【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用43
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台
5月 ※※※※ 6313台
6月 4239台 7235台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 143,136
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649281661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レザパケオーナーに聞きたいが
雨の日の乗降でシートが濡れるのは気にならない？ 全く気にしない
雨の日乗り込む際、普通に室内に入り込むレベルの雨は何度もあるけど染みになんてならないよ >>4
気にしない。
ガチ革なのは一部だし、車用はかなりナメして変化しにくいから
急激に乾燥さえさせなければへーきへーき >140cm×90cmの超吸水タオルを用意する
>端っこ持ってルーフに投げる(3回)
>ボンネットに投げる(3回)
>リアガラス、ゲート拭く
>サイドは上持って移動
>7分で終わる
間違いなくスケールや水垢だらけだと思うよ
本人が気にしないなら別にいいんだけどね 車両保険いくら位になります？
等級は16
車両400万対人対物無制限人身傷害で
ネット保険にしようと思ってる Zって手動光軸調整ダイヤルない？ロービームだと少し先しか見えないから夜間の運転が怖い >>9
手動があったとしても荷を積んだときにケツ下がり分上に向いた光軸下げるだけだぞ
それより店で感度いじってアダプタなんとかハイビーム使え
感度いじれば対向車にパッシングされにくい 修行したぞ！手記したぞ！修行したぞ！
やっと納車だ！ >>13
サンクス
じゃあもう少しプラスで6万まではいかないくらいか
ネット保険でやすいのなら良いのだけれど
17等級で家族限定の年齢は35以上 ラブホPHV19インチのアルミヤフオクで仕入れて交換するか悩んでる モデリスタつけんならもうちょいスポーティーなホイールのがいいけどノーマルならあのホイールで必要十分 むしろエアロなしでアルミを変えたい
エアロつけると全高が高く見える全高全長比がコンパクトカーをデカくした車に見える
細く長く見せるなら白ボディーに樹脂黒アンダーでいい モデリスタのホイールは俺に凄く刺さったわ
ただ、見た目にそこまで金を使う気にはなれない
Gのホイールもかっこいいし
ただ、独身ならモデリスタホイール付けてたなぁ 遅れる原因はZ/ZLPはナビとPVMだろうね
G/Sは生産されてるみたいだし、近所のディーラーにGの新車(ナンバープレート無し)2台来てた。 あの前時代的なナビのまま納車される人は可哀想だな
故障した分のパーツも残さなきゃならんし、今回のような対応せざるを得ないんだろう おっさんにはディスプレイオーディオが今ひとつ使いこなせそうもなく、現行の前時代ナビ搭載車が納車されそうで助かった オーダー分が改良型納車になるなんてデマまだ信じてるのか？
オーダー分が変更ではなく、ディーラーが持ち玉でオーダー調整してたらトヨタ側で打ち切られたから
改良型オーダー開始したらすぐに注文しなきゃってだけだろ
勿論客にはそんなことは言わないだろうけどな >>27
全画面はあるけど
テレビキャンセラーでナビのGPSが狂うのと
レクサスNXでも
1画面にありえないくらい少ない情報量が表示され、その表示が昭和の教科書並みにダサいらしい。
まだバグだらけで使い物にならない。
だったらテレビも映るし使い慣れたSDナビのTConnectのが使いやすい。 納車後にディーラーオプのドリンクホルダーとか頼むとつけてくれるんかね >>30
自分で両面テープが剥がせないとかあるんか？ >>29
現行にナビ男くんAiOつけたほうがマシ？ >>30
喜んで付けてくれるよ
定価で買ってくれる優良客 社外品かなり購入してるけど
変更後来たら使えなくなる可能性あるな
スタートボタン移設キット
オートホールドメモリー機能
ウィンカー3回点滅
ナビテレビキット
ナビテレビキットはやばいな
あとは大丈夫と思うが >>35
電装関係の社外品の先走りは、この時期やばい気がします。
先走り購入はエクステリア中心のがマイナーチェンジではないのでよいかと思われる。 >>36
もう購入済みなんだ
まぁテレビキットは3000円くらいだし
仕方ない
でもまだ改良前くるかもしれないですしおすし ノアのテレビキット検索したら位置計測がダメになるから良くないと書かれてた
値段も高いみたいだし
テレビ見たいのなら改良前か
改良後ならHDMIつけてスマホ動画とかキャスト使うかだな ナビが必要な場面でわざわざテレビwなんて見ない件はどう説明されてるの？ テレビとナビ2画面で表示されたらいいのに
エアコンなんてGのパネルにしとけつーの 877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef88-VXkF [27.95.219.151])2022/04/27(水) 12:44:21.33ID:v5RIvHiO0>>882
CX60PHEVの燃費が17㎞超だったら、エンジン・駆動方式などトータルで、プラグイン車の最高峰候補になるな
（CX60PHEV） 2.5L直6 FR 8AT
システム出力 327PS エンジン出力 191PS
WLTC燃費 16～19㎞＊推定 EV航続距離 61～63㎞＊推定
0-100ｍ 5.8秒
（アウトランダー） 2.5L直4 FF CVT
システム出力 240PS エンジン出力 133PS
WLTC燃費 16.2㎞ EV航続距離 83㎞
0-100ｍ 8.2秒
（RAV4PHV） 2.5L直4 FF CVT
システム出力 306PS エンジン出力 177PS
WLTC燃費 22.2㎞ EV航続距離 95㎞
0-100ｍ 6秒
（BMW X3 xDrive30e） 2L直4ターボ FR 8AT
システム出力 292PS エンジン出力 252PS
WLTC燃費 11.8㎞ EV航続距離 44㎞
0-100ｍ 6.1秒
（VOLVO XC40 Recharge） 1.5L直3ターボ FF 7AT
システム出力 262PS エンジン出力 180PS
WLTC燃費 14㎞ EV航続距離 45.6㎞
0-100ｍ ＊＊
（ベンツ C300e） 2L直4ターボ FR 9AT
システム出力 312PS エンジン出力 204PS
WLTC燃費 13㎞＊推定 EV航続距離 111㎞
0-100ｍ 6.1秒
CX60の優位性を伝えようとしているみたいなんだが逆にトヨタの凄さが際立つ気がする
ハリアーPHEVが楽しみすぎる 価格コムによると去年11月契約で改良型に
振替らしい rav4 phvは急速充電対応じゃないからなあ
ハリアーphvで対応してくれたらいいけど >>46
トヨタは公式にPHVは急速充電対応させないと言ってる
そこは電気自動車のためのインフラだと
