【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part3
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670428072/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など
※ Mオプションについては、ほぼフルオプションという曖昧な表現ではなく、具体的に記載いただけると非常に参考になります。 前スレはまだ埋まっていないので、それまではこちらをご利用ください。
【R90系】ノア・ヴォクシー 納車待ち専用 part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670428072/ そういえば来年納車になると減税なくなるのか。辛いな ハイブリッドは2025年4月まで要件変わらないんじゃね？ あ、マジ？良かった
ありがとう。調べてたりはしてたけど理解力なさすぎてよくわからなかったんだよね。
俺にとってはめちゃくちゃでかい… 15万の差は大きいから普通の感覚だと思うよ
3桁万の買い物すると麻痺しがちだけど ２０２２年１０月契約のＨＶですが、
契約は減税なしの前提で計算されてます。
減税になると１５万ですか、
リアモニター追加して支払い総額変わらなくなりそうだ。 新型アルファードの製造が始まったらノアボクの生産数減っちゃうんだろうな PVMなしハイブリッド納期6〜8ヶ月に短縮って書いてたけどマ？ 千葉トヨペット情報
ハイブリッド
除く ３８C（ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾒｲﾄｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾊﾟｰｸ）選択車
納期予定
９月中旬以降
＝7ヶ月
ハイブリッド
３８C（ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾒｲﾄｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾊﾟｰｸ）選択車
納期予定
Ｒ６．６月中旬以降
＝16ヶ月
修行は長い 38Cの部品の生産が少なすぎるのか…
38C付きの注文が多すぎるのか… ユニバーサルステップ、ジャリが入り込んで異音がしたり、脛をぶつけて痛いなどの報告はあったが、ついに
｢デカイ音がして外れた。原因不明。｣
なんて報告が･･･
迷ったけどうちの場合は高齢者も低学年の子もいないから苦労はしない(砂利は無理)と判断して付けなかったが、付けた人は不安だろうなぁ。。 構造は単純なんだから、原因は概ねわかっているがそれを言いたくないだけだろうな。 完成連絡来た！
4月頭契約
3月頭に工場出荷
ノアHV三眼無しPVM有り
納車までちょうど1年くらいか リコール情報
＞2023年2月16日、トヨタは「ノア」や「ヴォクシー」など*において、衝突被害軽減ブレーキ用前方カメラや、ステアリング、アクセル、ブレーキ操作を制御する駐車支援システム「アドバンストパーク」に不具合のおそれがあるとして、国土交通省にリコールを届け出たことを発表しました。市場および社内からの情報によるものとし、現在の不具合件数は6件で、事故の発生はないと伝えられています。
リコールの対象となるのは2021年(令和3年)9月1日〜2023年(令和5年)1月9日に生産されたモデル。製作期間は購入した時期と一致しないので、必ず確認するようにしてください。 新型アルファードは、抽選販売、商談も抽選。値引きも0だとか。ノア、ヴォクも納期長いが注文順で買えるし値引きもあるしマシだな。今の納期だとそろそろ受注停止もありそうだけど。 このスレで定期的にアルファードの情報出すやつは何が目的なんだい？ 個人的にアルファードに興味があるんじゃない？
スレチだが少数ならそれほど目ざわりでもない。 アルファードから乗り換えてる人それなりにいるんじゃ？ 注文できるか分からない、何年待つか分からない、そんな車種に興味は無い 街で見かけるようになってきたね。
ヴォクシーでも白が多い 今年に入ってから一気に90増えたね
今まで珍しいのが自慢だったのに、今後は80みたいに信号待ちで3、4台並ぶとか増えるんだろね
なんか複雑な気持ちやわ 俺はメタルストリームメタリックだが、同じ色をほとんど見たことがない。 >>38
自分も同色だがこの前はじめて走ってるのを見た
とはいえ新型ノア見たのまだ3台だけ(白・黒・メタル) ハイブリで37、38付けて昨年4月注文で納車日確定の人が出てきてるので3月注文者はもうほぼ納車連絡きてるんじゃないかな？
ネッツ埼玉
昨年3月中旬ご近所さんと同時に注文。
ご近所さんはノアZハイブリ、37、38、三眼無し。
昨年12月納車。
俺氏、ノアZハイブリ、37、38、三眼有りで来月中旬納車確定。
自分には37、38必須だったので無しの人と3ケ月程度の違いで済んだのでイラつくことも無く済みそう。 >>39
買ってみると面白い色だよね。
シルバー系といわれているが、シルバーとはちょっと違う。
シルバーとブロンズとガンメタを足して３で割ったような感じ。 俺はアティチュードブラックで納車待ち中。契約したディーラーにマッシブグレーのヴォクシーが展示車として1年前から置いてある。
最初は地味な色やな、と候補にすら上がらなかったが見慣れてくると良いな。契約当時はヴォクシーの顔は派手だしやっちまったかな？感があったが今だとかっこよく見える。こういうのトヨタって上手いよね。
今日、担当に聞いたがPVMが付いてるから納車前倒しは無理ですね、運が良くて4月、5月が濃厚との事。同時期に発注した別の客のPVM無しは来週納車らしい。
2月納車予定で春休みに新車で家族旅行行きたかったが諦めた。 ようやく明日納車！
丁度一年の修行でした
Z HEV 37J 38C 三眼 おめ！
俺はガソリンだけどこの数年アテンザとかハリアーとか乗り継いだ中で90ヴォクシーは一番良い車だと思ってるよ！ 俺はノアのS-Zのハイブリッドだが、価格的に400万代は高いのかと思ったが買ってみると高いとは思わなかったな。
高級感はさておき、走りの質感も悪くないし自動駐車も便利、遠方への移動ではほぼ自動運転だし進化のレベルがこれまでの車と全然違う。
むしろ安い印象。 9月契約8月納車予定だけど楽しみだー！12スピーカーも地味に期待してる このままの調子で約一年で納車してくれたら良いんだけどなあ >>42
カッコよく見えるって…
人類の9割がダサいと思うデザインやのにヤバいな。 人類の9割の意見を聞けるなんて貴方って凄いですね!!(笑)
ヤボなツッコミを入れるのに、脱字なんてダサダサです。 雑誌やメディアに散々叩かれてんだから
まぁダサいのは間違いないやろ ヴォクシーがカッコよく見えるのはブラックでリア角からだけだな
顔面はキショすぎる 突然ノアヴォクをキモいとか批判したくる馬鹿がいたらステップワゴンを購入して後悔してるオッサンだと思って間違いない。
なので、、反応せずにスルーするのが一番。
今回も
＞おれも9月頭契約6月納車予定の白のプレミアムラインやけど、
年末くらいにはもしかしたら早くて3月4月くらいで行けるかと言うてたけど、それ以降何も言われても無い。
コイツだった。
自分で選んでやっぱり後悔の念があってわざわざノアヴォクのスレに来て煽る馬鹿。
こんな馬鹿親持つ子供が可哀想過ぎる。 ステップワゴンバカにするつもりないけどステップワゴンとヴォクシー並んでたらどっちが先進的デザインかわかるよな ノアヴォクは実態としては現在最も売れている車。
デザインと車名を変えているものの実態は同一車種で、これほど生産が絞られているにも関わらず先月は合わせてほぼ14000台売れている。
この台数は別車種とも言えるような仕様まで合算しているヤリスやカローラと同程度でトップクラス。
これが何を意味するかと言えば、ノアヴォクと同類の車がとても売りにくい状態であることで何とかして難癖を付けたくて仕方がないだろう。 SZ HEV 4WD フルオプ 10月契約 来年 2月予定だと。
去年3月契約で今年5月以降。 関西 >>48
スレタイを読めない馬鹿なのか、ダサいと自覚して買った(納車待ちしてる)馬鹿なのか。どちらにしても馬鹿かw >>61
おめでとうございます！
ガソリンとはいえ37JA付きではめちゃくちゃ早い納車ですね。私もネッツで契約すればよかった。 ガソリンで大満足してるけどHEVはそんな違うもんなんかね？ >>48
本スレでは晒されたから、納車スレにまで来たのか。
目障りで邪魔だから消えろ。
ノア・ヴォクをけなしたところで、お前の車に安全装備が付くことも、HEVに4WDが設定されることもない。
お前がやっていることは単なる無意味なことだ、恥を知れ。
IP 180.144.156.137 のステップワゴンスレでの書き込み。
ステップワゴン契約済みのようだ。
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-tvGn [180.144.156.137])2023/02/12(日) 23:12:02.94ID:Go5UnP920
9月頭契約の白のプレミアムラインehevやけど、6月納車予定からの年度末いけるかもからやっぱり6月くらいですって流れかな今は。 IP 180.144.156.137 のノア・ヴォクスレでの書き込み
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6538-qGrj [180.144.156.137])2023/02/05(日) 20:32:06.38ID:VnqTVLnu0
ステップワゴンでいいやん。
わざわざノアヴォクの罰ゲームみたいなデザインの車に乗る必要がないやろそれなら。
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6538-qGrj [180.144.156.137])2023/02/06(月) 19:29:50.00ID:CfbIkGSA0
それで十分って言えば十分なんやけどな。
ステップワゴンにあってもいいし、なくても困らんってのが付いてるのがノアヴォクやと思う。
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-tvGn [180.144.156.137])2023/02/11(土) 07:01:27.21ID:knB0pbEq0
ステップワゴンに勝ってるところは収納ポケットの多さとほんの僅かな差の燃費くらいしかないと思う。
あとはあってもなくても困らん先進安全装備系。
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-tvGn [180.144.156.137])2023/02/12(日) 14:54:01.45ID:Go5UnP920
とりあえずこの見た目の酷さをなんとかして欲しいわ。
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-tvGn [180.144.156.137])2023/02/13(月) 23:08:38.00ID:3xqcvfIb0
ヴォクシーのグリルサイドの∞∞∞みたいなのがダサいよね。 >>64
せっかく満足しているなら、その先は見ないほうが良いｗ >>65
どーでもいいけどあぼーん入れてやっからワッチョイ出せよクズ 最近特にボクシーが多い。既に信号待ちで3台固まっているのも見たことある。
そうするとオラオラ感も薄れて、普通の車に見えてくる不思議 >>71
こいつ本スレでも俺にからんできた
ステップワゴンスレから荒しに来てる奴の相手をしてたのに、急にセレナスレの話を出してからんできた
とりあえず見ず知らずの人間にクズと簡単に言う輩だから、相手にする価値も必要もないし、そもそも話が通じない ↑
このクズはステップスレで
マルチポスト60連投したキチガイです 昨日、担当から聞いたが、キャンセルしてセレナに変更している人がいるみたい。e-power先行予約方が納車早いと。 事実かなりの数損失してるだろうね。
1年の納期って異常だし1年の間で割と生活事情変わったりするし 子育て世代は待ったなしだからな
うちはもう一台あったから待てたけど 昨日契約してきました。
ノアGガソリン8人乗り37無38有
今の所来年4月だそうです。
気長に待ちます。
https://i.imgur.com/XBmcLiO.jpg >>74
お前は救いようのない大嘘つき野郎だな
俺はお前と違って他のスレにまで行って、他人に迷惑かけるなんてことは絶対にしない
そんなことをしたところで自分が楽しくなるどころか逆に罵詈雑言を浴びて、さらに他人を不快にするだけだ
性格も思考もねじ曲がったお前と一緒にするな、この大噓つき野郎
すぐに雑魚、クズ、キチガイ、ゴミなどと平然と書き込むけど、自分がそうだから躊躇することなく他人に向けて書き込めるんだろ
まともな常識を持っている人なら、掲示板ですらそのような言葉を容易に書き込んだりはしない
他人に迷惑をかけることでしか生きがいを得られない、とても残念な人間だな >>79
お前は大嘘つき野郎だな
かなり古い過去スレ漁りとか浪人無しでマルチポスト連投とかできるわけねーだろ
ワッチョイ隠してるクズのお前が荒らしやってんのバレバレなんだよ真性のクズだなw 契約日：2022年4月16日
車 種：ノア Z HEV E-Four
Ｍオプ：37JE+3眼+デジタルキー
地 域：神奈川県
販売店：トヨタモビリティ神奈川
納車日：3月末 早く家族で広々出かけたい
もうじき娘が生まれるのにあと1年軽四とは 1人目なら4人乗りでもなんとかなるよ。特に自分で歩き出すまでは
スペースキツくなるのは2人目からだった ツイッター見てると6月契約ハイブリッド38有りでも2月納車報告あったりうらやましい。今回、改めて販社の力の差を実感したわ >>86
ウチはもうすぐ2歳のが１人だけど、今ソリオ乗ってて初めは何とかなるかと思ってたけど嫁と子供が時々実家に何泊かするとき送ってくんだけど荷物でパンパンになっちゃうね。。ベビーカーが場所とるのよね。。
納車頃に2人目ができるかもしれんからそうなったらガチで荷物乗らなくなるから早く来て欲しいっす。。 子供二人いてエヌボックスで済ませてる友達いるけどどうやって生活してるのか…
ミニバンって家族の事情が大きく関わる車種だから早く納車されるようになってほしいね。 >>88
今子供3人(上は6歳)でソリオで耐え凌いでるよ。
一泊二日の旅行は行けた。
もう少し大きくなるとしんどいなと思うと同時にシエンタクラスでも良いんじゃね？と思い始めた。 車で遠出しないならチャイルドシートの足元に荷物やらベビーカーやら積めば良いだけだからな
>>90
知り合いで子供が小学生になったら逆に箱卒業した人いるよ
オムツ終わって着替えも減るから荷物も減るし、2-3列目ウロチョロされないから5人乗りでちょうど良いだってさ 都会と地方でスライドドアの考え方って違うんやなー田舎の石川県で生まれから4歳までレヴォーグで子育てだったけど、不便に思ったのは後席のリクライニングくらいやった 後席がリクライニングするならステーションワゴンでも、なんならプリウスでもいいわけで。 高速を走るので俺もそれで天井の低いミニバンがよかったんだがもうない。
諦めてノアにしたが一応エアロにしておいたが、高速でも意外にどっしりしていて安定感は悪くない。
フロントのリップスポイラーあたりは小さくても効果が大きいらしいが、比較したわけでもないし、まだ強い横風を受けたことがないのでわからない。 いや、あの名ばかりのエアロに高速安定性の効果なんて無いと思うけど。
GRバイザーのがマシじゃないか。 無いと思う人はないと思えばいいんじゃない、根拠もなく断定的に言うのはどうかと思うが。
俺は今のところあるのではないか？と思っている。
高速では車は何の対策もしていないと基本的にアップフォースで、前に乗っている車も高速ではフロントが妙に軽く感じていたが今のところそれはない。 車検証ができたと聞いたけど、車は工場から出荷されたってことでいいのかな？ 高速安定性はエアロの効果ってよりは、TENGAによるシャシーの安定性向上によるものだと思うけど。 車検証が出来てるならナンバーも取れてるからディーラーで納車整備に入ってるんじゃ無いの 素とSを比べなきゃ意味無いよな。
もしハンドリングに影響するだけダウンフォースが強いなら素のが高速の燃費は良いって事か。 写真撮っていないってことになると困るから
うちは真言宗豊山派だけど 今日、契約しました。
ノア S-Z ハイブリッド 2WD
38Cと三眼ヘッドライト
来年9月納車予定です。長い〜！
短縮なるかなぁ？ 俺はほぼ同じと思われる契約内容で1月契約5月納期と言われてる。
でも自信なさげだったし短縮は難しいんじゃないかな？ >>93
その通りなんよ、後席がフラットまでいかんでも新幹線の席程度まで倒れて欲しかった
スライドドアより後席のリクライニング目当て 9月契約当初は6月納車予定
今年1月末に印鑑証明持ってくるよう連絡あり2月頭に提出
それ以降Dから連絡無し
2月登録3月納車になるかなと期待してたけどやっぱり現実はそんな甘くないか… ちなみに地域は大阪
ノアS-Zガソリン38Cあり三眼あり37Jなしです 書類が3ヶ月以内とかのはずだから
4月までには来るんじゃ無いかと思うけどね >>110
やっぱり遅くて4月末とかになる可能性もありますよね
連絡来てからが長く感じますね その条件なら、普通に考えるなら俺でも３月納車だと思うね。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ea31ce90675adea1af58a32daca57cf874406a93
トヨタ自動車は向こう３カ月（３～５月）の車両生産計画を策定した。国内の３カ月間合計は、前年同期比３割強増の約88万台に設定。３月の国内日当たり生産台数は１万４千台弱、４、５月も日当たり１万４千台程度と引き続き高水準で推移する見通し。国内で積極的な生産を継続し、受注残解消に全力を挙げる。 >>113
それでも先進装備付は納期＋半年以上、なんやろ
それとも期待してええんか？ 37,38関連の長納期分を、優先生産してくれ。
来年まで待つのが辛い。 さすがにこの状況をいつまでもほっとく様なことはせんやろ
そのへんはさすがトヨタ トヨタファンだったけど、次からはつきあい方考えるわ で、納期強そうな販社は関東だとどこなの？やっぱりモビ東？ これからは社販は減らすって見たぞ
転売で小遣い稼ぎされたらたまらんて そもそも買って2年は名義変更禁止だし、受注残が消えるまでは社販のラインナップに並ばないんだよなぁ 関東のカローラ店
納期の目安を教えてくれないんだけど他もそうなの？
大体でもいいからと聞いても教えてくれないです >>126
いつ注文したのかによるかと
目処も立たないくらい注文溜まってるとかざらよ >>125
ここ納車待ちスレだけど納車前の車の話？ >>127
契約は12月です
契約した時もいつになるかわからないと言われ、先日聞きに行った時もわからないと言われました
ここのスレを見ているとみなさん大体の目安くらいは言われているようなのに、うちのディーラーは何故教えてくれないんだろ？ ハンドルカバーとかあんなダサいものよくつけようと思うね >>129今の納期の目安は、あってないようなもんだよ。多分、何月くらいですと伝えて遅れると、クレームつけてる人が多いからにごしてるんじゃないかなー。自分も納期予定から結局4ヶ月は延びてる。 >>131
営業さんとは付き合いが長いし、納期が遅れても文句は言わないからとは伝えてあるんですけどね
いま乗っている車にあちこち不具合が出てきているので目安でもわかっていると助かるんだけどなぁ 6月中旬契約今月下旬生産連絡キタ!
