大阪市営地下鉄、民営化による新会社の愛称が「Osaka Metro」に
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大阪・市営地下鉄新会社の愛称「Osaka Metro」に決定 外国人にもわかりやすく
http://www.sankei.com/west/news/180125/wst1801250090-n1.html
大阪市は25日、4月1日に民営化する市営地下鉄の新会社「大阪市高速電気軌道」の愛称を「Osaka Metro(オオサカ メトロ)」に決定したと発表した。大阪を訪れる外国人が増える中、さらなる国際化を見据え、英語表記を採用した。
市によると、「走り続ける、変わり続ける。」という新会社のブランドコンセプトをもとに、愛称やロゴマークを検討。地下鉄を示す言葉として世界的な認知度が高いメトロと都市名を組み合わせ、「外国人も含めた誰にでも分かりやすく、王道感のあるネーミング」(担当者)を愛称とした。
ロゴマークは青を基調に、メトロの「M」の文字が走り続けるような螺旋(らせん)状の三次元デザインに決定。記者会見で吉村洋文市長は「大阪の地下鉄が『Osaka Metro』の愛称で親しまれ、世界に広がっていくことを期待したい」と述べた。
地下鉄新会社の愛称・ロゴが決まりました
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/mineika_message/20180125_logo_kettei.html どうやったらここで立て間違えるんだw
東京メトロの二の舞いではなさそうだ 大阪ファンミの時日本橋行くために乗ったけど編成長くてびっくりした >>10
ホームは長いのに編成が短い千日前線www 大市交さんにはいろいろ感謝しとるで、たんまりごっそさん! 御堂筋線とかいう昔から10両分の有効長を確保していた有能路線
なおその他の路線は赤字の模様 >>12
ラインカラーがピンクで車両が25系www 天王寺から御堂筋線利用してるけど、この路線大阪で利用者数多いだろうに、
天王寺発の始発電車が2本に1本来るので、毎日座れて超楽。 >>14
谷町線・四つ橋線・中央線・堺筋線「黒字だぞ」 にこまき=御堂筋×千日前=難波
にこぱな=中央×千日前=阿波座
まきぱな=御堂筋×中央=本町 御堂筋線
谷町線
四ツ橋線
南港ポートタウン線
中央線
千日前線
堺筋線
長堀鶴見緑地線
今里筋線
9本の大阪の女神 >>29
難波〜梅田が高く感じる
歩いても余裕やのに 文の里・都島行きとかいう無能
未だに残ってて萎える 北大阪急行とかいう親会社の名前がさりげなく社名に入ってる御堂筋線江坂以北 >>40
キューズモールまで伸びるとなると休日需要が増えそう 御堂筋線 赤→真姫
谷町線 紫→希
四ツ橋線 青→海未
南港ポートタウン線 水色→絵里
中央線 緑→花陽
千日前線 桃→にこ
堺筋線 茶→
長堀鶴見緑地線 黄緑→りんぱな
今里筋線 橙→穂乃果
堺筋線を白に、鶴見緑地線を黄色にすればいいな 一方、東京メトロの中吊り広告 振分
銀座線→穂乃果
丸ノ内線→真姫
日比谷線→ことり
東西線 →絵里
千代田線→花陽
有楽町線→凛
半蔵門線→希
南北線 →海未
副都心線→にこ
https://pbs.twimg.com/media/CWKJoPYUYAAL344.jpg
都営含めるなら
三田線 →海未
大江戸線→にこ コスモスクエアから舞洲通って桜川USJまで繋がる計画と、南巽から喜連瓜破まで繋げる計画はよしてください
あるいは八尾南から藤井寺か空港の南づたいで柏原まで繋げるとか門真南から高槻市まで伸ばすとか大正から住之江公園まで伸ばすとか井高野から箕面まで伸ばすとか >>48
計画ではコスモスクエアからは夢洲へ、南巽からは弥刀へ、大正からは鶴町四丁目へ伸ばして、
住之江公園から喜連瓜破まで新路線を作るらしいぞ >>49
今里筋線延伸案かBRT案に代替された今、9号線が走ることはないぞ >>49
全部実行されたら便利だが、既に準備が始まってるコスモスクエア〜桜川以外は夢のまた夢で終わりそう
大阪万博が決まったら大正〜鶴町チャンスあるか
後は放出〜吹田のJR貨物線の商業化ぐらいか
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 738 -> 738:Get subject.txt OK:Check subject.txt 738 -> 738:fukki NG!)1.73, 1.55, 1.44
age Maybe not broken >>50
杭全を経由して長居公園まで伸びるなら今里筋線の存在意義もかなり大きくなるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています