【2023/4/18発表】LEXUS LM★1
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公式サイト
https://lexus.jp/models/lm/worldpremiere/
アルファード・ヴェルファイアのLEXUS版がいよいよ日本で発売へ!
買うのは芸能事務所か?反社か?イキリDQNか?車系YouTuberか? LEXUS / レクサス@lexus_jpn
次世代LEXUSが新たな選択肢として提案するフラッグシップMPV、
新型「LM」を4/18より開催される上海モーターショーで発表します。
#Lexus #LexusLM #ExperienceAmazing
https://pbs.twimg.com/media/Ftax2Y_X0AA4xpn.jpg
午後5:00 · 2023年4月11日
https://twitter.com/lexus_jpn/status/1645698263725506561
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2列目前のカベの無い仕様のやつがあるなら即買いしたいけど
また抽選かましてくるんかねえ 2列目に壁の無い仕様も出るだろ
旧型は中国で設定あったし
えー にねん?
アルファードも買えないらしいしどうもならんね なんだかちっとも新鮮味がないね
レクサスのミニバンってだけ
レクサスバッジがなかったら誰も買わなそう レクサスで出すならシエナベースのローワイドスタイルのほうがよかったんじゃねーかな 買えないってのもあるけど何より実用性が無さすぎるw ロイヤルラウンジの時は運転席のシートバックが全然倒れない仕様だったけど改善されたのかね デザインが良ければ6人乗り買うけど
結局大きな変化なしだったしスルー決定
フロントバンパーとボンネットのデザインはカッコ悪いしリアのライトも文字通りたるんでるし
シャークフィン シャークアンテナもださすぎ
なんで余計なことしてかっこわるくするのか
マイバッハとかそんなアホなこと一切しないのに 最初4人乗りたけならとりあえずアルヴェル買っといて6人が追加されたらLMに買い替えかな 実物見るとカッコよく見えるのが不思議なんだよな
スピンドル・ボディのRX見たときカッコ悪いと思ったら
BLACKのRX見たら恐ろしくカッコよかったから
黒系はかっこいいはず アルファードの方がデザインいいかもね
5mに収まってるかも こういうのはデザインで買う車じゃないと思うんだけどな。
テールランプやシャークフィンがどうのこうの言ってる人は滑稽。 LSなら良いけど
センチュリー乗ってたら運転手
同じ匂いしかしない アクセルペダルはオルガン式っぽい
国産ミニバンでは初採用かな? こんな非力なエンジンでオルガン式とかw
V6HV 1000馬力のパワートレインを
チューンダウンして700馬力にして
積めよって話し 6人乗りなんだ。
7人乗りかと思ってた。
値段的にも駐車場のサイズ的にも買えないけど、自動運転が実現したら後部座席でゆっくりしたまま遠くまで旅行に行きたい LM買えるくらいの金はあるけど運転手雇う余裕はないわ 犬も載せれるファミリーカーがほしいから6人乗り出るまで待ちだわ 初代カローラもオルガンだったな
つか、オルガン式をなんだと思ってんだろう オルガン式はかかとの位置強制されるから良くないよね
FR信仰と似ている ドラムやってるけどベースドラムはオルガン式
しかしこれでアクセルって高速とかありえんよ
足首の負担相当くる
吊り下げは足首は力不要で踵の位置で楽なアクセルワークできるから理にかなってる ドイツ車コンプの社長だからな
デザインから内装からグレードの付け方から何から何までドイツ車のパクり
ああ、今は会長になったんだっけ豊田って 本質をみた設計とデザインを一度見つめ直してほしいね。
古臭い変なこだわりとかあるなら捨てて。
トヨタだからこそできるぶっちぎりの車は
作れるのに現状のレクサスでいいのか?
って思う。 話題の新型レクサスLM、開発者に話を聞きました!
driver channel
https://youtu.be/PluS5SaDE9Q レクサス LM 500h を速攻内外装チェック! 上海から ラブカーズtv 河口まなぶが1番乗りでお届け!
LOVECARS!TV!
https://youtu.be/-I3XDcvXKuE
この秋、国内導入決定! レクサスLM 発表現地速報 by 島下泰久
Ride Now
https://youtu.be/QfI04y38Ogg
レクサス LMの詳細仕様から予想価格まで!レクサスLM 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二
Ride Now
https://youtu.be/77_31gSzAT0 【新車解説】レクサス LM 世界初公開!! ヴェルファイアを買う(らしい!?)五味ちゃんの"妙な独断視点"で紹介!! E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
https://youtu.be/mgmrLPh1EOI
頂点ミニバン、ついに日本発売【新型レクサスLM】
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
https://youtu.be/tbPQNiViMb8 >>59
えっめちゃただのアルファードやん
これに1200万円はさすが手抜きのトヨタ アルファードよりも日産のミニバンみたいテールライトの位置が低過ぎて トヨタのデザインチーム解体すべきだろ
カッコ悪すぎ vクラスの攻勢がすごすぎてLMかたなし
だった。上海で。 >>64
アルファードベースだし4人乗りでもフラグシップLSのエグゼクティブを超えることはまずない
7人乗りは1000万から >>65
数年前まで採用してた“キーンルック”という、しかめっ面のようなフロントマスクの酷さときたら。
マジあいつら解散すべき。 >>69
キーンルックとかスピンドルグリル スピンドルボディ
だとか用語をつけちゃうのも広告代理店臭がして高級というより下世話なイメージになっていることに気がついて欲しいんだよね。
そして用語以上にデザインが子供じみていて購入候補にすら入らない。
真面目にランボルギーニの素晴らしさを勉強して虚飾をなくした美学を学んで欲しい。 LMの外観突っ込みどころはいくつかあるが
シャークアンテナとその下のなんともダサい
シャークフィン
そしてそれに続くリアライトのデザイン
これがとんでもなく幼稚 稚拙でありえない。
その理由として
フロントからリアにかけて水平基調で流麗な流れをうちだすべきだが上記3点が垂直基調のデザインになっており水平基調の流れを壊してしまうからだ。
さらにリアのライトが下に一段さがってしまうことで水平基調のながれがたるんで終わってしまい
k流麗にきりあがる美しさと対局な処理をしてしまうからだ。ここの部分は兄弟モデルのアルヴェルの方がそつがない処理になっているかもしれない。 ランボルギーニのデザインチームにLMのデザインさせるとどういうデザインになるだろうか
それを真似しろという意味ではなく高級ブランドのデザイン禁則事項が見えてくるだろう。
まあそれはレブエルトをみればわかるはずなんだが。
高級ブランドなんだから高級なデザインルールでレクサス車をデザインしていかないと先がないよ
若い世代にそっぽ向かれてこのままだと余命わずかだわ
vクラスの圧勝でした。LMがシエンタかノアに見えちゃう。いやノアの方がまだデザインいいよ。
内装に関してはダッシュメーターが旧態依然なのががっかりだがイルミネーションがどうなっているかがきになる。他は値段なりトヨタなりの外国にはまねできない作りになっているようには見受けられる。
外観がやはり高級ブランドには程遠いし致命的
今は売れていてもブランドイメージは育たない LMはLXも開発した人が作ってるから
これもLXが出たときは酷く見えたけど
慣れたらカッコよく見えてきたわ 慣れたらって条件つくのが出来が悪い典型なんだよな
本当にかっこよければどこも引っかかりなく
ただただかっこいい美しいって思うわけでさ
レクサスならそうでないと困るよ
実力ないデザイナーに仕事させるなとはいわんが
まとめ役がだめなところを修正しないとダメだろう
そして今のトヨタはそれができていない。
トータルコーディネートもできていない。
とりあえず外観 禁則事項を作るべき しかしこの20年なにやってきたんだよ。
デザインで時間を無駄にしてその分ブランドイメージが育たずに中華が追い越してきつつある。
追い越したとまではいってないからトヨタはデザイン真面目にやらないと落ちぶれていく。
やはり品質とデザインでレクサスっていうイメージ作りあげないとレクサスを選ぶ意味がなくなる >>76
ラグジャリーミニバンの開拓車 として注目されるからね
でももう次のモデルチェンジでへまこいたら
注目されなくなるよ
vクラスと中華メーカーにとって変わられる。
はっきり言って今回のデザインは敵に塩を送ったね。
内部汚染されてるかもね 車のデザインもマーケティングも齧ってない奴の謎の上から評論w
何故かこういう奴は自分のセンスに疑いがないのが謎w
お前のデザインセンスが優れているっていうなら、デザインでいくら稼いでるんや?っての >>79
ダメな理由を書いてる
そして高級ブランドはそういうことをやらないことで大衆ブランドと差を徹底している。
レクサスはトヨタと同じでルールなし
いい加減高級ブランド向け禁則事項を作れって
こといっている。それでスタートラインに立てる。
日本車神話がまだ続くから品質で選ぶ人はいるが
品質だけ売りにあえてする意味ないだろう
デザインでもレクサスならしっかりやっていかないとトヨタと同じじゃん
っていう目の肥えた消費者がたくさん育った時代なんだよ。団塊世代とその下のトヨタ感覚じゃ物足りなくなっている。それは10年以上前Gsだったかで記者にも指摘されていたし。スピンドルグリルって打ち出したけど本質はそこじゃなく
高級ブランドとしてやってはいけないダサい禁則事項を守ることなんだよ。
内装も同じでさ
先代クラウンのカップホルダーの底がメルセデスのエンブレムだったことには呆れたよ。
こんな陰湿なことも監督者が見逃しちゃう体たらくなんだよ
ちなみにそのカップホルダーは底面をボトルで押し下げる構造なんでメルセデスにとっては屈辱的構造になっている。最低 こんな車をえらびたくねーよ >>76
その動画はLMだけじゃなくモーターショー全体の動画だけどな >>83
これ地味だな
メッキが足りない
ヴェルファイアやアルファードの方が厳つくなりそう >>78
どこが開拓者なんだよ
中国でMBなんかが出してるから対抗してるだけ
もういいかげんやめたほうがいいぞ >>90
黒買おうと思ってたけど、白の方がマシだな。 そのうち、RMとかNMとかも発売されるのだろうか? >>90
黒色大きいボクシーだな
どうしてこうなった
高級感0 これで確定ならアルELの方がエクステリア良いな
リップも薄いしメッキでも一直線で安っぽい
レクサスエンブレムなかったら日産のミニバンみたいに見える 日本車はメッキ使ってなんぼなのにね
メッキ使わず高級感出すにはポルシェやアストンじゃないと無理 マイナーチェンジで外装大幅変更不可避
かつてのLSみたいになりそう >>98
高級感あるポルシェってそんなもんみたことあるのかよお前 >>100
ブランド力が強過ぎる
普通にあと全部高いからな
あのマカンですら900万〜だし
レクはUXからだし仕方ないわ ちゃんと6人乗りと7人乗りの350hがあるんだな
欲しいな carwowで金額出してただろ
LEXUS LM
1,350万円~2,300万円
英国でも発売するから英国価格かもしれないが イギリスで輸入車関税あるでしょ
EU離脱に伴って税率さらに上がったと思ったが ウインカー見せてるとこある?
レビューしててもウインカー見せてるのどこにもない
どいつもこいつも役立たず >>106
単純に為替だけで日本円の価格出すやつはどうしようもない無能 LXと同じで
1300万と1800万くらいじゃないの
2000万はないと思う
センチュリー超えるし そうだしそもそも同ブランドのLS4エグゼクティブより高くなることもないと思う
ドイツ車グレード信仰者だからね
最上級グレードセダンが1番高くなる >>114
今のレクサスで1番値付け高いのってLSじゃなくLXのエグゼクティブじゃないの? 日本は初っ端からPHEVもラインナップに入ってるよね? 40系アルヴェルのエグゼクティブラウンジとほぼ同じ仕様で値段は倍とか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています