【HONDA】6代目ステップワゴン Part30【STEPWGN】
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前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part29【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691755172/
ステップワゴンオフィシャル
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>2
国内5位の日産ごときが△2300億円だぞ？
数字がデカすぎる
インテリジェント自社登録させ販売台数を水増ししたノートやセレナを最終的に日産が買い取っているのはおそらく事実
しかし買取損がノート100万円×4万台、セレナ200万円×3万台だったとしてもそれぞれ△400億、△600億にしかならない
日本だけで2300億円の赤字というのは、日産の規模からしたら不自然すぎる
実はインテリジェント自社登録による損が俺らの想像を絶するほどデカいか、何か他の不正な数字操作をしているかだ
生産追いつかないから、利益でない上に職員の給料は上げたりボーナス満額だすとかやってたら、赤字になるだろう。
いつも思うが、この毎年赤字メーカーに一体どこの銀行が金貸してくれてるんだろうか？ >>6
日産は利益すら追いかけてないと思うよ
ずーっと赤字やし
それでも5億円の役員報酬や従業員への満額賞与、ベア、
派遣社員の一律正社員化、生産稼働率半減以下、系列トップ企業の倒産と放置プレイ、
要するに逃げ切りたい、嫌なことは未来に
これ
電産永守が日産みたいな3T経営呼ばりして、
現場にいかない、朝早く来ない、言い訳ばかりすぐやらない、
と言ってたのが全て
2児残された駐車中の車から出火、1歳男児重体 福岡・久留米
https://mainichi.jp/articles/20210801/k00/00m/040/219000c
これで↑リコール隠しみたいなが出てきたら詰むやろ
これ子供重体なんやろ？ 日産といえばエアコンだよな(笑)
社長にまで質問状を出した人は治らずw
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074461/blog/44856335/
なお別の人は保証期間が過ぎるとあっさり治る模様
V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/606612/blog/45959104/ 暇を持て余して時間を浪費するのが目的だから、道理は通らない相手だよ 電子ルームミラー検討中だけどおすすめの商品あるかな？ルーフコンソールつけててバイザーと干渉しないのがいいな カーブの時に急ブレーキかかってビビった
対向車を誤認識したのか？ セレナってとにかく故障しまくってる印象。
旧型はリコール、致命的な故障で今でも泣きを見るユーザーが多い
現行epowerなんて発売したばかりなのにエアコン故障祭り開催中 >>12
一番いいのは純正だろうね
社外のドラレコやミラーって物によって数年で壊れる、延長保証も効くから乗ってる間は壊れても安心 >>14
ホンダセンシングの不具合ですね
その報告が多いのにメーカーは放置
酷い対応ですよ デジタルミラーは一番使用していないわ
本当の暗闇で、後ろを確認する時ぐらい
リアモニターを付けたら、変わるかもな キャンパーとかは荷物で後方視界が見えなくなることもあるので、デジタルミラーは重宝する 狭い室内だからなんですね
やはり積載性ミニバンワーストワンのステップ 新型セレナはデザインがなあ、、
二代くらい前のスタイルはミニバンの中で一番フォーマルで好きだったし、
ミニバンナンバーワンってのも納得いった。奥さん受けも良かったのだろう
現行はあのスリットグリル見たいのがどうにも安っぽいし、車体本体も変にエッジ付けてたり纏まりがない
逆にステップワゴンのスタイルのが女性に受ける
おぎやはぎの愛車遍歴でそんな事も言ってた クソダサデザイン賞のステップ
ホンダ全てでしたね(爆笑) PLの人、空気圧いくつにしてる？
仕様通り前輪250後輪280？ 国産ミニバンならステップワゴンで決まりなんだが 納期半年以上は痛いんだよな 純正ナビが在庫限りってなてるけど次のモデルはいつ頃発表なんだろうか？ 10月なんですね。ありがとうございます。在庫限りはホンダのサイト見積りで今日見たんだけど。ハイブリッドは今月注文で来年４月以降とセールスに言われた。 ホンダアホナビ
ホンダアホセンシング
こんなの買うバカいるの？(笑) >>26
ステップワゴン一択というなら止めないけど
ナビもクソだから社外にしなよ
絶対に後悔するから
あとセンシングの不具合があるから
急に停止して後ろから追突されるよ
レベル1はドライバーの責任だからね
これも絶対に後悔するけど後の祭り 三菱がナビ事業から撤退したから、今度の11インチはPanaが作るんかな。 >>33
新型N-BOXの最上位のHonda CONNECT対応の9インチがクラリオン製だからクラリオンの可能性もあるかも >>34
クラリオンなんか最悪じゃないか？
初代ハスラーあたりのスズキ純正ナビにクラリオンの設定あったけど
ナビもオーディオもクソで大不評だったぞ。 案内狂ってどこ走ってるのか認識しないし
車内でフリーズして止まるとか異常 >>32
「ミニバン世界初！！プロパイロット2.0搭載！！」
これ見るたびクソ引くんだが
どーんだけ世界一作り出して無知な素人を騙そうとするんだよ、しかも今この時代に
「スイッチひとつで自動運転！（笑）」から変わってないオワコンぷり
だが日産が間違えたのはあのポンコツセレナに600万円もの値をつけてしまったこと
セレナが中身がゴミな割に売れていたのは安かったから
「受注◯万台突破！！！」の記事が一切無いことからも、セレナが全く売れていないのがわかる
セレナがカタログ落ちする日がそう遠くないうちに来るなこれは >>37
自分はクラリオン製は使った事がないからなんともだけど、
Honda CONNECT対応ナビはOEMのメーカーにかかわらずナビアプリは同じっぼいので、良くも悪くもナビ自体は変わらないかも 8月の乗用車別
1位 トヨタ「ヤリス」：1万4232台（前年同月比101.4％）
2位 トヨタ「カローラ」：1万201台（前年同月比139.1％）
3位 トヨタ「シエンタ」：9636台（前年同月比344.6％）
4位 トヨタ「ルーミー」：8704台（前年同月比176.8％）
5位 トヨタ「プリウス」：7252台（前年同月比374.6％）
6位 トヨタ「ノア」：7139台（前年同月比189.6％）
7位 トヨタ「ヴォクシー」：6542台（前年同月比194.1％）
8位 日産「ノート」：6192台（前年同月比78.7％）
9位 日産「セレナ」：5790台（前年同月比109.8％）
10位 トヨタ「ライズ」：5071台（前年同月比88.5％）
ステップは3700ほどだぞ・・・ >>26
昨日、知り合いがノアヴォクとの比較でとりあえずの見積りをしてもらうためにディーラーに行ったら、eHEV PL白なら来月に納車できますよだって
見込みで注文していたものらしい
実は、自分も似たような感じだった
探せば、あるかもね 確かに純正ナビは学習させてナンボだな
はじめは30万もしてこの体たらくかよと感じたが、そこそこ使えるようになった
そこそこだが
あと、あちこち行くので地図の自動更新はありがたい（タイミングは少し遅いけど） >>30
ホントだ。ありがとう。
新型オデッセイのナビにLXM-247VFLiが出てたから、見た目一緒だしこれになるんかな。
うちは３月納車予定だから気になる。 >>47機能は変わらなくても不具合の改善は見込めますね。 ナビのOEM元変わるの？
すげーいいじゃん！
いまは、ワンソクさんが指摘しているように高速と一般道の誤認識が発生するので、改善しそう！
できれば噂のPHEV4WDも出てくれればっ！！ プレミアムラインとスパーダなんやかんやオプションつけたらプレミアムラインのがお得感出るな マルチビュー付けるならＰＬでも良いですね。私はシートと内張がスパーダの方が好みでした。 幼児がいるので撥水生地に惹かれますが、PLは撥水はどんなものなんでしょう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