ノアZ ハイブリ4駆フルオプ >>126
北関東のネッツだけど
「まだ全然わからない」しか言われてない
ちな6月注文 今大増産で納期が縮まってる一方で販社の処理能力が限界で受け入れきれなかったり、この増産ペースがいつまでなのか分からなかったり
結論として「目安が当てにならない」って事なんでしょ 6月上旬契約ヴォクシーSZ HEVほぼフルオプ
先週状況の確認したら5〜6月くらいになりそうだって。
夏休み頃かと思ってたから良かったわ。 ４月から現在クラウンと新型プリウスだけに採用されている、具体的に今どういう待ち状態なのかがわかるシステムが全車に適用されるらしい。どっちにしろDに確認せねばならんけどもうちょっと具体的にわかるようになるらしーよ 車が届く頃にはそろそろ型落ちになるのに
そこまで待つほどの価値のある車でしょうか ハイブリッドヴォクシー去年5月契約、契約時は2月納車予定だったが4月か5月にズレ込むと言われてる。先日担当と話したが「PVMありだと増産の対象にはならない、無しだと生産は早いが今は車体が出来ても工場からディーラーに運ぶトラックの数が足りないから到着は遅れ気味」との事。
デビューから一年以上経過した。納期も相変わらず「詳しくは販売店へ」のまま。受注停止の気配も無いね >>138
ホンマこれよ
普通はマイチェンされてもおかしくないのに 発売から１年程度でまだ大量のオーダー抱えてるのにMCするわけねーだろ。
よほど売れないならデザイン変更やお買い得仕様が出るだろうがな。 だから普通はって書いてるやん
ケンカ腰になる前にちゃんと読め だから、普通は発売１年じゃマイチェンしないと言っている。
どこの普通の話してんのさ？ >>142
1年でマイチェンするとかじゃなく、現時点で発売から1年が経過した。で、今契約したらハイブリッドだと1年半から2年待ちの状態。
デビューから1年経過+納車2年待ちだと合わせて3年。そうなるとマイチェンの時期とかぶりハリアーの時みたいな事が起きるんじゃ？と思っただけ。 ハリアーは法律の施行に合わせての受注打ち切りだからああ言う事態はよっぽど無いです 各社マイナーチェンジに合わせてかなり値上げしている。
ノアヴォクもオプションを見直してシエンタのように特定の仕様を優先するとかで、支払額を変えずに仕様を落とすなどの可能性が高い。
欲しい人はむしろ今契約したほうが良い気がする、待ちたい人はどこまでも待つのも自由だが。 そもそも3年でマイナーチェンジする目的って販売促進のためのテコ入れだろ？
バックオーダー解消して数年経過するぐらいまでマイナーは無いと思う
最低あと4年ぐらいは現行型じゃないかな それとフルモデルチェンジはプラットフォームの陳腐化で起こるので、
一新した90系は長く売られると思われる これだけ長納期化が続くと「煌」や「W×B」みたいな特別仕様車も無理だろうな。「マイチェンして後期型を買う」「装備充実の特別仕様車を買う」って決めてる人も一定数いるだろう。 今、小3のうちの子が5年生になったゴールデンウィーク明けに納車予定。
家族楽しく旅行には2~3年位しか使わなそう。 契約してから物価上昇、電気代も値上がり。
ローン払えそうにないから納車されてもすぐ売ることになりそううだわ。 >>153
今の物価上昇で支払い出来ないならギリギリ過ぎるだろ。 >>154
ずっと中古車で月2万のローン組んできた貧乏人だからねえ。
頼まれて新車契約してしまったけど…。 >>151
いざ発表されてこれを買う！って人ならまだしもまだ詳細すらわからないものを出たら買うって言う人いるよな
今の状況だとGベースで出さなくてもXベースにBSMとPVM付けて専用エアロ付けるだけで買う人いるんじゃないかな
Z買う人には無縁の話だよ Z買って装備全部付けたら良いだけだし
数十万のお得のために何年も待つ間に
価格改定でそれ以上に値上がりするんだろうな >>155
それこそ一年後納車なら下手すりゃ2回昇給してんねんから、
＋10,000円くらいは余裕やろ
30,000円くらいならローンでも余裕 >>158
2024年問題の影響がどのくらいあるかですね。
うちの会社としては次年度から取り組みに入るので。 この車の納期一年以上待つらしいね
今注文して納車される頃にはそろそろマイナーチェンジとか
なんだか虚しくなるわな 昇給っていうけど全てを車に注ぎ込むわけにもいかんし、それだけで今よりもローン組めると思うのはちょっとな 去年5月初旬契約S-Zガソリン三眼以外だいたいありで3/10～納車可と連絡きてた 4月以降登録になれば自賠責がちょっと安くなるんだっけ？ ちょうど1年前に契約したノアZ E4、37、38
4末納車決定した
南関
長かった 2023年2月 登録車順位
1位 トヨタ・ヤリス：1万5760台
2位 トヨタ・カローラ：1万4738台
3位 トヨタ・シエンタ：1万1767台
4位 日産ノート：1万709台
5位 トヨタ・ルーミー：8645台
6位 トヨタ・ヴォクシー：8523台
7位 トヨタ・ノア：8518台
8位 トヨタ・アクア：8191台
9位 トヨタ・ハリアー：7843台
10位 トヨタ・プリウス：7681台 合わせて1万7千台、販売トップなのに1年待ちってどんだけオーダー抱えてんだろね。 今年に入って見かける頻度が高くなっている気がする
そのうち右も左も90ノアやヴォクシーだらけになるんだろうね(´・ω・｀) >>168
やっと修行終わったけど、
ノアもヴォクシーも何台も見るようになったよ。
耳たぶなしも見るようになってきた。
ほんとそのうち信号待ちでノアヴォク連なるんだろうね。 >>168
地方都市だけど既にそんな感じだよ。
感覚的には80系より見かける気がする。
本当売れてんだな、と感心する。 契約日：2022年8月下旬
車 種：ヴォクシーS-Z ガソリン
Ｍオプ：37J+3眼+DA+ドラサポ
地 域：神奈川県
販売店：ネッツ神奈川
納車日：3月末
約7ヶ月待ちでした おっ3眼のハイブリだ!
なんだよ耳たぶ付きかよ。ﾌﾌﾝ >>175
おう！ガリバーでもビッグモーターでもどこでも行ってこい！ 1年前に注文して来月納車予定だけど
デジタルキーつけとけばよかった。 ハイブリッド遅延オプなしで今どのへんまで納車進んでる？ PVM付きで去年4月の俺が今月末だから、10月くらいまできてるんじゃ無い？ 去年4月契約
HEV、38C、3眼、etc…
首都圏トヨタ店音沙汰無し HEVで38C付きはどの辺まで納車進んでるんだろうか？ >> 181
音沙汰無しは過大でした
昨年12月に担当から
「3月の生産以降5〜7人目なのでGWくらいには行けるかも、ただし増産や減産の目処が立っていないのでなんとも言えない」と言われたっきり
>>182
ありがとう しっかし、凄い売れ行きだね。
実質普通車ナンバーワンの販売台数なのに受注をこなせず１年待ちとか、本格的に製造出来たらどんなことになるのやら？ >>184
去年の２月末オーダー、今年２月上旬生産、３月頭に納車でした。
関東ネッツ。 >>186
かつて3代目プリウスが他の要因無しで純粋な売れすぎだけで1年待ちだった
ノアヴォクも結局1年くらいなってた気がする それだけ出来が素晴らしいんだろうな
少子化の背景があっても売れるんだから凄いわ
うちにもはよ来て！ 今年2月中旬に購入しました。
SZの白、ガソリンでPVMは無し。納期は9月下旬と言われましたが、納期早まる気しかしてません。
ソースはなにもありません(^.^) ガソリンのPVM無しが納期最短だもんね。PVMの部品が品薄だから、PVM有りの注文を飛び越してどんどん生産してる。 自分のところに車が来る頃にはそろそろ型落ちとか嫌だなぁ 去年6月に注文した時は出遅れたと思ったけど、
途中で数回リコールで改良され、丁度良かったと思う 新型車は出てすぐは不具合だらけだから少し様子見てから買ったほうが良いとか昔はよく言ってたね 5月頭にヴォクシーハイブリッド、3眼、PVMありで2月頭納車予定で契約。1月に「2月納車は無理、PVM外せば2月に納車可」と言われたが変更を断り待つ事に。
その後「PVMの部品足りてないのでメドが立たないですね」と連絡が。
街で新型ヴォクシー見かける度に嫁や子供からは「うちのはいつ来るん？」「てかPVM必要なん？」「春休みに新車で遊びに行けるん？」と愚痴を言われてる。
後から契約した周りの知り合いはPVM外して続々と納車されてる。
早く生産してほしいわ >>195
ノアだけどその他同じ条件で4月納車予定からの先月納車でした。
地方だからか早かった。販社の力もあるのかな。
PVMは嫁はもちろん自分もあって良かったと思いますよ >>195
HEV&PVM&三眼はここ見てると大体1年だから
そのディーラーが9ヶ月で納車ってのがちょっと
吹かしたんじゃないの
GWの旅行新車で行きたい気持ちはわかるけど
うちここで納車実績があんま評価がよくない
カローラ店で7月に契約して8月って言われたので
スケジュール通りに来ない気で待ってる >>196>>197
ありがとう。契約前は「時間が経てば部品供給も落ち着き納期短縮されるかも？」と言われた。まぁ営業マンを責める気は無いが大人しく待つよ。
お詫びの品も無いし、近況報告も無い。次からは販社を考えて選ぼうと思う 一年後、納期2、3ヶ月程度に落ち着いてるよね
今待ってる人がいちばん可哀想な人かも ヴォクシーHEV 37ja 去年4月後半契約で
3眼を去年10月末に追加
ネッツ系北関東
今まで全く音沙汰なかったけど、生産準備に入るとのことで印鑑証明用意の連絡が来申した。
追加して並び直してこれだから、4月組と5月組はそろそろでない？ >>201
ディーラーにもよるかもしれないけど、実際は並び直しなんて制度は無いらしいよ。今は契約=メーカーへ即発注ではないし。
俺は5月契約で1月にディーラーから「発注出来る順番が来ました。メーカーオプションの変更出来るのは今日が期限です」と言われたし。
今は契約=ディーラーと新車注文書を作る段階でしかない。で月当たりにディーラーからメーカーへ発注できる件数が決まってるから、数ヶ月経って順番が来たらやっと発注て流れらしい。 うちは住民票と印鑑だけでいいみたいなんだけど印鑑証明とかいるの？ >>203
あなたは分割で買ったのでしょう、一括で買うと必要だよ 一括で考えてたけど、金利1.9%の2回払いっていうのがあってそれにした
みんな知ってるのかな 2022.3末契約、ノアZ
07B,37J,3眼ありで、今のところ5月GW明けだといわれてる。
ここ見た感じ、自分ちょっと遅めなんやねw 俺も3月契約で同じような感じ
納車後半年位で特別仕様車出んだろうと思ってる。 この状態で特別仕様車なんて出せねーだろうね
出たとしてもGベースにメッキパーツ加飾程度だろうしなぁ 昨年3月中旬ノアZ、三眼、37J、38C、寒冷地で契約。
3月中旬納車予定が少しだけ早まって昨日納車された。
埼玉ネッツ。 >>215
非常に面倒くさいし、一応テンプレ的に聞くけどガソリン？HEV？ やっと連絡来た
ヴォクS-Z HEV 2WD 完全フルオプ
去年1月契約でまだ納車されてないの俺くらいだろ 前世でどんな悪いことしたらそんなに後回しにされるんだよ ハイブリッド＋遅延OP付きは本当に遅いねえ。
ガソリン＋遅延OPだけど7〜8ヶ月で納車となりそうだ。 うちのネッツ(埼玉)では同時期のオプションモリモリハイブリが結構な数入庫とのことで忙しそうだった。
納車式とか絶対嫌だと思ってたけどそれどころじゃないようで車の説明もそこそこで良かったよ。
もう1年待ってて何でも知ってたから説明がうざ過ぎなので笑 最後に納車後の感想。
標準装備のPDAは最高。
これが標準とか神過ぎる。
必要無かった装備がユニバステップと後席モニター。
ステップは幼稚園児と高齢者が居なければ全く使わない。
今は砂利が心配。今度オフにしてもらう。
後席モニターは待ってる間に下の子に安いタブレット与えたらそれで十分だった。
社内wifiでユーチューブやゲームをやってる。上の子はiPhoneしか触らない。
全く不要な存在と化した笑
38Cは嫁の運転で早速後方ブレーキがかかったが、これまで数度ぶつけてる嫁にはやはり必須だった。
画像も綺麗だし待ってて良かった。
首都高では早速アドバンストドライブを使用したが、、まぁあれはオマケ機能かな。。
FCTAが便利。37Jもやはり付けて良かった。
それではサヨウナラー ユニバーサルステップをオフは無理やろ、あれ電気使ってなくて物理でしょ？ タブレット与えて放置する家庭にはそりゃ車のモニターなんていらんでしょ。 うちはユニバーサルステップは必須だったな。
あって良かった装備の一つというより、これがあったから買ったと言ってもいい。 >>226
だから物理的に動かなくするんでしょ
ディーラーでやってくれるよ 3万程度のステップはおもちゃだと思って付けなくて良かった 電動だから10万もするだけで、耐久性は電動でもクソだよ。
今回のはどの程度持つか未知数。 >>227
後席モニター観せて放置するのとなんらかわらんくてワロタw 自分も子供も、動く車内で画面注視してたら酔っちまうよ。
親子時々もらいゲロ まあ、iPadも後席モニターもそんなに値段変わらんからな笑 うちの家内は車酔いしやすいからモニター一択やけど、
実際はもう1人1タブレットの時代と思うよ
その為のUSBポートなんやし。 >>234
後席モニターはスポ小や買い物待機中に俺が映画を見るのがメインだ。 まあ確かに子供にタブレット与えるのは賛成できないかな。 タブレットもYou Tubeやゲームを短時間に制限するとあまり弄らないんだよな。
少なくとも小学生に専用品を買ってもただのゲーム機になるな。 担当営業マンと話したけど、リアモニターの装着率は下がってるらしいね
理由はスマホやタブレットだろうと言ってた
ウチも子供が小さい時はギャン泣き時用につけたけど、今回は見送り リアモニター、純正品の高いやつしかつけられない仕様にしたんだからそりゃ装着率は減るだろうよ リヤモニター、工賃やら含めたら15万位だっけ？
街中で新型見かける機会増えてきたね。耳たぶ無しも増えた。早く俺のも生産してくれ。 >>245
勉強の道具にもなんのにw
動画観てゲームやって算数、国語、英語も出来て
｢持たせるのは賛成出来ない｣
馬鹿親かよw >>241
そう思う。
年齢や使用方法で付けたり付けなかったりで良い話で
｢うちはいらなかった｣
｢うちは必要だったな｣
で終わる話なのに
｢タブレット与えて放置｣
｢子供には必要ない｣
とかその家庭の状況も分からずに否定する馬鹿がいる。
他人の家庭状況も分からず否定する馬鹿親の元に生まれた子供が心配過ぎる。 スマホやタブレットは開発企業の上層部が自分の子供たちに使わせていない
それが世の中の仕組み
うちは教材以外の目的では触らせてない、後部モニターは付けた >>249
> スマホやタブレットは開発企業の上層部が自分の子供たちに使わせていない
ソース頼む >>250
そんなもん知らん。インタビューでそう答えたレベルじゃ納得しないんだろ？
「ジョブス ゲイツ 子供に使わせない」とかで検索すればいろいろ出てくるけどね。 249さんは、昼の食事の時間に庶民の車のモニターや育児について、しっかりとされた自論語りをされる上層部の方なんですね。 教育云々より単純にモニターだけの機能で14万は高い。なら大型タブレット2台買って固定する。 >>252
自論もなにも頭のよい人たちがアホ製造機を作って
庶民に売りつけるなんて良くあることじゃん タブレットを子供に与える与えないなんてどうでもいい
メリットだけを見るかデメリットを気にするかどっちかだろ
後席モニターはある方がいいけど値段が値段だからな。どうしてもタブレットには逃げたくなるだろうね。 都合の悪いことから目を背けて理論的に物事を
考えられないアホな大人になるんだろうね～
スマホとか与えちゃうと笑 >>257
ナビもだけど一部グレードを除き社外品を選ぶことができなくなったのは寂しいね
前は中華の2万くらいの14インチを自分でつけたりしたけど
今回は子供も中学生だしリアモニターなしですわ 有機ELで画面から音が出る14インチディスプレイだぞ。
高額ではあるけど、性能的に見れば特別高いわけじゃないんだよね。
タブレットしか買えなくてもそれは仕方ない。 タブレット渡すと個人プレイになるんだよね。まだ後席モニターでみんなで同じやつ見てると会話ができるよ 車から離れる時タブレットどうするの？車内放置？
夏場だと危険じゃない？特に安物タブレットだと。 >>262
熱暴走しそう。バッテリー付いてる物を車内には置きたくないな。 ここ数年はリアモニターは基本的に使ってないし、ノアではリアモニターなしで注文したよ
乗車時は音楽を低音量でナガして会話してる
一人で乗るときはテレビ音声をナガすのが多いからテレビは注文
セットオプションのDVDデッキは外したかった
多分一度も使わない(´・ω・`) リアモニターはディーラーオプションだし値引き期待しないなら後付もありかな
ウチはもし必要になったらヤクオフで新品未使用を10万くらいで買って自分でつけるかな
天井切り取り用の型紙付いてるし、ナビ自分ではずせる人はけっこー簡単につけれると思うよ 納車遅いし、すぐに中学生になってスマホ持たせるから、車の画面なんて見ないだろうと思った。
でも有れば有ればで、PV見たり動画見たりと使うのかなぁって思ったけど、反抗期になってたらスマホ&イヤホンで、親と関わらずにゲーム動画楽しんじゃうんだろうな…
と思い、モニター分でちょっと良いタイヤを買う予定。 そういえばタブレットも視力低下はSwitchみたいに落ちやすいのかな 遠くを見る機会が減ると調節用の筋肉が動きにくくなって近視になるってメカニズムらしいからゲームもタブレットも多分同じだと思う あと10日ほどで現車80ヴォクシーの車検が切れる。90納車まではディーラーが代車(アクア)を出してくれるとの事。
今まで70、80と乗り継いできて毎回納車の時は2台を並べて写真撮ってサヨナラをしてきたが今回は無理だなぁ。2月上旬納車予定が「4月？下手したら5月下旬にズレこむ可能性があります」と言われてるし。 車の中でモニターもの見てたら視力に悪い影響しかないってわかってる
でも子供が小さい時、渋滞時とかそれらに助けられるんだよなぁ
日曜に整備でディーラーに行ったら担当営業が一日でノア・ヴォクだけで納車4台あるってドタバタしてた
納期が以前より前倒しになってるって言ってたけど、4月以降も続いてほしいね >>251
ジョブズって何年前に死んだか知ってる？ 二日経ってるのにまだ怒ってるのかｗ
屁理屈とかあげ足取りしか出来ないの恥ずかしいよ 納車後報告
うちは家の前の道路が狭くて(2台まともにすれ違えない)駐車場も狭いし白線なんか無いしカーポートも付けてるしでアドバンストパークは無理が確定していてメモリ機能で登録出来たらラッキーと思ってたが、まさかの普通に使えた笑
試しにポチったらちゃんと読み込んで一度切り返したけどちゃんと入った。
38C付けた目的は後方サポート目的だったけどアドパ使えてちょっと得した気分。
あと納車後のディーラーとのやりとりで去年3月までに注文されたノアヴォクは今月中にさばけるとのことだった。
勿論、ハイブリッドのフルオプで。 >>275
納車おめです。
参考までに教えて下さい。
駐車場に停めた際、車後方って壁等からどれくらい距離がありますか？
うちの場合、30cmくらいまで近づけたいけど緊急ブレーキが作動してしまうので最後の調整だけ手動で寄せてます。 ノア HEV Z
070（ホワイトパール）、30H（3眼）、37J（BSM）、38C（PVM）、41G（10.5DA）、70B（ドライビングサポート）、07C（快適利便High）、23B（ユニバーサルステップ）、他
2022.06上旬発注
本日D担当さんから電話
5月分までのオーダーに載りませんでした。
現状、販社全体60数店舗でHEV+38Cは月に15から18台程度。
○○さんは6月以降分で60番目くらいです。
10月以降の納車になってしまう可能性も….。
半導体等部品不足だけでなく、陸送が間に合わないため販社への割り当てにも影響出てるらしい。
首都圏 >>277
私も似た様な感じなので…
首都圏
ノア HEV Z
070（ホワイトパール）、30H（3眼）、38C（PVM）、41G（10.5DA）、07C（快適利便High）他
昨年4月末契約
昨年12月に担当さんから
「来年3月の生産以降5〜7人目なのでGWくらいには行けるかも、ただし増産や減産の目処が立っていないのでなんとも言えない」と言われていた
先日連絡があって
「6月の生産に名前が載った」とのこと
>>277と併せて参考までに >>279
そんな感じで6月中旬契約
来週納車です。
地方は早いのね。GWに間に合うとは思ってなかった。 >>277>>279
情報ありがとう。やはり販社の力や規模が影響するね。ツイッター見ても38Cありでも納車が3ヵ月伸びた人もいれば、逆に3ヵ月早まった人もいる。
販社によってキャンセルの数も扱いも違うからなぁ。キャンセル不可のとこもあれば発注までならキャンセル可のとこもあるし。
俺も改めて聞いてみたら「まだ納車の時期わからない。PVM無ければ先月には納車出来てたんですがね」と言われた。あとPVMのパーツ以外にもワイヤーハーネスのコネクター？も品薄で納期が伸びつつあるとの事。 販社の力以上に首都圏での受注が多すぎるのも超納期の要因じゃなかろうか 愛知のトヨタ工場横にトヨタ直営のでかいディーラー作って、客が自分で取りに行くスタイルはどうよ？ >>279
地方だけど3眼なしでほか同一条件、5月末契約で3月の生産にねじ込めて4月中旬までには納車出来るって連絡きた 90見ない日はなくなってたね。
耳たぶ無しもそれなりに走ってるな。 >>284
一月遅れの契約で二月前の納車なら実質3ヶ月違うのか
三眼の影響もあるだろうけど羨ましいです >>281
ワイヤーハーネスコネクタの日本圧着端子は納期解消傾向やぞ
住友電装は余裕やわ >>270だが、ここ数日で買取り店を数件回ってみた。26年式ハイブリッドV 走行5万キロ 査定額は95〜130万。ヴォクシーやノアは昨年末からの増産の影響で新車の供給が一気に増えたからオークション相場も20〜30万下がってるとの事。
特にガソリン車の買取り相場がより下がってるらしい。俺は1年前にディーラー下取り150万固定で契約だったから素直に下取りに出す事にしたよ。
確かに街中で90見かける機会増えたから80の相場は下がるよね ディーラーから連絡があり「3月の生産枠に入らず5月上旬の生産、納車は5月末か6月になりました」と。当初2月納車予定がズルズルと延びてる。やはり38C付きだと増産の恩恵は受けないな。
新車で春休みの旅行も駄目、ゴールデンウィークも無理。心が折れそうだ。 ノアHEV、38C、3眼ありを見てしまった
ぐぬぬ ハイブリッド、フルオプとして。
何月注文なのか分からんと遅いかも判断出来ない。
3月注文で5月納車なら遅いと思うし、5月注文で5月なら普通だし。 38付きで3月の生産枠に入るかどうかだと4月後半から5月末までの注文だと思うけど3月注文でまだ納車時期決まってない人とかも結構いるんかな？ ノア HEV S-Z 2WD
神奈川県カローラ店にて2022年5月上旬発注
メーカーオプションはスペアタイヤ、ITS Connect以外全部
昨日、4月上旬生産予定(仮マーク付いた)の連絡があってGW前後の納車になりそうとの事
昨年末に23年8〜10月納車予定って言われていたので、結構頑張って生産してるのかな？
増産は出来ているけど陸送が追いついてないって担当営業が言ってました ノアS-Z e-four 37jあり去年の10月注文して、印鑑証明の要請あり！
期待していいのか？ 38C付けるとクリアランスソナーの数も増えるのね
知らんかった >>297
おめでとう。同じ時期、内容の注文だが、今年はないと言われてる。
大阪トヨペット。
去年4月頃契約の人が、7月以降生産予定らしい。
この計算だと、来年1か2月頃予定。
スタッドレスタイヤが8月から値上げだから、どうするか
悩み中。
今、何人待ちとか、毎月の割り当て台数とか教えてもらえない。
販社の規模がでかいと、情報規制が厳しい。 お前ら安心しろ。
ワイヤーハーネスなどに使うコネクタが供給回復傾向、今年7月には完全回復されるとの話やから、
フルオプ組も大きく納期短縮されるぞ。 4月頭契約ノアハイブリZ ブロンズ
東海地方
三眼以外ほぼ付けた
今日無事に納車されてこのスレ卒業します！
スライドドアの駆動音の静かさにはびっくりだわ！ ノア HEV S-Z 2WD 37JAあり3眼なし
埼玉県カローラ店にて2022年3月中旬発注、
ようやく3/31に納車きまりました。 ヴォクシーHEV S-Z 2WD 37JAなし3眼あり
北関東2022年5月初旬発注、3/29納車決定
モデリスタオプションは納期遅延で後日取付です 2022年10月下旬契約。
ノア Zガソリン 4WD
37J、寒冷地仕様、スペアタイヤ、ディスプレイオーディオplus、快適利便パッケージHigh
北海道、カローラ店
当初早くて月下旬予定日だったが、ゴールデンウィーク前に納車できますと連絡あり。
不人気グレードとオプション少なめだから早かったのか、
元々ノアの販売チャンネルのカローラ店だから販社の力が強いのか。
あまりにも早くなりすぎて少し不安です。 4WDは元々受注が少ないけど部品発注の関係で一定数はラインに投入されるから、うまいこと増産の波に滑り込めたのかもね 昨年6月注文時に「現状納車は4月見込み、遅れがちなので5月と思ってください」と言われたものの、その後繰り返し工場停止報道があったんで、あぁこれは1年超え確実だなって思ってた。
なので納車まで1年超え確定しても不満は無い....はずだった。
同時期かそれ以降にほぼ同内容で注文した人の納車確定報告が増えてきて、1ヶ月程度の違いならまだしも3 - 4ヶ月以上も差があると、さすがにちょっと不満が出てきてしまう。
販社への割当て数でここまでの差が出るのなら、トヨタが是正対応か公式にコメントを出すべきでは。
販社の担当さんがキツイ言葉を浴びせられているのを見て、本当に気の毒。 >>307
別の店で買っても同じ納期にしろとメーカーが口を挟むのは問題なのでは？ >>309
今まで納車まで長くて3か月程度で意識したことなかったけど
今回初めて販売店枠があると知ったよ(´・ω・`) 販社枠が無くなっても結局は大きくて力のある販社が金とマンパワーで受注開始と共に前の方奪って行くだけだから格差が広がるだけだと思うよ
そうなった時に小さいところはいつまで経っても納車がされず注文はあるのに資金が尽きて倒産&客が巻き添えとかになる 枠が無くなったら、直営モビリティがより優先されると思うけどな 輸送の問題もあるしなぁ。俺らが考える以上に納車順は練られてると思う。
ディーラーは都道府県毎にも枠があるって言ってた。メーカーで受ける注文はディーラーの受注予想=販売枠だから、顧客が一部店舗に殺到したりして大きく外れると二、三ヶ月は差が出ると思うよ。注文受けたら受けただけ納車されたらディーラー施工からなにから色々パンクする。
枠から逆算して納車予想はしてくれるんだから、割引が良い店舗より納車が早いディーラーを探すのが今の主流じゃないかな。HEVヴォクシーS-Z PVM無しを今年入ってから注文したけど納車予定は9月と言われたよ。 俺も今回契約するまでディーラーで契約=メーカーへ即発注と思ってた。俺は昨年5月上旬契約ヴォクシーハイブリッド、3眼、PVMあり。当初は2月納車予定と言われてた。
しかし2月末に順番が回ってきてやっと販社からメーカーへ発注、増産枠には入れず5月上旬に車体完成、月末にディーラー到着、納車は6月との事。
車体が出来てもディーラーへの陸送のトラックが足りずディーラー到着が6月中旬になる可能性があるとも言われた。
俺の場合は「昨年5月に契約したのにメーカーへ発注出来たのが2月」だが事情を知らない客は怒るだろうね。
俺が契約したディーラーでも注文キャンセルした人、試乗車や展示車を売れと迫る人、毎日のように店や担当者に「早くしろ」とクレームの電話する人がいて病んで退職した営業マンもいるとか。
メーカーは「納期6ヵ月以上、詳しくは販売店へ」と丸投げ状態だし。 >>315
注文時にそう言った商流になっていることを説明してないのが原因では？
「遅れても知らん、責任は取らない。これに同意できるなら注文受け付ける」
みたいな書面にサイン求めるなら、もう少し丁寧に説明しないと
メーカーもディーラー（他社）に商材卸した後のことなんて知らんしな >>314
ごめんそれトヨタチームメイト無しなら1年とか普通、
むしろ遅いくらいですよ 確かに。でも実際にはディーラーで契約時に「今、新車注文書を作り契約となりますが順番待ちでメーカーへ注文するのは○○月になります」なんて説明をするディーラーは無いと思うよ。
まぁそんな説明されたら「じゃあ他の所で買うわ」と逃げられる可能性が高いけど。 丁寧な説明をせずにクレーム入れられるなら、それは自己責任では？
それが商習慣なら、これを機に改めるべき いつメーカーに注文入れようが、納期変わらんなら、どうでもいいけどなぁ ディーラーの枠があるからこそ何月頃に発注できてその何ヶ月後に納車とか目処が立つんだしね。
>>317
言ってることがよくわからないけど、提示された納期8ヶ月以下だったってことだけどそれでも遅いかな？ 東海Dは担当の予言通り納車されたから枠充実してる感あったな >>322
いえいえ。それにしてもほとんど一致してるね。ディーラーではノアのほうが2ヶ月くらい遅いって言われた。最近の納車報告だと一年待ちが多かった印象だし、順調に行く保証が無いから未定とは言われてたけど短縮されてるね。
上でも38Cも解消する噂で出るし一気に前倒しが進むでしょう。付けてるのかなり少なく感じるし。 38Cは去年に遅れの原因になってから、
付けたら遅れるが良いか？と注文前に念押ししてるだろうから
事前予約組みたいに皆付けてる状態にはならないだろうな 納車された頃には間も無くマイナーチェンジとか悲惨だね
この程度の車で一年も待つくらいなら他を考えた方が賢明だよ 一年後って登場から2年後になりますよ？
最近の車は3年に一度のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞですよ
買って一年後には型落ちになりますよ？
一年後に納車される頃には、マイナーチェンジが噂され始めたり
煌きやお得な特別仕様バージョンが発売されたり
新型アルファードや他社の魅力的なモデルがどんどん増え
せっかく一年も待った自分がバカみたいじゃん
みたいな状況になるのは容易に想像できますよね そのお得なやつも1年とかそれ以上待つんだぞ
結局同じ事になる 買ってたった一年で型落ちとか悲惨の極みだと思います 他メーカーは知らんけど、新型ノアヴォクはOTAアップデートが出来るからADAS系は最新化可能。(それ用のアプリ配信も予定されてる)
外観はMC後のパーツ単品で買って交換すれば済むからねぇ。
売れてる車種はアフターパーツも豊富なので、パーツの選択肢が増えてメリット多いと思うけどね。 値上げって無いのかな？
これだけ物価・賃金・原材料が上がってるのに…
突然、値上げの発表があるのかな？ マイナーチェンジで一喜一憂するってメーカーの策略にハマってるよね
10年前の車見た時にそんな事比較するほど気にする？それくらい視野が狭まってると思う まもなく車検が切れる現車(80ハイブリッドヴォクシー)とサヨナラしてきた。ダメ元で買取り店を再度回ったが査定額は先週より若干下がってた。結果、去年5月に契約したディーラーの下取り価格が最高値だった。
あとはディーラーが用意してくれた代車に乗りながら納車まで待つだけ。
>>328
「マイチェンまで待つ」→マイチェンしたら「数年で新型が出て旧型になる」、結局いつまでも買えないよ。それなら新型が出てすぐ買ったほうが現行型として長く乗れる
>>333
原材料の高騰はメーカーも頭抱えてるらしい。価格の見直しあるとしたらマイチェンや年度替わりのタイミングとの事。今の所、価格見直しや受注停止(マイチェン)の話は出てないらしいが。 Z買えばお得仕様なんて要らんでしょ。
アルファードはたぶん高額過ぎて比較にならんと思います。
他社の魅力的なモデルって何？ステップもセレナももう新型売ってますけど。 >>333
マイチェンのタイミングで値上げはあり得るよ
トヨタは下請けいじめてるけど、いつまでいじめられるかわからん マイチェンで50万上がってもおかしくないしな
政府も健全な価格転嫁は推奨してるし >>338
トヨタは下請けの燃料高騰分を自社負担してるよ
もう下請けいじめがどうこういう段階はとっくに過ぎてるよ ボクのSZ HVと新型アルファードのガソリン廉価モデル。
価格が同じくらいで納車日が逆転したら、ディーラーにアルファードに浮気するからごめんなさいって伝えてる。
来年のGW納車予定…はよ来いどっちか。 マイチェンするとしてもサンルーフ、4WDにオットマンや8人乗り、リアLED、ドラスアップくらいなもんでしょ。既にかなり値段上げたけど、まだ足りないくらいだからかなり高くなると思う。
色が気に入るのがない、サンルーフどうしても欲しい人とかは待ったほうがいいかもね。乗れるの2026年位からになりそうだけど。 ～したら買う、とか言ってる奴はいつまでも買わないだろうな
マイチェン出るまで待ってると、後期型の噂が出て・・・みたいな でもここまで購入タイミングを逸してしまうと、今さら購入を躊躇するのもわからなくもない。
マイナーチェンジしたらしたで、値上がりして高すぎる。
サンルーフが付いたら重くてバランスが悪い、４WDにオットマンが付いたらカタログ燃費が悪い。
などというのも既定路線かもしれないが。 アウトドアや雪国で使う4WDにオットマンなんて付けられても、あっという間に小汚くボロボロになっちゃうよ。
オットマンなんて要らん。 逆に今遅延してる部品の調達先を変える都合で仕様が変わるからマイナーチェンジとかありそうな気もする
レアアースの時みたいに代替品は探してるだろうし 初期購入を逃したら今更頼んでもすぐマイチェンだしわざわざ一年も待って買う意味なさそうだよね。
値上がりしてもその分後期の方がリセールよくなるし、ここまできたら後期や特別仕様車、あるいは他メーカーのを待った方が良さそうだねよ
まあ
これから頼んで一年後に納車され、街には現行が溢れかえり、新鮮味も薄れ、先進技術も枯れ始め、そろそろマイチェンで外観ガラッと変わりそうなウワサが流れ、旧型古臭くなるなぁ
な状況想像すると、初期に買い遅れた人はもう諦めた方が賢明でしょうね
納車されたった1年で型落ちとかね クルマなんて新車で買って乗り潰すもんだと思ってるから
リセールがとか旧型で古臭いとか全く気にならない
みんなそんなに気になるもんなの？ >>347
後期のリセールが良いのは前期に比べ年式も新しく走行距離も少ないから当たり前。でも新型が出ると一気に相場が数十万下がる事もある。
前期後期どちらが正解とかは無い「欲しい時に買う」のが一番 人それぞれじゃないでしょうかね？
私は乗り潰すとか逆に考えられません。
ひとそれぞれです
あなたみたいにこの車に骨を埋めるような覚悟の人であれば一年待ちくらいどうってことないのでしょうが
私にはその感覚が理解できませんね
車は新しくてなんぼという感じ
いろんな考えがあると思います
ただ工業製品というものは骨董品やファッションとは違いますから
新しければ新しいものほど良いのが当たり前だと思うんですよね
もうすぐ新しいのが出るのに古い方に手を出す心理が理解できません 家電なんかと同じで人それぞれ欲しいと思った時が買い時でいいんだよ
他人がとやかく言う問題じゃない
新型が出たらとにかく買い替える人もいれば乗り潰す人もいる
見栄を張りたい人もいれば人から羨ましがられると困る人もいる 人気車種だと先行予約でもしないと漏れなく1年待ちになっちゃうよね。
アルヴェルだと更に抽選という高いハードルもあったりと、以前の常識は通用しなくなってる。 昔からだがマイナーチェンジではさほど大きく性能は変わらない。
ビッグマイナーチェンジとか言っても、他人から見れば些細な変更レベル。
僅かな違いを大きな違いだと思っているのは本人たちだけなんだが、そこは御愛嬌。 >>350
そう、人それぞれなのに今から買おうとしてる人のこと小バカにするのはおかしいんじゃない？
車買う理由なんて人それぞれなんだから本人たちが納得してるんならいいでしょ なんとかエディションとか買ったやつしかわからんよな、
Z/G/Xもどれが上か文字で見てよくわからんし >>350
> ただ工業製品というものは骨董品やファッションとは違いますから
> 新しければ新しいものほど良いのが当たり前だと思うんですよね
思うのは自由だけど、一般論としては法規制対応だったり、コスト削減に伴う劣化だったり、使い勝手の改悪だったりすることもあるから一概には言えないね マイナーチェンジとか全く見据えてない
今必要だから買ったんや！！
9月頃納車予定、子供が産まれるから早く 型落ち問題もそうだけど
一年先の自分なんかどうなってるんだかもわからないよね
納車を待たずに死んじゃう人とかもいるだろうし
病気になっちゃう人もいるでしょうし
生活スタイルが変わってしまう人もいるでしょうに
他にいい車が出て気持ちが変わっちゃう人もいるでしょう
そんな見えない先のものよく買えるよなぁって思っちゃう
ギャンブラーだよなぁ
1年って本当に長いですよねー
でも、一年待ってもどうしても買いたいってこの車にかける情熱が半端ない人なんでしょう
でも、思うんです
こんな車にそこまで情熱を捧げるような車なんでしょうかね
限定車とか今後価値が出そうな車ならともかく、、、 でもきっと一年後って納期3ヶ月とかになってますよね
行列とか渋滞って動き出すと割と早いんですよね
コロナも終息し工場閉鎖もひと段落し
部品調達も早まるでしょう
一年後に申し込んでも多分3ヶ月とかで納車されるんだから
一年待ってその時考えてもいいと思いますよね 後1年で納期問題が完全解消はまず無いな
半導体はまだまだ足りないしウクライナも落ち着く気配無いし物価もズンズン高騰してるし、コロナ治療薬もまだ安定しない
もし仮に1年後に納期3ヶ月になってるとしたら、今買った人は納期超短縮されて6ヶ月くらいで納車されるだろうから尚更今が買い時 >>361
> コロナも終息し工場閉鎖もひと段落し
> 部品調達も早まるでしょう
> 一年後に申し込んでも多分3ヶ月とかで納車されるんだから
無いよ
そもそも、今の長納期とコロナは殆ど関係ない
ってか、1年なんてあっという間だぞ
このスレの初期の頃の有名人、Xおじさんは、そろそろ1年点検じゃないかな >>348
同じ考えだったけど、環境の変化で車ｲﾗﾈってなった時に現金化できるのは大事と思うようになった >>361
長蛇の列が解消するのは遥か先
今で1年半待ちだから、数割増産し続けても納期3ヶ月になるには3年は掛かるだろうな >>360
とりあえず、あなたは「新型契約して納車待ち中」なのか？スレタイ読まず(理解出来ず)にマイチェンがどうだの騒いでるのか？
>>361
コロナが落ち着いても1年で状況は変わらないよ。トヨタ内部では「状況が改善するのは3〜5年後」って見積もってるらしい。
仮にコロナが収束しても半導体関連の供給が一気に回復するわけじゃない。半導体の工場を新設して稼働させるにも数年かかるんだし。 一年後に自分がどうなってるかとかマイチェンで型落ちになる事を危惧してる割には限定車とか今後価値が出そうな車ならいいとか自分の方が余程ギャンブラー脳の件について
そりゃ納期早いに越したことはないのは周知の事実でそれでも必要だから皆注文してる所に見当違いの上から目線じゃ荒らしにしてもお粗末すぎる
日々のストレス溜め込んで周りの目線ばかり気にしてたらこうなるから皆気をつけようとしか思えないわ １年１年と言いますけどね、e-fourＺフルオプが去年6月契約で明後日26日納車なんですよ。
納期は確実に早まってます。 言いたいことをみんな言っていてくれて助かります。
ここは納車待ちの場所です そもそもマイチェンが〜とかナンセンスすぎるし視野が狭い。
子供が生まれたから。今の車が古くなって次の車検までにほしいから。そもそも車を持っていないから。
それぞれに事情があってクソ長い納期を待ってるんだ。 ちょっと試してみたいことがあるので、書き込み失礼いたします
クロームから 326 (ｽｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.97.102.154])2023/03/22(水) 14:31:45.92ID:qE8yaEdld
328 (ｽｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.97.102.154])2023/03/22(水) 15:38:00.56ID:qE8yaEdld
330 (ｽｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.97.102.154])2023/03/22(水) 16:23:21.90ID:qE8yaEdld
331 (ｽｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.97.102.154])2023/03/22(水) 16:24:14.32ID:qE8yaEdld
347(ｽｯｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.98.163.54])2023/03/24(金) 13:04:51.53ID:mKLoyjH4d
350 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.98.163.54])2023/03/24(金) 13:38:33.02ID:mKLoyjH4d
360 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.98.163.54])2023/03/24(金) 20:01:05.22ID:mKLoyjH4d
361 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-frhu [49.98.163.54])2023/03/24(金) 20:06:24.41ID:mKLoyjH4d
上記のスレ主は同一人物で単なる荒しなので、相手にするだけ時間の無駄です
カタカナの後のワッチョイやKOROKOROと呼ばれる、８桁の英数字のSd42-frhuが完全一致します
ドコモの回線から書き込んでいるため、水曜と金曜ではIPアドレスが変わっています
351 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-PeRh [49.98.61.66])2023/03/24(金) 13:45:12.76ID:x9fQL/uEd
こちらのスレでは全く正反対の意見を書き込んでいますが、これは自演と思われます
私が >>371 と >>372 でブラウザを変えて書き込んでみましたが、ブラウザを変えれば後半の4桁の英数字は簡単に変えることができます
ドコモのスマホからの書き込みは変えずに、ブラウザだけ変更したものと思われます
IPアドレスの先の2つ49.98も一致していることと、文章が特徴的なのでおそらく同一人物でしょう
367(ﾜｯﾁｮｲW 4f9b-PeRh [180.178.86.54])2023/03/24(金) 22:19:54.61ID:Bz+VUlki0
こちらは固定回線から書き込んで、自演しているのではないかと思われます
351のワッチョイの後半4桁部分のPeRhが一致しています
またこれだけではなく複数の投稿でマイナーチェンジのことを型落ちと言っていますが、型落ちとは80から90に変わった時のような場合です
前期型、後期型という区別はあったとしても、90系のままであれば型落ちとは言いません
文章に特定しやすい特徴があるため、これらの書き込みは全て同一人物による自作自演の荒しではないかと思われます 一年ってほんと長いですよね
社会情勢、家庭の環境、健康の問題、仕事の環境
ガラッと変わってしまうかもしれないですよね
トヨタさんにはこの長納期の件を一刻も早く改善してもらいたいです
一年の納期とか余程の根性があるような人以外絶対に無理なことだと思います
一年長すぎますよね
一年後死んでるかもしれません、納車されたところで目新しさがなくなり、マイチェンの足音とか悲しすぎます
こんな長い納期では間に顧客も他へ奪われるでしょう
まあ、トヨタさんもきっと全力でその点は改善してくるでしょう
一年後くらいには納期3ヶ月くらいに収まっていると思いますよ
根拠はコロナで滞りがちだった部品供給の再開
そして、ボクシー自体が登場2年経過し目新しさがなくなりユーザーが他を求め始めるという消費者行動
当然他社からはもっといいのが出てるでしょうしね
とにかくトヨタには頑張ってもらいたいところ そう思うなら選択肢に入れなきゃいいだけだよね
ここはあくまで納車待ちスレなんだからスレ違いもいいところ >>373
ワッチョイの仕様なんかググればすぐわかるだろ
荒らしだと指摘したところで、荒らしじゃなきゃ不快な思いをさせるだけだし、荒らしならエサに食いついて大喜びするだけだ
次はNGの方法をググれよ >>374
部品不足の原因がコロナだけと思ってんの？じゃあ、おとなしく1年待ってればw 発売前の21/12月にカタログも何も無い状態で予約して22/3月に納車されて今日１年点検だったぜ
ついでに新型アルファードも先行抽選予約してきた
車買うなら行動は早くしないとな、一年以上待つなんて時間の無駄だぜ ほんと待ち時間はムダ。ある程度覚悟してたが半年待ちの予定が一年待ちになるとは思わなかった >>381
新型ステップワゴンとかセレナとかの情報出てから比較して予約しようと半年待ったら余裕の納車一年待ちになったのは後悔している 発売直後に、納期半年？待ってれば短くなるだろ？
と余裕こいてて、1年になりそうな予感したから慌てて注文したわ 特別仕様車待ちをしていたら、出る気配なく
慌てて注文し、納期一年半。 リークどころかベストカーの記事にもなってない特別仕様車待つのはちょっと現実的ではないよね
これが独身で86だったりZで待つならわかるけど子供の成長は止まらないしさっさと注文しとくに限る
マイナーチェンジが納車直後に絡んだとしてもそこから更に納車は遅れるわ値引きは渋いわ値上げだって可能性あるしある程度値引きある今注文入れるのはいい判断だよ そもそも特別仕様車に何を求めてるの？
所詮低グレードに上位グレードのオプションを標準装備でいくつか付けるだけ
あとはドアハンドルがメッキになったりちょっとした加飾程度
よーし、パパ特別仕様車待っちゃうぞー！
あなた、いつになったら車買うの？今必要なんじゃないの？
みたいな >>384
俺もそれ。即決しておけば良かったって思うけども、あの時持ってた情報なら待つ一択だったな >>387
車のいわゆる「かっこよさ」がわからないから俺もそれは同意
エアロパーツに魅力を感じるタイプだったらもっと楽しめたのかなーって思う時はある 一年待ちですかぁ
納車される頃にはマイナーチェンジされちゃいそうですね 注文したマイナーチェンジが納車される頃には次のマイナーチェンジが来てるから、必要な時に注文するのが賢い >>391
去年6月くらいまでの注文はほぼ1年で納車されてるっぽいよ
ただし首都圏はそもそもの注文数が多いのでディーラーの処理能力がボトルネックになってるっぽい >>391
担当が1〜3月はディーラーの決算対策で大幅に増産。4月以降はメーカーへの注文枠が元に戻る(減った)と言ってた えらく前のツイートだな
去年の1～3月くらいの人たちが納期縮まったって話だろ
俺も去年2月でゴールデンウィーク覚悟してたらちょうど1年待ちの2月に納車されたし 去年2月発注のハイブリッドほぼフルオプションで、当初から12月納車予定で予定通り昨年末に納車されたぞ。 >>397
それは早いね。
受注数が多くないとこだったんだろうね。
ラッキーだね。 どうだろう？そこそこ受注していてニュアンスとしてはむしろ直前で少し遅れた印象だった。
家から徒歩20分程度の圏内でトヨタのディーラーが軽く10店舗以上ある（20店舗近くあるかも？）
徒歩5分程度のところにある一番近所のネッツでの購入。 徒歩20分は約1.6kmらしいです。
1.6km圏内にトヨタディーラーが20店舗くらいあると。
都会ってスゲェ。知らんけど。 車で20分圏なら余裕だろうけど徒歩20分圏にトヨタディーラーだけで20店舗ってすげぇな トヨタのディーラーだけで約2キロ圏内に10店舗以上って
資本の違うディーラーが複数店舗あるって感じ？
ネッツ系は資本が違う2系統あるけど他は一つの県なのでトヨタだけで20店舗なんて想像もつかん(´・ω・｀) セブンイレブンのドミネーション戦略じゃ無いけど、客の多いところに集中出店して根こそぎかっさらう作戦かな
複数店舗あれば客の処理も回転もある程度早くできるし、応援受援もやりやすい 神奈川だけど5km圏内にトヨタディーラーだけで11店舗あるな >>408
5km圏ならそんなもんだよな
>399は徒歩20分（不動産とかの1分80m信号無視）1.6km圏に20店舗近くトヨタ販売店があるってさ 不動産屋の徒歩20分と個人の感覚の徒歩20分を一緒くたにしてあーだこーだ言われてもな…… 1分で80mは信号待ちとかで無理だからなw
もっと狭い範囲で20店舗近くもトヨタ系ディーラーが密集しているって嘘が酷い まぁまぁなんでもいいやないかい
今年の2月購入だけど早くこないかなー うちはいわゆるトカイナカだけど3件が駅前に密集してるわ
都会はそういうの難しそうだけど >>411
嘘呼ばわり笑う
そこまで正確でなきゃいかんとか生きるのつらそう まあ20店舗とか言ってるのはなんでも大袈裟に言いたいやつなんだろ
みんなそれでツッコミ入れてる
なかなかディーラーまでの距離を徒歩で表すとかもないしな 1月に購入して、1年半かかるといわれた
なんだかんだ6ヶ月〜10ヶ月くらいやろと祈りながらこのスレ見てる 俺も1月契約だけどさすがに一年割るのはないと思う。。 上で1月契約、9月納車予定の書き込みあるね。フルオプだと一年超えかな 樹脂系のパーツが足らないからな。半導体なんて有り余ってる。半導体のせいにしとけば丸く治るからな。なんも知らない奴には。 別に有り余ってはいないぞ
余ってるのは家電・ゲーム機用のやつだけだ >>416
ガソリンなら、まぁ早くても来年頭には来るんじゃない？
Hevなら来年夏前かな 半導体が有り余ってるって言い続けてるやつって陰謀論にハマりそう
情報の更新が一回しかできないから一度間違えると二度と戻ってこない >>420
半導体余りまくってんなら納期に38Cの有無関係なくね？現実、38C選べば3〜6ヵ月納期延びるんだが？
先日、車検切れとなり6月の納車まで代車でC-HRを借りてる。初めてコンパクトSUV乗ったが意外といいな。力あってハンドリングもなかなか。EV走行領域も前車80HVとは大違い。燃費も25前後だし。
子供が大きくなってミニバン卒業してコンパクトSUV買う人の気持ちがわかったわ。 半導体余ってるならキーは1個しか付いてこない理由も説明できぬしね キーなんてコストダウンだよ。ホイホイ二つ配ってやめただけ。
ほんとメーカーが全て本当のこと言うと思うか？！ はいっ！なぜ大量に半導体を使うテスラが作れてるのでしょうか？！ >>429
キーは遅れて渡すことになるだけで結局2個渡すんだからコストアップな
>>430
テスラは自社設計(仕様発注)で発注先変えるだけ
トヨタは半導体の設計含めて発注(性能発注)だから発注先変えてるには時間がかかる シンガポールで稼働開始した加賀電子の半導体工場はどこに出荷してるんだろうね？
やっぱり中華EV向け？ 以前にステラのコンピュータが問題になった。
使用している半導体の耐久性がPCレベルの製品で、多くの車が数年で寿命を迎えてしまい問題になった。
確かにPCの半導体は高密度だが寿命が短いね。PCも安価な個人向けと企業向けでは使っている半導体が違ってる。 >>430
回答じゃなくて偏見だが、テスラはスマホ用半導体で車も制御してそう
だからじゃねえかな
そもそも注文台数が全然違うんじゃないか？高いし… >>431
残念ながら、カスタム品なんか使ってねーわ。
使ってたら今の価格の倍かかるわ。 足らない部品は他社から妨害にあってるだけだけどな。 あのー二月登録17000台もあるのに半導体ガァーとか言うわけ？おまいら大丈夫か？ テスラはいかにして世界的半導体危機を回避したのか
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68337
おや？キーが一個だと思っているお馬鹿さんがまたきてんのか スマートキーをコストカットで1つにしたとか言うアホがいるのか
前も半導体は足りているってアホがいたな Teslaは不足してるからって適当な部品詰めて納品したのバレて怒られてたし、あれを見習ってほしくはないわ イーロンマスク大好きだけど
ノアヴォク買いたい人がテスラのラインアップ見ても？？
ニーズに全く合ってない
煽るんならコンパクトカーかSUVじゃないかと cyberといったら今は無きCR-Xを連想してしまう。
1t未満の車重で160ps(NA)という組合せは凄かった。 キーは後から2個目をもらうときに
1個目のキーが回収されて、新たに2個支給される。
つまり3個必要になる。むしろコストアップ。 >>439
1、2、3月は海外生産分を国内に振り分けたから。俺は2月納車予定だったが「PVMの部品が足りない、PVM外せば2月納車、つければ5月か6月納車」と言われ待つ事にした。
PVMありで契約した人が外したり、最初から付けなかった人が前倒しで納車されてる。中にはPVMありで納車早まった人もいるが。
ちなみに4月以降の生産(発注枠)は1〜3月の半分位になると営業マンが言っていた。4月以降も増産継続ならあなたを信じれるが。 >>447
それまじか？先に言っててもらわないと困るな……
マジだとしたら電子キーを追加してもらうときも今までの全部返却して新しくもらう形になるのか？うそだろ？ え？電子キーセット1つと物理キーだけのを1つ渡されたけど。
後から電子キーだけのを渡すと。 トヨタ持ちの先輩方教えてください！鍵ってサイフに入りそうなカードキーに変更って出来ますか？
車は注文済みなので有償でもいいからかさばらない鍵にしたいす！
ほんとはスマホばりに指紋か顔認証で開け閉めしたい MOPのデジタルキーを付ければスマホが鍵になるよ。 もしカードキーならかさばらないけどいちいちかざしたりしないといけないから逆に面倒じゃね？ デジタルキーは便利かと思ったけど、かえってめんどくさいだけで全く使わない。
２個目のキーが届いたら即刻解約したい。 デジタルキーってあまり評判良くないみたいですね、、
なんか他の方法考えてみます！ まあ安いしつけとけばいいかって思ったけど5年後有料になるとか意味わからんかったからつけなかった >>458
残念だけど他の方法はないよ。
トヨタ入って自分で開発するくらいかな。 >>460
いえいえ、今のタイプの持ち歩き方を考える的な
キーチェーンで持つかポッケに入れて持ち歩くか 納車されました!
11ヶ月の修行を経てフルオプe4ノアSZ。
お前らに納車が早まる呪いをかけてやる。37j38cがあらずんば90にあらずだ! おめこ
11ヶ月はほぼ最速
参考までに地域はどこですか？ >>464
北とうほぐです!
>463
あー、おまんのは納期伸びましたは >>465
おっさんさぁ
>37j38cがあらずんば90にあらずだ
自分が荒らしてるのわからないんだろうけど、これが余計なんだよ 正直、Zグレード、e4、37j、38cこのあたりの2つは無いと高い金出して90買うメリットは少ないんじゃ。
中古80のがコスパ良いと思う。
PVM外して数ヶ月納期短縮するくらいなら、セレナやステップ選ぶね。 >>466
確かに三十代のオッサンだが、お前ノアヴォク買うのに二十代なの？
しょっぱいなあ。 >>467
納車され舞い上がる気持ちはわかるが、オプションについてのコメントは余計だったね。人それぞれ求める物、予算、価値観は違うんだし。○○が無いと90買う意味が無いとか、ほんと余計なお世話だよ。 三十代のオッサン舞い上がり過ぎ
逆にしょっぱいなあ 俺は三十代のおっさん嫌いじゃないけどな〜
一緒に酒飲んだら楽しそう 先週沖縄に春休みで行ったら
新型ノアヴォクのレンタカー色んな色見れて楽しかった
ノアはシルバーとブロンズのノーマル
ヴォクシーはホワイトが多かったかな
ノアはノーマルもスッキリしてて良いよね
自分は予約遅くてコンパクトカーしか借りれなかったから
ことさらに納車待ち遠しくなったわ 今回の90は、オットマン買わない限り他のオプションは、ほぼ障害者支援みたいな感じだしな。なくても困らん。
自動で駐車とかありえねーし。 いつも自動駐車を使っているので、俺としては自動で駐車ができないとかありえないｗ >>475
いつものアレじゃんw
相手にしないこと。 30にもなってノアヴォクかあー
ちょっと辛いもんはあるな。まあ氷河期世代だもんな 今の30代はさとり世代だぞ
断捨離ブームとかミニマリストの世代だ >>477
あなた五十〜六十代でしょう？昭和臭いもの。 >>477
実態わかってないやろ？「30にもなってノアヴォクかあー」って。結婚して子供産まれてミニバン、ノアヴォクユーザーは20代〜30代がメインだろ。
氷河期世代の定義もわかってないやん。 四十代だって子育て中なら普通にノアヴォク買うでしょうに。
昔から今でも車がステイタスだった昭和な爺さんなんだろう。 オッサンだけど年寄り乗せるからノアヴォクだぞ、オットマンあるし車いすもつめるので便利。
足が悪いので、ぶっちゃけもうオットマンのないようなチープな車はもう買えない。 オットマンが無いとダメなぐらい足の悪い年寄りとか腰も悪いだろうし車で連れ回すのは避けた方が良いのでは 実用ミニバンに年代なんて関係無いものな。
独身通勤メインでアルファード乗ってる人とは根本的に違う。 ノアヴォク共に小学生くらいの子供がいる家族が
キービジュアルで今の平均初産が30歳超えてるんだから
ノアヴォクのメインターゲットは30代半ば～40代半ばなのは
明らか
https://toyota.jp/noah/
https://toyota.jp/voxy/ でも20代で、ノアヴォクとはいえ500万もする車買えるのは大したもんだとは思う。 四駆にしたいけどびよ〜んって車高が高くあがちゃっうのが嫌、見た目が浮き上がってるのすぐわかる
あのびよ〜んがなければ買うのに >>488
年代問わずこの手の車をサラリーマンの人が自腹で買う人はすごいなぁと思う
リースや経費で買うのが当たり前のような車種なのに
頑張ってるよなぁって思う でもサラリーマンの人とかでもキント？とかいうリースで乗ってる人もすごいなぁって思う
あと残価設定のリースとか
経費にならないリースって何の意味があるのかなぁって
やっぱり手持ちのお金はないけどどうしても欲しい！
みたいな動機で買うのかな？ >>481
ビンボーな若い奴は、、買えないし、こんな高い車買わないし。ジジーメインだろ！ >>492
手持ちのお金なくても長期ローンとかリースとかで
買ってるんだと思うよ いやいや、経費って‥
ファミリー向けの車になにいってますん リースや経費で買うのが当たり前の車種ってw
それお前が乗せられてるデイサービスの車だよ。 独身20代が残クレでミニバン買うほど無駄な事はないわ
20代家族持ちでもまずはシエンタだろ
いや、ルーミーか >>494
これ営業貨物っぽくない？
あとそれこそデイサービスとか寝台車とか 自分の場合は90型仕事用に導入してそのままほったらかしてる感じ
一年たって走行距離2000キロちょい
たまに大人数の来客が来た時に載せるように
新アルファードが来たらこれに置き換わる予定です 安くもないしさほど高級感もない。
だがとても割安な車だとは思う。 >>485
自分の場合
通勤はプロボックスHVです リヤの席前に押し込むとなかなかの貨物スペースできるから
基本荷物ようでたまにお客乗せる程度な営業車にピッタリだと思う
というか現に多くのこの車そういう使われ方してますよね
家族で乗ってる人とかすげーと思う 荷物メインで偶に人ってハイエースだろ。
なんか謎マウントとってくるイタいのが湧いたなあ。 法人で貨物兼たまーにお客乗せるのに最適だと思う
この手の安い車なら何にも言われなくても気にせず導入できるのがメリット >>504
ハイエース跳ねるんですよ
あそこまでのスペース要りません
プロボックスがそれ以上なら2トンで十分です
とはいいつつ
新型ハイエースでたら速攻導入すると思います笑笑 自分が特殊な使い方してるのに、メーカーが想定してる使い方してる人をディスる、その精神がヤバい感出してる。 うーん
端的にいうと
経費で乗れるこんな車をサラリーマンの人が可処分所得から自腹で買って保険やら消耗品にお金をかけてる人がすごいよなぁという感想の車です この車の四駆ってなんか
びよ〜んって車体が浮き上がってますよね
数センチ上がるだけでびよよ〜ん！
感かなりアップするものですね >>499
＞新アルファードが来たらこれに置き換わる予定です
DQN車w 貨物メインにするならライトエースで良いやね
ノアヴォクより安いしたくさん積めるよ >>493
この価格なら他の選択肢多いからな。ジジーメインに間違いはない。 伸びてたからなんか新しい納期に関する情報で盛り上がってるのかと思ったら…
大人しく待つしかないっすね 30にもなってノアヴォクかあー
これをわざわざこのスレで発言する知能を考えると煽られても気にならないなゴミ過ぎて >>502
基本荷物ようでたまにお客乗せる程度な営業車にピッタリだと思う
というか現に多くのこの車そういう使われ方してますよね
え？そんな営業車として使われてる場面なんて見た事ないけど？80ノアや90ノアの非エアログレードがデイサービスの送迎車として使われる場面は良く見るが。
営業車でノアヴォクを使ってる会社は少数だと思うが？ そう、デイサービスでもよくみますけど寝台車や霊柩車系でも多いですよね。
あとは会社の営業車でもガンガン使われてるのよくみますね。
ここのオーナー的にはそんな感じで営業用として使われると何か嫌なのかな？
仕事でガンガンと適当に社員に使われてるような車を真剣に自腹でマイカーに乗ってる自分がまるで馬鹿みたいじゃないですか！
みたいな感じの怒り感かな？ 何に使われようがどうでもいいが、今年に入って普通車の販売台数のほぼ半分はトヨタでぶっちぎり状態。
トヨタだけでそうなのに、別枠のレクサスでさえホンダ超えている異常事態。
もはやネガキャンしか現れないも仕方がないだろう。 サラリーマンも年間48万の基礎控除があるけどな
車買わなくてもずっと控除 >>520
いや、馬鹿みたいとか怒りとか一切書いてないし思ってないよ？ただ90ノアヴォクを仕事車(営業車)として使ってる機会を頻繁に見かけないと言っただけ。
「数キロ圏内にディーラー20店舗」と豪語していた人も消息不明だし、「90系は仕事車によく使われてる」も大袈裟に書きすぎでしょ？ >>523
介護送迎用の80ノアヴォクは、ステップの段差がない低床が重宝してたはずなので、90ノアヴォクへの買い替え需要は微妙かもね
神奈川済みで、90ノアヴォクを毎日そこそこ見るけど、「XXデイサービス」だとか「XX介護センター」みたいな社名や施設名入りの営業車は、まだ1度も見たことないな 地元で一番早く納車されたのがデイサービスだったよ
ノアのXが2台 ノアの霊柩車なんて見た事ねーぞ。
アルファードだろ。 この食いつきっぷりを見るにやっぱり彼らの怒りの根底にあるものって
会社が適当に経費で営業車として導入してる車を
自腹で必死に買って喜んで乗ってる自分がなんか馬鹿みたいじゃないっすか！
みたいな感じなんでしょう うちの近所（横浜西区）の某会社にも
旧ノアと新ノアのシルバーがずらっと鎮座増して駐車場に並んでますよ
あと、最近はレンタカーもすごく見ますね
あれこそまさに営業車ということでしょう
私は営業車を自家用で使ってもいいと思いますよ
別に否定はしてません ほら、ステップワゴンは営業にもデイサービスにも霊柩車にも使えないから。
アルファードとノアの悪いとこ取りっしょ。 安全装備で他車を圧倒してるから全く何とも思わないんだよなぁ。
一生懸命冷静さを装って煽ってるんだろうなぁ、違う車買って後悔してて例のアイツみたいに毎日書き込みを見に来てるんだろうなぁ、ちょっと見てて恥ずかしいなぁとは思う。 販売台数でこれだけ差がついているんだから、もうネタでしかない。
でも言論の自由はある。 >>533
何と比べて販売台数の差があるの？
あなたは誰と戦ってるの？ >>534
たまたまあんたの近くの会社が90ノアヴォクを社用車にしてるだけで、全国的に観ても社用車や営業車に占める90の割合は少ないよ。
それをあんたが「四駆は車高が〜」「社用車によく使われてる」「このスレにいる奴らは社用車と言われ怒ってる」だの毎日毎日、悪口を書いて。ここのスレタイ読めんの？納車待ち専用だよ。あんたは納車待ちどころか契約すらせずにディスりたいだけやろ？スレタイ読めない馬鹿の意見に誰も同調しないよ。
今日はどんなネタでネガキャンすんのかなw 2022年4月29日契約ノアHV S-Z 3眼以外ほぼフルオプ
昨日やっと書類用意してくれ言って来た🎵
なんとかGWに間に合いそう🎶
当初の予定より１ヶ月遅れは想定内、むしろ覚悟していたより早かった💮
やっとトンネルの出口のヒカリが･･･ みなさん
やっぱりせっかく自腹で頑張ってローンとか組んでやっとの思いで買った車が
どっかの会社の社用車とか霊柩、寝台車、デイサービスの車とかとして使用されのって嫌なもんですかね？
僕は仕事で使われるほど便利な車なんだ、それに乗ってる俺すげー！
という感じになると思うんですが違うんですか？
私もこの車のハイブリッド仕事用に導入しました。
自分のお金は車両代、保険代、そのほかもろもろ一銭も出していません笑 >>536
おめ
1年待ちくらいで推移してるみたいね >>536
おめでとう。俺はヴォクシーで05/08契約で生産予定は5月第1週、納車は5月末か6月と言われてる。当初は2月納車予定だったけど。去年のGW以降にかなり契約が増えてるから、契約するタイミングが数日違うと数ヶ月の差が出るね。
5月末に契約した友人は9月以降になると言ってた。 >>541
5月末契約、ノアzハイブリッド、3眼、37以外のオプ有りで今週末納車予定
田舎なのと本来なら後1ヶ月ずれての注文だったところギリギリになって追加の生産枠ができてねじ込んでもらえたらしい 半導体は割と不足が解消されてきてるみたいだけど遅れはなかなか取り戻せそうにないね >>542
おめでとう。増産枠に入って良かったね。俺は年明けに「PVM外せば2月納車いけますよ？」と言われたが断り増産枠にも入れず延期に。
まぁでも1ヶ月後には生産に入るみたいだからもう少しの我慢かな。担当の話によれば「1〜3月は毎月20台の発注枠があったが4月以降は半分の10台になってる」との事。ちなみに九州。 >>523
細かいことが気になって仕方がない性分なんだな。生きづらそう 商用車利用が嫌ならレクサスLMの日本導入に期待するしかないだろう。
アルヴェルも下取りもいいので商用車利用も多いが、LMはそういうニーズはないだろうって。
//news.yahoo.co.jp/articles/b8ab67ddb9d15f989ff730d1eee00f1a387c34e4?page=2 >>545
スレタイ読めないお馬鹿さんは退場してくれ。誰も同調してないのに気付けよ。ここは納車待ちのスレ。契約して納車待ちの人にネガキャンが通用すると思ってるのかな？
毎日粘着してるお前のほうが生きづらそうだけど？ ★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他メーカー、他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう
Sd43-tqoD
513,520.528,529で散々荒らしてたお前がなあ
>>548 は、まさに（荒らしていた）お前が言うなだよ >>539
そんなの関係ないだろ。嫌なら他のメーカーでも買え！ >>544
月に2万台くらい作ってて、遅いとか言われてもね。 ＞＞536
5月29日契約の間違いやった 早速シートカバー・フロアマット・
ミラー型ドラレコ・etc注文した♡
年甲斐も無くワクワクするね 納車羨ましいです。HEV フルオプ
6月契約で5月納車予定でしたが先ほど2ヶ月伸びると連絡あり。 フルオプとかPVMありだと納期は予定より3ヵ月位伸びてるね。あと陸送(キャリアカー)が追い付かないらしく、メーカーの新車置き場から販社へ運ぶのも倍の日数がかかってるとの事。
1年近く待ったんだし、あと数ヶ月頑張ろう。 納車を待ちに待ってる人もいれば、駐車場で誰も乗らずに2ヶ月くらい放置状態で花粉だらけの我が社のHEVみたいなのもあったり色々ですねー
早く届くといいですね
でもその頃には新鮮味も薄れそろそろマイナーチェンジのお話がなんて状態になるのでしょうが 世間で新鮮味が薄れてもオーナーにとっては新鮮だから問題無し
マイナーチェンジ気にする層は12月に買ってもう乗ってるだろうからなお問題無し 納車予定が8月で、3人目の出産予定日が9月。
どちらが先に来るか毎日楽しみにしてます。 今後はアルベル作るのに本気出すからノアヴォクの生産減るんだろな それどころかリコール対応で工場の生産にも影響でるかも サイズ的にアルベルは考えてないけど新型出たら試乗はしたい個人的には
それでやっぱり買い換えるって人はいるんかね？ >>547
どうしてこれがネガキャンに思えるのかわからないけど、存在しない悪意にむけて敵愾心ぶつけるなよ…… >>563
あなたに悪意がない事の方が驚きだよ
相手に嫌な思いをさせたくてわざとそう言う書き込みをする「潜在的サイコパス」は実はかなりいると言う研究結果があるそうだけど、自覚が無いままやってるならより程度の酷いガチサイコパスじゃ無いですか 悪意があるのではなく、自然とにじみ出てくるネガキャンに見えるがｗ >>564
もしかしてだけど、ワッチョイ上4桁同じだと全部同一人物だと思ってる？
ブラウザ変えれば下は変わるけど、スップはドコモだからかなりかぶるよ >>566
でもそうやって顔真っ赤にしながら反論してくるってのは図星だったって事でしょ？ >>567
どっちかってと驚いてる
俺も納車待ちしてるからノアを下げてると思われるのは不本意 もちろん>>523のことはバカにしてるよ。先日の徒歩二十分にやたらこだわる奴と同じだなーって 結局、20店舗あるとか言いながら場所を言わなかったやん。嘘、大袈裟がばれるからね。社用車で大量に使われてるって奴も同じ。
バレバレな嘘をつくなよ マイナーチェンジとの兼ね合い難しいね
発注タイミング如何で 脚立をルーフに乗っけて颯爽と走るノアを見た
オラオラ走るヴォクシーも増えてきた
売れまくってんだな！早く乗りたい 車両保険は入った
要らないかもしれないけど、安心を買った 車に乗り始めて10年以上経つけど車両保険使うような場面なかったんだよなぁ。 >>575
残念なことに、世の中には任意保険に加入していない馬鹿が少なからずいる
もっとひどいのになると、車検切れで走行しているクズすらいる
大抵こういう人間が加害者側になるから、そうなったときにこのような輩からの補償など見込めないぞ
年間数万円の負担を惜しんでいざという時に困りたくないから、俺は今後も一般車両保険に加入する 車両保険って入って当たり前だと思ってたけど、そうでもない人もいるんだな。
確かに車両保険って、車持って10年ぐらいだけど使った事ないな。 初マイカー購入した時に速攻やらかして、そこで50万助けられたからもう外せなくなっちまったわ
更新の度にもういらんよな..と思いつつ入りつづけてしまってる
そろそろ車両保険料の累計が50万超えてそうw 自分だけは大丈夫の精神で自賠責のみの医療生命保険も無し。
こんなんマジで居るからな。 事故だけじゃなく自然災害もあるからね。大雨、台風とか。YouTubeでも新型ヴォクシー買って雹でボディーボコボコになって車両保険使って再度ヴォクシー契約した人が動画出してたね。 今2万台近く月に作ってんだから大した影響ないよ。数ヶ月で注文分は履けるから。来年の今頃は、納期2ヶ月になる予定 来年の今頃納期2ヶ月になってるなら今年入って契約した自分のヴォクシーが来年5月予定は計算たたんぞ笑 価格が50〜100万アップだと。
法人向けで400万〜で、残クレ見栄っ張り用が500万〜。
一般所有者は600〜ってとこか。
30みたいに保育園児の送迎買い物仕様な使い方は無理だな。 たぶんますますノアヴォク増えるんじゃない？
今まではある程度アルヴェルにも流れてたけど今のファミリー層は車に回せる金が減ってるし。 最初に発売されるのがエグゼクティブやZプレミア、
いわゆる上位グレードらしいので一般ファミリー層は手が出せないな
去年アルヴェル注文終了した時もノアヴォクに流れたけど
価格やグレードが明らかになると諦め組がノアヴォクに来ると思う >>590
ターゲットは外国だから国内なんてヤクザと芸能界だけよ。 豪華さを求める人はアルヴェルからノアヴォクでは我慢できないような気がするが。
俺の場合はアルヴェルのサイズは許容範囲を超えているのと、家族から車に豪華さは必要ないと断言されているので対象外だが、室内の雰囲気はかなり違う。 今年注文した人で進展あった人は、、
おらんかのー！？ >>593
アルヴェル動画見ると、内装の豪華さが羨ましい
ノアヴォクは我慢できる最低限って感じがするね
まぁ、買える限界がそれなので仕方がない >>595
シートはちょっと我慢できなくてシートカバーを付けたが、ずいぶんと豪華になった。
何日か経つと慣れて何とも思わなくなっし、豪華さなんてそんなもの、残るのは使い勝手の良さ。
でも車を買う時は、憧れと一目ぼれで買うようなところがあるからそのあたりの演出が上手いね。 >>588
>>589
アルベル買われるのが嫌な人の断末魔の叫びって感じ
哀れ >>596
上位グレード選ぶと、もうちょっと足したら上位車種買えそうに思わせるところもうまい
ルーミー→シエンタ→ノアヴォク→アルヴェル
200,300,400,500万って感じで 予算毎、用途毎にラインナップ取り揃えて客を逃さないのがトヨタのフルラインナップ戦略だからな
おかげですごい数の車種になってるが 自分はやっとの思いで一年も待ってるのに
そして納車になってもすぐにマイチェンの足音なのに
そんな列に並んでいた人がノアボクなんてもういいや！と
サッと列から一抜けして華やかなアルファードに乗り移って先を越され、新型アルファード乗りから「どんな気持ち？？」とかされちゃうの
どんな心境なんだろう
居た堪れないね 田舎者、地方出身者、DQN
この三者のアルヴェルへの憧れは異常だなw
不便、ヤカラ車としか思わないわw 安っぽくはないよ、最近のトヨタにしてはむしろ頑張っている印象。 乗り移りたいけど、どうせ納車待ちで買えないんだろうな
来年のGW明けまでに納車されるなら+200の優越感と乗り心地アップのために選択肢としてあり。と考える順番待ち勢のワイ。 アルヴェルはまず注文するまでが試練
抽選(笑)に当たらないと納車待ちにすらなれない 自分の車が来ないうちに新しいしかも凄いのが出ちゃうって結構精神的苦痛じゃないですか？
あと、せっかく車が来る頃には話題をアルベルにもっていかれちゃうとか
あと、ご近所さんで新アルベルとか来た日にはもうね、、、
お待ちのみなさん心境ですか？ トヨタカローラ埼玉で納車待ちの人いる？
納車予定を全く教えてくれないんだけどみんなそうなの？
大体の目安でもいいし予定より遅れても怒らないからって言っても、わからないとしか返答しない >>609
最近納車した人って何月に注文した人達ですか？って聞いたら？
そこから自分の納車時期を自分で推測するしかないよ 新車注文票みたいなやつにあてにならない希望納期は書かれてた。
昨年末オーダーだけど、目安で2024年4月下旬だったよ。
何度か問い合わせしたけど、38cありのHVは遅くなっても、現時点では早くなる見込みはないみたい。
キャンセルして40系アルヴェルに流れるのも期待できないだろうな。 >>612
営業にイギリスって聞いたよ
センサーがイギリス製だって 千葉トヨペットだけ何であんなにHEVの納期が早いんだろ 5月に納車決まったからはんこ用意しとけって連絡きたー！！！14ヶ月待ったぜ 大阪トヨペット 納期聞いても、わからないと一点バリ。
だいたいの予想もわからないと。
別グループ販売店に聞いたら、今だとだいたいこのくらいと
