■■■【3代目】レクサス LEXUS IS500 1■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022年8月にfirst editionの抽選予約が開始されたIS500 F SPORT Performanceについて語り合うスレ
全長 : 4,760mm＜＋50mm＞
全幅 : 1,840mm＜＋0mm＞
全高 : 1,435mm＜＋0mm＞
タイヤサイズ : Fr: 235 /40R19; Rr: 265/35R19
最高出力 : 354kW(481PS)/7,100rpm
次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。
公式サイト
https://lexus.jp/models/is/features/f_sport_performance/
・ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/37835132.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あっちのスレとは購入層が違うから分けてよかった
1乙 あっちは車の話よりスマホキャリアの話して盛り上がってるみたいだから
放っておきましょう >>5
UQモバイルみたいな格安SIMを使うメリットって
「安い」以外に何かありますか？ 500を即金セカンドカーで買える人だけこのスレに来てください >>11
格安SIMで節約して900万円貯めるの？ >>11
スレ開くなも何もそいつが立てたスレをお前が勝手に開いてるだけやん >>17
サーキットならかまわんよ
公道で暴走するほど知能低くないから サーキットで煽りとか速攻で追い出されて出入り禁止だろ
あっちは公道以上にルール/マナーにうるさいからな >>20
そもそもサーキットに入る事すら無理でしょ 自分がサーキットなら構わんよとか書いてて何言うてんねんこいつ BMW乗りってハゲのキモトさーんって叫んでた
品のない煽りジジイのイメージ >>24
オーナー平均年齢 63.4歳
大丈夫だろう IS500はコレクション用の車だから
年間5,000kmくらい走れば十分 >>26
俺はGSFだけど、月2,500kmくらい >>30
早く納車されるから、まあ、間違いじゃないな IS500と350ギヤ比が全く同じってどういう事?
ファイナルくらい変えろよ。
コストカットしすぎだろ。 >>32
逆に考えるんだ。
IS350がハイギヤードにしやがってと考えるんだ。 今までならCPOにISFが出ると速攻でなくなったが、
今は2台あって値段も値段で長いこと残っている。
IS500発売の影響もあるのだろうし。 LC廃止で余ったエンジンの処分するだけに積んできたのがIS500
あまり期待するな 俺F30中古で買って10年近く乗ってきたけど、
いまだにディーラーの対応そこそこいいぜ
塩対応されてる奴らって店員に対して態度が横柄なんじゃねえの？
外車ディーラー塩対応って外車乗ってないやつが言ってそう >>37
俺もそう思う
煽り運転される側にも問題があるように、ディーラーで邪険にされる側にも何かあると思う
相手も人間だからねぇ 買わずに後悔するより
買って後悔する方がずっといい
これから先ガソリン車が絶滅するのはわかってるし >>39
それあなたの感想ですよね？
なんかそういうデータとかあるんですか？ ツマンネー煽りだな
車買うのに何で他人気にする必要あるんだ 機会損失のリスク
経済的損失のリスク
どちらが脅威か、
どちらが受容可能か
人によって異なる 1000万円程度を損失と感じる人がレクサススレにいるとは思えない >>43
レクサスオーナーはそんな金持ちじゃないのでは？
普通のサラリーマンで自分の稼ぎで買う人もいるくらいだし >>45
別に買えるでしょう
ポルシェやフェラーリの限定モデル買うわけじゃあるまいしw 今更5LのV8かあ。
時代が違うような気もするね。 それって一般人の感想でしょ
いずれにせよガソリン車は絶滅する運命だから
ガソリン車最後の世代として貴重な車になると
俺は個人的に思ってる
20数年前は100万円～200万円で売られてた旧車やネオ旧車が
今では安くても500万円スタートだからな
この先25年ルールもどうなるかわからんし フロントヘビーのバランスの悪いこの車の試乗動画が楽しみ。酷評されそう。 >>51
今時峠でドリフトしてる
バカ存在してるんだ
20年前からタイムスリップでもしてきたのかな どこからドリフトっていう発想が出てくるんだ
頭オカシイで >>49
外車教に冒されてる日本の自動車評論界でも、メーカーに忖度して、そこまであからさまに言わないと予想 評論家向け試乗会がどこで開催されるかによるだろう。
FじゃないからFISCOでは無いと思うのだが。 >>56
確かに。この間のまなぶの動画見て思った。 >>43
おまえレクサスをブガッティか何かと勘違いしてねえか？ 広いアメリカ大陸のハイウェイを淡々と60マイルでクルーズするための5Lやで 500手に入ったら
月に1,2回高速運転するくらいで十分 >>62
レクサスにプライバシーガラス・・・
乗用車じゃねーんだよw
このクラスのクルマはオーナーが自分の好みのフィルムを施工するんだよw >>63
商用車じゃねんだわ
勝手に変換間違えんなやiPhone 候補から乗用車をタップしてんのは静岡コミュファ君やん 今日午後から500台抽選の1st edの申し込み行ってくる
手みあげ何持ってったら当たりますか？ >>66
見上げてもダメだ
土産くらい持ってってやれ >>65
あ、すまん、格安くんだったか
格安スマホは自分で選んで変換するのか？ わしが少しiPhoneから離れてたから知らんだけなんかもしれんけど
最近のiPhoneは予測変換を候補表示やなくて自動的に候補選択までされるんか？
機械学習か何かやろうけど高度なAI載ってんねんな >>71
わしの何気ないレスが静岡コミュファ君の心の傷としていつまでも残ってるんやな
前から思っててんけど、意外とナイーブよな
傷つくのが怖いから自分を守るために人を傷つけるんけ？ >>74
君が中古を1400万でも買いたいと思うなら付くかもね 中古市場あまり知らないんだけど、LEXUS車ってプレミアなんて付くもんなの？
CPOでは新車価格より高く売るイメージないし、野良だとLEXUSオーナーとして認められずディーラー点検すらしてもらえないから物好きしか買わない
海外向けの買取業者にでも売るってことなのかな？ 5年くらい乗るとディーラーの対応がだんだん対応が悪くなってくるから、500買っても長くは乗れんよ。新車買ってくれない奴は客としてみてくれない。それがレクサス。 20年落ちのFDやS15の
500万円超えがゴロゴロ出てるからな 20年の維持費って結構かかるぞ。長年他人が綺麗に保管してた中古を値上がり前に買って上がったら即売る。これが正解。 >>77
4350万円のLFAは今1億超えだよ
5700万円のニュルは2億 >>81
株は安い時に買って高くなったら売れば儲かるのと同じだな >>82
近所のおっちゃんLFA乗ってるけどそんな高くなってるんやな >>85
清水には2000GTを2台保管している爺さんがいるよ
5億でも売らないコレクター >>81
旧車5台持ってるけど
言うほどかからんよ
登録抹消すれば公道は走れないけど
税金払わなくていいし
ちなみに先日FDに45,000ドルFAS条件で
オファー来たから交渉に入ろうと思ってる 黙ってるんじゃなく相手にしてないだけなんだが
気に障るレスしてごめんな >>94
IQモバイルで我慢してる貧乏人に絡まれたw >>94
でも売り手ならFOBの方がお得だよ
騙されないように気をつけてね >>98
アウアウウーw
バレてないと思ってるwww >>60
だがしかし、日本では一般道も高速も曲がりくねっている >>89
6台ニキRX7売ってIS500買うんけ？ >>104
売っても売らなくても買うつもり
売れれば車庫問題が解決する
しばらく円安傾向が続きそうだから
今のタイミングで1台売っておくのも悪くない とりあえず限定応募してみたけどノーマルで充分だな
当たってもノーマルの商談するかも LEXUSで商談ってのがよく分からん
値引きないんだし買うか買わんかなんて別に語らわなくても決められるよな >>108
たしかに年寄りって色とかオプションも担当くんと相談してるイメージやな
わしなんかは欲しい車決まった時点で色も決まっとるしオプションはまあいつも同じもん付けるくらいやからなあ
商談っつー商談なんかしたことないなあ ハイブランドショップでのショッピングを体験としてを楽しむ人と、
単に車が欲しい人の違いもあるんじゃないかな クルマだと分かりにくいのかな？
例えばスーツ1着買うときもテーラーと会話しながら生地を決めて、スタイルを決めて、縫製を決めて、
シャツやタイを選んで・・・という会話やプロセスが楽しいじゃないですか？
馬鹿げた納車式だって笑いながら付き合ってあげる余裕が求められている気がするよ >>112
スーツのテーラーでシャツやタイは買ったことないな
シャツは蝶矢、タイはドレイクスと決めてる >>116
「スーツのテーラー」という謎ワードに突っ込むのを我慢しているところw >>113
それは俺も同じよ
ガレージの庭側にはGSF置いて窓から眺めるのが楽しい、走ってもあまり楽しくないのは妻には内緒 >>117
そりゃあテーラーと言っても蝶矢のようなシャツメインのテーラーもあるわけで
この流れでテーラーとひと括りに言ってしまうと話が通じなくなるだろう
会話は苦手か？ >>121
さすがに呼んだことはないな
家にまで来てくれるのか？ >>122
すまん、自宅や職場まで来ないテーラーを俺は知らないw >>123
ほんまかいな
街中歩けばテーラーなんていくらでも店あるやん うちのテーラーさんは
自宅に生地を大量に持ってきてくれるわ
何度も仕立ててもらってるから生地と
デザインと細かい仕様を決めれば
１ヶ月くらいで完璧に仕立ててくれる 中古車乗ってるのにテーラーをわざわざ家に呼ぶってのがいまいちイメージ沸かんのかもな >>127
お前はFast Editionの抽選結果でも待っとけ >>128
そりゃ格安SIMで我慢する生活の人にはわからんでしょw >>127
吊るしと仕立ての違いは、背中のライン見れば一目瞭然だよね
値段もたいして変わらないのになぜ量販店のスーツが売れるのか不思議だよ テーラースレがあると聞いてきたのですが、こちらですか？ >>130
俺も妻に説得されるまでは偏見あったけど実際に使ってみるとMVNOも悪くないけどなあ
中古車と違って誰か他人の何かが付いてたりってこともないし >>134
格安SIMを妻に説得されるほど困窮しているのか？ >>136
どうなんやろな
でも大蔵大臣ってのはいつでも家計苦しい苦しい言うてるもんなんちゃう？
勤め人やったときと比べたら年収は5倍になったけど、だからって節約サボるってわけにはいかんのちゃう？主婦したことないから知らんけど ランクルの中古価格が2000万とかいってて
IS500もワンちゃんあるかなとかおもったけど、
ランクルは中東の石油王に目付けられてるから値上がりしてて
その線でいくとIS500は難しそう
石油王ならV8NAに価値なんざ感じないだろうからな。 >>139
君が「金に糸目つけなくていいから1台選べ」と言われたら、レクサスIS500を選ぶかい？ >>118
GSFはオーナーの評価低いけどやっぱダメなんだな。 >>140
わしの煽りスタイル気に入ってくれとるな >>145
むしろ煽りじゃなく本気で長文読めへんかったんか？ 貧乏人が俺ら上級国民をネットで煽って喜んでくれてるんだろ
