臨時急行・ラブライブ!サンシャイン!!号
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1号(9402M)
浜松 09:18
↓
掛川 09:39/09:43
↓
静岡 10:25/10:28
↓
沼津 11:15
2号(9404M)
浜松 10:02
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掛川 10:25
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静岡 11:12
↓
沼津 11:54 鉄オタの分類はそろそろ古くなるがこち亀あたりでも
ラブライブも同じようなもんか
車内スタッフの専用シャツが欲しいな JR東海がここまでやるなんてコラボシリーズでは初めてじゃないの? 有識者によるとゆるキャンのコラボもなかなか良かったみたいだぞ >>15
やっぱ音鉄みたいにスピーカーにマイク押し付けて録音したりする人が出てくるのかな これだけ準備してるのに席数少なすぎるだろ
もっと大々的に売り出せばいいのに >>49
東京-熱海はJR東海じゃないから無理です… >>48
車両が無いんだろ
ムーンライトながらの車両使ってるらしいが昔のことだから忘れてしまった ソールブラなんとか?の登坂と今市って高校中退と美容専門出かよw
低学歴の頭クルクルパーなんだな
こんなのが中年になったらお先真っ暗だなあ😂 373系でこんなに人気なんだから夏臨で毎週土日に走らせろよ >>55
ラッピングを恒常化した上でジョイフルトレインみたいに東京~沼津とか名古屋~沼津とか臨時で走らせてほしい 特急『あさぎり』が生きていたらなぁ……(´・ω・`) 国府津から沼津の聖地を繋げて走らせたら絶対売れるだろ 一度くらい乗ってみたいから東京から走らせてくれ
乗るためだけに浜松まで行けねーわ >>62
なんでチャリンコ用ヘルメットしてんだ?
輪行か? 座席の背もたれにあったオリジナルのカバーは、持ち帰りOK。
メルカリとかに出品するね、こりゃ。 川勝のガイジムーブの機嫌を取るためにこのコラボって実現したの? >>64
この成功を見てJR東がやる気になればあり得る 特に問題もなかったしJR東海は大成功だったな
公式イベ無しで地方にあれだけの人集めてるんだから 歩くだけのイベントなのにかなりの人だったからな
コロナの三年間はきつかったが乗り越えて八周年を迎えるだけのことはある 浜松発だから関東勢は参加しにくいと思ってたら関東から参加した奴結構いて驚いたわ 今更ながらここまでサンシャインの聖地商法が強いと改めてビビる
来週に新アニメが控えてるとはいえ本編終わって数年経って他シリーズもあるのにここまで引っ張れるもんなんだな >>75
あのガルパンですらもう聖地は衰退してるからなあ JR東海とか後乗りの癖に大成功してるじゃん
うちっちーが泣いてるよ
伊豆箱根はJRコラボでも導線引いてるし沼津行く人はそっちのスタンプも回るからいいとしてやっぱり西武鉄道のあたりは地域的にはちょっと縁がなさすぎる まあその辺はベルーナ使って色々やってくれてるから… 後乗りが続くことで沼津のイベント感、テーマパーク感が強くなってる
JR東海が成功した後だと更に後乗りが増えるかもな
ららぽーとから商店街に移転するケースも出てきてるし JR東海さんはかなり推し旅の企画に力入れてくれてるね 警察出張ってるのは丁度この路線がこの間高校生に止められまくった事件起きたばっかりだからでしょ
Twitterだとラブライバー×撮り鉄どころかアニオタ×撮り鉄扱いされてて笑ったがまあなんも起こらなくて良かったな てか昨日どうにか水叩きに持っていこうと同じ内容で2回スレ立てて両方即死してたからいくらやっても無理だぞ まとめサイトも無理矢理まとめてるな
むしろサンシャインのあの評価でもラブライブで
一番息が長くて後輩が評価高くても早くも閉じオワコンだという認識 西武のライブ臨は録音禁止だったのに、こっちはOKなんだな >>82
それただの想像ですよね
撮り鉄×サンカスのイベントに警察が出張ってきた、ただその事実を受け止めるべき 水信撮り鉄ってハンバーグカレーみたいなもんだろ黄金の組み合わせや 掛川駅の有効長の関係で373系9両に出来なかったって言ってたのを見かけたがどうなんだろ
車内の装飾とか見ると長い編成じゃここまで実現できなかったかも 掛川は定期列車でも最大8両までだし、間違いではないはず
1ユニット >>91
途中送信
1ユニット3両編成での運用なら8両編成に出来ないしその関係もあるかもね 一般の人も多いんだろうけどウォーキングで3300人か
人多かったもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています