まる見え見て思ったけど北米って鉄道発達しないよな
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電車移動する文化ないし車通勤だしな
ニューヨークは地下鉄文化あるが アメリカ人はカウボーイハット被って馬で移動してるからね DSが北米でヒットしなかったのは小さすぎだったから
スイッチのサイズだと親の車の後ろで皆で遊べるからヒットした可能性も 国土が広大なのもあるが、連邦制国家で国鉄ができなかったのも原因でしょ
今でこそ民営化されている国が多いけど、鉄道網整備とサービス維持に国の力は必要不可欠だから 1900年頃まではトップだったよ
いらなくなっただけ >>13
本来は整備したが便利だろうけどな
利権も絡んでるだろう 日本の鉄道がやたらと発達したのは軍人の移動のための国策の影響
東海道線などの主要な鉄道がすべて内陸側にあるのは艦砲射撃を受けないように当時の大砲の最大射程より内側に作ったため
そしたら都市部で自動車が不用になったのでコンパクトシティが実現して巨大都市東京が誕生した >>5
テキサスに馬用のドライブスルーあって草はえたわ でもアメリカ以外の先進国って大体電車発展してるよな アメリカは東海岸西海岸五大湖周辺の大都市以外は北海道かそれ以上の過疎だろ もう五大湖の大都市デトロイトも廃墟都市だ
市に金がなさすぎて公共事業もストップしまくり 広大といえばロシアは鉄道盛んだけど、あっちは気候が厳しすぎるから鉄道の存在価値がある
アメリカだと砂漠ぐらいだから車等で代替できてしまうのも大きいかもね >>19
アメリカは基本小さな政府だから鉄道みたいな巨大インフラ国営事業は成立せんのよ 何か雪崩対策とかにしてもすごい旧時代的なやり方してたし危険が多そう
連邦政府のデメリット的な部分が出てるわけか >>18
英国が鉄道大国になったのは植民地への侵略用インフラとして使っていたから 正面衝突とか先進国じゃ考えられない事故がたびたび起こってるのは事実だね
そのせいか、車輛の造りが異様に頑丈 >>25
イギリスとかフランスは近代化進んでるけどアメリカだけ近代化しなかった 昔は発達してたけど高速道路と飛行機で衰退したんじゃないの 大都市圏内以外は
日本も似た感じになってるし >>26
日本でも信楽鉄道事故とかJR西日本の大事故とかあるから どうだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています