【ハコスカ】スカイラインPart.21 【ケンメリ】 [転載禁止]©2ch.net
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落ちてたから立てたよ。有意義に使ってね( ´ｰ`)y─┛~~~~ ３１００積んで５ナンバーの犯罪者のがくっそダサいし この人、ケンメリＧＴＲを9台持ってるの？
h ttp://infinite.withzeal.net/number/numkpgc110.html
１台ヤフオクに売りに出してるけど北海道の人だから本当に持ってるっぽいし。
197台中9台持ってるって凄いね 金に糸目をつけずに純正部品買い漁ってる輩がいて迷惑。 金持ちが自己満足でためてるんだろ
結局世の中金だ
ハコスカはそういう存在になってしまった スカイラインの歴史
初代 通称ハコスカ、ＧＴ－Ｒのレース４７連勝は伝説に
２代目 通称ケンメリ 排ガス規制の影響で１９７台しか生産されなかった悲劇のＧＴ－Ｒ
３代目 通称ジャパン Ｌ２０ターボ搭載、西部警察でも使用されていた。
４代目 通称ニューマンスカイライン ＦＪ２０搭載モデルは４気筒のためＧＴ－Ｒを名乗れなかった
後期型は、徹仮面の通称で呼ばれる。ＲＳが西部警察に使用された。
５代目 通称Ｒ３１ マークⅡを意識して、当初は４ドアのみの発売だった。
後に、ホモロゲモデルのＧＴＳ－Ｒが発売される。
６代目 通称Ｒ３２ Ｒ３１の販売不振を反省して小型化された。１６年ぶりにＧＴ－Ｒが
復活した。
７代目 通称Ｒ３３ ボディサイズを大型化してコケた。先代に引き続きＧＴ－Ｒを設定。
８代目 通称Ｒ３４ 最後の直６スカイラインとなってしまった。ＧＴ－Ｒの中古価格が高騰中９代目 通称r25
９代目 通称Ｒ３５、Ｖ６を搭載したためスカイラインと認めないファンが多かった。
１０代目以降は語る必要なし。 RB系のGTRはアメリカ行きが決定して価格跳ね上がっとるな ヒンジがへたってトランクが閉まらなくなった。
関東で直せるとこありますか？ 3桁ナンバーのハコスカを転がしているのは如何なものかと
ダッセーんだよ >>13
案外どこでも直せるんじゃないですかね
知り合いに板金屋さんでも居れば相談してみたらどうですか 最近のチューニングは１．２ｋｗ→１．４ｋｗのリダクションセルへ交換して
４０B→８０B大容量バッテリへの交換
3.1L作った時にやっときゃ良かったよ・・
始動の苦労が消えた 始動性の悪さは点火時期だけでも適性化するとずいぶん改善できるよ
以前制作に関わった30Zの話だが片方はキャブ仕様でMSD6Aの固定進角
もう1台はMotecM48のデスビ仕様
Motecのほうが圧縮比がかなり高いのだがセルが軽く回る
どちらも同じセルだったが始動時の点火時期が15度違うと全く違う また始動でカブらせる季節が来ましたね
１０年以上乗ってるけどカブらせるわ >>10
初代がハコスカとかどや顔で書き込みして。恥ずかしい奴だな ツベにアップしてる3.1Lの4枚ハコスカがヤフオクにでてるな
今500万オーバーの値がついてる
あれ修復暦不明とか書いてるけど福岡の某ショップに事故った後に修理出してるくせに >>24
どうどうとウソ書くやつを晒して何が悪い？
本人かお前は 嘘ぶっこいてる場合はいいだろ
被害者に伝わればいいけど、まず無理だろうな 本人ではない。自分と無関係なことについて無責任に口を出すなと言ってるだけだ。 >>27
自分がもし事実を隠されたまま500万オーバーの車を買わされたらどう思うよ
フレーム修正されてるほどの事故なのに知らん顔して売る売主の神経が分からん
正直に修復暦有りと書いてたらこんな書き込みしてない お前自身が関わらなければいいだけの問題
あえて書き込む必要はない 最近若いオーナーをよく見かけるがどうやって維持しているのか >>18
1500万円は３年くらい前の相場で
今はハコスカ2000万円、ケンメリ2500万円くらいだよ。
ちなみに2000GTは１億円、コスモスポーツが1500万円くらい。
コスモの1500万円も驚きだけど、もっと凄いのがZ432、今は3000万円くらいする。 外国へまで持って行ってオークションかけた時の落札価格帯じゃないの？
国内で日本人→日本人でその価格じゃまだまだ成り立たないんじゃね 安いショートのハコスカ買ってFJ載せるのはアリ？
L4のが自然だろうか 実際ハコスカ、ケンメリって速いの？L型、S20型共にどうなのよ？
スペック等当時としてはすごいと思うけど現代の車にゃかなわないでしょ実際w
歴史的価値を考えても今のハコスカ、ケンメリの値段は高すぎだと思うけど… 遅いです
そう思うなら買わなきゃいい
実際俺も今の値段じゃ買えない 数少ない希少なノーマルのこと言ってるなら遅いわな
ETCゲートからの全開加速で軽トラにちぎられるレベル
７０年代のフンイキを楽しむ車よブイーーンブイーーーーン 冷静に考えてクラシックカーの粋だもんなー
ハコスカなんか約50年前なのか。
R32ですら約30年前という・・・ 星道のクーラーボルトオンキットって中華製らしいな
あれに20万出すのはちょっと怖い マフラー類も配線もゴム類も足回りまで中華だし
命に関わらないクーラーなら良いんじゃね >>43
死なないだろうけど中華製にまともな物なんてないよ
あいつらは形になってればいいとしか思ってないからね ヤフオクで買った中華マフラーは出口が平行にならない
タコ足との接続メガネ部分も治具がダメなんだろうけど
ガスケット加工しないとナナメって取り付け不能
梱包のダンボールは便所の水ぶっかけたような悪臭
それでもお安く買えるなら仕方なし >>46
100円ショップのダイソーで買った物と同じ感覚だね
すぐ壊れるし全て手抜き 皆さんシート交換していますか？
現在、運転助手席共にR32シートを使っているのですがしんどくて。。。
最近の車のシートを流用しようと思ってます。
何かオススメありますかね。 スティーブの野郎、整備に頑張ってるなぁ
ただ罠に陥りやすいのは整備整備で乗ってる間がないから
飽きちゃうんだよなぁ
更にアレやりたいコレやりたいで、まーた乗ってる間が無くなる地獄
金ありそうだから他所で出せばいいのにな 内田って金の猛者だよな。レーシングカーレンタル始めたらしい。
とにかく金金金
ttp://victory50.com/event/car_rental/car_rental.html 商売やってりゃ金目的になって当たり前
需要があれば問題ない
スレのちょっと上にいるウソつきの個人売買野郎よりはマシ なんで商売を広げたら金の亡者なんだよｗ
しかも字まで間違えて 久しぶりにさ、某スカイラインへぼっちツーリングしたらさ
ふくらはぎがさ、筋肉痛さ。
仲間居たら楽しいんだろうな－－って思いながら下山してきた( ´,_ゝ｀) 亡者だろ。リアハブ1個85000で売ってるぞ…よく見ろよ… 一から創ればそうなるだろうし、エス○ート製作したZ31用とかのハブの価格知ってるか？嫌なら全部自分で造ればいいと思う
レーシングカーだって造れば金かかるんだろうし、タダで貸すのが疲れたんしゃないの？
それなら>>51が今高値になっているハコスカのHT買ってS20買って、それを載せてレースカー作って全国に無償で貸し出せば話は終わりじゃね？ >>57
それならこの前のいいがかりつけられてるヤフオクのだって嫌ならかわなければいいだけだ >>51のレンタルハコスカってフェンダーミラーもドアミラーもついてないけどコーナーとかで混戦したら危なくないのかね？
ルームミラーのみって怖いと思うんだが >>62 当時のレースカーに忠実に造っているんだろ ゴムの魂のレースカーも全部付いてないし
公道じゃ絶対にありえん
そういやゴム魂のレーシングカー４ドアＧＴＲのほうは売れたな、ＨＴのＬ型はまだ売れ残ってるけど >>64
ラバーソウルのことだろ
ハコスカのレース仕様はデビュー戦から一貫してフェンダーミラーなしの、ワイドミラー（ルーム）装着だったね
ワークスに倣ったのか、プライベーターも
そしてライバルのマツダロータリー勢も同様 内田ってがめついよな。自分が使い古したレース用ヘルメットまで客に売りつけて。 おいおい、L20の4枚のクソみたいなジャパンが250万もすんのかよ
恐ろしいわ 値付けしてるだけで売れたんじゃねーんだろ
２５０で売れたらびっくり仰天だけど売れるわけねーし 車体の価格が高騰するのは自分の車の値打ちが上がるってことだから
別にいけどさ、部品代を便乗値上げしてるのは許せねーな
自分で自分の首絞める行為なんだよなぁ 日曜日に今年最後のキレイキレイしたんだけど
リア鉄バンパーがガス焼けでなんだかなぁ～
フクピカじゃ綺麗にならん >>70
ハコスカ乗りの悩みのタネですねｗ
私も面倒ながら定期的にピカール＆汚れ落としワックスでリセットしています いつもの自動車専用道路へ行ったら塩カリ撒かれてた
凍結なんかしない地域なのにね プリンスの櫻井さんはプリンスに入る前に清水建設に
入りコンクリートミキサー車を開発したが
凄いよな。今走っているコンクリートミキサー車の元を
作ったんだからな。 桜井氏が作った車はスカイラインに限らず、色んなユーザーを想定して作られている
自動車会社一本で来なかったから、車作りの立脚点がそういうところなのかもしれない
初心者が乗っても扱いやすく、マニアが乗ってもなるほどと思わせるのは
すごく難しいことだと思う
スポーツタイプだからって過激スペックにすれば客は喜ぶ、とは考えなかった
シャシ能力＞＞エンジン出力という考え方 イグニッションスイッチの部分はGT・GTR共通ぽいけど前期後期も共通ですかね？ TC２４てそろそろ販売始まるんじゃね
買えないけどさ 今年もあんまり乗ら無かったなぁ・・・
燃料安くなってるのに冬場で乗るに乗れないし >>74
桜井さんは「車はトータルバランス」って言ってたよ。 昨日の夕方、横浜-東京間の東名高速で派手にハコスカGT-Rがクラッシュしてた。
濃紺か黒だったと思う。
雨で路面が濡れてたからだと思うけど、もったいないことをするものだ。 クーペは短いから雨は危険だよ。リアの限界が低すぎる >>80
側壁にクラッシュして180度ターンしてたからフロントのバッヂが見えた。
事故の影響で渋滞が発生してチラ見する余裕もあったしね。 乗り納めしてさっとホコリ落としてタイヤワックス塗ってガレージに収めてきた
今年も１０００ｋｍちょっとしか乗ってませんでしたわ >>84
ただ乗らなかっただけ。どうもモチベがね
イベントとか出かけたこともないんだよなぁ
行ってみたいけど >>82
ハコスカRに黒なんかねぇよ
せめて、S２０エンジンだったかくらいは確認してから言え 久しぶりにヤフオク見たらゴミ捨て場と化しとるのな
せめて使える物を売れよ
機械もの出して動作未確認のノークレとかただの詐欺やん
しかも値付けがおかしくなっとる ケンメリとジャパンのフェンダーミラーって根元から倒れるようになってるの？ オールペンがありならその前にR仕様の可能性を否定してくれ 新年一発目、ツールボックスでドアに傷入れてしまったわ
遠近感が怪しくなっちゃってんのかな >>91 保安基準の規定で可到式にはなってるが
うっかり試すとボルトが経年変化でポッキリ
折れる可能性が・・・・・・・・ 吸気音、排気音ほんと最高、ついつい一段下のギアで走っちゃうしアクセル踏んじゃう ニューイヤーはぽまいら行くの？
天気予報だと曇り
貼れなら行くんだけど曇りは寒いよなあ Rかどうか、熱線くらい見とけ
>>10
R31は7thスカイライン 雨降ってビッチリ撒かれた塩カリ流れた明日がハコスカ乗るチャンス
久しぶりに乗ってみるかぁ。逃したら次いつになるか分かんねーもんな ケンメリＧＴＲって現存数は100台以下って本当？
今、走ってるの何台くらいなんだろう？ 40年たって197→100なら凄い現存率が高く感じる。
どうしようもないレベルの事故車じゃないかぎり廃車しないだろうしねぇ。 動いてるのは見たことがない
ガレージで復帰待ちのは２台見たけども
あれも今は２０００万円とかすんだろ(´～`；) > 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 01:52:10.12 ID:cOWYZLlI0
> 俳優の田中哲司が青いKGC10乗ってるみたい
>
> 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 10:48:33.53 ID:Cd+ENjP90
> >>436
> もうすぐ４バルブエンジンが載るそうだけど
> 普通に考えてS20かRB20DE？
>
> 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/28(土) 19:37:38.73 ID:Vgi3C+IN0
> 秘蔵のエンジン調達したと言うてたからS20かも
昨日A-Studioに出演してS20に換装したことが判明 軽油アテンザに勝てない哀れな自称プレミアム(笑)
コ・ス・パ悪すぎ自称プレミアム(笑) 30年前に昭和50年登録のハコスカなら見たことあるけどそんなの目じゃないな
いったいいくらの値が付くのかこの後が気になるね >>112
すげーなこれ。しかも３０周年？かなんかの特別車じゃねぇか 水温８０度まで行かないのてよろしくないかな？
油温も低いしさ。3.1のフルちゅんなのに熱量少ないよなぁ ユーチューバーのsasebogc10ってハコスカから30Zに乗り換えたんだな。
Zも3.1Lフルチューンエンジンなのに5ナンバーのままの脱税者。
悪い奴だなぁ～ 納税は日本人の三大義務の一つ
脱税は遺憾よ。検通してる工場も大概だが 俺は公認とってるから問題ないけど別に人がとってなくてもどうでもいいけどな？
L型あるあるみたいな話だし。 脱税は立派な犯罪やで
自動車税(旧車)
2000cc→39500円＋3950円＝43450円
3000cc→51000円＋5100円＝56100円
3100cc→58000円＋5800円＝63800円
3.0㍑ｴﾝｼﾞﾝの場合→12650円の脱税
3.1㍑ｴﾝｼﾞﾝの場合→20350円の脱税
アイツはゼッテー闇車検 １日から４月まで村の村道が工事で乗りに出せない
せっかくシーズン始まるのになんてこったい ヘッドレストを動かせる改造できないかな
頭を預けたらどうしても姿勢が悪くなるし首で支えてると腰まで痛くなるし >>112
鉄仮面のガレージ保管で走行わずかのが860万円くらいで販売してたから
ケンメリでその状態だと相当な値段がつきそうだな 値付けはなんぼでしてるんだろ、ASKに応談
最近値打ちが上がってるらしいけど ハコスカの未登録車って無いのかな？
博物館とかにも。 前スレで新車コンディションの箱スカセダンRが
5000万で売られてたと思う。 新車コンディションの個人所有のケンメリＲも１台あるよね
博物館に何台かありそうだけど。 今日の所さんのベースでキャブのお話だな
所さんのこネタだから箱乗りには興味ない系だろうけど
あの人の車好き趣味は理解できん >>132
あのオッサンのセンスはかなり寒いと感じる。んで、なまじ有名な芸能人だから自分の考えない輩が猿真似したりして、痛々しくて見ちゃおれん。 所さんの改造したS５４は大事にしてる人達からどうなんだろな
トヨタのエンジン乗せてトルコンに替えてさ
エンジン替えるにしても系譜的なのやっぱあるんだと思うし
なんだかなぁ～ 先日水戸であった昭和のくるま大集合ってイベントに
本物のケンメリＧＴＲとZ432Rが来てたよ。
今はこの２台は3000万円くらいするよね。
家一件が走ってるようなものだね。 倒木で潰れた２０００GTが訴えたんだって
治療費からコミコミ３５００万だとさ
日産旧車にそんだけの値打あるかね
自分が乗っててこんなこと言うのもなんだけど 愛車遍歴に出てきたZLが２９８万ですって。
ZLで２９８てGTRが３０００万もわかる気がする >>137
3年前3500万で購入して、請求は3900万円だったかと ２０００GTの請求ニュースのヤフコメが嫉妬ばっかだったなぁ
２０代の若い奴がなんでこんな車に乗れるだーって。 巨木の下敷きになった2000GTのエンジンだけ
ロッキーオートのレプリカ2000GTに載せれば限りなく本物に近い
トヨタ2000GTレプリカの誕生 アメリカって有名ドコロの車だとリプロでシャシーまで買えるそうな 日曜は天気が良さそうだから、久々に相模湖の勇士会に行ってみようかな 相変わらず族車イベントになってるの？ノーマルで行ったらバカにされてる感じした。 引っ張りタイヤで後ろから見ると細いタイヤで糞ダサいってさ
アレの良さが全く分からん ダサいも格好良いもセンパイ()の一言で決まるこの世 中華３０００円で売ってる脱着式のステアリング ボス って重ステのハコスカだと
ガレージから出すときに壊れちゃうかな 旧車乗ってると見知らぬ人から話し掛けられますか？
yesの場合どのような場所で？ ドラレコ付けようかとドラレコの事故動画見てると
本当に理不尽事故が多いな
ただ真っすぐ走ってるだけで突っ込まれて大破とかさ
慎重に慎重に気をつけて乗らないと・・気をつけてても突っ込まれるけど。 >>147
でも実際に族で偉かったおじさんたちの愛車はみんなノーマルっぽいよ
当時ものの二桁ナンバー付いてたり
KPGC10とか432Rとか、300SLとか、やってても純正のワークス仕様。 300SLってなんだよ？
まさかベンツじゃないよな？ >>151
信号待ちとかガソスタで。
毎回言われるのが『これ本物のGTRですか？』
めんどいから本物て答えるけど。 幾らぐらいすんの？コレ絶対に聞かれるな
ちょっと前は３００って答えてたけど今は５００て答えてる >>157
それも、絶対に聞かれる。俺のケンメリはいまでは考えられないけど2オーナーの綺麗なハードトップを70万だった。
けどいちいち答えてられないから相応ですよて言ってる
なんで初対面のおまえに話さなきゃいけないの？ておもうじゃん？ ｢いくらするの？｣｢何キロ出るの？｣｢リッターどれくらい？｣
｢維持費はどれくらい？｣とどめは｢こんな古い車乗らなくても
もっと安くて良い中古車あるじゃん｣でお終い。 佐田がブタケツに乗ってるのと笑い飯の哲夫がFCだかに乗ってるのは知ってるが… 仲間由紀恵の旦那がハコスカ乗りだっけ
番宣見る限りは出演無さそうだけど >>164
GT-RとGTの2台持ちらしい(共に箱スカ) 旧車芸人、ハコスカ居なかったね。
仲間の旦那以外で芸能人で乗ってる人いないのかな。 楽しみにしてたけど演者も車も微妙だったな
ダーリオは可愛かったけど パーツアシストの三角窓ウェザーって純正と比較して品質どう？さすがにゴム関係は古いとな… ４０年前品質の純正ゴムより良いんじゃないの
ほぼ日光にも当たらないし 中華パーツに付属の中華スチールボルトが３年で朽ちた
ナットもナメてラチェットのコマ掛からなくなるし・・・
雨天完全未使用なのにクッサクサだぜ 久々に車検取ろうかなと思っていろいろ見てたらジャパンも相場上がってるのね
ヤフオクの落札履歴見てたら300万で落とされてるのあったし
いつかはハコかケンメリって思ってたけどずっとジャパンでいいや
というか高くてもう買えないw それってデブオタがイケメンに徒競走で勝つようなもんじゃんw
渡哲也より速い出川哲朗みたいな
そもそもFFじゃさあ 日本BS放送
【最高益射程】通販番組の新規獲得や単価上昇、アニメ番組増加で放送時間枠販売が拡大。韓国ドラマ前後の通販スポット枠販売も堅調。番組制作費や広告宣伝費の積極投下を吸収し営業微増益。連続増配。１７年８月期も放送時間枠、スポット枠ともに伸長。 何方か教えてください。始めてレンタピットでマフラーの交換をしたいんですけど、ハコスカをリフトアップするときに受けゴムをどこに設置すればいいですか？
メキメキっと逝ってしまいそうで怖いです。 後ろはデフメンバー
前はミッション横の前から来てるフレーム アイドリング１０００回転以下で油圧が１ｋ下回ってワーニングランプ点灯してた
１２００回転あればランプは消えるけど ボロボロで手直しに１００・２００以上掛かりそうな車体でもいい値段しますね すみません、なぜこんなボロボロに朽ちた車両がこんな高値になるのでしょうか？？
教えてください
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s498856708 >>197
うひゃ、こりゃ酷いw
間違いなくイタズラ入札だろーね。 ソレ５０て神格化でもしてんのか
確かOERも５０パイ出してたよな、新品で。
そんな違いあんのか ウェーバーならともかく、国産のミクニが高騰なんて
新品が手に入れられた世代にはまったくもって理解不能
残存数の関係で、ステアリングホイールでいえば、ホンモノのレス・レストンやナルディよりも
パチもののマッハやレーシングメイトが珍重されるようなもんかね 冷やかしで新品のDCOE9出品してみるかITALY製の奴
絶対売らないけど 自分の箱の走行音聞いたことある人おるか？
室内からなら毎回聞けるけど外から聞いてみたいよなぁ
スティーブのハコスカ良い音してるわ
自分のとは仕様が全く違うし音聞きたい スレチすまんが
俺のR31GTS-Xツインカムターボに柿本マフラ装着した状態で
ツレに運転させて（高回転まで回すようリクエスト）俺は外から走り去る音聴いた
まさしく官能的だった 俺高校の時、近所の兄ちゃんからソレックス40パイ3基を2万で売ってもらったんだよ
ピカピカにして将来使うんだって楽しみにしてた
それを仲のよかったツレに話したら、知り合いがちょっと貸してくれって言うから貸してしまった…
結局借りパクされちゃったんだが俺もなんで貸してしまったんだか…未だに自分のアホさをせめたわ
ちなみにL28のエンジンもおまけでくれたんだけど大学に行ってる時に親に勝手に処分されてた… >>206
>それを仲のよかったツレに話したら、知り合いがちょっと貸してくれって言うから貸してしまった…
おなじような経験があります。
ウェーバー48を、たまたま知り合いだったFD乗りに貸してくれと言われて見せて
やったら・・それっきりでもう１０年以上にもなるでしょうか。
残念ですが、この手のパーツや工具を貸してくれってやつは、そのままドロンが
お決まりですね。現在はいっさい貸し借りはしないようになりました。
苦い経験です。 >>211
スカイライン じゃないのが混ざっておる
やりなおし ついに部品取り車が300万近くまで行っちゃったなもう買えないわ ヤフオクだと負けず嫌いと時間を選ばない気軽さで
数百万でもついつい酔っ払って入札しちゃうからな
落ちてて金策で参ったわ >>213
Rなんて2000万円に届きそうな勢いだもんな また三角窓閉めっぱなしの季節来たけど、春になったらさ
ひっついちゃってるよね。
今年酷かった、あれひっつかないように出来ないかな まだ日中は暑いですね。
来月は高原に走りにいきます。
窓全開で走ると気持ちいい(๑><๑)۶ >>220
シリコン系（クレ・ポリメイト）とかを塗布すれば良いと思うが。 >>222
今年、助手席側その案で春迎えてみます
大丈夫そうなら来年両方ともに 福岡県警のパトカーに追突され「クラシックカー」が全損したとして、
同県みやこ町の男性が県を相手取り、３３０万円の損害賠償を
求めた訴訟の判決が２６日、福岡地裁小倉支部であった。
*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161027-OYT1T50010.html
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured TamamuraGTというイベントで酷い参加者がいた模様。
開催中に爆音空ぶかし、そのせいで後ろにとめていたS600のリアは黒い煤で真っ黒！
との事。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228336/blog/38784691/
https://www.facebook.com/tamamuragt/
ここの動画の3:50くらいに問題のスカイラインと運転者。
https://www.facebook.com/tamamuragt/photos/pcb.701140626703772/701140266703808/?type=3&;theater
ここのリストの33番に車名と所有者名
日産スカイラインHT 1971年式 群馬県の茂木
群馬だけどナンバーは
宇都宮501
の21-56 もし80年代以前だったら
その場で殴りあいのガチバトルが始まって
やがてギャラリーを巻き込む大乱闘となり
ラストはドリフ全員集合のエンディングみたいにスッキリしたと思うよ。 ネットが無かった時代にはフツーにどこでも繰り広げられていたけどね
今のDQNは
地元まで乗り込まれて無関係な人を巻き込んだり、鉄拳制裁されないのをいいことに
甘えているだけ。 中身エコカーのリッター２０以上走るRSやR31クーペが欲しいｗ 某所でアクスルシャフト作ってくれてるな
１０年ほど前でもすでに製廃でガタ来てた片側だけ
知人に分けてもらったわ、内側のナットも在庫無しで苦労したんだよ
って思い出した。片側は古いままなんだよなぁ 部品取りやレストアベース車両が１００万以上とか高額で取引されてるのに
ピカピカの完動品は３００万でも流れてる 値下がりがないとすれば2,000万超でも必ずしも高いとは言えないが、さて?
