ヤマトの運転手って給料高いし運動不足にならなさそうで握手の軍資金稼ぐのに良さそうだから転職したい
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自分のペースでできるらしいし、基本エアコン効いた車内だし >>1
何処の村だよw
そこなら夜間配達なさそうだな ドライバーの喫煙率は異常
納期時間指定とかでストレス溜まるの分かるが >>9
1番嫌なのは段ボールにタバコの匂い移ってる時だな
あれは嫌だ
特にクレーム出したりはしないけど >>11
坂だらけ階段だらけの長崎とかきついだろうなあ 会社によっては再配達もノルマの中に入るからあえて不在を置くとこあるとか聞いたことあるけどデマかな?
これだけ運転手不足だとかなり立場優遇してあげないと人集まらんだろう 知り合いにいるが舐めてると地獄見るぞ
ただ痩せるもの込めて働きたいなら最適に近い職業だな >>18
台車で運んでる人?は車から持ってきてるんじゃね? ネットじゃヤマトの評判が良いみたいだけどうちの地区担当のヤマトは最悪だわ
愛想無いし一緒に連れてるヤンキーっぽい若手君を客の前でアゴで使って「ほらやれ」みたいな指図してる
佐川のがよっぽど人が良い >>20
佐川は人はいいけど時間めっちゃくちゃじゃね
たまに数日遅れとかある つい最近まで昼休みも実質なかったけど今は強制で取らされるらしい 朝早いぞ。
荷物の配送状況を見ると7時30分には配送に入っているから出勤はもっと早い。 運送は地獄
でもこれ出来るようになると大抵のブルーカラーは出来るようになる
運転能力か配達地域に詳しいか体力
どれか一つはいる あとどこどこ先に配達してとか電話かかってくるから
自分のペースが乱されたり
挨拶がなかったとかでクレームが飛んでくるなど
結構接客要素あっておもてたんと違う可能性も >>29
そうなのか
それはきつそうだなあ
あくまでも徒歩の範囲だとは思うけど 運転手なら長距離ドライバーの方がいいよ
毎日車の中で好きな曲聞けて誰とも話さなくていいし宅配じゃないから楽 商流に配属されなきゃ給料低いぞ。
独身なら手取り20万ちょいだぞ >>38
ドライバーで応募したら大丈夫じゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています