バイクの免許取ろうぜ
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もう持ってるが
定時で帰れる会社だから、会社帰りに教習行ったわ DホイールかAKIRAみたいなやつがほしいと思いつつ早10年 いや、ホンダのCBは乗りやすいぞ
アメリカンと乗り比べたけど乗りやすさが全然違ったわ 2台あるけどオフ車しか乗らなくなったから1台は売ろうか悩んでる >>9
安全運転なら楽しいぞ
高速は怖くて乗れないけど 原付1台でハァハァしてる貧乏人僕には無理な話ですね 学生時代に大型取ってる
去年まで1500cc乗ってたけどあまり乗らなくなったから今は125cc乗ってる せっかく買い替えたのにコロナでツーリング行けない
早く新しい相棒で沼津行きたいのに 持ってるしバイク乗ってたけど上京でバイク手放してからもう6年くらい乗ってねーや
たまにはバイク借りて沼津走りたいねぇ AT免許できた年に普通AT二輪取ってフォルツァ乗ってる。
ただ、最近乗る暇ないから125ccあたりに乗り換えようか思案中。
MTにも乗りたい気もするから大型取るかどうかも悩み事なんだよな・・・ バイクの免許取って北海道一週してやるぜ!
と思ってから幾年月、今じゃ自動車でさえゴールドペーパーだよ バイクなんて今時キモいオタクとダサいヤンキーと臭いジジイしか乗ってないじゃん
嫌だよ せっかく普二取ったのに、金なし暇なしでお預けのまま一年経ってしまったンゴ >>29
名前しか知らんがぎ◯たんとか言うライバー がな バンナムフェスもそうだがギルキス1st見ずに逝っちまうとは 病院勤めのねーちゃんがバイクだけは止めとけと言ってた まあ、1ヶ月〜数ヶ月に一度レンタルで気軽に楽しむぐらいが良いかもしれない Z900RS火の玉カラー乗ってるけどオタクとは真反対の人達に声をかけられる >>37
車と比べてレンタバイクめっちゃ高くてなぁ…
たまの運転だと転かすのも怖くて尻込みしてしまう ずっと乗ってると事故る奴と事故らない奴がわかって来る
まず運動神経悪い奴はダメよ 免許取り立てで、話の流れでツーリングで高速使うことになってヤバかった
カーブで傾きすぎて、横に倒れないように必死だったわ
ヘタすると事故ってた 運動神経良すぎて臆病さを欠いたまま育った人も
それはそれで公道じゃやらかすね >>45
>>47
もう5年以上前の話だけどな
職場の社員旅行で上司が「行くぞ!」って感じになったから断りきれなかったんだわ バイクでスピード出すやつってバカだよな
車より格段に死にやすいのに
バイクは安全運転してなんぼ 渋滞してないのに車の間走り抜ける奴は車が急に車線変更してきたらどうするんだろってよく思う >>47
合流気をつければ、直線だからむしろ公道より安全 セロー225乗り俺参上
皆、オフ車はいいぞ
ただしダートなんてなかなか走らないぞ 今俺の友達がSR400オークションに出してるから良ければどうぞ 大学生の時に大型の免許とって以来乗ってないな
5年ぐらいか 最初は大型カッケーってなるけど頻繁にツーリングでも行かない限り取り回し悪いしでなかなか乗らなくなるんだよな
結局小排気量の軽いバイクに落ち着いてしまう
250cc最高 もともと某2サイクルレプリカ乗ってて手放して、久しぶりに400ネイキッド欲しくて買おうと思ってたけど、中古相場が跳ね上がってそれなりの買おうとすると40万とかになるからやめた。 >>53
昔スーパーシェルパ3年くらい持ってたけど
結局高速や林道一度も乗らずに売ってもうた…
今から思うと勿体ない事したぜ マンションの駐車場からバイク出すときエンジン付けずに大通りまで手押しで出てから付けてる俺みたいな人間もいるから
イキリ中学生みたいなやつの前でエキゾースト高めて相手がひるむ感じは瞬間は正直めちゃくちゃ気持ちいい 普通自動車免許取得したら125CCバイクまで運転可能にしてほしい >67
原付だけでも辟易してるのに……まともに技能習得してないライダーが公道に増えるのは困る。 >>67
すり抜けや追い越ししやすくなって事故増えるからダメ シングルやツインに乗ってきたので4気筒の音は違和感が凄い
振動も少な過ぎてモーターみたいで気持ち悪かったな >>12
自分が気をつけててもどうしようもないときがある アメリカンでゆったりまったりツーリングするのが好き 姉さまあんなにドヤ顔でヘルメット持ってるけど乗ってるのがピンクナンバーってのが素敵
ファミリーバイク特約入ったのかな
理亞ちゃんとタンデムするのかな >>67
免許もまともに取れない奴は危険だからダメだろ🙅♀ >>74
セパハンで橋とか渡ってるとアメリカンならゆったりした気持ちで景色眺められるんだろうなーって思う >>80
と思うじゃん?
クルーザーは腰に負担がかかるからおすすめ出来ないぞ 前傾姿勢は前に後ろに乗車姿勢変えれるから腰の負担少なくできるっちゃできるけど肩と首にくるんだよな・・・ 長距離はアドベンチャーやアルプスローダーだよね。
セパハンで疲労困憊になりながらの長距離ツーリングも嫌いじゃないけど。 >>81
そうか?ぶっ通し何時間も乗ればちょっとキツイがちゃんとこまめに休憩とれば快適なツーリングできるよ
景色も楽しんでる 去年の北海道ではパニアケースつけた
Vスト250をよく見かけたな Dazzling White Townのバイクの車種ってなんなの 多分、単発CBRかな。
なんで小排気量なんだろ?
別にリッターSSでも良いのにな。
小排気量だとホイールやブレーキが貧相じゃんね……。 実用性のスクーターはともかく趣向性の強いバイクに限ってはEV流行らんだろ
バイク屋の人も言ってたが音静かだしぶん回してもおもしろくなかろう
KYMCOの電動バイクとか凄いとは思うけどね 中国に旅行行ったら、EVバイク(スクーター)普及してたんだけどさ
あれ音もなく滑走してくるからなかなかに怖いわ >>91
自分の技量や体格、維持費等を考慮しての選択だと
思われる
大体バイク歴数年の初心者や小柄な女子がリッター
マシン乗るのは好奇心とただの見栄だろ? >>104
PVに出てくるバイクでそこまで考えるの?
単純に見た目なんだから1000RRRでも良い訳じゃんね。
なんか生まれたての小鹿感があって微妙なんだよ。 >>106
リッターSSだと体に対してバイクがデカすぎて
バランス悪くないか
キルビルで女主人公が乗ってたのもZZR250だし
この辺りのサイズが一番しっくりくるのではないか バイクは半分見栄みたいなもの
金ケチって昔の大型買うと危ないが、
現行の大型は、電子制御で無謀運転しない限りは安全
最低限ABSとトラコンは要る
排気量に拘らず、見た目や乗った感じが気に入った物を買えば良い 前旧車乗ってたけどほんと危険だよな
乗り味とかは今のfiバイクなんかとは比べ物にならないけど高速で急にエンジン死んだ時は死ぬと思った >>107
あぁ、確かにそれはあるな。
聖良さん162だから大治郎とおんなじか。
そう考えると250クラスで妥当なんだな。 バイクは音で車や歩行者に存在を気づいてもらうところあるからねぇ
極端に静音化されたら危険度増すよな でかいバイクに乗ってる小柄な女性っていうのも萌えではあるが
足つきの良さとか
可愛さ考えると小排気量の方が合ってるのかもしれん >>113
何のためのヘッドランプ常時点灯なの
音で知らせるなんて安物爆音マフラーの言い訳 音で知らせるは言い訳だな
普通に爆音全開ヒャッハー!がマフラー替える理由だし
俺のも車検非対応だわ >>117
愛車無料点検で捕まるよ、てか捕まっとけ
今のマフラーはユーロ4化の規制緩和で、ノーマルでも十分な音量
これ以上大きくすると迷惑になるレベル >>118
奥多摩とか行かないから、まぁ捕まらないよ。
爆音だけど一応ユーロ4は通ってるマフラーなんだぞ! EVバイクってハーレーやBMWが主力に切り替えるからね
あとくそ速くて白バイもEVバイク導入が決まってる
https://www.youtube.com/watch?v=sBctWBJzyeI >>113
君みたいなのがいるから嫌われるんだと思うよ
極端にやれなんて誰も言ってない つーかユーザーのニーズよりも環境的なアレでEVメインになってくかもなぁ…
排ガス規制とかもうるさいし >>1
なんで取らないかわからないだろ?
迷惑振りまく君らの仲間になりたくないんだわ >>115
静岡県警の巡査も三輪(前二輪)スクーターに乗るわけである。 >>109
電子制御で物理法則には逆らえないぞ
大体そんな物のアシストが必要な速度域で
公道走っちゃだめよ >>128
電子制御は誤操作や悪天候の時の保険みたいなものと考えてくれ
車間を適切に空けて、安全確認を確実にして、交通の流れ通りのペースで走るのは当然のこと ZII乗ってるが売ってくれとか写真撮らせてくれとかツーリングに行く度声かけられて辛い 車検終わったのに雨で取りにいけない。つらい時期や。 俺はにりんかんとか行って店から出たら写真撮られてることが多い >>128
今、4輪はほぼABS付だって知らないのか?
法定速度で走っていても急ブレーキが必要になる場合もあるんだぞ 現行のバイクってむちゃくちゃ種類減ったんだな
時代の流れとは言えちとさびしいな 今はアジア市場向けの小排気量車も増えてる
国内4社に拘らなければ、豊富な車種があると思う
ジャパニーズネイキッドは減ったが >>133
電子制御されてるから大型バイクは安全って
意見に対してそれは違うと言っているだけ
どんなにいいブレーキ積もうが電子制御が
搭載されようが制動距離は質量に比例して
伸びる。重いバイクはコントロールも難しい。
素人に扱えるシロモノじゃない。 初めて乗ったのが大型だからそれより小さいのに乗っても軽くなったなって感じるだけでとくに乗りにくいとか思ったことないな >>119
キモい、君!鏡で顔をよーく見てください 免許持ってないもしくは「確か車の免許に大型二輪が付いてきた筈」位の人 = 素人
免許持っていて、直近数年間の間に数回は運転している = 玄人
だと思う。 >>143
北海道いいな
荷物少なそうだけどホテルとかライハ泊? >>144
ホテルととほ宿
ほとんど何も準備せずにノリと勢いでw 125のスクーターで立川から沼津まで行きたいが、何時間かかるんだろう >>146
16号南下して厚木あたりで246乗ってってルートなら多分4時間もみとけば余裕かな
夜中なら3時間切れるような気もするけど >>147
ありがとう一応日帰りでいけそうだな
8時間弱は大分疲れそうだが >>146
多摩区から50ccで行ってもジャスト3時間で行けたし余裕余裕
行くの2度目で多少勝手がわかってたのもあるが >>149
原付でも川崎から3時間なんだね
往復6時間なら大分楽しめそうだ スカチューンしてる250ccだけど橋渡ってると横風がすごくて景色拝むのもなかなか大変 >>145
いいな
今年こそと思ってたけどコロナだしなぁ…
ホテルって当日でも取れる? >>152
とほ宿(美瑛・札幌)は当日飛び込みで
ホテル(稚内・名寄・最終日苫小牧)は前日に
予約する感じでって感じだったよ〜 なおこの時は大洗までの往復含む7日間ほぼ雨で、
数年後もう雨の中走りたくねぇと車で回ったら全日快晴だった模様 >>146
413号線おすすめやで
山中湖から御殿場方面に降りてけば一発や しかし高速で大阪から東京まで行くのと新幹線とでじゃ下手したらバイクの高速代の方が高くつくのが解せない・・・ >>153
当日でも取れるなら尚更行きたくなる…
教えてくれてありがとう 免許なんて最初に一回とれば一生使える(未更新や違反しない限り)から
最初からいっちゃんええやつ取っておけばいいぞ ただしマシンは小排気量からゆっくり
ステップアップしていけ
その方が楽しめる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています