【総合】ジムニーシエラ 24台目【JB74】
いや詳しくって言われても・・・
例えば縁石に50kmでぶち当てたら足回りだけじゃなくフレームまで歪み行くのかなと 縁石を50kmで乗り上げるなら平気じゃないの?
アームが曲がるか元からぶっ取れるかどっちかでわ
後者だとフロントのペラシャでトランスファー突いちゃうから
クロスメンバーが歪んでフレームも歪むかもw
縁石の乗り上げ方にもよるので何ともw 乗り上げ方によっては横転の方が心配になるなw
以前高速に乗ってるとき、居眠りでもしたのか進行方向左側の法面に突っ込んでって
きれいにひっくり返ったランクルプラド見たことがあるわ インドで5ドアが売れてないみたいね
月3000台から160台になってるとか
そのため年内に日本で売る可能性があるらしい 400万以上するデカイRVは他の選択肢あるからさもありなん。
102PSじゃ非力過ぎる。
ガチのオフローダーとしては5ドアじゃ走行性能微妙だし、ファッションRVならジープのレネゲードで良いもん >>343
海外の小金持ちは自分でメンテとかしない しかも盛って102馬力だしな
舌が肥えたインド人にも売れなくなったもんを貧乏で発展途上になった日本人に売り飛ばすのはいいかもしれんな 5ドアねぇ‥
俺は買い替えようと思ってたけどもういいやw
現行で十分だしランクルミニが出そうな感じだし クルミニってjeeepレモネードみたいな立ち位置で
横置きのチックカーじゃね? ダイハツのタフトがベースになるんじゃないかって予想を見たな ダイハツの話立ち消えて急遽ジムニーベースになってるとかないかね ランクルFJがラダーフレームで出るからね
5ドアさっさと出さないからこうなる 昨日デラ行ってきたけど1年半待ちATが納期半年短縮されたよ
マンモスうれP キャンセルで繰り上げならどうするか聞いてこない?
まぁまだ4ヶ月先だけどAT生産ボーナスタイム入ってんのかな シエラの燃費計わりと適当だな
実燃費大体燃費計の-0.8キロだわ
前のホンダが正確だったから
スズキに限らんけど 日産 スバルも実燃費から+1弱だったしスズキが駄目とは思わんけど それ君の入れ方が適当なだけだよ
タンクから給油口まで結構長いから自動停止のタイミングがまちまちだよ 適当なのは解るけど、何時も実燃費マイナスだから
それならプラスの時もある筈だよね 信じるとか誰も書いてないのに
未だに文盲 5ちゃんに居ることが驚いた 燃タンボコボコだから、車体揺すって空気抜かないととな ストップアンドゴー多いと平気でリッター10切るよ
ここにはなぜか燃費の話になるとカタログ数値以上走ってるとかいう謎マウントなやつが現れるけどな >>366
上の書き込み10レス位読んでから絡めやw このご時世に給油の度に走行距離と給油量メモってる人に絡んじゃダメだよw トリップAはリセットするな
ずっとやらんかったけどここ数回図ったらハッピーメーター
メモらんでもその場で暗算だろ普通は ガソリン代気にしてない私がバカみたいじゃんか....
おぢみたいに早く普通の生活に戻りたい... クソみたいにガソリン値上がって、却って気にならんくなったわ
どうせ入れにゃ走らんし >>376
ガソリン代気にするならミライースでも乗った方がハッピーライフだわねw >>378
安価付けんでくんない
付き合ってらんないから ガス代・燃費の悪さは買う前から知ってたからあんま気にしてないけど
タンク容量小さすぎる。そこだけが不満。 燃費はレーダー探知機さんが
Googleカレンダーに記録してくれるから
自分では計測しなくなったなぁ
標準装備の燃費計とは
かなり乖離が有る様な気がする・・・ オンボードダイアグノーシス2に突き刺すタイプのレーたんなら
噴射量から燃費は出せるんじゃない? シエラは燃費良いだろ
月々のガス代が半分以下になったぞ カタログの燃費なんて信じた事ないな
カタログ値上回った事車なんて今まで一台もない スペーシアNAより燃費良くなった
任意保険も月600円も下がった 排気量考えたら今どき全然エコじゃないでしょ
なんで前のプロシャごと切り離す使用にしないんだろ、
それであんま燃費変わらないのか 2駆で走行なら
フロントプロシャ(ペラシャ?)は回ってないです
ドラシャも回ってないかと思います >>397
>なんで前のプロシャごと切り離す使用にしないんだろ、
フロントのプロペラシャフト?
