500km走れるモデルが出たら買いたいけどこれ売れそうだから充電スポット混み合うだろうなぁ
プリウスPHVって、リーフより売れてないのだっけ?
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 17:47:09.62ID:o3qjDXQZ0
Gグレードで、オプションぽちぽち押してたら、はい500万円超えましたぁ。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 17:57:11.20ID:OLbF/QaD0
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:06:05.55ID:h1oTVzVd0
国産車だとリーフ以外に選択肢ないな
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:11:07.53ID:O2YIrkP30
ルノー版がカッコイイ予感。
日産のメルマガを開いた瞬間、目に飛び込んで来た新型リーフの外観の印象
...ホントに一瞬だけど、それとなくトヨタのオーパを思い出してしまったwww
あと、インパネのデザインがすごくコンサバで、ここがコストダウンのポイント?
まあ、スペックもデザインも取り巻く環境も次期リーフに期待だな
現状はまだHV、PHVが上
この先どうせ電気自動車ばっかになるんだから
今のうちにマニュアルミッションのガソリン車確保だな
これじゃ売上ベスト20にも入らないな
それが国民の評価
次がんばれ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:17:41.87ID:U2TKHwzg0
充電待ちの混雑もレトロフィット始める初期型のような充電速度遅いのに時間ばかりかかる害車が減って混雑も解消されると思うんだけどね。
少なくとも旧型より売れるのは間違いないだろう。
旧型前期に乗ってるが、今度の車検で乗り換える。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:26:00.61ID:OLbF/QaD0
>>965
400万円のHV、PHVでメルセデスの静粛性はないだろ。 だってコレ
カッコ悪すぎじゃん
未来感無いし
開発の奴らは未来感なんてとっくに飽きてるんだろうけど俺らはまだまだ未来感を求めてるんだよ
なんだよコレwwww
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:44:51.87ID:h1oTVzVd0
今のリーフが20万キロなったら、
乗り換えよう。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:52:45.97ID:ntPIuBiW0
>>925
ついでに、こんな感じなんだけど。
日本での納車時期は2019年以降を予定しています。 いつから流用してんだよってシフトレバー、パワーウインドウスイッチ
あまりにも舐めた商売だな
残念すぎる
400万ならエコ野郎じゃない限り別の選択肢あるよね
コレを出したらああ言う
あれを出したらこう言う
取り敢えず何でもいいから新しい物にイチャモンつけたがるガキみたいな思考の奴多すぎねぇか?
2ちゃんだからか?
その類の人達が満足できる物なんて永遠に来ないだろうなw
とは言っても後は新型のバッテリーの耐久性が気になる
今までデータ取ってきたんだし数年で数割減るような物では無い事を願いたい
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 19:23:57.61ID:/JVKcUtl0
>>968
予約パンク 年内納車無理
国民代表みたいな顔してんじゃねーよ 禿 350万でハロゲンランプとか
日産どんだけハロゲンすきなん?
春秋200km
夏150km
冬75km
実際にはこんくらい走るのか?
1年後暴落中古車で溢れそうだね
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 19:56:41.89ID:h1oTVzVd0
>>993
30リーフでももっと走るから嘘は良くないな 0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 19:59:16.05ID:E3RKxl2D0
新型かっけえじゃねえか
まあでも わいの中古+200万か
手が出ないからいいや
4年後買います
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 20:16:31.55ID:2fLTXg2S0
旧型リーフ乗りの乗換は見込めるだろうけどな
新規は難しいだろうな。
テスラモデル3と比べられたらスペック全負けだし
10011001Over 1000Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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