【R90系】ノア・ヴォクシー Pa50【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part49【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666961868/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など
※ Mオプションについては、ほぼフルオプションという曖昧な表現ではなく、具体的に記載いただけると非常に参考になります。 マイトヨタアプリ登録上の注意点
販売店が車両とTコネクトとの連携登録を完了していると、納車時にT-Connectご利用申込書が渡されます。
ご利用申込書があると登録がスムーズに行えるので、事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ご利用申込書がない場合は連携登録が完了していない可能性があるので、必ず販売店に連携登録が完了しているの
かを確認してください。
連携登録が完了していないと、その後に発行されるご利用申込書もありませんから、登録を進めることができません。
登録が完了しているとディスプレイの立ち上げ時に登録画面が出てくるので、そのQRコードから登録を進めます。
なお、既にトヨタIDを持っている人はそれに車両を追加登録できるので、新たに別IDを作る必要はありません。
不完全な状態で登録をしてしまうと、その際に登録したアドレスと電話番号は重複して利用できないため、新たな
アカウントの作成には使えない状態となります。
連携できないマイトヨタアカウントを作成してしまった場合は、1度そのアカウントにログインし、そのページで
全てのデータを削除します。
デジタルキーなど、マイトヨタアプリで連携するものが登録してある場合は、そちらを先に解除しておかないと
途中で削除に失敗します。 で、なんの部材が足らなくて遅れてるか分かったかよ？
半導体意外な！ 前スレで、ソナーが反応してるとパワースライドドアが開かないって書いたものだけど原因が判明した。
オートブレーキホールドで停車中だとパワースライドドアが働かない制限があるんだね。
ブレーキを踏んだ停車中なら制限解除される。
まさかブレーキホールドだとダメだとは盲点だった。 ブレーキホールドだと次の瞬間に運転手がアクセル踏むかも知れないから、と考えれば開かない方が合理的か
ブレーキホールド入れただけなのをPレンジと勘違いして車降りる人が出てもいかんし フルオプなら本当にいい車。
ただし、致命的なほどのダサい見た目と三列目のペラペラシート、跳ね上げた時の圧迫感、ちゃっちぃ内装を我慢出来れば。
僅かな燃費と37.38の安全装備だけはステップワゴンより勝ってる。
おれはそれが我慢出来なかったからずっとトヨタだったけどステップワゴン買ってしまった。 新型セレナ
ガソリンで500万
おまえらあっちに行けるか？
無理だろ >>27
あれってオプションてんこ盛りだから高いんじゃないのん？ ノアヴォクもオプション盛れば500近く行くから好きな方選べばいいのよ
考えている間にアルファード買えるじゃんと気付くから
それから本当に必要なオプションだけ選んでどれがいいか選ぶ
大体みんなこういう流れじゃない？ >>26
何故、いつまでも未練たらしく同じ事ばかりこのスレで書き続けるの？ みんなの奴隷ポジションだろ
仲間で一人ミニバン持ってれば便利だよ 最近はキャンプブームもあったし、車中泊と貨物輸送考えたら選択肢としてはアリだよ
オフロードは行けないけど >>34
そこそこオフロードなキャンプ場で四駆のヴォクシー見たよ
モデリスタのエアロ付いてて絶滅的にダサかった 先日、日中の渋滞の酷い首都高で初めてハンズオフを使用しましたが、前車への追従性が素晴らしいですね。
車間設定は最短、加速度は最弱で使用しましたが、前車が動けば即発進するし前車の加速具合に合わせて追従してくれるので車間が開きすぎて割り込まれる事も皆無でした。
ブレーキングもスムーズで変な違和感も無く、安心して運転出来ました。 >>26
別にあんたがどっちを買おうが自由だからええけど、
ステップ買ったならステップスレに行くことをお勧めするよ >>32
キャンプでも便利だけど、長モノが手軽に積めるから、自転車とか釣りとかサーファーとかの趣味用の車として使ってる人も多いよ >>32
独身で趣味が釣りだからこの車乗ってる。趣味が釣りじゃなかったらプリウス乗ってたな。折り畳めない2mぐらいの釣り竿あるからミニバンじゃないと運転席ぐらいまで来るから大変。 ハイエースは買えないじゃなくて買わない車だろ
積載とリセールの代わりに失う物が多すぎる 結構12スピーカーに惹かれて契約したのも大きいんだけど、音響はどんな感じですか？あとディーラーオプションのスピーカーも付けるか悩んでるんだけど、どうでしょう ハイエースだって前席はそんなに悪くないんだが。
車高は高いし積載能力は良いし。独身で趣味がアウトドア系なら最強だろうに。
価格が高いのが弱点。 ハイエース高いとか言ってるけどノアヴォクのが高くねーか？
ハイエースはどんだけ盛っても純正オプションの乗り出しじゃ550は行かないだろ 貨物車言うならDXでいいのでは？
乗り出し300万切るだろ
どこが高いんだよ 内装が軽トラみたいな感じで盗まれやすい
よくあんなの買うよな >>45
昔2台目ハリアーにJBLつけてた時や、アテンザにBOSEつけてた事あるけど、音質は同等レベルだと思ってるよ
レクサスのマークレビンソンとかは知らんけど、音質に大きな差は感じないかな、あえて言うなら外への音漏れがめちゃデカい ハイエースワゴンで乗り心地&静粛性優先のなら
対抗にはなるかもね
その完成型がハイエース出てるのならアルファードの大敵になりそうだけど♪ 契約日：2022年1月23日
車 種：ノア S-Z HEV 2WD ホワイトパールクリスタルシャイン
Ｍオプ：37JA（37J＋38C）
地 域：静岡県
販売店：ネッツ
納車日：11月27日
９月27日にBが付いたと連絡があり、にも拘らず10月末まで音沙汰無く、10月末にようやく11月７日工場出荷でAになったといわれ、今日やっと納車日が11月27日に決まりました。ただし、納車時に半導体不足の影響でスマートキーが１つしか渡せない、半年点検の時ぐらいに2つ目のキーを渡せるようになると思うと言われました。 Androidでミラーリング使ってDAでAmazonprime、YouTube見れますか？
やっぱりキャンセラー付けないと無理ですか？
先輩教えてください パノラミックビューモニターなしのs-zを購入したんですが後付けで現在販売中のものってありますか？
SKY812は半導体の影響で販売終了とのことで泣 >>45
ハイレゾ対応で低音から高音までなかなか良い音が出るよ ボリューム上げるとあれだけど、、 >>59
ディーゼルならハイブリッドと燃費いい勝負になるよ
ガソリンはウンコ >>51
デッドニングなんか20年前からあるのだからもう少しメーカーが力入れてほしい
スピーカーの質なんかより余程重要すべきだけど人件費含めたコスパが悪いんだろう
10wスピーカーでも相当変わるのにもったいない >>51
初代セルシオ、初代マジェスタ、3代目ソアラ、3代目レガシィMacintosh
この辺の純正オーディオの音質を超える純正オーディオは未だに見たことがない。 車内スピーカーなんて音が出ればいいと思ってるのが大半だから。 >>65
うちのは特にしませんね。
考えられるとしたらドラレコの配線絡みですかね。
DOPでドラレコを付けてるなら一度ディーラーに相談してみては？ ハイエースを家庭用として今新車で買う意味がわからん 街中でほとんど見かけないんだが月1万5000台登録されててどこ走ってんんだ？？ ノアVOXYを馬鹿にしても自分の価値は上がりませんよ♪ >>72
どこ住みかしらんけど、こっちはめちゃくちゃ走ってるわ。
1日10台は余裕で見る。ヴォクシーのが多い。 運転席におじいちゃん久々だな
ステップにすねぶつける人はどうしてるだろうか？ 高齢化社会という意味では、ジジババが運転してる方が自然やけどな >>81
この車20代後半～30代メインだろ
40代はアルベルへ行きなさい 助手席側、足で扉開ける機能って
運転席側にもついてるのね
センサーの反応する場所が微妙だから
気がつかなかった >>76
>>82
おじいちゃん、お薬の時間ですよ〜 まあ40代でファミリーカーがいいならアルベル行くわな >>70
それならここ来なきゃいいだろ。
興味津々なんだね。 usbポートのとこの蓋？が安っぽかったから革貼ったら結構良い感じになった 今年４０になったばっかだからノアで許してくれ
注文時は３９歳だったし ２０～３０代が乗ってるとこほぼ見たことないな
５０前後のジジババばかり 今の貧乏な20代がこんな高い車買える訳ないでしょ
というかノアボクレベルで500万狙えるとかありえないんだが 妻子いなかったら無用だよ
独りだったらハリアー欲しかった こんな高い車w 悪いけどノアヴォクにそんなイメージ皆無だろ。恥ずかしいからやめてくれ カッコ良い悪い、高い安いとかは人それぞれの意見なんだから争う意味は皆無。 500万円は高いよ
18歳の免許取り立ての頃、親にランクル80を買って貰ったことがあるけど
やっぱり500万位してたな
とても自分の息子に同じことをしてやる自信がない >>91
ていうか都内だけどそもそもヴォクシーが走ってない
ノアはちらほら見かけるようになったけど
仕事で都内1日50〜80kmくらい毎日のように走ってるけどまあ見ない >>85
しつけーなー
なんでわざわざDQN車にいくんだよ
あれ喜ぶのDQNかカッペしかいねーから そもそもメインターゲットが違う。
会社の送迎や親族等、目上の人を載せる作りのアルヴェル。子供や家族等、ファミリー向けのノアヴォク。作りも装備も全然違うから単純に車格で比べるものではない。 >>100
買えない車はDQN車扱い
程度が知れてるね 500万も出せば買えたと思ったが。
残クレもあるよ。
新型は高そうだが。 >>104
速度よりも定速走行をいかに続けられるか？じゃないかな 今のところシートヒーターが１番家族に評判いい
子供はステップ喜んでる
この２つつけてりゃいいんじゃないかな？ >>106
速度が上がると空気抵抗が指数関数的に増えるから速度めっちゃ大事よ
ミニバンとかだと80ぐらいが一番燃費いいんじゃないかな >>108
80ノアヴォクHVの定速クルコン高速100キロ下道60キロメインでリッター20超えるけど、90ノアヴォクの燃費報告見てると追従式クルコンのせいかイマイチっぽいんだよね ありがとうね
まあ自分で試せばいいだけなんだけど
たぶん70～80km/hだろうとは思ってる
空気抵抗すごそうだから70ちょいくらいかな 冬になると、快適HIGHと寒冷地仕様の評価がどうなるか気になる
あと燃費の低下具合も ヴォクシーのリアウィンカーは抵抗無しでLED化できるって書いてるけどまじ？ >>113
ウインカーのLEDに抵抗が内蔵されてればね >>114
fclのノアヴォクシー専用ページ見てみて
90系はハイフラ対策必要ないって書いてある 誰かが試して抵抗無しで確かに使えたみたいな書き込みは見たな
抵抗値で玉切れ判断してる従来方式じゃなくてA〜Bに通電しているかどうかで判定してるから抵抗はいらないみたいな話 >>116
まじかよ。わざわざ高くてうるさい抵抗内蔵ファン付きを取り付けた意味
情報ありがとう リアウインカーLED化して明るくなったけど
つく度にファン回って煩くて煩わしね >>119
俺は楽天の検索で「fcl 90ヴォクシー」で出たよ >>106
ある程度以上で定速は逆に悪くなる
エンジンかからない時間が長くなるほうが燃費いい気がする ほんまやfcl。ありがとう！
ってハイフラ対策のいままでのLEDってなんだったの、、
わからないもんなのかね。 中途半端な郊外の道だと50キロくらいの定速でずっとモーターで走るけど、ちょっと踏み込んで60キロくらいでエンジンかかるけどな。
高速だと90キロくらいでずっとモーターになるような気がする。 白ヴォクシーモデリスタ、フロントイカ釣り漁船ライトつき見かけた
だせえ・・・ >>126
ごめんね
どんな情報だったら書いていいの？ >>122
いえいえ、ほんまそれですよね
一回IPFのバルブでも買って取り付けてみますわ 90キロくらいでアクセル抜くとモーターになるけどな。俺のだけ？ >>110
80で20行ってたん、すごいなー。
自分は田舎住まいで19、5〜7 だったな、今Efourで同じ燃費。 LEDで明るさ増す奴希望の人は必然的に物が高熱になりやすいから
ファン付き買う方が良いかもね
取りあえずLEDにするの希望なら関係ないけど だんだん自分と同じ車を見るようになってきたから
車外品で付けたいけど
何か良いのある？ みんな燃費いい走りしてるんだね
自分は１７いかないぐらい
毎日１０キロ前後の通勤が燃費を悪くしてるのかな そんな調子だと
バッテリー劣化で5年後にはリッター12だな
ガソリンにしときゃ良かったのにね >>125
ヴォクシーの時点ですでにクソダサいからいちいち言わなくていいよ。 >>131
ウィンカーバルブにファンがついてるのは抵抗内蔵だからじゃない？
抵抗無しならそこまで発熱しないんじゃないかな
ちなみに試してみたらまじで抵抗不要だった >>133
住んでる場所の問題が大きいと思う
田舎は渋滞も無いしね。 円高鬼のように進んでるが、これで納期縮まったら笑うw 半導体をはじめとした海外と奪い合ってる部品が買い負け難くなるからちょっとはマシになるかもよ >>141
少しずつ開け閉めしたいときはスイッチすぐ離す
オートは一瞬停める おまえらアドバンストパーク使ってるか？
納車半年たったけど試しに2回くらい使った以来
全く使わないし必要ないんだけど
用途ある？ アドバンストパーク正直いらないけど、セットオプションだからしょうがない >>143
使った事ないし、多分手放すまで使う事ないと思う
案外一度使ったら手放せんぐらいの機能なんかな？ バック駐車苦手な人用の支援機能だから、このスレ覗きにくるような人は使わんでしょ
ちょっと大きい車は苦手だけど子供連れ出すにはこのサイズじゃないとって言う奥様方向けの機能
そもそも全部の機能をフル活用するような時代でも無い たまに気が向いた時に広い駐車場でやるくらいかな
混んでるところではとても使う気になれんわ笑 本末転倒か？
オートクルーズだって事故率が低い高速で使うだろ オートクルーズは単純に楽だから使うって感じだろ
アドバンスパークは楽でも早くも無いから使わなくなる アドバンスとパークが何と抱き合わせだったか思い出せない 離れの駐車場に停めてるときに
スマートキー持っていくの忘れたとき戻らなくても良いから地味に役に立つね～
デジタルキー ツイーターとフロントにスピーカー
交換したんだが、フロントが音小さくなっちまった。純正の方が良いかも知れん。
アンプ付けないと音出ないんかなー。ツイーター音良くなったが、うるさくなっちまった。バランスがわりいな。ドアデッドニングしても効果なし >>155
ツイーターは何にかえました？
検討中なので参考にしたいです >>151
楽という人もいるんじゃない？
早くはないから個人的には使わないけど アドバンストパーク使わないけど、PVMは便利。駐車場でクルマまっすぐ停められる。縁石が見えるのもありがたい。 コンビニに前向き駐車した時の出庫時は便利そうだけど あればそら便利だけど
バックカメラとコーナーセンサーがあればまあ問題なし pvmはオススメだな
家の駐車場、今まで軽を停めてたとこにヴォクシー停めてるけど、正直pvm無かったらいつか擦ると思うわ 足でスライドドア開ける機能、コツある？
センサーの位置よくわからんくて、今んとこ手で開けたほうが早いんだが あれ反応悪いよな
反応クソすぎて営業がテンパってたなｗ
あの機能デキ悪いわ PVM付けて良かったよ
同僚が感動してたわ
すげぇって >>167
そんなみんな初めてがノアヴォクなのか？この手の装備なんて10年以上前くらいの車には付いてたけど。
俺のクソ古いアクアや軽にも付いてるぞ。 全周囲カメラなんて今時、軽にも付いてるのにそんなに感動するかね 軽は数万でつけれる程度の装備なのに
本当に必要な大きな車には何十万のオプションと抱き合わせにしないとつけられないトヨタ商法 >>169
10年前だとアルファードクラスの目玉として搭載され始めた頃じゃないか？
そしてノアは8年ぶりのフルモデルだ 俺は前のゴルフから乗り換えた
ほとんどついてたけどパノラミックビューは初めて >>165
車の横に立って窓拭きなんかするとすぐに開くのに
本当に必要なときに全然開かない >>170
画質と合成がうまいからじゃないの
ほかの車はいまだにアナログが多いし合成が下手だし >>165
自分は使わないし、変な時に誤作動するから無効化したよ
だいたい手で開けるとしてもスイッチ触るだけだし、足でやる必要あるか？とも思う。 >>165
子どもがまだ一歳だから抱っこしたままで開けれるハンズフリーはホント便利だわ
ほとんど失敗したことはないなー
スライドドアの端から運転席のノブの下ぐらいまでゆっくりスっと足をかざすとうまくいくよ アルベルはJBLとセットオプションじゃなかったか？
パノラミックモニター >>177
あれ、youtubeで見たけど、めちゃくちゃもっさりで使い物にならなさそうだった。 >>155
キッカーです。ツイーターは音良くなりました。ツイーターだけでもいいかも >>165
フロントのドアノブの下に足を入れてゆっくり引き戻す。ほとんど失敗したことない。買い物やゴミ出しで両手がふさがっている時はめちゃくちゃ便利だな。 ハンズフリースライドドア失敗する人は恐らくやり方間違えってる俺もそうだった。youtubeでヴォクシー ハンズフリースライドドアで検索するとトヨタ公式のトヨタ YOUTUBEショールームってチャンネルが分かりやすく動画出してる
これ見てからは失敗しなくなってまぢで便利 >>165
ズボンがさわるくらいで停める
>>166
そして洗車時に不意に空く 高速乗ると路面の状態に関係なくカタカタカタカタってガラスが振動しているような音が速いテンポでずっと鳴る…
90キロ超えたあたりで鳴り出すみたい
助手席側から鳴るけどどこからかは不明
もちろん窓は全部閉まってるしグローブボックスの中身を全部出しても鳴る
路面の状態に関係なく鳴るってことはもしかして車外？ガラス？
同じ症状の方いませんか？ 前スレかどっかで誰かが写真付きで解説してたけどAピラーじゃないの？知らんけど エンジンルームに異物入ってるとかナット緩んでるとか。 まぁガラス音じゃねーが >>185
前スレで、異音の原因らしき所を特定された方が情報展開されてました。
左右のAピラーの根元にある配線やコネクタの固定が緩く、振動でカタカタ音が出てる様です。
該当箇所にクッションシート等で対処すれば収まる様です。 運転席から見えるピラーガラス？
右左なんだけど
なんかシマシマ模様に見えるけど
あれ何なの？
汚れ？わかる人いる？ >>186,189
あれは俺
運転席側Aピラー根本のカタカタの原因はウォッシャー液のホースって書いたが、写真のコネクタも酷いもんだったわ
https://i.imgur.com/zK9ENDh.jpg
おかげさまでピラー周辺からのカタカタ音はほぼ解消したが、今度は高速走行中のみで路面状態は関係無さそうだから原因不明
いろんな車を運転する機会があるけど
こんなにカタカタなる車は久しぶりだ 気にならないようでうらやましいな
うちの車がハズレ個体なのかなんなのか知らないが
80ヴォクシーのときは全くカタカタ音無かったわ 三角ガラスみんな縞々なのかww
拭いたらとれるかな？ >>195
俺はいろんな車乗り継いだけど音の鳴らない車なんてなかった 80ノアヴォクスレでは、少なくとも後期ではカタカタ音の書き込み見たことないね
アルヴェルは時々見たけど、確か対策部品か何かあった気がする
90ノアヴォクのカタカタ音はそこそこ申告多い感じだから、そのうちに対策されるんじゃないかな？ >>196
そう
シマシマ柄
洗車後も取れないし
光の加減で見えない時もあるけど
見えると少し気になるよ コーティング良いね
前車、10万のコーティングして無駄にしてしまった口だけど
毎月、500円シャンプー洗車で8ヶ月綺麗が持続してる コーティングのメリット
適当洗いで良くて拭き上げがすごい楽 >>199
いや、うちのも縞々だから面白くてさ
なんというか、ホットフィールドのマットの柄みたいな縞々だよな もともとシマシマ模様が
仕様なんかね？
普通クリアなガラスなんじゃない？ なんか ここ覗いたら買う気失せたわ
お前ら満足してんのか？ テレビキット、GPS対応品って無理なんかな。ottocast高い。 ノアヴォク買う金あるのに、オットキャスト高いってどういうこと？ ガラスコーティングするよりインフィニクスとかで定期的にケアした方がいいんかな？
先輩方教えてください。 ちゃんとしたところでやってもらえばキーパーめちゃくちゃいいよ >>207
TVやYouTube視聴時ナビ止まるけど、ナビ使いたくなったらキャンセラーオフにするだけだからなんの不便もないよ
ちなみに自分のキャンセラーは音量プラスマイナスの順で押してオンオフできるタイプ しかしワイヤレスcarplayだとホットスポット使えなくなる仕様はクソだな >>215
前に話題になった個人が作ってるような感じの奴だから、入手経路が微妙かもなので気をつけて そのうちAmazonとかでも売る気あるみたいだけど コーティングして良かったこと
雨の次の日、ちゃんと毎月洗っていれば水垢残らない
デメリット
其れなりのお値段しますね ottocast買うより中古ipadのほうがはるかに安いな。 白ヴォクシーにGRとかのフロントグリルガーニッシュは似合わねえな。
一気に縦長のイメージになっておかしく見える。
敢えてその上にエンブレム貼り付けた方がカッコいいかも。 洗車コーティング繰り返してたら窓がまだらになったんでやめた >>221
洗車機ですね
トヨタのちゃんとしたところやBMWのディーラーには自分のところに洗車機を置いてるくらい
洗車機の性能は上がってますね
ちゃんと洗ったあと、乾燥機能あっても
自分で拭き取りした方が良いのはたまには傷ですが♪ ノアXに社外ナビはつけれるようになりましたか？
ストラーダか彩速付けたいんですが 洗車機使ってるとヘッドランプが黄ばむの早くなるのな。
ポリカに優しくない。 >>225
そうなの？洗車機メインで最長7年近くだけど黄ばんだことないわ
紫外線の影響が大きいと思ってた コーティングが削られて紫外線に弱くなる。
自宅職場で青空駐車じゃないなら黄ばまないでしょうよ。 洗車機メーカーも大変だな
洗車機入れたら傷がつくだの、ヘッドライトが黄ばむだの色々言われるんだから
素人の手洗い洗車の方がよっぽど悪影響だと思うけど 果たしてあの機械洗車のブラシでどれくらいヘッドライトに傷が付くかは疑問だなぁ いや砂埃ごと回転して擦ってんじゃん。
予洗いしないですぐ突っ込む人もいるし。 傷付くようなゴミは最初の回転で吹っ飛ぶよ
砂利が車についてる場合は別だろうけど あとそんなに強い力で洗ってくれないから
そのせい(おかげ♪)で
強く擦らないと取れない虫とかは残る >>230
予洗いでボディ洗う方が傷付くと思うw
下回りはやる時あるけどさ >>217
製造・販売は企業がするみたいだけどな。 うちも
ガレージ入れてるのと雨の日は基本乗らないから汚れない 高級車とかなら分かるけど、ノアヴォクシーみたいな実用車で雨の日乗らないってよう分からん >>239
自転車を乗せて走りにいくためだけに買ったから
雨の日は基本出動しないんだよ 一年もすれば洗車やコーティングなんてどうでもよくなるからどうでもいい 趣味の自転車のために30アルファード使ってる人いたなぁ ノアはセカンドカーなので、ガレージ外。
ガレージには2台分の駐車スペースしかない。 >>247
自分のセカンドカーだろ
嫁車は嫁車
メイン何乗ってるのか気になる >>248
単にセカンドカーの意味が分かってないってオチかもな セカンドカーですよ。
自分の愛車NX、嫁の愛車。そして自分のノア。 自分はめんどくさがりで、そこそこ綺麗で良いんでコーティングした。
雨の日は乗って帰ったら流す。四駆なんでタイヤハウスも流す。
そのままほったらかし、
気が向いた時に休日に流したり軽く拭いたり
プレクサスする。 そんな程度 >>251
金持ちだな
キーかガレージのリモコン画像是非上げてくれ >>251
嫁の車にはじき出されちゃったのかｗ
ちなみにうちもレクサス 全く洗わないからコーティングも不要
雨降ったら汚れ落ちて綺麗なったわーｗ
と言う感じ いいなーレクサス。
今のマセラティ飽きたら買おう。 最近90ヴォクシーすれ違う事増えてきたね、まあ3日に1台ぐらいだけどね
ついこないだまではレアだと思ってたけど、そろそろ信号待ちで4、5台並ぶとかになるかもね
しかしまあこの車チェックするポイントが多過ぎる、三眼なのかとかハイブリッドなのかとか耳たぶありなのかとか見てしまうね まあ人の車なんてどうでもいいけど、なぜか見ちゃうよな〜
でも左ミラーは角度的に見えそうで見えないことが多い。
ちな俺の車はしっかり福耳だぜ〜 ３眼無いはすぐわかるな
眼がよどんでるからな
見映えが全く違う
後悔すると思うよ
耳たぶはわからん 耳たぶって建前以上の安全確認効果あると思う？
あんなちっこいミラーで何を見る気だろうか >>265
見てる奴いるの？って感じだよな
この国お得意のやってる感だろう
確かにようやく街中で見る事増えてきたけどヴォクシーは三眼が気になるけどノアの三眼はそこまでアピール少ない気がする
それよりドアウィンドウモールのSZメッキの方が目立つ
Sエアロまず見てメッキモール付いてないとSGの8人乗りかな？と思う すれ違うと、まずフロントで90であることと三眼を確認。
次に、サイドのウインドウモールとホイールを横目で確認。
最後に、ハイブリッドエンブレムの有無をミラーで確認。
スピードが出てると難しいね。
耳たぶは駐車してないと無理。 しかし金あるね、君たち何歳よ?
羨ましい
俺はシエンタ納期待ちだよ ブラインドスポットモニター
渋滞等で斜め後ろに着いた時に
サイドミラーが光るのを確かめるくらいかな 80系は耳たぶないのに90系はあるのって車体の大きさによるもの？ ついにノアノア90さんがナビ対応のキャンセラー販売しそうやね 今月末～来月初旬位に発売らしいですね。
一つ気になってるのは、トンネルでの動作です。
これが問題無ければ私も購入しようかと思ってます。 >>269
ほとんどの人は余裕ないと思うよ
子供に学費、塾代
マンション住宅ローン、管理費、修繕積立費、固定資産税
学資保険、生命保険
キャリアスマホ代
これに新型ノアヴォク 残価ローン
任意保険、ガソリン代、駐車場代
物価上昇
住宅ローン金利上昇
給料上がらず
無理しないでシエンタ買えば良かった まぁ大半が残価クレジットだろうな
それ故どの車も最上位グレードが売れ筋になる みんな無理して買ってるよ
ほとんど家庭持ちだろ
コロナでまた緊急事態宣言発動
で給料激減
物価上昇
住宅ローン変動金利上昇
なら
かなりヤバイよ 残価で買う意味がよーわからんな
それなら銀行で10年ローンで払った方が安上がりじゃん
金利考えると銀行一択だわ
まーたまに金利安いときあるしそれならまだわかるけど >>280
自分も同意見だが、世の中には手間を金で解決する人が結構いるっていうことなんだよ 探せば
10年金利0.9%+ディーラー並の値引きで買えるのにね >>280
金利とか言ってる時点で身の丈に合ってないだろ…
普通は一括 ナビ連動TVキャンセラーは一個人が発売出来るのにメーカーが発売出来ないとか何かメーカーから出せない事情があるのかね
ノアノア90も車開発のエンジニアしてたらしいからただの個人ではないけど 右ピラー辺りからの変なビビり音
自分の場合は槌屋ヤックのゴミ箱が原因やったわ。
滑り止めかまして共振しないようにした。 >>287
まあ、発売さえされればパクリで同じような商品でてくるだろうけどな >>291
一括買えないからって噛み付いてくるなよ >>292
残価で買うぐらいなら銀行で借りればいいのに、って話なのに一括がどうのこうの頭蛆でもわいてるの？w オートブレーキホールドキットを取り付けた方いらっしゃいますか？ キットとは違うけどクルコン使えば
毎回ブレーキホールドしてくれますね
自分はそれで満足してます 銀行ローンは通らないけど残価やディーラーローンは通るって人もいるからな 残クレのダメなとこは金利もあるがいろいろ制限があることじゃないのか？
距離、改造、点検 一括とか言ってる奴は金の使い方を知らない馬鹿
金は金を産むのに金を消費してどうするんだよ こっちの本スレは納車済み、もう一方は納車待ちという一応の棲み分けができているんだから、支払いの方法の話題はどうでも良いだろ。 >>300
？
投資は既にしてて、その上の余裕資金で一括購入だが？ 残クレも銀行ローンも書類めんどくせ
ダルいから一括
普通こうだろ？ 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d95-gGPa [110.66.96.192]) sage 2022/11/15(火) 18:50:17.06 ID:gK/HbjFk0
>>346
車を一括で買ってるから貧乏なんだよ
その金を投資に回せばKINTO代なんて余裕で稼げて只で車に乗れるのに
この程度の脳ミソだからしゃーない
イジメるのもほどほどにな >>296
混んでてゆっくりペースの時使うと楽ですよ 投資うんぬん語ってるやつがなんでノアヴォクスレにいるんだろう。もっといい車のれるだろうに 投資云々はアルファードスレの風物詩だったけど、40アルヴェルが高そうだから、ノアヴォクスレに流れてきてるのかもね
BTC300万越えで買ってた人は息してるのかなぁ？ TOYOTAに投資してる＝残クレで買ってるって意味なんじゃね？ KINTOはサブスクという名目でも実質的には、トヨタファイナンスからの借入だし、CICに与信もかけるから、これから枠いっぱいで住宅ローン組む予定の人とかは気をつけた方が良いね >>253
NXが納車されたら鍵をアップするよ。1月頃の予定。先行予約したんだけどね。 住宅ローンは控除で世話になるから大切よな
>>300はビットコインでも買ってろ >>312
みんなお待ちかねだからガレージのリモコンでいいよ
IDも付けてな >>307
なるほど。
ありがとうございます。
オートブレーキホールドキットだけど、エンラージさんの見たら、前のパネルからコンソールまで外さないといけないので、面倒だなと思って。さすがにデラでは取り付けてくれないだろうしな。 >>314
あんまりイジメるなよw
残クレでやっとこさノーオプションのノア買ったとかだったら泣き出すぞ 投資ねぇ 投資すれば100%多大な利益が出る書き方だな 確定申告はきちんとしているのかな？ 金は消費しちゃダメらしいぞ。
どうやって生活してんだろ? 金があれば一括だよ
100円のもの分割で買わないだろ そもそも金持ってないなら中古でも買えばいいのにな
中古でも金無いから仕方なくローンとかなら話はわかるんだが 本当に裕福な人間は、他人の支払い方法に興味は無いんだよw >>323
みんな金無いからこんなファミリーカースレにいるんだろ
その金無い中でも残クレだの銀行ローンだの言い出すから哀れな目で見られる >>300
金は金を産むのは確かだが、ローンはマイナスの金を所有するようなものなので、マイナスの金を産むんだよ。考え方としては >>323
それ。
なんなら他人が正解を選ばない方が自分の儲けになったりする >>324
別に残クレだろうがローンだろうが同じノアヴォク仲間じゃね？情報交換したらいいじゃん。心の貧しい奴だな このスレ基本ホラ吹きしかいないから情報もアテにならんよ 金は金を産む
カイジの利根川みたいなセリフで草www >>326
ローンはマイナスの金を産むが、借りた金はプラスの金を産むからねぇ
個人的には既に結構投資に回してるから車の資金はキャッシュで用意したな。リスク分散として。 こんなしょうもない5ちゃんのしょうもない車のスレでだらだら、
誰も自分のことを知らない自称投資家たちがどこの誰かわからん奴にグダグダとマウント合戦繰り広げて見てて可哀想になってくるわ。
金は金を産む、はいはい。
リスク分散でキャッシュで用意、はいはい。
投資、はいはい。
で？
滑稽やな。 >>333
なんでそんなイラついてんw
人は人なら無視しとけばいいだけやん
ローン借りるメリットもあるし、キャッシュで払うメリットもあるだけ。どれが正解なんて無いよ。 車価格はこれからどんどん上昇
シエンタ400
ノアヴォク500
アルベル600
になるだろ？ >>364
他の資産もいっぱいあるがキャッシュだけで一億超えてるんだが。 >>314
俺はスマートガレージなのでリモコンはスマホだぞ。
みんな違うのか？ トヨタのハイブリッドのエンブレム変わるのか…
納車されたばっかりなのに時代遅れ感 90ノアヴォクに外部給電アタッチメントって付いてる？
オプション？ 多分、新型プリウスの物を言われてるのかな。
ノアヴォクは無いです。
リアハッチの下側から電線を引き出せば水漏れの心配が無いので。 2LHEVなんで積んでくれなかったのか…
1.8じゃ弱いのは明らかなのに プリウスは2.0になって価格も20万ぐらいアップするのかな？ >>347
別にいいだろ。対ガソリンで50万ぐらいなら全然許容範囲だわ。 >>350
あなたにとっては良いかもしれんけどね
自分の都合の良いようにメーカーが動いてくれるとは限らないよね プリウスとかそういう芳香に行くしかないのももう末期なのかもね
その前にクラウンが先に同じような
ハイパワー型ハイブリット出してて
もうこのジャンルはする事無さそうだね >>332
借りた金で車買っちゃったら、マイナスの金とモノだもんな >>269
見栄張る為に背伸びして家や車買って金使って経済回してくれる馬鹿に感謝しよう。 >>355
何回見ても下品なツラだな
ヴォクシー買う奴の気が知れん 来年6月が半年以上納品伸びると連絡
pvm諦めたらいける言われたけど
これ抜いたらシフトレバーも安っぽなるしいらんわ
やめてセレナいくか迷うわー 今日出たプリウスに全部投入される。部品な！
決定事項だから宜しく！ >>357
セレナももっと酷い状況！作れよ日産も！ プリウスはデザイン好評だから売れるだろうね
ますます部品足りなくなる >>360
実用性よりデザインありきの車はC-HRみたいに最初だけだろ 前に運転席Aピラーの根本のカタカタ音の完全解消に成功
青いコネクタの下に押し込まれているケーブルにテサテープ巻いたら何も鳴らなくなった
https://i.imgur.com/leZydrM.jpg
これはケーブルの張り具合で鳴ったり鳴らなかったり個体差ありそう >>357
短納期が良いなら90ノアヴォクの注文そのままで、繋ぎでC27セレナでも買えば良いのでは？
80ノアヴォクと同じで、走行少な目なら買取りも当面は高値安定だと思うよ 黄色ダサない？
普通に白とかの方がシンプルで良いと思う ディーラーに点検に出したら洗車機入れたみたいで
リアのノアエンブレム周辺の黒いところが傷まみれに…
普通洗車機いれてもここまで傷は付かねえだろ
ここって磨けるのか？
https://i.imgur.com/jOtSCV2.jpg プリウスでさえナビ12.3が主流になってくるのにまだ納車したばかりなのに10.5って嫌だな。 >>366
こりゃひどいな
やっすい洗車機って感じ >>366
黒ならしょうがない。
元々黒は他の色より気を使わないと。 >>366
残念だな
黒い車だからしょうかない
ディーラーに文句言うなよ
クレーマーリストに上がるぞ 洗車機って傷とか気にしない人が使うのかと思ってた
自分は絶対使わない メタルだけど洗車機入れたよ。
キズ目立たなくていいな。 そこだけ(へっこんでる所)に擦り傷が入って下はツルツルなのは不思議だね
画面上部はえぐれるくらい傷が入ってるし
洗車機以外の可能性もありそうだね あと半年もすれば傷がつこうが擦ろうが飛び石喰らおうが気にならなくなるよ。
最初だけ。 >>366
そのディーラーは手洗い洗車はしてないのかな？
「洗車しないで下さい」とお願いしても洗車される事を防止する意味で、自分は手洗い洗車を指定で頼んでるよ >>366
こんなんどう見ても洗車機のせいじゃないじゃん 自分が擦っといてディーラーのせいにするとか最低だな 80で黒に乗ってるけど、浅めの引っ掻き傷は磨いて目立たなくはできてるけど、深めの傷は磨いても目立つので板金
ちなみにキーパーのコーティングしてたりすると店と担当によっては、無料で磨いてくれたりもする(プロショップの場合) >>379
自転車で走ってたらハリアーのライトがまぶしかったから多分AHS
自転車のライト程度じゃ反応しない模様
まあハイビームで走ってた可能性もあるけど >>381
信号待ちで前の車から降りて来て
眩しいんだよコノヤローって言われないか心配だから
まだ使ってない >>368-371
パールホワイトなんですが…
後ろのガラスの下は全色黒だから >>367
大きければいいわけでもない。
大きいとプリウスのようにダッシュボードのナビの部分だけ出っ張るからな。 アクティブオートバイビームなんてまだまだ実用レベルじゃないよ
街中でハイビームなんかするなよ田舎か そこのディーラーは「洗車機入れていいですか」って聞かないのか？ 絶対に三列目とスライドドアないと困るという人以外は、新しいプリウスの方が良さそうだね >>389
洗車機入れていいかなんか聞かれなかった
>>374
えぐれた傷に見えるのはディーラーの拭き残し
コンパウンドで磨けば消えるような浅い線傷しかない
傷がついてたのはどういう緑で丸つけたところだけ
ここはガラス面より角度が付いてるからブラシが強く当たるんだろうな
フロントと緑丸下のNOAHのエンブレム周辺は無事
https://i.imgur.com/f0Gxwin.jpg
言っておくが洗車機アンチじゃないからな
すでに何回も洗車機に入れてるけどこんな傷は付かなかった
2週間ほど晴れの日が続いてルーフに砂埃が蓄積した状態の車を洗車機にそのままぶち込んだのが原因かと
洗車機入れる前に軽く高圧洗浄したり洗車機の高圧ジェットオプションを付けたら絶対こんな傷入らない
洗車機入れる人は気をつけてね >>390
ノアヴォクシー選ぶ人の大半は、スライドドアと広い室内空間が欲しい人だよw >>390
あんな狭っ苦しい車よりSUVの方が良いに決まっとるやん プリウス、頭擦るくらい屋根低いからね
ハイプリッド車種の種類目まぐるしく増えたし
今回のプリウス売れるのか興味ありますね
カローラシリーズもあるし
全く売れない可能性も有るわけだし スポーツセダンとかハッチバックでもハイブリッドなんて山ほどあるからな。むしろ時代はEVだし。
なかなかプリウスとしての独自性を出すのも難しいよな〜 プリウスは徐々にトヨタのフラッグシップに移行してる
もう燃費含めた実用性で選ぶ車ではない >>393
自分の場合は、スライドドアは必須では無かった >>394
今のトヨタの流れではプリウスの名前でSUV出すんじゃないかな
個人的にはステーションワゴン出して欲しいけど HVが他の車種にも搭載させるからプリウスである必要性ないからな >>343
そうそう、外部への給電時に窓を閉めて使えるヤツ
アクアにも付属しているので…
確かにテールゲートに線を挟み込めば問題無いのか… 新型プリウスの車高は86とほぼ同じだからな
そう考えると、もはやじいさんばあさん層の購入はマーケティングから外してるんだろうな プリウスは大きな車体に狭い室内 これで価格は幾らだ？ ZR-Vがいい価格。これは売れますね。
ポンコツエクストレイルにくらべたらまし。 >>406
のせれるようになったんだね、ありがとう 皆さんはPDAはオンにしてますか？
おれはPDAに慣れてしまうと、他の車（会社の車や嫁の車）に乗ったときに逆に危ないかなと思ってオフにしてるけど、定期的にPDAオンにしたい衝動にかられるw PDAってなんだっけ？
全部つけたけどなんも使わねえ 交通事故被害者が減るような機能がついてるならオンにしておいて
1％でも被害者が減るようにしておくのも良いかもしれませんね >>411
オンにしてる。感度は1。
山道下りは介入気になるんでoffにするけどね。 >>411
もちろんオン。前車が停まったら勝手に減速してくれるから疲れかたが違う。嫁の車たまに乗るが特に意識してなくてもブレーキが遅れるとかは不思議とないな 逆にPVMだけ全然使ってない
アドバンストドライブは最高 ノアXにはパノラミックビューとシートヒーターは付けれないんだっけ？ 最近よく見るようになったなぁ
どちらかというとヴォクシーのがよく見る気がする >>404
この車と同じぐらい。プリウスの方がパワーあるし車体低いから運転手はプリウスの方がいいよ。 ハッチバック乗り継いでたけどミニバンのアップライトポジションの楽さには感激
ただ揺れちゃうから攻めても楽しくない >>425
揺れちゃうから責めても楽しくない、は仕方ないってこと
なぜ分からないｗ >>418
1の人が多いみたいだけど俺は2で慣れちゃった。 やっと納車めどがついたわ
1月注文 ヴォクシーハイブリッド37ja
37JAはやっぱり販社全体で月1台入るか入らないかって感じらしい
37JAは絶望的っていろんなとこでみたから年内無理だと思ってたわ >>422
プリウスはツアラー向きじゃない。
あんな車じゃ疲れるだけ。 もう納期の話はしても無駄。中国上海が正常にならんことには物流がダメ。あのくには！戦争の準備してるからそれどころじゃないけどな。
もうトヨタは車作れないよ。 >>430
貨物車だと思いこんでいるのは君だけだろうな。 上で攻めても楽しくないと書いたけど
運転自体は楽しいよ
大型運転する楽しさに近い
しかもこの車は本当に見きりがいいんでストレスが少ない
毎日買い替えて良かったと感じてる 別に貨物だろうがなんでもいいよ
必要があってこの車を選んでるし、この車で峠を攻めようなんて思うこともないし笑
ワゴン車から乗り換えたけど、育児中の者としてはめちゃくちゃ便利で快適な車だと実感している
そんなにロールも酷くないしね。良い車だよ。 >>436
良ければ以前使ってた車種を、知りたいです 何と比較されたのかなぁって >>441
そうした、負け惜しみかな？
あとミニバンのバンの意味も調べてごらん？ >>442
90系ノア乗ったもっていないんだろ。
車検証ないから確認できず、貨物車とかいっているんだよね。
ミニバンのバンは商用車や貨物車を意味するバンではないんだけど、貨物車のバンだと勘違いしているようだね。恥ずかしいね。
このスレからでていってね。さようなら。
NG登録しておくわ。 >>444
素直にゴメンなさいすればいいのに
見苦しいね、逃げていいよｗ おまえら論破ごっこなんてしてないでちゃんと働いて家にお金入れろよな プレミアムダブルツィーター、
80の時より良くはなってるんだけど、
DAのせいで好みに振れないのがなー 車内wifiを使ってiPhoneからHDMI経由でyoutube を視ると、音声と映像のズレがあるんだけど、皆さんどうですか？
ottocastならそんなことはないですか？ >>445
なぜこめんなさい？意味がわからないですね。
ごめんなさいするのは貨物車といった方ですよね。 70ノアから90ノアに乗り換え
ドライブ楽しくて楽しくて
足回り相当良くなってる このタイミングで2.0HVをプリウスに突っ込むってことは作ってはいたんだな。ノアボクに来るのはまじで次のFMC待ちって事はまた７年後か、それともガソリン生産ストップで永久に来ないか・・・。マジで新プリエンジン乗せて欲しかった 80ヴォクシーから90ヴォクシーへの乗り換えだけど、剛性めちゃくちゃ上がってるね
ハンドル切った時にスッと後輪が付いてくるから低速から高速まで気持ちいい ガソリン買ったけど ハイブリッドのが良かったんかなぁ、、、 ハイブリッドの非力さを我慢出来るならハイブリッドのが良かったんじゃない >>456
乗り比べた結果、私はガソリンの方が良かった
郊外走行メインならガソリン
市街地メインならハイブリッド
そんな気がする e-four乗ってみたくてハイブリッドにした
モーターの特性なのかセッティングの妙なのか低速での扱いやすさが素晴らしい
踏んだときの「もー」って音聞きたくないので全く踏まなくなった
セーフティ&エコだけど高揚感は無い 滑らかに加速して滑らかに減速するバスや電車みたいな他人のための運転
これはこれでいいかなと思ってるけど一人で乗る車もちょっと欲しい
おっさんがバイク始めるのはこういう事情もあるんだろうか？ セカンドカーで2シーター乗ってるのも同じ理由だろうね カッペはガソリン。
あとは金ないやつもガソリン。
これですみ分け出来てる。
流れる田舎でハイブリッドは必要ない。
ちょいちょい止まる都会は恩恵が受けられるハイブリッド。 こんな車のガソリンかハイブリッドかで金の有無判断するなよw >>457
それ、距離走らないからでは？
距離走る人にとっては、給油回数少なくて済むのは大きいよ 80のガソリンは不自然に強いクリープと軽すぎるハンドルが受け入れられなかった
90は良くなってる？ 寒くなってきたからか知らないけど暖房切っててもすぐにエンジンかかるのな
短距離だとずっとエンジンかかりっぱなしですげー燃費悪い
長距離だと夏と変わらんが
https://i.imgur.com/Y7dgo8G.png
https://i.imgur.com/kmOnff1.png そりゃ暖気しなかんからエンジンかかるのは普通だと思うけど 記憶が確かなら水温が50℃以下だとエンジンoffにならない制御されてたはずです。
後で閾値が50℃か実車で確認してみる。 >>467 冬場はしかたないよね。対策でグリルを塞ぐ人もいるけど怖いよな～ 静音調整とかしてる人いる？
デッドニングがメジャーな言い方なんだろうけど
バルクヘッド周りとか効果ありそうだなと思って こんなに乗り心地悪いとは思ってなかった、山いくとさらに酷いな
アルフォートならマシなのかレンタカーしてからどうするか考える
とりあえずセダンはそのままでバンはセカンドになってしまったわ 毎月洗車することによってわかること
どんなコーティングしても二週間過ぎると
ボディにスリ傷付けるようなザラザラが付きよるね >>475
2000ccクラスでは最高の乗り心地(ふわふわ系)だから
これに満足できなければ
サイズアップが良いかもね >>462
カッペって言う言葉このスレくらいでしか聞かなくなったな
お前爺さんだろ？ >>476
青空駐車かガレージ保管か、毎日乗って遠出も多いのか週末ちょいのり程度なのか、ガラス系コーティングなのかポリマー系コーティングなのかにもよるよ >>475
こんなもんだろとは思うけど、２列目は確かにきついな。 >>478
お前今更5ちゃんにおじいちゃん以外いると思ってるの？ >>482
コーティング推奨派が殆どだと思うけど、個人的にはしない方がいいと思うよ
特にガラス系コーティングは、マメに洗車していつも綺麗にしてる人が、より綺麗にするための自己満足のための商材 コーティングは何のデメリットもない
ただし洗車機でやるのはやめた方がいい スマホ守君で車内は十分
外側はベルシードでピカピカになる >>485
硬化しないようなコーティング材に傷を防ぐ効果なんかないだろ >>486
爪傷はつかないよ
当たり前だけど10円傷とか故意の力越しには傷つくけどね 黒買って２ヶ月で青空駐車だけど、洗車機一回手洗い二回してまだ細かい傷はないよ
まあ傷ついても形あるものいずれ朽ちると思ってるからなんとも思わんけど >>490
チョコレート部分で剛性を出しクッキー部分で衝撃をいなす事により、高いハンドリング性能と上質な乗り心地になるそうです スタッドレスに履き替えたらゴツゴツするわ
最初履いてるタイヤ素晴らしいね >>483
俺もコーティング不要派だけど、それは実際に経験してみたから。
90ノアの前車に15万かけてコーティング専業店でガラスコーティングを施工してもらったが、効果が長続きしない。
施工時に渡された専用のカーシャンプーとスプレーで、きちんと月2回の洗車＋メンテナンスしていてだ。
洗車とメンテナンスをきちんとしていたと自負できる俺でもそうだから、洗車しない人には不要。
だから90ノアでは、コーティングの検討すらしなかった。
素人の俺より、プロの言葉の方が説得力あるだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=qYZAT6RtuhY
それと時間経過と共にルーフに付いたうろこがひどく、しない方がよかったとすら思えた。
素人でこのうろこを取るのは、ほぼ無理だと思う。
https://creative311.com/?p=148778&page=2 9月末に二万ちょっとでコーティングしてバッチバチに水弾いてるよ >>496
きちんとしたショップで、施工自体はすごく丁寧だったんだよ。
キーパーではない某フランチャイズ系のカーコーティング専業店で、料金形態も明瞭だった。
本来４日の予定のところを、きちんと作業させて欲しいからもう１日預けてくださいと言ってくれたくらい。
社長さん自体はすごく信頼できる人で、リピート客も多いようだ。
そして施工直後はものすごくきれいだった。
ただし、>>483さんの言っているとおり、ガラスコーティングは時間とお金をかけられる人以外不要だと感じた。
まあ、ルーフのうろこなどの発生と金額を合わせて考えると、自分には不要でワックスの方が合うとつくづく考えさせられた。
>>495さんのように、安いコーティングを１年や2年毎にする方が合理的で、いい状態を維持できると思う。 15万のコーティングする人いるんだ凄いね
アホなの？
訪問販売とか余裕で引っかかりそう >>498
長文見たらわかるようにすぐに洗脳されてるやん。 月2回メンテするならコーティングいらんだろ
何塗ったんだよ LOOXとかCCウォーターゴールドみたいに、洗車後の拭き取り時に吹きかけて簡易コーティング出来るやつは手間が掛からなくてお薦めですよ。
前車では洗車機での洗車後の拭き取り時に使ってました。 雨の日、洗車機が有効って聞くけど
ブラシ(スポンジ)の当たりが弱いところがどうしても出て
水垢残るから
雨降ってても一度拭いた方が良いね カーナビ、
福島県、赤い牛
宮城県、七夕飾りだった。 >>498
メンテは業者に頼んで別費用だとしても、15万とか20万とかのメニューは耐久年数5年とかぎ多いから、月額で見たらそんなに高いものではないよ >497
リボルトかNOJあたりかな？
自分は在宅勤務なので、週1から10日に1回、天気の変わり目で手洗い洗車をGSに頼んでるけど、ガラス系コーティングはウォータースポットできやすいから難しいね
耐久短いし手間はかかるけど、手がかけられるならワックスが最強な気はする
(自分は、キーパーでポリマーコーティングをヘビロテしてて、そこそこ満足だけど金かかる) ガラスコーティングだけ取っても
ガラスコーティングを護るために
その上に皮膜被せるタイプも出てきて
どれが一番良いんだろうね >>509
極論、ボディカラー シルバー選んでしまうのが最強だね
まだ、見かける台数が少ないせいもあるけど、シルバーの90ノアは個人的には落ち着いていてかなりカッコ良くかんじた
>>510
カーポートあっても車通勤で日中青空の人もいるし、まぁ、無いよりあった方がいい程度の問題
ガレージでも人によっては、埃との戦いってのもある 天気予報でこの先雨予報なのに、コイン洗車場で洗車してる人を結構見かける。
マンションの地下駐車場に駐車してる方にとっては、洗車場が空いていて日光も当たらないから絶好の洗車タイミングなんだとか。 >>513
駐車環境気にするのに、高級車も大衆車も関係ないよ >>514
大衆車買えるような職場だと青空駐車だろ？
高級車買えるような職場だと？ >>515
何が言いたいのかわからんけど、会社規模や職場と、駐車場に屋根があるか地下かは、都内だと関係ないよ
都内だと秋葉原UDXとか澁谷ヒカリエ、銀座ロフトあたりの地下駐車場は比較的空いてるけど、表参道ヒルズとか入庫待ちの行列多いし 15万も出してコーティングするくらいなら
テントガレージ買う方が良さそうではあるね コーティング屋で月一度か二度は洗車をと言われたけど、カーポートだし最近雨降らないし、で汚れない。それでも洗車した方が良いのかな？ >>519
見た目綺麗でも、そこそこの距離走ると廃ガスの汚れが結構凄いから、洗車しているかいないかは雨が降った時に少なからず違いがでるとは思う
まぁ、気にならないなら無理にしなくても良いとは思うけど、洗車の頻度が低いとミラー下の雨ジミとか目立ちそうな気はするね
特に白は >>520
ありがとう。
やっぱりこまめに洗車した方が良いね。
雨もどうせ降るなら土砂降りの方がありがたい。
ポツポツの方が汚れる気がする。 気にするのは最初だけ。
そのうちどれだけ汚れようが蜘蛛の巣張ろうが気にならなくなるよ。 さっき雨の中洗ってきたわ
洗剤もつけずにこすっただけで流してもいない
明日どうなってるかな 洗って拭き取る時、ガラスコーティングって、ワックスと違ってツルツルにならんのね
そこだけが残念
ワックスのツルツル感が大好き めんどくさいならパールかシルバーで撥水コートノーメンテたまに洗車機
めんどくさくないなら黒にしてワックスでもなんでも好きにすりゃいい 他人はあの車汚れてるなーより、
あのフロントグリルやべープププッなはずやから大丈夫。 ﾊﾞｯｸ中に後ろに何もないのに自動ﾌﾞﾚｰｷかかるのはじぶんだけか？
急ブレーキかかって焦る >$527
他人の車のグリルの形状なんて誰も気にしてないと思うよ この車のコーナーセンサーって結構遅延あるな
駐車場から出る時にバー上がってから発進してるのに前方センサーの警報がよく鳴る
映像処理のせい？PVM有無で違ったりするのかな。
前の車はアナログだったから全く遅延なくて分かりやすかったのに… >>528
なんで何か擦った様なブレーキ音するんだろうね。
心臓に悪いわ ゆっくりバックすればブレーキかかりにくい
スピード出てると結構手前でブレーキかかる 飲食店のノボリに反応して停められなかったわ
輪止めもあったのになんとかならんのか バックでブレーキなんて一回もないな
へんな運転してるんか？ ボンネット開けたら、結構すかすかだね
いずれはおっきなパワーユニット来るのかな >>536
歩行者や自転車等との衝突対策と聞いたよ。運転中に何かとぶつかった時にボンネットをわざと潰れやすくして衝撃を吸収しやすくしてると。エンジンとボンネットの間に隙間(空間)が無いと衝撃吸収出来ない >>532
あの音ぶつかったと思って心臓止まりそうになるからマジやめて欲しいわ
どうせブレーキかかるんだからあんな音出す意味ないし誤作動のたびに腹立ってくる 誤作動なの？
少し離れた場所に障害物あるんじゃね？
誤作動ならディーラーで見てもらった方がいいのでは 生い茂った雑草にセンサーが過敏に反応するね
あれも結構面倒臭い 背の高い雑草の多い駐車場だと結構反応するよね
俺も納車直後はビックリした これから契約しようと思ってますが、37Jはともかく38Cって付けた方がいいですか？
PVMってあれば便利だろうけどバックモニターがあれば問題ないかなって思っているのですが……
ちなみに納期は気にしていません 37J
先進安全運転支援のセット、アドバンストドライブ、ブラインドスポットモニター、フロントクロストラフィックアラート、レーンチェンジアシスト、安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ
38C
トヨタチームメイト アドバンストパーク＋パノラミックビューモニター＋PKSB(周囲静止物） 前方が気になるならあとからでも後付けキットは出そうですね
まだ現状発売されてませんが
後方モニターだけでも優秀ですよ
昼間はミラーだけで十分だけど
夜にすくない光量でバックモニター大助かり >>549
50代のお爺ちゃんおんの
50代のお父ちゃんならおる思うけど、なんかレアやわ >>550
ごめんごめん
５０代のお年寄りで理解できるかな？ 数年乗れば還暦でそろそろ免許返納だもんな
そりゃ全ての安全装置ついてなければ運転させちゃいかんよな >>550
50代しかも50歳の孫持ちです。ノアフルオプション待ちまだ来ません。 >>546
HV*38Cだけ、シフトレバーの形状が違った記憶があるので、自分なら付ける >>554
すみません😓管理される立場でございます。
貴方の様に匿名で粋がる勇気がありません。
安全な所から石を投げてみたい… 年上を馬鹿にしない
あなたも行く道です
年下を馬鹿にしない
あなたも来た道です
良い言葉だね～ この間どこかで見た
幼稚園の送り迎え用に買おうかと相談に行ったら
納車までに幼稚園卒業してしまう可能性があります
と言われたと言うのが忘れられない
恐ろしいな >>562
子供
年少で契約
納車
小学１年生
かわいそう まぁ私も50歳で4歳の孫持ちの出戻り娘居ますが納車される頃は6歳？良い縁があって再婚したら夫婦でミニバン（笑）
まぁ色々と便利だし良いかな？ 前車がアクアだったから、ヴォクシーに変えて狭い場所での駐車が少し不安だったけど、PVMつけたらホント安心して駐車できるわ https://youtu.be/o9t_tY7mcm0
インドネシアで発表された新型イノーバ
GA-Cプラットフォーム採用だし内装も新型ノアヴォクとの共用パーツ多いな
おまけにPVMの設定あるみたいだしさらに納期遅延の要因になりそう >>546
納期気にしないなら37J、38C必須。
俺は大丈夫！
と過信して人を轢き殺してる奴が毎年いる。 >>571
人を轢いてはダメっておそわらなかったのか？単なる障害者だろ。
何度も言うがほぼ障害者支援機能。 >>573
いつの時代の人でどういう育ち方をしたら顔が見えないからと平気で障害者とか言える様に育つのか過程を見てみたいと思った。 この車で初めて120km/h制限区間を走ったが、メーター読みで115km/hを超えたあたりから運転席と助手席のAピラーあたりから変な音がずっと鳴ってた
雨がフロントガラスに当たるような音だったから雨でも降ってるのかと思ったが晴れだったし、スピード落とすと鳴り止んだし…
ピラーの鉄板に防振材でも貼ったら落ち着くのだろうか？ >>575
偶然にも私も東北道の120km/h区間を走ってきました。
タイヤを16インチのオールシーズンに替えてる為か私の車ではその様な症状は出てませんが、多分、185と同様のカタカタ音ではないでしょうか。
>>185 >>576
ありがとう
荒れた路面で鳴るのは分かるが綺麗な路面でも速度次第でずっと音が鳴っていて気になった
ピラー外しても、ダッシュボードのスピーカーカバー外しても鳴ったし、ピラーの配線はテサテープでぐるぐる巻きにしてあるから考えにくい
ディーラーに聞いても仕様で解決されて解消するとは思えないし、ほかにも同じ症状の人いないかなあ カタカタ音は、ディーラーに申告した方が良いよ
個体差とは言え、対象者がそれなりに多そうだから申告が多ければディーラーで対策してくれるようになるはず
年次改良でカタカタしなくなるまである https://i.imgur.com/KCzvbQH.jpg
速度が出てると路面に関係なくカタカタ鳴るということは
もしかして車外からなんじゃないかと色々触って見たんだけど、写真の場所がすげーガバガバで押すと音が鳴るんだわ
うちの車だけか？誰か検証してください >>580
うちので試しましたが、モール部分なので多少動くけど異音に繋がる様な感じではなかったです。 >>582
私は距離ではなく１ヶ月点検時に交換してますね。 >>587
タバコは吸わないけど雨の時に換気する時に便利だからつけてますよ。 夏は少し空けておくと少し温度下がるから
バイザー便利だね 窓から外気を取り入れるより、送風でフィルター通して外気を取り入れたほうがいい。 温度が下がるのはエンジン切った夏の駐車中の話でした
言葉足らずですみません サイドガラス撥水付きだからバイザーないとキレイに水滴吹き飛んでいくな 新型ミレル結構弱点がカバーされてていい感じやね
旧型買ったやつは涙目やん 暑さ対策でバイザーつけるくらいなら、リモートスタート契約したほうがいいな。 GRバイザーは走行安定性上がって中の空気抜け安いんだぜ。 窓開けて空気の入れ替えをしたいなら、ベンチュリー効果を意識して窓を開けるといいぞ。 >>574
車に余計なものいらないって言ってんの。健常者なら。
アホか？ だから抜けやすい形状だって言ってるだろ。
適当な穴よりNACAダクト採用してるようなもんだ。 >>599
確かに常にベストな精神、体調で時に何時間も連続運転出来るなら余計な装備は要らないな。
所でいつから自分が健常者と思い込んでた？ 抜けやすい形状より、ベンチュリー効果の方がはるかにいいよ。 運転席ドリンクホルダーにスマホホルダーつけてる人配線どうやって隠してる？ バイザー
前の車はつけなかった今回はつけた
実用的に何ら変わりない
いらないと思う ベンツやセンチュリーに憧れをもち、日々頑張る若者・・・
それが｢ベンチュリー効果｣なのです。
ホントすまん >>695
シフト横トレー上から出して、シフト上→ハンドル上→
って感じ。配線は張ると対して気にならん。 >>605
シガライターからハンドルに引っ掛けてる左足が配線に当たって少し気になるので固定しようと思いつつ放置 >>605
自分は、
シフトから下につたって、左足からハンドルにいってって感じかな。なかなか言葉で表現すると難しいけどw >>606
バイザー付けるメリットは真夏の炎天下に駐車する時に窓を数センチ開けれることだよ
暑さが明らかに違うから この車は窓開けておくとマイトヨタアプリに怒られるぞ トヨタのデザインの糞化やばくない？
これ完全に客なめてるだろw 高い買い物だし
外のメーカーより言わなくても大容量のバッテリーとか積んでくれてる信頼性とかで選んだね～
ブランドイメージのチンチンマーク消したり
わざわざ乗り心地悪くするカスタムする人は否定しないけど
若いな～と思ってしまう >>615
そうかなー
クラウンやプリウスはそこそこいい感じに見えるけどね
今回のノアヴォクは酷すぎるけどね ノアヴォクはデザイン悪い上に、フロント部に無塗装樹脂パーツだらけの安っぽさよ。 >>573
嫉妬気持ちいいーw
付いてて損することは1ミリもないw デザイン、デザイン言ってる人って、デザインの良いミニバンって、どの車種なのかな？ >>620
よく無くていいんだよ別に。
ノアヴォクみたいに酷い見た目じゃなけりゃな。 >>621
？
では、醜い見た目じゃないデザインのミニバンの車種は？
ついでに、具体的にはどの部分のデザインがそう感じるの？ デザインは好みだから否定しても無意味だし荒れる原因になるってわからないのかな。
せめて否定するだけじゃなく自分が好きなデザインの車種を言ってみろって。 >>621 (ﾜｯﾁｮｲW 5b38-HRSA [180.144.156.137])
こいつはステップワゴンを購入したらしい、単なる荒らし。
ライバル車種をさらしたところで自車の評価が上がるわけでもないのに、それすらわからない人間。
相手にする価値なし。 糞デザインと言われても何も感じない
ノーマルにして良かった ステップワゴンが良いならそれでいいとは思うけど、AIRには盛れないオプションがあったり、わくわくゲートを無かったことにしたりホンダは車のデザイン以前に何考えてるのかよくわからん >>628
最初はノアヴォクよりステップ買う予定だったけどAIRが貧相すぎてこっち買ったわ
デザインはノアヴォク含めAIRが一番好きなんだけど言ってる通り装備できない物が多すぎる
SPADAは好みじゃないなーと思ってる所でノアヴォク試乗してAピラーからの視界の広さにやられた
フル装備のAIRがあったら迷わず買ったのに惜しかった 駐車場支援が急ブレーキすぎて驚いた
静止物だけオフできたらよかったけど
毎日駐車場入れる時に急ブレーキかかる煩わしさに耐えられず
オフにした
あれ個別設定とかないのかな？ >>631
ノアヴォクはPDAも含め
自動ブレーキ関連の制御がクソ過ぎる 今日、初めてRemote Park(iOS)を使ってみた。
使い勝手はさておき、これ面白いね。
自宅の車庫から出したり入れたりしてると実写版ラジコンって感じ。 車2台通れない山道でも所々退避スペースがあるだろ。 >>639
後ろで煽るヤツはお気楽というか。
昔、山道でしつこく煽られたから追い越させたら、すぐに事故ったヤツいたなあ。 >>625
わかってるんだと思うよ
それでもやるとしたら、そういうことだろ エンジン切った後にナビがすぐ消える設定わかる人いますか？
右側ギリギリに停めて左から降りるから
運転席をその都度開け閉めするのが面倒くさいんです… >>641
時間ある時やってみます
いい報告できるようなら書き込みますね >>644
自己解決しました
ユーザーカスタマイズ機能のランプオートカット制御らしいです
ディーラーでの設定変更が必要とのこと >>646
何度もすいません
自分で設定できました
設定変更→車両カスタマイズ→その他→accカスタマイズon
紛らわしいこと書いて申し訳ないです 今朝通勤途上ヴォクシーのフルモデリスタの後ろついて走っていたんだがあのイルミ付きのリアスポはやめた方が良いね。やけにそこだけ目立ってバランス良くないし。
なんか見ていてこっちが恥ずかしくなってきた。 >>651
またステップの方？
そっちのスレに帰んなよ。 >>650
別に本人が気に入っているならそれで良いと思うよ >>650
そういうのは本人が満足してればそれでいいんだよ まぁ本当に大きなお世話という言葉がピッタリだな
別に他人に強要してる訳じゃないんだからほっとけと >>635
でお前はなんでステップから来てんだ？
クソ神奈川のカッペ野郎が。
こっちに散々迷惑掛けてあっちではコレか？w
てめぇで煽って巣に帰れかw
キチガイ親父が。
子供いんなら死んどけお前。
子供が可哀相だわ。
ど田舎から出てくんなよカッペ。
(ﾜｯﾁｮｲW 0391-I3D2 [220.218.122.62]) 2022/11/24(木) 11:48:28.84
>>833
気持ちわりーな
巣に帰れよクズ アホのかっぺ爺が荒らすんで晒しときますね
840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-W634 [106.154.133.24])[] 2022/11/24(木) 12:44:46.69 ID:NfzD8Saha
>>839
おめーだろ巣に帰んのはw
クソカッペ神奈川県民www
(ﾜｯﾁｮｲW 0391-I3D2 [220.218.122.62]) 2022/11/23(水) 17:59:36.58
>>631
ノアヴォクはPDAも含め
自動ブレーキ関連の制御がクソ過ぎる
841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-W634 [106.154.133.24])[] 2022/11/24(木) 12:45:30.56 ID:NfzD8Saha
>>839
こっちくんなよカッペ
神奈川県のど田舎で満足してろカッペ >でお前はなんでステップから来てんだ？
>クソ神奈川のカッペ野郎が。
>こっちに散々迷惑掛けてあっちではコレか？w
>てめぇで煽って巣に帰れかw
>キチガイ親父が。
>子供いんなら死んどけお前。
>子供が可哀相だわ。
>ど田舎から出てくんなよカッペ
さすがDQNヴォクシースレ民度低いっすねーw
DQN節カッケーwwww カッペ爺は田舎煽りするくらいだから都会に住んでんの？
なんか都会の証拠画像上げてから煽ったら？ 一人で話してて楽しいですか？
多重人格かなにかですか？ 争いは同じレベルでしか起こらない♪
アホな煽りはほっておきましょう ほとんどの人は透明あぼーんにしてあるので、暗闇に向かって独り喋っているようなもの。滑稽極まりない。 ネット環境って、自分の自制心鍛えるところにはもってこいだから
余裕あるときはあぼーんせずに
自分の自制心を鍛える遊びをしても良いかも♪ >>382
最近、皆余裕無いからな。
ちょっとした事で喧嘩になるから火種は作るなよ。 >>433
マジでこれ大袈裟じゃないよな。
本気でクルマどころじゃ無い事態になる可能性がある。
納期ガーなんて言って雑談しておける状況じゃ無くなる。
もう日本は終わりだ。 バックオーダーこんなになければオプション絞った特別仕様車作ってどんどん捌いちゃいたいとこだろうな 久々に自動駐車使ったら5m先くらいの植込みに勢いよく突撃してくれて無事バンパーがキズついたわ。
怖くて二度と使えないわ 3月、6月(バグが見つかり無かったことに♪)、9月とアップデート来てたから
12月来るのかな
誰かいつ来るか知ってる人居ますか >>675
カッペ君他所でやってくれよ。
カッペカッペうるさいから、今日からお前の渾名はカッペな。 前にドア開けたときにポーって警告音が鳴るって書いてた奴いたが原因が分かったぞ
安心降車アシストのバグだ HEVだけど都内30分位の通勤だと燃費いまいちだな。この時期ヒーター付けるから平均15いかない。こんなもんか。でも中央道で山梨まで行った時はずっとレーダークルーズで20越えてた(高速乗る前にリセットして)。 トヨタイムズで長納期問題語り合ってるね、枕詞多すぎな、、、てか遅 この車買って構造変更で２列目無くしたいが、ディーラーとかやってくれんよね?
バイク積んだり車中泊に使いたいが、２列目あるとスペースたりねー >>683 基本は乗ってくんだけど雨とか続くとね…
ハイエースにACC付いてたらなぁ
今はACC使ってるからもうあれ無しには戻れ無い >>679
暖房をonにしてると水温を維持しようとして燃費悪くなりますよね。
なので私は同乗者がいない時は、シートヒーター使ってエアコンはoffしてます。
10kmくらいの距離でも燃費が+2~3kmくらい変わります。 寒冷地の田舎に住む親戚がガソリンに4WDがないからって仕方なくハイブリッドのE-fourを買ったが冬場はメリット全くないな
競合車種にハイブリッドの4WDがないのはそういうことね イヤだってどう考えても
雪国はガソリン4WDの方がメリット大きいだろ ガソリンだろうがハイブリッドだろうが雪国で暖房なんかケチらんし冬場の燃費なんかどうでもいいのよ
雪下ろすまでエンジンかけっぱ 先日初めてLCAを試したけど、これ凄いですね。
ウィンカー半押しキープしておけば、自動で安全確認からレーンチェンジまでやってくれて感動モノでした。 >>686
冬場こそ四駆の意味あるんだろw
何言ってんだ >>686
所でいつガソリン4WDがカタログ落ちしたの？
半年前には普通に設定されてたけど。 >>689
一回も使ったことないし使い方もわからないけど
使わないだろうと気にしてなかった
自動運転中に半押しを長めにすればいいの？
自動運転中じゃなくても可能？ なんなんだろうね、四駆のあの浮いてる感
正直あれは酷いなと思う E-four、乗ってりゃ見た目なんて気にならないよ
乗り心地最高だし >>641
そもそも駐車支援のソナーの感度なんて設定できるもんなの？ >>698
ホットフィールドにした
とくに問題もなく使ってる
どこもそんなにかわらないじゃないかな？
デザイン同じのばかりだし販社が違うだけで
作ってる工場は同じだと思ってる
気になるならサンプル生地無料だから頼んでみてください >>700
すべての感度の設定はあったと思うから
それを変えたら駐車時の急ブレーキに有効になるかもよ
って話だと思う
急ブレーキがなくなるのではなくセンサーに引っ掛からなくなるのかなと
ちなみにまだ試してない >>701
サンプルはすでに手もとにあります。
ホットフィールドは裏がフェルトではなくゴムなんですよね。 >>701
よく比較されているホットフィールドとFJクラフトの最上位グレードを比べましたか、糸の硬さや長さなどは明らかに違いがありましたね。 >>695
高速道路であれば自動運転(ACC)の使用有無に関わらず使用可能みたいです。
ウィンカーを半押し保持してると、ピピッと音がしてインフォ画面に車線変更のマークが出て、自動で車線変更します。
車線変更マークが出たらウィンカー半押しは止めても大丈夫の様で、車線変更が終わるまで勝手にウィンカーが出て終わるとウィンカーも勝手に止まります。 >>696
リフトアップしたバンみたいで好きだ
エアロには合わないだろうけど やっぱりここにいる人の多くは未納車か未購入なんだな。 >>712
いや、わざわざ貧乏くさいことしないだけ >>713
貧乏くさい？なにが？
価格で純正のマット外すわけないよな。 子供のサッカーの送迎に使うからホットフィールドのセカンドラグマット使ってるけどオススメできるね
雨の時でもゴム裏で止まるから純正マットが汚れずに済むと思う >>715
そもそもノアヴォク自体が貧乏臭いから
アルファード買えない層 >>717
買えないではなく、大きいから買わない。 >>717
受注停止してる車種をどうやって買うのか詳しく 買えないのを大きいからと言い聞かせる。
ここまできたらさほど変わらない。
受注停止してる今のアルファードの事を言ってませんよ。 さほど変わらないって車音痴にはそう見えるんだな。
もしかして大型車のドライバーかな？軽もアルファードも乗用車なんて大差無いと思ってそうだし。 実用性に劣って無駄に高いアルファードなんか買う金銭感覚だから貯金貯まらないんだろ どうせデカいなら、ランクルかRX500hがいいけど、盗まれる未来しか見えないしな >>721
買えない？買わないんだけど。
田舎ならいいけど、横浜だとアルファードは大きくて不便なんだよ。
ノアサイズで内装がアルファードなら、アルファードと同じ価格でも買うんだけどな。 まーノアすら買えない人間が騒いでいるんだろうけどな。 給油ランプがついて航続可能距離39kmって出たからそんな訳ないと思いながらも給油したらギリギリまで給油しても40Lしか入らず
この車ランプつくの早くね ノアすら買えない☓
アルファード買えないから仕方なく貧相な内装のノア○ 地方に行けば一家に一台ミニバンだから、ノアヴォクだろうがアルヴェルだろうがありふれた車なんだけどな。
まぁ一人一台の地方だとDQファード率高いから敬遠されるわ。 どうしても金が無いって事にしておきたいみたいだから
そういう事にしておいてあげれば？
実生活は違ってもわざわざ晒す事も無いし、本当の事は本人にしかわからない
どーでもいい事だ
はーい！金無いからヴォクシー買いました！
↑これで満足かな？ >>727
毎回これ言うやつなんなの？
田舎のほうが道がせまいに決まってるだろ
舗装されてない道が都会にあるのか？ あおり運転みたいなものです
アホな煽りは無視しましょう
人それぞれに都合があり、それぞれに生き方があり選ぶ車もあります
小馬鹿にする人は無視しましょう
怒りで生きる力になる人は別ですが♪ 無理してローン組んで
ALPHARD買った奴が馬鹿にしてるんだろ？
相手にするなよ
あっちは返済でカリカリしてるんだから >>735
関東限定で言えば、横浜中心部、区内、湘南エリアは道が狭い場所が多いと言う話しで、北関東とか東京都下の方が一般論として道が広いと言う話しかと >>735
交通量が違うからね。あと、駐車場の前後が短いことが多いからお嫁様が嫌がる。 アルファードを通勤や保育園の送迎に使ってるの見ると、金持ちだなとは思う。
無駄イコール贅沢だよ。余程金銭に余裕があるんだろうよ。 >>740
アルファードって下取りがめちゃくちゃ安定してるから、実はランニングコストって軽自動車並みに低いんだよね
だから金持ちかどうかは何とも言えんな
めちゃくちゃリセールが悪い人気のないセダンとかを買う人の方が金持ちだとは思う アルファードはそんな下がらんだろ。1月でうるならむしろプラスになるんでね？ アルファード以上に安定してるっつったらもうランクルしかないけど、高すぎるのと納期がね 贅沢品すぎて、ランクルとランクルと比べて数は少ないけど
アルファードも盗難件数多いみたいね
良い車買う人は大変だ >>731
ステップワゴンは先代の方が良いまであるな >>741
どんな高額転売する気だよｗ
通常使用1年1万キロで売っても軽のがコスト安いわｗ >>740
DQNな親なんだろうなとしか思わねーわ。田舎では高級車なんだろうけどw 今度のステップワゴンはオデッセイの受け皿にしようとして大失敗
大型化して価格も上がったのにおしゃれな軽バンがやるようなシンプルデザインにしてしまった
あれはダウンサイジングでやることだ
ステップワゴン欲しかった人からすれば無駄にでかくて高い
オデッセイ欲しかった人からすれば貧乏くさくなった >>747
いやそれが年間で20万落ちくらいで売却できるんだよ
恐ろしいでしょ 新車を買ってくれる人は景気のためになるし
誰も不幸にならない
手頃に新車ループも素敵ですね
新車ループ組からも新型アクアは捨てられたみたいですね・・・
ノア、VOXYは人気維持だけど
プリウスがどうなるか気になりますね >>735
都会の方が一本路地に入ったらクソ狭い道が多いだろ。
地方の方が住宅街でも4m道路で整備されてる所が多い。 >>740
一軒家ばかりの中に低所得の団地あるんだがアルファードが駐車場に並んでるぞ
そこは背伸びしたいんだろうな >>752
それを広いと言ってるんだけど、車1台しか通れない道は田舎の方が多い、田舎の大きい道と都会の狭い道を比べて意味あるの？
君の家の前の話してるんじゃないよw その辺の主婦でも運転しるようなアルファード。
たかが全幅10cmちょいの差が致命的になるならやめといた方がいいかもね。
金があって余裕がある人はそんなサイズ差くらい気にせず、見た目が酷いノアヴォクなんかスルーして次のアルファード待ってると思うし。
次のアルファードは中間グレードで乗り出し700万くらいなのかなー アルファードは運転しにくいよいやマジで
通勤で1人で乗ってるやつとか頭おかしいと思うわ 俺も同じ、余力はあるけど買わない。立体の駐車や路地のすれ違いで苦労してるアル見ると気の毒になる。オラオラで突っ込んで来るやつもいるけど。 エラーの原因が分からない？ >>755
何がしたいのかわからんけど、誰も狭い道の数の多さを競ってないぞ >>756
40アルファードは下手すりゃ抽選で、当選しても1〜2年待ちみたいになる可能性だだろうから、金と余裕のある人達は、RXなりクラウンなりで繋いでるのでは？ >>760
クラウンも一年じゃムリって言われたよ(´・ω・`)
メッキのドアノブカバー、蟻が安いけど試した人いますか？
いかにも後付って感じならヤメようかと思ってます アルファードは都心だと駐車場問題もあるんじゃないかな
車は小さいほうがいいけど中は広いほうがいい
矛盾してるけど一番バランス良かったのがノアヴォクだった >>764
30cmはさほど変わらない差らしいぞ。 >>717
アルファード欲しいけどやっぱでか過ぎ気軽にいろんなとこ行けへん
二台とも買うという選択肢を取れないという意味では確かに貧乏人 仕事で4トン～2トン、ハイエース、コンパクト、普通のセダン、重機何でも運転するけどやっぱノアくらいが普段使いで大きさのストレス無く運転できる限界やで
ちなみに科学計算プログラミングや事業の計画、3DCADとかデスクワークも何でもござれの天才やから俺の言うことに間違いはなし
どゃ ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだ >>772
（毎スレ）気持ち悪いんだよ。
（不人気車の）巣に帰れよ、クズが。
一部追加したが、お前が過去に自分で書き込んだ内容だからな。 >>772
新ステップワゴンに未だ遭遇してないんだけど売れてるの？ >>774
個性が無いから目立っていないだけでちょこちょこ見掛けるぞ >>773
先に荒らしてんのはそっちのクズだからなー
アホがwやられたくなかったらおとなしくしてろやゴミ >>773
あーあとそのセリフも
先にお宅のDQNクズがこっちを荒らしたから結果だからな
引き金は全部素行の悪いお前らだからアホが 納車と同時にスタッドレスタイヤ履くことになりそうだわ
旧車でスタッドレス履かせてた16インチハマりそうだけど初乗りが新車に古いホイールは抵抗あるなw ヴォクシー見ると、ビックリマンの魔胎伝ノアを思い出す。
こっちをノアにすればよかったのに。 セレナのルキシオン攻めた値段設定だな
オプションほぼフル装備とプロパイロット2.0とフル遮音ガラスに価値を見い出せばアリなのかね 価格と発売時期で考えると、すぐ後に新型アルファードが控えてるからノアボクサイズじゃなきゃダメって客には受け入れられるかもしれないけど、余り需要は無いと思うな。
日産としても10%くらいにを想定してるらしい。 >>784
売れ筋はハイウェイスター。
ノアヴォクの良いライバルだね。
主婦ターゲットらしいからボディカラーも色々あるな。
ステップは更に売れなくなるんじゃないかね。 中々新型の表示に切り替わらないなと思ったら新型だったわｗ サイドはガラス含めC27の使いまわしみたいね
デリカと同じビッグマイナーチェンジじゃなくてフルモデルチェンジ宣言か セレナを見ると国内専売モデルの開発予算の厳しさを痛感する。 ナビ周りはノートオーラだしシャシーも2005年から使い回しだし、ほかより安くすれば勝てた。パワートレイン変わってるけど、、 >>781
まじ？？w
トヨタがアルファード延命してたら相当儲かったやろにw 無線CarPlayとWiFiが同時に繋げないのがクソすぎる
ケーブルでつなぐ場合ってもしかしてタイプcだとつながらない？
色々調べた結果ケーブルでつなげば
WiFiと CarPlay同時起動できるってところに辿り着いたんだけど
動画とかみてもタイプAでつなげてるんだよね
どなたか詳しいかたお願いします SZの17インチからランニングコストとか乗り心地とか考えて16インチに変えようと思ってんだけど
見た目以外にデメリットあるかな？ >>721 (ﾜｯﾁｮｲW 2138-qb6z [180.144.156.137])
こいつはステップワゴンを購入したらしい、単なる荒らし。
ライバル車種を中傷したところで自車の評価が上がるわけでもないのに、それすら理解できない人間。
相手にする価値なし。 >>784
今回のノアヴォクみたいに完全刷新でかつプロパイ2.0ならセレナ買ってたと思う
ビッグマイナーの内容での価格はつらい >>796
インチダウンで見た目以外のデメリットはないと思う。
ユーザーが望むからメーカーも単に大きなホイールとタイヤを装備させているだけで、維持費と乗り心地重視でのインチダウンは賢い選択。
かつて購入した車で18インチから17インチにしたことがあるけど、ステアリングの操作が明らかに軽くなり乗りやすくなった経験がある。
インチアップの場合にグリップが上がるという記事を見かけるけど、そんなのはサーキットでかつハイペースで走った場合などに限られる。
そもそもインチアップは、それに伴うブレーキキャリパーやローターの大型化が伴わなければ単なる片手落ち。 五味ちゃんにブレーキフィール最悪ってクッソディスられちゃったし、エンジンも雑味が酷いとか言われちゃったし
ステップとの他の比較対決も一勝も出来ず全負け、大敗北したな
⬛︎五味ちゃんEカラ比較
五味ちゃんマリオさん共にステップを選び
ノアヴォク負け
https://youtu.be/4gPNorTMkCk
⬛︎ ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
2分1勝2負
ノアヴォク負け
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw
⬛︎ベストカー ベストバイ対決
ノアヴォク負け
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/480446?mode=short ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU >>786
この車も80とたいして変わらん。遠目からやと違いわからんし。 いくら先代と似てても、マイナーチェンジとフルモデルチェンジは違う ガワは変わらんけど、中身しっかり新しくなってる車か
中身変わらんけど、ガワだけ変えて誤魔化してる車か しかし雨の日の音うるさいなこの車
遮音性も五味だわノアヴォク 新型セレナ凄いね
2005年のC25セレナから同一プラットフォーム、同じMRエンジン
C27とは窓ガラスまで全く同じに見える。
見た目は、伝説のビアンテに似せてきた >>808
4世代とマイチェンを同じパーツ使ってハッタリ効かすハリボテ擬術の高さよ >>809
プラットフォーム流用で車内スペース拡大となると、衝突安全性に影響が無いか気になります。
そんな事は開発側も認識済みの筈なので対策してるとは思うけど、どういった対策してるかが記載されてる資料がないんだよなぁ。 2代もプラットフォーム使い回しするのはアカンすよ！ >>809
どんどん大きくなっていく流れの中で、英断だね 変えようと思えば変えられるみたい
実際、今度のセレナは先代よりホイールベースが伸びてる
あえて1695mm版を残したと思う
まあ数十㎜の違いを気にするかしないか だけどね。 >>818
狭い日本で1700切るのは大きいアピールだわな
もちろん室内は広いに限るんだけど運転しやすい全幅も重要 >>818
ホイールベース伸ばすのはよくあるけど車幅は簡単には変わらない 日産は、世界戦略車以外の開発はしたくないんだろ
トヨタは、フレキシビリティ高杉でSUVやミニバンから、スポーツクーペまで対応のテンガ開発したえん セレナ幅1695なの？
駐車場狭いし毎回毎回ブレーキって止まるから
買い替えるかな？
下取高いだろ？ >>822
高いでしょ
乗る気がない車にいつまでも乗るより、下取りが高いうちに乗り換えた方がいいと思うよ >>812の間違いやったわ
ボケアホはワシや
お～ん >>822
うちもかなりの頻度でブレーキかかって鬱陶しい
駐車場が狭いからスライドドアにしてるのに意味ねえよ
毎回同じ位置に停めようとしてるのにコンピュータの気分によってブレーキがかかったりかからなかったり
酷いときはエンジン掛け直さないと何回もブレーキかかって全然寄せられない（掛け直したらすんなり停めれるという謎）
駐車ブレーキはハンドルの舵角とか見てないのか？
まあ機能を無効にしたらいいだけなんだけど、無効にしたらメーターに警告灯が出るのが嫌なんだよ >>824
そうだよな
HEV S-Z
３眼
37J
38C
有り 走行3000
ワン速方式でいくら出るかやってみる >>827
そんだけ条件が揃ってるならほぼ買値くらいで売れるんちゃう たかが４０ミリだけど幅が小さいのはデカイよ
おまえらみたいに駐車場広くないんだよ
狭いから自転車出し入れに家族から不満言われるんだよな 近年の車は、ギリ寄せさせないブレーキが余計な事するけど
これ、パーシャルオフスイッチが有れば良いのにな
エンラージ商事が売り出せよ >>826
バック時の自動ブレーキ回避ですが、自動ブレーキがかかる直前くらいで一度停止してから、2~3km/hくらいのスピードでバックするようにすると回避出来る感じです。
左足でブレーキを軽くかけながらバックしても回避出来る事が多いですが、左足ブレーキに慣れてない人にはお薦めしません。 >>831
バック時は右足でソフトタッチ
ポンピングブレーキで亀みたいにゆっくりバック
すればガガガガブレーキは回避出来る
かなりのテクニックを要するね
「めんどくせえ」の一言
ブレーキ踏まないでスリープでバックすれば100％
ガガガガブレーキかかる 自動ブレーキ、万が一の時のために無効にする勇気がなく
その性能に不満を抱く♪
こんだけ我慢しているんだから万が一の時にはしっかり働いて欲しいね >>834
普段ブレーキばっかりかかるくせに、大事なときにコーナーセンサーが無反応&ブレーキがかからずに自宅車庫のブロック塀でミラーの下側の黒樹脂擦ったぞ
ウインカーのレンズよりもミラー下の黒樹脂の方が出っ張ってんのかよこの車…
2600円で交換できたからよかったが
https://i.imgur.com/uuzNCVX.jpg 何を今更って感じだね車幅は
なんでこれ買ったのよ？
脳みそ付いてんのか？ 車幅はわかってたがパーキングサポートブレーキが
思ったよりもクソだったって話だろ
俺はオフにした
雨が流れるようにスロープになってる
スリープでは進まない
アクセル踏む
サポートブレーキ作動
気を取り直してアクセルゆっくり踏む
サポートブレーキ作動
本当にイライラすんのよw >>839
クリープで進まない傾斜ってなかなかやね だから最初から指摘されてただろ
PDAも含めてノアボヴォクの自動ブレーキの制御はクソだってな パーキングサポートはほんといらなかったなｗ
コンビニで人に反応してるんかわからんし
警告音うるせーし
やかましすぎて頭いてーよ パーキングサポートブレーキ(PKSB)については、以前にもon/offを簡単に切り替えられるようにして欲しいって話題になってましたね。
今の仕様だと設定でoffにすると、エンジンをoff→onしても自動でonに戻らないので、onに戻し忘れる可能性が高いので私は出来るだけoffにはしたくないです。
OTAで自動でonに戻せる様に改良されると嬉しいんですけどね。 >>840
段差を前輪が乗り越える時かもしれん
せめてもう少し静かに減速してくれればいいんだが
ガガガガガッ！！！！って急ブレーキかかるのがうざい
みんながぶつけたかと思ったっての乗って初めて理解した もうちょいで納車なんだけど駐車時の自動ブレーキってどういうシチュエーションで起きるの？
マンション駐車場1.5区画(1区画でもアルファードクラスも停めれる幅)借りてるんだけどそんだけスペースあれば問題ないかな？ >>845
下げる時に壁から20～30センチで急ブレーキ
その後下げるたびに急ブレーキ
どれくらいの急ブレーキかというと
ぶつかったくらいの衝撃
俺の印象はこんなとこ >>845
追記
ギリギリまで寄せるってことがないなら大丈夫じゃないかな
外の広い駐車スペースで自動ブレーキに困るってことはなかった >>845
大抵はバックで壁等にギリギリ寄せる場合に自動ブレーキを体験するんじゃないですかね。
848さんも書かれてますが、ギリギリまで寄せなければ大丈夫だと思いますよ。
因みに、自動ブレーキが働かない駐車スペースであれば自動駐車での駐車も可能だと思います。(経験上) 20cmぐらい空いていても急ブレーキかかるよ 自宅の車庫入れは億劫 回答ありがとう
20cmとか30cmって話ならそこまで後ろビタビタに停めないんで自宅では問題なさそう >>851
まぁ壁から20センチってまぁまぁ寄せてると思うから、それ以上寄せたければ、PKSBは切るしかないと思う 地下駐車場やら立体駐車場の柱にも反応するから気をつけろ
この前50cmくらい離れてるのにブレーキかかったぞ 草にも反応するから
雑草がある駐車場はバックで
ギギギブレーキ
びびるよ 軽でも駐車の時、勝手に止まるからな
全部のモデルで定期的にネタになる ノアボクのシャーシ新しくなっててよかったわ
先代のイプサムシャーシのままだったら何言われてたかわからんw モリゾー社長に感謝だよ
TNGA、もっと良いクルマを作ろうと言ってきたから ホンダや日産を見てるとトヨタといえど国内専売モデルに予算を含めてこれだけ作り込みをしたミニバンは最後になる予感。 我が家はお犬様が2段ステップだと自分で乗り込めないのが残念だ
80の時は、セレナに対する大きなメリットだったのに 各メーカーが凌ぎを削ったドル箱Mサイズミニバン市場も少子化で消滅だな
子供1人ならコンパクトでもいいもんね >>865
ベビーブーマー世代が年老いた親を乗せる用に
ノアやシエンタが売れまくるんだが >>864
犬を上げてんのか下げてんのか分かりにくいなw トヨタが用意したエクステリアとこのスレでアルファード煽りが定番化してることでもわかる
子育て期間だから買うってカテゴリーでは無くなり単純に選択肢の一つになってる
クロカンがSUVになったようなもんかね >>864
犬も糞みてーなノアヴォクじゃなくてアルファード乗りたがってんじゃね？ >>869
アルファードは会社名義であるので試したけど、小型犬はステップあるから自力では乗り込めないよ ミニバン戦国時代来たな
さあさあドのメーカーが勝つんだ？
トヨタ ノアヴォクシー
ホンダ ステップワゴン
日産 セレナ 段差も登れないクソ犬なんてどうでもいいです。
飼い主も犬畜生とソックリで猫以下の存在。 高架から垂れてくる雨水の音が響き過ぎて安物丸出し実感してもうた
ペラペラなんだろな屋根 良くも悪くもトヨタ車のコストカットは業界ナンバー1だからな
屋根なんか付いてるだけ有り難いと思え >>876
セレナはしない
ノアヴォクはガラスも間違いなくうるさい トヨタアンチはいるからな。リセールみてもわかるとおりトヨタアンチは少数派だよ セレナは、最上級だけプロパイ2.0
良かったなまだ勝負できそうだなオットマンで！ >>875
押してみーベコベコで凹んでもどらなくなるから！ 新型セレナがえらいことになってるのも関係あるのか？ ミラー型ドラレコ、ETC、ディスプレイ大きくなるのがセットで40万はお得かな。
ルキシオンはそれが標準装備やから他のと比べてもそんなに価格差無いね。 【ゼロヨン企画 #19】じつはミニバンの直線最速はヴォクシー説！
KUHL Racing MINIVAN DragRace
https://youtu.be/CJKnpBjq81E >>888
楽しそうでほっこりするイベントですね。
欲を言えば、GS車ばかりでなくHV車も含めて開催して欲しいですね。 HVのモータースペックでは
ステップ>>>新セレナ>>ノアヴォクですな スペックはその通りですね。
HVの面白い所は、バッテリーの使い方次第でフルスペックになるまでの時間や継続時間が変化しますので、途中の各車両の差のつきかたが面白い結果になると思います。
特にE-fourのスタートダッシュ力とか面白そうです。
ただタイム的にはモータースペック通りで変わらないと思ってます。 ハイブリッドバッテリー容量は
寿命もちゃんと考えてトヨタが一番圧倒的に多いんだから
エンジン大きくするより
モーター主力上げて貰いたいね～ >>892
トヨタが1番圧倒的に多い…？
ソースは？ 調べりゃすぐ出てくるよ
で、battery可動域は新型セレナは知らないけど
ホンダも日産もトヨタの三分の２くらいの容量で
日産、ホンダは50%使ってて
トヨタは50%以下で寿命優先セッティングになってるんだろうね ハイブリッドバッテリー容量は
各車の諸元表か何かに書いてあったと思う ミニバン戦争勝ちそうかな？
負けたら悔しくて発狂しそう >>888
アルファード3.5は別格として、
普通にアルファードの2.5よりヴォクシーの方が速いんだな 1位ノア・ヴォクシー
2位セレナ
3位ステップワゴン
だろうな。 >>897
アルファード2.5は重い分を補う馬力が無いからね
旧ステップHVはアルファード3.5と同等の加速
新ステップHVは燃費に振って加速が落ちたとも聞くからヴォクシーといい勝負になるかも 相当霧が濃い状況でも一応明るいからオートライトってつかないんだな
濃霧のときにアダプティブハイビームを使うと光線が見えて楽しい
怖いけど >>907
HEVだったらノアはステップワゴンに負けるだろうね セレナとステップワゴンが自滅していったの本当にトヨタ以外の自動車メーカーってマーケティングできてないんだろうな
客がどのような車を欲しているのか全く理解できてないという致命的すぎる問題点だわ ステップワゴンはオラオラフェイスを好まない2割ユーザーのために投入されたクルマ で撃沈の予感 前作もそうだが後期でオラオラフェイスになるのかも ステップワゴンはシンプル過ぎだなぁ。
真横なんかのっぺりしてる。
先代のスパーダがスマートな印象でかなり良かったのに。
対してヴォクシーはやりすぎ感はあるけど正常進化なんだよね。 ステップワゴンを見てると白物家電のような印象がある
デザインが
ドラム式洗濯機のような感がある 今日から寒いけど、HEVで快適利便と寒冷地付けずに後悔した人いるかな？ DAがよくUSB見失うのアップグレードでなんとかして欲しいわ。 オービス警報のスピード注意のアプリ？って終了を押してもゾンビみたいに復活するんだけど、どっかで二度と立ち上がらないようにできない？
通り過ぎてから警報したり誤動作が多すぎて鬱陶しいから抹消したい セレナの唯一ポジティブな部分はカラーが豊富なこと。ブルー系うらやましい。
ヴォクシーは6色しかない上に、うち黒3色てどんな。 神奈川住みで、比較的納車に時間がかかってる地域だとは思うけど、赤ノアだったりグレーだったり、満遍なく見かけるよ
このスレでは不評な、白ヴォクシーが見慣れてきたせいもあって、デザイン的にまとまっている印象強い https://i.imgur.com/hZWZW3r.jpg
ノアヴォクシ乗りはこんなのをみんカラに載せて私は馬鹿ですって言ってる様な奴ばかりなんだな（笑） >>930
ここに書き込むためにわざわざ探したのか。馬鹿だな。 デリカやアウトランダーも今日から受注停止みたいだな
一体いつまで半導体不足続くんだろ >>930
その画像は、何かおかしいの？
みんカラはDIYとかが好きな人が多くて、CARTUNEは映え写真撮影好きの人が多いというイメージあるけど >>932
手前のグレーの部分の埃が気になるぐらいだね >>930
どうせ画像拾ってくるなら、これぐらいインパクトのある奴をお願いしたい
個人的には、ここまでできるのは尊敬するけど
https://i.imgur.com/83WyQ2Y.jpg 何が悪いのかわからない位アホなんだなここの住人は… ノアヴォク乗りがどうとかは知らないが、
この画像のアホさ加減がわからないのは引く 絶対に悪いかどうかは画像だけでは判断できないけどな。 いやマジで分からないんだけど。
スピードが80キロ出てる？文字は潰れて読めない。 マジでわからんなw
速度もクルコン設定速度も運転しながらの撮影も、サーキットや私有地ならなんの問題もない。 分からん。
高速は120キロ制限区間もあるし、撮影なんてだれでも出来るし。
何が問題なのか。 >>938
ねぇ、カッコつけてマウント取ってないで早く答え教えてよ >>918
Efour寒冷地だけど、快適利便はつけなかったわ、
それがやっぱり、思うかどうかはこれからやなー。 >>949
助手席から手を伸ばして撮っているかもしれない。 >>927
いや、ブスは何回見ても慣れないと思うよ。 >>954
ルキシオンプロパイ2.0なら全車速ハンズフリーでしょ、前向いてるようだし
ノアヴォクは違うけど >>956
ハンズフリーなら頭の後ろで手を組んでいいとおもっているのかw >>957
ダメな理由ってなんなの？
緊急時でもすぐにハンドルに手を持っていけるでしょ 素直に全車速ハンズフリー知りませんでしたって言えばいいのになwガキだねぇw >>962
知っているよ。
君みたいな危機管理能力がない人間が現れることを期待していたんだよ。 セレナにすればよかったかな
売って乗り換えしようか迷い中 >>948
頭写ってるからセカンドシートに座ってるヤツが撮ったんじゃね 日本海側の県だけど、メーター下の気温の脇に雪の結晶のマークがついた。
ちなみにまだ雪は積もっていない。 >>968
俺は新プラドに変えるよ
2月納車ガソノアだから初回車検前にイケるかなって 【値上げラッシュ】来年１～４月の飲食料品値上げ、４４２５品目に…
値上げ率は平均１７％
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669963873/
車の原料価格も上がってるから、ノアボクも多少は上がるかな。 >>974
ディーラーの仕入れ価格は上がっているって アルファードはエグい価格になるんだろうな
200万ぐらい上がってもおかしくない >>975
無理って言われた、、
頭金もまだ払ってないし、生産開始の連絡もまだなのに
、、 そんなはずない。引き下がるな。当初の納期と違うとはっきり言うのだ！ >>981
注文書の裏を良く読め
契約が成立するまでは注文を撤回できるとか書いてあるだろ
契約の成立時期についても書いてあるはず
登録された日、改造に着手した日、引き渡した日とかだろ 先ほど読み直した、本当に書いてある、、、
営業トークにやられたのか >>972
3℃以下になると出るんじゃない？前の車がそうだった。 キャンセルしたい人はどんどんしてくれ
自分のが早くなるし >>987
トヨタ「なんか車両余ってるから海外に出すかw」
こうやぞ >>981
契約書がどうとか関係なしに自販連の通達で解約出来る。
それぐらい知っとけよ >>990
香港とかインドネシアだけど仕様が違うし無いわな
インドネシア仕様はナビ9インチと日本仕様にない型だし、確かシート表皮も日本にはないタイプのハズだしな 助手席側三角窓あたりからビビリ音、アイドリングの振動ぐらいでも鳴る
Aピラーバラしてみたけど配線やカプラーではなさそう
ちなみにスレで上がってた運転席側周辺は問題ないみたい >>993
外だよ
https://i.imgur.com/d8KGH3T.jpg
三角窓下のメッキの部分とか、その下のボディ押してみ
ここだけガバガバですげー動く
試しにメッキ下のゴムパッキンにシリコンスプレー打ったらマシになった このスレッドは１０００を超えました。
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