マイカーがMT車だけど質問ある?
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オレもMTだけど
ギアチェンは体が勝手にやってて面倒と思ってないわ MTいいよな、免許取ってから3台目まではMTだったけど選択肢無さすぎて諦めたわ ちな車種は? >>5
いいな、めっちゃ楽しそうw 大事にしたれよ >>8
それもそうだな、純正でも十分スポーツしてるし
大事に乗れよ >>7
>>9
こないだディーラーに点検に持っていったらめちゃくちゃ丁寧に乗っててメンテナンスもちゃんとやってますねって誉められた 2台目持てるんだったらコペンとかS660とか欲しいわ その画像無かったら何急にキレてんだよと思ってたところだわ MTな
夏休み暇だし祖父が金出してくれたから免許取ったけど乗る機会がない
でも久しぶりに田舎で軽トラ運転したら楽しかった 会社のおじいちゃんも怖い言ってたけど特に明確な理由はないみたいやったしただ単に食わず嫌いみたいなもんやないの? もうハイブリッドのMTが皆無だからとりあえず今の手放せ無いわ >>19
誤発進して事故ってんの全部ATじゃん
そういうのもあるよ
うちのオカンもあぁなるの嫌だから乗りたくないって言ってる >>19
勝手に動き出すのがどうしても気持ち悪い
なんか変な感じがする
何年かAT乗ってたがその感覚は消えなかった
わけあって運転アシストつきの車乗ったときは運転に干渉されまくって嫌だった マイカーだと考えないことだろうけど
職業ドライバーになって大トルクの貨物とか二種で路線バスなんか乗るにはMT必要だからな >>24
1番気に入ってるのは…
>>25
13年式マスタングだよ
無論V8 パワーバンドがドンピシャで使えるのがMTの面白いところ
スポーツ走行なら必須なのもそこやな
非力な車でもMTは楽しい
>>23
ワイもフィエスタのっとるで
なおアメ車に見えないもよう ワイekワゴン MT乗り低みの見物
高速の時に5速がオーバードライブになってくれるから便利やで MT乗れる俺かっけえええええええええええええええええええええええって本気で思ってそう
なんJとかで意気揚々とAT煽りしてそう いや普通にMT乗れないことはそうそうなくね
MT乗れるだけでマウントとってたらアホすぎるわ コスパでAT取る人増えてるけどMT楽しいから乗りたい MT乗りだけど移動手段としか思ってないし次はATで良いわ… >>35
乗ってて楽しいいい車に乗った方がいい
手遅れかもしれんが
まあ日本車はおろか、ドイツ車でもフォードのハンドリングにはかなわんがな こっちは移動手段としか思ってないのにイキってくんのウザいわ
走りゃ何でもええわ マイカーで趣味でもないのにMTはアホだな
ただ仕事で乗ることもあるかもしれんから免許は取っとけ >>40
「アイドルなんて絵じゃん」みたいなこと言うのやめーやw 仕事車2台MTで親父のはCVTでマイカーは8速AT MT乗ってるけど正直パドルシフトついてればCVTでもええわ >>44
2リッターレヴォーグのCVT気持ち良いど 生活するにはATで十分だけど
ATしか乗ってない奴ってペダル操作雑な人多いよ
車の特性理解して動かしてくれ アイドルストップ早く発動させたい為かしらんが急ブレーキマン多過ぎ
ラ ブ ラ イ ブ 要 素 は ? AT怖いって言うやつ
停車中ブレーキ踏み続けてなさそう >>54
ニュートラルにしてクラッチ踏まないのはあってもブレーキ踏まないやつなんているわけないだろ >>54
ニュートラルにしても踏んでるよ
ちょっとでも坂なら下がるし >>54
MTだって停車中はブレーキ踏んでるわアホ MTやパーキングブレーキがフットの車慣れた後に2ペダルの車に乗ると必ず左足動かしちゃう ATが怖いっていうのはエンブレの効きが悪いのが一番だと思うが 仕事で毎日乗ってるからプライベートのはATだわ
私生活でMTはわざわざ面倒買ってるだけじゃね?? >>60
俺は鈍感だからエンブレ関係はあんま差を感じた事無いな
エンブレ欲しかったらシーケンシャルに入れたりレンジ落とすし
>>61
俺も仕事用ハイエースはMT選んでマイカーはATだけど設定があるならMT欲しかった…
だから
ラ ブ ラ イ ブ 要 素 は ? 海外製の珍しい車買ったから
運転させろとかほざくバカ避けでMTを選択したわ
日本の免許持ちの大半がAT限定らしいからこれでかなり弾けるわ gcインプ乗ってるけどそろそろ乗り換え検討中
もうやばくなってきたわ 折角だし皆愛車自慢してこ
>>66
やっぱオイル染み凄い? >>68
良いね良いね
近くのスーパーオートバックスがスバル推しだからパーツの種類あるし色々イベントやってて羨ましい >>69
うちの周りでそういうのやってるところないわ… >>72
ナンバー隠すのに丁度良いのとイメージカラーに近いチューンドWRX居たから良いかなとw MTで取ったあとAT乗るとやる事なさすぎて不安になる ATに乗り換えるとそんな不安なのか…
大人しく次もMTにした方がいいのだろうか >>77
ATはいつでも運転出来る
MTは運転しなくなるとそのうち運転出来なくなる 出来ない事はないけど慣れるまでまた時間かかるね
かなりブランクあったら坂道発進とか結構焦る >>80
言うほどMTでもそんなガチャガチャやらんやろ高速は >>83
そこがどうなのかは知らんが渋滞がクソだよなMTは
そういう時AT乗りてーってなるわ 代車でCVT乗ってからというものMTって無駄に回転あげちゃってるよなぁって思う
回転低すぎても燃費無駄になるしMTで燃費稼ぐ良い勉強になった
MTの良いところは駆動がダイレクトに伝わる事だよな
姿勢作りやスムーズなコーナリングには欠かせない
スポーツ走行にまるで興味無い人はATでいいよ 車まるで興味無いからATで取ったわ
身分証と田舎帰った時の足でしかないな
だ
か
ら
ラ ブ ラ イ ブ 要 素 は ? 最近免許取れたから中古車買おうかなと思ってるんだけどおすすめMTある?
150万くらいまでなら頑張れる >>89
アルテッツァとかちょい古めのインプレッサとか良いんじゃね
外車ならE90の320とか大分安くなってきてる
ラ ブ ラ イ ブ 要 素 は ? >>89
miniの中古でもいいかもね大き過ぎないから乗りやすいし >>95
多分事故無かったのと煩い米軍さん達が早めに帰ったからか珍しく封鎖されなかった
今晩はされちゃうかも 質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
(Manual Transmission、手動変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています