【YM】しげの秀一 総合 30【MFゴースト】
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しげの秀一(しげのしゅういち)
1958年、新潟県生まれ。1981年、漫画家デビュー。1983年より『バリバリ伝説』を週刊少年マガジンにて連載。
バイクブームの先駆けとなる。1985年に同作にて講談社漫画賞受賞。1995年から2013年にかけて『頭文字D』、2014年に『高嶺の花』(ともに週刊ヤングマガジン)を連載。
その他の作品に、『トンネルぬけたらスカイ☆ブルー』、『DO-P-KAN(どっぴ〜かん)』など。 遂に秋山も出てきたね
しかしDでは一匹狼なキャラだったのに、MFGの理事してて解説にも呼ばれるって今一ピンと来ないような 保守
腕のダメージが分かったけど前回腕をぶつけた描写は無かったというね… これは助手席に恋が乗ってシフト操作すると流れと見たｗ 今週も本当に酷かったなｗ
案の定の怪我の流れだったし >>9
恋「あれ？カナタ、このシフト硬くて動かないよ」
カナタ「ＯＨ！レン、それはボクのシフトノブなのです（びゅるっびゅるっ）」 レース中に怪我が悪化し打開策としてワンハンドステアが炸裂する流れかな おぇ、恋気持ち悪すぎるだろこれ
一言ぐらい何か言えよ下手したら死んでたんだぞなに被害者ぶってんだよこいつ レーシングドライバーは動体視力鍛えてるから電車のスピード正確にキャッチできるぢゃーん
でもカカトに電車の車輪の感触が残ってマス もりっ >>9
恋「あれ？カナタ、このシフト、カバーがついてるね」
カナタ「ＯＨ！レン、それはボクのシフトノブなのです（あぷしっ）」 >>14
でもその時動かせなかったのは右手じゃなかったっけ？ 秋山現役か
全日本競技は実際おじさんだらけだからリアルだけど バトル中に車が手負いの状態になる事はあったけど人間が怪我したままレース開始ってのはなかったし、そういえばその引き出し開けてなかったなと思った 怪我したまま運転して車をクラッシュさせてさりげなくスープラに乗り換えるとか 助手席の女にシフトチェンジさせるってサーキットの狼のオマージュか
アリじゃねw 大丈夫だよ
予想より笑えて酷い展開になるだけだから 秋山渉の功績
・エンジン乗せ替え後の拓海を相手になかなか決着がつかず長期戦になる
・プロジェクトDの啓介を相手に1度では決まらず長期戦になる。なお敗因は集中力が切れワイパー操作時に排水溝のフタの上で滑る
レーシングドライバーを除けば渉が一番の強敵だったまである。須藤よりも格上かもしれない
>>004
埼玉チームで延彦や坂本らと協力してプロD迎え撃ったしそんなイメージはないけどなぁ ここで藤原とうふ店って書いてあるプロボックス（AT）に乗り換えだな。
速いぞ〜 作者「ひとまわりしておもしろくなってきた」
読者「は？ちっとも面白くないぞ老害」 40thメインビジュアルはキャラなし86だけ
40th記念絵詞もスルーかｗ ヤンマガもすっかり老害漫画家を隔離するための雑誌になったな つまらなさではGTOが圧倒的だがな、わるいやつをやっつけて終わりで
ストーリー的なものが何もないのが凄いよ、刑務所だったのに
いきなり女子高生の話を入れたり本当にわけがわからない
数万部売れてるのも過去の栄光にすがってるだけで
内容はとてもじゃないが褒められたものじゃない
連載を舐めてる出がらしの老害が生き残ってる 最後まで解説実況の顔は描かないかんじ？
嫌々描くなら止めればいいのに
金ならあるんでしょ？ ワタシの恋する人は命の恩人になってしまいました
上手くパドル操作出来ません、マン菌うつちゃった レースでバトルなればアドレナリンが出て痛みを感じなくなる。
バリ伝の二番煎じだな。 こういうレースものは、ドローンのおかげで実況描写が楽ちんになってラッキーだったよな。 しかしこの作者って徹底的に人間ドラマが描けないよな
特に女性キャラは致命的に薄っぺらい
何の中身もない
本人が独身なのか既婚なのかも知らんけど、周りに女性が居なそう 左腕怪我してても86にはパドル
シフトのATがあるから、それに
積み替えるんじゃ？ 簡単に言うなよｗ
ATをMTにするより無理なんだよそれ
しげのは何も考えて無さそうだからあるかもしれないけどｗ 全員が同じ車だったら主人公が最速な気がする…
怪我をさせたのを見て早くも扱いに困ってきたのかと思ったよ
いつも怪我してる若林くんみたいな レース用ドグミッションに積み替えるならパドルシフト化出来るし今のレーシングカーは大体それだけど、300万以上はみとかないといけない ドグミッションてシンクロメッシュ使わずに鉄だけで作った変速機の事だと思ってた >>4
そこよりも
ジムカーナ参戦してることに驚いた
須藤ｖｓ秋山渉が見られたのでは。 >>15
>>34
今週のでカナタ3位確定なのかなと思った
表彰台で、面とむかうのさけられない恋
怪我してるのに3位すげーって、主人公持ち上げは常だし やっぱり主人公の能力が最初から高すぎなんだよ
頭文字の頃もどうせ勝つんでしょ？みたいなもんだったけど 何で予選ギリギリにゲロるんだよ。対処のしようもないじゃないかｗ 残り3戦あってここで渉を解説に呼んだら後2回は誰が来るんだろう
啓介と拓海が来るんだろうか >>4
文字だけだから誰でもいーや
どうせならシューマッハでも出せや そういえばスープラってAT専用だよな。
せなとかいう奴のもATなのか 腕の痛みでシフトがもたつき最下位まで沈む。
そこで闘争心に火がつきアドレナリンが出まくって痛みが気にならなくなる。
予選を上回る驚異的スピードで再びトップ争いまで挽回。
まあ定番ストーリーでしょう。 >>49
そこまでいったら空飛ぶぐらいじゃないと挽回できないでしょ 神シフトと神ドラグナーの動画でも見て次回まで集中力を貯めるのだ おーもう勝てません。レースの結末は全台クラッシュとイキマショウ! >>49
恋が助手席乗ってシフトチェンジだな
公道グランプリでもやってたから無問題 そんな展開はありえないだろ
しげのもそこまでバカじゃない >>54
ギャグマンガだしさ、もっと軽くいこうぜ？
恋じゃなくても業界では有名なシフター職人を雇うパティーンも
シゲノワールドではアリだな。
うんうん、パンチラシフター職人が…。
アッーーーーーーーーーーー！！！
オーバー！？ >>48
そうなのか、じゃあ怪我は乗り換える布石か？ 池谷先輩が出てきたから解説は真子かと思ったけど秋山とはなあ
まあサブキャラの恋愛話は見たいとも思わんけど ギリギリで拓海からインプのエンジンを積んだ86 4WDが届く激熱展開に震えろ >>46
池田とか主要キャラでもない奴が解説してるしそこそこ腕あれば誰でも可能性あるんじゃない？
北条豪とか
>>58
配達で使ってたインプじゃ話にならんだろうなw 高速コースもあるのにフェラーリやポルシェやGTRなんかと戦うのか？
まぁ86で戦う方がアレだがｗ やはり500馬力にパワーアップしていたので無いとストーリーがつまらないな。
300馬力でポルシェやフェラーリより速いとか有り得ないだろ。 けどそいつらは啓介のFD(380馬力)の予選タイムさえ抜かせてないからな
アルピーヌa110もライトウェイトで馬力馬力ってタイプじゃないしカレラGT3もケイマンに負けたしさ
落とし所を作者がちゃんと考えてるかはわからないけどどうなるんだろうね >>46
レーサー組ならまだトモさんや皆川がいる
個人的には解説者以外に誰かを指導していた立場でも出してみたらどうかとも思うが 解説者？
文太（仁D最終回から数年後に咽頭がんで死亡）の遺影と共に90歳超えてる土屋圭一（2020年現在64歳らしい）が出て来てもいいのと違う？
しげの先生の渾身のギャグマンガは、なんでもありなんだぜ！？＼(^o^)／ ハイ、カナタ私はあなたの双子の姉青空ハルカよ。
私が代わりに走ってあげるわ。
そのかわり年末にM1にでて優勝しましょう。 >>64
神手や神足のおっさんがいるんじゃね
変化球で女キャラ グリップウェイトレシオ？云々で結局マシンの戦闘力よりドライバーの実力が占める割合が大きくなってるんだろうな
奥山や池田の出番あるくらいだし舘や皆川が解説する展開はありそう
星野と城島は資格はあっても年齢的に無理じゃね・・・？ 昔、マジンガーＺ対サイボーグ009のコラボアニメあったけど首都高SPL対MFゴーストでコラボ漫画かアニメにならないかな〜
もちろんﾗｽﾎﾞｽは悪魔のZに魅入られたミハエル君!! プラックバードのカーボン911ターボに勝てるクルマは存在しないだろな。 う〜ん…どうだろ
首都高でのバトルなら500〜600馬力のR35にも負けるんじゃない 啓介の460馬力のFDでもオガタさんに謝らないといけないぢゃーん キモイ絵はともかく、人物周りの処理が雑すぎる
切り貼り感丸出しじゃねーかｗ オガタが腹のポケットから部品取り出して
30分でパドルシフトに換装すると見た 車好きということは全然伝わってこないけど
若い娘が好きということはひしひしと伝わってくる てかスタート時にコース脇に侍らせてるのか？ありえないだろ 足やひじの間だけ白くて笑える
トリミングすらまともにできんのか デッサン狂ってることは置いといても幼児体型の女の子が多いよね
ロリコンっぽい これって実現させても視聴率稼げるとは思えないよな
レース自体が希少でドライバーは無名
車にもドライバーにもスポンサーないしプロではなくアマチュアだよね
アマが自分で持ち込んだ車で公道レースするのを見て面白いんだろうか
車メーカーは当然サポートするはずないし企業が出資するメリットは広告ぐらいなのにそれもなさそう
どっから金出てるのかも不思議 アーケード用新作『頭文字D THE ARCADE』が発表。先行体験会をセガ秋葉原5号館にて7月23日、24日に開催
https://www.famitsu.com/news/202007/10201932.html
(Marked:5b11c5e99ee1ef69) >>88
このマンガの時代、クルマはほとんどすべてEVの自動運転車って設定。
それなのにガソリン車を人間が操縦しているところに価値があるわけだろ？ >>90
拓海がどれだけ成功してもMFGで悲惨な運命をたどるだけ イニDで啓介と神足が登りだけのレースをしていたらどっちが速かったのだろうか？
普通は神足GTRだよな。 啓介と神手S2000がダウンヒル競争をしていたら、やはり神手のおっさんには勝てないよな？ 登りだけならパワーがより活きやすくR34が有利に立ち回れそうなので星野が勝つかな〜
ダウンヒルも拓海より明らかに速かったしゲロのようなイレギュラー無ければ城島が勝つと思う イニDはちゃんとキャラも立ってたのにMFはダメだね
カナタ周りの印象が多少残ってるぐらいで後は全然ダメ！オーバー >>88
スポンサーの匂いもしないし放送権料ぐらいしかなさそう
メディアがこのレースに巨額の放送権料払うとは思えんが インシテミルみたいな大富豪なシークレットスポンサーがついてる？とか
沢渡君役は藤原竜也だな >>102
いや、もっとヤバい奴を母役に置かないと駄目だな。
テメーのペラい理想じゃ、ギャグマンガとして通用しねーよ！
まぁ、アニメ化とか実写化する前に連載打ち切りが先だろ？
うん？
違うか？
くくく イニDみたいに台湾で実写版ギャグ映画化されるんじゃねえの？ るろうに剣心みたいに映画化してほすぃ。もちろん日本製作でん 誰がロリコン繋がりだ！
俺はJKにしか興味ないぞ！和月と一緒にするな ロリコンてそんなに悪い事かなぁ…?
とりあえず実写作るのは勝手だけど大型ウイング車で車運ぶようなのはやめてくれ
どこのナイト財団だよ 実写映画化だと、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、その他集めるのに金かかりすぎる。
ワイルド・スピードシリーズぐらいの予算は必要だろ。 命の恩人でも何か言おうとすると泣いちゃいそうぢゃーん(T_T) 横からのアングルとか終わってるもんな
後頭部ニョキーでさ、フリーザーかよ まりえのダメまん菌がうつってシフト操作が出来ないぢゃーん 赤羽さんの神業みたいなクイックパドルシフトの前では86のHパターンなんかカスカスのボロクズぢゃーん >>114
どんくさい笑われエンジェルがやり捨てられてその話を同僚に泣きながらしたらバイ菌扱いされてそれが一回りして面白いとか酷えわ 周りを不細工に描いて恋を持ち上げようとしてるのはわかるのだがその肝心の恋が不細工だからな フグみたいな真ん丸顔に四角い目と尖り口、エイリアンみたいに張り出た後頭部
これで作者は美少女描いてるつもりだから救いようがない 四角い目の中に横に一文字に白い線を入れるのはなんでだろう
野球漫画とか花にはなかったと思うけど 86にNARDIのハンドルが付いてるけど
おまえらのワゴン尺にも、NARDIのハンドル付けようとするなよー！！！（笑）
俺？
昔からmomo派なんだよな。
だから正直どうでもいいとも思っている。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
オーバー！！ >>123
そいつの目が見てる景色や光りの映り込みを再現したつもりなんじゃないだろうか？
まぁ、どっちにしろクリチャー揃いのギャグマンガだし不自然上等！って奴じゃないの？（笑） >>125
お前は湾岸スレから出てくるな
あそこだけでも迷惑なのに お前ら、今週の扉絵とエンジェルスが整列してたトコは力入ってたよな >>123
作者は戦闘メカ ザブングルでも
観たんじゃ？ >>128
カッチカッチやぞ！！！
俺は、イデオンだと思う！（笑） >>131
>>128の意味わからないならレスすんなバーカ >>132
おいおい、なんか拾い食いでもしたんか？
大丈夫か？
オーバー！！ 絵のアラ探しをせず恋が時々言うポエムを味わうのが正しい鑑賞法 引く動作の2速が使えないってコトは拓海君のやったレブ縛りでカナタムがレベルアップするぢゃーん このクソ作者は巻末コメでネガティブな事書かないと死ぬ病気にでもかかってるのか？ またセンセーが無茶な設定を設けたのもあるけど
おまえら、どうせAT限定免許でMT車とか運転した事無いからだと思うけど
実際はシフト操作よりもステアリングを動かす方が負荷が掛かるんだぞ！？
おまえら、本当にピュアなワゴン尺ボーイなんだな。
どうせ毎回ヤンマガとエロ本読む為に中古のボロいワゴン尺でコンビニ通ってんだろ！？
店員からコードネームとか付けられているはずだ！！！（爆笑）
オーバー！！ ターボ化でトルクアップしたので
ギアは一足飛びシフトでも大丈夫というオチ。
しばらくしたら、バトルでアドレナリンが出て痛みを忘れるて普通に走れるようになるオチ。
二段階のオチが有るとみた。 おまえらさ、バックスで買ったダサいハンドルカバーとか付けてるんだろ！？
早くノーマルハンドルとか取り払って、NARDIのハンドル付けちゃえよ！！！（笑）
今でもNARDIならボスと合わせても、4万円もあれば買えるでしょ？
付けちゃえよー！！！（爆笑） ID:AhOCqG+g0
しげのよりつまらんどうしょうもない愚物 >>141
でもさー、マジな話しワゴン尺のパワステとリアル86のパワステ
全然感覚違うし、本気汁走行している時の86ってパワステのアシスト量考えると
やっぱり、シフト操作よりもハンドル操作の方が重いし負荷が半端ねぇんだよ。
86とかスポーツカー持ってる奴なら、しげのちゃんが無茶い設定しているのを分かるはず！
オーバー！！
ターボ付いてるから一速飛ばし？
実際にやったら、どうなるかやって見て欲しいね。
エラい事になるぞ！（爆笑）
しげの作品の車って、何故か本気汁走行設定の走り屋カーなのに
ノーマルノブの車ばっかだよね？
普通は、86なら本気汁対応のジュラコンノブとか付けるだろうよ！
オーバー！！！！！！！
それとドローンの存在が、本当にかなり
どうでも良くなっている。
オーバー！！！！！！！！！！（笑） >>143
ハンカバしか買えないから言うんだろがー！！！
オーバー！！（爆笑）
エアーバックなんか、気にするなよー！！！（爆笑） >>144
オマエガナー！！！(・∀・)凸 Fuck you!!!
死ね！！！ 油圧パワステ車でハンドル変えるならモモステ付けるけど
今時の電スロ電ステの車ってハンドルにも色々スイッチ付いてるんだろ
ホイホイ変えられるもんなのか?
車外ハンドルにF1のみたいにスイッチいっぱい用意されてれば問題ないんだろうけどさ
まぁ今のF1のハンドルがどうなってんのか知らんけどさ
あ、でもEG6はもう一回乗っても純正にこだわるかな
とはいえもうちょい径が小さいと嬉しいのも事実
悩ましい… >>145
ワンハンドステアの城島さんをディスってるのか？
片手で余裕なんだよ >>145
ジュラルミンシフトノブにNARDIステアリング、昭和時代の走り屋ですね。 NARDIステアにジュラコンノブは定番か
平成の車だけどオレも付けてた事故で廃車になっちまったが
ブリッツのブースト計も追加でﾖﾛ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org660550.jpg >>148
とりあえず、洗車したワゴン尺で86が置いてあるトヨタ店へ逝ってみたら？
見れば分かると思う。
俺なら迷わずmonoステに変えるね。 >>150
城島？
トキオの？
シラネーヨ！（笑） >>151
ジュラルミン？
はあ？
ワゴン尺なのバレバレだぞー！！！（爆笑） >>152
ジュラコンは、TRDかNISMOのハット型が俺の定番かな？
でも、画像にある珠型も操作しやすいよな！？
ビリヤードの珠を加工して付けている香具師もいたし
スナップオンのドライバーハンドルもいたけど
俺には、かなりイマイチだったな。
一昔前だとレッツォの本革系もアリだと思っていた時期もありました。
それとお安く買えたロンザのアルミペダル！（笑）
今の愛車は、社外のアルミペダルにしているけどな！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ノブは、純正の本革だけど駄目になったらmomoの奴かな？
TRDのジュラコンを加工して付けてもいい！(≧∇≦)b >>153
ドリフターズだとロングを付けて、ガッコーン！！！って入れるのにいいらしいけど
やっぱり、水中花はねぇよな！？（笑） このスレにも、ワゴン尺じゃなくて
走り屋もいて安心したぜー！！！
仁D！！！ ←続編やらねぇかな？
オーバー！！ MOMOステはパンチングレザーのSportって旧いヤツ使ってた事がある
軽くてなかなか使い心地が良かったな >>161
スポーツは、シビックあたりに人気なかった？
俺は、ド定番のヴェローチェレーシング！
R32の時は、NISMOのハット型ジュラコンと合わせてベストマッチだった！！！
ジュラルミンとか逝ってるバカチンがいたけど
絶対にAT限定免許のワゴン尺に乗っているキモヲタなんだろうな！
ジュラルミン！！！（爆笑） 今どきDCTのパドルしか有り得ないだろ。
シフトノブなんて過去の遺物だろ。 単にラクしたいだけだろ？
車の進化はドライバーの退化にしかならない 自分で言葉を作る造語症という精神障害者が気に入って使っているだけ
そんな言葉ねえよとか責められるとパソコン画面を割ってキーボードを叩き付けるくらい激昂するのでシカトしてあげましょう >>167
車板の湾岸スレでずっとアホなこと言ってるジジイしか使ってない しげの先生はみんなのﾄﾞﾘ~ﾑを具現化した＝漫画を僕らの為に描き上げてくれてるんだよ。
昔あった将も男の子の夢いっぱいだったろ〜ｵｰﾊﾞｰ!! ウチの小学校は皆でMFGHOST読みながら裏山自転車コースでMFｺﾞｯｺ頑張ってるよ〜
我らチャリドリサンダーズ！ｵｰﾊﾞｰ!! なんかAT限定免許のワゴン尺が必死っすね！（笑）
キモーイ！！！www
このマンガ自体ギャグマンガなんだし
そんなガチで読んでないで
気楽に楽しめよ！
どっちにしろ現実世界じゃ
ワゴン尺とか底辺丸だしだろ！？
俺が住んでる都心部なんて
正直あまり軽自動車自体見ないぞ？
前に榛名へ走りに逝った事あるけど
AE86が何台かいたからバトルになんねぇかなぁ…
なんて期待していたら、どいつもこいつもドリフトすらしないで
ゆっくり走っているだけ！！！
おいおい！って思って、ギャラリーに向かって
ド派手にドリフトしてタイヤから白煙出してサービスしてやったんだぜ！？
普通は走り屋なら、そうしてやるもんだよな？
まぁ、ワゴン尺じゃ無理だけどな！（爆笑） >>172
はいはい後期高齢者の妄想乙
くせーんだよジジイコロナで死ね 我ら西多摩チャリドリサンダーズ
しげの先生！ｵｰﾊﾞｰ!! この左下の
その先生のアドバイスに反していることにはならないぞ
っとどういう意味？
https://i.imgur.com/wjurblZ.jpg みんな瀬名やカナタに目を奪われがちだけど次のレースで本当に注視すべきなのは石神風神だと思う
石神は三年連続優勝してるところから四年目の今回は油断があったし、一戦目でミハイルに負けたときは「ケツの青い餓鬼に負けた」と軽く思い心境として(子供の喧嘩に首突っ込むのは柄じゃねえ)と文太のような気持ちで挑み二戦目も負けた
年齢的にも文太の心境を持ちつつまだ30代という若さから須藤京一のようなセミナー感覚でミハイルたちとは接していたが二回連続負けたのとで次のレースは本気で勝ちに来るだろうな
ガチモードの石神に対してミハイルがどう立ち回るか見もの あーすまん、この書き方だと石神が1位とるみたいに見えるけど勝つのは結局ミハイルだとおもうわ
ただ石神も今回は餓鬼相手だと舐めてかかることはないのでミハイルの片腕くらいはもっていくバトルにはなるってこと そういやずいぶん前イニDの時のスレに汚ねぇヘタクソな漫画連投する基地がいたな
僕の考えたさいきようのイニDって感じの 注目はカナタムの簡易レブ縛りをどう攻略するかぢゃーん >>178
拓海が相手より非力なクルマでレースしろと言っていたからだろ？
ターボ付けても300馬力程度たから、フェラーリ、ポルシェとかのライバルよりまだ非力だから、拓海の教えのとおりだと言うことじゃねえの？ >>187
500馬力にしてもまだ他よりアンダーパワーだろ。
拓海の教えは守ってるから大丈夫だ。
次戦は500馬力にパワーアップとパドルシフト化で決まりだろ。 文太が新しいエンジン手に入れたときにすぐ変えなかったような理由だろうか カナタがとうふ食って「これはおいしくもないです」ってがっかりする展開ないの？ カナタなら
「 師匠は大豆は畑のお肉と言ってました。ヘルシーなお肉すごいデース」
とかなんとかいうんだろ 限界の把握ってことだろ
きっちり回す、適切なシフトup,down
ぶん回すだけで速く走れるもんでもないしな >>191
このお豆腐は、隠し味にタバコの味がします。 >>195
慣らしには十分な距離走ったが拓海の反応がいまいちってとこだから慣らし運転期間かな。 カナタが豆腐を見た瞬間に
UK仕込の
FUCK YOU!!!
が炸裂するんだろよ？
おまえら、本当にどうかしているな！
こんなギャグマンガに夢中になりやがって！！！（爆笑） >>200
それはエンジン積み換えてからの話
最後の最後まで自分にやれることをやってからじゃないと馬力の恩恵を理解できないってのが積み換える前の話
だったような 結局、どのギアが使えないんだ
啓介の完コピ走りが出来なくなったわけだが >>203
なんで匠の弟子が圭佑の走りコピーなんだよ？ >>203
t使えないのではなく3速→2速が入れ難いって話だろ
引く動作の時に肘が痛ぇって訳だから 「その走りには加齢臭が漂う」とか、日本語うますぎだよな、ベッケンバウアー 結局はシフトチェンジの回数が少ない方が速く走れるという成長に繋がるエピソードになるだけなんだろ どうせ上手く走ってそこそこ順位でゴール
しげのだもん >>178
なぜライバルと渡り合える車に乗らないの？舐めプなの？ >>212
拓海の家がビンボーでボロいハチロクしか乗れなかったから、弟子にもボロいクルマに乗れと言っているんだろ。
ヘビースモーカーの作る豆腐が美味いわけないからな。
生活苦で奥さんは逃げちゃって、息子はガソリンスタンドでバイトすることになったんだろ。 >>208
読者に分かるよう内心は日本語表記してるだけで日本語流暢に話せるイメージはないけど >>210
それは普通の漫画だな
ただ主人公もちあげるためのハンデで終わって、
次走から何もなかったように話が続きそうな悪い予感があるんだが アドレナリンで伊丹感じなくなった。
スポーツマンガの定番パターンだろ。
バリ伝でも使ったよな。
イニDだとなかったか？
痛みでリタイヤ、次戦はケガをなおしてガンバリマスだったら拍手喝采だ。 >>217
普通のマンガではなく
しげの理論満載のマンガじゃねえか たとえ豪雨でも我ら西多摩チャリドリサンダーズは瑞穂町の端っこでチャリドリ決めてます。
しげの先生もMFGHOSTカッコよく描き続けてください。 >>220
チンチン！シュッ！シュッ！（ドピュー！！！ どゅぴーはやめてよ。小5女子も見てるからさ(。>A<。)
あと、しげの先生をあんまりバカにすな。 バリ伝、イニD、まだ本人の意思でのリタイアは無かったな。
一週廻ったとこで、やはりシフトチェンジできませんでしたとリタイアする展開を希望。
カナタも普通の人間だったということでいいんじゃね フヒヒヒとか言って悪質なブロックを繰り返す
カナタが見たいなあ >>222
60近いオジサンがナニ逝ってんだか…。
ここは、酷いインターネッツですね！
オーバー！！ >>225
なにそのしげのぽい奴！（笑）
俺は、マキビシを撒いて
フヒヒヒ…。ってする展開に期待するよ。
フヒヒヒ…。（ドピュー！！！ やっぱり、おまえの乗ってる車って
ヤフオクで買ったワゴン尺で
コピー品のペラペラエアロに
アジアンタイヤに粗悪品のアルミホイール
バッフル外した下痢糞音撒き散らしの砲弾型マフラー
イカ釣り漁船みたいにLEDをペカペカさせてる系のDQNカーなんだろ？
たまーにセルシオの30とかと吊るんでコンビニにいるよな！？（爆笑）
セルシオの30って、正直もう見ないよな！？
最近は、ボロいレクサスとかアルファードが
ヤンキーDQNのマストアイテムなんだろ！？
どっちにしろダサいんだけどな！（笑） 背景くらい自分で書いたらどうなんだ！って叱られたらしげの先生俯いちゃうのかな アシも雇わず背景まで手描きなんて週刊連載では無理だろ
月20〜30頁の漫画家さんならともかく でもあの写真加工が大不評というのは理解してほしいんだがな
真面目に背景描いてる他の漫画家が可哀想 あの背景って専門の外注が有るんだよ
アシの数が少なくて済むんだわ
背景に人物が浮いててオーラ纏ってるような状態なのは
貼り付けた後で背景に溶け込ませるのが面倒になってるから
悪例だと作者が人物だけ貼り付けて修正すらしない
パクリクソキャンプとかが酷い ポエム書かせてもなんも響いてこないからな
描きたくないなら楠先生みたいにスパッと辞めたらいいのに
しげの先生も大概金持ってるでしょ おいおい、こんなギャグマンガにハイクオリティーを求めても仕方無いじゃん？
打ち切りまで糞マンガマニアとして楽しめよ！
なっ！（笑）
しげのも仁Dのヒットと言う過去の栄光だけでヤンマガに載せて貰っているんだし
あとのことなんか考えてねぇんだろうな。
ギャグマンガとしては、正直彼岸島の方が格段に上なんだけどな。
おまえら、これからワゴン尺でドンキに出撃するだろ？（爆笑） レブ縛りでは、赤羽さんや石神のモンスター軍団の前では苦しいな
コレは、恋が悪いね全面的に アブねーからリタイヤしろやって思うわな
オカマ掘られて終わりやろコレ そして怪我人でも走らせちゃう運営
しげのさん、峠をローリング族が走るって話じゃないんだからそのあたりちゃんとしてよｗ 怪我が原因でカナタだけコースアウトして爆死とかならいいけど
他のレーサーを巻き込んで死ぬかもしれないのに出ようとするなよアホか 怪我して走る俺かっけーwだからな
石神追突したらどうしてたんだよ、高速域でテールランプ光らないブレーキ踏まれてるようなもんだぞ
本人からしたら抜きつ抜かれつの攻防繰り広げたと思ってるんだろうけど とてもプロとは思えん奴だな
しげののレース観が素人競争のDと何も変わってないんだな 次週は、
カナタ衝撃のリタイア
です。乞うご期待！
違うのか？ 無茶なギアチェンジと回転数に応える奇跡的なメカニックと、メカニックマンの思い出話が5話くらい続く流れと見た >>249
自分の腕クロスさせてみ、全然届かないから
意外とリーチなくなるもんよ 23速って手首のスナップで変速できるだろ？
肘って関係なくない？ 妙義ナイトキッズの慎吾だって腕を痛めた時走らなかったろ
峠の走り屋以下かよ >>254
バンビーノの客のセリフみたい
塩加減が絶妙！ バンビーノといえば土屋しゃん
彼以上のクソ野郎をおいは知らんばい >>257
確かに糞野郎ったいね！
しかし、将棋の土屋しゃんはよか人ったいね！(ニカァ
ベーネ！！！ お前ら、何だかんだ熟読してラインでは『カスカスのゴミクズぢゃーん』ってパクって早速使用してんだろ？w >>253
試してみたが肘の位置を全く変えずに
3速→2速と操作するのはどうやっても無理だった
お前さんが載ってる車種教えてくれよ まともにシフトできないほどの痛みって
ステアリング裁きも支障きたさない？ カラーページが吹っ飛んだとか言ってるけど
お前の絵は嘆くような絵じゃねえから
背景は写真加工で人は木彫りこけし
こんなの有難くもなんともない しかもトレース丸出しでね
前の野球の時にあったよね
結び目まで全く同じな奴 >>260
このスレの香具師らは、殆どワゴン尺しかいねぇんじゃねぇの？（笑）
俺は、ポルシェ911カレラ4と
トヨタのアルファードで使い分けているけど
実家のガレージに86も置いてあるんだぜ？
やっぱり、ポルシェは速いけど
乗って逝く場所考えないと駄目な車だよな。
そして、86は正直次の車検で売ろうと思っている。
スバルのエンジンって言うのが駄目なのと
スポーツカーとしてもイマイチなんだよね。
86は、本当に失敗した。 >>266
ポルシェと違って、スポーツカーながら
どこでも乗って行ける気軽さかな？
あと、アルファード買った所の営業がお安くします！ってのが悪夢の始まりだった。
まぁ、86でサーキットも楽しんだし
もういいかな？って言う感じなんだよね。
素の状態でもっと馬力があって、ヤマハ製のエンジンだったら
スポーツカーとして楽しめて長く愛用したかも知れない。
スバル製の車なんて本当に買うもんじゃないな。
ボクスターエンジンの車なら、やっぱりポルシェしかねぇよ！
86は、直4とかV6で出すべき車だったな。
おまえら！間違っても86なんか買うなよー！！！
本当につまんない車だそ！ カタログスペックだけで言っても、単順にアンダーパワーだろ。
まあ重すぎるって言うべきか。
あと1割パワーとトルクをアップするか、1割軽くするかのどっちかだろな。 >>265
別に見栄張らなくてもいいよ
ただ何かにつけて車を貶すヤツは最低だと思う なんでもいいからEG6再販してくれよ
カーステとエアコンガスだけ今風にしたやつね、他は一切余計な手を加えるな
こっちは排ガスがどうとか衝突安全性がどうとか知ったこっちゃねえんだ
B型積んだGA2でもいいよ 今月のみちはるはとてもいい話を書いてたのに
しげのときたらｗ このまま完走させる気なのか？出走しちゃいかんレベルだろ
しかし主人公超人にしてアクシデントや理不尽な不幸被せるのは
メジャー万年2位の風の大地と同じスタイルだけどｗ
正直言ってつまんないんだよな >>271
おいおい、せっかく乗ってる車教えてやったのに
最後は、ボクはワゴン尺なんです！
悔しいです！！！はねぇだろよ！（爆笑）
本当に最低の愚図だな！！！
自慢のワゴン尺でコンクリート壁に突っ込んで死ねよ！
なっ！！！
でさ、86に乗ってみて思ったのが
スバル製の糞車よりもプリウスが売れる理由ってのが
なんかわかっちゃった気がするけど
間違ってもプリウスは買わないぜ？
安心して欲しい。（笑）
5年落ちの86なら、売る時に30万とか50万で売れればいい方だよな？
これも不人気車の宿命だよな。 お前らの言う公道ウルフ読んだけど、昔のバイク漫画のビー・タクトの美里先生また出てきとるやんけ 「スタートすると腕の痛みも軽くなりましたナァ
86と過ごした日々はわしの宝物です」
湿った風に思い出が舞う
片桐カナタ、19歳の夏 >>278
アレか？
車にタイヤが無くて、空気でブワー！！！って空飛んでる様な時代の話しか？
オーバー！！ 怪我を押して走った結果、怪我が悪化して右腕切断となりました。
以後、片腕のレーサーとして活躍するカナタ。 これがカナタから要望せず裏方からパドルシフトへの換装を促すためのエピソードになるとしたら最悪な漫画だな >>267
ボクスターエンジンじゃなくて
ボクサーエンジンね。 >>282
恐らくスマホ変換様の仕業だな。（笑）
まぁ、スバルのボクサーエンジンも
ポルシェのボクスターエンジンも
どっちも糞なんだけどね。
ポルシェのディーラーでボクスターの試乗とかした事あるけど
営業の人も、「カレラ等のポルシェをお乗りですと物足りなさを感じちゃいますよねぇー」って言われた。
確かに排気量が少なくてカレラに比べると物足りない。
でも、86よりは速いってのは分かったぜ！？
次世代の86は、本気で売りたかったら
ヤマハ製のエンジンは無理だとしても
最低限、V6の3000と2000のターボは最低限用意して欲しいよな？
本当に86は、買って大失敗した！！！
スバルなんかとは早くトヨタも手を切れよな！！！ >>283
素直にスープラ買えよ。
86で物足りない人のために作ったんだろ。 次期Z35だろ。最低でもV6 3000ターボ、400馬力はある。
ニッサンにはそれしかエンジン無いしな。 >>284
まぁ、そうなる訳だけどさ
そうすると86みたいにコンビニとかスーパーみたいな所に気軽に行けなくならないか？
やっぱり、庶民から見ても妬まれない様な車ってのが86にはあるから良いんであって
この辺は、ポルシェには無い利点なんだよね。
とりあえず、86売り払ったら次はどんな車をまた買うか考えてみたいと思っている。
ポルシェとアルファードは、まだまだ乗る気でいるけど
気軽に乗れる車も、やっぱり必要だし
ダサいけどカローラみたいな安い車もありかな？（ワゴンタイプの奴 国産のスープラやGT-R、Zなら普通にスーパー、コンビニにいけるだろ？
車高落としすぎて歩道段差が危ないとかは別の問題だけど。
911でも行けるんじゃない？リアシートもあるから一週間分の食料品とか持ち帰れるだろうし。 >>283
ボクスターは、ボクサーエンジンの
ロードスターモデルを略した造語。
スバルもポルシェも水平対向エンジン
はボクサーエンジン。 展開的にハンデが無いと今回はトップ争いに加わっちまうからケガさせてセカンドグループでバトルする流れにしたんだろう
で代わりにセナがトップグループでバトルんだろうな セナがカナタの背後に接近、余りの遅さに86のテールをプッシュ、86スピン。
その後、怒りで痛みを忘れたカナタの猛追が始まる。
そんなストーリーだろ。 もしくは91年のアイルトンみたいに
5速のみで走り切るのでは？ リスクの高い公道レースなのに
さらに怪我してるって、他ドライバーのリスクもあげてるな 来週の小タイトル見る感じ、ブラインドアタック(笑)だな トロトロと3-1のギアチェンジするより、3固定で走った方が速そうだな。
300馬力程度しか出してないんだから、低中速トルクの塊だろ、普通に考えても。 >>226
ガチでピーターソン化してて草
大迷惑やろカナタは >>297
今週号には、低中速弱いようなことが書いてあるな。
ドッカンターボなのか？
いつの時代のターボエンジンだ？
しげののアタマは20年前で止まってるんだろうな。 トルクまして
三速でいけるので
二速使う機会が減っても何とかなった。カナタすごい！って話になるとおもってた まぁセナやシューマッハもギヤ固定でもなんとかしてたしな。 今どきの2000ターボはNA4000相当のトルクが出てるじゃん？ ブースト圧が落ち込んでしまえば低圧縮NAでしかないよ
カナタのシフトワーク信頼してアンチラグの類は不要
と判断したのか入れてない様子だし 今週号によると3000回転ではかったるい、4500回転からだと。
こりや昭和時代のターボエンジンだな。 コンビニにOPTIONやCARBOYが並んでた頃のドッカンターボか？ ドッカンが気に入らないならスーチャーもつけるべき
小さいターボでもいいけどさ >>310
1→3速の話をしているんだが
オガタも今更回転が落ちるとか言っていてびっくりするわ 次回は、緒方から無線が入ってコンピュータのモードを3にきりかろと。
中低速トルクモードに切り替わって、なんの問題もなくなる。
に違いないな。 >>312
今時、2Lターボ300馬力でドッカンターボを作るほうが難しいだろな。
わさと低速域を殺すために高等技術が必要だ オガタさんよりも
オクヤマのほうが、カナタから信頼されてね？
機械で劣るのは仕方がないにしても、メンタル面のサポートでも。 >>316
300馬力狙いの小型タービンでどうやってドッカンターボにするんだよ？ しげのは何も考えてない
これだけだからなんの議論しても無駄だと思うよｗ ﾂｹﾞﾉ時空では旧車の方が速いと気付いたカナタが師匠の形見のパンダトレノに乗り換え。
ついでに赤羽と石神もF40と911に乗り換え。
これでミハイルに勝つる! ノープロブレム、オガタサーン、オクヤマサーン。
ウーバーイーツの自転車が飛び出してレース中止でーす。 ウーバーイーツ10人くらい頼んでおけば上位陣を妨害できそうだなw 300馬力の高速域を狙ったタービンで軽くフケ切っていくぢゃーん >>319
誰も議論はしてない。
それぞれ勝手に予想してるだけ。 まぁEJターボもノーマルだと大概ドッカンでしかも上も厳しくパワーバンド狭いからな。 EJ20ターボだと4000で最大トルク、馬力は6500で頭打ちだったからね
3000は流して走る時であって攻めるには低すぎ EJ20？ なんで今更そんな化石エンジンの話しを？？ >>331
漫画の描写見てるとFA20とは言えEJ20とそんなに変わらんなって事だよ
NAなら圧縮比12.0くらいだがターボで300馬力出すなら
8.0くらいまで下げなきゃならんしブースト落ち込ませると相当ダルくなるハズ
といった部分はよく描けてるなと思った訳だよ いつの時代のタービンだよ？
500馬力のとこをあえて300に抑えたんだろ。
当然、中低回転やレスポンス重視で高圧縮に小型タービンを付けたんだよ。
そうなれば3000回転でトルクモリモリが常識だよ。 メーカー吊るしのFA20ターボですら圧迫10.6で300ps しかも大好き俊敏パドルシフト付き >>336
そんな圧縮比高いのか無知でｽﾏﾝかった
事故廃車で降りてからすっかりバル車と疎遠になっちまったからさ 俺のFB1.6ターボは圧縮比11.0 しかもレギュラーガソリン仕様
スバル開発とは思えないエンジンw 頭文字D 速さランクTop25
※ドライバーの技量のみで評価
1位 文太
2位 舘
3位 城島
4位 拓海
5位 啓介
6位 皆川
7位 涼介
8位 大宮
9位 星野
10位 須藤
11位 小柏
12位 秋山渉 13位 北条豪
14位 北条凛
15位 池田
16位 二宮
17位 酒井
18位 真子
19位 末次トオル
20位 岩城清次
21位 中里
22位 小早川
23位 奥山
24位 庄司慎吾
25位 中村賢太 入れ忘れ
カプチーノの坂本は16位辺り、恭子は22位辺り、秋山延彦は24位くらいか また始まった
クソうぜぇ
ティッシュの箱にでも書いて一人でヘラヘラ笑ってろ
>>342 飲み会で前園さんも下位争いしてんぢゃーん、ヤッパリねアルコールはダメだよォ 細い峠道でイキってた沢渡君が上ぢゃん、3ペダルがそうそう壊れるかよ しげのって、どっか地方なまりがあるんじゃね？
じ が ぢ
とか、どこの方言だろ？ 今週は下位グループの奴らがそれなりに出てきたけど
キャラの背景とかがまるでわからないから興味も無く
ただのモブを出されてもページはパラ見
こんなのさっさと打ち切ってファブルを早く再開しろ >>342-343
全体を見渡すと9〜10位と18〜20位の辺りで一つ大きな壁がある印象だな >>357
昔ギャルがよく使ってたよ
この作者ギャル大好きなんじゃない
セーラーエースでも主人公にギャルはギャルは〜ってよく言わせてたし >>358
誰が勝とうが抜かれようがどうでもいいな
かといって日常描写もどうでもいいし詰んでるな >>361
でもセーラーエースのギャルはちょっと古臭い空気を感じたがな
しげのはそのへんよくわかってない 確かに、ギャルなんてもう聞かないしね
みちょぱとかゆきぽよぐらいじゃない？あぁギャルだなって思えるの
益若つばさ、若槻千夏、木下優樹菜なんかもギャルだったよね
そう考えるとやっぱ一昔前の流行だったんだなって感じだわ >>359
どうなんだろう、須藤は涼介と互角の運転技術？があるらしいので星野と言うほど離れてるのかな？
小柏もプロになれたし渉も拓海啓介と何本も持ち込む接戦できたから星野とも勝負にはなると個人的には思ってる
18-20の指摘はよく分かってないけど真子は一応プロなれたし酒井と良い勝負できそうな気がする
清次は少し壁あるかもな〜
>>362
いいえ >>366
ｺﾛｺﾛID変わるならﾄﾘｯﾌﾟ付けろよ というか後半のプロになった小柏なら須藤よりは速いか、星野や大宮と同格な印象ある >>368
はい！
>>370
下位の方なので順位付けてないですが個人的には御木先輩のような一般人より速く、賢太のようなちょっと速い走り屋より遅いイメージ
東京から来た二人と同格な印象持ってます ランキングとかなんの意味があるんだアホ
オナニーは一人でやれ まあまあ
律儀に名前に酉入れてくれてるしNGしちゃえば全然気にならないよ
俺？もちろんNG入れたよ 今は、池谷とイツキはどっちが速くなったんだろう。
そっちのほうが興味あるな。 これはあれかな、MFのキャラは面白くないという間接的な抗議行動なのかな？
まあ気持ちはわかる 峠でイキってた秋山君よりギャルにモテる沢渡君の方が上ぢゃーん
3ペダルが壊れてないコトも当ててたし 批判してる方、ランキング作成が理解できない行為なのと同じで、うざいと思ってるのになぜわざわざ時間割いてまで絡んでくるのか理解しかねる
上記で誰かさんが発言してる通り即ブロでいいのでは
どうでもいい云々も、各々価値観違う時点で個人が断定していい範疇にない しかし渉がレーサーとしてかなり成功してたのはちと意外だった
仁Dだと貧乏なのによく頑張ってるという設定でしかなかったのに 漫画キャラの妄想ランキングとか最高に恥ずかしいな
こんな漫画小学生が読んでるとは思えないし
幼児退行した痴呆老人なのかな？ >>380
だからオナニーなら一人でしてなよってこと 5chなんて、好き勝手に書けばいいんじゃね？
ランキング書きたいやつは書くし、それを笑いたい奴は笑えばいいし、無視したい奴は無視して別のネタを書けばいい。
面白いネタは、反応が多くなるだけだろ？ >>342
城島ゴッドハンド
星野ゴッドフット
だっけ？
この二人は同等レベルのはずだ。
ランキングやり直し！ >>381
エンジン乗せ替え後の拓海とプロD結成後の啓介と何本ももつれさせるだけの実力はあったし腕は確か
>>387
自分もそういう考えでした
>>388
互いに認め合ってはいたけどあの二人本当に同等なのかな？
拓海は実質負けてるのに対し、啓介はきっちり勝ちきってるので星野城島を同等扱いすると啓介の方が拓海より速いってことになりそうで違和感あるんだよなぁ 星野が登り下り合わせてやりうぜと、啓介に有利な条件を出してやつたから啓介がなんとか勝てた。 ランキング1位はインプ乗った拓海だろ？啓介しゃんがかわいそうになるくらい速いって言ってたしな 確かにそれはあるけど、城島も登り下り合わせたコースなら、下りより更に有利になってそうではあるからどうなんだろ
結局拓海の86の戦闘力が啓介に比べて低いと考えれば納得はできるけど・・・
格付けするとき車の性能は加味したくないんですよね〜
そうするとインプに乗った文太とか、レコード作った星野のGTRとか出てくる どのドライバーもその車種だからこそ発揮出来る技術がある訳だろ
坂本や舘は例外としても基本は車種とセットで考えるべき たくみと啓介が同じクルマでサーキットで競ったら啓介の方が速そうだけどな。 舘なんて弱小チームのレーサーでスランプだし、対して速い人ではない。
速かったらもっと強いチームにいたはず。 文太、城島、星野がトップクラス。
次いで匠海とか啓介あたりなんだろな。
ところで涼介って理論的なだけであんまり速くない？ 東京から来た二人のS15と池谷とのバトルが良い例で、ドラテクが同等でもマシンの性能で負けてしまう展開があるからなぁ
峠なら拓海、サーキットなら啓介かもしらない
舘は設定はそうなってるけど皆川や大宮や小柏よりはワンランク上な気がしてるけどバトルした時期の問題でそう見えてるだけなのかな
星野よりはプロ勢の方が速そうだけどなー
涼介は関東最速プロジェクトや秋名のレコード更新やプロからお誘いきてるくらいだしかなり速いでしょ ランキングとか言っても切り取られた情報と自分の好み、妄想じゃん
そりゃオナニーだわ
何も考えてないしげのが書いたクソ漫画なんだし意味無いね 尚、単体ではミハイル君に勝てないコトを認めた沢渡君 佐渡「さあ来るのだ片桐。私と組めば皇帝を倒せる。」ｺｰﾎｰ ｺｰﾎｰ ミハイルと猿渡、少し離れて赤羽と石神って構図がいいね
瀬名がどこまで順位上げてくのか
しかし北原兄妹のサンドイッチとかいう技さすがにダサすぎねえか・・・ >>9
令和の時代に、サーキットの狼をぶっこまれるとは思わなかったぜ。 >>402
何だよ佐渡って。飲んでもねえのに酔っぱらってたのか俺は 酔っ払いの佐渡って、宇宙戦艦ヤマトの佐渡のことか。気が付かなかった >>403
妹の方は第2戦を見るにむしろ兄離れした方が速くなりそうにも見える そして チャンがキャンピングカーで 追い抜くのであった。 第二戦のコースと雨というコンディションにおいては妹の方が得意だったというだけで総合的には兄の方が速そうにみえたけどどうだろ あの兄妹はあれぐらいの順位が妥当だろ、
22がエキシージ、20がC4乗れてるしレースでの収入もおいしいだろうしもう向上心もないんじゃね だれが速い、誰より速いとか、それぞれの過去とか今何をしてるとかわからないこの漫画じゃ意味無いんだから止めたら？
中学校ってまだ始まってないのかな、、、 >>412
変わりに何か面白い話題をかけよ。
面白けりゃ皆がそれについて語るよ。 >>411
そのうち妹と恋がカナタを奪い合うことになります。 真子はBBAになってるだろうし禿げた池谷に会ったらショック受けるだろうな 女なんて男以上に悲惨なもんよ
あの新垣結衣と佐々木希でさえ30過ぎてから目に見えて劣化しだしからな、めちゃくちゃきれいなんだろうけどそれは30代ってカテゴリーに入れればだし
一流の芸能人があれでは一般人なんてもう目も当てられないよな つかDのメンツってゴーストは何歳ぐらい？50歳くらい？ 199X年が202X年になったんだから、だいたい30才加算でいいんじゃね
イツキは18が48才になったぐらい？ 樹世代は35位な感じだな
池谷は60代、出て無いけどパーシャーの二人は生きていれば90かな？ でもキャラポジ的にほぼ間違いなく真子登場しそう
以前15年後だとか20年後だとかいってる奴いたけど結局30年後が正解なの？
ちなみにああ見えて池谷は啓介とタメで21だよ笑 う〜んそこまで細かく考察しなくていいだろ、というか作者自身が考えてないと思うから
R34出たのが1998年だからだいたい20〜30年だと思うけどね イニDの第一話の冒頭に199X年と表記されているらしい。
MFの一話には202X年とあるし。25-30年ぐらいの間隔はあるんじゃねえの。 レンの母親を見るにツゲノは中年女性の描き分けは苦手っぽいから
真子が出てきても見た目は意外と若いままだろうと予測 そう言えばバリ伝のあいの母ちゃんも若く見えたな
親父はかなりおっさんだったが シンジの母ちゃんはポニーテールのカツラ被った拓海みたい >>432
ウチの甥っ子に読ませたら、
こいつ(しげの)の描くキャラ、みんな
同じ顔でつまらない と言ってたわ。 同じ顔だからつまらないのか
話自体つまらないのか
まぁどっちもだろうな 人物の描かれてない背景取り込みにフキダシだけのコマが延々と続く
これを漫画と呼んでよいモノか レース漫画なんたから、自動車の競い合う画だけにして人間もセリフも一切無くてもいいんじゃね？
しげのも書くのが楽だろ。 脚本だけにして
作画は目隠しサッカーの人にやらせればよかった あの目隠しサッカーの連載は意味不明
しげのと一緒に打ち切ってほしい しげのはポエムとキャラ監修に専念してもらって話も絵もトヨタの人に作ってもらって代わりに半年に一台、86を読者プレゼント。もうこれでよくないか 拓海も散々だったな、海外でちゃんと成功してるならまだしも
貧乏だし売春女と付き合わされるし大怪我して後遺症残るしで 基本的に、しげのは高橋兄弟マンセーで、秋名の仲間たちには思い入れが無いんだよ。
高橋兄弟がハゲてるとか絶対あり得ないだろ >>440
挿し所からだろ
走行中でもシフトはPだし
カナタの86もNで走ってる事がある 頭文字D読んでなかったらとっくにこの漫画切ってるな
イニDのメンバーがどうなってるのか気になるのと、もう一度あの時みたいに面白いの描いてくれんじゃないかという淡い期待抱いて読んでる 文太は８０歳ぐらいか
インプで参戦したら胸厚なんだけど 頭文字自体つまらなかったのに(笑)
歳とってみちはるとの教養の差がどんどん開いてく(笑) 期待するだけ損しそう
あと文太は43歳だからMFGだと約70歳くらい？ 一話まるごとレースシーンで車しか書かない。
最後のコマで実況の人のセリフで、
白熱したバトルで魅入ってしまって言葉が出ませんでした。
と一言それだけでいいんじゃねの？ >>448
そしてイニDの主人公も事故って再起不能で引退とか
読者の夢も希望も軽く打ち砕くしげのｗ 70過ぎの文太が参戦とかネタすぎません？笑
逆に萎えないか・・・
頭文字Dつまんないって言ってる人、何を楽しみにMFゴースト読んでられるのか気になる セーラーエースはいつ最下位住んだよ、俺結構好きだったのにｗ 少なくともMFゴーストよりは絶対面白いよなセーラーエース >>454
打ち切られ方が楽しみ(๑˃̵ᴗ˂̵)
早く終わらないかなクソ漫画 ゴーストはもはや漫画描いてないからな
顔と車だけ
野球やってるギャルを性的魅力的に描こうとしてるセーラーのがずっとマシ 親父のことを少しも描かないのはストーリー漫画としてヤバい Dの意味の時もいい加減で適当だったよ
メンヘラ二股女の言葉とはな 俺の想像では文太は豆腐屋をやめて猫カフェのマスターとかやってそう >>458
打ち切られるとしたら多分マリコ・メッセンジャーの呪いだな マリコ・メッセンジャーはＤＢでいうとベジータみたいな感じだったのに
さあナッパを倒した！今から悟空とベジータが戦いますよ〜ってとこで終わりとかしたら
鳥山先生は今頃どうなってたか
ドラクエシリーズも次回作から原画外されたかもしれん >>459
アレは性的でしかない
体育会系女子の魅力を微塵も理解してない描き方 高橋啓介みたいな女はわりと理解できてたんじゃない？
４番打ってた子 >>462
無免のJSを早朝自宅に呼んでインプで秋名湖の上にある店舗までの猫スタッフ送迎やらせてそう。
ドリンクホルダーの紙コップには集めてから３日ぐらいたって熟成した猫の尿ドバドバいれて「これ溢したらどんだけヤバイかわかるよな、よし行ってこい」
とかただの水とは比べ物にならない程の鬼畜行為やってそう >>469
良くもまあこんなつまらないこと書けるねw >>469
JSに対する妄想を書きたかっただけとみた >>473
YMは、3週掲載したら1週休のパターンだから。
契約なんだろう？ おそらく週単位で仕事していないと思う
1ヶ月で3回分の頁数しか仕上げられないんだろうさ
たまに2回分の月があったりするのかも ヤンマガもマガジンも、基本的に3連載1休載のローテーションになってるだろ。
それにプラスしてさらに休むから、MFGや一歩とかやたらと休んでる。 あの人は仕事好きすぎるんだろ
趣味を全力で生きてるような人なんじゃない、連載複数持ってても速筆すぎて合間にゲームやってたりするらしいし 今、アニマックスでイニDを放送してるけど、池谷って何でこんなに下手なの？
走り屋で毎週走りに来てるんだよな？普通は上手くなるよな？ イツキがクルマ雑誌を見ながら、ハチロク買おうぜとかタクミに話しかけてるのに、タクミはハチロク知らないって変だろ？雑誌の寫眞をみてこれ家に有るのに似てるぜってなるのがホントだろ？ イツキはレビン推しだったからとか？
…やっぱ無理があるな 啓介、もう一度ハチロクに会いたいと思ったら、普通は前回遭遇した時間帯に行くだろ？コイツバカだな 何度も走ってるホームの峠でナビとか乗せてる馬鹿女がその峠で一番っていうのもあきれたポイント
女に負ける他の奴のレベルってどんなのなんだよｗ >>480
あんな腕で「一応俺たちは秋名で最速って自負してるけど」とか言うからすげーな
そりゃ涼介も「カス揃いだ！」って言いたくなるよ 池谷ポジは作品を盛り上げるために必須だから責めないで・・・
拓海ボーッとしてるしあまり見てなさそう
トレノで認知してたらしいし
啓介前回と同じ時間に峠で待ち伏せしてなかったっけ？
沙雪は意味わかんないけど二人いるのインパクトあるし真子はプロになるような奴だしその辺の走り屋じゃ敵わないのは無理ない マタニティブルーのドライバーって何気に金持ちだよね。
弄ったシルエイティとミラの２台持ちとか車の維持費やすそうな当時でも結構かかるだろ 割り切ってお水関係の仕事してそうな雰囲気は出してるけどな >>477
僕じゃなくてマガジンが決めた事だからとか言ってなかったか森川ｗ アニマックスで毎晩放送か、しばらく笑えるな。
池谷、ファーストインコースアウト、峠の走り屋の常識だよなw >>487
二人ともデリヘル嬢じゃないのか？
夜は走らないとならないから、昼専門で稼いている。 >>493
デリヘルやっててヴァージンあげますはさすがにおかしくね？
本番禁止は建前だからなぁ…ヴァージンなんてとっくに売り飛ばしてる可能性あるよな 女が速いっていうのは実にクソ漫画的
吐き気がする
この世界、そこそこ上手い女がいたとしてもトップってことはありえない >>494
確かに無理があるな。
それならファッションヘルス嬢あたりか？
普通の仕事なら稼ぎが足りないよな？ ちょっと真面目に考証すると
一応ヒロイン枠のなつきがビッチすぎるし
暑苦しい野郎ばかりだから編集サイドのテコ入れだろ
対照的な清楚系な真子とそれの保護者みたいな沙雪って
ある意味ｺﾃｺﾃなサブヒロイン像と言える 色々考えてみると頭文字もかなりつまんなかったな
心に何も残ってない まぁカーバトルギャグマンガだしな。
笑えれば良いんだよ。 >>499
ほんの数ページしかなくて
セリフも無くただただ車が走り去るという峠のコーナーで一人ぽつんと眺めている感覚にしてくれる漫画 まあまあまあ、みんなそう言うなって
このスレには速さ妄想ランキングに時間を使うような熱狂的ふぁんがいるんだから >>495
碓氷に乗り込んできたエボ乗りさんちっーすw 和美もクソビッチだし
まともなのは樹の最初の彼女と恭子と池谷の母親ぐらいか
(ゴルフ女はいきなりビンタするキチだし、シンジママは小学生に運転させて、いくら疲れてるとはいえ小学生のガキが運転する車で寝れるという神経イカれてるキチだし) 恭子と啓介の息子とか登場しないかな？
結婚はしてないけどできちゃったとか、啓介が特訓して鍛えたとか？ >>503
池谷の母親っていた？イツキの最初の彼女ってアニメのなつきの友達？ 恋も最初はイキって男は中身だよ中身！みたいなこと言ってたけどイケメンにすぐ惚れて近づいてくる相手には牙剥き出しだもんな
女は貞操の無さをテーマにでもして描いてんのかね F1ならまだしも市販車ベースの車はこのらば軽量の方が速いとかw
AMG vs 35GT-Rの峠バトルを見た方がいいんじゃないか？
峠で重量級車がコースレコード出してる時代なのにさw >>506
エクステ2 に声だけでてた
樹の最初の彼女ってそのなつきの友達の事だわ。
まだ付き合ったわけじゃなかったっけ EX2って真子とパンツが互いに気を遣いすぎててなんともめんどくさかった覚えが
そういや真子って碓氷にいた時もそうだけど東京行ってからも何をしてるか謎だな
ビッチの方は専門学校生で寮生活すると語られてたけど イニシャルDはあれでも作中では一度たりとも公道で法定速度を超えて描いたことは無かったんだよな 高橋涼介がへんな自殺願望のある根暗野郎と走った時は？
あれ公道じゃないっけ >>511
制限速度を守ってバトルしていたのか？
すげーな 拓海がなつみを横に載せて本気走りした時にジェットコースターみたいだったとか言ってたから
少なくとも制限速度ではないと思う 昨夜放送の秋名でのバトルシーンでメーター140キロ超えていたぞ 原作コミックでもハチロクのメーター140km/h超えの描写は結構あったな
対戦相手はブースト計アップはあったが速度は判らんかった
某アニメのチョメチョメDではジャスト60km/hだっったっけな 初心者講習で外周を60キロ以上で回れって言われたのでその通りにしたら怒られた事ならある
高い速度で曲がったときに外に膨らんだり遠心力による負担を体験させる講習だったんだが
事前に説明が無かったのでアンダー傾向の車でどう曲がるかって講習かと思ってた
南東北の合宿免許で雪降った日に外周で同じ事やった時は雪道を安全に走行する教習()だったからそれがよくなかったのかもしれない
｢あなたはスピード違反でここに来たんでしょ｣って言われてごもっともですとしか返せなかったが事前に説明はしてほしかったし
さっき外走った時はちゃんとしてたでしょ、とは思った
後ろに乗ってたもう一人の受講者には悪いことをしたと思ってる 急ブレーキと同じで教習課目に入ってない時にドリフトさせたら怒られるって話だろ 免許取り消されて、取り直しに行ったのか？
それなら一発狙うよな
よくわからない カナタム(オガタサン、ソーリーデス。昔見た母をたずねて3000里にあこがれてファーザーを探してるだけなのにストーリーと絵にばかり注目されてしまいます。) しげの17歳サイコーとか堂々と描いてるけどどっかのジャンプみたいに性犯罪者にはならないでくれよ…… スピードオーバーで曲がる教習、俺も勘違いしてたわ。
てっきり溝落としをやらせる教習かと思って縁石の内側にタイヤ落とした瞬間車止められたわw 赤紙講習の時に後者だったので 絶対に文句言われないように前者の注意要点聞いてて車線変更ウィンカー3秒前点灯！？後方確認！？30mから幅寄せ！？ 諸々初心者運転したけど結局言われて萎えた まぁ100点運転しても赤紙講習なので文句言われるのだろうけどw
外周しか回らなかったのでクランクとかS字 縦列駐車とかやってみたかったなぁ
8万円+平日1日潰れ 赤紙お布施値段 免停講習って講義だけじゃなくて実際に走ったりするんだ？
むかしは講義だけだったけどな 速度超過で捕まるのは周囲への観察能力が足りてないだけでは？
自損かた対人(軽傷で済んだ)まで事故は色々やってるけど
点数は食らってないオレが言ってみる >>531
M先生には次の連載はJKとの淫行漫画でお願いしたいw 次週は恋と望とカナタの3Pです。
そういうのはないのか？ 沢渡はカナタの追い上げを利用してベッケンをチンチンしようとジッと待って虎視眈々と狙っているけど…
腕を痛めてレースとか舐めているダメダメなカナタではなく、諸星のスープラを利用する展開になりそうな気がするね >>539
なつきとベンツの親父と拓海の3pなら見たい 親父の代わりに御木でもいい >>546
ベンツ親父にたくみがカマ掘られるのか。 >>546
あんな木彫りこけし女の濡れ場見たいとかお前平安時代の人間か？ 濡れ場いうてもまた背景写真加工で
ゴオオォ、ドゴッ、ギューン
とかの擬音と、時々、顔のアップで
独り言みたいな台詞が入るだけやろしな あと背景のつもりかしらんけど謎の点々トーン（四角に切っただけ）もな
あのトーンはなんの意味があるんだ？ さすがに公道ではサーキットのセナやシューマッハみたいにはいかんか。 >>552
サーキットと違って公道では狭いし、エスケープゾーンのある場所も限られるだろうしね
ただ、電子デバイスやタイヤが進化している今の車には公道は路面が荒れているからと軽量級車が重量級車よりも速いとはならないけどね
YouTubeで見た峠バトルでもコースレコードはAMGだしさ
MFGのレギュレーションの真意に気付いたフェラーリの赤羽がハイパワー重量級車らしい速さを見せて欲しいところだけどね >>551
絵描きには空間恐怖症が多く白い部分が気になるご様子
閉経に点々入れると何となく屋外や開けた墓所に見えて気にならなくなるらしい
背景の描き忘れ対策、背景に人物が食われるのを防ぐ
とか他にも色々あるのかもしれない >>552
アイルトンセナは公道のモナコGPでもめちゃくちゃ速かったぞ。 森川ジョージは見開きで片側真っ白とかやったけど
あいつは神経図太いからそういうの気にしないんだろうな
１ページ真っ白で原稿料はもらうとか舐めとんのか >>>555
スマンな背景の酷ぇ打ち間違いだ
あとゾロ目getオメ
真っ白頁は何かの抗議かもな はじめの一歩ってまだやってんだ、あんなの楽しみにしてる奴って
いるのかねぇ
30年連載していまだに世界戦にたどり着いてないなんて、作者は
何考えてるんだろう・・・・ このあと、復帰してチャンピオンになるまで
また30年連載と予想 >>560
終身印税収入。一生完結しないと思う
作者も「次、ないんだよ」と思ってるんじゃないの 実際一歩が最後の賭けだったからな
シグナルブルー、一矢Nowと立て続けに打ち切りくらって
これがダメなら田舎帰って百姓継ぐつもりだったらしい 別にどんなに長期連載だろうと
読める程度の漫画を描き続けているならどうでも良いが
不慮の事故以外で完結させないのは漫画家として最低
富樫なんて端っから完結させる気ないだろうし
あさりよしとおとか松本零士とか未完連発する作家は
65歳とか定年決めて雑誌が残ってるのに完結できなかった作品の数を換算して
印税引き上げる法律とか作った方が良いわ
荻野真の墓参りでもやらせろ 作品を完結させる作家は皆すべからく努力しとるってじっちゃが言ってた ごめん、説明不足だった。セナとシューマッハはギヤチェンジできない状態でポディウムに立って見せたから名前出した。 ラスボスはエンジンが積まれてないAE86に乗った恋(拓海の怨霊が恋の体を乗っ取った) そしてリベンジマッチでカナタの体は文太がのっとるんですね、わかります 最近バリバリ伝説を改めて読み直したが、あの頃の熱が本当に欲しいな 豆腐屋のオヤジは酒呑みに行くのにハチロクで行くのか？帰りは飲酒運転なのか。
30年前はまだ取締が緩かったのか？ >>570
確か飲酒運転は後から付け足された刑罰だった気がする >>571
そうですね、昭和45年に酒気帯び運転が
処罰の対象になるまでは酒酔い運転しか
処罰されませんでしたね。 >>575
頭文字Dの世界は時間の流れがねじ曲がってるパラレルワールドだからなぁ、最終戦後にZN6
が出てくる時点でお察し もちろん飲酒運転の法律はあったけど、
厳罰化されたのは平成10年以降くらい（うろ覚え）。
平成以降、飲酒運転の重大事故が続いたのが影響した。
それまでは結構クルマで飲み屋に行っていた。 たしかに25年ぐらいまえはドライブの時の昼飯時にビールとかも頼んていたよな。 その頃、高校の同級生が、大学に入ってすぐの5月に飲酒運転で
あっけなく死んだな 昔は電車、飛行機、病院、至る所でタバコも吸えたって聞いた時は耳を疑ったわ
酒のこともそうだし昔は本当にむちゃくちゃだったんだな 今でも路上とかビル街の一本入った裏道とか至るところで自由に喫煙してる連中はいるけどね 対面座席のない都会はしらんけど昔の地方の電車には必ず灰皿があったな
新幹線は最近まで喫煙車両があった
今はだいたい禁煙だよな 今号の巻末コメ、読むべき所は特にありませんの間違いだろ。 >>580
文太みたいなおっさんどもが立錐の余地も無いGIレースのゴール前の人混みで当たり前のように吸っていたからな
>>582
逆に禁煙車というものが無かった
20年前までロマンスカーもライナーとして新宿から仕事帰りで満席なのに
全車両煙で真っ白だった 大昔は嫌煙権なんて存在してなかったからな。
電車も公共施設も喫煙が普通だったな。
禁煙なのは消防法で火気厳禁な施設くらいか。 診察室でタバコ吹かしてる医者もいたし、学校の職員室の掃除では
山のように吸い殻が出て、それがコーヒーの出し殻と混じった臭いは
地獄の臭さだったｗ 親から聞いたが、昔の保育園とかスゴかったらしいじゃん
園児がみんなスパスパ吸ってたってよ >>577
福岡の公務員が子供三人死なせて、厳罰化になってったな 小学校の担任が教室で吸ってたりしたわ今じゃ考えられんが デブのおばさんに対して欲情したり
パンツに対して欲情したり
女の悲鳴やグロに対して欲情したり
望のダーリンだけぢゃーん、まともなの しかし今週号、つまらないな。
こんなので執筆料もらえるのか。 致命的なアクシデント食らわせるのが早すぎるよな
何でスープラとの初戦に腕を故障させるんだよ しげのｾﾝｾお得意の焦らせ戦法だよ
焦らせすぎて先に打ち切られるｵﾁが待ってるぜ >>596
ほんとわざわざ弱い車なんてハンデ背負ってから怪我まで上乗せしてしょうもないわ。同等の条件なら楽勝ですなんて要らねえから、全力勝負でも勝てるかどうかって相手とやれよって思っちゃうわ。ベッケンバウワーが王者とか言われても全然強そうに見えないんだよな テクニックの優劣を漫画で表現できないから、弱いクルマで強いクルマに勝つことで、結果的にテクで勝ったんだなあと思わせてる。それだけ。 確かに三船ってイギリスにいた頃から強そーに見えないぢゃん ヤニ吸いながらガキ取り上げる産婆さんとかも昭和には存在したらしいで >>596
主人公は周りがほれぼれする人外の天才なのでハンディ付けてます
ビデオ見ただけで視界0の中を爆速で走れるとかもう人間じゃありません
完調で同等の車なら誰も勝てないでしょう(´･ω･｀) ハチロクでポルシェをいきなりぶっちぎるのもファンタジー過ぎるから
過程を踏んで肉薄しようって言う流れなんだろうけど
結果としては負け続きなんだからハンデ与えても？？なんだわ キャラに思い入れができないからレースも日常も恋愛も何もかもつまらない >>603
だから別にエイトシックスじゃなくていいよな。こだわった理由も特になかったし本当のプロなら少しでもスペック高いマシン選ぶべきだしな。 別にカナタの目標は優勝じゃないしね
MFGに参戦してるのも親父探すためだし非力な86で藤原拓海の教えと英国仕込みのテク軽く披露しちゃったら上位食い込んじゃっただけだし 実はケンジ先輩の本名が片桐ケンジ
ケンジの父の二番目の奥さんがカナタの母
名字不明の登場人物ってケンジぐらいだろ。 ベンツのパパって苗字出てたっけ
娘の方で出てるかもしれないが手元にないので確認できない マンガとしてもつまらんし巻末コメントでも毎週やる気ないの分かるし
そんなに嫌なら別の人に描いてもらえばいい
たとえ無名の新人でもこれよりマシだろ これだけは描きあげて下さい、みたいな契約があるんじゃないの？ 講談社が作家に甘いのは自殺や過労死事案が多いからでは？ コンビニコミックの売り上げってかなりのモノで
これが出版社としては重要
本宮ひろしが金太郎以降クソばかり連発してるのに
未だにデカい顔できるのは原稿の再利用での利益が大きいから
サラ金の劇中で本人モデルのキャラが言ってるくらい開き直ってる なんだかんだ言っても170万部以上売れてるからな、講談社からしても邪険に扱える存在ではないのは確かだろ
むしろ当たってる部類に入るんじゃねこのご時世ならさ マガジンって、いまだに「はじめの一歩」連載してるもんなぁ。
あっちのほうが大概だろ、30年も連載していまだに世界戦にたどり
着いてないと言うね（苦笑）
今もそこそこコミック売れてるのかな？
もはや惰性で買ってるのがほとんどだと思うがｗ この漫画も頭文字からの惰性じゃなくて買ってる人っていないよね D25周年記念で結構金かけて色々やってるし、集大成として年末辺りアニメ化発表とかあり得そう >>621
DはプロD後も買うか迷ったが結局惰性で最後まで買った
一歩は国内王者になった30巻で切った
120巻とか一作品に棚を占有させる気はねえｗ
それ以上買わせたいなら電子化が最低条件だ！ 一歩と風のシルフィードが同時期に連載開始だった記憶 プロボクサーを引退してセコンドになつたんだから世界戦は無い。
あとは弟子の世界戦まであと50年だろ。 >>625
一歩が連載始まったころはSFCが最新ゲーム機だった 一歩が引退したのに続いてるんだからカムバックするんだろうな そろそろシングルCD付き限定版販売されないかな〜
もちブラインドコーナーなんて怖くない！だよねーアイドル声優使ってさね。 俺は待ってる。シングルCD+トミカ付き限定版の発売を…ｵｰﾊﾞｰ >>598
寧ろ、啓介の愛弟子の諸星や覚醒した沢渡などにチンチンされてショックで自室に引き篭もるベッケンが見たいんだよな
金髪ドイツギャルはよー 書き込んでる内容から年齢層が相当高いのがわかるな… もうこれ年間総合優勝はミハイルで、最終戦だけカナタが唯一ミハイルからPぴー もうこれ年間総合優勝はミハイルで、最終戦だけカナタが唯一ミハイルに土つけて当初言ってた「全レース1位獲って捨て台詞でも吐いてドイツに帰国する」というプランを失敗させる程度の功績で終わりそうな気がする
これがきっかけでミハイルとカナタの間に生じる何かを話にするのかな
二人じゃ役者不足だから沢渡混ぜて、瀬名はどういうポジションになるんだろうか 瀬名は啓介の一番弟子なんだからカナタと同じくらい速くないと話が終わるだろ。 カナタは藤原相当
瀬名は啓介相当
ミハエルは涼介相当のポジションだな。
速さではなく配役みたいな感じの位置づけ。 豆腐屋の息子はFDと渡り合えるインプレッサ手にしたら
上から目線で啓介を雑魚扱いしてたようなｗ >>639
連載開始からインプなら苦戦することは一度もなかった 名前からすると瀬名はミハエルにかなわなくてコーナーで事故りそうな予感しかしない 瀬名もトップ集団に介入してくるとは思うけどミハイルと沢渡の間にも少し壁があるように感じる
カナタと同格ならスープラだしミハイルと競ってもらわないと
涼介とミハイルはなんか違う気がする
涼介は完成されてるけどミハイルはまだ伸び代残してるイメージある
啓介はプロDで一度も負けてないのに対し拓海は実質負けてるバトルが二度あったしインプ使えば楽勝という見解はおごりが過ぎないか藤原さん？
酔ったうえでの発言と信じたい イニDの最終回は黒歴史レベルの手のひら返しだったな
一回目のエンジンブローの時は泣いて直してくれって言ってたのに、
二回目のさらに貴重なエンジン壊したときは「もういらね。インプ最高ｗ」だったのは呆れた
余りに酷かったんでアニメは改変されてたっけ >>643
アニメだと前みたいに走れなくてもいいから直したいだっけ？
原作だと廃車であってる？ 瀬名は本線用のセッティングだったからレース早くて抜きにくいコースでデビューウィン
してすごいぢゃーんのお話ぢゃん。沢渡カナタムが来たと思ったら瀬名タムで、ライバル候補にいれたぢゃーん。
カナタムはケガしてるから仕方ないよね８６パワーアップさせてから仕切り直しで瀬名タムと改めて勝負ぢゃーん。 >>644
そう。アニメだと少しずつでもいいから直したいって言って、ハチロクを残した。
漫画は交換のためのエンジン探しを拓海が断って、ガソスタメンバーが廃車だろうなって話をして終わり。 二回目のエンジンブローはプロDの活動も終わって86お疲れ様って意味合いで受け取ってた
漫画は読んでないけどアニメだと最後まで86大切にしてる感あったよ
疑問なんですが二回目のエンジンって載せ換えて1年も経ってないのに壊れるとかあるの？
86自体ボロくてもエンジン丸ごと載せ換えたならエンジン面だけは新車と同じじゃないの？ >疑問なんですが二回目のエンジンって載せ換えて1年も経ってないのに壊れるとかあるの？
>86自体ボロくてもエンジン丸ごと載せ換えたならエンジン面だけは新車と同じじゃないの？
こんなこと言ってる馬鹿がランキングとかつけているわけだｗ >>648
本来は回らないはずの1万2千回転以上回ったから もともとレース用に限界までチューニングされたエンジンだろ。
耐久性も犠牲になるだろな。
結局、最後はテクで勝てなくてエンジンパワーの差でしんじに勝っただけだよな。 >>651 >>653
高スペエンジンを搭載したのかと思ってたけど普通のエンジンをチューンして使ってたってことなのかな、ありがとう
信司戦は最終戦だというのに中学生に負けかけるし舐めプされるわで気持ち悪かった・・・ >>653
＞結局、最後はテクで勝てなくてエンジンパワーの差でしんじに勝っただけだよな。
真っ向勝負じゃ勝てないから、相手を事故に巻き込みかねないヘッドライト消灯のブラインドアタックを仕掛け、
ライト消したことによって、エンジンメーターがわからなくなって、耐久限界を超える回転速度に達してしまいエンジンブロー
そのせいでスピンしたが、そのスピンに相手を巻き込んで棚ぼた勝利
なんもかんも拓海が悪いし、相手に非はないのに、没収試合にせず勝ちましたってのが最高にクソ >>656
本来はブローするまで回るはずがないのに
奇跡が起きて勝ったみたいなことだったはず 92モナコのセナみたいにゴール直後にブローとかの方がまだよかったような もうあまり覚えてないんだが・・・
シンジ君って元無免中坊じゃなくて現役中坊だったのん？ AE86のエンジン壊れたんだからいっそうのことRB26DETTに載せ替えました。600馬力で無敵です。のイニD続編を期待したいな。 4AGが壊れて他社もアリな載せ替えをするならホンダのB型だと最も俺得
4AGZEでも良いけど >>662
>>663
エンジンルームが狭いって事も無いし普通に収まるだろ
渉のあれは4AGのスーチャー後付けだと思ってたがエンジンも換えてるのか FFの横置きエンジンをFR用に縦置きするのは難しい。
ミッションに繋げれないんじゃねえの？
マンガなんでそのへんはいいかげんででいいけど。 ミッションもつながらないし、補器類のパイピングどうすんだよ。
そもそもマウントできねえよ。
口金が合えばいいって、マッコイ商会じゃねえんだぞ。 レース用で使われてると言ってたのでGTクラスで使用されてるエンジンのような捉え方してた >>669
グループA用のスペシャルエンジンだったろ？
たしか230馬力ぐらいだっけ？ >>669
そういうエンジンに耐久性があるとでも？ １レース毎にオーバーホールが前提のエンジンだろ。
500キロぐらいの耐久性しかないと考えるべきだろな？
結局、プロジェクトDチームのメンテが不十分だったということだろね。
普通じゃ手に入らない特殊なレースエンジンだから、メンテナンス用の補修パーツが手に入らなかった可能性もあるか。 当時のレース系雑誌記事を鵜呑みにすると、トヨタよりホンダのテンロクエンジンの方が耐久性が高かったらしいけどな。 >>673
だから無理して回してぶっ壊れたんじゃなくて
藤原ミラクルでエンジンが力を振り絞って壊れながらも勝利に導いたんだってばよ >>675
なら車を乗り捨てるのはおかしいし、
ゴール直後にぶっこわれた方が話としても収まりがいい 一度レース中のブローを経験しているから
アクシデントに慣れていない素人に勝てたんでしょ
レース後じゃ意味ないよ >>677
最終戦で素人をアクシデントに巻き込めたから勝てました。が
収まりがいいとは思えないから言ってるんだが >>678
おまえが何と思っていようが知らねえよ
今頃どうした？
出所して読んだのか？ エンジンが壊れてスピンしたのをしんじがかわそうとしてスピンしたんだっけ？
しんじが主人公だったらスピンしなくて勝ったシーンだろ。
たくみが主人公だから都合よくバッグでゴールした。
ご都合主義シーン過ぎて興醒めだったな、 ふたり鷹って漫画ではマシンがバラバラになりながらも
Fタイヤ、フォ-ク、ハンドル部分が残り
身体は宙に浮いてハンドルはしっかり掴んでゴールライン通過
写真判定の結果は完走扱いで勝利ってのがあった >>670
あまりパワーなかったからその辺か
>>672 >>673
たしかに納得できた
メンテでどうにかならなかったの？とは思ったけど レース用のエンジンは年間最終戦のフィニッシュラインを越えたら壊れるってのが理想
っていうと語弊があるな
そこまで保てば良いって考えで耐久性を削って性能を引き出すから設計・制作段階でオーバーホール込みの寿命が決まってる
壊れるのはしゃーない 最終戦だというのに涼介共々のメンテ不備とは考えにくいしバトル後に>>675を匂わす発言を拓海がしてたのでぶっ飛んでるけどそっち寄りかな
何にせよ最後のバトルで中盤までやる気の無い年下の相手に前を譲るという舐めプされてる時点で収まりは悪いと思ってしまった
最後の最後で自分よりポテンシャル高そうな奴を出すかね
載せ換え後の86のエンジンが凄いと当初はやたら称賛されてたけどその割にはプロDのバトルでほぼ毎度パワー負けしてるのはエンジン面は勝ってるけどNAだからって事？ いくらレース用でも1600NAだからね。
2000ターボには勝てない。あたりまえの話。 タクミに勝ったひと人
オヤジ
ゴッドハンド
シンジ
ランエボのラーメン屋ニイチャン。
結構いるな。 どう足掻いても勝てなかった人
車に金掛け放題の医者のボンボン 自分自身がつまんない漫画しか描けないつまんないやつって自覚だけはありそうだ >>693
アシに写真加工させて漫画化させてるから、
他の漫画家よりはるかに楽な作業だろうに、
ここまで不満たらたらなのはなんなん
精神の病か？ 首都高SPLは今月も読ませる話とセリフだったのにな
もうこれ打ち切れば？ この巻末コメントをそのまま載せてるヤンマガ編集部はどんだけ殺伐としているのだろうか。編集者も薬漬けの人多そうだな 久々に頭文字Dの最終戦を呼んだら
86がラフスケッチみたいな落書きだった
ライトを点けていない状態だと豆腐屋86自体が真っ黒な車になるのも酷かった 「つまらない夏休みでした。」
この漫画のほうがクソつまんねーよ まだ１周目だよな。
２周目になったら、闘争心でアドレナリンが出で痛みを感じなくなります。
こういうの定番中の定番パターンだよな。
２周目に痛みが増してリタイアしましたなら神ストーリーだけど。 主人公が聖域で絶対にミスしない、技術面では最強扱いだからしらける 沢渡がミハエルとのバトル中に女のことを考えてブレーキミスでミハエルに追突。二人ともリタイア。
カナタは痛みでリタイア
瀬名がタナボタで初参戦初優勝。
こんな展開も意表をついていていいな。 「連けい」に草
相変わらず漢字が苦手なのか辞書で調べるのも面倒なのか >>717
たとえ頭の悪いセリフだとしてもワザとそういう風にしてる時もあるんで
基本的に担当編集が勝手に変えるのはダメ >>718
勝手に変えろよとは言わんよ。確認すればいいだけでしょ。
それをやってないか、気づいてないってことはやっぱり無能と言わざるを得ない 2020年の現在では違和感だらけでも
2020年代後半になれば1980年代みたいな言い回しが再流行するのかも？ 作家先生にいちいち確認できるわけないだろ
社会人経験のない引きこもりはこれだから ここの人は公道ウルフって漫画知ってる？
この前たまたま書店で見つけて買ってみたけど悪くない内容だよ。すくなともMFよりはいいかなって感想だわ セリフを喋ってる登場人物がアホという設定なんだよ。
だから変な言葉使いなんだろ？ >>722
お前が頭の悪いレスするから煽られるんだろ 今週も本当につまんなかったね
つまんないにプラスして恥ずかしい 字の話が出たのでイニD手元にある人にちょっと聞きたいんだが
最初の方で涼介がイトコだかの女の子を迎えに行くシーンの書き文字が｢出すぞー｣なのか｢出すぎー｣なのかいまだに判別できない
いまだにっていうかもう持ってないんだけど、こないだ急に思い出してから気になって気になって先週合計で56時間くらいしか眠れなかった
どっちだと思う? お前らは車漫画に一体何を求めているんだ
歴史に残る作家の文学作品かなにかと勘違いしてるんじゃないのか？
車漫画なんて車が走ってりゃそれでいいんだよ。キャラが「プップーぶおおん」しかせりふがないへのへのもじとか棒人間で背景にぐるぐるに点々のお日さまが書かれていても車さえ走る描写あればそれでいいんだよ それは低クオリティ漫画を許すヤンマガ編集部の言葉なのか？ >>730何だこうだ言いながら毎週読んでる奴らだから心配するなw >>730
その肝心のクルマの絵にも疾走感とかなにもないわけだが？ 一位を独占するドライバーの事を解説者が面白くないって言っちゃっても
おいおい大丈夫かよ程度とか本気でミハイルって客からの人気無いんだろうな >>723
逆にMFよりつまらない漫画探す方が難しいだろうけどこの漫画に求めてるのは頭文字Dの遺物的なところあるからなぁ
>>734
最速のドライバーを周りがこぞって持ち上げるよりアンチがいたりする方が好み
初出番の瀬名やBMWに滅茶苦茶な補正かけてないのも好き
レースクイーンのシーンは相変わらずつまんない バリ伝の頃はもう少しレースクイーンもいい感じに描かれてたと思うんだけど…… >>713
別に最強でもいいんだけど、勝手に変なハンデ背負わせるのが邪魔くせえ。スープラに変えようって時に普通に変えれば良かったんだよ。啓介の弟子はマツダ系のマシンにして セーラーエースの主人公の女の子の夢中でMGゴーストを見ていたと言うオチで、
目が覚めたので次週からセーラーエースが再開されます。 >>723
クロスオーバーレブ！と一緒に購入すたお。中々、熱い展開になる予感が…するよ
美里先生あいからわずビューティー！ やはり颯ユウヤと志濃涼子と片桐カナタと高橋啓介のドリームコラボ企画読み切り見たいな〜読みたいなー >>723
あおきてつおの気ままにウルフなら知ってる >>723
サーキットの狼を踏まえてのタイトルだろうか >>741
トオルとイツキかケンタの方が見たい
アイカさんに｢ホンダ乗りの面汚しが！｣ってシンゴを殴ってほしい >>723
拝一刀の乳母車がエンジン積んである漫画を想像した >>733
あ？寝ぼけてんなよ、オメーが疾走するんだよ。読みながらな。 >>564
富樫に関しちゃ引き伸ばしに対して嫌気がさしただけだしなぁ
それは幽遊白書の頃から変わってない。ヒラコー同様に気長に待つしかねぇわ で、この一戦はどうするの？
次号にはあっさり10位くらいで終わった感想戦でもやるの？ 露骨なまでにトンネル内の照明消しといて未回収で終わるのもアリだな まぁ周りからすれば2速を失ったんだろうと推測するのは無理もないが
実際は2速は使ってないだけだから、これが終盤のここぞというときに生きるのかどうか レースの終盤で痛みを感じなくなるのはお約束。
普通にシフトできるようになる。 そして２速が使えないとか思って競っていたライバル車とクラッシュってのもいいね。 このレースはカナタは最終的にセカンドグループトップでフィニッシュでしょう
それより啓介のテクを引き継いだセナがミハエルをブチ抜くのを早く見せろや カナタが後方足止めしてる状態続いてて前と差開いてるし今から石神赤羽に追い付けるかだいぶ怪しい
カナタの更に後ろにいる瀬名がミハイルに追い付けるかも怪しい 仁Dでガムテープがいつの間にかなかったことになったようなもんか このギャグ漫画を、ガチで最高の走り屋漫画っすよー！！！
って思ってるヤツっているの？
いないよね！？
なんかこのスレ、普段からワゴソ尺乗っているヤツ多そう。 群馬あたりのトヨタ乗りは実際アルファード多そうなイメージ >>693
尾田栄一郎先生の言葉
今までで１番感動した漫画はワンピース
自分も感動しないのに"人に感動してっておかしいな"と思ってて >>762
グンマはスバル乗りしかいないだろ。スバル・サンバーだろ？ >>764
スバルのサンバーはもう製造されてないんだがな
現行はダイハツのOEM 群馬にふらっと行って86がほとんど走ってなくてBRZばっかりだったのを見て嬉しくなったキモオタは俺だけでいい >>765
新車乗ってるとでも？
当然中古サンバーだろw 360とサンバーを合体すると
てんとう虫のサンバーになる またゆづれないかよ
車ヲタがDQNて思われる元凶だな >>771
こんな糞マンガ読んでるのは、DQNしかいねぇよ！(笑) 免許も無いガキだけでしょ
まじめに読んでるのは
なんとかランキングみたいなコテハンつけるようなアホとかさ 趣味が女子高生を描くことをゆづれないとか、痛すぎるぢゃーん
群馬プライドだよォ ヤンマガの特報はだいたいアニメだしアニメやるんだろうと思う
古参のキャラに新劇のキャスト使ったら荒れるやろな レース漫画なのにレース展開が心底どうでもいいのは問題では？ いつもネガティブなコメしかしないのに
単行本の発売日だけはしっかり宣伝するクソ 最近発行部数をアオリ文句にしなくなったみたいだけど
最新刊はどれだけ刷るのかな なんかハンディがあるだけで35GTRとかいるじゃん。 なんで86は2.4Lターボの新型じゃないの？未来の話だったよね？ まだ出てないから。
空想で書くと描くのが大変です。 >>792
その理屈言ったら全車描けないよ
未来設定っていうところがそもそも糞なんだけどね 何で今週の巻末コメは愚痴じゃないんだよ。
あれだけが楽しみだったんだぞ。 未来車なんてハナから描く気ないだろ
レースの行き帰りも現代の競技車で自走だし >>795
単行本化はサラリーマンで言う所のボーナスみたいな感覚らしいよ
連載の原稿料に比べるとかなりまとまった金額で来るとかで 単行本化は年俸
基本一本しか描かない漫画家の原稿代じゃ生活出来ない
しげののボーナスは仁Dのコンビニコミックの印税 この202X年の未来設定のおかけで後9年は新型車が出るたびにすぐに漫画に登場させられるというメリットがある。
イニDは新車が出ても時代が合わないから登場させれなかったからその反省で未来設定になったんだろう >>777
絶対にやると思った。
オマエは病気。
さっさと首吊って死ね。 ようやく瀬名出てきたと思ったら中位グループで普通に走るとは
初戦だから様子見か慣れてないのか >>801
そういうアナタも要らないから。
消えて！ 余りに遅いカナタにいらついた瀬名が86のテールをプッシュ。
怒りでブチ切れたカナタが痛みを忘れて激走。
そんなとこか？ >>803
オマエ、キリ番キチガイだろ？
さっさとこの世から消えろ >>806
キリ番ガイジwww
何の病気だよwww キリ番ガイジの何が恐ろしいかって
レスが775で止まってるとこにわざわざ776を踏んでから777を取るとこ
こんなの恥ずかしいにも程がある >>809
自分が取れなかったから、よほど悔しいんだw キリ番やゾロ番を獲る為だけに逐一ここチェックしてるんだからさ
構ってやると嬉々として返してくるのがその証
生温かく見守って差し上げろ >>809
前に阻止レスで割り込まれてるの見たことあるわ
無様に778に777ｹﾞﾄとか書き込んでやんのw 佐賀バスジャック事件起こしたやつはキリ番狙って取れなくてブチギレてたんだよな よほど今週号がつまらなかったとみえて、マンガと全く関係ない話題で盛り上がってますね。 常につまらなくて常に漫画と関係のないレスが付いていますが なんだろうね
この漫画のどうでもいい感じって
それでもアニメ化とかするのかね
まぁ視聴率とか関係無いからね
作る側とすれば作るだけで金になるわけだから
頭文字の続編でーすって言えば馬鹿なスポンサーも金出しそうだしね 新聞に載ってるいしいひさいちの４コマよりどうでもいいしつまらん カナタが主人公じゃアニメにしてもダメだな。
カナタは実は文太の親戚筋で、文太が事故で死んだあと何かの間違いでカナタの体に乗り移ったくらいのインパクト欲しい 作者自身もこの漫画はどうでもいいと思ってそうなのが笑えない イニDアニメ、エンジン換装、わたる登場。まで話が進んだな。
しかしタクミってクソだな。エンジンのこと解らない。じゃ調べろよ。
自分で調べるってことも知らんのか？ >>825
1部の時点で拓海は携帯すら持ってなかったしな
文太もPC扱うようなタイプじゃなかったし
現在の感覚で考えてはダメだろ >>825
工学なんてきっかけがなきゃ自分で調べない
走り屋までは行かないけど走るの好きだとか言ってても整備は完全人任せとか
アクセル踏んで｢スロットル全開！｣とか言う奴に｢スロットルって何だか知ってる?｣って聞いたら
｢……?アクセルだろ?｣って答えるヤツなんてザラにいる
俺のきっかけはVTECだった お前ら、アニメ化までする神漫画に対して面白くないフリするのは痛すぎマス 昔は面白かったけど今はね…
まあMFゴーストも惰性でいずれアニメ化しそうだけど >>828
つまんない煽りはやめときな
ほんと、面白くないよ君
なんだったらどこが面白いのかを書いていってみなよ 特報は、セーラーエース再開でもわしはいっこうに構わんッ >>831
相方のトゥーキックに勝負をあづけとくぢゃーん 台湾映画で実写化決定なら大受けだろ。
またイニDみたいにギャグ映画になるし。 >>830
アクセルはエンジン出力を要求する装置。
スロットルはアクセル開度に応じて適切
なエンジン出力を制御する装置。
昔はアクセルとスロットルがワイヤーで
直結していたので両者は同じと考えても
良かったのですが、今は間に電子制御が
入っているのでアクセルを全開にしても
スロットルが全開になるとは限りません。 MFゴーストを一年読んでも得られない知識をこのスレで得てしまったようだな コミックス9巻で不具合が起こってる模様
7巻の説明が書いてあるって カナタの木彫り顔がどでかく描かれてる表紙は
はじめの一歩87巻の表紙に匹敵する気持ち悪さ >>838
花マルまでは行かないけど二重丸ぐらいの回答かな。 >>840
ｲﾆDでは28→38巻までかかったのに随分と早いポカだな >>844
はい、自分でも書き込んだ後、説明不足
だと思っていました。
何の説明が足りないのでしょう？ >>838
アクセルとスロットルの関係はそれであってるけど
スロットルはエンジン内に取り込む空気の流量を調整する機構のことだよ
空気の流量に合わせてECUで燃料噴射量を決める
基本的に空気量が増えたらそれに合わせて燃料噴射量も増える
燃料が多ければ燃焼エネルギーが増えるからエンジン回転数が速くなる
エンジン回転数が速くなるって事はタイヤの回転も速くなる
だからスロットルを開けると車のスピードが速くなる あとアクセルはあくまでも｢スロットルの開度を決めるための入力装置の名前｣でしかないので
ワイヤードでも調整してないと全開になってるとは限らないし電スロなら>>838が言うとおりECUいじらないとお察し
なのでアクセルベタ踏みとスロットル全開は必ずしも一致はしなあ トヨタヴィッツあたりはアクセル全開してもスロットル全開にはならないらしいし。 >>849
ちょっと調べてみたけど、そこまで厳密な使い分けはされてなさそうだよ。
スロットル=絞り弁、からも、インジェクター時代にあってはもう語源から離れている。
スロットルペダル、グリップなどは、アクセルに相当するスロットルを操作するための装置だけど
それらを指してスロットルと称したりしてきた。
また、航空機ではスロットルは使うが、アクセルとは言わない
言葉は変化するってやつで、ここで言葉狩りしてもしょうがないと思う。 言葉狩りは誰もしてないと思うが？
みんな友好的に書き込みしてるだろ？ >>852
「ハナから走るなんてしゃら臭せぇ、ここからが俺のレースだ〜」ってかｗ >>853
俺が最初にアクセルとスロットルの話をしたのは決して言葉狩り目的ではなく
｢こういうこと言う奴もザラにいるから興味持たなきゃメカの事なんか分かんないままだよ｣って言いたかっただけで悪意は無かったんだ
んで飛行機のアレは｢スロットルレバーと言うスロットル開度を決めるための入力装置の名前｣だからスロットルで良いと思うよ
｢俺の車ターボ付いてるから速ぇんだよ｣
｢ターボってなんだか知ってる?｣
｢…?車を速くするやつだろ？｣って話の方がよかったんかな
あと拓海もアレだけどスマイリーも大概だと思う
メカ音痴ってより物理音痴っていうか理系の考え方ができない子
とりあえず車の機構に関してはグランツーリスモ2か4の攻略本見るだけでもかなりマシになれる
あれは自動車工学の入門書としては素晴らしい出来だ カーレース漫画としてはカイジよりつまらないな
あっちの方がよっぽどまともに公道バトルしてる 例えば池谷、自称走り屋ガソリンスタンド店員、そこそこメカに詳しい人、拓海のハチロクのエンジンが変わったときいたら、普通の反応は、どんなエンジンだ？ボンネット開けて見せてくれ。だろ。
イニDってそういうのないんだよな。
店長がいつきのハチゴーのボンネットを開けさせたときぐらいか？ ハチロクとハチゴー、排気量違うし、当然グレード名違うしどうやったら間違えて買える？
いつきはハチロクは1600GTって事は知っていたのに1500SEとか書いてあるクルマを買ったのか？
外見だって1500は細いタイヤ付いてるし、クルマ好きならひと目でわかるよな。
安かったから買った。設定に無理があるじゃないか？
でも、ギャグ漫画だからいいのか。 所詮漫画
あまり煮詰めた設定にすると常識から外れにくく、つまんなくなるんだよ。
ドラマもまた同じ。
とはいえMFゴーストの手抜き感は目に余る。 >>863
実話だけど
会社の同僚がパジェロ買ってきたって云うから
見たらプラドだった事があるぞ
中古車屋だと『コレください』で最後まで通る場合とか結構ある マンガなんてサーキットの狼みたいに車内で四輪ドリフトとか逆ドリフトだ！とか叫びながらコーナリングしてればいいんだよ。
何故かライバル車にも聴こえて会話が成立していて、まあ深く考えてはダメだな。 というかこの漫画からは何一つ読者の求めるものが伝わってこないと思うわ
こんなの見せられるならまだ話の展開がはっきりしてるセーラーエースのがマシ セーラーエースはパンツ漫画として割り切れるしな
つっても絵もセリフもキモイんですけどね セーラーエースはストーリーも王道で脇役の描写も必要最低限だったからよかったんだよ
敵キャラで目立ってたのはマリコ・メッセンジャーくらいだしな、とてもわかりやすい
今のクソレース漫画はどうでもいい情報が多すぎ それって本当にMFゴーストが売れてないってことなんじゃないのかなｗ
>>872 師匠は中高速コーナーが得意なのに、弟子はどこでも速いぢゃーん
コーナーワークの魔術師の柳田さんも赤羽もヒト一倍熱い男ですから アイルトン・セナは6速固定で優勝したんだし
2速が使えない程度でノロノロしてるようじゃカナタは小物過ぎるだろ？ カナタって設定上は天才かつ英才教育受けてレース経験も豊富で
精神面も問題なしでトヨタ86に乗ってる事しか落ち度が無いんだな あの車はトヨタなんかよりスバルのエンブレムの方が似合うと思うんだよな…
そもそもホンダが出すべきコンセプトだってのにブクブク太らせやがって…
今のデミオぐらいな大きさや形の車をシビックって言うんだぞ 背景取り込み吹き出しだけの解説を毎週入れるなよ
必要なことはもっとドライバーに喋らせろ
ほんと手抜きばっかり、どうでもいい感じの漫画だわ 料金所手前のヘアピンでいっぱい並んでいるけど
あんなに差がつかないものか？ >>882
付きません。
ストーリー上の都合です。
そろそろカナタの猛追が始まります。 いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。 今週もまた空気全然関係ないどっかの事務所の写真貼り付けたなｗ 気合い入れたポスターがあれじゃ今後なに期待しても無理だよ 頭文字連載当初からずっと痛い感じの人ではあるな
R33なんざブタのエサ、あれは日産の失敗作みたいなセリフを見てこの人は車のことはたいして好きじゃないんだと思ったよ >>892
しげのは33は失敗作
楠は33は良いとしていたよね。 >>894
最高傑作とまで劇中で言っていたな
32Rも誉めていたけど
まぁ最高速ステージの話なんだろう ブラックバードの島先生とFDの啓介が箱根ターンパイク登りでパトルしたらどっちが速かったんだろね。
まあ車重1000キロ700馬力のブラックバードと1200キロ4-500馬力のFDじゃ勝負にならんか そういう比較はどうでもいいのでティッシュの箱にでも書いておいてくださいね 今週のトゥーキックのシーン迫力ある絵だったぢゃーん MTもレース用ならショートストロークにしてあるだろ？
1-2のチェンジって肘に負担がかかるのかな？
よくわからない漫画設定である。 ショートストローク化ってシフトレバーを短くするんじゃなくて中の構造をいじるんだと思ってた しげのがそんな細かいことを知るわけないし元から描く気もない 新型Z出せや
発表になったプロトタイプじゃなくて量産版で
未来の話なんだろ？ 新型デザインが確定しないと絵にできないじゃん（笑） その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという オートサロンとかに行くとブスコンパニオンがいたりするけど、
これほどブスなコンパニオンはいないな。
もう少しマジメに描けよ。 これを参考に書いていたのか。
しげの先生、おみそれしました。 >>923お前ら選んでやれよ！！！！
左端かな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 真ん中の娘の身体に右の娘の顔を少し細くして載せたら割といいかな。 絵がド下手で全くかわいくないのはともかく、台詞回しや擬音がキモ過ぎ
還暦超えのジジイが描いてると思うと心底呆れる 車は興味なし。
女の子の絵は下手。
何を描いたらいいの？ 86の中に偶然紛れ込んだヤスデがカナタの腕をブスリ。青ざめるカナタだが途端に腕から痛みが引く。「 腫れが裏返ったアァッ」
とは絶対ならない。間違いない >>932
しかも週刊少年誌や児童誌に掲載されてる漫画だっけコレ？と錯覚するような
異常な平仮名率なのがまた… >>936
表彰台シーンをバリ伝とこの漫画比較した画像が前に貼られてたけど臨場感も上手さもバリ伝の圧勝だった おいおいおい、視えてんだろソレ？
ぽっちゃりでも、もりっとしていいぢゃーん >>936
下手くそなりに迫力はあったぞ
なぜか格好良く見えたし
女も綺麗に見えた >>943
当時ってこんな感じだったんだよ
今みたいにRQに素人感なかったw 見ていてもホレボレするけどォ、赤羽さんがタイヤマネージメントしながら神ギア使ってドイツ野郎をひきづりおろすぢゃーん バリバリ伝説2600万部
イニシャルD4800万部
税金払っても手元に20億以上残ってるのにしげの先生はなぜか幸せそうじゃないよな そりゃ幸せな人間なら嫌がられてるのわかるだろうに
あんなキモコケシのキモいやりとりをほぼ毎回ねじ込んだりしないからな もりっとか描かれたエンジェルの中でも道化役の女は男にやり捨てされて、
泣きながらエンジェルの仲間に告白したらバイキン扱いされて逃げられたのを泣きながら追いかけたんだっけ
シゲノってほんと報われないみじめな奴には容赦ないね なんか上からの指示で嫌々続編描いてるだけな感じがする 自分の願望丸出し漫画とかセーラーエースとかいうグロ漫画が全く売れなかったから ハチナイだの球詠みだのアニメにもなる作品もあるし、女子野球というテーマ自体は他の作品もたくさんあるものだけど
それはエロ可愛い萌え美少女を描ける画風が大前提で、それとかけ離れたコケシ画風でやるなら真面目な野球するしかなかったのに
通常営業の台詞回しに書き文字、しかもユニフォームをミニスカにするという凶行
編集部も辛かったと思うよ アスリートはロッカールームで本音を吐き出す
しげのｾﾝｾはこれ知らなかったのかな
毎回着替えシーンで身体のベタ褒めする
もっと気持ち悪い漫画になってかかもしれんが 上有って、もろオウムのアイツの名前パクって使ってるんだな、編集部も
何考えてんだろｗ なんで真剣にレースやってる最中にキモいコケシのキモいやりとり挟むんだろうか
しげのって頭おかしいのかな やりたいことがコケシ劇場でレースは嫌々やらされてる
しかしコケシ入れやがる癖に巻末コメでグチグチいう バリ伝の頃の方が女性キャラ魅力的だったのは
故・速水翼ｾﾝｾのおかげだろうね
しげのｾﾝｾのゲスい性癖が原因で離婚したんかね？ >>963
しげの先生にとっては、これがメインだからな >>967
メインならこけしじゃなくてもっと気合を入れたねえーちゃんにしろよ。 美女や美少女を描く画力が高いとかエロコメディ向きの可愛らしい絵柄ならともかく
不快感しかないコケシしか描けないくせに意味も必要も需要もないコケシに何ページも使うの
控えめに言って頭おかしい
レースやそれに情熱を燃やす男たちのドラマにページ使えよ レースシーンは上手くかけないからこけしで誤魔化すんだろ？ >>969
＞レースやそれに情熱を燃やす男たちのドラマ
あいつらただの峠の走り屋みたいな会話してますよ(笑 >>971
あのクソ不細工が見た目商売のレースクイーンってふざけてるわな
レースクイーンそのものを馬鹿にしてる 瀬名って秋名出身でカナタ同様旧キャラ絡みのライバルになりそうな奴だけど
もうちょっとビジュアル何とかならんかったんかｗ とりあえず子供じゃないんだから常用されてるものくらい台詞やモノローグは漢字で書いて
平仮名多過ぎて作者も編集もすごい馬鹿なのかなって感じる 意地でもずをづに換えたいんだな
ギャル受けするとでも勘違いしてるのか？ はにゅうゆづる
はにゅうゆずる
これでも「づ」のほうが違和感あるわ そもそもギャルはこんな漫画読まない
彼氏が熱狂的なしげののファンでもない限り しげの先生はねこむやコジルリなことはしないの？
レジェンド級に稼いでるんでしょ？ やめんか、社会的地位や金目当てのあいつらにも許容できる限度というものがあるんじゃ
生理的嫌悪を抑え込むのは精神に過大な負荷がかかってしまうんじゃ 久々にイニDアニメ見た。
けいすけが神足に辛うじて勝ったとこだった。
登りのエースが登りで負けてダウンヒルで逆転勝利って狂ってるな。
もうこの頃からしげのは狂い始めていたようだな。 今月も首都高SPLは良かったのに
この漫画の薄っぺらなことときたら >>987
ちゃんと見ろよ
下りなら重量級より軽量級が有利なのが当たり前だろ >>989
そういう意味じゃない。
登りのエースが本職の登りで負けて下りで辛うじて逆転勝ち。
これでストーリー的に納得しろというのか？
次戦から拓海要らないよな。
登りも下りも啓介が走ればいいじゃん。 >>990
ゴッドフッドの提案で上りと下りを要望してきたから。
上りで負けたんじゃなくてタイヤを温存させるため７秒を相手に与えただけ。
しげのが迫力ある折り返し同時ターンを描きたかっただけ。
上りだけのバトルでも主人公補正で勝ってた。 登りだけの勝負だったら、まあアレだ。
イタチでも出てきてFDの勝ちだろな。
ところで今夜の神手ゲロ吐きシーンのあと86のゴールシーンもないわけなんだが、86はゴールしたのか？中途半端なアニメだったな。 峠のバトルに公式ルールなんてないわけだから、
バトルの条件として上り下りの勝負の他に１本毎にタイヤ交換することも提案したらいい。
Dも交換タイヤ持っていたし、ゴッドフットは金持だから用意できただろ。
毎回フレッシュタイヤで走ればいいのにと思った。 それじゃお得意のﾀｲﾔｶﾞｰができなくなるだろ
圭介のバトルなんてほとんどﾀｲﾔｶﾞｰしかないんだから話が作れなくなる マンネリでタイヤがー、だからつまらないんだよ。
MFGもタイヤだしね。グリップなんちらだし。 神足手は金持ちの道楽バトルだったんだから、タイヤなんか一本毎に使い捨てだろ。
タイヤ満載のトラックと大勢の作業員。
これが正しいバトルの仕方だな、 このスレッドは１０００を超えました。
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