まぁウチのマンションの駐車場じゃあ、すぐに消えちまいそうだがなw 今時の超高性能な軽自動車からほぼポン付け流用できて
15インチホイールに当たらないキャリパー+ディスクみたいな情報はないかな Z432Rが売りに出てるけどいくらするんだろう
5000万円じゃ買えない？ R32タイプMのキャリパーもFC3Sのキャリパーもステー要るけどほぼポン付けだぞ
FDキャリパーなら平成だしな R32キャリパーで15㌅はホイールの内側形状によっては大丈夫なのもある。 また車検の月がやってきた
毎度毎度、車検切るかどうか迷うんだよな
２週間に一度ガレージから出してちょっと転がすだけっていうな とりあえず走れる2ドアってもう300万じゃ買えない？
頑張って貯金して来たけど貯金が増えると同時に相場も上がって心折れそう ３００で買えないほど値上がってんのか？
なんか乗るの怖くなってくるな どうしてもスカイライン乗りたいなら止めないけど
旧車で楽しみたいだけなら
他の車種探した方がよくない？ 大阪オートメッセで初めてケンメリGT-Rを見たけど、となりにあった2000GTよりカッコ良かったなぁ。 Lメカがやりたいならそもそもタマが無いけど、ジャパンが狙い目かも
たまに見かけると、そんなに高値ついてない
DRはともかくもHR30なんかも謎の価格上昇をしてるし… >>262
でも部品の事とか考えたらハコスカ辺りが一番維持しやすいんじゃないかな
他のマイナー車だと部品で苦労しないかな >>265
確かにマイナー車に比べれば部品はある。いろいろなショップがオリジナルで部品作ってたりするからね。それでも維持は金がかかる。 旧車だけじゃなく80～90年代スポーツカーにも言えることだけどオクで輸出ブローカーに売り渡すのやめろよ
日本から日本の名車消えるぞこの旧車バブルはマズいだろ 日本人が車に値打ち感じてないんだからいいんじゃね
日本の自動車メーカーはパーツ作ってくれないけど、海外に持ち出してくれたら
海外でパーツ作ってくれるからな それなりの数がまとまらないと作らないでしょ
今海外に流れてると言われてるR32でどのくらいの数が出てる？
リプロ品を作って採算が合うほどの数は無いと思うけどな
海外に持って行かれて魔改造されて捨てられて行くのが関の山 ケンメリ、ヨンメリ格好いいよなー。
あのリアビューは今じゃ絶対出せない。
200万なら考えるけど、400は出せないな。
いつか来る旧車オーナー一斉引退を待つか。 ヤフオクで「ハコスカ」で検索したらゴミのサイドマーカーってのが
大量に出てきてウザすぎるな、ゴミ誰も買わんから ロッキーオートで真剣にハコスカ制作考えてるが、みなさんはこの店どんな印象でしょうか。
ハコ乗ってる人に色々聞いても印象悪い意見しかないもんで。。。 ロッキーで製作したい理由はなんですか？RB載せたいんですか？ >>274
詳細を書くのは控えるけど…
「止めとけ」とだけしかアドバイスできない。 ハコスカのノーマル2000ＧＴハードトップ
ボンネットとかサビや腐りありのワンオーナー
車検継続してあり当時物５５ナンバー
いくらくらいの価値があるの？ ハコスカにエアコンとかってバカじゃねぇの？大人しく新しめのクルマに乗ってろよ！ ショートノーズのハコスカDXでクーラー着いてるのを持ってる俺はバカなのか？ GT-RじゃないハコスカとかニセGT-Rは何やってもいいよ ずっと以前からb左折時に右前から異音が、バラしても治んないんだよなぁ
ｸﾙｸﾙﾋｭﾙﾋｭﾙって回転系みたいな音なんだけども。参った 若い世代に支持されたスカイラインも、昨年の販売は約４千台と最盛期の４０分の１。
年間たったの４０００台しか売れないのにスカイラインの名前残してくれて有り難いのぉ >>288
残してくれてるのか、残して藁にすがって名声にあやかろうとしてるのかｗ スポーツカーが流行らないというけど、若者が車を買えない。これに尽きる。 カネが無いのは昔も今も変わらないんじゃね？
むしろ昔のほうがずっと時給は安いし
アルバイト情報雑誌なんてもんも無いし
条件悪いじゃん。
みんなポケットに百円玉とか千円札しかなくても
月賦で買ったチューニングカーに乗ってデートしてたよね
携帯電話なんてまだ無いから
そこらでガス欠、置いて帰宅なんてザラだったわ。
運良く仲間がイエデンにでてくれりゃいいけど真夜中だと。。 >>292
あの頃タバコ一箱いくらだったかなぁ
使い捨ての派遣なんてなかったし借金の総量規制もなかったな 今のスカイラインて街中で見ても分からないな。
昔は遠くから見てもすぐ分かったけど。 リアのデフかハブか、なんかカーブ中に嫌な音してるわ 今日さ、メンバーブッシュ替えようかと車上げたらマフラー外さないと
行けない事に気づいてウンザリしたんてブッシュの写真だけ取ってみたんだけど
これ大丈夫かな？触ってみたらゴムの感触はまだ生きてるようだし
千切れてないからまだ大丈夫そうなんだけれども。
http://i.imgur.com/uhH1v5I.jpg
http://i.imgur.com/1V8oLWq.jpg >>299
やっぱダメか、もう暑いから冬になったら変えることにします だね
もう暑いから冬まで待つと寒いから夏までまったら暑いから冬まで待とう >>269
R32のGT-Rを手始めに日産が部品の再生産始めるようだな
それでうまくいくようなら他車に展開とか またGT-Rかよ…何でもかんでもいっつもGT-Rだよ…ミニカー作る雑誌とかさ…
たまにはTIパサージュとかやれよ… 部品に関しては、TIパサージュってわけにはいかんだろｗ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪♪
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ 三55電光ナンバーのハコスカ2000GTハードトップ
価値ありますか
白いろ
伊賀市
柘植駅付近で見かけた どう考えても
三桁ナンバーのハコスカは嫌だな
何とかならないもんかな
陸運局も 当時ナンバー欲しい
昭和44年の4まいドアなら
一桁ナンバー5 は神 特報!! 週刊100回17万円超で組み上がるはずだった「ハコスカ」 出来上がってビックリ!! 見本と実物がこんなに違って良いはずがない!!
https://mag-x.jp/2017/05/23/6862/
上はアシェット社のウエブサイトで表示されている模型の見本。Cピラーに切断線はない。右が告発者が送ってくれた読者用の模型。
Cピラーの切断線が痛々しい。冊子が付いているとは言え、これで18万円のお値段だ。
特報!! 週刊100回17万円超で組み上がるはずだった「ハコスカ」 出来上がってビックリ!! 見本と実物がこんなに違って良いはずがない!!
