【maserati】マセラティギブリ part 1【ghibli】 [転載禁止]©2ch.net
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専用スレ、いいですね。
実際に購入して乗ってみると、足りないところをカスタムする
楽しさがありますね。複数メーカーから出ているのが嬉しい。
内装のパーツが出るのを待っています。 758 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2015/08/17(月) 14:49:56.97 ID:tEUHf3pC0
>>708
マフラーですが、私はEBMのバルブ解放のみです。
マフラー交換するとディーラーに入れないので・・・・
イノテックか、パワークラフトの選択ですが、どちらもディーラーに
入れないなら、フロントマフラーから交換できるイノテックが良いのでは?
バルブ解放のスイッチに純製スイッチを流用できるのも良いですね。
続きは、ギブリ専用スレで。
↑
フロントマフラーでしたらイノテックだけでなくパワークラフトやベルトッキもありますね。
真ん中て完全集合管になってるベルトッキがいいかな? 俺も最初はマフラー交換したり、少しローダウンとか考えてたけど、ディーラーに頼めなくなるからやってません。ある程度ならokみたいにだけどね。 >>6
パワークラフトですが、フロントマフラーは設定あるのでしょうか?
HPを見ましたが、センターマフラーから後ろでしたが・・・
ベルトッキのギブリ用は知りませんでした。装着例も見たことなかったので。
タービンから集合体になるならカッコイイですよ。
イノテックは動画を見る限り、音がいいですね。フロントマフラーにレース用キャタなので
上まで高音でフェラーリっぽいですね。
ノーマルマフラーにEBMでは、4000回転くらいで音量が逆に下がるような印象です。
ディーラーさんが、触媒レスでもOKならイノテックかベルトッキを着けたかったです。
ギブリは、パーツが豊富になってきたので楽しくなりますね。 やっぱり電気系が弱いね。たまにサイドブレーキかけてもランプがつかないことがあるのでディーラーに持っていかないと。 納車後のオイル交換はどうしてますか?最初に入れてあるオイルってモリブデンが入ってるとかで昔みたいに5000kmで交換とかしない方がいいって聞きました。 私はナラシ完了後の全開前に交換しました。気持ちの問題ですかね(^^) >>0017
待ちきれなくて1,000kmで開放してしまいました^^; 通勤でギブリ載ってますが、昨日、立体ガレージから出庫する時に「長期間、停車していな時には暖機運転は不要です。」みたいなアナウンスが流れた。
なぜ、突然、ナビの声でしゃべりだす?びっくりするじゃないか。 >17
一応5,000kmを慣らし運転期間にしてたけど、それでも3000回転とかは回してた。5000を超えて回した事はない。 >>19
それパナソニックナビの音声でしょ
設定で消せると思うよ >>13
いつ?
V8ターボ追加のタイミングで小変更かな? 2016年モデルは
トランク自動
アイドリングストップ
走行中に後続車が死角に近づくとなるアラーム
あとなんだったけな⁈
納車は12月
待ち遠しいな^ ^ ギブリで高速道路100キロくらいの往復をしました。
翌日からマフラー音が大きくなったように思えます。マフラーの触媒が焼けるように設定しているのでしょうか?
日に日に迫力が出ますね。EBMで解放していますが、良い音をしますね。 >32 確かに音は変わりますよ。納車時に比べて少し大きくなって、乾いた感じ。そして良い意味で角が取れた。 所詮6発ターボの下品な音
多気筒NAの美音は出ない >>34
やはりそうですか。今朝もうるさかったですよ。エンジン始動直後のアイドリングは大きいですね。
V6なので音色は確かに自慢できませんが、激しさは楽しませてくれます。
V8NAのフェラーリも所有してるけど、街乗りではギブリが面白いね。 V6ターボ車では一番のエクゾーストノートだと思います。
V8NAと比べんな V8NAだから良い、というのは正直分かりません。例は悪いが例えばアメ車。あの音とマセやフェラーリの音は比べても意味ない。また、V8は低回転からトルクがあって高回転まで回せない、回そうとすると超スピード出ちゃうから、結局楽しめない。と最近思うのだ。 V8NAだから良いかは正直微妙。スピード出過ぎるから結局高回転回せない。それにアメ車とかと比べればV8だから音が良いというのは必ずしも当てはまらないと思う。 >>40
前半:当然のことながらすぐれたV8 NAとV6 Turbo同士の比較という事でしょう。駄作を引き合いに出してどうする。
後半:全く意味不明。V8でも高回転型もあるし、ローギアで回せば楽しめる。
高回転で楽しめないのなら直4でも無理ということになる。 >>43
V8NA出してほいしけどそれはないだろうな
せめてクアトロポルテGTSのV8出して! 今後、新しいNAを作るということはどこのメーカーでもないだろうね。
フェラーリですらターボ化する時代だから。 クアトロポルテはデカすぎだから
ギブリでV8お願い >>48
ギブリすら買えないからって八つ当たりすんなやwww 初代こそV8だったが、ギブリが小排気量V6なのは先代からだし圧倒的にそのイメージが強いけどなぁ。。。
先代から9年間ギブリを乗り継いでますが、新旧ともに全く不満は無いですしV8マセラティ乗ってる仲間達からも好評ですよ 下品にぶち回さなくてもスムーズでパワーが出るのが大排気量多気筒の良さなのになあ
妙な思い込みをメーカーに押し付けるから変な車になる V6ターボ(3000)とV8NA(4200)
実燃費はどうなんだろ?
燃費を気にする車でないことわかって聞いてみます >>53
大丈夫、金持ちだって燃費を気にする。。。 V8出てもNAでなく、QPのV8ターボな訳だから、全く必要性感じないけどなぁ。
>50
ほんとそれ。全長長すぎなんですよね。 浜松市冠水のニュース見たけど、浸水で立ち往生してるのこの車かしら >>58
面白そうな特集ですね。耐久性といわれるとマセは不利なような・・・・
V8ギブリは、素ギブリが出た時のように目立たずに発表かな?
まあ、日本での発売は1年後でしょ。それならアルフィエーリも発売が近い。V6オーナーは迷いますね。
私は、V6→V8ではなくアルフィエーリに乗り換える予定です。 いやぁ〜、アルフェーリだの、現段階で設定が無いV8だのさぁ…皆さん現行ギブリが好きで購入したじゃないの?所有してる車に拘りや愛情が無いんだっらマジで早く売り払った方がイイよ
素性は違うが、そもそも量産モデルでも普通に使ってるV8をなんでそこまで崇めてるのかが理解出来ん(?_?)アストンなんてV8がエントリーだぜ⁉︎オレはDB9&ギブリだが、どちらも違う良さが有るね。
ギブリにはDB9の非日常的な雰囲気や暴力的な豪快さは無いが、使い勝手や単純な速さだったら勝てないし、良く出来た車だと思う。 バルブ開けても5000回転位から、むしろ音が静かになるような気がする。つまり低回転で走ってる時しか良い音にならないように思うけど、みんなはどう?俺のギブリだけ? >>64
オレのDB9は07年式でギブリは現行Q4だが、常用域やスタートダッシュなんかは普通にギブリが速いよ、よく話題になる排気音だったらDB9はV8如きと比較しようの無いくらい官能的だが
速さやスペックで比較しても仕方無いが、ギブリに乗ってると友人の素グランツゥーリズモが重たく感じるし、OP満載なら現行クアトロの内装さえ寂しく思えるくらいだから皆さん自信持って下さい。 >>67
それはギブリが速いというよりもDB9の低速トルクが細いために出だしが遅いからでしょうね。
V8 Vantageでもギブリより速いので。 悩んでます。
ギブリのマフラーです。
センターリアともにパワークラフトにするか
ミラコラーレのベルトッキ&ラリーニにするか
どっちが良いだろうか?
アドバイス下さい >69
iPEは検討候補じゃない?アドバイスになってなくて申し訳ないですが、個人的にはiPEに注目してます。求める音色や音質に
よると思います。 センターはベルトッキ
リアはラリーニエクゾーストにしました! >>66
ギブリは、どうも回転数でいうと2500〜4000回転までが音が大きいですね。
それ以上の回転数ではマフラー音が変わりません。私は、バルブ解放のみですが高回転まで
音を出したいならセンターマフラーだけでなく、フロントマフラー触媒スポーツに変えるしかありませんね。
一般道なら、バルブ解放で十分ですけど。 >74
ありがとう。やはり、そうでしたか。最近はバルブ閉めている音も、これはこれで良いような気がしてます。新しいマセラティの音と思えれば。 maserati alfieriで画像検索すると、黒と白のアルフィエーリが出てくるね。白はなかなかカッコイイので買いです。
乗れるのは2年後だろうから、日本発表前に予約しとかないと。1600万円前後かな?それまでギブリで楽しむか。 ギブリSは早いと思いますよ。
ターボが効いた3000回転くらいから加速します。昔のドッカンターボ。V8フェラーリにも乗っていますが、ギブリはなかなか早いよ。
ギブリにV8モデルが出れば、セダンなのに暴力的な加速でしょうね。 >>81
いらないよ本当の高級車はついてないから。 MANSORYからギブリのエアロが出ますね。フロントスポイラーはMANSORYらしいドイツ車風。
前からの画像しかなかったけど、トランクスポイラーがどうなるか楽しみ。 >>82
ベンツのSクラスと迷う。
楽なほうが良い マセラティの自動運転なんて怖すぎるだろw
死ぬ気かよ ギブリでバルブ解放してるけど4000回転くらいから音が大きくならないのは
外側のマフラーから排気が漏れているから。内側のバルブ付きのマフラーの経が細いのね。
パワークラフトはマフラーエンドだけを交換してもバルブ解放時に外側のマフラーへの排気が止まるから上まで音が大きくなるよ。
ということは、純製のマフラーにバルブ解放の弁を外したままで、外側のマフラーを閉じたままにすれば良いかも。 フォルクスワーゲンの排ガス不正ソフトだけど、ギブリも・・・・乗り出しから3か月くらいで音が大きくなるよね・・・・ >>85
こんなチビにのおっさんに乗ってもらいたくないわな >>92
同感、フェラーリに乗ってるブサイクやデブは笑えるが、マセラティだとシャレにならん まあ、大阪の人みたいだから仕方ないね。試乗してるだけでしょ?オーナーじゃないのでは? 20代で乗ってたらどう思う?勤め人だったら会社の人の目とかもあるかも
新車でがんばって買った
中古で買った
実は稼いでいる
前職で稼いでた
投資などで稼いだ金で買った >>97
左ハンドルなら あっ外車?壊れない?
その程度で基本他人車にはほぼ無関心のひとが多い http://toyota.jp/markx/grade/grade7/?adid=ag302_from.ydn_sports_300250b_pc.150928&padid=ag302_from.ydn_sports_300250b_pc.150928&wapr=560c8054
半額で買えるギブリ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:575f65195455bbc3cf88bc8981a78e15) >>97
20代で何がなんでも買っておく方がいいよ。ギブリ乗ると次はフェラーリも欲しくなるだろ?
稼ぐことに集中するだろうから世界観が変わるだろうね。欲しいものを買って後悔する人間はそういない。買わなかったことに将来、後悔することが多いもんだ。 28だから後2年くらいしかない
今はまだ買えんなぁ。2-3年後だとどうなってるか分からんけど
1000万の車買って後から金なくなったりしたら家に使うほうよかった
とか思うかもなぁ。ただ乗るだけならもっと色々方法はあるだろうし
評論家なんか自分じゃ絶対買えない車に仕事で乗るしねw ギブリのって家賃5万とかのワンルームに青空駐車なんていうマヌケなコンボはやめてくれよwww
将来の見通しも立たないのにぜいたく品買うときは無理するなよwww 自動車評論家ってのは元々が金持ちの出身でそれなりのコネがないと食っていけない仕事だからな
まずなれない。まだ中古自動車屋を開業して売り物の車を乗り回してるってほうが現実的 だいたいマセラティは何かを我慢したり犠牲にして乗る車じゃない。
そんな奴は似合わないしカッコ悪いから乗るなよなぁ⤵ そんなのは個人の勝ってだと思うが。
むしろメルセデスなんかよりイタ車はそういうのが似合うと思うよ。 同感。でもさ、頑張って買ったぜ、という結果がマセラティだとちとカッコ良い気がする。これがベンツだったら単なる中小企業の社長の背伸びにしか見えない。 近所の大東建託の賃貸アパートにポルシェ911GT3のオーナーが入居しているけど
滑稽というか哀れというか 112に同感!
何かマセラティに乗る品格云々
意味あるの? 茶色のボディカラー初めて見かけたけどなかなか良いね。 キャバクラ好きな土建屋の社長がのる車、それがギブリ >>117
渋いよね、ギブリはボディカラーでかなり印象が変わる。
俺は「白なんてたいして変わらないだろ」と思ってビアンコを買ったが、この前ビアンコアルピの実車を見たらスゲーカッコ良くて後悔した 白は夜間に上から照らされてると肩のラインが強調されて格好いいね。
うちのは紺なので夜間は潰れてイマイチ。綺麗に見えるのは晴天の昼間かな。 自分が無理してる奴に限って他人の事や品格云々が気になるんやな ボディ白内装赤で決めようと思ったがディーラーいったらボディ青もキレイだし納車待のロッソフォルゴーレも魅力ある色でした。ただ青にしたら内装は青予定ですが後者にした場合内装赤は変だし何色にするか迷う 次回行く迄に決めないと >>126
そう一番楽しい時 車来ちゃうと3ヶ月位で飽きて遠出しなくなる
>>127
黒以外から選びたい 白が無難かな?汚れが目立ちそう ディスコンなら逆に喜ばしいが、取るに足らない単なる生産調整 ギブリのOPでプライバシーガラスか後からフィルム貼るかで悩んでるんだけど、どちらが良いのでしょう? 高いって、、、車両価格考えたら微々たる金額だろうに。 高いってのは「対費用効果で考えると」ですね
実際、ディーラー担当に聞いたら相当に装着率の低いOPらしい 他にオススメのOPとか失敗したOPが有ったら参考に教えて下さいm(__)m 全革内装
サスペンション
オーディオ
21吋ホイール 費用対効果とか言い出したら国産車乗った方が、、、ってなるよ?
バウワースは付けて欲しい。 対費用効果(笑)とかコスパとかさ、貧乏な人が好きそうなフレーズですな。
およそマセラティ乗るような人間とは思えない。やっぱギブリg(ry コストパフォーマンスをある程度は意識に載せてない人間が、まとまった金を用意できるものかねえ
マセのオプション、それもフィルム程度でゴタゴタ言うなってのには同意するけど
ウインドウフィルムは、貼らない方が上品でいいよ
お下品にしたいなら貼るといい どんな話をしてるのかと覗いてみれば…勝手に他人の懐事情を決めつけるような下品な言動をしたり、1円の価値さえ理解出来てない「程度の低い輩」の話なんかに耳を貸す必要はありませんよ
特に自分の主観や金銭感覚を押し付ける下衆な連中には吐き気がしますね、およそ似つかわしくないのは誰なんでしょうか?コメント見てるこちらが恥ずかしい
131氏、良く吟味してオプション選んで下さい(^^)
私のオススメはシートベンチレーションです、夏場は非常に重宝すると思いますよ。 >>145
ありがとうございます
妄想ではなく、実際に購入した方の生の声を聞きたくて書込みしたのですが、的外れのコメやコンフィグいじった程度の知識の○○が大半だったで相当ガッカリしてました。
初めてマトモな方の役立つアドバイスでした、OP参考にさせて頂きます! >>145
全く情けない話ですが、ここは礼や誇りを忘れた人間や、匿名が故に無責任な発言をする者どもが集まる吹き溜まりです。
ここに居ると頭と精神が腐りますので、速やかに退場される事をお勧めしますね。
私もこのくだらない ギブリ良いよねえ。
実車を目にすると、怪しげなオーラに圧倒される。
これで、AMGやMに引けを取らないパフォーマンスがあったら最高なのにな。 >147
僕のオススメはダッシュボードのスティッチの色を変えるオプション。ま、実際には、フロントに映り込むので、偏光サングラスが手放せないけど、自分としては超満足でした。 ギブリいいな、お洒落だね
CLSやグランクーペがレクサスのような普通車に見える
ホント迷う、いこうかな? ジャガーやアストンマーチンの方が品があっていいな。
ただうるさいだけの成金ボンが乗るイメージ。 いまのジャガーのどこに品があるんだよ
XJは良いけど、ギブリとはセグメント違うしなー ジャガーなんて全然良いと思わんな
アストンマーチンは別格だよ ラピードと比べるならクアトロポルテだろうけど
俺はフィールダー乗ってる勝ち組 ここまでの話をまとめるとアストンが最高ってことでFA? 貧乏リーマンだが憧れる
いくら以上の年収が必要なんだろう 意地を張って言うわけじゃないが、近所の家がアストン乗ってるけど、間近で見ると大した事ない。どんなに評価するとしても音だけだな。あれに金払うなら、もっと他のことに使うわ。 >>166
そうはいうがマセだってモデルによっては値段の大差がないぞ >>166
>間近で見ると大した事ない。
それはおたくがその程度ってことだぜ。
間違いなくギブリよりはずっと良い。デザインも音もね。 内装外装ともに、デザインは好き嫌いあるからなんとも言えないけど、少なくとも内装の仕上げは圧倒的にアストンのほうがいい 何のアストンマーチン?
俺が好きなのは現行のヴァンキッシュ
あれはヤバいくらい好き
ギブリはもうちょっと高級感出してほしい >>170
いいだろう
前のヴァンキッシュにも乗っていたが
現行モデルに買い替え
でも最強のふたり見て買ったクアトロポルテ
一番乗っている気がする >>168
いちいち他人を見下したがるお前も所詮その程度ってことだwww >168
ついでにお前の頭も大した事ないぞ。アストンを間近で見てその金額に比べれば大した事ないと言っただけでギブリと、比べてとは言ってないよ。 >>172
>>173
しつこいんだよ。そんなに悔しいの? アストンもジャガーもいい車だよ。
ただ、4ドアならギブリしか選択肢がないから乗っている。
あれこれ迷うの面倒だから、488スパイダー予約したよ。 いまギブリS乗ってます
2018年モデルはV8出るみたいなので
ギブリV8に乗り換えます!
次のエンジンはexhaust改善されるかな... 後部座席は狭いけど
まず乗せたことないので不便感じませんねギブリ >>176
19人目の予約なので、1年4か月くらいかかります。
早い人は来年の5月納車だそうな・・・
これで、ギブリにV8が出ても買わなくて済みます。ギブリV6を2年乗ったら次はアルフィエーリかな? この車こスタンダードモデルはちょっとね
でも全てレザーそして全体的にアップグレードすると驚くほどどおしゃれでかっこよくなるぞ どーみても ノーマル車高は少し高い気がする...
オプションで21インチホイール入れたがタイヤハウスがスカスカなので少しローダウンしました。
弄るとしたらあとはライセンスランプとバックランプだね。
今時ハロゲンランプなんて許せない笑 車高が高すぎてオプションのチターのホイール付けても格好が良くない
2、3センチ下げるだけでいいかんじになったわ
21インチつけるなら車高少しさげ必須ですわ ギブリにWALDのローダウンスプリングを付けると3,5cmダウンですが、馴染んでくると4cmダウンのパツパツにに。
お陰で底を擦りすぎに・・・・。リフティングないので段差、坂道がきついです。2cm〜3cmダウンがいいですね。 スカイフック装着のままで下げてる方はいますか?聞いた噂だとKWはスカイフック対応できるけど、結局のところ、エラーを出さなくするだけでスカイフックの機能は殺されると。本当かな? スカイフックですが、オプションで付けている人は少ないのでは。
新設計の車に、電子制御は不安だったので私は選択しませんでした。
ですが、グランツなら標準装備なので、グランツに強いSHOPなら知っているかもしれませんね。 そうかなぁ〜、マセラティと言えばスカイフックだろ!未装着の方が圧倒的に少ないのでは??
関係ないが限定車出ましたね、内容的に全く魅力は感じないが。 >>190
そんなのはメーカーに問い合わせればイッパツでしょ?ここはオプションでスティッチ(笑)が選べるとかの妄想が多いから聞いても無駄だよ。 >>194
ステッチはともかくとして、ステッチのOP←GTとかは設定が有ったが、そんな説明オレも無かったぞ
ネロのシートにイエローのステッチとかも出来るって事か!?他にやってる人は居るの? >>194
すっとぼけてないで責任持って答えてやれよ、どんな返答するんだか楽しみだw >193 フルプレミアムレザーの選択であればスティッチの色は選べる。ただし、選べるのはシートの色と同じもの。自由に色を選ぶのとは違う。在庫車しか買った事ないの? 151と194は同一人物だな
マセラティは基本全てオーダーだし在庫車なんてディーラーが見込みで頼んだ車しかないけど?
選ぶのはシートの色でステッチ単体じゃない、そんなのは当たり前のことわざわざ書き込んでたの?ただのアホだなwww クアトロポルテ乗ったけどデカイな
ギブリにしてよかった笑
全幅はほぼ同じだがね >>198
ハゲどう
常に偏光が手離せないダンディな彼は、知ったかぶりがバレたので顔を赤くしながら話をすり替えたのだろう、在庫車なんて訳の分からない事言ってるし相手にして損したね。
オーナー専用って書いてあったのが読めなかったのかなぁ。。。まだ「スティッチ」とか言ってるから厨房or中華なのかも
オレなんて担当に問い合わせたら「はぃ?」なんて言われちまったよ(ー ー;)何にせよ気持ち悪いヤツだからほっとこ 日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
, - ―‐ - 、 日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すと世界経済が破綻します。
/ \ それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
/ ∧ ∧ , ヽ マイトレーヤが日本のテレビに出るとき、日本人のようには見えないでしょう。彼は日本語で話すでしょう。
./ l\:/- ∨ -∨、! , '
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ 暴落後、政府の第一の義務は、人々を食物で養うこと、そして最後に防衛です 暴落は順序の再検討につながる。 ×安保
|ヽ' ヽ > < ノ! マイトレーヤ 「国民の意志を裏切ると、真我が肉体から退いてしまう。この萎縮は、自殺や殺人にまでつながる。 ×安倍
〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ 最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。彼らは世界を餌にして生きており、何も還元しません。 ×株式市場
\ `'ー-、 ___,_ - '  ̄ 富裕国は、途上国の市場をこじ開ける。こうした非人道的な押し付けは、自由貿易としてまかり通っている。 ×TPP
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ 世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
/ ″ \ イスラエルの役割は、跪いて、パレスチナでの行為に対する許しを請うことです。
((( / まる子れーや \
 ̄ \_ \ /_/ ̄ マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。 ×原発 198と200も自演?ステッチとか言ってるのが笑える。イタリア語で言うかと思ったら、カタカナ英語。一応教えとくけどdealerはディーラーね。デーラーとか言ってると恥かくからさ(爆) 頑張れ、田舎モン! くだらんなぁ、まだやってんの?どうでもイイから2015年スティッチ問題はこの辺で勘弁してやれよ
そんなバカ共の話は置いといて、エンジンかけた時にナビが『今日は◯月◯日です』と同じ事を2回言う時が有るんだが、皆んなはどう? >>206
個人的には特別感が少ない気がする。
特に外観上は窓枠(?)のブラックアウトとドアハンドルのボディ同色化、あとはトライデントの青線だもんね、、、
嫁の435株がハイグロスシャドーラインって同じようにブラックアウトしてあるヤツなんだけど、水垢みたいなのがハンパ無いよ。しかも落ちない ギブリとギブリSはまったく違うからね
Sならマセラティとしてかなり満足できるいい車 まずは乗ってみて
本当にま ったく違うからw
エンジンはもちろん、無印はインテリアのチープ感さえある マセのオーナーなら知ってるはず。
ギブリはエンジンも全く同じだし内装も全く一緒だよ。
違うのはエンジンカバーのV6マークの色だけ。
もしかしてプレミアムレザーなしの展示車見ただけで言っているのでは? うわー知らないのはかわいそう
とにかくまったく違うぞ
ちなみにオーナーだ .| | | | | | | | | | || | |
.| | | レ | | | | | J || | |
∩___∩ | | | J | | | し || | |
| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
/ ●゛ ● | .J し | | || J
| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
\ ミラコラーレは高いのでどこか良いカスタムショップありませんか? 王道はボンドかな
近くになかったら近所の輸入車メインの店 見かけるのが白ばっかりだけど、台数も白が一番出てるのかね?
ギブリは白が似合わないというかデザインの粗がめだってイマイチな気がするんだけど なんでイタリアの車買うのに白黒を選ぶのww
それなら他のブランド選べばいいかと
もちろん一般的には白は人気だけど 教えてください
センターマフラーは集合タイプとXパイプでは
どちらが良いのですか?
音質や音量など。
センターマフラーは筒状になっているのでかなり響く音がしてしまうのかなと思ってしまいます。
詳しい方教えてください。 >>227
やはり集合タイプでしょうね
ただ設計にもよるので一概にはいえませんが 「イタリア車=ハデな色」とか短絡的なイメージが逆にバカっぽくて恥ずかしい たまたま入ってきた情報、2千うん年?前の古事記などの神話の真相と思える物も載せます。
不動の醜いひがみ嫉妬を裏からなぞらされたスサノオノに、さらにバカのアマテラスはセキュリティーが甘くまんまと
レイプ、犯されました。その時かけられた術中で記憶もすりかえられました。
阿含宗の桐山がまだ生きてるかどうか知りませんが、生前?法話などでこいつが「記録が書き換えられてるが、アマテラス
は俺がスサノオノだった時の妻だ」と豪語してたのはこの事でした。アマテラスが術中にはめられバカテラスになり
「気持ちんよか〜」と踊っていたのが目に浮かびます。よくアマテラスが岩戸の陰に隠れてしまいなどと書かれてますが
実際にはスサノオに監禁され犯されてたそうです。この間太陽神の代打をやってたのはギリシャのアポロン神でした。
アマテラスなどいなくても誰でもその代わりは出来、全然この女は必要なかったそうです。
さらに、犯され記憶もすりかえられたアマテラスはスサノオと一緒に、ちゃんと精進していた月読神に襲撃もしました。
よく月夜神がなぜかスサノオノと同じ犯罪歴があるように書かれているのはこのためです。つまりウソでっち上げでした。
親神だったイザナギ、イザナミもバカだったアマテラスを中心神に間違えて任命した事、月読神にそれで多大に迷惑を
かけたことを今は非常に後悔してるそうです。
だから、今後伊勢神宮その他の日本神道の神社は二つの失敗作は追い出し、月読神を丁重にお祭りし中心にして
拝むべきでしょう。
アマテラスの使いと言われたヤタガラスもアマテラスと同様抹消対象の指名手配犯です。おまいりしてはいけません。
悪霊の集まりです。ゾロアスターの特に悪い残党とも言われています。
アマテラスは2000年前後もバカでしたが、今生(現在)においてもよく調べもしなきゃ冷静な判断も出来ないバカでした。
で、邪神、悪霊、サタンについて悪行をやっていてそれを正しい神仏達から見つけられ
抹消対象の指名手配になっています。
みなさんもこいつをだまされたまま間違ってもおまいりしないように!
一緒に多大に弁償処置とられた上に抹消されます。 う〜ん…確かにアルファとかフェラーリは派手なイメージあるけど、俺もマセラティは渋い色のイメージかな。
まぁ、人それぞれっちゅう事だが何色にしろ乗れるだけ幸せなんだけどね ギブリ乗れるだけでスゴいのに、更にいじるとかみんな裏山杉
ギブリ乗りの人たち、夢をありがとう。 ギブリ検討中ですが、デカさに躊躇しています。運転というより駐車場。街乗りとかで、困ったりしませんか? 宅配便のトラックが入れる道なら余裕、
駐車場はドアパンチ喰らっても気持ちは凹ませない! ギブリ買いました者です。
確かにデカイです。
駐車場に困ります。
小回りも利きません。
最初は運転しずらいと思うと思いますが
慣れれば問題無くなるはずです。 ボディ色 ビアンコが人気みたいだが俺はソリッドは好きでは無いからビアンコアルビ
内装マローネ/ブルー またはネロ/ロッソで悩み中
外装ロッソフォルゴーレもいい感じ ギブリのV8に期待する。
今のV6も気にっているがエキゾーストノートはV8の方が迫力あるしね
次のV8はどんなサウンドになるか楽しみ
http://i.imgur.com/OJZ6PR6.jpg この車、ハイスピードで起伏を超えてトラクションを失った時に凄い動きをするよ。納車2カ月2000キロでやってしまいそうだった。大型FRならでは。Q4がいいかも ギブリのマイナーチェンジっていつ頃なの?
早くV8出て欲しい。 >>243
ギブリは知らんがクアトロポルテのQ4は走りやすいよ。V6でもいいんだ。他にV12とV8あるし。 この前、在庫車を180万値引きするからどうですか?、って打診あったんで、そろそろマイナーチェンジなのかなと思って。 >>248
16モデルからアイドリングストップが着くみたい そうなんたま。
16モデルから少し変わるんだね。
外観の変更はないのか〜。 >>248
ちなみにどちらの地方
180万引きなら買おうかな
グレードはS? S以上にしとけ〜
無印は特に違うからマセラティの経験ができないぞ >>253
提案されたのはSだけど、SQ4だったらもうすこしいけるかも。
担当に迷惑かかるかもしれないのであんまり細かくは言えないけど、関西だよ。 クアトロポルテはマイナーチェンジするでしょそろそろ ベルトッキのダウンサス、ディーラー入庫不可でした。
馴染んでくると、ベタベタになるんで、装着考えてる人は、注意して下さいね。 やはりダウンサスは良くないよ
おれもベルトッキでディーラー入庫不可になったよ
マセラティクラス乗るなら車高調入れないとな ギブリ右と左 売れてるの半々らしいね
下取りは左の方がいいと言ってたけど
そんなに変わるものか? ベルトッキで結構、落ちてきた〜
H&RもWALDダウン量40o位だし、プロコンポジットってやつの20oは気になる。
付けた人いないかな? 最近は、左と右どちらでもリセール変わらないらしい。 バネといえば純正オプションのスポーツサスペンションってのはどうなん? あれは、スカイフックのQ4オンリーでも20o位だからいい感じの落ち具合。 売れ筋のSとQ4が左ハンドルのみだからじゃね?
右ハンドルあるのはベースグレードだけだろ スポーツサスペンションは純正パーツで出てますよ。
サービスからベルトッキからの交換勧められてます。 多分、イタ車メインでカスタムしてるSHOPだからベルトッキを進めているんだと思う。
bondがベルトッキは大体30o〜35oのダウン量って言ってるから結構落ちると思う。
プロコンポジットはダウン幅20oだからベルトッキよりストロークすると思われるけど、入れてる人いないからわからない。 走り始めハンドルきるとゴツゴツしませんか?
上手く説明できませんが。。。 ゴツゴツは何処から?
駐車場みたいな微速でハンドル大きく回す時って事かな?
俺は特に感じないなぁ。
以前は出ていなかった症状なら点検出したほうがいいかもね。 >>270
ハンドル切る時かな!温まるまで鳴ると試乗の時に言われた >>270
末切りの音ですよね。ギブリは鳴りますよ。
特に冬はタイヤが硬いんで。
故障とかではありません。
大きい車でハンドルがよく切れる車は鳴ります。 >>270
リアが駆動してハンドル切られたフロントタイヤを押してるんです。フロントタイヤが自ら動くQ4ならば鳴らないはずです。 末切り音や制動力高い車のブレーキ鳴きなど、これだけ車が発達しても、まだまだ課題があるんだなと。
それより、ニュートラルから急発進しようとしたら、一瞬エンストしかけるような症状ある方おられないかな?
個体差あるみたいなんですが、ぼくのはこの症状があります。
今のとこ改善策はないそうなんですが…
急発進しないようにとの車内アナウンスはこのためかと笑いが出ます。
他のメーカーだと完全にリコール対象だと思うんですが。 >>239
亀レスですが
ロッソフォルゴーレいい色ですが内装に赤革や青革は合わないかな? >239 うちはサビア/ブルーにした。かなり満足してます。でもマラテアとかでも良かったかなと思い始めてます。 ディーゼルは、最短いつくらいですか?
乗り出し価格
割引価格教えてください まだ平民の俺に教えてください。
今は年収720万。40歳。
地方在住。
所有:x3と先代5シリーズツーリング。
家族:妻、小学生、中学生の息子。
持ち家。
というスペックですがギブリS Q4のオーナーになる夢があります。
皆さんどのくらいの年収ですか?
希望の車は最低でも認定中古で1000万くらいかと思いますので、どの程度のランクを目指せばいいのか。 >>282
無理して乗らない年収まで上げたいと思ってます。
やはり年収2000万程度くらいまで頑張る感じですかね? >>283
そのスペックなら、持ち家だろうし1200越えてれば持てるよ。
Fタイプだともう少し余裕を持たないとだが、まず問題ないだろ。
あとは嫁と相談だな。 >>283
1台にするなら大丈夫じゃないかな?
でもBMWの方がはるかに完成度高いよ 1200ですか。倍までいかないとは安心しました。目標見えて来た感じです、ありがとうございます。
家は田舎な分、停める場所には困りません。
嫁は買える身分ならいいんじゃないかと言ってくれてますので、早く皆さんのような生活ランクまで頑張らないとですね。
ただ、BMの方が完成度が高いというのはどういうところかが気になります。。。
田舎は一人一台以上必要なので、車をまとめるような事はしないです。
遊び用にハイエースのキャンピングカーとゴミ捨て用の軽トラックも所有しております。 素朴な疑問なんだけど、40歳で720万だとして、その先給料ってばりばり上がっていくもんなの?
40までそのくらいだともうそのまま上がっても少しなんじゃないの。
独立か すみません、一人会社な身分でして。。。
今でも周りと比較すると贅沢しなければそれなりの生活は出来てるので、現状でも自分が良ければもういいのですが、
せっかくなら都会の人みたいにもうちょっと頑張ってみようかと思った次第です。
仕事は生活とバランス取れてる程度にしてるので伸びしろはあります。 You買っちゃいなYo
悩むより買っていい部分も悪い部分も楽しんじゃいなよ マセとBMを同じ「車」として考えない方がいいですよ。
BMは日常の脚としの乗用車。
マセは趣味で乗る車。
よって、完成度の違いは歴然。
マセは買ってから自分で完成させる車と昔から言われますが、今もそれは変わらないと思います。
細かいこと気にしてたら乗れませんし、細かいこと気にするぼくは、月1くらいでサービス入庫してます。
それでもマセラティには、乗用車メーカーでは味わうことのできない魅力があります。 参考に細かい点を挙げると↓
発見した順に、
ペイントのえくぼ数ヶ所(マセでは当たり前)
サイドシル下部に亀裂(2015年車は気を付けて見た方がいい)
タコメーター異音(実際にはエンジンルームからだそうで修正不可)
右ドアウィンドウスイッチ内部異音(緩衝材で止む)
リア右タイヤのズレ(それがギブリの造りだそうで、スペーサーで調整)
脚回り異音
センターマフラー付近異音(走行中にアルミ灰皿でもひっくり返したような音します)
リアシート付近異音(これはシートベルトが留め具に干渉してのもの)
サンルーフの取り付けの悪さ
後以前に挙げた急発進時のエンスト気味ラグなどなど。
改善されている部分もあると思いますが、現行マセラティの黄金比ボディの魅力にとりつかれている程でないなら、乗って後悔はあるかもしれません。 良いところは、当然ルックス、音、室内空間の香り、シームレスなシフト(これ意外にもマセすごいですよね)、走り(脚回り、トラクションはいただけない)
乗っていてほんとに楽しい車です。
海へジェットしに行かなくても、街乗りで楽しめます。 ありがとうございます!
BMはいい車ですしハンドリングは気に入ってます。
内装などが高額な車の割にお粗末なのも気になりません。
ベンツオーナーのように車の完成度へのこだわりは全くありませんので、例に挙げていただいたような事は許容できるでしょうね。
ただ、維持費がどの程度なのか、年100万も維持(ランニングではなく修理・保守)だけでかかると言われると身の丈に合って無いとは思います。
実際のところどうなんでしょうか。 ぼくもBMを脚として使ってますが、内装の作り、堅牢さは断然BMだと思いますよ。
マセ(ギブリ、クアトロポルテ)は内装パーツなどをクライスラーと流用しているそうですし、パッと見は豪華ですが、細部はかなり安っぽいです。
グラントゥーリスモの内装は芸術品ですが。
ハンドリングは悪くないと思います。
BMはやはりコーナーでも磁石のようにへばりつきますが、ギブリはバタつきがあるけれども、クルクルよく回るといった感じ。
維持費は今のとこ保障があるので計算したことないですが、保障が切れたら売るか、あまり乗らないようにしようと思ってます。
保障なしではキツイ車でしょう。
ぼくのギブリはまだ当たりのようで大きなトラブルはなく、同じ時期に作られたクアトロポルテなどでも、納車後すぐにトラブルがあるとオーナーから聞きました。
オーディオのトラブルとサンルーフからの雨漏りかなんかだったと思います。
それでもマセラティのトライデントの輝きは褪せることはないですね。
別格です。
後、購入されるのであれば、フロント、サイド、フロントガラスはフィルムコーティングをオススメします。
Biancoならば目立たないでしょうが、ボディの形状からか、とにかくボディによく飛び石などの傷が付く。(スペーサー入れなければサイドはまだましなのかな)
まぁ気にしないのが経済的ですが、もし気にするならば、購入後すぐのがいいですしね。
ぼくは後追いで貼ってるので、初めから分かっていれば貼っていたのに…という感じです。
塗装し直した部分もありますよ。 維持費気にするなら国産乗れよ。
身の丈に合ってない車程ダサい事はない。
中古でマセラティ買う奴なんて本当貧乏丸出し
エコノミー乗って家賃20万以下青空駐車場は勘弁な >>294
参考になります、ありがとうございます!
