【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part7
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2代目ヴェゼルのオーナー専用スレです。
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【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part6
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-u8ZY [133.106.61.195])[] 2023/02/06(月) 22:31:39.77 ID:ctu3+M+aM
1000だったらヴェゼル売る
過疎ったスレだから本当に手放したくて書いたんだろw
新車待ちが辛くて中古探してる奴もいるだろうから喜ぶんじゃね センターイルミって真っ暗じゃないと光ってるのかわからないなこれ
サイドステップガーニッシュはめちゃくちゃ自己主張してくるのに センターイルミを付けようか迷ってるんですが、夜綺麗なのは分かるんでくが、昼間の状態って、ノーマルと比べてどんな感じでしょうか？ >>7
想像以上に気にならないというか、最初付け忘れてるんじゃないかと思ったくらい
パッと見従来のメッキに見えて、後でよく見たら光ってた センターコンソールイルミは昼間も夜間も目立たないから個人的には付けて失敗したと思ってる。 ヴェゼルの回生ブレーキの効き良い？Dレンジで峠の下りとかパカパカブレーキ踏まないとダメですか？ >>8
>>9
ありがとうございます。
夜は光が弱くて目立たないという意見は良く目にしましたが、昼間の状態で見栄え悪いとかで無ければ購入したいと思います。 >>10
MT車のエンブレを100%とするとヴェゼルeHEVの減速セレクターはイメージ40%は効くので十分ではないけど峠の下りでフットブレーキの使用はそこそこ減らせる
シビックやZR-V eHEVの減速セレクターは弱すぎて話にならないが
あれよりはだいぶ役に立つ それと、ヴェゼルeHEVにはBレンジが有り、減速セレクターよりほんの少しだけ減速が強い
シビック/ZR-V eHEVにはBレンジも無い
ホンダのやる事はよくわからんな シビックe:HEVを2時間ほど借りて乗ったけど減速セレクター4だと回生が強くてヴェゼルより弱いとは感じなかったけどなぁ >>10
何かみんな適当な事言ってるな。
前世台のシャトルハイブリッドのパドルシフトで減速操作して長い坂道下るとそりゃリアルに７速トランスミッションで2速位まで落としてエンブレ音がヴィーンでうるさくて堪らなかった。
ヴェゼルに乗り換えてから、同じ坂道を減速セレクターで強まで落として下っても同じように減速されて回生モーターの抵抗で発動だから静かでブレーキもほぼほぼ要らない。
まあブレーキ使う使わないは、ドライバーの技量の差も大きいから、例えば右下りカーブで中央線に寄って行かないと怖い人とかね。
参考までに >>15
参考になります、ありがとうございます。B使わなくても結構効きますか？ちなみに右カーブは恐くありません 高速帯じゃない限りＢしか使わないな、Ｂだけで賄える範囲が大きいし
ハンドルは常に右手がメインだからパドルシフト右を−にしてほしかった >>16
通常時はDレンジでパドルで減速して、事前に分かってる長い下りとかだけBレンジで走行とか、長いなぁこの下りって時に、通過したら、通常のDレンジで走行してます。
個人の好み次第と思うけど、一般道では、Dレンジで減速セレクター２回ぐらいの回生ブレーキで十分な気がする。
それに、Dレンジだと自動で減速解除されて走り安い。
しかし右手側＋のセレクターはまだ使った事無い。 >>18
了解しました。現在ガソリンcvt疑似7速パドルなので、大分イメージが付きました。CVTでも+使うことはあまり無いですね。ありがとうございます。 >>10
ブレーキの効きは他の人に任してパカパカブレーキについて。
回生ブレーキ搭載車は減速加速度が値を超えるとブレーキランプが点灯する。セレクターを引くと
減速するのでブレーキランプはつく。そしてちょうどいい速度になれば減速加速度はなくなるので
消灯する。これによって後ろの車にヘタクソ認定される。
Bレンジで疑似ワンペダル走行する場合もアクセルを離すと減速加速度が大きくブレーキランプが
一瞬つく。何もないところでパカパカブレーキなので後ろの車から危険回避のため車間距離を空け
られる。
車の性質上ヘタクソ認定されちゃう・・・ >>20
安全のための急減速でブレーキランプが点くのは知っていますが、下り回生ブレーキは急激な減速というより、ブレーキを踏まずに安全速度を保つための使用になると思うんですけど、それでもパカパカ点きますかね。 友人に後ろから確認してもらいました。どのくらいならという定量的なことはわかりません。 >>22
