【日産】第3世代 ノートe-POWER Part45【NOTE】 IP
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
(スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る)
2020年12月発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
前スレ
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part44【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701680122/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 90周年記念車は売りたくないのかな
ディーラー行ったら先行発注の車ばかりすすめられた
4WDは好きじゃないんだわ >>952
多分マイナーチェンジしたら秋位に90th-Ⅱを出すんじゃない?
70周年の時もティーダの70周年記念車を間を空けて2回出したし ティーダからの乗り換えだけど色々狭いよな
ナビ上の小物入れとか重宝したし
グローブボックスは奥まで手が届かないぐらい広かった
今は取説車検証入れたら他に何も入らん >>954
買う前にわかる事を買ってから文句を言うってww 収納の無さはもう慣れたけど
最初乗った時は
ちょっとした小物置くとこもないなと感じた
今はコーヒー買う小銭はドアの指かける凹みに入れてる
要は慣れだな 先週ノート納車された
例の機能削除についてはマニュアルに機能ありませんって書いてあるペラ紙一枚挟んであったwww
あったら便利だろうなとは思ったが仕方無い 秒数をアップデートで再設定とかできないもんなのかな。
まぁ出来ないんでしょうね… 先月は3位でプリウスやシエンタより売れてるんだけどね >>961
できるだろうけど、運輸省の審査やら承認やらに時間がかかるんだと思う。
しれっと1年後に機能が復活することに期待してる。 >>966
今どき固定タイマーのチップとかないから >>966
SONYとホンダ協業EVなら間違いなく存在するな >>967
タイマーの設定はコンデンサで調整するだろ普通 買うときボディカラー迷ったけど
1年乗った今、無難な白にして良かったなと思う 新型発表の日から注文を受け付けてるはずたから、納車はその3ヶ月以上先だろ
まだまだだよ >>964
もう付いてる車は復活、承認下りたあとの納車分は機能復活とかだったら泣くぞ
今納車された奴だけが貧乏クジとか笑えんわ マイチェン後オーラもかなり微妙だな。
プジョーの劣化版に見えてしまう。
https://i.imgur.com/yvLSC3m.png う~ん、なぜ売れてる車を1度目のMCでフェイスリフトするのか謎やな
そこがやっちゃった日産と呼ばれる所以なのだろうが・・・ >>982
前期の顔だったら買ってなかった変わり者もいるんで オーラのMC後のは俺はオーテックのグリルが嫌いだからダメだな
ノートMCの髭もかっこいいとは言えないけど全然マシかな テコ入れして売上落ちるとか馬鹿みたい
企画に中国のスパイでもいるのか >>978
システム設定で機能ONにできないようにしてるだけだから、その制御を解除するのは簡単なはず。
知らんけど。 今試乗してきたけど悪くないね
顔も思ったより気にならない(白とスミレの2台みた感想)
前モデルと比べるとやはりスタイリッシュさには欠けるけど
違う車と割り切れば全く気にならない
でも見積もりは結構するなー、欲望でいろいろ足したせいだが >>984
俺は逆で両車のMC後を比べるとオーラの方が全然マシだなあ >>988
何種類か見積もってもらったけど
どれも総額から10万円引ってところです 断捨離してレンタカー並みの装備にすればそこそこ安く済むのよね車自体の性能は変わらんし
というかノートは本来そういう買い方が正しいのかも
色々付けるならオーラがある 素のXが229万とかだっけ?通販で中華のディスプレーオーディオ買って自分で付けるくらいで済ませば250くらいでいけるんじゃない?
法人向けのSグレードってカタログ落ちしてるから一般人は買えないもんね? 90周年記念車のシート体験した方いますか?
どんな感じでしょうか? 大好評だったフロントのルックスをわざわざ捨てるという選択 なんか変えないと価格上げられないからな まあグローブボックス拡大はよかっただろ デザイン
フィット5点、前期ノート8点
だったのが後期ノート6.5点くらいになったな >>999
フィット5点もねぇだろw
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