【60系】プリウス part10【Prius】
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前スレ
【60系】プリウス part9【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673016434/
プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：Z E-Four アティチュードブラックマイカ など
ＭＯＰ：パノラマルーフ、デジタルインナーミラー、BSM、デジタルキー、ディスプレイオーディオPlus など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など
※ Mオプションについては、ほぼフルオプションという曖昧な表現ではなく、具体的に記載いただけると非常に参考になります 乙
実車触った感想として、エンジン音がキュイーン（甲高い音）からブルーン（ちょっと低い）になった気がする
音は同じ位だけど新型の方が違和感ない 遠目で側面見たらワイのノーマルαに新型似てる感
もう暫らくαに頑張ってもらうパワーモードで楽しい日々マイナーチェンジまで耐えてくれ
記念カキコｗ 2月納車は確定したと連絡あり。
一見だったがお得意様の優先はなく早い者勝ちだったので
思いの外、早かった。 目に見えない所は徹底して手抜くトヨタ
ゴルフ8と比べるとボディ剛性が足りてない
欧州車の乗り味を知るものはこんな車は選ばんよ >>28
好きな車を買えばいい
なんでこんなところにいるの ＞目に見えない所は徹底して手抜くトヨタ
わからんけど それはいいのでは
徹底してたらお値段はプライスレス
この見た目で庶民の懐具合に優しい価格設定がいい
しょせんプリウスは大衆車よ 個人的に似合う色としては赤黄白銀灰黒青の順かな
自身の車で黒の選択肢はない
だってつまらないし
レクサスのグラファイトブラックガラスフレークは美しいと感じる 正式発売後の初の土日、そりゃあ客で一杯よ
ここで注文しなきゃ1年以上の待ちか、受注停止か 梅田グランフロントで実車見てきた。
2.0FFアッシュ、パノラマムーンルーフ付き
180cm92kg肥満体で座高高め、俺が乗れたら誰でも行けるだろうと思って参考に。
運転席＝頭上の余裕はないが普通に座れる。まあ何とかなる。特に窮屈ではない。
運転席後ろの後部座席＝無理。頭が当たる。首が曲がる。連れの女性は問題なかったと言っていたので普通体型の人なら大丈夫だろう。
メーターパネル＝ハンドルの上から全部が見えて一部が隠れるとかはなかった。
その他スタイリング等＝とてつもなく格好いい。国産セダンには見えない。後ろ下部から問題のタイヤ幅を確認してみたけど特段狭いとは感じなかった。
ムーンルーフなしなら5cmほど余裕が増えるらしいので、体のデカイ人は屋根オプション外したらいいかも。 俺のポジションに合わせた時の運転席側の後は足入らないからヤリスより酷い
それ以外だったらまあ我慢できるレベルかな？ youtube見てるとオートトランクが上がり過ぎな気がするんだがアプリで調整出来るかね？ 後部座席は尻沈めて座席を寝かせてるから
頭が当たったらどうにもならなくなるな 多治見の市民病院の近くに
トヨペット系とトヨタ系が近くにあって
トヨペットにはアッシュ
トヨタにはパールが展示してある
パールかっけわ あれ？
タイヤサイズって195-60-19の変態サイズでなかったの？ 試乗でなくて、ただ乗った感想。
運転席はシートポジションを変えたら結構天井まで空間がある。メーターは見にくいとか言われているけど、ハンドルをあわせたら大丈夫。
問題は助手席は致命的に狭い。上下に移動できない、運転席よりも床が高い。後部席は助手席と比べると圧迫感はない。
助手席問題、誰も気づかなかった？ >>28
と煽られてもゴルフ8が欲しくならないくらい、燃費に差があるよな。実際売れてないし。eTDIが出たら考える。ちなみにゴルフ8も大衆車だと思う。
剛性だって、R-lineくらいまでなら大差はないんじゃなかろうか。まずはGRパフォーマンスダンパー付けてみれば良い。Golf Rは価格帯違うから別の車。
まあ、室内・ヘッドクリアランスがあって車としての実用性はゴルフだな。ヴァリアントの荷室に至っては新型プリウスの1.5倍！ >>43
ゴルフ8の3気筒1.0Lターボでリアがトーションビームの構成ってトヨタだとルーミーだからな... >>42
身長は平均程度で運転席のドラポジとほぼ同じ前後位置にした時、運転席と違って足伸ばせずに少し窮屈だなとは感じた。
2人乗車や助手席後部に体が小さい人が乗る分には問題なさそう。 助手席はいうほど狭いとは思わなかった
とにかく後ろで頭が硬いとこに当たるのが致命的 オートサロンで展示してあったモデリスタの白プリウスがカッコよかったわ
ただあれ艶なしの白なのか？ 月曜日に見に行こうと思ってるんだけど
納車が２年待ちってマジ？ >>48
今からだと来年以降って感じだと思うよ
少なくとも年内割当分はもう終わってる >>47
塵(ごみ)のレポートだとラッピングだってさ。 >>49
ありがとう
マジかー来年１月に車検切れるからそれまでに欲しかったんだがなぁ… >>48
場合によってはこの土日で受注停止もありえるけどな 越谷レイクタウンで展示してた。
普通に乗れてかっこ良かった >>51
ありがとう！あれじゃ小柄な女性はジャンプしないといけなくなるもんな 走る曲がる止まる
ここを妥協しないのがゴルフ等の欧州車
車の本質を知るものはプリウスには興味を持たん >>53
今日行った時は停止とは言ってなかった
でも
その店では受け付けるよってだけでメーカーへの発注は停止してんだろうなと
客側としては調べようがないしね >>57
ここに書き込むくらいにプリウスに興味を持ったので>>57は車の本質を知らない。
と言う主張？ やっぱり1.8リッターで17インチがベストだな～
Gグレードの内容で17インチタイヤ1.8リッターのエンジンにして、
ディスプレイをデカいやつで299万9千円でどうだろ？ >>57
車の本質www
香ばしいのがきた
M3、S5SBなど乗ってきたが50プリウスでも普通に走る分には剛性やブレーキ何も問題ないぞ
モーターがアシストしてくれるのでスタートも悪くないし
リッターバイクに乗るようになってから速すぎる車はもういいや >>61
フル液晶メーターだけ褒めといてあげれば良いかと >>36
俺も行ってきた
外見の第一印象は「タイヤでかっ！」だな、カッコイイのはもちろんとして
後部座席は特に狭いとかはなかったけど、運転席は座席低くないか？って思った
シート調整したら大丈夫なのかな
シフトレバーは操作感よくて、無駄にガチャガチャやっちゃった
メーターはハンドルに被ることなく見やすく、位置的に遠いかなー？と不安視してたけど、そんなこともなく視認性良かった
トランクは広かったけど、パックドアの横幅は30型より一回りぐらい狭くなってたかな
全体的に高評価だ
早く試乗したいー ゴルフ8だと比較対象はRラインかアクティブ
だと思うが歴代ゴルフべた褒めしてた
評論家たちの奥歯に物が挟まったような
試乗レビュー見るに今回のプリウスの
逆転もあるようなきがしてる
ちなみに自分はゴルフ7所有 静岡で展示してるとこないかな
公式の検索では１台も出てこない >>38
確かに、バックドアがMAXまで上がると、身長150の妻はボタン押すのに背伸びしてたわ >>65
ネッツトヨタしずはま和田店にあるよ
ネッツトヨタ浜松森田店は来週頭から試乗開始だって 19インチ含めて外観に全振りしてるのに17インチにしたらプリウスじゃなくて良くない？となりそう
カロツーなら1.8L、17インチ、大型DAで300万くらいで買えたはず 白と黒以外はマイナス査定だろう
承知で買うなら好きな色を選べば良い >>55
スマートキーや運転席にあるバックドアボタンでも開閉できるので、
無理にバックドアにあるボタンを直接押さなくても良かったりもする
まあ、調整機能があるのはいいことだね 展示もしてないのに売り切れる状況はどうなんだろうね >>65
流通通り ブラックマイカ 展示車
沼津 マスタード 試乗車
富士宮 ブラックマイカ 展示車 黄色がいいと思った。貧乏人のイタリアンスーパーカー。 >>60
17インチにした2.0が31.5km/lで、1.8は32.6km/lだから誤差なのがな
加速は結構違うのに >>67
>>72
うおーありがとー！明日見に行ってきます！ 地方都市だけど注文したディーラーに展示あるって書いてあった
明日見に行ってくる >>69
別にいいのだが、外見も色もほぼ全く一緒の車が高頻度で隣に並ばれるのは嫌じゃない？ 今回は2.0の燃費と加速の両立が一番の魅力じゃないの？
それが決め手になったけども自分は
契約した店は9割がZ言ってたし 俺のとこ2店舗まわってどっちもブラックだったからちょっと残念
エモ2かマスタード見せろよ >>60
今は法人とkintoだけだけど
来年以降１．８Lも個人が買えますよってなると思う
それまで2.0で上客から巻き上げてｗ
その後は大衆に回す それがトヨタの手だと思うから
今は静観ｗ そんときはしれっと2.0値上げするだろうしやっぱ今が一番買い時 2.0でも外装色制限はやりすぎ
そこまでするならZのワングレードにすればいいのに 215/55r17の普及サイズがいけそうだからインチダウンオプション一択でした ツートン出してくれないかな
それか新色 エメラルドグリーンとかサファイアブルーとか
光沢色がないよな今のところ >>79
そもそも6色しかないんだぜ
一番売れなさそうな赤買えば？
66千円かけて、下取りの時10万くらい下がるけどな
次に青かマスタード
アッシュと売れない順が続きそうだな 店で1番に予約したのに抽選で1年半後になった、、マジ意味わからん💦 たかだか10万程度で選択肢を狭めなくてもいいんじゃないの？
色んな色が走ってる方が楽しいじゃないか まだ納期確定してないけど、初期注文枠Z二駆黒ドラレコ仕様でよければ枠譲れます 売るために買ってるんじゃないんだから手放すときのことなんて考えないわ
一番欲しい色に欲しいもの付けて買うのが良い ボディーカラー黒も考えたけど今回のプリウスは車高低く平たくなって
先々ゴキブリみたいだと悪評を避けるためにもプラチナホワイトの膨張色を選んだよ 黒がゴキブリなら
アッシュはドブネズミって言われそう
そんなことより19インチと17鉄の重量差20キロもあるのがたまげたわ 田舎県だけど黄色と黒の試乗車とすれ違った。
展示車は見える限り黒しかなかった。
注文した色が白だから白が見たいのになあ。 直接見た人の反応を色々見てると黒がダントツでかっこいいみたいやな
次点で黄色の評判が良さげ 全体的に丸っこくてずんぐりむっくりしてる黒だとゴキブリに見えるんだよな
まあ実際のゴキブリって新型みたいにスタイリッシュなんだけど 黄色系の色はスズキスイフトのレモンイエローは綺麗だと思うが
マスタードイエローは高速パトロールカー色みたいで微妙 九州の片田舎だが試乗してきた。Z白。走りはスポーツモードでも良くも悪くもプリウス。決してスポーティではない。脚は硬めだがよく動く。静粛性はまずまず。内装はチープ。だが外装はヘタなEVより未来感あり文句なくカッコいい。買いだと思う 赤は似合うよなー
自分の車だとさすがに勇気はいるが 試乗早すぎん？
どこでもまだナンバーは付いてないです言ってたよ >>105
＞走りは・・・スポーティではない
ダメじゃんｗ >>95
アッシュがイメージカラーなんだから、そうなこと言ったらプリウス=ドブネズミになるぞ レーダー探知機つけようと思ってる人いますか？
あのメーターとフロントガラスの傾斜で
取り付け場所がかなり限定されそうだなぁって。 リセールを考えたらボディーカラーはホワイト系かブラック系
ただ今回のプリウスのブラックは地雷 >>107
ウチの近くのトヨペットはナンバー付いてた。試乗はまだみたいだったけど ダークブルー以外のZで選べる色は全部見た
個人的にはパールホワイトが一番良く見えた
妻はアッシュがいいと言ってます、黒は格好いいのは確かですが手入れは大変そう 社外品のドラレコつけようと思ってる人いますか？(何つけますか？)
フロントリア共にガラスが寝てるからちょい心配 たしかにホワイトが一番いいよなー上品だし
でも別にリセール考えてないのと
白はみんな選びまくるからなー >>107
お膝元だけど、試乗車はまだなかった。
展示車と試乗車を別にしようとしてたけど
展示兼試乗車の一台にしようとしているとかいってたな。 レーダー探知機ならディーラー社外オプションでユピテルLS21を注文している
配線隠したセッティングをやってくれる因みに費用2万程度で済むから >>117
ディーラーオプションカタログにいくつかドラレコ載ってたけど、あれはどうなんだろう？ >>105
試乗したのはFFでしょ
スポーティさを感じたいなら迷う事なくAWDだよ アッシュ、白、黒の順番で好きだけど
アッシュは意外と人気ないのかな アッシュ欲しいけど下取り考えてパールホワイト多そう。
俺もだしw >>105
>走りはスポーツモードでも良くも悪くもプリウス。
結局どんな走りだったの？ >>122
DOPはOEM品だから型番ちがうけど、AmazonとかでOEM元のを買った方が安くない？ >>98
2.0 19インチタイヤ
WLTC ：28.6［26.7］
市街地 ：26.0［23.4］
郊外 ：31.1［29.3］
高速道路：28.2［26.8］
2.0 17インチタイヤ
WLTC ：31.5［29.2］
市街地 ：28.3［25.2］
郊外 ：35.5［32.3］
高速道路：30.7［29.3］
1.8 17インチタイヤ
WLTC ：32.6［30.7］
市街地 ：29.9［27.6］
郊外 ：37.3［34.9］
高速道路：31.2［29.8］
［ ］内はE-Four
何だかんだ言ってもすげー燃費 >>129
2.0で市街地モード26だと？冗談だろw
それでシステムトルク30オーバーで190馬力やろ？
クリーンディーゼルがゴミにしか見えんやん >>120
LS21ってレーザー専用じゃないの？
これだけで大丈夫なのかな >>126
あくまでも自分はそう感じただけ。先代プリウス
と走りは 似てて、プジョー308やゴルフみたいな
ワクワク感はなかった。確かにE-Fourだと印象は
変わるかも。 >>116
うちの妻もアッシュ推しだった
女受け良いみたいだな 走りの感じはその感覚通りだと思うよ
加速が86並みとかいっても擬似変速さえもつけないし
50プリウスのように名前の割に走るねという感じの延長
正常進化を脱しない走りと燃費のバランス、でもこれ重要 >>131
旧型の同等を現在の車に着けているけど
移動中GPSで拾ってオービスの場所を注意喚起と移動式のレーダー探知機も拾ってくれる
この商品の気に入ってる所は無駄なディスプレイが無く音声だけで知らせてくれるところ
レーダー探知機のモニターなんで見ないしね 本物のスポーツカーと比べたら実用車に感じるから気にならんわ >>124
テレビCMで出てるやつも箱根駅伝で走ってたやつもパンフレットのメインもアッシュだから、そこそこ人気出ると思うよ >>132
走りと言ってるのは加速のことなのかな。
確かに馬力が大幅に上がったとはいえ、同じ延長上の感覚なんだろうな。 >240
そっかー。
Gで契約しちゃったけど装備で相当劣っちゃうねえ。
300万ちょっとじゃしょうがないか。 パワーバックドアはZだけだけど
結構高い位置に開け閉めのスイッチがある
運転席にも開け閉めのスイッチあったかな？
リヤカーゴルームライトon/offスイッチ無かった 「仕事とかいうくだらねえ作業がやっと終わったのか？とっとと帰ろうぜ、早く乗れよ
そんなこと言う妄想プリウスにグロスリップだけはないとGを選んだ 一般道の試乗レポートが出てくるのはいつ頃なんだろう。 >>147
都内じゃないけどトレッサ横浜に白ルーフ付きの展示車あるっぽいよ >>142
GとZの差はいろいろあるからね
パワーバックドアの他に
ディスプレイオーディオの大きさ
安全装備の一部
置くだけスマホ充電
電動シート調整とシートメモリー
シートヒーターとベンチレーション
ステアリングヒーター
とか >>132
そりゃそうだよね
いくらハイパワーになっても基本的なTHSの部分は50系から何も変わっていない
50系をハイパワーにしても速いだけの普通の車にしかならないだろうとは思ってた ノートオーラの方が速いだろうな
Bセグメントではトップ？見た目はプリウスだからプリウス決めたけども >>153
0-100が6秒台なんて何年も前に達成してるしな。ブリウスが今更なに大騒ぎしてんの？wてな感じ 日産買うならGTR NISMOかフェアレディZしかないわ
どっちも買えないけど
スープラなんて存在感消えたなあ
買えないけど ノートは動画だとそんなに早くもなかったしニスモに四駆がないからオミットした
>>151
一応エンジン、モーター、バッテリー、PCUが一新されてるんだけどね… >>158
個々の部品を新世代化しただけでTHSという基本的な仕組みはそのままでしょ
クラウンみたいにeアクスル使った新しい動力機構は使われてない
だからこんなに安く出せたんだろうけど Gの4wdを選んだ身から、Zとの装備差で欲しかったのは、
次のものくらいだった。
12インチディスプレイ
外装のブラック塗装
LEDアクセサリーランプ
個人的には、他の装備は不必要だった。 ＞＞160
ディスプレイ以外あとで部品頼めば良いだけだからコスパ重視ならGでアリ GとZの装備差を積み上げてくとだいたい50万くらいだから、Zが得とは感じなかったな やっぱりZにしないと後々後悔するな
乗り降り時のシート電動移動
安全装備の完備
後付出来ない >>161
ディスプレイは後から変えるの大変じゃない？ >>160
特というかZに近付けるオプション設定が全然ないから欲しい装備があった場合Zにするしかない
トヨタってオレ今回初めて真面目に購入検討したんだけどどの車でもこんな感じのグレード構成なの？ ベンチレーションと
12インチでZにした
Gで12インチ付けられればそっちでも良かったが 全部積み上げたら50万はオーバーするでしょ
ほしい装備だけ考えたら50万しないから損してる気がするってだけで >>160
G外装の塗装は同じにして欲しかった
Ｚ買った人には、下位グレードと一目でわかるから自分は、劣等感かんじる
数カ月後に特別仕様必ず出ると思う
50の時はSで直ぐにAと同じ外装でた >>166
ベンチレーションてそんないいの？
シートヒーターは想像つくけどベンチレーションは想像つかないな >>169
バックオーダーかかえてるうちは特別仕様車は出ないんじゃないかなあ
納車待ってるうちにそんなのが出たらそっちがいいとかいう人が多発するでしょ ダイナミックフォースエンジンとダイレクトシフトCVTは気になるな
レスポンスの向上と高回転域のトルク感は楽しみ
おまけにe-fourもノアの口コミ見てると相当評価高い >>170
股の辺りがスースーする感じ
冷えると言うよりは夏のモワッとする不快感を軽減してくれる >>168
YouTubeの比較動画で積み上げてた動画あったけど、その人は47万くらいと言ってたな
個人の感覚で多少のブレはあるけど50万以上と言い切れるかと言えば微妙なところ >>169
50S乗りだが納車されちゃえば劣等感なんて感じないよ
むしろ見方によっては艶無しの方がシックでよかったけどね
ただ問題はディスプレイの大きさ
デザイン上これだけは常に気になるかと
まぁそれがZを購入に至らせるトヨタの思惑なんだろうが >>165
最近は製造が全然追いつかないからか特にこういう全部入りか全部無しなグレード構成が多い
だから高い車の下位グレード買うより1ランク下の車の最高グレード買った方が満足できると言われる >>173
なるほど
夏が楽しみだわ
>>175
艶なしはなあ、うーん…
SUVとかならまあいいんだけどなあ >>160
俺も12インチディスプレイだけしか欲しい装備が無かったんだけど、ディスプレイの横幅が長すぎてコレじゃない感があって、だったら8インチでいいやと思ってGにした。 >>176
なんかオプションでZに近付けれないのがあざといなあと
オレ最初はG頼んだんだけど結局Zにしたし
まあいいカモですわ >>169
特別仕様車なんかこの状況で出る（出せる）訳がない
即マイチェン予約開始だわ それはそうとみなさんスモーク貼ります？
合理的に必要ないが、むしろただでさえ開放感がない後席を暗くしたくないけど外観デザイン的に貼りたい… オラオラ風に見られたいだけに、開放感を犠牲にしてまでスモークを貼る
とても理解できない感性ですｗ >>181
オプションのスモークつけたよ
見た目っていうより犬乗せるから夏の暑さ対策だけど スペック含めたコスパ割り切りならGは他社と比べても随一だろ >>181
リアとルーフがIRカット機能無いから社外品のフィルム貼る予定
スモーク度合いは純正2種類の中間くらいがいいかなと思ってる >>172
口コミってどこのやつ？
第5世代のe-four気になる Gは他社・他車と比較してもコスパは良いと思う。
たしかに、カローラツーリングWxBは更に上だと思うけど、
妻に嫌がられたわ。
12インチディスプレイは諦めだな。
後から変更できるDIYが出れば、神だな。 >>188
カロツーはPVMが付かないからそこが唯一の欠点 >>189
それは盲点だったわ。
選択できないのが不思議。 DOPフイルム貼る予定
夏は遮熱させたいから
ところでZのデイズプレイオーディオはスマフォ連携でミラーリングすれば
走行中も動画視聴できるの？
HDMI付けたけどミラーリングできるなら、
これはもしかしてあんまり意味ないか？ ディスプレイオーディオ
スマホのミラーリンクとブルートゥース
機能だけでいいのに >>191
確認した訳じゃないけど走行中はキャンセラーキットないと動画関係は全部ダメだと思う 結局AI BOXとかAndroidナビしか使わなくなる定期
カロツーも悪くないんだけどコスパずっといいかっていうとそうでもない ありがとう
キャンセラーつけますね
HDMIはキャンセルします！ DのキャンセラーってスイッチONの間見れるタイプ？
DAではないけど今のナビについてるのが映像は普通に見れてスイッチONの間ナビ操作ができるようになるタイプなんだけど サイドブレーキとGPSに誤信号送るタイプって言われたなキャンセラー
これがないと基本映像系は走行中は見れません言われた。
三万ぐらいだけど、つければTVもウェブもナビも可能らしい >>197
それだと仮に移動時間妻が見たいTVや映画、子供達が見たいアニメとか見てるとその間ずっとナビの現在地とかおかしくなるのかな？ オートサロンのモデリスタ展示車両のマットホワイトってラッピングだよね？
モデリスタってラッピングもしてくれるの？ >>199
ゴミがラッピングと言ってたけど、外注じゃね？ 見えるぞ 見えるぞYCC撤廃で
超絶円高になって
一気に納期短縮
どんどん買ってください日本のお客様になるトヨタがｗ >>160
実際Gでも納期早いのかな？
クラウンもシエンタも上位グレード優先だったので納期でZ選んだ
欲しいのは遮音ガラスとPVMくらいなので納期が変わらないならコスパ高いGで良かった またプリウスに轢き逃げされかけた
今まで3度似たような事あって、3度ともキチガイプリウスだったよ
東京のイイヅカに轢き逃げされた親子もこんな恐怖を味わったのだろうな・・・
プリウスなんてキチガイか痴呆症しか乗ってないんだし、全員電柱にプリウスミサイルして自殺したらいいのに
殺人未遂で通報出来るようにGoPro買ったわ >>204
先行予約して、納期は4月〜6月予定と聞いている。
今の車は11月だから、それまでに間に合えば問題ない。 電動じゃないバックドアで手が届くか試した人いますか？
背の低い人は届くのだろうか かっこいいね✨プリウス
Zグレード 今からだと、納期は来年８月と言われた。Oz… グランフロント大阪で実車に乗ってみてけど意識しないとピラーに頭ぶつけそうになるね
165のチビだけど慣れれば問題なさそう 新型の後ろ姿は先代とは、雲泥の差。
速そう、迫力がある。かっこいい。 今回の四駆がこんなにスポーツ性能にふったものだとは！雪国に特化した生活四駆だと思ってたのに。買えない金額差じゃなかっただけにちょっと後悔。馬力と速さは変わらない、都心だとコーナーリングを楽しめる場所がない、四駆でも高速だと二駆、市街地燃費で2キロ以上差があるから諦めろと自分に言い聞かせている。試乗動画出る前だったら都心部の人はほとんど二駆を選ぶのでは？負組より。 PHV、商談はいつからできる？
ひょっとしてもうできるとかw >>214
マジかよ…
来年の８月とか死んでる可能性すらある >>223
すると思うけど自分はデジタルミラー入れてなくて少し後悔してる 気になった部分
カーテシランプがない
ドアガラスの上が塗装丸出し >>227
俺もIRカットのスモーク貼る予定だよ
女性も車も切れ長の目が好きなでこのアイラインのパーツだけ付けるか迷ってる。
50もそこは好きだった♡笑
https://i.imgur.com/Dj7SmxS.jpg >>223
MOPなり社外のデジタルインナーミラー付けないとかなり悪そう。
リアワイパーないから雨のときがやばそう。 >>228
DOPのプロジェクションイルミをつけるとか。 >>200
パノラマつけてるけど、2月納車確定したって連絡あったよ。 実車見てきた
思ったより内装安っぽかったのは残念
後席182cmだと頭当たる
プリウス商談5.6組居たわ(笑) >>228
ドアガラスの上って
車の中から外板の色が見えるってこと？ >>233
多分2月、3月納車分に関しては影響ないと思う。販社のオーダー順30番台くらいまでなら 「新型プリウス マスタード」でYouTubeを検索すると、雨の日に試乗した人の動画がある
ただでさえ狭いリアウインドウの視界が、水滴が付着すると絶望的に悪くなる
普通のルームミラーやリアウインドウ内側にカメラ貼るデジタルミラーはどうするんだこれ
カメラ部分のウインドウ外側に親水や撥水のシート貼れば何とかなるか？
ワイパーは残すべきだったな >>235
バッテリー抜いてあったから
シート調整出来なかった シート調整がデフォルトなら
頭の上は余裕あったよ
ただ低すぎたから上げるとどうなるか不明 プロトタイプの試乗動画見てニヤニヤして発売したら市販モデルの試乗動画一気に更新されるかと思って楽しみにしてたけど全然増えてないですね 展示場のプリウス
狭い感じをなくすためにシートを低くしてるから
天井には余裕があったが
私は座高高いんだが、それでも天井に余裕があったが
ぶっちゃけシートを上げても背の低い人には視界が厳しそうだよな
老人（特に女性は厳しいよ） 足短い人はすごいポジションになりそう
大きい人に関しては少なくとも運転席は大丈夫 >>238
リアワイパーってほとんど使ってないから無くても問題ないと思ってるけど、そう思ってるのは俺だけで使ってる人多いの？ 俺もリアワイパーなんのために付いてるのかな？ぐらい必要ないな まぁ当たり前なんだけど
ライズとヤリスクロスの試乗したあとだから
余計に感覚が違った >>211
フォグランプ位置にある、ただのLEDランプ。
グレード別の装備比較表にあるよ。 展示車に触ってきた。
白、黒、アッシュをみたけど、白がカッコいいと感じた。
ZでもBピラーしかブラック塗装していないのは残念に感じた。
後席のドアハンドル部分も塗装なし。
内装は、高級感はないけど、先進感があるのでカッコいい。
身長180の座高高めだけど、
運転席はシートの高さで対応可能で問題なし。
後席は腰を当てると頭が当たる。これはNGだった。
それにしても、
隣のクラウンの内装がカチカチすぎて、ガッカリだった。 >>247,249
リアガラスに親水や撥水のコーティングしてるから水滴が気にならない、とかかな？
普通のガラスでリアウインドウが水滴で塞がると、怖くて仕方ないと思うけど >>254
後方はサイドミラーでも確認できるから。雨でサイドミラーまで見えなくなることはあまり無いし。 >>243
雨が降ると水滴で最悪になる場合があります。 俺、嫁はん共試乗したが
背の低い嫁もメータ十分見えたで
シート、ハンドル調整で皆様問題ないで 追加
内装そんなに悪くないやんか
質感高いぜ
カロクロ、ヤリクロよりええなぁ〜
2.0HV静かで加速も十分
本当にこの位置のメータ見やすいし
HUD必要ないね
乗り降り楽なZ電動シート最高やん
降りる時バワーオフでシート下移動
乗る時バワーオンでシート前移動 マスタードの実車いいね！結構当たりだわこの色
何年も飽きないかは不明 リアワイパーはオレも使ったことないからべつにいらん
ガラコとか塗っとけば弾くし
リアウィンドーが狭いのはまあキツイかもな
バックする時って助手席に腕掛けて後ろ見ながらやる感じなんだけど今ってモニターみて後ろあんまり直接は見ない感じなの？今の車バックモニターもついてないやつだからどうなのかなって >>247
雨ならまだしも、雪だとワイパーでないとどうにもならんよ バックカメラが無いころからリアワイパーの無いセダンがいくらでも走ってるんだし何とかなるんじゃないの？ >>259
今日、ディーラーでカラーサンプルで確認。マスタードよりも和辛子って印象でした。
カラー変更はOKらしいので、どうするか迷い中… 弾いた水滴に光が当たると見えなくなるから、リアワイパー欲しい。 実車見てきた
白のルーフ付きの標準内装
自分がオーダーしたのと同じ仕様
赤内装にすれば良かったかなと思ってたけど標準も落ち着いてて案外良かった
シートはクラウンと乗り比べたらやっぱりクラウンの方が良かった
あとフロントの下回りにもう少しボリュームが欲しい感じ
モデリスタまではいらないけどGRのフロントスポイラーつけるか悩む、実車の画像ないかな >>262
走ってる間はリアウインドウに雪積もらんでしょ。運転する前に雪積もってれば自分で落とせばいい。 窓の角度にもよるよなあ
縦のがかえってワイパー必要だったり >>266
ルーフはペラペラロールスクリーンだって聞いたがどんな感じだった？ >>262
雪なら寒冷地仕様の熱線ヒーターとワイパーも強化モーターじゃないと。 自分は新型プリウスより遥かにリアガラスが傾斜しているLEXUS RCF乗ってます。乱流が生じダウンフォースが減少してしまうリヤワイパーは付いてませんが雨が降っても後方視界は特に問題無し！ >>188
わかる
12.3インチディスプレイがオプションであればGにするつもりだった
オプションでも付けられないってのと、今乗ってる30型にある電動パワーシートとかも無いって知ってから、徐々にZに傾いて行った >>187
YouTubeで新型プリウス試乗会の動画見たけど、何人かが4駆の走りをベタ褒めしてたよ
あれ見たら走りをそこまで重視しない自分でも、ちょっと4駆いいかも！って思ってしまった >>150
個人的にはz以外パーキングサポートブレーキ？が標準搭載されてないのがなー
アクアでさえ全車標準搭載されてるのに
ただでさえ馬鹿や痴呆老人どものせいでプリウスは悪名高いんだから少しでも改善するためにつけてろよと思う >>271
BMWのクーペも風で雨を吹き飛ばすから困らなかったなー。
プリウスも空力良いから撥水剤と風で困らないと期待してる。 >>261
バックモニター付きの車に乗ってからは後ろ向くこと無くなった。最初は戸惑うかもしれないが、モニターの画像で距離感掴めるようになったら楽に感じるようになった。 >>273
アクアでさえ「50プリより上」とベタ褒めしてたやつもおるからあんまり参考にはならないよ >>269
ごめん、そこ気にしてみてないわ
今トヨタのパノラマムーンルーフ付きの車乗ってるけどそんな気にしたことないし、気にする必要ないと思うけど
それより後ろ側のシェードが運転先から開け閉めするのが難しそうなのが面倒に感じた
あと、サイドの窓が小さい分ルーフ開けた状態と閉めた状態で室内の明るさが全然違う感じがした ホンダのCRZ乗ってた身としては後方視界そっくりで有視界はきつい
当時はバックモニターとか希少だったからアレだが
今回のプリウスって走行中でも車体全体が見渡せるモニターって表示できるもんなのかな？ >>280
PVCつけてれば低速走行時は見れるはず
他のトヨタ車と同じなら >>246
現行phvだけど
リアワイパーはいらない事に気がついた プリウスみたいな形の車初めてなんだけど
リアガラス撥水と空力か何かの力で雨粒流れて行ったりせんの？ >>275
てすよね。プリウスはかなりエアロダイナミクスが工夫されているようなので、結論としてリヤワイパーは不用と開発人が判断したと予想してます。サーキット走行専用で欧州ミッドシップ車を所有していますが、こちらは晴れても後方視界は南無に等しいw >>276
なるほど
車きたら慣れるように頑張ってみるわ >>283
この手の形のは走行中はリアウインドウが濡れないw
ミニバンみたいに自車の巻き上げた飛沫がつくこともないから「走行中は」良好なんよ
停車中はどうにもならんね、撥水塗っときゃそんな困らんけど >>284
ロータスのどれかですか？
50時代のPHVもリアガラス中央が窪んだ形状でリアワイパー無かったが、282さんみたいに困って無いしね。
今はベンツのEクラスセダンもサブで乗っていますが、それもワイパー無いけど困らないっす。
空力の関係かワゴンには付いていますが・・ >>278
デフォッガー付けとけば溶けるでしょう。
雪国の半端ない積雪量でもなければ問題ないかと。 雪国だとリアワイパーは必須装備なんだけどね、まあ雨なら必要性は薄い
>>277
今のアクアは福野さんが「自分で書いてトヨタのインプレとは思えない」って高評価だったし、ダイナミックフォースエンジン搭載で車の作り方が変わったと認識している リアワイパーの無い車なんて珍しくないと思うんだけどね。
プリウスだから指摘されるのか。 >>290
俺が黒を買った理由の一つはそれだな
やはり一文字テールにすりゃ問答無用にかっこよくなる訳ではなかった >>289
50プリウス(中級車)に比べたアクア(大衆車)のデメリット。ダウンサイザーはお気をつけを。
60プリウスとは比べたくない。
改訂版7
運転席の乗り込み位置天井高が低いので初回は頭をぶつけやすい
シートがやや硬い(圧力分散はされていない)
アシストグリップは運転席にない
ドアカーテシーランプはない
メガネ入れはない
助手席シートバックポケットはオプション(Zは23年型から)
運転席シートバックポケットはない
リアシートリクライニングはない
後席は狭い(当たり前です)
トノカバーはオプション
荷物室が狭い(当たり前です)
三気筒エンジン音はやや気になる(kinto-jp版は4気筒？)
高速走行はややうるさい(オービス速度域)
段差乗り越えのしなやかさに劣る(バネ上制振制御はない、FFのリアはトーションビーム。4駆はwウィッシュボーンでまだまし、知らんけど)
ドリンクホルダーのドリンクバネ固定はない
ハンドルの左右の上下スティックレバーは尖っていて親指が痛くなる
シートヒーターのボタンとハンドルヒーターのボタンは離れすぎていて同時使用は面倒
エアコンオンオフや風量風向調整はタッチパネルでしかできない(10.5インチ装着車)
スピーカーの音質はイマイチらしい(オプションでなんとかなるらしい、知らんけど)
運転席右下側にカードホルダーはない
ドアの締まり音は、やはり大衆車 >>274
パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)は付いてるから、コンビニに突っ込む、みたいなのは防げるはず ポルシェですらオプションでリアワイパーはある
用意はしておけよ >>294
だから半端ない積雪量でもなければ、て書いただろ。 >>247
俺も神奈川住で親水スプレーしてるから殆ど使わないけど、雪国の人とかは結構使うんじゃない >>296
ワイパーあるのなんてマカンとかのエセポルシェでしょ
911は無いし あるとカッコ悪いよ >>297
リアワイパーないと問題あるって認めてるならデフォッガーで溶けるって話は必要？ 偉そうにモノ言ってる自動車評論家のかたたち誰もリヤワイパーの事には触れてなかったな
トヨタのプリウスに主査の方にでも無くした理由を説明して欲しい
まさか「コストダウンのため」(キリ)とかじゃないだろう >>300
あまり雪の降らない場所ならデフォッガーで溶けるでしょ。
そういう場所に住んでるから、積雪量が少ない前提で書いてしまったというのはある。 リアワイパーってユニットは5キロ近くもあるんだぜ
そんなものエコカーに必要か？
重心も上がるし 元々リアドア小さくて視界悪いしデジタルミラーあればワイパーにこだわらなくてもいいんじゃない？ 開発者ならカッコの為に失くしましたｷﾘｯ、というだろう
まあデザイン云々なら50の時の方がむしろ力入れてた感もあるけど デジタルインナーミラーのオプションを付けなかったみんなはどうする？
ドラレコの性能と日本製なのでセルスターのcs-1000smを候補にしていたが、純正みたいに車外カメラも良さそう。
でも日本製で車外リアカメラのデジタルインナーミラー兼ドラレコないよね？ 点検でディーラーに行って聞いたら、もうオーダーストップだと。近くでは2組がキントの商談中。 もうしばらくオーダー出来ないのにTVCMやってる不思議 >>308
KINTOで売りたいんじゃない？あとデジタルインナーミラーは価格考えたら神オプションだと思う。 リアワイパーの必要性を今まで感じた事がないから標準はレス、オプションで有りを選択出来るようにすれば良いかなとは思う。 オーダーストップなのに展示車とか馬鹿にしてるのかと 予想以上に天井低くて178cmで髪の毛が触る。
注文して6月に来るが失敗だったかも。
3ヶ月くらいで売ればプレ値で売れそうだから、あまりにも気になるようなら処分 >>309
でもドラレコとして考えると秒10コマや件数の録画の性能が残念過ぎて、社外が良いが車外カメラだけは羨ましい。 リアワイパーの重要性をいくら語っても付いてないのだから意味ないだろw >>309
一昨日納車された車には
ディーラーで前後ドラレコ付けたけど
85000円だったから破格よね
納車と新車注文同時にする人初めてです
と、言われた >>312
1年は売却不可の誓約書書かされなかった？
こっちは書かされたが
1年はディーラー名義強制というやつ >>312
増産してるみたいだがプレ値つくかいね？ >>232
標準で付いてないからDOP付けるしかないですね >>236
白だと目立つ。展示車バイザー付いてなかったので。 待てば増産で街中プリウスなんだから
プレ値で買うバカいるかね？ｗ >>191
ディスプレイ周りはいろいろ詳細知りたいわ
BluetoothでCarPlay無線接続できるのか？
その場合は走行中でもGoogleマップのナビやYahooカーナビは使えるのか？
その場合は走行中でもYouTubeやYouTubeMusicは使えるのか？
iPhoneのミラーリングはできるのか？
USB接続だと↑はどうなのか？
HDMI接続だと↑はどうなのか？
AI Boxだと↑は全て大丈夫なのか？
AI Boxは無線接続できるのか？
とかとか >>306
アルパインの新しいやつは車外カメラある 後付けはつけた感が出ちゃうし、常時録画はバッテリー電圧下がると止まっちゃうしSDカード抜かれたりしたら終わる。
その辺が純正ならほぼ解消されるし、品質も間違いないはずw >>213
電動でも手動でもバックドアの開く高さがかわらないとしたら、かなり高い位置になるよ
身長150の女性だとジャンプ必須 >>316
書かされなかったけど。あとで言われるのかな。
もうそうなら注文時に説明してもらってないから納得できないな。
トヨタ出禁でかまわんからキャンセルするわ >>262
めったに雪降らない地域だけど、30型買った時はリアワイパー欲しくて寒冷地仕様にした
けど新型は寒冷地仕様にしてもリアワイパーないんだね >>269
ルーフ開け閉めしたけど、ペラペラのロールって感じじゃなかったな
普通の板というかカバーって感じだった バックドアは自動じゃないの？
外車で信号止まって、自動でバックドア開いて
運転席から降りて中見ただけで運転席に戻って行ったやつみて
自慢かよと思ったもんでしたｗ >>258
同意
内装悪いと言ってる人は普段どんな車に乗ってるのか
もともと期待してなかったけど、普段乗ってるアルファードと大差ないと感じたな >>325
ディーラーの運営元によって千差万別だからアレコレいうだけ無意味 >>329
運転席にスイッチあるよ普通
フル電動オープンカーがオープンするならともかくバックドアごとき自慢にならんだろ 自動運転で駐車できる機能あるのね
ちょっと使ってみたいわ https://creative311.com/?p=150313
[プリウス]
[NEW]ハイブリッド／2.0L／納期予定：2024年1月下旬以降
[NEW]ハイブリッド／2.0L：パノラマルーフ選択時／納期予定：2024年3月中旬以降
[NEW]ハイブリッド／1.8L／納期予定：2023年8月中旬以降 マンション住みで機械式駐車場だけど、駐車アシスタントは使わない方がいいと言われた
機械式駐車場の認識はシステム上誤作動が起きやすいんだと >>330
ベンツのEクラスと比べると全然だが、値段を考えると大満足だよ。
アルファードってもっと上質なイメージだったなー そういや
電動チルトテレスコピックも無かったな
ベンチレーションあってこれが無いとは 各販売店には一月あたり何台くらい納車されるのだろう。 月産4000台だから各店舗一台って書いてあったw
ディーラー数は5000店弱だとか！？ >>279
>>328
貴重な情報サンクス
とりあえず付けたけど心配だった
今更並び直しも面倒だしそのままにしとくわ ディーラーオプションの窓のフィルムって工賃いれていくらなのかな？ この車ハブ経何ミリなんだろ
新たにスタッドレス買わないといけないからヤフオクで流用可能なホイール物色しなきゃ >>320
ハリアーみてみろ、山ほどいるぞ
カロクロもプレ値 >>340
工場が月20日稼働で一日200台生産
輸出用も作っているのか
それとも部品が間に合わないのか >>347
thx
17インチだとレクサスUXのが流用出来そうだな 初日にオーダーしたし、トヨタで毎年車1台は買ってるのに抽選の結果最後尾側で約1年半後になった、、、
誰か慰めて、、 >>354
キャンセルして即納車買った方が早いかも >>355
さすがに1年半は有り得んと思って
買ったとこと違う販社にも聞いたけどオーダーストップって言われた。 転売乞食から買いたくないからわざわざ初日に注文行ってるのでは？w >>354
二度と貴方のところからは購入しませんぐらいの事言ってやればいいのに 毎年買うくらいだから転売警戒されて後回しにされたとか >>354
5年でアルファード3台しか買ってないが、6月までの枠に入れてくれましたよ。
ひどいですね、そのディーラー。私なら買った車を手放して縁を切ります 展示見てきた
基本的に満足で今から納車が今から待ち遠しい
ただ、やっぱり慣れるまで乗り降りは大変そう、別に中は狭くなかった
ミラーとセンサー部分が左前方の信号を見にくそうだなとは思った
試乗走行したわけじゃないからわからんけど
人気もあり、オーダーストップな事とか、納期に関しては一言あったな
想定より遅れる可能性が結構ありそうだとか
上の月産4000台が本当だとしたら、さもありなんて感じよね >>361
Z 四駆 パール パノラマ以外はほぼフルオプ
まぁ良く言えば公平に抽選してるんだろうけど、、
この結果は酷すぎるから次はもうこの販社で買わないつもり まあいくらなんでも一年半はショックだよなあ
ただまあ、お得意様優先もわかるけど
俺は初トヨタで買えたから、そういう人間にもチャンスがあるというのは
こっちの立場からしたら有り難かった
ディーラーも苦しいだろうなあ
メーカーからモノが降りてこないのに商売はしなきゃ食っていけないし >>363
あんまり納期かかりそうな仕様でもないねえ
いつも沢山車買ってるのに一見さんと同じ扱いは萎えるよな
予約購入は早いほど現物わからないリスクも背負ってるのに
きっと割り当ても少ないんだろうからそのDは切りでいいよ 白だとP R I U Sのロゴが目立ちすぎるから黒で正解だったわ
Z黒AWDマチュアレッドこそ至高
白がかっこよくてちょっと後悔してる自分を肯定してるだけだから許して 確かに1年以上の待ちとなったら、テンション下がるなぁ
抽選とは言え、2月納車の人や来年夏の人もいるなんて、あまりに差が大きすぎる
「待たせたぶん割引」があってもおかしくないレベル 先行入れる時点で抽選と言われたなら逆に忖度なし公平な優良Dなんでない。早い納車希望なら抽選Dは選ばないな ほんとだよな
今の現物確認できず注文せざるを得ない状況に、納期一年半とか
それまでの間今の車の価値だって下がっていくわけだしさ
こんなん続けてたらみんなトヨタ車買わんくなってくるぞ >>368
次はもう今のディーラー使わない事を心に誓った！
1年半待ちながら似た仕様の中古で多少定価上回るくらいなら買う事にするわ💦
本当イライラする ディーラーに変な割引要求したり無駄にストレス貯めるくらいなら納期が正常化するまで黙って眺めてりゃいいのにねぇ >>371
うちの地区、2月即納車とかDでやってるところあるよ
たしか黒は完売で、白はZのノーマルだけど残ってる
集客のために即納車分確保してるDもあるかもしれないから色々聞いてみるのもありだよ >>373
それ何処の販社ですか？ 年内来るなら県外も気にしない >>375
意外と近いからマジで考えます。
遠鉄系ですか？ >>377
仕組みはよくわからないけど何台か2月納車分があるみたい
もしかするとキャンセル分を即納車としてイベントに使ってるのかもね
>>378
そう遠鉄系
明日休みなので明後日まだ空きあるか聞いておこうか？因みに白じゃなきゃやだ？ >>379
是非お願いします！！白 四駆希望だけど少しは妥協できます >>381
了解です！しばらくこのスレ張り付いててください！ 四駆無かったんで予約しなかったけど先月中旬に色もオプションも選べないけどもうオーダーかけてある10台から好みの仕様あれば1月中に納車できますって言われたけど各店舗でそういうのあるのかな？
早く走ってるプリウス生で見たいな 担当の方に明日連絡だけ入れてみるからもしかしたら明日にはわかるかも >>382
本当ありがとうございます。よろしくお願いします。 別車種乗っててディーラーの営業から新型プリウスどうですかって営業来たけど納期早いの？ >>386
増産したから捌きたいんじゃないかな？
それかキャンセル車 各ディーラーの納車予定状況とかが一覧で見れるサイトがあったらいいのになー >>334
トヨタ公式で、今からの新型プリウスの納車予定は来年1月以降なのか…
パノラマルーフ付きだと来年3月以降
表向きには発売開始して5日しか経ってないから、超人気車ってことになるなぁ みなさん二駆と四駆どっち注文したんですか？ 地域制が反映するとは思いますが！ 非降雪地域だけどE-fourにした。寒冷地仕様が自動で付いてくるし。燃費がどのくらい落ちるかだけど。 納期が二年先なのに
金だけ先に支払ってきた
なんなんだこれ？ Uだと後方視界良くするにはどうすれば良いんだ
デジタルミラーOP無いし >>383
こういうの見ると本当に月4000台計画なのか？って思う。
展示車、試乗車を各店舗に1台だとしても5000台なんでしょ？
トヨタ以外でも取り扱ったり、とりあえず10台確保なんてしてたら2万台くらい生産しそうなんだけど。 >>392
私と同じだ。 雪ほとんど降らない地域です。燃費を気にして二駆にしたー。営業マンも二駆でしょ！って事で。笑 四駆の走りも捨てがたいんだよなー 心揺れるわー 四駆の人多そうだしー >>395
社外品
>>394
全額払ったん？
>>391
新潟だけどFF
まあ今もべつになんとかなってるし問題ない
でも今回は4駆も良かったかなって思ってる >>398
下取りが高かったから
納車時の差額をカード払いで
ちなカードで収まった金額ね FF19インチで注文してるけど、四駆17インチが正解だったかもって思わなくもない。
燃費がFF19より四駆17ほうが僅かとはいえ良いからな。
けど、17インチにした人はすぐホイール変えるでしょ？
純正は鉄チン丸出しすぎてちょっとキツいもんな。そこ考えるとモデリスタ見た後でも純正19インチのホイールはクソかっこいい。 >>306今時、中華製の方が優秀。maxwinの純正ミラー交換型とかよく出来ているよ。 >>399
てことは2年後の下取り価格も保証してくれたってことなの？
すごいね >>399
うちも下取り高かったけど半年は査定額保証しますって感じだったわ
残りは納期確定日の1週間以内に振り込んでねと
もうこれ半年納車信じるしかない >>396
トヨタの公式なニュースリリースに出てるから本当なんだと思う
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38482486.html
ただ、過去には月産十万台以上の実績がある堤工場で作るんだから部品の調達が改善すれば増産は可能だろうな >>402
傷や破損以外、距離無制限
当然ちゃ当然な気がする 車作れない間って工場って何してるんだろ？
カイゼン？ >>406
生産量の調整で休みになるんでないかい
代わりに部品調達ができたタイミングで土曜出勤にさせられて年間の労働日数は変わらないようになってる >>391
大阪、Z二駆
四駆は走りベタ褒めで気になったけど、安全運転モットーだしそんな走り追究することは無いだろうからね 新潟 Z 2駆
年末の大雪で4駆も揺らいだけど
スタックもしなかったので2駆に あんなに推してるのに二駆しかいなくてワロタ
>>410
必要十分かは分からんがプレミアム～に10数万かける価値はないかと 大阪市 Z 2駆
展示 トヨペット中央、カローラ南港
購入販社は伏せるが販社40店舗弱。
1月生産枠は一桁台で展示と試乗車。2月生産枠36台（自身が2月枠余裕なので、以降は聞いていない）来年夏までの枠が昨日完売。9月から口頭予約順で1月9日迄に契約しないと、順位が下がる。先週時点で、販社全店舗の発注順は決定しているが、メーカー側への入力はまだらしい。 >>412
俺もZのFFだわ。
ホワイトパールにムーンルーフのツートンなんでこれ以上重くしたくなかったのが理由よ。
俺自身は60kg未満なんでこれ以上軽量化できず。
(T_T)笑
ホイールを17インチのPF01にインチダウンも検討中 ZのFF色アッシュ
スペアタイヤ、ドライブレコーダー前後
デイスプレイオーディオPLUS
今年8月予定の抽選だったが
KITO解約フリープランにした
はっきり納期不明だが3月頃かな？ オーディオはノーマルを試乗車で確認してからかな…
正直あのツイーターは「どうせだから付けておこう」とするには
ちょっと目立ちすぎる >>412
プレミアムオーディオ気になるんだよねー
値段分の価値ないのかあ
どうしようかなあ >>417
まあ間違いなくノーマルよりは良くなるよ
DAだから他に選択肢もないし余裕あれば付けても良いと思う 埼玉 Z 4駆
みなさんFFなんですね
営業車なんで未開の地でもリスク少ない4駆ですわ
因みに所有権留保車でなければ念書を交わしたところで法的に効力ないよ >>420
法的拘束力はないがトヨタ出禁という噂があるので、、、 月4,000台じゃ納期おっそいのも仕方ないなぁ
本当に販社も可哀想
しかし展示してるのに「受注停止してます」はギャグみたいなレベルだな
で、発売後に頼んだ人は来る頃には新バージョンになって同じ事の繰り返し、と
プリウスなんて超大衆車で山程見るのに、このモデルに限ってはしばらくの間はレア車と化す可能性も十分にあるな D行って来たがすでに400台売れてて
24年分の割当も終わってる言われたわ
他所のD行けと営業の対応も塩だったｗ
実車見て余計欲しくなったが流石に2年は待てないしなぁ… >>423
PRIUSでそれなら、ALPHARDはさらに全滅だな 基幹のトヨタ店ではカタログすら置いてなかったわ
代わりにペラ紙のXカタログとキントのパンフが置いてたけどｗ >>418
逆にこっちから聞いたらランクル以外は念書みたいなのはありません言われたな >>428
ええな、現金かつかつなのによこせ言われたわ
これも納期短縮のためやと思ってるが
2年待ちとかになろうものならキャンセルしたるわ 俺も契約や金の話は一切なし、何なら選べるギフトの申し込みしかしてないｗ
付けてもらったスタッドレス半額は販社限定の初売り特典だったわ >>418
念書なし。ただし、1年以内なら、別の所で売っても良いが、ディーラーで査定だけはさせて貰って、言い訳材料が欲しいとは言われた。流石に即売りは聞いてない。 ディーラーによって千差万別だな
俺は長年使ってるけど担当退社しちゃった近場のディーラーに12月頭に電話して「新型プリウス購入考えてるんで、情報入り次第連絡を」と約束取り付けた
並行して友人が使ってる少し遠めのディーラーにも声掛けた
そしたら後者の方は12月中旬に「そろそろ契約的な話できそうです！」と連絡くれて、クリスマス前にサインした
もちろん手付金や転売制限念書とかも無し
近場ディーラーの方はいまだに連絡ないし、いま乗ってる車の修理で寄ったときにも話が出なかったから見限ったわ みなさん参考になった！ 二駆と四駆それぞれ訳があるんだねー。 Z二駆頼んであるけどそのままの注文で待つことにします。 ほんと優柔不断で決断力なくて困る性格です。はいー >>429
マジか！
嫁のシエンタと合わせて800万円弱だから現金で前払いしても良いのに一円も要求されて無いよ。
念書とかも無しだし、今までは中古のプリウスしか買った事なく、初めての新車なのに一番の枠に入れてもらえた。
値引きが5万円だったのは残念だが・・ >>417
別の車で付けてるけど音はいいよ
ただツイーターが視界の隅に入ってくるのと
フロントガラスへ映り込んだり配線が剥き出しだったりする
個人的には気にならないけどね 念書なんてなかったよ！来月納車で乗り味気に食わなかったら売却して、別な車種購入してくれって言われた。正直プリウス売っても儲けでないんだってさ >>435
配線は他の車に付いてるのとかみると隠れてるっぽいのもあるみたいだけどプリウスはカタログの画像みると出てるっぽいよね
さすがに素よりは音いいだろうし人柱になってみるかなあ >>434
何台か買ったけど普通はそうだと思う、ディーラーに車が来て納車日が決まったら引き渡しまでに全額一括振込
(契約時の手付金は1万円程度だけどあったりなかったりするね)
ジムニーで1年待った時も納車日前日まで1円も払わなかったけど、最近は納期長すぎて資金繰り厳しいところが多いのかキャンセル防止なのか何なんだろうね なんでみんなそんなに納車が早いの？
俺は1月7日に注文して納期は来年6月って言われたけど。 >>436
諸費用込みの買値ぐらいは回収できそうだって？ >>432
俺はそれの逆だったわ
GRヤリス買った友人のツテ使ってそこのトヨタに話を！
でもまったく連絡ないから近所のトヨタ行って契約。
今年入ってから今月はまだカタログは来ないよーって連絡来た時、ダメだこりゃと
でもやっぱこういうのは自分の足で動くもんだな >>439
皆12月21、22日に何の情報もなく予約してその結果が夏だったり来年だったりしてるんだぞ >>434
俺も値引き五万と下取り車に五万＋でしたよ
すげえ渋々なかんじで >>441
知り合いの業者と密に連絡取ってるけど悪くてトントン。タマ数が不安定なら高値傾向だと。1年くらい乗ってたら？と言われてます。ちなみにムーンルーフが遅延オプションだから付いていれば若干高値維持らしい >>446
悪くて諸費用込みトントンてこと？すげえな一年乗ってもほぼただのりできるかもね！ PHEVは21日頃、価格が出るってみんからに書いてあったけど、本当かな？ >>448
買取屋さんです。海外への販路を持っている業者に依頼して下さい。 >>450
ありがとう
プリウスすでに海外への輸出の話あるのね 1、2年乗って街に増えてきたら手放すのもアリだな
次は新型C−HRかプジョー408でも買おうかな… だからさchrは輸専だよ
逆車ならともかく
モタモタしてたらトヨタ車買えねーぞ ネッツやカローラ店は近隣の他グループ店より割当台数が少ないんじゃないかな ディスプレイオーディオの画面の後ろって若干凹んでてそれなりのスペースあって物が置けそう、とかどこかで見たけど
箱ティッシュなんかも置けるのかな 1ドル110円より円高になれば国内優先になるし、
少なくともそれに近づけば国内比率が高まるから
今のドル円傾向は納期短縮にはプラス
でもそろそろ誰か余計なことを言って円安になるかもね >>458
DOPカタログにマルチBOX設置することで、ティッシュBOXと小物入れになるらしい。 【最も信頼できる自動車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ】
順位 スコア ブランド 2022
━━━━━━━━━━━━━
01位 ７２ ト ヨ タ
02位 ７２ レ ク サ ス
03位 ６５ B M W
04位 ６５ マ ツ ダ
05位 ６２ ホ ン ダ
--------------------------
06位 ６０ ア ウ デ ィ
07位 ５９ ス バ ル
08位 ５７ ア キ ュ ラ
09位 ５４ キ ア
10位 ５４ リ ン カ ー ン
--------------------------
11位 ５４ ビ ュ イ ッ ク
12位 ５２ ジ ェ ネ シ ス
13位 ４６ ヒ ョ ン デ
14位 ４５ ボ ル ボ
15位 ４４ 日 産
--------------------------
16位 ４２ ラ ム
17位 ４２ キ ャ デ ラ ッ ク
18位 ４１ フ ォ ー ド
19位 ４０ テ ス ラ
20位 ４０ シ ボ レ ー
--------------------------
21位 ３６ G M C
22位 ３１ フォルクスワーゲン
23位 ３０ ジ ー プ
24位 ２６ メルセデス・ベンツ
━━━━━━━━━━━━━
※米国コンシューマー・レポート
(米国消費者団体専門誌)
https://www.businessinsider.jp/post-261910 >>456
神奈川県は合併したからその影響でなお遅くなりそう >>461
あれ？JDパワーの調査ではジェネシス・ヒョンデの2トップだったのにおかしいね？レクサスに勝ったニダ！って クソ田舎の旗艦店で12/24に予約契約してきて店で４番目といわれて
２７日に本部にオーダーあげて1/10にメーカーに順番にオーダーいれていく。
そしたら納期の目安出るから連絡すると言われて今でおよそ一週間？
なんの連絡もないんだけど・・・１１年目の車検が６月にあるから
早く教えてほしいんだが >>467
担当に聞いてみた方が良いかと
メーカーからは目安納期出てるはずだし
忘れてるだけだったり、想定外に遅い納期で担当がどう伝えるべきか悩んでる可能性も >>467
便りのないのは良い便り
俺も枠12台確保してる販売店の2番目だけど納期は全く音沙汰ないから安心しろ
連絡したって早まる訳でもないし気長に楽しみに待とうぜ
1月末ぐらいまでに連絡なければ一報入れてみれば 恐ろしくてとても連絡したくないような納車日なんだよw 同じく１２／２４に予約注文したが、１／１４にディーラーオプション追加発注の際に確認した時点では納期が決まっていないという回答。予約注文の時点では遅くとも７月と聞いているので、担当を信じて待ちの状況だよ。 >>464
冗談ではないんですよ
本当にこんな状態 ネッツだけど3月納車予定で、今から注文でも年内可能らしいよ
ネッツだからでなく販社の力関係の問題 >>398>>409
Uって勝手に社外品取り付けてもいいの？
返す時に外せばOKなのかな？ >>457
流石にそれは酷すぎるやろ
トヨタからのノルマ達成できてないから見限られてるんやろな 新型プリウス注文入れたみんなは幾つぐらいなのかな？恥ずかしながら自分は63才
前々からディーラー担当に新型プリウス出たら買うよって伝えてあって
先月注文して2月中に納車出来るとの連絡はあった
しかし実車も見ないで勢いで注文した口なので
自分のような年齢がスポーティーに進化したプリウスに乗っても世間的に大丈夫か？と
最近不安になってるんだよね >>472
本当に1番なら1月納車じゃないの？
試乗車含め、1月は5,6台納車って言ってたな、
自分が予約したディーラーは。 >>476
外せばOKだけど施工後が残ると、返却時に査定減点で追加費用がかかる。
追加費用上等、そんなの関係ねえなら好きにすれば良い。 >>478
わしは平成生まれｗ
老若男女買ってるみたいだけどボリュームゾーンは50～60歳の男じゃないかと思う
周りの若い人は結構SUVに乗ってる 友達のカローラクロス、10か月待ちを聞いて
えーなんだそれ
俺ならキャンセルするなー
って言ってやったが俺も同じ道を歩むとは >>480
当然そうなるわなー
じゃあ有効な手立てはないってことか とある記事にJSLMが2月1日から開始予定と書かれてたから納期連絡は2月までおとなしく待ってみる。ちなみにクリスマス契約 >>478
世間的には大丈夫かもしれんが乗り降りで腰を壊さないようにね >>478 60代の新プリで、ただの我造りと思われるのもシャクだろうから、
いっそ流行りのアニメの美少女で痛車にすれば、
そんな声なんてかき消せると思う プリウスよくよくみればシルバー世代に似合う感じになってきた
やはりプリウスの名前と印象は大きい
これが違う名前ならそう思わなかったはず >>460
なるほど
黒い箱でフタを閉めればフロントガラスへの写り込みも気にならないんだね >>478
いや、失礼だがお年をめした方が改造なしノーマルで乗る方が断然かっこいい 若い層には400万はキツいだろう
アラフォーだが30以来のプリウスだわ
前車ハイオクリッター8前後から
若干遅くなるが燃料費3分の1、しかもレギュラー
距離乗らないけど維持費が安いのは助かる >>486
了解^^
しかしそこまで車高が低くなってるんだ？
今乗ってるのがクラウンアスリートで乗り降りには不備を感じない
ただ車庫に入るとき中央分離帯にある小さいブロックを跨がないといけない
いまはプリウスの腹がブロックに擦らなければいいけどっと思ってる
>>487
一応事業主でもあるからソレは無理
金融機関や取引業者から狂ったと思われ排除される 店舗1番でも販社数十番目の可能性あるから、全体で何番か聞いたら教えてくれるよ！自分がそうだった。
ウチのとこは月10台くらいだから今は1月生産分、10番目くらいまでの充ててる感じ。 >>478
自分は50
昨日グランフロント大阪のプリウス展示会行ったら、大体40-60ぐらいの人が多かったかな
30代の人もわりといた >>479
店舗で1番目でもその店舗に1月枠が無ければ1月納車にはならない
注文順抽選やった販社では店舗ごとの差が大きくなったところもある模様
A店の1番目がB店の5番目の後ろみたいな >>493
買ったところにもたぶん展示車きてるころだろうから観に行ってみれば？ 幼少期がスーパーカーブーム、免許とった頃はスペシャリティーカーブームだった世代の俺には、理屈抜きで流線形で低いのがささったので、実車も見ずに注文した。 今回のプリウスのキー用のコイン電池CR2450って、
直径24mm厚さ5.0mmだけあってごついし、珍しいサイズだな
近くのホームセンターには売ってなかったが、家電量販店にはあった
まあ、交換に使うのは当分先だけど セダンにカテゴライズされてるけど言うほど今回のプリウスセダンタイプか？ 60過ぎてプリウス買うのは良いけど
いつまで乗るの？
70過ぎてこの型は乗降りしんどいと思うよ
前も見辛いし みんなありがとう
何となくプリウス乗っても大丈夫そうだと感じた
今回のプリウスは今乗っているクルマより安全性が段違い
普通に乗って危機回避が出来るいいクルマなようだから
8年ぶりの買い替えで納車が楽しみになってきた >>414
俺現車のC-HRスタッドレスにそのホイール付けてるんだけど、オフセットで8ミリ引っ込むのがカッコ悪いかなって思ってる
7Jだけど干渉は大丈夫かねえ… メンテナンスパックっているの？
皆つけてるものなのか >>505
その分値引きがあるならつける
全然値引きしないならつけない アウディやゴルフのようなまともなセメントグレー色がやっと日本車で出たか！とアッシュ一択
ほとんどの人が白か黒みたいだからせつない >>503
どうしても気になるなら最悪即売りで儲けてしまえばおけ
いくら悪くてもマイナス20万ぐらいにしかならないんじゃないかな >>478
30
予定ではこの年齢の頃にはRXのはずだったんだけどw >>504
やっぱ8ミリ引っ込むのはカッコ悪いですか(T_T)
あとはwedsのヴェルバ チャージってモデルだとトヨタの平座ナット対応でインセット39のがありました。
こっちも7jだけどきっと合いそうな気がします。
https://i.imgur.com/WuMtkzx.jpg >>508
マツダのポリメタルグレーは配管みたいな青っぽさが嫌いなの >>511
まあ、持ってるからはめてみて考えようと思う
すまん俺のはPFM1だったわ
インセット38いいねえ
30ぐらいの無いかねぇｗ そういや知り合いのサブディーラーが言ってたんだけど、60系は玉が無くて売ってくれないんだって。
だから早く納車された車両を割と高値で買取して自社リースやレンタカー化してミニKINTOみたいな事がしたいらしいよ！宣伝にもなるからね >>505
車検込みだが10万近いから最初びびったわ
たっけぇよなあ そういや店長が「純正めっちゃツラ攻めてるんですよ！」って言ってたけどそんなにだったかな？と思った
まあメーカーの限界かな 俺は販社と付き合いも考えてコーティングとかメンテとかも入れたよ
そりゃコストだけで言えばその辺は切って別にやった方が安いけど
今後とも世話になりたいし
販社の人たちも生活あるんだからある程度は貢献もしたい >>519
まあ営業変わった(辞めた)瞬間なんの意味もないことに気付きますよ >>519
そのレベルで塩対応になるなら営業ガチャ外れだろう うちんとこの営業、営業からキントやメンテパックはやめた方がいいですよって言ってくれる（笑） メンテパックは内容によっては原価に近くなるのもあるし車検代も込みならむしろお得
吟味して付けてやってもいいかな MOPの前後方ドラレコって、内蔵メモリに録画するのはいいが、運転中ずっと記録を続けているといずれフラッシュメモリの寿命が来るだろうけど
SDカードのように簡単に交換とはいかず、ディーラーに修理してもらわないといけないんだろうな
外からは取り出せないけど、実は機械開けたらSDカード入ってますとかいうオチだったりして 契約して待つだけだが
来月先行納車組の盗難被害と盗難対策くらいかな、気になるのは
リセール良さそうだし、少なからずあると予想 >>478
クソABSしか着いてないのに280ps乗ってた世代じゃないすか
Ｚ32とかソアラやアリストやらMR2やらセラとかGTRとかビートとか乗ってた時代の年代の人達が満足できる車なのかと思いますよ
燃費と走りデザインが揃ってる車はこのプリウス以外今の日本車では無いと思います
サイズもイオンの駐車枠気にする事なく入りますからw >>527
自分はsw20乗ってました世代、角度によりなんとなくsw20に似てるなと感じつつ納車まちw >>522
いや、塩どころかかなり良対応だから付けてるんだよ
一見でも抽選なし、ローンなしで値引きありだったしね
ちなみにコーティングとか云々の前に値引きの話は相談したら応じてくれたからね
そりゃあ俺も、付けなきゃ承れませんとか
それしなきゃ塩対応になるような所ではお世話になんてなりたく無いわ カリーナEDみたいなポジションになっちゃってるから
街では段々見かけなくなるね 盗難対策は物理的にブレーキペダル踏めないように金属カバー自作する
解除は自転車盗難用のチェーン3本を外さなけばカバー外れないようにするわ >>519
この程度で付き合い良くなると思ってるんだなw メンテパック高いか？
逆に入らないほうが損くらいに思ったけど >>528
SW20は友達がタービン組んで乗ってましたwウエストゲートの音が真後ろから聴こえてきてたまらなかったなーw
その頃の自分は直管のツインターボGTO乗ってましたw
今回2.0の四駆を購入しましたが、その頃のワクワクみたいなのが思い出せたら良いなって感じです
お互い安全運転で楽しみましょう^_^ 新型プリウスαの情報まじなんかな？
youtubeで見た。 メンテパックは半年ごとディーラーにメンテ任せるつもりなら得、そうじゃないなら不要ってとこじゃない？ >>519
毎回買い替える度コーティングとメンテナンスパックセットでお願いしてるよ
あと自動車保険もディーラー経由で
半年点検事にも茶菓子も持って行って「みんなで召し上がって」とやっていてね
それでからかなんなか担当がわざわざ店長まで呼び応対してくれて良好な関係築けてると思っている
バッテリー上がった時もディーラーに電話したら駆けつけてくれたし無料で
人間関係は大切だと思うな >>534
SW20懐かしい。
俺の友達はR32、80スープラ、FDにS13や14て感じだったなー。
変わり者の俺はE36BMWの318isクーペ(MT)
86みたいな車で楽しかった♪
それ以来ワクワクして納車待ちだわ。 >>529
自分も一見、抽選無し、ローン組まず、ディーラーオプションはマットとトノカバーのみだったけど値引きしてくれたから別に関係ないと思う。 Z4駆MOPは付けたけど発売前に契約したからDOPについて全く決めてないんだけど納車の目処がたったらって感じなのかな？ >>540
俺も同じ条件だけどDOPは確定してない
フロアマットラグジュアリー、リアインテリアイルミネーション、トノカバー、HDMI端子、TVキャンセラーは決まってるがスモークフィルムをどうしようかと悩む >>527
始めて買ったのがセリカのダルマ→シャコタンにしました
次のクルマは280Zを3Lにボアアップしました→これもシャコタンにしました
この辺はいい意味でもあり負の歴史、ただ楽しかったなぁ >>538
多分同世代かもw
ツアラーVを最後に280psから卒業し、2.4アルファードNA60ハリアー乗継ぎからの乗り換えなので運転と燃費の両立を期待して今回購入
安全運転で楽しみましょう >>547
うるさくてガソリン臭い車が好きな社長が認めたプリウスですからね、お互い楽しみましょうw >>551
ツアラーVは1Jですよね！
運転させてもらった時に直6のスムーズな回転とパワーに感動した記憶が♪
俺もハリアー買った事あります。
ベンツのEは保有したまま51プリウスを60に買い換え予定です。
アルファードも憧れるけど、都会育ちの妻はヴォクシーさえ大きすぎとミニバンはシエンタですw
お互い安全運転で(*・∀-)ｂ 25歳の息子が一括で買います
Zのe-Fourエアロパーツ付けて450万 そうい言えば30半ばの甥がいて免許は持っていてクルマを買うような資金はある
本人にクルマ買わないの？ドライブとかしたいと思わないの？って聞いたら
「意味も無いドライブとかして何が楽しいの？クルマは目的地に行く為だけの道具
所有する維持費を考えたら無駄」って言われ時代の流れを感じたよ >>554
昨日実車見に行ったら興味を示してるのは40代、50代のおじさんばかり
こういう流れになるのは仕方がない >>544
つけようと思ってるの全く一緒ですw
コーティング別のとこ出すのでフィルムそこで頼もうかと思ってましたがDの8%思ったより濃かったし値段もそこまで高くないので頼むつもりです
パノラマへの透明断熱フィルムはどこかにお願いしないとですが
DOP無しで確か439万だったんで最終的な450ってとこですかねー >>546
シルエットだけなら50系も実はそこまで変わらない。
でも決定的に違うのはフェンダーアーチの切り方。
車軸を中心として180°を大きく超えてタイヤにまとわりつくように切ったフェンダーアーチのせいでサイドがランボっぽく見える。
サイドステップとかつけずに車高だけ少し落とせばめちゃくちゃ良くなると予想。 >>556
所有すらしていないなんて、都会暮らしなんだな。
地方は、車社会。
通勤、買い物、お出掛けは車必須。
ただ、時代の流れなのか、
車に興味ない若者が増えているのは確か。 >>557
そういうのが若い奴らに嫌われるっていい加減気がつけよ
そんなんだから老害って言われんだよ
昔は良かった
昔はあれをやった
おれすげーだろ？
武勇伝とか流行んねだよ老害 >>558
奇遇ですねw
ダークスモークの方だ
俺は紫外線カットできればスモークよりも薄くていいんだけどな >>541
北米仕様のサイドマーカーがカッコええな 50プリウス買取つられて値上がりしてないか？
型落ちなのに新型発表後のが値上がりしてるようにみえる >>565
値段や納期見て買えないとわかった人の需要が集中してるのかもね >>541
下半身マッチョだからクロスオーバー入って見える
角度によってはずんぐりに見えたり、リアが腰高なのはプリウスらしい印象
ノッチバックでもクーペ派生車でもないし、カリーナEDの後継ではなく親戚程度だな >>541
シューティングブレイクってやつじゃないかな >>565
同じプリウスでもコンセプトが少し変わったから50系の指名買い需要が出たんじゃない？ >>568
シューティングブレイクはカーゴスペースに猟犬乗せられないといけないんだけど
プリウスじゃ無理じゃね？ >>526
盗難対策はハンドルロックがベターですかね。
このプリウスに良い対策が他にありませんか？ zでオーディオレスで
バックカメラ6万ちょっとのつけても
ナビもつけなきゃ使えないの？ 総額430万円値引き数千円だった。涙・・・
こんなもんなのかな？ >>573
X以外のグレードでオーディオレス出来るの？ >>558
トヨタってこういうデザインのクルマを頑として客に渡さないメーカーだったのにな。
この路線変更が吉と出るか凶と出るか。 >>541
トラックドライバーが持ってる木の車止めに見えるな いくら保険に入っていてもこの納期じゃ
万一いたずら・盗難・破壊等されたらクソだるいな
セキュリティはどこまでやろうかなあ >>571
クーペよりも荷室にリソース割り振ってるという意味では理解出来るけどね
クーペならリアの縦横比がもっと細長くていいと思うの >>582
モニターがないからね
ただ、モニターは社外品のナビやDAつけて純正バックカメラと接続すればいいと思う 納期が長すぎて気が変わりそうで買えない。
去年の今頃注文したカロクロもまだ納車されてないし。 >>583
ありがとうございます。
x何もつけずに見積もり総額287万くらいでした やっと実物見てきた なかなかかっこいいけどすぐ慣れそうなフォルムだなあ 涙目はマジ隠したいね >>574,581
AirTagって窃盗犯がiPhoneユーザーだと、長時間見知らぬAirTagのそばにいると
通知が届いてバレる恐れがあるんだよね？
どこに仕込まれてるかまでは分からないようだが
あと、Android用にはApple自身が「トラッカー検出」というアプリを出していて、
付近にある所有者から離れたAirTagを検出したり、音も鳴らしたりできるそうだ
ストーカー対策とはいえ、車窃盗犯にとっても有利になっちゃってるな
かといって類似のTileやMAMORIOといった製品はいまいちマイナーで、
大都市圏はまだしも地方となるとあまり追尾してくれなさそうだし あれ、AirTagのファームウェアアップデートで
iPhoneで未知のAirTagの正確な場所を探したり音鳴らしたりできるようになってるのか 久しぶりの車購入だから機能を理解できてないのだけど、
My TOYOTA+のカーファインダー機能で
自車の位置ってわからないのか？
盗難には無意味な機能？ AirTagは簡単な改造で音鳴らなくできるから気になる方はどうぞ >>589
プロの窃盗団なら、有名車種の純正GPSユニットがどこに付いてるか把握していて無効化してしまうだろう
有名車種だからこそ、純正セキュリティの破り方も連中に知れ渡ってしまってる
だから純正以外の何らかの対策が必要になる ユーチューバーがプリウスの試乗動画あげてその動画の視聴者の年齢層がほぼ50～60代だったらしい
老人が乗らなくなるとは何だったのか...
結局プリウス＝老人というイメージは消えそうに無いな
名前変えれば良かったのに >>537
すまん、一見だけど普通に初っ端値引き対応と店長、副店長も対応してくれたわ
コーティングとかは突っぱねた。洗車大好き人間なのって伝えてね。
年末商談だったけどカレンダーくれなかったぐらいかな >>572
シャター付の車庫からの盗難は殆ど無いみたいよ
某保険会社では車庫証明の車庫がシャター付でないランクルは盗難担保の車両保険の引受不可らしい >>592
それは純粋に車を一番買う層がそのあたりなのでは
車に興味がありかつお金があるというか
しかし50代も老人ですかw 自分もそう遠くないので焦りw いいね若者はw >>579
昔ならまんま盗まれても保険で新車が手に入るけど、今回のは先行予約のがパクられたら2年後だもんな
アホらしい
たしか板金塗装屋も忙しいらしくて傷付けられても直って帰ってくるのに二、三か月掛かるそうな
いろいろとまずい状況 >>591
ありがとう。
Airtagなりを検討してみます。 3月納車予定だけどやっぱり初期トラブルとかけっこうあるんかね AirTag 2段もしくは3段がまえは流石に見破ってる暇無いと思うからおすすめ 物理的に取られない対策がいる
ハンドルロックやタイヤロック AirTagでLC取り戻した人も車載GPSや内装全交換でかなり大変だったみたいだね(T_T) ワークスベルのハンドル脱着できるやつ使ってたなあ
今の車はボタンだらけで外すのは無理だな KINTOでなくてもプリウス買ったら均せば月4万くらいは家計から出て行く訳で、年数回の遠出や月数回の近場遼でしか乗らないなら、レンタカーやカーシェアで十分となりがち。
通勤や買物等で車を使わざるをえない環境なら買わざるをえないが。 AirTag2個までは考えていたけど、3個も有効かもしれんね。
盗まれたらいろいろ面倒だから、盗まれにくい環境を作ることが一番大切なのだろうけど。 「エアタグ5個隠してます」
ステッカーが1番有効。 納車情報まだ？
パノラマ付きで今月、来月の納車決定いる？ >>607
2個隠してますからの実際5個の方が相手の心折れると思うぞ >>608
うちのDでは1月締まってからでないと具体的な納期が確定しないって言われたよ
2月中頃になれば納期の話できるかなって言われてる Dからメーカーへの発注はまだ出来てないから
納期の解答なんか出来ないね
オイラのD、試乗車来てるのは大型店だけで
２月に入りその他店鋪に配車される予定
いつ頃メーカー発注可能なんかな？ うちのディーラーもメーカー発注がまだみたいだが、これってMOPの変更は出来ないんかな？2月の割り当て数も発注順位も決まってるのに何の調整をしてるのやら... AirTagの話題がやたら出てるが、Androidスマホユーザーはどうしたもんか
子供見守り用のGPSでも買うか？
月額利用料数百円くらいで使えるようだし 1/10発表の時に発注するって誰か言ってなかったっけ？
まだしてないのか
去年契約したDの店長は23年度上半製造枠にいれました！ってぬかしてたのはなんだったんだ 販社の抽選で2番目の人でも5から６月くらい予定らしくて、何だか全然来なそう💦
自分は抽選で1年半の最後組ですが、、💦 >>612
MOPの変更は出来ないから並び直しになる。既にメーカーには見込台数やら仕様は転送されてるはず。 ショピングセンター内に入ってるDに展示車両置いてあること今更知ったんで今週行ってみる、楽しみだ
Zのレッド黒内装なんで自分の仕様とは違うけど どうせ狙われたら盗られるんだから、虫除けにステッカーだけでいいよ ふとした疑問なんだけど、盗んだとて盗難車輌なんてすぐバレそうなもんだけど奴らどう捌いてるの？ Xグレードのカタログから黒の17インチホイールカッコいいじゃん
乗り出し300ならXでも十分 >>615
3番で8月予定。2番目の人でも7月らしい。
でも何も障害がなかった5年ぐらい前でも、デビュー仕立ての人気車は4、５ヶ月かかってたよね。 >>624
Dの順番でしょ？販社全体だったらヤバいよね。
うちの販社だと半年で200台は枠あるよ。余程売れてない母体なんか？ プリウス以外のHVは新型でもないのに1年は待たないといけないからな
同じような構成でトヨタチームメイト付けたノアHVとか2年待ちよ 不人気50プリウスも先行予約で買ったけど
カタログない頃に先行予約して発売後3ヶ月で納車だったら今なら半年くらいかかるのかもね 取説検索したんだけど、この車、水温計無くない？
もちろん警告灯はあるけど、ハイブリッドだから水温計はよく見るだけどなぁ、とくにこの時期 >>628
警告灯あればいいかなと思うが、どうしても必要ならOBDに繋ぐメーター付けるとか
ハンドルの右側にいい感じに設置出来そう 購入したディーラーは展示車試乗車も販売に回すのでありませんって言ってたな
本当か知らんけど 車買うのに1年待ちとか2年待ちとか抽選とか昔の共産圏の国みたいになってるな
ディラーのお偉いさんにコネでもあれば早くなるんだっろうか >>613
中古のiPhoneSEを自宅でWi-Fi運用で良い >>632
最近ハリアー納車されたけど
展示車や試乗車に回すより納車優先で
改良前見せてここが変更という説明すると営業マンが言ってたわ
クラウンは展示してたけどな 車のことよくわからないんだが
kintoで５年総額２７８万の契約しようか悩み中なんだが
もしGを買って５年で４万キロで売る場合
いくらで売れるものなんですか？おおよそでいいので教えてください 埼玉トヨタだけど先月の23日注文でゴールデンウィーク前に納車しそう
ZグレードのE-Fourでサンルーフなし後はフルオプション >>637
ありがとうございます
参考になりました >>636
ある程度人気があるとして5年落ちで車両価格の50パーあれば良い方でないの？
キントー用のUは1800だし色々と残念なグレードだと思うが >>628
エンジン水温とバッテリー電圧はOBD接続のレーダー探知機に常時表示させてる。地味に便利。 >>642
新車の価格差が5年後の中古市場でそのままの差ってのは無いんじゃない？ 納期一年半になっちったって言っていた方見てますか？
白は日曜でいっぱいになって青ならあるそうです、、 >>639
埼玉トヨタ、23日からオーダー受けてたんだ！自分が問い合わせした時は24日からと回答され24日オーダーしたけどやはり23日と24日では僅か1日だけど納期の差はでかいね。 >>631
>>643
ありがと
OBD2のBTドングルは持ってるから表示はできるんだけど
個人的趣味で、車内に余計なものは置きたくないのよね
ドリンクホルダーでさえ嫌 ツチヤさんのでもね >>645
自分です。確認していただいて有難うございました。
青は流石に想定外でした（笑）
他のルートも探しているのでまた何か有ればよろしくお願いします。 >>511
遅レス失礼
あらためて計算すると
標準6.5J+40に7J+48をはめるとすると、8ミリ引っ込むけど、リムは6ミリちょっと出るから
差し引き気にしなくていいかもね
タイヤセンターとしては8ミリ引っ込むけどね
あとは干渉があるか？ >>652
黒Z二駆ドラレコならなんとかできたかもしれないけど四駆は難しいごめん！ >>637 >>642
モデルチェンジの話が出る前に売ってしまえば、そんなに残価があるんだ。
初期費用は払うにせよ、美味しいところをいただけるのね。 すぐ売る人多そうだから即納新古で20万プラスくらいで手に入れれそうじゃん >>653
色々ありがとうございました。
雪国も行くので四駆が希望なんです💦
>>655
自分の希望と一緒なら50万までなら即買いますw >>656
流石に50ならいくらでも出てくると思うよ！ 四駆にしても車高って上がらないよね？
他の車種だとタイヤとホイールハウスの隙間が気になるけど MOPのデジタルインナーミラーを付けなかった人は、
後方視界や後方ドラレコはどうする予定？
リアウィンドウを親水コーティングするだけ？ >>636
車の場合ざっくり言えば年に10%づつ下がっていく >>659
あれば便利なんだろうけどない今でもべつに困ってる訳じゃないしガラコ塗って終わりだよ >>659
撥水剤とセルスター cs-1000sm を付ける予定。
純正は録画時間短くフロントは秒10コマの録画なんでかなり低いスペックだよ。
純正は収まりとリアカメラが車外に付いてウォッシャー液で洗浄できるのがメリットかなぁ。 >>659
最初駐車録画出来ないみたいだったから
付けない予定だったけど
ハリアーのやつ、衝撃録画に改造出来るみたいだから
プリウスでも出来ると踏んで付けましたよ 過去にフルスモークで乗ってたし、目視とセンサーで問題なし uグレード色々言われてるけど月々定額ってのは自分的には嬉しいし契約してしまった >>661、662、663
レスありがとうございます。
みなさん、撥水コーティングなんですね。
DOPのcs-1000smを検討してたんだけど、
社外カメラのアルパインDVR-DM1200A-OCが
綺麗に付けれないものかと検討中です。 >>658
Xだけは車高アップのオプションあるんだよね プリウスの実用車からの脱却で今まで見向きもしなかったフォルクスワーゲンに行ってみたら
運転支援機能が進化してるし一気に気に入ってしまった
実用車期待してた人には他にも選択肢があるという事を考えるといいよ
見た目とプリウスというネームで買うのはオススメしない
狭いクルマに400万出すという事をよく考えるといいよ 外車は方向指示器が逆になって
運転しにくいからパス
運転支援機能はワーゲンより遥かにプリウスが上だな >>671
どうした?ディーラー営業のに一人
ノルマきついのか?そもそもＶＷって
まさに終わったコンテンツ
ナニ言ってんだよこんなところで? 400マン出して1L3気筒マイルドHVのゴルフ8下位グレード買うならプリウスがいいかな... >>670
あれ？もう値段出てるの？19サイズ
せめて一本三万ぐらいならいいんだけどね VW乗っているけど走りはすごくいい
でもDSGは日本には向かない、渋滞や車庫入れにストレスを感じる
国産車の殆どがトルコンやCVTを採用する理由
新車価格は国産車と変わらないから比較対象になるけど
パーツ代修理代は2～3倍かかる
そして車両保険が非常に高い DSGは乗って楽しいけど、消耗品だから維持に不安があるんだよね ゴルフ7からプリウス2.0Zに買い替えするよ
ガソリン燃費悪いし、安全装備イマイチ
やっぱり最悪はDSGのギクシャクだな 黒買ったんだけどGRフロントスポイラーつけたら、ナマズ口目立たなくなるなね？実車装着画像がないからさ。 ナマズ口はXグレードのロアだけ買って付け替えれば解決っ >>680
すみません、アルベルやメルセデス、BMW乗りには勝てません 12/27注文だけどまだDから連絡ない
G二駆から四駆に変えたいが…今変えると並び直しだよねぇ ゴルフ7と30 プリウスで比較したときはゴルフ7の出来の良さに愕然としたけど60プリウスはゴルフを超えてくれたら良いな
当時は本気で日本車は終わったと思ったな >>686
「パ」をどの部分にどれだけ求めるかだね
維持費と燃費だけ考えたら真っ先に消える >>680
今型は台数が抑えられるだろうから万人が乗る物じゃなくなるんじゃね? 型落ちに流れる奴にヤバいの出そうだけど >>684
並び直しだと思うけどディーラーに電話なりなんなりしてみればいいじゃん 外車は何がダメってめちゃくちゃに劣化が早いところ
日本車は本当にすごいよ とにかく外車に満足できるのは最初だけ。後は点検故障修理費との戦い。外車に乗りたきゃ2年毎の買い換え覚悟だな。 新型プリウス2.0EF試乗したが
維持費、燃費以外でも
走り、安全装備充実してる
一部外車ハイブリッド用意してるが
イマイチの性能だね 積雪寒冷地以外は4駆必要かな？
60は全速度リアモーターアシストだから
コーナーで安定したり荒天時安定するだろうけど、そもそもレースする車ではないから
FFで十分だと思うけど マフラーは30型だけじゃない？50、60も窃盗するほど希少材料使ってる？ ・前後駆動配分は最大２：８。
・低μで滑る前からリヤの駆動トルクを入れる。
・ドライ路でも旋回時に積極的にリヤでアシストして、ハンドリング性能にも寄与する。
・150kmまでアシスト。
・４WDによる燃費の落ち幅も低下。
・加速がコンマ数秒速い
これに20数万の価値があると思うかどうか、以上 運転支援充実とか言ってるけど
ゴルフ8のレーンキープって
未だに逸脱修正系で
センター維持じゃないっぽいぞ 悪く言うと旋回中のリアモーターに余分な電力使うが、そのおかげで少しFRに近づき気持ちいいコーナーリングができるって事かな。
昔なら迷わず四駆を選んだが、今だとFFで十分かな。 >>697
街乗りなんて0-100 12秒以上かかる軽ターボでも不満ない
ハンドリングがーって街乗りでなにするつもり？
とはいえ売る時四駆のほうが高いから廃車にしなければ新車価格の差はもっと小さいよね
購入時予算に余裕あるなら四駆もありかと >>701
価値観の問題だが、加速はともかくハンドリングは街乗りや高速でも分かるだろう
ゴルフがーって人がそう言ってた >>702
別に街乗りだろうとなんだろうとハンドリングなりボディ剛性なり気にしても構わんよなｗｗ
街乗りならなんでもいい！っていうなら中古のボロいダイハツにでも乗ってりゃいいのよね もう来月納車だから試乗はいいや。今50のAツーリングFF乗ってるんだけどそれよりは全然良いでしょ？
60試乗して物足りない人はそれ以上の車買えば良いのでは。 同価格なら大多数がAWDを選択する
特に高価格層の車両だとその割合が特に顕著になっていく
軽だと僅かながらの燃費差でFFを選択する人も結構な割合でいるだろうね
ハンドリングだけでなく街乗りでもAWDの安心感や剛性感、高級感などは感じられるよ
それらの価値と20数万を天秤にかけるだけ 品質の話をされたら外車は無いわな
でも装備や乗り心地 デザインなどは
まじで情報をアップデートしたほうがいいぞ >>706
他の人のリアクションを見る限り、あなたの情報(というか思い込み)が極端にショボかっただけだと思われるが 新型プリウスの価格帯で
外車で対抗出来る車あるのだったら教えて欲しいよ >>689
四駆に変えても同じ順番で予約してくれるみたい >>695
そんなこと言い始めたら
1800で事足りるだろが >>709
良かったですね。私は最終発注はまだだが、予定発注を1月4日にメーカーには伝えて、2月生産枠見込なので、難しいと言われました。 >>708
ゴルフ8(ヴァリアント)やプジョー308(SW)になるんだろうけど、燃費が悪い上に乗り出しで50万〜100万高い。
ポロや208はちょっと違う気がする。
荷室が足らずどうしてもワゴンボディーが欲しいとか、デザインに惚れたとか以外では、新型プリウスの方が強いと思うな。 年末にDS4を買おうと思ってたところにプリウス発表みてプリウスに決めた
難点は希少価値がないってとこだけかな たぶん数年は希少価値あるぞ
それ以降はカスタムパーツも大量に出るだろうからそこで妥協かな >>711
うん、変えることにした
>>712
もっと先の納期だと思うんで変えられたんだと思う >>716
良かったじゃん
オレはメーカーオプションすら変えないほうがいいって言われた
追加は出来るみたいだけど >>714
俺もDS4検討してた
今トヨタ車でD行ったら今と同じ車で乗り換え勧められたんだけど乗り換えるならプリウスがいいってなってそのまま商談予約して年末に契約してしまった ゴルフやノートオーラは何で比較対象に出てくるんだろ？カラーらスポーツの方じゃ無いって思いますが
私は決め打ちで契約しましたが納期がまともなら比較対象はシビックかエクストレイルかクラウンじゃないですかね？ 来週あたりから最短納車組が出てくるな。納車後にオークション会場に持ち込むやついそうだけどw 60プリウスが出るまでは外車のデザインは大きなアドバンテージだったけども60がやり過ぎちゃったからな 納車されても、どこの地域に住んでるか分かるような写真をSNSなどにうかつに載せたら危ないな >>721
ノートオーラなんて本来の競合相手はフィットがアクアだしな >>721
俺はカムリ、ハリアー、NX辺りを考えた >>727
お前、俺かよw
NXは諦めてUXとハリアー見積もり出しながらPHEV発表待ってる
希望はカムリだけど来年新型の噂あるし、ロードバイク載せられないのがツラい 初めてトヨタ車だけど1番近いディーラーで今年の5月納期って言われたよだから馴染みのディーラーとか古い付き合いとか関係ないと思うけどなちなみにトヨペット店 >>728
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
ちょっと高いかな、、と迷ってたらプリウスZがかっこいいしお手頃に感じて買っちゃった
新型カムリも良さそうだけど待ちきれない！
UX250hは顔が好みじゃなかった… >>729
ディーラーによるでしょ⁉︎
俺んとこは12月上旬に担当営業から予約しますかという電話あった。前から新型出たら買うって言ってたからね。その予約だけで60台くらいだそう。その中の優先順位は抽選と言ってたけど、上客や車検時期を加味して決めたと思っている。 モビ東の店頭にマスタード停まってたわ…良いね。けど今から並んでも数年待ちなんだろうな。 目からウロコや
トヨタの公式な見解らしい
"冬の車に乗る前やっていた「あの行動」、不要になっていたネットでは疑問の声も"
https://news.nifty.com/article/item/neta/12189-2110473/ >>733
車内を暖める為の暖機であって暖機しないと車が壊れるなんて人今時いないでしょ
ってかハイブリッドは狙って暖機できないし笑 >>731
俺も同じだった。
ディーラーによるんだろうね。 プライバシーガラスどれくらい色薄いんだ？
個人的にはパッと見で入ってるって分かればいいくらいなんだが リヤとリヤサイドガラスはソフトプライバシーだからフロントと比較すれば多少濃いかな…って印象。
少なくともパッと見ではスモーク入っているようには見えない。 >>737
そっかあ
国産他車種だと濃いめのも多そうなのに
そんなに薄いとちょっと迷うなぁ >>736
現行プリウスと同程度、外から見てフロントと色が違うのは十分わかるよ
わざわざ追加フィルム貼ってまで濃くする奴はいったい何と闘ってるのかw >>728
おれなんかアリア待ちだけど、納車が24年春と言われたのでプリウス買っちゃった。
予定通りなら9か月は乗れるだろう。 さっきディーラー担当から電話があって
二週間以内に車庫証明と印鑑証明用意しといてくれってさ
いよいよ納車が迫ってきたなって実感するよ
法人契約だから明日法務局に印鑑証明取りに行ってくる
因みに契約店トヨタモビリティ神奈川
グレードはZ2駆のパール、パノラマルーフ着けていない >>680
ヤカラと金持ちは必ず普段使いに1台プリウス持ってらからね。 プリウスの本物の方が乗ってる率は高い。笑 >>741
車庫証明自分で申請するのw？
数千円の代行料金ケチった？ >>741
車体番号分からんのにどうやって申請すんだよw >>743
昨年12月24日
>>744
法人契約だから会社本店所在地と自宅兼事務所の住所が別で
複雑になっているから営業担当無理なんだ >>746
知らんよそんな事
とにかく納車が早まりそうだから準備し始めてくれって電話があったんだから >>697
エクストレイルは20万しか変わらないから
9割が4WDを選択してるのに
プリウス乗りは貧乏なんか？ >>747
俺もモビリティ神奈川でパールZ4駆のルーフ付き12/24契約で5、6月って言われてるよ >>739
俺は紫外線と闘っとるわ！笑
リアやバックのガラスのUVカット率は85パーセント・・・
365日朝一の洗顔から化粧水、キールズのレチノール美容液、SPF50 PA+++の日焼け止めが必須なんで、後部座席でさえも紫外線や赤外線をカットしたいんよw
毎日の有酸素運動と筋トレ、歯のスクリーニングにホワイトニングとルーティンだわ。
なんで同世代のジャニーズよりも若さと清潔感はあると言われるwww >>736
かなり薄いよ昼間なら中丸見え
多分夜でも後ろの車から乗車人数確認出来る。 >>750
ここでも何度か話題に上がってたみたいだが
パノラマ着けたり4駆は納期が遅くなるのかも知れんね？
それと抽選云々とか何？って感じだ抽選なんかなく普通に受注された
あとお得意様枠等が在るのか無いのかわ知らない
ただ手前みそだけど自分は同一店で法人名義個人名義でトヨタ車は20台近く買っているから
何かしらの恩恵があったかも知れない？かも？ >>749
なんとRAV4も9割が4WDなんだって～すごいね～
バカ？ youtubeで宝塚の峠道を試乗してる動画が上がっててあの道知ってるけどこの季節であの道をあの運転で20km/l超えはやばすぎるぞ
19インチ履いた200馬力のガソリン車なら絶対に10km/lを割り込む条件だわ >>749
この車は足車だから燃費至上主義の人が一定数いるのだよ。
燃費のためや乗り心地のために17インチに落とす人もそれなりにいる。 >>749
エクストレイルくらい強力なリアモーター付くならアリだけど、これで同じ値段と言われてもね >>753
恩恵あるかもしれないね
12/23までで400台以上注文入ってるって言ってたから やめてください！先代プリウスのe-four買った人もいるんですよ！ というか400万前後の車買おうって人間が
20万くらい出せないわけないじゃん
だが評判良くったってつけないもんはつけないし要らないもんは要らないってのは
人それぞれの選択なだけだからな
この辺はたとえ1000万や2000万の車でも
年収何千万の人間でも基本的には同じことだと思うけど オーダーした後にeーfourが素晴らしい事を知った。
でも並び直すといつ来るかわからないからそのままよw
@その店舗で一番だから♪ 先行予約で一番乗りした人達は試乗動画も見てないからな
ノアボクのe-fourが搭載されるのは確実だったが、なぜかトヨタが全然アピールしてなかった ２駆でよくね？評論家の試乗動画見過ぎだろ
コーナリングでリアタイヤが力強いとか知らねえよ
公道でタイヤ鳴るほどコーナー攻めんのかよ 四駆を推す人いるけどおれはなにも知らされず街乗りして二駆か四駆確実に当てる自信ないわ
雪道の発進を試させてもらったらあほでもわかるけどさ 好奇心に勝てなかったら20万余分に払った
知らないままなのは嫌だから マジで別にどっちでもいいっていうか
好きな方選べやって話だけだしな E-Fourの方が走り良いのってハリアーくらいから言われてた気がする
雪道走らず20万円分の差を感じられるかというとそうでもないと思うけど >>766
ガキンチョにスキー教える為に長野県のスキー場まで良く行ってたが、FFの30や51にスタッドレスで困った事はなかったな。
生活する人は違うのだろうが、首都圏では困らん。
発進の楽さは全然違うんだろな。 >>770
白馬では問題ない
志賀高原は登れない2駆を時々見る そろそろ誰か納車待ちスレ頼む
プリウスすら買えない人多いんだなと 車高の低さって、雪道走行に影響あるか？
ちなみに、最低地上高は15cmもあるので必要十分 フォルクスワーゲン
を
直訳すると
全車
大衆車！ 車高は低いけど最低地上高は必要最低限あるから雪道もある程度は大丈夫だと思うぞ 納期が2月中までの人はMOP無しか、パノラマ無ししか見当たらないし、パノラマ付は基本的には2月下旬から3月納期が早い組みかもね。元からそこまで早くない、夏頃納期の予定の方々はパノラマで、1か月以上の納期差が出るかも？ なんにせよオフロード車では無く乗用車で四駆を一度所有してみたらいいよ
雪国でなくても十分恩恵受けられるから
例えそれがプリウス50系だとしてもね
言葉でいくら説明しようが伝わる訳ないから リチウムEVは数ヶ月に一度あるかどうかの遠出のために
毎日毎日せっせと
数百キログラムのただのおもりを
運ばされる！
全く、エネルギーの無駄！
全方位、トヨタ、最強！ 4駆乗りだけど違うと思うところ
横風 コーナリング 雨の日
価格の事を言うとなんとも言えないけど
クルマは趣味のものなので値段だけじゃないね 四駆がいいのは分かったからもうあんまり言わんでくれ
こんな納期の長い車で並び直しはイヤなんだよ ところで実馬力トータル220PSって言いすぎだったの? >>741
おめでとう
俺は昨日連絡あって、3月納車予定になったわ >>778
E-fourフルOPだけど今月末納車だよ。
12/23購入で販社＆店舗1番で契約。自分のDの展示車より早いらしい >>787
あらそうなんだ それならもうちょい有りそうなイメージもありますね >>788
２人とも運転席頭ついてんじゃん
やばすぎ 座席一番上まで上げてるって言ってんじゃん
何見てんだよ 頭が付いてるように見える方がおかしい
眼科と脳神経外科へどうぞ E-fourについて質問、スイッチで、必要な時以外はリアの駆動を切ってFFに出来るようにはならないの？リアモーターが誘導モーターなら空回り時でも抵抗にはならないはず >>793
e-fourはonofできません
むしろ切り替えできるようにしてどうするんだ？ >>763
> a-four(アホー)ってe-four買った人へのイジリ？ >>788
ジャーナリスト気取りの一般人動画きらい
スリーツーワンゴー！じゃねえよ >>734
そう思うでしょ？実際はまだ脳味噌が昭和で止まってるアホがゴロゴロ居るんだよ
すぐ走り出すとか信じられない！(ﾄﾞﾔｧ)とかエンジンオイルは5
000km毎に交換！(ﾄﾞﾔｧ)とか、聞いてるコッチが恥ずかしくて赤面宍粟になる >>797
悲しいかなこれからどんどん出て来ますよ >>800
そういうのがめんどくさいからウナ丼とフジトモしか見ない >>800
「撮影協力」とか言ってディーラーの名前クレジットしてる人みると笑っちゃう >>801
ウナ丼と藤トモは好き
五味ちゃんはマニアック解説なのはいいがニワカに悪影響を与えすぎな感ある >>806
あんたがクソ車じゃないって思える車を教えてください（まあ逃げるんだろうな） >>786
基本的にって事ね。超優良店舗顧客やライバル少ない田舎とか展示試乗車は後回しって店舗は例外的。
都会の販社40社くらいの一桁順番だけど、2月下旬から3月上旬になったし、周りの店舗の展示は殆どがパノラマ着いてないので、パノラマの生産が、かなり少ないと思う。 トヨタプリウスインテグラ
トヨタシエンタベルランゴ 何で皆さんそんなに納期が短いんだ、フライング予約組か？
いま契約したら納期1年でないのか？ 発売日の1/10の前に予約した人は、
今年前半の生産枠に入っている
価格帯が違うけど、ドラクエ予約するようなものだよ 前半っても開きあるけどねぇ
早い人は来月か再来月、普通でGW前後
遅めで真夏か
これはまあ販社と担当次第なんかねえ ディーラーでの試乗なし、前評判のみで契約するのはスゲー。トヨタブランドへの信頼が為せる技 >>815
ホンダのCRZ以来だわ
かつMT車はレアだったのでヨソのディーラーで試乗した
この時は若かったのもあるが、営業マンに言いように契約されたわ
コーティングとかいらんかったのに １月10前に予約しても抽選枠オーバーして
納期２年以上たくさんおるよ 2年待ちになってしまいます〜って去年契約した客に納得させるのきつそうだな営業
値引きとか応じる訳にもいかないだろうし 受注残積み上がりすぎてどーにもならんのだろうな
まだ2年はこんな感じだろ >>812
自分の場合は11月のプリウス発表後からディーラーの担当に声掛けしてて、クリスマス前に契約して3末納車予定 ちなみに
>>457が「年に数台しか納車されない」って言ってたネッツトヨタ
20番目ぐらいで3末納車だから、ネッツ全然いいな！と思った
てか457が嘘つき過ぎだわ たしかに年数台ってPHEVでもありえん感じ
三菱でももっと売れてる >>822
年じゃなくて月あたりの台数と勘違いしているだけでしょ。 >>824
その後に「それだと納車10年待ちとかになるだろ」ってツッコミあったけど、「冗談でなく本当にこんな感じ」って返してるからら勘違いじゃなく本気で思ってるみたいよ PHVはHVの10台分のバッテリーが要るし、欧州はPHVしか出さないなら国内にはろくに回さないんじゃ 来年度の受注分も終了したって言われたわ
納車が早くて2年後とか有り得んわー 来年の7月に法規改正が入るから、それまでの受注枠は全部埋まってるみたい。
今から頼んでも2024.7月からの受注枠に並ぶことになる。それもすでに並んどるってよ。どうしても早く欲しけりゃKINTOで1.8買うしかないね。 スバルは多くは3ヶ月程度で納車なのにトヨタはどれだけ難しい半導体使ってるんだ？
https://www.subaru.jp/news/delivery/
トヨタはスバルの大株主なんだからスバルから少し分けてもらう訳には行かないのか？
車も最近はミニPC積んでるようなもになんだからAppleみたいに自社生産すれば良いのに ところで、皆さんはコーティングはどうされますか？
ディーラー？
キーパー？
専門店？
自分で行う？
コーティングしない？ >>825
勘違いではないよ
ネッツトヨタ静岡はグループ全体で
今年110台しか枠がない。
営業からはっきり言われた >>833
専門店もしくはキーパーでいい
自分の住んでるコーティング屋で口コミのいいところ選ぶ >>833
ガラスコーティングは水ジミが出るから、15年ぶりくらいにワックスで行こうかと思ってる。ホコリもつきにくいし後々が楽かなと。 >>836
ミネラル取りとか店のメンテナンスで磨きすればいい
何年も放置してるのが悪い
最低でも月1洗車はしないと
ガラスコーティングの上からワックスは良くない >>837
週一で洗車してて自分が気づいたことなのよ。
ガラスコーティングの上にワックスするような馬鹿じゃないよ笑
これは水掛け論になるから終わりな 俺のディーラーは割当が全店で240台って言ってた
系列で20店舗あるから各店2台って計算だけど、年間なのか月間なのか分からんレベル >>839
その数値が月間だったら
プリウスの生産台数の殆んどが
そこのディーラーに行くことにならないか? >>831
MAZDAも去年九月に出たCX-60のハイブリッドは納期二か月らしいね
規模の大きいディーラーでは見込み受注して中古に流してほど。当然新車価格のまんまだけどw >>840
俺もそう思って「年間2台かよ！」「2台？」と疑心暗鬼になっている
もの売るってレベルじゃねぇぞ MOP選んで頼んだけどまだ何も印鑑使うような書類書いてないけどこんなもん？
納車日分かってからなのかな
12月契約組です >>843
計算間違ってない?
ちなみにプリウスの月販目標台数は
たったの4.300台 >>845
間違いなく「割当240確保した」と言っていた
県内の元ネッツ系列を牛耳っていたけど、注文可能数かも知れんね
4000ってのはモデル末期含めての目標台数だから、発表した年くらいは倍くらい行くだろうし、生産は部品があればするんじゃないの？ >>807
必死に聞いてくるならあんたのクルマが残念な評価だったんだろ？
良いことしか言わないウナ丼以外
俺の評価とクソ車かどうかなんて、何の関係があるんだ？ 月産4300なら23ヶ月以上は掛かる計算か…
ならばキャンセルして30ヶ月後のマイチェン狙いもありかもね >>847
販社単位に割り当てられた1年半の初期受注枠の台数かと
過去の実績とかで決められてるらしいよ 今回のプリウスは全国約6000店10万台限定のイヤーモデルですよ 半導体不足はいまだ続いてるから今年の半ばぐらいまで目標生産台数は下回るだろうね
しかし、購入したところの販売店の展示車は2月に来る予定だったが早まって先日届いたと言っていたな 一年とか二年待てる人ってすげーと思う
自分なら待ってる間に他の車欲しくなっちゃうから >>850
上で言われてる来年7月の法規改正までの受注枠ってやつかも >>853
はじめから1年って言われれば苦にならないかな
義母のパッソが3ヶ月待ちと言われて7ヶ月待った時の方が苦行だったな >>844
本来なら、契約順かもしれないが、販社によって、ルールは違うので、販社での発注順位を聞き、販社の月割り当てを聞くと、予想はつくかな。
うちの販社は口頭予約順が発注順になり、1月5日迄に契約して下さいで、早く契約しても、意味が無かったよ。
印鑑証明も今取って、有効期限内納車が確定組しか求めないと思う。 半導体なんて言い訳でしょ
儲けの大きい海外では遅れてないらしいし
kintoは儲けが大きいからすぐ納車だし 早い納期のおまえら、「1年は転売しない」ような誓約書は書かされましたか？
うちんとこではそういうのは無かったけど、こっちも頑張ったんで最低でも1年は乗って欲しいですねえ、みたいな雰囲気だったw
営業さんの実績には影響ないと思うんだけどな。 >>862
うちの営業はちょっと乗って売ってまた買ってくれって感覚だよ。だから情報も早目にくれる。 なるほど。また次も買えば恩義は果たせるか。
客とはいえそういう付き合いは大事にしたいものね。 >>859
と言うことは納車分かり次第、最長でも3ヶ月前に本契約すればいいって感じかな
先月25日にこのMOPで注文しますって言ってたんで後は連絡待つかー >>860
あきんどどすえ
GR86は納期1年、双子のBRZは納期3ヶ月 >>860
儲からない国には売らない
商売としては当然だね オプションにあったヤマハのスピーカーどうなんだろ社外品 >>869
嘘が許せんて話だろ、それならそうと
半導体のせいにせずにだな… 先代は発売直後くらいに注文して半年待ちくらいだったな
まあ気長に待つよ >>865
販社でのやり方もあるだろうけど、複写式の新車発注依頼書？みたいのには自筆サインはしてるよね？
印鑑いるのは委任状くらいで、急ぐ書類じゃないし。口頭だけのやり取りだったら、少し不安かも。 嘘かどうかも定かでないのに愚痴ってるやつがいるが
そんなにトヨタの販売方法に不満があるなら買わなければいいのに 普通にコロナ禍になってから遅くなったからな
今年は1060万台だっけか
2019年以前より多く作るらしいから期待できるんちゃう？
って国沢さんが言ってた >>862
書類はなし。ただ、1年以内なら、売るのは他社で良いが、言い訳用に査定だけはさせて欲しいと口頭で言われた。 CMがなんか
「僕たち、私たちはSDGs大好き人間です😏」
みたいな雰囲気でなんかやだなぁ
意識高い系みたいな GRカローラがカローラの代表ですみたいな面で走ってる方がムカつく >>873
ちょっと記憶が曖昧だけど多分したかなw
発売してカタログ届けて貰った時にDOPに関してはまたお話しましょうかって言ってたから納車の目処立ったら連絡くるわな 何色がいいか迷うな
後ろから見るとツートンのようなパールホワイトかな
アッシュはツートンのように見えましたか？ Tコネクトの契約書かなんかの
サインしかしてないわ >>883
アッシュは明瞭にツートンになりますよ
バックドアPriusの文字が同色系になりますが ニュース見て検索してみたんだが
古い部品なのに なぜ高いの？車1台買える！
http://imepic.jp/20230119/764630 1年以内転売禁止の契約書書かされたけど
無いなら別にええやん
契約してないのに気にするもんなのそれ https://youtu.be/XpuHn6hF2pg
内装色、どちらか迷いますね。
ボディカラーは実車を見てマスタードに決めました。 パールホワイトのツートン(ムーンルーフ)とブラック内装にした。
徹底的に無彩色でブルーのアンビエントライトが差し色で良いかなと。 >>878
PRIUSの「I」と「US」抜き出して、「僕の！」「私たちの！」「意識高い系の人のみんなのプリウス」って感じ出してるよね >>892
一緒。最初はZのみだし、赤にしてたけど、嫁にブルーの方が良いと言われたのと、赤だとずっと警告されてる感じになるかも？と。 >>892
全く同じ組み合わせ
内装はアンビエントライトが赤より青の方が落ち着きがあって良いかなってのと
挿し色のニュアンススティールが模様入ってて良さそうって理由でブラックにした 30プリウス前期後期共にいまだに良く見かけるよな
中古市場でもよく売れているらしい
なんでや 安くて燃費良くて丈夫だからでは？
周りじゃ35万キロくらい大きな故障せずに乗れてるもちろんメインバッテリーもハズレじゃなければそこまでもってるよ。 30はシンプルに見た目がいいからなあ
今あのデザインで出されてもアリだと思っちゃうもの、、
あとなぜか女ウケがとてもいい >>893
輸入車とかマツダにある「ヨタ乗り来んなオーラ」を出してる稀有なトヨタ車。 >>889
触媒に使われているパラジウムが10年前に比べ8倍くらいの値段になってます >>905
20系に多く使われているらしいが詳しくは分からん
ヤクオクみたけど30万でも買う人がいるんだからそれなりなんだろうね
どうせ盗品だから盗品等有償譲受けが成立するかも知れんし、相手は元手ゼロで稼がせるなんて馬鹿らしい
値上がると分かっていても手は出さない 30出た時に見積もり貰ったことあったけど、若かったからローンでって行ったら金利がすんげー高かった
たしか9.2% ２年待ち覚悟するよう言われたが、いつ手元に届くんだ PCの世界であれだけ同じ手口で繰り返されたら大変なことだわ
ネットで世界中繋がってるし
車のセキュリティが手抜きなのは間違いない 良いなと思ってたが
なんだか新車買ってる場合じゃ無い気がしてきたわ 営業に聞いたけどＺは注文停止、Gなら販社の800台枠があって残り250台らしいけど今月で恐らくなくなるとの事
とりあえずG買えばって言われたＺ欲しかったから迷うな あとはキャンセル待ちかね
でも予約したけど遅めの人へ仕様が違いますがどうです？って優先されそう
二か月近く早くされたら条件飲む人もいそうだね 燃料費高騰により自家用車は贅沢品になってしまった
戦が起これば車も乗れなくなる パールでツートンぽくしたくてルーフつけたけどボディ同色もいいな アダプティブの車だが、そんなに素晴らしい機能と思えないが
この機能有無でパスなんか （笑） ライト付いてないだけで買わないやつは最初から欲しい気持ちが大してないんだろ レクサスRXの回転ミラー式のはいいけど、一眼のシエンタと同じのはそこまで性能が良く無いっしょ。
今回のプリウスの魅力を考えれば、あれば良かったかも程度だなー 2.0HVと電パは付いてなければパスしてましたがライトは何も気にならないですね 走ってるプリウスたまに見るようになったけどもう見慣れたわｗ
長く付き合う愛車ならこれくらいがちょうどいい 海外からドル建てで部品調達してるから
国内から円で支払うと大損コクだろ
海外でドルで稼いで払わないと儲からない この車格でAHS付いてないのは残念な点ではあるが
それだけで買わないとか言うほどのもんじゃ無いわな
実にわかりやすい書き込みで笑う 前のPHVを買おうと思っていたがブレーキオートホールドが無いのでやめた。 >>928
渋滞時はACCが便利です。
停止から、次の発進も指だけで操作できます。 買えないのに、買わない理由を永遠に書き続ける人カワイソス（ ｉ _ ｉ ） アドバンストドライブがないのはなぜ？
パノラマルーフなんでこんなしょぼい？
本革シートないの？
強いて言えばこれくらいかな アドバンストパークは実際に使う？
駐車が下手になりそうだから出来れば使いたくないとは思いつつ、あると使ってしまうのかな？ 今乗ってる車と比較してアダプティブの有無とリアシートのリクライニングだなー
どちらもあんまいらん装備
ベンチレーションがある方が断然マシだわ暑がりやし 本革ならまだしも、合皮+ベンチレーションなら、ファブリック+ベンチレーション無しで全然良いのに 全部入りにしちゃうと次に入れるのがなくなるから少し抑えたんだろ
小出しにする手段はアップルと同じだよ
気に入らないんだったらマイナーチェンジまで待つといいよ
見えないところの完成度も確実に上がる訳だし
オレは欲しい時が買い時だと思ってるから買ったけど 俺も今回は久々一人ドライブしたくなる車なので予約したわ
数ヶ月ぐらいは羨望の眼差しがあるはず
今乗ってるSUVから比較すると家族には不評だろうけど >>921
都会じゃほとんど要らない装備、騒いでるのは田舎者 >>932
アドバンストドライブはあったら嬉しいよね。
KINTO Unlimitedとマイナーチェンジでの実装に期待。
>>933
便利そうだけど、駐車が下手になりそうなのは同意。ついていない車に乗れなくなりそう。 >>939
田舎に住んでいる俺でも欲しいとは思わない >>940
監視装置がないのでKINTOでも厳しそうじゃね？
アドバンストドライブとアダプティブハイビームはマイナーチェンジに取ってる気がするね >>942
アドバンスドドライブは価格的に無理ｗｗ ブリジストンタイヤが昨年二度値上げしたのに再値上げだと
4月から夏用タイヤ６％～８％値上げ
電力ガスといい世の中は凄まじいインフレ
一、二世代後のプリウスも乗り出し５００万は軽く超える時代になるだろな
だが日本人の賃金はUPしないけどｗ 売れ筋が300万半ば、上級の四駆も300万台ってのは外せなかったろうな
売れ筋は圧倒的にZみたいだけど 実物初めて見たけど、白ならやっぱりZ一択だな
前後バンパーとホイールアーチが艶黒と樹脂じゃ、映え方に差があり過ぎる。
逆に灰とか紺なら、樹脂でもそんなに目立たないかな？ 220PSモデルがPHVだとここできいたのでしゃにむに四駆じゃなくてもいいよなと思った >>946
車体色が濃い方が未塗装ほど浮いて見えるからね
シエンタの黒なんてクソダサいよ 展示車見てきたけどリアシートの狭さは思った以上だった
あとホーンがシングルっぽかったな
田舎民なんで友達と解散する時ププッてやるんでプレミアムホーンのOP欲しいな
叩かれるかもしれんが許してw 俺は車買ったらまずレクサスホーンにしてるな
鳴らすことないけど >>948
そうかな？
新型シエンタの白は営業車っぽくて黒が一番カッコいいと思うが。 黒と樹脂の組み合わせがカッコ悪いっていう意味じゃないかな >>950
同じく
このご時世鳴らす機会ないから完全な自己満足だけど
シングルでも分岐すれば変えられるんだよね？
車両側のスペースがあればだけど >>952
黒の次にパールホワイト良いと思うが。
赤青アースカラーにツートンはダサすぎるだろw
プリウスはパールホワイトにムーンルーフのツートンが好きだな。 >>954
50プリウスでも変えられたから今回も大丈夫だと思う。 >>957
2個付いていたけどショボい音だったからレクサスのに変えたよ。
逆走してくるジジババや優先道路のボクに一時停止せずに突進してくるジジババに警告するのにレクサスホーンは便利♡ 納期令和25年春ってwwwww
やーめたやめた(´・ω・`) 前から見ると格好いいのに
後ろから見ると格好悪いな。クラウンもそうだけど。
現行シビックと真逆 服もそうだが黒と白はダサいとか似合うとか良いとかでなく無難な色 後から触りたくないからホーンも納車前に付けてもらいたいなー
ボンネット開けるだけでホーンにアクセス出来るようならいいけどダブルに分岐する必要あるならどっちにしろだめか プロパイロットみたいに手放し高速運転できたらいいのに 本革シートの需要が幾分あるようだけどSDGsのせいでレザーフリーの潮流になっているから期待しても無理だぞ
とくにプリウスは世界戦略車だから、その辺は敏感 yutubeとかでメーターがステアリングで見切れるのがマイナス点とか言うアホチューバー幾人か見たけど
あいつら、パワーシートとかステアリング調整とかしてないの？
パワシートとステアリング両方やれば見切れることなんてまずないのに
とりあえず全部バッドつけといたわ 展示車乗ってみたけどメーターと被るって人はいったい身長いくつでステアをどの位置にしてんだろうな
172の俺は全くそんな事なかったけど >>963
スーパーカーやベンツなら黄色でも青でも赤でもいーけど、プリウスレベルで色付けてると単なる痛い奴じゃん。 生活のレベルにもよるけどね。 >>969
167も問題なし
150くらいの女性とかどうなんだろ？
メーカーもテストしてるよな >>968
先日試乗したけどシート、ハンドル調整したら全然余裕で見える。どれだけ座高低いのか。 はよ、実車みたいわ近所のDどこも置いてない
ちな助手席って座高変えられないんだよね。
嫁さん運転時はキツそうだな >>946
艶が嫌な人も多いだろ。
俺は絶対に嫌だ。 色でグレード分けたり
艶で分けたりするの卑怯だよな
装備なら諦めつくけどさ Dからメーカーへのオーダ入力は23日からと聞いた
それから1週間後くらいに納車予定日が出るらしい >>977
無塗装素地で十分と思う人も大勢居るんだよ
Gでも見栄えは良いと思うよ
ホイールも19インチだし >>974
俺はXシーム100cmだけど前席は完璧、後席クソ（まあ乗らないからいいけど）だった
みんなもXシーム測ろうぜ >>970
レベルとか金額とか関係なく趣味性が強い車ほど何色でも似合う
ようはプリウスは営業車のイメージが強すぎて凡庸というか目立たない車
けれど60系でスペシャリティを打ち出してきたから鮮やかな色でも街中で自然になってくるんじゃないかな それ足の長さだったわｗけど座高100でもいけるのでは >>987
アップルカープレイかアンドロイドオートの対応アプリ（ダッシュボード）を使えばナビと2画面で表示できるハズ やっと近場のディーラーに展示車入ったみたいだから見てくるかな
動画とか見過ぎてて触り心地とかそういうのしか確認すること残ってないけど 派手な色の車買う人ってパチンコとかラブホとか行かないのかねー >>975
俺が運転する時、身長150の妻の助手席からの眺めはどんな感じなんだろ？
見通し悪いのかな >>978
いま「何番目で納車何月予定」って話出てる人は目安に過ぎないってことかな？ おまえら展示車に座ったか？
頭すらねえか？
乗るとききつくねえか？
86みたいに降りるのによっこらしょと言わないか？
おれはこれだけで躊躇したわ いや全然？
まあSUVとか乗ってた人はキツイんじゃないか 展示車乗り降り、試乗もしたが
そんなに窮屈な感じしかなったぜ 俺だけかな？
今乗ってるハリアーでも乗るときにルーフの角に頭ぶつけるんだが このスレッドは１０００を超えました。
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