了解しました。下りパカパカはカッコ悪いですけど安全仕様なら仕方ないですね。ありがとうございました。色々参考になります。 >>20
>>セレクターを引くと減速するのでブレーキランプはつく。
そうなの？Bレンジだとほとんどブレーキ踏まんから今まで後続の為にあえてブレーキ踏んでたけど必要なかったのか。
ちな最近回生極めてきたのかリッター27キロでランキング150位までいきました！ >>24
27キロはエグいな。
回生を極めると言うより、色々頑張っているからかとw
俺は普通に乗ってアベレージ18キロぐらいだわ。
寒いの嫌だし、走らないの嫌だし。
トルクなさ過ぎるのは無理なので常にノーマルモードですわ。
春になったらたまには低燃費を頑張ってみようかなw 皆さんBOXティッシュはどこに置いて使ってますか？
フリードから乗り換えましたが運転中でも手が届く範囲に置きたいのですが助手席ヘッドレストが無難ですかね… >>27
ジュースと同じ筒状のティッシュ使ってます。
100均でも売ってるよ〜 >>24
2021年11月生産の俺のは減速セレクターでもBでもブレーキランプ点かない
点灯させようと試行錯誤したがどうやっても点かない
改良入った新しい個体は一定減速度で点くようになってるのかもね >>27
ティシュが置けるゴミ箱
ってのを買って後席中央エアコン吹き出し口の有る所の床に置いてる。
ティシュ置いててもゴミ投入出来る穴も上部にあって便利。ホムセンに売ってる。 あ...ありのまま 今起こった事を話すぜ
Gだけウィンカーの音色が違って、上位グレードX.Z.PLAYより高級感ある音色だった
頭がどうにかなりそうだった
差別化のため？
それともメーターがアナログメーターという事が関係してるのかな？(他車種からの流用？)
差別化のためだというならX.Z.playより高級感ある音というのが理解できない
あと運転支援系の警告音なども違う >>31
知らんけど良かったな
音だけでも優越感に浸ってくれ >>31
カチカチの音ですか？変える意味はどうしてなんですかね？ >>31
気になってYoutube の動画漁ってみたけど違いが解らん、というか同じ音に聞こえた・・・ >>35
動画ではわからないかもね
だが実際聴くとGのほうがカチッとした硬質な感じの音
ウィンカーの音ではないけど、運転支援の警告音の違いならこの動画でわかる
https://youtu.be/t76kMBHYiBw?t=750 ヴェゼルは、mopナビの車両設定の警告音で音量帰れる
DOP 社外 ナビの場合は、メーター内の車両設定の警告音で変更
音量の差が聞きとり方の違いでは？ >>33
Z自慢する為にわざわざＧを借りたのか
性格悪い奴だなw >>36
そうなんだ。
シーケンシャルウィンカーかどうかの違いかもと考えたが
それだとXとGで同じになるはずだし，よくわからんな。
個人的にはZ、playの馬の蹄みたいなカポカポした音が可愛くて好きなんだが、Gはもう少し節度感のある音なんかな >>37
>>35の動画は見た？
音量の問題ではなく別物の音源にしか聴こえないけどなぁ >>39
そんな気は無いよ
装備面でZを選んだけど、パワートレーンの好みでいえばGが好きだからね >>40
そう、そんな感じ
G以外は柔らかく可愛い系の音
Gは硬質でメカっぽい音
好みの問題だから、設定で変えれたら良かったと思う >>43
ウィンカーの音はそう
>>35の動画で比較されてるのは運転支援の警告音だけね あ、レス番号間違えてた
35じゃなくて>>36の動画 >>41
37だけど
動画見たけど、あれって本物の昔ながらのウィンカーリレーのカチカチ音だな。
という事は、Gだけ制御系の基板が違ってるのか。
Xは知らんけど、Zは、リレー組み込み型って言い方が正しいかわからないけど、そういう制御基板だから、あんな人工的なわざとらしいウィンカー動作音システム音と同じ所から出してる。
ずっと聞き慣れたウィンカーリレーの音が刷り込まれて違和感持った感じかな。
まあ俺もこのわざとらしい感じの音はあんまり好きじゃないわ。だから音量小で使ってる。 毎日仕事でトラックやハイエースに乗っているせいか、その昔ながらのカチカチ音と違うヴェゼルの音は高級感？感じたけどw
昔の車のショートストロークなシフトの「コツッ」と言うか「コクッ」って言う音の感覚を何故か思い出して気持ちよかったw >>49
そういうの大事だよな。
e:HEVでスティック式でBﾚﾝｼﾞがあるヴェゼルは貴重だよ。
ボタン式セレクターはかなり厳しいね、Вレンジも無いし。 >>51
車内音が静か過ぎるから、ウインカー音はぶっちゃけ小でも大きいからねぇ、
もっと小さい音にしてほしい。 飛び石でAピラーにおもくそ傷出来てる
まだ3か月目なのに ヴェゼルは２代目になってセンシングエラーは改良されてる？
前は雪とかで一旦エラーになると雪を取り除くだけではダメでエンジンを再起動させてやっと解除できたけど >>54
そもそもセンシングは機能個別で0N/0FFできたはず。
今の所、エラー出たこと無いけど。 >>53
まだいいよ
納車1週間目でフロントガラス飛び石喰らった 交換して225千円 車両保険はいっていなかった >>60
車両保険カットしたらこうなるのが怖いから出来ないわ >>63
車両保険って自損、当て逃げ、キズ付けOKだと急に保険料アップだからなあ車×車なら比較的安いけど >>62
財務に関わってないと馴染みの無い書き方かも 駐車場でグリルの上の部分がもう禿げてる
白のヴェゼル居るなと思ったら
よく見たら筆記体で黒色のHondaロゴ付けてるだけだった >>64
怖くてオールリスクしか入れんわ。
ゼストを軽くぶつけてグリルが割れたけど、ヤフオクでセコパーツ買うことも考えたもん。オカマで人身になっちゃったから保険使わないと損だし、車両15万だから、ダメージによっては全損にして車検長いのを買い直す手もあるし。ヴェゼル来ないから夏までに買い換えられる気がしないw >>70
ゴールドエンブレムが成金趣味でよさそうw 率直に思うけどエンブレムぐらいで１万円するもんなんだな そんなことどうでもええから
ドリフ大爆笑の話に戻せ Zだけだけどウインカー出すとその方向めっちゃ明るくなる奴逆にそっち側から車来てんじゃないかと思っちまうぐらい明るい
いいんだか悪いんだか分からん みんなエアコン何度設定にしてる？
神奈川住みなのだけど、24度設定だと少し肌寒くて… >>78
こっちも神奈川だけど
eHEVで寒い日は設定29度以下は寒くて使えない
殆どHi固定だわ。Hiでもぬるいけどね
Gだと24度設定でもポカポカ
Hiにすると熱々の熱風が出る 暖房壊れてないかそれ
富山でeHEVだけど26℃設定で充分暖かい
5℃以上ある日は25℃設定でも充分だよ カーエアコンの温度設定表示を信じてるんだ。まるで家の嫁さんだ。
ルームエアコンのように何時も同じ条件下で作動させる仕組みと違って日差し、外気温、速度、エンジン起動かEV走行か
その他の要因もちろん個人の体感温度の差とか組み合わさって複雑
よってその時に自分が良い温度設定が良い。決して数字に惑わされず。
と何度言っても理解しない家の嫁さんｗ そうだね今まで乗ってきた車は24～25設定で過ごして来たからね
随分前に乗っていたオデッセイでも24～25設定だったね
26以上に設定したことは無かったね >>79
私もeHEVで、暖房壊れてんのかな、と少し疑ってたのだけどやはりそんな感じなんですね。
効きが悪いとは聞いていたけどここまでとは… >>85
それな
暖房弱い上に、足元吹き出し口の位置が上過ぎて足元に温風が来ないから足先が冷えるんだよな
もしかして開発者は足臭い？
足の臭いが車内に充満しない事を優先して設計してるんじゃあるまいな？
>>86
ノーマルでも寒いよ 自分は千葉だけどECONオンでも最初26度で、
次第に暑くなってきて25.5度とか風量を2とかに下げちゃうけどなぁ −10℃以下で 25℃でノーマルモード設定だけど
乗り始めだけだよ寒く感じるの
年寄りは冷え性が多いからじゃないのかな寒いの 凄く地域ネタなんだけど関門トンネルの一番深い所って冬でも20℃くらいあるんよね
そこでオートエアコンが20℃感知するとトンネル出たあとも何故か温度が上がらないから冷風が出て寒い みんなエアコン使うのか
東北住みだけどフロントガラスに雪溜まりそうな時しかエアコン使わないな >>91
> みんなエアコン使うのか
> 東北住みだけどフロントガラスに雪溜まりそうな時しかエアコン使わないな
>>91
我慢強いな、僧侶か？ 北海道だけど２８℃で問題ないかな
昔の車と違って直接温風当てるというより空調的な感覚にはなってる ACコンプレッサーは、ある程度回しておいた方が長寿
コンプレッサーon offはエアコンコンピューターが勝手に制御するから気にせずAC押しといて構わない。 燃費ランキングで最下位争いしてる身としては
とてもエアコン付けられない なのに15キロ/㍑くらい
燃費UPのコツを伝授してほしい
近場ばかり乗ってるからだめなんだろうけど >>95
ありがとうございますコンピュータが制御しても多少は燃費落ちますよね？ >>68
自分もグレーでスタッドレス用に社外ホイール探してたけど、結局ME-025にしたわ。 >>97
俺の場合、大阪住まいで毎日18キロの通勤に使ってる。
毎朝リモートでエンジン掛けて暖房使って、ノーマルモードでアベレージ18キロぐらいですわ。
暖房とシートヒーターは着けっぱなしで設定は26℃でAC（除湿）はオフ。
アクセル操作も何も考えていなくて周りに合わせて走ってる。
意外と走らないエコモードより、ノーマルの方がトルクがあるので燃費伸びたりしてね。
春はもうすぐ、燃費は上がるかと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