それはそれでいいじゃないか >>149
静岡コミュファ君よかったやん
中古車やけど上級になれて このスレって相手してくれる同年代が多いから好きだ
なかなか60代が多いスレって少ないんだよね >>141
ヘネシーヴェノムが欲しい、買ってくれよ F5のほうじゃなく、エキシージS2がベースになってるGTの方が欲しい。 >>157
そんな若いのに、他にやることないのかい？ >>164
お前のはFast Editionだろ
俺らが応募したのとは違う 今回の500台抽選方法は
全国の約200店舗に1台割当し残り約300台が完全抽選されるそうだな
だからその割当された1台は当然抽選に参加したその店での最優先な太客に決まってるハズ あえて指摘しなかったけど
こいつネタに何度も釣られて恥ずかしくないのか
即納とFastを掛けてるのわかんなかったのか
何日も放置してごめんな >>166
俺がＳＣから聞いた話とは違うな。
各ディーラーからの応募を一緒くたにしてからの抽選で、
１台も当たらないディーラーが出てもおかしくないと。 >>167
日本語では「早い」と「速い」はちゃんと区別つくのに
なんで英語になるとダメダメなん？ ようやくレス来た
NG宣言してたけどやっぱりNG登録してなかったんだね
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-NtmK [153.195.77.151 [上級国民]]) sage 2022/09/08(木) 18:01:41.32 ID:21VDKcpP0
ガイジはNGに放り込んでおこう 【ﾌﾞｰｲﾓ】 NGNAME 粘着カマってちゃんに
たまにはレスしてあげる優しさわからんのか 5ちゃんが趣味の30代がいるな
格安な人生で本当にいいのか？ ブーイモくんは嫁に泣きつかれるほど生活困窮しているけど
レクサスに憧れるあまりスレを荒らすのは良くないと思う
月3,000円の回線代すら捻出できない人にレクサスは似合わないよ
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-WsmL [163.49.208.124])2022/09/15(木) 12:48:14.54ID:JOlE+n6qM>>136
>>130
俺も妻に説得されるまでは偏見あったけど実際に使ってみるとMVNOも悪くないけどなあ
中古車と違って誰か他人の何かが付いてたりってこともないし 動態視力も年齢並みだし上がりの車で考えたけど
現金払いだって言ってるのにキントの話ばっかダラダラされて
ちょっとテンション下がってる >>176
察してください
あなたに買って欲しくないんですよ
レクサスは客を選ぶので
違和感を感じたらそういうことです >>25
父親が乗ってるが、その年齢でもガキみたいなもんやなｗ >>181
申込時の説明の通り、トヨタから直接メールが届くし、権利の譲渡も禁じられているの無理でしょね
ちゃんと話聞いてなかった？ 抽選結果はやっぱメールなんかな
申込書にアドレス書かされたし
ダメ元で連休明け電話してみるかな 申込書控えなんかもらわなかったが
個人情報わからない範囲でアップしてもらえないかな >>111
それわかる
確かに庶民が疑似セレブ体験出来る場がLEXUSなのかもしれん
無理にならない程度の車乗るのは良い事だ >>188
違う違う、ディズニーランドのアトラクションと同様の楽しみなんだよ
オーナーズラウンジの本棚見れば作り物の本が並んでるだろw？ しかし、見積書だの注文書にはいつまで「フロア」って書くんだろうね・・ 本当に作り物なのか？ｗ
洗車か点検の時にでも手に取ってみるはｗｗ
ガセだったらエアオーナー認定なｗ >>177
どっちかって言うと掴んで離さないオーラ感じたけどな
残価設定ローン取ってこいって上からノルマ課せられてる様な 申し込みメール書いてない俺は…
電話は必ず書いてって言われたけどな >>188
オーナーズラウンジも数年前ならいかにも金持ってそうな奴が多かったが、今は家族総出でお茶しに来てるのが増えて、大人の雰囲気は無くなった。これじゃあダイハツやスズキと変わらんで。 >>195
MyDはコロナ以降利用制限かけているのでいつ行っても貸切状態だよ
ラウンジのみの利用禁止、他店オーナーの利用禁止 契約書でもない商談申込書にハンコ求めるのは、安易なキャンセルを予防するための心理的障壁にすぎないよね >>201
今回も冷やかしと、プレミア狙いの人が一定数いるからね。プレミアなんかつかないと思うけどね。
プレミアがつかなさそうだから、買うのやめた！って人は申込しないでー、ってことね。 プレミア付きそうだと思って買う雑魚は
さっさと退場してくれや 限定500台じゃないから、プレミアム付かんだろ。
個人的には、ウッドステアリングでない標準車の方が欲しい。
マクレビもいらない。 限定500って言っても標準車はカタログモデルだし特別装備も後から変更できるものばかり
プレミアは無理だろうね 格安SIMくん、いなくなっちゃったね
悔しかったのかな >>206
なにせ設計が古すぎる。
エンジンも公道では全く以てオーバースペック。
今度のISモデルチェンジまでの話題作りでしかないね。
Ｖ８をお好きな方のみ でもな、1000万の予算だと程度のいいM5のV10が買えるから悩むところじゃね？ >>210
レクサスISは2011年デビューのクルマで、今のはマイナーチェンジよ
もう11年前のクルマがベース おかしいな
俺の記憶だと2013年のデビューでトヨタもそう広報しているが
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/30944493.html
「11年前」とまで書いちゃって、ガチで間違えているねアンタ >>213
君が正しい
適当に書くバカがムキになって調べて訂正するから便利w それでも2013年のクルマなんだよね
10年前なので「設計が古い」って言われる
「どこが」というなら基本設計が。 本当はFMCしてもおかしくない時期なんだけど、セダンは後回しだし、今度のFMCでは基本BEVの予定なんだろうね。
それまでの延命だね。だから、値段も相応。
でも、最後のV8NAということだけは、ほぼ間違いないね。 >>220
トヨタ最後のV8より、BMW(M)最後のV10スポーツエンジンの方が良くね？
いや煽りじゃなくさ >>224
まあトヨタ好きならレクサスの方がいいね >>208
オーバースペックではない。350だと0-100が6秒台後半だし低回転のトルクスカスカだし正直遅い。 >>226
ガソリンエンジンが同クラスのEVより速いわけないじゃん
昭和のオッサンのノスタルジーなんだよ >>217
お前どっかのガキチューバーと同じようなこと言ってんのな >>224
72度なんて無理だろ
モジュール設計を捨てることになるし
市販車で72度のV10ってLFA以外にあったかな >>234
何言ってんの？
プレミアムクラスはもうEVが主流ですよ？？？ >>237
M5用に開発に際してはバンク角を72度に調整して小型化を図るなど、
市販車に落とし込むにあたってさまざまな工夫が加えられています。
ほかにもエンジン制御にイオン電流テクノロジーという当時の最新技術を投入するなど、
BMWの強いこだわりを感じられる仕様でした。 >>238
クランク角と間違えてるのでは？
https://car.motor-fan.jp/tech/10018609
クランクは5スローの72度配置で、6ベアリング構造。点火順序は1-6-5-10-2-7-3-8-4-9。ブロックが90度バンクのため、点火間隔は90度／54度と見慣れない数字となった（72+18=90／72-18=54）。 格安のUQモバイルじゃ社会的信用度が無いから誰も賛同しないなw >>243
人生の黄昏に打ちひしがれた初老の男の絶望が伝わってくる。
合掌 ま、死にたいよね、ぶっちゃけ
合法的な安楽死施設を切望する
子供に迷惑かけずに死にたい 女は結局みんな同じだウンザリ
食い物も胃もうが受け付けない
酒も飲めなくなって
夜眠ることが難しく早朝に目が醒める
願うは安らかな死
歳をとると金ばかり余ってやりたいことが無い
これが人生の黄昏か >>235
テスラは直線は速いがブレーキがすぐに効かなくなって怖い >>248
すぐに効かなくなるようなブレーキ付けて認証通ると思ってるのかアホがw 「すぐに」という言葉の理解度にこれほどの差があるとは >>250
自分の理解が全てだと思ってる子供かな？ >>254
すまん、バカなガキにはかまってらんない
じゃあな 車関連板ってこのくらいの時間になるといなくなる奴多いよな
ママにご飯でも食べさせてもらってるのかな >>247
メンタルクリニックに行って安定剤をを処方してもらえよ。楽になるぞ。 死にたい
金なんか無意味だった
20歳の時に教えて欲しかった
虚しい >>258
楽になんかならねーよ
躁鬱繰り返してると躁の時に飛び降りたい衝動に駆られるだけ おまえら、若さ以上の価値なんかこの世にねーからじかんを無駄にするな
ジジイになってから後悔しても御終いよ
時間を無駄にするな
体験を重視しろ
金なんか歳取ったら余りある >>257
うわ即レス
ひくわー
居なくなった設定はどうした
つかそんなに刺さったのか >>266
こんなとこで命を無駄にするな
好きなことを若いうちに思う存分にやっとけ 流石に排気系までは手が回らんだろう
そこはオーナーでやってくれという事で まあパワースライドを楽しむにはエエが
タイヤが問題だねｗ >>198
メールで貰ったフォームを印刷して印鑑押してからPDFにして送った >>273
そういう楽しみならニッサンZの方が良くね？ >>276
具体的とは医者に行くこと以外何を求めてるの？ >>279
君のような無能には何も求めない
役に立つどころか煽りにも取れるよ
気をつけなはれ >>280
お前が有能ならこんなところで愚痴をこぼさず自分で解決しなよ >>281
そのレスも全く俺の役に立たない
何のために俺に時間を割いてるの？ >>283
担当SCに確認すれば済むようなことをなぜこんなとこに書くんだ？ >>284
当たっても買うかどうか半々だからあんまり密に連絡したくないのよ >>285
だったらさっさとキャンセルして
こっちは現金1000万円用意して待ってるんだから >>287
限定のlaunchって起動画面
いつまで経っても新発売みたいでアレだから納期次第ではキャンセルしてノーマルで買う予定
補欠で待ってて >>288
起動画面は3つから選べる
心配いらない >>287
用意して、ってどういう意味？
その程度は預金あるでしょ？ 278 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF43-naEF [49.106.187.223])[] 投稿日：2022/09/19(月) 15:18:46.24 ID:sM0aEFy4F
>>277
知ってるけど、で？
ワッチョイもIDも違うけど・・・
何か自演でもしてるのか >>291
えっ？お前自由に使える金1000万円程度も用意できないの？
自宅に1000万円くらい現金普通にないのかな >>292
それ、さっきマクド行った時にdocomo0001に繋がった時のレスだね >>290
そうなんだ
抽選当たったら考えよ
今年中に納車出来たら買うかも >>296
多分それだと売ってもらえない
今だと納期は確約できませんって条件つけられる マックとか20年くらいは行ってないわ
いい大人がマックで飯とか恥ずかしい >>298
そんな攻撃的にならなくてもいい
君は行かなければいいだけの話 >>297
確約出来ないのは当然だが
売ってやんないなんて態度仄めかしたら別のレクサス店に替える フレッシュネスバーガーとマックはたまに食いたくなるね。ただしマックシェイクはいかにも人工的な味でクソ不味。 ちな昨日はチーズバーガーとホットコーヒー
お会計260円(税込)
吉田製作所の影響で食ってみた
イリノイ州の味がした 7-11のコーヒーが110円になったのでマクドのコーヒー買うようになった
マクドの方が美味しいことに気がついた
香料使ってないし、廃棄サイクルが早いんだろうな >>296
客「今年中に納車できるなら買うよ(ドヤァ)」
sc「確約はできかねます(面倒クセー客だな、遅れたらキャンセルとか騒ぐからコイツに売るのやめよ」 抽選当たったのに購入キャンセルしたら出禁に成りますか >>307
貧乏にコンプレックスでもあるのか？
幼少期に親が貧しかったんだね
>>308
なりませんよ、ただの「商談申込み」の権利なので、次点に権利が移るだけです いい大人が
マックやセブンコーヒーって恥ずかしくね？ >>310
あなたは自意識過剰だと思いますよ
誰もオッサンの買い物になんて興味ありません >>310
事例1
「俺様のようなイケオジがコンビニコーヒーなんて買ってたら、街のレディーたちが悲しむかな？」
・・・キモいっすよね
事例2
「うわぁ！あのおじさん、いい歳してコンビニコーヒー買ってる！わー！恥ずかしい奴www！」
・・・キモいっすよ
どちらにしても>>310は社会生活向いてなさそう 世界で三番目に金持ちのバフェット「朝食は毎朝マクドナルドだね」
車6台持ってると自称する6台ニキ「マックとか恥ずかしいだろ」 ファーストエディション予約したけど、ハンドルのスイッチ類ぐらい
変更するの簡単なのに残念だわ
昨日聞いたら500/7300台て当たる可能性かなりあるかも >>306
売るのやめよとか勿体ぶる車でも無いしね、ISだろ
貧乏ルサンチマン丸出しで恥ずかしいな 食べたい時に、食べたいものが、食べられる
これが幸せ >>320
scも人間なので、面倒な客の担当になりたくないだろう
俺なら言いなりに金だけ払う客を選ぶよ >>315
バフェットはマクドの筆頭個人株主
マクドに不利になる発言はしないだろ マックは栄養無いし油の塊だから食べたくない。
私マック嫌いだから食べないわ。
↑わかる
マックとか恥ずかしい
↑(ﾟДﾟ)ﾊｧ? >>325
自意識過剰の発達障害なんでしょうね
まあそいつの親が悪いんですよ 普通FRって加速するとフロントが浮いて前輪の接地かを薄くなるが車軸より前方に置いたクソ重たいエンジンがいい重しになって浮き防止に役立つかも。 >>328
加速中はトラクションをかけるために後軸荷重が
増えるのはいいことなんだよ >>329
それは直線の話であってコーナー出口は不利だよ。そこはAWD最強だね。 はい落選連絡ありました
キャンセル待ちの列にも入れなかった模様 >>330
そんな運転したら危ないですよ
安全運転でね 同じく落選連絡あり
結局10倍になったって
ノーマルの発売目処立ったらまた連絡しますだって ランクル300とか納車5年だけどIS500大丈夫か？ まさかの当選連絡きた。
正直、そんなに欲しくないけど、一応買っとくかなー。 >>338
さすが金持ちは違うな
俺は1000万も払って欲しくないもの買う勇気ないわ IS当たらないと思って、A45S エディション55を申し込みしたら国内限定55台なの2当選してしまった…
IS当たったとしても、キャンセルすることになりました。
(まだ連絡来てないけど) 未だ落選連絡来ないんだが、これは当選したからですかねー 落選の発表は通知無しをもって代えさせていただきます >>344
装備が古いんじゃない
丸ごと古い2013年デビュー >>344
BMWのV10エンジンでしょう。
バンク角が謎だが 昨日当選連絡あって今月中に決めて欲しい言われたのだが、最低限何処まで詰めるの
色とかメーカーop位でディーラーopは後でもいいのかな、それと下取り車価格とか支払い方法とか >>349
普通の商談成立と同程度までだろ
色とメーカーOP、支払い方法決めて
ハンコ押して内金入れて >>353
レクサス買ったことがない人は黙ってくれよ >>349
今月中に決められないならキャンセルしてください
こっちは現金1000万円用意して待ってます >>355
今日の時点で補欠連絡きていないならもう買えないって言ってたよ 補欠枠って100でしょ
100人以上キャンセル出そうな気がするけど >>357
出るわけないwwwww
冷やかしで注文入れる暇人がそんなにいるかよ >>358
半分くらい冷やかしだと思ってるわ
実際>>349みたいに月内に決めろと言われて
早速慌ててる奴もいるし >>359
1000万円の車を
冷やかして申し込むために
わざわざディーラーまで行って
ハンコついて来る暇人が
20%にもいるとは
思えないっす ん？
抽選申込でハンコ押したの？
今時車を注文するのだってハンコいらんのに >>361
申込書はハンコ要る（トヨタ自動車の要請）
車両注文書にはハンコは不要、電子サインでOK（販売会社が請主） メールで申込書を貰って印刷してハンコを押してPDFかFAXで送るだけでいい。
わざわざ店に行く必要ナッシング ファーストエディション外れの連絡が来ました…
限定じゃなくてもいいかなと思ってるけどハンドルの
スイッチ類ぐらい変えて貰いたい >>363
担当に家迄来させればいいだけ、太客なら当たり前 >>366
太客って、一晩1000万くらい夜街で遊ぶ旦那のことだよ 我が家みたいにレクサスで3台買ったくらいじゃまだまだだもんな ５ちゃんに書き込んでる俺たちなんかに
金持ちの暮らしがわかるわけないだろう すぐノーマル出ますよ！ってノーマルの商談も同時に受け付けていたから
限定感無くしてキャンセルする人も増えると思う >>371
でも売るとなると限定車はやっぱ高く売れるんだよな キャンセルそこそこ出るでしょ。
よーく考えたら、抽選までして買う車か！って思い直す人も一定数出てくる。
リセールバリュー、良くないでしょうしね。
レクサス好きで大排気量好きな人しか、買わないよ。 >>374
説明時に「権利譲渡不可」と説明があるからそう言う人は申し込まない 「転売不可」の条件付きで売られたモデルが平然と転売されてるやん
それと同じ乗りでヘーキヘーキで応募しているだろ >>376
転売と権利譲渡は違うと思いますが・・・ まぁ、どちらにせよ転売などの対象にはならない車だよ。
安心してください。 フェラーリ海苔の20代丸の内OLでさえ当選後直ぐに契約書サインしたというのに
お前らと来たらグチュグチェ底辺臭振りまきやがって CPOにISFが3台もある
これから増えるのだろうか youtubeの収益だけで賄えるんだから凄い
3台有っても乗る時間なさそーだな >>385
ワン速さんは常時8台保有、納車待ち5台だってさ つか、なるちゃん今RCFとランボルギーニウルス乗りながらLX600とIS500の納車待ちなんかよw 都内在住OLでフェラーリポルトフィーノとIS500とWRXのスポーツカー3台
リセールの良い車種と白黒しか買わない人より素敵やん >>387
俺は6台保有で1台納車待ち
リセール考えて買ったことないけど
アメリカのJDMブームの恩恵をめちゃ受けてる 軽トラ3台、キャンターダブルキャブ2台と3代目のプリウスだっけ？ 俺は20台のコレクションから5台ブローカーに売ったけど
2億円くらいの収入になったから法人化したよ 11/18から標準モデルの受注受付開始って話だが・・・
実際にその日にオーダーしたんじゃ間に合わないよな 80スープラ
150,000ドルワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでワイルドスピード様様ですわ >>403
俺も20台のコレクションを今年5台手放したよ 5リッターV8なのにkiaのスティンガーに加速で負けてるやん >>405
10年前の設計のアメリカンハイウェイクルーザーに何を期待してんの？
スポーツカーだと誤解しちゃった？ >>407
スポーツカーではないです
Fですら、ない でもライバルのC43,M340,S4はスポーツカーですよ。 >>409
レクサスで AMG M S に該当するのはFだから
IS500はAMGライン、Mスポーツ、Sライン同列ですよ！ LFA ISF GSF RCFはスポーツカー
Fスポーツは「Fの雰囲気」がある静かで快適な乗用車 >>410
その認識は間違ってますね。is500はFスポーツではなくFパフォーマンスです。BMWでいえばMパフォーマンスのM340と同列です。 >>412
いや、公式に「Fスポーツ」って書いてんだが 理由のひとつは、Fを名乗るとクルマがどうしてもサーキット向けという雰囲気になってしまうこと。
そうではなく、あくまでISシリーズの上級版として、ゆとりを持って走ることができて、濃ゆいドライビングプレジャーを
味わうことができるクルマにしたいという思いが開発側にはあったようだ。
さらに言えば、かつてIS Fがライバル視していた「メルセデスAMG C63」や「BMW M3」といったクルマは、
今や過給エンジンを得てオーバー500PSの世界に突入している。
数値的にこれらにはかなわないクルマにIS Fの名を使うと、期待ハズレと思わせてしまうのではという危惧は、当然あったに違いない。
Fの名前は、いつの日かそれにふさわしいクルマが出る日まで温存しておく。
それが故のIS500という車名であり、またFではなく“Fスポーツ パフォーマンス”なのだ。 「ゆとりを持って走ることができて、濃ゆいドライビングプレジャーを 味わうことができるクルマ」
老夫婦が終末旅行するのにピッタリな上質さを思われる 10月からデリバリーが始まって、来年3月までには500台完納というシナリオらしいが
可能なのかね
2021年の1〜3月にはIS全体で3か月連続で4桁売れたようだが、今は状況がまた違う
4月からは標準車も生産との触れ込みだが、できるのかよ >>419
今はどんな大風呂敷広げても「コロナがー」「ロシアがー」
っていくらでも言い訳できそう チタニウムカーバイドグレーにするかホワイトノーヴァにすらかまだ迷ってんぞ しかも2024年秋までで500台とか
2024年だと次期ISも出るかも知れない
そこにはV8なんて絶対に無いだろうし
オーダー済みでないと間に合わないな ゲーム機が発売2年たっても抽選販売とか
デフレが進行し過ぎて買いたい物は何も買えなくなった日本ヤベエな IS500標準モデルはディーラーあたり1〜3台の割り当てらしい
それも2024年までの間で
それ以降はもう作らないだろうから11/18に始まるという受注を
しくじると入手できないんじゃね？
もっともその日には既に埋まっているだろうけど 今日ディラーに確認したら、来年分の標準車はもう受付終了。来年のある時期で再来年分を募集とのことでした。もう諦めます。 特別仕様車で7000人応募してるのに、何時までもあると思うな親とIS500F。 1年待ちでもいいから最低でもFE抽選落ちた奴に行き渡るくらいは生産しろよ ディーラーによっては8/25から注文取ってたけどな
そりゃ中には11/18以降の受注ってことにしているところもあるだろう 無論、8/25から取っていた注文はディーラー内に留め置かれていて、
11/18に一斉にメーカーにオーダー入れるのだろう。
ただし、ディーラーへの割当数が2024年まで決まっているので
その数の中でしかディーラーはオーダーできない。
ディーラーの中での順番は、純粋にディーラーでの注文順か、
ディーラー独自の抽選になるかは知らない。
LCの時はディーラー割り当て方式ではなく、全国早い者勝ち方式だったから
速攻でオーダー停止なんてことになってしまった。 金はあるけど
欲しいモノが手に入らないって本当ツラいな >>443
そうかい？
単に君に待つ余裕がないだけでは？ LCの時みたいなケース想定してないのか
Zもオーダー止めてるし
現状見えてないんだろうな このご時世で余裕があるのは、バカか金持ちのどっちかだよな トヨタにとっての今一番は輸出だからな
海外8国内2くらいの比率だろ 銭ゲバのトヨタなめたらダメだよ
ユーザーの事は二の次
とにかく自社が儲かるための最善手しか打ってこない >>453
銭ゲバちゃうで
従業員には高給払ってくれるいい会社や >>454
自社ファースト
お客さんは二の次で間違ってない >>455
なんか勘違いしてるかもしれんが、トヨタ自動車の客は販売会社様であってエンドユーザーではないよ >>450
割り当てゼロとかあるんだ？
俺んとこは2台だった
コレも抽選でもう40人近く申し込んでるから買える可能性薄いな 割り当てがあると思ってるお子様がおるな
TPS知らんのやろか？ 売るクルマ無くて商談客来ないから、レクサスの営業マン暇こいてそう 上客に割り当て・・・
コーンズでフェラーリの限定モデルを買うような話だな
トヨタだぞこれ？？ LCが先着順だったから
今回は割当制にしたら
割当ゼロで赤っ恥かく販売店続出
割当ゼロの地元のレクサスとは付き合い止めて
隣エリアのレクサスと付き合いしようかと思ってるわ UQモバイルで我慢している貧乏人は妄想の世界で息をするように嘘をつく
格安SIMくんかわいそう TPSなんだから通常のカタログモデルは先着順に決まってんだろw LCの先着順販売でクレームガンガン入れられたの知らんのか >>468
そんなバカは放っておけよ
いちいち相手する価値ある？ 先着順なのか抽選なのか忖度販売なのかは
販売店によって違うんじゃないかな >>470
TPSに従って生産してますよ
>>471
おめ！ 生産してるけど8割は海外輸出
これが日本の自動車業界の現状 >>473
お前嘘ばっかりついているよなw
2022年8月期のトヨタ
国内生産 196千台、うち輸出 110千台
海外生産 570千台
海外輸出割合が8割なんて嘘はバカでも信じないよw >>476
生産台数が少ないからな
工場稼働停止のニュース見たことないか？
トヨタのホームページにも買いてあるぞ >>474
そんなん何を貰ったか答えたらどこのDかバレバレやんw
とりあえず契約のお祝いは貰ったよ IS500ファーストエディション欲しかったけど抽選外れた・・・
ノーマルIS500とLC500比べたらLCの方が格好良くない？ 都内だけど、忖度販売なのか割当ゼロで、申込み出来ないってさ。
ゼロなわけないじゃん。 >>479
ん？
ファースト成約者プレゼントのことでしょ？
お前嘘ついたなw？ FirstEdition成約者プレゼント(全国共通)を聞かれて
購入していないことが速攻でばれる嘘つきさんwww
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7d-nZSt [121.85.62.159])2022/10/05(水) 20:13:12.13ID:cmZmo2nb0>>482
>>474
そんなん何を貰ったか答えたらどこのDかバレバレやんw
とりあえず契約のお祝いは貰ったよ ウチの成約者プレゼントは50度数のテレホンカードだったぞ https://www.youtube.com/watch?v=7TC6y6oc88s
試乗動画結構上がってきたけど、かなりモッサリな年配向け仕様みたいだな
スポーティさは徹底的に排除とか、何なん？ 上のレビュー内コメント
「正直いうと懐かしさを感じる」
「フロントに重心の高い重いエンジンを積んだのでハンドルを切っても
グラっと車体が傾くだけで、なんというかヨッコラショと面倒臭そうに動く」
「アクセルに反応しない意図的な緩いレスポンス」
「静音性や乗り心地は快適でバブル期の大型セダンを思い出す」 「1000回転から2000回転でユルユル流すと気持ちがいい
増えばもちろんパワーが出るけど、踏もうという気持ちにならない」
「子育てが終わって生活にゆとりのある老夫婦にゆっくり乗っていただきたい」 結局軽さが命ってことか
ワインディングならIS300がベストな選択だそうだ このサイズの車体にV8 5000ccが積んでるから
買う意味があるんだけど >>492
ACコブラのように軽自動車並みにコンパクトなボディで
車重700kgにV8エンジン！とかなら価値もあるけど、
4760×1840×1435mmで1.7トンのボディにV8 5Lとか別に普通じゃね？
最新の電子デバイスもないし、設計は古いし、加速ではEVの足元にも及ばない 誤解なきよう、だから「ダメ」というわけじゃないよ
スポーツセダンと勘違いして買っちゃう人がいると不幸だから
試乗レビュワーが周りくどく言葉を選んで「老人向け」って教えてくれてんや
そこは素直に聞いておこうと思う 何で昔の保安基準の車が比較対象なんだ
TPSガイジは頭悪いな あれって共通のプレゼントなんや
レクサスの文字は入ってたけど
へーそーなんやー >>502
もう組み立てた？
箱のまま放置してる人多そうだよね これだったら350のエンジンにターボかスーチャー着けたほうが良かったな。 >>505
そんな開発費をかけられないので、とりあえず既存のV8を載せた
でもパワーを出すとシャシーが耐えられないので超穏やかなセッティングにして老人向けツアラーとした
そんなところです そういえばLSにつんでるV6ツインターボあったね。あれ載っけたほうが絶対速いし重量バランスいいし税金安いし良かったんじゃないのかな。 >>508
TNGAエンジンはTNGAじゃないとそのまま搭載できない
ISに搭載するならシャシーの大幅改良が必要になるが
そんなコスト掛けられる車じゃない >>511
IS500はLC500（GA--LのTNGA）のエンジン積んでるけど
なんでそんなウソ平気で書くかな >>512
「そのまま搭載できない」と書いたが、読めなかったか？ あ、いつもの嘘つきくんが気に障って反撃したつもりかw
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.128.139.86 [上級国民]])2022/10/05(水) 18:29:21.00ID:+YrM0/TCa>>475
生産してるけど8割は海外輸出
これが日本の自動車業界の現状 すまない、ジジイに構わず続けてくれ
君の楽しみを奪うつもりはない >>513
そんなのが反論ｗ
適当くん、お疲れさんｗｗｗ 5リッターV8もいろいろ加工して無理矢理載っけてるわけだから載らないわけがない。 元気になってくれてよかった
思う存分ネットで暴れておくれ
俺は雨だからGSFで遊んでくるよ TPSガイジは別スレで自分の顔写り込みしてる
写真を5chに上げたボンクラかよ 雨のFはマジ楽しい
TVDフルに効かせてオートドリフトアングル制御で山道駆け上るのが至高
ISもFなら良かったのに V6ツインターボならスティンガーに負けなかったのに… V6ツインターボでいいなら
スープラかZ買いますよね 〓たかせん〓 最終決戦
0756 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 12:59:01.43
>>748
直方みたいな田舎行くわけない
1
ID:b697EfWga(4/7)
戻る
ID:b697EfWga(7)
0743 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 12:55:12.76
>>737
お前もそのうちおっさんになるんやで
ID:b697EfWga(1/7)
0750 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 12:57:17.42
九国は北九の高校だから
福岡市民は興味なし
ID:b697EfWga(2/7)
0752 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 12:58:08.65
>>746
十分おっさんやんか
ID:b697EfWga(3/7) 0756 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 12:59:01.43
>>748
直方みたいな田舎行くわけない
ID:b697EfWga(4/7)
0761 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 13:00:55.20
>>757
知らんがな
もち吉でワレ煎でも買ってこいや
ID:b697EfWga(5/7)
0762 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 13:03:07.24
40歳でおっさんの自覚ないとか
精神年齢子供のまま年取ってんだろうな
普通だったら子供が小学校通ってる年齢
ID:b697EfWga(6/7)
0764 どうですか解説の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.68.239 [上級国民]]) 2022/10/02(日) 13:05:38.64
>>763
やっぱ独身無職のコドオジかよ
ID:b697EfWga(7/7) GSFでドライブ行ったんじゃなく
3時間もかけてワッチョイ探しに頑張ってたのか
健気な奴だな
顔写り込み画像はよっぽどダメージあるのか 俺は顔くらい何度もここで晒しているのでもう気にならなくなったよ (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-wTlJ [106.130.100.125 [上級国民]])
↑
こいつマジでおもしれぇオモチャだ
掘れば掘るほど色々出てきて笑える
マジで一日中5chであちこち粘着してる 今日、Dで試乗できたけどハンドルは現行ISと同じ
各店舗１台しか割り当てがないため、納期は２年だそうです 日比谷と名古屋以外にも展示車があるとは聞いてたけど
試乗車がもうあるの？ >>533
標準仕様が500台という話だが、いつまでに、がわからない
仮に2年で500台としたら、FEの500台は来年春までに完納できるのか
一応は購入者も決まっているだろうに大丈夫なのか 展示車ではなくて試乗車がありますよ
明日も予約入れてあるので内装写真等撮っておきますね 全購入者が決まってるのに何のために試乗車があるの？ さあ？
ただFEは顧客向け500台とは別に試乗車と展示車があると
最初からアナウンスされていた >>538
展示車ね
プレートナンバー000が貼ってあるやつ
YouTubeにもう出てる ちょっと見ただけでもレクサス深川とかレクサス浜田山とか、結構たくさん置いてあるね 地元のディーラーにも展示車あったよ
今日いってプレート確認してみよう >>541
それって、実際は登録されていて、ホントのナンバー隠してるってことか？ あれ？割当とかないって言ってた
チー牛TPSガイジどこ行った？ >>547
今月登録走行231kmのド新車か
あるところにはあるんだな
ところで二日連続で借りられたようだけど、
試乗予約混んでなかったの？
行きつけのディーラーでもISの試乗車って
2年前の時からガラガラなんだよなあ メーター上はほぼ満タンで、航続可能距離が400kmを超えるって
なんか期待しちゃう燃費だな
実走行で8キロ走ってくれたら最高だ
実際には極悪なんだろうけど >>551
予約というより土曜に行ったときに丁度納車されてきて、
そのまま借りて30kmぐらい走ってきました
ガソリン計は、ほぼ動いていなかったのでリッター７ぐらい
だと思います
日曜は高速で180kmぐらい走ったので、ほぼ一人しか
乗っていないと思います
返す時に７割以上残っていたので燃費はかなり良いと思います
Dでは試乗が殺到するため敢えて案内はしていないそうです
https://i.imgur.com/mTB9198.jpg >>554
メーカーオプションじゃない部分だから販売店の中での裁量なんだろうね
これ写メ撮って値引き交渉の材料にできそう 笑 >>555
慣らしも終わってない車を7500まで回してるの？ 高性能エンジンは今でも慣らしが当たり前なんだけど、無知とは怖いな。 >>556
値引きは販売店の違いですね
トヨタ、トヨペット系列は値引きなし
ネッツ、カローラ系列は値引きあり
ES購入も同店で購入しましたが22万円ぐらいの値引きでした
>>557
音が聞きたくてつい・・・
最高のサウンドでした
2024年後半納車でも5LNAはもう二度と入手できないと思うので
受注できるようになったら予約を入れてもらうように依頼してます ただの空ぶかしじゃないか
慣らしが必要なエンジンだとしてもこんなのでどうこうなるもんか
寒冷地仕様といい、ノックスドールといい、そういう土地のディーラーかな >>562
ノックスドールのこと知ってるとは詳しいですね
私は下回りが錆びるのが嫌で福岡でも寒冷地仕様と
ノックスドールは依頼してました
福岡は雨が降ると車が塩だらけになる地域なので・・・
寒冷地使用は単純にお得感あるので必ず付けてます IS500はエンジンの暖機状態によってレッドゾーンが変わって
最低だと3,700rpmまで下がるとあるが、
その状態だとその回転数を超えないようにリミッターかかるのかな >>560
> 値引きは販売店の違いですね
> トヨタ、トヨペット系列は値引きなし
> ネッツ、カローラ系列は値引きあり
どこの都道府県か知らんけど、ネッツもカローラもトヨペットも同じ地場企業がやってんじゃないの？ 昨日見た時点からさらにIS500FEの展示車増えてるな
でも特に内装なんて≒MB3だから展示車見ても意味ないな
やっぱり試乗車じゃないと >>555
なにこれ
メーター一個しかないのマジ萎えるんだけど >>567
こちらは私が今所有しているESですけど
レクサス車はこんな感じだと思いますよ
https://i.imgur.com/DSRecj8.jpg >>567
でた当時はウィーンて動くギミックが新鮮だったが、今となっては古臭く感じるな。 メーター左側は油圧計じゃなくて油温計か
尚更レアだな
水温計みたいに平時はほとんど動かない？ 任意保険料率クラスが出てた
対人対物人身車両は8-8-9-14
IS350は7-6-7-11 メーターデザインクソすぎだろ
デザイナー首にしろよ >>573
シエンタのメーター使い回されるよりマシなんじゃね >>573
レクサスも若い人向けの新モデルからフルデジタルメーターになっているので
お好みならそちらをどうぞ
ISはノスタル爺向けなので懐かしい感じの今のメーターでいいんです 誰かRCFから乗り換える人いる？
車重軽くなっていること以外は基本劣化が多いと思うけど、乗り換える価値があるかどうか知りたいわ
特にブレーキと冷却周り >>575-576
以前貼り付いていてあのメーターを知らぬはずもないコテにレスするとは優しいな
動物愛護週間なんてとっくに終わったはずなのに、と思ったら
10月11日って安全・安心なまちづくりの日なのな。
そりゃあのコテに優しく接してやらないと安全・安心なまちが損なわれるからな。 なんで同じエンジンなのにRCFやLC500は高いんだろう。 >>583
RCFは部分的に上位のGSのプラットフォームを流用しているのに加え
「F」固有の装備を備えているから高い
LC500は上位プラットフォームに加えて装備や仕上げレベルがLクラスだから高い
知らんけど >>581
ありがとう
あの展示車たちは将来cpoで売られると思うんだけど、
それだと「500台限定」に矛盾するなって思ったから 試乗・展示車を除いて500台限定って最初から謳ってある 日本仕様は180キロのリミッター付なのかね。スペックからすると200キロくらいすぐ出そうなんだが。 >>588
業界自主規制だからリミッター付いているでしょうね マジか〜、新東名ならプロボックスに置いていかれるな。 仮にリミッターが解除されていたして、シロートが200km以上のスピードで走る自信ある？ >>590
一部よプロボックスは運転者の脳のリミッターが外れてるからな >>591
テストコースなら素人でも余裕
公道なら技術関係無くバカしか走れない >>593
サーキットじゃなく、メーカーのテストコース？
そんなとこ走った経験あるの？ >>591
新〇名で滅茶苦茶飛ばしてるプロボックスがいたからついて行ったら、メーター読みで194キロ出てた。リミッターカットしてんのかね。俺のはリミッター250だから余裕だけどね。 >>596
新東名で250キロって、N700系のぞみでGPSアプリで速度計測したってこと？ なんで公道でスピード自慢したがる輩っているのかね
しかも結構なおっさんに多い はっきり言って高速でスピード出しても
面白くもなんともないし
周りのドライバーを不愉快にさせるだけ サーキットも行かない、高速道路でも制限速度はキッチリ守る、そんな人がis500を買う理由は何？ 350のパワーで十分お釣りがくると思うんだけど。 そもそもis500ってサーキット走って面白い車なん？ そういうの好きな人は別の車買うと思うんだけど。 いや、思わないか
サーキットいくなら86でもよくない？ is500ほしい人は音だと思ってたわ。それくらい完成されたエンジンだよね
サーキット行くには足回りと冷却系が貧弱だからね
加えてシートと剛性を何とかすればFに近い性能になると思うけどね 何に使おうが、どこでどんな走り方をしようが、法律が許す範囲内なら個人の自由だと思う
他人が揶揄することとは思わない 早く五味さんの試乗動画見たい。俺の予想では誰にお勧めかわからないって言うと思う。 >>600
サーキットライセンスは持ってないけど日産栃木工場プルービンググラウンドのライセンスは持ってる 両目の矯正視力がぎりぎり免許更新できるレベルだからサーキットとかマジこわい。
夜中の暗い道運転怖い >>602
コレクション
多分年間5000kmも乗らない 多くは所有満足感を得るためだろうね
俺もGSFだがガレージに置いて眺めているのが幸せ
排熱が強烈なので普段は街中走っても冷房が効きにくくて不快よ実際 ファーストエディションって納期がズレたとしても初期モデルのままらしいけど、
ファーストエディション後に発売されるノーマルエディションがもろもろ改良されてたら、
わざわざ抽選してファーストエディション買ってた人らピエロじゃん？ ファーストエディションって納期がズレたとしても初期モデルのままらしいけど、
ファーストエディション後に発売されるノーマルエディションが販売中止されたら
わざわざ抽選してファーストエディション買ってた人ら神じゃん？ >>613
今日はLC500と遭遇したけど、あっちの方が華やかで格好いいぞ >>622
コレクションならRCFやLC500が将来的に価値が残りそう。やっぱりFじゃないのがね、、ネックだよ。その分安いけど。 >>623
おおぞんするたいぷw
今のIS F見てみろや >>625
売値は500万近くて高いんだけどね、買い取りは200万円つかない感じ 車を投資として買うなら他に投資したほうがいいし、車好きなら売価気にせず乗りたい車乗った方が満足度高い。
さらに下取り額気にするならプラド買った方がいい。 どういう車が将来的に価値が上がるかは
JDMマニアの傾向知ってればわかるよ
Fセグは100％ねーよ >>628
分かっているならキミ大金持ちになれるやん！
おめ >>629
780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c3-ffU0 [115.36.132.193])[] 2022/09/22(木) 07:35:31.93 ID:SzmzBw9j0
余談ですが、FEハズレた人は今日の寄りで7203買うといいことあるかもね！
二千円未満で買えるラストチャンスになるんじゃないかな
こんな事書いてる人いたよwww >>631
それな、保管費用だけで相当なものだろう >>633
聞いといて無視かよ
まだ二千円未満だけど >>633
俺は自宅に車6台入る倉庫あるから問題ないけど
車庫すら持てない人には良好な状態を長期間キープさせるのは不可能
あとは自力で簡単な点検整備ができれば尚いい >>635
簡単な整備点検とは？
日常点検は義務化されてるしエンジンのプラグ状態でもチェックするのか？ >>635
そのわずか6台分のうち1台分を占有しちゃうわけでしょ
保管も負担大きいよね >>637
問題ないって書いてあるのに価値観の押し付けひどいな… >>634
トヨタ自動車 株価 2,012円（前引け）
現在含み益 11万円だが >>639
上がってよかったなw
2,000円未満で買えるラストチャンスって3週間前に書いてる時点で君の予想外れじゃないのか？ >>637
> そのわずか6台分のうち
> そのわずか6台分のうち
> そのわずか6台分のうち
小市民は他人の自慢を絶対許さないよな w >>637
日常使いの車は倉庫とは別にカーポートがあるし
倉庫増やそうと思えばいつでもできるよ
田舎だから土地はいくらでもある >>643
相変わらず反論できなかったらそのパターンだねw >>647
車庫が増やせるって話だろ？わからんのか？ >>647
車一台分保管の負担大きいなんて考えてるなら中古で買ったGS売ればいいんじゃないか？ >>647
あ、俺へのレスか
中古のGSなどもう乗ってないが 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ac3-q5cZ [115.37.168.142])[] 投稿日：2022/10/14(金) 13:34:05.32 ID:3j7GJ+fm0 [7/10]
>>645
で？
こういうレスする奴が一番知能低い件
髪の毛と一緒に知能の抜け出てしまってるんだろう >>653
サイドとバックはちょっと残っとるわい！ >>547
亀レスですみませんがこの色ってチタニウムカーバイドグレーですか？今日市販車申し込みしてきたのでもし当たったらこの色いいなーと思い知っておきたいです（当たらない気しかしてませんがw） >>657
別にええよ
もうGSFは中古しかないし、新車は高すぎ >>655
標準車も抽選になったの？
知らんかった >>484
>>470
みたなデマばっかりレスしてた奴出て来いよ >>662
おや、何か変だぞ？
どちらもソースは5chなのに、なぜ一方の意見だけ信じているのかなw？ TPS連呼していたのがいなくなったのは電車にでも轢かれたのかな？ リミッター180kmだった
4000で巡行できたからIS-Fの260kmより出るかも
直線しか走れないけど… >>664
TPSが何のことか分からなくてつっこめてないw 何だやっぱりお前か
で？割り当てはデマという設定はどうなったの？ >>661
FEはメーカー自体が抽選としていたが、標準車はディーラー（販売会社）レベルで抽選としたところと早い者勝ちにしたところがある様子 いずれにしろ標準車の商談開始といわれている11/18から動くようでは間に合わない。
そこから列に並ぶと2024年コースだろう。 以前の主張をなかったことにしてまで煽りを入れなきゃ居心地が悪いなら居なくなれば良いのに 安価あえてつけないから独り言って事にしたいんだろw まあ今の大排気量V8500PS近い大出力で世界一壊れない
トヨタレクサスのサポート万全で安心して乗れる
この価値観は凄いだろうからね トヨタレクサス以上のアフターケアをしてくれるディーラーが他にあるかねw >>678
でも2021年の今、V8欲しがるなんてオジサンしかいないだろう
EVの早さを一度知ったらね >>681
ほんとそれw
若者ならV8とかどうでもいいからなw >>682
マーケティングでは「ノスタル爺」世代って言われて、今ターゲットになってるね
昭和リメイクものが大量に市場投入されてる
クルマも昭和デザインのリメイクがずいぶん増えた >>681
速さだけじゃないんだよ
V8大排気量のエンジン音を楽しみたいんです >>680
レクサス買った事ないのか。古い車に延々乗り続ける奴なんてレクサスにとって客じゃないよ。 >>685
客本人がそのサービスで満足してるのに話ずれてるぞw >>684
逆にevの無音で暴力的な加速もたまらんよ 信号ダッシュとか停止からの加速が速いのはわかるけど
高速道路とかの追い越しとかの加速も同じくらい速いんか？？
乗ったことないからその辺どーよ？ ガソリン車最後の世代になるから
コレクション用として是が非でも欲しいんだが >>689
結局はノスタルジーなんだよな
EVから入る若者にはただの騒音なんだろう >>690
標準車オーダーしたらええがな
scに聞いてごらん >>693
インバーターの音？
どんだけ安いex車乗ってるんだよw HVも発進時はモーターじゃん
つかロードノイズのがうるさいんじゃね？レグノは静かな方だけど is（インテリジェントスポーツ）でレグノ履くの？
何目指してるんだよ… 元々の申込数だってトヨタ売れてます戦略でかなり盛ってるよ このスレを読んで冷静に考えるとプレミアムが付かない事が分かったんだろう。スティンガーに負けてるしな。 「このスレを読んで」
このスレに入り浸るような人種が応募したと思ってんの？ あれ？俺のIS300hレグノだったけど、今は違うの？500は知らん 今は18インチがTURANZA T005A
19インチがPOTENZA S001L 新車でレグノはなかったはず。前オーナーが交換したんだろう。 >>688
IS500FEと同価格帯のEV試乗してきたらわかるよ
ガソリンエンジンとは別世界のトルクとレスポンスがある
4輪トルクベクタリングと低重心でで嘘みたいに曲がる
EVから入る若者はガソリンエンジンには興味示さないだろう
エンジンの振動がー、サウンドがー、匂いがー、なんてノスタル爺でしかない >>708
質問に対しての回答になってないぞ…
高速での追い越しは確かに少しだけ鈍くなる。
スタートのドッカンから伸びが感じられなくなるのがEV
スタートが遅いし回転上がってきた時の伸び感はガソリン
ただ総じて早いのはevだし無音の加速はたまらん。
まして街中で全開加速なんてしないからevの方がメリット高いわな
あれに慣れるとエンジン振動が不愉快に感じるほどだわ 「伸びかん」ってのは、ようは低回転のトルクが薄いから感じることであって
メリットではないよ、スタートから最大トルク出せる方がいいに決まってる
（バカ向けの注釈：常にとは言っていない） これから先
純ガソリンエンジン車は金持ちのコレクションでしか
持てなくなると思うよ >>712
高速での追い越し加速どうなの？
↓
試乗したらわかる
これで回答になってるのか？w >>713
エンジンの回転の上がり（振動、音含む）に連動して加速するから伸び感なんだろ？
本当の伸びと伸び感の違いわからんかね。あえて伸び感って表現してるんだが
ただevは速度上がると加速鈍るけどな EVが好きなら好きでいいけど、それをわざわざIS500スレで書き込む神経がわからん
電気モーターの特性なんか講釈されてもそんなもん常識で皆んな知っとるわ 聞いてる人がいるから書いてるんだろw
このスレにいるのは君だけじゃないんだよw
>>717
688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-JA02 [121.85.62.159])[] 2022/10/16(日) 11:06:27.04 ID:G7qrWZdZ0
信号ダッシュとか停止からの加速が速いのはわかるけど
高速道路とかの追い越しとかの加速も同じくらい速いんか？？
乗ったことないからその辺どーよ？ >>708
速さとか効率を優先するとEVの圧勝になりそう
NAエンジンは感性の部分で存在価値 >>716
EVは設定次第でガソリンエンジンと同じトルク特性を再現できるよ
プログラムでどうにでもなる
知らんのか？ >>719
その「感性」ってのは、ガソリンエンジン世代のジジイの郷愁でしかないんだよ
ノスタル爺ってやつな
俺たちも「そろばんの玉を弾く感触と音がいいんだよ！」ってお婆ちゃんに言われても「へー」だろ？
若い人にとってはガソリン車もそれと同じだよ >>722
できるからなんなの？その車買えるのか？ >>721
それで満足するならここで聞かないだろw ってかこれだけ書いて伸び感と実際の加速度を一緒にしてる時点で察するな >>724-725
なに怒ってるの？
こんな場所でイライラしても仕方ないよ、ISで走っておいで >>726
ノスタル爺はそろそろ黙らないと若い人にバカにされるよ
老害の自覚ないとヤバい >>729
キミの感想なんだから好きに書いたらいいよ、感想に反論しても仕方ないだろ？
誰もキミのことに興味ないよ、マジで、どうでもいいゴミみたいな人でしょ？ >>730
キミには興味ないので話しかけないでください
返事する価値がないよw >>732
なのに返事してるねw矛盾してるのわかるか？
急に話そらして逃げてるみたいだけどなんか都合悪いの？ 伸び感の話の流れなのに
あほ:evはトルク特性ガソリンと一緒にできる(｀・∀・´)
俺:その車買えるか？
あほ:イライラするなよ（話そらし）
伸び感の話でトルク特性を持ってくるあほw
あほ:若い人に馬鹿にされるよ
俺:君の言う若い人は何歳から？
あほ:もう返信する価値ないわ
今まで何回もレスしといて捨て台詞www 相手する価値ないって書いといて誰に対して書いてるんだかw
あっアンカつけないの作戦だったねw すまんまだ20代のピチピチ若者だがV8NAセダン欲しくてFEも標準車も申し込みしてるから需要あるで。このスレでずっとこんな車買うのオジサンしかいないと言われててかなしいぞ >>738
「需要ない」
「俺は欲しい！需要ある！」
バカかw しかいないと言いきってる人がいたからね。別に若者にマジョリティで需要あるとは思ってない。レスつけてなくて申し訳ないが反論したかったのはしかいないと断定してる人へ向けてだよ
0681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9755-5+75 [124.97.90.67]) 2022/10/16(日) 06:16:49.60
>>678
でも2021年の今、V8欲しがるなんてオジサンしかいないだろう
EVの早さを一度知ったらね >>742
言いきってるか？
だろうが語尾についてるけどw スペックは凄いのに何故遅いんだろう。FRだからって事はないと思うんだよな。 YouTubeに上がってるレビュー見ればわかる通り、
老夫婦がゆったりと老後の旅行を楽しむためにセッティングされている
ISFとは違って、大人の余裕をキーワードに快適さが追求されている 老後の旅行
（ Fスポーツパフォーマンス）
www そもそもEV肯定派が古い大排気量ガソリンエンジンのスレに入り浸ってんの何で？ そうだよね
でもリアルに試乗した人にはケチすら付けられないんだよね
それも自由だけどね
何しろナンバー付きのIS500なんて現時点ではレア中のレア
レクサスディーラーに試乗に行くなんてそれだけでもハードルが
高いと思う側にとってはレア車の試乗話なんて見たくもないよね
それも自由だけどね >>751
レクサスのホームページから近くの試乗車検索して予約するだけだが、それがハードル高いんかねw >>752
データないから分からないけど、たぶん高くない
SUVやハイエースの方がずっと高いと思う >>753
IS500の試乗車どこにあるの？少なくとも静岡と神奈川にはないらしいけどw
それでも簡単に試乗できるんか？ 調べるのが面倒なら担当に電話するだけでもいいな
マヌケにはその方が楽だろう 展示車両すら売約済みの札掛かってたからな
とにかくタマが無い >>756
話の流れを理解してから書こうなw
マヌケに言われるの嫌だろ？ >>759
君はなんだろうね？
こんなとこで独り言呟いていないでISの走りを楽しんでおいでよ！ >>761
君は独り言に対してレスしてるのか？
そんなに話に入りたいのか？ >>758
ということはファーストエディションは500台と展示試乗車合わせて600台くらいになるんかな？？ >>757
お前言うことコロコロナだな
ワクチン打っとけ いずれにしてもV8も５Lも
量産型ではあと数年でほぼなくなるという事は事実だろう トヨタって2030年までにBEV350万台、2035年までに全てをゼロエミッション車にする、としか言ってない。
日本国内向けはまだまだ大排気量ガソリン車を出す気満々なのでは？欧州車と差別化出来るし。 シェルビーGT500の新車が手に入りそう
IS500入らないからこっち買うかも >>771
GT-Rは間違いなく中古車価格暴騰するから争奪戦だわな
25年間田舎に倉庫借りて保管するだけで爆益間違いなし Zのニスモの方が早く手に入りそうだな
価格帯も同じだし
こっち買っても悪くない レクサスのディーラーに脅しかけようかな
あんまりふざけた売り方してるとGT-R買うぞって >>778
ぶっちゃけコロナのせいでこの2年半
どこにも旅行行けてないから金が貯まって仕方ないし
運用益もそれなりに出てるから大きい買い物したいが
円安だから外車や海外ブランド買うのもバカバカしい >>777
どうぞどうぞって言われるだけでしょうね
GT-Rとは価格帯が全然違う >>779
そう
自民党のおかげで給料はガンガン上がっていくのに使い道がないというストレスある >>782
羨ましい！
時給1000円とかもらってんの？ 真面目な話、ここ数年で所得2割くらい上がってない人は今すぐ転職した方がいいぞ
物価上がって終わるぞ？冗談抜きで >>784
アンカ間違えてねーよ。
俺なんてずっと時給880円だから、1000円なんて夢のような給料なんだよ >>781
GT-R最終型の価格設定がまだ読めないが
1200万円台躊躇なく買えるが
2000万円超えるならニスモZにする >>780
頭おかしい人に矛盾指摘されて恥ずかしいねw
頭おかしい人以下やん 標準モデルの案内は2022年冬に、という話だったが
11/1から商談開始だと。
暦の上でも冬ではない。 >>765
いや今どきはかなり部品の共有化がされているから
そういう変化の中では台数の出ない半特注扱いが生き残る可能性は無くなると思う
設備投資にたいし全く採算が取れなくなると思う GT-Rは整備に金掛かりすぎるから除外かな
燃費どれだけ悪くてもV85Lサウンドが最高！
しかも二度と新車で手に入らない LC500みたいな良い音は全くしないよこの車。
日比谷とかで試乗出来るから、ちゃんと試乗してから購入するのを勧める。 >>791
結局貧乏だからISで我慢するって話かよ ドル150円の攻防戦だな
トヨタ様はいうまでもなく、トヨタ城下町の下請けも過去最高益で超好景気来てるね
円安バブル到来で高額商品が売れまくってる 真面目な話、ここ数年で所得増えてない人は今すぐ転職した方がいい
その業界は終わってる、トヨタ系の好景気っぷりを見てみろって、トヨタ本体は
・みなし残業45時間分支給
・定期昇給 組合員平均12,000円
・管理職手当て+2万円から6万円
・コロナ手当て、在宅勤務手当て支給
諸々で年収100万以上アップ、管理職は200万円近くアップしている >>798
年収2割上がってねーじゃんw
785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fc3-5+75 [115.36.166.165])[] 2022/10/19(水) 17:16:14.38 ID:hVKtGe5g0
真面目な話、ここ数年で所得2割くらい上がってない人は今すぐ転職した方がいいぞ
物価上がって終わるぞ？冗談抜きで >>800
いやいやw気に障るとかじゃなく君の発言がブレてるから指摘してるんだよw あと在宅手当貰えるけど通勤費がその分減るシステムだから定期券購入の人は収入減る可能性もあるんだが… >>803
通勤費は実費支給なので、在宅しないなら定期券買った方が得 >>804
それトヨタの話か？
トヨタ自動車は、通勤手当を月額一律の支給から、実際に出社した日数分の支給に改める。新型コロナウイルスの感染対策で、在宅勤務が定着したことを受け、制度を変えた。8月分の支給から適用する。 オレは東京ドームで野球見たいから、上期だけ通勤定期買って出社増やしてる >>806
休業した方いいんじゃないかってレベルで笑えるし
店舗行ってもスタッフが2人くらいしかいない マジレスすると、給料が倍になるって、それだけ仕事してるってことだから心身ともに大変だよな
で、深夜のバイト増やしたりしたの？ 780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c3-ffU0 [115.36.132.193])[] 2022/09/22(木) 07:35:31.93 ID:SzmzBw9j0
余談ですが、FEハズレた人は今日の寄りで7203買うといいことあるかもね！
二千円未満で買えるラストチャンスになるんじゃないかな
↓↓
今日のトヨタ株価
1,994 JPY −10 (0.47%)
大爆笑wwwラストチャンス何回あるんだよw ハンカチ王子の晩年は、登板のたびにラストチャンスって言われてた >>798
役員報酬と配当は5年前に比べてで2.5倍になったよ
まぁ配当は業績がいいからお手盛りで決めてるけど >>811
ここ数年エンドレスで新規事業ぶん回し続けてるから
高く評価されてる分、部内で過労で休職する人まで出てる。
俺は無限の体力も持ってるのでまだまだ余裕、今日も明日も仕事だ！！！ >>816
すごいですね
早稲田大学算数科卒ですか 今日渋滞の目の前にIS500居たんだけどもう納車始まってるのかい？
試乗にしてはDから随分と離れた所だったけど トヨタはBEV乗り遅れたからこれからもっと下落するよ
直近１年の最安は1805円
https://i.imgur.com/Y4JyG9P.png is500標準車も落選したから購入できなかったんだが >>821
試乗展示車もそのうちCPOに出てくるだろうしそれ狙えばいいんじゃね？？ >>822
展示車ってFEだと思うんだけどそれ販売したら限定500台じゃなくなるから売らなそうと思ってた 展示試乗車を除いて500台限定だから展示試乗車は当然別枠だしDラーがそのまま抱えておくこともないでしょ
代車扱いになったらしらね メイウェザーとやれば海外の選手も見てくれて世界と戦える可能性があるって言ってたのになw IS500に乗りたかったけど2024年秋までの1000台で終売になっちゃうかもしれないな。 >>827
そこまで待つなら倍の金出してGT-R最終型買うわ >>829
自由に使える金は常時3000万円はあるから そんな上級国民サマが1,000万円で買える車のスレで何やってんの 昨日は夜中2時すぎまで働いてて
今日も仕事してる。
休日までアホみたいに働いてんのに、
IS500買えるだけの金すら稼げない
おまえらもっと金が稼げるようになる哲学教えろよ チョロチョロ試乗動画出てきたね
同じ個体みたいだけど 試乗記、少なくとも3件のメディア・評論家が皆同じ個体だったわ
本当にタマが少ないのな >>840
あれ試乗車なのかw
ゴミちゃん「広報車」って間違えてるねwww
教えてあげたらいいよ >>843
赤系杢目はバブルを知っている50代以上のオジサンに刺さるよ
20代からみたらクソダサいのが問題 オジサンターゲットのクルマなのになぜ20代の意見を聞く必要があるのだろうか？
多くの若者は変えません。興味ありません。 901名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-pjJ6 [106.132.186.229])2022/10/29(土) 20:28:00.63ID:wTkmNTeSa
次です
【PS4】実況パワフルプロ野球 サクセススペシャルPart908
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1667042857/
932名無しですよ、名無し！(光) (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-pjJ6 [106.131.220.97])2022/10/29(土) 10:32:28.08ID:VRwWUhGFa
All in方式で必ずリターンを届けますってあるけど金額達成しなくても
steam版は出るって思っていいの？
ゲームコードやゲーム内クレジット以外の品だけリターンされるの？ V8 5Lが珍しくないアメリカ人が、25年後にこんな小型セダン欲しがるかなぁ？ >>849
レクサスUSAで販売しているのにJDMも何もないと思うんだけど？ うわJDMの意味根本からわかってない奴が車語ってんのか JMDの意味、一応教えてあげるから、気に触ったなら許せ
JDMとは？
海外の熱狂的な反応を受ける日本の自動車文化
JDMは、Japanese domestic marketの略であり、日本国内市場を表します。
本来ならば日本で普通に販売している状態がJDMなのですが、
現在では「アメリカ人が日本仕様にカスタマイズした車」、
もしくは「25年ルールで輸出が可能になった右ハンドルの日本車」を「JDM」と呼んでいます。 >>854
Market
そのくらい自分でググれよ
同じ車種でも北米仕様の左ハンドルと
JDMの右ハンドルで価格は全く違う
こんな初歩的な事くらい知っとけ それ知ってると可愛い彼女よりどりみどりとか、宝くじ当たって金持ちになれますか >>861
お母さんから男前って言われててもダメだよ IS500がJMDマニアで人気が出るかは未知数だけどね
確実に上がるのは
GT-R、スープラ、フェアレディZこの3車種は間違いなく
今の新車価格の2倍くらいにはなる
今後のワイルドスピードで主人公の搭乗車になれば
価格爆上げする可能性もある >>864
ジョークにマジレスするなってw
誰もプレミア付くなんて本気で思ってないよ >>865
つまんねーって書いて気に触る？日本語わかるか？ ねらーに金持ちのイケメンなんかいるわけないってことじゃない？ イケメンだけでいいなら俺がいる
どこに行ってもイケメンってだけで一目置かれて優遇されるから人生イージーモード それ、Wifiのアクセスポイントに接続する機能じゃなくて？ >>873
ISがアクセスポイントになるんじゃね？ 車内限定で通信料無制限でも車の中に居る時間なんてたかがしれてるからスマホテザリングで十分だわ >>876
他人に自分のスマホのテザリングさせるの不安ない？ >>877
逆じゃない？
接続デバイスからAP側の中身は取れないけど、AP側からデバイスの中身は弄れそうじゃん 感じ方は人それぞれなんだな
俺は他人に自分のスマホのテザリングパスワード教えるの嫌だわ 11月から商談開始と告知して、本当に商談を行うのが11月なだけで実際は既に抽選や先着で商談の権利は終わってる。はじめてレクサス買おうと思ったけどこれじゃ新規客とりこめないわな。既存オーナーも買いたくても買えなくて可哀想 >>880
お前バカだろ
売りたくても売るタマがねーんだわ
新規相手にする必要あるかよw >>881
長期的に見たら新規取り込まないとやっていけないでしょ。それに既存客に対しても紳士的な対応とはとても思えないから現オーナーも買えなければ他車に流れる。 >>882
でもその結果として、今季は過去最高の売り上げ高なんだよねw >>882
途中で送信してしまったが売る車の話じゃなくて顧客対応の話な。車としてでは外車に勝てずサービス面で戦ってる会社なのにそれすらも杜撰 >>883
そりゃ円安で海外比率多くすればそうなるだろ。馬鹿か >>885
円安(てか、ドル高な)だから国内販売分を減らして米国輸出を増やしているんだろ？
だから国内のタマが減っているんだよ
こんなことも書いてあげないと分からないのかなあ？ >>884
レクサスディーラーさんの顧客対応が悪いと感じたことは一度もないけどなあ
他社はよく知らんけど >>873
ナビのシステムだけ最新のものと一緒になってて
車両に埋め込まれてるAUシムがwifi対応
この前買ったESも車内wifi対応してたわ >>876
レーダー探知機が自動で情報拾ってくれるのが有難い！ >>886
国内の売るものないのはわかってんだよ。最海外比率多くすればって書いてるんだからそれくらい理解してるに決まってるだろ。それに最初に書いた文章ちゃんと読んでるか？
たまがないとわかっていながらあたかも11月から商談できますよ。買えますよと公式的にアナウンスしておいて実際は既にその権利が終わってることが問題だし顧客を騙すような対応してると既存オーナーすら離れていくぞということを言いたい訳だ。それをおバカさんだから売るタマがないだとか論点ズレた発言してるんだよ
＞11月から商談開始と告知して、本当に商談を行うのが11月なだけで実際は既に抽選や先着で商談の権利は終わってる。 五味よりも島下さんが購入者は買って正解って言ってるのを信じてる マジで試乗してから正式に購入するか決めた方がいいよ。
俺は試乗して、一気に購入意欲失せた。 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-YKsP [106.155.0.91])2022/10/29(土) 17:38:41.86ID:YK7cuUlGa
NDみたいにむっちゃ車線トレースしやすい車乗ってはみ出すって終わってんだろ >>895
そんな悠長なことしてたら納車は3年先とかヘタしたら買いそびれる ゴミちゃんレビュー
・新鮮さがない
・刺激がない
・ハンドリングがジメッとしている、湿度がある
・乗り心地はとても快適で基本的に静か
・アクセルを踏み込んでも柔らかく加速する
・音質はLCの方がいい
・路面が荒れるとロードノイズが酷い、うるさい
・内装が古い
・装備が古い
・いくらマイナーチェンジとはいえユーザーには関係ない、2022年に相応しい装備が欲しかったが2012年のまま
・お年寄りでも安心して旅行を楽しめる
・このエンジンは回さないでトルクで走るほうが楽しい
・内装が安っぽい、1000万円を超えてももっと仕上げるべき
・試乗して分かったのは、この車のターゲットはアメリカ人の老夫婦だということ
・リタイヤ後の夫婦が1ヶ月旅行する移動手段にいい >>900
RCFもこんな感じでパッとしないんだよなW セダンとクーペも今は主流じゃないし、1000万クラスなんて
金持ちの道楽でしかない。
ねらーがいくら欲しがっても絶対手が届かないでしょ 購入意欲が下がったのは、端的に言うと車を操る楽しさがなく、運転してつまらないから。
古い車にでかいエンジンをただ積んだだけって感じなんだよね。
評論家は音が良いみたいなことを言うけど、LC500みたいな快音はしない。
ハンドリングも眠たい感じ。
何より内装が古すぎて、高級車に乗っている感がまるでない。
ブレーキもペダルの剛性感がなく、今乗っている独車より不安感がある。
五味レビューに近いのだが、値段が高いISということに価値を見出す人、
高速をゆったり走るアメ車的な走りが好きな人にはいい車だとは思う。 >>903
まさに「アメリカの老夫婦向け」って表現に相当しますね ところで買った人いないの
抽選に当たったとか、標準車をオーダーしたとか
リアルで触れた人が試乗の1人だけなの？ イッセンマンのクルマ買えるねらーがいると思ってる？ 今日、IS500の標準モデルの契約してきた。納車日は仮決めで1年後にセットされた。
個人的にV8、ドア4枚、全幅1850mm以下、最小回転半径5.2m、乗り心地重視という仕様が良かった。
唯一の不満はタンクの容量が66Lで小さいことかな。
夏場にエアコンつけるとリッター4くらいだろうから80Lくらいあると安心だよね。 初代レクサスISのタンク容量は70Lだった
（アルテッツァは60L） >>910
標準車も抽選です。倍率は10倍くらいですね。 地域によってはディーラーに1台も割り当てが無いそうだ
売上ランキングの高いディーラーに行くべし 抽選当たった人おめでとう。FEも標準車も抽選で外れたから素直に羨ましい 大排気量で小さな快適高速巡行マシンってあんまりないからな
このクルマにはブレイドマスター3.5Lの遺志が宿っていると感じた >>911
抽選ですか
先着順のディーラがある、というのはタダの伝説か >>912
現時点で展示車や試乗車のあるディーラーはランクが高いのかな？ >>916
私のところも抽選でしたがTwitterにFE時点で標準車を先着で受け付けていたディーラもあると見ましたよ。その方はFE落選でしたがディーラ内1番で標準車オーダできたとの事 うちのDはファーストエディション４台当たって標準も２台割り当てられてるけど試乗も展示も無いぞ 割り当てなんてあるのかと疑っていたけど、岐阜にまだFE売れ残ってて草w
欲しい人は急げよ >>921
嘘乙。FEはディーラー割当でなくて全国の応募者からの抽選だぞ >>922
知ってる、君のそのツッコミを誘っただけ
さて、>>912と>>922はどちらが嘘をついているのかな？ >>923
>>912は標準車の話してるだけでは？
標準車の話の可能性もあるのにどちらが嘘ついてるのかな？（ドヤ）とか恥ずかしいね
標準車割当あっても試乗車・展示車ないディーラーもあるし逆のディーラも知ってるから売上ランク云々より販社毎に割り当てられてるのを販社で調整してるだけでは？ >>924
分かってる
君のそのツッコミを誘発しただけ
さて、どんな切り返しをしてくるかな？ 後出しで「知ってる」「分かってる」
ああ、無敵の人でしたか >>915
お得意様順は都市伝説ですよねw
標準モデルはディーラーごとに抽選を行うので経営母体が異なる複数のディーラーで抽選に参加して当選確率を上げるしかないですね。
>>916
先着順のディーラーは見たことが無いですね。仮に先着順なんてやったらクレームになりそうですけどね。 しかしこれだけ賃金が上がって貯金ばかり増えている時代に
欲しい車も売ってもらえないのはストレスだわな
膨大な従業員を抱えるNTTですら一律14%賃上げ通ったもんなぁ
トヨタ本体は平均9万円、一次下請けは大体6万円くらい月額賃金うぷで妥結か
超好景気に現金あまり物不足・・・これってなにフレ？ >>932
本当それ
手元に自由に使える金あるのに
欲しいものが手に入らないのはストレスしかない
かと言って妥協してまで買いたくない それでいて、金を使わないと金の価値がどんどん下がっていくというhellにいるんだよな辛いな >>932
> しかしこれだけ賃金が上がって貯金ばかり増えている時代
世の中知らないって幸せだよな
毎日、楽しくて仕方ないでしょ？ >>935
底辺の暮らしとか俺には関係ないし
自分と家族と友人達が幸せであれば他はどうでもいい 今の時点で「生活が苦しい！」なんて言ってるバカのことなど知らんがな
今まで何やってきたんだよ？ >>939
むしろお前に信じてもらうメリットが何一つない
小遣い1000万円くれるなら証拠出してあげてもいいよ >>942
ココのおめでたい人たちは理解できないよ ビルゲイツ「怠惰なアメリカ人のために税金を収めるのはやめた」
イーロンマスク「ステークホルダーの為に無能を解雇するのが私の仕事」
スティーブジョブズ「大衆はバカなので自分が何を必要としているのかすらわからない」 ビルゲイツ、イーロンマスクと自称金持ちのねらーが同じってこと？ 他人なんてどうでもいいじゃん
自分と自分に関わる人の幸せが大事
人生好きなことやって楽しんだ方がいいと俺は思う 金持ちじゃないけど、ここ数年で給料倍増したから
まともな企業は>>932の言う通りなんだよな。
今給料上がらなくて苦しいって言ってる会社って、
コロナ前から既に自転車操業状態だった会社だけじゃね？
悲しいことにそういう会社が今まで日本中に溢れてたんだな。
ぎりぎりの利益しかあげられないから最低限の賃金しか払わない。
円安インフレなのに商品値上げしないし、給与も上げない、もうバカかとアホかと
日本のGDP下げてる一番の原因だわ、そういう企業はコロナで潰れた方が世のため人のため。 1000万もしない大衆車のスレで金持ち云々言われても https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2102/12/news017.html#l_mn_career_21020401a.jpg
具体例を一つ挙げると、日本の金持ち企業ランキング9位の小糸製作所はヘッドライトを作っている会社
トヨタのバカ売れのお陰で莫大な利益を上げていて、臨時ボーナスが組合員平均250万円も出たとか出ないとか言ってる
管理職は400万円のボーナスだとか違うとか
ベースアップも毎年2万円程度と言われているし、下請けもかなり潤っている様子 小糸製作所 臨時ボーナスで検索しても何も引っ掛からなくて草W >>953
うむ、だから言ってるだよ
世の中零細企業で溢れかえってるのがそもそもダメダメ
上場企業で営業利益率が二桁の企業は2022年で791社しかない。
非上場も合わせれば、営業利益率10%を超えるようなまともな企業は1%にも満たないってことやぞ
とりあえず起業して、俺だけ儲かればいい。
商品の値上げは悪、ダメ！ぜったい！
従業員の給与？最低ライン保てばええやろ！
ベースアップとか無理無理。
みたいに考えてるクソ社長が上場企業にすら蔓延してる始末。
円安時代だから実質賃金ともかく、名目賃金はそれなりに引き上げるべきなのに、
その体力すらない薄利多売クソ企業はとっとと潰れろってことだ。 >>954
つまりは・・・・・
わかるでしょうwwwww >>955
大企業は例外なく潤ってて、零細は火の車なの？
で、その零細も大企業が取り込んじゃえば、全員余すことなくウハウハになるってこと？ >>954
トヨタ 臨時ボーナス でも1件もヒットしないだろw >>957
企業を取り込んでも、従業員まで取り込んでくれる保証はないぞ？ >>958
当たり前じゃん
円安で売上最高っても、ヨタの利益はダダ下がりだもん
完成品をドル建てで輸出したら儲かるよな。程度のレベルで書いてるヤツってお前もわかってんだろ >>953
他人の稼ぎが減ろうが興味ない
自分自身と家族と友人達が満足に稼げていれば
見ず知らずのおまいらの収入とか興味ない >>957
例えば飲食業、
うちはあるメニューを500円で売ってて、値上げしたら他の500円店に客取られる、
なので値上げできない、ていうかほとんど。
客も客で、日本人は値上げを完全に悪だと思ってるフシがある。
そういう業界は薄利多売に頼らざるを得なので、くっそ忙しいのに給料増えない。
なのでコロナ禍を機に、その業界まるごと一旦潰れた方がいいと思ってる。
すると当然失業者は出るけど、それはもう必要経費。
業界がまるごと潰れると供給が減るので、今度は値段高くても需要は生まれる。
生き残った店や、新しく参入した店が今度は同じ物を1000円で売れば業界は再生される。 飲食店なんて本業でやるもんじゃない
俺みたいにサイドビジネスでやるくらいで丁度いい >>963
売上が少ない業界は値上げすりゃ、客が黙ってその金額支払うってこと？
バカもここまでくるとトホホだな >>965
読解力無さすぎだろwwwwww
生まれたときからそうなのか？
努力してそうなった？wwww >>966
なるほど
よくよく見たら、業界丸ごと潰してリセットしろってことか。
マックもデニーズもサイゼリヤもラーメン二郎もスシローも日本の店舗はぜーんぶ閉じてから、どっかで一店舗だけ営業開始してそこの価格を飲食のスタンダードにしろって？
さすが頭のいいお金持ちは考えることが違う！
頑張れよ >>967
そこまでやらないと立て直せないっていう話や。
円高でも給与増えない、
日銀がこんだけ緩和して円安になっても給与ふえない、
そういう企業はもう万策尽きてどうにもできない。 よくそんなレベルの話をしたり顔でできるな 笑
おまえのそのメンタルに屈服するわ 俺が日本大統領になったらまっさきおまえの会社潰すわ。
大統領選に出馬するから俺に投票しろカス野郎 >>970
首相って読み替えれば良い？
まずは衆議院目指してくれ
投票すっから、自民以外から出てくれよな！ >>972
むしろおまえの収入に関わる話をしてんだよ おまいらの稼ぎがいくら悪かろうが
生活が苦しかろうが
俺には一切関係ない >>975
ほんとそれな
全ては自己責任
今ある自分は過去の自分が望んだ姿だろう >>976
君は人の心配なんかしてないで高値で買ったトヨタ株価の心配した方がいんじゃないかww投資やめた方がいいぞ
以下、こいつの書いた発言
↓
780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c3-ffU0 [115.36.132.193])[] 2022/09/22(木) 07:35:31.93 ID:SzmzBw9j0
余談ですが、FEハズレた人は今日の寄りで7203買うといいことあるかもね！
二千円未満で買えるラストチャンスになるんじゃないかな
785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3c3-ffU0 [115.36.132.193])[] 2022/09/22(木) 09:24:55.11 ID:SzmzBw9j0
1990円で5,000株約定した >>978
はて？二千円未満で買えるラストチャンスって文字見えないのかな？
ラストチャンスは何回あるの？ >>985
お前信用されてないってこと察しろよw可哀想だな コイツは、株とは単に売り買いするモノとしか認識してないようだな
配当とか優待なんてのは聞いたことも無いのだろう バカでもどんどん金が増える今、ちゃんと考えて増やしておかないと10年後酷い目に遭うと思うよ
今が不景気だ、生活が苦しい、給料上がらない、などと感じている人は今すぐに転職するなり行動を起こさないとまずいと思う
もう弱者を守れる社会ではなくなっているぞ 何のチャンスかな？
人生にチャンスなんて無限にあるだろ
自分で行動するだけやん 静岡コミュファ君ってやつは本当に日本語読めんのか？w
まじでやばいぞ 何で年収2000万円以下がレクサススレにいるんだ？ レクサスごとき年収500万円でも買えるだろwなんか勘違いしてねーか？ >>994
その手の勘違いは一番恥ずかしい
トヨタの販売チャネルの一つだぞ？
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