【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part32
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673345771/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 【テンプレ】
【注意事項】
走行中にホンダコネクトの操作は出来ない
【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円
【無限パーツ】
FL1用のパーツの適合拡大及び2022年10月6日受注分より価格を改定
ベンチレーテッドバイザー
スポーツマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定
スポーツラゲッジマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定 【テンプレ2】
ホイールサイズ:19インチ9.5J+60
タイヤサイズ:265/30R19
PCD:120
穴数:5
ハブ径: 64.1 mm
ネジサイズ: M14×P1.5
締め付けトルク: 127 Nm
タイヤ空気圧前:240kPa 後230kPa
ホイールナット:14R球面タイプ
ソケットサイズ:22mm 【テンプレ3】
Android Autoのワイヤレス接続は診断モードから有効化できる
Q：診断モードって、どうやって入るの?
A：ホーム、電源、◀◀の3つのボタン同時長押し 【テンプレ4】
燃費を正確に知りたい場合は納車直後に満タンにし、一度燃費計をリセットすること 【テンプレ5】
スタッドレス用ホイール ※追加情報求む
【装着者有り】
・エンケイ PFM-1 18×8.5 +47
・レジェンド用OPホイール 無限NR 18×8J＋50 【テンプレ6】
サイズ的には適合すると思われるホイール（はみ出さない）
※キャリパーの逃げは不明
・エンケイ
パフォーマンスラインPF09 18×8.5 +45
・ワーク
エモーションD9R 18×8.5 +47
エモーションT7R 18×8.5 +45
エモーションM8R 18×8.5 +45
・RMP
RMPレーシングR50 18×8.5 +45 【テンプレ7】TV？ナビ？キャンセラー
DAの36pコネクタの35と36をぶった切って
DA側をボディアースに落として
反対側を絶縁すればOk
キットのやつはこの配線に割り込んで
アースに落としてあるからヤバい
今までのようにパーキングスイッチにいってアースに落ちるわけでなく
現在のはパーキングスイッチからVSAモジュレータコントロールユニットにいってそこでアースに落とす処理をしてる
ダイオード噛ませるか絶縁してしまうか 【最重要事項】2023/1/19付け
「注文一時停止」の発表
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
※1月に入ってから注文した人のオーダーが通ったか不明の為、今後の情報求む >>13
発売開始時に屋外での5ghzの使用が認められてなかったからだっけな
結局、車内は屋内の認識になったんだっけか 俺は後期無かったら諦める。
全部で2万台以上なら高値で売れそうに無いし、後期に賭ける。 後ろの座席省いてロールバー入れて
200万アップで300台出せばええじゃない 妄想膨らみますな
取り敢えず受注再開するかどうかだが
後期出すとしたら限定と予想
リミテッドとして
まあ出ない可能性もあるわけで 街乗りマンだから走りにより特化したリミテッドは要らぬ、まあ乗らずに投資用か リセールしか考えない奴らもいるもんな
どうせこれ以上相場が上がることは無いだろうし
2万台超の生産台数となるとリセールはそこまで期待出来ないだろうけど 後期、リミテッド言ってる奴は、GRカローラで沢山散っていった奴らのことを考えた方がいいな
自分は買えるとか、当たるとか勘違いはやめた方がいい 今の受注状況で精査して残り生産枠がどの程度か
生産期間は規制もあり決まってるからね
後期等は出さないで最後のS660のように台数限定で抽選と予想 織戸も谷口も絶賛だな
ただFRだったらなぁ
FFでも最高なんだけど…ってカンジ？
FL5絶賛オメ！ 別にネガるわけじゃないけどああいう連中の表向きのトーク本気で信じてんの？
S耐やGTのドライバーなんかも多少接点あるけど当たり前だけど気を使うべきとこは使ってモノ言うよ彼ら >>32
沢山のインプレトーク見続けると本気か忖度トークか見分けがつくよね
FL5は本気で絶賛してるのがわかるよね！馬鹿じゃなければ まあこれだけ人気ありGT参戦もあり、スペシャルなものを何も出さない方が逆におかしいわな >>18
だから、後期後期ってS660の最後のパターンになる確率高いと思うぞwww
再販しても、手に入る確率は非常に低い。
既にオーダー通ってれば後期出たら、それも申し込んで、当たればラッキー程度。
ちょっと知能あれば判断出来るわなw ほんと、ちょっと考えたら解るような事も考えられない、頭弱いやつ多いのな〜
運任せw >>35
すまん、何でそんなに必死なのか教えてくれ
人がどういう行動をしようと貴方には関係ないと思うのだが成功者ゆえに暇なのか？
まさかと思うが既に納車されてるよな？ >>38
納車は5月、申し込みは7/26
必死じゃ無くて、暇してたら余りにもアホが多いから、アホの為に考え方おかしいよとw オレは後期なんて無いと思ってるけど
今の値段以上だと手が出ない
100万アップとかだと買えないかな 確かに前スレからしつこいが、早期入手出来た連中の後期は出るな出るなって気持ちは分からないでもない。俺もエボ乗りのときそうだったから分かるよ、分かる。ファイナル詐欺に何度あったことか
まあ後期出ると言うのも自由。出ないぞと言うのも自由。憶測だけで実際はわからん。そこに自分の気持ちが乗っているだけってなんだよね 妄想膨らむのは結構だが
どいつもこいつも今のホンダに夢見過ぎだし期待し過ぎ
後期なんて出ねーし
ましてリミテッドなんて有り得ないわ >>39
納車もされてないのに上から目線で何ほざいてんのよって私は思います CAFE規制により大幅な増産は出来ないであろう状況の中で、
2026年秋から騒音規制フェーズ3が適用されて生産できなくなるであろう事を考えると、
オーダーを受けた台数造るだけで一杯でしょう？
後期言ってる人はどういう理屈で出ると思ってるのか気になるなぁ。 >>46
ほんとそれ。
それらの情報整理して、オーダー通過してるならまだしも、最後のそれに賭けるとか愚の骨頂。
出ても、殺到して抽選なる確率高いとか解らんのかね〜
もう後の祭りだけどなw 中立派としてこの流れをスクショしておき、数年後の答え合わせのときにここで使わせてもらいますね >>47
もう注文出来ないから再開時か後期か限定にかけるのは別に悪い事じゃないと思う
確率と言うけど当人にしてみれば当たるか外れるかただそれだけの事
そもそも欲しい人はもう注文済みだと思うのですが… >>48
私は固定IPだから良いけど他の人は変わるから意味ないんじゃないの？
それにしても私以外にも暇人って結構居るんだな >>50
基本的に暇だけどいまは出先
ちょっと今からみんなの疑問を聞いてくるわw
https://i.imgur.com/4emWcyh.jpg まあ後期言うのは自由だし
ただ本当に欲しいならもうみなさん注文してますもんね
あえて後期に拘る必要性は個人的にはないかな
そもそも納期長過ぎで注文してる方全員納車される前に後期発表はどうなんだろう？と思うし
限定何台という形で出るならまあ仕方ないかなと思うけど >>49
この論議、去年の7月からやってる、買えない後期マンの前提なw
後期だ、リミテッドだ、出る出ないだ、買える買えないだ。
で、結局いまだ行動起こしてない、起こせない買えないマンなw
情報ど未来の予測出来なさ過ぎ。
そう言う意味での、この車入手できる確率な。
そもそも買える買えない1/2の確率の話しじゃないからww 抽選はまず当たらないよね
全部外れてる
これからだとGrmnスープラとNISMOの24モデルGT-Rは申し込むが当たると思えない >>54
GT-Rはニスモも基準車も抽選だろうね
公開抽選という話もあるようだ 前期オーダーしつつ後期とリミテッドを待つのが正解だな
お財布に余裕があればGT-Rに申し込みしたいところだが… >>55
FL5がもうなんもでないならFL5を1年乗ったのちFK8後期と一緒に２台売って、中古のFk8リミテッド欲しいかもと少しだけ思った笑
まあびっくり価格なんだろうが
ガ○バーの応相談っての 後期後期言ってる奴らは総じて中古価格と、よその限定の話しかしないのがアレ 野崎で注文して未だオーダーされてない人いるみたいだけど、そこまで野崎にこだわる必要があるのか？ 自分が今乗ってるので満足してるから後期やリミテッドとかどうでもいいな
なんならさっさと皆納車されて盗難リスクが下がれば良いのにって思ってる
但し事故率上げるのは勘弁 後期はタイヤハウス、タイヤは対策品に変更になるのかな、若干車重は上がりそう
マフラーはほぼ据え置きで通過出来そう
価格は上がるだろうな >>67
それで車内がいくらか静かになるならアリだな >>64
新旧2台持ちだけど俺はFK8のが外見は好きなんだよね。FL5で金輪際出ないのなら当時外れたFK8のリミテッドに乗りたい欲はさすがきある >>61
てかこんな値段で買ったやつ一人でもいるの？ https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2023/1469961.html
ホンダがニュルのコース占有できなかったのってこれでしょ
このモデルが全部捌けるまでロビーされてムリなんじゃね
後期はなさそうだけどリミテッドはありそう
出るならタイム更新と合わせて、かな
間違いなく抽選だろな。そういう売り方じゃないと自分含め納車待ちから不満出まくるし
今回の受注停止、注文済みの人には安心感と責任感が伝わってきた まだ可能性は0ではないのにこんな値段で買う人はいないでしょうね
完全に0になったらわからないが 12月末の販社受付最終日に注文書かいて、
販社最後のオーダーとして通ったと担当から連絡がありました。
2025年9月予定って言われました。
ほんとに生産終了直前に潜り込めた感じですかね。
最近オーダーされた方で納期の情報共有しましょーや。 >>72
それを認めたくなくて
後期ガー！か、もしくは拗らせてFFガー！
してる感じ😔 ほんと後期がーは、単なる僻みだなw
最初から、買う力ない奴 >>74
そのタイミングで25年9月の予定！？
こっちは12月下旬にオーダーの連絡ありで、納車予定時期については25年中ってことだった
分からんけどもしかして上期になるかな
うちは遅ければ遅い方がいいんだけど泣 >>70
1月登録のが1台あるんですよね。納車されて即、売ったのか。お金の事しか考えてないのね。
>>74
オーダーおめでとうございます。
こっちは11/3オーダー通って2024年度（2024/04〜2025/03）予定としか聞いてない…
そんなに細かい予定出てるんですね。 4月に納車予定だけど
後期云々はさておき、シートヒーターとか快適装備が付くなら乗り換えても良いなと思うな
スポーツカーでも快適性が欲しい人なので ハッチ開けるとドアロック解除されるの困るわ、荷物取ってハッチ閉めてからドアもロックしないといけない 昨日滑り込みで契約できて良かった。
4年待ちと言われたけど買えることが約束されたから安心した。 現在の予約が全て納車されたあかつきには日本に約2万台のタイプRが日本を走ると思うんですが、その場合街を走った時どのくらいの頻度で
見かける計算になりますか？ >>86
それ、メーカーに通ってない可能性あるんやで... 担当に聞いてみた方が良い！ >>86
メーカーにオーダー通ってないの？
それ厳しくねえか？ それってディーラーが購入者と契約しただけで、
いつか生産オーダー出す予定って言ってるだけだからな 限定車じゃあるまいし、乗る気で買った人は街で見かけないこと求めてないよねえ。 >>85
総生産数3万台以上のS660がさっぱり街で見かけないからタイプRもそんな感じかと youtubeで12月の受注停止までの分はオーダー通ったと報告あるね
up主の後の200人分も通ったと動画内で説明してる
動画内で受注停止日をはっきりと言ってないのでいつまでのが通ってるかは不明 >>83
さすがにそのタイミングは怖いな
販社はオーダー枠だかなんだかしらんけどオーダー通せる確信あってそんなギリギリまで注文受けてたんか？
ダメならあとで謝ればええわ精神ちゃうか fl5は海外が瞬間蒸発で売り切れてるから、海外に出ていく日本仕様多いんだろうな。数年後とかさらに海外と所得差、物価差が開いてて何コレ？！安いで海外へ嫁入りするfl5が増えそうだね。 納車に地域性あるんかな？
関西やけどまだ街中で見たことないわ >>83
うん
だから４年後（2027年）は間違いなく生産完了しているからまず手に入らないよ
前スレでも言われたっしょ？ 趣味カーは休日に良く見る
そして自分も休日しか乗らない けどもし後期有ったら、未だオーダー通って無い人は、優先的に買える可能性が有るって事にはならないかな？ >>107
過疎店舗ならあり得るけど普通は現行持ちと同条件かと >>107
オーダーすら通せないような生産状況下で
後期なんて出すメーカーは干されるべき >>86
今時点は販社内で誰かキャンセルが出たら買えるかもですね 後期はコブダイを直して10万アップ
当初は普通に買えるがもたついてると買い逃がす
リミテッドは出ない 素ビックのマイチェンっていつなの？
米国では沢山売れてるからテコ入れしそうだけど。素ビックが変わればタイプRも一緒に変わっちゃう部分とか無いのかなあ？ バックオーダ的には、仮の仮でマイチェン後期が出てもハリアーの様になるだけで、今並んでない（オーダー通ってない）奴は門前払いだろうな 青と白で迷ってる
今回の白はスッキリしてて良いんだけど、青の特別感も捨て難く思い切りたいんだけど、、
退色気になるし、、
でも青って紫外線の色に近いから退色し難いのかなぁ
パール入ってるし オーダー通ってるならもう色変更不可能でしょ？
オーダー締め切ってる今からでは色変えて並び直しできないだろうし >>116
迷ってるわろた。
もう受注停止、商談停止してんのに迷うとかないから。
オーダーされてれば、色変更不可だし
色変更可能ならオーダーされてないから再開されるまで納車される保証はどこにもないぞ。 プレミアのった中古車検討してるのかもしれないだろ！ >>116
ちなみに、
紫外線で褪色しにくいのは
白>黒>青 後期て言うか無限がコンプリート出す可能性あるじゃない ランクル出品増えてオークション相場も下がって来てるらしいから、タイプRも1年後は確実に利益でんようになるだろうな。 ランクルとタイプR
生産期限無いのか有るのか？
出回る数に限りが無いのか有るのか？
待てば買えるのか買えないのか？
置かれている状況が違うからなんとも言えないねー 担当の人はライン乗るギリギリまで色変更出来るって言ってたけどな
まだライン乗る連絡来てないので色迷ってて良いですよって言われた 俺も生産ライン載るまで＆頭金入金まで色変更大丈夫だった ヨドバシのホビージャパン1/64の白、カートまで入ったのに買えなかった 納車から1ヶ月経つけど未だにfl5とすれ違ったことはないな
その前にfk8後期を一年半ちょい乗ってて、こっちもその間一度も後期とすれ違ったことがなかったが、手放した途端、レアな青と黒にすれ違った ホント実車も見かけないが
白の印象では遠目でホントType-Rとわからない grヤリスは本当によく見かける
rcも結構多いのかもな GRヤリスはどのくらい生産されてんだろ？
S660もたまに見かけるが3万台超えるんだよね
とはいえ趣味車だから休日専用という感じでたまにしか動かさない感じかね
俺もS660持っててそうだから
GRヤリスは日常使いしてる人多そうやし >>62
こだわったせいでオーダー出来なかったなんてね
ほんとかわいそうだわ
1店舗のみの小さな販社でもオーダー出来た人が勝組だろ >>137
可哀想言うか、思考停止の自業自得だわw 鹿児島でオフ会してるのを見た
FL5は3台だったな
乱入する勇気は無かった >>85
日本で登録されてる車が8000万台弱だから単純計算で1/4000だな
そうそう見かけんだろう この前白見たけど、正面からだと横幅広いからtypeRだとすぐわかった。青しか見たことなかったけど、白にしてよかった。転売ヤーではないし。でも納車25 年だけどな 色は各自の印象好みでほぼ良いんんじゃないの
単なる色の差ｗだしね >>144
まあそうなんだけど、フルラッピングはなかなかなお値段よね 青買ったけどそのうちマットグレーにラッピングする予定 オプションのカーボンウィング販売中止になったらしい。
車の販売台数よりウィングの販売数のほうが多いらしいよ。 >>153
また販売再開されるのかね？
俺はまだ納期先だから再販売されれば買おうと思ってるが厳しそうかな うちもカラーはオーダーのあとで変更可能と言われたよ
ライン乗るのが相当向こうだから、今は白でオーダーだけ入れておくって話になった
アクセスのウィングも納車が数年先だからその時に買いましょう！って話したけど、こればっかりは分かんないね マジか。
俺注文してくれってディーラーに頼んだら、車がいつ来るか分からないので納期が分かってから注文するって言われたけど、何も聞いてないぞ。
マジ使えない営業マンだな！ >>149
日本海側で見たよ、赤を運転してた若い女の子
オーナーとは限らんけど >>157
今日営業担当から聞いた。
やはり転売目的の買い占めで生産が追いつかないらしい。
中止というより一時停止みたいだけど。 ただでさえ羽の生産間に合って無かったんだから車購入者限定にすれば良かったのにな >>107
俺は後期モデルに変わったら価格が変わるので改めて購入意思を聞きますと言われたよ
並んでる列がリセットされることにはならんみたい 業販は20％offなので仕入れた業者は定価で売っても利益出る
それなら、と中規模業者は5～10個くらいは仕入れるわな キーパーの施工価格が人によってMサイズだったり、Lサイズだったりするんだけど実際やった人はどっちの料金取られた？ >>164
近所のラボではLって言われた
fk8の時はMだったんだがな
で、今回はキーパーやめてリボルトにした >>131
なるほど㌧
ハッチ連動でドア開かなくていいんだけどなあ カーボンゲートスポイラー、ヤフオク33万位で売れてるもんな。転売ヤーそこそこ儲かるよね。赤混じりカーボン要らないからシビックのコンセプトに付いてたグロスブラックのやつが欲しい。 >>150
結構高いけど元に戻せるし
買取とかも下がらないからいいんじゃね 再販仮に出ても値上げプラスデチューンだっていわれたよ
そもそも出ない可能性のが高いとは言ってたが 土屋社長見た
ランクル300暴落中
買取停止
タイプRはずっと前に買取停止していたはず リミテッド出るなら申し込むけど宝くじ当たるようなもんで買えないだろうなあ リミテッドは抽選より面接で決めて欲しい。タイプRに対する俺の熱い想いを熱弁してやりたい！ これまでににホンダ車20台以上買ってるから忖度してもらえるかな？ 逆
タイプRみたいなのは他社顧客を奪う絶好のツール
新規顧客開拓
釣った魚に餌をやる意味がない >>140
ありがとう 予約できたわ
2台買ったから送料分ジョーシンのほうが
安くすんでよかった >>153
車両注文時なら頼める
後からは現在頼めない >>167
まぁ 自分もセダン乗りだからわかるよ
トランクだけ開けてバンって締めたら
何もしなくてもロックかかるやつね
FL5は見た目クーペやセダンぽいけど
形式は5ドアハッチバックだから仕方ないね オプションのカーボンスポイラーって足ついてないんでしょ？何に付けるの？ >>182
まあ普通はそんなんだけど。転売ヤーは何で買うのかな。欲しい人は車両契約する時につけてるでしょ？どこに需要あるの？ 供給が需要に追い付いてないからでしょ
s660のハードトップと同じような状況だから転売が成り立つんじゃないかな 今日納車されたけど、
テールゲートを閉めるときについついナンバーの当たり前に手をかけちゃいますね
注意しないと >>185
なんだか変な世の中になったもんだねえ。転がしてるだけの人にお金払うのやだなあ。おら タイプRよりシビック ハッチバックの6MT気になる 先週オーダー通って歓喜したけど3年間待つって落ち着いて考えると長いよな、FL5への熱さが3年後も残ってるだろうか >>190
先行納車組の不具合等からのネガ潰しされた改善車両が手に入るんだから良かったじゃない
アフターマーケットも充実してるだろうしインプレも参考になるよ >>190
大丈夫、ほんとに熱が冷めたんならキャンセルすればok
600万弱が浮くぞ >>189
同じ感想だ
なんでだろうな
見切りもいいし、まじ疲れん
最高だ >>189
俺もS660持っとるけどS660も運転しやすいけどFL5はそれ以上なのね
まあ納車はまだまだ先だけどインプレどうもです 寺の担当から電話もらった
まだ枠があるから2台目いきます？
丁度車検前になると思いますよってなやむ まあ車は色んなの今後も出るから
そういうところをワシなんかは期待して楽しみたいね タイプRは一人で2,3台とか全色5台コンプリート予約した人も少なくないらしいなw >>190
買ってすぐサーキット走り
すぐ売れば桶 早くどんどん納車進めてほしい
盗難に怯える毎日
ついにカバー買ってしもた 今日ディーラーで納車待ち？の赤のタイプRがあったけど赤最高にカッコいいな！
青注文してるけど赤に心奪われた… 年末にオーダー入った者だけど、試乗来て下さいと言われて運転したい気持ちもあるが、20年振りのMTで怖くて乗れない。 >>206
内装黒選べたら赤も有りなんだがあまりにも赤々しい 赤は実物見るとカッコいいよ
目立ち過ぎるから白にしちゃったけど 土屋圭市氏がYouTubeで、FK8を前期型、 FL5を後期型と呼んでおられますが、これってどういう意味かわかる方いらっしゃいますでしょうか？ >>208
考えようによっちゃ赤々しい内装が遠目で目立たなくなる >>213
単なる言い間違えでしょう。深く考える意味もないかと。 >>213
FL5が内煙最終完成形モデルということでしょう
買えるときに買っとけ！ということかと でもホンダは某クソトヨタと違ってFL5ギリやれるところまでやってくれてしょうがなく受注停止してるし再受注も視野に入れてますよ。とアナウンスしてくれて感謝しかないけど、クソトヨタはカローラをカタログモデルで販売しますって宣言しといて引っ張るだけ引っ張ってCMまで入れて挙句に「やっぱ抽選にしまーす」だもんな。
果てには
買えもしないカローラ、試乗車、展示車あるから見に来いだ？消費者舐めんのもいい加減にしろよ。
営業担当に「これでもう一生トヨタ買うことないよ」って縁切ってやった。 めんどくさそうなやつ切れて良かったと営業は思ってるよ 売ったらしばらく相手しないといけないから売る前で良かったと しかしカローラ狙ってた奴はもはや何も買えないから、可哀想ではある。
もう絶望感からトヨタ批判してる奴ばっかだし。 所詮はカローラのハイパフォーマンスモデルだからと
実際誰もがたかをくくっていたからこの展開は落胆しかないだろうな カローラがヤリスより遅いのは目に見えてるしジャーナリスト連中もこんなもんでしょみたいな評価だし納車されだすと落ち着くでしょ >>213
プラットフォームキャリオーバーだからそう言ってるんじゃね？
FK型が前期でFL型が後期扱い