ただプリカスPHVは発言前なのでついてる
俺もPHVごときが専有すべきでないと思ってる
少ないインフラをすぐに充電終わるPHVが使った挙げ句どこかに買い物いかれたらたまらんわ >>30
ドリンクホルダーて槌屋ヤックの？通販で安く買って自分でつけろよあんなの５分で終わるから パフォーマンスダンパーって後から付ける価値あるかな？
１ヶ月点検の時に付けようかと思うんだが >>50
多分あんまり体感できない
荒めに運転すると判るみたい 両手に荷物持って降りることが多いのでオートロックなかったころには戻れない程度には便利。
ただ唯一の不満は助手席のほうから荷物出したいときに前から回り込むと閉まっちゃうことかな ハリアーPHVが商談できるようになったら即注文するつもりだけど急速ついちゃったら絶対買わないな
どうせ使わないのに急速が付いてるだけでリセールが悲惨なことになるなんて我慢できん
別に充電器はEV優先なんて言うつもりはないけど有料の充電設備なんてがらがらじゃん？
急速付きのメリットって突き詰めると「あわよくばタダで充電したい」しかないでしょ
EV乗りとアウトランダー乗りがもめてるのはそのせい
ハリアーに急速ついちゃったら論争に巻き込まれるぞ
ハリアーに付いちゃった場合トヨタ全店舗に急速充電器設置することが決まったみたいだから揉めたくない人で家充電できない人はそこで充電するが吉
多分料金は家充電より割高だが揉めることは無いでしょう >>53
ありがとう
助手席の子供の乗り降りをサポートすることが多いからオンにしないほうがいいかな 買い取り額だいぶ下がってきたな
リセール乞食はとっとと売った方がいいぞ！ 今日ディーラーで噂の真相を聞いてきたぞ
改良型に再契約の人は可哀想だけどとんでもないことになったな
納車1年延期とか 新製品やら広告作ってる暇あるなら
受注済みの車生産しろよ
どんだけ待たせるんだよ
ソ連かよ マイナーチェンジが24年頭くらいには発表されると思うともう新車で車買うのはやめたくなるな
来年の今頃には噂が出始めてるのに改良型まだ納車されないって阿鼻叫喚が想像できるわ >>57
お前話聞いてきたんちゃうんかよ何も分かってねーじゃん 俺みたいに未使用車買おうぜ
値引きは渋いけど納車3週間や 3車線の大宮バイパスで白黒（オレ）白後ろに60黒
オフ会かと思った >>60
聞いてきたぞ
まず年内に納車はありえない
価格差も違ったし少し古い情報しか出回ってないみたいね >>63
ディーラーによるんじゃないの？
年明けに現行キャンセルして改良型注文したとか言う奴が
本来夏頃には納車される筈だったのに今回否応なく改良型
にまわされる人達より自分の方が間違いなく早く納車される！
ごめんねーwとかイキってたけど？ >>64
まず改良型はディーラーで注文受付しててもオーダーシステム上は入力できてないよ
なぜかと言うとトヨタ側がまだ受け付けてないから
入力開始は先行予約開始日で皆一緒
その日にオーダー入れる順番がディーラー内で早くなるってだけ
そしてどんなに早くオーダー入れてもディーラー展示車とKINTOが優先生産されるから早くても23年夏から生産
今後の情勢でこの辺りは変わるだろうけどね ちなみにこれは俺個人の考えではなくて全てディーラーで資料みせてもらって聞いた話だよ
俺自身が改良型に変更になる可能性ありって言われて
その場合納車が23年夏以降になるって言われた張本人でかなりショック受けてる
あと価格はここに前書かれていた7万円プラスではなくなってた
2月に見せてもらった資料から内容が変わってた
納車待ちでまだ連絡来てない人は担当営業にきちんと話聞いた方がいいよ 世界情勢が不安定で確定情報が無い中で車買うなら納期は未定って覚悟を持って買えって話だろ
てめぇ様だけ都合の良い話なんかにはなるわけないだろ >>68
まさにそれだよね
今後も何があるかわからないし、どんどん状況は変わっていくだろう
勿論良くなって納期が大幅に早まる可能性もあるだろうし
今回のレスも過去のこういうレス同様に批判されまくるだろうけど
同じ納車待ちの人への有益情報となると思って書かせてもらったよ >>65
詳しくありがとう！
イキってたツイ主は自分は10月中に納車される！とか
吹いてたけど残念ながら無さそうだねw
と言う俺も納車待ちで連絡なし。
7月にはって言われてたけど…確認してみるわ。 せめてKINTO分は
納車待ちに回せよ
クソトヨタ >>71
てゆうか事ここに至ってKINTO優先で納車してる場合じゃないわ
会社としての信用問題になる
仮契約だとしても納車できないという事態になってるのに
まともに順番待ちしてるやつ差し置いて
ディズニー優先チケットで先回りさせたら切れんだろ
予定通り納車してるのならまだいい、遅くてもだ。
だが遅延しまくってるのにKINTO優先は企業姿勢がおかしい もっとわかりやすく言うと
限定500食の超有名ラーメン店に行列してて作れる量を超えてるのに
先入りされたらその分溢れるやつがいるってことだ
先入り見込んで全員に回せるのならまだいい
溢れてんのにまだKINTOで儲けようとする考えが卑怯すぎる https://bestcarweb.jp/feature/column/409707
ここに9月には生産終了しなければならないソースがある
どうあがいても9月からは騒音規制フェーズ2を通らない車は作れない
ということは残り8月末までに作れる台数しか改良前は買うことはできない
しかもZ用の部品が極端に少ない。
この状態でフライング的にディーラーが仮契約で改良後の注文を取ることがすでにおかしい
金額すら決まってないのにだ。
まずはテメーらが契約したハリアーを納車する見込みで来てから受注しろや。
今、契約取ってる店は心底軽蔑する。 KINTOで選ばれた車No.1はハリアーらしいね
リースなのに1年近く待つのはサービスとしてあり得ないしサブスクで手軽に乗れるのが売りだから仕方ないんだろうね、、
bZ4XもKINTOのみなんでしょ？これまで以上に市民権得ていって購入層はマイノリティになったりして >>65
そもそも納車待ちが改良型になるのにディーラーからオーダーなんていれないぞ。すでにしてあるんだからメーカー側で対応する。だから夏に注文する奴よりかは早く納車されんだよ >>76
全く別の車を契約することになるから契約書作り直しだってよ
そしてオーダーはトヨタ側の先行予約受付日で一斉開始だってさ 夏に出るクラウンSUV頼んだ方が納車早いんじゃないのか？ 今の契約は無かった事にして年次改良後を新規で契約
販売店なり本社の現行相当オススメプランで頼めば順番は変わらないかもね。
年次改良後のMOPを頼むなら並び直しかもね
そういう流れよ まぁ排気絡みならエキマニ以降なりECUのソフトを年次改良後にするだけなんだろうけど
埒あかないから思い切って切り替えまっせって事だろ
エンジンが根本的に違うとは思えないからな >>78
外見で見分けるのは不可能やろな。
車検証見れば所有者がディーラー？KINTO側の名義になってるはずや 6月納車予定だけど、マジで1年くらい延長なるんならキャンセルも考えるかもな…。
トータルで約2年も待たされれば他の車欲しくなっちゃうって…。 しっかしハリアーの直4の音はほんとひでえな
軽自動車かよw
内装もプラスチッキーだし 納期そんなことになってるのか
KINTOもダメとは
ハリアーの次はKINTO使ってBZ4Xとも考えてたのだが >>83
今からキャンセルしても他の人気車だって同様に時間がかかるわけで
このご時世に新車買うとなかなかストレスになりますなぁ >>77
じゃあなんだ同じグレード装備で11月に買った人が営業マンの怠慢次第で1月に買った人より後になることもあるてことかい？ >>87
それって現時点でも販社の違いで起きてるんじゃね？ 改良型にまわる可能性が出てきたと連絡あったのでDに行ってきた。
現時点でわかってる仕様聞いてきたけど俺にとっては改悪に近いわ…
法規制対応以外の部分はコストカットと部品調達安定の為に強引に
やるんだなとしか思えない。
担当に申し訳ない自分も決して魅力的な改良だと思わないので
納期を考えると今回はキャンセルしてもらって現行の中古を購入。
対CX60で商品力をあげてくるであろうMC版で新車を購入して
貰った方がいいかもしれないって言われたわ…どうしよう… 明日営業マンから試乗しませんかと電話あり
そういえば乗ってないなと思い承諾
明日もしかしたら今回の遅延の件
話があるかもな
先月は2ヶ月は伸びると言われたし
それ以上伸びるなら改良版しかないと思う
白だからスライドじゃなく色変更契約変更絡むよ
どうせならルーフ追加注文したいけど
納期さらに酷くなるよな >>87
まぁよく言われてるのはトヨペットは早期に納車されやすいとか
元々ハリアー売ってた店だから割当多いんじゃないだろうか
乗り換え需要もあるだろうし >>88
77の人の言うことが正しければ販社ごとに変わってくるし営業マンの発注するタイミングにもよって変わってくることになるけどな。11月〜2月に契約した人がもう一度同時にイチから注文することになる。順番がぐちゃぐちゃになってな。
俺はそんなことはないと思うが77の人が聞いた話だたと上記のようになるな >>75
電気自動車とか電池劣化心配な人はリース契約がいいかもしれんが
ハリアーとか通常の車ならコスト的に現金払いがメリット大きい
キントのメリットは納車の速さとか維持費も込みなところ
特に若い人は自動車保険高いのでキント利用するのもアリ
21歳とか年齢で値引きされるところまでキントにしとくとか
料率が変わらないけど若い時は事故やりそうだしマイナスになるよりマシかなと
結局はライフスタイルの問題
トヨタがキント推すのはやはり利益率高いし定期的に買い替え需要が発生するからだな
言えるのはみんなキントになると全員納車待ちになると言う罠 改良のほうがイマイチなのか、それ改悪じゃないの？
11月末に契約したけど、まだ改良に回る連絡ないな 1月契約Gガソリンだけど、昨日ディーラーから生産計画に入ったと電話あったわ
7月完成で7か8月に納車できるらしい
来年にならなくてほんと良かった… Gは欠品部品がないから早まるんじゃないの?
ただ改良後はETCとナビ機能標準にナノイーまで付くらしいからお買い得かもしれんがな
Zは11万アップ言うけど360度モニター標準だし実際は5万程度のアップか
値上げ分ディーラーが泣いてくれるなら改良後でもいいわ
ＴＶキットがうまくいかず位置計測狂うしな
悪いところもある 11月中旬契約のZHV LPだけど、納期確認でD行ってきたが8月末から9月納車予定とのこと。7月頃に改良前か後かを選択も出来ると言われたよ。改良後を選択した場合は、早ければ年内納車。 2年近く乗ったオーナーとしては改良版は魅力的
最新TSSは勿論、アップデートで進化が期待できる新型DAの方が良いし、全画面デジタルメーターのインフォ機能UPも…
おそらく来年MCが予定されても中身は今回の年次改良程変化は少ないだろう マイナーは外観と内装テコ入れかな
悪名高いウィンカーとか
定番だがクルアテールに変えるとか
アルミも刷新で特別仕様車追加という所か
あとは樹脂部分を変更するかどうか
ライバルはほとんどピアノブラックや同色になってるし
まぁ年次改良終わってからだな 足元ピアノブラックって傷だらけでロクなことにならんやろ それでも他の車がそう言う方向だしな
ハリアーが樹脂というのはなぁ PHVはRAV4同様に素地ピアノブラック、後席シートヒーター標準だろ >>97
早まったわ
改良後はそれ、TVキャンセラーがうまく機能しない(仕様)というのがあり得ないわ
来年になれば改良型キャンセラーももしかしたら出るのかな、それなら良いんだけど 内装のピアノブラックなんて触りたくもないようなもんを足周りにとかどうかしてるとしか HDMI接続のアマプラとかでもテレビキットいるんかな？ 新型ノアヴォクのDAは評判悪いみたいだし
安全支援アップデートとか言われても現行で十分。
液晶も既出の情報通り2眼固定の全画面表示なら
個人的に改良型は地雷だわ…やっぱキャンセルかな… >>107
メーター固定の液晶だとしても後々アプデでなんとかなりそうやん？ アナログメーターとナビはそのままがいいよな
確実にコストカットに来てるのがわかるから
安全装備は最新がいいに決まってるが、加速マイルド化、カーブ減速、右左折アラートと
メーターとナビを捨ててまで得るものでもないのがあかん
毎日高速乗るって人には改良の有り難味がかなりありそうだけど >>108
ならんやろ…知らんけどw
そんなユーザーに優しいメーカーだったら
現行のナビをアップデートで全画面にしてると思うよ。 液晶メーターの安っぽさと噂の改悪DA
安全性能が上がるとは言えHDMIが不必要な人で今納車待ちの人はなんとか現行のハリアーが納車されると良いね メーターはそれほどでもないかな
ノートとかアウトランダーみたいな派手なやつでなければいい
ナビは使わないとわからないけど
強制2画面よりはいい
ナビ変更に合わせてセンターパネルのボタン配置も海外版みたいにしてほしい
今のやつは見掛け倒しで使いにくそう 最初は全画面表示できないの嫌でナビ男考えるかーって思ってたけど、ここ最近はあんまり気にならなくなってきたな
あんまりテレビとか見ないからかもしれないけど Ｚ11万アップて本当に？
担当営業は金額同じで良いですて言ってたけど11万で新色白、フルデジタルメーターなら半年延びても全然許せる >>114
価格アップはそんなもんだろ。JBLがOPになるとか言う話も聞くけど。
君がいいんならいいんじゃない？俺は安っぽい液晶メーターは嫌だし、
更に納期伸びるとかゾッとするから変更が決まったら即キャンセルする。 メーターのフル液晶化はいいとしても、ナビの「DA+」てノアみたいな感じのやつかね？
スマートデバイスリンク廃止だから恐らく同じタイプの12.3インチ版なんだろうね
一部改良版ハリアー出るまで楽しみにしとくか。
現行から乗り換えはマイナー後だな。 強制2画面はそれで別にいいんだけど、サブ画面のコンテンツはもうちょっと何とかならんものか
エネルギーモニタにしてもアホみたいなタイヤの絵にカタカナでエンジン、バッテリーって… >>114
11万いうてもパノラマビュー標準化するんじゃね？ Zのガソリンレザパケ納車から5か月乗り回した。もちろんいい所もあるけど不満というか改良しなきゃならんとこ多いと思う。
・ダメなとこ
まずパワー不足。ハイブリッドならマシなんだろうけどそれにしたって非力すぎ。ちょっと加速欠けるとエンジンがヒィヒィ唸りだす
あとはクルコンなんだこれ？って感じ。ちょっとしたカーブでレーンキープが役に立たない加速減速も急すぎ。いちいち介入判断するから逆に疲れる
内装はぱっと見はいいけど乗ってるとコストダウンでチープなとこに気づいてくる。シートベンチは暖房は暖かくていいが正直期待してた冷房は効果薄
・いい所
斜め前とリアがカッコイイ。真正面は微妙。鷲のマーク返せ
ハンドル操作や足回りは快適で揺れも少ない。車内は静かだがロードノイスが気になる
シート調整が細かくて気が利く。長時間運転でも疲れにくい。ベストポジ見つけてから明らかに腰痛が減った ハイブリッドも決して走りに振ってるわけではないからショボいよ
やっぱり後期のPHVとターボに期待だな
その頃には初期組が買い替え時期に入るだろうし爆売れ間違いなしだろ ハイブリe4ですがラジオや音楽かけてないで無音状態でエンジン掛かると耳障りよね。ウッセーわ。
動力性能は普段使いでは特に不満ないけど踏むとエンジン頑張ってるぞー感が残念。余裕は無いな。
もしPHV出るならそのあたりの不満も解消するので期待
でもホントに出るんかよ 登り坂の途中で加速しようとしてエンジンがかかった時の音と振動が辛い HVのエンジンの音ですらうるさい言うならもうEVにしろよw
めちゃくちゃ静かというか静かすぎて楽しくないくらいだわ ガゾリンは知らんけど踏めばすぐスピードのるしあれ以上のパワー必要かって思うわ
飛ばして楽しむような車ちゃうやんて そのガソリンモデルも無茶苦茶言われてるのは格下のCHRHVと同等の加速性能だからだろうな。
ノアの前モデルガソリンとほぼ同じ感じの加速感だから。
悪く言うのは勝手だが、普段レースでもしてんのかっていう。
HVハリアーと同じ車体、同じ装備でマウント取りたいだけちゃうんか
他人から見たらガソリンハリアーもハリアーやて >>126
他人から見たらハリアーもヴェゼルも一緒だしな >>124
EVの無機質な安っぽい静けさは軽のアイストと同じでだめ
直6やV8の高級車みたいな心地よい静けさとはまるで違うし ここで1日に何回も車板見たり書き込みしてるような人は車に対する拘りが強い。一般人は普通に走ってカッコ良ければいい人がほとんど。ここは車ヲタクが集まってるから求めるレベルが高すぎる。 >>129
車に興味ないからハリアー買うんでしょ
車好きはまず買わないし >>131
お前みたいな低知能ガイジは毎度適当な事ばかりだなw 馬鹿が自分より賢そうな奴をオタ扱い
許されるのは小学生まで 2000ccのガソリン仕様が遅くて五月蝿いのは当たり前
それでもハリアーが欲しいやつはそこは妥協するしかない >>119
オートクルーズの加減速はドライバーの脳との不一致で大げさに感じてる可能性
同乗者にも聞いてみるべき
ちょっとした速度調整の減速でブレーキランプが光ってるのかどうか気になる
光ってるとすれば後続車に迷惑だろな >>135
HVも普通にエンジン音うるさいだろ
ドア閉めたときも外界と遮断される高級車と違うし >>132
FFベースの直4横置きエンジンで足まわりもお粗末なのに？ あとレーンアシストで左寄りを走る癖があるのはやめてほしい
第一車線を走る前提なんだろうけど >>137
ハイブリッドは2500だからな
2000の小排気量よりは静かなんやで 改良型HVの納期は23年秋以降だとさ
物売るってレベルじゃなくなってきたな
ランクルと比べれば可愛いもんだが この調子でPHV出す計画あるのかしら、、
やっぱりマイナーチェンジと同時リリースが濃厚かな
これまで通りでいけばマイナーチェンジも24年にはあると思うけど、その頃は新車納期2年が普通になってそう
ますますKINTO率も上がるだろうし、KINTO専用になったりして 情報はともかく
今すでにフライング予約してるやつや
改良後に回された人考えれば9月以降に生産されたとしても
ガソリンZのナビは解決されてもハイブリの部品遅延は解決されてないからな
絶対的に遅くなるのは目に見えてる
去年の今頃でもガソ半年ハイブリ10ヶ月言われてたし >>127
他人からしたらハリアーとかどうでもいいしな >>128
直路6乗ったことあるんか
あれは静かとは対極だろ
ただめちゃめちゃ気持ちいいけどな踏んでてベンベとか >>141
ガサツな4気筒エンジンをHV用にバワーダウンさせたエンジンだし静かだよね
当たり前だわ もう日本に6気筒なんて殆ど無いでしょ
昔は2000でも6気筒あったけど >>144
ディーラー情報
やっぱりKINTOなら納期早いってよ
Zフルオプだと24年になったりしてね しかしここで前に出たZとZレザーパッケージが生産中止になったっていう情報は全く来てないって言われたんだよね
メーカーからの資料も見せてもらったけどそんな記載は無かったし、生産中止ってのは特定の販社の事情を隠すための嘘な気がする
もし生産中止なら全国的に騒ぎになって、ここにいる皆にも連絡入るはずでしょ >>153
だよね…現在納車待ちで生産計画に入ってないZが
全部改良後にまわされるとか有り得ないよね。 今日、店で営業マンに聞いたけど
まだ詳しい話は聞いてないとさ
自分の注文もどうなるか検討つかないと
情報がバラバラだね
自分は車検残ってるからどちらでも良いんだけどな
注文し直しで工場オプ変更可能ならガラスルーフつけたい 工場オプション変更可能
自分もE4に変えた。改良モデルに自動的に変わるので無く
新しい契約になる。ディーラーが発注の順番を前に持って来るだけ。
トヨタ本社は8月31日で生産を止めるだけ >>141
小排気量の方がうるさいとは限らない
ハリアーは知らんけど ガソリン乗りは小排気量2.0Lエンジンが五月蝿いことを素直に認めとけ
いちいちハイブリッドもうるさいとか負け惜しみ言うんじゃないよみっともない >>156
20万出しちゃうかな
悩むなぁ
昔スカイルーフ乗ってたし
開放感良いんだよなあれ
頭のクリアランスが気になるけど >>160
後席に家族や客人を乗せる機会が多いなら付けたほうが受けがいいよ
ルーフなしだと閉塞感がある まぁどのみち生産がどうなるか次第だけどね
12月注文のZはどうなるかわからん
いま時点で店に情報が入ってない（真偽はわからんけど）時点で
なんかやばい気がしてる HVZE4 8月末発注で4月初旬納車されたんだが本当にギリギリだったんだな レクサスBMW買えない奴用の大衆車ユーザー同士仲良くしろよ
全てにおいてCX60の下だしww 前ロードスターRF乗ってたけどオープンにしたのなんてほとんどなかったからサンルーフはつけなかったわ HVのエンジンがうるさいわ無理がありすぎるわ
静かすぎて物足りないが正しい HVやPHVは静かなのは良いけどフィイイィンって高周波な音が脳みそに刺さるというか、健康に悪いような嫌な気持ちになるからガソリン一択だわ
(実際には健康に悪いわけないので気持ちの話)
静かな方がご近所には良いんだけどね、エンジンの重低音で静かな音にできればなぁ Zの改良型への変更ってまだトヨタからの正式告知無いのは流石に酷いな、Z納車待ちメンは不安で押し潰されるだろ
ツィ見ててもZ10月以降注文の人は納車確定連絡無い感じ？
改良後の優先枠に入れられるとして展示とKintoが更に優先で2ヶ月程度は埋まるだろうし、妄想的には10月注文で来年1月、3月注文の人は6月まであり得るのでは
というのは言い過ぎにしても早く公式発表欲しいわな >>169
HVに至っては9月契約の納車ツイートすら殆ど見かけないわ…
俺のどうなんだろ…新DAは中々のポンコツみたいだし…
現行でちゃっちゃと納車して欲しいわ >>168
そのイメージは少し古いね
正しくはまじ無音だから >>172
それ前も誰か書いてたけど本当かよ…
どこ情報なんだよ？本当なら大問題だと思うけど。 2021年11月末に、ハイブリッドZレザーを契約したが、昨日、ディーラーから、製造中止になった為、再度改良ハリアーで契約し直して欲しいと連絡が…
8月に金額が確定するので、再度契約したら優先的に納車してくれるが、年内間に合わないかもと…
とうとう、1年以上待ちになってしまった…
いつ納車されるやら…
価格コムの書き込みな
去年9月、10月契約なら滑り込みで
間に合うかなww ZHV納車された知り合いの助手席乗ってみた
エンジンかかるシチュエーション少ないね。
でもさ、ロードノイズはガソリンモデルと同じで煩いね。
寧ろ酷く聞こえる
気のせいかな？ 試乗した感じではロードノイズも乗り心地の悪さもさほど感じなかった
音もアクセル一気に踏まなければそれほど煩くないと思う
こればかりは感じ方の問題だから試乗して見るしかないと思う >>159
どっちもうるさいよ
ごめん、直4はないわw >>177
踏み込まなければ60kmくらいまでバッテリーで走るから静かなもんよ
高速のロードノイズはまぁ普通だけどハリアーへの期待度が高いからこそ酷いと感じる人がいるのも理解できる >>171
どこが無音なんだよw
高級車乗ったら失神するんじゃない？ エンジン音が無さすぎてロードノイズが気になるは正しい指摘 9月末にZHV契約したけど、今のところ6月納車出来るみたい。このGW明けに状況変わってるかもしれんけどな。 6月納車だともう生産ラインに乗ってるかもね
生産計画に乗って生産、完成、出荷に1ヶ月
ディーラーオプション取り付けや登録などの納車準備が2週間から４週間
なので6月ならもうラインオンしてもおかしくない この前友人のRX4500運転したけど、別になんとも思わなかったな。HVを生まれて初めて運転したけど、で？って感じだった。単に疎いだけかもしれんけど。 2021年9月末契約
ガソリンZ PVMアリだったけど
先月納車できたよ
10月契約の人達もそろそろでは？ >>160
開けとけばヘッドクリアランスは無しより高い
常にシェード開けてても暑くならんよ
1500Wと併用出来ないのが難点だが >>188
ナビとオプションのPVM
PVMカメラユニットとナビは年次改良で変更だから現行で注文した人が納車少ないだろうね。
今年注文分でガソリンの人は改良後納車もあるでしょ
HVは確定で改良後納車。
値上げ分は客に被せるかディーラー持ちかはディーラーによって違う
現行ガソリンZLPの下取り次第で乗り換えマイナー後にするかな。 ノアヴォクのポンコツDAは嫌だな
あとメーターがコストダウンの似非液晶になるのも許せん
アウディ並みのデジタルコックピットなら嬉しいんだが
バックモニタやPVM系も画質劣化のコストダウンしてきそうだよね 現行はナビ男入れればある程度不満は解消出来るけど
新型DAはどうしようもないポンコツみたいだしな。
情報通りならだけどチャっちい液晶メーターなんざ論外だわ。 >>191
ノアヴォクのDAは何がそんなにダメなの？ >>193
あれは通信ナビだからね。まだバグだらけだし現時点でテレビキャンセラー付けたらナビはおろかトヨタセーフティセンスも無効になる。つまり走行中にテレビは観るなって事になる。 俺もテレビは観ないなと言おうと思ったけどニュースと朝の情報番組は毎日観てるしNHKスペシャルも好きだわ
車だと嫁や子供はテレビあると助かるな
というか元々機能制限版で出してて、制限解除代に3万も取られて挙句に改良版DAは制限解除したら問題起きますって気分は悪いでしょ
デラでオプション付ける時に少なくとも事前に説明されなかったらブチ切れ案件よね 先日、12ヶ月点検と一緒にHVのリコールも受けて来たけどあまり関係ないハッチゲートの上の方についてるゴム(電線とかリアウォッシャーのチューブ通すやつ)が片方だけ交換されてるんだよね
アレ、なんか不具合出てるのかな？ >>196
3万円ってディーラーオプションのテレビキャンセラー？
安い社外品買って納車のときに付けてもらわないの？ ディーラーオプションのテレビキャンセラーなんて存在しない
けど、データシステムのキャンセラーなら保証が効くから施工してくれるディーラーはある
都内元ペットのモビリティは施工はやってくれないけどな そもそも運転中に操作できなくなるようにメーカーやナビメーカーがそういうふうに作ったのに
メーカー直系の販売店が堂々とキャンセラー売って取り付けしてるのもどうかと思うがな
ホンダとかそういうのよほどの常連からのお願いで自己責任了解得てやってる 結局改良後は
ナビがごっそりノア方式に変更でJBLは消えるかも？
Zのみ大型液晶モニターに変更
問題点、ナビはテレビキットつけるとナビ機能が死ぬ
あと安全機能に影響があるかも
値段はZで11万アップ、ただしパノラマビュー込値段
車内Wi-Fiはつくが1100円月額でかかる
白は新色に変更
騒音排ガス規制フェーズ2になる
ナビで動画やテレビ見るのなら相当の改悪だな。 現行もCANナビだけどナビ部と車両設定側は別に設計されてるから、ノアより酷くはない
ノアのDAは完全に車両設定とナビがリンクしてる
車両側が混乱するのはいただけない。
まあテレビキット付けるなって話だが、これはオートブレーキホールドキットやCANタイプTPM(Tire Pressure Monitoring-system)も使えないことを意味する。
当然だがナビ男くんもダメ。 >>201
車内Wi-Fiは付かないよ
HDMIはオプション設定あり
スマートデバイスリンクは廃止 >>201
ドラヨスがツイートしてたけどナビ部分も退化してるみたいだしな。
JBLもOP扱いになるって話も聞くし本当勘弁だわ…
現行で納車してくれないと困る。 一応ノアのDAって動作と解像度は良いのだけど
超ワイド12インチのハリアーナビにどこまで合わせられるか？
モニター部分は前の部品使うから解像度悪いとか
CPUがしょぼくてモッサモサとか
心配しかない
つーかまだ納期回答来ないんだが このご時世だしコストカットは避けられないだろうね
無くても大丈夫なものは全てオプションで付けたきゃ1年間待ってねって感じか 改造で車両全体がダウンするなんてのは
ドイツ車では良くある事だろ
それぞれのコンポーネントがシステムとして結合すればそうなるのは目に見えてる 改良と言いながら部品点数減らしてトヨタ的にはコストカット