2WD時にはトランスファーの所で切り離されてるよ
さらにハブの所でも切り離されるから
フロントのドライブシャフト、デフ、プロペラシャフトはフリー エコカーが良いなんて誰も言ってなくないか
燃費が良いに越したことないのは当然 今日ディーラーで試乗と見積もり取ってきた、オーディオレスのJLで最低限のOPと下部の錆対策コーティングで総額250万ちょっと、
納期は1年半はみてくれとさ、その間に5型にマイナーチェンジでまた値上がりする可能性が高いって 最近バックで車庫入れするとキィーって音するように成ってきた
前進はならん ステアリング切ってバックする時鳴る
新車から半年経過 スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて c スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて bad 昨日地方の田舎道走ってたら14km燃費表示されてたわ。
普段は10-12をウロウロしてるから事務に嬉しい。 嬉しいのか
空気圧300Kpaにして信号ない平坦路エアコン切って5速60-70kmで流せば15以上狙えるぞ
バカはそういうのを運転がうまいと考えるらしいで もうインジェクター容量少ないのに交換したら?
補機類メーターも忘れずに
このご時世省燃費カリカリチューンするやつがいてもいい ジムニーシエラのMTはええ車だわ
永遠に販売して欲しい
最新のカローラクロスHVから乗り換えたい
ランク250は高すぎて論外 ノーマル車高でタイヤゴツいのに変えたいけどやっぱ当たっちゃうの?
バンパーも変えたくないョ どっかの車屋動画で見たけど1インチアップだとノーマル車高より当たりやすいらしいからめんどいよ
でかいの入れたきゃバンパーカットか車外交換のが確実
俺はタイヤ径あげずに幅とパターンだけ鬼ごついタイヤほしいけどそゆのないんだよなー ゴツいタイヤ入れてみればいいじゃん。
そして少しだけ勢いつけてバックしてみればいいじゃん。 煽りじゃなくて真面目な話で、林道レベルのオフロードの実用的な走破性を大事にするならノーマル車高で標準サイズのRTタイヤが無難って事でOK?
もしくは競技やってるようなショップできっちり詰めてリフトアップとタイヤサイズ交換するか。 そんなのノーマルが1番に決まってるだろ
わかった上でファッションでカスタムしてるの >>419
1インチ上げてノーマルより当たるって何処の糞ショップだよw 5MT、通勤、田舎道~バイパス利用で片道25km
ハイオク入れてみたら燃費が11.5kmから12.5km/Lまで伸びた
3~4回は入れたので、レギュラーが残ってたとかは関係ないはず
プラシーボかもしれないからまたレギュラー入れてみた
これでどれくらい変わるかだなぁ >>425
まあ多少効果は有るんだろうね
俺もMTで通勤 燃費計13.3キロとかで実燃費12.3だったわ
毎回コンスタントにマイナスだからハッピーメーターなんだな
スバルと一緒だわ 燃費計だけはホンダが正確だったな恐ろしい程ピッタリ >>426
ウチのジムニーくんは給油量と走行距離から計算した燃費と、燃費計の表示はほぼ一致だけどなぁ
個体差あるんかな? >>427
個体差かもしれませんね
まあ余り気にしてないけど初スズキだったから興味本位で計ってみただけですから
インチアップが原因だったりするんだろな
当たり前か 今気づいたw >>428-430
草
ちゃんと あやまれて えらいっ
ところで4Hに入れてハンドル切りながらバックすると途中で動かなくなるんだけど、これヒルホールドかブレーキトラコンが誤作動してるんですかね? タイトコーナーブレーキ現象も知らない人がジムニー乗る時代か >>431
直結4駆ってどういうことか勉強しよっか 取説どころかバイザーに書かれている注意書きすら目に入らないようなバカが乗り回した可能性もあるからこの車は中古で買いたくないなw そう
それで壊してもそんなの知らない!
聞いてない!見てない!とか恥ずかしげもなく
クレームをつけてくるんだわ せや、センターデフを開発して100万位で売ればガッポリや!! >>432
404だけど3型で納車半年
自分以外も居るんだね 安心した
これ以上大きくならないなら1年点検の時指摘してみます >>431
自分も大昔 テラノで成って 詳しい先輩に聞いて直結四駆の理屈解った
数回なら平気らしいけど乾燥したアスファルトでは四駆に入れないでね
最悪壊れるから >>443
乾燥舗装路では使ってないよ
大雨の日に4Hで走って、バックしようとしたら動かなくなったからなんだコレ?ってなっただけだよ
これからはバックするときは2Hにちゃんと戻してからするようにするよありがとう シエラにジオランダーx-atの195R16Cってなし?
マジレス頼む >>429
インチアップだけじゃメーター狂わんでしょ
外径もアップしてたら狂うかもだけど ルノー5、ランチアデルタコンバージョンキット発売される。
シエラのブロックが羽田空港で発売。 来月中頃に納車予定や
オプションはバイザーのみ、メンテパックなし、現金振込一括235万円
儲からん客ですまんのう たかくね?
xcmtだけど昨日200払って引き取ってきたわ 転勤の話も出てきたので買い取り査定を某社に聞いてみたら
令和2年車、20,000kmで190万円だった
想定より高かったので決めても良かったけど他社も比較すると伝えたら
他社の金額を教えて下さい
そちらより高く買いますからと言われた
即決でも良かったけど
ほんの少し悩んでる 普通に考えると上の人の買い取り凄く良いけどな
数年前が良すぎた