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韓国の「旭日旗」掲揚自粛要請、日本側の拒否に韓国で反発強まり、入港禁止の可能性 ネット「お、自衛隊を皮切りに徐々に断交か?」
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0001(^ェ^) ★
垢版 |
2018/09/29(土) 13:58:55.57ID:CAP_USER9
http://anonymous-post.net/post-2193.html

防衛省・自衛隊は、韓国側が求める自衛艦旗「旭日旗」の掲揚自粛を断固拒否する構えだ。軍艦旗に当たる自衛艦旗の掲揚は、軍艦と民間船を区別するために課せられた国際ルールで、韓国側の要請は「非常識」(海上自衛隊幹部)と指摘せざるを得ないからだ。
 小野寺五典(いつのり)防衛相は28日の記者会見で「自衛艦旗の掲揚は自衛隊法などの国内法令で義務づけられている。国連海洋法条約上も、国の軍隊に所属する船舶の国籍を示す『外部標識』に該当する」と強調し、国際観艦式に派遣する海自護衛艦に、従来通り旭日旗を掲げる方針を示した。
 海自幹部も「国籍を示す自衛艦旗は国の主権の象徴でもある。『降ろせ』というのは非常識かつ礼儀を欠く行為で受け入れられない」と韓国側への不信感を隠さない。
 旭日旗は日本海軍の軍艦旗として使用され、海自の自衛艦旗にも採用された。先の大戦で日本と激戦を交えた米国を含め、現在では国際社会に広く浸透している。しかし、韓国内の反発は根強い。
 平成28年に行われた日米韓など各国海軍による共同訓練の際には、韓国世論が海自の旭日旗を問題視。各国艦船の韓国・済州島入港が中止された。
海自幹部は「困難な政治問題があっても軍事交流には持ち込まないのが国際的な共通認識だが、韓国では反日世論が優先される傾向が強い。
北朝鮮問題で日米韓の連携が重要になるが、こんなことが繰り返されれば信頼関係は築けない」と語る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00000615-san-pol

管理人
ネットの反応
名無し
入国禁止上等
名無し
出なきゃいいじゃん
名無し
お、自衛隊を皮切りに徐々に断交か?
名無し
旗揚げずに船を旭日塗装してしまえ
名無し
目立ちすぎだろww
名無し
これいいな
さんふらわあのデザインみたいなやつ
名無し
戦後からずっと使ってるのに最近騒ぎ出したのはおかしいとか思わんのかな
名無し
ほんこれ
慰安婦の次の飯の種だからどんどんいちゃもんつけてくるぞ
名無し
ここで下げたらますます図に乗る
名無し
旭日旗に問題があると正式に認めたって主張するよな
絶対引いては駄目な一線
名無し
不参加より出向いて追い返されるほうがいい
恥をかくのがどの国かは明白
名無し
市民の反発に対応するのは韓国政府の役目です

名無し
韓国政府として公式に抗議もできないクセにな
旭日旗に文句があるなら堂々と言ってこい
名無し
旭日旗にクレーム言い始めたの最近だよね?
慰安婦よりも新しいぐらい
名無し
五輪か何かで韓国選手が政治アピールしちゃった事の言い訳だったな
それまで旭日旗のきの字も言っていなかった
名無し
招待からの入港拒否とか高度だな
名無し
ワロタ
そう言えば招待されてたんだったな
名無し
米英豪印も辞退の流れへw
名無し
旗やめてまで行く必要あるの?
0263あなたの1票は無駄になりました
垢版 |
2018/10/06(土) 09:58:54.06ID:eLn95pl40
 
  「脱亜論」(明治18年) 
 
     福沢諭吉(一万円札の顔)
 
日本の不幸は、中国と朝鮮である。
 
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
  
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
 
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
 
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
 
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
 
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友(中韓)と、絶交(国交断絶)するものである。
 
0264あなたの1票は無駄になりました
垢版 |
2018/10/07(日) 19:06:18.94ID:Ncmr61rO0
平和の為に世界で活躍する日本の海上自衛隊と平和のシンボル旭日旗
https://i.imgur.com/OwTX1zw.jpg
https://i.imgur.com/2wEoQzi.png
戦後の日本の沿岸海域には米国が敷設した約10,700個の機雷と日本海軍が防御用として敷設した約55,000個の機雷が残存していました。
これらの機雷による船舶の沈没などの被害から 海上交通の安全を確保することが、わが国復興上の急務とされ航路啓開業務が行われました。
昭和25年には連合軍の要請により朝鮮戦争で敷設された機雷の除去に派遣され、平成3年には湾岸戦争後のペルシャ湾掃海作業のために派遣されるなどの活動をしています。
また、大型掃海母艦の特性を活かし災害時の物資補給や掃海艇等の機動性を用いて捜索救援に従事しています。
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