FK7とFK8の区別なんて年次改良くらいとしか思ってなさそうだし。 FMCしなかった日産Zの方はエンジンまで変わったけどシビックはFMCなのにエンジンそのままだもんな エンジンに関してはなあ
過去で言えばRB26も32〜34まで同じだし
まあ新規開発となるとこの価格でタイプRを売り出すのは無理だろうね >>197
うちの寺からも同じ話しが年末あった
迷った後、一時間後に電話したらもう埋まってたが、キャンセル待ち申し込んだ K20AとかEP3、DC5、FD2、FN2と使ってたけどね キャンセル待ちの人が多いようなら心置きなくキャンセルできそう
もう待つのに疲れたわ・・・外車に行くかも 往年のユーザーは実際は１ランクコンパクト軽量ならと思うだろうね >>231
待つの疲れたって、まだ全然待ってないやろ
このご時世で貧弱すぎんか
不人気外車にすれば即納おすすめ
プジョーとか 車は待ってるうちが一番楽しい
2-3年も楽しめるんじゃよ最高じゃん 他に趣味車あるから俺は納期長くても待てるかな
でも早く乗りたい人もいるだろうし
納車までの繋ぎで他の車買う人もいるのかな 「シビック」と「カローラ」なら車格的にはカローラの方が上だぞ >>219
まー気持ちはわかる
抽選なら発表時点で抽選て言っとけとは思った >>235
色々と余裕なさすぎ
老いてるならドンと構えて俺らに講釈たれるくらいのレス見せてくれよ 12/14に注文した分、デラからのキャンセルになりそう
今だにオーダー通ってない GRカローラ外れたらタイプR後期狙えばいい
前期を注文した人(キャンセル含む)は後期は買えないから狙い目だと思う カローラ外れた人はヤリスの限定にも応募するんじゃないの。個人的には北米中心に販売の要求で生まれたカローラよりもヤリスの方がストイックで好きだな。
まぁあの5ドアで2シーターってのはトヨタらしくなくていいなと思うけど。 4年待ちとかやっと届いたと思ったら次のモデルの噂やら出てきててすぐに型落ちだろ？
遅くていいとか全然わからんわ >>242
俺は12月半ばに契約
1月初めにオーダーされたけど
でも販売店のオーダー枠に入ってればオーダーされるはずだけどそうじゃなかったの？ 次のモデルが炭素、騒音、衝突安全その他の規制の影響を受けずに出せて、値段も極端に上がってなければうらやましいだろうな……まぁこのご時世では可能性は低いし、その時は買い換えなり買い増しなりって感じじゃないすかね。 >>245
3年くらいだろ納期
それでも長いけど
つか納期に関してはどうしようもないからねえ
勿論すぐ型落ちになる可能性もあるわけで
ただもうガソリンモデルのリミットが近いから納期長くても注文しないともう買えない可能性もあるわけで
まあたいしたメリットでもないが軽微な不具合等改善された最終年式が良いという人もいるし 野崎もそうだけど、入力が間に合わなかった寺もあったね
店長は、再開後はその客を優先すべきとか都合のいい主張をしていたが、後期狙いの客がいるんだから、そんなことするわけがない >>246
オーダー枠に入ってなかったみたい
自分以外にもキャンセルになりそうな人が出てるみたい（本当かは確認しようがないが） >>245
そもそも次期型は電動付きになってMTすら無くなると思うのよね
自分は最後の純ガソリンMTだから買ったまで
MT無くなる次期型なんて、他メーカーでもこれからドンドン出てくるからいらない >>249
売り方をトヨタみたいにメーカー側で抽選なりをして購入権利者を決めて、その後契約納車店舗を選ぶ形にして欲しいみたいなことを言ってて、矛盾してるなと思った 先週納車されたけど家庭の事情で泣く泣く売ることになってしまった。 >>250
オーダー枠に入ってないのに受注したのか
それもどうなんだろうか？
オーダーキャンセル出れば枠に入れるんかね？ >>238
え
カローラ
サニー
シビック
ファミリア
インプ
ランサー
ジェミニ
このへん大差ないやろ
どんぐりの背比べすぎて
比較はじめると目くそ鼻くそレベルだから
車格ゆーて草 >>245
「新型のタイプR」が欲しいんじゃなく「FL5」が欲しくて注文してるから納車は遅ければ遅い方がいい
次期モデルと比べてガッカリってことはないね
転売ヤーじゃあるまいし、型落ちとかリセールとか全く気にならんぞ
ワンダーシビックやEG6が刺さってる人にEK9見せてもニッコリされるだけやろ >>258
デラ数が多い販社で頼んだが日曜だったのもあり多分ディーラー同士で重複してしまったのだと思う >>263
なるほどね
駆け込み契約で販社が多いとオーダー枠超えてしまう可能性もあるということか
俺は金曜日に担当から連絡が来て今日中に契約すれば買えますと言われてすぐ契約しに行ったのよ
で、次の日の土曜午前中にオーダー枠が埋まってしまったってさ 26年上期辺りの納車とディーラーから言われたけどそんなに長いこと作るのか >>264
ギリギリだったんだね、おめでとう
自分のは再開されれば通ると思う
野崎でも似たような状態みたいだから再開時はその枠の中から回ってくるかもしれない
>>265
そこら辺が現行パワーFL5の最終モデルになるでしょうね このギリギリのタイミングで滑り込んだ人達って2台目？
申込開始の時点で行けばええものを今まで何してたんか気になるわ >>265
26年9月からUN51 Phase3の継続車引っかかるから
それの納期が本当なら．注文再開は本当に予定通り生産できて余力で増産できる程度の台数だな．
黄色の限定色でおしまいぐらいか？
あと海外ではISA義務化になるから，電動化と相まって，これからの新モデルはガソリンMTは厳しいだろ >>269
俺は直前まで買う予定なかったよ
ホンダ車2台持ってるんだけど、担当から11月下旬に入って何度もそろそろタイプR買わないと枠がなくなりますと連絡が来てさ
もうそろそろ枠なくなりそうって時に急に欲しくなってそのままディーラーに直行したのよ
担当から連絡なかったら買ってないと思う 後期モデル発表されたら前期は当然買取価格下がるんだろうな？
2台買えない俺は、泣く泣くキャンセルするしか無いかな。 限定モデルは正式発表前に完売してると思うw
メーカーが抽選してくれない限りは買うチャンスさえもらえない 9月22日オーダーで2023年3月納車予定です。
新車の購入は初めてなんですけど、納車日のどれくらい前に連絡があるものなのでしょうか？
ネットを見てると納車日が1ヶ月ほど早くなったとの情報をよく見るので、自分の納車も早くならないかなと期待しているのですが、、 >>277
9/15オーダーで3月初旬納車予定と一昨日デラより連絡ありました。元々の納車予定から数週間早くなりました。9/22オーダーで3月納車予定って早いですね >>279
違和感というか、あんまりかっこよくないね。
この車格なら、今どき白ホイルはちょっとださい。 >>276
ファイナル出るならメーカー抽選になると思うわ >>282
ホイールもリアスポも、わざわざバランス崩してワロタ 白以外と良いじゃん
ずっと黑ホイールだから
逆に新鮮 >>243
前期もうすぐ納車されるけど
後期出たら白で発注しといてって言ってある
買えない理由なくね？ >>277
俺も9/22オーダーで当初4/8予定が
12月に連絡来て3/17に早まったよ
あくまで到着予定だからそこから1週間から10日くらいで納車になるっぽい
これ以上早くはならないんじゃない？ >>279 これオーダー時に選べたらいいのになぁ
ミラーも白なら完璧EK仕様！ FL1のドアミラーカバーの流用はできないか
チャン白以外ならできるか 白ホイールなんて絶対嫌だけどな
すぐに汚れるし落ちなくなるし
今までのタイプRでもホイールは白以外に変えてた そろそろバブル崩壊かな
セレナ
原価割れギリ回避
即出しで+20程度
タイプR
買取停止
ランクル
暴落中
買取停止
代行のみ 土屋社長の個人の感想ですよね？
タイプRは得意じゃないのだろうね 質問で申し訳ないですが、
パワーオフと連動してパーキングブレーキがかかるように設定することってできないですよね？ >>298
初期設定、エンジンオフでパーキングブレーキ掛からないか？ >>295
アメリカの中古車価格が暴落してるし
リセッションに入るから下がるだろうね 買取停止なんかしてないよ
再生回数稼ぎしてんのか
上がる事はあっても下がる事はない
海外タイプr値上がりしてるだろ 不安を煽って安く沢山仕入れたい
ポジショントークそのものです >>252
これ、「野崎で買いたいって客いるんだから、ホンダが一括管理して他の寺の枠も頂戴ね！」っていうことだと思った
客は自分の所に集まるって自信あるんだろうな >>299
それで作動するのですね！
ありがとうございます。 >>308
サーキット組はエンジン壊した時に店長に何故壊れたのかを判断して欲しいのだろう
エンジン屋って他にも有るけど敷居高いし一見さんはなかなか受けて貰えないだろうからね
>>309
自分ので試したけどニュートラル、ブレーキ踏んだ状態でエンジンオフ→パワーボタン押してみたらサイド掛かってた
ニュートラル、ブレーキ踏んだ状態でシートベルト外したらサイド掛かる
上記2点は初期設定だと思うからなってないならディーラーで相談してみて 商談は出来ないけど、キャンセル待ちは申し込み出来るのかな？ 月400台もつくればすぐ納車されそうな気がしたが2万台も売れるの遅くなっちゃうのね。 あんなポジショントークに騙されてる人いるんだ
試しにランクル持ってる人は聞いてみたら？
喜んで飛び付いてくるよ 予想の10倍売れたとあるが本当だろうか。
予想はやはり低めにいってるのかな。
国内で何年も待つのに海外に販売してる場合かって思う。 トヨタは転売ヤー対策に積極的に動き出したみたいだからニワカ転売ヤーは撤退するしか無さそうです ホンダも試乗車をどんどんオークションに投入して相場崩せばいいのに。
どうせ当分試乗車何て必要無いだろうし。 HONDAは中古車市場が高騰したところで試乗車を売り抜ける
デラに優しい方式です
新車の納期がかかり過ぎて売上が伸びないデラへの施しとなります リセールって色により違うけど
新車での人気順と中古でのそれって同じになると思うので色により価格が違うっていうのがよくわからない。 >>322
なる訳無いだろw
変な色無いから、流通する球数とイコールだ。 今の中古車は海外に流れるから白以外の需要が高くなるのは仕方ない
買ってる人達で車検前に売ろうかなぁ位に考えてる人の中にはリセール考えて白以外を買う人もいるんじゃないの？
貴方はリセール気にせず好きな色買えば良い シビックのソリッドホワイトなんか欠陥に近いのに何故人気があるのか いまはソリッドでもクリア吹いてるから昔みたいにガードレールにはならんよ トップギア3冠したらしいね。
これでますますタイプRの人気も鰻登りよ。
注文しといてほんと良かった。
カローラ当たったらキャンセルしようと思ってたけど、当たらなくて良かった。 結婚したくても出来ない人もいるんだから独身税取るんなら公費を使って配偶者をあてがう措置も取らないとね
もちろん公費は既婚者から徴収しましょう タイプRは独身でなくてもファミリーで乗れるところがいいよね
価格高いからなかなか手が出しずらい所はあるけども
4枚ドアスポーツカーは貴重だわ 本気で欲しい人は注文してるだろうから転売中古もそうそう売れんだろうね
海外から買い付けに来られたら知らんけど
でも右ハンドルなんて買いに来るか？ >>323
人気色は流通が多く
不人気色は少ない。
でも人気色は人気で不人気色は人気ないからあまり価格差がつかないと思ったのよ。 テンプレに入れてもいいんじゃないかな
VSAの完全解除
+RボタンとVSAボタンを５秒押し
サーキット走らん人には関係ないけど >>336
覚えてたら入れますね
その際は「サーキット走らん人には関係ないけど」まででよろしいでしょうか？ >>337
いやいや、VSA完全解除は峠攻めerも必要かも
解除方法だけでいいかと
安全アシストを解除する訳だから
代わりに「自己責任で」を入れましょう >>335
その発想は違うな〜
そもそも数が多いと希少性が低い。
グローバルで見ると希少性の高いのは、数少ないくてカッコいいの。
よって青、グレーが抜きに出る。 >>339
赤は、クーペなら似合うけど、4枚ドアには正直違うと思う。黒は、そもそもディテール分かりにくいから、この車に限らずスポーツカーには黒は勿体無い。
遠くから見たら、何だかわからない。 グレー等希少性の色もいいけど自分が乗るんだらチャン白かなと 今はスポーツカーは原色がトレンドだから青や赤は海外で人気高いんだろうな >>341
そう？
アウディのRS3とか赤やたら似合うと思う
ドアの枚数関係なくないかな >>344
ラインナップの中では、この車には1番似合わないと思う。 >>342
同意！
タイプR乗るなら伝統のチャンピオン白一択で注文したけど、
最近グレーもいいなと思いつつ
でも自分が乗るならやっぱ白かな >>345
うーん、どうなんだろ
個人的にボディ赤はリアがテールランプの赤と混じって少しボヤけるのが好きじゃないのはある
赤バッジともダブるし
でもFD2の無限RRの赤とか思った以上に合ってたしな タイプRに限らず今までの車白選んできたから迷わず白選んだなあ EXなんかのコーティング掛けたら、やはり原色系は凄い。
白だとよく分からない。
その点も勿体無い。 9月に予約金10万払ってその後音沙汰無い俺はアウトなん？ >>350
大丈夫じゃないか？
メーカーへのオーダー連絡なかったのかな
俺は12月契約だけどオーダー通りましたから リアの赤バッジはどの色でも合ってないと思う
左右に繋がっているテールランプの赤とケンカしてる >>347
両方買ったけど赤の実車、マジでカッコいい
ただ、チャン白の方がデカく見えるし赤バッジが目立ってタイプRだ！って誇示してる
>>338
峠走ってるけど触ってないよ
スポーツモードにする位
うちら辺の峠は路面荒れてるからRモードだと跳ねて怖い ボクが買ったくるまが高値で売れるから価値があってうれしい、○○でほめられてるからうれしい、コースでタイムが○○よりはやかったからうれしい、みたいなのさっぱり無いんだよな自分は
逆にそういう他人の物差しにしか頼るしかできず、自分の評価基準持ってないような連中みてるとなんだコイツらって思ってしまう >>350
9月なら余裕でオーダー通ってるから問題ない
多分納期がよくわからない状態なので連絡ない >>350
俺も９月に注文したけど、12月にギリオーダー通ったぐらいだから、一応確認しといた方がいいぞ。 受注が再開しましたら1番に入れときｂﾜすので！
再開しましたら… 最近峠なんて本気で攻めてたら通報されて逮捕だぞ
軽く流すくらいにしておけ 40～50代の貯金額が二極化、3人に1人が0～49万円、4人に1人が1000万円以上★２ [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1674428230/
格差社会やね >>320
現にFK8もプレミア価格でずっと売ってるもんな >>358
ドラレコが普及しちゃったからねぇ
早朝に軽く自分のペースで流すくらいが心地良い >>362
最近結構捕まってるしガチで走りたいならサーキットしかないよねぇ
峠は軽く流す程度だね まじでか楽しみにしてたのに
軽く流してたらよくいきったポルシェに煽られたもんだ
そんな奴らもいないのか 【ドラッグレース！】
ホンダ シビック タイプR vs VW ゴルフR vs メルセデス AMG A35 vs アウディ S3 vs BMW M135i
https://youtu.be/RAf7UrfyBrk >>354
よくよく考えると他人が出したタイムを自慢してるようなもんだよなw >>374
タイプR、ブレーキ制動力は軽いから凄いな
加速はFFで流石に分が悪いか 3速スタートでもぶっちぎりで負けてるからFFどうこうじゃないやんちゃんとみよう エンジン性能&駆動方式の差って感じな結果だね
次期タイプRは4WDとDCTだな >>373
流石にそんな人は多いだろうな
俺もだけど
まったく急いでないから良いけどさ
純ガソリンの日本車を3台持ち続けることを決めて最後の1台
楽しみに待ちますわ 遅いのにマットの欲しい車にタイプRが出るのが、まぁ真実だろな >>380
イギリスだと限定なんだと。カーボンニュートラル関係の法律で全体の数パーセントしかこの手の車販売できないとか何かで見た。 FFでトラクション足らないのとMTである以上シフトチェンジで動力切れるからな
他が7速DCTだから加速は有利過ぎる
fl5はニュル用に高速に振ってるのもあるかもね
最高速はA45より速いし ちなみにサーキットだとタイプRの
速さはM2コンペと同じくらい
加速遅いのに不思議
https://i.imgur.com/l4Qa9Ir.jpg 速くても重い車はサーキットじゃ遅いしねぇ
曲がらない止まらないってな FK8はイギリスで作ってたし輸入コスト無かったんじゃない？ ドラックレースがしたい奴は、アメ車でも買ってればいいんじゃね。 外人ってドラッグレースでの比較とか好きだよな。
簡単で判り易い比較が好きと言うか。 >>374
まあ直線だけは厳しいかあ
でもサーキットで重要なブレーキ性能は流石やな GR86があの値段の割に速いな
日本だからあの値段なのか？シビックみたいに ドラッグレースには批判的なくせに直線だけのブレーキングは褒めるのほんと草 ブレーキの限界よりタイヤの限界のほうが先なのに直線のブレーキみてほめるのも草としか 今日もタイプRを一生懸命アンチしてんなー
がんばれー🤭 えTypeR遅いんですか？
これは早めにキャンセルした方がよろしいかと >>398
キャンセル増えれば早く納車されちまうな
俺は別に急いでないのだけど よし！キャンセルだな！
早く急げ！！間に合わなくなっても知らんぞ！() >>387
ダイハツすげぇなと思ったらコペンじゃなくコンペだったw 元動画貼ってなかったらごめんね
たぶんここの人はだいたい見た動画かと
前々スレで言われてたけどローリングスタート
でFK8より遅いのはファイナルのハイギア化が
影響
個人的には100キロ巡航の回転数下がって嬉しい改良 ちょっとの差だけど
https://youtu.be/EoQHeiR8Or0 まあいくらネガティブキャンペーン張っても世界一の自動車番組のカーオブザイヤー受賞だしな わざわざこのスレ探してネガティブコメント書き込むほど気になってしょうがない。ホンダすごいスゴいHONDA。 タイヤRだろ、アジアンタイヤ履いてみろ化けの皮剥がれるから >>411
何乗ってんすか？
前は一生懸命貶してたM2の人もいたね FFがどうのこうのの問題じゃないとか言ってる奴、駆動方式について全くわかってなさそう FFでもいいやん
他に4駆やなんちゃってMRも持ってるけど
色々な車を乗る楽しさよ ここで駆動方式について講釈たれるほど気になってしょうがない。せっかくだから4輪2輪の最高カテゴリについとも評価してほしい。2足もか。 ボディカバー掛けてたら強風で吹っ飛んでったw
明日拾いに行かなきゃ パタパタすりゃ大丈夫だろ
カバー掛けないとにゃんこがルーフに砂だらけで上がってしまう >>426
いいこと思いついた。ニャンコにカバーかけたらいい！ ホームセンターとかに猫が嫌がる音とか臭い出す奴売ってるぞ。
あと、タバコ水に浸けて撒いとくのも効果的。 >>388
マットってやついつもこれしてるけど
はっきりいって何の参考にもならん比較だよな >>408
格差社会だからね
40～50代の貯金額が二極化、3人に1人が0～49万円、4人に1人が1000万円以上★２ [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1674428230/ >>431
何が楽しくてあちこちに貼るんかなこういう人って
日本死ぬ死ぬの人？ ゼロヨン遅いのは別にいいのよ
1番遅いのに1番大袈裟なリアウィングが絶望的にカッコ悪いと思うのよ
レス仕様有りにして欲しかったなぁ 俺は大型リアスポのが好きやな
かつてのランエボかっこよかったなぁ >>431
貯金は大事だが40超えてくると老後を考えるとなかなか使えないよね。収入にもよるが30代半ばくらいなら思い切って買っても取り返しつく 大袈裟なリアウイングのハッタリ感がすごいなタイヤR、外したほうが速いんちゃう？ 猫はクマの小便嫌がるから、拝借して車の側にかけとけば平気だよ いくら貯金してても、60ぐらいでぽっくりいっちまうかもしれないから、俺は稼いだ金は直ぐに使うな。 >>431
ほんと買えないマン
終わってるなw
そもそも、そう言う思考だから、終わってしまったのを理解する所から始めないとなw >>442
リヤスポの役目も知らないヤツがタイプR買うってウケるんですけどw >>458
納車なんてしないしないw
単なる買えないマンしょ いかにもな馬鹿でかいウイングついてるが滑稽になるくらい遅いな、新型のプリウスに負けるんちゃうか直線 リアウイング要らんなら外して売り払ったらいいんじゃね？
誰も損しないし スーパーカー世代だからカウンタックみたいなリアウィングに憧れてるわw スレチだが最新のカウンタックて速度上がるとリヤウイング出る？ >>465
アヴェンタドールが出たからカウンタックもデルモンテんじゃね？ >>462
GTR，ランエボ、GRヤリス、スープラ、180乗ってたけど
新車派でタイプR買った
たった五百で仕上がりはすばらしいよ おいおい真面目にリアウイング説明出来るやつ居ないのか？ >>469
自分でググった方が早くね？
つかいつ納車なの？
まだ未定？ 定期的にレス仕様がうんたらとか言ってる人この人なの？いやーな性格してるね 元々付いてるリアウイングを27万も追加して
変える奴も居るんやで
ええお客様や シビックタイプR乗りってたった27万の羽で「も」とか言っちゃう貧乏人しかいないの？ 皆んなお金持ちやなw
5chは、お金持ちと高学歴と投資のプロばかりやな。 >>473
確かにこのリアスポに27万は安いわ
もう1台の趣味車につけてる羽根は80万くらいしたし
俺もこのリアスポ欲しいけど受注停止してるようだね
納車先だしそれまでに買えるようになって欲しいけど カーセンサー
新型980万とかで販売してるんやな
新車やり中古が安いとは
めちゃくちゃな時代や >>359
40〜50代では0も1000万も大差なし
最下層のマス層だな、使っちまえw
本当の格差は1%未満に数億の層がいること 27万羽は正直安いぞ
ドライカーボンであの価格は買い >>476
ヤリスのカーボン羽は40万だからな
土台も40万だし
この鏡餅より車格上なんだから100万でも余裕だろ 羽の激安もそうだが、そもそもこの車500万ってのが激安。
600万でも全然普通。 >>473
そりゃそうだろ。
その27万で100馬力上がるとかでもなく見た目も大して変わるわけでもない。
コストパフォーマンスで言えばクソ程の効果しかないんだから。 ドンマイドンマイ
例えアクセサリーでも27万は格安だよ >>486
車は自己満足な所もあるんでそんな物差しで図るようなもんでもないのよね
もちろん個人差はあるけどさ >>485
今の日本車のスポーツカーは、どれもこれもグローバルで見たら激安。
そこに気が付けないのが、格差社会。
羽も激安 あのデザインで27万とかほんと激安。 /| ﾄ､
/ |, -‐ ,へ ‐- .| l
| `ー/ ヽ￣ |
rL＿_/＼／ ヽ_--ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/. ／ ＼｜ ／ ＼ | ｜駆動方式の違いが
|_r‐― ._ヽ/_. -― i､ﾄ、 ｜速さの決定的差ではないということを教えてやろう
/ | く二>∧ く二> |＼ゝ ノへ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/:::::Ｌ._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::＼＿＿
／::::::::.从 r_=ニ} ハ}:::::::::::::::::::::./
く:::::::::::::::::: `ﾄ､ ￣ / |::::::::::::::::::::／
＼::::::::::::::.」__`-―‐ ' - r､:::::::::::／
＼::::::::::| ( 三」|L三})L__ｨ''´
￣_」______} { -―''--＝――'} エンジンチューンするほどのことあるか？
ブーストアップで400弱は出る
それ以上は路面に伝わらんよ >>494
定期的気になってレスしてくるところがかわいいね >>455
春以降、ガイアの夜明けで放送されるとよんでますが、結果は、そのときにわかるんでしょうかね。。全くのウワサですが。。 >>495
ドイツとか海外在住の方？もし国内なら
テストコース以外で日本に300キロ出せるところがあったとは驚きです！
どこにあるんですか？ >>497
最近電動化やらでホンダのトップ出たばかりだから無いでしょ
今更内燃機関フィーチャーされたくもないだろうし >>493
最大トルクがもう少し低い回転数から出てくれるならブーストアップしても良いんだけどな
街中で2000回転辺りでギア上げてると加速がちょい悪い >>498
FSW、城里テストセンター、アクアライン、新東名、その他の高速でも出せる所有るぞ New Honda Civic Type R review: Is it really better? https://youtu.be/K0mE-YKyV84 (やっぱタイヤRってうまいこと言ったったわって思ってんのかな🤭) >>503
コメントをグーグル翻訳で見たけどFK8のほうがいい、値段が高いっていうコメントがそこそこあった。
イギリス価格だとFk8から12,000ポンドも値上がりしてるらしい。 このままいけば中古相場 1万キロ程度ならいずれ720〜760ぐらいで安定すると思う。海外価格との関係で日本の定価を下回るのは5万キロぐらい走行した個体になるだろうね。 FK8後期→FL5
アメリカ
$38,000(490万)→$43,295(560万) 約70万UP
欧州
£34,820(550万)→£46,995(750万) 約200万UP
日本
475万→499万 約24万UP
ありがとうHONDA! 日本だけ異様に安く買えるから国外転売が多いんだろうな >>494
FFでも150kmh以上ではフルスロットルでもホイールスピンしないから、高速域での伸びを期待するなら、500馬力くらいあってもいいんじゃないか。 >>508
日本の場合、ナビ、データロガー、ETCついた上に円安重なってるので実質的にFK8より安くなってる感あるからな
ホンダありがてー！ >>508
これ為替を考えてないだろう
当時のレートで計算したらもっと上がってることになるはず オーストラリアも即完売したんだろ
台数出てきてこれからどうなんだろうな
海外需要があるからリセールはそう下がらないことも考えられるかも？ マイチェン後は一千万で
タイヤが195の15インチでマフリャーが50Φのターボ無
しらんけど 雪でビチョビチョになったボディカバー拾ってきた
めっちゃ重くて笑ったわ >>508
EU規制を作って日本車を弾き出そうとしている欧州からは踏んだくれという大変素晴らしい価格設定ですね！ >>522
車に被せて洗ったよ
DOPのカーボンセンターコンソールは交換かと思ったら貼り付けなのにビックリした 雪積もったからスコップで取ってたら謝ってカドでルーフゴツンしてもうた 前旅館に泊まった時雪が積もったの、旅館の人が竹ぼうきで取ってくれたんだけど、当然傷だらけになって、親切でやってくれたんで怒ることも出来ず、愕然とした。 俺ならそれでも怒るけど、泣き寝入りの判断をしたのは自分なんだし仕方ないねぇ >>529
やり切れないだろうが、許してやってくれ。
人の善意を無視する奴は一生苦しむぞ。ってエライ人も言ってた。
俺は子供が地面に落として小石の付いたスポンジで洗車してくれたんで擦り傷だらけだぜ。 >>529
雪国の雪下ろし映像見てると雪降らないとことは考え方が違うから許してやってくれ こちら北海道
こっちは旅館の人は落としてくれない
自分でやるのが当たり前
みんなスノーブラシ持ってるしな Ｆ１店長@HondaCarsNozaki
ＦＬ５シビックタイプＲがすでに５０台以上
オークションに出品されて売買されております。
非常に悲しいです、、、
本当に欲しくて納車を楽しみにしている
お客様に大変申し訳ないです。 俺はガキンチョの頃、
親父が大切にしてたラムダにワックスがけのマネをして
泥を塗りたくってゴシゴシ磨いたことある
おとん、本当にごめん
喜ぶと思ってたんだ >>508
日本製になって輸送コスト分安くなってん助かる。
イギリス製だったらアメリカと同じ70万アップだったかもねー。 EUは輸入関税とか馬力税とかあるんで高いんか？
前はEU内で作ってたから安かったんだろな >>534
今納車されてるのは2000台程度のはずだから、転売率は2.5%くらいか 為替が110円くらいになればまた再開してくれrんだろうけどな
また円安に傾いてきたから無理だろうな >>537
欧州はCAFE規制がクリア出来ていない場合、他メーカーからクレジットを買う必要がある
その支払い費用が上乗せされているとおもう >>534
悲しいとかいうのはわかるけど、
いちディーラーの店長が
納車を楽しみに待ってるお客様に申し訳ないとか
何様やねん。とは思う。
そんなんわざわざTwitterでつぶやかないで
自分とこの顧客に言ってろよ。
善人ぶるの嫌い。 >>541
なぜ呟いたらいけないんですか？
あなたはイーロンマスクですか？ 今バイバイで出てきてるのは転売もあるだろうけど、試乗車展示車の処分がポツポツではじめきたからじゃないの？ >>534
一年後位に、FL5極上車入庫って動画出してそう >>543
意味不明のピキりだよな
転売ヤーだとしか
ゴキブリ以下の害悪のくせに
一般人ぶるの嫌い 心配せんでも今年の9月に一斉にみんな売るから二年待てない人は買っとけ
一気に値下がりするから >>543
いけないとはいってない。
不快なだけ。
ホンダの中古車もプレ値で売ってた事実もあるし、
野崎だって中古回ってきたら新車価格以上で売るくせになにいってんの。って思う。
よそのオークションは悪いオークションで顧客に申し訳ないけど
自分とこがいざうるとなったら
プレ値やろ。都合良すぎ。 >>549
まさにこれ
自分のとこだってFK8の中古プレ値で売ってるだろ
まぁもう新車買えないから仕方ないとしても、FL5だって「極上車入荷」とかやるでしょうに
商売人としての気持ちは分かるけど、わざわざTwitterでお気持ち表明しなきゃいいのに 今日コジマデンキ行ったらPS5売ってて腰抜かしたわw もう普通に買えるようになったらしくて衝動買いしちゃったw 半導体不足解消したんだなw と云うことはタイプRも一気に納期が早まるんじゃないの？ うん
だから野島の動画とか気にせずドンと構えて待ってようや 最高のコスパ車だな
エクストレイル注文してたんで躊躇してしまった オークション情報を流すのは、本業の方はご法度らしいけど、私は、クライアントさんのパソコンを隠れてチェックしてますが、ぼちぼち令和5年式が、出品され始め、落札されていってますね。落札された車が、グーネットやカーセンサーに一台も掲載されてないので、外国人が落札してるのか、日本のブローカーが輸出してるのか、そっちに流れてるのでしょうか？ 金額は、皆さんのお察しとそんなに隔離されてないです。 >>556
車用の半導体とハイテク機器用の半導体は製造プロセスが全く違うから関係ない カートップに記事あったらしいが
タイプＲ遅いやんけ
筑波6秒ちょっとやってさ
YouTubeにあげてる人もっと速かったよな
タイヤちがうんか？ カートップの誰が運転したんか知らんけど素人以下とか恥ずかしくないんか >>564
タイヤは一緒だよ
PS4Sで1分4秒だったな
ドライバー誰なのかね？ ドライバーと気象条件もあるし、目くじら立てるほどの差でもない >>569
ならカートップのドライバー誰だったんやろな
プロでこの結果なら恥晒しもええ所 >>566
その人の動画、ノーマルのタイプRでガンガン走って楽しんでるなあと思いますわ
袖ヶ浦でも1分15秒で走ってるのね 読めた(^^)8:00から読めたのかな
そういえば確かLFAだかの動画でタイムアタック話してたな 11月納車で初めて洗車したら、飛び石傷が結構あって悲しい
サーキットも行ってないし車間も気をつけてたのに
洗車機使えないのがやっぱつらい
実際あらってみて、ホントデカいねFL5 >>570
コンビニでは買ってもらえる可能性が高いスポーツ新聞と一緒にすんなw
カートップは電車の網棚（今もあるのか？）とか病院の待合室によく置いてある記憶
>>574
洗い残し許容出来れば洗車機使えるじゃん（ハッチバック以降ほとんど洗われないけどw） >>562
今の価格で店頭在庫する業者はいません
お客様に納車してます 知ってる業者？販売店さんはNSXと古いフェラーリいっぱい在庫してる
店舗には軽とセダン系レクサスしか無いけどw ごみちゃん 1分6秒141
一般オーナー 1分4秒750
※ノーマルタイヤ PS4S これ乗ってちゃんとサーキット行ってる人いるのかね
そもそも3年以上維持できる人もあまりいなそうな印象
まあリセールありきで買ってるんだろうけど すみません、書き込み間違えました。
YouTubeの人です。話題にして頂いてるようでありがとうございます。今日も筑波にきてます。
カートップは、オーナーカーでありませんし、壊さないためにそこまでアタックかけれてないのかと思います。
ただ、4秒は出るのであの記事だと、PS4Sが悪いタイヤのような印象になってしまうと感じました。
安定してラップ可能で、表面の削れもきれいで、長持ちするタイヤとても良いタイヤだと個人的には思いますので、納車待ちの方納車されたらぜひタイプＲ専用と言われるPS4Sで一度走って貰いたいと思います。 サーキット用途の維持費は青天井でしょうけど家族持ちでも買える後部席広いスポ車で一般用途なら維持費安い方でしょ
軽いから燃費良いしタイヤもデラPS4Sじゃなきゃ1本4万しないしFK510なら4本で10万
エンジンとMTオイルもホンダなら純正品で余裕ですし（ウルトラGOLDが今もあればもっと嬉しかったが…） >>582
TOYOファンなのでR888Rでのタイムアップ期待してます
動画アップも楽しみにしてますので気をつけて走ってください ゴミちゃんはFK8の筑波トップタイム出してるから腕は悪くないと思うけど >>587
4500km走って13超えてる
峠2高速5一般3位の割合だが R888R走らせ方悪いのかまったく食わず・・・6秒がやっとという結果です。
走らせ方も大きく変えてしまっているのでタイム出ない原因はタイヤ以外にもあるかと思いますが、乗った感覚としてPS4Sのほうが確実にグリップ上だと思いました。
専用開発って凄いんだと認識しました。
で・・・めちゃショックです。
安くない買い物ですので・・・ 個体差のアタリハズレで筑波1～2秒のタイム差出てもおかしくないよ 俺もシビック届いたらヨウツーバーってのやってみるか 潰れてしまってトレッド面以外のサイドも使ってしまいますね。なので空気圧を超高め（2.8）にしたらいい感じにはなりましたが、タイムはPS4Sにほど遠いです・・・ トヨタは章男社長退任でスポーツ車グダグダなるから
ホンダも釣られてタイプR追加無しかな
しらんけど >>599
YouTube見させてもらっていましたが
めちゃくちゃお速いですね
かなりサーキット走り込んでいる感じですが
FL5はZ33からのお乗り換えですか?
ちなみにダイノパックで356PS 52.5Kg
出てるのには驚きました(笑)
3速参考とのことですが海外の315HP仕様
93オクタンで345PS以上でてるみたいなので
実際そのくらいあるかと
スプーンの個体は低かったらしいので
あなたの個体は大当たりかもしれないですね >>597
佐藤プレジデントもGAZOO出身だから意思は受け継がれる いつかチラ見せしてたGT3車両のロードゴーイングカー出してくれたら絶対買うぞ スプーンのデモカーはスプリング交換、タイヤをRE71RSで袖ヶ浦1分13秒台だよね
パワー系は吸排気交換のみで殆ど変わらずでこのタイムは速いと思うけど
タイヤも合う合わないがありそうで難しそうで >>438
「リアウィングが何の為に付いてるのかわかってんの…」
誰も答えないから調べてみたけど
タイプRに限って言えばドレスアップの為に付いてるって事でいいですか？ >>572
その人プロ級？
ホンダワークスドライバーのタイムアタックで
袖ケ浦1分15秒9だった
確か谷口が筑波1分4秒9じゃなかったっけ 釣りか？何を調べたんやw
モータースポーツの知識が深いこのスレの皆さんならご存知の通り高速域の空力で車体を地面に抑えつけるダウンフォースを得るんだよ！当然ながら法定速度内ではあってもなくても変わらない、タイプRはサーキット向けのクルマだからそのために付いてんの、公道でも高速道路走れば効果だけなら感じられると思うよ。 五味はR35ニスモ純正筑波1分切りチャレンジで
日産から頼まれて59秒出したからそこまで遅くはないと思うけどな
カートップって筑波の走行枠押さえる日付決まってて
雨天でもタイムアタックやるから
路面コンディションも気になる 当たりエンジン羨ましい
うちのは補正無し276馬力、38.8キロ >>611
最近のウイング エアロパーツは「整流」じゃ無いの？
タイプRのリアウイングも上から押さえつける様な形状には見えんけど
知らんけど >>612 専用タイヤの扱いに苦労したか、カートップは一日で何台も乗るから車に慣れる時間が無かった可能性もある 専用タイヤまで開発して、そのタイヤの性能を最大に活かす車を作ったのに、タイヤRと貶められるの笑うわw
安いタイヤでそこそこの車よりも、良いタイヤの性能活かして速い車の方がいいわw タイヤRとか言ってるのは粘着一人しかいないから気にすんな https://i.imgur.com/1d0YacO.png
これ見ても見た目だけとか整流目的って
言う人いるかな
ダウンフォースと空気抵抗は基本相反するから
燃費伸ばしたいならはずしてね >>615
いや、あれ200km/h時で580Nかかる >>612
カートップ見た
五味さんアタック周回少ないから慣れずこのタイムだと
もう一度走れば5秒台確実に出るとさ
タイプRは速度域の高い高速サーキット向きのセッティング
とも言ってる >>611
>>374の惨敗動画観て言ってるんだけどね
そのダウンフォースって車を遅くするのか？
新型z位の控えめなダックテールで良かったのにな
ちな今年11月頃納車予定です かつてタイヤRと言われたFD2乗ってたけど、もう一度乗りたいわ。手放さなきゃよかった。後一年もせず納車になるFL5は手放さずに維持していこうと思う。
チラ裏 >>630
安いタイヤ？エボインプならシバの200で筑波1秒台でるよ
やっぱ4WDだからね (タイヤRって自分でうまいこと言ったって思ってそうｸｽｸｽ🤭) >>637
愛車は軽トラとママチャリらしいから知らんのだろうよw >>633
確かにフルチューンした車なら出るね
ノーマルだとfl5より遅いけど… 純正タイヤ以外だとタイヤRになってしまうから気をつけて >>630
いやその動画リアウイング関係なく明らかにタイプR不利じゃん、
不得意分野で勝負されて惨敗とか言われてもイジメだよ。
そういう直線レースで勝ちにいく車だったら初めから駆動方式はFFじゃなくて4WDとかMRとかでなおかつMTじゃなくてATで作るよ。 >>611 643
君、もう語らない方がいいよバカ過ぎる >>626
買うよ、AMG GT相当狙ってるんだろうから、トヨタクオリティであのレベルなら
R35売ってFL5も味見した後に売ればなんとかなるし どんな車も地面と接してるのはタイヤだけなんだからさ。
タイヤに頼るのはどんな車も同じじゃん。何がタイヤRだよ。
じゃあ4wdはずっと安もんタイヤで走っとけ。 GRカロモリエディはカップ2タイヤで
筑波4秒ほぼフラット そしてお値段715万也
どうせ買えないが タイヤR君はヤリスもカローラもタイプRも何も買えなかった悲しい人です。
今の世の中情弱は損をします。
そっとしといて上げましょう。 >>651
タイヤRは安タイヤ履いたら走りが破綻する
4WDは破綻しないしそこそこなタイムもでる
後輪駆動も楽しい
タイヤRはタイヤに支配されすぎてるのだ タイヤRって言われて顔真っ赤にするならクソタイヤでもタイム出すか楽しめるってとこを魅せればいいだけなのにな。 タイヤすらケチらないといけないなら、軽にでも乗ってた方がいいよ。
身の程にあった車乗った方がいい。 https://youtu.be/K0mE-YKyV84
2日で50万再生
絶賛！ベタ褒め！GRヤリスから乗り換えたい！ 先代は恥ずかしくて乗れないくらいだそうだ
マットさん GRヤリスから乗り換えちゃうかもね！ >>657
ケチるとかじゃなく色んなタイヤ履きたくないか？
常にハイグリップばかりじゃ限界挙動はサーキット走行のごく一部の時くらいしかわからない。ほとんどの奴が限界値を知らないまま降りて行くことになるぞ
タイヤRを自分で証明しているやん。 >>646
バカですいませんねぇ、馬鹿だから理解できないかもしれないですけど後学のために勉強したいのでどう馬鹿だったのかご説明お願いします。 >>660
自分自身で「クソタイヤでもタイム出すか楽しめる」って言ってしまってるやんw
指定タイヤよりタイム出るタイヤがあるなら高くても履くけど、金ケチってクソタイヤ履く貧乏人は軽でも乗ってなってw >>660
駄々こねてるだけじゃなさそうだな、あんたやばいぞ 買えない君…
買わない言い訳に必死過ぎ
色んなタイヤ買うなら
色んな駆動方式も買えばいいだけなのに タイヤR言われるの分かってるんだから初めからエコタイヤでも履いてタイムだしてみろ、2度とタイヤRなんて言われないぞ >>662
実際世の中にはクソタイヤでもタイム出るし楽しい車があるからね？それができないからタイヤRなんだって
で、それすらしようとしないと自分で言うんだからタイヤRと認めてるわけじゃん。
ケチるとかじゃなく挙動変化や限界探るのに色んなタイヤ履くよ GRヤリスだしGR86だしスカイラインGT-RだしFL5だよ
色んな駆動方式買え？持ってるわダボ 潔く公式がシビックタイヤRに車名を変えれば誰も文句ないでしょ >>670
性格よくないよね
まあ5chだしw
俺もFL5契約済みでスポーツ四駆とMRとクワトロSシリーズ持ってるよ
FFミニバンHVもあるけどさ
色々な駆動方式楽しめばいいのにやたらタイプR貶すよねw
何で買ったの？ 良いタイヤ履けば貧乏人のボロ軽もタイヤRになれるってことじゃん、やったじゃん！ >>668
クソタイヤ縛りで楽しむ！みたいな特殊な性癖に合わせて車開発なんかするわけないだろw
正直に、お金ないから買えませんって言ってろ笑 逆にタイヤRなんて遥か昔から言われてるホンダ社内の奴すら言ってることなのになんで今更顔真っ赤にするの？
事実を言ってるだけで貶してなんかいない ところでタイプR、オートポリスで2分11秒って速いの遅いの？
谷口が試乗の時に画面にラップタイム出てたから >>675
悪いこと言わないから、軽にでも乗ってなってw
タイヤにしてもオイルにしても、純正品で維持することを負担に感じるなら、その車は君には高すぎるんだよ笑 >>675
じゃあ何でFF嫌いっぽいのにタイプR買ったの？ 低ダストブレーキに変えて街乗りでマニュアルガチャガチャ楽しんでる俺は次はPS5辺りでいいかなと思ってるのでタイヤRでも何でもいいわ まぁ、FD2の頃と比べると市販で更にグリップ良い銘柄があるから、タイヤR言うほどでも無いんだけどね。
タイプR用にチューニングしてあるとは言えps4sはプレミアムタイヤだし。 PS4Sは別にハイグリップでも無いでしょ
スポーツグレードの車に普通に付いてるタイヤじゃん
FD2みたいにre070ならわからんが 買えない子呼ばわりしたら、顔真っ赤にしてゲーム内で購入したクルマ羅列してんのか… 買ったヤツ、買えるヤツが勝ち組。
買えないヤツが言い訳と嫉妬してるだけ。 >>676
86/BRZで2分24とか速いシビックとか2分9とか
昨年のレコードリザルト見てくだしゃい >>677
お前一人だけ論点ズレてる
タイヤが買えないなんて一言も言ってない >>678
確かにFFは好きじゃない
けどVSCがどんな味付けかFK8からどう変えてきたか気になるでしょ実際FFとしてはとんでもなく速いからね >>687
そうやって必死になるのは、本当に金ないんだろうなw
タイヤRなんてつまらないダジャレ言ってないで、黙って純正タイヤ買ったら？あ、買えないのか笑 >>685
何台生産されても金ないヤツは買えないんだよ
働けとしか言えんけど… よく見るといつものグランツーリスモ大好き脳内くんか
俺もGTRとLFAとNSX持ってるよww >>692
FK8は買ってないリミテッドを借りて乗った まぁ、サイズ設定ないエコタイヤとか言ってるくらいだからゲーム内所有か エコタイヤって言ってるのは違う奴な俺はクソタイヤって言ってる。ちゃんと見ような。 無職だから純正PS4Sは買えないから市販品PS4SかヨコハマのV105かな >>676
>>686
オートポリス2分11秒って速くね？
その谷口のオートポリス動画見たけど前の車に付いていく感じで本気で攻めてない感じで2分16秒でラップしてるね
その後ナビ画面に2分11秒の記録だけ出てるからそのタイム出たんだろうけど
速度域の高いサーキットの方が合ってんのかね 市販の4SとFL5純正4Sはどのくらいタイムに違いが出るのだろうか >>698
ログR、誤差は有るってどっかで聞いた
谷口氏がプロっていうのもあるんだろうけど得意分野でないFFであのタイムはやっぱり凄い
個人的にはあそこを走りこんでるNSX使いの人のタイムが知りたい 筑波はトラクション命だから伸びなくてもしょうがない gr86って最近のタイムアタックだと1分2秒台が多いけど
パワーから考えたら速いのは駆動方式？ >>670
いまだにダボって使ってる人居てるんだw
車たくさん持ってるけど運転技術低そうwなのと老害って言われてそうw 時代遅れを自覚してますがあのスマートキーには不安を覚える。清水ダイブで20年振りの新車購入なので担当の説明も話半分も理解出来てない。ドリキンとは趣旨が違うけどサイドブレーキはアナログが良かったかなぁ。緊張で手汗が凄かったからグローブ必須と思ったり。危惧してたマンションスロープの下擦り問題は腹下から後輪通過時にコツって音したから1ヶ月点検時に下廻り確認してもらおう。マフラー系？かなぁ。あと駐車の難易度が爆上がりで挫けそう >>704
老害って年齢ではないよ
車たくさんはないよ6台しかない >>691
残クレならなんとかなるけどな
俺も若くて全然金ないけど新車のガソリンスポーツカーはラストチャンスだと思い切って買った >>696
クソもエコも同じだろ
変なの２人もいるのか >>708
世の中には残クレ通らんヤツもいるんよ
その欲しくても買えない君が買わない言い訳を言いにココに来てる
残クレでも何でも買えたヤツは勝者 >>701
車を速く走らせる方法なんて突き詰めればみんな同じだよ
谷口のオンボード見てるとどんな車でも同じように丁寧な運転してる >>712
それは違う
それだと誰でもワールドチャンピオン >>713
エコタイヤ エコピア
クソタイヤ 一部除いたアジアン タイヤの性能が凄いだけで車体自体はそうでもないからここまでタイヤ次第でタイヤＲガーって言われるんじゃないかな 安い車、小排気量の車で安いタイヤ履いて楽しむのもいいのかもだけど、
このようなハイパワーになって車格がシビックとはいえ高い車に安いタイヤなんて基本履くことはないよなあ
R35も持ってるけどRE71RS履いとるわ
安いタイヤなんて履くわけないんだが >>712
塩谷氏が全盛期の頃にFL5走らせてたら谷口氏のタイムよりあと1-2秒速かったと思う
谷口氏だってFRや4WDならもっとタイム出せるんじゃないか？と勝手な想像
>>718
もう少しグリップの低いタイヤに換えて峠走りたいだけ
VABに合わせてタイム比べたい GRカローラのスレから馬鹿が来てるんだろ
あそこでタイヤRって前から騒いでる
それしか話すことがないようで可哀想なんだよ 為替によるけど海外物価のこと考えたら、日本の車両は中古出ると海外に持っていかれちゃうんだろうな タイヤRなんてスレで前から言われてる
以前はスルーしてたのに、FL5になって顔真っ赤
になってレスする奴が出てきたな ハイパワーFFの時点で車の性能じゃなくタイヤの性能で速いんだなんて誰でもわかるのになぜ顔真っ赤にするんだろうな
挙句にお前はタイヤが買えないからそんなこと言うんだろ!とかまったく的外れもいいとこ 新車で買える国産でMTで楽しい車なんてもう少ないんだからみんな楽しもうぜ。FL5最高だぜ？ >>717
車体がすごくないってのはどっからきてんの？
何かエビデンスあるん？ 変なのが多くなってきたな
エビデンスレベルとか言い出して出す気さらさらないのも笑える FL5にアジアンタイヤ履いてみな化けの皮剥がれるから 自分のいちもつサイズに自信がない男性ほど速いスポーツカーに強い関心を持つとする研究結果
英ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンの研究チームによると、イチモツサイズが人より小さいと思っている男性は、速くて派手スポーツカーに強い関心を持つ傾向があることがわかったという。
この研究では、自分のイチモツのサイズを評価してもらい、その後、スポーツカーが欲しいかどうかうの質問した。
すると30歳以上で自分のイチモツのサイズ感に自信を持てない男性ほど、スーパーカーと呼ばれる派手なスポーツカーを欲しがることがわかったのだ。
なぜこの研究を行おうと思ったのか、その動機はちょっとよくわからないのだが、興味深い結果となったようだ。
https://karapaia.com/archives/52319591.html >>732
エビデンスエビデンス言うやつってソースくれくらいのノリで使うよねアホかて >>706
出た出た、自称6台持ってる君ww
お前ほんと常駐してんのなー
写真どころかその6台の名前すら明かせないもんなーー🤭 R888Rの動画見きてた！
PS4Sよりコーナーでのタイヤ鳴りが小さく感じるので私的には期待
2台目来たら1台目はTOYO入れよ
どうせサーキットと峠のドライ専用だし >>736
俺は風俗嬢によくおちんちんおっきいですねって言われるよ >>740
リップサービスって知ってるか？ブロージョブじゃないぞ 海外ニキが色々なホイール履かせてて参考になるけど大体TE37になるよね。 >>739
動画みていただきどうもです。
R888R譲りますよー
タイヤが鳴ってないのはあれ以上速度あげても外に逃げていくだけで意味がないからなんです
PS4Sと同じように突っ込んでも、まったく反応しないので
とはいえ私だけのインプレなのでぜひ他の方も試して頂きたいですね。
タイプＲ専用ではないPS4Sを履いてみればハッキリするでしょうけど・・・人柱も難しいため、次は18インチ化してA052にします。 >>746
すいません
購入したいのですが余裕が無いです… >>746
それでもしっかり1分5秒台で走れてるところが流石です
A052でのタイムアタック楽しみにしてます >>735
適当なこと言ってたらエビデンス求められるのは当たり前だろ
早く定職見つけなさい >>706
6台って何乗ってんのよ
言ってみろ
あと30才以上は全員老害だから自覚持てよ
「自分は違うし」って思ってんのが手遅れの証拠な
で？
6台何乗ってんの？ まだいんのかよタイヤマンｗ
タイヤ褒めてくれんのはいいけどもう帰れ 欧州仕様のLOG-R、ニュルがインストールされてるけど、白人よ、誰かアタックしてくれ。
改修前後では、一周200m差があるけど、どっちなんですかね？
ちな、トロフィーRの記録は、改修前ですね。 伸びてるから何か発表でもあったのかと思ったら内容無さ過ぎてビビったわ >>756
今のニュルはクリアラップすら取れない
更には安全を考慮してマジなタイムアタックは出来ない
タイム計測なんてほぼ不可能なんだよ もう買えない
FFがなんとか
カギ見せろ
おっさんビュー
タイヤがニュルが
リアウイングが
文体一緒の気がするんだが・・ 北米では、シビックタイプRがあまりにも高すぎて、ヒョンデ エラントラN ってのが買えない人の受け皿になってるのかな。
日本では全く知名度無いが、このクラスのマーケットを奪われるのは歯がゆいところ。
比較レビューもYouTubeで見かけるが、いまいちニュアンスが理解できない。 2週間前にコーティング屋から上がってきたばっかりなのに、先日の雪でもうドロドロ
俺も洗車したい こんな季節に水で洗車する奴なんかいないだろ
真冬に洗車するような洗車オタクはぬるま湯でやるよ どうやら新型プリウスの方が車高も低く車重も軽いとさ やはり一気に目が行ってしまうのはわかるが
車っていうのはある程度選択で悩んでこれにするってのも醍醐味だが
今の状況では無理なんだろうな
本当に欲しいハイスペックモデルはあたるも八卦で先行予約や抽選が唯一な手段だけに デカイけどツルツルしててFK型より洗車が楽だなこの車
ホイールも洗いやすい
https://i.imgur.com/vPqfMMC.jpg 拭きあげてる側から薄氷が。
リアスポなんて直ぐ凍る。 後ろのワイパーって上げられないよね？
窓拭きしにくい ヤフオクに出てたシビック転売Rの白って売れたん？？ >>783
サンキューやっぱヤフオクでは買う気しんよねw >>774
FK型はあちこちデコボコしてて洗車が大変だろうとは思ってた 仮に初期納車組だとしてもまだ半年もたってないのに
純正ホイールにスタッドレス組み替える人はそうそういないだろう、、
という考え方かな >>790
おめでとー
>>788
SNSで見た記憶有り >>789
俺は一括です
金はすぐ払えるのだけど納車はまだまだ先ですわ 契約したとき純正ホイールに合うスタッドレスは存在しないとディーラーに言われて、18インチを頼んだのよね。 ミシュラン、鰤、横浜、ピレリ、訳わからんメーカーに245/35R19があるよ
横浜とピレリ以外は契約後に出たと思われ >>790
イイ色おめ！！&うらやまー
自分も雪降る地域だからスタッドレス必須だけどホイールどうしようかなあ
ベストは純正ホイールを冬に使いたいけど今のところ合うサイズないってよく聞くし
約2年後の納車だけど、ホイールは早めに頼まないと納期問題あるしね 街乗りの平坦な道で、何キロくらいから6速ギアを使ってますか？
FD2の時は60キロくらいから6速を使ってましたが、FL5は少しレスポンスが悪く感じています。 >>796
FK8だけど、60キロでしばらく走れそうなとき。
車が少ないとか信号がないとか。 >>794
あるんだねえ 怖いけどスタッドレス値段見てみよう
納期確定したらホイール選び検討しようかな
現時点では王道過ぎるがTE37予定 >>798
値段見て素直にレジェンドの純正ホイールを探しに解体屋に走りましたw
>>796
とりあえず6速ぶっ込んで1500回転切りそうになったらギア落としてる
スピードはぶっちゃけ見てない
まぁエンジンの事を考えたら6速は高速以外は使わない方がよさげ、リアバンパー煤だらけだし >>799
ざっくりとしか見てませんが4本で25万くらいですね、、、
タイプR乗り潰すにしても4回くらいはスタッドレス買うと考えてやはり純正ホイールを冬に持っていくのは辞めようと決意しましたw
純正かっこいいし悩みどころだ >>789
今から毎月払っておけば納車時には完済だな >>790
おめ！
俺は来年上期納車だけど9999か10000の可能性があるなw >>793
ホイールどこの？
>>6>>7に追加ヨロシクー >>780
アーム変えればいいよ
冬ワイパー用にＡタイプのアームが設定されてる >>785
FK8はかなり弄ってるがさらにエアロボンネットにした。ガンダム感マシマシかっけえ
FL5はノーマルで乗る
この２台併用所持たまらん >>805
エモーションT7R。
販社内で1番目に納車されたオーナーがFK8から外したものを持ち込んだらはみ出なかったので、勧められてそれにしてます。
アドバンRG4はフロントがはみ出るらしい。 ＨＯＮＤＡも国内だけの状況だけだったら
決してType-Rをここまで引っ張らなかったろう
生産数に対してまったくコスト的に割にはわない苦しい車であろうからね 次スレで以下に変更よろしく
【テンプレ5】
スタッドレス用ホイール ※追加情報求む
【装着者有り】
・エンケイ PFM-1 18×8.5 +47
・レジェンド用OPホイール 無限NR 18×8J＋50
・ワーク エモーションT7R 18×8.5 +45
【テンプレ6】
サイズ的には適合すると思われるホイール（はみ出さない）
※キャリパーの逃げは不明
・エンケイ
パフォーマンスラインPF09 18×8.5 +45
・ワーク
エモーションD9R 18×8.5 +47
エモーションM8R 18×8.5 +45
・RMP
RMPレーシングR50 18×8.5 +45 >>786
雨天、雪、低気温の日は乗らないぞ、危ないし汚れるから
バイクと同じや完全に趣味車 >>818
いや、仕事や通勤で乗る奴も居るだろ？俺は仕事で使うわw grカローラの五味さんの一般道の試乗動画上がりましたが、やはりカローラは一般道向けのGTカー見たいですね。
今の所サーキットも一般道も楽しいのはタイプRがダントツですかね？ 【F1店長】プロダクションフイルム【さっさと剥がせ】
ダイヘンな事になるの？ タイパーアールの動画が1番面白い
あやつは最終的にかなり稼ぎそう
You Tubeなんて見てもらってなんぼだしな >>817
金持ちだな
これセットで50万くらいするじゃん >>821
人４人乗せたり、工具や資材積んで出先回りするのか？ フェラーリやランボでもあるまいし、普通に街乗りに使って普通にサーキットに走りにいくわ 37みたいな安もんに僻みは草
鍛造ホイール欲しいけど金がないやつ専用やん 谷口がランボルギーニで筑波2000タイムアタックしたら1分ジャストだったな 1本37千円だから37なんだっけ。たしかに安いよね
でもなんか古臭いか なんかのサイズで3.7kgだから37
レイズも定価は随分高くなったけど店売りは安いから誰でも買える入門鍛造だな 5本スポークだけどGTビヨンドのがコンケイブしてるよね 海外だと日本に無いカラー色々あって羨ましいわ。TE37SLのブロンズとかさ。USエンケイも日本に無いデザインのホイールたくさんあるし。。 TE37SLとTE37の違いがわからん
やっぱ純正が1番カッコいい
アフターパーツメーカー泣かせだな 自分も暫くは純正にスプーンのダウンサスくらいにするかな >>815
ヒュンデの車アメージングって言われてて笑えるなw センターディスプレイの時計を24時間表示にする裏技あったよね。あれどうやるんだっけ？
教えてエロい人 この時期に年末の仮契約で正式なオーダー取れたかわからないひといる？ >>843
レイズは新品買うときなら特注色受け付けてるから色なんか無限にあるだろ。 ごみっちー、シビックタイプRがマニュアルだから74点で、可変サスの無いGRカローラが86点ってどう言うことやねん。 >>850
トヨタ忖度って自分でも言っちゃってるから(違う) >>850
GRカローラはエンジン音だけであかんわ
軽のエンジン音と同じ >>849
オプションカラー選べるホイールは限られているのだよ。SLでブロンズなんて選べないぞ。 シビックも一昔前はカローラサイズだったのに今じゃもうライトバンだしな >>856
いつからシビックが大衆車じゃないと思った？？ 市場の小さな日本より北米向いてるからね。向こうじゃこれでも小さい方だし。 明らかにFL5の方が乗り心地良さそうなのにな
他の人の動画観るとGRカローラの方が乗り心地悪いって言ってるし カローラもそうだけどシビックもゴルフもメガーヌもベースは今でも大衆車だよね。だからスポーツモデルが割安で作れる スタッドレス用ホイールなんて鋳造の安物でイイと思う
嵌まれば16インチでもイイ >>850
真に受ける必要もない独り言レベルの感想だからな
製品開発したこともないくせに偉そうに物言いすんなって感じだわ 11月にオーダ完了して、いまだにバックオーダーの納期不明なんだけどこんなもん？何年かかるんだよ。 俺はドイツやイギリスの田舎によくある大衆車のMTの感じが好みだからFL1買う >>865
モータージャーナリストって何だよそれっていうね >>848
18日の契約分未だに通ってないよー
自分が契約した販社で10日以降に契約した人は皆オーダー通ってない
あと数十人分って聞いてる >>866
10月2週目のオーダーでまだBO
1週目オーダー分までは納期出てる
1週目オーダーの最遅で来年度末くらいて話 古来から平均年収以下なら大衆車で以上なら高級車が認識だしな
他国じゃ大衆車でも日本では高級車に >>872
なるようになるでしょ
後期も出そうだしね 俺も11月にオーダー通ったけと納期は未定
3年位かかるよと担当者に言われたよ
だけどGRカローラRZが当選したからタイプRが納車されるまでカローラをしゃぶりたおすわ 当然＝即納車じゃないだろ。
レヴォーグの限定車も半年後の納車 >>870
12月9日に新規のオーダー枠設定をメーカーが止めたみたいなので、既存枠が残っていた販売会社のみオーダーできたみたい
オーダー枠がないにも関わらず、契約して枠設定待ちになっている販売会社分はメーカーにキャンセルされるかもしれないし、追加生産が決まって枠が回ってくればオーダーを受けてくれるかもしれないが、メーカーはその契約の責務は負わないはず
B/O(バックオーダー)になっている分はメーカーが注文を受け付けているので納期はともかく製造はしてくれるはず
個人的には追加生産が可能になっても少数で一括抽選になるだろうと予想する >>875
後期出そうって思ったソース何かある？
いや、煽りじゃなく 後期出るならまた予約するだけ
出ないならそのまま乗るだけ シビック自体が２５年までで純ガソリンはFL1FK8共に生産中止
26年以降はハイブリッドのみでマイナーチェンジになるとみる >>880
12月中（休み入る前だから12/19かな？）に全部オーダー通ってる販社もあったんですよね
もちろん最初のオーダー枠余ったまま年越した四国？の販社みたいな所もあったみたいだけどね
後出しですまないが契約したのは地場でFK8もFL5も販社の大きさの割には売りまくってる印象
で、受注キャンセルさせない為のガセかは知らんが後期の話もちらほら
限定は出るなら別でお願いね！と頼んではあるが私如きには回ってこないだろう >>884
× シビック自体が２５年までで純ガソリンはFL1FK8共に生産中止
○ シビック自体が２５年までで純ガソリンはFL1FK8共に生産終了 >>887
どうしてもFK8を生産したいみたいだな キャンセルは納車決まったあとまでいつでもしていいよ言われてる >>889
FL5までfk8買おうかなって考えてる 後期でてみんな乗り換えたら、当然前期は暴落するだろうから、鈍臭い俺はまた3年待ちになるだろうから乗り換えは無理だろうな。 後期というか出るとしたら限定でリミテッドとかと予想
まあ出るとしても今受注されてる分をデリバリー完了してからなのかな >>891
何が間違いかわからんw
>>893
無いものねだりですけどFK8カッコいいですよね
>>894
信憑性の無い情報のままなら、経年劣化以上の暴落はしませんよ
確かに20000台と球数はありますが手放される車両全てが国内には残りませんし、サーキット組がいる以上珠は消えてくので まあ確かにFL5が出ても現段階ではFK8暴落なんてしてないからね そもそもタマ数が8000台しかないからな、後期は特に少ないし 確実なメーカーへのオーダーまでたどり着けなかった人々
そりゃ暴落してほしいだろうよ リセールなんて気にせず楽しもうと思ってる
後期なりファイナルなり出るなら申し込む 今のような納期のままで前期が暴落するなら前期をすぐ欲しいってやつが増えるんでない 後期は出たとしてもめちゃくちゃ少ないからみんな乗り換えは無理だろう あとはタイヤ215で細エコ
ダウンサイジングターボ化だな >>900
GRカローラ落選組の受け皿が無いですからねぇ
FL5が3年3万km未満店頭650まで下がればすぐ飛びつく人多いと思いますよ
まずは1年後の市場がどうなるかですね
今は業者間のキャッチボールの末、輸出ですから 後期あったとしてもリミテッドのみとかのほぼ買えないだろ
普通に買えるなら今前期3年とか待ってるやつみんなキャンセルするぞ 馬力落ちて遅くなる可能性大の後期を欲しがる層がそんなにいますかねぇ 今は脳死で後期リミテッドと書いてる奴がいるだけです ごみっちーはリミテッド狙いとか言って煽ってますからね。
後期！リミテッド！頑張って 後期が出たら、オーダー待ち組みは勝利て事でよろしいでしょうか？ >>914
前期組と新参組混ぜて激戦を勝ち抜く運があれば「まぁまぁ良かったじゃん」と評価されんじゃね >>914
可能性ゼロがかなり薄めのワンチャンになるだけだけどそれって勝ちなん？ ファイナルリミテッドエディションが登場予定だそうだ >>918
もう飽きたよ
ソース出せんなら黙ってろ まだ売り始めて４ヶ月しか経ってないのに、ファイナルエディションとかソースも無いのに笑わせるw 後期出た場合オーダー待ちがなんで自動的に後期オーダーに繰り上げられると思ってんだ？
注文書は書き直しだし、今オーダーされてないようなやつが優先的な待遇受けられると思っちゃってんのかな？笑 >>897
いま街中で後期とすれ違った
かっこよいですね
存在感は間違いなくFk8のほうがある 何とかしますからキャンセルしないで下さいとしか言われてないよ
まぁ500万を数十人がキャンセルしたら地場にはキツいでしょうね
個人的には現行（前期）がいい 後期目当てで複数台買われる方結構いますよ(後期出るとは言ってない)という営業トークに乗せられてる奴多そう うちのディーラーはキャンセル？全然オッケーです。
他の車種と違って見込み発注ができなくてディーラー在庫車が作れないから
お客さんにオーダーしてもらって
キャンセルされると店の在庫車になるからとっても助かる。だって。
ユーカーも併設してるディーラーで
fk8が650万でおいてあって翌週商談いくと売れてなくなってた。
こんな感じで客からのキャンセル分なら中古車として
定価以上でうれるから美味しいんだと。 >>925
さらにいうとメーカーオプションがない車種だから
色さえあえば、簡単に売れるんだってさ。 fk8後期からfl5に乗り換えたおっさんです。1月中旬でしたが、fk8思ったよりも高く売れました。2年ちょいで23000km。いまはこういうスポーツよりの車は貴重なのかもですね。もしくは海外に売られるのかな。 後期だリミテッドだリセールだ勝った負けたって、殆どタイプRの性能とかサーキットでの走りとか語る人はいないのね
このクルマって見栄とか財テクとか所有欲で買うものなのかね、別に理由なんて何でもいいけど すんません。サーキットは4回だけですがいきました。この車はサーキットで思い切り走らせたほうがいいと思います。私は制御の入り方が最初違和感ありましたが、それでも満足でした。全開までいかなくとも楽しかったです。fl5は1年くらいしてからいきます。 貧乏なんでサーキット走る余裕がありませんので峠専門です
最近は50台も集まれば多い方です
FL5じゃドンガラワンシビに全然追いつけませんが少しでもタイム出せるよう精進します 後期出るかもしれないから担当に言って今のうちに予約しておきました。
発表されたら1番で予約入れてくれるそうです。 >>931
ただの口約束だろ？ｗ
そんなの何の効力も無い 今日，生活圏内の道路をフリー試乗させてもらったけど，
踏切一時停止とかに2から1速まで落とすとレブブリッピングで無駄にエンジン回転上がるんだが，
2速でその後はクラッチ切ってブレーキしないとおとなしい停まり方できないのかな？ >>931
担当はおろか店長さえ異動してたりヘタすると転職で退社してたりして シフトダウンしてクラッチ繋がないと空ブリッピングしちゃうのはあるあるだね、街中低速時だとよくある >>935
自分の前に車がいない状況に2速か3速で事前減速して踏切前停車してからクラッチ切って1速に入れるが都会じゃ厳しいのか？ >>939
自分もその乗り方だな
街中での減速で1速に入れることは殆どない
今までレブマッチある車乗ったことないから
単純にめんどくさいのと2→1のショックレス
なブリッピングって結構難しいのよ 後期出たらとか、2台目予約したとか、最近の人は、愛着を持って乗り続けようと言う人は少数派？それとも、2台持ち？ >>941
昔からすぐに買って気に入ったら買い足してく
BNR34は3台買った
幻の村山産後期が1番欲しかったな Jsさんが明日筑波走るみたいで、楽しみで仕方ない
セントラルで凄いタイムだから筑波も速そうだ 530万円「シビック」盗んだか 車に追突
米兵を書類送検 (2023年1月30日)
https://youtu.be/YQ8f5SAmQWg >>956
黒はディテールが分かりにくくなるって言われるけど
迫力あってカッコいいよな
引き締まって見えるし >>956
マジ、スゲーな。
当たり外れがあるんでしょうかね。
それだけが心配。
納車待ち。乙 VABから乗り換えて全然速いと感じないんだけどハズレ個体かしら NAのフィーリングを目指したって事でターボに押される感じがしないせいかな。まあまだ街乗り比較なのでサーキット全開だと違うのかもしれない。ただし運転が楽なのは圧倒的にFL5かな、ホイールスピンと小回り効かないのがたまにキズ。 VABって係数無しだと馬力260PSくらいしか出てないからハズレでもfl5のが全然速いはずだけどね
fl5のがNAみたいに高回転でピークの馬力出るのに対してVABは5800RPMとかで最大馬力だからとかあるかもね 確かにVABだと引きと押しで走ってる感じがあるね
FL5は引っ張られてるからコーナーが楽ちんなんで自分が上手くなった気さえする 黒はFL1でも、十分締まって良いので、特別感が薄い。私が公道で唯一見かけたソニグレがダークホースだと思う。
赤は展示車見たが管理上のデメリットが上回る。
5年、10年後振り返ると白かソニグレの2択だったとなると思う。
FD2の白かプラメタと同じになると予想。
日本車史上有数の格好良さ 知り合いの板金屋が言ってたけど、最近の赤は手入れをちゃんとやってれば青空駐車でも5年以上は色褪せしないレベルだってよ 青はどうなんすかね
レーシングブルー
紫外線吸収剤うたってるコートこまめにしても焼け石かな 今年３月で満５年のフレームレッドや
カーポート保管だけどそこまで色褪せはしてない
ヘッドライトのクリアはやや霞んできた
参考までに
https://i.imgur.com/HldOCOo.jpg ブラック買ったけど最高に格好良いか、砂や汚れが半端なく目立つ。あと、夏は、暑くて地獄だと思う。 黒は水シミもね
黒じゃなくても黒パーツのところで結構目立つ タイヤの後ろにダクトがあるから走る場所次第でダクト～サイドステップまで砂粒がすごい 今年の年末ごろには受注再開って話らしいけど
本当なら増産しなきゃ到底無理じゃね 部品確保の目処が立てばって話やな
保証できるのは今オーダー通ってる分だけ シビックSiってセダンなんだな
アメリカだとハッチバックは人気無いの？ 濃いシルバー系の色なかったから一番近いグレーにしで予約してるけどまだ実車見たことない…
グレーどんな感じ？ >>986
それ納期って言うのか？
2025年4月～9月 >>988
グレーは安心していい。
Youtubeでよく撮れてる動画何本かあるので参考になる。
しかもあれより3割増に格好良く、低く見えるよ。
しかし清水宏保の動画のソニグレは輸送用スプリング入ったまま撮っただろ。
あんなことしちゃダメだよ。あの動画が1番水色っぽく見えるし。 オークション相場も順調に暴落してるみたいだし、色の価格差も無くなったみたいですね。結局白買っといて良かった。
あと走行距離がちょっとでも進むと高値買取は無理みたいですね。 >>992
よかったな
さあ、早くオークション相場を監視する仕事に戻るんだ >>992
買い取り店のポジショントーク真にうけないで自分でオークション相場をマメにチェックした方がいいよ
気になるのなら 大阪南部の某ディーラーが店頭で600で売ってるらしい
ネットに出さないのはいろいろ考えたか もうすでに一日箱根伊豆走ってると10台くらいすれ違うもんな
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