【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part47【ODYSSEY】
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2013年11月1日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part46【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675695582/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part44【ODYSSEY】
https://itest.5ch.ne....cgi/auto/1652162335
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured さっき買ってきた。ブラックエディション。
値引きはあんましてくれなかった。 値引き強気か。。
言うても後期は大幅値引きだったから、価格差はさらに拡大か。
しかも皮シートいやだからノーマル一択。 中華製で40万値上げとかオワタ
日本製後期勝ち組やん 勝ち組じゃないだろw
2列目パワーシート＋シートヒーター、センターテーブル装備なんていいじゃん。
センシング系もアップデートされているだろうし。
日本型が勝っているのは1500W電源くらいかな。
むしろよく40万アップで収まったな 下のグレード高いけどEXとBLは価格頑張ってる気がするわ
中国の値段もっと高かったはず >>143
いやいや、その分高くなっているんだから、どっちが勝ちとかじゃなくね？
2列目のシートヒーターが運転席から制御出来るタイプなら良いけど、2列目だけのスイッチだとストレスになるかも 後期 2021年 eHEV アブソEX 1.5万キロ
いくらで売れるかな？
400超えるなら中華オデに乗り換えたい >>148
無料査定に出してみたら？
中古車が足りないって言ってたよ 中華製でこの値段じゃ売れないわ
クラウンより高いやん >>146
1列目のように物理スイッチじゃなくて論理スイッチなんだ？ 二年落ちの後期が普通に乗り出し430ぐらいで売ってるからな。
530ぐらいで買えるなら、選択肢にはなる >>148
Dの下取りだと難しいと思うけど、買取店なら可能性あるね。
でも間違っても御三家には行かないこと。 見積もり取ってきた
600超えてきたわ、ちょっと悩む >>154
俺今回リアモニター外したわ
さすがに600は辛い 前期のRC4だけど、数日前から明らかにエアコンの風量が弱く感じるようになったんだけど、なんでだろう？
6月の車検でエアコンフィルターは交換してます。 買ったやつ勇者だな
ステップにすら劣る装備
中華製
600近く
近所のディーラーは話には出るけど買う意思示してるのは1人もいないそうでw アルヴェル高いから検討してた人多いと思うけどガソリンないとかなり高く見えるわ
10年前の車で中華ってのが二の足踏む トヨタみたいに後日1500W後付け出来るようにしてくれたら嬉しいんだけどホンダじゃ無理か アルハイ700とオデハイ600の勝負だけど、確かに勝ち目低いな。。。オデが１割引の大幅値引きでなんとか土俵に乗れるか。
ステップは車格と見た目で論外 600かあ
みんな景気いいんだなあ
安月給なので厳しいな >>156
ディーラーで見てもらったら、マスクのビニール袋がフィルターのところを塞いでたって。
故障じゃなくてよかったー。 >>161
さすがに600万の車は一部の限られた人しか買えんやろ ホンダセンシングのカメラシステム変わるってことは制御も進化するのかな？
でもなぜトラフィックジャムアシストはつかないんだ >>166
多少進化してるっぼいね
嫁の車にトラフィックジャムアシストが着いてるが、あれは便利だわ 自転車の認識とか夜間の認識とかよくなったらしいよ。あとは、クルーズコントロール中の急加速みたいなのが改善されてるって説明だったよ。
レーンキープも良くなったって言ってたかな。RC4と比較して。
トラフィックジャムアシストとたしかアダプティブドライビングビーム だったかな。ステップにはついててRC5オデッセイでもつかないって言ってたのは。
なんか、比較リスト見せて説明してくれたんだよね。 値上げ50万で値引き0だと実質80万ぐらいの値上げだな
後期出た時は30万値引きしてもらえたからな ほぼ進化なしで80万値上げはキツいな
もっと高いけどアルヴェルのほうが魅力に感じる（見た目をのぞく） その代わり後期400で下取ってくれたから助かったよ
値引きも後期ほどじゃないけどそこそこあったし
結局下取り有りの場合は追い金いくらなのかが全てだからな アルファードのハイブリッドだったら諸々込みで700万か
オデが諸々込みで600万
サイズや走行性能はオデに軍配があるんどけど、設計面がかなり古いんだよな
中華オデのマルチビューも、映像は汚いんだろうか >>175
マルチビューのカメラが汚い
自動駐車の枠線認識が悪い
自動駐車画面がアナログ出力
自動駐車のシフト操作が自動ではない
電子パーキングブレーキのスイッチの位置が悪い
前方カメラの白線、車両認識が悪い
スマートキーのドアノブのスイッチがメカ式
このあたりの装備が1～2世代古い感じがする >>176
他社の車とか、ホンダの新しい設計の車と比べると良くわかるよ 場所はともかくカメラやナビの解像度は今回アップするみたいだよ
自動駐車は使った事がないからよくわからないな
友人の新車エルグランドに乗せてもらったけど乗り心地はオデッセイ以上でいい車だったよ
運転していないけど まあでも下取り無しで600万一から払って買うかと言われれば微妙なのは確かなのは分かる
俺の場合人生最後のミニバントヨタ思って後期買ったのに後継が出たからもう一度最新に乗り換えておくかって感じ
前に書いたように下取りも期待通りよかったし 俺もそんな感じ
他に同じような車が無いから、この車格が手に入るのは最後だってことで乗り換えておこうか悩んでる
あと気になるのは、2列目シートの肘置きがチャイルドシートと干渉しないか
いかにも干渉しそうなんだよなー >>181
あー確かに
子供さんにはあの2列目は豪華過ぎて逆に使い勝手悪そうだね
シートヒーターなんて無用の長物だろうし
うちは高校生だから各席充電可能な事に今からワクワクしてるw 乗り出し600とは強気だな
こりゃホンダマニア用だわ >>176
スマートキーのメカ式って
ドアノブ握るだけで開錠ならないってこと？ >>181
2列目のチャイルドシートの肘置き外せるよ
https://www.ghac.cn/vehicles/guide/odyssey
動画説明書の2ページ目の
左列2番目の
儿童安全座椅接口って動画の15秒くらい参照 2021/6登録
最終型オデッセイアブEX EHV 白 22000k
AACのロケットダッシュと、ガタガタと揺れるので
子供が酔うので、来年3月始めに新型ヴェルファイアに買い替えます
オデッセイ290万で売れるかな？おそらく30000kは超えます 後期中古もなかなか下がらないからシビックehev新車にしようかな >>185
ロックする時に黒いポッチを押さなきゃいけないってことじゃない？
ステップはタッチ式だよね >>187
情報ありがとう！
チャイルドシートが着けれないなら無いなって思ってたけど、着けれるならもう一度購入を考えてみる
普通に考えてチャイルドシートを着けれないような設計にはしないか 現オデ乗りとしては悩ましいよね。
オデは気に入っていて、乗り換えたくなる車が他にない。
かと言って基本設計が古い最新中華オデに追い金払ってまで乗り換えるのもなぁ。
結局今のままでいいやw >>191
ISOFIXならつけれないってことは絶対ないと思いますよ。回転型とかは厳しいかもしれないですが。
お子様の年齢によってはジュニアシート検討もありかもしれないですね。 https://creative311.com/?p=154612&page=1
まぁ600近いとは思ったけど、5年で残価率35%って低くね。
430万で買ったステップワゴンRP5、6年目て下取り250万で58%なんだが。
ヴェルファイアも現行は5年で50%とか言われたけど。 日産くらい新しさを感じる内装なら
ホンダ車もっとうれるのにな
相変わらず走行性能しかないホンダ 日産もマツダも内装頑張ってるしカメラも綺麗になってるのにどうして 前期型ハイブリッドは300万円台だったよね
フルチェンしてるならわかるけど中身一緒なのに値上げしすぎや ウチは子供二人のチャイルドシート、ジュニアシートがやっと外れてキャプテンシートの有り難みを感じてる。特に長距離時のオットマンが最高らしい。なので、本革もヒーターも、もし子供が小さかったらなかなか使えないかもね。 高い高いって言ってる人は7年前から収入変わってないのかな？
これからの時代物価高に合わせて所得を上げて行かないと同じクラスの車の乗り換えは不可能になるよ 購入OK出たから担当に電話したんだけど
「何の情報も来てないからわからない」って言われた 最近のホンダすごいよなコストダウンして値上げする斬新な商法 車に限らず、あらゆる商品が値上げしてるよね。201が言うように、それに合わせて収入が増えてれば良いけど、残念ながら7年前とそんなに変わっとらんわ。 >>201
中身ろくに変わってなくてこの値段だから高いいわれて当然なんだが？w
こういうこと言う奴って普通に脳みそたりないのかなw >>207
残念ながら中身変わってなくても値上げされる世の中なんだわ
人を罵倒する前にもっと世間を知ろうな
そもそも高い高いと喚いても1円も下がらないぞ 初期400→中期430→後期460→中華500
順当と言えば順当だよね
特に中華は本革や2列目電動・シートヒーターなどのコストアップを吸収するためにETC非標準化や1500W外したり色々と苦心した感じ 真相は知らないがユーザーがこのクラス望んだ上での輸入だろうから
サンルーフ分差っ引いてそこから輸送コスト等でこの価格なんだから妥当だと思うわ
むしろ頑張った方じゃないかな
アルヴェルでも高い高いと言ってる人いたけど、あれはあれで仕上がってるから妥当と俺は思う 1500w外したの？このご時世緊急時に電源使えるのはかなり助かる機能だと思うけどな。そもそも中国仕様には無かったのかな？ CreativeTrendに廃止理由は重量の軽量化とPDチャージャーで賄えるからとは書いてあった PDチャージャーと1500Wじゃ用途まったく違うが言い訳にしても的を得なすぎ。 フルモデルチェンジで出たら買うわ
今回は中身も変わってないし
ヴェルファイアZPHV白茶にするよ
ホンダさんがんばって このご時世のLクラスミニバンとしては妥当な値段
ただ、後期から乗り換え組としてはもう少し機能的な変化が欲しいところ >>210
ノアヴォクステップとアルヴェルの中間が欲しいのよ、サイズ的にも価格的にも
ステップワゴンにゴテゴテ装備付けたら満足するって話でもない ガソリンモデルなしで600万だと今までのオデッセイユーザーは買わん
ステップワゴンにダウンサイジングしろってことなんだろうけどそのステップワゴンがダサすぎるんだよな そう、ホンダはダサダサ路線に行って業績低迷ってアホすぎる
フィット然り日産にフェイスの系統取られてしまってる なんでよりによってクソダサワーゲンに寄せたのか意味不明
外車意識するならせめてプジョーみたいなキレのあるフロントがいいわ 顔と内装だけで打ってるマツダを見習って欲しいところもある
走り心地はいいけどクソ狭い ホンダは中華オデッセイを本気で売る気ないでしょ。ラインナップ的に足りないから。CMすら流さない気がする。 パーツ単位で見るとエヌボの方が金かかってそうなものがあるよな 狭山無くしたからとは言え、中国で作った所で製造コストは高そうだな。
更に船代か。 ステップワゴンよりデカイエヌボ作ればいい
キャンプと釣りするやつ以外ホンダ選ぶ利点ないし振り切れ 儲かる車が作れないと好きな車も作れないからな
富士フィルムも医療部門が好調だからどう楽でカメラ残してるし もっとオデッセイのレビュー見たいけみんカラくらいしかない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
