【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F17】
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【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621409993/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured x5現行検討してるんですが、35dと40d乗り比べした方いますか?40d気になってるんですが、35d比で馬力、トルクややUPなんで乗り味自体はほとんど気付けないくらいの差なのかなと邪推してします! >>7
ここで聞いてるくらいなら多分違い分からんよ
850乗ってる自分でも代車で借りて分からなかった
でも装備面で40dの方がいい
X6も早くマイチェンしないかな
あのシフトスイッチすっきりしてて好きなんだよな ディーゼルは疑問視して避けてM
でも悪くないみたいね 35か40かより、装備の有無確認したほうが良い。
半導体不足でだいぶ装備削られてるから。
HUDとかオーディオ周りはもう復活したんかな?
エアサスと四輪操舵は絶対あったほうがいい 後輪操舵、在庫車には未装着しか無いんですが、
待ってでもオプ付選ぶべきですか?
40dなのでエアサスその他は充実してるんですが。 小回りが全く違うし、高速では逆に安定きて気持ちがいい。レーンチェンジもスパッと決まって巨体を感じさせない。
前車がGLCだったけど、GLCより小回りが効く。
巨大な分、狭い駐車場での取り回しとかUターンとかで小回りが効くとストレスが減って良い。
高速での効果については無くても困らないから、都心への移動に別の小さなクルマがあるなら無くてもいいかも。 X5M50iはエアサスオプションなんだな
40dが標準なのに標準でいいだろ
8でステアリングヒーターオプションでも選べないし
BMWJapanはどういう基準で選んでるのか… エアサス後輪操舵に加えてあってよかったオプション(何がオプションか忘れたから標準品だったらすまん
アンビエントライト
クリスタルガラスのシフトノブ
シートヒータークーラーマッサージ
サンルーフ
ウッドトリム
三列仕様と二列目電動化
Mスポ全般、特にブレーキ
逆に全く役に立たないのがディスプレイキー。ドライビングダイナミクスにおまけで付いてきたが。 自分はシートマッサージだけはマジでいらないと思った、パワーが弱すぎて何の効果も感じない。 >>22
X5は全グレードオプション
ヒーターとソフトクローズドアとサンシェードと
カップホルダー温冷は標準で良いわ >>22
なるほど、ありがとうございます!
この車格の車に標準でないのは厳しいですね、、 シートマッサージ、腰痛持ちの奥さんが愛用してるわ。
俺は眠気防止につかってる。
もみ具合はGLCのほうが良かったが、なんと格上のGLEではマッサージの設定すら無かったわ ディスプレイキーは最新の車に乗ってるなと思わせてくれるのと、たまに人に見せると驚かれるネタになるぐらいかな。 リアゲートの下部が自動じゃないのは聞いてなかったわ! >>28
たしか秋くらいに半導体の影響で削減されたはず、、、 うそ!もしかして下部ゲート手でガチャガチャ開けるようになってるの??
この上下分割ホント便利でX5のアイデンティティだが手でやんの面倒くさいね。
絶対NGとは言わんが1000万て言いたくなる ガチャガチャ手で開け閉めすんのさ!
ゴルフ場行くと面倒臭いわ 元々なければ何てことないけど、ないからってその分値下げしてないんだろ?すげー損した気分になるな。 f15の時は下部ゲートが手動で不便で、G05にしてから電動でとても良いと思ってたのに…かわいそう。 値下げはオプションのソフトクローズ分だけかな
今は復活してるかもね クローズの時のガチャ、ガチャンて初見だと感動するな。
qi充電とか冷温ホルダーとか後付けできるみたいだけど、これは出来てもめっちゃ高くつきそう。 5年乗ったx5からLXに乗り換えてドヤるつもりが、納車されてから走りの違いにびっくり
試乗はして予約したんだけど。
ある程度覚悟はしてたんだけどでも内装の質感とかここまで差があるとは思わなかった
早い段階でBMWにもどそ そういえばLXの新型が出たタイミングで実車見にX5でレクサスに行ったら営業マンから「乗り心地はX5とは全然違うのでその点は覚悟して下さい」みたいな事言われたわ >>42
緩いラダーフレームとソリッドなモノコックボディじゃあ違うよ。 LXはソフトクローズドア付けられない時点で無かった
大きいドアは結構半ドアなるし
レクサスはLS以外は付けられない BMWはセンターコンソールのスイッチが全体的にペコペコしてるのどうにかならんの >>44
>>45
2台もちなんだけど、当時BMは他にm4も注文したばかりだったから、型落ちx5はリセールのいいLXかランクルでいいかなと思って納期かかるし慌てて注文したんだよね
ゆったり乗るならむしろフレーム車いいかなーと
でもむしろ家族で乗るSUVの方が出番多いから不満になった 走りも欲しいし、広々したのも欲しい。
つまりX5M一台でもいいかも? Mは試乗会で乗ってサス硬過ぎて無理だった
X5M50iのエアサスが車高も変えられて
物も人も載せられて V8で走りも楽しく個人的に最強
でもデザインはX6が良い…new7も気になる… >>52
bmwは直6 m4
もう一つはLX V6 X6ってエアサスあるの?海外仕様だけ?
海外の動画見たら車高変えるボタンあったんで… またシフトレバー無くして…
使い勝手はどうなんだろうな X6 LCIの貼っとく
https://youtu.be/c31nC1wk7S8
デイライト&ウインカーがそうなったか…
前の方が良かったかな 現行乗りとしてはLCIのフロントは思いの外かっこよくなくて良かった。
インテリアはシフトノブない以外は正常進化ぽくていいけどね。 確かにフロントは結構微妙な気がする、X5はファミリーカー的なところあるからこういうデザインでもいいけどX6はもうちょっと迫力が欲しかった。 どっちもすごいよくなった
x7と迷ってたけどx6にする 用途といっても、家族4人、年に数回5人乗ることもあるかなー ぐらいの使い方だから、どっちがかっこいいかで決めるけど ライトのデザインが中途半端に感じる。デイライトも矢印みたいでいまいち。LCIだからこんなもんか。次はX7みたいに二段になるんだろうか。 LCI発表されたのでF15の価格下がりますかね?
ちょうど中古で35Dを検討しているところです X5M60iいくわ
MVが加わったので初期ロットは避ける 本国ではMVついても日本ではつかないこともあるからまだわからんぞ。X3のM40iとかがそうだし g05 の x5の3.5dって寒いときの故障多いですか? 現行X5X6って運転席から助手席シート動かせました? >>72
動かせるよ、マッサージボタンの下にシート調整を助手席に切り替えるボタンがある >>73
ありがとう。あれ無いと地味に不便だから
オプションでも付けられたらOK >>73
まったく機能に気づいてなかった、、、勉強になりました。ありがとう マジか。女の子乗せた時良いとっかかりになるじゃん?その名もジェントルマンシート(笑) 全グレード標準?オプション?
カタログの何処かに書いてますか?
オプションなら絶対付けたい 前期カッコ良いから安くなるなら買いたいな。300万ぐらいw 後期はARがメーターとセンターディスプレイ
どちらにでも表示出来るのが良いね X5の値引きってどんなものですか?
時期やグレードにもよるだろうけど
100くらいは取れる? X05の19年モデルを中古で買ったんだけど、ソフトウェアの最新バージョン調べる方法ある?
日本だとリモートアップロード提供されてない様子。 >>84
200万がスタートライン
300も十分狙える >>85
>>87
7買った時350くらいだったからX5はどんもんかなと
買う気になってきたわ。ありがとう どんもん→どんなもの
w
次はPHEVにしてみるかな 一昔前は例のノルマ販売で7シリーズ新古車300万円引きとかマジであったけどな、今は流石にない。
X5とX6はモデルチェンジ前の展示車の残りなら格安になるだろうけど。 300万も引いたらX3と変わらんぞ。流石にそれはない 最近は新古車作らなくなったから昔ほど割引ないよ
たしかに昔は新古車なら200とかあったけど、昨今の在庫不足でもうそんな割引ありません これからは受注生産?で、見込み発注はなくなるって某YouTubeで言ってた。 >>100
ありがとう
インテグレイテッドアクティブステアリングがそうなのか
OPでもX5の45eとX6の35dは付かないけど
最小回転半径は付いてるのと同じなのが謎
標準の8GCなんかはホイールベース3m超えだけど
最小回転半径5.5mと貢献している様に感じるんだが…
SUVだったりエアサスが影響するのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています