【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part8
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【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part7
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>90
街乗りで不便感じることはないね
駐車場の狭い場所なんかは切返ししなければならないこともあるけど、慣れたら特に面倒とも思わない程度ですよ >>98
脱脂を頼むとは？
新車だから基本コーティングするなら、コーティング下地専用シャンプーとかで綺麗にしてから施工するよ。それやらないで施工してたら相当手抜き暴利商売。
まあ基本ディーラーコーティングを信じてない俺は自分でガラスコーティングしたけど新車だから当然傷もなく施工も簡単だった。半年経ったけどいまだにヌルテカボディー黒だけど。 >>103
グランデ買ったけど3度塗りだし、評判いいからピカピカレイン買っちゃったよピカピカレイン何故ダメなん？ >>102
シラザン50 それから専用メンテナンス剤でボディーのみ保護
ボディー ガラス 無塗装樹脂パーツ アルミホイール全てコーティング出来る。
ゴム部分に付いても問題ないからノーマスキングで良い。 コーティングはデメリットがしっかりあるから良い事ばかり書いてる人は信用しちゃ駄目だよ 比較動画を見るとピカピカレインがいい感じ。
https://youtu.be/PKX7ekeHP0U
なんちゃってコーティングとかもあるので良く調べた方がいいだろうね。 >>107
水垢跡がヤバいと言うけど、どのレベルなんだろうか。
うちはコーティングして1年程経ったけど、ずっと青空駐車でもそんな跡全然着いていないなあ。
まだヌルテカだけど。
毎日乗っているので撥水した水が動いているから大丈夫なのかな？
でも雨の後そのまま乾き切る事も良くあるけど。 コーティングは施工してリセットの繰り返しだから簡易で十分だと思う 融雪剤とか消雪パイプの地下水くらいまくる地域だけど、ディーラーのグラスコーティングNEOを年一回メンテナンス剤かける程度(水洗いも3ヵ月に1度くらい)で、イエロパール2のデリケートな塗装が7年たってもテカテカだよ
ガラスコーティングそんな気にしなくても大抵のシミとかメンテナンス剤で綺麗になるけどな
昔は自分で豆に洗車してたんでピカピカレイン使ってたけど、撥水性、汚れ落ちも良くて、ちゃんとメンテする人なら申し分無いよ そもそもコーティングするデメリットより
コーティングしないデメリットのほうが大きいと思うんだ コーティングをリセットして再施工とか言ってる方は、まったく自分でメンテナンスしないかよっぽど施工業者に言いくるめられてる上客さん？
今のガラスコーティングは、初回きっちり下地して施工して犠牲被膜を施工したら特別理由なければ乗り換えまで持ちますよ。
ずっと黒の車乗り継いでるけどイオンデポジット出来ても犠牲被膜止まりだから簡単除去
まあ自分の場合だけど洗車月3回から4回でシャンプー洗車か水洗いのみでメンテナンス年3回ぐらいで５～6年てとこ雪は降らないからエンカル害も無い地域ですが。 >>113
逆に、月3回か4回の洗車はしんどいな〜
そこまでやれる人はコーティングせんでも綺麗そうだw
月1回ぐらいが良いなぁ。 どっちでもいいけど
鉄粉は気にしなくてもいいの？
交通量が多い道路沿いに住んでて、前の車は半年すればザラザラになってた 鉄粉は、たまに鉄粉除去剤でやってシャンプーで流して終わりといってもほとんど反応しないけどね。
保管走行環境に左右されるから適宜に マメに手入れしない人にはコーティングは必要ないだろ
これ逆に取るひと多いけどさ プレミアムグラスコーティンググランデで水洗いlooxレインコートこまめにかけてイオンデポジット防ぐの習慣にし始めた >>111
おめでたいな
そういう人は幸せなら良いんだろうな >>120
幸せならそりゃ良いだろ。
何言ってんのw
幸せじゃなくなりそうだから何かするんだよ。 >>121
いや
こいつ満足して幸せそうじゃん
何いってんの？ >>118
普段やってる手入れ教えてほしい。溶剤入りの簡易ガラスコーティングは避けてるんだけど、looxとかcciとかレインドロップとかアルコール入りは大丈夫？一応ホンダのグランデのコンディショナーにもアルコール入ってるし、今のところヌルテカ維持してるから大丈夫だとは思うんだけど。 コーティングしてれば雨降ると綺麗になるから。してなければ逆に雨降るとすごい汚れるし。 日本語で言うと難しいな
何のメンテナンスしなくても洗車したときにキレイであれば良いって人がたまに洗ったときに
ああ、コーティングしといて良かった
と感じるのはコーティングのせいではなくて洗車してキレイになったせいだというのが何でわからないんだろうね いやいや、洗車で上辺だけ綺麗になって満足してる人に何言っても通じないかもしれないけど、(例えば洗車機に突っ込んでシャンプーワックスで終わり）
コーティングしてメンテナンスした車と洗車簡易コーティングなりワックスで済ませた場合に数年後のボディーの状態は雲泥の差が出る。
しいてリセールも差が出る。
自分の場合はリセール価値よりもいつも綺麗に乗ってたい派だけど。
スマホのディスプレイになんもしない人
フィルム貼る人 スマホ守るくんとかでコーティングする人 ガラスフィルム貼る人
この結果と似てる気がする。
自分はもちろんガラスフィルム貼る人 >>124
コーティングしているが雨降って綺麗になるどころか雨跡が残って汚い
コイン高圧洗車で水、洗剤かけただけでは乾くと白くなって落ちてないです
洗車時にスポンジで擦らないと汚れは落ちないです
雨で汚れが落ちるコーティングの品名はなんですか？ ここで言ってもあまり説得力ないだろうからYou Tubeかなんかでコーティングの理由とか調べたほうが良いと思う
業者がスポンサーなのはあんまり意味がないけどさ 純正メンテキットに溶剤、研磨剤入ってるからOK理論には笑った 車体ブラックなんですが太陽の下だと洗車傷が目立つようになってきたんですけど、傷消しでおすすめ商品あります？ >>126
スマホのガラスコーティングは意味ないで。
だってそもそも画面がガラスなので。
理屈で言うと分厚くなるだけ。
車は違う。 >>130
成分が同じでコーティング施工車OKと書いてあるものを使用するのがそんなにおかしいか？
石油系溶剤が入ってるゼロフィニッシュs125やバリアスコートは避けてるんだが。当然コンパウンド入りなんて使うわけがない。アルコール入りのコーティング施工車に使えると書いてあるそこそこ名の売れた市販の商品でメンテナンスは使用不可で、グランデは高額なメンテナンスキットを買い続けないと維持できないって事ね。初めて聞いたから詳しく。 >>132
だから自分はガラスフィルム貼る人って言ってるけど
車も車体色の上塗りでクリア塗装で艶と塗装保護してるからその上にクリア層保護のガラスコーティングだと長期保護するが
無機質のガラスコーティングは、雨とか水道水に含まれるミネラルと結合してイオンデポジットとか出来るからそれを守る為の犠牲被膜が大切だと言う事が理解して無いのか説明されて無いのか営業が無知なのか分からんけど
それから手洗い洗車はスポンジは止めた方が羊毛の洗車パッドに変えて洗車傷がほぼ着かなくなった。
>>131
市販の傷が消えるワックス黒車用に少量コンパウンド成分入ってるから薄い洗車傷なら消える。一気に消そうと力入れて塗り込み厳禁数回やってみてそれでも消えなければコンパウンド >>134
まぁ良いじゃないか。
何もせず雑に扱って数年後に業社でリセットも無しでもないし。
ずっとボディに気を遣うのは疲れるけど、傷だらけも嫌だし。
ノーメンテでピカピカは無いからしんどいよね〜 なんかすっかりコーティングスレだね
ガラスコーティングはトップコートのメンテだけたまにやっておけば大抵の汚れは落ちるけど結構みなさん気を使うのね
ディーラーでサービスしてくるコーティングでもメンテナンス剤定期的かければテカテカだよ
ホンダの車じゃ無いけど最近初めて業者コーティングでリボルトエクストリームとか言うの使った新車時に大きな差は感じないもののメンテの仕上りはディーラーとはレベルが違って、隅々の仕上げや鉄粉の取れ具合とか流石でしたよ ながら洗車のファストガラスとプラズマα施工したけど防汚と水のキレは良いよ 研磨剤が入ってるのはBASEていう下地処理用の商品だね。新車でも磨いてトゥルトゥルにしてからガラスコーティングするのは常識でしょ。 >>134
ありがとうございます。鉄粉落としてからワックス試してみます！ トミカサイズなら中国ディーラーサンプルが左ハンドルの奴だけど一応存在する 展示車がミシュランだったけど納車されたらBSだった同グレードでZマルチですが違いあるんですかね？ >>144
BSのアレンザの方が静かなタイヤで普通はもっと上級車が履く、ランクが上のタイヤだと思う、おめでとう🎉 >>145 >>146
て事はBSアレンザ？のが高いんだ、ラッキー！ >>147
値段じゃないと思うぞ。輸入品が割高だったんでBSに変えたんだろう。どっちみち工場入荷価格は1本数千円らしいし
ミシュランは雨の日がだめでロードノイズが大きいが長寿命。BSアレンザは静かで乗り心地よいが柔らかい。
乗って気に入ればラッキーでいいと思うぞ。 >>148
割高というより、ウクライナ戦争が始まったり円安でミシュランの調達性が悪くなったから切り替えたと思われ。 >>149
自分はこれ付けてる。
https://www.cellstar.co.jp/products/dim/cs/cs-1000sm.html
GPS式のオービス通知も出るし、GPS速度表示があるからACCを制限速度いっぱいまで設定するのに重宝してる。 >>149
JADOの11インチがおすすめや
ヴェゼルは12インチサイズはバイザーに当たるから11インチがええで
最新のモデルは画質も良くなったし
ズーム表示できるから広視野角苦手マンでもミラーに近い表示にできるし
カメラも分離型でええで
推奨はせんけど一応駐車監視もできるしな >>151
ほー、そんな使い方できるんだ
壊れやすいって聞くから3年保証は魅力です
>>152
確かにバイザーとの距離がほとんど無いね
11インチはセーフなのか、ありがとう コーティングはピカピカレインにしたのですがフロントガラスなどはおすすめ撥水剤ありますか？古い人間ですので昔は良くガラコとか使っていました >>154
どうせ今から梅雨時期でワイパー多用するからガラコとかを定期的に施工してる。ただフロントウィンドーが立ってるから水滴が上方に飛んで行きにくい。
サイドミラーには厳禁 塗るなら親水タイプ 納車待ちだけどサイドミラーは親水施工されてなかったっけ 雨で思い出したけど
ヴェゼルのワイパーはホント苛つく
自動のときは高速作動ばっかりしてうざかったし
手動に変更したら今度は間欠の最小が遅すぎるし
停車しても間欠の間隔が変わらないしもうね
前に乗ってたフリードとかの手動制御のほうがよぽどマシ
あれの制御プログラムにしてくれねえかなあ >>158
ワイパーは自動のままで、間欠速度の調整だけで快適だけどね。 >>158
俺はずっと自動にしてるけど、そんなに変は感じないわ。
雨の振り方にもよるのかな？関西だけど。
ワイパーのストロークのスピードは速く感じたなw
それも慣れたのか全く気にならなくなった…。 真ん中位で調整したら個人的にベストになったわ
ただたまに反応遅いことあるけど許容範囲かな 契約時Dでミニカーもらった人いる？やはり何台も乗り継ぎしてるお得意様しかもらえないのかな？ >>162
ミニカーは最初の頃だけじゃない？予約受注とか発売直後とか >>158
ワイパーは工場出荷時Autoで自動速度だったはず。それ嫌だったから納車時にディーラーで間欠に設定変えてもらった。ガラコとか塗ってるから間欠以外使った事無い。
>>162
2021年10月契約した時ミニカー貰った。黒契約したけど在庫無くてサンホワ貰った。
最近点検でディーラー行ったけど見ないから初回限定数が無くなったら終わりかも >>164
同じ頃だけど貰えなかった
多分その店の在庫が切れたら終わりなんだろうね ミニカーはメルカリで買った派だよ。1000円ちょっとで買えたからデスクに飾っている。 オートワイパーになんかもやっとする
↓
ディーラーで間欠動作に変えてもらう
↓
雨降っても自動でワイパー動かないのが煩わしい
↓
結局ディーラーで元に戻してもらう >>162
ですが目の前にあってもらえなかった、まぁいいんですけどねw 雨の日乗らないからワイパーはウォッシャー以外使ったことない・・・ 俺もミニカーもらえなかった
ちなみにそのディーラーで10台ぐらい乗り継いでる
なんか今の担当者が駄目なのかなあと >>170
10台乗り継いでダメですかケチですね、ホンダ トミカぐらいのミニカーキーボルダーは在庫がある時に渡してたけど、少しデカい方の精巧なミニカーは配っていたんかな？
俺はホンダのWEBで買ったけど、よく出来ているよ。 >>171
ケチっていうか力がないディーラーなんだろうなあ
ぶっちゃけ親父の代からの付き合いだからもう30年以上はそこで車買ってるわけで
しかも今回は車が納車される2週間前に入金してくれと言われてびっくりしたし
うちに出入りしてる他社の營業とか経理士さんにこの話をしたら
「ホンダ大丈夫なの？」と鼻で笑われた >>173
納期が伸びてる弊害だね。
一番の理由は納車直前キャンセル防止の意味が大きいだろな。
一見だった自分は納車3週間前に全額入金だったけど、値引きを頑張ってもらったから納得してたし、
後から考えたら、契約時の申し込み金でカード限度額は500万あるから代金全額カードで払ってもよかったな。ポイントデカいし
まぁ、断られるだろうけど。ww >>174
カードはホンダカードで40万までしか使えないよ >>174
後で考えなくてもカード払いのポイントは誰でも考えるわけでただ500万枠が言いたかったんだね、マジレスした自分が馬鹿だった >>174
先払いは今回初めて言われたから現金の内部留保があんましないのかなあと
まあ新車の注文ばっかり積み上がって実際に顧客に渡せる車が確保できないんじゃ
現金が出ていくばかりだろうし判らなくもないけれど
でも1年以上来なかった車に400万近い現金を二週間とはいえ先払いするという経験はかなりスリリング
その間に会社飛ばれたらパーだしｗ 私も1店舗しかない旧クリオ店だが
去年購入した時手付100万だったわw >>178
まあね、結局販売店はホンダ本体とは違うからね。リスクはあるよね。
>>179
カード払い出来るならかなり魅力的だよね。 ドアのミラー調整のR-Lの切り替えをL側にしたままでバックと言う意味ね >>181です、ありがとうございましたスイッチが中央になってました、Lにしないといけなかったんですね、あと後席足元に荷物を置いて降りようとしたら荷物忘れの警告でるんですねビックリしました >>184
足元でなくても、後席のドア開閉して人の乗車以外だった時に置き忘れ警告でるよ。
買い物袋とか後席に置いた時とか 野菜を買って袋を助手席に置くとベルト注意がうっとうしい・・・大きなお世話
荷物は荷室に置くようになった。 >>186
俺も同じだよ
両手いっぱいに荷物を持って降ろした後に足でゲート閉じれるのが便利
開いてると直ぐに虫が車内に入るから 冷房つけてると発電機の音めっちゃうるさいし燃費悪いなー 赤とオレンジのブレーキ灯が同時に点くんだよなあ、オレンジはすぐ消えるけど >>190
オレンジのブレーキ灯とはなんじゃ？
保安部品でオレンジのブレーキ灯はあり得ない。
多分それブレーキランプの光がウィンカー球に反射してるだけじゃね？
ウィンカー球はノーマルならガラス部分がオレンジだったはず。納車後速攻LEDに変えたからそれは経験無いわ >>191
すみません説明が悪かったです、インパネの警告灯です。 いいよいいよ
そいつは「納車後速攻LEDに変えた」を言いたかっただけや😄 >>192
それ取説P74読んで該当すれば点検してもらったら
関係ないけど絵文字ーさん、まだ居たのか >>194
絵文字使ってる人は同一人格に見える障害かなんかか？🤔
かりに古の絵文字使いと同一人物やとして
どの口がまだいたのかって言ってんの？😩
何にでも噛みつくマンか？ スマホのリモート操作でエンジン始動した時にEPSシステム警告灯が点灯している時と点灯してない時があるんだけど何の違いで点灯するのか解る方いますか？ちなみにハンドルマークの横にビックリマークが付いてる黄色い警告灯です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
