【LEXUS】レクサス LBX★3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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【公式】https://lexus.jp/models/lbx/worldpremiere/
■ボディサイズ (※UX比較)
・全長4,190mm (-305mm)
・全幅1,825mm (-15mm)
・全高1,550mm (+10mm)
・ホイールベース 2,580mm (-60mm)
■パワートレーン
[※GRヤリスクロス比較]
・1.5L直列3気筒エンジン（M15A-FXE型）HEV
・最高出力100kW(136ps) [+33kW]
・最大トルク185Nm [+65Nm]
・エンジンはレクサス専用にチューニングされておりバランスシャフトが取り付けられ
振動を抑え上質で静かなエンジンフィーリングを実現
・モーター出力を向上した軽量でコンパクトなトランスアクスル
・高い電池出力のバイポーラ型ニッケル水素電池を搭載したHEVモデル
・電動感が強くEVのようなフィーリングを感じるHEV
■サスペンション
・リアサスはFFがトーションビーム式
・AWDがトレーリングアーム式2リンクダブルウィッシュボーン式
■タイヤサイズ
・17インチ（225／60R17）
・18インチ（225／55R18）
■インテリア
・12.3インチの大型フル液晶メーター
・センターにはタブレット端末をビルトインしたような9.8インチのタッチディスプレイ
・アンビエントライト
■安全装備
・Lexus Safety System +
・プロアクティブドライビングアシスト（PDA）
・ドライバー異常時対応システム
LEXUS LBX プロモーション動画 https://youtu.be/Zx0X0lYG7I4
LEXUS LBX CM (30sec ver) https://video.twimg.com/ext_tw_video/1665605756509638656/pu/vid/1280x720/irwBMsbJGGjuK-rU.mp4
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686199864/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これいいよなコンパクトで
ヤリスクロスだと内装が糞過ぎて買う気はしないが中身はヤリスと一緒でも許せるな😄
値段は300後半から400万代？ >>3
>中身はヤリスと一緒でも
ホイールベース違う(サスが違う)、エンジン違う、でかなり違うみたい
一番安いので400万切る→オプションほぼ無しでも普通は500万コースでは？ 今出回ってる多くの画像がグレー、これがダメだと思う
白やカッパーを出せば良いのに、よりカジュアル感を出せるし
小さいのに高級振らないで良いんじゃないの？
カジュアルなのに上質感ってのが狙いじゃないのかと レクサスラウンジって、レクサス車で行かなくても大丈夫？ オーナーズカードあれば大丈夫なんじゃないの？
やったことないけど >>16
徒歩でも大丈夫っす
オーナーズカードは持ってね >>20
オーナーならどこのレクサス店舗でもいけるで >>15
前スレから何度も同じことを書いてるのに全然反応がないのは、「グレー」と言われても誰もピンと来ないからでしょう
LBXのカラーラインナップの中で単に「グレー」と言えば、普通は「アストログレーメタリック」を指しているものと捉える
アストログレーメタリック
https://pbs.twimg.com/media/Fx3fN61aQAEmTbX.jpg >>21
メンテパック加入期間中の整備も購入店舗以外でやってくれんの？ このサイズバランスだとカラーリングはツートーンにしたほうがシュッとして見えると思う
MINIもそうだしな 黒屋根必須だし、コントラストを強調する為には
ボディカラーは明るい色が良い
だが、黒屋根はこれから車内が熱くなるという諸刃の毛 >>24
それラウンジとは関係ないけどね
メンテナンスを他店舗で受ける場合には、元店舗の了解が必要なので担当さんに要相談
引越しとかの理由がないと渋られるけど、可能 かっこいいと思う ヤリスクロスは庶民的過ぎてアレだし
どうせならレクサスでこんな感じのお手頃suvは需要があるよ 買うわ ヤリスクロスのマイチェンでフロントマスクが良くなるけど相変わらずの糞内装なんだろ？
ヨーロッパ仕様の内装なら速攻で買うのにな
コミコミ350万以内なら >>31
予約の取りにくい寿司屋の予約を頼んでる
女将が駐車場まで迎えに来るし、レクサスからの1品が付いてきたりする
気分いいよ 任せろ！リッツカールトンのスイートと吉兆のコース頼んどいたぞ >>34
オーナーズデスクよりエージェントを使って自分で予約した方が早いよ
昔と違って後ろで話し声が聞こえるし何か萎えるわ >>32
予約取りにくい店も予約取れるの？
マジかよ！
もっと早く教えてくれ！
今度使ってみるわ！ 「もし予約が取れない場合は、お客様のニーズに沿って代わりになり得るお店を探し出します」
w >>38
静岡市清水区の末廣鮨
予約ないと入れない店なんだけど、レクサス通せば30分前でも個室用意してくれる
店の門の正面に駐車場空けておいてくれる、女将が出迎えに来る
こういう体験を一度すると戻れなくなるよ 食べログのレビュー
＞静岡出張
＞
＞静岡で有名な末廣鮨さんに行ってきました。
＞お昼頃予約して当日で入れました。 3年目で手放そうとしても次買うやつが2年待ちだと
後2年手放さず乗ってなきゃ
というわけで大変な時代だな スタート価格は300万円台後半ってもうレクサスじゃない!? ブランニューのLBXはレクサス史上最販モデルまっしぐら!!
6/20(火) 20:00 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a71c9aaf98200a749e0f0186a110c092f74c4b16
■下山テストコースでレーシングドライバーが徹底テスト
■LBXの価格は300万円台後半から アメクソなんかのコンシェルジュよりレクサスコールの方が良いの？ >>49
ホントそれな
>>50
レクサスのデスクは旅行サポートが蜜墨プラチナデスクに委託です
雨餅ならPP特典もあるのでそっちの方が使い勝手いいです >>51
200万の軽四でタケータケー嘆いてる人もいるんですよ >>45
納車式の後に次の車の商談するんですよ
詳しくはワン速Tubeで！ >>31
オペレーターでホテルのレストラン予約してもらった時のことだが
本来自分で駐車しないといけないところ、ドアマンが代わりにやってくれたり
3時間無料だけど、少しくらい過ぎても大丈夫とか
小さなサービスはあったかな >>55
BYDは電気自動車ですね
少し大きいようですし、デザインもかなり違いますね
ATTOのコンセプトはスポーツジムだそうですよ 通勤用の2台目として考えてますが割り切ってオプションほぼつけずに一番安い状態で買うのはリセール的な意味でもよくないですか？ >>60
せっかく新車のLBX買うのだから最低限のオプションで、というのはつまらなくないですか？
数年後のリセールで数十万の差？を考えるなんて逆に勿体なく感じます
通勤用の2台目ということで、金銭的に余力があるならなおのこと 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffcf-C6j3 [121.82.83.177]) sage ▼ 2023/06/20(火) 12:39:29.25 ID:vAyuMyiU0 [3回目]
1000ゲットしたらレクサス王に俺はなる！（ドン！
↑
こんな知能、おそらく小学生レベルのやつがなんで車板にいるんだ？
免許取れないレベルのやつだろ？ >>46
ベストカーとマガジンXをソースにするのはガイジだぞ >>60
レクサスの場合オプション無しでも初めからフル装備なので、残りは趣味性ですね
リセール気にせず好きなの買うのがいいと思います >>62
>>65
なるほどありがとうございます
とりあえずカタログ待ちで考えてみます 今の所、CHRが日本で出るかどうかベストカーとマガジンXが希望の光なんだよね～笑 三眼、パノラマルーフ、マクレビは用意されてないみたいだし
MOPは内装の色や素材で価格が変わるって感じかな
LとFが無いのはエントリーで割り切ってるのか年次改良で出すつもりなのかどっちだろ BYD ATTO3 調べたらメルセデスのカエルバンパー丸パクリじゃん
あれが似てるとか目が腐ってる BYDは内装のセンスが独特すぎて日本人には合わんでしょ
その点で欧州車やレクサスにはまったく及ばない
ヤリクロみたいなチープさのほうがまだ耐えられる ヤリクロに毛が生えたような仕様で500万とかトヨタ系なら十分あり得るからな
ベストカーの予想とか全く当てにならんから値段は発表されるまで分からん🤔 トヨタグループでは、利益率を如何に上げていくかって事らしいから
一寸割高に設定されたコンパクトはまず手を付ける所だな トヨタのBEV戦略に小型セグメントもあったから
LBXもBEV出しそう トヨタのコスト至上主義だとカバヤのダンパー1本千円もしないレベルらしいし
流石に今はもうちょっと高いのかな？
仮に千円のダンパーを2千円の物にするだけでも、乗り味は結構変わってくると思う
あと数円から十数円のブッシュを容量の大きな物にしたり
やろうと思えば幾らでも良くなるけど、コストでやらない部分
その辺ちょっとだけコスト掛ける事で、レクサスは良くなってるとは思う
でも完全ではないんだろうな、完璧なLBX作るなら、1台1千マンえんくらい思想だな >>75
とりあえずC-HRとUX乗り比べてきたら？ >>79
レクサス購入層は、そういうものよりプラスチックになんだか分からない素材を貼り付ける方が「高級」と感じるらしい >>81
今は知らんけどUXはランフラットでしょ
しかもガソリンとハイブリッド、FとLで海苔味が全然違うし、タイヤ履き替えたら別物に変わるし比較しても意味なくね？ LBXはダサいけど初レクサスの人には売れるんだろうな >>70
欧州のプレスリリースにはマクレビの記述があるね
https://newsroom.lexus.eu/world-premiere-of-the-all-new-lexus-lbx/
13スピーカーで、サブウーファーはバックドアに内蔵だから荷室容量を圧迫しないとの触れ込み
Emotionグレード（合皮シートの中間グレードで日本では「Active」に相当）の一連の写真の中にマクレビロゴが入ったスピーカーグリルの写真があるから、
少なくとも欧州ではビスポーク限定とかではなく普通にオプション設定される模様
欧州向けも同じ岩手工場で作るから、日本向けにマクレビ設定なしということはないんじゃないかなぁ レクサス乗ってる小金持ちから貧乏人が買えるような車を売るな！とかクレーム来るんじゃないか😂 >>84
LBXをダサいと言うような層とお別れしたがってるんじゃないかな
会見とか見てるとｗ 韓国企業のマークレビンソンって、オーダーすれば自動的に納期が半年伸びるヤツだよね >>88
ヤリスクロスに500万払える人は貧乏人じゃないっす
800万のgs450hを中古250万で買ったオレから見たら金持ちっす >>91
マクレビもJBLもBOSEも、今は全て韓国資本だからなあ
もう韓国抜きでは生きていけないよ >>93
なるほど、妙に納得した
今の日本でのその三社の立ち位置と評判をｗｗ >>94
iPhoneも、Google pixelも、韓国無しで成り立たないからなあ
嫌韓な人はスマホも持たないのかな？ >>95
結果的に使われているだけで韓国がなくなったら別の国にサプライチェーンを求めるだけだから無問題では？ >>95
色んな所にパーツ使われているのに、国名を出せない不思議な国（笑） マークロビンソンやJBLはハマーンインターナショナルという大きなグループの中のブランド
大元のハマーンがチョンに食われた 本日発売されたアルベルスレ勢い凄い
LBXもこうなるんかな
トヨタの新車どうなってるん
納期ヤバすぎ >>103
YouTube見たけど、アルファードはディーラー割り当てが当面月1台なので、既に2年以上待ちが確定だって トヨタは全国5,000店舗あるからな
月産5,000でも割り当て月1台なんだよw 金はあるから小型でカッコいい高級車作ってくれ
レクサスなのにデザインうんこ、安いとかゴミやん アルヴェルは内装まんまNX、RXだよね
トヨタで良いじゃんって感じたオーナーも多そう 今度のアルヴェルはファミリー層を見限ったと言われてるね
サルーンテイスト臭プンプンやわ LBXオーナーのファーストカーがアルファードって、ありがちな感じする ヨーロッパは縦列多いから
こういうアピールはやるよねー どっちか言えば、ブサカワ系だと思う
短すぎてスタイリッシュには程遠いし
イキリ倒したトゥインゴみたいな感じ ブサカワ系で身体の肉付きはふくよかな
H体型な感じ 車高が低く車幅があって短いとスポーティになるんやで >>120
単純な高さじゃなくて、厚み
だから、最近のこの手のSUVはサイド汁を黒くして、薄く見せようと無駄な努力をｗ
屋根を黒くするのも同じ理由で
実際に薄いCX-30やDS4なんかは、長さの違いがあるものの
とてもスタイリッシュなシルエットになってる
グラスエリアの薄さも効いてる >>123
いるだろうね
コレに500万払うならアルファード買うって人の方が多い
とてもじゃないけどコレに500万円払えるほど金持ちじゃない
って人がね >>125
車種と仕様と色で全然違う
3年残価85%超えのLXｂｩら、残価45%のLS500hまでいろいろ >>124
LBXとアルファードって車の性質が違い過ぎて比較にならねーだろ
寧ろメインにアルファードで嫁や通勤用にLBXにするのは多いかもな
ウチはそうする予定だ >>127
実際乗ってるのはN BOXなんですよね？ >>126
マジか！？😱
LBXは低そうやな
残クレでは100%買わんけど聞いてみたいわ >>131
プラドは7年残価88%やぞ！
やべーなアレ メーカーが残価を低く設定するってことは
その車にはその程度の価値しかないって
認めているようなものだよなー
なら定価下げなきゃ
辻褄あわなくね？ >>133
それでも欲しけりゃどうぞ？って売ってんだよね >>129
90ヴォクシーSZhvとヤリスクロスzhvだよ
一般的な家庭さ 微妙に車幅がありうちの奥さんはどうだろうか
お買い物カーオンリーで後席に人は乗せない
スーパーの荷物置き
今のクルマは車幅1760 >>135
こんな家族連れが来るのかな
正直やだなぁ >>137
おまえには関係ない話なんだから無問題だろ
一生なｗ >>136
特にスーパーでの駐車場のこと考えると1825は悩ましい車幅ですよね >>142
成城石井を想定してるからな、それ以外の乞食スーパーあ想定外 >>140
８年落ちの中古１５０万円で買いましたか？ >>151
2028年にならないと8年落ちになりませんよ
その頃は150万だろうけどね >>148
何を論破したんや？
単に「時刻になんの説得力が？」と聞いただけやぞ答えになってないやん >>153
そうやって必死になるからバカにされるんだよ >>140
GSかな
見てくれは豪華なバージョンLだけど一番安い2Lターボなんですね >>149
ただのローソンだよ成城石井、スイーツ買うくらい。
経済観念の無いおバカな奥さんは野菜も買ったりしてるw >>140
おまえそれこの前も出してたよなｗ
新バージョンはやっぱ落ちて無いの？ｗ 画像あげてもケチつけられる精神がすげーな
無敵かよ ワイはレクサスnxとcx8やで～
子供3人なんでnx売ってこれ買おうと思ったけど思いの外ダサくて軽でいいかなと思い始めた
幅広はゴミ、はっきりわかんだね 軽ユーザーにルーミー乗りがマウンティングしてるのと同じ光景で草 本人がサンローランあたりのスーツが似合う長身細マッチョイケメンで
松下奈緒みたいな才色兼備のワイフを連れてて
そんな二人がLCで乗り付けてオーナーズラウンジで休んでたら「ああ…いいなぁ…レクサスって」って思うけど
お前らときたら全然そんな感じじゃないしな ラウンジがLBXオーナー家族で溢れかえるんだろうか？
カタログ下さいってTシャツ着たオッサンとか来るんだろうか？
店舗の駐車場に軽四とかで乗り付けるんだろうか？
ああ、レクサス 以前ハリアーだか何かのSUVのスレで、親の車の写真あげてオーナー騙ってた知的障害だかボーダーだかがいたのを思い出した（笑）
そしてそう言う奴は空港やホテルなど、やたらとラウンジと言うものに執着する
これでわかるな？ >>172
そいつの書き込み見るだけで健常者じゃないってバカでもわかるだろうが まあ今の時代になって尚車ごときでマウンティングっていうのは昭和の時代の田舎者か
リアル生活がボッチで車が友達な人生失敗くんかのどちらかだからなあ
もしくは上で書かれているガチガイジか
気にする価値もなかろうｗ >>174
むちゃくちゃ無理してCPOでない中古屋でレクサス買ってフルローン組んでるから身動き取れずにラウンジにも行けないとかかもな >>175
まあレクサスオーナーという立場やラウンジというものを神の楽園の如く神聖視しているのだけはめちゃ伝わってくるよなｗｗ ちなみにそいつを必死チェッカーにかけると面白い（笑）
ミライオーナーと言う設定にもなってる >>177
やっぱガチだったのか
なんか可哀想にな
リアルでは一生運転手としては乗れないんだな いっそBとかケチクサイことしないで
Ａセグメントで出せば良いのに。
室内空間？前後二人乗りでw IQのレクサス版が有っても良かったかもね
シグネットがいま異常なプレ値でワロス 2015年にLF-SAっていうAセグメントの実質2人乗りのコンセプトカーがあったね Tシャツ着て嫁ちゃんと２人でNワゴン乗ってレクサス行ってきたが丁寧に接客してくれたぞい
コーヒーはその場で飲んだけど、お菓子とお手拭きは持って帰った LBXスレ
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df38-3vbw [112.71.118.87])[sage] 2023/06/22(木) 23:59:20.69 ID:Qth4ojew0
Tシャツ着て嫁ちゃんと２人でNワゴン乗ってレクサス行ってきたが丁寧に接客してくれたぞい
コーヒーはその場で飲んだけど、お菓子とお手拭きは持って帰った
https://i.imgur.com/vqba6kW.jpg
こういうのが押し寄せてくる
憂鬱だ >>181
ライズベースならAセグでも5人乗りでそこそこ広く作れそう マウントの取り合いで荒れてるなw
初の可愛いレクサス車なんだから車の話しようぜ メルカリでレクサスのお手拭き買ってる人がいることに驚くし、他人のオーナーズカードを5000円も出して買う奴とか頭大丈夫なんかね？ ライッキーは謎のライッキースペースとかいうのが控えてて
ダイハツ製なのもあるしレクサスにはならないと思う
ただ、ライッキースペースは気になる存在
東南アジアで売れまくりジャンルの、ピープルムーバーSUVが日本でも来るかも知れない
ヒンジドアの小型車で7人乗りって、日本はスライドドドアの呪縛から抜けられるのか 時計やブランド品でも箱やギャランティカードだけ出品されてて売れてるのを見かけるからな
認定じゃない野良の中古を買った人がすこしでも本物の気分を味わいたいのかも。。。 >>196
それめっちゃ可哀想だよね
その点LBXは新車しかないから安心 いいこと考えた！ヤリスクロスにLBXの皮をかぶせよう 早く値段がしりたいなー
赤黒ツートンのAWDで450ぐらいまでで買えないかなぁー 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-s/1K) ▼ 2023/05/28(日) 11:09:40.98 ID:ttj3cSfm0 [1回目]
やれやれ、車好きって本当に発達障害とか知的障害が多くて健常者少ないよなあ
この何年も続く同じ流れ見てると本当にそう思うわ
車なんか一生運転できないだろうになんでこの板に粘着するのかねｗ 逆だな、LBXのロッテリアをポコチンバッジに貼り替えて
バックドアにヤリスクロスのロゴ貼り付けて、新型ヤリスクロスと言い切る これでレクサスデビューしようかなと考えてるが、
レクサスカーストの最下層決定だよなぁ >>203
新車オーナーとして厚遇されるから心配いらないかと
野良に乗ったヤカラがたまに居るからニコッとして見下してやろう >>203
100%そうだな
金持ち(プライド含む)は600万以上は確実だからな
この車はレクサスに手が出せなかった庶民がトヨタ車から乗り替えるのが多そうだ この流れで横幅それなりでホイルベース短めのSUVが増えるのかな GA-B共通の問題かと思いきやヤリクロは含まれてないのね
5ナンバー向けの短いロアアームが駄目ってことか >>201
知的障害入っているやつに対しては定期的に貼らないとすぐ記憶から消えるからな
刺さったみたいですまんなｗｗ
でもホント無意味なこと何年繰り返すんだ？ 貧乏人は辛いのう
レクサス最低グレードさえ買えなく文句言ってるなんて
恥ずかしいやろ 予算目一杯使ってできるだけ高い車を買う、って発想自体が古くね？
そういう古い人にレクサスカースト最下層って思われても俺は全然平気やわ サイズが一番大きな比重なんだが
同じお値段でハリヤー買えるんだから レクサス最高グレードを残価設定ローンだとかローンで買うのがみっともない
車買うくらい貯金ないんですか？と
自分の貯金で買えるくらいな車買ってはどうですかね 滅多に後席に人乗せないけど、たまに乗せるときにやっぱり広いほうがいいんだよなあ。 大きな車で安心して走れる過疎の地域が羨ましい
立体駐車場なんて生まれてこの方見たことなさそうだし >>221
車ごときをローンで買うのは単なるアホ
貧乏人はそれだから貧乏なんだよな
身の丈に合った一括で買える車で済ますべきなのに >>221
アホなの
人の買い物になんで興味津々なの？ >>203
レクサスがなぜこのモデルを発売したかだ
レクサスから求められてるんだよ
堂々とすればよい >>225
そうです
１０００万貯金がある人は２００万の車
２０００万ある人がLBX
４０００万ある人がUX
こんな感じ 貯金の２割が目安 レクサスブレイクスルークロスオーバーなのに、
ブレイクスルーできない老害がいまだにヒエラルキーとか言う虚しいものに取り憑いてる
これからのレクサスにはそう言う連中は不要だと言うレクサスからのメッセージなんだよ
単に嫉妬から荒らしてる精神異常者は更に論外 貯金がない人は仕方ないから
１５０万の軽をローンで 2000万あっても
住宅ローンが3300万も残っているしなー お前らお一人様なのに、そんな大きな車何に使うんだ？ LEXUSディーラー google map の書き込みで軒並み低評価ワロタ リコールで呼び出すなよフザケンナから電話もマトモに話せないのかよとか ブーメランで突き刺さってる気もするがw >>234
そういうのって不満を書き込む場所だからね
満足してる人はいちいち書かないかと >>224
あれあれ？
東京のど真ん中でも大きなクルマたくさんありますよね？
おやおや？ >>236
こういう口コミ見たらレクサス行くの怖くなるなー >>241
セールスはインセンティブといって、売上の何パーセントかをボーナス的に反映する給与体系がある
1000万級のクルマを求める客が行列なして売れるレクサス店にとって、400万の客は嬉しくない
ましてや今はNX RXの納車ラッシュでクソ忙しいので、値引きとか下取りアップとか言ってくる
めんどくさい客は敬遠されて、入店してもセールスが誰も寄ってこなかったりする 参考までにエルメス
https://i.imgur.com/OgAgNpC.jpg
上客にならないとバッグを見せてすらもらえないんだよね
レクサスはコレを目指しているっぽい だったら未所有者はLBX買うしかないな
かっこいいから別に良いけどな >>245
「お客さま、本日はどのようなご用件で？」
「LBXを買いたいのですが」
「かしこまりました、ただいまセールスコンサルを呼んで参りますので暫くお待ちください」
・・・30分放置
「プークスクス」
「あの、さっきから待っているのですが？」
「ただいま対応できるものがおりません、申し訳ございません、もう暫くお待ち下さいますよう」
「そうですか」
「プークスクス」
「・・・」
更に30分後、一台のLXが入場
「xx様！いらっしゃいませ！」
ぞろぞろ出てくるscと揉み手のgmが挨拶に出てきておもてなし攻撃
「あのー」
「プークスクス」 コレに耐えられないならレクサスはやめとけ
そういう世界だ レクサスの車が好きなわけじゃなくてただ接待される優越感が欲しいだけなんだなw
さもしい人生だな（プークスクス） LBX買うような層は用もないのにレクサスディーラーに長居するほど暇じゃないと思うよ >>251
ラウンジも350円程度の地方銘菓くらいしか出ないよ
期待するとガッカリする >>248
そりゃそうだ
高級車なんで自己顕示欲の最たるものの一つなんだから、他人にチヤホヤされたくてキョロキョロしてる奴が買うもの 最初に画像見たとき、中々悪くは無いかもと思ってたけど
やっぱり短すぎてなーんかダンゴムシっぽくて思えてきたんだけど
実車を走ってるの見たらまた変わって来るんかな？
シトロエンやトゥインゴみたいな若干ファニーフェイス系なら良いんだけど
小さいのにイキりデザイン方向なんだよな そこはマーケティングの成果でしょ
アルヴェルもレクサスも成り上がりイズムに向けて
作ってるから。
トヨタのマーケティング舐めんなよ スポーティな車って短く見えるんだよ
長いのは貨物よ サイズがコンパクトで良いなと思うと同時に使い方がわかりづらいな。 メインではなく、家族の短距離移動用のクルマとして買おうと思った時、シエンタの方が使い勝手は良いし、汚しても気にならない。メインでコンパクトカーを使うが使う人には良い選択だと思う。
レクサスディーラーの事もいろいろ言われるけど、他社のディーラーよりトータルで対応は良いと思うよ。 RXもNXもクラウンも持ってるWソクさんの日常の足はN BOXだしね。普段使いの足として傷つけても汚しても平気な人ならお買い物車としてガンガン使えばいいよ。 ハリアーハイブリッドFFのZレザパケが受注再開
似た価格で大きいのが乗りたいなら急げ
小さくて割高でもレクサス車が乗りたいなら待て 買った瞬間から車のことを忘れさせてくれるハリアーは
いいですよ。 >>238
気を遣わずに済むからいいねという話を走ってないと言うふうに脳内変換しちゃうから欠陥脳なんだよ ハリアーって免許取り立てのときに親に買ってもらった
懐かしい せめてkicksくらいの大きさあれば
全長も短いし全高も低い
実際に見るのは写真よりしょぼくなると思うが ＞トヨタのマーケティング舐めんなよ
ほなマーケティングの結果LBXを投入するわけで
成金体質の方々も新しい状況を甘受せよって感じやな 安いし近所に乗ってくにはいいよね
誰でも買える値段だし >>258
例えばエルメスのバッグと、DAISOのエコバッグを考えてごらんよ
買い物で使うならDAISOのエコバッグの方が便利だろ？
そういうこと ＬＢＸは我が家のフラッグシップカーになる
近所の買い物にはNワゴン スペースはあるけどシートクッションがね‥
N-WGN 都内だと車複数持ちは現実的じゃない
軽はしょぼすぎ、レクサスNXはデカすぎ
lbxでちょうどいい >>275
NXでデカイと思うなら運転しないほうがいい 逆に改良後のUXが良いんじゃないかと思えてきた
アドＰは流石に無いだろうけど、カローラにすら後から装備がしたPDAが
UXにも載るようになれば良いのにな 予約できる立駐に入れられるサイズかどうかで、都内とか横浜あたりの便利さがかなり変わってくるんで
ゆえにNXはデカすぎ
商業施設系の広い駐車場は土日はほぼ満車だしな LAX（ライズベース）
LKX（タフトベース）
LBM（シエンタベース）
LAM（ルーミーベース）
LKM（タントベース）
LBXより広くて小さいレクサスが欲しい 東京モーターショーで展示されるのを見に行くのと
街中で見かける(発売される)のと どっちが早いんだろか。
てかモーターショーやるの？ 時代はミニバンだね
やっとこさLM1台じゃね
SUV連発してるレクサスはまた置いていかれる 子供部屋おじさんおばさんでもミニバン結構乗ってるしね >>283
シエンタベースのLBMとか出しそうだよなw ネタ切れてここでわちゃわちゃするのも飽きてきたこの頃 まあLMやLBXが出た以上、大中小のミニバンは出してくるだろうな
背伸びしないで自分の得意な土俵で勝負した方がいいよ 買えるお金はあって、ただ単に車に惚れたとしても
レクサスの店が面倒臭そうと感じる庶民は やめた方がいいんか？ 我が家では新型CHRが出なければ仕方なくLBX買う予定
長年お世話になってきたネッツ店で馴染みの営業さんからCHR買いたい
正直レクサス店は気を使うので遠慮したい～ 値引きもないし、車検は50万かかるし
ハリアーにしときて。 これ買う予定だから、最近ヤリスクロスに目が行き
ヤリスクロスの後ろに止まってじっくり見ると
ちっちゃくて高級感感じないな
レクサスの昔の車種？でちっちゃいのあるでしよ
あれめちゃしょぼい
ああいう印象はやだな >>293
CTより短いからもうちょい小さく見えるかもしれん
高さはあるけど ハリアーいい車
内装も綺麗だし
でもサイズが大きすぎるんだよね... ※個人の感想です
内装はどストライクでかなりイイ！
外観はレクサスSUの中で1番好きだ
がCX-30見た後だと寸詰まり感強い残念 >>298
ホムセンでパテ買ってきて、継ぎ足せばいいんだよ CX-30より寸詰り感が強かったらもうチンケで買えないじゃん 今までレクサス買ったことないんだけど予約受け入れてもらえるかな？ LBXはCX-30みたいな樹脂のオムツ履いていない CX-30なあ
燃費、安全装備イマイチやから
パスだな
早うハイブリット出さんといかん 安全装備に関してはそれ程差が無い、
だがADASで大きく劣ってる、日常の恩恵に与れる先進装備は何より重要だな
デザインや内装では、CX-30は国産車らしからぬつよつよモデルなんだけど
その次にUX ガラスルーフ、フロントIRカットガラスはあるのかな >>305
ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems,先進運転支援システム）とは、ドライバーの安全・快適を実現するために自動車自体が周囲の情報を把握し、ドライバーに的確に表示・警告を行ったり、ドライバーに代わって自動車を制御するなどの運転を支援する機能の総称です。 LBXと比較するならCX-30じゃなくてCX-3じゃないか？
あ、車幅で言うと、か
…LBXは室内スペースがヤリクロレベルなのに
フェンダーを張り出して1825にしてしまったのがどうでるかだな。。。
まぁ見た目的にはカッコ良いが LBX高いなぁ、幅ってるなぁって
ついうっかりCX-3に向かってしまう人は意外と居るんじゃないかと思ってる
ヤリスクロスは内装ショボ過ぎるからね
ただ、やっぱりハイブリッドの鬼燃費は内装より気になる感じか マッダイメージ悪すぎて
CX-3、CX-30 なんか興味全然わかない
これに向かうなんて （笑） ブランドイメージは良くないかも知れないが
車は良いぞ て言うか、LBXのデザインも
マツダのCX-3とCX-50から影響を受けていると思うぞ マツダは絶対無い…
中途半端な車が多いし年次改良でどーにかすればいい感があって嫌い。 CX-3なんかカロクロに完敗やん
カロクロも近々マイナーチェンジするな
欲しくない車はマッダ 担当SCにLBXの問い合わせ来てる？って聞いたらウンザリ顔でええって言ってたわw >>301
知り合いにレクサス乗りくらいいるだろ
紹介して貰った方が良いよ >>312
すまん
売れてない、人気ない車を真似るメリットって何？
エクステリアは第5世代のレクサスをそのままコストカットした感じだろ >>319
BYD見てきたが何処似てるか全然わからん
内装ボロいしこりょあ売れんぜ >>301
レクサスってトヨタ車を高く売ってるだけの店やで
そんなんだったらヤナセ行くと心臓止まるで そういやこれ、SUVの体をなしてるけど
ヤリスクロス比でおケツ位置15mmも下げてるんだってな
まあ屋根3cmくらい低いから仕方が無いんだろうけど
これって、アクアとかと差が無くなって来たんじゃない？
あとおケツ位置低くなると、相対に足を前に伸ばす方向になるから
ヤリスクロスよりもさらに後席が圧迫されると
曾てのパーソナルクーペ的な立ち位置なんだろうな >>325
トヨタ公式サイトのよくある質問によれば、ヒップポイントの高さは
ヤリスクロス 615mm（GR SPORTは610mm）
ヤリス2WD車 560mm
アクア2WD車 555mm（GR SPORTは560mm）
（いずれもシートリフター中央位置での数値）
なので、LBXがヤリクロから15mm下がってもヤリスやアクアよりは40mmほど高いよ >>291
C-HRからの乗り換えなら無理にLBX買わなくてもヴェゼルでもいいんじゃない？ ヴェゼルなぁ 古い技術
レーントレースアシストなんかフイット以下で65Km以上でないと認識しないんなんて >>327
ヴェゼルのサイズ感はばっちり
ただ、今乗ってる車をわざわざ買い替えてまでは...という感じで
モデルチェンジ後に期待してます ヴェゼルは最小回転半径がでかい
LBXより40センチ大きいとちと辛い 3気筒エンジンとトーショービームじゃなあ
ガワだけ変えて中身は安物じゃん 最小回転半径の小ささは正義
ハリアーなんて交差点左折するときあおりハンドルしてる奴多いしw ３気筒でも何でも良いけど振動はバランスシャフトだろうけど、排気音とか騒音の音程というか、音色というかどうなんだろう？ ヤリスクロスに無い
振動対策としてLBXに採用のバランスシャフトに期待するな
4WDだとダブルウィッシュボーンになるし
満足しそう ダブルうぃっすボーンとは言い難い形状だけどな
何処だよ叉骨は
形状的に、お前らバカどもが言うトーションビームの
アーム一体型スタビライザーを切り取って、ボディ側に固定した感じ
ショボいトレーリングアームは変わらず、本格的なトレーリングアームだと重くて高価だからな
どっちにしてもごまかし形状 トーションビームでもカローラクロスは凄く静かでショックも殆どないんだけど
ヤリスクロスやLBXのトーションビームと何が違うの？ 見栄張るならいくらぐらいの価格の車になるんだろ？
2,500万ぐらい？ 1000万台なら無茶すればなんとなく買えそうな気がしてしまうからな
2000万は超えていきたいところ 見栄張るならEQSとかいいよ
先進感あるし内装もすごい 俺の車、ただの車幅1850だけど狭い道でわりと対向車に譲るから左側ミラーがガリガリです。 2000万超えの20年落ち買って乗ってる人の記事がおすすめに流れてきたな 近所に住む年金生活者がマツダの小型車から中古のベンツAに乗り換えたから
それに対抗してLBXで見栄はってやるわw イキり倒すなら、LC500くらいかなと思うけど、
これもババアが普通に乗ってるしな
ババア避けなら、スイスロールスのレイスとかになるかな？
仮ナンもSUVだけど、ババアっぽくないかな
取り敢えず、SUVは小さいのから大きいのまでババア汚染されてる プロモーションビデオを観ると、後席に乗ってる映像無し
やたらキビキビ運転している金髪の東洋人がメイン イキリ倒すならハイエースカスタムしたほうがええやろ 理解できなくても
そんな奴いっぱいいるのが現実
受け入れろ 買いたくても買えない底辺もいっぱいで
スレ荒らしてるんだ 三年落ちの中古を買うので十分に思えてきたわ
ヤリクロの皮を換えただけだからな なんか思った以上に内外装ともヤリスクロスだった・・・ >>363
コミコミ500万以内かな
この車にその価値は無いだろ 価値はあるで、お手頃なラグジュアリーコンパクト
なんせ売れるのは確定してるからな、それも世界で 新型CHRも気になってたが、タイヤが20インチて頭おかしいだろ... 動的性能も乗り心地も新型CH-Rのが圧倒的に上だよな？
デザインはまとまってるけど特別素晴らしいわけじゃないし、内装もそんなでもない
レクサス名乗る価値あるのかこれ？ >>366
CHRは見た目に全振りしている車だからな
サイドとリアの窓が小さすぎて視界が悪い
ラゲッジが軽自動車くらいの大きさしかない
最低地上高が乗用車と同じ
というSUVとしての利用が出来ない完全ななんちゃってSUV
ただ、質感は高めなので新型でそのあたりを改善してくればかなり売れそう
カローラクロスはサイズ感で人気だったけど廉価なだけに質感が悪いからそのあたりが気に食わない人も多いだろうし 満足に後席に乗れないぞ
それを覚悟で買うならどーぞ >>369
「後席なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」 後部座席のこと気にしてる人は
ファミリーな4～5人で乗ること想定してるのん？ >>375
後部座席には月に1～2回乗せることがあるかどうか？という感じなので広さは気にならなかったもので
自分基準の価値観ですけど
でも、どんなに狭くても後部座席が無いのはダメです MX-30なんて自意識過剰な車に乗ってたら恥ずかしさで死にそうになるわ。 2+2じゃあるまいし、肥満とか超高身長とか遠距離でもなければ普通に後席使えるだろ >>377
そうやって、いきなり論点がズレてる辺が本物の無能なんだと思う
MX-30はクーペなのに後席もソコソコ座れるというたとえの事なのに
なんで必死なん？ >>377
潰れかかっている会社がようあんなデザイン車を出したなあ
売れないのは分かってるだろうにある意味大したもんだわ 俺は5000万円程金融資産あるけど貧乏性だから普通にUX乗ってるけど別に不満はないよ
背も低い方だからシート位置も下げないから後ろに嫁と子供乗せても問題ないよ
LBXも高身長だと後席は厳しいかもね あんな懲罰房みたいな所に奥さんと子供を乗せるなんて可哀想
大きいSUV買えないならミニバン買えばいいのに レクサスヒエラルキーの中で、恥ずかしい思いをしながら、毎回ディーラーに行くのは辛そう。
UXでさえそう思うのに。 >>386
自分に自信がないと、金で解決できる物でしか勝負出来ないから、そういうコンプレックス抱えちゃうよね
惨めな人生ね 藁 何で小さい高級車ってどこも作らないんだろうか
メルセデスとかBMWでさえ小さいクラスはちゃっちい低級車だし
日本や欧州では需要あると思うのに >>390
そうそう
金で買う幸せは足が速いで～って、いつもおばーちゃんが言ってた >>389
サイズ小さいとコンフォートを追求するには物理的に限界があるからじゃね？
逆にスポーツカーなら小さい高級車はあるっしょ
>>388
年齢 顔 身長 性格 健康
某ドンファン見れば分かるっしょ >>393
>年齢 顔 身長 性格 健康
まぁヒエラルキー絶対に大事派の皆さんは
・年齢 詐称すればok
・顔 整形する
・身長 身長伸ばす手術・成長ホルモン
・性格 メンタルトレーナーに指導されて外向け印象はなんとでもなる
・健康 食事・サプリ・脂肪吸引・フィットネスクラブその他 >>385
自分の車がUXなだけで嫁がアルファード乗ってるよ
普通は逆なのかな？
確かに出掛ける時は圧倒的に嫁車が多いな
嫁もハリアー買いたいらしいからミニバンはもうすぐ卒業しそう とか言っても、「軽の方が広くて快適じゃね？」とか言い出したら
なんか終わってる感が出てしまう
それがお金持ちであっても ゴルフGTI買いたいけど駐車場の関係でポロGTIで我慢するとか、お金はあっても幅が広いと買いたくない層はLBXはパスするから
たいして売れないでしょ
たしか販売予測もちょっとだけ >>395
なったら山川は訴えられずに済んだんだよなぁ カローラクロスと横幅同じやん
そんなに大きく感じん
まあ売れるだろ カローラクロスと横幅同じやん
スーパー等で良く見る
まあ売れるだろ カローラクロスと横幅同じやん
ネタが思いつかん
まあ売れるだろ >>394
＞・年齢 詐称すればok
全然買えていないぞw おおよその値段いつ頃わかりますかね。
7月中は無理？ 俺も来年車検だから、LBXがヤリスクロスより安かったら買おうかと思う カローラクロスと横幅同じならカローラクロスでよくね？
乗り味や静粛性は向こうが上だろ？ ,ｨｨr-- ..__､j
ﾙ! { ｀ヽ, ∧
N { l ` ,、 i ＿|＼/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼ little Boy X・・・
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > LBXとはつまり
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ ホビットのための車だったんだよ！
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
ヽ`┴ ' ／／l＼ |／＼∧ /
--─‐ｧ'| ｀ニ--‐'´ / |`ｰ ..__ `´
く__レ1;';';';>､ / __ | ,=､ ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l )) LGBTとLBX、相性が良さそうじゃん
ホモ同士が室内でやるには狭そう レクサスの「小さな高級車」登場に問い合わせ殺到!? 新型「ミニSUV」抽選必至か？ 新型「LBX」販売店の反響とは
Yahoo!ニュース 6/27(火) 21:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4b482f98368e572f939324b0c731b80c5464cb0
■レクサス新型SUV「LBX」、販売店での反響は
SNSでは「ほしい」「LBX気になる」といった声のほか、「いくらかなー」
「これならもしかしてレクサスオーナーになれるかな…」など、コンパクトモデルであることから手に届きやすい価格なのではと
予想するユーザーも見られます。
では販売店ではどんな反響があるのでしょうか。都内レクサス販売店の営業スタッフは以下のように話します。
「お客さまからは『いつ買えるんですか』『いつ発売になるんですか』『購入したら納車はいつ頃ですか』など、
多くのお問い合わせをいただいています。
とはいえ、発売は秋以降を予定しており、具体的な発売時期や価格など詳細については未だ分かっていない状況です。
予約に関しては、以前抽選販売を実施した『RX』同様になる可能性が非常に高いので、
多くのお客さまも早め早めに動かれているといった状況かと思います」 一般的な無段変速機（CVT）とトヨタのハイブリッドカーで採用されている電気式無段変速機は機構そのものが全く違います。 結論から言えば一般的な無段変速機（CVT）が金属ベルトが使用されているのに対し、電気式無段変速機はプラネタリギア（游星ギヤ）が使用されています。 トヨタのハイブリッドカーで採用されているトヨタハイブリッドシステム（THS⁻Ⅱ）の電気式無段変速機は、他のメーカーで採用されている一般的なCVTとは完全に一線を画すのです！ >>423
金属ベルトと遊星ギアがどう違うのか前提知識が無いとわからんやん >>423
で、どういう仕組みで遊星歯車で変速してるんだ？ >>425
実機を分解して実際に手で回して解説している動画
https://www.youtube.com/watch?v=PlYEb5v11DY
THSの仕組みを図解しているサイトはいろいろあるけど、個人的にこれが一番わかりやすかった >>415
流石にデジタルインナーミラーはあるよね？
ないと一部で騒がれてるけど >>426
そうやって相手の知識が無いのが悪いって態度で一方的に議論進めていくのが最悪なプレゼンな
研究室で習わんかったか？ 買うのはレクサス店だけどその後は一切行かず車検などは近くのトヨタ店に頼むことできないかなあ これが基本だが
新車、CPO認定中古車はレクサス店舗、 トヨタ認定中古車のレクサス車は同一販売会社のトヨタ店舗、 一般中古車店舗の非正規レクサス車は、受け入れる販売会社の方針次第です。 >>436
野良って、正規デラで入庫断られることあるの？
ラウンジに入れないとかはあるかも知れないけど、違法改造でなければ営業拒否にならん？ 買うのはレクサス店で
車検はコバック出すわ
トヨタの車検は信用ならん 素行の悪い国家資格整備士が3000人抱えてるオートバックス1択 >>437
断れる
野良は「正規」ではないし、顧客がいくら理屈をこねようともそれがレクサス。
これだけが車じゃないんだから自分に合ったモノやサービスを選べばいいだけ。 >>434
3年間点検代無料なのにか？
ラウンジも快適
レクサスは店舗サービスがてんこ盛りで人気があるのに >>443
普段セレブな生活していないから場違い感あって、着ている服も他のオーナーと比べて明らかに差があって行きづらいんだよ
ユニクロのポロシャツと安物のスニーカーじゃなんか失礼な気がして気が引けるんです
身の丈は自分であげるとか言ってるYouTuberいるけど、背伸びしても仕方なくね？
これ、割とマジでそう思っている 毎年所得税住民税を700万円ほど払い続けてきた俺が貧乏人扱いかw >>445
すまん、気に障ったか
論点がちょっと違う
「いくら稼いでいるか」は問題ではない
「普段どの階層の生活をしているか」だと思う
・買い物は百貨店で担当の外商さんがいる
・食事はミシュラン星付き店に通う
・ホテルはハイアット、マリオン、ヒルトンクラスを常宿
・旅行はファーストクラス
俺には何もないので場違いで居た堪れなかった >>444
そんな見るからに金持ちって人ばかりじゃないし気にしすぎ。 >>448
それはそうなんだろうけど、店はきれいだし担当さんはいつもスーツでビシッとしているし
座っているソファも値段調べたら150万円くらいするし、どーにも落ち着かないっすよ
これは生活で体に染みついたものだから急には馴染めない ファッションにまったく興味なくてもディーラー行くときだけ高い時計をつけていけばいいんじゃない？
雲上一本買って
それを免罪符とすればヨシ >>446
そこらの層はヤナセだよ、レクサスじゃないw
銀座の高級クラブでは常連客は一回3万くらいだよ
一晩で何十何百万円使うのは成金。
この成金層のほとんどは三年周期で入れ替わる。
ミシュランで食事とかはこの層。
従業員はカップ麺啜ってるが店舗だけ立派にしたレクサスは
ハッタリ商売そのものじゃんw
投資ファンドの打合せ室入ると壁にずらっとMBAの連中の顔写真は並んでてハッタリ度満開だしな
おれハッタリ商売が大嫌いだからレクサス店も行きたくないわけよ
あんなとこ有難がってる連中とは同じ息を吸いたくないわ
おれ随分と反感買ったなw >>450
ユニクロポロシャツ
しまむらのチノパン
ABCのスニーカー
ボサボサの頭
ロレックスデイトナ
うーん、それこそ東南アジアのニセモノ着けているようにしか見えないっす・・・ >>447
サラリーマンではないので所得計算は複雑なんですよw >>453
それでどうしてもLBXにしなきゃならん理由がいまいち分からないがw
自分の身なりについてはまるで放ったらかしだけど車の審美眼的なものは持ってるみたいな人っておるわけ？ >>455
所得税、住民税が、700万と言ってるのに
サラリーマンでないから複雑って
年間所得で所得税、住民税が計算されるんだよ
所得税、住民税の通知書には年間所得記載されてるよ >>456
クルマが好きなひとでレクサスのイメージに憧れているんです >>456
どうしてもってわけじゃない、国産車は足回り貧弱だし
ひょっとしてLBXを買うかもしれないからなあ
車高そこそこのもう小型で静かで楽チンな車がいいわ
身なり云うけど、例えばゼニアの無地ノーマークのTシャツ見抜ける？
あなたにはパタゴニアの一万円程度のほうが高く見えると思うけどね
はい、今日はもうさようなら、バイバイね >>457
すまん、早がってんしてたわw
普段、収入を聞いてくる人が多いからつい
おたく大したもんだね、収入と所得の違いがわかるんだ。 >>460
生活レベルの高い人ってさ、もう見た目で明らかに違うじゃん？
堂々として体躯が良くて顔もいいし清潔感あるし話し方も品がある
それは産まれてから染みついているものだと思う >>462
それは本当の上流階級だよ
資産があるから長年の教育や食事の差が出るのは事実
でもそんな層がレクサス店に来るかい？w >>464
マイDでは見かけます、私が平日昼間しか行かないからでしょうか
なんかシュッとしたイケオジとか、高そうなバッグを抱えたマダムとラウンジを共にします >>462
でも、ついでに言うけど、小室と結婚した秋篠宮眞子見てどう思う？
皇族として育てられてもあの程度
あれどう見ても足立区の団地の住人やw >>465
かわいそうに、あなたは人を見る目が無いねw
レクサス店なんてある程度のアッパー層は普段着で行く場所だよ
あんなとこに高そうなバッグのマダムw
笑えるわ なんか、レクサスに興味あるのは、税金対策の個人事業主に加え、見栄っ張りの人たちなんだと改めて実感 ここにはお客のフリしたレクサスの店員もいるようでw >>460
ゼニアなんてダサくて興味ないからブランドは見抜けないよ
素材感とかディテール見れば価格帯は大体分かるから「高そうだけどダサいの着てんなー」って思うかもなw >>467
多分ですが、あの人たちにとっての「普段着」「日常使いのバッグ」が、私にとっては高額商品なんですよ
3万のシャツとか、20万のバッグとか、私には高価なものなんです
言ってることがわかってもらえるでしょうか？ >>470
失礼ながらあなたはお金持ちの割には、人として品格が無いですね 金持ち喧嘩せず
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない 平日に子供とママチャリで店舗前を通ったときに入り口の暇そうなおっさんと雑談したんだがそのままラウンジでお菓子くれた
客はゼロで車みて帰ってきた >>474
幸いこのスレでは誰も喧嘩してないですね >>475
それは作り話です
ラウンジにはオーナー以外は入れませんよ レクサスで働いてる人や他のオーナーをかなり馬鹿にしたような発言してるな
オーナーの多くは他の人の身なりなんて気にしないし、ディーラーの対応も変わらない
ちょっと高いトヨタ車なんだから気にする必要なんてないよ いうても400万するかしないかの大衆車と変わらない価格だからレクサスも売り上げ稼がないとねってとこで特別なことは全くありませんからとにかく来店してくださいと。
高々1.500万位が上限のトヨタ系のディーラー何だから敷居もクソもないですよ。
飲み物やお菓子に転嫁するのは割とどこでもやってるし。
まあ意味なく長居するものでもないですがね。 うん、頭ボサボサとか靴ドロドロでなければ全然いいんじゃないのかな >>478
それは気にしていません
同じラウンジにいる他のオーナーさんに失礼がないかを気にしています
店にとっても雰囲気を削ぐような人は嬉しくないでしょう ものがないから売り上げが落ちちゃって辞めた担当者も。
多少は戻ってきてるのかな。
結局買ってくれる人はウェルカムだよ、どこでもそうだけど。
過剰に神対応を期待するものでもないしね。 レクサスのスレだけでなくベンツとかBMWのスレ
もこういうマウントの取り合いなの？ >>483
車種による
LCやIS500みたいなエアオーナーだらけのスレだと他人の自慢を容認しないと自分も自慢できなくなるんだけど、NXやココみたいな本当に買える人と買えないエアオーナーが混じる板だとややこしくなる 服はユニクロで充分です。
靴はちょと良いのを履きましょう。
車はレクサス程度が良いでしょう。
髪や肌、身体づくりにはお金をかけましょう。
お金があっても醜い身体に禿げた頭では話になりません。
但し60代ならはどうでも良いです。愛想と腰の低さで人望を集めましょう。
偉そうな年寄りは問答無用で嫌われます。 バイポーラ型ニッケル水素電池、シートベンチレーション、パノラマルーフ、JBLスピーカー、
IRカットガラス、12.3インチDA、フルデジタルメーター、電動ランバーサポート付パワーシート
これらがあれば他はヤリスクロスのままでいいのに >>486
何様だ？って嫌われるよ、そういうこと言うと 新型CHRが出ないと判明したので、LBXが欲しいけどレクサスは遠慮したいな～ 軽が300万の時代にこのレクサイLBXは400万なの？ デリカミニのオンライン見積もりで色々付けてくと300万行くよね。買わないけどw このクルマって若者買うのかな？
なんか定年間際の夫婦が2人で乗るための最後のクルマで買いに来そうなんだが…
オーナーズラウンジがますます老人だらけになる予感… イキリたい若者が買う車では無いな
レクサスオーナーの妻、娘、親の終の車って感じかな >>497
それだとオーナーズラウンジはジジイばっかりになりそうやな… そもそもレクサスって名前がヴェルファイア並みに恥ずかしいw
いかにもDQNが好みそうな名前だし 老夫婦がダウンサイジングで選びそうだよね
若者ならハリアーとかか
現役世代には小さい >>499
🍮頭のDQNの馬鹿餓鬼がラウンジ走り回るよりいいだろ
アルベルのショールームじゃあるまいしw
今は皆静かにお茶飲みながら雑誌がiPad見てるしそのままで良い >>505
ポルシェが高級車じゃなくて何が高級車なんだ？
ヒュンデ？キア？ >>477
お前は5ch荒らしの中古GS乗りということで静岡LEXUS店で有名人だよな >>500
わかる
レクサスよりヴェゼルやCX-3に乗ってる人のはうが上品に見える 私の年収は53万です。ですがもちろんフルパワーであなたと戦う気はありませんからご心配なく… >>511
テンテンに言われると説得力ないなぁ
まずは3大キャリアにしてからだ 車なんて自己満の世界だからこれもありでしょ
俺なら同じ値段でハリアー買うけども 全ては自己責任だよね
LBXすら買えずに嫉妬でスレ荒らすとか、今まで何やってたんだろうな？ 通勤用で欲しいから早く出てほしいでも抽選だったり納期がとてもかかるとかで時間かかりそうで嫌だなー >>520
俺の担当さんの話だと、注文できるようになったらすぐ連絡くれってお客さんが、その店舗だけで既に30人以上いるってさ
まだ購入意思を伝えていないなら一度聞いてみたほうがいいかもね 購入意思伝えるほどLBXが欲しいという確信がないのだよなー
試乗できるころには何年待ちになってんだこれ >>522
その買い方だと多分もうレクサスは買えないと思う 羽田でシンガポール行くのにビジネスクラスのチェックインに向かうとANAのアルバイトみたいな女が「こちらはビジネスクラスであちらがエコノミーのカウンターです」とかほざく
1PIU1UGUALE3のジャージ着てたんだが高級品もユニクロも見分けつかんのか >>524
「で？」って言って涼しい顔で通れば済む話
いちいち覚えているなんて根に持ってそうで怖い >>523
面倒臭い世の中になったな
>>524
人物から醸し出てる雰囲気がエコノミーだったのでは >>527
車に限らず、マンションも服もバッグも今はそうですよね
とりあえず買って要らなければ売ると言う人を優先するのは、売り手の気持ちを考えたら仕方ないかも >>524
グランドの田舎者には分らないから、こういうわかりやすいの着ないとダメ >>521
RXの時は発売前で100人以上が並んでたもんね
LBXはサイズやコスパも良さそうだし倍は売れそう 安いからなｗ
少し立派に見えるようになったＮＸにすりゃいいやろ ジムニー5ドアが出たらそっちいくけどね。
おっと、ここはレクサススレだったね。
貧民は出入り禁止だった。 まあ、小さく安いというハードルの低さは
甘く見てらんないよね
乗り出し400チョイからだと、潜在顧客はこれまでの比じゃない気がする
今はカローラやシエンタでも350万だしな、相対的に買得感すらアリエール シエンタは6人乗れるけどこれは実質2人までしか乗れないぞ >>531
もう納車ラッシュでブースの空きがなく、通常2時間のところを1時間で切り上げてるし
ブースの空きを待てない人向けにはこのクソ暑い中、屋外納車式やってるってさ
このペースで納車が進むと確実に整備工場がパンクするのでメカさんが辞めたがっているそうだ >>534
HS250hも実は395万から買えたんだよな
で、これまでこなかった層がレクサス店に押し寄せた苦い思い出
CT200hは355万からだっけか？ 最上位+メーカーオプション盛り盛りと最廉価ノーオプションで300万くらい違ったりするといいな >>538
LBXは機能に差をつけずに内装の趣向の違いをバリエに降ってきたから
オプションの選択肢は広くても価格差は少なさそうですね >>537
> これまでこなかった層がレクサス店に押し寄せた苦い思い出
人間って、自分と同じタイプを嫌う生き物だからね
集まってほしくないのはわかりますよ 今から検討じゃあ既に遅いと思う
もう相当数商談予約入ってるだろ？
今からだと2年後でも無理かもな >>541
マイDはまだ商談予約受け付けてないですが、どちらの店舗ですか？ >>542
まさしく、自分と同じタイプが押し寄せたからイヤなんでしょ 藁 >>539
なるほど
5つの標準内装があるようだけどこれらの価格差は小さいのかもね
逆に言えばビスポークビルドを含めたメーカーオプションが
他のレクサス車より割高になるかもしれない 革か布かで言えば、ベンチレーションとセットで12～13万くらいだろ 革は貧乏臭いからファブリックが正解かな。
このクラスなら。 >>542
そういうくだらないイベントやってるからレクサイはバカにされるんじゃない？ ケーキとかシャンパンとか車と関係ないだろww >>551
ハイブランドショップってそういうものですけど
デパートに出掛けて担当さんが応接でお茶出してくれた時
あなたは「お茶飲みにきたんじゃねーよ！」って怒るの？ >>539
レクサスだとLCだけだったビスポークビルドをLBXにも用意した時点で上と下の差はエグいでしょ
LCみたいに1箇所変更で100万なんて事はないだろうけどエグいと思うよ >>552
ディーラーのゴルフコンペ、行ったことある？ >>552
ダンスとか有名シェフとか車と関係ないだろ
そういうくだらないイベントのコストが無駄に車両価格に乗っかってると思うとバカらしい >>561
そういう人はレクサス向いてないかと
煽りじゃなくてね、そういうとこだから そうだね、ダンスとか有名シェフとか全然関係ない。
めんどくさいだけ。 >>543
商談予約の予約ならどこでも受けてるだろ？
担当SCに聞いてみ >>564
マイDではまだ予約番号発行してませんよ >>566
あなたのお金です
お好きにどうぞ
ディーラーさんも邪険にしたりしないから安心して お酒やスイーツをいただきながらダンス（無名プロダンサー）や音楽（無名プロ演奏家）を鑑賞…って
少なくとも若い人の趣味ではないよな
若い人からしたら退屈極まりない
つまりそれが現在のレクサスの対象年齢か >>568
2005年からそうなんですが・・・
60歳向け わい、狂言見たい、あれ解説書見ながらだと結構おもしろい
能も良いけど、面白くは無い ﾉ ﾉ ノ
ﾉ ﾉ
〆 ⌒ヽ∩ ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
( ﾟωﾟ)☆⌒ ミ
ヽ ⊂彡(´･ω･`)
↓
彡 ⌒ミ
*.+ﾟ ( ´ω`) *.+゜
ペーペケッペッペ
ペーペーペペ♪
ペーペケッペッペ
ペーペーペペ♪ 軽自動車が300万の時代にレクサイLBXは300万円台スタート？ 欲しいけど買えないから
他のやつも買えないくらい高い値段にしろやー
というレスが内包してそうｗ 流石にこれ買えないのは色々手遅れだろうから放置で
プログレと同じで趣味の車になる気がするけどみんな買うん？
おいらは買うけど >>575
まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート 日産サクラG 304万円から
レクサスLBX 350万円から？
安すぎね？
450万からだろ知らんけど 人はキチガイを構うとき、また自身もキチガイになるのだ
フリードリヒ・ニート うちは貧乏だからスーパーの買い物からデートまでこれで済ませるわ >>585
450万のレクサス買える人が貧乏なわけない
一般的な貧困の定義として、住民税免除ってのが目安 家買えなくてもアルヴェル買うみたいなオラツキ勢はいるだろうな こういうのみんな付けてるな
//www.rasin.co.jp/blog/wp-content/uploads/2020/02/2020-02-21-2.jpg アパートにレクサスとかメルデセスとか1000万クラスの車が止まっているの見ると
車なんかで見栄張る前に住む所どうにかしろよと思ってしまう
まあ、中古とか残クレとかなのかも知れんが https://bestcarweb.jp/feature/column/667989
そ、そんなバカな……新型C-HR国内導入はなし!? ならば乗り換えるならLBXってマジ!? それまで販売店で抱え込んでた客をレクサスに乗り換えてくれって行かせるのって、担当の立場ならたまんないよな >>593
市営住宅とかなら思うかな
結局車は自己満の世界
好きなクルマ乗るのが一番
他人が何乗ってるのなんか興味ある？ >>597
紹介インセンティブは貰えるかな知らんけど レクサス初めて民の我が家は、
LBX予約殺到で2年ぐらい買えないのかな >>600
もしまだセールスに頼んでいないとしたら、おそらくもう買えないと思いますよ
既に私が世話になっているディーラーだけで40人くらい並んでいて
割り当てが月2台程度だと聞きます トヨタが来年の為替の設定をいくらにするかだな
その設定より円高になりゃ
どんどん日本の市場に出すよ
なんていったってトヨタ史上最高の生産高だから
めっちゃ生産してる海外向けに
半導体は嘘 バックドアが自動で開かないのは半導体のせいらしい。
焦って買わないほうがいいみたい。 >>600
プリウスがいまだに1.5～2年待ち
新型アルベルは既に来年9月までオーダーストップの販社多数
今トヨタやレクサスの人気確定車種は記者発表の時点で担当SCに買う意志話しとかないと暫く買えないよ >>601
>>604
やはり長期待ちが確定ですね～
2年後に買えればいいと開き直ることにします笑 ベースのヤリクロでも納期1年だからな
ヤリクロと生産数を分け合う訳だから1年以上は確実だろう >>606
もうオーダー枠は24ヶ月先まで終わってると思うよ
ワン速さんのディーラーでは既に「予約商談の予約の事前申し込み」が終了した >>606
自分は10日程前に家族のUXの納車式だったけどその日にもしUXのFMCが国内販売発表されたら確定で買う意思伝えてある
出なかったらNXオーダーする事も それ以前に、早々にオーダーストッポの可能性が高い
価格の安さから、中古屋が転売オーダー掛けまくりだろうしな
ビッグモーターとか、というかビッグモーターは微妙にオプション外すバカだからマジで潰れて欲しい トヨタに発注する時に優遇して貰えるし予約順とかは気にしないな
NX350hFの時も契約は遅かったけど納車までは四ヶ月 >>611
俺は2ヶ月だったよ
それ普通の納期じゃないか ４７歳年収３５０万貯金１２００万彼女いない歴=年齢のこどおじですがこの車買ってもいいですか？
今は15年落ちのフィットに乗ってます >>614
なぜ他人に聞くの？
自分で決めたらいいんだよ？
臆せずにレクサス店に入れる度胸があればね >>614
フィットに乗ってるあなたが好きです。
そしてこれは独身男性が乗る車ではありません。 >>614
レクサスのディーラーに入るのはアホでもできるので何にも考えず向かってください。そんなことでありがたがるカスでも無さそうなので大丈夫です。 15年落ちのフィットに乗っていた君が突然LBXに乗りたいと思った理由に興味あるな >>588
アルベルって1,000万するけど
まぁ大衆車なのかもな >>621
値段で高級かどうかを見てるの？
今まで何やってたのwww？ しかし国内向けの新しい情報ないのかねー
来月から岩手で生産開始か >>609
レクサスの納車式って車にシャンパンぶっかけるとか聞いたけどほんと？ >>624
テープカットの練習しておけよ
当日恥かかないようにな
https://wansoku.com/blog-entry-3126.html?sp
プレゼントもたくさんあるから袋も持っていけよ >>589
家は持ち運べないからオラオラできないw
車でオラオラ中は、ボロアパートに住んでるのはわかるないよな >>624
シャンパンファイトの後は進水式だ
シャンパンくらい気にするな ドンペリの大瓶を新車のバンパーにぶち当てて割ると同時にエアバッグ展開 有名シェフのケーキやスイーツ、音楽聴きながらダンスを見たりとかってみんな車両価格に入ってるんだよね？ レクサスっていう中二病全快のDQNが好きそうな名前も恥ずかしすぎる
ヴェルファイアって名前もw レクサスは、まあ還暦過ぎてから乗る物かもしれないね。
イベント内容見ればまあ、照れくさいわね。 駐車場ワイ「お、あそこ1台だけ空いてるやん！、、、ん？」 >>614
どうせなら結婚したり子どもできたりしたら、なかなか買えなくなりそうな車を買った方が良いのでは？
例えばロドスタとかGR86とかスイスポとか えっ！４７歳年収３５０万貯金１２００万彼女いない歴=年齢のこどおじにも 子供ができるチャンスが！？ >>635
田舎暮らしだとしても年収350万で複数台持ちは大変じゃね？
1台が軽とかなら何とかなるかもだけど >>638
田舎はマジで金を使うところがない
休みはAEON行くか、釣りするか、畑いじるか
土地はタダみたいなもんだし、地元工務店で家建てれば1500万もあれば足りるんだよ 田舎かどうか知らんけど婚前デートでスポーツカーはあかんからSUVが無難っしょ >>642
シフトチェンジで手が触れたり最高じゃないか ワンソクさんくらいの年齢になってから付き合うブランドかなぁ
若い頃は色々乗ったほうが良いね
といってももう時代が違うか ベースのヤリスクロスのオーナーを見ると、定年退職後のお爺ちゃんが多い印象だけど
LBXはどうかな？ >>641
そりゃ彼女が我慢してたんだろうな。優しい彼女でよかったなw この車で後席なんおまけでしょ
人乗せるつもりなら候補から外れるでしょ そうですよ。
プロモーションビデオ見てると購入者層が描かれてる。
後席はオマケですがまあ座れないことはないのでそれでも良ければって言い訳のプロモーションビデオ。 そもそも免許取り立ての若い衆は
一体どんな車が好みなのかさっぱりわからない
シビックとかなのかな？
SUVは中年以降なイメージしかない >>650
前シートを最大後ろまで移動させたっぽいね
ひとつ前ぐらい余裕あればたまに使う分にはいいと思うな どうせ後ろに人乗せないし
狭い方が前から荷物を取り出しやすい
まである
傘とかティッシュとこ 後席の狭さはともかく
後席の背もたれを前に倒すとラゲージがカローラクロスのようなグランドキャニオンになるのは… セダンは爺が乗ってるよな
シビックだってほとんど爺
suvは若い人 >>657
わかる
狭いとシートベルトしながら後ろの席の物が取りやすいよね
後ろはたまーに人乗せる人向けかな 妻帯者には嫁のお買い物車
独身者は‥乗らない方がいいかな
イメージが湧かない 独身というか車を一つしか持てないならヴェゼルかフィットを買ったほうがいい
質感はLBXとそこまで大差ないと思われ、後席や荷室の使い勝手もよくオールマイティに使える そうは言うけど日本での新車購入層の、多分8割くらいは
50代以上じゃないかな？
人口の厚み的にも、お金的にも
残念クレジットは別枠として >>662
ヴェゼルと質感が同じだと思う感性の持ち主ならヴェゼルを買う方が良いかもね
LBXはビスポークビルドを採用してるから質感を上げたければお金で解決が出来るよ
俺はクライメイトコンシュルジュやMYレクサスが快適だしレクサスでいいわ ホンダセンシング機能イマイチだからなぁ
センシング360発表してるのに
採用車まだだから当面期待出来ない 中身はヴェゼルに毛が生えたくらいのものだから380万スタートだね、ビスポークなんていう古くさい言葉で扇動されるお年寄りには良いかもね。若い人にはちょっと難しいことでしょこれ。 どうせオプション オプションなんだから
スタート３３０くらいでいいでしょ
色々付けたら４３０くらい？
色でどうせ１０万＋させて
ツートンだったら１５万＋
とかでしょ >>663
マーケティングから言うとそうなるだろうね。
要は維持費のあまりかからない普段の足用の高級車。
でもレクサスでそれやるなよな。ラウンジが老人ばっかりになってブランドイメージが老人になっちまうよw 価格はマジで分からんな
NXで455万円～だけどベースカラーなんて誰も買わない
実際の売れ筋はFやLでオプション付けて乗り出しは700万円前後
LBXのグレード展開だと400万円前後～でオプション付けて乗り出しは450くらい？ >>672
歴史の浅いレクサスにブランドも糞もないかと >>659
SUVは乗り降りが辛いんだよ
若い人みたいに足が長けりゃ良いんだけど、昭和のじーちゃんばーちゃんにはちょっと億劫 >>673
売れ線の装備付けて500万でしょうね
そのくらいでも売れるだろう SUVは乗り降り楽なんだよ
車高低いプリウス、シビックなんか
屈んで乗り降りするから腰痛めるぜ
車高低い車からLBX乗り換え予定だ >>682
昭和のばーちゃんなんで150cmもないぞw >>681
お前阿呆やで
車高低いのは乗り降りしにくいのは辺り前だ >>684
うーん、自分基準で考えちゃってないかな？
ばーちゃんはSUVのドア開けてもシートの高さがケツの高さと同じくらい
乗り込めねんだわw Q2が417万～だろ
質感・装備が圧倒的に充実してるのにわざわざ安売りする必要が無いだろ
乗り出し430万円くらいでも売れまくる ジジババはSUVの乗降りキツいのはわかるが、このクルマはそこまでのジジババが運転するクルマじゃないだろうw
後席に乗せるつもりなら他の車種にするだろうし。
定年退職前後の60代の足車を想定してるんじゃないの？ 低床ミニバンにもユニバーサルステップがつくくらいだ
SUVを乗りにくく感じても何ら不思議ではない
ただミニバンやSUVは乗り込みにくいかわりに降車しやすい LBXの最低地上高は160とヤリスクロスと同じだと思われる
これだと乗り降り苦しく無いと思うが 前席、後席共
後席で
80歳の年寄りで150cm載せたが何ら問題なかったが なんやなんや
お話の年齢層が高くってびっくりw
やっぱりQ2にするわ なんやなんや
Q2不人気車で有名やん
買ってやれD喜ぶで 説明しよう！
テレホマンフライングアタックとは
23時まで残すところ2分59秒の瞬間に繋ぐテレホマンの事である。
へっぽこプロバイダだと
回線が23時の瞬間に一斉に埋まってしまうため、
10円損してでも回線をゲットするという目的から生まれた大技である！
その凄まじいまでのインターネットへの執念は
DSLマンやFTTHマンの回線速度を上回る最強の攻撃力を発揮する。
がんばれ ぼくらのテレホマン みんなのテレホマン お前らのファーストカーは何だったんだよ？
俺は今井美樹のトゥデイ カローラ2って今で言うとヤリスをカローラスポーツって言う感じだよね 家には色々あったけど興味なかったな
初めて自腹で買ったのは初代ゴルフカブリオかな150万重ステ。しばらく乗ってて弟にあげた。 Q2下取り価格むちゃ低いから値引きは100万以上せんとな
まぁワーゲングループ人気ないから売れてへん ちょっとした高級感を味わえてコンパクトな車に乗りたいんだけど外車は嫌なんだよね
そこでLBXが候補に上がってる こういうのでいいんだよこういうので
を具現化した車 もうこれ1台でいいや！って中高年が多そうね。
結構軟弱に見える気がするけどそうでもないかな。 銀座の高級クラブには行きたくてもいけないから
池袋の高級キャバクラで遊ぶ層にピッタリなレクサスブランド この内装画像、ショルダーサポートモドキ付きで
ちゃんとした良さそうな椅子と
営業車みたいなショボい椅子の2種類が有るな >>717
RXの例でいうと、発売日当日
アルベルの例だと、情報管理が杜撰なので発売日1週間前にリーク 一応、トヨタは隙間なくフルラインは絶対だから
レクサスであっても隙間なく埋めるだろう
だからUXもモデルチェンジすると思うが、再来年くらい？
関係ないけど、上のクラスも埋めようと、センチュリークロスも画策してるんだってなｗ
東スポベストカー情報だけどｗ UXスレだと思ったらLBXだった
でもUXの先進装備がLBXやNXレベルにモデルチェンジすれば
LBXの影が薄くなりそうなんだよな >>719
レクサスGX発表時に会場でセンチュリーのSUVチラ見せしてるからほとんど出ることは決まってるよ >>723
LBXはカロクロより納期長いやろ
２年以上？ トヨタ車の納期が長いのは
車を輸出したり部品をまわしたりしてる
からじゃね？円安で
LBXはヨーロッパにもラインあるし、
日本はCHRの代わりで岩手だから
納期は短そう。もちろん売れ行きによるけど 日本国内は月1200台の予定
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d29bd363f28c4ead463f05c765e97e7153571e28 >>728
1200台か
今レクサス店が170店舗あるから月6台の割当てね
それなら半年も待てば届きそうだね ほー、
レクサス初見でも1年と数ヶ月位で買えるかも！？ つるしで買う人は置いといて普通は自身の好みに合わせて色々と変更して契約するから
1年くらいは掛かるんじゃないの？
自分の好みに仕上げて買えるってのが売りでしょ ヤリステーラー「どのようなヤリスがお望みですか？」 ヤリクロのマイチェン、インドネシア版のヤリクロのまんま導入かもって言われてるが
あれかなりブサイクやで >>739
それは絶対に有り得ない、いきなりダイハツモデルになる訳が無いんだが
フルモデルチェンジでもないのに 販売スケジュールNXも3ヶ月待てば来るなんてほんとかいな サイズはヤリスクロスがいい
内装や装備が新型プリウス並みであってくれたら迷わず買うのだけど >>740
あれプラットフォームはダイハツでも顔はRAV4やカロクロに合わせにいってるから
今後ジャパンのヤリクロもそうなる悪寒するやん >>742
ディラーもお客様にランク付けしてるから、複数台持ちで紹介見込める客が上位にくる、後は分かるな？ 去年の夏に嫁車にNX見に行ったら2年待ちと言われ、ヤリスクロス見に行ったらチープな上に納期が1年以上と言われてやめて今のボルボで当分我慢しようと思っていたところLBXを見て一目惚れ、これなら嫁が乗ってもちょうど良い大きさだし内装も上品そうだしこれに決めたいが、新型ヴェルファイア注文したばかりでこれまで買うと総額1千万軽く超えそう。
初レクサスだから注文しても1年ぐらい待つつもりで購入希望しとくかな。 そもそも去年の夏はNXは受注停止中だっただろ
そのせいでRXのハイブリッドは発売延期したんだしさ
発売直後でも2年待ちなんてなかったしMC挟むから受注打ち切りだったじゃん
どこのディーラーに行ったんだろうね 確かに昨年夏は受注停止で今年の3月からバックオーダー作り始めて、注文は出来ないけど納車までは2年ほど見て下さいって言われた。結果的には2年掛からないだろうけど、その時は先行きが全く分からず長めに言われたんだと思う。 >>746
ごめん、マジレスだけど、そんなにお金に困っているの？
今まで何やってきたの？ >>751
身勝手な推測で恐縮ではございますが、LMとLBXを比較検討しておられる方は極めて少ないのではありませんか？ おまえら746をそういじめるなよ
知恵遅れなりに一生懸命考えた作文なのに お客のフリして書き込んでるレクサス店員のほうがよっぽど滑稽なんだけどw
そもそも本質がわかる人なら高額のトヨタ車なんて買わずドイツ車を買うわ 500万以下のおドイツ車って、結局横置きしか買えないじゃない？
そんなの意味あんの？
おベンツ様とか見た目は派手だけど、快適装備はトヨタ、レクサスの新世代に劣ってるしな
ただ、ブランドとしての強さは流石だよねと思う、横置きであっても >>756
ベンツなら500万で700万の車が買える
鬼の値引きあるからな 同ランクのA1、Q2乗ってLBXに対して車の本質はドイツ車ガーとかどや顔されてもなあと言う気分にはなる 高級なスモール路線か。軽のカマロとか有ったら欲しかったけど、lexusの軽でもいいな。メッサーシュミットみたいなやつで、そして光岡が魔改造する。 >>750
生活するお金には困ってはいないけど普通はヴェルファイア800万円買った数ヶ月後に500万ぐらいの車買うの躊躇しない？
しないのならあなたたちの言うお金に困ってる人になるんだろうけど、自分は少し考える。
1年ぐらい間が開けば気にならないんだろうけどね。 >>760
必要なら払うけど
不要なら買わないかな 若干嘘松臭がするが車に（合わせて）1,300万って凄いな
俺は500万でも結構悩むけど
「買える」と「買う」は違うしな
そりゃ貯金使い果たしても良いなら1000万の車でも買えるだろうが >>763
マジレスだけど、500万で悩むならレクサスやめとけ
所詮はトヨタだぞ >>756
メルセデスでもC以下はショボいからな
小さな高級車は存在しない 契約は法人で経費処理で
個人の遊びで使うのも有りやで
本当の仕事用少ないかな ホー人登録自体が脱税みたいなものだけどね
排気量がデカいほど ここのスレでする話じゃないと思うけど買い替えのタイミングが2台連続で重なることだってあるしそういうことを踏まえて貯金ってしてるだろうから躊躇なんてしないでしょ
連続でお金が出てくことで躊躇するなら高い車とかはやめて安く済ませたほうがいいと思う >>767
逆に経費で買えるのに自腹で買う理由が無い
もちろん今乗ってる車も会社名義
>>768
買ったら普通に外回りで使うつもり
嫌味もなくちょうど良いと思ってるよ >>765
Aクラス>>>>>超えられない壁>>>>>レクサイ >>771
絶対に買わないといけないタイミングでもないから躊躇しました。
実際今のボルボに不満はないけど、もうすぐ3回目の車検だしそろそろ
買い替えても良いかなぐらいで去年からタイミングを見てたところ
ヴェルファイア購入で納車が秋と来たから重なるなぁと思っただけで
LBXはオプション込みで500万ぐらい見てれば良いかなと。
NXに比べればだいぶ安いのでそれだけが気持ち的に助かります。 LBXスレで
法人気取ってる
バカが出たwwwww
全く節税にならねーwww 節税は企業人として常識だよ
勿論利益出ての話しだ
車を法人名義にするメリット ・減価償却費 ・
車検の費用 ・保険料 車に関してしてかかるこれら諸々の費用を会社の経費にすることができるため節税に有効です。 最近流行りの自動車のサブスクなどもうまく活用すると良いでしょう。 単純にいちいちそんなことでマウント取ろうとするのが貧乏くさいわ しょぼい農家でも、車は減価償却
できます。
経費で。 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-s/1K) ▼ 2023/05/28(日) 11:09:40.98 ID:ttj3cSfm0 [1回目]
やれやれ、車好きって本当に発達障害とか知的障害が多くて健常者少ないよなあ
この何年も続く同じ流れ見てると本当にそう思うわ
車なんか一生運転できないだろうになんでこの板に粘着するのかねｗ ローン完済済の自宅を除く金融資産が8000万ほどあるけど、それでもクルマに割ける費用は500万前後が限界です。
俺ってケチなんだろうか。病気になって働けなくなったらとか考えると現金が減るのが怖いというのが正直な気持ち。LBXは予算内だろうから買い換えたいけどね。 >>784
俺もその2倍程度で似た状況だけどそんなもんだよ
所詮車なんて5年位の消耗品だからな
資産総動員したりローンで買うのは単なるアホ 年収３００万４7歳こどおじのわいに喧嘩売ってるんか？ ＞経費で車に乗る=マウントという発想がもうねw
そういう白々しいの要らないから カロクロってプリウスと同じ1.8Lエンジンなんだな
それに対してLBXはヤリクロと同じ1.5Lエンジン
外観と内装ちょっと良くしただけでカロクロより高いコミコミ450万ぐらい？
もうバカから金を巻き上げようとするのやめた方がいいよ
世界一のメーカーなんだろ？ ローン金利より上回る利回り出せるなら自動車の ローンも十分ありでは >>789
バカから金を巻き上げるために作ったのがレクサス店だもんw >>790
そんな利回り出せるならキャッシュで買えるくらいは当たり前に持って他の資金で投資してるだろ（笑） >>784
>>750が車2台1000万超え買うの躊躇してるって言ったらお金ないの？大丈夫？って心配されたけど
普通はそうですよね。 俺はこんなコスパ悪い車買わねーぞ
ぼったくられねーぞ
と構えてる貧乏人より
あーあ、巻き上げられちゃったよｗｗ
と笑って済ませる金持ちのバカのほうが
遥かにいい人生歩んでるよねｗｗ >>794
どちらも楽しそうで良いじゃん
俺なんかもう何も買うもんがねーよ
金は20代で持ってないとあんまり意味ないな 何も買うもんがねーとかいう人間が、わざわざレクサス底辺車種のスレに書き込むとかもうねw レクサスオーナーの7割超は富裕層ですらないんでないの？
個人的な感想だけどー >>799
富裕層ってどのくらいのイメージをしてるか知らんけどレクサスにはほぼいないと思うぞ。
昔からの付き合いとかそう言うのじゃないと。 >>789
発売した時からカロクロに先進性はない。 >>800
静岡に日本平という景勝地があるんだが、日曜になるといろんなクルマが登ってきて賑やか
普段はマクラーレン720Sとか、アウディR8とか乗ってきてるおじ様が暑い日はアシグルマのRX450h乗ってきたりする 元々、ちょっと上等なヤリスクロスだろ
なんかイミフな謎考察とか頭おかしいんじゃねｗ
ヤリスクロス自体はご好評で人気モデルだけど
内装ショボ過ぎの声にお応えしたモデルがレクサスのヤリスクロス
お値段もかなり三河商人的なお勉強してると思うし
ヤリスクロスに200万掛けてもレクサスにならないからね
デカいのが良ければRX買えば良いじゃない？ 欧州での今年１月から5月での販売実績
トヨタ検討してるな
BMWより上なんて実力認められてる
1～5月の累計販売台数は次のようになる。 VW＝137万4738台（+24.9％） ステランティス＝93万5080台（+7.2％） ルノー・グループ＝51万5340台（+30.8％） ヒョンデ・グループ＝46万8943台（+3.0％） トヨタ・グループ＝36万8175台（+12.8％） BMWグループ＝36万1554台（+8.5％） メルセデス・ベンツ＝28万9324台（+7.72％） フォード＝22万4429台（+2.1％） テスラ＝13万8294台（+121.8％） 日産＝12万1462台（+26.5％） ボルボ・カーズ＝11万7995台（+13.3％） マツダ＝7万6419台（+37.0％） スズキ＝7万3616台（+33.2％） ジャガー・ランドローバー＝6万0005台 もう10年以上になるかなあ
ドイツのサーキット場の外側にある道路で、2000万円超すレクサスとBMW3が正面衝突して
レクサスを運転していたトヨタのテストドライバーは死亡し、BMW3のほうは大きな怪我もなかった。
重量差もかなりあって衝突有利なはずのレクサスの死亡事故。
しかも無事だった相手の車はベンツじゃなくBMW。
衝突安全性はこんなにも違うんかと思ったもんだ。 >>750
中古のGSしか買えない奴が偉そうに言ってるが、お前こそ今まで何やってきたの？ 助かったったのは運だったかな？
BMWドライバーは助かり、LFAは命を落としたのか 今回の衝突後写真を見ると、双方の損傷度合いから、高速道路で粉々になった事故車両写真をイメージするほど、激しい事故です。仮にその推測ベースに考えると、一般公道におけるスピード超過、センターラインオーバーの正面衝突ですから、双方とも命を落としても不思議ではありません。単にBMW側ドライバーが助かったのは運だったのかもし >>784
そこまでビビってるならあれこれ保険かけてりゃええやん
年取ってからだと使いたくても使えなくなるぞ
海外旅行ばかり行くなら足らんけど >>808
トヨタ１名乗車 死亡
BMW ２名乗車 ２名共重症
これって運しかないね
人１名亡くなった事故なのに
それなのにBMWが優秀だなんて
ヨーロッパでトヨタに負けてるソース見て
こんな記事書くなんて >>809
人違いじゃね？
俺レクサス持ってないよw >>813
ヤリクロとC-HRを見比べたら、だいたい同じ感じじゃね？ >>814
ﾜｯﾁｮｲIP有りの板で何をボケたことを言ってるんだ >>784
あなたの五分の一なのに
500万の車買うとかアホでした
ヤリスクロスにします ヤリスクロスって人気があってリーセールいいんだな
やはりBセグメントのSUVは需要が高い >>815
LFAが1480
https://s.kakaku.com/item/K0000065024/
当時の3シリE90が1470-1600ぐらい
https://s.kakaku.com/item/K0000287340/
現行Z4と同じCLARプラットフォームの90スープラがLFAと同等のボディ剛性（とトヨタは言ってる）
因みに現行3シリG20もCLARプラットフォーム
まあ運が良かったんやろうね LFAってヤマハに丸投げ？
それともヤマハはエンジンだけでアセンブリはトヨタ？ iQとか何処かで魔改造されてなかったっけ？
のLEXUSで >>826
アストンマーチンだね
V8エンジンと最高級メーカーのエンブレムをくっ付けた見た目iQという魔物が誕生した ヤリクロアクアヤリスノートライズはレンタカーで
アホほど走ってるから好んで買おうととは思わん 早く価格が知りたいなー
ベースグレードで380ぐらいからにならないかな？ トヨタ車は納期クソかかるし、
そのくせ値引き渋くなったし、
コスパ要素薄れたから
レクサスでいいやーって感じでLBXにする
ディーラー多すぎなんだよ 380スタートくらいだろ
じゃないとUXと逆転しちまう >>840
貧乏人は無茶言うな😂
ライズはダイハツの車だぞ？
ロッキーだけだとそれほど売れないと思ったのでトヨタが人肌脱いでライズを販売
案の定、バカはトヨタ車だと思ってライズの方を買ってロッキーより売れてるだろ？あれは100%ダイハツ車 >>823
俺はジムニーをレクサスで出して欲しい
レクサスのSUVが全セグメントで網羅される >>832
UXはガソリン車廃止が確定してるしHVもパワーアップして300hに改名するという噂があるから、スタート価格が450万以上に上がるかも >>832
売れると分かってる車をQ2より安売りする必要なくね？ Bセグでベンチレーションが欲しかったら選択肢が他に無いし
円安で景気も良いじゃん Q2ってなに？アウデイの？
あれ人気ないから60～万くらい値引きしてるだろ >>778
オイラも自動車は法人名義でしか買わんな。
個人の預金でなら余裕で買えるけど、会社の預金が少ないから悩むわw フランスで34500ユーロからだってさ
https://www.lexus.fr/modeles/lbx/reservation-en-ligne
＞La gamme LBX est proposée à partir de 34 500 €.
＞LBXシリーズは34,500ユーロからご購入いただけます。
日本円換算だと一見高いけど、
同じフランスでUX250hが41990ユーロからだから、ベースグレードで360万という予想は意外と当たってるかもね
ただしそのベースグレード（=URBAN）は日本では当面設定されないという話もある
Ride Nowチャンネル（島下泰久氏）の動画
https://www.youtube.com/watch?v=q805p8hWkp4&t=207s
3分30秒あたりでテロップに『日本では当面設定されない予定のベーシックな「URBAN」』
情報源は明らかにされてないが、島下氏はミラノで現地取材してるからこれは何らかの確証のある情報だと思う あーなるほど
仕入れの影響でと言い訳して（車に置き換えると半導体）
鰻屋で特上しか今やってませんてあれか 並はありませんて 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-s/1K) ▼ 2023/05/28(日) 11:09:40.98 ID:ttj3cSfm0 [1回目]
やれやれ、車好きって本当に発達障害とか知的障害が多くて健常者少ないよなあ
この何年も続く同じ流れ見てると本当にそう思うわ
車なんか一生運転できないだろうになんでこの板に粘着するのかねｗ KINTO専用グレードだったりしてな
プリウスUのUがURBANのUとか 最近のトヨタの売り方はなんだかなー
国内にまともな他のメーカーないって
こういうことになるんだな
早くテスラとかチャイナとか
攻勢をかけてほしい >>850
アルヴェルがそうだと言われてるね
廉価版は後から追加とか 3気筒とLGBTがでかい顔するようになったら世の中お終いだわ >>857
終わっているのは世の中ではなく、もしかしたら君なのでは？ >>849
向こうでは来年3月デリバリー開始か
日本では年末年始あたりからかな 最初に予約できるのはオプションてんこ盛りversion L相当450万円前後だけだろうね
それでも瞬く間に1年待ちになるだろう トヨタもホンダも
オプションてんこ盛りのほうが
納期かかるけどね
ガスは数ヶ月でもHVで1年とか >>865
>>87の欧州プレスリリースに書いてある
>>849のフランスのサイトにも「Système audio Mark Levinson」という記述がある サムスンレビンソンと言っても、そこはピンキリで
RXやLXの物と同等品とは思えないんだけどね 3気筒の音と振動にのせる曲が難しいな
楽器は太鼓が合いそうだが 名古屋民で、毎日通勤で千種区の新しいレクサス店の前を通るんだけど。
なんかキレイなお姉さんがショールームにいるのは営業の人なの？
LBX位の価格帯なら女性スタッフでも商談できそうだけど、LCやLSクラスも商談できるのかしら！？
※決して女性蔑視してるわけではありません。 ファーストエディションが€45400か
https://www.lexus.com.cy/new-cars/lbx/pre-order
クールやリラックス選んで欲しいオプション付けたら乗り出し500万弱ぐらいかね 今、ユーロ157円だぞ！
45400ユーロじゃ700万超えるぞ😂
貧乏人の夢途切れる🤭 >>871
UXのFスポ4WDが47400ユーロ・530万なので、4WDな500万は超えると思う
リラックスはバイトーン選べないのか >>872
そんな計算だとNXはイタリアで一番安いのでも€64,600だから約1000万円だぞ
日本じゃ600万円台から売ってるのにアホなの？
海外の値段でそのまま日本で売るわけないじゃろがい。 大体ヤリスクロスの欧州仕様ですら日本円で400万位していたのになんでレクサスが350万て夢見るんだよｗｗ 400万以下になる可能性はほぼ無いのに期待してる人はなんなんだろう
少し高く考えてた方が実際の価格を知った時に安いなって思えるだろ
高いって思って購入するのと安いと思って購入するのとでは色々と違うよ >>871
フランスと違ってキプロスだとUX250hは38500ユーロからなんだな
これが日本のUX250hベースグレード（436万円）相当だと仮定すると、
LBXのベースグレードは34500ユーロ→約390万円、COOLは42000ユーロ→約475万円という換算になるね 日本でもこういうのやれよ
手付の500ユーロ分くらい今この瞬間に払ってやるよ 焦ってオーダーして納車待ちの間にUXのFMCが発表されて悔しい思いするんだろうなあw
トヨタは商売上手いわw >>870
姉ちゃん、なんぼや？と声掛けてあげると喜ばれるよ UXは今月出るとか言う、嘘くさいUX300h
これが改良として出る場合、その内容次第でこの先２年くらい放置の可能性も有るけどな >>874
確かにそうだね
自分は白黒バイトーンが欲しい
>>878
そんな感じだね テスラは2023年7月4日、主力車種となる「モデル3」と「モデルY」の価格を改定したと発表しました。 テスラは日本での価格を大幅に下げてきた
一方日本はというと 東京だけ安く買えるってのが癪だから
一律の補助になるまでEVは買わない スレが荒れるだけのワッチョイ無しスレじゃん
テンプレも違うし >>884
ありがとうございます。
トヨタの店は抵抗ないけど、レクサス店は敷居が高いというか・・・
「なんぼや？」と言っても、値引きは期待できないですよね？(>.<) ワイ「おるかーー？」
レクサス「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
ワイ「よーし、おるな！いくわ！」
レクサスイ「え、え！？」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ
ワイ「値引きはなんぼや？、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
ワ イ は 神 >>893
地域に複数店舗があると値引きもサービスも良くなる傾向があるみたいよ
私は値引き交渉の経験は無いけど2台目からは値引きしてくれてるね
とにかく回れるのなら複数店舗で見積もりを取った方が良い
ディーラーオプションや工賃、アフターは店舗ごとに違う >>893
店員もお巡りさんもどこにも就職できなかったもんの集まりやで
遠慮せんと姉ちゃんなんぼやと耳元で言うてみ
姉ちゃんがあたしは一晩5万円よと言ったら商談成立や
その後であの車はなんぼや聞いたら50万は引いてくれるやろ >>893
敷居なんか高くねーよ
担当SCと良好な関係築いて今後もレクサス買う意思見せれば
車本体の値引きは確かに無いが10万位のマットをサービスしたり端数もカットしてくれる
基地外DQNヤンキーがほぼいないラウンジも快適だしな
ジジイが多いのは確かだがそれなりの地位を築きた人がラウンジでおとなしくお茶飲んでるから目障りでは無い 1番良いのはレクサス乗ってる知り合いに紹介してもらう事だな
紹介する方もされる方もメリットある
そういう知り合いがいればの話だが 普通に一見さんウエルカムだろ
その辺はトヨペットやトヨタ店と変わらねぇよ
最近はなんか勘違いしたゆとりのアホや乙世代のキチガイ営業が目立ってきたの？ いや明らかに紹介の方が待遇良いだろ
レクサスに限らずMB/BMWやポルシェとかも一見と紹介ではかなり扱い違うぞ いま土日は納車ラッシュで納車式も納車式スペースでは無く外の駐車場でやる事もあるのに祭日の飛び込み新規なんてウザいだけだわ
定期点検も俺は平日予約してんのに まあ紹介は紹介者が優良顧客であれば無碍に扱うと紹介してくれた人の顔に泥を塗ることにもなるからな
一番待遇はいいだろうな フランスのコンフィギュレーターにカラーコードが出てたから調べてみた
残念ながら新色は1つもなく、ソニック系以外はすべてトヨタ車から流用でした
ソニッククォーツ(085)
ソニッククロム(1L1)
ソニックカッパー(4Y5)
ブラックマイカ(209) →ブラックマイカ（アクア、ヤリスクロス、C-HR）
シルバーメタリック(1F7) →シルバーメタリック（アクア）
アストログレーメタリック(1H5) →セメントグレーメタリック（C-HR、先代アクア）
レッドスピネル(3U5) →エモーショナルレッドII（アクア、C-HR）
パッショネイトイエロー(5A3) →イエロー（C-HR、先代アクア）
ディープアズールマイカメタリック(8W7) →ダークブルーマイカメタリック（アクア、ヤリス、ヤリスクロス、C-HR）
※矢印の右側がトヨタ車のカラー名称（カッコ内は岩手工場生産車種での採用例） .
ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…
ｶｯﾊﾟｯﾊﾟｰｽﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
|⊂⊃;,
|・x･))
|⊂ノ
|Ｊ
ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
ﾙﾝﾊﾟｯﾊﾟ♪
♪ ,;⊂⊃;,､
♪ ((･x・∩)
【( ⊃#)
しし'
ｶｯﾊﾟｷｻﾞｸﾗ♪
ｶｯﾊﾟｯﾊﾟ♪
♪ ,;⊂⊃;,､
♪ (∩・x･))
(#⊂ )】
`ＪＪ >>906
クラウンのプレシャスブロンズは4Y6だから違うよ
ソニックカッパー4Y5はRZやRXと共通 >>898
シートの素材は変わるけどダッシュボードやシフトまわりの造形の珍妙さや安っぽさはそのまま
あり寄りのなしって感じや >>901
今は予約してから尋ねないとかなり待たされると思う、出勤人数を限界まで削って回してる
土日は納車ラッシュが酷くて多い店舗は週20台納車式やってるから、かなーり待たされる覚悟がいる 納車式を楽しみにしてるのってジュリアナ東京のお立ち台で踊っていた女を嫁にした男どもかw
恥ずかしくないのかねw >>911
納車式といっても大したことないよ
アンベール、GMと整備長とフロント長の挨拶、花束贈呈、納車プレゼント贈呈、写真撮影まで5分
その後は装備の使い方の説明とG-Linkの設定
片付けて次の準備含めてトータル60分だよ >>911
嫌なら伝えたら対応して貰えるし、自宅でやってもらう事も出来るよ
てか、勘違いしてるけど納車式って質素ですよ 納車式にトヨタやホンダと大差ない
違いは屋内でやることくらい
あとは本革でできた写真立てを貰ったくらい >>911ってなんか納車式でスモーク炊かれたゴンドラから車が降りてくるとか思ってそうで草 >>911
これが指を咥えながら店外から店内の展示車や富裕層を見て
嫉妬羨望逆恨み誹謗中傷する底辺高齢者か… 知り合いは担当スタッフが女性らしいんだけど、最近の車はいろんな複雑な装備があるから男性スタッフのほうが安心かなって思ってて(^_^;) >>921
安心して欲しい
男性scもクルマのことは全くわかっていない どうせ分かってないんだから
女の方がむさ苦しくない分マシまである レクサスだったら納車式でポールダンサーが踊ったりマジシャンが水槽から脱出したりとかあるかと思ってたよ >>925
目の前で新車が消失してびっくりした
未だに消えたままだし >>927
ん？
納車前に車両設定オーダーシート渡さなかったの？ >>911
かなり高価な花束もらえるから妻と行くと喜ぶよ
車にかけてる布を取る前のファンファーレは流石に恥ずかしいが >>932
2005年の頃はピアノとヴァイオリンの生演奏だったよ >>934
余興に付き合ってやればいいんだよ
超可愛いレクサスレディが納車式の進行してくれるからそれを楽しめ コミュ障でもボッチでもないが、ピアノとヴァイオリンの生演奏とかまでやられるとちょっと引くなｗ 歌謡曲（笑）
もうちょっとナウな言い方思いつかないかｗｗ 歌謡曲ってなんか田舎のジジババみたいだな
こんな年齢の奴が粘着して荒らしてんのか
すげー人生だな もし担当者が優秀で、自分の音楽の趣味とかをリサーチしたうえでやってくれてんだったらまあアリだけどな
俺だって村治佳織が来て俺ためにギター弾いてくれたら一生レクサス乗ると思うよw
そーゆーんじゃなくいきなり無名の音楽家にあたりさわりのないクラシックの生演奏されても
ただのやっつけの贅沢感演出にしか思えないよね 2005年のGS350納車式
・全員勢揃いでお出迎え
・納車前控え室で飲み物とケーキの提供、オーナーズデスク、カードやオーナーサービスの説明
・納車ブースへ移動、ブースから聴こえてくるピアノとバイオリンの生演奏
・演奏終了と同時に除幕式、店舗全員から割れんばかりの拍手
・ノンアルコールシャンパンで乾杯！
・レディからフラワーアレンジメント贈呈、GMから商品券10万円分、担当からゴルフバッグセットのプレゼント
・スタッフ勢揃いしての写真撮影
・納車記念のホールケーキにナイフ入れ
・ケーキを食べながら車両説明とG-Linkファーストコール
・帰り際にテープカット式、また生演奏
・スタッフ勢揃いでお見送り
・家に帰るとトランクにサプライズプレゼント 2021年ES納車式
・出迎えは担当とレディ一人
・商談スペースでドリンク、キーの受け渡し
・ブースへ移動して除幕、スタッフはそそくさと片付けて退散
・GMと整備長が一言挨拶
・花束贈呈と写真撮影、商品券1万円プレゼント
・クルマの説明は大体わかっているので省略
・G-Linkに繋がらず後日自分で設定
・そうこうしている間にさっきの写真がボール紙のフレームに入れられて渡される
・お見送り2名 どっちもくそどうでもいいな
車の技術性能デザインに全く関係ない中間搾取の代理店に金使わずに車体開発と製造に金かけた方が客の満足度高くなるやろにと思うが
しないのは車体ではよそに勝てないからか？いやそんなおもてなし笑求めてる奴もおらんやろ、、、 ・花束贈呈と写真撮影
↑
これいらないな
拒否したい 納車式は恥ずかしいので断って、その分をオプション値引きしてくれるように言ってみる予定 レクサス買うやつってディズニーランドが好きそうだなw
アホを上手く手玉にとってるわw >>951
値引きできるのはディーラーオプションだけなんだけど、フロアマットはサービスで付いてくるから値引きするものが無かったりする >>953
よくわかっていらっしゃる
オーナーズラウンジの設えが、まさにディズニーランドのそれなんだよね
書架に立派な装丁の本が並んでいるから手に取ろうとしたら背表紙だけのフェイク内装だった時はワロタ 2005年納車後
・自宅にお礼の挨拶、納車時に撮った写真は羊皮のフォトフレームに入れてケースに収められて渡される
・毎月のようにオーナー限定イベント開催、お茶会やランチパーティー、クリスマスパーティーなど
・本人と家族の誕生日にはプレゼント、納車1年ごとにアニバーサリープレゼント
・ラウンジはガラ空きでいつ行っても笑顔でお出迎え、有名店のケーキやサンドイッチでおもてなし、無料手洗い洗車、パーキングサービス
・カッシーニの特注表皮張り家具
2021年納車後
・G-Link設定は自分でやった
・買った後はメールの一つも来ない
・ラウンジ混雑、300円程度の個包装菓子
・ドリンクお代わりはセルフ(冷蔵庫w)
・手洗い洗車は予約制で4,400円、パーキングサービス廃止
・カリモクのカタログ家具 2035年
手洗い洗車場サービス→使いたい人はどうぞ
買ったあとにメールをよこさないオーナーには来店挨拶なし
ラウンジなし→ロビーで紙コップ水1杯100円
100円ショップのカタログギフト ラウンジとか洗車とか、元々アメリカでやってたんだよな
そして、アメリカですでに崩壊してるというねｗ
マーケティングもちょっとやり過ぎたって、いい感じのランディングポイント探ってる感じ 2005年
・ノリタケのボーンチャイナ、ラッキーウッドの銀製カトラリー、レクサスロゴ入り布おしぼり
2021年
・紙皿、紙コップ、プラスチックフォーク、紙ナプキン
ま、コロナ対応ってのもあるが >>951
無償のサービスを要らないから金くれ！って言う方が恥ずかしいけどなぁ >>961
「納車式要らんからDOPオマケしてくれ」
「コーティング一式14万円のところ、12万円でいかがでしょうか？」
多分コレ 金持ちほど無償なサービス
なんて存在しないってわかっているし、
そんなサービスするくらいなら
値段下げろって思っていそう
チヤホヤされて喜ぶのは
成金とかその辺りだけでしょ
昭和平成の価値観はもう捨てよう イーロンマスクやザッカーバーグ、
バフェットやらがレクサス店で
そのようななサービス受けて
喜ぶ姿が想像できるか？
多分、切れると思う BMWやベンツで1000万カー買ったらレクサス式セレモニーやるんか？ >>963
周りからもてなされるのが普通だから一切気にしてない人が多いね
そんなギスギスしてるお金持ちを見たこと無いし
イーロン・マスクなんてオタクの成金そのものじゃん KINTOはプリウスでやたら攻めた価格設定してたからね
アップデートレディを定番化出来れば、LBXもかなりお手頃価格で乗れるかもね >>970
KINTOは車両保険まで込みなので、免許取り立て18歳が契約すると買うより安いことがある
逆に30超えてて車両保険も入らんわって人はかなり割高設定 >>944
＞俺、村知と付き合ってるよ
村知って誰や
そっくり館キサラの所属芸人？ アメリカや中国のような先進国では、最新はネットで購入して無人ステーションで受け取りってスタイルが流行っている模様 >>974
日本もそういう方式だと若い世代は車買いやすくなるかもね
営業マンの人件費も削減できて価格にも還元されるかもしれないし
ディーラーとの付き合いが強要される古い営業スタイルが若者の車離れの原因の1つでもありそう >>963
物の本質を分かってるお金持ちはレクサスなんて選ばないって
15年くらい前かな、ISのオープンカーを買うつもりで見に行ったら
店長が出てきて説明受けたけど、買う気が一気に萎えたわ。
ISは最初はBMWの足の硬さにしたら硬すぎると苦情が出て
トヨタの硬さにしたら柔らかすぎると言われ、
で、今はベンツ風にしています。
外見からは分からないけどこのようにつねに進化していますと言われてなw
こんなクルマを誰が買うんや
だったら最初からベンツ買うわ
小手先でちょいと調整してベンツ風味w
高級車レクサスをうたったトヨタの商売はセコイよw >>974
先進国ではない今の日本でそれと同じ事をやると
ディーラーが介在していないのをいいことに
自分で作ったキズや故障や損傷を
最初からこんな欠陥があったとでっち上げてばかり
メーカーの自殺行為みたいなもん |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< > >>979
物の本質わかってマウント取りたい人なんですね 次スレ、ワッチョイなくて荒れそうだよね
まぁ新着ネタもないようだし良いか でもベンツはEクラス以上でないと、馬鹿にされるからな。 ショッピングモールの4℃のテナントの18Kネックレスと伊勢丹でティファニーのシルバーネックレスが同じ値段だったら、パートナーにどっちをプレゼントする？ >>979
今のISはいいな
エクステリアも含め
とはいえ人気はSUV系だからねえ >>985
そういう18kのネックレスは
原価にかなり色をつけている。
つまり金としても価値が低い。
なら、
ブランドでティファニーかな >>985
10代ならティファニー
20超えてたら4度 シルバーには価値はない。
偽物だらけ。
金は偽物でも地金の価値が半端ない。
偽物の10万円金貨は本物以上の価値！ >>989
な、
ここの連中は本質（金）より、ブランド（ティファニー）を選ぶだろ
車もおんなじだよ >>990
5chでマウント取るのは人生の本質なの？ 日常生活では無視されてる人生なんだろう
ここでしかマウント取れない可哀想な人いるんだね >>985
基本は彼女が欲しいほうを買う。一緒に買いに行くなら体験が良い店で買う。
サプライズであげるものは100%気に入ると確信があるものを買う。じゃなければ消え物にする。
これ常識な LBX同じLでもレクサスじゃなくランチアブランドで出せば3気筒であっても涙流して食い付く者も多いだろうなあ >>983
1スレ目から荒らしが湧いてるけど
ワッチョイ無ければないで更に粘着されるから立て直しといた
【LEXUS】レクサス LBX★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1688800474/
先に立てられているのはそんな輩がわざわざ先走って立てて
ご丁寧に即落ちせぬよう自演保守してるw >>946
こういうウンコみたいなサービスは要らないので
ドイツのメーカーのように
工場受け取りサービスをするべし このスレッドは１０００を超えました。
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