【60系】プリウス part16【Prius】
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前スレ
【60系】プリウス part15【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677777107/
プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：Z E-Four アティチュードブラックマイカ など
ＭＯＰ：パノラマルーフ、デジタルインナーミラー、BSM、デジタルキー、ディスプレイオーディオPlus など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など
※ Mオプションについては、ほぼフルオプションという曖昧な表現ではなく、具体的に記載いただけると非常に参考になります。 こんな車を長期間待って400万も出すなら、クラウンかカムリの中古買って乗りつぶした方がコスパいいだろう。
日本人は車業界に騙されまくってると思う。
壊れてもないのに新車買う、過剰な細かい機能。 俺はデザイン（と大きさ）が最優先だから気にいった車の代わりをコスパや性能で違う車にするってのは無しだな >>5
ほら早速めでたい養分様>>6が釣れたな（大爆w 先進のハイブリッドに乗りたかった
って層わりといるんじゃない？ TSS P以下の車からTSS3.0になるとかなりの進化を実感出来るけど2.0からだとイマイチやろね
安全運転なのかもだけど交差点とかプロドラとか付いてる？ってくらい反応しない。信号誤反応ウザいし。レーン外れがバイブになったのは嬉しい >>5
中古の高級車ってヤンキーや反社の乗り物っていう認識ですが！ >>5
おまえはカムリの中古が良ければ中古に乗れば良い。
おまえは何に乗ってるの MAZDA3 Aクラスの後は中古カムリかww
次は何を引き合いに出すんだい？ プリウスすら買えない薄ら貧乏人の妬みが
心地いい中、納車日が25日に決定した。
ENKEIのホイールも注文して楽しみだな。 今日3月15日は、プリウスPHEVの発売日だな
街中の試乗レビューはいつ位にYouTubeにアップされるのだろうか >>16
オレも来月の初旬に納車予定になった
ホイールって17インチ？ 納車報告が続々とあがってくるにも関わらず、試乗車を除いてまだ一度も公道を走ってる姿を見たことない。 >>20
まだ数自体少ないからね
オレもまだ一度しか見た事ない 昨日行った銭湯の駐車場でアクアと並んで停まってたんだけどアクアと比べても全高低いんだね
初めて近くで見たけどカッコよかった 俺の車は音沙汰ないが、販社で何台かは納車され始めたな
12月2何日の数日の差が一ヶ月以上になってそうだ プリウス契約時に保険切り替え要求された
納期の関係かなと思って切り替えたんだが、負担が増した。
ほぼメリットが無いから元の保険に戻したい
三年契約みたいなやつなんだがこれってまた普通のに切り替え出来るかな？ すんません、出来るっぽいですね。
ただ年単位の切り替えタイミングだから一年は我慢しなきゃですね。あと、次の保険屋も決まってるそうな >>26
オレが馬鹿なのか話が見えんのだがkintoの話し？ >>25
なるほど
19はまだ選択肢があんまりないもんね >>29
なんで保険を切り替えないとダメなんだろ？
ディーラーから言われたんだよね？ >>26
自分も代理店デラであいおい3年契約だけど納車のタイミングで東京海上に切り替えようかなと思ってる
3年契約のメリット特に感じなかったので あいおいはマジで仕事しねえから東京海上一択なんだよな
トヨタ傘下だからってマジで仕事舐め切ってる >>31
確固たるなにかがあるかは分からんけど、納期の件面倒みるよ？(納期短縮するとは言っていない)
その代わり保険屋からバッグおいしい！
って感じかと >>32
自分は通販型からだからすげえ値上げした感じでデメリットしかなかった
でもなんか察しろ的な圧がディーラーからあったわ あいおい良くないの？
保険ってほとんど使った事ないからわからん
使わないと分からんし >>5
カムリの安全装備は旧世代で価値なし。
クラウンの同等装備の中古は700万以上するぞ
ほら吹くな ZってRemote Parkアプリで車外から遠隔駐車とかできるよね？
アプリから車両登録しようとしたら対応していないって言われるんだけど。 >>36
敵にすると厄介だけど味方にすると頼りない むしろネット型保険に一択だろ。事故連絡や請求なんかも電話一本で対応だから。代理店型保険にするメリットは金銭的にゼロだろ。昔から保険のおばちゃんと付き合いあるからとかあるかもしれんが生命保険を含めて10年で50万とか余計に払う人がほとんどだろうけど、その金額分のリターンあるのか？笑 >>41
車両選択で表示されたのを選択すると対応していないと言われる。
車内からのアドバンスドパークは問題なく動いている。 >>42
逆に車内からスマホ指先スイスイで車動くの？
説明だと外から安全な場所でやれってあったから >>43
車内からってのはスマホアプリ使わない通常のアドバンスドパークのことじゃない？
なんにせよディーラーで診てもらった方が良い問題っぽいな >>42
スマホが対応していないか電気代払ってないかのどっちかだな >>43
44が言ってるとおり、普通のやつ。
>>44
ディーラー行ってみます。
>>45
iPhone11Proだし、Bluetooth選択で選ぶと対応していない車両ってなるから、スマフォは関係ないかなと。
電気代の件は何言ってるのかわからない。 車内Wi-Fiつけようか迷ってるけど、つけるとしたらTコネのオプションか他社のプランか、どれがいいんだろう… 教えてください
HDMIはカタログでは6000円台ぐらいでしたが、ディーラーに尋ねると2万前後っぽい話が出ていました
工賃込みなのかな…
実際HDMI付けた方、いくらしましたか？ どんだけ車内にいるかによるよね
通勤メインでたまに遠出なら今使ってるスマホを〜放題とまでいかなくても大容量にしてテザリングの方がよくね？
あとトヨタのはたしか１日1G？使うと遅くなるんだっけか PHEV納車待ち
ネットでもパーツが増えてきた
ほぼオプションなしなので、ホーン、カーテシ、フットイルミ、スピーカ交換、デットニングはDIYする予定
GRのリップスポイラー穴あけ加工が必要らしいけど、どの程度なのか知っている人教えてください
あと、キャンセラーとオットキャストの二刀使いは無駄だと思う？ >>48
HDMIは付けてないけど同じ工数のDOPで1.6万弱かかった。
販社で工賃違うから多少変わると思うけど2万少し超えそうな気がする。 >>50
Ottocast+キャンセラーはテレビも見たいならあり >>48
アクセサリーカタログP19のHDMI入力端子の価格の横に、1.5Hと標準取付時間が書かれた灰色の丸があるでしょ
カタログP3の下に、作業時間マークについて「作業時間に応じた取付費、塗装費が別途必要になります。」って書いてあるでしょ
1.5時間分の工賃を別途払えってことだよ ランクルが2022年「最も盗まれた車」に！ 狙われるレクサス、プリウス、アルファード…被害は特定車種に集中
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2d576bbfc1d04f7cb3d4d940fd417b642ac1d5ae/
プリウスは2022年も車両盗難件数2位
新型が出て、どうなることやら >>54
移動の為に車を盗むのと、金にするために車を盗むのは違うので車種は地域に寄って違うよ
俺は栃木だけど、ランクルやレクサスしか盗まれないので気にしない >>54
盗まれるプリウスって30ばっかじゃないの？
事故を起こすプリウスも20、30、50のTSS無しってイメージだけどちゃう？ 車内Wi-FiってカーナビでYouTube見れるようになる以外のメリットあるの？
スマホなら4G/5Gで良いわけだし >>51
>>53
なるほど、端子自体は安くてもそれなりの金額にはなるんですね
HDMI端子＋ChromeCastかFire Stickで安く済むかと考えてたけど、
オットキャスト系買うのもそこまで大差無くなるなぁ >>57
YouTube始めとした動画視聴目的だろうね
Amazonプライムビデオ、ネトフリ、トルネ他、
車内で見たい場合は車載WiFiありだと思う >>47
スマホのバッテリー減と熱が無ければテザリングで充分なんだけどね >>56
最近盗まれるのって20プリのマフラーあたりの金属で高く売れるのがあってそれで増えた気がした。 >>57
Apple musicとかハイレゾ音源のストリーミング再生でも有効だね。 今日多摩ナンバーの白プリウス見たけど相変わらずチンカス運転だった。新型になったんだからオーナーの質も変わってくれ… >>44
ディーラーに行って何回かやったら登録出来たけど、これでいいんだろうか。
デジタルキーはシェア以外では使いたくないな。
いちいちアプリ起動しないといけないから面倒だ。 >>65
デジタルキーは一度アプリ起動してタスクキルしなければアプリ開かなくても使えるよ
リモート機能無しのドア開閉とエンジンスタートだけできる小さなスマートキーがあればデジタルキー使う意味もあるんだけどな
最初リレーアタック対策にデジタルキー使おうかと思ったけど、スマートキーにモーションセンサー使った電波停止機能があるのを取説読んでて見つけてしまった 2.0FF
ちゃんとリミッターまで加速するらしい
メーター上は189kmまで表示されるけどOBD2の車速信号はそこで180kmみたい
※くれぐれも公道で試さないで下さい
https://i.imgur.com/rOJhs2t.jpg 車内Wi-Fi月額1100円で使い放題ならアリかもね
スマホで出力出来るのでHDMI付けたけど
パケ代と月額の比較になるのかな
子供が居ればポータブルDVDとかで出力するのかもしれないが
家で回線引っ張らず
ホームWi-Fiでやってるのなら
コンセントにそのまま…という技もある >>66
なるほど、その手があったね、ありがとう。 今日会社帰りに駆け込みでプリウス試乗してきた。
退勤の時間帯で車ダダ混みで直線すすんで左折を４回するだけの単調な試乗だったので
車がいいのか悪いのかはわからなかったけどとりあえず１７５センチの普通体形で
シートとハンドルきちんとセットしたからなのか頭上にも余裕あったし、前方のメーターが
ハンドルに隠れるとかも全くなかった。で買いたいんですけどって言ったら
来年度の末くらい（２５年２月か３月）って言われてちょっと考えます。で
おみやげにプリウスのミニカーもらって帰ってきた。（終わり） >>73
おつかれー
2年はきついな
で購入したいと思った動機は何だったんだ？ >>73
買ってもミニカーもらえないのに試乗だけで貰えていいな 俺なんて買ったのに折れた名刺とせんべいしかよこさなかった 魂を込めた怒りの刃叩き付けて時代に輝けぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ >>77
あんまりクオリティ高くないから羨ましがるようなものでもないよー 納車されて数回乗ったけどドアステップの樹脂部分が乗り降りの際こすってすごい汚れる
プロテクションシールかアルミのカバーが欲しい
Gだけどやっぱ液晶小さくてバックするとき見ずらい
しかもOPで付けたパノラマビューとの分割なのでなおさら
まあ、Gでも概ね満足だけどちょっと頑張って差額を出せるならZを強くお勧めする >>81
純正でスカッフプレート無いとは思わなかったけどそのうち社外品でたくさん出そうですね PHEV 本日から販売開始で納期が判るって聞いていたけど。
納期は不明だとの回答でした。
困るよなあ。 >>81
FJ CRAFTのドアプロテクトマット注文した。 スカッフプレートとナンバーフレーム
にラゲッジマット…どれを買えばいいのかお勧めあります？
納車まで10日切ってる >>85
ラゲッジマット
スカッフプレートは社外品もう出たの？ >>81
サイドステップもFJの買ってこっちはもう届いていい感じだった。 >>83
順番待ちが販社枠から溢れてるんじゃないか？
来年8月までは枠が決まってたと思う
納期不明の理由を担当に確認した方がいい 50後期のエスだったかを200万くらいで買って乗ってる。
ほとんどが一度も能力発揮することない安全装置に自己満足するとか。
新車じゃなきゃ嫌とか養分の極み。
日本の自動車産業の思う陽な消費者の見本ばかりでアホかと思う。 正直いまの車ってスマホ並みに過剰装備なんじゃないだろうか
乗り心地と燃費良くてバックカメラとブレーキホールドさえあればそれでいいじゃん
ファブリックじゃないならヒートシーターもほしいけど >>75
同じく、買ってもミニカー貰えなかった。
仕方ないからトヨタ博物館で買った、、、。 >>90
めっちゃ同意する。
昔のカローラに使わない装備盛って400万とか。
乗り心地なら車格なのに。 ここで言ってるミニカーは
デフォルメされたフルバックカーの事だぞ
カラーモデルのミニカーは未契約者にはもらえるはずもない代物
お値段5000円もするのに
まぁ俺は貰ったけど、先着順だったから >>90
今は作れる車の数が限られてるので、装備コテコテにして儲けを大きくしたい やっぱり基本プロポーションが良いな
15インチにしてアーチモール同色にしても今までのクルマとはやっぱり違う
https://i.imgur.com/8lNwyx0.jpg >>93
運転下手な人とおじいちゃんなら安全装置モリモリの車に乗ってほしいけどね
不幸な人を増やしてはいけない
って自分は運転上手いなんて思ってる人ほどやっぱり必要なのかもしれない… >>89
何が言いたいのかわかんないけど50プリウスのスレあるんだから60買う気がないならそちらにどうぞ >>99
楽だし前に車いればブレーキホールドの代わりにもなるし確かにそっちの方が良いかも
燃費と乗り心地良くてバックカメラとクルコンさえあればそれでいい スクープされたデザイン確定()CGの方がかっこ悪いというミラクル
https://i.imgur.com/mjGU68F.jpg 自分は事故多発地域に住んでいて、この15年で家族が10回事故に巻き込まれている。殆どが被害者。
相手が無保険だった事も有る。こう言う人は逃げるんだよね。
だから我が家は安全装備を重視している。
また車でワンコと年寄り乗せて長距離を帰省するからなんだかんだで新型プリウスはとても有り難い。
安全装備や燃費に興味が無ければカムリも候補になり得たかもしれんが、あのレーダークルコンと先行車に対する自動急ブレーキは、家族から不評だった。スリル満点。試したのはRAV4でだけど。
安全装備に魅力が無ければ、カローラやカムリに乗れば良いじゃないかなあ。 自分は事故多発地域に住んでいて、この15年で家族が10回事故に巻き込まれている。殆どが被害者。
相手が無保険だった事も有る。こう言う人は払わない
だから我が家は安全装備を重視している。
また車でワンコと年寄り乗せて長距離を帰省するからなんだかんだで新型プリウスはとても有り難い。
安全装備や燃費に興味が無ければカムリも候補になり得たかもしれんが、あのレーダークルコンと先行車に対する自動急ブレーキは、家族から不評だった。スリル満点。試したのはRAV4でだけど。
安全装備に魅力が無ければ、カローラやカムリに乗れば良いじゃないかなあ。 自分は事故多発地域に住んでいて、この15年で家族が10回事故に巻き込まれている。殆どが被害者。
相手が無保険だった事も有る。
だから我が家は安全装備を重視している。
また車でワンコと年寄り乗せて長距離を帰省するからなんだかんだで新型プリウスはとても有り難い。
安全装備や燃費に興味が無ければカムリも候補になり得たかもしれんが、
あのレーダークルコンと先行車に対する自動急ブレーキは、家族から不評だった。スリル満点。試したのはRAV4でだけど。
安全装備に魅力が無ければ、カローラやカムリに乗れば良いじゃないかなあ。 自分は事故多発地域に住んでいて、この15年で家族が10回事故に巻き込まれている。殆どが被害者。
相手が無保険だった事も有る。こう言う人は逃げるんだよね。
だから我が家は安全装備を重視している。 また車でワンコと年寄り乗せて長距離を帰省するからなんだかんだで新型プリウスはとても有り難い。
安全装備や燃費に興味が無ければカムリも候補になり得たかもしれんが、あのレーダークルコンと先行車に対する自動急ブレーキは、家族から不評だった。スリル満点。試したのはRAV4でだけど。
安全装備に魅力が無ければ、カローラやカムリに乗れば良いじゃないかなあ。 また車でワンコと年寄り乗せて長距離を帰省する。
からなんだかんだで新型プリウスはとても有り難い。
安全装備や燃費に興味が無ければカムリも候補になり得たかもしれんが、 あのレーダークルコンと先行車に対する自動急ブレーキは、家族から不評だった。スリル満点。
安全装備に魅力が無ければ、カローラやカムリに乗れば良いじゃないかなあ。 大事な事だから何度も書いたのかな？w
安全装備に関しては日進月歩で、特に昨年辺りからのアップデートは凄い
一見機能は違わない様に見えるけど分解能の差なのか処理速度の差なのか全然違う
タイヤと一緒で新しいに越したことはない
安全はコスパで語ってはいけない 無保険というのは加害者は自賠責には入っていたが任意保険には入って無くて支払い能力が無かった。玉突きor順突きで家族を怪我させたのは誰だで争いました。 >>84
有益な情報ありがとうございます
社外品メーカー仕事早いな すまん何度も書いたのは何かが原因で非表示になりました。 >>111
草
自分はもともと車に全く興味なくて、今でもどの車見てもネコの顔を見分けるレベルでどれも似たように見えちゃうぐらい
だから車は「安全に快適に行きたい場所へ運んでくれればいいい」と考えてて、走行性能やデザインは二の次
それよりも、先進設備や安全装備、モニターやオーディオが気になるんで、今回のプリウスはほんと好き 被害者側になるのは車の性能ではどうしようも無い。突っ込まれて安全ならボルボとかじゃ無い？
自分側が加害者になりにくいのはメリットだが。 >>117
イヤそうでもない。家族の事はもう話したくない。 HDMI+ChromeCastかOttocastかで迷ってるけど
レビューとか読むとOttocastって
torne、TVer、AbemaTV、Huluが見れないらしい…？
Android化するって言うからアプリがあるその辺全部見られると思ったけど、あんまり大したことないのかな
YouTubeとアマプラとネトフリしか見られないなら、ChromeCastの方が断然いいよなー >>120
日本のアプリ使うならMILEL検討してみては？ 詳しく無いから知らんけどHDMIの方が画質とか音質いいんじゃないの？ 安全性を言うなら色は白が目立って安全だな。
ただし雪の中を除く。
次点で黄色。こっちは雪の中でも目立つ。
黒やグレーは夕闇で目立たない。
赤は目立ちそうだけど夕方はグレーと大差ない。
目立たないことは他のドライバーから気づかれにくく、もらい事故になる可能性が高い。 >>120
持ってないから正確なことは言えないけどPlayストアにアプリがあれば何でもいけるはず
タブレットに最適化されてなくて非対応としてるものはあるかもしれないが、スマホでapk引っこ抜いて無理やりインストールとかできそう Gはなんで8インチなんて半端なサイズにしたんだろ
カローラと同じ9インチならほどほど見易くて十分だったのに… >>121
Milel良さそうだね！
ただ、torneについて書かれてないのが気になるなぁ
調べても出てこない
>>124
それがそうでもないみたい
Ux999 ultraとかいうやつはdアニメストアは行けてもtorne動かないとかレビューに載ってたし、Picasou2もtorne動かない報告あった
Androidはアスペクト比はもちろんスペックも千差万別だからまあ仕方ない >>126
MILELでThorneは無理だね、ストアで検索すると
このアプリは、お使いのデバイスでは利用できません
と、表示される。
Tverはインストールできた。
ABEMAもインストールできた。
Huluはデフォルトでインストール済み。 無知でごめん
この車でiPhoneとアンドロイドどっちが使い勝手ええか教えて >>102
実車のデザインはたしかにいいね。
今までのトヨタ車のデザインは「オーナー馬鹿」と言うかオーナーの欲目による脳内変換でカッコ良いと思い込ませるってスタンスだったのに、本当に良いスタイルのクルマを客に渡してしまうとは、、、
今後、今までと同じようなデザイン戦略はできなくなってきそうだな。 ドアの内張がソフトパッドになるのいいネ
この辺の車だとみんなハードプラだから肘置けなくて…って思ったら高すぎだろ
プリウスなら中級グレードで乗り出し300万以内に抑えてくれよ 2年後は絶対自動運転進化してるよな
納期長い人かわいそう >>132
MCでアドバンストドライブ付く可能性はあるけどハンズオフしたところでスマホやナビ注視したら結局違反だし法令改正やってもらわんとあまりメリットないのよね
むしろ脇見したら注意されるし
今だってハンズオフはできないがほぼ自動運転みたいなものだし、むしろパドルとかHEVにもAHS付けて欲しいわ >>132
そこでKINTOのアップデート対応ですよ！
どこまで対応するのか知らんけど アダプティブは両側で50万円くらいするから、KINTOでのアップデートは現実的じゃないでしょ？
52プリウスのアダプティブが片側で25万円くらいだったはず。
50のオートハイビームは片側で10万円くらい >>136
突然自分語り始めたり拒否ったり忙しい奴だな。気持ち悪いからいちいち安価付けないでROMって良いよ。 >>135
AHS高額装備なんだな
ZとPHEV Zの差額90万だけど補助金考慮したらAHSだけで買い得グレードじゃん >>135
60ハリアー後期のAHSは
片目12万くらいだったが
25万もするわけない 実車見に行ったら営業の人が「こことか、こことか、こんなとこにもプリウスのロゴがあるんですよ！」とやたらアピールしてたけど、そこは別になんとも思わなかった。。 まあ買ってからお、こんなとこにもあるなとか思うところで営業があんまりアピールするとこじゃないよな >>143
アメリカのいくつかのトヨタディーラーの在庫をオンラインで見た感じでは、売れてない
というよりそもそも在庫がほとんどないように見える
プリウスは日本生産だし、海を越えて運んでいくタイムラグもあるとか? 納車後1000km超えたが、どうしてもシートポジションがしっくりこない。
電動シートが数値化できれば良いんだけどな。 >>150
どの辺りがしっくりこないの？納車待ちだけど参考にしたい。展示車では特に不満点がなかったからさ。距離乗るといろいろわかることがあるのかな？ >>151
余りにも可動域が広くて絞り込めないのと、メーターの見易い位置を規準にするとステアリングとの調整が上手くいかない。
毎日調整してるけど、なかなか決まらない。
これは個人差だから参考にならないかもね。 わかるわ こっちは長時間乗ってると腰が少し痛くなる
位置なのかシートが悪いのか おれもメーターが全て見えるシート位置は諦めた
運転しやすいポジションにするとメーターの下三分の一ほどステアリングで隠れるけどガマンしている HUDあれば良かったのにね
何で無くしたんだろう？ HUD有の車に乗っているが、今回はあえてプリウスにした(ただしまだ未納)。
理由は「偏光サングラスかけるとHUDが見えなくなるから」。
通勤先との移動は朝は東、夕は西向きになるため、晴れの日は常時サングラス使用。 >>153
俺も乗ってると腰が少し痛くなるからクッション買った。
先代プリウス乗ってたときは、こんなことなかったんだけど。 Ottocastの話は結構出てるけど、スカスカのカーオーディオ部分て誰も話題にしないね
こんなものだと諦めてるの？
ディーラーに聞いてもバックスに聞いても適合するスピーカー品番すらわからいとしか言わないんだが
あの音で満足している人ばかりなのか？
DPも使いやすいとはいえないし最新機種の割に取り回しがそこまで良くはないな
オーディオ類交換した人いますか？ >>159
オーディオなんてなんでも合うだろ
目視で確認すれば早い >>159
前スレでお騒がせした者なんだけど、参考までに。
DOPのプレミアムスピーカーを付けたけど、トゥイータがデカ過ぎて視界を妨げるし配線は目立つし期待した音じゃないしで最悪。
Aピラーの角度がエグいからトゥイータの取り付け可能範囲が極端に狭い。
ショボい外部アンプも付いてるんだけど、と言う事は適合ハーネスさえ出れば社外品の外部アンプなりDSPなりが付けられるから、それを待つのが吉だと思う。
スピーカーに関してもネジ留めなんで対応品は出そう。
リアスピーカーはどうなってるか分からんが。
ただ、DAが車のコンピュータにも繋がってるらしいから、下手な事をすると保証対象外になるかも知れないから気をつけた方がいい。(担当営業談)
まだまだ情報が少ないから、少し待った方がいいよ。
下手打つと俺みたいに失敗するから気をつけて。
プリウスじゃないけど、DAにDSPを付けた話が検索したら出て来るよ。 >>159
カーオーディオ専門のショップなどで話を聞いてみたりとかしてるのか？ >>164
気になるよね
納車はまだ未定だけど納車になったらしっかり車体の確認した方がいいね。
外装なんて、一歩ディーラーから出たら責任の所在はこちらに移るし オーディオとセキュリティはプロショップにかぎる
出たての車だからまだ微妙だろうけど >>164
それも俺(泣
触れて欲しくなかったんだけど。
ガラスコーティングを頼んでたんだけど、その時に手を付いて重心を掛けたのが原因だろうって話。
そんなんで凹むかと思ったけど、それを追求したって仕方ないしね。
結局、36ヶ月メンテナンスパック代の返金とガソリン満タンで手を打った。
もちろんメンテナンスサービスはあり。
あとは貸しって事で、何か困った事があれば助けてもらう。
これ以上揉めても納期が遅れるばっかりでストレスが溜まるから9万弱返ってきたら、それで良しとするわ。
25日に取りに行ってくる。 あ、修理方法としてはやはり板金。
熱を加えて膨張させて引っ張り出すらしい。
塗装が痛むから、少なくともクリア、最悪でアッシュも再塗装。
さらにガラスコーティングの再施工。
当分、立ち直れそうにない。
納車されたら、丁寧に乗ってやろうとは思うが。 >>168
デントリペアでなおりそうだけどな。
ディーラーが提携している板金工場だと、デントリペアがそもそも取扱ないorデントリペア専業じゃないからお金になる板金に誘導するしがち。
俺は↓が板金もデントリペア両方扱うからみてもらったら板金でしたか治らない&10万見積もりだった。
http://www.kitakami-shatai.jp
その後、デントリペア専門の方に見せたら2万で綺麗に治してもらった。
でもってそのデントリペア専門の方を馴染みのディーラーに紹介してめちゃ感謝されてる。なかなかこの辺でデントリペア専門の職人いないかなね。
Youが購入したディーラーでお抱えのデントリペア職人知ってればいいけどね。
知らないなら自分でさがして紹介すればいいよ。 先月まで、株で100万程プラスだったので50系はAグレードでその前のフィールダーもXグレードだったから今回はZにしようと思ってた。
でもここ見てたら今の注文じゃ納期が来年の夏頃とかいってるのでどうしようかなとウダウダしてたらこのとこの株価の暴落で100万消えてしまった 新型プリウス！一か月乗って分かったダメ・気になるポイント14個！
https://wonderful-car-life.com/?p=45206
>プリウスの良いポイントとして純正スピーカーの音質が良いのですが、これをしっかり聞こうとすると有線接続が必要です。しかしAndroidは適合確認されている機種が限られているようで、上手く接続されませんでした。
と言ってる人もいるな キーバーはだめだな
花粉シミが取り切れてない上にコーティングされた
指摘したら夏になれば熱で消えるというけどほんとかよ
>>167
ルーフの奥を拭く時ちょっと体重掛けたらベコンて凹んでびっくりした
多分店員が言ってた原因通りだと思う
外装は思った以上にペラペラ そうえいば、うち（田舎）の方のトヨタレンタカーでZの二駆四駆が導入されてたよ
金はかかるけど乗り比べたら面白いと思う >>167
ごめん、もう聞かないよ
答えてくれてありがとね >>172
花粉は熱で落ちるけどコーティングしてしまったら守られて取れなくなるんじゃ？ >>169
情報ありがとう。
さっきDに電話して今回の工法を選んだ理由を聞いてみたら、デントリペアは知ってたみたいで、修理業者と相談して、場所的に今回は加熱して表から引っ張る方法を選んだんだそうな。
ドアとルーフの間のカーブしてる所だからかね。
アクセスも難易度が高いらしい。
その業者の経験上、裏から叩いても再塗装になるケースが多いんだと。
その業者の腕もあるんだろうけどね。
>>174
結局、書きまくってるってオチw
まあ、今回はこれで納得する。
早く乗って愛着を保つように頑張るわ。 >>172
キーパーラボでした？それともスタンドのプロショップ？ >>155
今の位置にメーターがあるならHUD不要だとおもう。 >>172
車板の洗車スレにも出てるけど、コーティングの上の花粉は熱湯で落ちるけど、コーティングに閉じ込めたヤツはどうかね。
夏になれば車体も結構な温度になるから熱で消えそうだけど、完全には消えないかもね。 >>89
それいいだしたら家電も服も中古でいいし、食べ物も腹が膨れりゃいいし、家も雨風しのげればいいし。俺はプリウス乗りじゃないけど、ボロボロ中古のプリウス乗りのクズ率は相当高い。お前が車以外に何に金かけてんのか知りたいな。 Android Autoは無線接続に対応するんでしょ？
クラウンにしろプリウスにしろ挟み込んで充電していたら有線接続出来ないじゃないか キーパーラボ
時期が悪かったのとスタッフガチャはずれだった
色がブラックだからなおさら目立つ
やっぱコーティング?がさにゃダメか 最近の新しい車は天井の鉄板は軽い力で凹みやすみたいだね。
新型のアウトランダーでも同様のトラブルが結構てでるよね >>89
自分と同じ行動をとらない奴をケナす様な奴はクズ。
努力してお金を貯めて
欲しいものを手に入れる行為は尊いと思う。 体重かけたくらいで凹むのは勘弁してほしいよな流石に >>89
おまえは、マツダ3、ベンツA、CX-60、50プリウス
本当は何に乗ってる？ ナンバー用のロックボルトって付ける人いる？
そんなにナンバープレートの盗難って横行してるんかな？ 横行はしてないと思うけど、ナンバー盗まれた事が有る。
連続窃盗事件の犯人の車に使われた
盗まれるとめんどくさいぞ ようやく納車まで後一週間
販売店などに置いてある試乗車などを見慣れる機会が増えたらアッシュでよかったなと思えるこの頃
未だに公道ではアッシュを見た事ないが… ルーフサイドに手を突くなんてコーティング業者としてはあり得ない。
別の原因があると思う。 別の原因といっても追及したところで意味ないでしょ
もう落とし所つけたんだから蒸し返してやるなよ プッシュスタートボタンに被せて、押す時にカチってクリック感が出るパーツがあった気がするけど、知ってる人いますか？
カバーみたいに貼り付ける商品だった記憶が。
どこかでみたんだよなー >>187
自分はないが知り合いで盗難された人がいて、それ以降、ロックつけるようにした。 あんなもん盗まれるなんてもうなに盗まれてもおかしくないな >>192
ヤックのやつかな
後付け感凄いけど高い物でも無いし好きならいいんじゃないかな >>196
シートベルトカバー注文してみた。
外したとき、当たってめっちゃ気になってたんだよね。 >>195
>>196
ありがとうございました！
これですが、動画を見たら想像よりゴツくて躊躇いましたw スタートボタンはレクサスのやつ流用が良い感じだよ
http://www.grazio-co.com/60prius/ex_std_button_02up.jpg
部品番号は89611-78020でディーラーで注文すると9000円くらい >>194
駐車中も録画するドラレコ付けていたから、
ナンバー盗む犯行の一部始終が撮れてたけれど、
フロントナンバー外すの電動ドライバーで30秒だぞ。
盗まれたのはフロントだけ。
ナンバー盗まれると車に乗れずに処理を進まなきゃいけないので
チョー面倒くさい >>199
これってフロントパネル外して、スイッチユニット入れ替えて無加工で大丈夫そう？？ >>202
ディーラーで取り付けまでやってもらったから詳細は分からないけど、ユニット入れ替えるだけの無加工でいけるはず
古いのはトヨタとレクサスでリング部分のサイズが若干違ったけど、最近のは共通になったらしい >>203
そうなのね、色々調べてみるよ情報ありがとう！
プリウス来るのは1年後で待ち遠しいから、パーツだけでも少しずつ集めてるよ >>157
レーダーの液晶画面が偏光サングラスをかけると見えなくなるんだけど、画面にスマホフィルムを貼ると、サングラスをかけてても見えるようになったよ。 レクサスのスタートスイッチは質感良すぎるからクラウンCOのにしたいけど、品番判明してないかな >>184
恐ろしいくらいによく教育された資本主義社会の消費者の見本w
自動車産業の奴隷w
頑張っていい新車を沢山買って、飽きたら買い替えてくれ！ >>208
貧乏で買えないんだろ?
それとも50プリウスユーザの嫉妬か? W50系で使っているホイールナットは60系でも使えるの、盗難防止ナットを
そのまま使いたい トヨタ車初めてなんだけどナットってトヨタは他のメーカーと違うの？アルミ買う時とかショップに確認しなきゃ？ >>211
純正は平座ナットだよ。社外アルミは殆どがテーパーナットを使用するようになっているので、基本はナットもセットで交換する。
平座ナット対応の社外アルミもあるにはあるが選択肢は少ない。 >>210
純正アルミ用なら径ピッチ同じなんで使えるよ >>212
やっぱりそうなんだ…
スタッドレス自分で変えるんだけどナット丸ごと交換するの面倒いなあ >>216
PHEV
パノラマルーフ、デジタルミラーのみ
商談予約3月1日
商談開始3月16日
今日契約予定
値引き7万
そこのディーラーでは4台目
PHEVの商談前からHEVの商談をしていて値引きの限界ラインを見つけていた
PHEVは最初3万を提示されたけど「5万行けるでしょ？」の一言で5万に直した
その後、「探り探りの商談は私の性格に合わないのはご存知だよね？もう腹括ろうよ」で7万出させて終了
散々、探っていたのに「俺の探りをするな」は我ながらどうかと思う 本当良くわからねぇ
ディーラー側としてはくそ鬱陶しい客だろうな
ちなHEVZFF
本体四万下取り四万＋ >>215
値引き0だったが、下取りを業者価格+10万にしてくれた。
値引き交渉して契約遅れて納車遅くなるのは嫌だったから
さっさと契約して、既に納車済み。 値引きは普通のHEVのほうが有利だな
HEVはトータル15万くらいの可能性はあるがPHEVは10万もとても無理だろう みんなありがとう。
メーカーオプション40万からの1割目標に設定してみる。 >>208
おまえはここで何しているのカス。ここは60プリウスのスレでしかも
60プリウスの中古は新車より高いのよ。おまえはここにいる意味が無いのよ。出ていけ
そもそもおまえは50プリウスの中古を買った様だが、それすら安い買い物でも無いし、その50プリウスも誰かが新車で買って高値で下取りしたおかげ。
おまえも資本主義の上でどっぷりと生活しているのよカス。
資本主義は市場は需要と供給によって調整されるので、利潤を追求する経済活動は自由にして構わないという考え方。
それを否定するなら、日本で中古車も売買するな。カス
60プリウスは内容、今の原材料コストからすれば良心的な大衆車だし、それに嫉妬を感じてるなんてどんだけ貧乏なの。
もっと高級車に対して不満をぶつけろよ。カス ラブカーズTVの河口まなぶ氏が、プリウスPHEV ソーラーパネル付きを自腹購入する様です。 >>220
Z-FF
パノラマ、デジタルミラー、GRエアロ、コーティングで商談していたけど12万だった
今はまだ、車両もオプションも1%が目安かな
下取りは過走行の30系だったのでコーティング代と相殺して終わり 価格comにPHEVのソーラー仕様が早くも4月に納車確定してる人いて震えたわ >>208
おまえは、河口まなぶのyoutube の実況で中古車を勧めろよ。
彼は高級車にも乗っているし、おまえが敵視するのに適任だ。
おまえの居場所はここじゃ無いぞ出て行けカス 恐らく国内最速納車組になるのでは？
来年1月組としては只々羨ましい あのー…
新型プリウスミサイルの射程距離は何Kmですか？ >>228
さあね？…
自分で買って確認すればいい。
アホには付き合ってられねーよ！ なんなら素HEVの12月予約組より早そうでワロタ
俺の3月納車OKの話はどうなってんだよマジで 俺も春とは言われていたが音沙汰ないし多分良くても夏頃だろうと踏んでる
予定通りを期待してるとガッカリするしな >>214
トヨタじゃなくてもナットの接地面、テーパー角度違ったりでむしろ今までが怖いわ >>228
新型は安全装備が徹底しているので
そう呼ばれる事は無くなる。
その言葉は死語でバカ発見語となる。 >>230
担当に聞けば本当に3月納車かわかるんじゃないの？
このタイミングでメーカーでまだ完成してないなら3月は無理だとおもう。
自分の場合はメーカー完成から3週間ぐらいかかった納車まで。 街中で見るたびにモブ車だわ
これは完全に外れ
ローダウンしてワイドボディキット付けて化けるかどうかってデザイン 60プリウスの充実装備を購入出来る人への嫉妬が酷いな。 >>240
装備はいいんだろうけど、どのレビューもロードノイズがうるさいって指摘してるのが気になる ダーク系はましだが
白とかマジでチョロQみたいだな 今日ディーラーに行ってトノカバー付けてもらった
荷物が目隠し出来るようになって良くなったよ >>243
それもありだね。納車されたら濃いめのフィルム貼ることも検討するよ。 タイヤインチダウンしてレグノでも履けばロードノイズは軽減するんだろうけど19インチタイヤやっぱりかっこいいよ。かっこよさとロードノイズはトレードオフ。 ちょこちょこ見かけるようになったけど白ばっかりだな
それ以外の色は試乗車でしか見たことないわ セダンのくせに目隠し必要なんて疑問に思わなかかったの？
天下のトヨタ様が「プリウスはセダン」と言ったからおもねるように追随してるだけ？
それだと中国の故事の「馬鹿」そのものだけど >>249
オレ馬鹿そのものだから、お前が何言ってんだかサッパリわかんねーwww >>249
> セダンのくせに目隠し必要なんて疑問に思わなかかったの？
意味不明 Dオプのダークスモークのフィルム貼りたいけど夜間の巻き込み確認の視認性が不安
ダークスモークじゃなくてスモークなら大丈夫かな？ プリウスってばパッチバックだからトノカバーはあった方がいいわな
トヨタがプリウスはセダンってのも昔カローラとかサニーとか乗ってた層をとり込む為なだけ
トノカバー付ければセダン同様ですよ？と売りたいだけ？
俺的にはあんなもん要らんけど
今乗ってるSUVも外して収納しちゃってるし >>248
よく見るのレンタカーなんじゃね？
やっぱり白が多くなりそうだからパノラマルーフでも付けないと差別化出来ないね ウチの女房が乗っているハリアーは後部覗き込まないと中見えないけど
今回のプリウスは車高が低いから後部が上から丸見えなんだよね
で、トノカバーを付けた
パノラマ無しのホワイトZを買ったが
今日ディーラーにブラックがあって近くで見たらブラックの中に
グリーンのラメが入っていて綺麗な黒だったな
黒にすれば良かったとチョット後悔している viewボタンでバックカメラとパノラマビューを常時表示出来るようにならんかな
前進時にもパノラマビューは便利なのですぐに勝手にナビ画面に戻るのもやめて欲しい 前にインチダウンオプションで足回りのセッティングが変わるって話あったからトヨタに聞いた。
19インチと17インチでハンドルのキレ角が異なる、スタビの径が異なる、ショックアブソーバーの減衰力が異なるってことらしい。
17インチ選択するとハンドルを切った際に周辺部品と干渉する可能性があり19インチは装着できませんというのがトヨタの回答。 >>259
スタビとショック17と19で別品番ってこと？
そんなことするとは思えないんだけど >>260
ディーラーじゃなくメーカーのお客様相談センターの回答 19インチのメリット
・かっこいい（笑）
・グリップ性が上がってコーナリングが気持ちいい～
17インチのメリット
・燃費が良い
・乗り心地が良くなる
・加速性が上がる
・タイヤが安くなりコスパアップ
・設置圧が上がる（濡れた路線や雪道で滑りにくくなる）
まあ賢いプリウス民なら19インチ選ぶわな >>237
しかも下手なスポーツカーより視界が悪いとかw
こんなもんに老人乗せてええんか与太よ？ww
なんでこの与太メーカー、DQNに媚びたがるのかねぇ？
プリウスって地球に優しいクルマじゃなかったの？ww Uのアルミホイール普通にかっこいいのにkinto専用とかほんと商売汚いよなトヨタ
消費者に選択肢くれよ
フツーに売ってくれ 17インチ選択して、モデリスタとかの19インチに変更って人多そうだけど、それができないって事？
17インチで契約したけど、ディーラーからは全く説明なかった。 自分がカスタマーに確認した時はコイル、ショック、ステアリング制御の変更で、キレ角の説明はなかったけど購入後のインチ変更は推奨しないという返答だった
別グレードが履いてるという理由で安易に変更はしない方がいいね
17インチいいよ。納車されてしばらく乗った感想だけど、乗り心地の良さとノイズの抑え、ステアリングの程よい追従性と、19インチの試乗とは印象が違う。思うにこれが開発者たちのベストなんだろうなと勝手に想像する
納車前は2.0と1.8の間の単純な設定かと思ってたけど杞憂に終わった >>263
下手なスポーツカーより前方の視界は良い。後方はヴューモニター
老人は乗らない様に車高を下げて、
CMでも促している。
おまえは何に乗ってるの？ いやいや前方の視界は思っているより良好
後方もデジタルインナーミラーやバックガイドモニターでサポートしてくれる
安全性の面では煩いぐらい音声や警報音で注意喚起するし自動ブレーキも作動する
老人高齢者にも好まれるシステムを備えた車だよ >>262
インチアップは運動性
インチダウンは快適性と昔から決まってるから
17インチのメリットにロードノイズが小さくなるも追加で 以前の車が18インチセダンだったけど
今回のプリウス19インチのブレーキの効きは数段いいな
単に前車との車重の違いかも知れないけど >>262
加速性と接地圧が上がるのに燃費が良くなるのか？
相反する性能だろ 19インチだろうが17インチだろうがタイヤの幅は同じだからグリップは大して変わらないと思うが(全く変わらないとは言わない) トノカバー付けようかと考えてたけど
巻取り式じゃないからパスした
スモークで代用する >>268
下手かどうか知らんけど、例えばポルシェとかはボンネットの先がつかみやすいしリヤフェンダーの膨らみも乗ってると気にならない
リヤは電子インナーミラー無いと見づらいかも
ただし慣れの問題だからレンタカーでは選ばなくてもスタイルが気に入ったならマイカーにはぜひどうぞって感じ 巻取りでラゲッジ下に収納できたら良かったね
俺はダークスモークフィルム＋トノカバーの無駄使用＋ソフトトレイ＋シートバックソフトトレイでラゲッジ傷つけないマン >>272
この頃のホンダの前方の見切りは良かったよね
ボンネット中央を一段下げて凄い視界が開けてた、これも元はポルシェスタイル
でも今は歩行者保護の都合でフロントエンジンでそれは出来ないと思う トノカバー巻取り式だとバックドア開けても連動して上がらないからボードタイプの方が好き
これのは折りたたんでコンパクトになるのも良い
その代わりペラペラだけど PHEVソーラー4月上旬に納車確定
下取有り
購入歴有り
販社順番上位
1月下旬に注文
関東地方
それにしても早い。 >>274
燃費はまずインチダウンによる重量低下が大きい、そして重量低下により加速性は上がる
設置圧はインチダウンでタイヤ幅が狭くなるから、接地する面積は少なくなって接地圧は当然上がる、そうするとタイヤの溝から排水がよりされるようになって、濡れた道や雪道でも滑りにくくなる
理解出来た？ 17インチだからって鉄チンに変えてもクソ重いから意味ないからな
さっさとオプションでUグレードのホイール選べるようにしろ >>283
今回のプリウスはインチダウンしてもタイヤ幅は変わらないから設置圧は変わらないっしょ Gの納車9日目なんだが
3日前くらいに気づいたんだけどタイヤ周りの黒の部分に何かを引っかけた傷があるのに気づいた
納車の日に?で写真を撮っていたので、その写真を確認したらすでに傷があった
たいした傷ではないがもっと丁寧に扱ってほしい
納車を控えている人はマジで気を付けてほしい どの程度の傷だがわからんがタイヤであれば大きな傷でなければそんなに神経質にならなくても
走行してれば大なり小なりつくもんだし >>284
カタログを読め
スチール１７インチで燃費１割良くなる >>286
因みににタイヤ幅変えずにインチダウンすると接地圧は減るし、それによる摩擦減から加速性も悪化すると思うが
むきになるのは構わんが漢字間違えすぎ 納車された
もう事前に試乗もしたし動画もお腹いっぱい見たので、外見は飽き気味
でも走らせると楽しい、それと設定多いのと、周辺アプリ多くて慣れるまで楽しめそう
タイヤ細いくせに前車C-HRより３キロぐらい燃費悪い
運転はかなり楽しい >>293
> 納車された
> もう事前に試乗もしたし動画もお腹いっぱい見たので、外見は飽き気味
これよこれ
納期長いからと言って試乗しまくったり、動画見まくったりすると飽きる。神経質になるとまずいんでたまに5ch見る程度に留める。
あとは上の方にもあったけど、少しずつパーツを買い集めるとかね。一気に買うと嫁さんの目が… あまりにもトヨタっぽくないデザインは、熱心なトヨタ教徒の信仰心には響かないって事もあるだろうね。
むしろ、彼らが信仰心のアピールのために積極的に踏みつけていた踏み絵のような存在の輸入車に見えてしまうなんて事もありそうだ。 確かにもうすでに新鮮味は無くなったな
フルモデリスタとか見たら、おっ！ってなるのかな >>293
納車おめでとう！おれもレンタカー1日借りて乗りまくったけど全然飽きない。運転してみた人にしか分からんと思うが、凄い車をトヨタは作ったと思う。
購入検討もしくは納車修行中の人は試乗だけじゃなくてレンタルしてみることを勧める。納車1年半待ち男より 1日にで複数回見かけるんだけど
ショーウィンドウで見てる印象とちがって
派手さもなく普通の車、周りになじんでる 昨日初めて走行してる新型プリウスを見たがやっぱいいな。こりゃ売れて当然だ。まあおれはクラウンスポーツ待ちだけど。 【MSR】CROWNを越えた内外装【BLACKMISSILE】
まさるのかっちぇーよな >>282
おめでとう！
4月上旬という連絡が今きたの？？ Z4駆ドラレコパノラマ7月納車連絡きた
12月組ではかなり遅い方では？ >>300
Z、GメーカーOpの17インチはスチール＋ホイールカバー
Uは17アルミ
Xは17スチール＋ホイールカバー >>303
21日発注だが仮マークすらつかない
Z白ドラレコ みんなが言ってる仮マークってなんなんですか？
ネッツトヨタで買った民には関係ないですかね？ 純正ホイールのままたと積丹にしたらタイヤ引っ込んでダサいままだしな >>307
営業は製造予定が見れるんだよ
仮日程（B）、本日程（A）、完成
みたいにね
正確なところは営業に聞いて
ちな、俺はBから一気に完成したｗ 293です
今日ガラスコーティングとステッカー剥がしを自分でやったんだけど、ルーフ付きは思った以上にガラス！大変！
あっつい！
当たり前なんだけどさ、もうほんとにガラス
あと乗ってみてあらためて感じたのは、お財布が許す限りZのMOPデジタルミラーは付けるべき >>311
閉めても暑いの？
デジタルミラーはオレは納車近くてもう手遅れだから社外にするしかない >>311
Zのフロントは撥水ガラスみたいだけどガラスコーティングした方がいいの？逆にリアガラスはワイパーがないけど、お勧めのコーティング剤ある？インナーミラー付きだけど雨の日はやっぱり視界を確保したい。 >>311
純正のリアカメラの位置だと夜間のデジタルインナーミラー機能するの？
後続車のライトが当たりっぱなしで画像が飛んでいそうだけど 今乗ってるトヨタ車が純正でデジタルインナーミラー付いてるんだけど
焦点が合わなくて目が痛くて全く使ってないんだよね慣れる気もしないんだわ >>312
すまん あっつい っていうのは面積広すぎて作業が大変、天気もいいし暑いっていう意味でした
ループ付きだから室内が暑いとは今のところ思ってない
それより、まもる君をメータに塗ってたら日が当たってるメーターが触れないぐらい熱くてビビった >>311
MOPのデジタルインナーミラー付けてるけど、少し後悔してる。
ミラーに映る画質が酷い。
車外の1万代のミラーの方が全然画質が良い。
MOPだと見た目と煽り運転時のイベント記録とウォッシャーでカメラに付いた水滴を処理できるのがメリットかな。
MOP、車外問わずデジタルインナーミラーは必須かな。
リアワイパーないから雨だとかなりヤバいって思った。 >>313
フロント左右は撥水なのでやらなくていいけど、その他はウロコつけると面倒なので早めに対処
おすすめはわからないけど、ガラコの長持ちのやつ今日買ってきた >>314
昨日の夜、雨の中高速や田舎道走ってきたけど、特に白飛びは感じなかったよ
前車では中華製1.5万ぐらいのをつけててワイドだったから視野角に違和感があるけどね
あと、中華製のほうが画質、性能共に全然上ｗ >>314
ライトで機能しないってことはないかな。
ただ、そこそこ近い距離で追従されてるとライトで白飛び？して判別しにくい自分は。
距離とって追従されていれば後続車のライトは全然気にならない。 >>314
クラウンのと多分同じぽっいから気になるなら試乗で確認するといいかもね。 デジタルキー、ジーパンのケツポケットに入れたまま運転席に座るとキーが見つからないってなるのは勘弁して欲しい。
まあ、ドア開けた後、ポケットに入れなきゃいいだけなんだけど。 >>319〜321
ありがとうございました！
社外品だとセルスターが良さそうで、リアウィンドウの高い位置に付けられて良さそうだけど、車内カメラなのがなーと
親水フィルムの雨ミエビッグでまともに使えるか？人柱希望っスw
やっぱメーカーオプションのデジタルインナーミラーが一番良さそうですね。 >>316
スマホまもる君、ちょっと前まで1,900円だったのに3,500円に便乗値上げしてるんだなメーカー価格で。
流石にたけーって思った。 >>311
ステッカー剥がし自分も毎回やるわ、何も要らないよね
ただ毎回Dにお願いしてるけど最近めちゃくちゃ忙しそうなんで断られるかもw >>322
検知範囲調整してもダメ？
ってかケツポケットにスマホ入れて座ったら本体折れ曲がりそうだが >>325
ステッカー貼らないで納車してと言えばしてくれるんじゃ？
絶対貼らないと駄目な車検の四角のシール以外貼らないで納車してもらったよ。 >>326
検知範囲の調整とかできるんだ？
11Proだけどケツポケットで特に違和感はないかな。 >>328
デジタルキーアプリの設定の中に作動エリアカスタマイズってのがある >>329
範囲広げてたら、ケツポケットでも平気になった、ありがとう。 >>327
排ガスとか低燃費のステッカーみたいなのって貼られた状態でディーラーに届くんですよね？
先に工場に伝えておいて貰えるのかな、今度言ってみます >>241
ロードノイズは正直気になる
ブルーアースGTだからしょうが無いと諦めている
30G'z乗ったときにDUNLOPのディレッツァで鍛えられたから問題ない（笑）
>>265
そういうオプションは選べない
オプションはホイールだけの話であって、タイヤはディーラーで履き替えだよ
その選択をすると、17インチのタイヤセットに19インチのホイールだけ納品される 今日走っているの見たけど
30の正常進化版って感じだったな
ワイドローには感じなかった >>334
参考にしたいから教えて欲しい
17インチのタイヤセットはディーラーでいくらする？
19インチ仕様注文してるんだけど、カタログ記載のダウングレード17インチセットも欲しいんよね 常識的だがリセールならホワイトかブラック
今回のプリウスならホワイトよりブラックの方が値が付きそう 白だから気兼ねなく洗車してるけどホント拭き取りでニヤニヤしてしまう
このグラマーなラインを合法的に撫でていられるのは洗車くらいだろ
不細工な口元を拭いてるとポポンとか鳴るし 自分もホワイトを購入した他車からの視認性重視と膨張色でもあるため
今日、墓参りがてら高速乗って行ってきたけど
サイドミラーに接近車警告でチカチカ表示されるのが微妙に気になった
あとレーンアシストは要らないかな？
機械に頼り過ぎると何だか自分自身のハンドル操作が否定されてるような気がする ハンドルロックとレーダー探知機つけた人いたら情報提供求む。 一般人にはそうでもないけど前モデルプリウス乗りにはガン見されるわ
特にゴテゴテのエアロプリウス乗り 30は前期も後期も黒だったけど、50はcピラーのデザインがカッコよく見えるパールホワイトにしてた。
今回のプリウスもデザインがカッコよく見えるのはパールホワイトだと思うからホワイトにしたわ。
黒だとせっかくのデザインが勿体無い気がする。 >>343
同感。最後まて白と黒で悩んでた。
黒ならノーマルルーフ、モデリスタエアロ
白ならパノラマルーフ、GRエアロ
結局は白にしたけど、黒にしてても後悔は無かったと思う https://i.imgur.com/9NVvu5G.jpg
給油中にエンジン？と言うかシステムを切ってACCで音楽聴いてたら2分ぐらいでバッテリー低下の表示が出た。
電圧はまだまだあるけど、このモデルから一律ACCモードだと警告してるなか？それともガチで初期不良でダイナモあぼーんで電圧落ちてる？？
ちなみに前に乗ってた30系アルファードのアイドルストップ付きガソリン車は3年でバッテリーが死亡して後にサービスキャンペーンで無償交換になってたな。確か…
俺は自費交換してサービスキャンペーン直前に乗り換えた。トヨタでもそんな品質不良あるんだよな。 >>344
俺もパノラマルーフ付けてツートンにしました。
マスタードのツートンもツボでしたが、数年後は白の方が飽きないかなと。
すれ違ったらマスタードが羨ましくて仕方ないけどw ホワイトで契約したけどパノラマルーフつけたら、
納車が余計に延びるって言われたから諦めた。ちょっと後悔してる。 ナンバー周辺の見た目がおかしいから
黒にした
シルバー選べるならシルバーもありだと思う 俺はGグレードの黒にしたけど艶なしのグリルとかとマッチするから正解だったかも エアロ付ける人多いね。
自分は付けないけど、ネット民は付ける割合が多いのか。 俺も付けないな。
アイラインのガーニッシュだけ付けるか悩んでる。 >>315
デジタルインナーミラーの取り付け位置って60プリウスのメーターと同じような位置に捨て欲しいよな。
せっかくデジタルになったのに、普通のミラーと同じ位置である必要なんて一切ないんだし。 Zでホワイト、ルーフオプションで頼んだら、ルーフ追加で半年くらい長くなるって今日ディーラーに言われたわ。。ガラスは半導体じゃないのに何故？？半導体以外にも品不足してんのかな
明日までに決めないといけないから迷うわ >>352
デジタルインナーミラーが壊れたりした時や、防眩ミラーにさたい時に今の位置じゃないと切り替えできない。 >>354
別にミラーはミラーで今まで通り付けといて、見易い位置にデジタルインナーミラー画像が見れるのがいい >>355
そんなコストが上がることをやるわけがない。 >>363
ホワイトのツートンで5月ころ納車予定だよ >>344
GRのリップって白だとなんか変じゃね？ >>358
口元が黒くなるから、っていうことかな？
フェンダーアーチモールからリヤのバンパー下部まで黒で一体化できるから、それはそれで良いと思うんだが。逆にモデリスタはフェンダーアーチモールを途中でぶった切ってるのが不自然に思えるんだよな >>342
わかりまくる
あと、子供は正直で、隣の軽バンから乗り出して うおープリウスもう走ってる！かっけー って大声で言われて笑いこらえた >>359
モデリスタはそうだね
フェンダーアーチのところは黒じゃないとどうしてもそうなるよね >>356
別にセンターモニターに分割して映せば良い
出来ればサイズbZ4Xくらいにして Z4駆ドラレコパノラマDOP計算前で420万くらいだけどエアロ付きの人は500コースか？
凄いなー
俺は結構プリウスなのに高いなーと思ったけど頑張って買ったわ おめでとう。と思うんだけど
プリウスPHEVは普通にそれくらい行きます。
補助金出るけどね。
ネタみが酷い奴がいるから要注意だね。 >>353
ボディを黒にしてパノラマルーフ無しにしては、ルーフのツートンが誤魔化せる。
自分はルーフ付けたけれど半年は長いな。 >>337
タイヤはブランドや店によって値段が違うので自分で調べてくれ
19インチを注文しているなら19インチのホイールとタイヤが届く
17インチを頼むと17インチのホイールとタイヤが届く
19インチを頼んだ上で17インチを頼むと19インチのホイールとタイヤ、17インチのホイールが届く
17インチを頼むと標準の19インチホイールを入手する方法はない 17インチスタッドレス
先にタイヤだけ買っておこうと思うのだけど
195/60r17 90Q
これでいいのかな
4月と10月に値上がりするようなので >>368
スタッドレスは確か7月だよ
4月値上げは普通タイヤ 契約日：2023年3月19日
車 種：Z E-Four パール
ＭＯＰ：パノラマルーフ、BSM、デジタルキー
地 域：静岡県
販売店：静岡トヨタ
納車日：今年お盆前（予定） >>368
スタッドレスタイヤは、
秋に今年製造品を狙うのと春に値上がり前を狙うのだと
どちらが良いのだろう？
秋に昨年製造品を渡されれば意味ないけどね >>370
うちの営業も納期早まってるって言ってたけど、すごい早いね >>368
シーズン終わりだし買えるなら買った方がいい
空気抜いてカバーかけて直射日光を避ければ5～6年持つから1年前倒し購入なんて気にしないでいいと思うよ >>370
来年のお盆前の間違いじゃない？
本当に昨日の契約でそれだと他の納期長い人がバカみたいじゃないか やはりパノラマルーフ付で今注文すると、納期長くなる見たいね。こんな事ならもう少し早めに注文しとけばよかったわ。 スタッドレス買っておいた方が良さそうですね
週末にでもポチります 納期全然早まってないぞ！2ヶ月遅れるって言われた。先々週までは1ヶ月だったのに。 県内に1台だけ置いてある所あったので昨日見に行ったけどパノラマ付きツートンの白めっちゃかっこよかったわ
ミラーも黒だしいい感じにバランス取れてる
今まで見た中で1番かっこいいと思ったのは赤だったけど自分で購入する勇気はないw 納期は遅れてるね、俺以外の12月予約組もまだまだ未定
上客には融通あるだろうがそれにしても早いな >>379
ブラインドスポットモニター⁈
MOPでデジタルインナーミラーを付けると、機能が付いてくる？
↑ で合ってます⁉ ブラインドスポットモニターはGとZは標準でしょ？
先代のAでさえ標準だったよ。 215/60R16のスタッドレスが余ってるんだけど使えますか？ まだ納期未定昨年１２月契約Z-4駆
何だか、どうでもよくなってきたな おれ、マスタード乗りなんだけどさ
今までこんなに軽自動車のナンバーを羨ましく思ったことはないね！ >>385
GはオプションZに標準
MOPのデジタルインナーミラーはZのみオプション設定 >>385
あ、ごめん間違い
アラウンドビューモニターと勘違い >>387
わかる。
俺も去年の暮れの予約開始日に注文して
未だ納期不明。
乗ってもいないのに、何か飽きてきた >>392
天気ばかりは仕方ないけどやっぱり晴れてほしいよね >>379
アンカー間違えてるよ
しかし、BSMってなんだろうね。
インナーミラー抜きで他に付けるのって何だろう？ これ実物見たけど狭くないの？
チョー不便そうなのだが スポーツカー好きだから契約したけど
ロードスター乗ってたものからすると広々快適だよｗ 今までのプリウスオーナーは戸惑うだろうなｗ
俺は先代まで一ミリもプリウスに興味なかったけど新型は一目ぼれして契約したわｗ >>391
わかるわかる！
俺もそんか気がしてる。
興味が薄れてくw >>397
やっぱそうゆう人多いな、オレもそう
車に広さを求める人は違う車買った方がいいかもね >>313
街のコーティング屋で親水コート相談してみては？
プライバシーガラスほどは目立たないが撥水は鱗との闘いになる そもそも広さを求めた車じゃないしね
ほぼ2人までしか乗らないから自分にはプリウスで十分 >>395
狭いよ
不便だと思うなら絶対やめといた方がいい
あなたにはあってない >404
自分もそんな感じ。
「おまえがプリウスに乗るの？どうしたの？」と友人らからも言われてるw カスタムした50系乗ってる奴とか大っ嫌いだった 早よ60乗りたい 新型は某有名車系youtuberからめっちゃ低い評価されるんだろうなｗ 死ぬほど雑に乗ってもリッター20超えるし燃費悪いって言ってる奴は余程のド下手糞か社会のゴミ DA全画面表示されるのはナビだけ？
せっかくの大画面なのになー >>409
50は
社長がディスったデザインだぞ。 >>409
60系>50系PHV-GR>30系G'z>50PHV>30系後期>30系前期>20系後期≧20系前期>50系前期>30系PHV>50系後期>10系
※モデリスタはカタログモデルじゃないので除外
まぁ、初代よりはカッコいいかな… 変なアンカがついてしまったスマン
40系は？なんて言う人が現れないことを願います >>415
ん？エネルギーフローがあるじゃないか！ >>420
注文受けるだけマシ
ちなみにうちの田舎だとHEV Zでさえ販社によっては抽選漏れ組への案内だけで新規の予約は停止したまま 黒車体にGRフロントスポイラー付けたらナマズ口目立たなくなる？
余計目立っちゃうかな カローラスポーツとか、サイドミラー越しの遠目で見ると新型プリウス？？
ってわりと間違える >>417
50系PHVはリアが絶望的に無理
10系は低くてカッコばかりのセダンの中で、MM思想を体現したような工学デザインとしては高く評価してる
まあ新型はその低くてカッコばかりのセダンになったんだけど あの口をなんとかするオプション欲しい
なんで唇っぽくするんだろ >>422
ロアグリルの形は変わらんからおんなじじゃね？ ダメか
よく見たらモデリスタのフロントスポイラーならわかんなくなりそうだな シグネチャーイルミ無い方
黒なら車体色と一体化するべ 非常時給電のコンセントって走行中も使えるなら
後部座席のコンソールについてるコンセントはタイプC変換コネクター刺しておけば後ろに座る人でスマホ充電したい場合大丈夫なんすね >>427
エアロ付けたって中のグレーの所が見えなくなる訳じゃないから変わらなくない？ 輸入車乗りのセカンドとしてとかいいね。
典型的なトヨタ乗りには乗ってほしくないクルマw >>431
購入者の大半は典型的なトヨタ乗りだろ
常識的に考えて そもそもここにいる人たちは他社の選択肢が少ない
たまに「カムリがー」って人が出るくらい
他社と比較論争したければノア・ヴォクスレに行けばいい 輸入車のセカンドどころかここのスレ見てればわかるが、ドアバイザーやエアロや車内イルミ、ホイールなど典型的な日本車乗りばかりだろ >>435
Eクラスのセカンドにオーダー中だが、ドアバイザーにエアロは付けず、ホイールもZのノーマルでいくわ。
アンビエントライトは10年以上前から当たり前の様についていたから、ありがたみは感じないな。
プリウスには無くても困らん。
ムーンルーフやスペアタイヤは必須だったけど バイザーは風きり音の元だし喫煙者以外必要ないと思うな 喫煙者じゃないけど、雨でも窓開けたい時があるから今までずっとサイドバイザーつけてた
今回初めてサイドバイザー無しにしてみたよ これだけ空力考えられた車でサイドバイザーなんか付けない方がいいよ
風切り音するってことはどう考えても空力に影響あるし サイドバイザーはチョーダサいから付けない。
田舎の装着率80%ほどあって驚く。
サイドバイザー付けたフェラーリって見てみたい。 サイドバイザーとドアモールはダサいからやめた方が良い サイドバイザーは20年前(WISH)から
どの車でも付けてないけど、困った事はないな
どのみち駐車場チケット受け取り時とかでは
降り込んでくるし。 昔は喫煙率高かったしまあタバコ用だよ
今はもう灰皿すらないんじゃない？
オプションでもないよね？ 昔はそうだったみたいね…
車でタバコ吸っていいって聞かれたらキレるかも♪ サイドバイザー → 雨でも一気に空気入れ替えしたいから。
ドアエッジモール → ドア開閉時に隣の車に当たったときの保険
大抵これで付けているし、今回も付ける予定。今までは他にも
マッドフラップ → 後ろの車に泥を跳ねないように
を付けていたんだが、60プリウスには設定されていないんだね。 >>448
それ全部国産車だけが当たり前のようにつける装備。あとナンバーフレームとかいう意味不明のやつも。
昔のオヤジ車でよく見かけたレースのシートカバーや不細工なコーナーポールと同じ類。 せっかくリヤドアノブを隠したり継ぎ目のない綺麗なデザインに仕上げてきてるのに、エッジモールでドアの境目をわざわざ目立たせたり、バイザーとかへんちくりんなもんつけてデザイン台無しにしてどうすんだ？ 年配の同僚に「試乗させて!大丈夫だからさ！な？ちょっとだけ！」ってふざけた事抜かしてきたから
じゃああんたの中学生の娘を試乗させて!大丈夫だからさ！外出しするし!」って言い返したら顔真っ赤にしてふざけるなと怒り出したんで
俺も襟首掴んでふざけんのはお前だろ！ってキレちゃったWD >>437
国産乗りは「イロイロと付いてる感」がお好きw
隣のクルマには付いてるのにウチのクルマには付いてないなんて事態になったら悔しくて夜も眠れないんだろうなw >>450
価値観が
安全性>実用性>デザイン
だからかな。今回は運転支援機能と燃費と機動力でプリウスを選択した。
デザインの優先度が高い人は、違う選択するってだけのことかと。 同乗者に快適に過ごしてもらう人と、
見せびらかして悦に浸りたい人で考えが違うのは当然 サイドバイザーは車歴ずっと付けてなかったけど今回初だわ
年末契約納期未定組なのでディーラーオプションなら今のうちにキャンセルしておいてって伝えておくか
その代わりに何つけようかな 前の車でバイザー無しで困らないとわかったから今回も当然付けてない
DOPだから後から付けれるしとりあえず無しで乗ってみるのも良いと思うよ
やっぱり付いてない方がかっこいいし 言っとくけど欧米の車文化の方が上だと思う方がおっさん臭くてダサいからな
カリーナEDとか4ドアで背の低いエセハードトップと散々バカにしてたのに最近のドイツ車パクりまくってるからな
サイドバイザー大いに結構、ついてない日本車見たらセコいやつくらいにしか思わない 5chってどの車種でもバイザー否定派多いよね 軽トラスレとかでも否定ばっかしてんのかな >>459
何も考えず付けるような人はこんなとこ基本的に来ないし否定派が多いのも当然じゃね？ ドアバイザーとナンバーフレームの田舎での装着率が高いのは、営業のポイント稼ぎの理由が大きいと思うがね 田舎もんは喫煙率高いだけじゃね比例するでしょアレ
そんな事よりエアロ付けてもナマズ口どうにもならんのか…何考えてんだデザイナー 洗車時にナンバーの端で指を切ってからは
ナンバーフレームは付けるようにしてる >>458
フェラーリ ランボルギーニにはサイドバイザー付いて無いぞ。
アレってセコイからじゃ無いよ。
ダサいから ノーマルサイドバイザーは風切り音が鳴って空力的に不安定になるとも専らの評判
付けるならGRのサイドバイザーかな ドアバイザーが付いてないと悔しくて夜も眠れない人は付ければいいと思うw 街中を走ってるのを見てしまった
試乗車ではなさそうだった
初めてこの街を走るのは自分の車であってほしかった、とか思ってしまう
なお4月上旬納車予定 GRのバイザーとナンバーフレームつけたけど何か文句ある？ 何度か街中で見かけたが…低い全高に対して大径の細いタイヤがどうみても不細工
少し車高落として太いタイヤ入れよう 後はGRコーナーポールとGR4本出しマフラーカッターとGRドアメッキモールとGR赤キャリパーカバーで武装完了だよな サイドバイザーは無いなら無いで色々ストレス溜まりそう
虫除けとかにもなりそうだしなぁ 窓は開けないよ、開けるとうるさい
空力が悪化して燃費が落ちる。 >>470わりとクオリティは高く満足の行く物だったよ。
値段高いけどw >>473
空調で風取り込めばいいだけちゃう？
ACオフで
窓はそら今の時期いろんなもん入ってくるからなあ キチガイの長岡ナンバーです。
１１６〜西バイパスまで
ずっと煽ってきたあげく、西バイパス前で右ウインカーによる挑発
そんなことしなくてもバイパスで左車線走って抜かすつもるだったが
挑発に乗ってしまい、加速
すると今度はついてこれなくて悔し紛れのハイビーム
相手をした私も悪いですが
この時期にまだこういう運転するやつがいるのが信じられません。
相手のナンバーを読み上げたり、警察に電話しているので
音声はカットしています。
長岡300ま8545 キチガイプリウス
長岡300 ま85-45 白のプリウス 統合失調症
youtu.be/ApVYGzXwovA
30プリカスのチンカスのオカチョンマン頼むから市内に来ないでくれ！
パチに負けたからか知らんが、イライラしてもそんなショボい車でおらつくなよ！
ヨタ内製の80馬力くらいしかないミラーサイクルエンジンにマブチモーターに単３電池だろ！
悔しかったらマブチモーターに360Vかけてみろや！ボケナス！
俺の高級車は排気量が何倍だと思ってんだコラァ！
どーせ大衆回転寿司屋でかっぱ巻き食うのが精一杯なんだろタコ！
俺様はコーン軍艦やサラダ軍艦も余裕なんだよ！根本的に生活レベルが違うんだよ！！！！！
ザコはザコらしくおとなしくしてろ！
飛ばすならせめて人に迷惑にならないとこにしろや！ボケナス！
プリウスオーナーは脳ミソが溶けて脳ミソ軍艦です。 >>475
前後で4万だもんねw
でももしかして次の車でも使えたりするんかなあれ？ >>477
ボケナス ココは60プリウススレで関係ない >>478
プレートの間に挟んでいるだけだから…
後部が差し込み式ならいいけど、違うと封印取らなきゃならないから色々面倒 >>478外せば使えるだろうけど性格的にそのまま売ると思うw
明日納車してくるから。一応フルGRの黒だからモデリスタ好きには受け入れられないだろう。 >>481
納車おめでとう！
GRのリップは黒がいいと思う >>464
そもそもフェラーリやランボみたいなあからさまなスーパーカーこそZ世代からしたらダサダサ
よくあんなの乗ってて恥ずかしくないねって感じ 今日ディーラーから連絡きました
契約日：2023年1月20日
車 種：Z PHEV 白
ＭＯＰ：デジタルインナーミラー、デジタルキー
地 域：広島県 など
販売店：カローラ店
納車日：2023年4月中旬（予定) >>481
おめでとう！GRかっちょええよな おれも検討中だわ >>488
ルーフつけると納期遅れるって言われたのでなしです おすすめのDOPを教えてください
出来れば理由も
エアロなど外装パーツは大丈夫です >>490
それってバイザーって誘導してる？
燃料投下か >>490
プレミアムホーン
軽トラと同じ音で良ければ不要 >>492
ノーマルホーンはマジでしょっぱいよな
おれはドリンクホルダーが赤とか青に光るヤツおすすめ >>489
やはりルーフつけると納期がおそくなるんやね
プラス半年位伸びるらしいね 新型PHEVは急速対応しといてくれたら欲しかったけど、今回はHV四駆一択かな >>491
そういう見た目と言うか外に付けるパーツはかっこいい悪いの話になって荒れそうなので大丈夫です
これ付けとくと役に立つとか意外と不便だよーとか知れたらいいなと思いまして 急速充電は電欠前evの継続走行用、evもphevも自宅は200V普通充電で翌朝満充電
phevは電欠したらガソリンで走れるから急速充電いらないよ
自宅がV2Hつけてるなら別だけど… 空力の妨げになるからってリアワイパーすら搭載してない車が出てきてるのにバイザー付けるのはよっぽど風を感じたい人なんだろう はい！風を感じたいです！人それぞれだからシツコイぞ。 ニコチン中毒だからバイザー付けたけど
先日、高速乗って感じたのはバイザーの風切り音はさほど気にならない
って言うよりロードノイズを結構拾うな ちと勿体ないけど所詮純正装着タイヤなんで各メーカータイヤ出し始めたらコンフォートなタイヤにすると良さそうですね >>493
あれ高すぎだろ
しかも微妙に明るさが合ってない。
俺は汎用のアンビエントライトキットを買って自分で付けるよ。 >>502
写真見てそう思ったんだろ 現物見てきたけど光量はちょうど良いんだぜ。金額が高いのが痛いけどな 発表時から何かに似てると思ってたが
いすゞ・ＰＡネロ、やっと思い出した。 モデリスタのクールシャインキットのヘッドライトガーニッシュだけ欲しいけどアッシュカラーだと目立たないかな？ 50が出たときラインがサターンにそっくりって言ってたけど60の方が似てるか >>506
当時からパネロって言ってるやつ恥ずかしかった
ぴーえーねろだっつーの DAのAppleのcarplayはiPhoneしかサポートしてないようですが
既に納車された方でiPod touchをDAで使ってる方いらっしゃいますか？ iPhoneじゃないと対応していないと思われ
ttps://www.apple.com/jp/ios/carplay/ 何でipod touch で出来るとおもってんだ? >>514
それはCarPlayじゃなくて音鳴るだけだが大丈夫か？ みんなやっぱ2.0L E-Four選んでるん？
どこの車ヒョーロンカのレビューみても2.0LのE-Fourが大本命感あるんだが 乗り比べれば四駆のほうがいいんだろうけどオレは選んでない 五味とか藤トモはFFが良いってレビューしてなかった？ 4駆の方が速くて0-100加速で6秒台が出るみたいよ >>519
なにそのデマ情報w
E-Fourでも7秒台だよ。 youtuberで0-100、6秒台の動画上がってたよ！4躯 俺は四駆選んだ
明日納車だけど雨っぽいから来週水曜日にずらそうかと考え中 もちろん4駆。
これまでのトヨタの4WDは雪道などでの補助的扱いだったが、今回はグイグイ走りに介入してくるって言うんで迷わず選んだ。
たったの20万の差額はお買い得と思う。 >>527
雨は残念だけどオレなら1日も早く納車されたいけどな 今回のe-fourは、
アクティブトルクコントロール4wd
ダイナミックトルクコントロール4wd
のどちらか位にはなっていると、勝手に信じてる 納車済みはあまり書き込まないほうがいいのかもしれないけど、４駆はタイトコーナーや上りコーナー、ちょっとこじって曲がるときなんかに、ニヤッとするよ
タイム争うような車じゃあないから、ジェントルにね
でも、燃費良くないぞ 普通に走って１７とか
俺だけかもしれんけど >>531
50系のe-fourでも18半ばだったから2Lだとそんなものだろうな
にしてもそういう話を聞くと四駆納車がますます楽しみだわ >>535
修理に出しても人手不足からの予約待ちとパーツ供給が遅いから半年は待たされるだろうね
きついなあ 70万で済むかなこれ？
最近の車はセンサーやらで治すのすごい掛かるらしいよ 渋滞か信号待ちに後ろから突っ込まれた形だ
ここまでだとむち打ちきついだろうな
前後修理だろうから廃車でしょ
ヘタに修理の方が嫌だ 事故なんてやったもん勝ちやられたら泣き寝入りだからな 「頭もコーティングしますか？w」って言われたことある人いる？ 60のメーターって偏光サングラスでも普通に見えるのでしょうか？
50のヘッドアップディスプレイは偏光サングラスダメで普通の買い増ししたから、偏光のが使えたらいいなーと >>545
所詮はただのバカでかいカローラだしな
クラウンよりデカいのにクラウンより装備はしょぼくされる運命で売れる訳もなく 3000円の中華ドラレコで十分だな
1080pのカメラをリアガラス内側に貼り付けて満足 >>545
北米で売れまくってるから
日本はおまけ程度に売ってるだけでいつ廃止してもおかしくなかった プリウスなのに400万とか自動車会社にいいように買わされてるよね。
1代前、2代前からいくら値上がりしたのかね。
車格が上がったの？ >>551
キミはいつの時代に生きてるの？
ちゃんと生活できてる？ ぶっちゃけ第二世代TNGAプラットフォームとか大きく出過ぎだよな
マイナーチェンジレベルの改良だろ
三代目フィットのプラットフォームを改良して作ったヴェゼルは次世代とか言わなかったぞ >>552
反論できないんですね。
一人だと年収600くらいなので目安の年収の半分を超える新型プリウスは買いたくないです。車は足ですので自由になる金の大半を車に使うのは嫌です。
妻も同じくらいの稼ぎなので、200万後半のヤリクロがいいとこです。 >>555
Xグレードなら300万以内で買えます
ヤリスクロスでも予算内でお好きな車をどうぞ >>545
売れないから先代がV6、3000ccを国内販売せず直4、2400ccのみだったのに
新型発売されたら、やたらと持ち上げる記事ばかりで。
やっぱり国内では売れてないんだな。 今50系乗ってて新型納車待ちだけど車格は上がってるとは思う。 >>551
400万はZグレードじゃないか。
モデルチェンジ前HEV最上位同士の比較だと35万の値上げ。排気量も上げたから、コスパは悪くない。
世界的に物価は上昇してるから、日本人の実質賃金が下がっただけ。7年で1割なら許容すべきインフレだと思う。 >>545
カムリは、日本語で「冠」をもとに作った言葉で唯一日本らしい車名だっらのに... YoutuberとかCセグCセグ言うから調べて見たけど
欧米基準の車格規定では、Dセグで分類されるんじゃないの？
・Cセグ
全長：約4.2m～4.5m
販売価格帯の目安：250万円～350万円
・Dセグ
全長：約4.5m～4.8m
販売価格帯の目安：300万円～600万円
Dセグと見れば、全長拡大からの値段がDセグ想定の値段にされてるのも納得がいく >>553
それな
MCプラットフォーム→TNGAプラットフォームで60%剛性アップで絶大な進化を感じた
第2世代TNGAは先代日20％アップ
誤差～ >>535
安全装備てんこ盛りでも、追突されるのはしゃーないか >>562
50に比べて25mm長く、20mmワイドで、40mm低い
低いのとデザインで小さく見える >>569
一応トヨタ初の後方から突っ込まれたら自動でブレーキ掛けて勢いで前に飛び出ないように追突を抑制する機能は付いたんだよな。
ダンプとかに突っ込まれたらアレだが >>570
そのときフロントから車外エアバッグ出て欲しい ハリアーPHEVの納期がかなり早まったって見たけど、こっちはどうなんだろ。 カタログ燃費は前期と同等とあるけど実際はちょっと悪くなるんだな。50では今の時期の平均燃費26キロから27キロ。四駆で17キロだとな…速さと楽しさの代償だけどエコ運転で良い燃費をたたき出す楽しみも忘れて欲しくはないよ。 Zの二駆だけど安全装備てんこ盛りでDA12.3インチで外観がZと同じUグレードがキント以外で手に入ればベストだったんだよね。 四駆で17は流石に低すぎない？
冬タイヤで燃費が落ちるのもあるのかな
プリウスの意味がないやんけ 四駆だけどそんな燃費低いのかー
25くらいは安定して出るもんかと思ってたw
田舎なんで都市部よりは燃費伸びるだろうけど 電気で走ってる分には最強だよ。
いくら電気料金値上げといっても、アリアなんてレギュラーガソリンに換算したらリッター35キロぐらいになる。
でも最強と言っても遠出したらただの重たい荷物積んだ非力なガソリン車に過ぎず、中途半端感は否めない。 40乗りのおっさんが、嬉しそうにコッチじっと見てたんだが
やめてくれ、あんたの車とはなんの関係もない
他人だ！ G4駆17インチの今朝の通勤ログ
距離13km 時間0:47 平均速度16.5km/h 燃費25.6km/L 路駐してる白の60プリウス見たが、はじめどこの国のなんてクルマかわからなかったわ うちの場合、50より燃費いいな
50四駆で17位だったのが60四駆で20位になったよ
EVモードが高速域まで対応したのがいいだと思う PHEVの試乗動画は多分4月かな、プロトタイプはあまり評価良くなかったけど気にはなる >>582
ガソリンが安く電気代が高い2月くらいの状況では、プリウスPHEVだと昼間電力よりガソリンで走った方が安かったりするんだけどな。
WLTCモードだとガソリン燃費は昼間電力と夜間電力の間くらいだった。
太陽光が家に付いてるならPHEVが良いと思う。 ラゲッジスペースを高床、またはスペアタイヤ装備した人に聞きたい
バッテリーと反対側のスペースは埋まっているの？
何処かの動画だと四角い板置いただけで、ぽっかり空いていたような… >>589
ぽっかり穴が開いている。
保冷エコバッグ詰め込んでる >>537
これはもう新車特約で入れ替えだろ
2年後だけど なんかフラットになるって聞いてそっちのがいいかなって思ってたけど高さもなくなるしなんもしないほうがやっぱいいよな >>591
新車特約とか使ってもやっぱり列の最後になるん？ >>588
九州電力 関西電力の深夜料金は安いから
ガソリン見合いでPHEVのEV走行で、半額〜1／3くらいになるよ。 >>595
当初の自分のPHEVの納車は4月だった。
営業が答えられなかったけれど
11月だとまたつなぎの車を買わないといけない。
大変だ。
困るよなあ。 あれ？
PHEV最近来月に納車されるってやついなかった？
来年の４月だろってツッコミあったけどスルーされてたな >>596
販社内6番目で年末納車の案内されてて
モヤモヤしてたがこの記事読んで納得した
自分も来年3月車検だから遅れが出ると困る >>597
自分は販社1号車 PHEVで来月4月納車って言われていた。 >>590
回答ありがとー
マジか～PHEV待ち民だけど、オプションじゃなくて仕様なんだから穴が埋まってくれる事を切に願います… 俺は系列店含めて40番目って言われたから、他チャンネル含めると150前後かな
来年の3月言われたけど、GWも無理だな
補助金延長を切に願う PHEVって見た目エンブレムと
テールレンズがクリアくらいかな？
アルミもか >>585
60プリウスは外車っぽい雰囲気があるね。
不景気で今まで新車を買ってくれていた客が中古に行ってしまうなんて事もあるだろうから、その代わりに外車に乗ってた層を取り込もうなんて意図があるのかもね。 まぁプリウスミサイルと言われる事故も多いし
速度もかなり出るので
老人を排除するために車高や座面の低さからくる乗り降りのキツさ
価格の高さ
こういうのは意図として見えるわな
まぁ老人はカローラ兄弟でも乗っとけと思う
バリエーションも多いし >>595
一担当者の一言で記事を書いてるな。要注意 60代でいままでトヨタのフラッグシップのセダン車乗っていたが
今回クルマ買い替えでプリウス（納車済み）にした
理由はダウンサイズで小回り効きそうなのと安全装備が満載で価格がリーズナブルだから
実際乗ってみると煩いぐらい音声やら警報音で注意喚起してくれる
よほどの目視や耳に障害がある老人は問題外だが
普通の高齢者が乗っても安心安全サポートをしてくれる良いクルマだと思うな さすがに11月から生産開始はないだろ
そんなんだったら発売自体のアナウンスも延期になったはず 昨日納車して来た者だが高速と下道300キロ程走って来た。
Z四駆19インチ、フルGR、エアコン使用リッター22.3だな。
新車だからもう少し伸びてくるだろう。 >>597
来月納車予定やで、へんなニュースも出てるから納車されたらうpする >>609
Z4駆でプリウスにしては結構頑張って買っちゃったぞって思ってたけどフルGRとかモデリスタ凄いなー
プリウス結構見かけるようになったけどエアロ仕様は目立ちそうですねー 17インチホイールにダウングレード
が定番かと思ってたけどあんま居ないんだな19インチなんて迷惑なだけって反応なのかと >>602
あとは右側に給電口とグリルがシルバー加飾に変わるぐらい
装備もAHS、ヒートポンプエアコン、ソーラーパネルぐらいだから詳しい人じゃない限り見分けつかんね スタッドレス17インチ履いてるけどやっぱり19インチの方がかっこいいからインチダウンしたくないわ >>609
マジか！
埼玉から神奈川に関越道や圏央道、東名を使って330kmを走ったが、リッター33kmくらい行ったよ。
51プリウスのFFだけど。
60Z FFの納車が心配だわ。 地味にリアサスペンションがダブルウィシュボーンになってるのいいね
乗り心地良さそう
あとは乗り降りしやすいようボルボみたいにこのまま車高上げたクロスカントリー版が出ればもう文句なしなんだけどなあ リッター20も30も大差無いやろ…
気にするならヤリスHV買えと
この加速力で20走れば神ってると思うが >>616
リアのダブルウィッシュボーンは50世代からだよ。
それまでと別モンの車になった。 >>618
そうなんだ
今までプリウス興味なかったから知らなかった GRスポーツ絶対出るからそれ飼えば良いよ
前代PHEVのGR内装格好良すぎる GRスポーツはphevベースになるのかHV4躯ベースになるのか気になるところ
加速よりもコーナリングが気持ちいい方が好みだ 個人的にはどの車種でもあのGRってロゴはカッコいいとは思わないだよな。
AMGみたいなのには憧れる >>622
トヨタのスポーツ系戦略はジャージ上下みたいな「汗臭いスポーツ」って感じがするな。
もうちょっと垢抜けた感じが欲しいけど、そういった線を狙うととかえって販売が伸びないかもね。 GRスポーツ→HEV-FF
足回りと出力微アップ
追加パーツとステッカー
内装カーボン調パネル
新意匠シート
新意匠ホイール
550万～ GR→HEV-4駆
タイヤサイズ215/40R19
足回り強化、ポディ剛性強化
スポット溶接追加
2.0Lデュアルハイブリットターボ
システム出力300ps
新意匠シート
新意匠エアロ
新意匠ホイール
内装カーボン調又はメタル調パネル
フル液晶メーター
700万～ GRMN→PHEV4駆（台数限定）
タイヤサイズ235/35R20
専用足回り、ボディ剛性強化
メンバーブレース追加
2.0Lデュアルハイブリットターボ
モーター出力アップ
システム出力340ps
パドルシフト付き
カーボンボンネット、カーボンルーフ
内装カーボン調又はメタル調パネル
フル液晶メーター
専用シート
専用エアロ
専用軽量ホイール
ステアバイワイヤシステム搭載
異型ステアリング選択可
900万～
適当に設定した
買ってくれるか？ >>926
馬力も価格もBMWのM3の4割引って感じでええんちゃう？
燃費は倍以上の良さだろうし WEC世界耐久でトヨタ GRがポルシェ フェラーリ プジョーをボコボコに負かしている。
https://youtu.be/8DMfJo4VjlU WEC世界耐久でトヨタ GRがポルシェ フェラーリ プジョーを負かしている。
https://youtu.be/8DMfJo4VjlU WEC世界耐久でGRがポルシェフェラーリプジョーをボコボコに負かしている。
https://youtu.be/8DMfJo4VjlU でも市販するのはスポーツ風味の飾り付けをしたママチャリみたいな代物でしょ GRスポーツ←エアロだけのゴミ
GR←種類少なすぎ
GRMN←やりすぎ高すぎアホ
トヨタってマーケティング完璧と思わせてかゆいところに手が届かない売り方するよな >>611黒GRなんでエアロはあまり目立たないですよ。
>>615それは凄い燃費ですね！自分は普段乗ってるのに比べると神かと思った位です。
あとGRのバイザー雨でも高速走行中全開にしても風も雨も入ってこないし風切り音も無し。買って良かった。 >>636
バイザー必要な人には良い情報じゃね
俺は今まで乗ってきた全ての車にサービスの名の元に装着してきた。
今回初めてデザイン優先で付けなかったが、美しいフォルムを維持できたことに満足してる。
あれはダサいし、今の時期1ミリも窓開けたくは無い。 >>637自分もその考えでしたがどうしても換気したい時があるので付けました。
GRの者では無いです。 GRとか無限バイザー（製造元は同じらしい）はゴムが気になってな
あと手が入らないから窓ふき面倒
ただ純正より見た目は良い GRのバイザーはゴムの端部分から垂れた雨水で窓ガラスに水垢がつく。5cmくらい窓開けると風の入り込みなく換気できるのは優秀。 >>637
GRバイザーは洗車、窓拭きの手間が気にならないならおすすめ
ただ、GRエアロとセットで付けないとポン付け感が出てしまう
五味氏が先代モデルに装着していた動画あったと思う PHVにつけてたね
あのボルテックなんとかが直線安定性に効くとか力説してたけど
そんなに変わるもんなのか？ >>642
わかるわけないがな笑
ブラインドテストで燃料の満タンと空で体感できる人が何人いるかって感じなんだよ
路面温度や湿度空気密度さまざまな外的変化あるのにわかるわけない笑 先日ハリアー22年式に乗せてもらったけどデジタルインナーミラーは今度のプリウスとほぼ同じ？ >>644
ベンツやBMWはマジで凄い風洞実験やってて効果が出てる。
トヨタの車もあきお社長になってから好きだが、空力はまだまだだと思う。
この古いセダンが30プリウスと同じCD値0.25
https://i.imgur.com/ZmsJtKC.jpg
こっちだと0.23！
https://i.imgur.com/GBcfgtc.jpg
クラウンやレクサスでも全く追いつけないボディ形状になっとる。 >>647
燃費はプリウスのほうが絶対に良いが、俺が言いたいのは644のメーカーがやってる空力の話だぞ。
トヨタのパーツはどこまで真面目に風洞実験をやっているかわからんと。
高速道路に限れば、前に乗ってたベンツのディーゼルは2t弱の重さで80リットルの軽油で約1400km走れた。
トルクは55kで加速も申し分無しよ
https://i.imgur.com/Xey68t1.jpg >>648
ベンツのことで語りたいなら他所でやれよ 空力は前面投影面積の影響がでかい
Cd値だけならプリウスよりGTRの方が優れてるけど抗力はプリウスの方が遥かに少ない 空力とかなんとかレースやるんでもなければ割とどうでもいいしな
燃費云々の話と絡めるんだったら
まさに結果が全てで、ユーザーの実燃費だけが目安
どんなに空力や抵抗が良かろうと実燃費がショボかったら一般市民にはだからなんだよ状態だし GRパーツがホントに効果あるのか？がスタートで大した事ないだろうって話なのだが・・・
燃費もデザインも良いから俺もオーダー済みだぞ。 結構すれ違いだしたな。今日も白、黒、シルバーとすれ違った。やっぱり黒で正解だった。 GRのエアロつけるとLEDアクセサリーランプって隠されちゃうのかな 初めてzグレード公道で見たけど日中はテールランプは一文字に光らないんだな
ちょっと残念 そりゃテールランプだからね
点けたきゃ常時ライトOnにするか、デイライト可させるしかない
だけどデイライト可させたら真ん中だけ点灯してかっこ悪くなるような…
ブレーキ連動キットは既にあったけど、ON-OFFスイッチあるって事は、ハイマウントストップランプです！って言い張ることは出来無いのか… >>659
身長とかにも寄るのかもしれないけど乗ってみて高過ぎないか感想教えて
>>660
YouTubeでみて高過ぎないか心配で聞いてみた PHEVの生産開始が2023年11月からというのはガセだぞ。
PHEVの生産、納車が来月4月と言う連絡がDから来た。
自分の担当に問い合わせると良い。
販売店はあの記事にクレーム入れると言っていた。 >>656
肘が上がる感じでアームレストに寄りかかる感じになるから疲れ方が違うわ
ノーマルだと肘に体重かかって疲れる コンパクトカーだから仕方がないが
コンソールボックスの幅は狭いな深さはそこそこあるけど 赤内装にしたけどアンビエントライト周りの赤い内装パネル好みじゃないんで社外品出ないかなー
まだ発売されたばかりだけどこれからどんな社外品出てくるか楽しみで仕方ない 俺は内装真っ黒よりワンポイントでも差し色入る赤内装が良いけれど
アンビエントまで赤になるのはなぁ
アンビエントは青が良い
まぁ部品取り寄せて交換すれば良いのだけれど >>671
部品番号調べて、内装部品を取り寄せるのが一番安いよ。
社外品は高い。 30プリはAピラーの付け根がうんと前方にあって、フロントクウォーターウィンドウが存在してたが50以降は廃止されてる。
横から見てフロントガラスの下端の真下にホイールハウスが位置してるデザインはスペース効率上は良いのだが、ホイールハウスの出っ張りが運転席の足元に突出してくるのが残念。 >>670
俺はZパノラマ、デジタルミラーで、4週間前に完了日が出た。
今までは2週前くらいに仮が付いて1ヶ月くらいで納車の感覚だったが、今回は1ヶ月前にマークが付いて、今は輸送が遅れてるから、2ヶ月近くは掛かる感じ。
まぁ、ざっとした感覚なので、参考程度に >>675
ありがとうございます。参考になります。 4月中旬に生産開始だと4月内の納車は難しそうですね。 >>658
ありがとうございます、それなら着けます リバース連動ミラーってあった方がやっぱり便利なんですかね？着けたことないから利用してる方がいらっしゃったら感想を伺いたいです 【新型プリウス】オススメ用品TZマルチBOXのご紹介
https://www.youtube.com/watch?v=XWy9nybcvfY
トヨタモビリティパーツによる、TZアクセサリーのマルチBOXの紹介動画
12.3インチのナビの裏に設置するものであり、Zグレード以外には取り付けられないのね >>681
左のミラーしか連動しないしPVMもあるからいらないって思った。 >>681
うちは無いと困るレベル
家の駐車場が狭く、横ギリギリにつけないと自転車通れないから、無いと困るレベル >>684
PVMあればサイドミラーより確実にギリギリまで寄せれるよ
PVMの床下透過機能最初は必要なのかな？と思ったけど駐車場でタイヤ止めの位置がわかるのすごく便利だった >>684みたいに毎日必要なレベルの人はともかく
普通に乗る分にはビューで十分だし
必要に応じで手動操作で下げれば良いだけ
月に数回必要な程度なら自分で操作した方がいい
高いビューつけて更にお金使うこともあるまい リバース連動ミラーなんて安い機能だろうに謎にけちるよな
マツダだと助手席側だけじゃなくミラー角度操作の時の左右切替スイッチでリバース連動で下向くミラーも左右切替出来て運転席側も下向けられる
しかも標準装備
電装はトヨタが最強だったのに今じゃなんも優位性が無くなってコストダウンの嵐よ 見た目の値段下げるために色々とオプションにしてる感はあるよな
さらに最上グレードにしかつけれない工場OPとか
いかに上級グレード買わせるか
さらにオプションつけさせるか
そういうのばかりやってる感はある
プリウス以上の車ならPVMなんて標準で良いんだよ 実際問題このサイズの車でPVMなんて要らないだろｗｗｗ
女子かよ… >>689
こういう奴が車に死角がある事を理解してない1番事故るタイプ PVM一般的でない時はぶつけまくってたんかよ
免許返納した方が良い >>668
トラックの運転手が肘掛けやギアを高くしてる意味がよくわかるレベルだわ
要らなければ外してメルカリすりゃあ良いよ >>694
今乗ってる車にも付いてて重宝してたんで付けたんだけど画像みたらなんか高そうかなあって
安心して納車待ちます シートが下り目なら付けなくて大丈夫だけど上気味なら付けても良い感じだね。身長次第と言うか座高次第 >>675
輸送が遅れるって、ジャストインタイムが命のトヨタどうしたんだよ！！ >>694
ギアシフトはともかくトラックの肘掛けはチルド調整出来るから肘を載せるの楽ちんでいいよ。
肘を置くよりも載せるというか立てかける？
なので自分も注文しようかなと 映像でしか見たことないけどアームレスト後付け感が気になる >>697
そんなに輸送遅れてないぜ
関西方面だが
3月14日船便輸送で27日納車だ >>700
関西で2週間って遅くね？
愛知から輸送でしょ？ 60系は見切り悪いからPVMはあった方がいいだろ
特にPHEVはちょい乗りに最適だから嫁の運転が増えるぞ
PHEVはPVM標準装備だが 販社のプールに届いてから普通なんだかんだ2週間くらいかかってるだろ
整備やらDOPやら登録で PVMつけれなかった貧乏人のルサンチマンぶりが心地よい あまりに納車が待ち遠しくてリアルな方のミニカー買ってしまった
注文したアッシュじゃなくてシルバーにしたんだけどやっぱ良いな銀…
MCで2.0Zに銀設定されたら乗換えたくなりそう >>706
シルバーいいよね
艶あり黒パーツとかムーンルーフとか今回のデザインで1番似合う気がする
マイナーチェンジで出るだろうな >>1
気色悪いCMではよくわからんかったけど実物メチャクチャカッコ悪いね、驚いた。 >>695
>>698
アームレスト気になってるので納車されたらレポ・画像お願い >>679
17インチの鉄チンのホイールキャップは鉄チンが見えすぎて後悔
ま、一般人はそんなとこまで見なくて、気にするのは本人だけだろうけど >>711
橋本環奈に実際に会ったらメチャクチャブサイクだったくらいのしょーもない話は無視無視 >>710
了解
画像はYouTubeに出てるからいいだろ >>718
ありがとうございます。
生産完了までそんなにかかるのですね。 レインクリアリングブルーミラー付けた人いる？
全然、親水ミラーにならない。
ロック時もミラーたたまずに日光あたる様にして2週間ぐらいたったけど。
一ヶ月点検まで様子見て変わらなかったら交換して貰うか。 >>721
ミラーヒーターONにすればすぐ乾く程度に雨粒が伸びるから撥水より良い感じだよ >>723
ミラーヒーター使えばだったら、わざわざレインクリアリングブルーミラーにする意味ないじゃん、無料ならいいけど。 >>721
前の車から付けてるけど、そこそこ雨量が無いと親水状態にならないね。 >>718ウソ松。
ラインに入ったら、半日もあれば造れるよ。
〇〇日のA日程→昼勤なら昼間に、夜勤ならその日の夜から朝にかけてライン工が一生懸命造ってるよ。 >>726
なるほど。
今日、雨だったから確認してみたけど、DOPカタログの非装着時の普通のミラー並みに水滴ついてるんだよね、 >>727
仮日程とか詳しく知らんけど作る言われてから2,3週間だったってことだよ
実質的な作業時間はオレ別に中の人じゃないし知らんよ 今日は初めて街で見かけた（田舎）
見た瞬間とダブルエックス（2代目）っぽいと思ったわ
トヨタスペシャリティの系譜だな >>725
ブルーミラーは後続車のヘッドライトが緩和される副次効果もあるよ 試乗してきた 実車初めて見たけど思ったよりナマズ口は気にならんな
でも走りが良いと聞いてたのに何か普通だったな 付いてるのは寒冷地仕様つけるか4WDにしないとついてないぞ
遮音ガラスって、Zのみだよな？
Gもフロントのみついてるって聞いたんだが、そうなのか？
カタログにも書いてないんだが >>732
それは知ってるけど、付けた目的はあくまで親水効果目当てだから。
1ヶ月点検まで日光あてて変わらなかったら交換してもらう予定。 >>731
AHSと後席USBは後期で付くだろうね
あとプリウスには付けないと思うがプライバシーガラス 運転席に100Vのスイッチがあるけど何で必要なんだろう >>697
後工程が引っ張ってるからあなたが始まりとしてディーラーに発注→トヨタの受注部門、そこから上流工程に引っ張っていって→前工程、多段階に遡っていく過程が必要とされてるから仕方ないのでは？ >>735
Z4駆なんで問題無しです
近所の人が納車されて偶然お互い乗ってる車60ハリアーだったから比べてどうですかーって話したけど結構うるさい(ロードノイズやエンジンの遮音性)らしい
TNGAで素性はいいだろうしちょっとしたデッドニングで変わるかな 親水効果は表面の水分が十分に無いと効果感じにくいから通常の使い方だとカタログみたいに綺麗には見えないかな
とは言え視界の邪魔にならないくらいには水滴を伸ばしてくれるから満足できるオプションだと思ってる >>740
USB-Cアダプタ使えばええやろ…
トースター繋げばパンも焼けるで >>740
100V電源は動力バッテリーから
放電切り替えスイッチになってる
USB Cは起動バッテリーから
確かそんな感じだった気がする
違うなら誰か訂正頼むわ ディーラーの担当セールスマンに端末機見せてもらって。
自分の“受注明細画面”っていうのがあるから、
『振当日』が生産日にあたります。
無印…まだ生産計画に入ってない状態
仮…生産計画に入りました。仮＋日付ならおおよそその日に生産（ただし仮日程は１週間くらい平気でずれる）
B＋日付…その日に生産予定（あくまで予定）
A＋日付…その日で生産日確定（日勤生産なら昼間、夜勤生産なら次の日の朝に車台番号が出る＝車が完成） >>746
ありがとうございます。やっと理解できました。 >>740
逆に何でいらないと思ったの?
家のコンセントと同じ感じ? >>749
イグニッションと連動で良いのかもと思った >>746
そういうのって見せてもらえるの？
多分今メールとかで見せてって聞いてもまだまるで分からない状態なので〜っめ濁されるだろうなと。 参考までにこちらから何のリアクションをしない場合、普通の営業マンだったらどの段階で連絡してくれるんですか？
年末契約で連絡なしの状況です。 >>752
自分の担当営業は、聞かないと全くむこうから連絡くれませんよ。
月一くらいは聞いた方が良いですよ。
納車1ヶ月前は印鑑証明欲しいとか言ってくるけれど。 進展がなきゃ連絡なんかしないだろ
「もしもしトヨペットの○○です 特に進展無いですけど電話してみました」とか言われても困るだろ 車って契約した順番に作られる訳じゃないんだわ
自分のオーダーした車が生産予定に組まれなきゃなんの意味もねえ 連絡なんかそっからだけでいい >>756
まあねえ、2年間連絡無しで過ごすのもキツいぞ。 DOPで悩んでるとかでアポとってディーラーに行けばいい
結果買わなくても関心を伝える事で好印象になったよ
首都高走りまくってるけど明らかに高級車が譲ってくれるね >>752
自分の場合は、メーカーから完成連絡が来た時に担当から連絡があった。 >>755
聞かないとそこまでの連絡はないんじゃないの？
自分の場合は1月に販社で何番目の予約順かと
ひと月辺りの納車数から納車見込み時期を教えてくれた。 担当営業はまめに連絡してくれる、
仲が良いってのもあるけどLINで
納期は何度も聞くつもりもないし
どうせ早まったとしても精々数週間？
待つ事に変わりはないし
寧ろ営業さんはキャンセルを恐れてる
こちらとしては営業さんから連絡来るたびに
？？？来た？違うのか…orzみたいな感じになるから
そっとしといて欲しいとは思う >>743
せめて視界の邪魔にならない程度なら納得できるけど、
現状だとただ色が青いだけで何も変わってないから。
あと2週間で何とかなればいいけど。 たまたまハロワ見てたら今勤めてる所よりグレードアップした感じのを見つけた
まず通勤が短縮！住んでる所にある。今のところは渋滞で当たり前で一時間はかかる。
基本給イコール手取り(手当とかはほぼゼロ)現職は10万
自動車部品系なので雑貨やってる今より将来性はあるかなと
面接行く時間は取りにくいから仕事終わりの作業着でも大丈夫かな >>750
詳しい仕組みは知らんが、今回のプリウス駆動用バッテリーは207vで100vにするためには降圧回路の作動が必要だし、安全面からもスイッチは必要だろうね。 >>762
写真でも上げてくれれば自分のと比較できるけどね
ちなみに前の車でも数年使ってたがわざわざ日光当てるようなことはしたことないよ 走行中とかに後部座席でコンセントからUSBで充電する時とかでも
100Vスイッチ入れとかないとあかんの？ 走行中に100vコンセント入れたら燃費悪くなるのかな？
スイッチ入れるとACーDCの変換をしている状態って事だよね。 >>772
普通のT字路だったら大丈夫だろうけど
鋭角の交差点だとカメラの死角ができるし無理だろ >>774
そんなん言ってたらどんな車でも無理な時は無理 >>774
そこまで鋭角だとAピラーの死角にならんだろう。 https://youtu.be/oT_xTlwFOdY
これ0-100が7秒切っているけど、トヨタは5km/hくらい誤差があるよな
それで測るとメーカー値くらいじゃね？
FFの動画ってどこかあるかな？
あと19インチを17にインチダウンすると加速も良くなりそう。 >>778
ありがとう
なんか親水よりもドレスアップ効果の方がありそうだね
ちなみに夜や屋内ガレージでの車庫入れで暗くて見えにくいとかありますか？ >>782
個人差があるから何とも言えないけど、少なくとも自分は夜でも問題ないかな。 >>778
自分も撮ってみたけど明らかに違うね
2週間とか待たずその写真ディーラーの担当に見せたら対応してくれるんじゃないかな
https://i.imgur.com/nSFpqmM.jpg >>778
これ、ミラー面にもボディコーティング剤が付着しちゃってるでしょ。
以前の車でやられたことある。
ミラーの中央部が撥水状態で周辺部だけ親水になっていて気が付いた。 >>786
コーティングはキーパーなんだけど、ミラーは対象外っていってたからなぁ。 >>786
>>789
原因が判明したかも。
家内が花粉でミラー汚れてたからフクピカの撥水シートで拭いたらしい。
ミラーは撥水シートで拭くなと言っておいたのに、忘れてたと。
撥水効果落ちるの待つしかないのか。 >>790
フクピカワロタ
原因分かって良かったな 家内とか言ってる時点でジジイだな
運転支援の充実した車に買い替えて偉い 中性じゃ駄目だよ弱アルカリ性洗剤だよ
コーティング車使用不可の洗剤は全て弱アルカリ性だから
無かったら洗濯用粉洗剤使えばいい >>784
画像はどちらでもいいですが使用感と高過ぎないかを教えていただきたいです >>796
スライド量が指2本ぐらいなので
言われないと動いたかわからない。
高さは良いけどあまり役には立たないかも。 >>797
スライド量って80mmじゃなかったでしたっけ？ 街中で野良をチラホラ見かけるけど
小さな車に見えるね >>798
ごめんなさい、2段階で8CM動きました。
とても硬かった、 >>802
8cm伸びたらやっぱり良くなりました？ >>751
他のお客さんの“内容”を見せてもらうわけじゃないので、
あくまで自分の注文書の内容だから言えばいいですよ。
車両フル型式やオプションコードが載ってる画面。
ただし、注文書画面も3ページくらいあって値引き（販社の利益等）の画面は見せてもらえません。 >>784
画像見たいです。よろしくお願いします。 >>804
無理言うなよ
タブレット見せない担当の方が多い
当然ページをめくり、めくられて利益を見られる可能性がある。
B判定はいくらでも動くのに、提示されれば購入者は動かせない予定を入れてしまうリスクもある >>804
751です。ありがとう。
注文は確実にしたので(内金も入れたし)そういった情報は見る、知る権利はあるんですね。
とりあえず紙媒体しか手元になくて本当に水面下で何か動きがあるのかないのか不安になるんですよね。
興味のない嫁も「まだ？なんの連絡ないの？」って聞いてくる始末。かといえば一年ぐらい待つのもトヨタらしいとも言うし
試乗車の連絡もまだなくて来たら試乗がてら見せてもらうことにします。 >>790
やり方は間違ってるが車に気を遣ってくれる良い奥さんじゃん
うちなんてどんなに汚れても洗車は俺だから毎回2台しんどい
プリウスは洗車楽そうだから早く納車して欲しい うちの妻が洗車係です。妻が9割乗りますから。
今回納車時に自分でガラスコーティングもやりたいと言っていますが。大丈夫だろうか？ ビニール手袋して取説通りに施工すれば無問題でしょ？
まだ陽射しもそんなに強くないし・・良い奥様ですね ありがとうございます。妻が書き込み読んで喜んでいます♪ >>808
どうもありがとう。純正だからマッチングはいいね。 >>810
パノラマルーフがないならそこまで大変じゃないよ
個人的にはリアとパノラマルーフは親水がおすすめ >>809
プリウス洗車楽かな？
別に普通じゃね？ >>816
パノラマ 白 PHEVです。
ルーフは親水ですね、ありがとうございます。 パノラマでキーパーにコーティング頼むつもりだけどルーフだけ親水で～とかお願いできるんかな
青空駐車だから水玉できる撥水は確かによくなさそう >>817
デカ口グリルじゃないからつるっとしてて楽という意味では楽かもしれない ルーフには親水の方が優しいのは分かるけど、駐車中に鬼撥水ボディを見せつけたいので撥水にします
毎週だろうが冬場のだろうが洗車も苦でないから鱗にはならんだろ～と思っている というか、ルーフにはプロテクションフィルムを考えていたんだけど、DIYではサイズが見つからない… >>819
キーパーだったけど、オプションにルーフなかったからコーティングできないか聞いてみたら無理って言われた。
店によって違う可能性はあるかもしれないけど。 >>819
街のコーティング屋に相談することをおすすめ
近所のコーティング屋はボディとフロントは撥水、ルーフとリアは親水で合計8万ぐらい
予算が許すならプロクションフィルム施工したいが面積が広いから余裕で10万超え >>824
ガラスルーフは無理なんですねー
最近採用してる車増えてるしキーパーが対応してないとは意外です
>>825
調べるとたくさん出てくるけど中々個人店でいい所見つけるのは素人には難しいです･･･
クオリティ求めるなら腕のいい個人店が間違いないとは思うんですけど いやちょっとまて
同じ排気量の86より速いのかよ
0-100kmだけじゃなくて180km到達も
86GT 0-100km 7.96秒 180km 22.16秒
https://youtu.be/6OWxD1S2ABo
プリウス2.0FF 0-100km 6.86秒 180km 21.28秒
https://youtu.be/jimSGeEmgvI 時間と金や気力あるなら、コーティングひいては自分でメインテナンス出来るように
洗車の仕方からコーティングに至るまで、自分で出来るようにした方が良いと思う
なーにすぐ出来るようになる
いくつかルールがあって、コツ掴めたらあとはどこのメーカー使うかとか親水か撥水かの好みとかメーカーの差になってくる
業者コーティングとか時間ない人と、失敗が怖い人用じゃね ていうかS2000にも勝ってる...
S2000 0-100km 8.36秒 180km 23.28秒
https://youtu.be/AG9ribxMm2E
ただしガチスタートなら 0-100km 6.60秒
https://youtu.be/qXFz2pHlZTQ >>828
これ、配信者もコメントしてるけどメーターが動き出してからの計測だから誤差があるんだよね。GPS計測なら公式の7秒台ってことかな。 そんな誤差にこだわるスペック厨はたいがいにせーよ
新型プリウスのポテンシャルを公道で１００パーセント発揮する機会なんて一生ねーからｗ このスレ見てるくらいだから公道で実際に100パーセント発揮する機会がなくても誤差は気にするわw 日付変わったんで昨日かな
契約してきました
納期は1年3ヶ月待ちの見込み
2.0Z FF 総額430万
納車の連絡が早くなったりするのかな 納期半年くらいなら買ったかもしれんが今だと来年の夏以降と言われて見送ったわ値引きも無くそこまで待って欲しいかと言われると >>834
早くなるかは分からんけどとりあえず頼んでおかないと一生こない あと、契約注文するお店はマジその地域で大きいところがいいね。
U carとかと併設してる小規模な所は新車より中古の売上意識してんの？ってぐらいやる気ない。代わりに下取りは頑張ってくれる？印象はある >>803
シートを前にする人には必須かもしれません。
>>816
Xのシルバーいいっすね～ サイドステップのところが汚れやすいらしいけど、Amazonで売ってる1500円ぐらいのサイドステップガートって役立つかな
使ってる人います？
AmazonのURL、NGワードで貼れない… 60プリウスのバッ直 フロントからとれるのかな？
あと、ZFF メクラスイッチの空きが1つしかなさそうなのだが、
どこか純正風にスイッチ付けられる場所ってないだろうか？ >>843
バッテリーリアだけどフロントから常時電源とれるかなって話ね 街中で走ってるこの車
地味だな～
最初のインパクトから想像できないくらい
先代の匂いを受け継ぐ紛れもないプリウスｗｗ
ぶっちゃけださいｗ 古くからの「土着派トヨタファン」には受け入れがたいデザインかもな。 そういう人らはデザインなんか気にしねえよ
50前期プリウス乗ってた奴らだぞ格が違う >>843
それな
50プリウスだとフロントヒューズボックスにリアバッテリーからの
＋端子来てるみたいだけど、60はどうかな～って話 >>849
ちんどん屋ってアルベルオーナーのこと言ってる？ 白プリのハリボテモデリスタ実車増えたが、フェンダーアーチのデザインはおかしくなるしパテでも盛ったの？ってくらい不自然な後付け感笑 >>853
マツダ？？
ぶっちゃけなくてもださいやつじゃん カーセンサーの新型プリウスの出品がどんどん増えている。 実用的じゃないから
以外に早く手放す人が多いかもな。 新卒でGグレード2月頭に契約して2年待ちの俺を馬鹿にするの辞めてください 新卒でGで2年待ちならkintoのU上級内装(G相当)行っちゃうな俺なら >>859
今は転売に決まってるだろ
でも今までのプリウスと思って何も考えず見もせずに代替する高齢者が居たら売っちゃうよなこれ まあ気に入らなかったら売るのは早いほうがいいよな
トヨタのブラックリストに載るかもしれないけど >>735
遮音ガラスはフロントウィンドウはついてる
Zで付くのはフロント「サイド」ウィンドウ
尚、リアサイドウィンドウは遮音じゃ無い。
プリウスはフロントドア短くて
耳の辺りはリアサイドウィンドウになるから
遮音じゃないリアガラスから
豪快に音入ってくるぞ、高速道路では。 GグレードってPVMつけるとBSMもついてくる?
当初GグレードはBSM付かんとディーラーから聞いてたけど、動画とか見てると付いてそうで
付いてたら棚ぼた的な感じで嬉しいけど、まあなくても困らん 未だ試乗もしていないオーラ乗りけど新しいプリウス良いよな
ドアの質感とか良いし、リアドアの音もいい。
スラントしたFガラスが好きじゃ無いけどAE86くらいに見えるから許容範囲？
残念なのは全長長杉で持て余すんだろうな、駐車場の切り返しが増えそう。
実家に戻るなら終の車として買ってもいいかな。 >>866
BSMは標準装備
周辺車両接近時サポートとのセットがZにのみオプション設定でカタログだとGが空欄になってるから見間違えたのかも？ >>867
ドアの質感って何だ？プレスラインのことか？
ちなみにドア内装の質感は最低レベルだぞ？ >>868
マジで?ありがとう
他の装備差は気にならなかったんだが、こいつが付く付かないで、グレードすっごい悩んだ
結果的にこれを付けるために50万上乗せかつ車両接近のメーカーオプション付けるのも馬鹿らしいなと思いGグレードにしたんだが、本当ならテンション上がるわー TVerでクルマでいこう！
トヨタ プリウス／元祖ハイブリッド車の超進化
tvk 3月12日(日)放送分が観れますよ。
3/31までだからお早めに >>871
カタログ35，58ページに記載あるから念のため確認してくれ
ちなみにPVMとのセットはETC2.0
今の車はオプションセット多すぎで営業さんも把握しきれていないことが多いので気をつけてくれ >>869
内装は悪くないと思うぞ？アレで最低ならオーラなんて深海10000mクラス orz
触った感じだとリーフよりもいいし、ドア閉めた時も剛性感も有るし軽量化の跡も見える。
何処に文句が有るか判らん。クラウンはドア重過ぎだしね
電動HV四駆ってこれとクラウン、オーラだけでしょ。 >>874
RAV4HVもそうだったと思う。ハリアーHVもそうなんじゃ？ >>873
早速確認したら付いてるっぽいね、情報提供感謝です
何回か担当営業にはBSM本当に付けられないのか確認してたんだけどね。まああんだけ情報扱ってたら間違いもあるわな
唯一心残りだった点だったし、付いてないもんと思ってたのが付いてると判明して、余計嬉しいわ >>874
ヤリスもカローラもあるじゃん
HV設定ある車はほぼついてるレベルじゃないの セリカダブルエックスとサイズを比べたら新型プリウスの方が大きいね。記憶では逆なんだけど。 クールのコンプリートモデルかっちぇーよな
ノーサスで86mm落としなんかまんまスーパーカーだよ
車検対応の50mmダウンXで納期３ヶ月だとさ >>875
ごめんそう鴨知れない
>>874
リアモーターおまけなんじゃねぇの？
少なくとも全速度域四駆が基本で走行姿勢制御とかトルク配分してくれないと。
実際雪道走れば判るけど、オーラの四駆制御だけは凄げぇと思う。車自体はショボいが。
雪なら青い車とか鼻糞ほじりながら煽れるレベル(俺は煽らないよｗ) 下のリンクまつがえた orz
>>877です。ごめんなさい。 >>874
デザインは悪くないんたが、質感がなあ…あと10万高くてもいいから
ブラックポプラとかアルミのトリムで、ダッシュボードだけじゃなくてドアトリムや足元にもアンビエントライトつけてくれてたら、とは思う >>838
１月中旬にZ-FF注文して納期は来年（2024年）4月以降と言わて3月上旬に店舗内の順位聞いたら21番、今日聞いたら17番だって
少しずつだけど進んでいるようだから気長に待つわ >>885
その辺は個人の好みじゃないかな？
トヨタさんがどの辺の年齢層に売りたいかなんじゃ。
俺なんか爺だから光物嫌いだしアンビエントライトも不要に思うもの。
てかドアの剛性感半端無くいい(外車並)ししっかり造ってある感じ。 どうしてもPHEV欲しい人は地方のディーラーで注文してごらんよ
今年12月か、来年1月納車可能な枠がゴロゴロあるよ。
ルーフ付きでもおーけ 地方は見栄っ張りばかりなので、同じ500万だすならデカいクルマって発想が多いみたい笑笑 テレビキャンセラー使って
CarPlay起動してからYou Tubeは走行中も流せるの？ >>882
セリカダブルエックス2800GTは170馬力だったんだ。
なんか今の車の性能って凄いのね。 >>892
170馬力はグロス値で今のネット値に換算すれば15%ダウンで145馬力くらいかな 従来の典型的な「トヨタ車のカラー」が好きな人は、60みたいな雰囲気のクルマは毛嫌いしそうだと思うわ。
そういう根っからのトヨタ人はこういった雰囲気のクルマを見ると舌打ちして目を逸らすっていうのが今までの通例だろw 実物はトヨタ車らしい汎用ないかにもプリウスって感じだぞ トヨタ車にしては珍しいなんて感じは全くないな
TNGAとHVの正統進化と共通のデザインモチーフになるハンマーヘッド
だしもろトヨタ車
今までのプリウスと比べると平べったくしてみましたと 3センチから4センチは下げてもう少し太いタイヤにしてGRパーツつけたい…てか納車はよ 担当は店舗1番って言ってたのに他からどんどん納車されてってるやんけ、ミニカーもくれんしどないなってんねん 60がトヨタっぽいと言うのなら「カッコ良い」は撤回していただかないとw >>904
オレもそんな感じだけど来月の中旬にやっと納車されそう >>907
良かったなあおめでとう
年末組？
自分はあんまりにも連絡無いから通勤距離の短い職場に転職したったわ >>908
たしか12/22だったと思う
担当にちょっと聞いてみれば？ >>909
908です。
22日なんですね。自分は24日だったから５月一杯に来れば早い方かな
通勤距離3.0kmってプリウスでも車使うのもったいないかな… >>910
納期はどうだろうね
その販社によって順番の決め方が違うみたいだから聞いてみれば？
3kmか…
自分だったら車は使わないなたぶん >>910
電動キックボードの規制緩和されるから、近所の用事はキックボードで済ますつもり 俺も年末に注文とほぼ同時に車を買取店で売却してしまったからそれからずっと移動は原付だよ。
奥さんはなかなか車を貸してくれないからなあ… 近所に昨日納車されたのを見たがアッシュはやめとこうと思った。 >>911
順番は聞きました。四番目？だけど他の店舗でもまだ未納だからまだまだ先だそうとは今月頭の回答でした。
>>912
キックボードいいですね。
ただ45のおっさんが田舎で電動キックボード…さらに昭和な建屋の職場に使うのはなかなか勇気いりますな >>914
これ見てこの車にはエアロは要らんなと思った >>916
4番目とかでまだ未定とかだと入荷数自体が少なめな販社なのかもしれませんね >>910
同じく24日契約
トヨペットでZ4駆
綺麗な納車ブースとかは無いよくある地方のそこまで大きくはない店舗
噂程度だけど同じ県内でも大きい販社の方が納車早いとか何とか･･･ >>917
もちろん好みだからね、悪いってんじゃないよ。SUVに多い色でどうもプリウスらしくない。あくまで個人的な好み。 >>920
916です。
そうですね、U carあるのでそっちメインなのかも知れません。 普通に毎日1、2台は走ってるの見かけるようになった。
個人的にはアッシュの見栄えがいい
次に真珠 >>914
仕上がりが馬鹿っぽい。
イマイチだなあ。 いやいや、今回のプリウスはアッシュかマスタードでしょう。
しかしどのカラー選んでもこの車は間違いはない珍しい車でもある。 PHEVですが、標準の充電ケーブルが200V、オプションで100Vのケーブル先もありますが。
200Vの標準充電ケーブ先端に100Vの変換プラグをつけて、100Vのコンセントから充電出来ますか？
時間がかかるのは仕方が無いですが 何か全然格好良く見えなくなってきた。
あと一年半も待てない >>890
そもそもCarPlayでYouTube見れないでしょ
オットキャストとかならキャンセラーなくても走行中に見られるし 明日納車だー
ここの板参考にして、HDMI端子＋Chromecastでtorne見るんだーわーい 見た目カッコいいじゃん
外装について世間の評判も好感的なのが多いように思う
Z試乗したけど乗り心地かなり良くて、カムリより良いと感じた。多少視界が良くないけど問題ないレベルだったし、ハンドル切ると思い描いたように動いてくれて運転しやすい
個人的にこれほど天井低くて圧迫感ある車は要らないけど、それが気にならない人には本当いい車だと思う 奇形車だからな
1年後なんて恥ずかしくて乗れんよ笑 >>934
可哀想にな。まあ生きてりゃいいこともあるさ、頑張れ Cセグに乗り心地とか期待するのがおかしい
実用車ど真ん中であればいいんだよ
TNGAには期待したけどな
50と変わらない感じなのかな 50知らないんだよな 今納車されて乗ってるやつって信号待ちとかで30.50プリウスが隣に並んだりしたら俺見られてるって思ってキメ顔とかしてんだろうと思うと笑える
自意識過剰なバカ
おめーを見てんじゃねーからーww >>939
良くそんな事を妄想できるな
ばっかじゃないの 相変わらず60プリウス オーナーへ対する妬みがひどいなぁ。 アメリカじゃプリウスはコンパクトカーだからな
変に期待しすぎるなよ
リアのデザインも大衆車だからってわざとダサくしてそう >>940
いや、妄想じゃねーから
今納車されてたらおれなら絶対そう思うしwww プリ買ってないけどマジカッコいいよ
JZX90マーク2が出た時みたいな衝撃 >>943
いいから涙拭けよ。今度新型プリウスのミニカー買ってやるから思いっきりドヤれよ な？
型落ちのワゴンRじゃ悔しいんだよな？な？ 30からの乗換のU納車組だが、後席が揺れないので酔わなそうと同乗者が言っていた。50との比較でも>>938の動画の通りだから、況や30との差をやなのだろうね。
後席の乗り降りはかなり評判が悪い。ただし乗っている間は30より快適なので30(まだ売ってない)に戻る気はないと言われた。
前席は結構うるさいし走行中はエンジンもモーターも感じる。ドライバーとしては30より楽しいとの我が家での評判。
運転支援系は概ね満足だけど、オプションで付けたLCAがウィンカー途中で長めに止める必要があって使いにくかった。 >>948
U(笑)の感想は遠慮してもらえますか？ Uの感想は必要だろシルバー目当てにXもいいかなと悩むむんと言いつつGを契約したけどね >>948
Uレポ乙です
ガラス、遮音材はコストカットされてるっぽいね
アップグレードきたらまたレポよろしくです メーターなどに表示されるリアシートベルトのインジケータってなかなか表示が消えないけどそーいうもんですか？
走行開始して100m以上走らないと消えない。 >>954
中々消えないね、自分も後部に人が乗っていないのに
後部三席のシートベルト注意喚起って何だろう？と思った >>955
走行してもブザーは鳴らないから後席に人がいるって誤認識してる訳じゃないんですよねぇ。
だから余計気になる。 30系50系からの乗り換えで。とにかく前席はうるさい。乗り込みで頭を打つ。それ以外は50系を上回っている。 >>950
同一車種のグレードでマウント取るなよ面倒くさい >>949
粘着な奴だなワゴンR乗りは笑笑
チョロQもつけてやるよ馬鹿 Uはリアサスのスタビライザー取っ払われてるけど結構乗り心地違う？ 60はカッコ良いと思うよ。
ただ、トヨタ乗りに似合うクルマか？といったら微妙w
輸入車乗りのセカンドあたりが絵になると思うね。 30，50系よりうるさい言ってるやつ、ちゃんとZグレードでのうるさい言ってるんか？
Z以外でうるさい言ってるならアホの極みやぞｗ
どうしても比較したいのなら、30，50系と同レベルグレードで比較しないとな
あとYouTuberで評価するのは自由だが、レンタカー()での評価とかアテならんしな
Gグレード検討してる人くらいか
XやUだと更にそこから結構評価下がるし、ZやとGからZの差って結構あるし >>928
多分、大丈夫
50の充電ケーブルは100v、200vどちらも付いてるけど、
変圧器部分まではプラグの形状以外、何も違いがないから >>948
自分も30からの60移行組
揺れってそんなに違うもんなんだ？
納車されたら後部座席乗ってみよう >>967
やっぱり50からのリヤダブルウッシュボーンサスとそれを受け止める高剛性ボディは違う
50の前期は硬すぎてイマイチだったけど後期から良くなった
ていうか30は酷かったよねぇ 50系プレミアから60系Z乗り換え。何度も言うが音はマジでうるさい。たぶん遮音材を減らして、タイヤ位置が近くなったからかな。それ以外は満足。 >>965
>>965
いや、静かさを比べるならライバル車のNOTEオーラだろう。 >943
「妄想じゃねーから」
↓
絶対そう思うし
ご苦労様でした >>969
いやいや遮音材はむしろプリウス史上増えている。60Z乗りだが、50よりも遥かに静かになってる >>965
いくらUでも流石に30よりは静かだぞ。30は走行中やエンジン動作中にブルブル震えてたし。
30と比べて静かだから、エンジン音やモーター音を感じやすいと思う。 >>972
もう許したれ
こいつの言わんとしてることは優越感に浸る人もいるよね、と言いたいだけだろうが、そんなんはあって当然だし悪いことでもない
ただのかまってちゃん系だからスルーが基本 >>975
その理論なら>>947も相手にしない方がいい たまにね、あーいう馬鹿いると徹底的にいじめたくなるんよ 60zが50より静かは嘘。カローラクロスより少しうるさいと考えたらいい。正直chrくらいの遮音性を期待したのでガッカリ。 外部の音はそんなに入らない
内部の音が気になる
19インチが原因だし、ブルーアースGTが原因
インチダウンするつもりはないので、次買うタイヤブランドを検討するだけ
エンジンは音を意識したというが、それは走りを求める人向けであって、静粛性を求める人には不要
静粛性を追求して必要に応じてスピーカーから擬似音出すようにすれば良かったと思うが、今更なのでタイヤハウス内に吸音材試してみる予定 Zのみ遮音ガラスがフロントとサイドに入ってる
他のグレードはフロントのみ。
Zの静けさは他のグレードとは桁違いに静かだと思う。 ムーンルーフ付きのZでスペアタイヤありが納車されたら、軽量な17インチにダウンしてダンロップのVE304にする予定。
夏前にはレビューするから♪(#^ー°)v スペアタイヤ付きにすると付いてくるの何インチなんだろ？ >>971
オーラは思っているほど静かじゃないよ。
特に暑い日にエアコン入れるとかなり五月蠅い >>985
どこかの動画で16インチだったよ。
ホイールによってはそこまでインチダウンできそうだけどカタログタイヤがあるのかは・・
俺の条件だと屋根で20kgとスペアタイヤ分重いから、軽量の17インチでバランス取れるかな？と。
重心はあがっちゃうけど >>986
ロードノイズ、動画で50との比較で明らかに静かだった >>988
いや、俺オーラ四駆乗っているんだが・・・ orz
普段乗りはかなり静かに感じるかもしれない(エンジン動いて無ければ)
高速でも規制速度以内であればそれなりに良い。
が、100km/hチョイ前からエアコンつけていると盛大に五月蠅くなるんだよ。
足もバタバタする継ぎ目とか目立つようになる。
あと、ギアの音が気になる人は受け付けないと思う(矩形波みたいな音がする) >>989
オーラオーナーなのね。そう言った人から見て60はどんな位置付けになるのですか？ >>987
ありがと、スタッドレス16インチもありだね >>990
ごめん、まだ座っただけで四駆の試乗予約したばかりなんだ。
ぶっちゃけ車格が違うし、欲しいけど長いから取り回しが面倒臭そうでどうなるか判らない。
ただ以前のプリウスと違って食指は動いてる感じ。
個人的にはアクアサイズでこの質感の車を出して欲しかった。 16インチだと70タイヤになる
足元ユルユルで怖くて乗れないよ >>985
16インチみたいよ
詳しくはカタログみてみなよ 未だに白か黒ばっかりだが1日に何台も見かけるようになってきたな
特に白はよく見かける 17インチもライズと同じサイズだから195/65R16 じゃね？ 1月契約納車報告無いかね
急いでるわけでは無いが
まだ野良だと2回しか見てないわ
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