ハコスカのCピラーに切断線が!! またGT-Rかよ…何でもかんでもいっつもGT-Rだよ…ミニカー作る雑誌とかさ…
たまにはTIパサージュとかやれよ… >>309
その考えなんとかならんもんかな
時代が進んでるだから3桁とか普通じゃん。。 梅雨入りか、ガレージの湿気取りが大活躍だぜ（ ＾ω＾） 当時ナンバー欲しいな
喉から手が出るくらいに
なんとかならんか リアメンバーブッシュ、純正形状の強度アップ版がリプロ？で出たんやね
赤の強化のと素材的にどっちが長期間長持ちするんやろね 強化ブッシュと名がつく商品はよほどの大手のじゃないと信用できない
縮み引っ張り強度・柔軟性などの計算や試験とは無縁の、
単に簡単に手に入る利用できそうな材料で形をコピーしたら
純正より硬いのが出来たってだけの物でしょう
そんなのならちぎれる度に自分で作れるようにしておきたい >>274
１回見積もり聞いたけど1000万からていわれたで？
もう10年も前やけど。結局RB載せ替えは他で100万でできたけど >>320
純正形状のはショップに聞いてみて、基本ウレタンの赤い簡単に変えられるやつで考えてみます
ありがとう 武蔵小杉のグランツリーでハコスカ、ケンメリ、
カルソニック・スカイラインのレース車、
そして現行型とGT-Rがズラリと展示中。
写真を撮りまくっちゃった。
http://i.imgur.com/Mtz720v.jpg いつも通勤で通ってる田舎の板金屋前にピカピカのケンメリが、停まっててビックリ。幾らくらいするんかね？ >>324
中身がどうか分からないけど300万以上かな
旧車はパッと見はきれいでも中はサビサビなんて事もあるから詳しく見ないと分からないよ >>324
俺は10年くらい前に極上ワンオーナーケンメリを100万で購入したけど今はいきなり高騰したわ
ありえんね。球数ないんかなぁ
なんか悲しい。ケンメリが300万とかみたくないわ BSフジ 6月24日(土)19:00～20:55 感動！名車里帰りの旅 ～センチメンタルドライブ！～ [再]
クルマを愛する俳優の運転で、昭和の名車の歴代オーナーをサプライズ訪問する旅ドキュメンタリー。
今回は高島礼子「いすず117クーペ」(1975)編、中本賢「スカイライン2000GT」(1976)編。
ttp://www.bsfuji.tv/meishasatogaeri/pub/index.html スカイラインならば、S54も！
「羊の皮を被った狼」はそれが始まりであった。 このスレはオーナーじゃない奴ばかりだな
普段はマークXにでも乗ってるのか？ ハコスカやケンメリは持ってないけど普段はスカイライン2台体制+部品取りスカイライン1台です >>331
部品取り用のものもあれば確かに良い。
維持費はかかるけれど、安心確実を堅持するなら、そうなるなぁ。 旧車乗っている時点で、安全も確実もないよ
コスト3倍書けていつ事故になるかわからん車に乗っている
理解できない世界だ。たかが日産の平凡な量産車に 俺も趣味車1台、その部品取り1台、足車1台のスカイライン3台だぜ！
1台も直6のスカイライン無いけどｗ スカイラインを知るきっかけになったのは、５代目のジャパン。
『西部警察』のマシーンＸが、強烈な印象を残した事もあるが、
この事がスカイラインを知る全ての始まりであった。 54A、1800GL、1800TI、ここまで親父名義車…
中古のDR30ノンターボ、R31パサージュ、32typeM、新車で33typeM…今ココ
最上位格にとことん縁がない親子だ 外気温３１度でもう無理だった
インパネ内のガソリン消費量見ながらノロノロ走るマヌケが多すぎて
自動車専用道路も渋滞しちゃうしさ。 おめーらがまずその有毒ガス吐きまくりのポンコツ処分しろよ
あきらめてV37HVに乗ってろ >>344
やっぱりそうなんだ？
映像見てまさかとは思ったが… GT-R風だったね
普通乗用車だっていってたし
L28だね
でも脱出できなかったのは、車両側の問題か
それとも気を失ってたからか ドライバーが高齢マニアで、ハコスカには安全基準なんてないから >>346
営業継続してて風評になったら悪いから名前は出さないでおきます そんなくず鉄に乗っているから大惨事になる
お前らも静態保存に切り替えろ クーラント液を久しぶりに変えたけど６Lなのな
古河のホムセン原液クーラントと精製水２０L買ってきてまーた１０年持ちますわ
年１でやらないからどんだけ使ってるか覚えてないよね 早くNOxまき散らす車は、全部廃車を命じる法律できれば良いのに >>352
年1回変えてるのなら普通のLLC？
普通のLLCなら精製水までいらないんじゃないの？ >>354
２年～３年のスパンかな、水道水は乾いたら白い粉吹くからちょっとでも使わないほうが
いいんじゃないかと思って１０年前にエンジン作ってから精製水で変えてる 違法車両です。改造車検などハコスカがとれるはずもありません 以前プライベートガレージ（ドラッグレース）ハコスカ（ガンメタ）のホームページがあったのですが最近見かけませんがどうしたのですか？ご存知の方教えて下さい。 ４ドアGT-Rの、本物偽物の見分け方ってあります？
リアデフロスターの配線が前後か左右か、とか。 >>365
リアトランクの中のサーフィンラインのぶった切り跡
あとはこだわるんだったらアンチのエンブレムとかか？
, -‐- 、 ┃ >>367
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪ 見事に見逃していましたわ
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 < S２０積んでるのに偽だー、パチモノだー、とかやるのかな？
Rのシャシ番にL型積んでたらやだけどさ。 桜井語録「トータルバランス」
刻印Pを含めてGT-Rが成り立つのでは？ >>375
現物見ていないが、オークションに「ケンメリ S-20に積み替え済み」ってのがあったぞ。
普通、GT-R本体にL-28載せるんじゃないの？ Rのシャシがあったら血眼になってS20積むのが普通なんじゃ？ >>367
なんで、ぶった切り跡があるの？
４ドアはオーバーフェンダーなしだが、他の箱スカと違うの？ >>382
勘違いさせてしまったら申し訳ない
言いたかったのは、本物Rのシャシ刻印PGC、KPGCだったらエンジンも本物積みたいよね、ということ
サイトにあるようにGC、KGCの量産車シャシにエンジンは本物Rを積んでるのは珍しくないよね >>384
そうなんだ。
S-20はGT-Rと４３２だけで、それらはガッチリキープされているから、一般に出回るケースはないと思っていた。
で、エンジンが壊れて車体が活きているGT-RなどにL28が載せられている、と。 ヤフオクでケンメリ出してる人は単なる所持自慢？高額になったら取り消して再出品して意味不明 高額がなんぼか知らんけど、高値で買ったのにまともに動かず
更にお金追加、すぐに飽きて売りに行ったらアホほど安値いわれた
でヤフオクで元取ろうとしている。そんな感じじゃないですかね >>391