教えてもらった。配車枠毎月このくらいだからと。
納期さらに長くなるけど、変更しようかな。 >>619
今も納期はガソリン1年前後、ハイブリッドは1年半〜2年で変わってない。PVMありだと数ヶ月追加。納期についてはトラブル防止の為にはっきり言わない販売店もあるよ。
代車手配や車検を巡りトラブルが起きてるし。店によっては代車が出尽くして、販社負担で他からレンタカー借りて代車にしてる所もある。
キャンセルについては発注可能月になるまで、キャンセル受け付けてる所も多い。いつ契約したか不明だけ
ど、今から他店で契約し直しは更に納期が遅くなるから辞めたほうがいいと思う >>577
月々2,000円プラスだったからオールリスク型の車両保険つけたよ。 >>620
ハイブリッドは37.38無しでも1年半～なの？
それなら営業に騙されて契約させられたことになる >>622
ノア、ハイブリッド、38有、37三眼無しで2022年5月末契約で4月頭に納車だったから1年半ってことはないと思うけど 残念なガソリンで申し訳ないが三眼のみで2022の年末に滑り込み契約だったけど4月に生産予定って連絡きたよ。
当初は1年予定だったけど大幅に短縮されたわ。 >>623
ありがと
うちも5月に商談していて、今契約すればノアハイブリッドが11月に納車可能と言われたんですよ
車検が11月までだったので早く契約しろと急かされた
ただ、私は絶対に間に合わないとわかっていたので契約は急がずに車検を通してから検討することにしたんです
それで昨年末にノアハイブリッドを契約したのですが、37.38無しならかなり早く納車される可能性があると言われて両方無しで契約しました
これが本当に1年半待ちならマジでキャンセルしたいです
嘘ばかりの営業でもう信用出来ない 担当営業が信用できないなら納期が遅れようが早まろうがキャンセルした方がいい
状況的にはっきりした事が店舗もわからないのにそこで契約と違うと言うなら付き合わない方がいいよ
きちんと納車日がわかる店舗と営業探すべき 現在は納車日がわかる店舗や営業なんて存在しないだろうｗ
俺は途中予定が前後しながら結果的に当初の予定通りに納車されたが、営業の担当者もずっとわからないと言っていた。
結果的に当たっただけってレベル。 納車日がはっきり分かる店舗はないと思うから、そこは諦めるべき。
ただ、不確実な情報で不安を煽って急いで契約させようとする営業マンは切った方がいいと思う。 >>625
> それで昨年末にノアハイブリッドを契約したのですが、37.38無しならかなり早く納車される可能性があると言われて両方無しで契約しました
> これが本当に1年半待ちならマジでキャンセルしたいです
> 嘘ばかりの営業でもう信用出来ない
可能性があるは、嘘じゃないでしょ
逆に嘘つき呼ばわりされる営業がかわいそう 大事なのは値引き額じゃなく営業だとマジでおもうわ
営業クソなら買うのはやめたほうが絶対いい これ付けなきゃ早くなりますよって営業はいやだなあ
納車された後にやっぱり欲しかったって思いたくないし
とりあえず早く来るノアヴォクにしておいて
リセール良いうちにアルヴェル乗り換えが本命って
ならいいと思うけど 付けるだけで半年遅れるオプションについて、
注意喚起してくれない営業の方が嫌だわ このスレに来るくらいなんだから、どれだけ営業が甘いこと言ったとしても、どう早まっても一年半はかかることは予想できるだろ、と思う。 どうせただの営業イジメだよ
Twitterでも納期遅れて発狂してるマンさんいるしこの人も生理か更年期障害でタイミング重なったんだろうね
去年末に契約したなら余裕でキャンセルできるだろうしさっさとしたほうがお互いの為になる
こういう人は割高でも新古車探してさっさと乗った方がストレス無くていいのにな でもまあ一般論としてなら、こんなにカネ払っていつ納車されるかわかりませんというほうがおかしいがｗ 営業も大変だろうけど、長納期なので2から3ヶ月くらいごとに、生産状況知らせてほしい。急に連絡くれても、仕事で書類等すぐに準備できるかどうか?
わからない。 「進捗はありません。」って、2ヶ月置きに電話かかってきたら、迷惑だし、そんなことに労力使わんで欲しいわ 定期的に連絡欲しい客と連絡要らないって客がいて大変ってうちの営業が言ってたわ
話してる最中にも「納車はいつだ」の電話で何度も席を外してたし、あの調子だと個別に連絡とか無理そう まさに修行という言葉がピッタリだな。
400万という高額なのに、納品がいつになるか分からない契約なんて他にそうそうないだろうからな。
営業に文句のひとつも言いたくなる気持ちも分かるが、まぁ耐えるしかないよね。別車種、別メーカー、中古など他に選択肢がないわけじゃないのだから。 契約時に全額支払うならともかく
ディーラーの立場から見たら向こうも400万踏み倒されるリスク負うんでないの？ 連休明けくらいに納車できそうと今日連絡あったヽ(´ー｀)ノ
ノア Z HEV FF 38Cあり
6/12注文だから11か月くらいで修行終わりそう >>635
金払うのって納車時期が具体的に見えてからじゃないの？ >>641
今はドタキャンされてもキャンセル待ちの人が多数いる。「多少装備が違っても早く欲しい」って人もいるし、キャンセル車でも店舗に置けば即売れるからね。 >>639
修行とか言ってる人は、全裸で正座で待ってるのかと突っ込みたくなる 趣味性の高い車ならともかく、ミニバンというもっとも実用志向の車なわけで、
納車まで狭い古い車でがんばって家族乗せてるとしたら、そこそこ修行度が高い >>646
そんなに狭くて古い車が嫌なら、繋ぎでアルヴェルの中古でも買えば良いだけじゃね？ >>647
普通に考えて、子育て世帯が数ヶ月の我慢も出来ずに数十万円無駄にすると思う？ >>336
来年の今頃は、相当納期改善してるから来年のマイチェンまで待つのも一つ。今入れても今年の冬ぐらいにしか来ないわけだし。冬ってのも納期が加速したらの話。 もちろんでは、、値上げ分なんかあっという間に値引き根転嫁されるわけだが。今だけだよ。 >>648
？
数ヶ月だったら、待てば良いだけじゃね？ 子供が出来たと聞いてからノア予約したら納期がちょうど良さそうでした >>649
来年の今頃には納期改善するっていう根拠は何？先月末に前車の車検切れで下取り車を店舗に渡しに行った。店長と営業が「販社の会議でも部品供給の安定化、生産水準が戻るには3年はかかるとメーカーから通達があった」と言ってたけど？
4月以降も毎月2万台作れたらいいけど増産は3月までだった。現に4月以降の発注可能枠数は半減してるよ。 来年の今頃に納期が改善されてるなら今現在契約して（早めに見て）来年の今頃の納期予定っておかしいからね。 どの車のスレでも必ず現れる
｢金だけ払わされて｣
ってのと
｢車も出来てない、納車日も分からないのに金払ったの？｣
って意見。。
自分もこれまで色んなメーカーの車を購入してきたけど、先に金払えなんてことは一度も言われたことがない。
納車がいついつになったからそろそろ入金ってのがいつものパターン。
先に何十万入れてくれと言われたって書き込んでる人もいてにわかには信じられない。
ひょっとしてディーラー側でこの人は怪しいから先に入金させろとか指示出してんのかね？
金出せるか怪しいから先にもらっとけとか。
ローンだと注文しといて通らなかったって人もいるらしいからそれっぽい人には先に全額入れされるとか。
先に払いたいなら当人の自由だけどディーラーに言われてってパターンが理解出来ない。 >>655
神奈川日産プリンスで、現金一括で概ね3ヶ月の納期のセレナ買おうとした時に、契約から5日以内に全額振り込みと言われたよ(契約者の属性は公務員)
結局、納車翌月のカード一括引き落としでトヨタ車を買ったけど なんで遅れてるのかな？
中国製のパーツが揃えは解決。
樹脂系ですよね。ほぼ解消に向かってるから。
半導体は、全然間に合う。 金利1.9%の2回払いで契約の翌日に振り込んだな
納車まで払わないもんなのか、知らなんだ 常識的納期ならまだしも、一年もかかるのに前払いとかだと
ディーラーに金貸してるのと同義だよね
金利分の追加値引きとかあってしかるべきと感じるわ ここのスレ情報もあるけど、陸送も遅延の原因みたい。
ごの車に限らず、トヨタ自体が売れてるのもあるんかな。
半導体以外にも原因はあるみたい。 車番付いたら正式に契約成立だからその頃までは払う必要ないわ
持ち逃げ事件もあるし、正規ディーラーだとしても先払いするリスクは負えない メーカーに発注段階になったら総額の1割くらい払って下さいと言われてます
系列が違うディーラーでハリアーを買った人も同じ事を言われて払ったそうです 頭金数万で納車までに残額振り込んでくれ言われてるな
頭金はJAFとかついでに申し込んだからの費用だと思ってる。 >>657
仮にあなたの言う事が正しい(半導体回復)としたら、PVMありだと納期3〜6ヵ月追加になるのはおかしいよね？ >>660
半導体は原因じゃないって言ってんじゃん。そう言っておけば丸く治る。忖度。 >>664
あのなー半導体の生産量知ってるか？じゃあ、どこのメーカーの名という半導体が足らないんですか？って聞いてみやがれ！ 契約してすぐ払えって言われたらキャンセルするな
最低登録後じゃないと危なくて払えんわ
諸費用とか登録した時点で下がる価値分はまあ先に払ってもいいけど 普通は車検証作る段階とかそのあたりで支払いじゃん。
契約したらすぐ金払えってヤバい会社じゃね？自転車操業してると思う。 >>666
もしかして半導体全てが車の部品に使えると思ってるお馬鹿さん？ ていうか半導体もシリコンウエハーだしある意味樹脂部品なのでは
テスラみたいに問題起こってもいいなら半導体も有り余ってるって言えるんだけどね 長過ぎる納車待ちの間にちっさい車でええんじゃない？って
フリード、シエンタを見てみたところどっちらも今ひとつな印象。
シエンタは3列目のアクセスが悪い。(ノアヴォクの8人乗りみたいな)
フリードは三列目のアクセス良いが6人乗りで二列目の幅が窮屈。
結果、ノアヴォクにして良かったと思った。 >>666
車載半導体の需要と供給のバランス分かってる？ NOAH S-Z HV 2駆 ホワイト 37JA 3眼ナシ
5月29日契約4月29日納車予定
支払いの件だけど自分は「TS CUBIC CARD」なるものを作らされてそれでの支払いになっている
カード決済は納車当日で引き落としは6月17日になると思う
高額商品なのでポイントがバカにならないけどみなさんはそんな話は無かったらのですか？ >>674
カード発行はディーラーの成績になるからそのパターンは珍しくないかと >>674
ポイントは上限があるだろうし、どうでも良かったけど、振込みしなくて良くて手間がないから80の時に作って400万弱を納車後に引き落とししたよ
自分で希望したので、作らされたという感覚はゼロだったけど トヨタのカードだと400万とかいけるんだ
一般カードだと数十万が限界だな TS3カード持ってるけど限度枠までしか使えないって言われた
クルマ買う時は枠広げられるんか？ カードのランクによって上限額違う
数十万限度って結構低ランクなカードだしたぶん普通に数百万の引き落とし行けると思うよ。 調べたらスペック上はゴールドで250万だな
決済前に交渉して限度額上げたんだろうね
よくあること >>674
おめでとう。もうすぐ納車だね。契約から1年以内の納車うらやましいよ。
職場の同僚が先週、トヨペット系列でヴォクシーHVフルオプ契約した。納車予定は2024年9月、部品供給の状況によっては数ヶ月遅れる可能性があるとか。
納車まで1年半待つのも辛いが、待つ間に下取り車が故障しないか、事故にあわないかの不安もあるな。 >>681
下取り額って注文時に査定してくれるの？ 注文時査定で今は納車までその値段を保証してくれる所が多い(普通は乗れば乗るほど下がるので)
ただ通常使用を超えるマイナス要素が出ると値段下げざるを得ないと言われたなぁ >>683
この前行ったトヨタ店では下取りじゃなくて買取という感じで納車前に査定させてもらってますとか言ってたけどその店はやめた方がよさそうだね。
まぁ注文時の下取り査定も見越して安めに設定されるのかもしれないけど。 >>682
俺と同僚が買った店は契約時の査定額を納車まで確約してくれたよ。ただし故障や過走行、傷や破損があれば納車時にマイナス分を支払う必要あり。今年になって下取り価格もかなり下がったからディーラーもユーザーも大変だと思う。 ノアHEV納車待ちなんですが、なんかヴォクシー見慣れるとヴォクシーの方が良かったかな？
今から変えれるのかな？並び直しかな？ >>686
対応は店(販社)によって違うけど、契約(新車注文書作成)の時点ではメーカーへ発注はされていない。販社内での発注可能枠は決まっていて、販社内で順番が回ってくればメーカーへ発注が出来る。
俺は去年5月に契約、今年2月にメーカーへ発注、5月に生産予定。1月に担当から連絡が来て「発注の順番が来ます。メーカーオプション含め変更するラストチャンスです」と言われたよ。
メーカーへ発注するまでは変更可能。店によるだろうけど。迷ってるなら少しでも早く担当に連絡したほうがいい >>687
ありがとうございます
営業に連絡してみます 本日
ノア SZ-HV 三眼
納車させていただきました。
当初1年でしたが6ヶ月に短縮
ありがとうございました。 >>689
いい色買ったな！
早期納車ウラヤマシス 契約日：2022年6月
車 種：ノア S-Z HEV
Ｍオプ：37JA, 快適利便Hi, 3眼など
地 域：東海地方
納車日：2023年4月
当初3月予定と言われてて、状況的に1年待ち以上と思っていたから案外早かった 昨年10月に購入。S-Zヴォクシーほぼフルオプ。
ダメもとで営業に状況聞いたらゴールデンウィーク明けに、
メーカーから連絡が来るとのこと。
詳細は教えてもらえず。 >>692
GW明けごろに6月発注の数が通知されて、そこで枠に入れるかどうかわかる感じじゃないかな1年待たずにすみそうだね ＞「純烈」のリーダー、酒井一圭（47）が16日、自身のツイッターを更新。前日15日夜に新車の納車を済ませたことを明かした。
ノアだって。
1年以上待ったそうだからハイブリッドの37、38付きだろうね。 >>691
同じオプションで5月末契約だけど自分もそろそろかな？
いい色買ったな！ でもそろそろマイチェンの話題やアルファードの件で一気に古臭くなっちゃいそうですね あと色のことなんて書いてないのにいい色買ったなとか寒いんだけど >>693
さすがにHEVだから24年4月で言われてる納期が大幅に縮まる6月なのかはわからんが、キャンセルで空きができたと期待してる
6月生産の引き渡し10月ならかなり有難い。 契約日：2022年5月
車 種：ヴォクシー S-Z 2WD HEV ホワイトパール
Ｍオプ：37JA（37J＋38C）、07C、70B
30Kなどデジタルキー以外
地 域：東海地方
納車日：23年5月（予定)
今月中に工場出荷とのことです。 思った以上に納期早くなってそうだな
キャンセル空きぽいが 納車された人おめ！ 報告見てるけど一年待ちは変わらんねぇ。初期の受注は多いだろうから増産して遅延無く来てると考えれば楽観視してもいいのかな。 受注数が落ち着く頃の人が届き始めてるからゆっくり短縮し始めると思いたいね。10ヶ月切った報告が散見されれば嬉しい。by2023年1月契約 2022年4月から6月の注文は体感少なめだから期待 >>689は納期短縮じゃなくキャンセル車かキャンセル枠でしょ。年度変わりで転勤や引っ越しでやむなくキャンセルする人もいるから。俺も以前「PVM無しのキャンセル車が出ました、すぐ納車出来ます」と言われたし。
>>704
根拠は？ 自分の場合はキャンセル枠かもしれませんね
そんな自分もずっとキャンセルするかもと営業マンに言いつつ
ギリギリまでオプショングレード迷ってましたし
さっさと片付けたい客だったのかもしれません。
結局、タイプとグレード、オプションを決定したのはそろそろオーダー通しますよ〜の連絡入った
納車の1ヶ月ほど前でした。
エコカー減税延長か否かの問題もありましたし
延長決定後、浮いた金でハイブリッドへ変更＆三眼追加。
皆様方も納期早まるといいですね。
長文失礼しました。
それでは納車待ちスレ卒業します。
ありがとうございました。 キャンセル枠でも納期短縮はうらやましいよ。俺の契約した店はキャンセル希望者ほとんどいなくて短縮無し。納車おめでとう。 >>707
あとから仕様変更してるっぽいけど、
キャンセル枠でたまたま同じ仕様が見つかったのかな。
それともキャンセル枠が多くて順番前倒しになったと考えるべき？
俺の知り合いもトヨタチームメイト無しで昨年10月発注→今年4月納車済らしい。ノアHEV 受注が半減した影響なのか徐々に納期遅延していってるみたい 4月以降の発注可能枠(生産台数)は1〜3月の半分になってるからね。俺が契約した販社は月20台の枠が半分の10台になってる。PVMありは3台しか枠が無いと。
こんな状況でも契約希望者は途切れないし「営業サイドとしては正直、受注停止をしてほしい位ですよ。今はハイブリッドのPVM有りは1年半で案内してますが改善出来る見込みも無いし間違いなく更に納期伸びますよ」との話。
4月の登録台数は3月増産の影響で増えるだろうが、5月以降は間違いなく一気に下がるだろうね。 >>715
つけたらトルクじゃなくなるんじゃないの？ 去年の3月31日契約
5月31日納車予定決まった! >>717
静電式だとなにか問題でも？
BSMありがたいけどな。 >>718
おめでとう。14ヵ月待ちは長かったね。長い修行お疲れさまでした。 >>716
すごいなこの人
値引きもこれだけあって納期5ヶ月とか最高じゃん 3週間は凄いね。オプションとか希望が合えば最強だな。 オプションとか何があるかまったく知らず契約したから希望なかった >>723
しかもトヨタチームメイト付だしな
トヨペットが当たりか 2月注文が今納車の人が本当にいるんだな。いくらハイブリフルオプでもさすがに遅すぎるな･･･
数ヶ月で納車は単なるキャンセルまわしなので気にする必要はないと思うけど、納得感は出づらいだろうな。 >>725
それって出荷直前にオーダーした人が亡くなったとかでキャンセルだろ？確かに最強だな！ある意味。 亡くなったとかもあるかもしれないが、時期的に引っ越しや転勤でキャンセルもあるだろう。 営業から聞いた今までにあったキャンセル理由は
長納期なので待っている間に生活環境が契約時の状況と変わってしまった事によるものが多いみたい
病気等で車どころではなくなってしまった(車を運転出来ない身体になってしまった)
コロナ不況等で支払い出来ない状況になった
営業は言わなかったけど、待ちきれなくてキャルセンも多いんだろうなぁ >>733
馬鹿正直に納期遅いからキャンセルしますってやつは少数派だから、営業には何かと理由つけて話してると思うよ
転勤や経済状況なんて確認しようがない理由をつけられたら営業マンも深掘りできない >>734
こんな状況なのでメーカーにオーダー通す前ならどんな理由でもキャンセルは受け付けるって言ってるんだから嘘付く必要ないでしょ しかしキャンセル車が出るって事はメーカーにオーダー通った後、ある程度納期が固まった状態からのキャンセルって事だからやはりやむを得ない事情があったんでしょ
いくら納期が長いとは言ってもメーカーにオーダー通ってからなら他を新規注文するより早いだろうし
販社を2つか3つ同時に契約して1番早い所以外はローン審査前にキャンセルとかしてるやつもいるかも知れないが >>736
そんなことこじんでやるやつはいな！リスク多すぎ。 営業マン&店の成績に影響するから
単純にキャンセル出た発注枠をそのままウルサイ客の発注にまわしてんじゃないの？
営業マン的には納期長すぎてウルサイ客にも対処できて
大人しく待ってくれている客はステイ 営業と納期のやり取りを何度かした上で待てないからキャンセルして他を注文したってのは普通にみるけどな。
実際に別の車が納車されてる様子もアップしてるし。 自分は今乗ってる車が好きでなるべく乗りたくて車検終わる頃に来てほしいが想像以上に早かったら一旦次の人に回してくれとか言えるんだろうか。 >>741
営業マン「チッ、うぜぇ！登録しなきゃ成績になんねーんだよっ！！」
と思われるだうけど営業マン次第なんじゃ？
ただ、後回しで（いつ車検かもあるだろうけど）車検までには間に合わない可能性大では？ 納車を待つ間に収入が激減して支払いが厳しくなりそうだからキャンセルさせてと頼みに来た客に、ノアヴォクシーより安い車を案内したって話を聞いたよ
知り合いの店長はキャンセル枠を身内に回したって言ってた
身内が全損事故を起こして困ってたからキャンセル枠を使って5ヶ月で納車したって
ノアヴォクシーじゃないけどね >>741
俺は車検取ってすぐに契約
次の車検まで2年あるから遅くなってもかまわないんだけどさ
遅延オプション無しなので、もしめっちゃ早くなっても納車しちゃって大丈夫ですか？
て聞かれたよ >>744
この長納期は当分解消されないし車検受けたらすぐ次の車を商談するのが正解かもね。
担当から連絡あって「4月に続き5月も発注枠が減らされてます、オプションの関係で上旬の生産予定が下旬にズレ込みそうです」との事。 >>745
発注枠減らすといっても、増産前の枠になるの?
それより減らす感じ?
うちの営業は、一切教えてくれない。 知人が栃木で37有りだと契約出来ないって言われたらしいんだけど本当なのかな？ これほど納期が長いと、納車までいろんなことがあるんじゃないか？
重病になったり死んだとか、海外赴任したとか、失業したとか・・・ 万単位の人が待ってるんだろ？
そりゃいろいろあるわな、他界する人とか 製造と待ちの具合から15～20万人ぐらいは待ってるよ 戸建てを購入したんだが車より納期が早くてワロエナイ。。。 >>751
おめ！
去年とかだと、完成してるのにそこから半年以上給湯器待ちとかあったから戸建ての納期が短かったのはラッキーだと思った方が良いよー >>752
このスレでそんな言葉をかけてもらえるとは思ってなかった
ありがとうございます 俺はギリコロナ禍前にマイホーム新築したんだけど初めて工務店行った日から11ヶ月で引き渡しだった
ノアの納車待ちは来週でちょうど12ヶ月… 契約日：2022年6月12日
車 種：ノア Z HEV FF ブロンド/ブラウン
Ｍオプ：スペアタイヤ、ITS、デジタルキー、HUD以外
地 域：群馬県
販売店：ネッツ
納車日：2023年5月
4月末頃に新車センターに到着
連休明けてからDOP取り付け
納車日はまだ詰めてないけど5月中旬
連休明けたらカード分の支払いして、残りは振込
お盆位になると思ってたけど1年掛からなかった >>746
5月分の枠は4月より減ってますとの事。しばらくは増産の計画も無いと。 確約できないけど納期1ヶ月早くなりそうと連絡もらったよ。まだ先だけど準備お願いしますって。元々現金一括で取引してて今回もカード作って一括で落とす約束になってる。下取り車も無し。 提携外ローンの人とか融資の時期がずれるとややこしくなるだろうから、当初の納期に合わせてこっそり順番抜かされる…とかあるのかね。 1ヶ月など誤差。トヨタの調達がいかにヘタレか分かったろ。
こういうことが起きないようにグローバルに展開して調達してきたのに全く買い付けがなってないために起きてる。
半導体だけではないからなメインは。そう一途けば納得すると思って言ってるだけ。 ５月納車予定だが、発注後のこの一年の間で2人目の子供の妊娠が分かり、母親はガンが見つかり余命数年という状況になった。
発注時と状況変わった人は多いんじゃないかな。 一年って割と環境変わるからな。。
やっぱ車の納期が一年超えるってまともじゃないよ。 働き盛りの年代ですからね
死ぬ人も結構いますよ
一年も待って買う価値がある車でもないと思いますね
他にも似たような選択肢ありますからね 昨年５月末契約、今月末登録で来月納車予定になりました
ノアZ 、快適以外フルオプ
キャンセルでの生産枠が回ってきたって言われた。 納車おめでとう。
アルファードキャンセルとかだったりして。
理由はとにかく1年切ったからよかったね。 レクサスの方が先だけどな。みんなそっちに流れるよ。金持ちは。 レクサス買うほどの金持ちがヴォクシー視野にいれるか？ ショーファードリブンだから、基本は自分が運転するんじゃ運転手を雇う人用だろう。
運転して楽しい車じゃないだろうから。 >>764
キャンセル枠での前倒しでも1年か。ツイッター見ても去年2月契約でやっと来月納車の人もいるしね。 去年8月契約で、
6月>8月>10月以降と順調に納車予定が延びてるよ
PVM付けなきゃ今頃と思う反面、
PVM無いと後悔するだろうなあと思い直す日々 待てるなら個人的には付けない理由がない
じつにへたっぴなカイジ君にはなりたくないしなｗ >>771
そのまま待ちましょう。
PVM付けても納期がノアヴォクより早いシエンタが街中走ってるから、PVMキャンセルすると絶対に後悔するよ。 >>771
現時点で既に4ヵ月遅れが確定か。俺も5月契約で当初納車予定は2月だったがズルズル延びて6月以降に。4月以降の生産台数減少の影響が出てるね。 俺も4カ月遅れだわ
ただ、～以降じゃなくて、何月分って出てるから確度は高めなのかも 円高になるとか情勢が変わればあっという間に納期なんて改善するからな。
足りないもんを海外から持って来ればな！
もちろん半導体じゃございません。それは足りてるので。 だって納期遅らせて値引き率がすごく悪いだろ？いま。
その分メーカーが儲かってんのよ。
短納期になれば競争になるから値引き拡大。ついこの間までそうだったろう？
半導体不足とか言って誤魔化して稼働率落として値引き少なくして打ってるのが今な！こんなことわからんのか？おまいら。 >>778
まだカタログでは車両価格の値上げをしてないけど、ディーラーの仕入れ値は上がってるから値引きが渋いんじゃないの？
メーカーも製造コストがかなり上がってるから値上げしないと儲からないよ 値引き少な目で売ると儲かるのはディーラーじゃなくてメーカーなの？ >>778
値引きしてんのはディーラーであってトヨタじゃない
仕入れ値上がってる上に売る車が無くて困ってるのは販売店だけ
トヨタは何も困ってない >>778
それをやるためには業界と大手マスメディア全員で口裏合わせしなきゃならないんだが、そんなの可能だと思うか？
ディープステートが存在するんでもない限り無理だろ >>782
トヨタも困ってるでしょ
製造コストが上がっているのだから本当は他メーカーのように販売価格を値上げしたいんだよ ディーラーの仕入値が上がってるのがホントなら
トヨタの販売価格は値上げしてる事になるだろ >>773
シエンタの単体PVMは30万画素。
アドパ付きは120万画素。
シエンタ購入者も知らずに単体で付けた人が多くて後悔してる人が多いらしい。
ユーチューブでもあがってるが画質が全く違う。
町中走ってるのは単体組でアドパ付組は納期長いのでは？
単体はいらないとは言わないが魅力的とは思わない。 トヨタが増産する為には2万点とも言われるすべての部品製造の下請けも大増産しないといけないわけで
コロナによる人手不足で末端から本体に至るまでは増産したくてもできない状態よ >>781
当たり前だろ。値引き分はメーカーな。ディーラーはメーカとの契約で金額は決まってんの！ そろそろトヨタも現行のまま値上げくるのかな
それとも年次改良までは据え置きなのか 値上げしたらせけんがゆるさない。これだけワールドワイドの調達しててねあげとかありえない。 >>782
そうだよ。超納期にして値引き少ないからトヨタボロ儲けよ。
車体価格の値引きはトヨタのねびきです。何言ってんの？勉強しなおせ >>780
仕入れ値は上がりません。
上がってたらディーラー倒産してるわ。 >>792
上がってるから値引きが渋いのではないかという仮説やぞ 長納期で薄利多売できないから
値引きが少なくなるのは当然なのでは？ 定価が変わらず卸値だけ変わるとかあり得んよ
値引き少ないとか言うけど42万くらいは値引あるやん
日産とかホンダとかファーストから値引ゼロ見積やぞ
買う気失せるわ 値引きって地域、ローン、下取り、オプションとか色んな要因があるから一概には言えない >>793
渋くしてるのは他社との競争が少ないから。 去年の夏ぐらいだったと思うけど卸値変動させる仕組み導入するみたいな記事見たけど実際どうなんかな？
クラウンから順次広げていくとか 2022.6月契約 ほぼフルオプ HEVヴォクシー来週納車してきます。
3月末には5月は無理で夏になると連絡があったけど、繰り上がったのかな？ ほぼフルオプってフルオプションじゃないってことだよね
見栄張ってる感じの表現 ここでのほぼフルオプってのは快適利便と納期に影響すると言われたことのある37A、38C、3眼辺りはついてる状態かなと自分は受け取ってるよ
ステップやらスマホキー、寒冷地はまちまちかなと。 >>799
だから加速してるんよ！どんどん加速して煌4発売したいからなトヨタは。 また根拠もソースも無い「納期加速してるよマン」が登場かw
それより気になるのがリヤ14インチモニターが廃盤(メーカー倒産)。在庫限りとの事。
https://creative311.com/?p=152209 まだ、在庫あるみたいだから、現行モデル組みこんで確保してもらって、最終発注の時に変更したモデルと比較して決めるのもいいかも。 メーカーオプション全部付けるとITSコネクトとかも付いてくるからな
ガチのフルオプの人は多分そんなにいない >>807
家電だと補修部品は製造やめて何年保有とかあるから車用でも補修部品は確保しているんじゃないかな？
補修部品確保していないと在庫分も売れないし(壊れたら新品交換もできないし、代替品の仕様も値段含め未確定みたいだから) 7年間だかの保管責任はメーカーであって組み込んだ会社ではないからな
ディーラーオプションだから販売店責任ってことでも無いし >>811
栃木でしばらく前から受注停止してるって聞いたわ 38c持ちノアヴォクシー オーナー様はレアな存在になるな >>810
ディーラー保証3年間あるから壊れて補修部品がなければ同等品で新品交換ってことだよな >>814
在庫分は販売続けるから、交換用を含めて補修部品確保してる
じゃなきゃ販売済みのが壊れたら修理できないし、
まるごと交換必要になったときに天井の14インチ用の穴が12インチじゃ隠せない トヨタもそんな財務体質の弱いところのオプションを採用するなよな
ディーラーオプションとはいえトヨタ製品やろ。。 >>820
37、38オプション装置車はリセールが安定して高いとのこと。
需要と供給のバランスを考えれば必然です。 査定してもらうとわかりますがヴォクシーもノアも今はリセール悪いです。 >>818
まだ長納期は続いているが、今は新車供給が若干改善したからね。下取りに出した80ヴォクシーハイブリッド、1年前の契約時の下取り査定額150万。今年3月の車検切れ前に買取り店を数店回ったら95〜110万だった。
1〜3月の増産による新車供給増加で買取り相場が元に戻ったとの事。今は90納車待ち中で代車借りてる状態だが契約時の下取り額150万を維持してくれたよ。 NOAH HV FF 37JA white
2022年5月29日契約
昨日16年間全く故障知らずで11万キロ走ってくれたシエンタを引き取り業者に渡して来ました
これからノアの引き取りです
神戸は先ほどまでは雨がパラパラしていましたが今は薄日も射してきました
今日でこのスレも卒業ですが皆のやりとりが面白いし優越感にも浸りたいので時々お邪魔しますwww KINTOにすれば1.5ヶ月で乗れるの？
KINTOにしてる人はいないのか？ >>825
去年の今頃契約した人は大体1年2カ月待ちみたいね >>826
話の流れからしてKintoくんの納期じゃないのか >>827
そうです
Kintoの質問への回答なのでKINTOです >>825
ありがとう、早いんだな
ディーラーに納車のこと話したなあらKINTOなら早いと紹介されたから、結局５年か７年で乗り換えるし、値段もあまり高く思わなかったんだよなー
車検、税金、保険諸々込みだし、いまの保険の等級がつくなくなるのはあるが 総額考えたらKINTのメリットなんて長納期時代に車が早く来る以外に皆無
経費にする人なら話は別だけど 法人経営しててリースは経費計上楽なんでな
昔ながらの法人カーリースと比べて支出半分でKINTOは神 サラリーマン向きじゃないよね
納期早いのは羨ましいけど 久しぶりに会った知り合いが新型ノアに乗ってて「新型ノア買ったよ、キントだから納車が早かった」と言ってた。本人はキントの意味わかってて「買ったよ」と言っていたのかは不明だが。 営業マンにKINTOを個人で契約するのはどのぐらい居るんですか？と少ないだろうという前提で聞いたら9割個人だってよ
特に中小零細企業が多い地域なんだけどな 確かに会社が買うぶんにはいいな、保険やら全部込みは楽だろう
でも個人的に利用はないよなー。 >>817
無しと比べてオプション代の元は取れてないから好みの問題 >>838
便利機能を使えるんだから
完全に元を取る必要はなくね？ >>836
そりゃそうだろ。個人向けプランなんだから >>839
便利機能はオマケで安全機能がメインだど思う。 >>841
KINTOは個人法人両方向け
ちなみにホンダのサブスクは個人向け法人お断り
オリックスカーリースは両方別々でプランがあって分かれてるんだけど契約数のほとんどが法人
各社色々違いはあって個人向け法人向けそれぞれ明記されてる
そのうえでもう一度書くがKINTOは両方向け
嘘は書かないようにしたほうがいいよ 少しも調べもせず適当に発言する人間は反省がないので永遠に間違い続ける
工作員などと他人をレッテルを貼ることで自分が間違った羞恥心から目を背けてしまう
そうしてまた一つ反省のチャンスを失う
まともな人間になる為にちょっとは調べる癖つけなよ 企業が個人をターゲットに提供している製品やサービスを個人向けといっても間違いではないよ
法人NGじゃなくてもね
もう少し柔軟に考える癖をつけようぜ 普通に個人法人両方ターゲットにしてるがw
何が個人向けだよ
事実と違うから間違いだし調べもせず書くと癖になって嘘つきになるぞ
しょうもないレスバ仕掛ける前に調べよう 頭悪そうだからいちいち補足が必要そうだな
メインターゲットって言葉知ってるかな？
さて次はどんな負け惜しみ出すのか >>848
メインターゲット？今はそんな話してないわな
>>841 は個人向けプランと書いていて、これは間違いであり調べもせず書くのは嘘つきのすることという話な
で、KINTOは個人法人両方向けで申し込みの際最初に選択ラジオボタンがあって選択するようになってる
そこまでの案内は個人法人の区別がなく費用も同じ
また以下URLのように法人利用の際のメリットを訴求するページがある
https://kinto-jp.com/kinto_one/corporation/
個人法人どちらがトヨタの戦略上のメインターゲットかはトヨタに聞かないとわからない
あんたはトヨタにメインターゲットはどちらか聞いてソースを得て848を書いたの？
それ示してくれたらメインターゲットは個人向けだとは認めるわ
でも>>841は間違いだな
しかし明らかに法人もどうぞご利用くださいというｽﾀﾝｽであり、「個人向けではない」「個人法人両方向けである」
改めて書くが間違ったこと書かない方がいいよ 4/28にヴォクシーHEV S-Z契約してきました。
37J、38C共に無しでディーラーからは1年かからないくらいと言われています。
車検の関係もあるのでディーラーの言ってる1年かからないくらいは本当に信じても良いのでしょうか？ >>849
だから>>841は個人専用プランのつもりで言ってないだろって話だよ
個人をターゲットにしたプランと読み替えればアホな君でも理解できるだろ
戦略は広報が発表した通り、若年層をターゲットにしてるの
法人なんかオマケみたいなもん 販社の枠次第ですかね…
夏以降、生産台数が増えるみたいな噂は聞いておりますが、実際はどうだか…
ちなみに販社はどこですか？ >>851
個人向けプランと明確に書いてあるが
読み替えることができる、ってなんだ？
できるからなに？そりゃなんでも読み替えることはできるだろうよ
読み替えることができるって理屈で進めるならあらゆるペーバーテスト試験に不合格者は居なくなるだろうね
「地球は平らです」を「地球は平らではありません」と読み替えることも"できる"だろう
だから「地球は平らですは間違いではない」のか？そんなバカな話はないよな
書いてることが間違いだって話しかしてない
文字ベースのやりとりで他になんの解釈があるんだ？ >>853
特段何事もなければ1年以内に納車出来るとは思います。 >>854
負け惜しみ乙、勉強になって良かったね、としか
KINTOが出てきた背景が分かってれば「個人向けプラン」と書いたことに違和感は感じないはず >>856
>>841は明確に間違えていて嘘つき
他の話は興味ないんでご勝手にどうぞ >>857
だから841は>>836へのレスだろ。836に法人が1割契約してるって書いてあるじゃん
それにレスしてるから法人の契約が成立してることを理解してるの
君が読解力のなさを露呈して自爆してるだけ >>855
ありがとうございます。
ここを覗きつつ気長に待ちたいと思います。 >>858
？どのみち「個人向けプラン」ではないんだから>>841に書いてあることは間違いだろ
大丈夫か？ >>860
KINTOは個人向けプラン＝KINTOは個人をターゲットとしたプラン→正しい
KINTOは個人専用プラン→間違い
>>836へのレスだからこう解釈するのが自然だし合理的なの
難しいかな？ アホは日本語をまともに書くことができないし、事実を調べる能力もない
間違ったことを書いたことを恥とも思わないし、相手が好意的な解釈をしてくれないと責任を押し付け読解力がないと責める
ちょっと調べてまともな文章を書けばそれで済むだけの話なのにな
個人向けプラン、には個人向けプランという意味しか含まないからwwwww 法人も契約できる個人向けプラン、でまったく問題ない
まぁ引っ込みつかないのはよくわかるよ >>861
>KINTOは個人をターゲットとしたプラン
メインターゲットとターゲットは同じ意味じゃない
なぜここですごく重要な"メイン"を抜いたんだよ
ターゲットは個人法人両方だろ
メインターゲットが個人向けなのかもしれないけどな(トヨタだけが知っていて俺は知らん)
そういうツメの甘さが間違いを生むんだよ
書いたことが事実と異なるなら、意図がどうてあれ間違いなんだよ
読解力を相手に説く前にもっとちゃんとしなってwwwww >>864
KINTOが個人をターゲットにしてるのは広報がそう発表してるからだよ
法人は法人向けリースが存在していて特にテコ入れする必要がない
繰り返すけどKINTOが出てきた背景が理解できてれば「個人向け」に違和感はないはずなの 元々法人向けにひっそりとやってたのを、
個人に対しても売り込みを掛けているだけ
長納期を上手く利用して、利幅の高い個人リースに誘導してるだけだから
3年ぐらいして納期が正常化したら個人向けは役目終えそうだけど 「個人向け」と「個人のみで法人NG」は全然違うんだけど……。
なんかどこから突っ込んだもんかわからないから嘘つきってことでいいよ。どうせ2ちゃんねる 普段から正確に書かないヤツはいずれ大きな失敗するから気をつけよう >>869
>>869
日経も間違えちゃったの？
＞新たに個人向け愛車サブスクリプションサービス「KINTO」を展開いたします。
トヨタ、愛車サブスクリプションサービス（月額定額サービス）「KINTO」を2019年初めをめどに展開
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP494800_R01C18A1000000/ >>870
アンカ違うくね？
ちなみに日経はしょっちゅう間違った報道出してる オリジナルって何のこと？
リンクせれてるのはKINTOのトップページだけど
それが「個人向けリースプラン」にカテゴライズされてるよ Yahooニュースも間違えちゃったの？
「何かと話題になっている新型プリウスだが、KINTO（トヨタの個人向けカーリース）専用として、1.8リッターUグレードというものが設定されたことも話題のひとつ。」
トヨタ車に乗るなら話題のKINTOか残価設定ローンか！ ライフスタイルによって「お得なほう」は異なる
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9d32553b8fffa9243e55d38d9b04c43150bbe9d Kintoの議論はマジでどうでもいいから他所でやってほしいな >>874 自分が貼ったリンク先見てみなよ
>トヨタモビリティ神奈川オリジナルプランのりかえラクだ
キントには個人と法人向けがある
そのうちの個人向けプランの案内書いてるだけで間違ってないけど >>879
そんなことは分かってるよ
トヨタモビリティ神奈川が個人向けリースプランにKINTOをカテゴライズしてるの
それは間違いなの？本社のチェックも受けてるはずだけど？ >>880
キントには個人用と法人用があるって書いたように、
そこにはキントの個人向けが載っているだけでなんの問題もないけどw >>881
はい？リンクKINTOのトップページだけど。その下に法人向けページがある。
トヨタさん間違えたの？あと>>875はなかったことにしたい？ 2列目横移動出来なくなったのは悪手よな
そのまま後ろにスライド出来るからって何なん？誰得？と思うわ
ベンチになった方が100倍良い 納車が増えて、見てる人減ってるのかな？
話題も少ないし。 >>884
9連休でお出かけ中の人が多いかもね
ってか、ビックモーターネタならともかく、今さらKINTOでよくそんなに盛りあがれるねw >>883
C28セレナスレは、センターコンソールとか2列目についてシビアな意見が多いけど、90ノアヴォクスレは、全体的に不満を言う人が少ないね まあ嘘つきはツッコまれて嘘がバレるとムキになるからなw >>884
>>887
なんかスレ汚しちゃってゴメンね。。ムキになるやつカラカうの楽しくてついｗ
でも頭の悪い人なにも言い返せなくて黙り込んじゃったみたいだから静かになると思う 皆さんも馬鹿にされないよう正確な記述を心がけましょう もうすぐ契約から1年。当初の納車予定の2月はズルズルと伸びて、「5月上旬に生産に入る予定です」→「枠減ってるんで5月下旬になるかもです」→「生産時期確定したら連絡します」
5月に入っても連絡は無く、ディーラーも長期休暇へ。連休明けに何か連絡来ればいいけど。 >>891
俺は昨年10月契約でゴールデンウィーク 2023後に納期の連絡が来る予定だよ。
だからなんか進捗あるんじゃね？
当初納期は24年4月
ヴォクシーHEV SZ
トヨタチームメイトとか納期遅延OP有り 知り合いが嘘か真か80万の値引きで500万だったらしいけどフルオプで580もいくっけ？ >>893
メーカーオプションだけじゃなくディーラーオプションも目一杯つけてるんじゃないか 80値引きはディーラーオプション盛っても無理かな
580だと13%超えてるし下取りで調整してるでしょ >>892
納車までまだまだだね。少しでも納期が縮まるといいね。 >>896
平均したらみんな１年〜1年と2ヶ月くらいみたいなので、
ワンチャン10月納車いけるかと思ってる >>899
一晩たってもまだ腹の虫が治まらんか
でも頭が悪い人は完全論破されて逃げたから大丈夫だよ、安心して ﾜｯﾁｮｲID隠しマンが居るから誰が誰だか分かんね
とりまKINTOが個人向けプランでないことは分かった >>901
IT Mediaも間違えてるよ。頭の悪いお前以外の世の中すべて間違えてるんじゃね？草
＞トヨタ自動車は11月1日、クルマをサブスクリプション（定額制）で保有できる個人向けサービス「KINTO」を発表した
トヨタ、個人向けの定額乗り放題サービス 来年から
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1811/01/news114.html >>902
何が言いたいか分かんないんだけど
調べた限りKINTOは個人と法人両方同じプランがあるね
実家が契約してるリースより激安だから親に勧めようと思ってる >>903
アホな君は>>901で個人向けプランじゃないって言ってるけど
世の中は個人向けプランって言ってる状態 >>904
え？調べたら法人も同プランで契約出来るって書いてたぞ？
金額安いし法人個人どっちも同じプランで契約できるの他にないんだよ
違うってこと？親にLINEしてもうたわ… >>906
いま公式サイトの申し込み画面見てるんだが法人も同一プランで契約出来るんだが…
違いは法人だとボーナス払いオプションを選べないだけ
なんの目的でずっと誤情報流して騒いでんの？意味分からんのだが >>907
だよなぁ、販社にクレーム上げたら？
あと日経、yahoo、itmediaも「個人向け」っていってるから直接クレームしたら？
それで結果教えてくれよ草 >>909
やべぇだろ？w
コイツ気が狂ったんで最早人語を解さないんだよwwww
俺のせいだスマンな皆の衆 >>911
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK >>912
お前誰だよww
ワッチョイもIDも見えないから同定できないからなんの話か分かんねーよwwww >>913
悔しかったら日本語のお勉強しましょうね どこのスレでもIDを隠してコメントするやつは総じて基地外だったな笑
だけど、運営に報告すればIDはばれるから中傷的なコメントは警察にも連絡いくから家で怯えたほうがいいよ笑 >>916
おめでとう。
予約から一年半とか覚悟してたけど、一年報告増えるとちょっと安心出来る >>915
おめいろ！
ウチのは12日にDに届くよ
ちょうど11か月 KINTOを個人向けいうて固執してるやつ、
ゲーミングパソコンを動画編集とかで使ってても、
ゲーム用のパソコンだけど！？とか言いそうやな >>921
ちょっと何言ってるかわからないｗ
けどそれトヨタ販社や日経に言ってくれば？笑われると思うけど草 >>920
効いてる効いてる笑
通報しといたから家で泣いてろ笑 去年の12月に契約したんだけど今年中に納車されるかなぁ？
37 38無しHEV95
ディーラーで聞いてもまだ100人以上待ってるからいつになるか全くわからないとしか言われない >>922
比喩表現なのになんでトヨタのディーラーが出てくるのかわからん
ゲーミングパソコン＝ゲームにしか使用してはいけないパソコン
ではないだろ？
個人向けサービスって書いてあっても個人専用じゃないんだってこと
もう少し柔軟な考えを持てよ 先に言っとくわ
>>926
の例えがわからないくらい阿呆なら、もうレスしなくていいよ >>926
話の発端の>>841さんは個人向けプランって書いただけで個人専用プランとは書いてないよ
やっと理解できたみたいだけど、ちょっと頭の回転悪すぎじゃね >>927
>>928を数十回読んでみて、まだ分からないなら質問していいよ KINTOが特殊なのは個人向けでは無くて
両方まとめて一つのプランなところじゃね？
個人向けプランは間違いでしょ >>930
トヨタ販社やマスコミがそう言ってるのに
君ひとりが違うって言って主張してもね草 >>931
いや実際に法人も同じ内容と同じ窓口で契約出来るやん
お前なんの話してんの？ >>932
法人で契約できるは知ってるけど、なんでこう報道されてるんだろうねｗ
＞新たに個人向け愛車サブスクリプションサービス「KINTO」を展開いたします。
トヨタ、愛車サブスクリプションサービス（月額定額サービス）「KINTO」を2019年初めをめどに展開
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP494800_R01C18A1000000/ >>933
知らんがな書いたの俺ちゃうし
個人法人のどっちもに向けたリースなのが事実やろ
さっき俺がそう書いたらお前、その意味分からんリンクレスしてきたよな
話通じてないのお前やん そうだよ
個人法人どちらも同じプランで契約するのがKINTO最大の特徴
個人向けプランではないね >>936
だ、か、ら、なんなん？日本語理解できてる？
俺関係ないよな？事実は両方に向けたリースだよな？窓口も同じで
話逸らすなって >>938
GWなのに他にやる事ない暇な人なんだろから、生暖かくスルーしてあげて >>937
Yahooニュースも間違えちゃったの？
「何かと話題になっている新型プリウスだが、KINTO（トヨタの個人向けカーリース）専用として、1.8リッターUグレードというものが設定されたことも話題のひとつ。」
トヨタ車に乗るなら話題のKINTOか残価設定ローンか！ ライフスタイルによって「お得なほう」は異なる
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9d32553b8fffa9243e55d38d9b04c43150bbe9d >>940
そのサイトの運営者俺ちゃうのにどうしろと？ >>915
おめでとう。楽しみだね。
>>925
100人待ちか。先は長いね。 >>929
俺と同じ意見を言ってるのに何煽ってんの？
本当に理解してるのかな？
それに君と元々レスバしてたのは俺じゃない
足りない頭でようやく理解できた？？ >>944
IT Mediaも間違えてるよ。頭の悪いお前以外の世の中すべて間違えてるんじゃね？草
＞トヨタ自動車は11月1日、クルマをサブスクリプション（定額制）で保有できる個人向けサービス「KINTO」を発表した
トヨタ、個人向けの定額乗り放題サービス 来年から
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1811/01/news114.html 114.165.12.161
ワッチョイ隠しマンの固定IPはこれだろ。
しつこすぎ。キモい。 >>946
ストーキングしたくなるくらい悔しかったのかな まーKinto馬鹿にしてるようだけど、おまいら数年で売り払うんだろ？どっちが得か考えてみろ。 >>945
頭悪すぎてもう喋ってくれるなよ
個人向けと個人専用の違いもわからんのか
ゲーミングパソコンがゲーム専用パソコンか？
違うやろ？
もうあぼーんしたからお前のレスなど見ることもなくなるが、
頭が固すぎて議論にもならん >>952
WebCGまで「トヨタの個人向け自動車サブスクリプションサービス」とかｗ
“愛”がキーワードの自動車リース!? トヨタが提供する新サービス「KINTO」の可能性
https://www.webcg.net/articles/-/40539 金がなくてマネーリテラシーが低い若者を対象にしてるんだろうな >>841だけど、俺が嘘つきだったことにしていいから終わってくれないかな >>956
企業が個人をターゲットに提供している製品やサービスを個人向けといっても間違いではないよ
法人NGじゃなくてもね
もう少し柔軟に考える癖をつけようぜ >>957
問題はない
柔軟であるべき
オケオケ
仮にこの考え方を基準にするなら
>>836の時点で俺には「個人向けに訴求されているサービスであるのかもしれんが」「法人向けでは明らかに既存サービスの完全上位互換であり格安なのに加入者が少ない」
という意図が話の流れ上ある
それに対して>>841これの読解力の無さよ
柔軟性も読解力も欠片もない
文字面しかみないのなら正しいがね
いやいや言うて>>836は言葉足らずですよねって俺も思うんだよな
そんで文字面しかみないなら>>841は嘘つきだろ
なんで俺だけに柔軟性や意図や行間を読むような読解力を求める？ >>959
頭悪そうだからいちいち補足が必要そうだな
メインターゲットって言葉知ってるかな？
さて次はどんな負け惜しみ出すのか ワッチョイ隠しマン専用スレと化したな。
周りが自分の考えと同じになるまで無限にレスするぞ、こいつ。
そういう行為が周りにウザがられると気付けないのは…アレな人でしょ。 >>960
その話にはあんま興味ないわ
ごめんな～ >>963
>>841は個人専用プランのつもりで言ってないだろって話だよ
個人をターゲットにしたプランと読み替えればアホな君でも理解できるだろ
戦略は広報が発表した通り、若年層をターゲットにしてるの
法人なんかオマケみたいなもん ★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他メーカー、他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう >>962
完全同意
このスレはもうダメだ、次スレに期待 なんか荒らし煽りみたいになっちゃってゴメンね
でも完全論破された人もういなくなったみたい
これで平和になるね こういう奴って回転寿司で醤油飲んだ奴と同じ種族だと思ってる ごめんごめん、つい楽しくてね
アホが黙り込んだからこれで終了 こういう奴って回転寿司で寿司飲んでる奴と同じ人種だと思ってる >>974
いったん深呼吸でもしてみようよ
もう3日目だよ君が恥を晒すの >>973
金さえそこまで気にしなかったら、楽だろ自分でわざわざ売らなくても、新型や好きな車種出たら、乗り換えられる
レンタルといっても好きな色で好きなオプションでナンバーも選べて返すまで好きに使えるからな
購入して何年後かに買い替えるのとかわらなくね >>964
～つもりで言ってない
～読み替えれば
そこまで前向きに行間を読んで解釈すればそうなるね
だったら個人向けプランは、主に個人に向けて訴求するプランであると解釈できるし>>841は間違ってはいないね
で>>836を同じレベルで前向きに解釈すれば、841は無用な書き込みになるんだけども？
そんなことは836で織り込み済みだからね
なぜわざわざ意味のない841を書いたんだとなるね >>981
解釈すれば正しいかの話は俺は興味なくて
>>841に書いてあることは間違いだとずっとズレずに主張している
～つもり、～読み替えれば、というほど前向きに解釈しなくてはいけないような表記は文字ベースのでは通用しない
KINTOは個人向けプランではなく個人法人向けプランなので>>841に書いてあることは間違いであり、本人も認めてるように嘘つきである 世の中の見解ですｗ
＞新たに個人向け愛車サブスクリプションサービス「KINTO」を展開いたします。
トヨタ、愛車サブスクリプションサービス（月額定額サービス）「KINTO」を2019年初めをめどに展開
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP494800_R01C18A1000000/ このスレッドは１０００を超えました。
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