荷台底のライナー踏むと両面テープが剥がれたりくっついたりする感触がしてきた@2年目
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 19:08:00.37ID:Ued7TzUW0
ジオ XーAT グッドリッチ KO2 どっちか決めれん どうしよ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 19:25:02.33ID:RcfsVaed0
>>954
そこまで高い物じゃないから両方買って比べたらいいじゃない
売っても8割くらい返ってくるやろ 0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 19:43:21.90ID:Ued7TzUW0
流石に両方買うのは無理だわ 置く場所ないし グッドリッチが良いけど街乗りに耐えれるか
>>957
原爆で非戦闘員を無差別殺人した国のブランドで良いのか? ノーマルでもそんなに乗り心地いいわけないしファッションでマッドもいいかもね
>>959
乗り心地よくないノーマル仕様の何倍も乗り心地悪くなるからなあ
慣れるとは言っても2時間以上走ってるとゲンナリしてくるぞ 0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 21:53:23.60ID:Ued7TzUW0
高速とかグッドリッチ疲れるかな?YouTubeとか見てるとXーATはまだ良さそうだけど。重さは両方24キロぐらいだからハンドルの重さは変わりないかな
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 21:57:39.61ID:Ued7TzUW0
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:01:46.96ID:Ued7TzUW0
クロカンのホイールタイヤ変えるの初めてだけど、今までミニバンとかスポーツカーとかで替えたらハンドル重くなって、段差でハンドル取られたしたから心配だわ。それもタイヤは太くなったけど軽量ホイール履いてそういう状態だったから。まあ気にするなら変えるなよと言えばそうだけど、変えたいんだよな
だから見た目の気に入った方にしとけ
どのみち性能は悪化するんだから不本意な方にしたら我慢できんぞ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:17:01.08ID:SccVc4Yk0
>>967
凄く良い事をおしえてあげよう
そのどちらもLT企画だから、重くて硬い
さらに、ハイラックスはリアの板バネが硬い
だから掛け算で乗り心地が悪くなる
タイヤサイズは265/65R17か265/70R17だろうから
LT規格ではない
TOYO オープンカントリーR/T
モンスター テレイングリッパー
あたりにしとけ
後、空気圧は入れすぎるな
それでも路面が悪いと跳ねる 0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:23:29.25ID:Ued7TzUW0
オプカンとモンスターは特価タイヤのイメージがあって嫌なんだよな もうグッドリッチ買うわ なんだかんだ言ってオクとかでも一番売れそうだし
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:31:35.76ID:SccVc4Yk0
>>970
安くて乗り心地が良い
高くて乗り心地が悪い
後者を選ぶ意味が分からん
俺はX-AT履いてるけどなw >>970
殺戮兵器原爆を落とした国のブランドだぞ 0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:36:17.94ID:Ued7TzUW0
YouTubeのコメントでテイレングリッパー履いてるプラドが80キロ以上で異音が出て、お店でバランス取り不可言われてるの見たからモンスターは買うの怖い。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:38:16.16ID:Ued7TzUW0
>>971
XーATってどうなの?できればタイヤの腹が出てるのが良いんだけど。ちなみに今まで乗り心地の良い車乗ったことないのでハイラックスがめちゃくちゃ乗り心地良いと思ってるんだけど 笑 モンスターはカスタム費捻出できない奴が仕方なく履いてるイメージしかない
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 22:50:48.37ID:Rdl5obuk0
X-AT履いてるけどいいよ。アクセル底まで踏むとホイルスピンするけどw
テレーングリッパー安くていいよね
サイドの張り出しのおとなしさが許せなくてmudにしたけど満足してるよ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:00:39.24ID:bFF2qXOX0
ハイラックスでタイヤホイール変えようと思っているやつは車高も上げるだろうし、そうなると70はくことになる→外径でかい→ハンドル重い でも見た目重視だからみんな気にしないよ。オプカンはジムニー乗りが履くイメージでモンスターは上にも書いてるけど金無いけどドレスアップしたい感じかな?なんだかんだいってもクロカン系はグッドリッチを心の中じゃあ履きたいんだよ。
>>971
もち、X-ATは前者だよね??
遠出すること多いので参考に 0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:23:23.32ID:bFF2qXOX0
GR乗りだけど、純正乗り心地良くない?Zとどれくらい違うのかな?
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:25:31.21ID:Ued7TzUW0
X-AT実物見たこと無いけどG003と見た目同じような感じですか?
X-ATからオプカンMTに替えたけどちょっとMTのゴツゴツ感でた程度で乗り心地は大差無い
当然見た目はめちゃくちゃかっこよくなった
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:35:44.94ID:SccVc4Yk0
>>974
新商品で期待した買った
プラドどかならよかったのかもしれないけど
ハイラックスには硬い
見た目はM\Tよりだから気に入ってる 0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:36:57.89ID:SccVc4Yk0
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:40:41.64ID:SccVc4Yk0
>>982
X-ATは表裏でサイドウォールのデザインが違って、その片方は似てる 0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/26(火) 23:43:24.47ID:SccVc4Yk0
>>983
そうそう
トレッドはA/Tだから走行ノイズは少ないけど、
タイヤの作りはM/Tだから、M/Tの硬さと大差ない >>982
見た目はG003と比べたら控えめだよ、見てくれ優先でオフロード感が欲しいならG003にしとけ
x-atは乗り心地と外見の良い所取りで悪くない商品だが、いい面も悪い面でも中途半端 0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/27(水) 00:15:10.08ID:kCF+Krcm0
結局グッドリッチかな 笑 他どれを買っても後悔しそう。
かっこつけたくて変えるんだから乗り心地なんて二の次でブランド性が最重要だよな
熱が冷めてきた時にちょっと後悔するくらい
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/27(水) 00:36:13.42ID:kCF+Krcm0
ホイールショップの装着写真見てもグッドリッチがほぼしめててたまにG003があるぐらいだよね やっぱり見た目だよね
グッドリッチのホワイトレターは定番過ぎて天邪鬼の俺は別のタイヤ履きたくなる
年の半分はスタッドレス履いてるしあんま気にしない
お、ハンドリングビシッとしたなーとかは分かる
グッドリッチよレターは小さめだからそれがちょっと合わなかった
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/27(水) 12:18:44.52ID:TSco73v70
1000get
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 40日 18時間 59分 32秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php