>>295
おっしゃる通りです!
なので、気にせずに乗るのに皆さんはどの程度の年収なのかとか、どのくらいの維持費がかかるか分かれば収入計画も立てれて目標に向かって進めるので質問した次第です。 リーマンなら年収2000万円以上無いと恥ずかしい。
ガレージ+それなりの持ち家or賃貸
経営者なら年収600万でも車は全て経費で飲み食いも経費
そもそもリーマンがマセラティ乗ってるのが分不相応
医師とか経営者などのお金持ちが乗る車 ギブリSです。オーディオなんですがフロントのドアスピーカーからはこもった音しか出なくて全体的にしょぼすぎるオーディオです。皆さんどうですか? 年収が1400万あるが、800万を超えてから税金が急に増えて年収が上がった分の手取りは増えないな。 >>299
そうか
俺は6年目で、600-700-1200-1100-1400-2000ときたが
1200以降は明らかに生活レベル変わったし車も1600万の乗るようになったし
去年一昨年は同じ生活続けてても給料増えた分だけ余った分が貯金になってるぞ
まあ独身だからってのもあるんだろうが
妻と子供養うとなると生活レベル落とさなあかんのはしんどそうや
同じくらいとは言わんがせめて1000万稼いでくる嫁さん欲しいな
まあ新型クワポル出た時に試乗して興味持って、結局ポルポル買うたんやけどな >>303
典型的な外資金融のパターンだよ。
5年生き残ればこれくらいが普通だけど、こんなところで収入さらして自分語りとか恥ずかしすぎる。 外資金融とかそんな不安定な職業ちゃうけどな
ま、そいつらよりしんどい仕事の質、量ではあるが
いやー、さ、よく2chだと800万くらいが一番税金的に得で、そこ超えてくるとしばらく上までは税金引かれる分も
多いから可処分所得は変わんないとか、まことしやかに書かれてるやろ
これな、俺の実感とは全くかけ離れとるから常々疑問におもててん
で俺の結論としては、1000万稼げない奴が自分を納得させる為に方便こいとるんやろという事や
当たり前やけど年収増えた方がええよ
みんなも仕事頑張りや >>302
ギブリオーナースレだぞ?
他のやつもスレタイ読めよ。
持ってないならマセラティスレ行けよ。 >>302
年収晒してキモいよお前
1600の車ならギブリ持ちじゃないだろ?
だからリーマン小金持ちはアホだわ 今日契約してきた。sだけどね。
ディーゼルも試乗させてもらったけどいいのではないでしょうか。
カラカラ音等はあまりしないし。燃費も実質リッター15Km程らしいので燃費を気にされる方は選択肢に入るかと。ただガソリン車と違って音は作ってスピーカーから聞こえてくるので気にされる方は気になるかも。
GWはドライブ行きたいな。 >>314
おめでとうございます。
ディーゼル納車何時からか聞きましたか?
まだ、そういう話を聞いたことないので >>315
ありがとうございます。
すみません、私がガソリン車の購入を考えていましたのでディーゼルに関しての状況が細かく聞けていません。ただガソリン車に比べて入庫は現状少ないとは聞きました。名古屋店です。 >>316
あっフルオーダーですか?
ストック車からの選択? 渡辺とBUBUでどっちにするか、か、名古屋は迷うねw
コーンズが診てくれてたころなら迷わなかったけど >>318
私は近いからとの理由で名古屋店です。
車はストック車です。
今後のストック一覧表を見せていただいて色だけ答えて選びました。(黒です。)
車自体は工場に置いてある為手続きが済めば納車です。 黒と答えたら一台しかなかったのでやはり台数は多くないのですね。
オプションもしっかり付いていたので決めました。 >>319
両店とも車屋なのに駐車場が入りにくいね
サービスが離れてるのも手間がかかる
マセラティは離れてるのが基本なのかな? ディーゼルって空気?
乗ってるって誰も聞いた事無いぞ 出たばっかだし、こんなとこに出入りするキモオタ向けのモデルでもないだろう >>319
渡辺 光岡両方行ったが、両方とも接客は同じレベルだと感じた。ショールームは光岡の方が少しいいかな あと光岡はセールスが展示車触る時は白手着用してた。 >>327
書き忘れ マフラー音は作っていてスピーカーから流してるみたい ディーゼル買いたいけど、納期と乗り出し分かる人いますか? 28歳勤務医年収1200万ほどですけど、リーマンがギブリ購入は分不相応かな?最近とても興味が出てきたので一度試乗したいと思ってます。 ギブリくらい気負いせず買うたらええんや
クワポルgtsとかグランツと違うて、そないに覚悟のいる車でもないで実際 >>332
ギブリクラスでその釣りは育ちがわかるぞw >>320
値引きいくらくらいでしたか?
2016年モデルで100万引きはさすがに無いですよね? 契約してしまった。嬉しいの半分無駄使いかなっと後悔もある 来る日を楽しみにしたい おぎやはぎの番組で前のクワトロポルテ出てたけど形いいな
でもワイパー故障→仕様です
今だにこんなクオリティかよ >>326
光岡の方が店はキレイ 渡辺もジャガーみたいに新店舗建てたらいいのに >>343
私も今日契約しました。ボディ赤 革赤です >>332
俺は勤務医3000マン程度だが、ギブリ試乗したあと、ディーラーマンがグランツスポーツ試乗させてくれて、結局新車で購入したわ 笑
妻も同じくらい稼いでるから買ったが、妻の年収が低かったら買わなかったな
ギブリくらい購入してもよいけど、それで病院行くのはやめとけよ。 >>349
寝言?
年収3000万円程度でグランツ買って馬鹿だといいたいのか?ま、確かにね 笑
妻と合わせたら6000万円あるから、乗りたい車だし良いかなと思ってね。 >>350
あー嫉妬されてるのか 笑
年収3000万円ぐらいで嫉妬して貰えて嬉しいわ〜 勤務医って一国一城の主の開業医からみたら奴隷だよ。
所詮雇われ。 >>353
だから何?笑
勤務医で全然不満ないけど
年収3000万円でここまで絡まれるとは
マセラティ乗るんだから
みなさん経営者とか俺以上稼いでる人が
多いだろうに、なんで嫉妬されちゃうかな〜 >>355
医者でもない中途半端なリーマンが、聞きかじった情報で勤務医を妬んでるんだろうよ。
開業医じゃ勝てる気しないけど、
研修医や若手の医者となら年収少しは
勝負できるかも(実査はできてない 笑)って。
あとは、中途半端な飲食遊工業の経営者かな。
奴らって金は経費で使えて派手な生活してるけど、学歴がない底辺職だから医者とかにすぐ噛み付いてくる 総合病院の職員用駐車場にはスポーツカー系の外車がズラッと並んでるの見るけどね
乗って行ったらアカンのかい? >>358
Mシリやamgばかりがそろってるなら、まだ良いんじゃない?
私立大学病院でもそんなとこないけど
27歳でギブリ乗って病院行ったら研修医上がりのペーペーなのにって内心思われそう。
馬鹿なナースは釣れるかもな 笑 >>354
日本語読解力ないだろ。
353の文章のどこにも嫉妬の表現など無い。
憐れんではいるが。
>>355
リアル開業医 >>360
お医者様とは思えん知性のかけらもないカキコだな
親の金で大学行ったボンクラ私立かな >>360
嫉妬でもなんでも無いなら、
わざわざ勤務医を奴隷なんて言う必要ないでしょ?
馬鹿な私立の粒クリ開業医ですか?笑
そもそも本当の開業医が自分で一国一城の主、なんて自分で言っちゃうかねw
そもそも開業医だとしても全く羨ましくも無いわw
医者なんてテメーで働かなきゃ金稼げ無いし、開業医だろうが労働階級だわな 今日はホイール裏側と足廻りを掃除した。
ブレーキパッドの粉けっこう出るね。 他人に使われてる身の医者で3000なんて真っ当な保険医じゃまずありえんぞ
絶無とは言わないがそんなものここには絶無だw
いちいち釣られんなよ・・ 開業医様、馬鹿私立?の質問にはスルーwww
どうやら図星らしいな
そもそも自分が働かないと稼げない開業医が勝ち組と思い込んでる時点で馬鹿と言うか視野狭い 納車しました!
初めてのイタリア車ですが満足しています。
いざ自分の近所を運転してみると思った以上に幅に気を遣いますね。
まだまだGWなんでドライブを楽しんできたいと思います。
(null)
(null) とりあえずボディー、ガラス、タイヤ、モールのコーティングを終わらせてGW中にEBMをインストール予定です。
今迄合皮が多かったからフルレザーは気を遣うわ。 馬鹿私立と決めつけるな。
旧帝医学部卒じゃ。
一般人にわかり易くいうと、
駿台模試で東大理3以外は余裕でA判定だったぞ。
これ以上はこのスレに迷惑かかるので消えるとする。 >>369
それが真実ならそれはそれでイタイ奴だな >>370
痛い痛い
そもそも開業医と言う設定で、
ギブリのスレ見に来てるってツブクリですか 笑
儲かってる開業医なら、年収3000万の
勤務医に絡まないだろうし、
開業医と言う時点で名誉などありゃしない
まー実際は良くて宮廷の非医学部かなw 医者という人種は自己顕示欲の強い人が多いな
そろそろスレ違いだと気づいて欲しい
せっかく>>367が話題を変えてくれたのに
年収とか関係なく買える範囲で乗りたい車に乗ればいいじゃない
>>367
納車おめでとう
同じくイタリア車は初めてでいろいろ覚悟してたけど、2年以上目立ったトラブルなく乗れてるよ
MY2016のトランクが自動で閉まる機能が羨ましい >>372
ありがとうございます。
IDが違うと思いますが367です。トランク機能はそこまで必要なのかなと思いましたが思ったより反応がいいので使えそうです。
正直故障は心配なんですがメンテナンスプログラムもありますし372さんみたいに言われるとちょっと安心します。
思ったよりもナンバープレートが低いので段差で擦らないか心配してしまいます。
まだ数日ですがドライブ楽しいです。 ディーラーマンが、ギブリのせいで今までに
来なかった様な変な客が増えたと行ってたな。 >>377
おれはグランツスポーツ乗り
俺がギブリ乗ってたらディーラーマン
が俺に言う訳ないよね
おそらく、その程度のことも想像できない
君みたいなギブリ乗りの事だと思うよ?
年収1000万程度の勘違いしたリーマン
がディーラー訪問しちゃうんだろうね 笑 >>378
スレタイも読めない知的障害かな?
先ずここはギブリオーナースレなのにグランスポーツ乗りってwww >>378
スレタイすら読めない低学歴君かなwww >>379
グランスポーツ?
何言ってるの?
言い返せなくなったら
「スレ違い」w
それまでのスレの流れ読もうな?
いい年したおっさんが良く
ギブリのような中途半端な車かうよな 笑
30代ならまだしも40才過ぎて乗ってたら
貧乏臭すぎて笑える >>382
スレタイすら読めない低学歴君かなwww >>381
あなたみたいな人のせいでギブリだけ別スレになったんだから、わざわざこっちに来て煽らないでいただきたい
ギブリを出したのはマセラティなんだから、ギブリの存在が不満ならオーナーに言わずにマセラティジャパンか本国のマセラティに直接文句を言ってください >>381
お前こそ何言ってんの?
自分のカキコすらわからないおじいちゃんかな?
スレタイ以前にお前が嫌われてるのは間違いないからもう来なくていいよ >>384
ギブリに不満は言ってないが?
低学歴かな?
40すぎで乗ってたらビンボくさいと
言ってるだけで
まさか、図星でしたか?
年収1000万程度のイタリアかぶれの
おっさんとか痛すぎだわ 笑
決まって白パンツに裸足にローファー
きちゃってる痛いおっさん 笑 >>387
スレタイ読めよ。
グランツはこっち来んな
因みにグランツで自慢すんなよ笑 イタリアかぶれの貧乏人御用達カー、
それがギブリ 笑
安っぽエグゾースト煩いだけ 笑
内装もチープ 笑
さらに白パンツで若作りとか
お願いだから笑わせないでくれwww >>388
グランツーリスモスポーツ
新車で買えるようになってから
出直してこい 笑
横に並んだら羨ましげな目で
チラチラ見てくるんだろ?笑 どうやら脳に障害のある人が迷い込んでしまったようなんで、NGIDに入れてスルーしましょう >>391
余裕で買えるわwww
車で自慢とか恥ずかしいwww >>393
2000万の車買ってから言ってね 笑
買えると妄想するのと実際買うのは違うからね。
年収1000万程度の
勘違いな貧乏サラリーマンでもローン組めば
買えるよね?
自慢はしてないよ
ただいい歳こいてギブリ乗ってる
おっさんが笑えるだけ
今年の夏は、白パンツに
ポロシャツの襟立てて、腕には
変な数珠巻いてるんですかね 笑
乗っても35才までだわな〜 >>394
流れがよくわからんが、なんでこのスレに出入りしてるの?
グランツ乗りがギブリスレにわざわざバカにしに遠征して来たなら、いくら金持ちでも性格的にどうかと思うぞ。
同じマセ乗り同士で仲良く出来なくても、格下だからってディスらなくてもいいんじゃない?もっと上の車もあるんだし、たまたまギブリだけど、家が豪邸とかもいる。
そもそも持ち物で上下を争うのは不毛だ。
金持ち喧嘩せずってやつだ。 >>396
反応を楽しんでるだけの趣味の悪い人だからスルーしましょう
喜ばすだけですよ >>399
ギブリに煽られて怖いか?
たかだか1000万以下の中途半端な車だよな? >>400
おはよう!
お金あっても朝から晩まで2chだともったいないぞ! 他人が何乗ろうが自由だし気にならんわ
グランツとかギブリ…はターゲットが違うしな。
俺は20後半でギブリS乗ってるけど、車なんかで自慢した事ないわ。
実家の大きさは良く自慢するけどね。
マセラティでは自慢にならない
フェラーリでも同じ
5000万以上になると別格だな。
3000万位までならぽっと出の自営業なら買える >>402
貴方が軽を持ち出してくるという事は、
逆説的に言えばギブリが勝てるのは
軽自動車くらいだ、という事になるわけだが
低学歴には難しすぎるかな?笑
因みに俺はグランツ乗りだから
まちで見かけても羨ましがってこっち見んなよ?おっさん 笑 >>403
20代でギブリは若々しくて良いね
40代にもなって安っぽいマフラー音
撒き散らしてたら痛いわ >>404
そのグランツってのはスレタイ読めない低学歴でも乗れる車なのか? >>410
国立医学科出身ですけどねw
そこそこ教養はあるつもりですよ?
貴方はどちらの大学御出身で? >>412
医師ですが、あなた方とくらべて
育ちは確かに悪いかもですね。
で、あなたはどちらの大学御出身で?
大学みればある程度教養の程度のと
比例するでしょう それだけのスペック持ちながら連休に2ちゃんで憂さ晴らしですかwww
相当イタイ奴だな >>414
理3だろうが2ちゃんする時代に
何いってんだか >>417
海外ですか!
是非英語で自己紹介を!
教養さぞかしおありでしょう なんか人間として残念な人だよなぁ。結婚できてんのかなぁ。 >>421
人を馬鹿にするなら御自身の
ご学歴をどうぞ?
残念ながら結婚してます 笑
結婚してるとかしてないとか関係
ありますか?
現に私より低スペックなあなた方が
結婚できているではありませんか! こいつ自分を医者だと思いこんでる精神病棟に入院してる患者だよ ワザと煽って相手にしてもらってるんだよね。寂しいんだよねw相手にしたらダメだよ。久々にすごいレベルの人間見たよ。いまどきいるんだ。人としての教養は学校で教えてもらえないからな。もう終わってスレタイに戻ろうぜ。 >>423
統合失調の妄想症状で入院してたら、
基本インターネットできる機械は
持ち込めませんよ?
一般人が医者相手に医療のことを
語るなんて低学歴は笑えますね 笑
そんなんだから型落ちマセしか
乗れないんだよ 笑 教養、収入、家柄はあるていど大学に
反映されるけどな 笑 >>429
馬鹿はスルーで
ただ相手して欲しいだけだから、この基地外 >>429
2ちゃんで証拠とかさすが低学歴ですねw
どちらにせよ貴方が低学歴の証拠を見せるのが
先ですね >>430
ギブリに乗られてるんですか?
かっこいいですよね!! 2016年モデルのグランツーリズモに乗ってる30前半の開業医いるか聞いたけど、いないらしいんだよね
だから本当だと言うならぜひ証拠見せて欲しい >>433
誰に聞いたの 笑
ディーラーがそんな情報いうわけないじゃん
馬鹿なの?
2016年式買った人しか知らない情報は
おとといくらい本スレに書いてあげたよ
ちなみに世帯年収6000万円程度の
勤務医だから 笑 >>433
見返せば見返すほど笑える
誰に聞いたんだよ 笑
ワザワザ2chに2016年式買ったって奴がいて
云々と、誰かに質問したのか?笑
まさか知り合いの医者に!とか
ディーラーにとか
いわないでくれよな 笑 >>436
てめーでスレ見直してこい。
で、誰に聞いたの?
それ教えてくれたら、俺も考えるわ >>436
それとお前の乗ってる車の
写真と車検表もな?
人にお願いするときには自分から
先ずは差し出すもんだぞ? >>440
俺が新車のグランツ スポーツ乗ってる医者で
世帯年収6000万円あるからって発狂すんなよ
貧乏人 笑 おい、赤いぞ(笑)
ギブリとわざわざ分けたんだから本スレ行ってくれよ。
グランツ乗ってるの疑ったりはしてないからギブリの話させてくれ まだ相手にしてるんだwやめとけやめとけ。こうなってはこのスレは閉鎖した方がイイぞ。みんなアレがどんなヤツかわかってんだろうw 納車後2w経ってだんだんエンジンのかかりが悪くなってる気がするのですがこんなもんですか?ちなみに、今はスタート2、3秒押しでかかる感じです。 レヴァンテのお披露目会に行く人いる?
フロントマスクはまだしも、ケツがダサすぎると思っているが、実車を見れば印象変わるんだろうか
全体的なスタイルはカイエンより好み >>447
そんな事は ないと思いますが、ディーラーに1週間に1回はある程度の距離走ってくださいと言われたけどその辺はどうです?
まぁそれはバッテリー関係に関してですが。そうしないとバッテリーが充電出来ず結果エンジンに影響あるみたいですので。
気になるならディーラーで問い合わせした方が無難ですね。 >>449
suvのケツってどの車も大差ないと思いますが直接見ないと車って判断出来ないから行った方がいいんじゃないですか?
一応行く予定ですが先日ギブリ買ったばかりなんで冷やかしになりますが。 >>450
そうなんですね。ほぼ毎日使ってます。ブレーキの泣きも多少しょうがないとは思いますがあるので、ディーラーに確認してみます。ありがとうございました。 >>454
offにしてるのに何日間すると勝手にonになる症状? テメーの年収と職業を晒してる町医者が、イキってるスレはここですか? 2017年モデルからナビやナビ周辺がレバンと同じになる >>455
そんな症状ならないよ 貴方のだけでは笑 高級車について検索したりすると
金持ちっぽいブログが引っかかってきて鬱になるわ
最近は車にそれほど興味ないけど、昔は欲しかったよなぁ
マセラティ買える位なら他の生活も相当贅沢だろう 現行ギブリ乗りですがワイパースムーズに動きますか? ブレードのコンディションの問題か、一時期ブブブッとなったが交換とガラス磨きで改善されたね。
モーターやリンケージ由来らしき異常は今のところ無いね。 ヒッチキャリア付けたいんだけどヒッチメンバーの既製品は無いのかな? 会社の同僚がギブリ見て
マツダとそっくりなデザインならマツダの方が
安くて壊れないから絶対そっち買うわって
言ってた。 マツダとかぶりそうなのはアルファロメオの方だと思うがその同僚を鵜呑みにしてるのもどうかと… >>467
買えない人の僻みにしか聞こえない
マセラティ所有していて言うなら説得力がある 現行QPは先代と比べるとダサくなったが
それでもそれなりにかっこいいよな
こんなこと書くと現行型買えない人の僻みにしか聞こえないとか言われそうだがw 必ずしも現行がいいとは限らないし個人が好きなモデルに乗ればいい
俺なんて未だにギブリカップで電気系統のパーツ無くてイタリアの店にオーダーして2ヶ月待ってる (泣) スレ違い。よそでやって。その残念なデザインの車は… ギブリディーゼル
カタログ燃費17.0
実際は、6か7位らしいけど大丈夫?
三菱以上やばい こんなんどう走ったら17行くの?
国土交通相しっかりしろ 未使用車が大量に売りに出てるけど、やっぱり売れてないのかなー
ちょっと欲しいと思ったんだけど。。 >>476
17は無理だろうが平均10は切らんだろ。
マスタングの5リッターエンジンが平均6走る時代だからな
>>478
それ言ったら軽ターボやプリウスはもっとヒドイだろw >>478
ギブリで街中5位かな?
>>479
買ったらいいよ
色やオプション自分に合うタマがあれば
登録済未使用車 車検残2年半以上 走行100キロ以内がお得では? なんかさー
日に日に不細工になってくるなギブリ
SUVのレバンテは格好いいのに。 ■ラリー・ペイジ氏 トヨタ プリウス
Google創業者で、持株会社アルファベット社CEOのラリー・ペイジ氏はプリウスを所有していたことがある。また、テスラのロードスターも所有していたことから、エコ意識の高さが伺えるクルマ選びだ。
知的レベルの高い人たちは、現行プリウスのように40km/Lの低燃費や、テスラのようにゼロ・エミッションのEVを選ぶ傾向にある。さらに、テスラの場合は最高速201km/hと、その速さも魅力なのだろう。
だが、ペイジ氏は最近1億ドル(約105億円)以上もの資金をなんと「空飛ぶ自動車」を開発するために突っ込んだとか。テスラのイーロン・マスク氏もスペースXでロケットを飛ばしているように、ITの成功者は、もはや地上の乗り物では満足できないのかもしれない。 ギブリディーゼル 公表リッター17
街乗り6キロ
ICEモードのアイドリングストップ無し
10ってずっと高速だろwww
17何てニュートラルにして山から降りてくる位しか考えれないレベル
リコールあるかもよ?
プリウスとか三菱とかそんなレベルじゃない
公表は10位にしとかなかんわ >>484
メーカー公表値17
実際は、5
これやばくないか? ギブリオーナーのオフ会無いですか?福井 金沢 富山 大阪 名古屋 長野 静岡辺りなら行きますよ >>485
マセラティなんて燃費嘘は当たり前だろwww
燃費気にするならプリウス乗れよ クワトロもマイナーチェンジ ギブリも2017からマイナーチェンジだな パドルシフトが無いギブリを見た時のガッカリさ
なんでベース車は標準装備じゃないのかな パドルシフトってそんなに使う?
MTのボクスターにも乗ってるけど、ATの場合は自分でギアチェンジしようと思わないからパドルシフト使わないなあ
峠とかなら使うだろうけど
最近のATはよくできてるよ 下り坂では頻繁に使ってシフトダウン。
フットブレーキは停止させる時だけ。
加速時では使わないな。
ツインクラッチの車でないと、思ったように加速しないから。 >>486
脳内オーナー多数の為 皆参加できませんw 目黒のツーリング参加台数が凄いね
やっぱ首都は違うなw
スモーク貼ってる車は少なめ? 近所の金持ちDQNがフルスモエアロシャコタンギブリ持ってる 要するにパドルシフトでギア下げて回転数上げて下品なギブリエグゾースト撒き散らしたい
素直にそう言えば良いだろうに
エアオーナーしかいないの? 認定中古のサイトで、ネロ/ネロ/ネロみたいに書いてある。この3つはどこの意味?
偉い人おしえて 買えない貧乏人は夢見て寝てろってことじゃないかな?(笑)
なんちって
外装/内装/後何か
のカラーリングの事でしょう 最初アウディa7買おうと思ったけどギブリがいいと思い始めた。sかsqで迷うね。色は白で内装ブルかロッソ。内装も迷うわ >>506
a7と競合とは予算は1400位ですか?マセラティならグランツーリスモやクワトロポルテを買われては?
ギブリも良い車だと思いますが結局はクライスラーですし… いや予算は1000ですわ。程度のいい中古があればと。いま色々マセラティについて勉強中。ベンチレーションに憧れるなー 1000出せるなら色々候補が増えますね!このクラスだと直ぐ飽きたワンオナの出物が多いので悩んじゃってください!
少なくともギブリはマシですがグランツーリスモやクワトロポルテは意味不明な故障が起きるので神経使うみたいです(知人談) >>455
最近納車したけど最初から同じ症状でてる。
どういう時勝手にonになるんだろ…
1週間ぐらいならない時もあるし、1日でonになることもある >>513
車体の気分次第ではw
ディーラーに聞いても曖昧な回答
ONになってるの気づくのは最初の信号停止か一旦停止場所なので焦ったよ 今は慣れた >>514
ほんと気分次第って感じだね
この車でアイドリングストップしたくないし、onになったらすぐ切ってるんだけど
とにかく設定画面がめんどくさい
我慢するしかないか… 2016年新車ギブリS 8ヶ月乗った感想
・アイドリングストップ自動on
・テレビ時にかなりの頻度でスピーカー音割れ
・たまにエンジンスタート時に音楽等の音が全て
一旦消音して少ししたら復帰
・ワイパーのビビリ音
・運転手助手席窓雨天時開閉大きな引っかき音
・塗装の一部浮き
・屋根アンテナのカパカパ
・たまに走行中音楽ソースが勝手に変わる
・高速走行時に運転手シート キコキコ音が出る
・ジロジロ見れる頻度が高い
マセラティというブランドが好きで
このような事が気にならない方にはいい車かも
8500キロ そろそろ手放す。いくら位になるかな? >>516
何個か同じ症状w
あとジロジロ見られ頻度は独車より多い
2ドアならわかるけどギブリなんてそれ程目立たないと思った。 >>516
日産車か、、、あれ?マセラティ?
みたいな感じで見られちゃうんだろうなw マツダのアテンザに間違われたが、面白いからはっきり肯定も否定もせず「あ、あぁ」と言っておいた。 なにしたらこんな車に乗れるんですか?(´・ω・`) >>521
サラリーマンしながらコツコツ貯める
そしたら20年後位に乗れるよw >>522
だな。
世帯年収1000万あれば買えるな 田舎の寺息子なうで
資産はおそらく億以上あるけど
これお寺の法人資金使って
リースでマセラティ乗るって
不可能なんだろうか…
てかお檀家さんから顰蹙買うかそんなん >>524
>てかお檀家さんから顰蹙買うかそんなん
わかってるならやめれば >>524
檀家から、
どんなバカ息子だと大顰蹙買うから、
止めといたほうがいいよ。
寺なら一生転職もできないだろ。 >>527うちは小さな法人やってるけど経費計上OKだったよ >>516
ワイパーオートの場合 信号待ち停止中雨の強さ変わらないのに急に早くなったり遅くなったり挙動不審の動き >>516
最近はアイドリングストップ全く自然作動しなくなった。車の機嫌がいいのかw
しかしエンジンスタート時の音楽等が全て消音?一旦offになりもう一度立ち上がるが頻繁に発生する。
こんな品質で、よく1000万近くで販売できるよな
買う人もいるから凄い さすがマセラティ ブランド
私の車だけか?皆クレーム入れないのかね? 〉535
一度買ったら、中味が知れて二度目はないw。それでも
好きな人はまた買うかも。若しくは早めに
見切りをつけて手放すか…
アメリカのリコールには対応するのに
日本のヘッドライトの曇りの苦情には
応じてくれない。
それがマセラティです。 実際全然目標台数に届かない売れ行きでにっちもさっちもいかない状態よ
ブランドバッジ付けとけば手抜き車にがばっと利益載せて飛ぶように売れるはず!!
という商売はダメだとフィアットはいつになったら学ぶのか・・ うちは自分がギブリ、奥さんがフィアット500という
2台ともフィアットグループ車に乗ってるんだが
ギブリは細かなトラブル頻発するけどフィアット500はトラブル皆無なんだよね
高価格のギブリのほうがトラブル多いとかちょっと納得いかないんだが
フィアットグループの車作りってどうなってるんかな そりゃ500はもう出てかなり経つからな、デビュー当初はいろいろあったろうさ >>516
>・運転手助手席窓雨天時開閉大きな引っかき音
自分のは全てのドア窓が鳴る
濡れてると鳴くみたい 2016年モデルからゴムが少し変わりほぼ全車該当するみたい
このレベルで工場から出る時に最終チェックが通るのが、また凄いw
ディーラーの対応策
2014 2015年モデル中古車のゴムと交換
新車で買って中古の部品と交換かw
この品質レベルの車の何処がいいのか俺には理解できない
やはりギブリはマセラティの中で1番安いからダメ?クワトロやグランツならこんな品質では無いのかな? >>540
雨でガラスが濡れた状態で上げ下げする時に鳴くのは仕方ないよ。ポルシェやベンツだって鳴く時は鳴く。
細かい事に気にして乗るクルマじゃないよ。 >>540
ゴム=ウェザーストリップだ。
覚えとけ。 >>540
ギブリは信頼性のあるクライスラーベースなので一番高品質なんだぜw
あとのはもっとお粗末だ、革とエンジンが良くなるだけだな >>540
うちの2016式グランツはそんな音しないなw >>540
日本人の求める品質レベルでは厳しい車作りしてる。営業のイタリア車だからとかの言い訳で納得できる人はいいよな あきぼう 女子中学生 遠行 円光 援助交際 あきぼう 数学くん 女子中学生 レイプ 女子中学生 セックス グラマス ファイナルファンタジー 女子中学生 グランドマスターズ 数学くん
女子中学生 あきぼう 新潟 新潟県 中央区 南区 医者 あきぼう 女子中学生 援助交際 女子中学生 あきぼう 女子中学生 出会い 数学くん ロリコン あきぼう ロリマンコ 数学くん 生理来ない 中学生
数学くん
女子中学生 生理来ない パンツ ブラジャー 彼氏ほしい 出会い 女子中学生 新潟住み LINE >>270
8月に買いましたが、未切り音最近経験しまさした。ゴツゴツと3回位 故障かと思ったよ ギブリ2017年モデルは、まだ入ってきない?
16年モデル在庫処分が終わってからか? 実は俺は医科歯科大卒、医師免許持ち、霞ヶ関勤務の官僚なんだ。
学生時代で一番印象深かったのは自分の恥垢を培養したことかな、あれは良い経験になった。
医者になった今では、万が一に備えて両手で2億の保険を掛けている。少し骨折などの痛い思いをすれば1億が入ってくるってこと。
愛車はマセラティのギブリで、オートクルーズがついてる。これは当時市販されてないので特注品。
俺のドラテクを駆使すればスタッドレスを履きながら雨天でも200km/hで障害物を避けながらのスラローム走行も出来る代物だ。
娘が1歳半だが病を患ってるため、検事の嫁に実家で面倒見てもらってる。
一方俺は銀座のクラブNo2を愛人として持っており、12月23-25日まで嫁放ったらかしで不倫旅行してる。
少なからず嫁は不満を抱いてるだろうが、万が一離婚となっても婚前契約で親権は俺に来るようになってるので大丈夫。
ま、愛人と第二の生活するにあたっては娘は逆に邪魔になるけどね。
ちなみに趣味はソシャゲと2ちゃんねる。
ソシャゲでは40万以上課金したが中堅に甘んじている。選ぶ職業が悪かったから仕方ない。
2ちゃんねるにはどんなに忙しい時でも1日50レスを欠かしたことはない。仕事中だろうが構わず書き込む。これが俺のラァイフスタィル。
おっと、ボストン訛りが出てしまったね、失敬。
ついボストン訛りで書き込みしてしまうんだ。なぜかボストンはバァストンとは書かないんだけどね。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/intro/1482485239/
ギブリにオートクルーズはついているのですか? イタリアのマセラティが、日本市場にも導入している『クアトロポルテ』と『ギブリ』。両車の2017年モデルが米国市場において、リコール(回収・無償修理)を実施する。
今回のリコールは、駆動系の不具合が原因。NHTSAによると、リアデファレンシャルのピニオンのナットの締め付けトルクが不足しており、ナットが緩む可能性がある。最悪の場合、後輪がロックし、
事故につながるおそれがあるという。
リコールの対象となるのは、2017年モデル。2016年7月1日から10月12日にかけて生産され、米国で販売された326台が、リコールに該当する 初回の車検、ディーラーだといくらぐらいかかりますか?
予算がないので中古で狙っているのですが、すぐ車検を迎える車両が気になっていますので、教えてください。
不具合がどのくらい出るか次第とは思いますが。 >>564
初回は30万くらいだよ
年間維持費は150万円かな >>565
安いな。でもそれ状態いい車の場合でしょ? 564です。
150万の内訳はどんなもんでしょうか? >>564
新車で買ったけど維持費
ガソリンと税金だけだぞ >>564
たぶんタイヤ交換が入るから50万円はいくと思うよ >>571
まだ購入して半年
あと1年毎の点検も初車検迄は
なんたらプログラム付いてるから無料だろ? >>573
中古でもうすぐ初車検の車買う人のレベル考えてやれ >>575
新車のギブリでさえ年収1500万程度の下流でも買えるからな〜
それ以下の年収となると、維持は難しいかな >>573
最近買っただけの情報しかないならあの質問にテキトーな回答しちゃダメだろ
それにメンテプログラムは初期は付属じゃなくオプションだった >>577
ん?1500万くらいの底年収で無理してローン組んで買ってるリーマンも多いと思うが?
普通は自営や、最低でも年収3000万くらいあるリーマンが買うんだろうがな >>579
底年収(笑)
低学歴の成り上がり者さんですね(笑)
正業で稼いでるんですよね? >>578
このスレは車検受けてまで乗り続ける人が多いのかな?
このクラスの車はギブリでも初車検前に手放す人が多いのでは? >>580
なにムキになってんの?
年収1500万て、ギブリさえ乗れる年収じゃないでしょ?
一応1000万くらいする車なんだし。
君は年収1500万さえ稼げなくて無理して
ギブリ買っちゃったの?
実生活と車がチグハグになってそうwww
ユニクロきたおばさんがビトン持ってるみたいな痛々しい感じw ローン組めれば誰でも乗れるんだし、べつにいいじゃん?
無理してまで乗るのは好きなんだなぁと思うしそれはそれで。 >>582
誤字を指摘しただけですよ。ムキになってるのはそちらでは?
私はギブリは乗ってませんよ。もちろん年収も1000万すらありません。 ちらっとスレ覗いたがギブリって見えはり用の車?
ちょっと高い乗用車かと思ってたわ。
なんか痛々しいガキばかりだな。 >>582
ヴィトンwそこはバーキンじゃないのかよwヴィトンは安いだろ >>586
で、大人の貴方は何に乗ってらっしゃるの? >>586
買える人にとっては日常のアシ
買えない人にとってはあーだこーだケチ付ける対象(笑) >>589
ギブリは足だな
そんな華やかな雰囲気も無いし目立ちにくい
グランツあたりだと街乗りは少し躊躇する 別に無理して乗ろうが何しようが本人が満足ならいいと思う。 >>581
ディーラーの営業はどの車も新車で買う人は、だいたい2年か2年半位で他車も含め買い替える人が多いと言ってた。
あとマセラティ関連のスレは、車本体の話題より
他人の懐事情等の話題が多いのが悲しいな
そんな方は、税務署職員が天職ではw ギブリ購入考えてますが、故障しにくいのは何年式くらいからですか? >>596
こないだ見積もり行った時に故障の程度を聞いたけど、だいぶ少なくなっているらしい。
ただ、国産やドイツ車に比べると…って感じ >>598
実際イタ車だからって大した故障があるわけではない
プリウスでも不具合はちょこちょこあるからな >>599
滅多に見ることがない車ということと、外装の色気で契約してしまいましたが。
気に入ってれば不具合も許しちゃうかな、と。 >>600
国産やドイツやと比べる方は>>516が気になるだろうなw 昨日テレ東のWBSで特集されてた
レヴァンテ売れてるらしい 開演はホントかっこ悪い
ポルシェは開演とパナメーラって駄作発表した時ホント心配したもんな
レヴァンテはカッコいい
SUVの中で一番デザインが素晴らしい >>604
内装はどうなの?最近のマセはエクステリアカッコいいけど内装はアメ車で残念なんだけど。 ギブリスレは投稿が少ないね
クアトロポルテがフェイスリフト?したけど
ギブリも何か変わるのかな? しばらくスタッドレスでガタガタなかったけど、ノーマルのPzeroに戻したら久しぶりにガタガタwww
今度タイヤ何に変えようかな〜? ミシュランどうかな、わりと乗り心地いいと感じるよ。 スカイフックサスペンションについて教えて下さい 乗り心地とかどうですか? スカイフックは乗り心地に問題ない。
スポーツモードは少し硬くなる程度。 >>616
以前SLで履いていいイメージなのでミシュランも考えてたよ。プロテオの19インチなのでPS3のメルセデス承認しか無いんだよね〜。
メルセデス用ということで、ちょっと抵抗感w 中古で買おうか迷っているんですが辞めた方がいいですか?
