【納車済&納車待ち】ジムニーシエラ 16台目【JB74】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>4
その分【オーバーフェンダー】が目立つね!! はみタイや爆音で取り締まられた人いる?
秋の交通安全運動って最近は整備不良に対しても厳しいよね。 fourel.info/?p=74534
こういう記事を見ると、何となく、だけど、JB64が最後の軽ジムニーかもねと思う。
シエラのデキがよく、売れゆきがよければ、メーカーもそういう決断を下す。
軽と共通のボディでなければパワートレーンの選択肢は多く、燃費改善も容易になる。
欧州で売れなくなるような事態にはならなかった。
軽はすぐにハミタイになるからタイヤの選択の幅が狭い。
オーバーフェンダーを付ければよいが構造変更なし58Xのまま乗るのは違法行為だ。
そもそも軽自動車を選んで出費を抑えなきゃならないような連中には趣味の車を持つ資格がないと思う。
はなから軽を検討しなかった人何人いますか?
ちなみに私は一瞬検討してしまった。
それにしてもシエラを見慣れると軽ジムニーは何ともみすぼらしい。
360度ビューワーを切り替えながら眺めるとよくわかるのでお試しあれ。 次のジムニーはEVだろ、何十年後になるかは知らんが 最初はシエラ一択ほんであれ?64がいいのか?そいでやっぱりシエラだったってな感じ 妻と一緒によく遊びや食材の買い出しに行く県東部の山間部エリアで、狭い県道にも入って行動範囲を広げようと思いました。
(ちなみに妻の両親はすでにJB64-XC-4ATを所有しています。)
しかし、そこまで時速60-80キロくらいで走る自動車専用道路とか国道が延々と続くのでシエラにしました。
妻がAT限定なのでATにしました。
妻の意向で(好きなアイドルグループのイメージカラーという理由で)ボディカラーはキネイエ。 一瞬、64と迷ったのは、義両親のセカンドカーが64XCだったから。
当初は64のXLで検討していました。
・・・って、去年上司と同じ車種の一番上のグレード買った奴がその口でなにを言うか!? 安全性についてはかつてより向上してるのは確かだがニュース動画で先代の某車の事故後見たら損傷酷かった
営業車の旧アクアで20でも走れるし30も出せるし >>9
ジムニーをちょっと未来的なデザインにしてEV化したらこんな感じの、3ドアSUVが中国メーカーから出そうだよ
URLは忘れた
4輪をモーターで細かく独立制御できたらガソリン車とは比較にならないほどに走破性が上がるんだろうな >>19
日産工作員さ、e-4orceの宣伝おつかれさまです >>20
e-SURVIVOR「すまんそれ俺のこと言ってると思うんよ >>20は「日産工作員さ、…」ではなく「日産工作員さん、…」のつもり。
それはともかく、2020年代後半にデビューの次期モデルで、ジムニーシエラは廃止されると予想する。
燃費基準をクリアするためにいろいろ方策が必要になった結果、現在の車体では容積不足になった結果、センタートンネルの幅が大きくなって軽ジムニーが成立しなくなり、普通車ジムニーだけになるからサブネームが要らなくなるのだ。
燃費が悪いが高まるエンジン音を楽しめる現行4ATを楽しめるのはあと3年ほどだ。
MTまで消される可能性もあるのだが、考えたくはない。 >高まるエンジン音を楽しめる現行4AT
youtu.be/V0ZRPrwexYc?t=39
youtu.be/F0rxzf2KyyE?t=3 Dの話では、消えるならMTが先に消える可能性があります。AT率が8割って、時代やね。 64MT乗ってたけど、パワー無いので面倒くさかった
シエラはいいわー しかし、普通サイズのATジムニー(シエラ)が出ても、ラングラーとダブるので、ジムニーの良さがなくなりますね。
やはり狭い道にも入るし、MTの楽しさもあるし、それこそジムニー(シエラ)の強みではないかな。 >>26
全幅1895mmもあるラングラー(JL)よりはずっと小さいと思いますが?
比較するのが失礼なくらいのデカさ…CJ7の頃は排気量以外は5ナンバー枠に収まってたのに。
そもそもシエラの全幅は1645mmだから、ボディが1600mm程度まで拡大されても使いやすさは変わらない。
もちろん、5ドア化してホイールベース、全長が延びることへの危惧はある。 ↑でも、どうせならと1700mm近くまで拡大して、CJ-7くらいのサイズになるかもですね。
巨大な現行はともかく、初期のラングラーには近くなる。 海外のレビューでは3型のアイドリングストップも悪くないらしい。まあ、邪魔と思ったらキャンセルもできるし、問題ないでしょう。
豚鳴きもなくなり、遮音材も追加され、やっぱ最新は最強であるのは理に適います。 JB64/74は全グレード車重1.0〜1.1tの範囲内だが、1500cc車としてはフツー(実はプロボックスとだいたい同じ)でも、軽としては最重量級だから。
シエラは決して速くはないが自然に走り、アクセルをガンガン踏めばプロボックスと同様に交通をリードでき、荷物が載らない分もっと速い。
でも、軽ジムニーは軽のエンジンでプロボックスを動かしているわけ。空荷でもこれはきついとすぐわかる。 ↑ここでいうプロボックスはICE
toyota.jp/pages/contents/probox/001_b_001/pdf/spec/probox_spec_201503.pdf >CJ7の頃は排気量以外は5ナンバー枠に収まってたのに。
CJ7の幅は1700mm超える。
幅が狭いのはYJ、TJ(1、2代目ラングラー)。 >>35
こんな時期に随分良心的な改良をするんだね。
スバルではかつてはこういう改良が多かったけど、最近は設備投資そのものを嫌うようになった。 >>31
バッテリーが重くなり更に運転席側重量級w >>37
さすが着目点違いますね。
普通は容量が大きくなり、性能も上がり、嬉しくなるのは一般的です。
って、従来のバッテリーとどのぐらいの重量差でしょうか。 アイスト対応のバッテリーはやたら高価になることが多くガソリン代の節約分を軽く超える。
バッテリーの寿命も短いし、未だに鉛蓄電池を使い続けてるので、その頻回の交換は反エコ。
エコノミーにもエコロジーにも優しくない。
推進してる人は地球環境のためではなく自分達の利益のために推奨しているだけ。 CO2排出量とかもその類
利権で食べる飯はさぞ美味いんだろうな 全車EVになったら火力発電増えて結局温暖化が加速して本末転倒
頭が悪いの どうしてジムニーシエラに全方位モニタが付かないの?オフロードや狭い道に役立つのに。 EVじゃないけど、ジムニーシエラで水力発電所巡り!佐久間、新豊根など…
せっかくJB買うんだからクソ狭い県道を走って富山や津具や熊にも行きたい。
狭い道走ると(●_●)(妻)が激怒しそう。
国道420号線走った時に三都橋の少し狭い区間でものすごく怒られた。
先代(○_○)(母親、LJ10女子、故人)も父親が国道301号走ったときに嫌がらせされた!とぷんぷんしていたらしい。
似たようなのをかわいいと思って選んじゃうんだね。 愛知静岡県道9号の熊(くんま)の道の駅は木曜休みだから気をつけてね。
それにしてもあんなジムニーでしか行けないような険しい狭隘路の先に道の駅って… 今やスズキはグローバル企業であり、ジムニーは世界100カ国以上で活躍している。
国際的な環境基準をクリアするために、ハイブリッド化、トランスミッションの変更などが必要になって、軽自動車ベースの車体では無理となったら今のサイズをあっさり捨てる。
知っていると思うが、最近欧州で現行ジムニーを売れなくなって一旦撤退し、貨物車で売っている。
こんな姑息なやり方がいつまでも許されるわけじゃなく、根本的な対策を要求される。
ジムニーはプロの道具というが、だからこそ、コスト高を嫌う貧乏人がおもちゃにしていい車ではないんだよ。
環境基準をクリアして存続して初めてプロの道具だ。
厳しいようだが、必要なコストを負担できない者は去れ。 妻がアーニャみたいな顔して納車を待ってる
(◎▽◎)ワクワクイドキドキ 5ドア版早く発表してほしい。そしたらキャンセルがいっぱい出て、俺の3ドア納車が早くなる。 お前のシエラが納車される前に5ドアが発表されることはないから安心しろ 日本での発表はないよ
お前らどうせ出ても買わねーだろ?
特に5ドア出るからーとか言って現行すら買ってねー奴w 現物見てからにしろ
ダウンサイジングターボならいいけどハイブリッドはかんべんな >>58
JB74/64系が出たとき、搭載スペースや市場で入手できる部品の制約がきつくいために、今の仕様に落ち着いたって言われていたよね?
ハイブリッド化も多段ATに替えるのも今のフレーム幅、ボディ幅を維持する限りほぼ不可能。
その一方で、CAFEだけでない個別の車の燃費基準をクリアできずにヨーロッパでは4座の乗用車ではなく2座の貨物車としてしかも台数を限ってしか売れないことになった。
軽ジムニーに引きずられていてはワールドカーとして成立しないフェーズに入った。
日本国内でだけ細々と販売するJB64は非力で燃料を食う現状そのままでいいし、インド国内でだけ細々と販売する5ドアは非力で燃料を食うK15Bそのままで延ばしてもいい。
しかし、ヨーロッパ、アメリカ大陸を含む世界中で売る3ドア、5ドアは幅を広げて一からやり直さないと成立しない。
インド生産の5ドアを持ち込んでも売れ行きと規制の両面で長くは売れないどころか、最初から売れない地域だらけだ。
日本でもすぐに売れなくなるだろう。
また、どうしても5ドアはファミリーカーにされやすいから、新規設計ならリアはリジッドのままでもフロントは独立にされるだろうから、ジムニー5ドアとは呼びがたい代物になりそうだ。
ゲレンデもディフェンダーもパジェロもランドクルーザー(プラド)もその道をたどった。
(チェロキー、後述のエスクードは論外。)
幅を拡げて、長さを延ばして、フロントを独立サスに・・・そして5ドア化。
昭和末から平成初期にスズキ自身がそういう商品を出している。
「エスクード(ノマド)」
現行4代目から横置FFベースになったエスクードも先代まではジムニーと同じエンジン縦置(但し、独立したフレームを保たないビルトインフレームモノコックで、前輪サスペンションは独立懸架)のかなり本格的なCCVだった。
この際、「エスクード(ノマド)」でもいいのだが、道のりは遠い。
現実的な商品は5代目エスクードが弟のエスクロスに駆逐されてジムニー風の四角いフォルムになったもの、だろう。
それでも軟派な客はシエラを下取りに出して喜んで買うだろう。(∴シエラの中古車が高いのも今のうちだけ) >>58
>現物見てからにしろ
初動だけ売れまくるのでオーダーの意思は伝えた方がいいよ。
自分は逆に今回はあくまで1台目は3ドアに拘る、5ドアは別腹だから追加する、発売がないのなら次期エスクードで、と伝えてある。
情報だけは入ってきたが、秘密・・・というか、現時点では↑最終パラグラフになりそう。 >>56
3ドア注文して来たわ
5ドア出たら、そっちに並び直すとも伝えて >>61
納期どのくらいって言ってた?
で総額は?
注文書は?
内金なんぼ?
5ドアに切り替えおkだったの?w
こっちのDは出ないって言ってたけどw >5ドア出たら、そっちに並び直すとも伝えて
注意すべきなのは、その際に予約を5ドアに「移して」3ドアを自動的にキャンセルしないように伝えておくこと。
そうではなく5ドアの注文を「加えて」いったん、二重注文にする。
その代わりに3ドアの頭金を5000円くらいあらかじめ入れておく。
ジムニーを名乗っていたらエンジンが横向いてることはないにせよ、ファミリー向けの別物になることが予想できるし、そもそも国内販売が決まってもそこから何ヶ月先になるかわからない。
自分の3ドアはようやく生産に入る直前に振り出しに戻ったら目も当てられない。
ここは戻せる安心感も欲しい。
5ドアが出たら3ドアは中止になる可能性が高く、そうすれば3ドアのリセールも維持されるから、3ドアのための出費はどうにでもなる。 >>63
自動で切り替えも自動で5ドア注文とか出来ないから心配要らないよ >>62
1年〜
220万プラスオプション
注文書?upしろなら何の煽りだよ
手付は10万
キャンセルは無料
並び直しなら問題ない
優先権が与えられるって話ではない >手付は10万
>キャンセルは無料
民法第557条1項について説明受けていますか? >>69
自分は>>56じゃないよ。
>>68についてだが手付をそのまま5ドアにスライドするのは実務上は可能だからだったら説明は省いていいのかもね。
本当は説明した上でそうすべきだけど。
ちなみに自分が注文したとき手付は要らないと言われたが、それも民法第557条1項後段マター。
要するに納車前に生産中止になって契約を履行できなかったときを想定した防衛策だ。
無理矢理押しつけてこればよかったな。 >>66
手付け金10万円ってディーラーから要求されたの?
それとも自分が押しつけてきたの?
普通のディーラーは納車日程のわからない契約での高額の手付け金は嫌がるのだけど? 俺も20万払ってるよ
ディーラー5店舗ほど巡ったけどこも10−20万払ってくれって言われたわ 嘘だ?
俺が発注したときに1年か1年半くらいで、いつ納車になるかわからないから金はまだ置いてくなって懇願されたんだが? あと、社会的信用の差かな?
旧帝大卒医師、医業以外の事業収入もあって、年収は四捨五入して億。
だからって、貧乏人から手付取って、俺から取らないとかちょっと不公平だな。
ゲレンデもディフェも買えるから、ひやかしだと思われてるのか? 手付は納車できないときに同額を足して返すルールだからね。
だから「手付け」という名前も使いたがらないはずだ。
「頭金」という名目でも裁判所は同じだと見なすけどね。
自分は一回司法試験に受かってるのでその程度の知識は今もある。 俺も10万払いましたよ。
正規Dです。
しかも支払った時のレシートしかもらっていない、名目上何の支払いか一切わからないです。 >>80
注文書はもらいました。
しかし、この10万円に関して何も記述がないです。私はDに10万円支払ったレシートしかなく、何のために支払った証明みたいのものも一切なく、これは正規Dじゃなければ多少心配しますね。 >>81
前金が注文書内に反映されるように作り直してもらった方がいいです。
納車まで長いので忘れられてトラブルの元になりますよ? >>79
ところで、自分はスズキとダイハツについて正規Dの定義が未だにわかっていない…
たとえば、アリーナは全店が正規Dに入りますか? >>82
そうですね、今度Dに聞いてみます。
>>66
>>72
はどうなんでしょうか。
ちゃんと前金の証明をもらいましたか。 >>78
俺は払ってくれって言われたぞ20万
領収書も貰って注文書にも記載されてた‥多分
もう3年近く前だからうろ覚え >>83
名前にスズキ自販が付くところは正規Dです。それがなければサブDの可能性が大きい。 >>86
ありがとう。自分が注文した店も正規のようです。 >>84
72だけど GJCU-J3って車の型式が書いてある領収書もらったよ >>88
やっぱそうですか。
情報ありがとうございます。 変わらぬ長納期に苛立つ人も多いと思いますが、やはり発注した人の中には様々な理由からキャンセルをする人が半数はいるんだとか。契約時に10万円の手付金を支払うケースがほとんどですが、あまりの長い納期のため、キャンセルしても全額返金されるようです。 一年も待ってられないっしょ
長いよ一年って
おれ11ヶ月待ってて何の音沙汰もないから担当に電話して
ここの店舗で自分の前にあと何人いるか聞いたら分かりません‥え?笑
おい笑
わからないってお前らの店だぞ?
ブチキレたけど丁寧に全額返金して下さいって言ったら担当者泣いちゃって
じゃあもうちょっと待って見るって言った4日後に納車日決まりましたと連絡が笑
これ今まで横流してたっつー事?
結構酔っぱらってるから文章変かも笑
でもまあ今思えば一年なんてあっという間だったな >>91
納期管理ってお店の力でどうこうなるものじゃないはず
メーカーに勤めてたらコロナ事情で納品がままならないのは分かってるし、寺の1店舗の1担当を詰めた所でどうにもならないことには推察がいく
定食屋でご注文に対して提供が前後する場合がありますのでご了承下さいってあるよね?シエラのグレードや色で納期も変わる可能性あるし、メーカーから寺に月1台すら入ってこないこともあるって何かで読んだよ
寺も親メーカーには催促かけてるだろうし、メーカーも部品調達に必死のはず
納期はどうしようもないんだから音沙汰が無い点だけ注意してもっと現況や連絡を欲しいって伝えることが今出来る唯一のことやと思うよ
長文すみません ボデーの色やオプションがあるから横流しなんてしないだろ
そもそも横流しの意味を >>94
気に入らないと全てシャットダウン
老化現象だね 老害は自分の考えが全て正しいと思い込んでる生き物
新しい事を考える事をしない邪魔な生き物
無駄に歳とってるだけで偉そうにする生き物 >>97
横だけど、老害の意味は、
自分が老いたのに気づかず(気をとめず)、
別に全員がなる訳じゃないし、程度の問題もあるんやで >>99
気に入らないと全てシャットダウン
老化現象だね >>91
見込み発注していた車だろ
声のでかい奴が得をするw >>104
キャンセルしますので全額返金お願いしますって小声で言ったのですが‥w 喜んでキャンセルしてくれるよ。
新車より高い値段で売れるんだからさ。 納車待ちはこちらでよろしいですか?
少なからずショックだったこと…
JCのスペアタイヤは鉄チンなのでそのままではローテーションに加えられないこと ヤフオクで1~1.5万くらいで売ってるから
それを買ったらどうだろう おいらメルカリでJL新車取り外し5本セット4万で買ったよ JCで純正ホイールは新車外しで売却、そのお金でJL用ブラック or MOPグレー鉄チンに交換ってどう?
最強の勝ち組は好きなホイール5本に交換。 JB31用のクロームメッキ鉄チンがかっこいいけど、インセットが+10(JB74用は+5)、ハブ径が107(JB74用は108)で微妙に合わないのが残念。 イケイケのアルミもかっこいいし
鉄チンもかっこいい車なんてそうそうないよ 鉄チンを好きな色に塗れるといいんだけど。
すぐはげるのは厭だし、自分は塗装屋じゃないから自信も無いからプロに頼みたい。
純正ホイールの元の塗装の品質も悪くはないけど剥離した上で同じ品質で塗りたい。
引き受けてくれる業者ってないのかな? 本日契約してきました。
ジムニーシエラ JC AT ブリスクブルーメタリック ブラック2トーン オプション フロントグリル マッドフラップセット以上です。
納期は来年の11月頃だそうです。
以外とはやいですね。 >>117
一番のポイントはステアリング。革巻、スイッチとクルコンが欲しいか、要らないか。
結構迷ったが、ステアリングは全車にシリコンゴムのカバーをかけている、ステアリングスイッチやアダプティブクルコンの車を何台も乗っていて、それらの機能を最初は使うがすぐに飽きてしまいむしろ鬱陶しいと思っていたのでJLにした。
クルコンがアダプティブじゃないことは実は大した理由ではない。
日常使いでは常に目に入るステアリングの差は灯火類の差より大きいと思う。
ヘッドライトの暗さを指摘する人がいると思うが、現在はH4対応で精度の高い(勿論「爆(バカ)光」ではない)LEDバルブもあるし、そういう製品でも自分の好みの電球色に近い(色温度低めの)製品も選べるようになってきているのはポイント高い。 あっちもちょいちょい間違えてることあるよ
現行のLSならおっ!と思って見てしまうけどGS、ISなんか何とも思わない 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 しかしJCのヘッドランプウォッシャーはカッコいい。 >>123
無意味なやつな
JCは要らんもんばかりついてるな
それよりJC光軸最初から高いから調整しておけよ
バウンドしてパッシングしてるみたいに見えるからトラブルの原因だからな他車からは眩しいから >>124
えー、オフロードでライトが汚れる時に役に立たないか。 欧州では義務付けだからね
あれが付いてないと廉価版と判断できるね 迷惑なJC光軸いるありゃ個体差なのかパッシング受けてる奴いるみたいだな指向性あるプロジェクターLEDライトハウジングはダメだな
ジムニーはお好きな位置にダイヤルで光軸変えれるし見やすいケルビン値とルーメン値の電球に変えれるJLの方が情強
雪が心配の時は簡単短時間でハロゲンに交換
マルチリフレクターには敵わん
ポジションランプも選べない
ライトウォッシャー使う機会はない
JCのプロジェクタージムニーには似合わないし哀れ ダイヤルで光軸変えれる軽トラハロゲンあれ便利よね
ハイゼットサンバー情報強者w 俺手付け30マソ入れてる
64買った時は5マソだったけど 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>127
JCのヘッドライトは自動光軸調整だから手動で下に向けられず不便だね。
そもそも、ターンシグナル付きドアミラー、スイッチ付ステアリング(クルコン、オーディオ)などの乗用車風の装備が着くのはシティオフローダーを想定しているように思える。
オフロード走行中にオーディオのスイッチいじる人はいないし、しばしばスイッチに手が触れると煩わしい。
しかも、JCはアルミホイールなのにスペアタイヤだけ鉄チンだからタイヤローテーションが出来ない。
プロはJLしか選ばない、JCはにわか向きと言われても仕方がない。 ヘッドライトウォッシャーをかっこいいと思う人もいるんだな・・・ 目新しい最新の装備だから
イカリングが最新装備の時もあったし
流れるウィンカーが最新装備の時もあった
今はDRLがナウいんだぜ >>134
プロって一体誰なんだ?
野蛮な猟師してるやつがJL買ったけどなwハロゲンからLEDにウレタンハンドルから革巻きステアリング、鉄チンから3インチアップした脚にはレイズのホイールにグッドリッチ
山に行くまでにクルコンが欲しいって嘆いてるよw オフロードになんか行かないし、改造もしないからJCが神仕様かな?ACC付けてほしい >>134
光軸は自分で調整出来るしホイールなんか履き替えるし
常にオフ走る分けじゃないのでオーディオは弄るし
自分じゃ何も出来ないニワカプロがJL押ししてもねぇ草 ハロゲンランプの手動光軸調整自慢されても
20年前の軽トラにもあるやん笑 山のプロは農繁スペシャルと相場が決まってる
トン超えジムニーなんて99%ニワカの乗りもんだろ 俺はただで乗れるから買った
この層が半数以上いるだろ >>143
その手動光軸調整が貴重なのよ
おバカさんにはわからないと思うけどw 玄人と思われたいなら軽のXGにでもしとけ
シエラの廉価版は何よりギミックが無いハンドルが見窄らしい >>149
ニワカはこれだから
あんなボロボロになる皮巻きハンドルなんぞ意味無し
ウレタンの方が丈夫で長持ち
スイッチも邪魔なだけw
ギミック?意味わかって使ってんのか?馬鹿?
なんの仕掛けしてるのか?JCのがっかりするギミックはあるあるだけどなそのギミックは
型遅れクルコンでがっかりしちゃうことか?
JCのプロジェクターLED光軸純正状態でパッシング喰らうことか?それともライトつけてる時ガラス汚れてるからってウォッシャー液出してライトウォッシャーまで動いてビチャビチャになることか?
サイドマーカーついてるのにドアミラーまでウインカーついちゃってることか?
答えとしては全部要らんわな >>150
お前な
ジムニーの発進時と段差挙動わかってるよな
JCの自動光軸調整は分解能力わるいんだよ
可哀想に >>152
発進時と段差の挙動w
まあ手動でいいんじゃないの?w
いざ発進だ~~うらうら~
段差だぞ~~オラオラ~
手動が楽しそうで何よりw 自車のヘッドライトを対向から見る機会はほぼないから車検通れば気にしない 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>157
こないだあった事件みたいに眩しくて石投げつけらガラスわれないようにしろよ
自己責任だ 何か昔もいたな、LEDヘッドライトは切れたら簡単に直せないから、ハロゲンにして予備球まで積んでるという、頭おかしい人
JL乗りって自己肯定感低いのかね
自分が満足してるなら他者を貶す必要ないと思うんだが なんか今もいるよね、もし大洪水でハマったら動けないからと言って前後リジットにローレンジまで付けた乗用車に乗ってる都会人 >>162
お前みたいなJC乗りの情弱っぷり笑える
そうそう文言見る限りお前こそが自己肯定感全くないね
なーに発展途上の要らんもんばかりついてがっかりしてんのか?
早く売っちまえよ >>161
大丈夫 やり返した上で取り押さえて警察に突き出すくらいは楽勝
今の車はLEDライト多くて大多数は気にしてない
気にするのは純正で買えなくて自分で球替えてる人かジムニープロくらい >>165
ひよってんじゃねーよ
やり返す?
お前も犯罪者だな
今のLEDはAHSだから他車に迷惑かけないJCはその廉価版キャンバス並みのただの暗いプロジェクターLEDw
お前AHS仕様の車もってないだろ?ダサっ JCはロービームでも眩しい仕様
迷惑だから夜走るなよ JLにH4型LEDを着けたいけどお勧めの製品ありますか? >>168
知ったことかw
文句あるならメーカーなり陸運局なりに文句言って来いよw
眩しいですってさw
まあこっちも頭ツルッパゲJL乗りが対向から来たら眩しいですよ
頭を黒く塗る潰して乗って下さいね
眩しくて大迷惑です >>172
JCヘッドライトはサービスキャンペーン並の不具合よ
論破されて頭から湯気でやがって笑えるわ >>170
なけなしの金を叩いてJL買ったけど色もDQNカラーと気付き悔しくて唯一JCをディスることしかできないこどおじが潜んでいる
ニワカ情弱プロが口癖のようだ >>173
読んでないけど、
論破された→お前が論破された
頭から湯気→お前の今の状態
って事 >>174
JCはディスルところ満載じゃないか
JCやばないか?それに気がつかないお前頭大丈夫? ヘッドライトオートレベリングは車の傾きを検知して自動で光軸を上げ下げしてくれますね。
運転中でこれを手動でやろうとしたら結構大変じゃないかと思います。
また、JLのハロゲンは暗いらしい、後でLEDを変える人も結構いるようで、それを考えると、JCしかつかないヘッドウオッシャーがやはり有難いですね。 ヘッドライトウオッシャー便利よ
オフロードを走ってる際のライトにこびり付いた泥はねを瞬時に一掃してくれた >>173
不具合は老害の毛髪じゃね?
あw
毛髪じゃなくてマッキー黒塗りだったね
それは不具合じゃないよね
そもそもツルッパゲだしw 自分は眩しいLEDよりはハロゲンが良いな・・・
ウォッシャーも別になくても困らない・・・ JC・XCのライトがMINIやN-ONEみたいなデイライト・ポジション・ウインカーが一体になった全円環型のLEDになったら…
JLじゃなくてJC買うかもな… >>184
https://imgur.com/a/g6FT5Uk
これですか?
悪くないです。
でもやはり下のウオッシャーとランプ付きミラーとセットで見た方がかっこいい。 わざわざ修理しやすいように別体にしてくれてるのに・・・ >>179
自動なんだから上げ下げ当たり前
馬鹿?
瞬時に上げ下げしてくれなら他車にも迷惑かからないがな
ある程度荷物積むとおバカな自動光軸は認識しないから光軸上げ気味になるから気をつけろ
光軸下げる調整しておけ
あとタイヤ交換時もな >>187
否定され続けてると、こうなっちゃうんだなw >>187
JL乗りって瞬時に手動で上げ下げしてるのに草 >>191
またまた馬鹿登場w
やはりJC乗りはオツム弱いんだね〜気の毒 JCのオートレベライザーは荷物乗せても反応悪い
発進時ハイビームしてるように見える
納車時から上向きかよ ミニバンの眩しいヘッドが横行している中、ジムニーは可愛いもんだ、気にしない。
でもミラーにウィンカー付くのはやはりいいよ、視認性が高い。しかもおしゃれ。 山に行って枝にヒットして壊すんですね聞いたことあります >>195
左折時の巻き込み防止
歩行者やバイクの認識性は後方にまで回り込んだドアミラーウインカーの方が高い >>192
段差で必死に動かしてるの想像したら‥
馬鹿じゃんw 皆さんに質問です。買い取り価格の良い色は何色ですか?
私が今購入を考えてるのは黒と青ですが。 黒だね
青は個人的にしゅき
でも俺のと被るから絶対黒にした方がいい >195-197
JCは都会派向け、JLは野生派向け
>199
なぜか一番人気はグレー、最下位はイエロー 俺のまわりでは、74で林道とか走りまわってる人みんなJCだよ >202
でも、走行距離は都市部+自専道9:林道1でしょ? >>203
それはJL乗りでも変わらんだろ
何が言いたいの JCユーザーでJLユーザーに対してやたらマウント取ってる人って、本心ではランクルやディフェンダー、ゲレンデなどもっと高価なSUVに乗りたいけど乗れない人って感じがする。 >>205
たかが10万でマウントって…
受け取り方が、湾曲してるだけじゃね? JLユーザーが歪んでるだけだよな、たかだか10万ケチるような人間だから >>205
どれもリセール高いし、買えない事はないな
シエラはセカンドカー扱いで買ってるからね たった10万円高いだけで、色々付いていてお得って理由でJC選ぶ方のが貧乏臭いと思うぞ。 ウレタンスイッチレスハンドルに塩ビ皮カバー装着してる方が貧乏臭いぞw >>205
セミリタイアしてポルシェやGに乗ってセカンドサードでシエラのJCを買うのよ
其奴らは皆意識高い系だから、ウレタンハンドルやハロゲンランプ況してやクルクル光軸なんぞ乗らんぞ笑 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口580
73―30 周りを下げて相対的に自分の立ち位置を上げたいジムニープロ 年齢にもよるよね。2030代ならJLでも全然イケるけど、資産も有るであろう5060代でJLはダサいかしら >>195
サイドマーカーついてるから必要なしってかダサカッコ悪い >>209
必要なものはつけたいがJCっていらんもんばかりついてるだろ笑 常にVSCCオン状態で運転しないとストレス溜まる車
10万以上出して何がいいんだ?だからJC情弱ども
煽られないように運転しろボケw 無駄な金使って騙されJC君達
そういう目で見られてるよ >>210
ステアリングは取り替えるの前提だから何でもいいんだよ、このハゲw
それに、セーフティーサポートなんて邪魔な装備は要らん。
でも、おまえみたいな塩ビ皮カバーなんて発想が出てくるジジイには必要かなwww ミラーにウィンカーはクソダサい
ステアリングにスイッチは便利だろうけど、目に入る場所はスッキリさせたいから自分は不要
たとえCとLが同じ金額でもLを選ぶ自信がある >ミラーにウィンカーはクソダサい
今の車全否定カッケーっす >>225
そう言う意味でも今のジムニーは貴重って事だ プロの書き込みはどーでもいいかな
NGにしたら見やすくなった 既に高級車を何台も持っている人間がプリミティブなものを求めてJLという選択はありでは?と思う。
自分の場合、愛妻の要請でせっかくのジムニーをJLをATにしてしまったから、もっと質素なものを求めてもう一台XG、MTを注文する羽目になった。
愛妻=AT限定の母親がXC、ATを購入したため、彼女がジムニーに興味津々で、最初から二人で乗る車という前提となり、自分専用のXG、MTを買う選択はあり得なかった。
ちょっと狭い道は走るけど、オフロードに行くわけではないからベストなのがJC、XCということはわかっているけど、JCやXCにはどうしても萌えを感じられない。
ハンドルのスイッチなど、高級車ぶった装備を見たくない時もある。
一概に、JC=金持ち、JL=貧乏人ではないんじゃないかな? 昔乗ってたレガシィ二代目前期型でH4バルブをいろいろなものと交換して遊んだ思い出があって、世界中で売られるがゆえに未だに自身で簡単にバルブ交換ができるジムニー下級グレードで遊びたくなった。
電球換えて遊ぶために車買うなとか、光軸調整しくじって迷惑かけるな、とかうざいこと言われても、違法改造じゃないから知ったことじゃない。 >>231
バブル期に『ちびまる子ちゃん』が流行ったのと同じ。
それでも、セーフティーサポートは勿論、ヒーテッドミラー、シートヒーターまで着いてるし、でJLでも装備過剰だと感じる。 今さら、キャトルや2CVやMINIには乗れないからね… >>234
三流大学出た貧乏な人ってやたらと威張り散らすんだよね…それと同じ臭いがする
参考のために訊いておきたいんだけど出身大学どこ?
ちなみに私の出身校は本郷7丁目…名前書きたくないんでごめんな >>235
沸点低くて頭弱い奴煽るとバグるんだねw ニワカ情弱プロの単語は使わなくなったな、学習能力少しはあるようだw >>225
サイドマーカーついてミラーウインカーw糞ダサいいつ見ても笑ってしまう ウィンカーは「付けないといけないもの」だからついてるだけ
視認性は置いといて、デザイン的にはない方が良いものだからわざわざミラーにまで増やさないで欲しい
ナンバープレート付いてて「数字がかっこいい」とか、
ナンバー灯ついてて「光ってかっこいい」とか思わないでしょ? >>238
サイドマーカーは標準装備で、ミラーウィンカーはお金がかかる追加装備だろ。
ついたからってかっこよくなるわけでも自分が便利になるわけでもない。
わざわざ金払ってつけるものではない。
他者からの視認性上がるんだからつけろよって言うのは禁止な。
それを言うならアイサイト付きにでも乗れよってなるから。 正直JCとJLの違いなんて、金額含めて誤差としか思ってない
「~だからこっちが優れてる」と言ってマウント取るような差じゃない
なんでそんなに必死になれるのか分からんわ >>244
ゴムブッシュを介して主要パーツと車体を固定する箇所のことだよ 新聞販売店がJLとXG入れてて被りたくなかったんでパス JL乗りって何でそんなに必死なの?
親でも殺されたんか? JC乗りが下位グレードは認めん!って場合の方が多い気がするが >>251
ツッコミ所が惜しい(。•̀ᴗ-)✧ >>238
ラングラージープにもミラーとフェンダーに付いてるだろ
JLのダサい弁当箱ドアミラーは23の使い回しだろw 使い方明確して、少しでも節約したい人は廉価モデルを選ぶのはそんなに悪いことでもないと思います。 >>256
お前ほんと馬鹿なの?
よーくウインカーの場所見てみろアホか
消えろよ 常に否定から入るところはさすがプロですね
全員が車をそこまでいじる訳じゃない 最初から付いてたらそれで十分なのがJC
自分でカスタマイズしていくならJL
正直JLの方が金かかるのがわかってるから皆JC買う訳で逆に情強とも言える >>261
はっ?何に金かかるんだ
どう考えてもJLのほうがコスパいいんだよ
無駄なものついて割高JCなのにオツム弱いな
中学生から出直せ
https://youtu.be/sbRcfZfMCMQ な?否定からだろwブレないジムニープロカッケーっす 承認欲求JC乗りの一部は目を覚ませない情弱の純正乗りがいるんだな笑えたわ
何もかもが中途半端 >>263
否定するしかないだろ
要らない機能をいかにつけないか購入時に考えられない幼稚さよ哀れ
わかる奴はこんなもんあんなもんイラねぇってなるんだよ
JC乗りの経験値がわかるわ 装備のいる要らないは個人の価値観でしかねーわ
しかも自分の価値に合わない他人をdisる
まさに自己愛に満ちたプロwx 人が言ってるの受け売りでワロタw
やっぱプロじゃなくニワカ確定www >>267
ホイールはどうせ交換しちゃう、は理由としては薄い。
高級そうな、というか、乗用車らしい便利装備(プロジェクターヘッドライト&オートレベライザ&ウォッシャー、ドアミラーウインカー、ステアリングスイッチ)がどうしても欲しい人はJC。
逆に、そういう装備を排除したい人はJL。プロかどうかは関係なく。
JLがLSD標準装備でJCとほぼ同価格、JCの各装備(上記の他、アルミホイール含む)が個別にオプション可だと面白いことがおきそうだ。 >>268
カースタイルもアウトクラスカーズも他プロショップもJLだろ
お前ディーラーでローン組んじゃって買ったくちだろ
あはは
こんなもんローンで買うもんじゃねぇんだよ 乗用車からの乗り換えで起きる不満を抑えるための装備を厳選して「お安く」セットにしたJC&XCの商品性は高い。
密かにスプリングやショックアブソーバもオンロード寄りの設定にしてたり…しないか。 タイヤは全車オンロード寄りの設定で、いわゆるH/T相当スピードレンジSを履かせている。
シエラまで140キロでリミッタが顔を出すし、それ以前に横風で横転するような、飛ばせない車なんだから、最初から(M/Tは無理でも)A/Tくらい履かせておいてくれたら面倒がないのに。
3型以降のダンロップ製純正装着タイヤは名前こそAT20でも、パターンもコンパウンドもAT5とは全然違う、本来ならHT20と名乗るべきタイヤで、2型までのH/Tタイヤよりオフ重視になった訳ではない。 >>273
いや、ジムニーシリーズ全体の問題。
フレーム付、前後リジッドサスのFRは、乗用車としては1950年代、60年以上前の車と同型式のシャーシだから。 >>251
元々は価格差16.2万
これが惜しい…結構な金額だろw だから車買うときの20~30万なんて誤差だろ
買うとき値引き交渉すらしなかったからな
ディーラー行って
「ジムニーシエラください」
「ご商談でしょうか」
「いやもう買うんで商談とかいいです契約書作ってください手付金も持ってきてます」
くらいの感じで買ったよ
JCのMTで色はこれで、オプションは今のとこ特にいらないです、って >>276
そうなると下位グレード選ぶ人もいるか
見た目変わらんし、コスパ重視ならええ選択やな >>278
見た目はだいぶ違うやろ。
JLは部品交換前提で買うのがいいが、そのまま乗ると、やはり少々貧相に見えちゃう。 >>278
他ならグリル変えたりするし、ミラーだけなら一般人には分からん
ってかジムニーとシエラの違いも分からんか >>279
ジムニー如きで高級感醸し出そうとするその頭の中身がニワカでさもしいの〜
JL買ったやつは情強 付けるとならば、ホイールハウスの鉄板にキリ穴開けてないか? >>281
高級感というより、JCはやっと普通というレベルです。業務用じゃなければ、趣味車として廉価版を購入する場合はパーツ交換前提ですね。 >>270
お前に相応し店じゃないかw
せめてアピオやジャオスのコンプリートカー見てもの言え >>284
なんのパーツ交換か?インチアップ、ホイール、タイヤ当たり前変えるだろ?
それよりダサくて要らないミラーウィンカー外して、そろそろ雪が溶けない光軸高めの暗いJCライトハウジングそのもの変えろよ
しかも型遅れクルコンつっかえねぇ >>285
貧乏人こそJCローン組んで買ってるらしいなw
哀れ 俺も銀行ローンで買ったわ
定期入れたら利息は実質0
現金で買う人って金融事故の人とかかな
毎週金借りてくれって銀行来てウザイわ >>290
現金でJCとJL2台買ってJC売るこれよ
ローンで買っていつまで乗るつもりだ?は?
哀れ >>293
日本語理解できない精神障害は病院行ってこい
ワクチン後遺症か? >>295
JC買って後悔してんだな
ローンんじゃな売れんもんなw
哀れ >>295
アスペ君よ
お前みたいな奴が搾取されるんだよ
哀れ >>292
メインもセカンドもシエラなのか
これは腹痛いw >>299
日本語理解出来ないお前
これは腹痛いw >>301
お子ちゃまw
なんだそれ
ローン間そのダサいJC所有してんだろ
哀れ >>299
同じ車2台持ってるのか
それはプロだなw 銀行通すとホントに楽
銀行がディーラーまでお遣いしてくれるし、俺が動かなくていい。
ローンの間でも売るなり買うなり好きにしてOK へえ~もしかして情弱って言葉最近覚えましたw?
得する情報があれば教えて下さい みんな分割でいろんな物を買わなくなったのが日本が貧しくなった理由の一つ
会社の無借金経営もそれ
スレ違い失礼 ジムニー歴30年所有(3台)
23 43 64 74 と乗りまくって最終的に手元は43にした
いい車だぞぉ
速さとか言ってる人には分からないだろな グレードで喧嘩してんの?暇だね~
安いの買った方は俺は賢いって言いたいんだよね
知らんけど 弄るの前提ならJLでいいんじゃないの
まあ俺は弄るの前提でもJCだけど >>313
後付け困難なウォッシャー付きLEDヘッドライト、ドアミラーウインカー、ステアリングスイッチが欲しければJC。
要らなければJL。
買った後いじる、いじらないとはあまり関係がない。
JCでもスペアタイヤには実は付いてないアルミは本当はオプションの方がいいけど、世の中には吊しで乗る人のが多いからまあいいでしょ。 本革巻ステアリング慣れっている人はウレタンに戻れますか、俺は無理ですね。 余談ながら、JA11のバンにはHCとHAがあったが、両者の差はJCとJLのそれとは大違い。
HCはアルミ、HAは鉄チンだが、後者はラグタイヤ装着で、まさに「ジムニープロ」だった。 >>314
最弱転売ヤーか
アルファード買う金はないw ずっと本皮巻ステアリングだったが、手入れしないので5年程でダメージ出てきた。
ウレタンなら平気かなーとJL選択 >>318続き
HAはシールドビームだが、当時既にスタンレーなどの汎用ハロゲン灯具があるから、そう困らない。
JLにH4端子付きLEDを装着するのに似てるね。 >>320
本革巻
ウレタン違和感出たらカバー使う >>320
シリコンゴムのハンドルカバーは手が乾いてても濡れていても滑らないから超お勧め。
当然のことながらステアリングとの間も滑らない。
自分は本革ステアリングにもずっと被せていた。 >>317
> 本革巻ステアリング慣れっている人はウレタンに戻れますか、俺は無理ですね。
こういうやついるんだな
JCのステアリング耐久性悪いぜ ウレタンって普通に無理だわ
安っぽい内装やファブリックシートも普通に無理だわ キャンプとか行って汚れた手で乗ることもあるからウレタンだな
自己満以外の革のメリットを感じないんだよね・・・ あんまコンプレックスを拗らせるなよ
生きにくくなるぞ >>325
ジムニー自体安っぽいのに矛盾してるなw >>330
> ハンドルにラジオの物理キー付いてると楽だぞw
そんなの必要なら後付けできるしガンガン悪路走行ジムニーはシンプルな方がいいんだぜ
そんなのもわからんのか?
もしかしてファーストカーか? >>331
なにそれ?そんな凄い後付けできるギミックがあるのか?うpヨロ >>327
別に革でも同じだぞ
ウレタンだからとか意味分からないなw なんか意外と本革ステアリングを使った事がない人もたくさんいますね。
あれは試乗程度で良さが分からないよ。
本革はある程度使ってから馴染んでくるものです。 >>316
色々関係あるけどね
敢えて何かは言わないw >>336
粗利はかわんねぇよ
よーく足りない頭で考えろ 軽に無意味な社外マフラーをつけて
珍音を撒き散らすクズ
kei
ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>337
実際、売るのならJCの無改造こそ最強でしょ?
実は私はJL(AT)納車待ちのバリバリのJL派ですよ?
昭和の匂いの残る鉄チン萌え!H4バルブ交換楽しい!
そして某輸入車のステアリングスイッチが手に触れるのが超うざいので今回は忌避…でJL
街中はJCとXCばかりだし、装備自体は今後も存続するようなものばかり
でも、H4バルブ換え放題なんて、今だけですよ?今JL買わなきゃ永遠にさよなら! JC/XCでライトユニットをJL/XL/XG用に交換している既知害さんいますか? よく見たら、JCのアルミ4本だけでも、別で買おうとしたら12万超えですね。つまり、LEDライトと本革ステアリングはオマケで、コスパ最強じゃないか。 >>340
IPF.PIAAからLED交換バルブ十分なほど出てるからな
JLはマルチリフレクターだからジムニーに似合うしマルチリフレクターの指向性無いし見やすい
ただATは
可哀想 >>343
そうか?
オマエのホイールより全然イイけどな >>344
グレードはJLミッションはオートマ笑わせるぜw JCホイールほんと不評だなヤフオクやらフリマやらに売られてる始末
JC乗りはAT.MT共に情弱って今話題だなw
お気の毒さまだね 林道を走ってる動画で終始BGMの入った自己満動画はマジで要らないわ
この手の動画はエンジン音とか砂利を踏む音とか臨場感を楽しむものだろ
ずっと音楽流して映像は2倍速とか、何を見せられてんだよ?緊張感もクソもないだろ
そんなもんは自分の思い出動画として保存するものだ
お前らも動画を上げる時は自己満動画にならないように気をつけろよ JCグレードに騙されて買った奴ってほとんどが車イジり出来ない奴でニワカ多いよね JCアルミ4本で12万とかその書き方マジど素人と思うわ
騙されて当然 74出てすぐの頃だけど、その時は新車外しのJCアルミ+タイヤが1本2万5千円で売れたよ
車いじるやつはどうせHTタイヤなんていらないんだし、コスパ言うならこっちのほうがよくね? 純正ホイールは置いといて、メルカリでJLのレンコン鉄チンホイール冬用に買ったよ! 最初からJLは5本ともジムニーに似合うようなてっちん
ライトもステアリングも、ウインカーも無駄なもの省いてしかも最高よ 私はてっちん、ミラーのデザインが好きでJLマニュアルを選択。JCとの差額はATタイヤ代などにあてました。 なぜだろう、JCにJLの鉄チンを履いてもかっこいいと思うが、JLは鉄チンのままだと貧乏臭いに見えちゃう。 メーカーも使えなくまた使わなくても色々つけて高値設定グレードで売上上げるわけで
みんながJC買うことでスズキは儲かる
>>359
JCにわざわざてっちんとは貧乏臭くみえるな
JLだからマッチしてる
JC買ってJLてっちんとはウケる🤣スタッドレス用にしておけ
他メーカーアルミ買えないビンボウ人で確定
今じゃカッコ悪いJCを見下してしまうなぜだろう? 納車待ちの間にDにアルミと夏タイヤ発注済だったけど待ち長かったからブレブレでJL鉄チンも検討したなw
本命→Rays→JL鉄チン→デルタフォースレンコン→Rays→結局本命みたいな流れだった ジムニーなんだからアルミでも鉄チンでもどっちでもいーだろw
ジムニーなんだからw TPOに合わせて純正ホイールとJL鉄チン使い分けできる。
鉄チンは新車取り外し5本セットで4万だったかな!安いのでオフでもガリット気にせずガシガシ使えるよ。 >>346
妻も乗るからだよ。
だから、自分用にJB64のMT買い足す。 最初から奥さん乗る前提だったなら最初から64ATで
自分用は74MTでしょ
何かっつーとすぐ自分以外も乗るからとか草 >>365
妻はAT限定で、限定解除する気はない。
しかも、ばかでかいDBXだけでなくジムニーに乗りたいと騒いでいるから、ジムニーも買う必要がある。
だとするとJB64もJB74も選択肢はATのみ。
すでに妻の母親がJB64XCATに乗っていたために、くそ遅く、くそ燃費が悪い事実は判明している。
なお、妻の母親はもともと速く走らないので遅いことには不平はない。
JB74の方が速くて燃費がいいのでJB74AT確定となる(1台目は!)
というか飛ばし屋の妻がJB64に乗ることにそもそも不安があった。
JCを避けたのは、やたらJCとXCばかりいっぱい走っているからだけど、ホイールも変えるのならJCにしとけばよかったなと思うことはある。
だって、JLはあのホイールかっこよすぎて、換えたくなくなって選択肢が狭くなったから。
次に自分だが、馬鹿みたいにデカいDBXなんかで通勤したくないなと思った。
去年までは通勤専用のターボMTが2台あり、交互に乗っていたが、そろそろ懐かしくなった。
過去から現在にかけて乗ってきた2000cc〜4000ccターボでは思い切りぶん回せないのもストレスがたまる。
馬鹿みたいにデカい車に乗ると、毎日の足として裏道に突入できるジムニーのコンパクトさは魅力なので、ジムニーを選びたい。
ジムニー、ターボMTときたら、買い足すのはJB64のMTでしょ?
XGのたたずまいが気に入ってるが、またオリジナルのかっこよさから逃げられなくなりそうだから、いじる前提でXCにするかも知れない。 でも、また妻が口を出してJB74になるのかもな…MTは死守するけど ケーたーハムセブンにしろとか言ってたが、トラックに踏まれて死んでもいいの?って訊いたらわあわあ泣いて嫌がってた…かわいいなあ、うちの奥さん 中学の時から好みの女子はことごとく漫画チックなおたふくなんだよな。
もちろん、妻も『魔法陣グルグル』のククリそっくりな顔と性格。 >>366
廉価版買ったらまた負け惜しみレス連投になるから悪いことは言わんXCにしときなさい! >>371
最近のJCをけなすような(負け惜しみ)連投は私じゃないよ。
ホイールは本当にJL用のあのデザインがいい。
X-90とかJB31以来だからもう30年間作り続けられているけど
同じレンコン鉄チンでもデイトナとかまつど家3兄弟には穴の絶妙な歪みがないから印象が全然違う。
(しかもインセットが車検に対応できない代物だから論外)
アピオのワイルドボアにはSJ10ホイールを再現したSRがあるがスズキ純正JL用鉄チンをオマージュしてくれないかな? >>372
うちのAT限定ハムスター娘がケーたーハムセブンに乗ってる様子を想像して吹いた。 まあ、皆冗談半分イジワル半分書いたようなもんで、本気にしていけません。
正直、2台を横に並べて、JCの方は少々優越感があるぐらいで、大差はありません。
しかし、74から64に変えるとだいぶ感覚違うじゃない。坂道に奥さんのAT74について行けなくてストレス溜まるのではないか。
もう一台JCのMTをお勧めします。鉄チン気に入りなら、同車種なのでお互い交換もできます。 ケータハムもかっ飛ばす車ではないだろ?シエラMTもチンタラ走っていても楽しい車
妻の下駄車にはJLAT、自分用にはJCMT羨ましいぜw >>373
JC書きが負け惜しみだろ
JLホイールがもちろんいい!
JCで他使えるものあるか?
昭和のクルコンやらジムニーでは邪魔なステアリングリモコン、サイドマーカーついてるのに指摘を受けるミラーウインカー
全部要らないだろ
万一JLがサービスで革巻きステアリング付いてきてもステアリング交換し放題で意味無し。大丈夫なウレタンの方が気を使うことなく使える
H4は見やすいバルブに替えれるし豪雪地帯で雪を溶かせるハロゲンのままでいられるメリットがある。交換片側1分
JCが出来るか?
ここまで知ってJC買う意味なし
転売でも粗利益は同じだからな 軽に無意味な社外マフラーをつけて
珍音を撒き散らすクズ
kei
ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>383
それなりの立場なら、感情剥き出しでポエムなんか書かないんだよw あれ〜その文言感情剥き出しだよ勘違い情弱オカマくん
ポエム書いてみ?
俺が判断してあげるからw 軽に
『無意味な』
社外マフラーをつけて
『珍音を』
撒き散らすクズ
kei
ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>382
オマエじじいだろ
俺の目は誤魔化せんぞ https://youtu.be/Zp9DZdiuRO0
これを見ると、ほぼ全員JCだね。
いじる人も圧倒的にJC選ぶね。 >>391
わざわざカタカナ使うとか発達入ってんねw JC乗りだけど純正アルミはスタッドレス履かせて夏はオクで買った純正テッチン履いてる車体も黒だから気に入ってる >>392
JCニワカ情弱は痛いところつかれたか〜そんなにあこ真っ赤にしてカットなるなよ
でもしょがないぜ事実無駄なものだらけのグレードJCだもんなw
欲しくて買ったんだろ?馬鹿にされても我慢して乗れ〜 >>393
2021年w
しかもアピオJLだし
これ見たら
JC乗りが発狂するぞ JLはどんなにいじっても、隣にJCから降りたおばさんがママ友に、これうちと同じ車やけど、廉価の低グレードですね!という一言で全て台無しにされちゃうね、それを気にしない人はJLを買って正解かな。 >>399
これは同じジムニーでもJLグレードでうちの一つ下のグレードなんですよ
煽るわけでなく、300万以下の車のグレードを言われてもそうですか…としか答えようがないよ たとえ拘りがあったとしても、廉価グレードに対する世間の目は「あ、安い方のグレードだね」(←別に馬鹿にしてる訳じゃない)
いくら声を大きくして叫んだところで、それが覆ることは無い
だから拘りがあって廉価グレードを選んだ人は、何も言わずに自分一人で納得するしかないんだよな
黙ってればグレードの一つとしてしか見られないのに、ベラベラ喋るほど可哀相な目で見られるだけ
別にそれでいいじゃん、自分が納得して拘ってるんだから グレードとかどうでもいいけど、1型か2型以降かっていうのはすごい気になる >>383
簡潔に書けない無能
プレゼンじゃ誰も聞いてくれないよw >>403
今から買うと皆3型以降で、気にする必要がないよ。 >>399
教えてあげるが無駄な機能を取り去ったJLはJCの改良車という事を説明すりゃいいんだよ
お子ちゃまw >>404
おい後頭部ハゲお前出来損ないなんだな
ここはプレゼンするとではないぜ公私混同するな ったく、もうちょっと気の利いた煽り無いのかよw
初心者ばっかやなここ iPhoneが羨ましくて仕方がないAndroidオタ臭がするわ
他人のグレードやらMT/ATかなんて激しくどうでもいい ニワカJC乗りの一部が否定され意固地に粘着気質になって泣き喚いてだよな
可哀想に 乗用車で鉄チン履いても「プロ」っぽくないのに、ジムニーだとなぜか「プロ」っぽい不思議。
自分でタイヤ交換してる人なら同感してくれるはずけど、ホイールの軽さは自分の肉体への必要な労りとなる。
JLのホイールは単体で約9キロ、JCのホイールは単体で約6キロだから、交換時の負担は結構違う。
夏冬の交換もホイールローテーションもタイヤ館に任せよう♪というアマ(甘い考え)は鉄チンのJL!
その程度のことは全て自分で行うプロはアルミホイールのJC!
でもローテーションしようとしたらスペアタイヤが鉄チンだった…と泣くんじゃないよ!
プロは注文するときに純正ホイール1本追加or自分の好きなアルミホイールを5本買っておくものだ! 冬ごもり 春さり来れば 鳴かざりし 鳥も来なきぬ 咲かざりし
花もさけれど 山を茂み 入りても取らず 草深み 取り手も見ず
秋山の木の葉を見ては 黄葉(もみじ)をば
取りてぞ偲(しの)ふ 青きをば 置きてぞ 歎(なげ)く
そこしうらめし
秋山ぞ 我は
額田王が春山と秋山とどちらが素晴らしいかを詠んだこの歌を踏まえて、JCとJLを比較する歌を詠んでみませんか?
額田王はスペアタイヤハーフカバーめくった時に鉄チンが出てきた瞬間に気絶して歌なんか詠まないかも知れないが… >>413
インセット+5のしかもカッコ悪い純正アルミに拘るこういうくだらない馬鹿もいっぱいいるんだな
アルミ、タイヤぐらいちゃんとしたやつ買えよ あと、頻繁に明日香と吉野の間の芋峠を往復した持統天皇がJCを買うかJLを買うか論じて下さい。
朝廷の担当者がレクサスLXを買ったとき通れないワ!とぶち切れられたそうです。
もちろん、勝手に吉野行くのを阻止しようとした嫌がらせですが。 JC乗りの心理
甘いレモンの法則
せっかく手に入れたものが自分の想像より価値が低い場合には、こころに大きな負担がかかります。 そこで、「でも」や「だけど」や「きっと」などの言葉を使って良いものだと思い込もうとして、無意識にこころの負担を避けようとする心理的メカニズムが「甘いレモンの理論」なのです。 >>407
どうした急に?
長文垂れ流してうんちも垂れ流してるボケ老害お爺ちゃん
まあ長生きはしないでねw >>420
下系や老害とか書いてる時点でお前の素行がわかるわ
相当年上にコンプレックスあるんだな
いつも怒られてばかりなんだな
まぁ怒られてる時はまだいい
何も言われなくなったらお前は終わり
面白いレスしろよ
つまらん奴だなw 街乗りしかしないJC-AT乗りさんにお勧めのタイヤサイズ
RAYSの軽量鍛造ホイールに205/65R16
(XC-AT乗りへのお勧めは195/65R16)
こんな変なサイズが市場に出ていて、これからどんどんバリエーションが増える理由はわかりますか?
今10分街中走ったら5回は見かけますよ?これらのサイズを履いた車を。 215/65R16でも収まるね。
ちなみにRV系のタイヤばかりでスポーツ系のタイヤは65ではさすがにない。 うちのはRaysじゃないけど夏タイヤ215/70R16ジオランダーAT履いてる
オバフェン上部の一番出てるところにほぼツラ
街乗りしかしないJCATでタイヤもAT >>425
プロじゃないんで純正車高
加工無しで干渉しないのはここら辺までかと >>426
参考になります。
むしろプロは純正車高ですよ?
謙遜なさらないで下さい。
むしろ1インチ超も車高を上げて、車検も通らないし非力な車には負担にしかならないほど巨大なタイヤを履かせるファッションだけの人こそがプロから最も遠い人たちですね。
高速道路でよく寝そべってますが。 >>427
空気読めない一生女にモテないブサイクはお前だったのか! 喧嘩はよそでお願いします。
納車済みの方は納車済みスレで。 >>421
長文とうんこ垂れ流しで老害の今までの素行が分かるでしょ
後輩に嫌われてるのすら分からないのは
ある意味幸せだよね
まあ‥なんだろ可哀想過ぎて言葉が出ない
ごめんなさいw >>433
お前キモいな生きてて楽しいか?早く消えろよ粘着ストーカーは犯罪まっしぐらだな早く捕まっちまえ >>432
残念ながらここはキチガイ隔離スレになってるからな
このスレ落ちたらワッチョイ付きで納車待ちスレ立てるよ キチガイって例のニワカ情報叫ぶJL揚げかな?
最近は3型揚げしてる様だけどw ジムニープロって名前、かっこいい。
MINI JCW クラブマンのフロントドアに貼られた「ALL4」エンブレムをまねて「ALL GRIP PRO」をドアに貼ってみたい。
注文したのは家族の意向で黄色なんだけど、もう一台黒を買ってMINIと同じカラーリング(ルーフとミラーを赤)にしたい。
あと、ユニオンジャック下半分の社外品テールを入れたら完璧。クラブマンのテールと合わせユニオンジャックが完成する。 >>436
ワッチョイはいいけど、IP表示はやり過ぎだと思う。 >>436
ワッチョイip仕様でOKですよ~
キチが消えればなんでもいいです。 でもここ6時間ルールとかないでしょ?
たぶん1年書き込みなくても落ちない >>434
うはw
効いてる効いてるw
もっと面白いこと言ってね JB23にオーバーフェンダーを装着して全幅1700mm超の3ナンバー公認というのをよく見かけるけど、JB74のオーバーフェンダーを3cmずつ拡幅して3ナンバーにする改造は見かけない。
235幅、245幅でハミタイしても全く取り締まられないからナンバー換えてまでオバフェンを拡大する意味はないと言われたらそれまでだが、取り締まりはある日突然されるかも知れないし、そもそも軽と比べて失うものが何もないのに何でやらないんだろ?と思った。 ホイールオフセットノーマルなら245でも片側2.5cm出ないはず
ラバフェン2cmでなら構変不要 >>450
その前にインチアップしねぇとダメだろうがテメェバカか >>450
意外と太いの入りますね。
インセット+5なら215までゴムフェンダーを足さなくてもOKと考えてよろしいですか?
それはともかく、JCとJLの格差を話題にしている人たちがいるので一言。
大学受験の世界だと東大理三と理一の格差と、東大理三と医科歯科大医学部の格差は同じには論じられません。
理三(殆ど全員が医学部に進学)と理一(主に工学部に進学)は最初からベクトルの方向が違うので、ベクトルの長さ(難度)に差があることは二次的な問題。
一方で理三と医科歯科大医学部の差は方向性が全く同じでベクトルの長さにだけ差があることが人生における大問題になります。
私はJCとJLの格差は理三と理一の格差だと思います。
JLを選ぶ中にも、自分のような金持ちのセカンドカー需要が結構いて、ファーストカーと同じだけど劣化した装備をむしろ嫌っています。
中途半端な革を使った直ぐに劣化するステアリング、車間維持機能のない猪突猛進クルコンとか、正直、視界に入れたくないですよ。
余談ながら、私は幸い理三に受かりました。
医科歯科大卒の指導医佐藤某に虐められたので医科歯科大学には全くいい印象がありません。
やたら張り合ってマウントしかけてくる他大卒、他職種はホント気持ち悪い。
Gクラスに乗っていて、JCやリトルGを見かけてもそんなに不快感はないんですが、そいつが他にマウントしていたらやっぱり不快です。 >>451
直径変えずに低扁平率のポテンザとか履かせる場合はリフトアップ要らないんじゃないですか?
いろんな楽しみ方があるのに理解できないなんて想像力の翼がなさすぎるし、その狭量な世界観から他人を罵倒するなんて、ホント哀しい人ですね。 >>453
頭でっかち君
ポテンザwいかすねwお察しするわ
あーだこうだ言ってないでじゃぁリフトアップしないでその245はかしてみ ま、本当にポテンザ履かせたら横転すると思いますが…
頭でっかちなのはあなたのようにまともな脳が着いていない人よりは∞倍ましだと思いますよ。 えー純正ホイールにポテンザ245
見てみたいぜ
こんな奴いるんだな
逆にシャコタンにしたいのかな
ハンドル切れるかな?どうかなw >>455
残念な出来損ない君w
こんなおバカな奴が車買うんだもんな世も末 純正ホイール5.5JJで245履けるはずないでしょ?
RAYSのALAPJ18インチに245/45R18ポテンザなんてちょっと魅力的だけど、実際にポテンザ履かせてる人は車高下げて215/60R16まで。
重心高いと転けるので賢明です。 >>457
あなた、出身校or在学校はどちら?高校時の理科では物理選択?
バカが利口を見るとバカに見えるらしいですよ。
ま、バカは誰から見てもバカだけど。 >>459
返しが鬱病みたいな奴だな
粘着気質だし大丈夫か?
電車に飛び込む前に
病院いって診てもらえ 普段はずっと病院にいます。
今日は学会出張なので病院には行きませんよw こういう学歴敗者の方とはお話ししたくないですね。
こういう方が買えないようにもっとジムニーを値上げしていただきたい。
日本でも欧州価格でいいと思います。
台数半分でも利益同じならメーカーにとっては同じ。 >>463
だから頭でっかち通り過ぎて石頭になっちゃったw
もっと楽しく生きろ
哀れだよ >>463
学歴マウントきたきた
こういうひけらかす奴の成功を見た事がない
まぁ落ちてく人生だろ >>451
そんなの上げてるのが基本じゃね
馬鹿はあなた LEDライトて雪が溶けないからゆきのなか走るのはいまいちなの? 最初のうちはリフトアップせずにノーマルバンパーで乗ろうと思っているのですが、ホイールを16インチにして215/70R16は干渉せずに履けますか? >>468
純正車高、純正インセットでの15インチMTタイヤでの限界とされるのがLT215/75R15(径:〜710mm)、215/70R16は太さも径もこれとほぼ同等。
ホイール、タイヤのブランドによっては、はみ出したり干渉したりするかも知れないから一度試着した方がいい。 ↑M/Tでない、A/T、H/T、R/Tなどでは履ける可能性はほぼ100だと思います。 長年で感心したのは、日本の企業はとても良心的で、ぼったくり価格設定はほぼありません。なので、高いグレードを買って決して損はありません。余裕ある人はJLは買い得、JCは無駄とかいちいち面倒の考えをせず、カタログで写真を指して、はい、これをお願いって買っちゃいますね。
俺だって契約したあと、JLの存在は知りました。
別に金持ちでもなく、単なるシエラが安すぎるから。 その装備が必要か、邪魔か、くらいは考えるけどね。
買い方は人それぞれだよ。 >>467
除雪で自衛隊が使った火炎放射器でも役立たずだったから熱で雪を溶かすのは実は現実的じゃない
ライト表面を濡らしておいて雪が張り付かないようにするしかない
ハロゲンランプの熱の効果も実はそれ
溶かし続けている訳じゃない >>474
ヘッドライトウオッシャーは雪が貼り着いてから使う装備に非ず…
いざ使おうとしたらノズルが埋没して凍っていて大笑い。
寒冷地では昭和のガラスレンズ、メタルリフレクタが懐かしい人もいるのかな?
ラリーベースとなる一部車種の一部グレードでは灯具がガラ&メタだった時期があり純正装着100/90W、リレー繋いで130/90Wという仕様が走っていた。
LEDやHIDの爆光と比べたら全然暗いけど。 これも樹脂レンズには命取りだけど、レインXやガラコを塗って雪の付着を防止していたこともある。
ウインドシールドやサイド同様に貼り付きにくくはなるし、貼り付いたのをはがすのも容易になるが、そのためには一度車外に出てはがす必要がある。
JCでシュッシュッしながら走るのがいいと思うよ。 毎年スキー行きますが、普通のLEDヘッドで困ったことがなかったです。当然積もった雪をある程度下ろしてから走り出します、残った雪はエンジンルームの熱さで溶けてヘッドまで流れてきます。しかし分かる人はわかりますが、雪道の走行で車全体的に汚れてきますね、ヘッドもかなり汚れて暗くなります、そういう時ヘッドウオッシャーが有難いですね。 >>470
>>471
返信ありがとうございます。
同じ表記でもメーカーによって微差があるんですね。
勉強になります。
タイヤOPEN COUNTRY R/Tの215/70R16、
ホイールはアピオのWILDBOAR SRの16インチを考えています。 >>478
その組み合わせならOKだと思います。定番ですね。 >>477
オフ走行中ヘッドライトに着いた泥はねを吹き飛ばすためにも有難いね >>479
ありがとうございます。
今、7ヶ月待ちなので1年待って心変わりしなければ購入したいと思います。 LEDって光が拡散しなくて見にくいのはおれだけ?
ハロゲンのハイワッテージの方が見やすい。 >>482
裕介くんのこと?次こそ受かって欲しいものだ。 ほんとにこの純正LEDは拡散しないなハスラー共通かよ
暗いしH4交換の方がメリット沢山ある
買い替えるかな >>487
車を買い換えなくても灯具だけJL用に交換すればヘッドライトウオッシャー付になるね。
光軸自動調整が義務化されているHIDで同じことをすると車検に通らなくなるけど、LEDなら光軸手動調整でもいいことになっているから車検のたびにハロゲンに交換する必要もない。 >>487 2回目
「拡散しない」といえば、HIDやLEDはハロゲンと比べて波長が揃っていて目に負担がかかるので(説明は納車済みスレ参照)、拡散しないようにカットオフラインをはっきり出す傾向がある。
だから、JCのLEDヘッドライトが拡散しないのは当たり前で、わざとそうしているのだ。
不便を感じるのはそのカットオフラインの設計が今ひとつだということだ。
ひょっとして進行方向左側の歩行者や自転車や動物を確認しにくいのでは?
その割には対向車を眩惑しているという意見もあり、設計については理解に苦しむ。
それで思い出したが、30年近く前に乗っていたレガシィ二代目前期ではヘッドライトはハロゲンだったが、当時からカットオフラインははっきりしていたが、しかし、左側だけカットオフラインが跳ね上がっていた。
猪名川の堤防道路を走っていた時、驚くほど露骨な左上から右下へ斜めに走るカットオフラインに驚いた。
そのおかげで、右側の対向車を眩惑せずに左側の歩行者や自転車を(暗いながらも)はっきりと確認することが出来た。
しかし、21世紀のスバル車は米国仕様偏重に傾き、同時に日本国内への適合化のコストを削減する目的でこのカットオフラインをやめていた。
コーナリングライトが廃止になった時と全く同じ説明、ヘッドライトが明るくなったからやめたという説明をしていたが、はっきりとしたカットオフラインを出している以上、それ以外の照らすべき領域を照らさない理由として通らない理由だと思う。
スズキにはスバルほど露骨な不誠実さを感じないが、日本市場より海外市場を重視している点は共通しているので、カットオフラインにおいて左右対称に近かったり、むしろ右が若干上がったような設計なのかも知れない。 今後、JC派とJL派の煽り合いは、こちらでお願いします。
【JCか】JB74ジムニーシエラのグレード選び相談所【JLか】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667612832/ いや別に本人が好きなグレードでええやん
何ムキになってんの?
JLが好きなの?
ハイハイJL最強最強あんたが日本一参りました 光軸調整にボンネット開けてライトにドライバー差してグリグリどっちが縦で上下どっち?泣
面倒いのにそんなのもわからないで買ってしまったJCとか哀れ
ジムニーの場合普通は手動光軸ダイヤル調整が付く方を買う
雪以外H4LED交換の場合2位置、冬場の雪道走行ハロゲンは0位置ぐらい ボンネット開けての光軸調整は不必要 ヘッドライト用ウオッシャーがウインドシールド用ウオッシャーに連動しているらしい。
そうしないと詰まってしまうからそういう仕様にするのが当たり前なんだけど。 >>491
スバルはカットオフラインが米国仕様と同じ右上がりだけど、他のメーカーはみんな左上がりだよ。 10月のシエラ販売台数先月に続き1500台オーバーでツイの書き込み見ても納期早まってる様子
只今一年待ちのウチにもボチボチ朗報来んかな… 納期早まったところであと1年があと半年には縮まらないでしょ?
キャンセルされないようにメーカー自らデマ流してるだけだ
イッツビジネス! 5ドアワイド、シエラのビッグマイナーモデルチェンジに合わせて、2025年の発売決定。
フレーム再設計で全長4000mm前後、全幅1700前後mm、という非常に微妙なサイズ。
海外向けジムニー(シエラ)は世界の環境性能が求めるサイズに拡大、軽ジムニーは今のまま生産ということらしい。 その方がしっくりくるな
元々軽の方が売れてるし5ドアが来ると現行シエラが中途半端なので5ドアに一本化
現行サイズがほしい人は軽
5ドアロングほしい人はシエラ
現行シエラはきえていくのか… まあ、その時のデザインによりますね。
今のシェラーはジムニー史上最高なデザインなので売れっているのではないか。 >>507-508
現行シエラと同じショートは残らないだろう
"全幅1700mm前後"で今と同じ長さで、ハイブリッドシステムまたは多段ATで省エネで速くなったショートは魅力的なんだけど。
ショートとしては軽があるからそちらをどうぞ、てか? 1700mmにするならジムニーとは別の車にしたほうが良いね。じやないと未来のジムニーはエスクードの様になるのでは?
それともトヨタブリザードのOEMをダイハツじゃなくスズキが造るのか? >>514
ごちゃごちゃ五月蠅い。馬鹿は黙ってろ。 1500は5ドアだけになんの?
軽は存続するんだから受注生産で販売すればいいのに
あ、混ぜるとまたファイナル比を間違えた車両を出荷して
リコール騒ぎになってしまうからか・・・ >>516
そんなコストかける余裕があるか?
夢見るのは確かにおまえの勝手だが、おまえごときの夢が叶うことはない。 >>517
受注生産にコストが掛かるんか?
その分、上乗せした価格設定にすればいいだけだろ >>519
ごちゃごちゃ五月蠅い!!馬鹿は黙ってろ!!! >>523
おやおや、指摘されて焦って顔真っ青になったか?
草は二つも生やしてるのに>が足りねーぞ
もっと醜態を晒す前に寝な そう言えばJL光軸クルクル老害爺はやっと三途の川渡れたのかなw?
妄想JLで光軸クルクル弄りながら渡ったんだろうねw
御冥福をお祈りしますちーーーん 映画に憧れてって、田宮二郎主演の「3000キロの罠」かな?
2chの年収・財産自慢レスほど惨めなものはないな 5ドアはインドで年明けには発表されるんだっけ?
Gヴァーゲンをギュッと5ナンバーサイズに凝縮したエクステリアが理想的だろうけど、無理矢理5ドアに仕立てた小さすぎるクォーターガラス
初代ワゴンRのような造形美じゃないかw >>527
お前生きてたのか?JC騙されてかったくちだろw >>527
お前はパーソナリティ障害ってのがよーくわかる
人に迷惑かけるなよ
マジ病院行ってこい >>533
おまえは自分に投げかけられた単語を並べる事しかできんのか >>534
JCグレードに騙されて買った奴ってほとんどが車イジり出来ない奴でニワカ多いよね 以前カーオーディオの音量やらをアップルウォッチとSiriでやるからハンドルリモコン要らないってJLおじさんと争ったけど、彼によるとワクチン打った人は数年で体がドロドロに溶けてしぬらしい
正直なんか本物に意見してすまんと思った JL納車待ちおじさんだけど、やっぱステアリングスイッチ後付難しいっぽいかな >>537
カーメイトからJL専用ダミーステアリングスイッチに期待w 『軽に無意味な』
社外マフラーをつけて
『珍音を』
撒き散らすクズ
kei
ボディカラーブラック
山口580
73―30 3インチリフトアップ当たり前
下品なカスタムしたいならJL >>544
わが生涯のファーストカーT190系コロナのEXサルーン、セレクトサルーン、GXの3グレード体制を思い出す
シエラにはGXにあたるグレードがないのだが
ちなみに自分が選んだのは1800セレクトサルーンメモリアルパッケージ5MT車
セレクトサルーンは他に誇る豪華装備を削除してあれば便利な装備を厳選(セレクト)してあった
なおメモリアルパッケージには電動格納ドアミラーが追加される
そういえば、シエラでもJLを選んだ
(いじりしたくないからJCというのはJCを選んだ人の気持ちを想像しただけ)
ただし、AT限定の妻の要望でAT
先のセレクトサルーンを買ったとき私は大学院生、彼女はまる子と同じ小学3年生だった
当時、セーラームーンにハマっていたが、彼女もハマっていたようだ
今日、大きいお兄さんだよと抱きついたら、変態!変態!変態!変態!って言われたよ >>547
妻はレイちゃんが好きなようです。
同じような黒髪ロングでだけど、丸顔でかわいく、実年齢より10若く見えます。
高校卒業後30年の同窓会で待ち受け覗かれてアラフィフのくせに女子高生と結婚した犯罪者と言われました。 >>530
連続書き込み老害糞爺は顔真っ赤だなw
加速減速ブレーキと光軸クルクル忙しそうw
まあ実際JL乗ってるかも怪しいけどw バニティーミラーを使って化粧直しの女の子の姿を見るのが大好きです。JLの助手席にはそのミラーがないですね。可愛い奥さんが怒ってますよ。 >>549
JC加速時光軸高いし加速時は光軸調整反応しないからパッシング受けてイライラ
うざいものだらけついちゃって可哀想よーく考えて買えばいいのに >>550
そうだ化け物顔は化粧で誤魔化さないとな >>549
お前車全く詳しく無いんだな笑っちまうわ >>552
パッシングとかされた一回も事ないけど?
顔真っ赤でパッシングされないように必死に光軸クルクルして
楽しそうで何よりですw
まあ老害糞爺って新しい物とか扱えないからJLで十分っしょw
加速クルクル
減速クルクル
ブレーキクルクル
段差クルクル
頭も光ってクルクル‥
あw
頭はクルクル回ってパーだっけ?w
今度もちょっと間を置いて2回書き込むの? >>556
うあっははwおーキモストーカー脳障害よ相当頭にきてるみたいだなお前ほんとバカなんだな一頭クルクルパーになってるのがよくわかるわ
タイヤ交換、バルブ交換時1回光軸合わせたらいいんだよものの1秒
車のことわからないのに良く免許もってるなw人轢くなよ
暗い指向性高い純正LEDでしかも冬用バルブに交換出来ないJC買っちゃって涙目w | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| おさわりまんこの人です! |
|______ ____|
____ V
\=@ (ヽ
( ・∀・) | ∧__∧
// У ノ( `・ω・)
(フ==◎=|と ニア
(__)_) しーJ >>565 >>557
もっと面白い返しないの?
老害お爺ちゃんって意外と面白くないね
もっと書き込む時のワクワク感を下さいね
お爺ちゃんw >>572
老害とかお爺ちゃんとか言えないリテラシーのなさw
マジお前つまらない人間だな〜生きててたのしいか?
JC買って涙目なのはよーくわかるwそろそろ甘いレモンの理論を理解出来たか? >>572
お前さ
防衛機制の投射気質あるからマジ病院行け ハロゲンヘッドライト手拭き拭きしたくてJL買ったボク
ウレタンハンドルにカバー付けたくてJL買ったボク
長距離ドライブアクセル踏みつづけたくてJL買ったボク
ATだがドラテクには誰にも負けないボク JLは無駄なものなくリセールも最近JCより高くとってくれるとこあるからな 買取屋に持っていくとわかるが
JLは20万のマイナス査定
黒白以外もマイナス査定
ATは5万マイナス査定って言われる ボクは新古車を乗り出し230万で黒のJL買いました
本当はJC欲しかったけど300万超えでとても手が出ませんでした
黒が欲しかったので満足です 99%がJC買われてるって書いてたけど
需要は完全にJCだな
今どきハロゲンとかダサいもんなー
ハンドルコントローラーも革巻きもないのも安っぽいし
俺はいつか全部取り替えるつもりだったし金が無いからJLにしたけど相変わらず金無いからドノーマルだわw
ショップとかで聞かれたらそのうち自分好みに全取っ替えするからベースグレードにしたと言っている(3年目w) >>577
どこの業者だ?嘘もほどほどにな
僕は交渉下手だと自慢するなよ高慢馬鹿情弱
可哀想に >>573
だから面白い事言えないの?
まーた連続で書き込みしてるしw
JC買って正解だけどね
光軸クルクルしてても楽しくないw
老害お爺ちゃんは楽しそうで何より^^ >>581
わりぃな俺間も無くランクル納車だから
見識が狭いお前はその井戸の中でないてればいい
可哀想にな はいはいw
そのランクルも低グレードでしょ?w
でもさすがに嘘は良くないよ
老害お爺ちゃんw >>584
Aピラーが20度ぐらいの傾斜角だな
あれかっちょえーなw あのシルエットなら思い切って3ドアハッチバックにしちゃえば良かったのにと思う 一方ジムニーは傾斜角70度くらいの絶壁ガラスだった Aピラー寝かせるとかっこいいけど室内空間は相当狭くないか
そのデメリットを上回るかっこ良さを出さないと寝かせると失敗しそう >>587
ゆるい西日は全然平気だがたまに信号機が見えない時があるw
ハンドル抱え込みのように身を乗り出して上にある信号確認するの恥ずかしいw
停止線もっと後ろにしてと思っちゃう >>592
地頭でローになるよね?
オートハイビームはメインで乗ってるプラドより精度高くて助かるわー >>593
自分好みで切り替えたいからハイ使う時はつまみ⬆でしてる 来月納車連絡きたー!
3月末注文で思ったより早かった
納期縮まってきてる? おめでとうございます。
ちなみにグレード、トランスミッション、色は? >>599
上位グレートx10万円高ミッションx高い色とかセレブリティやな めちゃ早いですね
JC MT アイボリー、6月注文で来年の末言われてる… >>605
MTミッション換装し、ミラーカバーつけてライトも冬用ハロゲンつけられるハウジンへウインカー隠すミラーカバーをしてグ天井もベージュ同色すれば
ジムニー乗るには後悔が無い >>607
なんで冬にハロゲンなんだ?
雪なんて解けないぞ
低グレードの言い訳を真に受けてるエアー君か? >>612
JA11とJB23のときは溶けなかったなー
中途半端に半溶け状態で張り付いてたち悪かったわ
旧アルファードのhidも同じ感じ 74のハロゲン時のライトなら全然溶けた
アルファードHID?溶けるわけない 北海道の雪はJLのハロゲンじゃ全く溶けないわ
凹んでるからどんどん蓄積されていくw
社外の高出力のランプに変えたら溶けるのかな?
あとLEDのほうが省電力なのに熱持つよね
サーチライトとかもめちゃ熱くなる
なんで? >>615
おかしいな吹雪で1時間走行でもしっかり解けてるが
試しにLEDに替えたら案の定 >>597
グレードも注文時期も全く俺と一緒で裏山 とあるうどんの国のディーラーで
昨日訪問して聞いた話が
納車まで最低2年半。3年は見込んで欲しい。とのこと
話がブッ飛び過ぎてるので週末は別の店に行こうと思ふ >>618
吹雪で溶けるわけないだろw
どこを何月に走ったときの情報よ
ハロゲンしかついてない昭和レベルのアホは嘘しかつけないと笑われてるぞ >>621
顔真っ赤にしてw本人も不具合らしい
お前の車だけ解けないらしいな >>621
俺のは解けてるから快適よお前が嘘つきなのになーにそんなムキになってオツム大丈夫じゃなさそうだな JB23-9型とJL-1型乗ってるがパラパラっとした雪以外は全く溶けないからpiaaのヘッドライトヒーターつけたけも一年で壊れたから今はスノーブラシかな
今年の雪はとうなるかな
JLで溶けると言ってるやつは納車されたあとに夢から覚めるでしょうw 着氷は外気温次第な訳だが
お前ら基準値決めてやれやボケカスども あとハゲでもリレーを入れて80~100Wくらいの
ちょっとマジキチバルブ入れとけば、かなり熱くなるからね
氷点下5度未満ならそこそこ溶ける気がする >>626
氷点下5度未満限定ww
振り始めwww
こいつ雪国に行ったことないだろ
それなのに雪が溶ける(と思ってる)のでJLにしたと言い訳するような嘘つきのビンボウ人w
嘘ばかり付いてるから人がついてこなく貧民層から抜けれないんだよお前 >>628
傍目から見ると嘘ついてまでハロゲンで雪は解けることにしたいお前が必死に見えるぞ
JLにした唯一の理由が塞がれるとお前のグレード選びの理由が安いだけになるから必死なの?
趣味の車に10ちょっとくらいケチるなよ
特にあとからコンプレックス抱えて嘘つき始めるようなキチガイはさ 知らんがな
IDコロコロで必死すぎだろ、強迫性ナントカって病気じゃね? >>623
雪を溶かし続けるのではなく雪を溶かして水の幕を作る
LEDの場合はそれがないので雪が降り始めたら定期的に水を吹きかけ続ける事が必要になる
ハロゲンではその操作が事実上自動になる フォグランプで悩んでるんだけど、OPのLEDフォグ入れるのと、ハロゲンフォグのまま後日球だけLEDに変えるのどっちがいいのかな?
あとドラレコ以外にこれだけは着けとけってOPある? >>629
何故にこいつ必死で死にそうなの?LED解けないから悔しがみてとれるしかもライトウォッシャーの出口まで凍って意味をなさないとは10万ドブに捨てたことを今更後悔とはねぇ ジムニーに融通のきかないライトハウジングよりバルブ交換型が後々交換しない今はLED交換でも色温度下げてる新製品でてるから
日本lightning しかりIPFも
夏は4000KのLEDバルブ
冬雪の日は熱持つハロゲンバルブこれが正解 >>638
ありがとうございます!
やっぱりバルブ交換の自由度がある分、ハロゲンのままの方が良さそうですね
アルパインのフローティングナビ取り付けてる人いますか?邪魔になったりしませんか?
飛び出してる画面に手引っ掛けて壊しそう… >>635
JLプロ流石かっこいいです!
掲示板内 →ハロゲンならマイナス5度までなら溶ける!
路上で→信号のたびにスノーブラシを持って吹雪の中ガリガリ(プ なんかすげー頭のおかしいコロコロが住み着いてんだな >>644
ブーメラン刺さっとるやんけ
JLニキダウン 去年の冬にジーンズ那須にスノボに行った時はXLの後輩は何度も車から降りてヘッドライトについた雪をスノーブラシしてたけど。。JLのヘッドライトと違うの? JL爺はヘッドライトウォッシャーから出てくる解氷液が凍ると思ってるんだw
−70度でも凍らないのにな まあk&nのエアクリに交換したぐらいで加速速くなったとか情弱にも程があるわJCグレードはダサいの決まりだがニワカJCグレード乗りってなんもわかってないやつばかり ついに7人乗りのテスト車両がインドで撮影されたそうな。 はい正解
情強は昭和レトロなハロゲンで手掻き掻きローテクノロジー
貧乏臭いとは言わせないウレタンハンドルには塩ビカバーを巻きましょう! ttps://www.instagram.com/reel/ClV5L_7s2Km/ >>651
JC手掻き手掻きwザマ〜ウォッシャーノズルも凍っちゃうの
それ見てお前はフリーズw
買って後悔しちゃって
今じゃJCは相当馬鹿にされるだってな JCは耐久性無しハンドルに革が巻いてあるだってなカッケ〜
ライトに射精できるライトウォッシャー凄いぞどこでも自慰行為は素晴らしい
昭和初期なら自慢できる昭和のクルコン流石よ
JCの暗いLEDライトって雪も解かさないローテクのバルブ交換不可なんだってなカッケーよ
ミラーカバーにもついちゃうウィンカー流石です
10万ちょっとで付くんだな金持ちしか買えない買えないw >>648
すぐにだまされそう
凍らせる気なら凍るし凍らせない気なら凍らない 積雪地の正解はハゲロンでもLEDでもなく乗車前の雪払いと普段の洗車だぞ
冬でもめんどくさがらずにある程度車きれいに維持する様にしたらライトの着雪で前見えなくなるなんて1シーズン1〜2回で済む(ハゲロン・LEDどっちでもシーズン中1〜2回は諦めろ) >>653
ちゅ太郎とコラボ我らがJLのプロ
ハセ⚪ューw >>655
あら不思議23と同じ弁当箱ドアミラーカッコよーw 雪なんて年数回しか降らないし
スタッドレス買わないから雪降ったときはシェラはのらないでメインカー乗るな(アルファードとBRZ)
その年数回のために暗いハロゲンを選択するのはアホの極み
そもそもクルマ好きなので低グレードを買うなんてことはしない
あとハロゲンじゃ雪は溶けませんw ハロゲンで雪溶けるとかいつ見てるやつが馬鹿だよ
特にシエラのライトは雪が溜まりやすい 「メインカー」だけでいいのに唐突に車種まで晒しちゃうイタさ。
すごいね複数台持ちで。 アルファードの低グレードの叩きはシエラの比じゃないからな
そもそもシエラは9割以上がJC買ってるみたいだから希少種で相手にならないんだけど 昔の日産も罪なグレード分けしてたらしいなw
シルビアでQsはターボがついてなくw
Ksはタービン付きw
JL買うような貧乏人は日本の公道ではターボは不要!と毎日低グレードにした言い訳をして
冬にパワーがありすぎるとスピンするとか言い出すんだろうなw
冬で雪溶けないからハロゲンにした(キリッ
には苦笑ものw JC乗りだがライトとはマルチリフレクターでバルブ交換できるやつとハンドルは耐久性の高いウレタンのほうが操作もしやすいからそれだけ選べたら良かった結局JL買っておけばよかった・・・ >>667
お前はいつもユーチューブで低グレード仲間の捏造動画ばかり検索してるのなw
ハロゲンで凍りついてる動画がたくさん出てくるだろ
それは見ないことにして低グレードの捏造動画ばかり探す毎日むなしくないのか? >>668
お前にわ負けるわそのら74JLのハロゲンに凍てついてる動画だしてみぃ?
出さなかったら恥晒しだな x3乗ってた時はx3のスレにいたんだが、こんな同車種内で罵り合ったりしてなかったぞ
そもそもグレードで争うとかもほとんどなかったのに何でここはこんな殺伐としてるんだ
もう一個のスレもここほどじゃないけど罵り合ってるし
同じシエラ乗りなのにかなすぃ >>670
面倒くさいけどブックマーク入れたからいつでも貼れるぞ
俺の貴重な時間を割いて貼ってやるんだから人にものを頼む態度でお願いしなさい >>672
貼ってみろよムキになっちゃって
わかりきってるがハロゲンで解けない動画あるわけねぇんだよ
カス! ハロゲンの放射熱で雪がとけないことはマジで無いぞ
嘘もほどほどにしないと恥かくぞw >>671
本スレで尻尾巻いて戻ったのよ
こっちでJCネガキャンしてるよ
ゴメンねw >>671
完全に頭おかしいのが一匹入れば何処でもそうなる みんな元気でいろよ
とうとうYahooニュースになったな
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9fd1244747d591d4b1958a5dd23953035d17e395&preview=auto >>674
まあ、それも外気温次第だと
極寒のエターナルフォースブリザード(相手は死ぬ)であれば
ハゲロンだろうが着氷はすると思うが
マイナス5度程度ならハゲの発熱で問題なく溶けるだろうけど >>676
お前のお願いの態度まちだっていつでも貼れる準備はできてるぞ >>680
おっストーカー今まで動画探しまくってたんだな結局解けてる動画ばかりで残念だったなまさに情弱はこれだから
キモストーカー野郎犯罪犯すなよ >>681
犯罪率が高いのは安い車に乗ってるやつらしいぞw
お前のシエラ最底辺グレードの安物だよな
犯罪犯すなよw >>682
ジムニーで最低グレードとか言っちゃうあたり何もわかってないみたいだな
お前の懸命さマジ笑えた >>682
で高価なグレードかなんかしらんがなんか恩恵受けてるの?ピカピカにして大事にしちゃってるの?
馬鹿なの? 俺みたいにGクラスぐらい所有してからグレードの話はしろ
シエラはJLがシンプルで実用性1番 本当はガチ北国民は冬にライトウォッシャー使わないんだよねw雪しっかり払ってから乗るから
ハゲロンの方は雪払っても余計な熱でライト部分から溶けた雪の水分に着雪してどんどん氷厚くなっていくから不利なんだよねw
ハゲロン優位は比較的気温の上がる昼間しか乗らない人かそんなに降らない積雪地民の感想でしかない >>686
それならハロゲンバルブを雪の降雪量にしたがってとても見やすいマルチリフレクターライトで高輝度LEDに替えた方が効率いいという解釈になるぜ >>687
最初からLEDならわざわざハロゲンからLEDに変える必要無いだろ マルチリフレクター高輝度LEDにするならハロゲンで雪溶かす出番無いし
頭ハゲロンなのか? >>685
お前はGクラス持ってないわ
15万ケチって低グレードにするやつだもんなw
反論あるならボンネットの開け方、6速に上がる回転数をすぐ答えてみな? >>686
北海道の大半の車はLEDだが?
ハロゲンの車なんて某嘘つき鹿のシエラくらいだろw >>683
ジムニーならXGがあるので中間グレードだったのにな
シエラの中では最低グレードの貧乏仕様JLに間違いない >>685
早くGクラスのオーナーなら誰でもわかることすぐ答えろよ
必死に得意のユーチューブで探してるのか?w
だっせーやつやのう嘘つき低グレード爺 え?
俺も550乗ってるけどボンネット自分で開けた事ねえからわからんわw >>693
俺も?idコロコロ変えて言い訳して嘘に壊疽を塗り重ねるな糞人間
お前先日はテスラ買ったとか嘘ついて正午出せなくて逃げたよな
低グレードのシエラのみの底辺とかだせーわ そいつはラングラーJLでも買ったつもりでいるんだよw JL爺
いつものように大逃走で終結
マツダスポーツメインに持ってる→証拠ど出せなくて逃げ
ランクル注文した→証拠出せなくて逃げ
テスラをメインに乗ってる→証拠出せなくて逃げ
Gクラス乗ってる→回答できなくて逃げ
嘘つき低グレードのりJL爺哀れ >>688
お前バカか?
理解出来ねぇのか?
しねよ >>690
車無いと生活出来ないし冬は昼間も暗いこと多いから今はハロゲン以外の車の方が多いね
偶にハロゲンいるのは大事にされてそうなクロカン系と仕事車が目立つ >>688
イヤミ言ってる事気付けない単細胞だからJCなんか買っちゃうだな馬鹿なニワカ 何に噛みついてるのかさえ理解できん
誰と何に戦ってるんだ?
2nd3rdカーで買ってる人が大半だし俺はMT乗りたかった、走行行かないけど高速乗る機会多いからシエラ、価格差少ないのでとりあえず最上位JC、にしたけどカタログでも見ないと自分がオーダーした型番すら忘れてるわ
ここで納車待ちながら待ったりしたいだけなんやが… 頭ハロゲンは車種板の流行語大賞だろw
今どきハロゲンの車なんて見たことねーわww
それたけがマウント材料(逆にバカにされてるが。。)の悲しき低グレードJL爺 >>702
物は言いようだな
最上位グレードのJC
最底辺グレードのJL それぞれの思いでオーダーしてもいいやろ
みんなが自分と同じ仕様で買ったら満足なの?
みんな同じがいいならここで何しに来るの? >>704
情弱JC
情強JL
がしっくりくるぜw 高輝度LEDバルブに交換できないのは可哀想過ぎるわw
雪の日はハロゲンで雪溶けるし
JL最強よ 夏は高輝度LED明るくてワイドに照らしてくれてJCなんか乗ってられないぞ >>708
50歳からの爺のブログ(笑)
類は友を呼ぶ昭和脳もといハロゲン脳 >>710
車歴と経験者には敵わんよ
ニワカはJC買っちゃっていいんだぜ
ニワカ丸出し最高グレードJCw 敵わんって…
だから誰と戦ってるの?www
オーダーした仕様ももう把握してないからホントにそんな興奮して言われてもわからないの 真の550乗りに
嘘のGクラスのりJL爺論破される。。。。。
嘘つき低グレード貧乏人カワイソス >>714
1人ではしゃいでファビョってアタオカか 免許取り立ての大学生ですがジムニーが可愛くてほしいです
オートマにしますが色はアイボリーの屋根が黒いのにしたいです
ほか気をつけることありますか?
オプションは可愛いのがないので楽天で買う予定です笑 >>716
馬鹿の一つ覚え
可哀想バルブ交換できないんだな
1年毎に純正LED暗くなるっつうのにw >>718
マジレスすると今時バルブ交換作業くらい担当営業に連絡しといてD持ってくか家来させるだけだろ
わざわざ自分でやらんぞそんな事
あ、ハゲロンは雪降るたびに自分で高輝度LEDに交換するんだっけ?wそいで雪溶かす為にハゲロンも使うんでしょ?w
大変だねw >>719
お馬鹿もいるんだな
バルブ交換なんて片側1分
こんな奴が車乗るとはしかもジムニーに
笑えるぜ >>719
んな事もできねえなら乗る資格無し
生きてる資格無し
けつもフケねぇなw ごめんね〜JCAT乗ってるw
Dオプもそこそこ盛ってあげて社外アルミと夏タイヤも担当に発注したから喜んでたわ
ハゲロン言われたくらいでそこまで熱くなると雪溶けて着雪しちゃうぞw 誰もアドバイスくれないし空気になってるっ!!
しかも何かみんな怒ってるっ!!
失礼しましたぁー!!! >>666
別に交換出来るのだから交換すれば良く
ね?w
馬鹿なのかアホなのかw >>682
危険運転糞運転糞事故してるのは大体が高級車w
偉くなった気持ちになるんだろうな >>706
お前型落ちのJB23スレでも馬鹿にされてたぞw キモい貧乏JL爺は車種板でもキチガイで有名w
ハロゲンとか昭和かよw
今どき軽自動車でもLEDだわw >>727
宿るのは白い得体の知れない寄生虫
気をつけようぜw >>728
ワンパターンで語彙力無し小学生か?笑えるわ ハゲロンは新種の黒粉フリカケみたいな命名だなw
ウレタンハンドルにもネーミング待つw JB23からの乗り換えて来月納車の連絡きました~
1年8ヶ月無視されてていきなり電話きたからパーツなんも集めてないわ~
ちなみに23はロッククローリングで2回横転させてるのに4年落ち50万で買取査定でましたw
74はトレッド広いから横転しづらいといいな~
ちなみにJC パールホワイト MTですw
23からの進化を少しでも体感できれば嬉しいな~
予定してるカスタムは下記
3から4インチアップ
255から275幅のMTタイヤ
ホイールは鉄チンとalap買ってみる
ナビは使わないけど音楽を聞くからアルパインの専用のにしてみる
スピーカーはセパレートとサブーウーハー入れるかな
デッドニングはする
前後バンパーはバータイプでウインチつけれるのにする
シートは23のお下がりのレカロ入れる
あとはノーマルで2年ごとに最新のシエラに買い替えていく感じにしたいなー
よろしくね 『軽に無意味な』
社外マフラーをつけて
『珍音を』撒き散らすクズ
kei
ボディカラーブラック
山口580
73―30 >>717
>>723
ごめんね、まともな人たちはとっくに退避してるのよ
ほかに74スレがいくつかあるから、この際マルチと言われても他のスレで聞いた方がいいかもね
ジムニー(軽)のほうだったら64スレで 『軽に無意味な』
社外マフラーをつけて
『珍音を』
撒き散らすクズ
→→→→kei←←←←
ボディカラーブラック
山口580
73―30 アダプティブクルーズコントロール付きは出ないのかな? >>738
ロングロングと一緒に漏れなく付いてくるでしょ >>739
23がワゴンRに見えるなら目腐ってるわ脳疾患もあるな
精神病院に行ってこい
シエラが11に脱法フェンダーつけたような安っぽさでクソダサいと言うなら理解できる >>741
23とは一言も書いてないんだがwさては自覚有りかww そりゃワゴナール云々はFLEX教徒の煽り常套句だからな、あちこち書かれすぎて嫌でも覚えたわ ACC付いたらついでにインフォメーションディスプレイもカラーにしてくれ >>747
?
元が23とは一言も書いてないんだがどの辺りが誹謗中傷なんだ?むしろ自分で貶めたのわからんの?w >>748
顔真っ赤にして発狂しないでくれる?
取ってつけたようなクソダサいフェンダーつけてるごみの分際で
ホイールも15インチでショボいし不人気車すぎてタイヤのバリエも全然ないやんか 23にブースト1.1かけるときもちぃーわー
あ!シエラってブーストかけれないんやっけ?だっさwwwwくっさwww >>751
あたまいかれてんな
キサマ時代遅れで笑えるね >>752
時代遅れはシエラな
カクカクで古臭っ
23は流線型でかっこいい
あと4年は乗るわ
そんで4年後に暴落したシエラを遊びように60万で買うわ
定価で買ったお前ら悔しいのうww悔しいのうww >>754
死にそうな貧乏人が悔しくて僻んでるのがよくわかるね〜 こんなん23乗りもろとも巻き込んだ荒らしやん
なんで歴代ジムニー乗りは煽り耐性0やねん 上の方見ててJL?がブロとか書いててワロタ
貧乏人かよwwww
23はクロアドかランベンという特別仕様車以外買うやついなかった
カタロググレードの下のやつとか惨めすぎひん?
まじ草生えるわーにわか共が巣食うアホの集合場
略してニワカホバwwww JL老害お爺ちゃんが今度は23老害お爺ちゃんになって登場 オーストラリア向けに販売されてるジムニーライト (ハロゲンヘッドライト、フォグランプ無し、鉄チンホイール、エンジンは1,500)
の日本国内向けを期待してるんですが、
スズキさん、お願いします。 シエラ乗りの恥になるから他の板に行くなよ→低グレード爺 >>767
低グレードの方がいじりやすくて良い
僻みんでるのが良くわかるw シエラスレが静かになって
64スレにJL爺が入り浸って荒れてるわ
まじで迷惑すぎるなシエラ乗り 荒らしは23ワゴナールからの伝統だからなw
新たにJL光軸くりくりハゲロンと属性過多 固定の荒らしキャラとか、どんだけリアル社会から隔絶され暇なのかと なお基本グレードマウントに貧乏人煽りのみの技しかない模様
23スレでも同じくグレードや貧乏人煽りなのだから
23どころか免許すら持ってない説 車持ってないだろあいつ
無敵の人だからこそいろんな属性にチェンジして処構わず手段問わず荒らすんだよ、暇だから え?JL光軸ガチャガチャ爺ってJL乗ってないの?ww >>775
ヒガミン君また登場!!
そろそろタヒぬのかな? >>775
光軸いちいちボンネット開けてドライバーでグルグルするのかな?間違っても後ろ光軸ステーで調整したらダメよ〜面倒なグレードJC可哀想だ〜ね〜笑 JLにJC純正アルミホイール履かせてやったよ!どうだ? ■僕がXLにしたい理由ver0.1
(どれも買えない言い訳にしか聞こえない件)
・スマホナビはハンドルスイッチ使わない
→運転中操作は違反 専用ナビ+ハンドルスイッチで操作しましょう
・ssは社用車についてるから不要
→意味がわからない
万が一のため歩行者や他の車のためにも付けましょう 事故率が大幅に下がるデータが出てます
・LEDは明るいからハロゲン。後からLEDにできる
→夜間は周りと路面を明るく照らし安全走行できるようにしましょう
周りの車もほぼLEDです。自分だけ縛りプレイをするドM運転をすることはありません
・ハロゲンなら雪や氷が溶ける
→溶けません JA11もJB23も信号赤で外に出てブラシで落としてました
吹雪のときに車外に出るのは危険です
解氷ウオッシャー液で吹き飛ばしましょう JLにLED付けてやったよ!
どうだ?
JCに近づきつつあるw 昔乗ってたランクル70にもハロゲンだったけどヘッドライトウオッシャー付いてたぞ!
JLにオプションで付けたいw >>781
ステアリンコントローラーとヘッドライトヒーターをつけたら真JCだな >>768
JCでも弄りづらいとか特に問題ないけど 妄想でも嘘でもいいから理由つけて貧乏グレードにした言い訳をしたいんだよ
・ハロゲンなら雪が溶けるからJL →解けない
・LEDは眩しいからJL→乗ってる人は眩しくない 周り全てLED
・JCだとカスタムしづらいからJL→clもカスタムにグレート差はないと言ってる
・メッキパーツ/アルミが嫌いでJL→変えればいい安いぞ
・ステアリングスイッチ不要でJL→使わなくても邪魔にならん 便利だぞ
・SS不用でJL→今は必ずついてくる 安全のためにつけとけよ 周りがどうかはあまり関係なくて、自分が欲しいものがはっきりしてる人がJL買うべきか
みんなが軽乗ってるからって軽買わないだろ?
あとハロゲンは雪溶けるぞ
極寒地で完全に溶けるわけではないが、発熱してる以上LEDに比べたら明らかに溶ける
「極寒地では使えねーよ」とか条件つけるのなら「不凍ウォッシャー原液で使わないとJCだって解けねーよ」と言いたい
使わないスイッチ類は「邪魔」だという人も多い
エクセルのアイコンを減らして使う人と、たくさんあった方が良い人両方いた >>786
何度も言われているけどハロゲンだと溶けるのではなく雪が張り付きにくい
氷の融解熱は半端じゃない(333.6 kJ/kg)ので溶かし続けることは出来ない >>787
ハロゲンの場合は(レンズ表面が綺麗に清掃されていれば)付き始めの雪が溶けて水の膜が出来る
それでその後の雪が張り付きにくくなる
LEDの場合も雪が付く前ににウォッシャー液をかけていれば水の幕が出来るので雪が張り付きにくくなる
なので暗くなってから吹きかけるのは手遅れになる可能性が高い >>789
君雪降ってるときに走ったことないだろう
ハロゲンは中途半端に溶けたところに雪が付着していって完全に埋まるよ
妄想で嘘ばかり書いててウソップかよお前 >>790
程度の問題
そのくらいの雪ならウォッシャー液を吹いたってそのうち雪で埋まる >>791
北海道住みだが23からシエラに変えてから一度も外に出ることなくウオッシャーで吹き飛ばせてるよ
乗ったことないみたいだから教えてやるけど
ボディが氷や厚い雪で張り付いたら高圧洗浄機で吹き飛ばすのが一番楽じゃん
それと同じ
シエラはそれに加えて解氷ウオッシャー液で溶かしながら車内にいながら吹き飛ばせる
なまら素晴らしい装置だわw 23のときは雪がどんどん半溶けの雪に積み重なって真っ暗になってたw
hidのエクストレイルも同じ感じだったなー >>784
JC買う必要なくねぇ?ステアリングスイッチもどちらかといえば要らないな >796
何も考えずに一番上の買っておけばいいんだよ
10万ちょいしか変わらんで最高峰のシエラが手にはいるんやし
アルファードとかなんてグレード差で300万以上違うから気合い入れなきゃ上のグレードは買えんがシエラは安い 情弱が10万以上も足して上位グレードにしてんだもんなそりゃいらん機能でも承認してもらいたい気持ちもわかるが実際いらんもんに金出してどうする?そんなのに1円でも払いたくは無いな
JL買って明るいLEDライトバルブに交換するだけで実用性十分その方がとても見えやすいぞ >>793
ニワカ嘘つきはこれだからな
ウォッシャーで溶かせていけるわけがねぇよ
俺が試してるからな ある意味JLが上位グレード
ニワカ御用達JCグレードw >>799
お前各所のスレッドでバカにされてるぞw
嘘と妄想と虚言しか吐かない未だに昭和懐古主義のハロゲンキチガイ老害w グレードの違い云々で互いに批判し合うの、ヤメなさい!
メーカーが顧客ニーズを分析してグレードを設定してるんだから、
各自が欲しい色やグレードを選択して買えば良い。
ノーマルのままで乗り続ける人も居るし、ショップが作ったコンプリートカーを選ぶ人も居る。
ノーマルからDIYでコツコツと自分だけのオリジナルを楽しむ人も居る。
クロカンも林道ツーリングも雪道も走らないのに目立ちたい為だけに色んなカスタムをして街乗り専門の人も居る。 スズキも罪作りだ
シエラに中途半端なグレード作ったが為にヒエラルキーを招いた
シエラは1グレードにして、下層共は軽の3グレード買えとせよw
玄人プロ用には自ずとXG1択になる 普通に飯食いに行ったらラーメンにフルトッピングだろ
ハンバーガーも分厚く色々挟まってるのを食うだろ
JLのやつは具なしの500円ラーメンを食ってコンビニで買ったチャーシューを持ち込んだほうが無駄がないと言ってるようなもの
一言でいうと寒い関わりたくない底辺の人種
団地や安アパートに住んでそう 去年1億ちょいの家建てたけど、ラーメンにトッピングはしない
絶対に必要とか絶対に欲しいとか以外はお金かけないな >>807
いつも妄想だけの貧乏人
証拠出せたことゼロで逃げるカス
ランクル納車近い けどJL(ハロゲン)
テスラ乗ってる けどJL(低グレード)
一億の家建てた new けどJL(恥ずかしい)
ちな、一億じゃ都内じゃうさぎ小屋しか立たん 注文住宅で色々こだわりはしたけど、まぁ土地25坪で床120平米くらいで小さい方だね
詳細は書かないけど雑誌の取材も来た >>810
ミニ戸建レベルの狭い土地にテスラとランクルとシエラ置くのか? >>810
家建てて金無いから低グレードにしたと自分から吐いてて草 テスラとランクルは興味ないしグレード分の差額は誤差だろw オマイラみたいなのがジムニーに乗ってる事を知って、
俺は恥ずかしい。
幼稚園児や小学生に「バ~カ!」と言われた腹いせにクソガキ相手に本気で喧嘩してるのと同レベルだろ!
相手にすんな!!
スルー出来ない低能なのか?
【 NG登録 】したら済む事だろw >>814
お前低グレードだろw
しかもオートマと見たwwww さっき寺に試乗車上がりのシエラがあると言われたので唾つけてきた
今乗ってるのはxc mtで買取屋に持ち込んだら一声目で225万
お釣り40万もらえてシエラにグレードアップは嬉しいけどATでJLなんだよなぁ。。。。
4速ATでもジムニーより走るよね?
装備はJlでも我慢できる?ハロゲンは社外Ledに変えればいいと思っていて、雪降らないからヘッドウオッシャーも不要、ステアリングコントローラーは音楽効くので必須
変えたほうがいいよね? MTからATは後悔するぞ
ATが良い!と思って乗り換えるなら別だが >>798
お前はJLでいいじゃんw
俺はJCw
考え方が違うから何を言っても平行線w >>816
ヒールandトゥが出来るならMTに為べし >>815
はい、ハズレ!
ヴァカなのか?
おそらくオマエの3倍くらいの期間を
ジムニー専門でカスタムしたり、
修理したり鈑金塗装したりしてる。
オマエみたいな奴は、ヒョンデ自動車が似合う。 >>821
ワロタ
小学生の「ばーか」と言われた腹いせの喧嘩レベルと呆れてたくせに
本人が小学生レベルのあおりを始めてやんのwwww ID:VmC5kbE+0
ID:VmC5kbE+0
ID:VmC5kbE+0
見たことのないレベルのブーメラン刺さってんな
NG登録しないで低グレード且つATがバレて大発狂劇か どちらかに肩入れする気はないがこれは恥ずかしいなw おいおい仲良くやれよ
それよりテスラまた事故ってんぞ >>822-825
わっはっは!
一本取られてしもたわw
コリャ、完全に儂の負けじゃなぁ シエラっていくつグレードあんの?まさかハロゲンのやつなんかいねーよな?🙄 H4ハロゲンは交換すればいい。
JCのもアッセンブリーではなく、素子だけを交換可能なタイプにすればよかったのに。 >>830
いや
暗く、照射範囲が狭く、虫が寄ってきて、雪が中途半端に湿ってへばり付いて、バッテリーを食うハロゲンに戻すメリットがないだろw というか、アッセンブリー交換が必要なヘッドライトユニットは欧州仕様では廃止され、日本仕様JCXCにしか残ってない。
スズキ社員によると日本仕様は足回りも柔らかめでかなり違うとのことなので、ジムニー風の乗り物と呼ぶべきなんだとか。
モビリティバークみたいな場所でロックで遊ぶことはあっても、荷物を積んで延々と荒れた路面を走る機会は少ないだろうということで、日欧以外の貨物版よりもバネの鋼が少し細くなっている。
JLならバネが丈夫ということではないと思うが、誰か比較してみてよ? >>831
ハロゲンをH4端子付きLEDに交換することはあってもアッセンブリーになってるLEDをハロゲンに交換するのは不可能でしょ? 今はLEDが正義
ハロゲンの方が良いならLEDに移行してない dat.2chan.net/e/src/1669904562646.png
赤かっこいいな ハロゲンに付け替えるアホいるのか?
家のライトも車のライトもLED以外絶滅危惧種なのに 誰がLED外してハロゲンにするのよ?
JLのハロゲンなんて外して、H4端子付きのLEDに替えろってことよ。
それも爆光のやつに。
他人が眩しくても知ったことじゃないだろ?
JLの貧乏人には他人に迷惑を掛ける低学歴しかいないんだから? >>831
いやいやJCのLEDは凄く虫寄ってくるぜ
夏場はガラスにへばり付く
ハロゲンのほうが好きなLEDバルブに交換出来ていいな
次はJL買うわ >>831
お前恥ずかしくないか?所有してねーだろ?JCの方が照射範囲も狭いし、虫も寄ってくるし雪は解けないし故障したりライトの中に汚れがついたりしての交換馬鹿高い
ライトウォッシャーなんか使ったら黄ばみも早くなるしなハロゲンをもっと明るいLEDバルブに自分の見やすいケルビン、ルーメンにカスタムする方が実用性あるんだぜ笑われるから他で話さないほうがいいぞ >>833
いやだから何で暗くて見にくくてバッテリー消耗はやめるハロゲンに変えなきゃならんの?
なんの縛りプレイだよw >>839
↑
これが有名なJLおじさんかww
たしかに気持ち悪いなww
ハロゲンloveは草不可避 >>841
馬鹿釣れたハロゲンをLEDバルブに交換するんだから消費電力うんぬん関係ねぇーよな
交換も出来ないJCは買って後悔してるやつもいるからな
しかもハロゲンぐらいでバッテリーが減りまくるってか?
冗談もほどほどに
情弱過ぎて笑いが止まらんよしかも神経質過ぎるまた承認欲求負けず嫌いこんな奴がシエラ乗るんだなやばいな
JLアンチはアタオカ1名
まぁこいつ1人でIDコロコロしてんのはバレバレ 新発売!
ムーヴキャンバスを彷彿とさせる暗い虫も誘き寄せ雪も解けないJC純正ライトw 費用対効果全く無しJCの方が15万ぐらい安くていいぐらいの要らん装備だよな >>841
バルブ交換不可のJC
なんの縛りプレイだよw 低グレード奴って社外LEDが車検通りにくいって知ってるのか?
あー車検のたびに付け替えるのか
ご苦労なこったw 俺が低グレードJLにした理由はハロゲンだからや!
あとからLEDにかえます ←バカ JLでLEDに変えたらヘッドライトウオッシャーないけどそれはいいのか? >>849
また情弱
全然通るぜお前馬鹿なの?バルブ交換なんて片側1分
それより状況によっては通らない車検対応ダサいマフラーの方が大変だな >>851
何使うんだ?はぁ?解氷液入れて飛び散り塗装侵されライトハウジングも劣化早めるライトウォッシャー
これも新発売! >>850
JC買って気がついたらバルブ交換出来ない←馬鹿 >>849
個体差によってというか、生産工場が設計図通りの精度と品質を管理した物なら!
中華製の LED (H-4) バルブでも、ちゃんとカットラインが出る個体なら!
の条件付きだけど・・・
数年前までの中華製と違って、ここ2~3年以内の中華製LED (H-4) は、光軸検査も1発合格するようになって来たよ! JL乗りの定番カスタム
中華製LED
中華製アンドロイドナビ
中華製ドライバー ジムニーだからこそ自分に合ったカスタムが出来るグレードが情強JLよ
ニワカが騒いでもこっちとしては動じないぜ笑
こだわりないやつはJC買っとけ >>853
お前科学も専攻しなかったの?
解氷効果のある液体がライトハウジングにどんな化学反応起こして劣化するのか解説してみな
嘘並べて適当なこと言ってたんならすぐに訂正して謝罪しなさい >>859
説明って割愛しとくが理解出来てないこういう馬鹿いるんだな
だいたい騙されて気が付かないタイプこういう奴
笑えるわ
お前もJC買っちゃったくちか
可哀想に
何にも知らないんだなw >>860
割愛じゃなくアホだから回答できないんだろ?
アホみたいな製品つかなきゃいいだけなんだよ
洗車する洗剤にコンパウンド入りを使いまくって塗面薄くなったと騒ぐバカと同じレベルだぞJL爺さんよーw >>859
おっさん お前はウオッシャー液がボディやライトに当たると劣化するから窓の汚れ取りにウオッシャーもかけないの?
すごいなーハロゲン脳ってw >>827
ID:VmC5kbE+0さんこんにちは
あなたの乗ってるシエラはJLのATなのですか? JC厨常識が非常識
心理探ったら出るわ出るわ僻み妬み
まだ納車待ちなのか?可哀想にニワカJC
納車待ちなら変更したほうが身のためw JL爺ダメージ受けまくりか
低グレードしか買えなかった言い訳が後付でどんどん変わって理由を必死に考えてる感じだが尽く論破されてるもんなぁ
昭和の装備を正当化とか無理がありすぎるかな
俺はJLだが完全にすべて弄り倒すからJZと呼べる最終形態になる想定
貧乏だからJL買ってノーマルで乗る爺と一緒にしないでもらいたいw ジムニーシエラJLはワールドカーだからガラスレンズとメタルリフレクターだよね?
ハロゲンのW数上げても大丈夫? ここが騒がしくなると静まる64と23スレ
23スレが荒れると静まる64と74スレ
74が荒れると静まる23と64スレ
本当に乗ってるのか怪しい奴若干一名がキチゲぶちかましてんだよなww
乗ってすらいるのか怪しくて、荒れるワード連発してるだけなんだから相手にする価値ないから無視しとけよ 23には貧乏人煽りしか出来なくて
64には貧乏人煽り出来なくてハロゲンかLED
74でも貧乏人煽り出来なくてハロゲンかLED
74乗りなら64にも貧乏人煽りかましそうだからこいつは多分64のXG乗りとみたねw 基本的に有利な相手にしかやってないんじゃね
74JLが74JCに無駄なニワカと煽る
74JCが腹いせに64XCを軽自動車と煽る
64xcが64xgをフルエアコンもuvガラスもないと煽る
64xgが23を型落ちワゴンRと煽る
23が74を遅いと煽る
のループ JL老害お爺ちゃん発狂しちゃってるけど血圧大丈夫?w
ハゲロン頭から血がピューって出ちゃうよw >>874
現実
JL ゴミのような装備を寄せ集めて軽自動車並みの価格にした貧乏車
JC 最近のfmcしたクロカン車の中では装備がしょぼすぎ
GクラスやDEFENDERやラングラーの進化が凄い ゲレンデとディフェンダーはフロントサスを独立懸架、AWDもフルタイム方式にしてオンロード性能を高めた。
見た目重視の高級車として買われていて、オフロードは論外、フラットダートすら稀で、ほぼ舗装路しか走らないことを悟っての対応はさすが。 別にハロゲンで困らないけど少数派なのかな・・・
家中のLEDも温白色にしてるし、LEDの白い光って嫌じゃない? ちなみにラングラーもAWDはフルタイム化されていて、オンロードでのいきなりの凍結にも対応出来る一台になった。
ジープもゲレンデもランドローバーも昔のと比べたらバカみたいにハイパワー化したのでそれらの対応は当たり前のことだ。
ジムニーは安いセカンドカーとして古くささを楽しむ車だから、質素がいい。
普段、スイッチだらけの高級車に乗ってあればこそ、スイッチを視界から消したい日もある。
ターボの浅いアクセルワークは今では日常的過ぎるから、アクセルをぐっと踏み込める自然吸気のシエラで。
質素さならJLということになる。
どうしても理解できないのが、JCの中途半端な装備を嬉しがる連中の存在。
便利装備が欲しいのならなぜ高級SUVを買わないのか?
もう一回書くと、ジムニーシエラはファミリーのファーストカーにはなり得ない。こんな狭い車で家族旅行に行く奴はバカだ。
普段、大きな高級車を走らせている層がプリミティブさを味わうために乗る車、あるいは惜しみなくオフロードパークで遊ぶ玩具だ。
実はJLでも装備が良すぎて萎える。
XGのマニュアルエアコンの方が使いやすい。
リアシートは絶対使わないので分割可倒機構も不要。
欧州仕様の2シーターでもいいくらいだ。
シエラにもJGや2シーターがあってもバチは当たるまい。
スズキさん、今のJLとほぼ同価格でいいのでらJGか2シーターも設定して下さい。 >>882
一旦高級車の高機能LEDに慣れてしまった昭和生まれにとっては、絶対的な暗さを感じてしまうことは否めない。
色温度の低いH4互換LEDを使うことにした。T10は当分白熱のままにするつもり。 >>873
64XGは金持ちが買ってるよ。
ターボじゃなきゃ、自分も買ってる。 >>882
オレンジ色のハロゲンフォグと白色Ledが合わさって見やすいチューニングになってると開発インタビューに書いてたぞ
実際夜間走行でも通勤に使ってるアルファード並に視界がクリア >>883
何が鈴木さん設定してくださいだよ
ジムニーなんだから自分の好きなようにすればいいだろw
会社のオフロード同好会に入ってるけどJA11上がりのやつらは早速バンカットしたり幌化しようとして削り出してるぞ
64だけどね
シートも全部取っ払ってレカロだけだし
コンパネも鉄の板貼ってるだけだわ
ベースはxcで各種制御トグルでオンオフできるようにしてる >>885
JL乗りが馬鹿にされるのってそこなんだよ
低グレード買ったのはケチったせいじゃない、金持ってるやつが乗ると必死に情報操作するやん
まじきしょい >>886
つまりフォグを点けないほとんどの場合は青白い光だと・・・ >>887
そこまでバカみたいな改造したくないんだよね。
ところで、それら車検通らない公道走れないクルマはキャリアで運ぶんだよね? 各人買っちまったもんにケチ付けて、ゴールはどこにあんのw
車種変えて買い直すならまだしもグレード跨ぎで買い替えるそう奴おらんやろ
お互いにどうして欲しいのか書けよw
このまま代替わりするまで続ける気か
まぁ、そこ以外にケチ付かない良い車なんだなってこと? >>888-889
そういうあなたたちは年収1000万以下じゃないよね?
少なくとも払った税金より受益が少ない層だよね? >>890
青白い光(8000kくらい)は車検通らないぞ
国内の純正は白が基本
お前メインカーもハロゲンなの?
ハロゲンの車探す方が難しいだろ
いままで古臭い中古ばかりか? >>893
リーマンや個人事業主が金の話でマウントはしないほうがいいぞ
俺等みたいな市況板からから来てるやつは一日で5000万損したり得したりしてるからあぶく銭の自慢されても萎える 年収1000万以下のやつとかはドバイで乞食やるといいぞw
日本人なら2000万は行くやろ >>885
都内のアリーナじゃ四年間で個人にxg売れたの2台らしいぞ
嘘つくでねぇ >>884
いやいやipfのFシリーズつけたら純正暗過ぎ
ダサ過ぎるJC LED >>886
アルファード自体が暗い
お馬鹿なオートハイビーム >>894
ipf Fはしっかり通る
馬鹿なのタヒねよ >>894
コイツ情弱すぎるんですけど
車検車検ってこの車は車検前に乗り換えだろうが馬鹿か? いいからハゲロンはバルブ交換作業に戻るんだ
光軸クリクリも忘れんなよw JCはタイヤ外径変えた場合光軸認識はしないからボンネット開けてハウジング後ろ光軸グリグリ大変な作業だなw外径705でも発進時対抗側からはハイビームと認識される
そんなのみたらハイビーム攻撃してあげるわ
JC純正状態から純正状態に合わせてギリギリで調整してあるからな
リアにある程度荷物積載の場合おバカな自動光軸は認識しない
こういうことを知らない馬鹿買ってわかるんだよ
俺はJC2台乗り継いだから良くわかるわ
ざま〜
0.2秒で光軸決められるからなJL最強よ 日課のバルブ交換と光軸クリクリもう終わったんかw
早くしないとライトの雪溶けないぞ >>904
精神科行ってんだな
でいつタヒするの? >>901
お前が馬鹿だろ免許返上すれよ人間のクズ
お前朝鮮人か?
車検に通らない=道交法を違反してるのに車検まで脱泡状態で乗ると言ってるんだな?
はい!JL買うような貧乏人は常識も知らないクズです
低グレードには近づかないようにしましょう
グレードケチるような貧乏人は任意保険も入ってないだろうしな >>899
え?アルファード暗いの?
シエラの低グレードのやつがアルファードのライトくらいと言ってたけどほんと?ってアルファードスレで聞いてくるわ >>903
外径変えて光軸クルクルしてアライメントは調整するのか?
学生時代整備工場でバイトしてたがジムニーはアライメント調整しないまま乗ってタイヤの外側片減りしまくってるのばかりだったわ
それがだるいから納車されたら新車外しでタイヤ売って生涯使うタイヤサイズに変えるんだけどね >>908
生まれつき融通効かない老害よ
そろそろ寿命か?人口削減キャンペーンやってるから早くいってこいよ
情弱よバルブかえて車検通らないとか晒してんじゃねぇよ
自分で車検も通した事ねぇんだな
こういうJC乗りマジで笑えるわ馬鹿で情弱扱いされてる事も気が付かないで乗ってろよ >>910
アライメントきたよ
ほんとお前大丈夫?ウケる
純正1年乗ってアライメント調べてみぃ >>908
情弱おっさん頭ハゲまくってんぞ悲しいねJCグレード >>908
お前の常識は非常識なんだよ
ボケナスカスw ジムニーってリジッドだからストローク時のキャンバー変化もクソもなくて
タイヤが外減りすんのが当り前の構造なんだよね 喧嘩するの勝手だけど、ワッチョイなしの納車待ちスレ早めに立てとけよ。
ワッチョイ付きの納車済みスレは別にあるからどうでもいい。 >>916
ストロークすると左右にズレる貧乏くさいサスだからね。 どうせ隔離スレなんだからグレードスレ再利用で良いんじゃないの? 整備士養成系の専門学校でオートサロン常連の学校があって、そこでボディストレッチとサスを3ランクから5ランクに直す改造をした車をオートサロンに出してたような気がする。
5ランク化はオンロードでの走りが激変するみたいだね。
JCは5ランク、JLは3ランクだといいんだが生産規模考えたらムリだな。 >>913
ロービームでも十分明るいし。
アダプティブハイビームはきちんと制御されてて対向車からパッシングされるような事もないし。
そもそもジムニーのオートハイビームとは機能が全然違うよ。
勝手にロービームになるという単純な制御じゃないし。 >>921
↑
アルファードスレの人の返答ね
またJL奴が嘘付いたってことで >>921
明るさ自体の問題ではなく、空間と時間の両方に依存した配光のせいで、まさにその瞬間に確認したい領域に光が当たっていないことが不満の原因。
いくら照度を上げ、制御が進化しても不満は尽きないだろう。
進行方向に向かって直角に動くものにスポットを当てる制御が入るといいね。
もちろん、無知な庶民が乗る安物であるジムニーシリーズに求めるものじゃない。 ランクとリンクの区別も出来んような人が連投してるのか リンクと入れたのにスマホの変換がへんだったな。
いうまでもなく、3リンクと5リンクだ。
そんなツッコミしか出来ないバカは何大出身? アルファードスレから来たけど、シエラのオートハイビームなんかとアルファードのアダプティブハイビームを一緒にしないでくれ
常時ONで全く問題ない完成度
どんな天候でも周辺車両認識して配光調整してくれる
証拠はこちら
https://i.imgur.com/OV9bBNC.jpg
https://i.imgur.com/9oC5sNf.jpg
オーナーである証拠も貼っておく
https://i.imgur.com/Nyd7mZR.png >>927
おー最情弱しつこく書きまくってんなwアダプティブも拡散しないし抜けるとこあるからダメダメよ〜 >>928
乗ってから言えば?どうせそんな金ないだろ
こんな安車のスレでグダグダやってる貧乏人如きがアルファード語るな アルファードは最低グレードでもマイトヨタうp出来るからエセオーナーを簡単に見分けられる
アルファードを語りたいならマイトヨタうpな、エセオーナー君 やっぱアルフォートニキは何もいってなくても自然にグレードマウントしてくるんやなw
来年のフルチンで型落ちになるから急いで乗り換えてLMがこないかドキドキしながらリセールのことばかり考えてる人種って寂しいよな
このスレの奴らはメインカー持ちつつ山遊び用の趣味カーにシエラ転がしてる
アルフォート一台持ちのミニコ住まい必死やなw アルファードは所有するものではない転売用車
馬鹿なの? >>929
金はないんだろとかいうやつ
ないやつにかぎってそう言う
これお決まりよw ははは貧乏人がIDコロコロ必死だねェw
アルファードスレにおいでよワッチョイ付いてるから
2台持ちなら車幅小さく走破性のいいジムニー買うやろ
内装も全く変わらんしな
シエラなんか買うのは1台しか買えない奴だけ >>933
じゃあ乗ってる車のアプリ晒してみ?
今の高級車でアプリ対応してないのなんかないからな
こんな安車に必死で粘着してるようなバカがそんな車買えるわけねーんだよボケ >>932
アルフォートの転売はアホじゃね?
600万で買って即出し650万w
シエラは190万で買って即出し230万
アルフォートなんて回転率悪いし転売語るならPS5やIP14を600万分買えば700万以上になるのに単細胞しか乗ってないのなw
しかも転売や残価の貧民はいじれないからどいつもド・ノーマルw
シエラ見てみ趣味のおもちゃとして1/1ミニ四駆感覚的弄り倒してるから同じシエラいないほど個性出てる
アルフォートのやつも趣味に金つかえるようになるといいねぇ(アルフォート転売してるようじゃ無理だろうけどw >>935
人にもの頼むならアンニュイなポーズの顔くらい晒してからたのめよ >>936
650万で買って3年落ち27000キロで買取605万だったよ
シエラはいくら?w >938
Jb64ジムニーの方だけど170万で買って3年目の車検の前に200万で売れましたw
アルファードは定価割れするんやねwwwwwwww 190万の車しか買えないド貧乏人がアルファード舐めんじゃねゴミクズが死ねやw
じゃあ帰るわおつかれチャン 転売速出しだとシエラの方が回転悪いんですがそこは?w >>942
買ったときの注文書は捨てたけど
売ったときの紙はあるから帰ったらアルファードスレに貼りに行くよー
アルファードは学生の頃乗ってたけどmcとかfmcですげー値落ちするよね
ジムニーは25年前のJA11でもたくさん残ってるし値段ちゃんとついてるよ
あとシエラより軽自動車のJB64のほうがリセールは良くてMTだと俺の売ったやつみたいに3年落ちでも定価を割ることは絶対ないよ
5年落ちでも定価くらいで売れると思うw
アルファードならfmcして半値以下になってるでそ
見栄で乗るファミリーカーと趣味カーの違いだね >>943
今はやってないから軽く書くけど
俺は販売チャンネル違うディーラーとサブディーラー6箇所くらいに並行して注文したよー
県も跨いでやると10台以上同時に注文できるかもね アルファードスレから来ました。
アルファードもジムニーも乗ってる俺からしたら
この低レベルな争い超絶どうでもいいです。
ただアルファードのヘッドライトは凄く良いのは間違いない。
ちなみにメインカーのヘッドライトはクソ高い車なのに暗くて最悪です。
ジムニーは遊びで乗るならJA11かJB23の方がいい。
本気でやるならJA11、潰しても部品移植しながら使えるJB23って感じ。 >>942
家ついたけど糞みたいなレスするやつには見せたくないわ
まずは誠意を見せた謝罪からだな
↓
441 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c39-kWJk) sage 2022/12/03(土) 18:57:11.30 ID:87wFbT1t0
シエラスレでアルファードを馬鹿にするゴキブリ共を粛清してきた アルファードという強大な敵を前にシエラスレが一つになろうとしてんのか?w
必要悪やなぁw >>948
> アルファードという強大な敵を前にシエラスレが一つになろうとしてんのか?w
> 必要悪やなぁw
ウケる アルファードのライトが暗い?アダプティブが拡散しないし抜けるところある?と乗ってもいないのに嘘付いた200万以下の車しか買えないクソゴキ貧乏人黙ったな
次もアルファード舐めたらスレ総出で潰すぞ!チンカスゴキブリ共が!
反省して書き込む禁止しとれや害虫が >>950
お前勝手にアルファードスレ総出とか書かないでくれる?
そもそもホントにオーナーなの? アルファード、のっぺりしてカッコ悪いよ。よくあんなデザインに出来たなて思う。ただデカいだけ。魅力ゼロだから乗ったことも当然ない。遠くから指は指すけど。 アルファードの話は他所でしてもらえますか?
無駄にスレを伸ばした人達は責任もって次のスレ立てて下さいね。 アルファードは車に興味のないやつが買う車だよな
なにあのデザインw ただの箱じゃんw まるでゴミ箱笑笑 >>951
三年落ちで50万価値落ちたのを自慢してたアルファード乗り(総じて低脳が乗ってる)さんチース
シエラなら3年落ちでた全グレード購入価格以上で売れるよ
リセール悪いアルファード買うアホにスレ総出で爆笑させてもらいました笑笑 恥ずかしいアルファード爺晒し上げ
ID:87wFbT1t0
アルファードってリセールと残価のことばかり考えてのから白か黒のノーマルしか居なくてつまらんよなあ
シエラなら好みの色乗ってるし良い色ばかり
定番の白黒に
女子大好きアイボリーに
軍ヲタ我慢汁でまくりの緑に塩ビ
イケメン陽キャの青に黄色
マジで外れ色ねーっす
アルファードはただの白い箱
ティッシュペーパーの箱かよw >>959
ポテチを富士山山頂に持って行ったらこんな風にパンパンに膨れ上がるよな。 次の納車待ちスレ立てたけど、アルファードの話題は禁止ということで。
リンクもしないのでご自分でたどり着いてくださいね。 >>960
ジムニーもアルファードもいい車だよ。
他人が好きで乗ってる車のデザインをどうこう言うのは野暮だよ。 >>959
君の乗ってるジムニーの証拠見せてくれる? >>950
ダサいんだよアルファードなんて
マジダサ
もらってものらねぇわすぐ売るわ いい加減にアルファードの話やめてもらえますか?
次スレでやったらキレますよ!
JG対JLの比較論争ならまだ意味もあるけど。 >>965
御神輿乗っかってる車みてぇだないつでも祭り気分か?ダサ過ぎるぜwアルファード >>966
霊柩車にはエスティマが多かった。
今はエスティマディスコンしたからアルファードベースにシフトしたけど。
それでふと思ったがジムニーシエラはシューティングブレークとして使えるのか?
後席倒しても仔鹿、ウリ坊みたいな幼獣載らないと思うが。 アルファードなら成体の鹿、猪はもちろん熊でも載るが、帰り道はLINEのブラウンが運転してそう。
密猟者は簀巻きにされて警察へ。 流石に本心から言ってたとしても、馬鹿にしすぎでここまで来ると妬みに見えてくるわ
興味ないならもうこれ以上言うなよ
本題に戻れや 後席倒しても仔鹿、ウリ坊みたいな幼獣載らないと思うが
↓
後席倒さないと仔鹿、ウリ坊みたいな幼獣すら載らないと思うが
or
後席倒しても仔鹿、ウリ坊みたいな幼獣しか載らないと思うが 塗装ベローんと禿げちゃうんだって乗ってる奴もハゲだらけw
オイルも一緒に燃えちゃうって不良じゃねぇか シエラだけはない、な
シエラ買うのに粋がる位なら、つまり趣味のクルマに金惜しむな、とか言うならゲレンデ買えよ、と思う
ジムニーは盆栽の美なんだな
盆栽愛でるやつに、庭木買えないんだろ、みたいな批判が的はずれなのと同じ >>973
軽ジムニーは糞カッコわるいよな
黄金比がなってないすげー華奢に見える
アルファードと軽ジムニー買わなきゃ幸せになれる ゲレンデとジムニーシエラは互換じゃない。
ゲレンデの権威はジムニーシエラにはない。
ゲレンデで行けない場所にもジムニーシエラは行ける。
ホントの金持ちはゲレンデG63とシエラJLの2台持ちだろう。 ドン亀軽ジムニー煽られないようにベタ踏みして走れよw >>978
新東名で1台も抜かれたことないが
それで充分ではないのか? これごJL爺か
噂通りのクソゴミ貧乏人だな
ネットで必死にググってあら探し
自分の乗ってる車種とグレードとミッションと色以外全否定
ふむふむ
病気やな
よりによって最安値圏のシエラというマイナー車の一番安いグレードにしがみついてるのか
そしてライバルは軽自動車
人ってここまで落ちぶれれるんだな
そしてハロゲン.........
アルファードは初代からHidだったな
平成初期か?
ハロゲンの1灯じゃアダプティブコントロールとか無理だろww >>981
おっアタオカまた湧いてるな
まだ病院行ってねぇのか?
精神科早く行ってこい 日曜日なのにID真っ赤にして‥定年爺は退職金で無理できないから大変だな >>983
だけらお前の運転がそうだっていうだけだろ
あと23は微塵も関係ない
あんな不細工なクルマ、考えるだけでも蕁麻疹がでる
赤の他人クルマだから寄ってくんな、けがわらしい >>983
なんで23を引き合いに出した?
ジムニーでもなんでもないワゴンRに属する軽自動車やろ
アルトとかワゴナールとかアルファードみたいなダサ車と競い合っとけや まだ納車されてなくて、皆目わからないからここで質問するのだけど、鉄八みたいなインセットマイナス20とかマイナス40の極太ホイールを公道でホントに履かせる人いるの?
オバフェン付けて3ナンバー公認とか、公認取れても任意保険入れなさそう。
ちなみに競技用の改造車は公道走行不可なので念のため。 シエラをセカンドカーにするユーザー像というと、ゲレンデとかアルファードよりも、アストンマーティンDBX707とかベンティガスピードを乗り回している様子が目に浮かぶ。 違法行為常習犯の書き込み、しかも軽乗りのボンビーだから絶対公認取ってない
>>0887 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2022/12/03(土) 10:58:46.68
>>883
何が鈴木さん設定してくださいだよ
ジムニーなんだから自分の好きなようにすればいいだろw
会社のオフロード同好会に入ってるけどJA11上がりのやつらは早速バンカットしたり幌化しようとして削り出してるぞ
64だけどね
シートも全部取っ払ってレカロだけだし
コンパネも鉄の板貼ってるだけだわ
ベースはxcで各種制御トグルでオンオフできるようにしてる >>989
おもろいから良いけどシエラごときに熱くなるなよw >>990
おもろいのは>>887
全ての栄誉は彼と違法行為しまくりのオフロード同好会のために オフロード同好会が改造車では公道を走らず、キャリアトラックを使って競技場まで運んでるのなら謝罪するが。
ホント、DBXどころかヴァルハラ持ってる人達しかそんなことしないけど。 大体、メーカーが幌車ではなくスチールルーフのワゴンとして生産したクルマの屋根を切ってまともに走ると思ってるのはどうかしてる。
フレームがあっても車体は車体自体の張力で構造を保つのだから関係ない。
絶対に公道走るなよ。
何がバンカットだ、バカ! いっそアルファードもバンカットしたらクールじゃね?w シエラのターボ化はオートマムリだよね?
マニュアルはミッション、トランスファー、デフ等同じなら、何Nmくらいまで上げられる? >>994
バンカットなんてユーチューバーで何人もやってるし
ミニボブス?かガチャピンあたりが64で公認とってなかったか?
あとオートサロンに出展されてただろ 公認取れる切り方出来ないアホに限って屋根を切ってホワイトボディ再購入
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