平成一桁の頃から有名だったよ
その頃は知り合いの箱スカR譲ってくれってうるさかったけどな 今あるハコスカなんて動態保存レベルだろ
いいとこ近所のコンビニまで月一回動かす程度か？
それでも部品がなくなってるんだろうな…… 100リットルガソリンタンクはハコスカGT-Rだけ ソックス型のパイパークロスってエアクリーナー抵抗大きすぎて外した
５０００までは勢いで回るけどそこから重いんやわ
音もショボくなるしさ ペラシャの新品売ってるけどちゃんとバランス取りされてんのかな
４枚用無いようだから心配しても意味無いんだけれどもさ 誰も買わないよ
オクに出したら車の博物館がくず鉄代ぐらいでなら買うかも知れない
もちろん不動態保存 出川の充電旅にハコスカ出てきたやん
NISMOフェスの日やった >>389
これ？
扱いが雑（笑）
この人いつも新しい商品出しているのに、写真欲しいといわれたら「デジカメが故障で無理」と言う
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/kp47works >>407
それ 暇潰しに見てるけど何したいのかよくわからん 近所に鉄仮面のガンメタ売ってた。
カッコいいな、あれ。 二週間くらい乗らないとバッテリーが上がる
バッテリーが古いわけではない
どっかで漏電してんのか？
時計(純正装着のアナログ時計)が故障して止まったまんまだけどコレが過電流でバッテリー消費してんのかしら？ １週間以上も乗る間隔空くならターミナルにカットスイッチでいいんじゃないの
根本解決しねーけどさ >>413
俺の車はR31だけど似た症状です。
車検時に点検してもらったらバッテリーへの充電は異常無いようです。
時計は夜間光らないけど動くが、ステレオが作動しないのが原因なのかな？と思ってます。
今はバッテリー端子を外して対処してます。 やっぱりバッテリーカットするしか方法ないか
ありがとうございます 俺のハコスカ錆びでヤバイ。
ちょっと治して売ろうかな。 >>418
最期まで看取ってやれよ
お前の棺桶なんだから 年明けから道路に塩巻かれてて一切乗れなかったけど昨日の雨で流れたから
ガソリン入れがてらちょっと乗ってきたらアクセルの高さも忘れちゃってヒールトゥもできんかった
クラッチの繋ぎもぎくしゃくしちゃってたし、だがしかし春はまだまだ遠い ジャパンの型式でHGC210とHGC211って何が違うんですか？ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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GVTN7 安く買えても維持できんでしょう
絶版中古部品の価格がアホみたいなことになっとるわ
若いやつが乗ってたらかっこええんやけどなぁ
実際は禿げ上がったおっさん専用や 18の頃には買い物もデートも夜遊びにも四六時中乗ってたんだけどさ 値段が付いているウチに手放した方がいいよ
ホントに不動車になったら始末に困る
ハコスカ欲しがるのは老人ばかりだし、処分費が大変
その前に君があの世の道連れにされるかも…… ロッキーR32ケンメリか？いずれにせよ1000万円オーバーコースだな
隣の軽だったら百万ぐらいで済んだのに 走ってて事故して廃車は覚悟してるけど、こんなんやってられんな この程度だったらジョロPの西さんに頼めばぜんぶ揃う もうケンメリとか車検通して維持してるだけでもすごいわ
あの時代のローレルとかチェリーとかも車体のデザインが似ていたよな ヘッドガスケットからオイル漏れ。滲みを超えた漏れを確認。 ケンメリが所有者を巻き込まないで自裁したんだね……
いいクルマだｗ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――――――――――――――♪ スレチかも知れないですが、GTS-R用のHKSから発売されてた競技用マフラーの詳細知ってる人いませんか？ 本物ケンメリＲかな？
青空Ｐに駐車するとは思えないんだがｗ >>455
コレなんだよね、
この年代のクルマは、もれなくタバコ臭い、
時代の違いだよね 昔の徹子の部屋で渡哲也が煙草吸いながら出てるの見てビックリした 昔はよく、
家族でスカイラインに乗って、
すかいらーくに食べに行ったなぁ。 PGC10、ジェイ・レノガレージでダッジ・コロネットって言われてた
まぁアメさんがデザイン見たらそう思うわな
車持ち込んだ人ちょい不機嫌になってしまってｗ S20シリンダーヘッド、亀有リプロで作るんだな
なんぼになるんか知らんけど受注始まったら結構な数売れるやろな >>466
燃焼室にクラック入ってそのままって人も多そうだよね。 50年とかもう旧車と言うよりもクラシックカーだな
税金免除しろよ 走るだけで環境破壊してるんだ
税金は率先して払おうぜ 年間1000kmも走ってない50年前のハコスカと
年間10000km走ってる最新のプリウスw
どっちが環境破壊？ 現行の低排出ガス車（星4つのSU-LEV）は、48年規制車と比べて
NOx（窒素酸化物）の排出量は1/250、HC（炭化水素）は1/166
旧車は毒ガス噴霧器なんだよｗ 結構離れてても環境に悪い排気ガスの匂いがプンプンするからな。
昔はあの匂い撒き散らしてた車がそこら中走ってたんだから凄いよな。 LEDのH4で付けられるおすすめ無いですかね
後ろの車のライトが明るすぎて自車の陰ができて見づらい ハコスカ入れてるガレージに倒木、シャッターも歪んで開かないから不安じゃ >>10
初代と２代目がないくせに何をしたり顔で語ってるんだ！ >>132
ところジョージはS54Bに2JZ乗せたり理解不能。 >>486
スバル360にターボつけるアホたれだからな
貴重な遺産を寿命縮めているだけ… 今となっては貴重な車種って底値知ってる人間からしたら当時と変わらない感覚ってのは意外とある >>489
でも当時のスバル360てただの中古車やろ。
現代において10年落ちのワゴンRを魔改造なんてなんとも思わんやろ？
それと一緒や。 >>492
意味分からん。
所がスバル360をコポルシェにしたのなんて30年以上前やぞ。
当時は街の中古車屋に格安でゴロゴロ転がってたわ。 >>493
コポルシェって30年前にターボだったんだ
知らなかったわ
詳しく教えてよ オリジナルに拘るだけが旧車の楽しみだけじゃないからな。
俺のだってハコダケスカイラインと呼ばれてるし人それぞれの楽しみ方もあるからね。 >>494
んなわけないじゃん。
また所ジョージは最近スバル360 買って弄ったの？ エンジンノーマルじゃん、ボロンボロンいってるよ
そもそも2ストのターボとか出来んのかよw それよ。
なんでターボターボ言ってんのか分からん。 戦車が2ストのスーチャだかターボだったような
ディーゼルだけど 東京モーターフェスついでにビーナスフォート行ったらハコスカが置いてあってびっくり。
あれは本物なの？ ニセモノのハコスカって
R33の外装を改造したヤツか?
マイティボーイの改造か?
いずれにしても滅多にお目にかかれないw コレすげぇw
ttp://pbs.twimg.com/media/Do-zhOGUwAAK_hP ごめん こっちで
ttp://pbs.twimg.com/media/Do-zhOGUwAAK_hP.jpg ９月の台風以来ドロドロだったけど今日久しぶりにフクピカでピカピカにした
あいかわらずかっこよかったわ ＿＿
R30のころは、日産N's Factoryで左胸にスカイラインテール|◎◎|のワンポイントロゴ入れたTシャツ売ってたな
￣￣ この間数日で売り切れてた旧車T、スカイライン系とタイプRだけは何とか確保したよ 太平タイヤのCMでハコスカがバシーっと映ってるやんけ
ありがてーなー近所にないけど >>523
あーあ。もったいねーな。
俺もケンメリ乗ってるけど万が一に備えて後部座席にでかめの消化器詰んでるぞ オイルショックもなく、排ガス規制もなく有鉛ハイオクもずっと続いていたらスカイライン含む､当時車はどんなクルマになっていただろうか。
ＧＴ－Ｒとサバンナの戦いはずっと続き、ニッサンのＲ３８３ＶＳトヨタ７はどこまで続いただろうか。ふと考えてみた。 何でレプリカはお勧めでないの？エンジンがショボければハリボテだけど拘ってるみたいだし。 頑張りは認めるが、美空ひばりの物真似したキンタローみたいな雰囲気
遠目にもぼってりしてる。 ２ＬしかないＳ２０に比べれば、
Ｌにっぱちのトルクはずっと良いと思うがな マジかー(´・ω・｀) どうもありがとうございます アクセル踏んだ時のあの吸気音がたまらんよね
あの音がなかったらちょっと乗って処分してたかもな
５速の２５００回転で流してる時の音・振動は本当にたまらん
とかいいながら車検切らしてんだけどさｗ もっともＬにっぱち自体も、既に球数がないって言われているから
箱スカ、ケンメリ、Ｓ３０それぞれも、ＳでもＬでも貴重品なのかもね >>540
それソレックス標準装備のS20の事？
ソレかウエを付けたL型の事？ >>541
いまやL6搭載ってことで、鮫ブルでさえ程度がよけりゃ300万円は下らない時代だから 乗せてくれとか座らせてくれとか言い寄って来るDQNを感じ良く断る台詞を教えて下さい。 「みなごろし」創設者であり初代会長を務められたＫ氏の談によりますと
「昭和40年代中期、N大B高校にて結成された」というのが真実とのこと。
あの学習院にもメンバーがいたというから驚かされます。
チーム発祥の地は荒川区東尾久。青山の某所に集まっていたことから
「発祥の地は青山」というのが定説となっておりますが、Ｋ氏によりますと
「これは単純に青山のほうが聞こえが良かったので」という理由からだそうです。 >>531
また売りに出てるけど
売る気あるんだろうか。
3500万円でも最落に達してないし。
売るにしてもどんでもない金額を設定してそう。 >>536
それだけの金額を出すならもっと別の車が見えて来る。見えて来ない程の情熱ならばそもそも本物を買う。 >>551
その北海道港町の人は、Ｓ２０関連では有名な人でして・・・
見せびらかすのが目的で、絶対成立しませんね、
Ｓ２０ってこういう危ない人が多いです 北海道じゃ近隣のイベントなんてまずないし、御披露目する場が無いからね
東京に引っ越せばヤフオク自慢なんかしなくて済むのに
トランポに乗せて毎週大黒P行けばヒーロー。 日清食品やシオノギ製薬で復刻CMやってるけど、スカイラインもケンメリやジャパンの復刻CMできないかね？ 10年以上前だったか?
ハコスカが登場するスカイラインのCMあったよ あの35クーペの「憧れは時を越える」CM見て35クーペ買いました。
最近日清食品がわざと荒い画面で松坂慶子(まんぷくのオマージュだろうな)出演の
袋入りインスタントラーメンのCM流してるが、ハコスカ初代のCM「🎵風がー呼んでいるーのさ遠く果てなくー」
のオマージュなんて面白いと思うが、60年代風の。スカイラインのCMと言うより、
現在イメージ最悪の日産自動車の企業CMとして。
同じように「しゃらららー」や「いつだってどこにいたって」の復刻調CMなど。博報堂かTBWAの人見てたら考えてください。 ジャパンの「愛はたぶん」「I LOVE JAPAN」、R30の「THE BEST WAY TO YOUR HEART」「雨に濡れても」「ダブルイマジネーション」
32、33の山下達郎、３３後期の「BORN TO BE WILD」、３４のヴァンヘイレン、１０cc、全部復刻で
羽田美智子と牧瀬も。アラフィフになっても綺麗だし。
ポールニューマンの代わりはマッチ。ニューヨークで37クーペ走らせろ。 ちょっと前にロッキー○ートが赤いケンメリRを9800万で売りに出してた >>566
何年も前から売ってるけど、売れないだけだよｗ >>531のヤフオクのケンメリも売る気ないよね
いつまでも出品してるし。 >>545
さっき運転中に下痢便洩らしちゃって、
今シート洗って、乾いてないんでゴメンね。
とか言うと、感じよく遠慮してもらえると思う。 湿気がすごい、ガレージに電気来てたら除湿機でも置きたいけども しっかし、だいぶ高騰してるね～
また乗りたいが売りたい方いて条件合えば是非！
4枚の45か50年までのハコスカ＆ケンメリ2枚 知り合いの日産のおじさんが、DR30色違いで2台納屋に持ってる。
当時ナンバーでテロテロの新車状態！
なんとしても譲ってもらいたくて金貯めてる。 検査切って置いてるハコスカ、月イチでエンジンかけたらめっちゃ元気いい
オイルにじみ放置してんのにねえ 復刻４Kヘッド２７０万、今付いてるの売ったら１５０万ぐらいか
そう考えたら安いな ケンメリGTRみた。信号で並んだからついガン見しちまった。めちゃイイ音で走り去ってくれた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