しかし値段はアップでユーザーにはキツいことが多いね
分からないところで他の部品もコストダウンしてるんだろうな 友達のハリアー乗せて貰ったけどドア軽っ！って思ったw
安い大衆車はこんなもんなのかな 概ね満足はしてるんだけど、一時間以上乗ってると、腰が痛くなる。
以前はそんなこと無かったんだけど。
皆様はどうですか？
おすすめのクッション等ありますか？ 納車が近いから保険の見積り取ったけど車両保険付き7万だった
盗難保険は要るかなぁ
レクサスのハンドルロック付けてても軽く切断されて6分で持っていかれるニュース映像見てショック受けたわ、盗難防止は不可能なのね
ハリアーは盗まれるような車じゃないと思いたい >>213
レクサスのSUV系に比べたら確率は低いだろうけど、やっぱ心配よな。対策してもイタチごっこだし、保険に入るしかやりよう無いと思うよ。
意味あるか分からんけど俺はAir tag買って車内に入れとくつもり。 駐車場で壁際だったから頭から入れなきゃいけなくてまじで冷や汗もんだったわ
360度ついてても助手席側は当てそうで怖いわ
3回くらい切り返してやっと入れたけどきついわ ハリアーが旧型も含めると家の前の通り沿いに7台も停まってたわ
そして最近PBPが仲間入りして8台になった
ヤリスより多いぞどうなってんだ むしろヤリスすらろくに見ないだろ
最近は新車も売れないし作れないし
新型車は前ほど見なくなった
コンパクトカーとか溢れかえってた昔が懐かしい
てゆうかコンパクトも売れてないんだろうな軽四多いし ツィッター見てたら
本当に情報がバラバラだな
12月中に注文できた人は変更前という人もいるし
逆にガソリンでも11月注文は変更後になったという人もいる
Gは逆に早く納車されてるからZに遅延はそのとおりと思う
反応も1年待ちかよという人もいればむしろ待つから改良後よこせというひともいる
人それぞれだな
下取りの車検とか都合もあるとは思うけどさ
俺は12月頭注文ガソZ白PVM付き
未だに回答はない >>214
Airtagいいね
盗難保険まで入れると保険料かなり上がるから俺もairtag見えにくい所に置いておこうかなぁ 重い腰あげてやっと画面に保護シートとピアノブラック保護したわ
貼ったあと思ったけど保護シートって画面部分だけ切り取って貼るのが一番綺麗にいくよな多分
あとハリアーピアノブラック少なくて素晴らし >>222
画面部分の横幅がぴったりA4の縦
A4の透明フィルム買ってカットするのが一番良い ちょうど今日フィルム見てたわ
納車まだ数ヶ月あるから商品入れ替わるかもしれないけど
12.3インチだとダイソーのデカイの貼れば良いと思うけど、自分Gだから8インチだしつまみやボタン部が切り抜かれた2000円位のボッタのが良さそうよね
ノングレアのが良いのか >>214
自分はリレーアタック対策だけはしてあとは最悪保険でなんとかって感じかなぁ
さすがにクリフォードとかパンテーラは大袈裟かとプラドとかレクサスならひっすだろうけども 結局改良型納車になるってのは悪質なデマだったのか？
Twitterのやつらは承認欲求オバケだから嘘平気でつくし 去年末契約のZ 、ハイブリッドは
改良型来年以降納車だよ 車内で施錠した時、中から鍵を開けると
凄い勢いで防犯ブザーが鳴ってしまった。
この場合どうすれば良いんだろう。 >>229
年明けに契約した人とかで実際にいるみたいだよ。
俺もDから若干可能性はあるって言われてる。
そうなったらキャンセルするからって伝えてあるけど。 とりあえず誰でも書ける書き込み以外では
そう言う話を見た事はない ケルヒャーの泡洗車のやつってコーティング車でも大丈夫なのかね、今日洗車したけどでかいしやっぱ大変だw ハリアーが勝ってるとこなんて加速と燃費とリセールとシートベンチレーション位だろ
こっちにはカタログスペックで表せない素晴らしさがあるんだわ
7人乗りが無い時点でアウトランダーの圧勝 溶接せなあかんリコールってハリアー関係あんの？
あったとしても、今月納車予定のわいには関係ないことやけど suvライフとか言うカスがここでの情報を得意気に動画にしてたぞ >>239
こいつ嫌なら俺の動画みるなってコメント欄で視聴者と喧嘩してたやつだろ
ハリアー動画は再生数稼げるから嗅ぎ付いてきたんだな
アフィと同じだし嫌だから見ないでおくわ SUVライフって未だハリアーの動画出してんの
あいつが悪名高きスマホまもる君を広めてたキティ
騙された人多数 スマホまもる君とか言うの使わなくても
ピアノブラックにボディー用ガラス系コーティング塗っとけば傷は目立たなくなる
ナビ画面は保護フィルム貼るのが間違いない 多分ゴリラガラスが高価なのと
振動の多い車につけたら割れるかも？とか思ったんじゃね？
試乗車はベゼルのところの擦り傷（磨き傷）が光に反射して走行中気になった
納車後すぐにフィルム貼ったほうが良いかもな ボディとホイールのガラスコーティングは買う時やってもらうからスマホ守るくんくらいの量がちょうどいいんよ 自動車ってのは振動云々の前に破損する前提だぞ
事故った時に破片が飛ぶのを良しとしなかった 改良後はテレビキャンセラーがだめなんだよね？
それなら改良前のほうがいいなあ >>247
なんで駄目なんだ？パーキングをアースに落とすだけだろ？ >>248
ノアとかのDAプラスは速度の信号拾ってるから
速度センサー信号切るとナビが動かない
もしかしたら安全機能まで影響出るかもだってさ
メーターの12インチは気になるけどナビがダメなのがなぁ
その上値上げでしょ 少し前に出た一部の人が改良後生産ラインに移行せざるを得ない事情はこういうこと？
端末表示より早目の納期を客に伝えて契約取ったはいいものの、トヨタさんが無慈悲な納期延長砲をぶっ放した結果、客に伝えた納期よりも半年近く後ろ倒しになる結果となった。
そして9月に間に合わないために改良後に再契約してもらわなくてはいけなくなった。
本当は23年夏以降の納期だけど年内納車可能と言っている。 >>246
スマホですら飛散防止フィルム貼ってんのに 走行中見られないテレビなんて無意味だし、ナビに触れないのも逆に安全上懸念があるわ
助手席からナビいじってもらう事もできんでな 結構みんな運転中テレビ見るのな。
俺絶対画面に集中しちゃうから曲しか聴かないわ。 >>249
じゃあ、ノア・ヴォクシーの人は皆走行中テレビ見れないのに我慢してるの？そのうち社外品でるでしょ？ >>240
しかもこいつ既にハリアー売却済でカローラクロス乗ってるみたいだからハリアーをネタにしてほしくないわ。
カローラクロスもリセール乞食する気満々だしな ヴォクシー契約した同僚いるけどこれまた納車まで半年以上待たされるみたいだなw >>257
社外品キットで速度センサーカットしてそのザマだよ
ナビが正常に動かない代わりにテレビや動画見れるようになるそうなｗ >>257
コネクティッドナビじゃどう足掻いても無理なんじゃない？ HDMIと車内wifiが付くんだからfire tvでも繋げばいい 車内Wi-FiとFIRETVで見れるんか？
