【TOYOTA】ハイラックス Part.36
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ネタだと思うがスタッドレスちゃんと履き替えろよ
ハイラックスだから大丈夫とか無いからな
発進できても止まらないからな 直結四駆はクセがあるから注意しろよ
カーブで曲がれず膨らみ出したらブレーキじゃないぞ、アクセルを“踏む”だ どゆこと?フルタイムと運転の仕方違うの?
プラドとフォレスターとラングラーに乗ったけど鈍感なのか違いがわかんないわ
難癖つけてるだけだとは思うが >>14
難癖じゃないぞ
前後輪の回転差を吸収するセンターデフが無い、これだけで同じ四駆でも全然違う
直進ならもりもり進むがカーブではセンターデフがない分どこかが必ず微妙に滑っているので曲がらない、その微妙がきっかけで滑り出し易くなる
カーブで曲がらず流れてしまったらアクセル抜いてカウンターステアじゃなく曲がりたい方向に前輪向けてアクセル踏めば強引に曲がって進んでいく
そういう大味な車なの >>14
いやフルタイムと別に変わらないよ笑
直結四駆で滑る路面はアンダーもオーバーも両方出る=斜めに行く
滑ったからアクセルオンはそのままガードレール行き
減速は基本だろ 初めて聞いたんだけどどこかに説明書いてたりする?
こんな大事なことトヨタから何も聞いてないんだけど、命に関わる問題だよねそれ タイヤチェーン装着なのですが、ハイラックスはFRベースの四駆なので後ろが基本だと思うのですが(メーカーも推奨)下りブレーキ重視のセッティングは、皆さんどのように思いますか? 対処方法はともかくパートタイムのタイトーコーナーブレーキング現象は感覚的に意識しとけー 後ろ軽いから常時200kg積んで走ってるけど空荷より全然滑らないね >>18
故障につながるから乾燥路で長時間四駆使わないでねとは書いてあるんじゃなかったかな 田舎のおばちゃんもヨンダブの軽トラ使いこなしてるんだからヘーキヘーキ 前スレ終盤の、タイヤの下だけ乾燥路で他ツルツルは結局どっちでまとまったんすかね
H4で走ったら壊れるのかな 踏み外したら氷とか怖いですよねFRだと
ペダル踏まずに乗り上げるだけならあまり変わらないのかな
パートタイムどころか四駆が初めてなもんで >>27
別にH4で舗装路走ろうが壊れんよ、小回りして負荷かけまくるとわからんけど気を使うのは駐車する時ぐらい、雪国は積雪する前から春ある程度雪溶けるまでH4で普通に走ってる。 FJクルーザーの従兄弟だと思ってる
なんとなく似てない?見た目じゃなくて中身が クリーンディーゼルなんで年中FR
ちなみに今シーズン初のホワイトアウトで心細かったなあ
走りなれた道なんで目をつぶってても帰れるけど くっそ寒いな。
ドライブしてしっかり暖気しきった後の話なんだけど、10分くらいアイドリングして待機してるとどんどん水温下がっていく。
メーター半分から1/3程度まで下がる。
ちな長い下り坂でも水温どんどん下がるわ。
みんなこんなもん? >>34
ディーゼルなんてそんなもんよ
下り坂なんてエンジン負荷掛からない上に風当たるから尚更 雪降ってからずっとパワーヒートオンだから実感ないわ ディーゼルはアイドリングでヒーターガンガン使ってるとあっという間に水温下がるよな ジムニー4人乗るの大変やん
慣れると4ドア快適すぎる 昭和の時代みたいにグリルの裏側半分ダンボールで塞いだらどうかな 規制して暇だから世界衝撃映像ってTV見てたんだけど
タイの犯人が湖だかに逃げるほんの2分くらいの映像で
ハイラックス10台以上写ってたんだが
生産国だけあってめっちゃ売れてるのなw >>44
アメリカやカナダもピックアップだらけだったよ ここの住人ハイラックスが海外でどれだけ評価されてるのか知らなくて乗ってるの?
https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
https://www.youtube.com/watch?v=fpnrFn_uG3o&t=132s
トノカバー(雨除け情けなw)とか大きさでドヤりたい臆病もんばっかだから無理もないかw 4Lに入れたら4速までしか上がらなかったわ
まあそこまで速度出せる林道だったら4Hで走れってことやな 4Lって牽引とかそんな時に使うんじゃないの?
YouTube見てるとちょっとした雪道で入れる子が結構いて、えっ?てなる >>61
後期だけど、これ見てやった
https://youtu.be/0pt9HHm-Zpc
デイライトキット買うのがバカらしくなる >>62
配線ぐちゃぐちゃになるし純正の配線にもエレクトタップで損傷することを考えたらカプラーオンのキットと悩むなあ >>63
そう言うの気にする人は、市販のキットが良いんじゃない? 前期のZに乗ってるけど、
後期の顔に変更ってできるのかな?
タコマックスにするしかない?
分かる人いたら教えてください。 40万くらい払えばできるみたいよ。アクセルオートでやってた 40万追い金の足しにして後期の中古買った方がいいね 自分は前期のフロントマスクの方が好み
どうして態々後期の外観に変えるのか ブラックラリーエディションは何扱いなんだろう
今で言うなら中期なのかなぁ
でも初期と併売してたしね EU版GRSかっけえな
これ出ないよな排気量違うし 雪道の下りとかカーブ怖くない?慣れる?
こんな重たい車初めてかも ホイールベースがあるから比較的走りやすいよ
一番走りやすいのは重心の低いセダンだろうけど
セカンドカーは車高上げたジムニーだけどクルッとなりそうで怖いぞ >>75
セカンドカーがジムニーとかええなあ、憧れるわ ロードスターNDとハイラックスという絶妙に使い勝手の悪い2台持ち 昔ハイラックス持ちのセカンドでカプチーノ乗ってたぞw 俺はハイラックスと、ハイジェット。
新型ハイジェットはリアデフロック、LOモード、4wdオート、センターデフロック、だから欲しい。 中卒でも稼げてるならええやん
世の中300万くらいしか稼げん可哀想な大卒たくさんおるんやで
奨学金ならええけど親が金出したならこんな親不孝はおらん
中卒で働きに出る方が余程親孝行やな
年収1千万にも届かん大卒は本当にゴミだと思うわ
いやゴミ以下やな 会社で牽引係に任命されてしまった
ガチな牽引フック教エロください 後期買ったんだがやはり前期のフロントマスクが好きなんで前期の中古も買ってしもうたw
車庫のスペースがキツくて大変だよ これから前期後期乗り比べ楽しみ
後期は13km/l走るが前期はカタログ通り11km/lなんだろうか?
ちなどちらもZ >>96
軽のジムニーのほうが良いんじゃない、
車幅狭いし。 前期後期で燃費はそんなに変わらないんじゃない?
アイドリングの有無とか、インタークーラーが水冷化して少しマシになったくらいか アイドリングストップなんて
ウザいしバッテリーに負担かかるだけだろ 昨日の雪でバリバリに氷状態の道路でしたのでエスティマ(非金属チェーン装着)とハイラックス(ノーマルH4)で近所を乗り比べしたけど発進や減速でハイラックスの方が断然安定してました小回りはプッシュアンダー出るけど分かってれば問題なし雪が降ったら山の方へ行かなければチェーンやスタッドレスなくても大丈夫そう バリバリのアイスバーンじゃなかったから走れたんだよ オプションのJBLスピーカーに換えた人はどんな感じ?
純正スピーカーじゃあまり音良くないって聞くけど、後から社外に換えるか最初でJBLにするか検討中 >>105
Facebookのハイラックスグループに嬉しそうに純正タイヤで繰り出して事故したやついたから気をつけた方がいいよー
走るけどマジで止まらないし低温でタイヤ硬くなって喰わないから危ない アイドリングストップ
キャンセルすれば良いじゃん
リレー一つで出来るんだし >>109
なんでって
雪道などを走るためにこんなの買ったのでは? スタッドレス履いてても昨日なんて車出すの避けるべきだわ >>104
指示器出してるうちはアイドリングストップしないよ
>>112
納車されたらやるつもり
とりあえず会社のダイナで練習してみるが >>117
夏タイヤに比べたら全然違うけど…
あくまで雪や凍結はスピード出さないで早めの減速が肝だよ >>116
なんで?待ちに待った雪じゃないのかこんなとこ見てるような人間には GRのDAナビキャンセラーってどれが適合するんですか?調べても分からん、、
アルファードのが手持ちにあるけど、使えるんかね M+Sだから何とかなると思ってた時期もありました。 >>123
ナビキャンセラーってなんのために付けるの?
煽りじゃなく純粋に気になる >>126
運転中に行き先を設定したりできるので便利かなと
もちろん助手席の人に頼むけど 今注文すると秋頃には届く?
それとも一年かかるのかなぁ >>129
予定では8月末から9月頭に納車と言われたよ >>110
それなりに変わるよ、それなりに
あとゴム製の小さなJBLロゴステッカー四つ付属するからツイーターにでも貼っとけば車外からもそれなりに分かるよ、それなりに 納車報告ない?そろそろ入ってきてもいい頃なんだけど >>110
本当に少しだけ良くなった気がする程度
お金払った分だけ脳が補正かけてくれてる程度 >>131
去年の秋に注文してそれぐらいの納期なんだが… 俺は、10月注文で7月予定GR白
最近、黒GR走ってるのを何回か見た スレチだけどシエラと本気で迷ってる
どうしたらいいんや・・・ >>136
埼玉のディーラーだけど3件回ってどこも8月末って言われたよ キャンターダブルキャブ4WDとかどうよ?
なんとセンターデフ付き >>145
は?シエラ馬鹿にしてんの?
今ある国産のクロカンの中ではダントツで最強だと思うけど
アタマ大丈夫なのかな >>147
クロカンなんて昭和生まれの知恵遅れしか興味ないもんでドヤされましてもw なんでこんな相撲取りみたいな車買ったの?
邪魔だろw それで言うとトラックは流行ったことないぞ国内ではw 泥遊びのクロカンじゃなく、クロスカントリー車のことだよね?
ハイラックスってクロカンカテゴリじゃないの?! どうでもいいよ、ジムニーシエラなんてポンコツ欲しいやつおらんやろ 0-100kmシエラより遅いけどなw
12.8秒www カオスバッテリー入れてる方いますか?適合ないけど入らないのかな? ジムニーは孤高の存在
世界中のオフローダーが敬意と賛辞と感謝を送ってる。これほどアンチがいない車種珍しいぞ!
ハイラックスはハイラックスでいいがジムニーも欲しいぞ。納期が縮まったら買おうと思い既に4年目に突入 >>150
相撲取りみたいな車にわらたw
だが、それがいい!!! なんだ持ってないのか
どうせ現行型でジムニーを知ったニワカだろ
一丁前にジムニー語るなよ
ちな11幌.23.64所有者の俺、メインが125
そしてこう書いたら妬んでカギ見せろって書くだろ
見せねーよアホガキ マナーの悪さで林業やってる人や山持ちから敵視されてるだろw ハイラックスとは悪路で荷物運ぶ為の車です
決してドヤりたい目的で乗る車ではありません
トノカバーベッドライナーとか軟弱米津仕様で乗るんじゃねえ ジムニー(笑)自慢とか恥ずかしいからほんとやめてほしい
田舎者の大雪自慢に通じるものがある >>163
鍵見せられないならしょうもないホラ吹かなければいいのにw ジムニーなんて畑に転がってるしそう珍しいもんでもないやろ >>166
ほら妬んで反応したw爆笑
ジムニーの良さは所有して言えってこと
昔から畑に転がってるし珍しくもないw
現行型に飛びつく知ったかにイラつく
別にあんたに書いた訳じゃないのに(クスクスw
>>168
じゃみんなホラ吹きだな
お前バカじゃねーの? >>170
鍵も晒せないのに持ってるフリしなくていいんだよ知恵遅れくん 煽りに乗ってここで鍵をアップするのは愚の骨頂だぜ!
俺も幌クロカン持ってるしあるところにはあるやろ 最初から鍵は晒さないって保険かけてるのもまたダサ過ぎて笑える
この調子じゃジムニーどころか125も所有してねえだろうなw でもさあ新型ジムニーで四駆同定卒業したニワカがランクルより軽いだのなんだのってマウント取ってるけどさすがにウザイよな
軽トラと変わんないって自覚持ってほしいよ >>175
すまん、俺は>>143なんやけど俺の質問からみたいや
みんなスマン 新型ジムニー乗ったけどシエラじゃないと
所詮軽四だな >>170
>>163はジムニー自慢(笑)だったの?w爆笑
別にあんたに書いた訳じゃないのに(クスクスw >>185
懐かしいな、ワークホースおじさんて数年前にこのスレで暴れてた時も最終的に鍵晒せって言われて逃げ出したよな
ちゃんと学習して最初から鍵は晒さないとか言ってて草なんだがw ここで複数車両持ちはワークホースになるのか?
ワークホースで矛先変えようとするなよw
やっぱ妬んでるのか?悔しいのう悔しいのうw
セカンドぐらい買える経済力くらい持ちなさいw >>188
逃げてないで鍵晒してみなよホラ吹きくん ジムニースレじゃないからジムニーなんかどうでもいいけど、まさか125所有してないなんて事はないよね?笑
持ってるなら鍵くらいすぐ晒せるでしょ 先ず自分が出したらいいじゃん
しかしどこでもこの流れだなアホくさ 【悲報】ワークホースおじさん遂にage続けていた事に気づいてしまう
どうせ滲み出る基地外っぷりですぐにわかるけど >>196
やはり持ってないんやなあ、持ってないもん持ってるふりして惨めにならんのか え?何これ
ハイラックスのカギなん?
スマートキーじゃないし(クスクスw >>198
まんまとその台詞吐いて草、持ってるやつにしか分からんから敢えてこっち晒したんだわ
これ125のダッシュボードの鍵だからね、持ってないから知らんよな
お前が完全に125所有してないことが証明されたよ、俺が欲しかった台詞吐いてくれてサンキューなw >>201
シエラってジムニーか?
だとしたらそれはありえないだろ 前期乗ってたけどGRの実物見たら欲しくなって注文して来ちゃった
予定通り9月に納車されるといいなー 黒の傷えぐいな
スノーブラシだけでこんなに付くのか >>199
は?
それ普通荷台のアオリに使うだろバーカ(大爆笑!!
お前こそ持ってないのバレたなw
あー恥ずかしい〜
ってかスマートキーじゃないの?はぐらかすな貧乏人 10フィート離れて10マイルで動いてる時にわからない傷はノーカンっていうルールがあるからセーフ >>208
ガンダムみたいに角ばってて格好ええやんw >>207
車持ってないのに鍵はあるってのもおかしいやろ >>163
ダッシュボードの鍵を見たこともないニワカがメイン125とか見栄張ってるの草 >>207
持ってないからスマートキーとは別にダッシュボードのキーがあるの知らなくてこんなバカなレスしてんのか
>>214
ハイラックスの型式GUN125のことだよ
持ってないのに格好付けて125とか呼んでるのがまた笑える 久々に構ってもらえてはしゃいでるワークホースおじさん見てるとこっちまでほっこりしてくる 上の方にも書いていたけど、ハイラックスのブラックって、202とかのトヨタの定番のブラックと同じぐらい傷つきやすいんかな?メタリック入ってるからましそうだけど?ホワイトにしたほうがよかったかなGR 561 名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ Sreb-1nGz [126.211.46.39])[sage] 2021/10/10(日) 11:03:51.77 ID:ZVPI+aW/r1010
>>553
すみません書き方が悪かった。
にしてもそんな言い方あるか?
免許も持ってるしハイラックスも乗ってる。
購入する時スーパーホワイトだけ耐すり傷クリア塗装してないの調べたから候補から外した。
GRスポーツも含め他の色は耐すり傷防止クリア塗装だけど、白だけハイエースやプロボックスのソリッド色と同じで耐スリ傷防止クリア塗装になっていないのでメンテしていないと数年でガードレールの様になる。
街中で艶のなくなったハイエースやプロボックス見るでしょ?あれと同じ
ちなみにプラドやプリウス同じでソリッド白だけ耐すり傷防止塗装じゃないのがあるから道路公団や公用車の全塗装用なのかなと思ってる。
樹脂パーツへのクリアは紫外線防止で違うから青空駐車でノーメンテだとオーバーフェンダー艶々、ボディ艶消しに3年過ぎくらいから違いが出てくる。
トヨタで白だけ耐すり傷防止塗装じゃないの?って聞いてみればいい。 GRスポーツ現金払いで値引き20万円以上成功した方に質問です。各ディーラーどちらでご契約されましたか?ネッツをあたっていましたがなかなか上手くいかず… >>228
トヨタ自動車で40万引いて貰ったよ、勿論初見じゃなくて何度も同じ担当から購入してるけど 白とは傷の付き方違うと思うよ、黒があかんのはスクラッチが光の加減関係なしに丸見えってところ >>229
スゴイ!本社まで行って買ったのか…
ちなみに俺はタイトヨタで買った。 >>229
ありがとうございます!
引き続き頑張ります! >>233
そうですねありがとうございます!
2〜3月購入目処に動きます!
タイトヨタから車体買うって想像もしませんでした…
現地使いではなく、日本で使用してるんですよね? 海外では1トン積めるのに国内では400kgしか積めないのは何故 >>235
総重量の関係で普通免許で乗れなくなる人がいるからと妄想 >>228
ネッツで、50引いてくれたよ
OPは、マットのみ >>204
アメ車のピックアップは直線を基調としたカクカクデザインでかっこいいんだよな。
タイラックスはぱっと見かっこいいんだけど、よく見ると顔が丸っこくて、アジアンなデザインだなーって萎えるわ 塩撒いとけ
カスはいらねぇよ
ど根性が1割も残りゃあ上等よ >>238
情報ありがとうございます!
だいたい車体の10%を値引き限度と考えると値引き額MAX以上じゃないですか?!すごいですね…
ちなみに購入したのは何月になりますか?
納車はもうされましたか? 50万引きなら普通じゃない?
俺も後期Zでそんなもんだった、ちなOP無し 全然普通じゃないね、ここしょうもない事で見栄張るホラ吹きが多すぎ ネットで50万円引くのは普通って
書いてありましたよとかいうやつらが
量産されるのかね トヨタ的には半年待ちなんだから訳のわからんこと言ってくる貧乏人には売りたくないだろな。 >>218
Xだからスマートキーじゃないんだよ
だからアオリのカギUPしてハメたふりして満足してる(笑)
>>214>>217
専門店の人でも現行型を125って言うぞ他の者も125って書いてるし
86とかでもAE付けずに86って言うだろ 現行86は名前がそもそも86だからその例には不適切だな その86じゃないし他の形式でも数字のみで言うだろwすり替え印象操作失敗の巻w どうして後期は赤色がないんだろ
次期モデル赤だしてくれー 俺は前期のブルーが良かった
とりあえず紺で頼んだけど…走ってるのも見ないしどうなんや 5chのレス鵜呑みにして50万引けとか言ってくる貧乏人なんかいないでしょwいたら知能障害としか思えない 俺がZ買った時の値引き交渉だけどなるべく安く買いたかったからオプションをほとんどつけないで交渉していてほとんど値引きできないとのことでしたがオプションつけたらたくさん値引きできるよって担当に言われて42〜43万くらいのオプション付けて見積もりしてもらったらオプション付ける前の値段より安く提示してきて俺と嫁さんポカーンとしてすごく驚いた ここから値引き頑張っても数万円だと思ったので契約しました値引き総額は45万くらいでした >>253
オプション盛り盛りなら40万値引きはあるよ
オプションなしで50万引きが普通とか言ってるのはガイジ
>>247
えっ、あのダッシュボードの細い鍵でエンジン掛けられると思ってたの?バカも休み休み言えってw
持ってないから初めてあの鍵見たんだよな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2694387.jpg
スマートキーも見た事ないから見せて欲しいの?笑 >>257
そりゃ>>163のように125持ってないのに125がメインだなんて言っちゃう障害児の事でしょ ハイラックスとか幅があって雪道使いもんになんないでしょ、どう? 宅配も消防車も来ないようなところに入り込むならそうかも 横幅で言ったらプラドやアルファードと大して変わらんから特別困る事はないわな いやそうじゃなくてさ
除雪後の狭い道や切り返しの話だよ
不便そうだなと思って >>255
いつまでやってんだガイジ
わざわざ汚いカギ見せんな >>262
逆にこれが切り返しや小回りがきいて便利な車に見えるの?
雪道に限らず9割のシチュエーションで不便だからみんなサブにもう一台所有してるんでしょ 失礼しました
やっぱりサブ車必要な車ですよね、納得しました
雪道や林道用にシエラあると捗るよね シエラもハイラックスも変わらんよ。ハイラックスで入れないところはもう危ないだろ >>272
それな、ハイラックス通れない(すれ違えない)道ってもう他の車でも同じなんだよな、軽ジムニーくらいなら無理できるかもしれんけどそんなシチュどんだけあるのよと ゴリゴリ行く気合いがあるなら良いけど今シエラ乗ってる人はそんなんないっしょ ジムニーシエラの話なんだけど
>>269みたいなマニアックな車誰が買うんだよ
考えりゃわかるだろ 馬鹿か >>273
雪国行ったことないんだな
雪の壁で道が狭くなるって見たことないか ピックアップトラックのスレに来てその言い訳は通用せんやろ 納期不明ですいませんつってGR白50万近く値引きしてくれたぞ
オプションほぼ無しだけど残クレ組んだからかな? >>276
もろ北海道なんだけども、雪で細くなってても車幅数10センチの違いで通れたりするような道そもそも何で走っても変わらなくね、生活路でそんな道しかないなら軽一択だわ 狭い時があるかもとかそんな理由で乗りたい車変えるとか大変やな 幅が〜
って言ってる奴はどうせハイラックス乗った事ねーんだろ >>251
後期ダークブルー少なくていいぞ
俺が住んでる市は自分以外1台だけらしい
未だ見たことない 上のほうでわざわざカギをチラ見せして直ぐ消すガイジ何がしたいんだ?汚ねえ言われるだけだっつーの(笑) 数スレ前にもボタンの隙間が手垢だらけの汚物あげてたやつおったな
同一人物か? ジムニー乗りが発狂しそうな流れだな
あいつらなんか知らんが狭い車幅を誇りに思ってるからな
林道がどうとか 誰が行くねんそんなとこ
職業木こりなのかな 雪国で普通に人が行く場所は除雪車やホイルローダーがハイラックスより太いので大丈夫です。 FJのスレでも暴れてて草
551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/11(火) 10:55:12.92 ID:yg5+q6+k0
もし1年半待たなかったらほとんどが売ってシエラを買うだろうけどな
実際は油や税金も高いし空気運搬するのもったいないなと感じながら乗ってるんだろう
ちなみにシエラなら林道もスイスイ走るし雪道でも軽いから止まるぞ
この車は雪道得意だと思うか?
558 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/11(火) 16:22:45.68 ID:rihiJo5K0
ジムニーシエラに決まってるだろう
勝てるのか?雪道で 答えてみろよ ダークブルーなんてフォーマル寄りでこの車に似合わないし、米津みたいな奴しか選ばないだろ でた米酢みたいな奴w
8割はファッションで乗ってる人 ハイラックスユーザーはオフローダーしか乗ったらあかんのか ジムニーシエラ冷やかしのつもりで色々見てたらほしくなってきてしまった 99.9%ファッションだろ
プラドでもなくダイナでもなくハイラックスじゃないといけない理由がファッション以外無い >>294
プラドじゃ積めない量の荷物だからハイラックスにしたんだが >>284
おっ、テンプレ通りの負け惜しみでいいねえ
鍵も晒せないのメイン125ワークホースおじさんはまた持ってない事バレて逃げ回るしかねえよなあw
持ってもいない車メインとかホラ吹いて惨めにならないの?w >>295
自慢のキャンプ道具見せて走りたいだけやろ?
ハイラックスだからこそ便利に積めるものって薪か猪、鹿くらいやん GRスポーツ言うからどんだけ速いんかと思ったらお茶噴いちゃったじゃないの >>296
ダイナはファミリーカーにはちょっと笑
良い車なのはわかるけど
>>299
いやいや自慢出来るほどいいキャンプ道具は持ってないのよ
プラドもランクルもマジで荷室狭いじゃん ファッション楽しもうぜ
普通に使ってたら不便しかねーわ 俺はファッションじゃないワークホースだとか言いながら、フタ開けたらスノボ用に雪道走ってますとかいう基地外おじさんがいるんだよ ここの奴らどんだけ恨みがあるんだろ
余程悔しい事を書かれたのかな? このスレ唯一のおもちゃだからな
定期的に触れてやらんと可哀想だろ >>307
残クレ指摘されて根に持ってる
もしくは前期持ちが後期持ちを妬むって落ち
あの汚いカギの具合からして前期確定だしな >>290
で、どんな色選んだの?
白黒が最もフォーマルだよね!? >>293
この系統でMTが選べる唯一無二の存在だかんな
カラバリも豊富だし、余裕があれば俺も欲しいぞ! 嫁の趣味でこの車買ったけど荷台をなんとか有効活用しようとしたが使い道ほんとに無くてつかえねーしリヤは跳ねて乗り心地悪いし毎年車検だししょーもない車だと思ってたけどバイク積めることが分かってトランポとして使って幸せになりました買ってよかった >>313
ピックアップトラックは若い頃からの夢だったみたいトライトンが出たときも欲しがってた >>317
サーキット行くと8割方ハイエースなのではってくらい多いですね現在のトランポに完璧車種だと思います ラダーレールやスタンド 発電機 ガソリン携行缶 装備一式などで荷台はいっぱいに近いですあんまり荷物載らないですね >>309
>>218で鍵見せろってしつこいから晒してやったのに凄い負け惜しみだね
あの鍵は前期だけどGR納車待ちだから妬みもくそもねえわ、今度はGR発注者でも晒して欲しいの?
しかし持ってない車を持ってるふりして惨めにならんのかねえw 高圧で下回り洗浄するなと取説にあるな、普通にしてたけど ハイエースにバイク積んで走ると油臭いからハイラックスにした だせーよ
大金持ちになったらトレーラーは所有したい
ファッションで ファッションで思いましたけど
ハイラックスをオラオラ系で乗ってる人ってタコマとかにマウント取られちゃうのかな? それはトヨタ車乗りの宿命
ハイラックスはタコマにマウント取られ、タコマはタンドラにマウント取られる
マークXはクラウンにマウントを取られ、クラウンはLSにマウントを取られる
プラドはランクルにマウントを取られ、ランクルはLXにマウントを取られる タコマタンドラは逆輸入がややこしいしディーゼルないからなぁ。無限に金があるならV6 3.5もいいかも知れんが そこらの車屋に預けとけば何とかなるのがいいじゃあないか タンドラが最上位なのか
逆輸入車なの?ゴルフ場でたまに見る 国内正規で買えるピックアップはハイラックスだけだからな。なのでマウント取られない。なのでアンチは無理矢理ジムニーがとか幅がとか言ってくるw 幅でジムニー選ばない人の方が遥かに多い気もするけどなぁ 車としての性能が高いからねジムニーは
200万の車でGやランクルと比較されるのはジムニーシエラくらいじゃないかな 自己犠牲を払い時間やお金の全てをLXに注ぎ込み、クソ田舎のアパートで青空駐車している様な奴は自尊心がギリギリ車で保たれているので、車に乗ると周辺を煽り、車から降りると画面が割れたボロボロのスマートフォンで便所掲示板でマウント取りに必死 >>341
それカギ見せる奴と共通
ボロアパートで青空駐車
ガレージがない奴に買われたハイラックス可哀想、、 田舎だけど
持家一軒家にカーポート駐車
ハイラックス最高 うちも田舎。
ゴミ捨て場が遠いのでハイラックスで運ぶ。他にも薪ストーブの薪や庭に置く石、木とか名泉の湧水とかも運ぶ。 >>347
正しいハイラックスの使い方だ
まさにワークホースとして使用している素晴らしい! >>338
>国内正規で買えるピックアップはハイラックスだけ
グラディエーターが発売されましたよ 維持費まで考えるとグラディエーター1台でハイラックス3台買えるな みんなあのパコパコバックミラーそのまま使ってる?社外か純正流用で自動防眩かバックモニターいいやつありますかね >>351
軽トラは膝がインパネに当たるんだわ。身長180だから 実際荷台は軽トラのが使いやすいからな。
ほとんどの点で軽トラや新型アトレーデッキバンのが良いとは思う、カッコがいい以外は。 荷物を載せ且つ悪路走る為にはハイラックスじゃなきゃダメだろ、軽トラで事足りるって奴は四駆に用がない軟弱 >>357
どうせスノボ載せてスキー場行く程度だろ?w
お前は米津かw 荒れるかもしれないけどスキー場行ってる人はソールカバーだけで荷台にゴロンゴロンって感じですか? >>332
ドノーマルタンドラだけどゴリゴリ車高上げオバフェンハイラックスみると頑張ってる感が伝わってくるがかかるお金は変わらないかも。威圧感はどっちもどっちかなあ。 >>363
でた強者の余裕
タイラックス側からしたら劣等感で顔真っ赤だから 米トヨタや米日産は部品入り悪いと聞いた事があるんだけど実際どうなんだろう? 乗用とトラックを両立出来るのが良いところだろう
ハイエースは商用すぎてキツい アドブルー警告点いたのでディーラーに電話したんだけどうちには無い自分で探せとの冷たい対応でした皆さんどうされてますか? >>373
アドブルーないと走らなくなるような車客に売るのか!?どうなってるんだトヨタは!今すぐ用意させろとお客様センターに電話する。 >>373
宇佐美のGSで量り売りしてもらう。
1リッターあたり108円ぐらいだからかなり安い。 >>373
トヨタのディーラーならそんな対応しないだろ
本当なら、今全車種取り扱いなんだから他のトヨタディーラーに電話して
「アドブルーの在庫ありますか?ついてはこういう事なんですけど今後車検や整備そちらでお願いしても良いですか?」
ってしたら良い
ディーラーは車売るだけでは儲からない商売になってるから
客を逃がすような対応はしないよ ハイエースが良いのもわかるけど
キャブオーバーはなんか疲れる感じで好きではないな >>368
邪魔にならないように気を使っとるが意外といけるで。
SUVやハイラックスにオバフェンつけてるやつもハイエースワイドも幅2mいくやろ 皆さんレスありがとう
ディーラーには私も納得できないのでもう少しプッシュしてみます
>>375
近くにある結構大きめの宇佐美に電話したんだけど業者のトラックにはアドブルー20Lまで販売するけど一般車には販売できない 今はこういうルールになってるので他のスタンドも同じだと思うって言われました近所のオートバックスも在庫なしとのことでした さて困ったぞw 1月には改善される見通しらしいけど転売ヤーにやられてるみたいだな >>379
幅よりも長さが問題だとは思わないんやな
やっぱりバカだわ >>380
お前が乗ってるのはトラックじゃないのか? >>385
業務用トラックと自家用トラックでは補給方法が違うため自家用車への補充はできないとの事
自家用車用の小分けされたアドブルーがないので売れないとのこと ポリ容器に入れて売ってくれと交渉したけどだめだった ディーラーで見積もりしたら納期8月末って言われたんだけど、実は早くなりましたってパターンってあったりするの? >>386
業務用トラックを借りて入れてもらい抜きとる。 9月契約時に納車は1月半ばから2月半ばと言われた。
2月頭くらいに納車できそうって連絡きた。 今日初めてGRの黒現物見たんだけど、写真とかでユーチューブで見るよりかっこよくなかった。Z買えばよかったわ。 グリル下部とフォグ周りが丸み帯びててのぺっとしてんだよな
ROCCO仕様にしようかと現物見に行ってすげーがっかりした記憶
XZ日本仕様のアンダーカバーみたいなやつ良い働きしてるわ GR白乗りなんだけど一番新しいのが偉いんだって自分に言い聞かせながらも、BREの現行は廃止された赤が一番カッコいいなと思ってる。 白乗ってるけど銀黒が一番カッコいいと心の中で思ってる >>401
この板に来てる時点で、お前も変わってるよ >>404
じゃあ、何しにきてるの?
まさか、仕事で使うとか?
プライベート兼用なら分からない事ないけど、仕事オンリーてでハイラックスの方が、よっぽど無いわ
ダイナ、タウンエースで十分 BREの銀乗ってるけど青とか赤とか冒険すればよかったなとは思ってる オキサイドブロンズメタリック乗りだけどこの色すぐあきる。 散々スレで言われてるけどこれ1台しか持ってないわけじゃないでしょ
あくまでも遊びグルマだよこれは さすがに社会人がトラック1台はマズイだろ
人間性疑うわ
みんなクラウンかなんか持ってるよ、別に セダンと言わずクラウンなんて希少車の名前出した意図なんかあるの? 遊びの90年代車があるからこっちが通勤用になってるわ 良いなあ・・・
全長が長すて置けないし、年寄り後ろに乗せなきゃアカンし、かと言って2台持ちする余裕も場所も無いので諦めた。
指でもしゃぶって眺める事にする。 まぁそういう環境ならアルファードでも買ったほうが幸せになれるよな これのみで通勤から休日までこなすけど、もし買い足すならコペンとか欲しいかも このアイポイントの高さに慣れると、普通の車じゃ夜間眩しすぎて無理
セカンドにスポーツカーでも欲しくなるけど絶対乗らなくなりそう GR納車待ちで今86乗ってるけど後ろのヘッドライト眩しいし雨が強い夜は車線がクソ見にくいし大変
あと雨の火の傘の扱いがめんどい >>426
2台持ちになると
用途に応じて使い分けできますね! >>425
わかる オラオラ運転したくなるけど踏んでも全くスピード出ない車だから安全 何故か煽りっぽい詰め方されなくなった気がする
車格というかヒッチとシャックルが役目果たしてるんやろな ヒッチメンバー=ジェットスキー=DQN
偏見やけど もうすぐ納車だけど運転する自信ないんだけどすぐ慣れるかな?現在コンパクトカー乗りです。若いころはアメ車とかのってたけど久しぶりの大きい車なので心配です。キャンセルしたいぐらいな気持ちになってきた。 どんな車でも慣れるけど面倒には変わらないよ
駐車場なんかもあきらめるパターンもある >>437
大丈夫だよ
こっちの地域は爺さんオーナー多いでw
後期発表後にブロンズ爺さんオーナーが増加した感
前期の黒は若者が多い >>437
車高高い車は車幅感覚掴みやすいしデカくても乗りやすいから大丈夫 grスポーツ白納車待ちなんですがtrdのパーツ
を入れてカスタムするのは邪道かな?
特にホイール 慣れるけど困ることは多いよ
自分はラブホの駐車場いつも困る 契約してきたわ。Xで納期少し伸びて9月中旬って言われた。グレードによって納期差ってあるのかね? >>446
こんなどデカいトラックでラブホ行くお前が・・・ >>454
というかそのためのアメリカンな車でしょ インスタでGRスポーツにGRマッドフラップ付けてるのあったけど付くの?カタログでGRスポーツ除くになってるけど。 オプションのJBLスピーカーってどうなの?
純正よりはいくらかましになるんか? >>452
d
フローティングタイプってつけたことないんだけど、邪魔くさくはならない? >>464
ストラーダのはみ出しタイプ使ってるけどハザードが少し押しづらいだけで特に邪魔に感じたことはないね
ALPINEのだと上のはみ出しが大きいせいでハザードが結構隠れちゃって激しく押しづらくなるそうな
このカロのが仕上がりでどんな感じになるかはよく調べてみないとわからないよね ALPINEの11インチ使ってたけどすぐ慣れるから何も不便ないぞ >>467
>>468
こっちがはめ込みのやつね。みんなありがとう! ドラレコって何割くらいの人がつけてるんだろう
事故した時のためにあった方がいいんだろうけど見られてると思うとキモって思ってしまう 何事もなければ数時間後上書きされるから気にするなよアミーゴ 俺もハイラックスGRスポーツ白ポチったわ 納車7月予定 >>475
そんなに容量の少ないSDカード使ってるの? チリだかペルーの津波映像で警察のハイラックス映ってた >>471
そんなことない
俺のは12インチだけど、普通にバイザー使える >>470
俺は、後ろに積んだ荷物で後方が見えないのですごく便利
ハイラックスの場合は、リアのカメラをどこに付けるかが問題 ドラレコは浮気の証拠になりうるからな
心当たりある人は気をつけないと >>481
先週GR白注文した俺は9月頭頃と言われたぞ >>480
ねー、便利だよね
リア窓の上端に貼っつけてるから、結構高く詰んでも後ろの視界良好だわ みんなホーン交換してます?レクサスのホーンに変えようと思ってるけど ほぼ鳴らす事ないけど交換してるよ、デフォの情けない音はボディサイズに合ってなさすぎてな >>485
俺は、レクサスより、もうすごい低い、太いタイヤのが良かったから、エアロスパイラルUにした
ここで聴き比べ出来る
https://youtu.be/E-X7m-qo2eU
>>486
だね、滅多に鳴らさなくても、純正しょぼい 納期の連絡ってどのくらい前にくるの?
注文時に2月納車って言われて、まだ連絡ないけどそんなもん? >>490
二週間前くらいに連絡来るから心配するな たしかに車以外はなんでも大型化してるよね
車だけはどんどんダウンサイジングだけど ダウンサイズしてんのエンジンくらいだろ、先代よりボディサイズ小さくなったモデル最近ある?全長短くワイド化したとかはあるけどさ 最近ある?どころか1800以上の車なんて最近滅多にない コロナ禍でそういう環境にまで生活レベル堕ちちゃったんだろかわいそうに >>490
9月注文で、注文時に1月半〜2月半納期って言われた。
ディーラーもいつ来るか調べれないらしく、
先週に1月末に入ると連絡が来て納期が具体的に出てきた感じだった。 最近車幅みんな大きくなってるよな
RAV4もフォレスターもエクストレイルも1800超えでしょ
だから幅は何となく大丈夫かと
長さは未知の世界だなぁ 2mx5mのランクルサイズ2車種乗ってたけど、それに比べたら、ハイラックスなんて幅で困ることなんてない >>502
なるほど!2月半ばから末くらいって言われてたから2月入ったくらいに連絡くるかな?
気長に待とう。 >>490
明日車くるんですけど受け取れますかー?って言われたで。 車がすれ違えないような狭い道路にでも侵入しなきゃ困る事ないやろ
都心部でも普通に駐車場あるし日常使いで困った事ないぞ お前が困らんでもこのサイズは日本の道で快適な部類ではない。残念だが。 他人に迷惑かけるのはアカンと思う
でもな好きで乗るのに快適か否かとかどうでもええねん >>511
車が2台すれ違えないようなスラム街にでも住んでるの?
都内でもその手の貧乏くさい地帯あるよな、どんまいw すれ違いが難しい道なんていくらでもあるけど車で出かけたりしないの? 船出発したみたいだけど、タイからどれくらいかかるのかな? 普通サイズとの2台乗りなら問題ないが
ランクル1台じゃ地方都市でも無理 >>512
お前がよくても俺はよくないんだよ
絡んでくんな基地外 この車の懸念は全長の長さだと思ってるが。
絶対駐車場はみ出すだろ? そう長さだよね、幅はカローラクロスでさえ1825mmもある
ラブホの駐車場から飛出して困るよw ウチんとこはどのラブホもやたら狭くて幅でもあきらめること多いわ
土地有り余ってるのに田舎の駐車場が狭いのは軽ばっかりだからなのかな 言うてもそんなラブホ行くか
お前ら既婚者じゃないんか
不倫してるんか? >>527
田舎でも元々城下町だったとことかはすごく狭いね
自分の地元がそうだクソ田舎のくせに土地も道もありえないくらい狭い 不倫は面倒だと知ったから今はセフレさんが何人か
あと、デリヘルとかでも使うだろ
セフレさんのうち2人はデリで働いてるよ
お礼メール一緒に考えたりしてるわw くちびるゲルゲみたいなブッサイクなデザインばっかやな。
新型ノアボクといい、>>531といい。 世も末だな
こういうの聞くと死んでも結婚だけはしたくなくなる >>534
プリウスくらいからおかしくなったよねツリ目で 狭い道では、車幅よりミラーtoミラー
ハイラックスはプリウスとミラー間は25mmしか変わらないから走りやすい
アルファードなんてランクルより140mmも幅が狭いのにミラー間は15mmしか変わらない
ランクル300
1990mm、2255mm
アルファード
1850mm、2230mm
プラド
1885mm、2180mm
RAV4、ハリアー
1855mm、2150mm
カローラクロス
1825mm、2115mm
【ハイラックスGR】
1900mm、2105mm
プリウス
1760mm、2080mm 幅は大丈夫だと思ってるが、長さゆえの回転半径の大きさ、狭いところでの取り回しとかが気になってる。
あ、ワイは所有してません。
狭い駐車場でバックで入れる時とかどうなんやろ。 それは本当に覚悟した方がいいと思う。
ハイラックスに限った話ではないけどね。
日本の道に適してないのは事実だけは忘れないで。 >>541
これの、例えば12番に止めたい時に
4,5,6,7,11,13(要は周囲ね)に車が停まってたら死亡? 6番7番あたりが行儀悪く前に飛び出してたら無理かもね どちらかって言うと78910以外は大丈夫じゃね、通路がどんだけあるかわからんけど切り返しできるなら入る、出るとき隣が長かったらやばいかもってくらい いうて老人ホームのスパロン送迎車とかあらゆるところに入り込んできてるし気合いで何とかなるやろ >>543
図の通り通路幅5m程しか無いなら1.2.15しか無理
横や前方におかしな停め方されたら出せない まあ大きいトラックやからね
一般車両が止めれても止めれんことも多々あるよ 自分が出し入れ出来ても当て逃げリスクでかすぎて不安だしな
大人しく一般道と垂直に停めれるところ探した方が無難 たしかにドアパンチされたら嫌だよね
遠くても広いところ止めるのが正解かな >>550
これ6mくらいあるなw適当に狭小駐車場に変換しといて 皆さんご意見ありがとう。
うーん…なかなか大変そうですな
確かにハイエースのスーパーロングとかもよく街中で乗れるなぁと思っちゃうな。
ハイエーススーパーロング 4WD
全長 5380
全幅 1880
最小回転半径 6.3m
ハイラックス Z
全長 5340
全幅 1855
最小回転半径 6.4m
同じか、ハイラックスの方がちと楽? 前同じ話題あったけどケツまで荷室なのと比べると感覚掴みづらいってのはある、でもこんなにセンサーとカメラで武装してんだからあとはスキルの問題、それでも無理なところは諦める←1回もないが 自己防衛は遠くにとめるなりなんなり
まぁ俺は田舎だから畦にでも止めときゃええんだわ! >>554
ハイエースなあー
あれをプライベートで好んで乗るやつもいるからね
世の中変わった人多いよね本当に ドアパンチはステップに当たるからこっちは無傷というのをみたんですが本当? ハイエースはべらぼうに実用車、超便利
ハイラックスは9割ロマンだな そもそもこういう駐車場はたいてい5mまでとか4.8mまでとかだから停めちゃダメなんだけどなw
重量オーバー含めてごめんねと思いながら停めるけど >>561
極論言うと軽バン最強だよな
荷物もたくさん積めるし維持費も安いし小回り効くし
もう失うものも無さそうなおじさんが乗るのも頷ける >>558
今プラド乗ってるけど、セダンとかコンパクト相手ならガードしてくれる
ハイラックスは知らんが >>568
w
ハイラックス板らしい祝福メーッセージwww >>572
半年前に感染して未だに嗅覚味覚が戻らんぞ
馬鹿なこと言ってないで感染しないように気を付けとけ GR-Sに乗り換えたんだがNからDに入れた時のギアショックがやたら大きくて
ずっと気になってたんだけどディーラーで相談したら
対策プログラム出てるからプログラム書き換えますって言われた
気になる人はディーラーに相談してみて
ビックリするくらいスムーズになったよ ありがとう!意外と優しいスレw
11月末に白Z注文だから結構早い?3月なるかなーと不安だったけど一安心 >>581
10月始めにGRS注文した時にz紺ならあるがと言われたけど…私は最初に4月以降と言われてから音沙汰ないです マジかよ10月末GR黒でその時点で4月中旬くらいだった記憶だが
6月とかになったらかなりきついわ 白GRで9月予定
タバコ吸わないからドアバイザーつけなかった 試乗車がドアバイザー付いてなくて別に違和感なかったからつけなかったわ バイザーは窓をちょい開け状態の事を忘れて駐車してるときに突然にわか雨が降って来た時以外要らない感じ。 最近若い奴はバイザー付けないんだってよとディーラーで聞いた。 バイザーつけない人多いってうちの担当も言ってた、俺も付けてない >>587
窓を開けるより
外気導入にしてエアコン付ける方が
3.8倍車内の空気が、入れ替わる
事を知ると、窓開けバイザーは不要と気がつく リフトアップしてる人いる?
カスタム費用の目安教えて バイザーどころかXグレードでオプションはスターターのみで注文したわ >>593
内容による、使うパーツひとつで値段も全然違うし >>594
スターターってなに?遠隔でエンジンかけれるやつ? いま納車待ちしてる人って何の車から乗り換えるんだ? >>598
そう!正式にはリモートスタート?だっけ
本当は社外の安いセキュリティ付きスターターにでもしようかと思ってたんだけど、プッシュスタートじゃないとあんまり該当品がないらしくて、Xは鍵スタートだからとりあえず純正品で賄ってみた 南国の人の前で使うとスパイ装備って言われたことがある >>593
低予算
フロントコイルアップペーサー1万、工賃1万
フロント2インチアップスプリング3万、工賃2万 どろんこチャンネルに出てる女が何となく癇に障る
わかる人いない? デフダウンしてないと結構ドラシャの角度エグい気がするんだけどブーツ破れん?キットでおすすめあったら教えてほしい、自作してんのもいてよくわからん >>605
スペーサーやブロックなどは、他のパーツをすべて足し算した状態で、全高アッブが4cmまでなら通る この車は1ナンバーだけど、サービスエリアのどの区分に駐車するのが正解なんですかね?一様中型車両になるから大型トラック区画に
停めてもよいんですかね? 5インチリフトアップして35インチのタイヤ履かせてる人いたらいくらくらいカスタム費用かかったか教えてほしい。
構造変更とかも必要だからやっぱ結構かかりますかね?車屋さんに聞いたらきのこミラーが使えなくなるからカメラとモニターもつけないとダメみたいで100万は掛かるって言われたけどそんなもん? ここで聞いてどうすんだよ、5ちゃんではもっと安くできたって人いますよって車屋にゴネるんか? >>614
そうする気はないけど実際何でどれくらい掛かるのか公開していない人が多い感じがするので興味本位で知りたいところはあるよね 貧乏人の言い訳でしかないな
バイザーなんてどう考えても要るものだし
あ、雪国とか走らん都会の坊ちゃんかwスマンw そもそも雪国走る車じゃなかったなw
1.6t以上は雪降ったら外出ないでくれ危ないから 雪国でバイザー要るときって…?
吹雪いてたらバイザーだろうと入ってくるよな 今の車バイザーなしにしたけど、結局AC入れる程じゃない曇り取りとか、空気の入れ替えにはあった方がいいなと実感した。 >>626
オープンカー乗ってた時ホロの継ぎ目の隙間からも車内に入り込んできたが…
重パウだと入らないのかな? 毎週雪国行ってるわ
バイザーないと換気した時寒くて話にならん >>628
入ったとしてもバイザー有る無しじゃ天地の差だろ
自分が正解だと決めつける基地外が多すぎる そもそも換気はしめたまま外気導入してる方が効率いいんじゃなかったっけ?富嶽の計算かなんかで
てか1.6tの車乗った人はEVスレ行って論破してこいよスバルの四駆よりEV二駆のレスポンスの方が走るとか言われてたぞ >>621
残クレとか月賦でしか車乗れないキッズなんか相手しなくてよし >>632
今一番ホットなネタじゃないか
EVの情弱ども揶揄うのたまらんよ バイザーは洗車の時も邪魔だしな
ただの換気で5万出すなら他のオプションの方がマシよ ハイラックスのバイザーはダサいからつけなかった
車種によるかな自分は でも所詮タイの商用車だしどちらかといえば有りな車種だと思う
1万円/年くれるなら付けてもいいかな たかが五万ぽっちの安オプションでマウント取れると思ってるのが昭和で笑う
だからバイザーなんて化石オプション付けちゃんだよな >>636
たしかに
この巨体にあの細いバイザーはギャグでしかない
そう思ったらクロカンはバイザー似合うの多いわ 乗用車トラックの1年車検が撤廃されますようにage どうしてもじゃ無いと付けないのは
かっこ悪いって思ってる人が多いからだよ >>640
そもそも、乗用車トラックと言う概念はない
自家用か事業用Equal白ナンバーか緑ナンバーかの違いだけで、大型トラックでも自分の荷物を運ぶなら自家用
さらに、少し前にあった自家用トラックが子供の列に突っ込んだ事故で、自家用トラックの締め付けが厳しくなる可能性のほうが高い ハイラックスを作ってるタイにも日本の雪国のような雪が降るのかな 降らんやろね
でも日本には鳥取砂丘しかないけどランクルは中東走りまくりやし >>646
今ハイラックスとランクル同時に発注して一年後ハイラックスが納車されて、そのさらに三年後に納車ランクルに乗り換えるとタイミング良さげじゃない? >>647
顔つきが違うみたいね
しかも2.8Lで積載も1tで…
日本も2.8にしてくれや
と思ったけどもう発注中だから悔しいので2.4のままでええわw >>645
おいおい、日本には鳥取砂丘だけと思ってる?
猿ヶ森砂丘 面積1500ha
吹上浜砂丘 面積900ha
鳥取砂丘 面積500ha
中田砂丘 面積35ha 2.4Lは散々コケにされたガソリンプラドと同じようなスペックか うーん >>652
SUVで言ったら
V8 5.6Lや4.8Lとか
V6 3.6Lとか、3.5ハイブリッドとか
0-100 5秒のEVとか
色々乗ったけど、ハイラックスの2.4Lって別に普通に走れるけど
スボーツモードに入れたら、山道の上りでも不満なく走るし
それに、高速の追い越し車線飛ばす車じゃないし 別に砂丘じゃなくても各地に砂浜走れるとこあるよ。能登の渚ウェイみたいな所じゃなくて天然のな。
ハイラックスでもハマりかけて面白いわ。 >>653
排気量だけじゃなくバランスだよね
まあこの重さなら2.8なら妥当でしょ >>655
バランスって、車のサイズが大きいから、エンジンも大きくないと!みたいな?
選択肢が、最新の6気筒ディーゼルなら、振動も音もパワーも違うから、あれば選んでるかもしれないけど、2.8Lで0.4Lの差ってどうでも良いわ そもそもプラドとはギアレシオが違うので2.4でも出足はそんなに遜色ないよ カスタムしたアメ車みたいにローダウンしたいんだけど乗り心地やばいかな?
後期Z現在2.5インチリフトアップ普段は150キロくらい荷台に重り乗せて使ってるけどこれ以上は悪くなって欲しくないなと思ってます
良く思われないと思うけどピックアップでローダウン絶対かっこいい 俺も似合うと思う
海外のDQNがハイラックスの乗り方一番わかってる 「トヨタが近日中に12車種をオーダーストップ」って記事みたらハイラックスも入ってた
何か改良ある? バックミラーにバックカメラのモニター埋め込みとかあったら裏山 >>659
フロントはショートストロークのショックにローダウンスプリングで下げれる
リアは、ローダウンリーフがないし、普段150kg積むなら、リーフ抜きも出来ない
となると、ホーシンクの下にリーフを持ってくることになる
それに合わせてショックもシートストローク加工したら、今くらいの乗り心地じゃね?
ちなみに、前にアウトドアイベントでこんなのてでた
https://i.imgur.com/9RdgjXU.jpg
https://i.imgur.com/tqNvd8m.jpg >>648
年中AC入れてないと快適じゃない温室育ちのヒョロガリはハイラックスどころか免許すら持ってないと思うから愚問だよ >>644
スレとは関係ないが最近のタイは結構寒くなるらしい
エアコン付けてる家はほぼ無いから冬に寒さで死人が出るようになったんだって
知り合いのタイ人から聞いた話 >>667
お!男らしい文面のハイラックス乗りだ
頼もしいワークホース ワークホースおじさんハイラックス持ってないんだからやめたげなよ >>667
AC使わないおじさんかっけーッス!尊敬! >>675
そうそうまだ俺は持ってないよGR納車待ちだから
>>676
使わないなんて一言も書いてないんだけど、頭大丈夫?
本当バイザー程度のOPすらケチってこんな安い車残クレやローン組んで買ってる奴らって惨めだなぁ >>678
普段からそうなの?それともネットイキリ? タフガイが遥か上空から見下してくるんだが
なんなの?ランボーなの? >>678
ほんま残クレ月賦とかでここでドヤ顔は恥ずかしいw MOPならまだしもDOPなんて必要と思えば後からでもいくらでも付けれるのに… 後退時車両直後確認装置の義務化でDA標準装備になったらどうするよ? おじさん関係のレスは擁護も批判も全ておじさんの自演 >>685
でた定番レスw
自分の範疇とは違う意にそぐわない話はすぐ悪人扱いして逃げるww
それかまたワークホースのせいにする? 194 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad54-2mp3 [126.168.185.101]) [sage] :2022/01/22(土) 12:36:58.47 ID:frXDzEf50
ハイラックスがオフロードなのはわかるけどランクルより車格小さいわけではないからな
アメリカじゃあるまいしあんなん日本の狭い山道走れないよ
お前らdisられてんぞ >>678
発注書晒せる?出来ないよね君は買えない貧乏人だから
バイザーなんて昭和のおじさんしか付けないよw いやバイザーはつけるわ23歳だけど
自分が必要ないからって押し付けんな池沼ども 勝手にセイヤセイヤ
DOPだし後からなんとでもなるんだから >>692
おじさん、23歳は5chなんか見ないよ 証明できないのにこんなところで年齢アピールしてる奴って脳に障害でもあるの? バイザーなんかダサくて誰も付けないって指摘されたおっさんが「俺は23歳だブヒー」って突然発狂し始めてんの草 証明出来ないのにおじさん決めつけしてくるやつって脳に障害があるの?それとも心に闇があるの?
友だちはいる?家族とはうまくいってる?死にたいって思ったことはある?ひょっとして毎日思ってる?ねえどうなの?ねえねえねえ バイザーなんて付けてようが付けてなかろうが
どっちでもええわ 俺もバイザーつけたけどなんか文句あるの?
車にバイザーつけないとか考えられないんだけど
なんのこだわりだよw僻むなほっとけ バイザーなんか好きにすりゃいいのにそれでマウント取ったり付けてる奴バカにしたりレベル低すぎるだろ…… どっちも正解な事を理解出来ないのは何処か病気ある人だと思うの 俺はつけるけどつけない人をどうこう思わない
薄い方が好きだわ バイザー云々言ってるのってそもそもこの車種持ってない、買えないワークホースおじさんでしょ
スレ荒らすのが目的で車買う経済力もない貧乏人だからバイザーごときでマウント取ろうとしちゃってるのよね バイザー一つでここまで熱くなれるってものなかなか凄いな
マウント取れれば手段は選ばないんだな
こら世の中ギスギスするわ バイザー付ける派
・雨でもタバコ吸える
・デブでも換気できる
・駐車中窓開けても問題ない
・付けるのが当たり前
・付けてない奴にマウント取れる
バイザー付けない派
・スッキリしてカッコいい
・洗車が楽
・換気性能が良くなって窓開ける必要ない
・5万を別に使える バイザーつけてる人って昔のファッションがもうダサくなってるの認められないんだよ
今どき合コンでブルージーンズ履いていくだけで女の子にドン引かれるのと一緒
オジサンが若い頃は流行ったんですよねwww >>715
5万とかどうでもいいだろ、普通は格好悪いから付けないだけ >>716
だからそれってあなたの意見なんですよねw じゃあ次はTOYOTAデカール貼るかでバトルしようぜ!
オレは貼る派!!!!! >>719
そうですよ、私達最近の女子の意見です
オジサンwww 嫁に反対されたから貼らない
でも本当の俺は白にデカール貼ってバンパーガード付けてイスラム国仕様で乗りたいんだ… TOYOTAステッカー貼ったらエンブレムは剥がせよ >>724
おじさんが女子って
完全にアタオカですね バイザーがダサいおじさんアイテムだって指摘されてムッキー僕は23歳だぞーって発狂しだすアタオカの話? >>732
マイチェン?それともコロナで工場停止の関係? >>736
単に、ルームミラーの端にバックカメラの画像が映るだけだよ >>738
センスがないのはバイザーなんて付けちゃう昭和脳の君だよw トヨタ社員に聞いたらバイザー付けるお客さんは鴨葱らしい @トヨタディーラー営業マンの最終形態)さんがツイートしました: 10月ですが、現行モデルカウントダウン入りました。
ただハイラックスは海外仕様のみ変更のようですので、注文いれてる方は安心してください。
カウントダウン終わったら、納期未定になります。 https://twitter.com/1_in_5million/status/1484714465090506752?s=27
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハイラックスは現行で最終型にしてほしい
オラつきたい四駆に興味がないキッズオーナー増え過ぎ目障り 車高高いし幅めちゃくちゃ広いし王様になった気分で周りを見下しながら走ってるよ 結構売れてるよな
1年でかなり見かけるようになった 幅は大したことないだろ
なんだか車高の高いカステラの箱見たいなイメージ 昨日走ってたらシルバラードに並ばれて、ひぇぇ同じピックアップなのにこっちの方が安くてゴテゴテしてなくてごめんなさい...ってなった >>754
安物でも車格はランクルと対等だからな。
金使わずドヤれて一石二鳥だわ。 逆にこの車いくら?と聞かれて400万と言うと安っ!てビックリされるよ。一般人には500万くらいに見えるらしい。 ランクル、プラドが買えない貧乏人の自尊心を満たすには打って付けの車種だね
ピックアップが好きとか適当なこと言ってりゃ買えない言い訳にもなるしなw グラディエーターは見た目がすきじゃない... 素直にラングラー買うわ ハイラックスとランクル・プラドは購入者かぶらんだろ
特に次のプラド今以上高級路線に行ってしまってランクル買えない人が買う車感増してしまいそう
プラド70路線ならハイラックスと迷ったかも
ってか70欲しいけど割高で買えないってなら俺にとっては正解 >>765
シエラじゃあ小さい、キャンプで雨の中で撤収
雨と泥でグズグズになったコットンテントとか、灰の処理をしていない薪ストーとかをドッカーンと車に放り込みたい ソロキャンなら可能
むしろソロキャン専用ではあるけど ハイラックスの前の前がプラドでしたんで。
前はアルファードだったんだけどディーゼルのパワフル感が忘れられなくてなあ アルファードって実は300馬力あるのな
貨物バスが何煽ってんだコラとか思ってたけど踏めば出るよなそれなりに >>760
ハイラックスを買った奴が、ランクルやプラドを買えなかった可能性はあるが
価格が安いからと言って、車庫証明や使い方が特殊だから、ランクルやプラトを買えなかった奴が、みんなハイラックスを買える訳ではない
その理由で、ハイラックスを欲しかった奴が、仕方なくランクルや、プラドを買ってる可能性もある
実際昨日、スキー場の駐車場で、プラド乗りに
「ハイラックス良いですね」
「欲しかったけど、駐車場入らなかったので、プラドにしました」
って声かけられた ピックアップ乗りたくてラングラー売ってGRハイラックスに買い替えた
余った金でGRコペンも買えた まさか人生でここまで長いの買うとは思ってなかった
収まる敷地があって本当に良かった FBのタイヤ傷つけられたマン 書き込み消しちゃたね そんなもん語るまでもなくダサいのに口にする必要もないだろ GRS白を10月中旬に注文して、何の連絡もまだないんだが、みんなもそう? 乗ってみると大したことないよ、横幅も普通の駐車場に収まるサイズだし >>786
自慢の愛車だもんそりゃそうなるよな
側から見たらとにかく大変そうだけど >>788
都内で乗ってるけど本当に大した事ないよ、アルファードと同じようなもんだし女子供でもそこら中で運転してるじゃん
逆に何をそんなに警戒してるのか気になるわ まあ人それぞれ感覚は違うから
アルファード自体が運転しやすい訳じゃないし
同乗者の乗り心地がいいって話で
逆らうつもりはありませんよ サイズのこと言ってんのずっと同じやつじゃん、相手しなくていい 否定してるのも全部お前だけどな
全く相手にしないけど やっぱ買えない人がここ見てなんやかんや言ってるのかな?
なんか可哀想になってくるからやめてよ( ; ; )
ボロい軽だって全然いいじゃん!世の中には車に乗ったことない人だっていっぱいいるんだし! 買えないっていうような価格かよ
ローンで買ったのかなコイツw 一括だろうと残クレだろうと盗難車だろうと車の出来は一緒だから気にするなよアミーゴ be together be together 今夜は
be together be together 朝まで >>798
マジかぁぁぁぁ……
ディーラー情報ですか? >>794
早く鍵見せてみろよ、また晒せず逃げちゃうかー?笑 遅いのは人気のGRだけ不人気Z紺はきっと早いだろうと言う妄想の世界に逃げ込んで事なきを得た まだ金も払ってないが、どんどん気分が下がっていく。。 >>802
その不人気Zの紺を9月に注文してまだ納期未定なんですが
これはどういうことだ >>798
契約の時にディーラーの担当者からそういう話で、
別件で会った時に「今のところ変更の連絡はありません」と。 人によるでしょ
俺クラスになるといつも相当早いからねえ GR白 11月契約で7、8月って言われてる
黒なら1ヶ月早くなるって 今月契約した俺も白8月って言われたけど8月に大量出荷されるのかね? シルバーBREが1番カッコいいと思う
TRDのカタログで使われてたのになんで売れなかったんだろう シルバーとブロンズとブルーは見た瞬間低グレードとわかってしまうんだね シルバーはかっこいいけどね
変な軍幕みたいなの絶対飽きそうな色だね 本当はGR欲しかったけど白黒しか無かったから選ばなかっただけだし!??!!!? みんなリレーアタック対策のキーケースとか使ってる?盗難はされないと思うけど。 海外で出回ってるクルマは盗難率低いとかは聞きますよね。 >>821
俺もされないと思ってるけど車庫に別の車入れてるから精神衛生上買った リフトアップしたら、衝突のやつとかクルーズコントロール狂うの?JAOSのホームページ見たら書いてあるけど 恥ずかしながら聞くけどリフトアップっていくらくらいかかるものなの?
10万とか100万とか ググるのめんどいから聞いてるんだろ察しろよないい大人なんだからよ頼むぜ >>817
意味不明
シルバー、ブロンズ、ダークブルーはZあるぞ
もしかしてGRの戦隊ヒーロー仕様が上級でZbェ劣るとでも言b「たいのかな? シルバー乗ってるけどシルバーは購入当時仲間内で相当馬鹿にされたぞリセール云々、商用車云々
前車の買い取りに何件か中古車屋回ったときも乗り換え車のカラーの話題でシルバーだけはやめといた方がいいですよと言われまくったな
まぁ良いんだ
他の色とも悩んだけど直感で来たシルバーが長い選定時間の間で飽きずに常に選択の上位にいたし
もうすぐ2年だけどお陰て未だに飽きてない いつも思うんだけどなんで海外と日本で排気量とか仕様が変わるんだろね
そこは同じにしとけよって素人的には思うんだが >>828
GR買えない貧乏人が涙流しながら書いてるの?下級のZがお似合いだねw 両方用意しても貧乏なJAPには低グレードしか売れないから 展示車の黒Z買ったけどシルバー、ブロンズの方がカッコいいと思うんだよなまあ人それぞれだけど GR?笑笑
だってダークブルーないじゃんw
黒は米須仕様
白は商用車 証拠や根拠が無くってもマウント取らんと死んでしまうん? 白黒→若者
ブロンズ→イキリ
シルバー→おじいちゃん
なイメージ 俺も買うなら白黒がほしいかな
変な色は飽きるからね ジムニーシエラと悩んでるフリすれば楽勝
トヨタの営業もジムニーシエラは脅威だろうよ >>848
最強のクロカンが200万ちょっとで買えるもんな
客取られて焦ってるだろうな ハイラックスとシエラって比較対象になるのか
全く別もんだと思ってた おいおい冗談はやめてくれよ
ジムニーシエラは全てのクロカンやオフロード車が比較対象だろ >>838
紺色って昭和生まれのセンスない奴しか買わないでしょw
なんであの色選ぶんだろ 良いなんてもんじゃないだろ
200万でランクルやJEEPより性能高いなんて
買わない理由探す方が難しくないか? うちはジムニーピックアップと現行ジムニーあるのに今回GR買うで
日本の山にはジムニー最強や ジムニーいい車かもしれないけど安いからっていくらなんでもニワカに売れすぎだよね
さすがにこいつらと同じ車乗りたくないなって
言ってる意味わかりますかね 去年の8月25日に契約で、今月の15日に納車されました。GR黒です。
黒も写真や動画とかで見るより実車見たら格好よくて良かったです。 有難う御座います!
洗車が大変かなぁーって思いましたww youtubeに乾燥舗装路の峠降りで4WD、DACをONしてレビューしてるチャレンジャーがいておどろきました。解ってやってるのなら本人は良いでしょうが他人に勧めるのはどうかと思いますが。 YouTubeでハイラックスは4LのV6と同等ですとか言い切ってるやついたよ
じゃあディーゼルのプラドはV8並みになっちゃうw >>877
4LのV6ってある?
そのエンジン乗った車ってなに?
3.5Lや3.6LのV6
4.6Lや4.8LのV8
ならイメージできるけど >>879
>>880
その辺かぁ
なら、そのYouTubeもまんざら嘘ではないんじゃない?
実際に調べたら、
パワーは負けるけど、トルクはほとんど同じ
それに、最高出力のベタ踏みなんてしないから、普段乗り低回転で高トルクの走りやすさで、「変わらない」と感じさせる
俺は、もっと大きいV8も乗ってたけど、普通に乗ってる限り、別に不満はないし
ハイラックス ディーゼル
直4 2.4L 150ps/40.8kgf・m
FJクルーザー
V6 4L 276ps/38.8kgf・m
ランドクルーザー プラド V6
V6 4L 276ps/38.8kgf・m 1GR-FE 4.0L V6 ガソリンエンジンは
ハイラックスを始めタコマ、タンドラ、ハイラックスサーフ、フォーチュナー、4ランナー、FJクルーザー、セコイア、ランドクルーザー70、ランドクルーザープラド、ランドクルーザー200、そしてランドクルーザー300
トヨタのありとあらゆるミッドサイズ以上のピックアップトラックとSUVに搭載された(搭載されている)大傑作エンジンです どんだけ車知らないんだよこいつw
オマケにトルクが加速とか信じてる痛いやつw トルクが一緒だから街乗りは一緒だろうね
信号ない道に出ると全然違うけど このスレで最強とか言って意識してるのシエラ乗りだけやろ GRに乗り換えた人に聞きたいんだけど、モノチューブの違いある? でもジムニーの型とかエンジンの話ししても食いつかないで車名しか連呼しないからにわかなんだろうな、下手したら所有していないまであるわ 4LのV6なんてあるのかとかジムニー連呼とかなかなか香ばしいキャラが多くて楽しいね グラディエーター乗ってるが信号で隣に並ぶとたいてい恥ずかしそうにスマホ弄り始めるのなお前ら
カワイイ グラデエーターって何?そもそもその車を知ってる前提で話さないでほしい。原産国もハイラックスより安いか高いのかも知らない。ベンツのGクラスなら分かるぞ >>899
たしかにカッコいいな!屋根開けれるのも良い
5.6メートルはウチの駐車場はいらんわ 唯一正規で販売されている国産ピックアップなんだから誰にもマウントとられることはない。タンドラやタコマが正規販売されたらあかんが グラディエーターは本国のベース車は450万円位だろ 国産ピックアップでマウント取れるとは思わんがなぁ... たしかに信頼感とか安心とかは全然違うのは理解できるが。
国内正規販売、の括りで毎回見てしまうわ。 運転席側にキノコミラー付けてる(つまり両サイド)前期を見た グラディエーター 3L ディーゼルターボ
260ps 599Nm
ハイラックスと比べるのはおかしいでしょ
形が似てるだけ ラングラーショートとハイラックス持ちの俺高みの見物 >>911
う、うん!そうだねっライバルだもんね・・・ アストロやC1500が流行ったあたりからアメ車乗りはバカばっかり ハイラックスxってディーラー(店長)の知り合い価格でどこまで値引きいけると思いますか? >>916
ぶっちゃけて聞けるような間柄なら聞いたらいいじゃん。 >>920
リア・リーフは共通でフロントコイルは違うようです。
共販ではまだフロントコイル、ショックの品番が確認できませんでした。 小学校からの腐れ縁ディーラーでGRオプション20万くらいで35万引き
ここ見てると渋く思えるがこんなもんでしょきっと
ちな現金一括 >>907
恥ずかしいとかごまさずに、
どこが間違ってるか説明してみろ
何もわかってないなら出てくるな 最初からMAX引いとけよって思う
商談とか本当に面倒くさい
出来ればネットで買いたいくらいだわ >>920
>>921
フロントはショックのロアシートの高さがZやXと変更になってるから、スプリングはバネレートだけでなく、自由長もGR専用になってる 150psとかスズキのスイフトと同じだろ 情弱のアホ >>926
俺がいつ、全開加速の話をしたんだ?
>それに、最高出力のベタ踏みなんてしないから、普段乗り低回転で高トルクの走りやすさで、「変わらない」と感じさせる
普段乗りって書いてるだろ
実際に乗り比べたことも無い、試乗記のみが情報源の高校生か >>927
車乗れないから、数値しか判断できないもんね
頑張って免許取れよ 150馬力しかないのか
2.8のディーゼルターボは売らないの? >>930
日本ではプラド買える人はプラド買ってね
って暗に言われてる気がするわ >>922
知り合いではなく、3台ほどお付き合いがあるディーラーでの値引きですが
GRスポーツ、ディーラーOPはフロアマットだけで下取無、現金一括で\254,180、
最終的に店長決済で\276,150との事でした。ディーラーローンだと
上乗せできるとの事でしたが具体的な数字は聞いていません。
他の方やネット情報だと付属品無しで40万とか目にすると
他系列店と競合させないとダメなのでしょうかね。 >>926
おまえ、自分で貼ったリンク読んだのか?
チャンと書いてるのに
>でも、ふだん街乗りをするときにはフル加速はしないので、低い回転域での実用性などは、ここでやっている全開加速の結果とは感覚的にだいぶちがうでしょうね。 まぁあれだ
車でマウント取り合うえるのも、こういう板に来る車好き同士だけだからな
別に仲良くしなくでもいいけど
最近は若い男の子でも車に興味無いの多くてなぁ… 海外仕様の2.8Lで0-100km/10.0秒 2.4Lは12.8秒
ジムニー(直3 0.7L 64ps/9.8kgf・m) 18秒
ディフェンダー110 ディーゼル(直4 2.2L 122ps/36.7kgf・m) 15.8秒
ディフェンダー90 ディーゼル(直4 2.2L 122ps/36.7kgf・m) 14.7秒
ランドクルーザー プラド (直4 2.7L 163ps/25.1kgf・m) 13秒
ハイラックス ディーゼル(直4 2.4L 150ps/40.8kgf・m) 12.8秒
パジェロ (V6 3L 178ps/26.6kgf・m) 11.8秒
ランドクルーザー プラド ディーゼル(直4 2.8L 177ps/45.9kgf・m) 11秒
パジェロ ディーゼル(直4 3.2L 190ps/45kgf・m) 9.7秒
G350d ディーゼル(V6 3L 245ps/61.2kgf・m) 9.7秒
ランドクルーザー プラド V6(V6 4L 276ps/38.8kgf・m) 9秒
ランドクルーザー(V8 4.6L 318ps/46.9kgf・m ) 9秒
ジープ ラングラー(V6 3.6L 284ps/35.4kgf・m) 8.9秒
FJクルーザー(V6 4L 276ps/38.8kgf・m) 8.6秒
ディスカバリーV6(V6 3L 340ps/45.9kgf・m) 8.1秒
ディスカバリー V8(V8 5L 375ps/52.0kgf・m) 8秒
レクサスLX(V8 5.7L 377ps/54.5kgf・m) 7.7秒
新型G550(V8 4L 422ps.62.2kgf・m) 5.9秒
G65 AMG(V12 6L 630ps/102kgf・m) 5.3秒
新型G63 AMG(V8 4L 585ps/86.7kgf・m) 4.5秒 意外と若い男の子なのかもな
こんな無知今時めずらしいもん ハイラックスみたいなピックアップはリヤ荷重が小さいんだから最強になるわけねーだろ。 高い安いはおいといて大きい車乗る子は一定数いる気がする
ファッションも昔みたいなダボダボ流行ってるから たびたび質問すみません
6インチ程度リフトアップしたいんですけど費用はどれくらいかかりますか? >>944
以下のリンク先に一度お問合せされると概算位は分かるのではないでしょうか?
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&fr=wsr_gs&p=ハイラックス%20リフトアップ%206インチ#e4d3bdf021e6a63fe61eeef329c39678 >>946
安全系のアプデっぽいからデジタルインナーミラーとか?
GRは変更無しかもね。 grスポーツフロント2インチ程上げたいけどスプリングかスペーサーかどっちがいいかな? 昨年の情報ですが後方確認カメラ義務化への対応だと
カメラは標準装備なのでZ・Xはデジタルミラーでしょうかね?
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/279223 なんでワッチョイ付けないの?ばかなの?おじさんなの? >>949
GR納車待ち民その情報はとても気になる。
4末予定。
スペーサーの方が乗り心地変わらないような気がするがストローク変わるんであればどっちも一緒なんかな?とも思う。 https://youtu.be/jx9XpvziGvQ
こういう馬鹿ってどんな車乗ってんだろねw
やっぱりエコカーなのかなw >>949
スペーサーで2インチは、そのままでは車検通らない可能性が高いのを承知の上で? タコマとハイラックスって大きな違いなん?
サイズほぼ一緒なんだね この手のあるある系皮肉チャンネルは軽く笑いながら見るもん。実際この手の車乗りがやりがちな事実も多いしな笑 コンプレックスの塊だなって思ったw
二駆w低車高w 先程見積もり行ってきました
ハイラックスX本体価格からオプションなしで35万円引きでした
相見積もりで他店舗行くべきですか? >>955
こう言うのって、わざと煽って再生数稼ぎたいだけでしょ
K・C国叩いて日本すごい!チャンネルみたいな感じ >>969
そうだけど、それを利用して金を稼いでるってのが何だかなぁと思うのだよ >>960
将来的な事も考えないと
今回スペーサーだけだとしても、後々タイヤをワンサイズ外径大きくしたいとかなったら、合算の車高アップ4cm超えで車検通らない
せっかくフロントは指定部品のスプリングが選べるんだから、スプリングにしておく方が安全 排気量2.8になると積載量1tになるのか
スプリングが強化されているのか
農家でフレコンを運びたい自分は積載量1tなら候補になるんだがなあ 稲刈りの時期に軽トラに350kg以下しか積んだことない者のみレスをつけなさい >>971
やっぱりそうやですよね
ありがとう
誰かgrsでスプリング変えた
乗り心地レビューとかくれないかな 軽トラに500kg弱のゴルフ打ちっぱなしマットを積んで高速走行したけど全く問題なく安全だった >>973
軽トラでも2倍くらいは乗せるけど
あくまで敷地内の話
当然ブレーキは効きにくく危ない >>972
日本国内ではエンジン排気量よりも車両総重量で変わる貨物自動車税制を考慮してるのかもしれませんね。
自動車(任意)保険も普通貨物車の取り扱いがないNET保険会社も多く、普通貨物自動車の取り扱いがある
三井ダイレクトでも積載量0.5t以下となってます。 9月に注文、Zの紺
2月3日に完成するそうです
となると3月の頭ごろかな? と言うことは俺の10月Z紺は4月か
一年分スタッドレス助かっちゃったな! >>982
2週間後にディーラー
その後オプション取り付け
週末なら、3週目か4週目かな >>984
2月下旬か3月頭の登録って言ってたからそれくらいかも GR白契約してきた、納車は9月くらいって言われたわ。前情報あんまり見ずに買っちゃったけど、オプションは主だったものはETC位で30マソ引きってそんなに大した事ないのか…もう少し粘れば良かったかな。 >>988
新卒だから許してくれや。ポンポン買えるような値段じゃ無いよ。
>>989
アルトにバイク積めるならアルト買うわwww >>993
オフです、山、岩、スキー、キャンプ、バイク等々やるのでこの車以外商用バンくらいしか選択肢無いんですよね。
親の金レーシングできる家庭は普通に羨ましい限りですわ、でも自分が汗水流して働いた金で買った方が愛着は湧くと信じて仕事頑張りますw >>994
お!ナカーマ 俺もHEDやってるからハイエースと悩んだけどハイラックスにしてよかった ハイエースより積み込むの大変だけど積載した姿はハイエースより断然カッコいい >>995
積載した姿カッコいいのはめちゃくちゃ同意です!
案外知り合いの知り合いとかだったりしたら笑いますねwww
自分もHED興味あるんでトレールだけど片足突っ込みそうですw バイク積んでる人はトノカバーどうしてます?無し。乗せる時だけ外す。ロール式なら奥まで詰めれそうだけど。最近grにスポーツバーつけてるの見かけてかっこいいなと無しでも良いかもと思案中 >>997
自分は三つ折りのハードを使う予定です、荷台への加工が1番少なくてすみそうなので。 YAKIMAのシャッター式
オーバーハウル込みで付けてる >>999
20cmのシャッターBOXあるから、長いバイクは乗らなくなる このスレッドは1000を超えました。
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