年収は去年で940万でした。
今まで車に興味がなかったのでわからないのですが維持費はかなりかかりますか? 940万くらいの年収だったら1シリーズかAクラスにしなよ。ちょっと背伸びすれば買えるよ。 保証付いてたほうがいいと思うので買うなら新車か正規ディーラーの未使用車かなぁ。 今日ドア全て施錠し数時間経過後にトランク足で開け荷物載せ閉めたらセキリュティ鳴ってビックリした。
同じ経験した方いませんか?16ギブリSです。 ギブリのオーナー様達に教えて欲しい事があります ブレーキパット前後社外品で交換された方金額はいくら位かかりますか?質問すいません >>620
>今まで車に興味がなかったのでわからないのですが維持費はかなりかかりますか?
今まで車に興味が無かった人間が何故いきなりマセラティなんだ?
そもそも年収940万ポッチなんだから大人しく国産にしときな。 ギブリって年収1000万くらいの奴が見栄で買う車だと思ってたわ〜
ビンボくさい奴しか乗ってないし >>629
見栄にもならないから買わない
グランツーリスモスポーツも新車で購入したし、今は488スパイダーだし
絡んでくるのをみるとやっぱり年収1000万やそこらの貧乏人が買う車なんだなw ギブリって中古で500万くらいなんだね
しかもリコール続きw
こんな車買う奴いるの? マセラティは未だにそういう車って事でしょ
まともな人間が乗る物じゃない ここでネガテイブに語る人は、現行ギブリやクアトロポルテのオーナーじゃないだろ
現行車は何ら問題ないよ
今度のリコールもフールプルーフのためで、普通のユーザーにとっては不具合ではないし >>637
でもあんまりリコール多いとこれから考えてる人にはマイナスかも
修理の時間がもったいないし 現行ギブリ最近よく見かけるんだが
新車は販売不振ってことだから割安な中古ギブリが売れてるのかね? >>641
だろうね。中古みると値落ちやばくてかなり安いからな 先代前期クアトロポルテがかなり安くなってるせいか
いじられてDQN仕様にされてる個体が多いけど
このぶんだとギブリがDQNの餌食になるのも時間の問題だな。 >>643
400万台からギブリあるからな
なんでこんな微妙な車種出したんだか
グランツは現行に復帰したらしいなw >なんでこんな微妙な車種出したんだか
ベンツEクラスやBM5シリーズ乗ってる客層を取り込みたいとか
マセの社長が言ってたな
実際にその客層がギブリ買ってみたけど
トラブルの多さに嫌気が差しすぐに売っぱらって低走行の中古ギブリが出回ってる >>645
そうなんだろうが、ディーラー行くとやたらプライド高いし(ギブリが出てから客層云々言ってる)、価格帯が中途半端なんだよな。
変な輩が増えたら、既存の客も離れるだろうし。まぁ、それ以前にクオリティがダメならギブリの客も離れちゃうけどさ。 しがない国産乗りだけど…
ギブリのエンジンはクライスラーのペンタスターV6よね?それであのエキゾースト音は頑張ってると思う。
グランツだってクロスプレーンでしょ?ならあのサウンドが500万ならまぁ価値はあるかなと思います。
個人的には昔の3200GTや旧クワポルが好きだが、知人等の話を聞いてるとやはり故障一つ直すのに時間掛かる(原因調べるために)
と聞いてるのでよほど余裕がないとむりだなーとおもった。
エントリーモデルを増やして顧客を獲得したいというのでジャガーは成功しつつある?から現行ギブリ出したのは悪くないと思うけどね >>647
グランツって500万じゃ碌な個体買えないだろ >>646
>ディーラー行くとやたらプライド高いし
エントリーモデルのギブリで客層広げようとしてるのに
そういう対応じゃ意味無いわな
ある意味でマセラティというブランドの安売りしてるわけだから
それに合わせて対応のレベルも下げないと
エントリーモデルで広げた客層自体も離れてしまうと思うわ >>649
グランスポーツのエンジンはフェラーリF430のベースエンジンだから悪くないぞ
そろそろグランスポーツも程度のいいのが無くなってきたし、本来のマセラティはグランスポーツまでだからね >>646
>そうなんだろうが、ディーラー行くとやたらプライド高いし(ギブリが出てから客層云々言ってる)、価格帯が中途半端なんだよな。
どんな所がプライド高いと思いましたか?
どこのディーラー?
プライド高いとは感じた事は無いな >>652
俺は以前グランツ新車購入したし、俺に対しては普通だよ
ギブリは売れてますか?
と聞くと、客層が変わりました、、、と答えたり、
レバンテ売れてますか?と聞くと、
suv売ると輩みたいなのが増える、、、
とかね。 ギブリ自体はそれほど悪くないと思うけど
上にポルテとグランツがあって比べちゃうと
その格差が大きすぎて相対的に見劣りしちゃうもんな
そのうえリコール出しまくり&中古激安じゃ売れないわな・・・ >>654
ギブリね〜
代車で出されたけどあれでサウンドが良いとか言われてもな、、、30代前半まで位なら許されるが、それ以上ならただの痛い親父だわ ギブリの何?
ちなみにノーマルギブリはマセラティとして出しちゃいけないくらいつまらないよ
ギブリS以上を乗ってはじめて良さが分かる >>657
ディーゼルって言ってたな。当時はグランツ乗ってたから余計しょぼく感じたのかも >>658
さすがにディーゼルのエンジン音でギブリのサウンドはしょぼいと結論づけるのはないわ
ディーゼルエンジンなんて、メーカー問わずガラガラいうのがあたりまえなんだから >>659
客観的に外から聞いててもショボいよね? ポルテとギブリってエンジンも一緒だし、そんなに変わらなくね? >>663
そのとおりなんだけど、それを認めたくない人がいるんですよ >>663
今のマセに乗ってる時点で同類
魅力のあるマセラティはグランツが最後 今のマセ に何を求めてるか知らんけどw
同じグループにフェラーリあるんだしセダンは快適で良いんじゃね?
F12の足にしてるけど、ちょうど良いわ。
逆にターボ化して大衆車と成り下がった貧乏臭い488系よりグランツ系のが高貴で
優雅で良いよね。 バッテリーやタイヤ交換は、走行何キロ位でやりますか?または何年位? >>666
f12って488より鈍い型落ちフェラーリでしょ?
そんな奴にはマセラティがお似合いでしょだわなw >>669
臭いの666でしょ
フェラーリスレみたら型落ちフェラーリスレってあるんだなwそこでf12の素晴らしさ語ってくれば良いのに
何故かマセラティスレまで出張して御自慢の型落ちフェラーリについて語るなってwww >>666
ターボ化されると大衆化ってどうゆうこと?
あと貧乏臭いという観点で、f12やクアトロの価格と、488gtbやスパイダーの価格は後者の方が高額なんだが後者が貧乏臭いという意味を説明してもらえるかな?
具体的な価格じゃなく雰囲気が貧乏臭いと言う意味だとしても、f12の方が内装外装デザイン共に古臭いし貧乏臭いと思うのだが? >>671
488のターボ化されたエンジンは試乗じゃなくて所有した事ある?
高回転維持してればそれなりの雰囲気をあじわえるんだけど、
コンフォートモードで街乗りの時にタービンオンが軽みたいに
ヒュンヒュンうるさい。
助手席に奥さんや子供乗せてると本当に気になる。
12気筒ナチュラルではそんな事ないよ。 だから僕も8気筒なら貧乏臭い大衆488スパイダーより、グランツリースモスポーツ派。
488オーナーはファッション含めて貧乏臭い。
マセオーナーは、靴とか服にもトータルで気にかけてるよね。 >>672
あらあら奇遇ですな!
俺もグランツと488所有してるんだわ。
でさ、マセのロードアシスタンスカードってあるじゃん?もち新車購入だもんね?!中古なんて貧乏くさいもんなw
そのカードの裏面の一行目ってなんて書いてある?
あとさ、俺の488にはコンフォートモードwwwってのが無いんだけど?笑
いやいや、一応エアオーナーが多いからさ、確認させてよw >>672
Pさんちぃーす 笑
今まで散々グランツバカにしてたのに、フェラーリスレでリアルオーナーにフルボッコにされて今度はグランツアゲっすか?笑 488ビンボくせー。
グランツ、出せ。
ベンタイガ いん 軽井沢。
最高! >>677
ベンタイガwルッソwクアトロw
ビンボくせ〜www アウトレットで食事中。
第一に停めてるから、見かけたらヨロピク。 >>674
緊急時には
ちなみに3行目 重要
>>683
どの辺りですか?私は今日はオレンジのアヴェンタです。気軽に声かけてください。 >>685
自演うざいわw
488のコンフォートモードは何処にあんの? >>683
軽井沢だよね?プリンスに泊まってて、今アウトレットなんだがどこにもベンタイガなんていないけど? 折角駐車場まで見に行ってやったのにw
妄想もほどほどにしとけよw >>685
672とは別人かな?
貴方には聞いてませんよ 結局軽井沢アウトレットP1駐車場にはベンタイガはいなかったんだけど?
まさか軽井沢に俺みたいな奴がいるとは思わなかったんだろうが嘘が露呈したねw
確か此間はルッソで軽井沢だっけ?
あれも嘘だねw >>677
>>675
オレンジと、グレーのベンティガさん写メありがとうございました。
グレーの方の車の運転席に677のIDがメモした紙置いてあって
ほっこりしました。
さすがですね。
ルッソもまた見せてください。 貧乏臭い、軽ターボエンジン ミッドシップフェラーリ海苔。 明日はルッソで小淵沢まで足伸ばすニャリ。
やっぱり12気筒は無敵ニャリ。 ルッソ いん 但馬屋幸之助。
夜の予約取りにウェイティングボード。 ルッソwww
俺のラの前じゃカスwww
井の中のPだな 今日は天気良いから箱根までドライブ
やっぱラは最高
ルッソみたいなカス車とは大違い 友人のsvと合流
別荘でバーベキューの為に買い出し〜 svはやっぱ良いね!
svとルッソは同じ12なのにこんなに違うw
友人もルッソ試乗したが超ツマラナかったようだw
ラみたいなスペチとその他フェラーリは別物だわ〜 もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか。
真の富裕層は運命をも味方につけています。
日本で最も強力なパワーは必見です。
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
http://prt.nu/5/40
http://prt.nu/f/30 バーベキュー楽しかったw
今からラフェラーリを洗車w
自分で洗うなんて贅沢なひと時 笑
間違ってもブサイクだから買わないが、
ルッソなら機械式洗車かけちゃうわw ベンタイガ いん ベルガ。
キャンプに488で来てるアホ発見。
フェラーリでキャンプ来るDQNという事で、みんなと馴染めず帰る模様w
今から漏れ一向は焼肉に向って温泉入るにゃり。 軽井沢や、小淵沢ではルッソが人気よー。
昨日も山でランボやフェラーリが夜中煩かったとの事。
こういう大人しいフェラーリあるんだと飲食店での一般人の反応すこぶる上々。 偶然コーンズさんメカニックいて、8気筒は軽井沢似合いませんねの身内のダメ出し。
やっぱり12気筒シューティングブレーク最高です。 >>697
お前は確か型落ちグランツだろ。
なにいきなりスペチに飛び級でエアってるの?
せめて8からにしろよw ラは最高だわ、やっぱり
だっさいどこぞルッソとは大違いw
sv乗りの友人からも駄目だし
ベンタイガ同様デザインが中華臭ハンパなし
因みにグランツはアルフィまでしばらく再販らしいよ?
ま、俺には関係ないがw 今日は10人近くコーンズ、ロッソスクーデリア仲間で集まった
販売員も1人招いてあげた
ルッソは中華で売れてるらしいが日本では全然らしいなw
『デザインが、、、』
だってw
皆一同に首を縦に振ったのは笑えたw v12 v8 スペチ 6台乗り継いだ俺でさえ絶対無理なフェラーリがあるw
それはルッソwww
v8もv12もラ乗りの俺から見たら同じだわw
あんな激烈中華臭のするフェラーリは罪だw あとなんだっけ?
ベントレのまたまた不細工な奴。
ベンタイガだっけ?
これまた不評だね。
ベントレー、ロールス乗りの友人は見向きもしないw
ルッソとベンタイガ、クアトロポルテあたりを所有してる奴がいたとしたら感性を疑うな。
いないだろうけどw >>710
悔しいのう。
悔しすぎて、どうやら精神がおかしくなったみたいだな。
良い精神病院紹介するから、夢から早く冷めたら良いなw デザインで乗る車じゃないよ。
別荘あって、家族で都内との往復考えたら分かるだろ。
ラなんかで往復したら只の拷問。 ラなんて積車で現地まで行ってドライブしてるに決まってるじゃんw
スペチオーダーできない奴がv12ごときで自慢するって痛すぎぃw
しかもフェラーリ史上1番不細工なルッソwww 今日は親が所有経営してるゴルフ場で友人と久々のラウンド
車は控えめにレイスにしよっとw
だせーベントレのsuvのメンバーとか出入りしてたら1番目立たない場所に駐車させないとw
うちのゴルフ場の価値が下がるw >>714
こちら雨なのにゴルフ、ご苦労さん。
でも別荘地基本、今のハイシーズンはローダー禁止だよな?
大型連休中の作文自演乙w笑笑 前半40だったわw
80切りは難しいかなw
庶民がもってる軽井沢とかの別荘って
積車は駄目なんだろうなーきっとw
興味なさすぎて知らんけどw
中華臭プンプンのビンボくさい瘻ッ粗や便態蛾は積車とか必要ないんだろうな〜w
このスレにはそんなダサい奴いないかw
さーて後半は40切り目指そっと ラウンド終了。なんとか80切れたw
雨にやられなくて良かった〜
もう少ししたら妻とレイスでデートw
街中で、素敵ですね〜モデルさんですか?
と声かけられること多数。
元モデルね、元。
例えばの話、ブサイクな瘻ッ粗や便耐我にブサイクな嫁と子供とか乗せてたら違う意味で注目されそうw
ま、このスレにはそんな哀れな奴いないだろうけどなwあっ、気付いてないだけかwww これが本当のPちゃんなんだね。
フェラーリスレでも噂になってる。 なんか哀れになってきた。
君、ちゃんと御飯食べてるか? 明日は何しようかな〜
暇だからディーラーでも行ってくるかな
昨日バーベキュー招いたディーラー店員と瘻ッ粗のダサさでもネタにしてダベってくるかなw >>722
もう別荘から帰ってるの?
さすが、リーマンは世知辛いね。 2017モデルは、スポーツモードにすると低回転域でもマフラーのバルブが開くようになったらしいですが、これは今までのEBM取り付けと同等ってことになりますでしょうか?
スポーツモードでもそこまで音は大きくならなかったので、スイッチで開けるよりは開ききってないのですかね? バルブ開閉スイッチ付けるとディーラー入庫禁止になるから要注意な
以前はスイッチを見えないところ(ダッシュボード内に設置)とかならOKだったが
今はチェックされて即アウトになる >>727
ディーラーによるよ。まだ可能なディーラーはある。あとは担当しだい >>727
ディーラー納車前にバルブ開閉とホイールスペーサー着けてもらった。
流通してるスイッチってキーホルダー型ぱかりでない? >>730
普通キーホルダーだよ
727はたぶん車内のスイッチ式だと駄目と言ってるから、車外に持ち運べるキーホルダー式なら良いのでは? 例えばバルブ開閉を付けてもらったディーラーから遠方引越して地元の、バルブ開閉NGディーラーに入庫しても拒否されますか?ボ◯ド等のショップで付けてもらった車体もNG? 駄目な所は駄目ってだけの単純な話で、経緯は関係ないっしょ。 >>732
マセディーラーって全国同じ会社が経営してる訳では無いよね?
うちのはブルートライデントだったかな?
違う会社のディーラーは拒否されちゃうかもね。違ったらすまん。
ボン〇等のショップで面倒見てもらってるなら〇ンドさんでやって貰った方がいいんじゃない? ブルートライデントは、何店舗もやってるし老舗
次にクイーンオート 最近できた仙台なんて本社は愛知
名古屋に二店舗あるし浜松にもあるから愛知県では、
出店できなかったんだろうな 小学校の頃から、弄られてる奴とか、友達いない奴ほっとけないんだよねー。 >>745
ホイールはそのままだね。タイヤだけペイントされてる感じ?しかもベースグレードにしか設定されないっぽい。 >>747
特別装備は以下の通り。
ピレリスペシャルタイヤ(カラーエディション)
デディケーションプレート
マイカペイント
20 インチ ウラーノ ホイール
レッドペイントキャリパー
シフトパドル
スポーツシート
ピアノブラックインテリアトリム
ツーリングパッケージ
カラーバリエーションは、外装色が「ネロ リベーレ」、内装色が「ネロ」の組み合わせのみ。価格は950万円で、デリバリー開始は2017年7月の予定となっている。 新型のギブリが中古で390万で売ってましたわ。
杉並でね。リセール悪すぎ!3年乗って、大学生でも帰るぐらいのほぼガラクタになってしまう。 9万キロ しかしよく走ったな
これ買ったら維持費過ごそう イタ車の9万はむしろ当たりだと思われ
恐らく今後も消耗品以外では余り壊れない可能性大 390万てことは下取250万あたりかな?
てか1年3万キロ前後これで走ったのかw あと1.2年で300万台のブツがどんどん出てくるかな。 レバンテあたりも、500くらいのがゴロゴロくるぜ。 車なんて消耗品だから3年、3万キロ走ったら買い換えるべき。 見栄っ張りがたくさん集まってると聞いてやってきたのですが… 知り合いのギブリ運転させてもらったけど運転しやすいね。幅もそんなに気にならんかった。何より音がいいね。 ペンスターじゃねーぞ
レギュラー仕様なら欲しいわ(笑) タイヤ外幅のサイズってどの位ですか?
機械式駐車場が幅は2050までOKなんですが
タイヤ外幅1900までと小さく書いてあり…
リヤタイヤが溝にギリギリ触れるか触れないかで
入庫はできたのですが規約違反にならないか心配です >>773
おいおい、ディーラーで買ったなら買う前に住んでる所聞かれて駐車場大丈夫か確認されるべ? >>775
ありがとうございます
3o大きいのか…
>>774
引っ越すもので >>776
引っ越す先のマンション言えばディーラーが教えてくれるはずだよ。 後ろ姿ならグランツもそうだな、まぁインテリアもだが クワトロとギブリは何か日産の車でグランは86 マセラティ復活してくれ ギブリは二度見したくなるような美しいデザインじゃないのが悲しいよな
今見ても先代ポルテやグランツは独特で美しく
何にも似ていない素晴らしいデザインだけど
現行ポルテやギブリはどこかで見たようなデザインでマセラティらしさが失われてる 独創性はビトルボファミリーまでだな
グランツは特徴もないボディにオールドカーのセルフレプリカ顔張り付けただけの代物だろ
しかもフェラーリのお下がりエンジンときた >>790語って悦に浸ってるお前さんのセンスよりはグランツが上だから心配すんな >>791
他人のセンスの心配する前に自分の日本語の不出来を心配しろ フェラーリもランボもマゼラーティも
ハイブリットなりEVのSUVだけ作ってりゃ
この先30年は安泰なのになんでこのご時世に
2ドアスポーツカーなんか作っちゃってるのか
とても不思議 >>796
でも近々そう言うクルマ発表するんじゃないの? >>794
少なくとも日本では巻き返してるんじゃない?
登録台数が去年比で約150%だからね。
だから中国などではもっと伸びてると思われる。
牽引は明らかにレヴァンテだよな。
でもそもそも拡大販売をするイメージがないし
そういうメーカーじゃない気がする。 >>798
でもフィアットクライスラーのマルキオンネはマセラティをニッチな高級車ではなくドイツの高級車と張り合えるだけの規模を持った高級車ブランドにしようとしてるだろ
そのためにフェラーリ上場したわけだし >>799
それは素人がみても難しいって解る事じゃない?
ドイツ御三家と競うには
ギブリの半額以下の低価格車の投入や
それなりのラインナップが必要だし
それ以前にグループ内にある
アルファロメオの立ち位置も関係してくるし。
御三家のように大衆を対象とした
手に届く高級車を作ったところで
ドイツ車からイタ車に流れる可能性は低いし。
そんな簡単な事ではないよw >>800
当然に簡単だとは誰しも思わないでしょ
ドイツメーカーと違うのはフィアットクライスラーグループで各社と競争してるってとこか
序列で言うなら例えばBM7、5クラならマセとか3ならアルファとか1ならフィアットとかって感じだと思うんだけど >>801
要はFCA内で性能等含め価格帯などで
ブランドは既に棲み分けられていて
そこを再構築したところで、共倒れするだけかと。
マセラティのデザインや音などに惹かれる人が多数と思うけど
価格帯や流通量の少なさ、高級なイメージ(あくまでw)
で購入する事もいるだろうからね。
今更、ドイツ御三家のように裾野を広げたところで
成功する率は極めて低いよね。 ドイツ御三家と同じ括りは難しいし、仮に近づいたとしたらマセは見切る。
現行クアポ、ギブリ、レバンテあたりから意識してるのはわかるが。
アルフィエーリもポルシェ意識してます丸出しだしコアなファンはいらないってことね ダウンサイジング推奨化されてるしフェラーリ、ランボの音もしょぼくなってく。車もファッションの一部になるんだろうな >>804はいはい分かった分かった。
ビトルボの維持がんばってね*\(^o^)/* >>806
え?車なんてファッションアクセサリーの類でしょ? アルフィエーリはギブリ同様v6のみ?クアポみたくv8も用意されますか? >>813
中古の安いギブリ、君、早く見つかって買えるといいねー。 >>813
マセではエントリーモデルだけどSクラス同等の価格だからね...。 ギブリとジュリアで迷っているけれど、アルファロメオってどうなの? >>817
震災前に147乗っていたけれど、兎に角電気系統は一通り壊れた
それと今はどうか知らないけれどセレスピードの耐久性も無いみたいで最後はギアが入らなくなって廃車
多分もうアルファは買わない >>817
両方所有してるけど、絶対マセ!
しかもクアトロポルテのS以上。
マセは、大して高価じゃない割に、価格以上の
車格の扱いを受ける。 >>823
はいはいとか言うアンチは来なくていいって
巣に帰れ 823は、アンチじゃなくてマセの大ファン!
憧れてるけど、今の年収じゃ中古のローンも通らないみたい。 7やSが断られてたけど、ポルテSだといつもバレー が、おk。 欲しいなあと思ってるけど、長野あたりだとディーラーもないし、
壊れたらどうすんのかなと思うけど、オーナーさんは皆ディーラーある都会の人なんですかね
田舎者はおとなしく、Audiに乗るしかないのかな >>829
長野のどこ?
群馬 名古屋 浜松 金沢にある
私が買った所は、オイル交換でも積車で引き取りしてくれます。 >>829
俺も長野だけど高崎までドライブがてらに行ってるよ。
そこまで行かないような大した用事じゃないときは18号沿いにグランテスタがあるし。 みなさん、乗りだしいくらくらいですか?
パーキングのときのカメラとブラインドスポットモニターくらいの装備さえあればいいのですが、、、
乗りだし1100万以内で考えてます、、、 マイチェンモデルが出たね
結構よさそうでなにより(´・ω・`) おいらはグランルッソの歯茎グリルが好み(´・ω・`) HAS付かないって書いてあるけど、クルコンとレーンキープが同時に動かないのか、クルコン上限速度が低いのか、どういうことなんだろう >>838
日本ではって書いてあるからナビと連動が多いHASと日本仕様のナビが連動できないとかじゃないかな
例えばSクラスはHAS実装されてるけどコーナーの自動減速機能が日本仕様のナビでは連動できないからカットされてる
簡単に言えば欧州のナビが進化しすぎて日本仕様のナビを作ってる会社が対応できてない可能性 2018年モデルは3種類3グレードから選べるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています