>>887
ドアについてるゴムの形状次第では解決出来そうだと思うけどなぁ
運転席は直シートじゃなくてシートとフレームの間に落ちるよねw 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-iA1z)2018/09/16(日) 21:25:49.90ID:ZR9/IAZUd
同じ値段でステーキを？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-iA1z)2018/09/16(日) 21:26:39.49ID:ZR9/IAZUd
間に変なレス入りやがったw
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5705-meyQ)2018/09/16(日) 21:26:52.85ID:5Ok6tyh30
1500ccはショボすぎる
シビックとかマーチとかだよね
かなり格下になってもうた
>>946洗車のときにちゃんとガラス洗えばびびらない
びびったらウォッシャーすれば平気
>>948同じ状況。点検の度にダメなら交換してって言ってるけど大丈夫ですって新品が貯まる
洗車も適当にシャンプーしてヤナセで買ったゴールドグリッター使ってるけどちょっとでもガラスについたらガタガタビビる マイナー前のC220d乗ってる人、
感想聞かせて。
距離浅めの認定中古で
無難にC200か冒険してC220dか迷ってる。
一度ディーゼル乗ってみたいんだよね
自分は気にしないが、嫁に五月蝿い車だな
って文句言われそう
>>957
代車で乗ったC200と比べると、やっぱり220dは音と振動が結構気になる >>957
ガラガラ音はする。気になるならやめておいた方がいい。帰宅すると家内からはまたAmazonの配達かと思ったと言われる。しかしこれらを一蹴するほどの運転し易さがある。高トルクならではのラクさが。燃費は18-20km/Lで、カタログ値までいかない。 >>958
自分はdの音や振動は気にならないが、内装の異音は気になる。スピーカーの音質も悪いのでBEWITH かFOCALに交換必須。 >>960
確かにエンジン音より内装の異音の方が気になるね
異音が発生する箇所は特定出来てるからディーラーに言ったら直るかな？
因みに、ウェザーストリップは対策品に交換済みで、エアコンとカップホルダーの蓋がカタカタ鳴ってる 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57db-cC+K)2018/09/17(月) 00:01:52.39ID:BJC/VbE90
>>949
月7万以下じゃん。
190万と292万足して、482万。
190万には金利込み。
元値どんだけ引かれてんの？って話だね。 >>962
ローンと残価で482だから、プラス頭金or下取りなんじゃないの 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9710-wbDR)2018/09/17(月) 07:55:25.70ID:tHkd2zVp0
ヤナセクリアビューのカスに絡むな
ステマだ
>>951いや、マジだっての
ステマもくそも本当なんだもん
>>964シュテルンでプリウス並みの金額でかえたからって何でもヤナセのステマって噛みつくなよ
宣伝だとしたらステマじゃなくてむしろダイマ。隠さずクリアビューっていってますやん 一番お金がかからずビビりの起きない状況にするのならワイパーゴムを掃除して、フロントガラスの撥水を完全に落とす
ガラス汚れたらウォッシャーで洗う
これ。
クリアビュー施工してなくてベロフも買ってない人はお試しを
>>967
お前いつもステマしてる人でしょ
その後のレスの仕方とかも似てるからすぐわかるw
給料悪そうでかわいそう キーパーのフッ素ガラスコーティングしてます。
最初だけ少しビビりますが馴染むのか途中からビビり無くなります。後はとても快適。ワイパーも純正のままです。
>>957
ガラガラ音なんてどうでもよくなるようなトルク感と燃費の良さ
満タン1000キロは余裕だから長距離移動が多いなら断然220d
40キロ越えればガラガラ音は聞こえなくなるし ワイパービビり対策
①boschの社外品ブレードを買う
②ワーゲンの純正ワイパーラバー(1k0-955-429)に換える
これでぴたりと止まる
boschのブレードは必須、これじゃないとワーゲンの純正ラバーが使えない
交換は少しがコツが必要なので、やった事がない人にはお勧めしない
付属のキャップは合わないので、元のキャップを再使用する必要があるから壊さず
取り外す必要がある
ちなみにboschブレードに最初からついてるラバーは、グラファイト加工されて
ないのでビビりまくって使えない
連投すまん
ワーゲンの純正ラバーは必ず純正を買う事！！
安いものはグラファイトされてないので交換の意味がない
スライドさせて交換する時に、きつい場合は少し薄めた食器洗い洗剤を塗ると吉
少量ならシリコンスプレーでも可
ワーゲン純正ラバーは分厚くグラファイト加工されてるので、超ガラコだろうが
ビビらず滑るように拭く 交換時に手が黒光りするけどね
>>945
それアパレルのハイブラじゃどこもやってる常識なんだけどな。
LVMHなんて数十億じゃすまないだろ。 0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-meyQ)2018/09/17(月) 11:47:28.66ID:X5iSjPDTd
3連休でヒマなんだろ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1736-cC+K)2018/09/17(月) 12:09:27.49ID:NH3AvbXa0
うん・・・親切な人だとは思うがなんでワーゲンなんだ？
W210とかW211とかでビビりに悩まされたときは
BOSCHのワイパーブレードにセレナ・クラウン用のPIAA撥水ゴムつけて対策したら完璧なんだけど上下に拭きもらしが発生した
ドイツ車自体がアウトバーンでも大丈夫仕様になってるから圧がつよいとかRがきついとか様々あるんだろうね
撥水加工すんな！とか撥水加工するなら専用ワイパー(ゴムが硬いらしい)にしろとか。
カーシャンプーとかwaxやコーティング剤が窓につくのが原因だから手洗いのひとは中性洗剤でボディ洗ったあとに再度フロントガラスだけそれで洗うのが良い
ボディ洗ったあとに中性洗剤でフロントガラスだけ洗うのが良い
の方が伝わり安いですね。スミマセン
>>978
本当はswfってメーカーのエアロツイン用ラバーだったらokなんだけど
誰でも確実に手に入る物だとワーゲン純正品(swf製なのは確認済み)が良いと思って 安いしね 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b751-06T7)2018/09/17(月) 13:45:07.27ID:3yAcJMzd0
>>958
>>959
>>960
>>961
>>972
感想ありがとう。
W204C200前期型5年,後期型5年乗ってきて
どうせなら今度は違ったのを楽しみたいと思って。
人それぞれの感じ方次第なんだろうけど
自分的には静粛性や振動よりもディーゼルのトルク感が
所有価値を満たしてくれそうなので、
試乗して220dいってみます。 大抵の人が悩んでるのはワイパーゴムの良し悪しよりブレードの取り付け部分が合わないからだと思うんだけど205適合してるのかな？
>>983
ズバリ、その通りです。ある程度共通規格で性能の切磋琢磨が理想なんだが。W205も独自路線が行き過ぎるとユーザーが離れる！（そこまではないか） 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-klFR)2018/09/17(月) 15:36:01.86ID:Orbt2sHs0
ワイパー交換するならシリコンタイプがビビりにくいのと、耐久性でも生ゴムの10倍近く保つのでおススメです。
今は純正のシリコンワイパーが復活したのでこれがベストかと。
恐らく作っているのはPlAAだと思います。
カタログのイラストがPIAAのとそっくり。
ベロフも問題ないと思うけど、ワイパー装着部分のパテントをMBA.G持っているのでどうやってクリアしたかは謎。
ワイパーって初期とそのあとで形状違うんじゃなかった？
ベロフがつくつかないって
>>985
純正シリコンワイパー（スノー対応）でビビり問題は解決かな？クリアビュウ専用ワイパーは消える運命なんだろうね。もしかすると純正シリコンワイパー＝クリアビュウ専用ワイパー！？教えて、詳しいかた >>984
貴殿のおすすめボッシュもしくはswfブレードが205独自の取付部に対応してるのかズバリ教えてよ笑 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-wbDR)2018/09/17(月) 17:36:53.12ID:ryDMjpWoM
ワイパー系売りたいゴミカスステマが波状攻撃してるからワイパーネタはもう終われ
>>990
偉そうにしてんじゃねーぞ！お前が消えろ！ 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-l4q8)2018/09/17(月) 18:29:39.65ID:kypmYqZO0
Ｃ200は、登録出来ないし、ネタ切れでワイパーですか？
セールスに薦められて、Ｃ200やめて、Ｃ220ｄにしたんだけど
Ｃ220ｄ納車に成った人
どんな感じ・・・？？？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9710-wbDR)2018/09/17(月) 19:40:49.59ID:tHkd2zVp0
>>991
落ち着け！ステマってバレてるじよないかw どうなんだろう
色々古いけど2Lの前期C200と新しいけど1.5Lの後期C200
値段も含めて迷いだした
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5736-t6RF)2018/09/17(月) 20:48:54.45ID:8aMswakq0
>>996
いや、それはない
後期C200でも首都高出口の坂でキックダウンはしないはず
・・・はず >>995
いま前期に乗ってて後期に乗り替えるかとなったらう～んって感じだけど乗り替えじゃなくて普通に購入するんなら100万くらい違っても新型後期でしょ、型落ち買ったら後々後悔するよ 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-meyQ)2018/09/17(月) 21:34:31.93ID:nHzQ57Erd
しかし設備面で圧倒的にAクラスに置いてかれたね
３６０度カメラもあるし
cクラスとして情けない
完全に負けてますやん
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 0時間 11分 43秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php