男でAT限定のやつって生きてて恥ずかしくないの?
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マニュアル車なんか乗る機会ないぞ
バス運転手かトラックの運転手にでもなるの? >>4
同じ内容で
>>12
何回まとめたら
>>8
希ガスむのでしょう
>>1
か? いやマジで何を思ってAT限定なのか理解に苦しむよな
キンタマついとるんか? ドンドンドライブ♩
|c||^.- ^|| ⌒°(^ω^ )°⌒
. つ〇と つ〇と
ぶぶとも ピーギー それでも仕事出来てるからいいわ。必要になったら限定解除する。
乗りもしないのにMTとってるやつの方が気が知れないよ。 人にマウント取りたいなら結婚して子供持ってからにした方が良いよ なんか刺さりまくってるやついて草なんだがw
AT限定なのそんなに気にしてたの? >>9
阿腐ィはイヤだよー!
>>7
名古屋のドライバーはガイジ
>>2
どうして同じ題材を繰り返すのか
>>14
それはブ呂ガーセンスが無いから MT車なんかいつ乗るんだよ
土方トラック野郎にでもなるんか? オレはMTの方が好きだが今載ってるのはATだな
同じ機種でもATの方が高く売れるし、何よりもスポーツカー以外でMTなんて絶滅してるだろ ATの方が安くて楽だから。MTは乗らないと思ったから。MTの必要性を感じなかったから。 ATで十分なのは事実だけどね
男でAT限定取っちゃう奴ってもれなく無能なんだよね
なんかこう脳が足りてないやつばっか
しかもAT限定がコンプレックスなのかすぐムキになるし
免許でAT限定かそうでないかはそいつがまともか無能かのいい判断材料になるからいいよねw MTだとクラッチ操作や速度やパワーからギヤのコントロールまでAT限定に比べて複雑な操作を頭に叩き込んで教習クリアしてるわけ
AT限定の連中はアクセル加減だけでクリアできるから
人間としてもしょぼいやつばっかな感じ >>7 おっと!俺の悪口はそこまでだ 人の古傷を抉って楽しいか? それって大学に在学中に取らなくていい単位まで取りまくってるのと同じ感じだよね?
無駄な努力してるのは自分なのになに威張ってんの? 左脚に爆弾抱えてるとか特別な理由ない限りMT免許だけでいいのに
あんな教習クリアできないような人に公道走ってほしくないし >>29
MT免許のやつって要素庭がうんこ漏らした時にウォシュレット使わずにわざわざトイレットペーパーで拭くのと同じ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/lovelive/1552394229/
>>12
これがSIM=たまごやき様の作品たち(とっくに魔と目すみ)ですよ
>>26
何故おなじねたを繰り返してしまうのかというと
>>15
それは他のまと風呂ガーに比べユーモアが著しく欠乏しているから >>13
1台目はMT
2台目もMT
3台目がAT
4台目もMT
5台目もMT
6台目もMT
次もMT買ってその次はもうATでいいかなって思っとる 就職したらMT運転せなあかんかもよとか言われたからMT取ったけど車乗る事のない部署に配属された(乗る所はある)
そんでもって今もうMTの運転の仕方なんざ忘れたわ たぶんルビィちゃんですら普通免許はとれるぞ?お前ら… 無能ならなおさらイキってMTなんか選択すべきじゃないな
どうせ煽り耐性のない情弱だろ? 教習所行ったらタクシーもトラックもバスもAT増えてるから、もはや趣味の域だよって言われた ゲーセンのマリオカートができるならATなんてすぐ運転できる
逆に言えばマリオカート運転レベルがちらほらいるのがAT限定だからね
一生AT乗りで構わないからMT講習受けてくれ
俺が死なないためにな MTや単車(400ccまで)の免許持ってるが
車が必要無い場所に引っ越してえ… マリオカートみたいに逆走する老害とか全員死なないかな マニュアルは必要無いなら取らなくてもいいけどオートマ限定が格下なのは事実でしょ。
煽られて悔しいと思うならマニュアル取ればいい。 脱出装置どころかエアコンすら付いてない、安全装備はせいぜい手持ちの消化器と耐圧服だけ
機密性も低くて換装しないと極地ではロクに動かせない
酷い場合は弾が手足を掠っただけで大爆発を起こす
そんなのに誰が乗りたがる? 今度はスレタイに男はって付けたんだな 成長してるな AT限定=ゲームボーイ
MT=ゲームボーイアドバンス MTとか時代遅れの化石じゃんwww
時代やっぱACだろ 俺は一発で取ったけどわざわざ教習所通って取ったクソザコおる? 雑魚がいきがるなよ?
俺は一発勝負でネクスト起動できたから 俺くらいになると機体と一体化してるから、完全に自分の手足のように操縦出来るかんな >>43
ほら、同じスレ立てても同じことしか書かれないのは当たり前でしょう?
>>6
散々やりつくされたことを真似ることしかできないからその不ログは金にならないのさ
>>13
そこをまずは学習しないと
>>30
いつまでもスライムだけを倒し続けるだけのゲームになっちゃうよ 俺だって試験一発合格で管理者のお墨付きもらってるし... ATだけじゃなくてMSやKMFにも乗りたいなんて欲張りな >>64
上皇さまも天皇皇后も運転手付きだけど自分で車運転出来るよ ATって10万キロあたりでミッション系が
寿命迎えるイメージ ブレーンディー ボトルコーヒー
ブレンディボトール コーヒー
ボトルコーヒー ブレンディ 自分は単純に面白そうだからって理由でMT取ったけど、それを強要するのは意味わからんな。逆にそんなことでしかマウント取れないの恥ずかしくないんだろうか 教習所行ってみろやAT限定って9割女だろ
つまりATマンはカマ野郎 バイクのAT限定はよくわからんな。MTの方が簡単だし。 AT限定煽りは免許取ったばかりのイキリガキ野郎な
生暖かい目で見守ってやれ 車がないと仕事含め生活出来ないところにいる時点でお察しなんだよなぁ…
ちなMTのペーパー >>7
すまん…
MT車の運転くらいやってみたかったからMTで始めたけど、早く卒業するためとお金の節約のために3回目くらいにはATに変えたんや…
ワイの自動車学校やとATの方が1ヶ月くらい早く終われたんやで 普通車の運転にMTまではいらないよね。仕事に必要なら上位の免許取るし。
まあ、小学生が「俺、両手離して自転車乗れるぜ!」って言ってるようなものだな >>79
どうでもいいけど通い方によってガラッと変わる自動車学校の期間を1ヵ月早いとかでカウントするのは違うと思う 安いし楽、クルマに興味無し
これが理由じゃダメなん? MT持っててもMTでしか楽しめないような車をまず買えないんだよなぁ
そこそこ稼げるようになった頃にはそういう車が似合わない年齢になってるし AT限定やMTどころか免許自体持ってない俺、高海の見物 MTの運転が下手すぎてAT限定に左遷された奴を見るとそう見えちゃうよね 今の若者にはMT煽り効かなそう
免許すら持ってない人の方が多いやら
かっぺは知らんけど 誰に見せる訳でもないけど
免許にAT限って書いてあることが嫌だから >>84
軽バンとか軽トラ乗ってみ
スバルサンバーなんて下手なスポーツカーより
スポーティで楽しいから MTが古い車だけとか思ってるやつおるけどまだまだ需要あるぞ?
国産は言わずもがなポルシェもbmもMT限定モデルとか出してるし こんな長いシフトレバー、大型バスでさえもノンステップorワンステップバスだらけになって見かけなくなったし。
ボンゴにしても、自社生産終了の噂だし。
https://i.imgur.com/9ruQLXP.png 数十年後に男で自動運転って恥ずかしくないの?
みたいなスレが立つよ >>93
SIM = たまごやきさん・・・まだ頑張っていたのですか
>>65
方向性の間違った努力は損しか生みませんぞ?
>>80
いいかげん気付きましょう
>>33
だから他のブロォグに負けてしまったのでしょう? >>79
たてるよ?という宣言ですか?
>>36
そんな未来まで燻りつづけるつもりですか
>>83
ほんとうにそれでいいのかな?
>>5
きも!!!!!!!!!! ・大型免許に2ペダル限定が導入される。
・普通免許AT非限定取得可能な教習所が減少する。
・欧州でEVミサイルが絶えなくなる。 MT車だと目的地にATよりもどれくらい早く辿り着けるの?
だいたいでいいから、答えてみてね
100kmあたり何分早められるとか、そういうアドバンテージがあるんでしょ?
車が本来何をするための道具なのか、自称頭の良いMT免許取得者さん達なら解ってらっしゃるだろうし 最近のアメリカでは自動車泥棒にMTが盗まれないっていう事件があった
>>98くんもMTの運転ぐらい身につけた方がいいんじゃないかw? ATはダサいからMTで!
って理由で取るやつが1番ダサいな 普段MT乗ってる奴にマウントとられるならまぁ分かるが乗ってないやつにあれこれ言われてもなぁ。 普段からMT乗ってるけどこんなちっちゃいことでマウントなんてとらねーよ恥ずかしい >>106
すまんな
二輪と普通MTやで
二輪は中型やけど MTだからマウント取るってのも微妙だけど、必要無いからAT限定で教習所通うって奴がいたらそれ以上に恥ずかしいかな。
大は小を兼ねるって話でもあるし。 ATの方が安い
後から解除できる
この条件がある以上大は小を〜ってのはナンセンス >>113
今って普通免許と比べてどんくらい安いん?
俺が10年前に合宿で見た時は3万程度しか差無かったけど >>112
矛盾してて草
それを恥ずかしいと思うならマウントとることに感じる疑問点が謎 >>98
お前みたいなのがいるから未だにAT限定煽りなんてされるんだよw 運転免許必要ないって人は身分証明求められた時にパスポートかマイナンバーカード提示してるの? メインカーがATでサブカーがMTだけど、MTは色々考えて走るね
技量という意味でならかなり差はあるかな 取りたくても取れなかったなら仕方ないけど、取れるけど取らないとか意味不明の言い訳をしてるイメージかな マツダのCX-30買った。AT
納車が楽しみでしょうがない >>122
安い、車全く興味ないって理由でATで取ったけど煽られるの? >>124
オートマの普通乗用車だけしか絶対乗らないと言うならそれでいいと思うけど、数万円の差ならMT教習を薦めるけどなぁ。 車なんかでいい気になれるやつってほんと幸せだよな。 >>116
で?
アドバンテージについての質問に早く答えてよ 車を日常的に使わなきゃいけないような環境の奴って、ラブライブ!を楽しむ上じゃ何の得も無いイナカモノズだよな
アニメも再放送まで待たされそうだし、ライブもLVしか観たことなさそう
あー23区内に生まれて良かった♪
西武球場前駅でライブ後に1時間以上だべって時間潰してから、ゆったり座って帰れるもん 人によって車の操作って苦痛な人もおるしな
MTの余計な操作無くして事故減るなら限定でも別にいいんじゃねーの?
個人的にはMTで車動かしてる感覚味わってほしいなとは思うけどな >>131
仲間でも運転好きそうじゃないけど仕方なく運転してるってのいるなぁ
今乗ってるのATだけどMTの設定もあったら欲しかった 大型バスさえもAT化の波。
前進と後退などの切り替えは押しボタン式。 MTでイキッて金になるならいいんだがな
金になるなら >>133
乗り心地はMTのバスの方がいいよな
運転士的には楽なのかもしれんが MT主流のままならコンビニアタックなんて起こらなかったのにね ガソリン・ディーゼルの規制が進んでEVが主流になったらマジで欧州でも暴走対策が必要になるぞ。
EVにクラッチ(ペダル)を付けろ?そんなもの電気モーターに対しては無駄な物でしかないから! 「AT限定免許」と「普通免許」なんだよ
わかる?
「普通」なの
「AT限定」は「普通」未満なの
AT限定は普通未満のガイジであることを理解してくれよな ハイブリッド暴走についてMTなら暴走が起きなかったって思うのまじやめよ。
ハイブリッドに力を入れるのはEVにつなげる意味合いがあるから。
燃費で元を取れないは認めざるを得ないが。 >>142
ガイジはともかく大した金額差ないのにわざわざ限定の方にする必要はないよな。
どっちかしか乗れないって条件ならオートマの方を選ぶかもしれんが AT限定の人に忠告
イニシャルDは絶対に見るな!目覚めたら後悔する
俺もかつてMTアンチだった… 免許更新に合わせて中型→大型と2回連続で上位免許取得したせいで無事故無違反なのにブルーなんですが
普通免許のまま更新して一旦ゴールドにしてから上位取得すれば良いんだろうけどめんどくせぇw さんざん言われてるがマリオカートと同じなんだよねATってのは
別にAT限定で構わないが自分がマリオカートレベルの知識と運転技能しかもっていない状態で殺人兵器乗り回している自覚をもってほしい
自覚がないからコンビニアタックとかするんだろ? 60分ことぱなのあまあまボイスだけを聴きながら運転して事故らなかった奴だけがこのスレに書き込め 車って何をするための道具なの?
小手指の技術でマウント取ろうとする奴より、正しくルールを守りつつ目的地に早く辿り着ける奴が優れたドライバーなんじゃないの? ここの奴らに正論ぶつけても無駄だと思う。老害と同じレベルだし。 わざわざAT限定にしてるやつは身分証としてしか使わないやつだろ >>158
AT限定なんて下手くそと知能が足りてないやつばっかじゃんw 免許試験場の実技試験合格とかならAT限定でも凄いと思うけど、教習所で限定講習とか勿体ねって感じ。
知能が低いとまでは言わないけどわざわざ数万円ケチってで格下免許取るかなぁ ATで楽して免許とろうって時点で
すでにだろう運転だよな
かもしれないでMTとる奴が優良ドライバー AT限定と普通とで
所持者の平均年収の比較とかってデータないの?
こういうスレって実態の無い煽りあいばっかりで伸びてそういう話でないよね
そこでハッキリAT限定のが平均年収が低いと証明できれば
限定持ちは馬鹿というのも根拠をもって言えるし、限定持ちは反論できずで収まると思うんだけど 自分はどういう理由でAT限定にしたかってのが興味あるかな。
MTが難しそうだからなら仕方ないけど
たま〜にいる変な理屈でAT限定の正当性を主張するやつが見物 A・・・身体的理由にてどうしてもMT運転できないため、AT限定にした
B・・・最初はAT限定を取得し、運転に慣れたあたりでMTによる教習をし、限定解除を取得し、AT限定から『普通免許』に切り換える
C・・・ 「何で自分からわざわざ(ry」「一生、日本から出ないから限定で問題無いすよ(半笑い)www」みたいな神経にてAT限定を取得
Aなら筋の通った理由なので問題は無い。
Bは、二度手間にはなるも、後に普通免許にする向上心あるだけはまだマシ
で、なんで【健常者】の分際で、とってつけたように、Cに該当するような奴等ばかりがAT限定なのかと。
免許取得して、死ぬまで一生ATにしか乗らないとしても、
【健常者】ならば、教習所で取得の間くらい、半笑いすらできない本気フルスロットルにて、MT車教習による普通免許一択だろ。 んなデータなんて出せるわけないだろ
これだからキッズは… 意図的に使わない限りMT車乗ることなんてないのに何言ってんだ
どんどん楽な方に機械化してる社会でわざわざ手間かけるとか老害かな?
使う予定のない資格を取るのは自由だけどそれをもとにマウント取るとか馬鹿だよね
フォークリフト免許持ってる人が持ってない人バカにしてんの想像してみ
それと同レベルだぞ 雪道や凍結路MTで走ったことある奴ならわかると思うけどそういう時はMTは最強
フットブレーキなんてほぼ使わんで止まれるし
冬の安全上の理由もあってMT乗りたいけど現状選択肢が無いのがつらい リアルだとAT限定って免取食らったアホがその後なんとか取り直したのがATってパターンが多いな なんだ、アンケート的なものですら年収比較とかって出てないんだ 高速とかで、事前の減速とかやらず、渋滞間際までぶっ飛ばす癖に、
「先行車両が渋滞ハザードしてくれないと追突するだろ?!」
みたいな口答えな寝ぼけた運転してる>>319が何を頓珍漢な寝言を言ってんだよw なんて言うのかな、確かにオートマ車がバスも含め主流になってるのは事実だけど男がAT限定免許だと一般的に楽な方に逃げてるようにしか見えないからなんだろうね。
だから上で言ってるように免許試験場の一発試験で取ったならAT限定でも何も言われないと思うよ。 自分が運動神経悪いの自覚してる
安い、楽
クルマ興味ないけどまぁ取らんと
この理由でATなんだが何かいかんか? ATの弱点はエンジンブレーキが効かないこと
AT乗ってるとDに入れっぱなしでシフトダウンするという発想が無くなる
マニュアルだと考えずに自然とシフトダウンするんだけどね >>176
ようこんな恥ずかしいレスできるな
免許代もママに払ってもらったの? >>178
マジで?
下りでシフトダウンしたり高速巡航じゃ8速固定したりシーケンシャルでめっちゃ変速すんだけど ATのDレンジのままブレーキペダルを踏んだだけでエンジンブレーキが強まるのってないの?
レンタカーのスイフトで函南から三島方面の国道1号の下り坂でパドルシフト未使用でもタコメーターが2を指していたのだが。 デュアルクラッチ的なATならスポーツモードでヒルトゥ的な減速してくれると思う
CVTならアクセル離すと燃費的な意味で軽いエンブレがかかる
日産のノートとか一部車種のノブの手元にあるボタン押すといい感じの低いギアに落ちる
これ凄い便利で素早い走りができてAT特有のかったるさがかなり軽減される
申し訳程度のパドルシフトよりかなり使える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています