【TOYOTA】３代目 シエンタ Part９【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
公式 正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定
主要諸元表(PDF)
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part８【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660157884/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 賢い消費者は電動パーキングやオートブレーキホールドのついてないシエンタを焦って契約せず
装備の充実した室内の広い新型フリードを契約します 新型フリードに電Pつくのってホンダ関係者からの情報？ >>5
でっかく3列の普通車版N BOXみたいなパッツンパッツンになるのかな？そこまで振り切ったら興味あるわ というか最近の新型車全メーカーで電動パーキングとオートブレーキホールドついてないのシエンタ、国内ヤリス、アクアくらいでしょww
今どきオートブレーキホールドついてないの医師だよ というか最近の新型車全メーカーで電動パーキングとオートブレーキホールドついてないのシエンタだけ
ホンダは軽自動車からフィットもついてるわ スズキもダイハツも日産もマツダもついてる
トヨタの国内ヤリス、アクア、シエンタだけでしよ
新型なのにけちって電動パーキングもオートブレーキホールドもついてない車って そんだけコスト削ってユーザーが不便な思いしてりゃ
トヨタの利益過去最高になるわな >>13
スズキは？
無知な癖に書き込むのは恥ずかしいよ >>15
電Pの方がコスト高いってどこ情報？
そんなに高いならグレードで別けるはずだけど？ >>5
焦って書き込んでるのは貴方だけでしょ
書き込まないと我慢できない病気は精神疾患ですよ 精神疾患だったら
鬱病違うか？
仕事も出来ないから朝から夜まで連投理解出来る
鬱病爺さんって呼ぶのがマッチしてる ８月下旬発表
生産は来年以降
今生産の新型シエンタは全国ディーラーへ(展示用)
ってことになんないだろうな？ ２代目の時もこの手のフリードバカいたよな
しつこいのなんのって
だからホンダって嫌われてるのに 待つならシエンタよりフリード待ったほうがいいな
シエンタ狭いし走らないし、
今どき電動パーキングもオートブレーキホールドもついてないしな
トヨタって貧乏人は足が疲れても良いって考えなんだろうな Zしか選べないのは本当に糞だわ
こんなことい書き込むと
貧乏人がぁーとか
企業として利益をもとめるのわぁーとか
誰目線で書き込んんでんだよって擁護がわくが
ほぼ全ての消費者からしたらこれほどくそなこたぁないわ 貧乏人が妬むな
数が限られてるんだから金出すやつに早く渡るのが当然だろ そういやXに10.5インチDA着けられないんだっけ？
価格設定がG、Z標準装備の8インチとの差額しか無いみたいだし 足が疲れるってどんだけ貧弱な筋力なんだよ
事故する前に早く免許返納してください >>29
付けたら4月以降になるオプションが多いだけで別にGグレード選べるよ
HVだったらAC、PVM、8インチDA(ナビ+TV)の付けれるオプション最低限って感じで
どうしても付けたいオプションあるなら背伸びしてZでいいじゃんと思うけど >>8
トヨタとしてはその辺のクラスに付けるつもりがないってのがよくわかるな 俺は新車でも現行でもなくても良い人間だから
中古で買うわ 一度経験すると「ナシ」のクルマに戻れない！ 「オートブレーキホールド」が有用すぎる
https://www.webcartop.jp/2021/02/656465/ tps://car-research.jp/sienta/fmc-2.html
電動パーキングブレーキは、クルーズコントロール機能との組み合わせでドライバーの負担が軽減されることから、近年ではその装備の有無を気にするユーザーが増えている。
ライバルのホンダは、電動パーキングブレーキをフィットへ標準装備させていることから、これは2023年のフルモデルチェンジが想定される新型フリードでも採用されることが予想される。
電動パーキングブレーキの未装備は、新型シエンタの課題として残されそう。 シエンタにオートブレーキホールド付かないなら選択肢に入らないな
マイナーチェンジの改良で付ける事を願う
ただでさえフリードより狭くて遅くて選ぶ価値がないから売れてないのにな 納期はほんと色んな情報が出てるね。
こればっかりは23日の発表を待つしか無いな。 今日やってるDラで聞いた所一番最初の納車でも11月中～
今時点で予約しても年内ギリ
あくまでこれまでの予測ですごくブレがあり確約はできない
正式発表後はノアボクがそうだったようにおもいっきり伸びるそうなので、
早くほしければ早く注文するのが吉だっていう話だった
>>33
グロリンク >>45
今日契約したらってこと？
私は8月7日契約で9月生産の10月納車って言われた 10月納車って言い切れるディーラーすごいね
7月末に契約したけど、先行予約でどれだけの発注があるかわからないし、メーカーの生産スケジュールもはっきり教えてもらってないから年内には納車できると思うけど、来年になる可能性も全然あるって感じで納期に関しては濁されてる 言い切ってるディーラーは枠確保してるからだ
そこにもれてたから君は未定といわれたんだよ すでに初期配送で車体番号でてるものも何台かあるからね ８月頭にZHEV契約したけど、その販売店ではetc2.0＋後方カメラは必須だって言われたけどね。
販売店によって変わるのかな？ >>47
ディーラーの9月生産枠に入ってるからね
もう仕様変更も出来なくなった
ディーラー事に年内の生産枠があるからそれに入ってれば大丈夫じゃない？
なんで生産枠のことを言わないんだろ？
お得意様の割り込みのあるディーラーなのかね
今のとこトヨタの9月の工場稼働予定は変更なし >>50
付けてないけど9月生産だよ
付けたら遅くなるかもって聞いたけど？ >>47
まあ、たぶん大丈夫そうだけど長めに納期伝えるのは営業の常套手段だから >>47
うちのデラは販社内の順番まで教えてくれたし、早ければ納車は9月中に出来るかもって言ってたな
ちなみに私の契約した販社の順番の決め方は忖度なしの完全抽選らしい 賢い消費者は電動パーキングやオートブレーキホールドのついてないシエンタを焦って契約せず
装備の充実した室内の広い新型フリードを契約します
ここはトヨタの営業マンが多いのかシエンタの実物を見せないまま注文急かしますね https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/blog/store/detail/249630
これだけは絶対推しの電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド❣
トヨタのブログでめっちゃ便利で疲労軽減として紹介されてる
やっぱり今どき当たり前だよね 実際発表されたらyoutuberにボロクソ言われそう 「今どき電動パーキングブレーキもオートブレーキホールドもついてないなんてあり得ないですね」ってな トヨタから販売会社へ割り当て数がいつ連絡あったかによるんじゃないのか。7月にオーダーした奴は早すぎるんだよ。来週にでも聞いてみたら何番目でいつの予定ってある程度ステータス進んでるはず。 47みたいに濁されてるところは横入りもあるからわからないのかもしれないしね >>46
そう。自分の予約しているＤラは今日まで休みで、
やってる県内同グループの別店舗に状況聞いてみたらそんな感じ
同じグループ内では【KINTOを除いて】オーダー順に車体番号が来るっていう話だった
（そうじゃないと予約する意味がなくなるので・・っていうのはその通りだと思う）
一応明日自分が予約しているDラにも状況聞いてみて、そろそろ動きたいな トヨタのスライドドア
ミニバン
ちょうど良いサイズ
馬鹿売れ間違いないだろうな
早く契約しないと納期1年になるぞ
明日朝イチから行って契約しなさい
本当に出遅れると後悔するぞ
ノアヴォクTwitter見てみな
遅くてみんな発狂してるぞ >>64
トヨタのセールスマン？
契約急かすねぇ
私は電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドのつくであろう新型フリード待ちます
焦らされて契約するもんでもない 停止保持さえついてりゃ電Pもブレーキホールドも大していらんくない？電P未経験だから良さがわからん 新型アクアのスレ、ACCとかトヨタチームメイト系の参考になるかなーと思って覗いたらここより地獄で草 「止まる度にACCセットして停止保持してます」
は使い物にならないし危ないのよ 止まる度にACCセットするならサイド引くのやブレーキ踏むのと変わらない
手間
オートブレーキホールドではない 事前予約なのに1年待ちとかの、愉快な事例を期待しとく
誰かは最後尾になるんだからな >>71
だな
今日Dで契約した
一年待ちだってさ
先行予約の意味ねえじゃん
こんなのね ホンダのオートブレーキホールドは、信号待ちなどで停止する度にONにしないとならないから面倒だったな（旧ヴェゼル） >>73
なわけないやろ
ガイジ
ほんまトヨタって嘘つきしかおらんな ホンダのオートブレーキホールドはエンジンオンする度にスイッチ入れるだけ
トヨタのオートブレーキは全てこれ
国内メーカーのはだいたいそう
しかし
新型ヴェゼルではメモリー機能もあってスイッチ入れる必要もない 新型シエンタはオートブレーキホールドすらない
ホンダなら軽自動車でもついてる装備 しかもトヨタはオートブレーキホールドの車であっても発進するときカクつく傾向がある
五味さんやチュンチュンTVにも指摘されてる シエンタの停止保持は信号待ちで止まる度にACCセットしてブレーキホールドとして使えるとほざいてるのはマジや 電Pは有れば便利
ただ、まんさん達はあれの使い方知らないしな(笑)
そういう意味では付かないのも納得
エクステリアの口をどうにかしたいわ
あのシルバーがダサいんよね… 鬱病患者への接し方
原則「余計なことは言わない」ことが大切です どんな言葉をかけて良いのか、どんなふうに接したら良いのかわからないときは、何も言わずにそっと見守っていてください。 余計な一言を言って、ご本人を落ち込ませてしまうよりは何もしない方が良いです。 もう何年も前からフリードのが売れてるね
シエンタは売れるわけないな
【売れ続ける理由】フリード特別仕様車「BLACK STYLE」 アルファードやヴォクシーより売れてる! | HONDA FREED BLACK STYLE 2022" を YouTube で見る
https://youtu.be/TRk2xxtGvaA 誹謗中傷してもシエンタに電動パーキングブレーキもオートブレーキホールドもつきませんよ 自分の家族がこんな感じだったらどう接したらいいか本当に頭抱えるよね。親御さんが不憫でならないよ。 いつになったら荒らしに反応する奴も荒らしだって気付くの？とっととNGして無視すりゃいいのに。 >>85
OCN モバイル ONEって月500円だから良いね
シエンタ買う人を妬むのはよくわかるよ
実車無くてカタログ無くても買える人は羨ましいよね
電パ無くても買うお金持ちが羨ましいんだね
安い中古の軽で優越感に浸れるのは電パしかないよね
悔しいなら働きなさい いや妬むというか今どき電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドもついてやいシエンタに350万出すのは少数派って事を言いたい(笑)
普通フリード買うからフリードのが売れてるわけでな 今どきの新型車でオートブレーキホールドついてないのトヨタのヤリスとアクアとシエンタくらいでしょ
ダイハツにもついてるしスバルにもついてる
もちろん日産やホンダは当たり前 しかも海外ヤリスには電動パーキングブレーキもオートブレーキホールドもついてるからな
日本人はコストダウン版や トヨタ嫌いになるわな
このスレ見てると
販売開始前に客取り
糞みたいな販売方法が悪いに決まってるのに貧乏人どうこうって煽る
阿呆みたいにはやく契約しないと納期がー
マジクソ 同じ事何回も繰り返し発言って
統合失調症は、自我に自信がもてなくなる病気です。
自信が持てないから疑いたくなる。
疑うから何度も何度も確かめる様に繰り返すのです。 >>92
車発表したら間違いなく叩かれるからな
今どき普通の装備がない
足が疲れる うちの販社も抽選って言われてるけど、順番教えてくれないし納期来年って言われてるから忖度ありまくりな気分だわ そうそう
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トヨタやシエンタの不都合な事や不利益になる事は隠蔽して
売れてるフリードと比較をせず売れないシエンタを何も考えず注文してトヨタを応援しよう 最高級グレードにオプションつけたら優先的に生産してくれるらしいので
トヨタに貢献できるぞ 納期もディーラーによって全然違いそうだね
10月納車の人羨ましい
下手に12月末とかになるならもう2023年式で乗りたいな 納期も気になるけど、お盆休みが終わったら現車が見られないかと期待 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
