>>30
加工しないと付かないし、質問しちゃうような知識だと加工も無理
それと、海外のアルミロアアームは車検通らないよ。
ヤフオクで売ってる奴なんか殆ど需要無いはずなんだけどな
それとLCAってロアアームのこととは違う。

やるなら北米向け純正ロアアームを購入して、加工が必要
それでも厳密には違うアームになるから懸架装置の構造変更が必要になる。
先月ダンパーオイルが漏れててEK9用にしたが、EK用だと
フロントブレーキの固定金具付いてないから車検通せないんだよな。
で、EK用ブレーキホース金具は持ってるからホース流用しようとしたら
車体側の配管位置の関係で無理とわかった

社外のダンパーは品質低いのか構造的欠陥が多いからか寿命が短いの多いから
車高を落とさないなら中古でインテR純正か、新品でカヤバダンパー使ったほうが良いよ
車高落としたいならテインとかの安物を使い捨てが現実的だよ