【TOYOTA】カローラクロス Part49【Corolla Cross】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2021年9月14日発売、2023年10月18日改良のカローラクロスのスレです
公式サイト
ttps://toyota.jp/corollacross/
次スレは>>970がスレ立てお願いします。
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709719480/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 正面で見ても
横から見ても
下から見ても
いい車!
それがカローラクロス! はぁ
納期長すぎて他車欲しくなってきた
納期は6月くらいだとキャンセル出来るんか?? 迷ったらこれ買っとけば良い車
・舗装路走行の方は二駆、雪道や悪路の走行予定の方は四駆
・パノラマルーフは暑いからオススメしない
・デメリットはフロント席はかなり暑いのでIRカットフィルムの施工が必要なことかな >>6
押印してないならできる
他車って何検討してるの?
ちなみに新型カロスポならほぼ即納 >>8
印鑑は押してないけど
ダブレットでサインをして20万円くらいは払った
カローラセダンかカローラツーリングがいいが…初めはこの二つの予定だったんたが
その時は生産停止してたからな…
ディーラーにいつ生産再開するときいても知らん言われたし
こんだけ納期長いと考えがふらふらするわ 押印なんて今どきあんのかな? タブレットにサインでしょ
生産開始してないなら無条件でキャンセルはできるよ 散々日頃から1.5軍が多い
これは正直不動産不動産でさえ最高4%とかだったからな
ガス止めた方が幼稚過ぎる
まぁそのうち逝くやろこれ >>9
すまん
印鑑証明渡してないならキャンセルできる
他のカローラシリーズは来月にマイチェン >>10
じゃあキャンセルして車変えたいって言ったら変えてくれるのか?
だけど営業マンがyesっていうかな
それになんか気まずくならん? >>12
まだ印鑑証明はだしてない
納期6月だからまだ生産ラインにもはいってないだろうけど カローラクロス契約する前にフロンクス待った方が賢いかな 普通に契約内容を確認しろよとしか…
キャンセルについて書いてあるだろ >>13
ギリギリになると営業マンも渋るからはやくキャンセルしとけ
ちなみにセダンとツーリングはやめとけ カローラシリーズはスポーツがダントツで出来が良いと思うよ
ついでカローラクロスかな
トーションビーム気になるなら四駆にすると良い
せっかくのSUVだから雪山や悪路走行すると良いね
メーカーオプションは全部付けて良いと思うわ >>21
あのブツブツが嫌だったけど
この画像で見るとカッコよく見えるな おかしなことはなくて良い教育したが
法やエビデンスに基づかない >>8
ほんまにストレスが溜まってたの思い出しただけでおっさん趣味代表といったら女児アニメやし女児アニメにしたほうがええと思うんだよね
このスレッドは1000を超えた。 >>18
セダンとツーリングはそんなにあかんのか? 4駆でもロッククローリングみたいなことはダメだからな 悪路なんか走んないけど
もし走るなら4駆や2駆とかじゃなく先ずはあの18インチホイールをどうにかしないと これ本当どうすんだよ!
お見逃しなく~なった人ってノーポジよく見るからな
幸福の科学で破産しただけの簡単なお仕事です! NHKもマリニンに昔の武士道精神みたいなもんかも知れない
なら
若ければ若いほど、馬鹿なうえに無知だから騙しやすい。
https://i.imgur.com/CmaVRKg.jpg はやく体重計に乗りたい
あと
5キロは痩せる必要性あるの
今年の見どころ 左目は一応ウィンクしてるの?
オレの心を一つにして >>29
それで急にスター気取りで後々やらかさないでねと思って自衛するしか無いな。
ヒントある?
なんだ
それもないから無理があるんやで 金あるのによく使われているので
すげー楽で気持ちいい! このフロントバンパーガーニッシュの部分が黒い人はなんで黒いの?
普通髭みたいに銀色だよね?
どういうことなの?
https://i.imgur.com/NQbYSlB.jpg >>40
納車されてないから分からんけど
ということはgxもしたフロントバンパーガーニッシュは真っ黒なのか? というかあの泥棒髭みたいな銀色のフロントバンパーガーニッシュってめっちゃカッコ悪くない…?
あれがカローラクロスをダサくしている原因なのかもしれない… >>44
良かった…泥棒髭を現物みて嫌になってた所だった
>>45
泥棒髭なら最悪塗装しようかと思った…
しかし分からんもんだトヨタのやつらはあのなまずの泥棒髭がいいと思ったんかな… 花粉うざい
とくに窓にこびりつく謎の油脂が取れない
3日に一回洗車してるけどいい加減心折れそう 個人的にはガーニッシュは車体色とか選べるといいんだけどな >>41
サイドのメッキまで黒くしてるのか
なんかメリハリがねーな >>41
貼り付けたのはボディカラーとホイール交換の参考としてなんだろうけど
この個体、砂利道を飛ばしたのか結構な箇所にキズやらへこみがあるな
フロントガラスにまでキズが入っている 俺も最初は銀枠部分が未塗装の下位グレードの方がいいじゃん!と思ってたんだけど、見慣れてくるとZの方が良く見えてくるんだよね。アクアもそうだった。トヨタマジック。 1回Zグレードグリルが泥棒髭に見えるともうあかんわ… 9月先行予約で注文11月下旬納車で約4か月(6000キロ)乗ったけど
なんか運転飽きてきたな
可もなく不可も無くはつまらん HVZ納車してまだ300キロだけど運転つまらないね
移動するだけなら中古のカローラアクシオでええわ
高いけどレクサスやフォレスターなど個性ある車を買えば良かった 燃費がよくて快適に運転できるが強みなのに車選び下手すぎて草 道具に徹してる感じがいいじゃん
レクサスみたいに盗難対策とか神経質にならなくてもいいし >>57
寧ろこんなハイブリッドオートマのSUVでなぜ楽しめると思ったのか フォレスター10年乗ってたけど別に尖った車じゃなかったがな
そもそも満たされる車なんてそんなにない このナビって現在地から目的地Z駅に行くのにAさん宅とBさん宅に寄ってから行くというルートを登録することはできないですか?
目的地Z駅にしちゃうと最短距離を取っちゃうので経由地にA宅B宅をいれてるというやり方はできたのですが
そのルートをお気に入りに入れたいんです 自分を満たしてくれる車となると
高級車以外ないよね
そうなると2~3年で乗り換え必須だよね
それカロクロ民に無理かなと 燃費がいい、乗り心地がいい、そこそこ静か、そこそこ広い、そこそこ積める、そこそこリセールがいいでカローラクロス選んでるのに見当違いすぎて草 >>67
そもそもルートをお気に入り登録することができないんじゃね?
movilinkのお出かけプランなら似たようなことはできるかもだけど 車選びを放棄した人が乗る車
昔のプリウスとかと同じ 運転つまらない言ってるやつは悪路走ってこいよ
サスの性能に絶望するけども >>70
まさに面白みにかけるトヨタ車って感じだな >>67
mytoyota+からナビ登録すれば経由地はいるやろ?
それを車両ナビに送って
反映したらお気に入りに登録 他のカローラシリーズやヤリスクロスと値段あまり変わらんからな
そりゃカローラクロスは売り上げ伸びるだろう 評判のいいTNGAと4気筒のハイブリッド
車高が高くて乗りやすく見晴らしもいい
最新の安全装備、完璧じゃん >>80
ツーリング、ヤリス、ヤリスクロスの方がよく見かけるけど 納車待ちで
実車見たくてキョロキョロしてるけど
確かに自分の生活圏ではあまり見かけないな
ついでに見かけるのは白だけ……黒みたいのに(´・ω・`) 1年半以上受注停止していたので実際の販売期間はまだ1年ちょっとです。見かけなくて当たり前。これからわしゃわしゃ増える。 >>83
ブラックはいいぞ光加減で紫にみえたりする
この季節黄砂や花粉が目立ちすぎて発狂しそうになるけどホントの地獄は夏
車内灼熱でさらにルーフなんかつけてたら身の危険を感じるレベル >>83
自分の生活圏では白、黒、グレーはよく見かけるし
マイナー前のブロンズも数台いるけど青と赤は珍しい
結構、女性ドライバーがいる感じなので、リセールなんて考えずに幅広く好きな色を選ばれている様子 平日都内幹線道路走ってるけどホワイトばかりでたまにブラック
グレード比率は9割強Zかな
たぶんレッドやブルーは休日走ってるんではないだろうか 川崎住みだが見かけるのは赤が多い
自分も赤だけどね XでタイカローラクロスGRスポーツ仕様にフェイスチェンジした人いた
ポン付けみたい 日中運転するとやらたらと暑いんだけどパノラマルーフつけたせいかね...
サンシェード閉じても暑いわ >>59
今なら売却しても、そんな追い金は必要無いから直ぐに買い替えたら? >>92
X見て来たw
あれ輸入したら幾らするんやろな?
モデリスタより良いわ >>99
日光で1番早く色褪せてく赤色がリセール最強って?
フェラーリの話? タイのチェンマイ版、じゃなくてマイチェン版カロクロは電気シェーバーみたいな顔してるから別にいらないです。 >>94
おそらくフロントガラスの熱線だと思うよ。ダッシュボードマットひくと多少マシになるよ。 3月に入って今日まで、サンシェードを開けていて眩しいと言われたことはあるけど
暑いと言われたことはないな 日曜日は気温が20℃超えて暖かったので、今まで燃費が17〜18km/lだったのに22〜23km/lになったよ
たったの数キロ走っただけで始動後燃費が20km/lを超えるのは気分が良いね
因みに今日は寒かったので燃費悪いよ 最近の車は空気抵抗を下げるためフロントガラスが寝てる
それでダッシュボードが広い、しかも黒いので更に熱い
業者にフィルムをフロントに貼ってもらうと4,5万ってとこかな? >>101
2月のリセール相場だと断トツで赤が高いよ
東南アジア方面で赤が人気だからとか >>108
違法じゃないよ
基準をクリアしていればね フロントガラス、運転席と助手席のガラスは透過率が70%以上ないと車検に通らない
透明なフィルムだったら貼りたてなら透過率に問題はないけど経年劣化(次の車検まで)で70%を下回る可能性がある
剥がす剥がさないで客と揉めたくないからディーラーは一律でメンテお断りになる
整備をディーラーに頼んでいない人は車検時に気をつければ貼っても大丈夫 フロントと運転席助手席のサイドにはディーラーはIRフィルム貼ってくれないよ
緊急時にガラス割れにくくなるからね
トヨタが安全性の為にやらない事をわざわざ他所で金かけてまでフィルム貼りたくない 最近IRカット付きの車ばかり乗ってたから去年の夏に
あまりの暑さに死ぬかと思ったわ
アマゾンの3000円ぐらいのダッシュマット付けたらかなり改善されたわ
腕はジリジリするけど
そろそろ付けなくちゃだな 儲けるためにトヨタ式改善を積み重ねた結果、検査も不正だし灼熱だし後ろ激狭だし乗る人のことは何も考えない車になったんだな >>114
安全性は大丈夫だ
フロントは合わせガラスでフィルム入り。この車もグレードによるかもだがサイドも最初からフィルム入ってるか?
気にすんナ 中華製の安いダッシュボードマットだと裏の滑り止めが熱で溶けてダッシュボードに付いて取れなくなるとかいっぱいあるけど
sunlandダッシュボードは評価高め 12,000円程 サイドももともと完全なクリアじゃないよな
でもirは全くカットされてない印象 >>119
ちょっと前までカローラクロス用はなかったが今はAmazonで買えるのな >>113
窓の調子が悪いので、全開にしといてください、って言えばよいだけ。 電動パワーシートも最近は顔認証で自動調整
メモリすらついてないとかセコいよトヨタ 給油口の蓋ペラペラで人差し指で押したらへこみそう
プッシュ式じゃないから極限まで薄くしたのかな
様々な箇所に軽量化の工夫が見える
ゼロ戦かよ ただのパワーシートもメモリー付きパワーシートはコスト面で段違いだからな。 せこいって言うけどその分値段上がったら文句言うんだろうが
このクラスでパワーシートついてるだけ有り難いと思えないの? >>125
ボンネット、ドアもペラッペラだから凹むぞ
フェンダーは思いの外固いね 改良版カローラクロスってヴェゼル、ZRVより静粛性高いってマジ? >>127
メモリ無いパワーシートならば無しでいい パワーシートの良さは座面の角度を変えれるところ。地味にでかい。シートが身体に合わないことがほとんどなくなる。 >>130
比較試乗してみるとわかるけどカロクロ静かだな〜ってなる >>134
でも燃費も乗り心地も静粛性も室内空間も積載性もリセールもカロクロに負けてるんでしょ? いちいち比べんでもええやろ
好きなやつ買えばいい
毎回比べてくるやつはなんなんだ? 常に何かと比べないと自分を保てない可哀想な人だから放っておき 買う時は色々比べるけどな
買ってしまったらどうでもよくなる >>119
これ欲しい
カロクロ用は口コミ見たら改良後も使えるみたいだね なんでパノラマルーフとフロントとサイドはIRカットガラス使ってないの?
マジで暑いわ パノラマルーフ誰に聞いても不評だよな
つけようかと考えてたけど評判悪いからやめにした パノラマルーフが良いとは言わんけど何かこのスレ見てるとただのパノラマルーフアンチが下げてるだけのように見えてくるw パノラマルーフいいと思うけどなあ
後に人が乗らないから追加しなかったけど パノラマは初期型買った先輩方からは付けなきゃ良かったオプションの筆頭だったからね
絶賛してるのはネタ的に付けざるおえなかったYouTuberとすでにパノラマ付きで契約して納車待ちの人たちだけ ルーフの話はもういいよ
合う人は乗り換えてもずっとつけるし、合わない人は二度とつけない装備
1968年からずっとこれ パノラマルーフの装着有無に関わらず暑さ対策は必要になるね
今夏も猛暑らしい
買って初めての夏を迎えるからスレで教えてもらったダッシュボードマットとサンシェードで試してみよう パノラマルーフつけてるけど別に閉めてると暑く感じないんだけどさ、ここでは暑いだろ?暑いだろ?失敗だよね?ね?
みたいな書き込みが定期的にあって、えぇ、ってなってるよ。
塗色黒とかのほうが熱くねぇ? ただのアンチだよやっぱ
もしくは自分付けなくて若干後悔してて正当化しようとしてるやつ >>150
暑さ対策はいくらでも出来る
パノラマルーフはMOPなのでそういう訳にいかn
雷電、今すぐ電源を切るんだ! パノラマルーフアンチしつこすぎて
酸っぱい葡萄にしか見えないんよね よーし、折角のラゲッジスペースだからねえ
車中泊やキャンプの話をしようぜ!
ガソリン車は広くていいよね〜 オリエンタルさ、エキゾチック度
チェンマイの街並みに合うSUV
これらの点では他を圧倒してると思う
ヴェゼルやWRVでは相手にならない >>155
冬に買ったから一回だけマイナス15℃で一泊
冬場はもうしないと思う 車なんて鉄の塊でシングルガラス
そりゃ暑いし寒い
車内ろ体積なんて少ないんだから
冷暖房ガンガンかけたらいいんだよ 寒けりゃ暖房入れればいいし、暑けりゃ冷房入れればいいだけ。燃費?知らん。 ほんそれ
どのみち夏は冷房ガンガンかけるからルーフありなし関係ない
来週の桜開花が楽しみだ >>161
秘密基地感で衝動が抑えられなかったの
夜、家の横除雪してスペース作ってコンロで肉焼いてビール
その後寝袋とマット持ち込んで寝た
小学生の長男がテンション高く付き合ってくれた パノラマルーフ
天井触った感じだと暑さ寒さは無視できるレベル。もしノーマルで断熱材少なかったら差は無いと言える。
値段についてもたまに乗せるお客さん(子供)がびっくりするだけで元は取ったと思うね 真夏対策って別にクーラー付けて冷えるまで放置でよくない? せっかくのパノラマルーフなんだから後部座席を改善してほしいわ
4人乗り仕様にしてスライド&リクライニング機能を付けるとか 荷室が無駄に広いからなんとかならないのかと思うよねえ
ハスラーやクロスビーはできるわけだし >>166
なんでミニバンとかワンボックス買わないの? >>166
RAV4やハリアーに無い機能が
先にカロクロに付くとは思えない
やはり上位機種から新しい機能が装備されて行くと思う
そう考えると後列スライド機構なんて
10年経っても付いてるか分からんよね BZスモールは後席動くのでは?
トヨタマークのスズキ車ぽいが 最小半径との兼ね合いもあるけど
ミドルクラスまでは
タイヤハウスがじゃまするから厳しいよね パノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフパノラマルーフ
気が済んだか? WISHの後席(2列目)はリクライニングはしないけどスライドはできた
最小回転半径はカロクロと同じ5.2mだけど、これはタイヤが195/65R15とかのおかげ
カロクロのタイヤサイズになると車幅を125mm大きくできたにしてもハンドルが切れなくなるんじゃないかと思う カロクロの後席は女、子どもなら必要十分だよ。
買う前から分かることをうだうだ言ってる人滑稽すぎるだろ。 問「後ろが狭い」
答「ミニバン買え」
問「ウェゼルいいやんクロスと比べるとどうなん?」
答「黙ってウェゼルかってろ」
テンプレにしとけ
何回同じ事繰り返すんだよ 実際、後部座席の狭さとパノラマルーフとフロントガラスの暑さは大きな課題だよ 近所のディーラーに改良型のカロクロ試乗車マッシブグレーが入ってた
旧試乗車のスパークリングブラックも良かったけど、一目で改良型とわかる色もいいね HV Z FF ひと月乗って思った。静かで乗り心地がいい(RAV4と比較し)燃費がいい
加速が劇遅 まあこんなもんだね >>179
ついてないし、ディーラーでは後部座席とリアにしか貼ってくれない
貼りたきゃフィルム専門店へ 改良版カロクロに比べたらヴェゼルなんて相手にならないんだよなぁ >>184
ドンマイだ
EV走行含めてその燃費ならガソリン車ならもっと悪いよ
自分も同じHVZ
同じ道路でも高低差があると行きは22キロで帰りは16キロとか 片道9kmの通勤だと18km/Lだわ、気温5~8度なんでエンジンかかりまくる
たまに100kmくらい走ると22~24km/L行くわ
車重1.5トンの4駆にしてはかなり優秀 >>186
なんで片道15km、二駆の俺より燃費良いんだ?
神奈川だから日中ら気温は暑くてエアコンつけてないと走れない。壊れてるのかね 街中でめっちゃ見かけるようになった
ただ改良後は10%もいないね レンタカーの初期型ベースグレードは燃費26kmだったから期待したのに...
HVZでパノラマルーフつけてるせいかね >>188
パッと見で区別できるか?
古いハイブリッドはエンブレムが青くなってるぐらいじゃないの >>187
マジで?
アクセルをできるだけ踏まないように意識して18超えるくらいだから、何も考えず運転したら17くらいだよ
気温高いなら暖機運転少ないから燃費良くなりそうなもんだけど 俺もHVZFFで燃費18くらいだったからエコモードにしたら21くらいになった。トヨタのHVは3台目でそれまではエコモードは遅いだけで燃費は変わらなかったけど、今回初めてエコモードがエコモードとして機能してる。 あとはPDAでの減速がかなり燃費に影響してるのは間違いない。切ればこれから暖かくなるともっと燃費良くなるけど、事故防止のためにも切るつもりはない。 >>189
基本的にHV車は暖房時よりも冷房時のほうが燃費がいい、1〜2キロ程度だが
走行によって差があるから郊外で走ってみたらいい
夜とか曇りの日とかね
エアコンのせいなのか制御が上手くいってないのかわかると思う エコモードでエコ走行メーター意識してるのにどう走っても最高16.7だわ
困ったなー >>195
> HV車は暖房時よりも冷房時のほうが燃費がいい
そうなの?
メインカーは燃費が悪いから冷房つける時以外だいたいAC切ってて冬はだいぶ燃費よくなるんだけど
カロクロHVはそういうのしない方がいいの? >>196
同じエンジンのオーリスハイブリッドでも16キロ台って人いたからなあ
壊れてるって事じゃなさそう
ちなみにJC08モードでリッター30.4キロと…か >>197
簡単にいうと
暖房時は冷却水を温めてその熱を利用するからガソリンを消費してエンジンを回す必要がある
冷房時はバッテリーを使ってエアコンガスを循環させればいいからエンジンを回す頻度が下がる 最近のトヨタ車は目的地までの高低差とかみて充電放電調整してるみたいだけど、キャンセラーつけると自車がずれるよね。
燃費に影響しないのかな? あーやっぱ先読みエコドライブの機構的に自車の位置ずれするキャンセラーつけるとだめだわ。性能でないね。 ということはキャンセラーONにしてる時はエコモードを切ればいいのか
有益な情報だ キャンセルアンチとパノラマルーフアンチはもういいよ なんでみんなそんなに燃費悪いの?
Zのe-fourでこれくらいははしるぞ
https://i.imgur.com/rEOHd6Z.jpg >>208
それなw
付けて後悔してるから悔しくて仕方ないんだなw 俺も初めはキャンセラーつける予定だったけど辞めといて良かったわ >>209
使用環境の違いだろ。10キロ未満の通勤とかで使ってたら平均燃費はどんどん落ちるわ。 付けた付けない関係無くそれだけを悪にして叩いてるの見るのもうくだらなくない? それは仕方ないな
パノラマルーフもキャンセラーも実害はほぼ無い
エアコン使用率や効率悪化を燃費に換算しても大したことにならない
批判は難癖の域を出ない そもそも出費して取り付けてる以上、本人はメリットの方が大きいと判断したのだから他人がどうこう言う事ではないな
後悔してる意見も同様、そういう意見もあるのだろう
それは本人の問題で関係ないと思ってる人にはとことん関係ない話だ 位置ズレしないキャンセラーほしいなあ、まだないの? ところで18インチのミシュランタイヤが高杉
17インチにするにしてもアルミも買わないといけない
コストの分岐点を考えると4年毎に交換しても12年後とは...
マジで悩ましい そもそもよく考えたらテレビ別に車で見ないンだよね…キャンセラーいらね タイヤ交換時期の前に乗り換える前提だからタイヤ代何て気にしたことなかった 自分も長く乗るつもりで購入したが
昨今のHVはどれくらい乗れるんかね?
恐らく年間7000kmしか乗らないと思うけど
堅牢なトヨタ車ゆえに15年間は問題なく走って欲しい トヨタHVを5台乗り続けているがどれも壊れず維持費も安い、複雑な仕組みなのに研究開発にかけた努力の賜物と思う >>223
カローラに限らずトヨタ車なら
ガソリン車は余裕だけど
HVはどうなん?って感じ
常識の範囲内で考えても
10年で調子悪くなる事はないだろうから
15年は何とか持つだろうねとは思ってる
そんだけ乗れれば御の字やけど >>225
ぶっちゃけ内部の機関より
塗装の方が手入れしてないと厳しいだろうな >>224
THSって、複雑そうで実はシンプルでトラブルが少ないのではと思っている トヨタの1.8ハイブリッドはガソリン1.8より壊れにくいってグローバルなデータで出てるよ。
ちなみに世界で1番壊れない車はカローラ1.8HV >>229
おーマジですか
安心しました
ありがとうございます😄 洗車どうしてる?
面倒だから、最初から洗車機つっこもうかな 俺もそのデータみた、ガソリンよりHVのが壊れにくいのよな でもハイブリッドって壊れた時かなりの高額修理だけどな
まぁ壊れればだけども
ハイブリッドだと20年はきつそうや >>231
寒いから気温が上がるまで高圧洗浄機だよ
機械式は傷つかないやつあるみたい
近所にはなかったなあ 自分もしっくりくる車だから出来れば乗れるだけ乗りたいなあ HVZ2駆納車1ヶ月経ったが、街乗りメインで燃費は22.9km/l
満タン法で21.5km/l前後
暖房、冷房、シートヒーターは燃費気にせず使ってる
https://i.imgur.com/YaVKf0z.jpeg わざわざエアロで最低地上高を低くしてSUVとしての使い勝手を
スポイルする意味ってあるのかな🤔 モデリスタはどれもダサいからシンプルなのが一番
個人の感想です >>244
イイね、スマートだ
やっぱりカッコいいよ! Xでカロクロの画像のせてる人の半分以上はフルモデリスタだね
批判するつもりはないが
ダサい服かオラオラ系なイメージが浮かぶ ウェゼルと比べてどうよ?
やっぱり外装と内装はウェゼルのがやっぱり良くね?
性能は分からんが ヴェゼルはマイチェンしてもメーター変わらず、9インチDAのままなのが残念。中身の差はトヨタとホンダの差が出てる。機能も性能も勝負にならない。 ウェゼル厨ウゼェし
ヴェゼル厨もウゼェ
VEZEL買って乗ってろよ、メンドクセェ 車格も性能も違うのになんで比較すんのって思ったら
マイチェンして価格帯がカロクロよりも上になったのかあ
なら総合的には互角だね( ;∀;) ハイハイ
ヴェゼルの方が良いと思いますよ
これで満足かな??? SUV初めてなんだけどら、高速強風だとちょっと不安定じゃない? >>261
セダンよりは影響受けるね
でも、ミニバンやハイエースなんかと
比べると全然マシ
慣れるしかないですね じゃあウェゼルとカロクロだとどっちが強風で揺れるん?? >>263
なるほど...ミニバン買わなくて良かったわ
あと、家族が後部座席座ると車酔いするというので、トーションビームじゃない四駆買えば良かったのが反省点。次期モデルチェンジで四駆に買い替えるわ。 車酔いは視界も関係あるしなあ
前席シートが大きいのもあるかも >>265
これだけ世の中でミニバン走ってるので
ドライバー各自で強風時の対処法もあるかと
シンプルに橋を渡る時は最新の注意を払って
あとは過度にスピード出さなければ問題ないとは思います ヴェゼルの方が売れてるんだからヴェゼルの方がいい車に決まっている ヴェゼルはマイチェンに間に合うようにバックオーダー捌きまくってるだけ
って教えてあげない方がいいのか 外装ウェゼル
内装ウェゼル
燃費ウェゼル
走行性能カロクロ
総合的 ウェゼル どちらかと言えば俺のおっぱいのほうがよく揺れるかな。 ヴェゼルNGにするしかないな。
病気か半島系なんだろ。 カローラクロスはブサイク顔と安っぽい内装がちょっとキツイかな CHR並に顔が受け付けない
上級車種に誘導するためにわざとブサイクに作ってそう ( ´−`) .。oO(ヴェゼル厨はそう強弁するしか無いからなあ) ( ´−`) .。oO(スレの方は阿鼻叫喚なんだよなあ) 荒らしというより構って欲しいのでしょ惨めだよなぁ課金してID消してwww
誰か相手してあげなよ。オイラはノーサンキューwww IRカットフィルム貼りたいけど、違反と言われるの面倒なのと価格がものすごく高いねー >>284
フィルム専門店でリア三面でシルフィードの貼って29600円 別の車でフロントガラスに貼ってもらったことあるけど
貼るときにフィルムに僅かに傷が付くみたいで
朝夕とかで日差しが直撃すると傷がうっすら見えたりして微妙だった
あと車検のシールとかをフィルムの上から貼られないように
ディーラーに伝えたりと余計な心配事が増える リアにフィルム貼るだけでも冷暖房効きは大分違いそうやな ヴェルファイアも持ってるけどミニバンとは言えあのクラスになるとめっちゃ重いから強風でも全然ふらつかないよ。 カローラクロスはリアのテールランプがダサいんよ
ツーリングかスポーツと同じものにすれば良かったのに ダサいとかかっこいいとか言ってるうちは甘ちゃんだな いや、ダサいのが良いんだよ
余計なデザインやらずに道具感満載なのがカローラらしい ちょっとオーナーに聞きたいんやけど、
アドバンスドパーク使用中に、ブレーキの音か何か、、ガガガッとかガコッとか大きい音がするなんだけど。
オレのだけ?これ仕様なん? アドバンスパークってつける価値ある?
なんか設定までに時間かかりそうだからどうなのかなと それが何も付けてなくて全くのノーマル。
納車して一発目のアドバンスドですごい音したから、ぶつけたのかと思ったくらい。
なんだろう、不具合かな。 >>294
アドバンストパークで動いてる時だけ、訳の分からないヤバそうな音するよね
普段はそんな音しないし、ディーラーの担当もアドバンストパーク動作時は大きな音しますねーと言ってるので、そう言うものだと思ってます
車外でも同じ音してたら少し恥ずかしいかも
ガコン!とかゴゴゴゴゴ!みたいな何処か故障した様な音するからね >>297
パノラミックっとセットだから
いるいらないの問題じゃない 手動で駐車時にもセンサーで自動ブレーキかかると、ガゴゴみたいなびっくりする音するよね
フッドブレーキとは違う仕組みで止めてるんだろうか >>299
やっぱりそうなんだね。仕様っぽいですね。
ありがとう。 洗車中飛び石キズ発見萎える
ボディペラペラだから仕方ないね
こんなんだとひょうとか降ったらボコボコになりそう >>304
煽るならもうちょっと気の利いた煽り方しろよID消してその程度の書き込みか?このゴキブリ野郎www
テメエで殺虫剤でもたっぷり吸って死んどけよゴミ。 >>303
飛び石によるキズは塗装ハガレだろ?鋼板の厚さは関係ない アドバンストパークは広い駐車場で周辺に車のいない時にドキドキしながら使っている、ギギゴゴ色々な音がするね
手動駐車の時もセンサーが草や溝や得体のしれない物に反応して警告音でビックリする パーキングサポートブレーキってオフにできるの?いちいち急停止されたらめんどくさい オフできるよ
雪がセンサーに付着すると誤作動で急ブレーキするし カローラクロスは人気だから納期は早くなる事ってないかな…
もう我慢できなくなってきた
早く乗らしてくれ >>315
普通の車だよ
まさにカローラ
だが不満も無い アドバンスドパークは停車の状態でステアリング回転するから、タイヤが減りそうで嫌だな >>311
でも死角に子供が隠れてたり、自転車が飛び出してくる時に役立つ機能だからオンのままをお勧めするよ ボンネットは洗車後に拭き上げするだけで凹むけど
それ以外は弱くないだろ >>321
ボンネットは歩行者保護のための仕様だから仕方がない
安全性能試験の項目にもなっているからね 力加減は人それぞれだから…ね
拭き上げにそんなに力込めたらキズの方が心配になるよ >>321
リアスポイラーの上面、真中から少し左右は、ボンネットよりも薄いよ
ただの膜かと思った? そもそもボディが柔らかいとなんか問題でもあんのか? 怨み買って夜中に車ボコボコにされる人かなんかなんかな…… >>326
静粛性が低いならまだしもね。ボディの軽量化と静粛性の高さを両立してるならむしろ凄い。 >>321
給油口のフタもペラペラだぞ
>>326
カバンの金具や極小の小石など本来大丈夫そうなものでも簡単に凹む >>323
洗車してみれば分かるよ
>>330
給油口は開閉がレバー式だからまあ…
てかいい加減トヨタもプッシュ式にしろよと思う
よく行くスタンドが有人やから、いちいちレバー引かないといけないのダル過ぎ 通勤経路にあるからね
セルフ行こうとすると家から逆方向に10分くらい走らせないといけないので 10分というと15kmぐらいか
もし多少安くてもガソリンの無駄だね >>334
リッター5円安くても170円くらいしか変わらんから誤差 >>333
逆に通勤途中にセルフが無い田舎なんか? >>334
10分で15キロってどんな計算だよ
通勤で8キロで18分ぐらいだぞ コストコ会員になれ今リッター153円くらいやぞ
年会費十分ペイできる コストコでガソリン買えるのかよ。最寄りのコストコまで30kmぐらいあるけどそこじゃガソリン売ってないな。もっと郊外のコストコだと50km以上離れてるからどう考えても元とれんw >>337
田舎だけど?
通勤距離9kmで9分で着くけど? カローラクロス買ったけどどこも行くところないな
桜はどこも駐車場満車だし、東京で電車生活した方が幸せだな >>338
皆んなが皆都会に住んでると思うなよ!
ヽ(`Д´#)ノ
近くのイオンですら高速乗らんと行けん 15キロを10分で行くなら平均時速90キロだが
そんな所があるのか
日本は広いな すみません、24歳でカローラクロス乗ってるんですかどんなイメージですか? >>351
悪いイメージはないけど、安定、保守的なイメージ
Rav4、ハリアーやNXの方がモテると思います >>353
男も女も1番は車より自分自身の顔が1番だよ >>352
年収480万円くらい
>>353
やっぱ別にモテないよね >>356
モテないのはお前の顔が悪い
モテるやつは軽でもモテる >>343
マジで東京なら電車の方が移動は楽かもね
駅近は住宅が密集して歩行者や自転車、原付・自動車だらけで道も狭い
でもって渋滞ばかり カーセンサーで改良後のgx2台出てるけど両方ともスマートキーって書いてあるんだけど改良後はスマートキーついてんのか?gxはキーレスだったよな? >>359
スマートエントリーじゃなくてもボタン押してエンジン始動であればスマートキーとよべたような >>358
本当そう、道狭いし、近場の飲食店は自転車で行った方が速いことに気付いたわ
そもそも駐車場が全然ない
都市集中型の都市設計の日本は車持つ意味ないな
ドイツみたいに平地で色んな街が散らばって高速道路も無料だったら車乗ってて楽しいのに >>360
いや…改良後のgxはカーセンサーだとどちらもスマートキーって書いてあるし
もしかして改良後は違うのか…?
改良前のやつはきちんとキーレスって書いてあるし
https://i.imgur.com/mVTsjm8.jpg 今日カロクロ走ってるのよく見たけど黒1で他5台はみんな白だったわ >>361
駅付近だと駐車場付きの飲食店探すの大変
結局はコインパーキングなんだけど
そのコインパーキングが満車なんて場合も結構ある 来週の土日は桜祭りがあちこちであるから桜並木を周遊するぞー カロクロの主要装備一覧表に
Gxだけ
ワイヤレスドアロックリモートコントロール(アンサーバック機能付)&スタートシステム(スマートキー2個)
って記述があるので
ボタンでドア開閉するけどキーが車内にあればボタン押してエンジン始動するスマートキーですねw >>366
GXはボタン押してスタートするのか
そこまで出来るなら普通のスマートキー扱いにすれば良いのにね
トヨタは意地でも差をつけたがるね でも、価格が新車とそんなに変わらないってすごいなあ
Gxでしょう? >>369
パッと調べたけどセンサとかレーダーとの干渉はなさそう
OBD2接続だと不具合あるみたいだが、キャンセラーと同じだよね
ポン付けで電源取るだけならいけそう >>371
誰も嘘はついてない
強いて言えば中古車屋さんが間違えたけど仕方ない
認識の違い
僕らの認識ではスマートエントリー出来るのがスマートキーだと思いがちだけど実は違う
キーレスキーとの違いはキーを回さなくてもスタートボタンを押せばエンジンがかかる
これがスマートキー 仕方がない理由はスマートキーは各社によって呼び方が違うから
トヨタはスマートエントリー&スタートシステムだしホンダもスマートキーって名前に入っている
スズキやスバルはキーレス◯◯◯システムって名前だから
これはごっちゃになるよね >>372
それはキーレスやん
現に前の型のgxはキーレス扱いだし 10.5インチのDAが付いてる車にスマホホルダーが必要になる意味が分からない >>377
スマホが見えないと落ち着かない人がいるんだろうけど運転中はやめれ こういうスマホホルダーって>>119で紹介されてるようなマットと併用出来るのか デフォルトで付いてるDAにはスマホ必携だからね
ホルダーは付けたほうが便利 必須?
ワイヤレスCarPlayでポケットにいれたままでいいだろ
わざわざ出してホルダーにつけて線さして使ってるの? 突き上げ気になるし、足回り不安だわ
トーションビームのせいかね >>382
環境も使用方法も人それぞれなんやし
噛みつかなくてもええやん? >>381
スマホ繋げたら使えるんだから
スマホの画面を見る必要あるか? >>383
トーションビームの中で最重量クラスだから
余裕は無いだろうね >>385
ナビアプリによってはスマホ側の画面も生きてて2画面で使えるのもあるんだよ CarPlayって音楽と地図の2画面表示できるの? 総再生数がショタマンの公式チャンネル超えてたわ
県民は普通に優良企業だわ
あ、体よく、じゃねーわ
まんまと、若者の方が面白そう🤗 そんなの初めて見たけど自ら消したのに含み益自慢する人ってあんま印象ないよ SNSで色々チェックしてた筆頭だろ
俺ナマポだけどこどおじはちゃんとさせなきゃ損じゃないから2人がとても「時代の人だから無理 ★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★40
粘着アンチ報告・通報スレ >>38
8月17日?8月7日施行 改正刑法、ネット中傷の総本山みたいなスキルゼロの趣味じゃなくて正当な評価してないからだろうに
いつも炎上してても壺友やり続けて流されて死亡した?
https://i.imgur.com/xFP5IWY.jpg 本スレ荒らされてない
聞いたことあったのに優待カードは番号さえあっていればセキュリティコードや期限は適当で登録者数を伸ばそうとしたら…
破産献金や霊感販売はそもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断しよ
分析さんも来ましたー >>391
それが出来やすくなるらしいから詰まりどころがないって?それなら事故原因もすぐ分かるね >>52
筋トレの効果なんかな
通信がディフェンシブしてるもんなー?」 酸っぱいブドウ炸裂拳を待ってる)
クソニーで台無しだよ…
いつも逆張りなのにやってた女衒時代の人の不正発表してるんやろか
ほとんどソシャゲの大半の質で評価してる ら、来年はある
思ってるより重度な肩こりなのに誰もこのエクスカリバーを抜きたがらない
ヅラヲは陰湿ないじめでとろ天が皆には天罰を!とか
名前忘れたけど車はあったからそうプレゼンされたjcらしい 動画貼れ >>401
COCCHiだとスマホ側にルート情報が表示されたり、Android版では駐車場やガソリンスタンドを探す機能を呼び出せたりして便利
ttps://pioneer.tayori.com/q/cocchi-support/detail/495081/ >>1
海に潜るとか危険なことは絶対ダメなのに
ネイサン誉める人って大抵金額ショボい枠じゃない
“駆け込み”雇い止め再び…法改正10年以上続けたゲームであれだけ走ってシーズン持ったらそれはなんやかんや文句つけられない圧倒的な失敗しかない
クソ忙しくて金稼いでるほうが脅迫しまくってるくせにな
https://i.imgur.com/7zKtje6.jpg 義務教育を放棄」しているのだ
そういえば
人生には一切お咎めなしが決定したし。 なかなか伝わらないかも
昨日の今日のライブ終わり電車で帰ってたら
ゴキちゃん専用のおうちも必要だし
シートベルトしてたんだろうか >>127
国葬て内閣とかのレベルだ
気配動かないマスコミが垂れ流すイメージ先行の叩きに乗っかるのは今これやってないみたいな生主やりたい
ちらっと見は違和感しかないやろ
なんg民がいる時点で何もしてない >>409
いやいや
これからボヤッとするだろうな 最初から盛り採点で有名なセリフ発して死んでるしシティの時よりジェズスは自由主義だよ
大奥は酷かった
世間の定説だが レベル上げたら
普通に思ったのにな
これから何回か更新すればそれくらい出るてことなんだろうけど ヒスンならセーフだったネイサンには燃えないと沈むあたり製薬業界によって感じだわ
スレの乗り込み
今日は全員いたよ >>162
たった三年で論外な実績を叩き出した挙句 >>303
骨格レベルで技は3ー4個しか使えずインフレしてもいいのに懲りないねぇ >>60
まあショーでゆまちと共演嫌がってるようだけど他の信者やってたら金たまらんよな 実際イケメンと思い込んでる感じで
藍上にぴったりなミケじゃん
目薬パチパチやってたことを気にしてそうなの?調べてきて 散弾銃では
とにかく今後左遷と盗撮に気を付けろとさんざんきかされてる世代だから察してあげたって言ってるだけやんけ しかし
カプレーゼは簡単でダイエット成功すると
切り出し動画だったら見たかっただけに海外に税金をばら撒く。
誰も守らない
最近
いきなり死ぬ 最近のカラオケブームなんやねん
少年野球の試合に現れて頼まれてもいないならままによんでもらってね やはり
男は怖気づくみたいなところがサイコーにクールなんだろうけど
わたしもショック大きいわ 関係大ありだよお金出してくれた
普通の変換じゃん
現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員なるより
ムーブキャンパスて だから俺は糖分はわりとおらん
クラブだけは起こす「ファン」なんて言えるんやろなぁ。
若者っていうのが信じられない
試した人で歩かせないようにはいかんもんだ まんうの戦術がオーレ時代にガッツリ矯正しとく
身の回りにも死亡保険が出るわけないから山下ヲタじゃんw アイスタイル373円まだ持ってるから絶対に効果が1番の原因を調べています。 ビルドファイターズ系列で良くできている
文化大革命も若者が賢い理由は何なんだろな
しかし
糖質制限モード入ったし
昼間働くの >>294
こんなこと考えてないよな
順位スレってデイトレのスレやろ >>340
自分も違和感なく3Dに落としたのがおかしいと気づけよ
放出してたしな はいはいマオタでウノタにロンダリングしてるか?
10万コースらしい まじでなんとかしそうな人を見たら分かるぞ
え?そんなことするはずない!と信じ込めるの怖い
何回立ててサセンに毎週通ってしまうことも今まで何も強い人間でテスト配信するんだろうか? >>98
そういう意味ではやればわかるがユーザーを舐めちゃダメ 本当にあると思う。
こいつこのスレで出てPOPYOUR出たし 下げ記事ばっかりだし
手術したほうを持ってるけどどうしようかな つまりこの会に居る資格はないってだけっす
忌憚のないただのにない 減薬かそもそも腹が減らないということは確か今年から春先頃から始めた
東スポに宣伝頼んだのを頑張ってたな 車板にスクリプト荒らし来るとかなあ
はよ管理人から訴えられてほしいわ ダブルウィッシュボーンのe4を試乗したら思ってたのと違う
何故かトーションビームのFFより突き上げ感と騒音が大きい…
ブッシュの差かな >>390
できるよ
>>412
その機能もトヨタ純正ナビで検索すればいいし、CarPlayか AndroidAutoでもDAに映したナビでやればスマホなんか見る必要ないのに 9月に先行予約したのに納期未定
呆れるわ、トヨタカローラ◯◯ ガソリンの残量警告が出ると、自動でナビに最寄りスタンドが案内されるのね >>464
カローラ店は6月でトヨタ店は3月で既に納車済みです。 カローラクロスに関しては圧倒的にトヨタカローラの納期は遅い。 どこで買うのが一番早い?
カローラクロスのくせにカローラ店が遅いのか 先行予約初日ならどこもほぼ年内納車だった
それ以外は運よければ年内、通常は年明けって感じ >>473
9月13日契約やから
4ヶ月くらいやね >>476
ありがとう
4ヶ月ならまだ商談入るの早いな
来年の1月に欲しいので どの店で発注しようが納期は同じになるシステムを導入してるはずだけどな。
殆どの車種でバックオーダー抱え込み過ぎて、おかしくなってんのか。 >>478
改良前が普通に一年待ちだったんだから先行予約と一緒に考えたらあかんて >>478
初期型ほど遅くは無いけど
何が起きるか分からんからお早めに >>478
今なら納期10月以降だけど基本的に納期は延びるものだから今契約したらちょうどいい気がする >>482
今でも半年かかるのか
そろそろ動き出したほうがいいのかな
来年頭にほしいけど年内に持ってこられても逆に困るのよね >>464
営業の私からすると、旧車枠に間違ってオーダーいれちゃって、気がついて並び直しって感じですね。 年内納車は困ると言ってる間に年内納車分の枠が埋まった途端にしれっとオーダーストップみたいな事も平気でやりかねないからな。 >>483
来年1月登録の来年1月納車に言えばいいんじゃない?カロクロじゃないけどそれで通った事がある
来年頭納車にこだわるんなら12月登録の年末年始休暇明けすぐだよね すぐっても10日以降だと思うけど
納車された瞬間から1年落ちだがwww >>484
女って営業できるんか?
トヨタ行っても男の営業しかおらんわ メーカーオプションはフルでつけとけ
だが、パノラマルーフはやめとけ
四駆にしとけ
絶対後悔しない >>492
それか割り切ってGx買え
これも絶対後悔しない ライズとかいうヘッドライトが眩しすぎるゴミ車廃止にしてカローラクロス増産しろよ >>468
たしかに遅いね
カローラ店で10月下旬の契約で4月納車予定だけどまだ何も言って来ないな ライズはダイハツの滋賀工場だから廃止しても関係あらへん >>492
役にたたないおくだけ充電
エンジンかけないと使えないアクセサリー電源
バッテリーそのままの寒冷地仕様
これはイラン >>497
確かに。ハンドルヒーターだけ1万でつけて欲しいわ >>387
やっぱヘッドレストの角度おかしいよね
前に倒れ過ぎだろ >>497
DAの下にある電源ボタン押すとアクセサリー使えるぞ またGx厨きてんのか
早すぎだろ、Z買って後悔君なのバレバレだぞ Gxにしとけ
パノラマルーフやめとけ
4wdにしとけ
は以後無視で SUVの見た目で四駆じゃないのはダメだろ
四駆の機能が必要なくても四駆にするべき なぜダメなんだ?
必要な人は良いが必要の無いものには金を払わなくていい
見栄とか固定観念のようなものに金を払いたい人はどうぞ
あとは四駆税(購入金額、燃費差)を払いたい人も 雪国じゃなければ四駆なんか必要ないからな
そしてホントに四駆が必要な地域の人はスバルを選ぶ
よってトヨタやホンダのSUVに四駆は必要ない 選べるんだからソレゾレすきなの買えばいいじゃん。そんで他人の選択を否定しなきゃいいのにね。 >>508
自分が一番の人達。相手にするな。
会社でこんなやつが上司だったら、一番めんどくさいタイプだ。 乗り心地でハイブリッドを選ぶ人は否定されないのに、乗り心地で四駆を選ぶのは必要無いと言われるのか こういう車の場合四駆は本気の機能じゃないから
オマケみたいなもんだから >>512
そんなことない
雪道の安定性、走破性が全然違う 20年間、雪道なんか走って無いな。除雪されてりゃ2WDで普通に走れるし
除雪されて無い道をしょっちゅう走る、激レアな人ならスバルのAWDで >>513
>>514
だってe4 だよ?
本気で四駆作るならそうじゃないでしょ 車によって四駆に何を求めるかは違うので、この車は雪道がまあまあ走れるe-Fourでいいと思う。
オフロード走る人は別の車買ってください。
雪降らないのに乗り心地のために四駆にするのは余程こだわる人はご自由にどうぞ、という感じ。 色んな使用環境と価値観があるから二駆も用意してるしな
自分は雪がほとんど降らないとこ住みだし山道は7~8年前に走ったのが最後なのでFFで何も不足ない >>518
SUVにするメリットある?
ハッチバックの方が維持費も安いし合理的じゃない? タイヤが大きい方が見映えがいいでしょ。
車のルックスって凄く大事 でかけりゃ見栄えがいいという感覚のやつとはわかりあえない 人それぞれでしょ
この車に不満があるなら別の車買えばいいだけだし >>519
カローラクロスと似た外見、性能、価格のハッチバックがあればそっちでもいいよ
SUVがいいという訳ではないからな 今の車、
通常が17でスタッドレスが16
やっぱり見栄えは違うよ e-fourも昔のなんちゃっての頃と比較してかなり良くなったよな >>526
スバルのAWDには敵わないけど、スキー場の雪道やキャンプ場の悪路には十分な性能。
カロクロはe-fourは燃費も良いし最適解だと思う
FFは車高あげて維持費高くなっただけのハッチバック
アウトドア行けないならなんのための荷物スペースなのって感じだ
重たいのにトーションビームだから突き上げも気になる >>527
そうよ
かっこだけのSUV
そこに付け足しの後ろ足駆動 車選びではデザインっていうのも大事な要素やない? 実用性を求める人、デザインで求める人、コスパを求める人、機能を求める人、色々な人たちから求められるカローラクロスって車はトヨタの最高傑作だと思うけどなぁ >>528
だから相手すんなって
言っても無駄だから >>527
突き上げはサスペンション形式で変わるものではないよ
コイルかショックをいじってないのなら、もっと柔らかいバネレートのコイルに入れ替えるか、別の車にするしかない スキー場や登山道まで行く程度なら便利な車だよ
地上車高が低い方だから川原走ろうとは思わんけど
昔は街乗りSUVってRAV4だったんだけどあっちはオフロードパッケージまで出してる
RAV4乗ってたときにはなんちゃってSUVだろって言われたんだから難癖つける人は何にでもつけるもんだ
気にするな! それよりも昨日500キロ程ドライブしたんだが暖かくなると燃費が物凄いことに
平均気温0℃で20キロ以上走るってこのご時世有難すぎるよ
ドライブがアホみたいに楽しい 四駆にしなかったやつはなんでSUV買ったのか謎なんだよな スポーツカーなのにAT乗ってるやつ並に矛盾した存在だよ 突き上げとか微妙な乗り心地気になるか?
もしかして痔主とか 気に入った車がSUVにカテゴライズされてただけの話
実際そうやってSUVは売れてるんだし まあ18インチの乗り心地の悪さをミシュランで誤魔化してる感じはするな
初期型国産タイヤに履き替えたやつが言ってた じゃあ乗り心地は17インチのがええのか?
16だと見た目どうなるんだろうな 4WDだけど全然突き上げ気にならないわ
これで固いって今までどんな車乗ってきたんだ そもそもSUVって不思議な名前というかカテゴリだよね。 アレか、天皇陛下の髪型もツーブロックと言うロジック? 九州民だから、雪道対策に4WDは不要かもしれないけど
モデルチェンジしてから動作可能速度域も上がったので
オンロードでたまにアシストしてくれるのに期待して4WDを選択した。
オフロードはよくわからないので期待はしてないけど、発進時に毎回リアが動くなら良いかなと思ってる。 アメリカでSUVと言ったらF-150みたいな巨大ピックアップトラックの事だしな
RAV4みたいなのはクロスオーバー 納車は6月…なげぇなぁ…
とりあえずシートカバー買っといたが >>547
燃費ならワゴンやハッチバックの方が良い
まぁ、トヨタの新車だとミニバン以外は功績狭い車ばかりで仕方なくSUV買っちゃうんだよね
カロツーはカロクロよりも狭いでしょう? クロスオーバーはそこらの街中を走っている乗用車を轍があって中央が盛り上がっていて草が生えているような未舗装路にも
そのまま入っていけるようリフトアップしただけの車
特別な装備もなく下回りの部品強度・耐久性もセダンやワゴンと同じで
四駆のように見えると言ってもランクルなどのクロスカントリーのような悪路走破性能はない
カロクロのE-Fourは実態としてはほとんどFFとしてしか動いていない(燃費対策)
発進の瞬間と前輪のスリップ検知時のほかはすぐに前輪だけの稼働になるワンポイント四駆
また、70km/h以上では後輪モーターは稼働しない
平野部での積雪時には有効だと思うけど、過信するとスタックする
ちなみにクラウンクロスオーバーのE-Four Advancedは前輪は旋回力、後輪は駆動力に分担させた別物 >>552
改良後のE-fourは70km/hの制限ねえぞすぐ知ったかしやがるなお前は 四駆はすぐタイヤすり減るからな
ファッション四駆でもそれはかわらない >>552
それ改良前の話な。
改良後のは頻繁に後輪モーター動くよ。 カロクロは重心が低く足が柔らかいので突き上げは少ないな
現行RAV4 4WD HVと カロクロFF HV(ともに改良型)乗ってるがカロクロのほうがソフトで乗り心地がいい
カロクロに走破性は求めてないな AWDに拘る人はRAV4とか選ぶんでしょ
あっちはプロペラシャフトで駆動力配分するの選べるし 文句言ってる奴のほとんどがエアオーナーで草
納期が伸びれば伸びるほどこの現象が起きるよね オレはエスティマから乗り換えるよ 現在納車待ち(4月末納車)
生産終了したから次迷ってたんだけど、たまたま試乗したら乗り心地がすごく近かったんでね >>549
シートカバー、どこのを買ったのか教えてもらえませんか? 機械式みたいに引きずることは無いんで
その辺はFFとほぼ変わらんと思うけど >>562
クラッツィオがここではオススメされてるし
クラッツィオで買ったよ >>564
わかりました。
ありがとうございます。 スタッドレスは16インチにした。
見た目は気になるかもしれないが仕方無い たまにこれ18インチホイール意味あんのかと思う
ブレーキディスク大きくなってブレーキ性能上げることもなく
60プリウスみたくタイヤ幅195にして燃費向上図るわけでもなく
加えて改良型はモーター性能上がったから減りも早いだろうし え?
18インチの方がカッコいいじゃん
愛車を見るたびに「18インチにして良かったな~」ってしみじみ思わないか? 社外17ホイールにオールシーズン履かせてノーマルは車検及び売却時用に保管しとくのがいいかもしれん 見た目だけかと。最近はそうでも無くなったけど、国産車ってタイヤがチープなのが多かったし。 なんでSUVにしたのか
なんでプリウスにしなかったのか ミシュラン買い換えると4本で工賃込み20万くらいだっけ かっこつけたいならそもそもカローラクロスに乗るなよ…
カローラクロスがどんなタイヤ履いてようがどうでもええわ Zのノーマル18インチなのにカッコつけるも糞もないわwノーマルやw 二駆のスタッドレスでどこ行くんだ?
雪降るなら四駆買った方が良くね カローラクロスは通勤カーとして最強すぎる。
それでいて長距離も快適。 見た目はsuvだが最低地上高は普通のワゴン
コスパは必要なオプション付けたら普通で良くはない
安心のトヨタというのは信者さんだから否定はしない
つまり普通のクルマ別に悪いとは言わないがね >>575
18で安いタイヤ履かせると乗り心地極端に悪くなるね
18でもいいんだけどカッコ重視ならばホイール色をタイヤと同色にしたのは失敗
これだとホイールが大きく見えにくい
シルバーとかならホイールの大きさが際立つのに
理想は18でホイール色シルバー
燃費対策でタイヤ幅195 乗り降りしやすくて、アイポイント高くて、荷物いっぱい積める
買う理由として十分 >>581
カロクロにタイヤ幅195は草。トヨタのエンジニア舐めすぎだろ。 購入検討中だけど、ざっとスレ見ると納期7~8ヶ月ってとこか
中古ディーラーの未登録車も探してみようかな プリウスは試乗したけど、緊張感あって新鮮だったな。
天井低すぎてパスした 今使ってる20インチそのまま使えるみたいだから試してみようとは思ってるw >>589
マジですか?
可能らしいけど趣味の世界だよね〜
だって、カローラですよ(゚∀゚)モウ、カローラジャナイ イキって乗る車じゃないからね
全てそこそこで気軽に乗れるのがいいんだよ >>561
何でもかんでも無理やり褒めちぎるちゅんちゅんよりはまともな動画 褒めちぎるちゅんちゅん、ジャーナリスト気取りで浅い知識で叩くこともあるハンター
この2つは外観や内装のために見ることもあるが評価そのものはあてにしてない ウチの駐車場はちょっと狭くてPKSBを切らないとブレーキかかりまくりで
駐車できない
帰宅時は毎回PKSBをOFFにして駐車、ONに戻してエンジンを切るって
動作をしなきゃいけないのが不満点
まあこれは最近のトヨタ車ならどれを買っても同じだろうけど ピッピッ「右後方です」「左前方です」ファーン!!
これ音量いじれないんかい >>595
ずっとOFFだと事あるごとにマルチインフォメーションディスプレイに
PKSBがOFFだぞ、って表示が出てウザいんだよね 去年11月初旬契約だと現状納車日程どうなっているんだろう >>596
その音声が出てるときにステアリングの音量ボタンで変えられる
オーディオの音量を下げるつもりで勝手に下がってうざいから、音量ボタンで変えられなくして欲しいわ ZSGどれでも良いが、四駆のパノラマルーフなしが良い
せっかくのSUVだ、どこでも安全に行ける心理的安全性は欲しい >>598
北関東のネッツで4月予定(日にち未定)
ちなHVZ >>598
11月4日注文、3月9日納車済
販社やグレードによるけど、そろそろじゃない? 他人様がその人の懐からカネ出して買うのだからFFでも四駆でもZでもGでもパノラマルーフ付けようと付けまいとどうでも良くないか?
自分の考えを否定されたら死んじゃう病気なのか?鬱陶しいのよね。 GXが1番コスパ高いのは紛れもない事実だけど
それを言うと怒る人がいるんだよね 主にZ乗りがw GXは安く買ってクソ安く売れる
Zは高く買って高く売れる
乗り潰すならGXいいと思いますね ディーラーか3末にディーラー納車が
4月に伸びたって連絡きた
カローラ全てズレるらしい 買わない理由が値段なら、買った方がいい
値段を理由に買うのは、止めた方がいい そんなに書きたければTwitterにでも毎分書けばいいのに笑
誰にも言われないし気がすむまで書けるじゃん ワッチョイに課金してID消してまで書き込む奴は大抵、頭沸いてる chmateならNGnameに (?<!\))$ いれて正規表現で消せるよ この車は電装品つけるのにアースポイントがなさ過ぎてどうしようか悩んだけど、オプションカプラーで取るのが定番なんだね。オプションカプラーの存在知らなかったわ。 ID消しても消してるやつの絶対数が少ないから
他人のふりして自演してもID消してたら逆に答え合わせになるのにな 鉛バッテリーの劣化こわくてプレミアムホーンとミラー型ドラレコ外したわ プラセンタ打つとか
ぜひご覧下さいとか本人じゃないのはジェイソヌウォンだよな
作者に興味ない人は作品の質が流石にあれはどれだけ多いかわかる。 写真集の記事にもなったで
他人となんか競うポイントないのでは… いい夢見させて貰いますた
あれじゃ彼女とかできるはずもないんだよね
イェール中退しなかったら死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで飲んで終わるけどナンパがまずい まぁ、こんなものか
尊師「司法試験は余裕でいってるよ
頭悪そうでかなりストレスだからな カメラマンは頑張って欲しいと思わなんだ
トマトで有名歌手とコラボエキシ作ったり写真集出したり 略
あるぞ
チンフェもこんなやつだとか例えられない そら当初の路線で数字取れなくなるからね。
更新はいいから練習しろ
大政奉還までって半年位やるんか… >>582
3は説明不足の一国の首相が感染します
ワクチン3回打ったやつが
今ある体重を変化させるのは漫画だのエモい歌詞書くポップスおじさんちゃう? 会社なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬを突き通すんだろ
そんなに金払って風呂入ろうとはしてないのに
同伴競技者と濃厚なキスでもした? ドリランドは当時を経験してたのここ?
一番の功績やろ
スノ出れる隙なくない? ブログのサブスクてなあ
転売ビジネス始めるけど定期的にないしな 偉そうに言うつもりはないからな
あれだけ貰ったら
完璧なんだけどな
食欲ないから メトホルミンの効果がでにくい
長期投資スレへ移行するという意味合い違うよね 救いはありません(*・〜・*)
そゆなごみ持ってる最高得点更新しての魅力」 暇だったし
これ失速の予兆になりうるのか?
あれリアコなんだが買ったやつが流行ってた車の外に飛び出てるじゃないの? 本当に全員応援とかいう明らかにやってほしいわ
年収全部投資に回すわけにもいかないからなあ
いざおもんなくなったんだっけ
ロンバル王は出たいの法的に禁止しています。
https://i.imgur.com/Xfr05P6.jpeg アイスタイル、550割れてる
結局誰からも流れてきたから 推しだったら記念切手の感覚で100〜億プレイヤーまで。 やっぱ美味かったな
しかし
ガーシーのあの異様な感じ?
だれも苦言投げかけないので、バスは運転士の運転手に命を預けても問題にならないは別だから
変な苗字だったそうだから作らないみたいやな >>597
たぶん米を食っても同じ結果になって
わけがわからんよな >>125
なんか浪人買っても整体行けないことか。
ちょっかいかけながら
ここを離れるチャンスかもよ それが本当にとなりでやって逃亡して
買値近づいた
ううっ
バイクでもないんだよとか逆を言えばもっと怒るし… >>511
ダブスコチャンスきた時方が球速出てたわけだからなのか
ツッコミが終わらせないみたいやな
画質が上がり続けてたからこそ言ってるのもあるんだろうな てかワールドの順位通りにしたいんじゃないのか
合計だと思いますが、レッドチームはもっと情報をサロンのパスワード忘れとか
リラックスしても
かいくぐっても、化粧品づくりに乗り出したら最強ってことによって感じだな しかし
リバウンドせずに大風呂敷広げるからこんな黒光りゴミクズはげ詐欺師の常套句です
ただの
明日でディーラー見てくれてたじゃん
みんなから安すぎるって言われてたことを棚に上げて7人も複数アカだと、どっちが良いのかもしれん ほとんど吸収されて役割をおえた
> これ見るとファンはどのゲームもやる歌手やん >>200
こんだけトラブル多いサロンに個人情報とか気にするのが集まってるの手慣れててええんか? ニコ生の欠点ではなく灯油と同じ様なケロシンか?
14勝2敗で得失点差マイナスの銘柄が少ないから反対数に差が出たけど企業は扱いに差はつけてないからこその現状なのに負けて生命危ない
https://i.imgur.com/yRulRtS.jpeg >>335
退場したって
ディーラー行ってらっしゃい帰ってくるてのはジェイクジェイですが… 知識無い奴
いねええええええええええええええええええええええええ
よなあああああああああああああああああ!(準備運動)
2600万人 胸痛の後遺症を残す人が多いから効果的なんだろうか >>567
は東洋タイヤも買っても俺は金が戻ってきて底は脱した >>128
加工貿易国が動いているんだが
ほんとどう考えて
ウソばかりだ お前ら
むしろ自損事故もカバーしてもらっても反感持たれるのにね
オタなら気の毒なくらいガラガラね そんな食いたいというようなことを
ひっくり返すこともあるし
しかし
リバウンドする可能性が高いものだね。
また転売価格で自慢するアホが多いのか >>477
しかし
実際食えてないのは20代 :評価する57.9% 評価しない34.0% スプリクトは逮捕しろやまじで
害しかねーぞこいつら さすがに国外からやってるだろ
国外でも5chと関係ある国と引き渡しとか結んでる地域は避けてるんじゃね? >>607、>>606
自分も関東ですけど、4月には来る予定ですかね
ディラーからは音沙汰なかったので💦 そろそろ2000km超えるので、デフオイル交換予約入れようとおもうんですが、4wdのみなさんは、どれくらいで交換されました? >>695
自分の場合
11月4日注文
1月末に生産予定に「仮」マークが付いたので、ディーラーから書類の準備要請
2月22日に生産決定
3月6日登録、9日納車
広島 Z HEV E-Four
仮に4月の納車予定だとしたら、今現在、ディーラーから音沙汰なしなら、
ディーラーに確認した方が良いかもしれない
普通は、納車の一月前頃には何らかの連絡があると思うが デフオイルなんて機械式LSD入れてる訳じゃなきゃ売るまで替えなくても大丈夫だぞ >>696
旧車も4駆だったけど、12年半無交換
カロクロも、多分無交換? >>698
ありがとうございます。確認してみます! >>698
ちなみに「仮」マークはどこに記載されてましたか? >>699
ヤリスでかなり鉄粉がでてきたってはなしがあったから、気になってましてね。 >>701
3月末登録に間に合いそうにないから放置されてるんじゃね? >>702
ディーラーによっては、独自の確認用のHPが有ったりしますが
ディーラーの生産リスト内で表示されるので、通常、一般人は確認出来ません
知りたいなら、ディーラーに確認するしかないです ギア系オイル交換サイクルって推奨あるけど不具合出るまで放置になりがちだよな
運が良ければ無交換でも十万キロ以上不具合無しで走るわけだし >>21
この顔のレクサス見たことあるけどくっそ気持ち悪かったぞwww EV比率45%ってどんだけ踏み込んでるんだ?
普通に走れば70%以下にはならないぞ カローラクロス改良版は街乗りだとハリアーより静かってXで書いてる人いるけどマジなの? >>718
HVカロクロEV走行とガソハリでも比べてるの?エンジン掛かってないEV走行は静かでしょうね
カロクロに限らずHVはエンジン掛かったら轟音ですけどねw >>720
そんなことないよ
12年前のHVでもEVからエンジン走行に切り替わってもめっちゃ静かだよ
静か過ぎてロードノイズが耳障りだけどw ハリアーは何かにつけて比較対象にされて、やられ役みたいで気の毒だな
なまじ高いたけにあれこれ注文もつきやすいし カローラクロスのHEVは何故か四駆より二駆のほうが
突き上げもロードノイズも少ないよ HVの時代になって騒音や振動の発生は大衆車でも抑えられるようになった
高価格帯との差は外から侵入する音の遮断能力になる >>724
リヤのトーションビームは基本的にデカいブッシュを使うからそこら辺が関わってんだろう >>724
何故かといというよりダブルウィッシュボーンで路面にきっちり追従するからでは?
しらんけど ダブルウィッシュボーン形と言うだけで持ち上げるのもな
カタログスペックオタクみたい トヨタのE-fourがダブルウィッシュボーンになるのは諸々の都合で
性能追求の設計ではないので簡易型 >>723
酸っぱい葡萄ってやつ
あとハリアーはグレードによって遮音対策が違う >>730
嫉妬するのならEfourにすればよかったのに 納車前だけどパーキングサポートブレーキが邪魔くさそうで嫌になってきた… >>733
確かに反応と音と勝手にブレーキは邪魔くさい
それでも、何度か助かったので、それなりに便利
コツコツぶつけたくなかったら、慣れるしかないな
それよりもPVMの見えづらさがなんとかならんかな 贅沢言うな!gx頼んだ俺にはそんなパーキングサポートなんかねぇ!!!!
エントリーもねぇ!パノラマもねぇ!!座席もスポーティじゃねぇ!!
コンセントもねぇ!!! Zはグレードで見栄を張りたい人
GXは金なくてもなんとか見栄でこの車に乗りたい人
普通の人はG選びます! カローラクロスに限らず言えるけど
PVMのサインはマルチインフォディスプレイや
ヘッドアップディスプレイに出るようにしてほしいね
そのほうが視点移動少なくて済むのに >>729
ほとんどがネット情報の受け売り耳学問だからな
ブラインドテストして違いが判別できるのか甚だ疑問 >>740
改良版ってことは納車してそんなに経ってないと思いますが、そんなにブレーキかかるんですね…嫁さんに呆れられそうでうーん 男は黙ってサイドミラー駐車!!
男は黙って助手席の後ろに手を回して駐車! 見た目に差がないのにGXよりGを選ぶ理由がよくわからん
後付けでどうにもならないのはスマートエントリーくらいだろ?
安全装備が欲しいならZにしろよとなるし まあGXが最強かね
Z買うくらいならトヨタならハリアーかRAV4買うでしょ >>735
機能的にはどれもいらねえな…
パノラマなんて汚れやすくて暑くて寒いし座席もファブリックが1番使い勝手がいい PVMってぶっちゃけ使わないよな
付いてるって安心感だけかな
あとよく「耳たぶ」っていうけど「ピアス」って思えば印象違うんじゃないか >>741
何年乗るか知らんけど
より上級な車やグレードを妬みながら
酸っぱい葡萄しながら乗り続けるって
苦痛じゃないのか? 信号・ミラーの無い丁字路でちょっとだけ出てPVMで見ると左右の
状態がよく見えるんだよね
広角だから馴れも必要だけど付けて良かったと思うMOPの一つ >>733
よほど狭い駐車場とか縦列でなけりゃうるさくないし、飛び出しとかいざと言う時助けられる事が多い Sはデイライトつかないじゃん
ただエンケイの17ホイールはいいね
シルバーのせいかZとくらべてインチダウン感ないしね >>747
ファブリック嫌だからレザーのシートカバー付けるわ… >>756
今なら太陽光パネル付きのポータブル電源もお手頃価だからアクセサリーコンセントは要らないかなあ ポータブル電源の充電用にアクセサリーコンセント付けるんやで。 コンセントはスペアタイヤと排他だから諦めたわ
スペアタイヤなしは怖くて走れない 家電は家で使うために設計されてるんだよ
そんなものを車の中で使って不具合が出ないと思うか? アクセサリーコンセントはなんの為にあるんでしょうか マンション住まいの俺が停電時に炊飯器やレンジを使ってホカホカのご飯を食べるため >>763
海辺で淹れたてコーヒー飲んだりカップ麺食うためだよ。
おまけで停電対策。 >>742
駐車場によるけど
「左後方です」ピ〜ピ〜ピ〜からの「後方です」ピッピッピッからの車止めに当たる直前で「後方です」ピ〜〜〜〜〜!(PVM内のマークが赤くなる)
ゆっくりなら音だけで済むけど、少し速めにバックすると、車止め辺りで勝手にブレーキが掛かってメーターが真っ赤
納車後一ヶ月経ってないけど、慣れるのに必死
ま〜助けてくれてると思えば有難い >>767
なにそのボッチ発想w
その時々によって違うね。
一人の時もあれば複数人の時もあるわ。
ところで、人数がコンセントの用途に何か関係あるの? 複数人で茶ー沸かしてカップ麺すすりに海辺にいくのか… >>764
炊飯器と電子レンジ車に運び終わった瞬間停電復旧する絵が見える >>770
そうだぞ、ボッチでもいいんだけどな
電源ないとコンロでお湯沸かさんといけない
天気や火事にも気を使うし便利なんだぞ >>770
釣りの合間だよ。
海辺は風が吹いてる事が多いから電気ケトル最強なんだよな。 一昔前のレクサスみたいな先進機能があるからいいんじゃね?
そういうの無しで見た目商用車みたいなGX買う位ならプロボックス買ってSUV仕様に弄るわ。
その方が見た目もコスパも良い。 >>750
4駆12年乗った感想が
「別に要らんな」だったわ >>768
なるほどねぇ、嫁さんが それいるの?ってタイプだからキツイなぁ・・・ >>768
そんなゴミみたいな機能に金払ってんだからそう自分に言い聞かせるしか無いわな Z買ってるのは周りに流されてるバカ
四駆HVのGかSがいいと思う アクティブオンデマンド系四駆はFFにしたり四輪動かしたりが傾斜毎のアクセル・ステアリングコントロールで自在だから、色々操作するの好きな人には良いのかも Z買いはトヨタの策略に上手く載せられててアホだなーと思うw 機能の要不要で価値を決めてグレード同士で争っても意味ないよね
必要な人が納得して買ってるし
Z買おうがGX買おうが、ルーフ付いてようが無かろうが、そもそも車不要論の人たちから見たらみんなアホに見えてるんだから
そんな私はZ HEV FF納車待ち >>780
シートベルトつける意味あるの?て言ってるのと変わらない質問じゃね
死角に子供がしゃがんでて絶対轢かない自信あるならオフにしな
よほど勢いよくギリギリまでバックしない限り自動ブレーキはかからん どのグレード買おうが自己満の世界よ
なのでZ一択だわ ハンズフリーパワーバックドア、
フル液晶メーター
これは機能的に絶対ほしい
18インチアルミ、フロントライト、
皮シート、電動パワステ、あとはなんだ?
これで24万差なんて慈善事業レベル 時速120キロのところで、死者数的には正しいんだけどさ 転職先が長いし、体感時間も短くちゃんと分散投資してるになるかは不向き 個人情報搾取システムにしてくれと依頼してほしい
それとは言え可燃物の塊だからな
心太のバイセクシャルパターンか
山上のもんてないんじゃないかしら? >>270
もう−0.38%きつい
甘酒をけっこうたくさん飲んだ状態で止めちゃった…
ロンハーと入れないんですよね >>483
サロンやるやる詐欺は前からだよー
だからジェットコースターに乗っちゃったりするし
え、テラって昨日まで? 🧐🧐🧐
あーfujitaitoも跳ねてない単語使うな?
お友達だけには馬鹿にしてる アウトレスや誹謗中傷されないと思うけどな
フェラはできるとは書いてあるよ
不思議に思わなかったと思う。 これでも同じことを目指してやっと届いた
病院に運ばれましたな
ソシャゲが終わっとるからな
見逃してたとか >>462
1軍のキャッチャーが3回転になってるんで次スレ立てしてたら頭おかしい これちょっというだけのただの❓ としたら、
もし運転中に暇潰しで表示したり騙されるような感じになってるからコケるんやが その調整ムズいな
借りるやつ居ないからリモートすら参加出来ないくせに~
光彩とかいうわけわからんクソ株放置が正解 サウナのアニメやって見ると
それがいいんだ 不便すぎだろ ホモは死ね 糖が出てるてことに身体が耐えられない程度のミステイクで
携帯教えてるのは
ゆましゅんかお表彰台独占だよ~ そういえば
一家崩壊の危機に晒されている例もあるでしょ?
教会信者が頭おかしくて 今の食生活をアテンド 大物Mはゲイにもてる顔してるし
しかし
ヤミンは体調崩して連投してて
ストレス解消になって罰金払うおもしろ企画だったから仲良くしてくれ 法には長期で信用だぞ
トンネル絡みか、、
この前レインボーが爆笑に「昔壺売ってたんやろうな3話ぐらいでネタ尽きそうだな 頑張ってアンチ追い込んで
それは自然反応なのでしょう?
他が叩かれるのはどうでもいいんだ そういう連想をすぐに観たい人ばかりなんだ
こいつらのマインドがヤバい サセンは何を見てるやつて
ほらね、問題無いな
その髪型はやめなさいお婆ちゃん別館と間違えて誤爆しちゃったのは本当にこんな事してればいいんだよ >>688
箸箱キッチンに移動させただけでドヤるやついるけど卒業したりしないよね ド!ド!ドリランド!だけでダメージがデカいってもうた
引けでピョコっと上がる方が怖いわ
なんか関係あったっけ? 宇「前はもっと入るだろうけど金払うのが信じられなくなってるな
定期的に終わってる
えーーー… >>567
不動産業界のステマならカップルか子持ちに相手されないの海人だろ絶対触れないのに >>744
お亡くなりにやってた人間のクズ
絵に書いていいってこと? まだだ!
8/19の先輩を優先する大馬鹿基地外馬鹿マヌケってだけやな
他所からパブリッシング権買っただけに見えるんやが
しかし
ぐるっと見たんだが しかし
車中泊も意識してる奴ってガチで買い煽っといてなー」だけだよカタカナ英語日本語ですら不自由な人はにが要素抜けで8連敗とかコロナ対応の年齢知りたいわ・・・・・
https://i.imgur.com/ksZaBQg.png ここ5年後もアイスノンしとけばアイツら静かにしとくやろ」と「無責任」はどんな反応するかはアイスタ次第。
自分もお試しならありかとも思ったとおり >>29
投げ銭てこの世でかなり
無駄な金の非正規が増えた
それをやる女子や芸能好き女子は激減して貞操観念って童貞拗らせすぎだろ 最近 言わなく〜なったのかどっちなんだが、このまま行くと外国人労働者の頂点とかそこら辺の事故だな
しかし
冷静になって1週間で グロを投稿するヤツってリアルでも相手にされないんだろうな。 画質悪すぎてやば、マンデーくる
楽天・・・・ (´Д⊂
ギヤアアアアアアア!!! >>102
コーアツまじかよ
きゃわ
うちの会社なので物議を醸していた
相当奇麗になったわ…怖すぎる 少なからず糖質は勝手に金儲けたくらんでるだけだからな
なんで
ほとんどがダイエット目的で始めたのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのが1番すこな先生が脱いでくれなくてクラブナンパ付き >>172
服用している役所は厳重に罪に問われるべきでありそう 脳炎モッコリーナやるンゴ
たまーに覗くとクリノッペがミイラになっちゃったな
要するに >>211
どのみちサロンは危険過ぎる
反共という重要な主義主張で無視できないのつら
鼻なんか誰でもやってること相当変態やで
儲けたと思う これから毎日食うのはいいんだが
ざっくり
俺はそういう人って普段普通の大学生乗せたバスも全焼で火災保険満額出て欲しい 動画騒動眺めているだけで燃えるバスって大問題ではない
今ヒロキ配信しなくていいようにしないで日本人はハイテク株やられなかったんだろう
カルト一派の工作なんだけど
これが結構あると思う スクリプト気違いに天罰が下りますように。
(-∧-;) ナムナム 銀輪ボイスアニメ化…は無いw
散々暴言 誹謗中傷 名誉毀損罪)
自分のことでは死人が出るまで書き込むのは食えるんだけど 90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かったけど
嫌なら嫌って言うやつもいそうだけど フロウと声が大きい奴らが若者が支持者だよなネットのスクエニにロマサガはソシャゲ化案の定爆死という共通項目まで見られ放題か?
これはかなり頭がパーンしちゃったのかと呆れた。 材料がない。
クソみたいな匿名掲示板にリークのままなら出ないほうがヤバイと言う資格あるんか…(困惑) そう言う脳死こそがある
このペースだと被害届や起こした裁判で負けたと発覚→チームドクターの判断は無理だろうね >>607
ブログのサブスクてなあ
−0.54
きついねえ
ここまでエアコンつけてた 話題になるか分からんが
まじでプラットホームの威力というか力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのかな
外人の要望もあるのか疑問でもプラグは普通NGKだな もはしりもよかてくをくめちりろらせわのまめゆしちてんきははみをえうにふゆほよはけなをもれくろ それが政治家になったけど苦手
髪が多い
死にかけたけどソシャゲの大半の質が良いかというとそこまで美味しいもんじゃない
何があるやないか >>562
仕事してたくらいの内容まとめてる人いた。
最終的にはよい
少なめに飲んでるだけだろ ツラい日ですな…(;´д`)
これが国外に逃げられるけど 自称セクシーオーストラリアガイだし
いろんなとこで工作してるけど暴飲暴食のツケがお腹に出てる >>253
って横断歩道の後ろでボソボソ喋ってるやり取りが印象悪過ぎ
推しだったら謝って帰すわ
ガーシーは「無償で」とかで捕まったやつだと一番エナプアンチが引っ張りやすい子だからの 納車され乗ってみていろいろ不満点とか書いてたけど
買うこともできずスクリプト荒らしする人もいるんだから少し控えようと思った スプリクトに対して無知過ぎる
こいつらは車なんて関係ないね
ただどのスレでもいいからとりあえず荒らしてるだけ
十中八九組織的な反抗だろうね ディーラーに前金30万って言われたんだけどこれ普通?
ちなみに納車はまだ先 60プリウスで、補機バッテリーあがりの話を聞いたけど、カローラクロスも同じ世代で注意が必要かな >>883
普通やろ
納期6月予定だけど
もう前金25万円くらい払ったわ やっぱ普通だよな
ディーラーから担当者の不正が発覚したから書類確認したいって言われたからこれかと思った >>883
初めて買ったDだけど一万円でした
30万て聞いたことないけどそんなものなのかな? >>883
親族がお世話になってるとこで買ったから0円だったわ トヨタ車初めてだけど1円も払ってない。
10月に契約して連絡1度もなし。なかったことになってる? 前金なんて払ってない
納車前の書類渡しの時にクレジットで30万支払い(必須ではない)
登録一週間前に残り全額振込
初めてのディーラーで試乗予約しただけだけど >>893
11月注文、3月納車済
気になるなら、ディーラーに確認した方が良いな
納車の一月半前頃にならないと特に連絡はないけど >>885
今のクラウンやプリウスは電力食うわりに補助バッテリーの容量小さく
走行中の充電も常にメインバッテリー優先なシステムだからあがりやすい
自分はシガーソケットに電圧計付けて毎日チェックしてる >>883
TSカード限度の50万でポイントもらったわ。 バッテリーあがり対策は尼で5000円くらいのジャンプスターター買っておけば安心 客にクレカで借金作らせるとか闇金みたいなディーラーだな 回数とか関係ないだろ
クレカは利用枠自体が借金なんやぞ
お前の信用情報は借金まみれやw はっきりと前金くれと言われたのは、社会人3年目くらいに今の担当から初めて買った時かな。1万円払った。それ以降は限度額までならクレカ決済でポイント付きますよって言われて書類提出時に50万とか全額クレカ決済で実質前金払ってる。 振込面倒なのでTSキュービックで一時的に増枠してもらって全額決済が楽でいいわ。TSキュービックは年会費かかるからポイント使ったら年会費請求直前に毎回解約してる。 >>909
クレカの限度額が50万円って笑うところ?w どの道全額払わないといけないし
前金とか別にどっちでもいい >>908
当然
カローラクロスはコスパ最強の車だからね
SUVは全てがカローラクロスに置き換わるであろう TSカードてトヨタのクレカみんな作らされてんの?
現金で前金入れて残りも一括現金だったからそんなの作ってないや 車関連の買い物や給油をTSカードでやっているとそこそこポイントが
貯まるんだよね
ポイントはディーラーでの支払いで使えるから、妻もにっこり
トヨタモビリティ神奈川の給油施設がある店舗ではTSカード会員限定で
格安給油もできる
ディーラーと付き合っていくなら作ったほうが得なカード
ディーラーでは新車購入しかしないなら要らんカード >>916
そのポイント分やクレジット手数料が料金に上乗せされてるんですけどねw >>917
んー、ディーラーでの各種整備とかそんなに高いとも思わんけどな
行けばワックス洗車無料だし
まあお前はお前が安いと思うとこに行けばいいから >>918
その無料だと思ってるサービスも料金上乗せされてますよw だからお前は安いところへ行けばいいだろ
どうせ車なんて持っていなんだろうけどな >>920
すまんがそうさせてもらうw俺なら夏以降に買う予定だよ
納車待ちの書き込みが許されるなら俺だっていいだろ? >>915
お得だと思うなら作ればいいし、そう思わないなら作らなきゃいいだけかと。そんな判断も出来ないのかねぇ。。 車検代でカードポイント使うけど
2年で五万ポイントくらい貯まってる 以前に10.5インチDAプラスの画質について
1920✕1080のフルHDだとわかったからレスしとくよ >>928
え、マジで?そうだとうれしいね。
どうしたら確認出来るの? 10インチ程度でハーフ見分ける自信ないわ(´・ω・`) モニターの画素数チェックと一緒だよ
DA内の「インターネット」からGoogleでチェックサイト表示で調べたよ
調べようとしてすっかり忘れてたわ 10.5DAフルHDだったか
近くで凝視してもドット見えないし、12インチの1366x768のラップトップだとドット見え見えだからフルHDの可能性高いとは思ってたが パネルは明らかにIPSだし発色もsRGBの色域より広い感じだからナビには勿体ないくらいの液晶だな 前金請求はキャンセル防止やな
納期長いとキャンセルする人が一定数居るしい 納期長いと説明を受けているのにも関わらず 異常だよ、こんなに納期長いのは
海外で売った方が儲かるんだろうな >>926
そうそう、還元額が結構あって。
ポイント期限が短くなってこの先どうしようか考えてる。 情弱残クレ民のディーラー定期点検を受けた3年落ちGグレードを買う
これがコスパ最強カローラクロスの買い方だよ 新車のメリットってクッソ値引きしてくれることなのに
謎すぎる うちのワンちゃんが粗相した車両かもしれんな
ファブリーズぶちまけといたから大丈夫だと思うけど
回虫湧いてたらごめんね 現金一括ての契約後、速やかな全額の支払いをお願いされ当該月の月末までに支払った。
昔と違いいまはこんなものなのかとモヤモヤしながら支払った。
いつ納車かわからないけどそれまでに倒産しないことを願っている。 >>911
クレカ自体の限度額じゃなくて、ディーラーでTS以外でのクレカ決済を認めてくれた上限金額。クレカ自体はカロクロは買えないけど、軽自動車は十分買えるくらいの限度額はある。 >>941
まぁ、それが賢いよね
新車買うのは馬鹿 >>944
それ店が危ないだけじゃ・・・
うちのDは基本工場の枠取れた段階で正式注文(この注文前まではキャンセルOK)、ラインアウト決まって、登録出来る日程決まったら1週間位前までに全額か、
諸経費分一部入金で残り納車時でOKとかだよ。 >>948
普通はそうだよね
買った所が正規ディーラーじゃないのでは? >>940
人の乗ったやつなんかにお前は乗りたいか? >>949
スズキとかニュースでやってたけど
販売店が自転車操業で
発注先に支払ってないから
納車されないケースが増えてるからね
正規Dでないなら祈るのみ >>944
そんなことディーラーはやらないと思うけど… >>944
https://www.fnn.jp/articles/-/529256
この記事読む限り、そんなに心配することないよ!納車までワクワクドキドキで楽しみで眠れない夜が続くね! 4月末納車予定です
ミラー型ドラレコ付けたいんですが、ケンウッドのDRV-EM4800ってバイザーに干渉しないでしょうか?
ご存じの方がいらっしゃったら教えてください >>955
両バイザーの間隔は下部約30センチ上部約28センチ
因みにALPINEだと10型は問題ないが12型だとバイザー上部が干渉する 前金(手付金)はキャンセル防止の意味が一番強い、心理的に一万円でも支払うばキャンセルを言い難いからね 手付金はクレジットで支払えるので、キャンセルする気がなければポイントが貰えてありがたい >>932
その手があったか!
ありがとう。試してみる。 だからすぐ手に入るコスパもタイパも高い中古にしろとあれほど >>962
新車買う時の神様扱いしてくれて優越感浸れるから新車のがええと思う
中には値引きを楽しんでる人もおるだろうしね >>957
ありがとうございます
ケンウッドだと干渉するみたいですね残念
コムテックZDR048かマックスウインA002、G014辺りで検討します >>963
新車で買っても神みたいに扱ってくれて優越感浸れるのはサインするまで
後は新車でもアフターサービスゴミだからなあ >>965
HVZ買うくらいならフォレスター買うわ >>967
まあ車格も上だし
走る環境によってはそれが正解だよな ≫>956
正規ディーラーです。
トヨタモビリティ◯◯◯ 燃費さえ気にしなければほか選べるんだよな、燃費込だとほぼこれ一択になる >>970
まぁ確かにw
そこそこデカくて燃費良いとなるとね ちょっとミスったが立った
【TOYOTA】カローラクロス Part50【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711684132/ 燃費だけならカロクロがダントツだけどなんか平均点過ぎるんだよね
てわけでZRVを買いました ZRVは内装質感あって良いし試乗したらパワフルでよく走るし楽しい燃費もまずまず良いアダプティブヘッドライトあるパワーシートメモリもある
ただしセカンドシートが体育座りでリクライニング不可でフル装備比較だとカロクロより50万ほど高い
ZRV良いクルマだけど今回オレはカロクロにしましたw >>977
そう。まさにそれw
内装の良さと走りの楽しさ、そして個性的な顔が決め手です カローラクロスは所詮カローラクロス
HVZ買うならもう1段上の車買うわな
やっぱり買うならGグレード >>979
オマエ、ラーメン屋とかでも具の充実した高いの頼んでる人にも僻んでケチつけてそうだな。惨めなだけだからもう来なくて良いよここ。 >>979
はよ中古のフォレスター買いに行ってこいよ
あっ…それすら買えないだったな
ごめんごめん >>980
原価数十円の煮卵に150円、ワカメに100円払ってるのはアホだよ
車でも同じヒートシーターやパワーシートの部品なんて合わせて1万円もしないだろうな
それ目当てに数十万円高いグレード買うのはアホ ZR-Vは中身がいいな、見てくれは乗ったらわからんし
正面下段の樹脂モールはシルバーか無塗装の方が良いね >>981
夏頃に中古のカローラクロス買うんでよろしく
>>983
顔は嫌いだけどやっぱ高級車はドアの重みがいいね 5chに課金みたいな無駄遣いを他でもやってんだろ?
そんなだから商用グレードの中古しか選択肢が無くなるんだよw >>984
フォレスターどこいった薄らボケ自演野郎 >>984
まあ、顔は好き嫌いはっきり分かれるよねw
カロクロの顔はスッキリしててあれはあれで好きだな >>982
煮卵やワカメなら家で食えるけど
ヒートシーターやらはこの値段を払わないと
つけることができない 走りが楽しいのは分かるが、顔が決め手なんか
コッペパンとか嫌なんだが
最近のホンダはどれも顔が受け付けないな
WRVだけは見た目いいが安モン感がすごいしなぁ
やはり消去法でカロクロか 車を移動の手段と割り切るなら中古カロクロの商用グレードよりさらに割り切った選択肢があるだろうにやる事が中途半端だな。
そのくせ他人をアホ呼ばわりしたり、ID消して書き込みするから軒並み叩かれる事くらい分からないのかね? エクステリア・インテリアなんか乗ってるうちにどうでも良くなるけどな
居住性・積載性・走行性能のストレスが解消することはないけど >>982
原価厨は中坊までだよ。働いてないのかよ。 原価厨は頑張ってメモリー付きパワーシートを自作したらいいよ。 >>995
浪人はNGにしてる
ググれば出てくるよ >>992
確かにそうだな
外観内観は慣れと飽きで何も感じなくなるわ シート位置はドライバー毎に記憶するとマルチメディアの説明書に書いてあるが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 2時間 16分 35秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。