どのみち走り出したら見えなくなるんじゃねーの？ DAにiphone直接繋いでもプライムビデオは観られないの？
ミラーリング用のケーブルでHDMI接続しないといけないのかな
逆に新DAが走行中何も触れないクソ仕様ならナビも動画も音楽もiphoneからHDMI接続で操作した方が便利そう じゃあ改良型は寺でも30000円でキャンセラーしてくれないの？ >>264
HDMIで繋いでも勿論走行中は見ることはできないぞ プライムならiPadとかタブレットでダウンロードしてアームかなんかでナビ前に設置した方楽そうな気も これは現行が間に合うように祈るわ
まじでクソすぎんか？
12インチあるのに走行中ナビがでかいだけやぞ >>269
そもそも本来の機能はそれだけだろ
走行中に見るのは違法なんやぞ >>270
でもディーラーが取り付けてますしおすし ドライバーはアウトだけど同乗者は見てもオッケーじゃなかったっけ >>271
あれは箱にも書いてるけど、同乗者のための体ですしおすし コネナビのキャンセラーで自車位置が止まったままなのは、
ナビ機能をCarPlayなりAndroid Autoなりでカバーすればいいが、
運転支援システムが動作しないのは致命的すぎるな まぁテレビどうしても見たけりゃ別につければいいじゃんね
でも後付けモニターとか似合わんな DAが部品不足でこれはいかんぞとデスマレベルの緊急で新DA開発したとしか思えないようなバグ(仕様)だな
もしくは新ヴォクシーのユニバーサルステップも普通に考えればちょっと今のはいかんだろとすぐ気付くのにそのままリリースされちゃった感じで全体的に焦り気味のプロマネだったとか 自分は朝の通勤時、300m進むのに20分渋滞する場所があるからいつもそこで朝の情報番組観たいのよね
現行でできて新型で出来ないというのは気分が悪すぎる これから出るトヨタの新型車は全部このDAになって行くんだろうな。
気が早いけど次期新型ハリアーもこのDAなんだろうし、テレビが見れるハリアーは現行型で最後って事か。 ラジオもいいんだがな…あまり聴いてる人居なさそうね 万が一改良型になったらキャンセルすると伝えているが
ナビ変更に伴いZのエアコン操作パネルが物理ボタンに
なるのならポンコツナビとちゃっちい液晶メーターに
目を瞑って改良型変更を検討してもいい。 >>283
JBL音が悪いって言う人は相当すごいシステムのクルマ乗ってたんだろうな
オレ的には歴代純正ベストワンだわ
フロントウーファー外してみたけどこんな軽くてペラペラなスピーカーから良くこんな音出るのかと感心したけどな
ちな更なる上を目指してJBLアンプ以降に5台アンプ追加してスピーカーも換えてみたけど純正状態が一番バランスがいいかも JBL悪くはないけど、、、良くもないかな、、ってのが正直な所。
もう少し音質調整機能があれば良かったかな～。イコライザーとか >>282
海外のやつは別物のパネルついてるな
Zよりは使いやすそう >>288
ないですよ！
高音、中音、低音の計3つのバランス調整しかない。 まぁイコライザーとか使わないからいいかな
ただいろんなモードがあると嬉しい
ライブとか教会とか昔のオーディオはそういう切り替えがあった
てゆうか俺の注文どうなってるん？
連休明けにならないとわからんのかな
月曜に営業と話しても生産計画にすら乗ってないと言われた >>289
へぇーありがとー
当たり前にあるもんやと思ってたw >>277
その三万のステップあかんの？
安いのは評価できるが問題があるのならあかんわな そもそも遮音もエンジンもダメなハリアーに音質求めるのは無駄 俺は静かだと思ったけどな
コンパクトカーから買い替えだから尚更だが
ガラスも遮音でしょ 日産乗ってことあるけどBOSEの方がよかったよJBLはいまいちです iPhoneに着信時、マルチインフォメーションディスプレイに発信者の名前じゃなく番号表示になるのは仕様？
ナビには連絡先同期してるんですけどね 遮音だめとかハリアー乗ったことすらねぇじゃん
相当やってるよこの車 >>297
293はいつも適当な事書き込んでる粘着ゴミ野郎だからスルーしとけ 連休明けには納車間に合うやつ間に合わない奴
はっきりさせてほしいわ
今のままじゃあ生殺しや
先行でパーツ買ったりしてる人もいるだろうし
テレビキットなんか特にまずいよな
3000円ほどだが無駄金になる
他のオートブレーキホールド保持キットとかも動作わからんし
俺はいらんけどエアロも新色がすぐに入荷できるのかというのもある
無地買って塗装屋で塗るとかか？ 社外エアロは知らんけど、モデリスタとかなら間に合うんでね
一応他車種では流れてる既存カラーだろ
社外はそもそも変態カラーやってんの？PBPみたいな。特殊すぎて無理だろ モデリスタアバンつけるか悩んでる
改良後になったら部品間に合わないとかならないかなと
まぁ形変わるわけでもないし
だいぶ前から準備してるだろうから心配ないと思う
社外は厳しいかもな
ノブレッセだいぶ悩んだが 遮音は確かに大衆車レベルだな
今のトヨタできっちりしてる車種なんてクラウンとランクルくらいかな？ >>303
先になんの高級車、なんの大衆車と比べて遮音とエンジンがダメなのか教えてよ 今日の大事故、アルファードはダメだったけどハリアーなら前が長いからこういうのでも死なずに済むかな
https://i.imgur.com/wiycpxR.jpg >>305
知り合いが古いアヴァンシアとかいう車乗ってるけどそれより遥かにうるさいな
アヴァンシアもハリアーもどっちも大衆車だけど >>297
ハリアーもかなりの遮音レベルだと思うけどクラウンとかMIRAIとか乗ると上には上があるのも事実
コンパクト乗ったあと自分の乗るとやっぱええわーってなるわな >>307
アヴァンシアの遮音性は確かに高いけど、見えない所をコストカットしすぎてレギュレーターが耐えきれなくて窓落ち続発だぞ
そんなの車として機能してないだろ セダンの方がSUVより静粛性たかいの当たり前じゃん
なぜそこと比べるんだ？ ハイヤーでよくLSに乗るけど滑ってるみたいで凄いよ
欲しいなって思ったけどあれは後席に乗るから良いんだよな >>298
フロントだけでも付ければ？
ドライブした後家でルート見直すのも面白いよ。
会話がクッソ恥ずかしいけどね。 ツィッターにさ今日注文しました
納期は10月だとさ
これ以上被害者増やすなよ。
全面先行予約禁止にしとけよ
新型ハリアー 契約しました！
納期は10月
あと半年も、、
最初に載せたい人は決まってるので、それまでお金ためてがんばるぞ
Zレザーパッケージ
プレシャスブラックパール なんか従業員20人！とかの販社もあるから何とも言えんな
そういう所はオーダー打ち切り状態でも契約してそう
恐らく今回改良前に間に合わなかったのはそういうところなんじゃないかな >>323
なんで晒すんだ？しかも一年前の注文を
ネットリテラシーの無い奴だ 昭和のマークツーよりうるさいハリアー笑笑
直4笑笑 もういいよそういうの
乗ったことないのばればれだし >>333
お前みたいな他人を不快にすることだけが生きがいのウンコ製造機に生きてる意味はあるんか？ アンチ活動するなら試乗するなりもうちょい調べてから来いよ
当然ハリアーにも突っ込みポイントはあるんだからそこ突いてこいよ
的外れなんよ よほど欲しいのか
それともハリアー乗りのヤンキーに絡まれたか
どちらかでしょ こいつは大衆車おじさん（融資部長）といって
ずっと前からこのスレに粘着してる50代独身派遣社員のおっさんだよ
街中でハリアーに乗ってる幸せな家族などを見ると悔しくて悔しくてしょうがないらしい
自分が努力してこなかった結果なのに他人を妬んでいる哀れなおっさんよ もうZとZLPは新車契約できないでしょ
可哀想だが欲しいなら中古車しか道はない
一部改良型も先行予約開始は9月だろうし。 >>334-338
こういう即レスが333の大好物なのが分からんの？ いいえちゃんと否定しとかないとそれが既成事実として一人歩きするのもネットの世界だよ Zhve4ルーフグラン20インチ
今売れば高く買い取ってくれるんかな
500万ぐらいで
売ったら売ったで軽で場つなぎ修行になっちゃうからなー 20年以上も昔のホンダのアヴァンシアよりうるさいのは事実だわな >>340
先行予約も前モデルスライド組優先で
次にディーラー向け試乗車
その次に納車だから
相当納期かかりそう >>345
ホンダの直4はヨタの直4より圧倒的に静かでスムーズだけどそれがV6になったらどんなか想像つくよな？ >>346
スライドなんてないよ
9月に契約し直しで納車はハイブリッドなら23年末だとよ 流石にそれは訴訟問題だろ
当初10ヶ月言うてたのに >>349
このご時世じゃ1年以上待ちは仕方ないんじゃない
ランクルは4年待ちなんだからさ
キャンセルは無条件で出来るだろうし販社も被害者だろ
年内に来るとかホラ吹いて契約継続させるようなところは被害者とは言えないが ゴールデンウィークももう終わるし今のうちにディーラーで資料見せてもらったほうがいいよ
そして自分のオーダー分がきちんと来るのかも確認した方がいい
比較的大きな販社なら問題ないと思うが、地方の提携店とかだと裏で何やってるかわからんぞ
スライドとか絶対に有り得ないことを言われた人ほど危ないと思う >>348
まだオーダーも受け付けてないのに23年末が確定してるのはどういうこと？ >>352
オーダーは9月開始予定と聞いて、俺も何で1年もかかるんだと突っ込んだが
各ディーラーへの展示試乗車から優先されて、その後KINTO分が生産始まるから
ここから更に遅くなる可能性もあると思ってくれと言われたよ
ガソリンなら23年10月頃らしい
奇跡的に今の部品不足が解消すれば予定より1、2ヶ月早くなるんだろうがな >>347
とりあえず乗ってからおいで
ほんとお前のいってることが的外れなんが分かるよ まぁ多分俺の発注は前モデルが割当たると思ってる
11月注文のガソリンZパノラマビューだぞ
もう半年待った
最初の話だと今月納車だった
2ヶ月遅れても6月には納車されると思ってる >>354
今まで軽自動車にでも乗ってたのか？
だからハリアー程度でもよく思えるんだろうな
ある意味幸せ者だなw Twitterで全く同じ内容つぶやいてる人がいるな
ところでZとZレザーパッケージが生産中止になったってのは何だったんだ？確実にガセネタだよね いやナビ部品とパノラマビュー部品が枯渇してるのは間違いないと思う
俺の1ヶ月後に注文した人のGがもう納車されてたわ 最遊記というドラマあったじゃん
ゴールかと思ったらまだ全然進んでなかったという最終回 >>321
やっぱり社外品のフィルムです？
オプションにあったTRDのカットフィルム貼ろうか悩んでます >>363
俺は地元の業者で11パーのフィルム施工してもらったよ。
何台かハリアー施工実績あったみたいで、こちらから言わなくてもカメラ部分はカットしてくれていたね。
11パー貼ったけどもう少し濃くても良かったかな？
TRDのは高いしツギハギだし辞めた。 >>362
話しにならんね君
また現れたらちゃんと否定してあげるからね 10月に契約してまだ計画すらないと言われた。ZLPHV4なんだけどZは生産してないの？また再開するよね。こんな状態が何ヶ月も続くならマジで解約検討するわ。９月契約の人は何か連絡あったの？ まだ納車されてないZ
ハイブリッドは
納車来年でしょ >>367
もしあなたが言うのが正しければ即解約するわ。予定では来週納車だったのに、こちらから連絡するまでなんの連絡もしてこないディラーにも嫌気がさしてきてたから。 >>366
ZHV LP9月契約だけど、GW前に電話した時は6月納車予定のまま変更の知らせは届いてないって行ってた。 新型クラウン suvの方が納期早いんじゃないのか
Twitterでプラドのキャンセル車に
チェンジ検討してる人もいたな マイナーチェンジは早くても4年目
下手したらもう少し先になりそう ヤックのドリンクホルダーとフタつけてやっと小物置き場問題解決したわ >>363
社外品だよ。ディーラーが提携してる業者で貼ってもらった。何パーかは分からんけど、一番濃いの指定した。恐らく5%くらいじゃないかな？TRDのフィルムってリアは一枚貼りじゃないよね？フィルム貼るならカメラ部はカットしてもらう事をお勧めします。 後部座席はサンシェードつけて走ってるけど後ろにつけて走るのは法律的にセーフよな？ >>363
TRDのでもいんじゃない？俺は社外の3%貼ってもらったけど 改良でjblスピーカーオプションになるなら
だいぶ値上がりじゃん そもそもJBLオプションというソースもないけどな
改良の記事にも書いてないし 改良型の情報はどんどん変わってるから、今後も部品不足を原因に削ぎ落とされていく可能性はあるな
とりあえず値段は7万円アップ予定から11万円アップ予定に変わったけど、今後更にアップもあるって 耳たぶミラーレスが6マンだっけか
差し引いたら五万アップだな 超円安を考えると改良型は究極的にコストカットしないとやっていけんわ 9月契約組。 ZHV、FF、PVM、PBP、レザパケで5/9の週にライン乗り確定と連休前に連絡あり。 グラン装着を含めて6月中旬には納車の見込みと言われた。 ZHVは9月契約がギリギリか
ガソリンで10月契約までな感じに思える じゃあ俺の12月注文のガソリンZは改良後？
耳たぶレスまでつけてるから遅延コンボや >>364,374,376
皆さん教えてくれてありがとう
ツギハギだらけなのは嫌だから業者探します 9月中旬契約組 ZレザパケHVE4 調光 PVM PBP
納期未定です。 >>381
改良型Ｚの耳たぶレスはできやんでしょ、標準になるんだから >>388
現行ナビが作れない(部品が海外製で入って来ない)&PVMカメラ供給元が生産停止
こればかりはどうしよもないから供給元を変更
改悪と言う訳ではないと思う ナビがディスプレイオーディオしか選べないのは改悪以外なにものでもない 情報が出てくる度に改悪としか思えなくなってる。
現行納車してもらえなかったらガッカリだわ。 今日見積貰いに行ったら、今予約しても来年の夏頃納車って言われて帰ってきた。
噂には聞いてたけどすごいね。 >>395
その見込は激甘だから実際はプラス半年は覚悟したほうがいい 正直1年先の納期なんてトヨタの幹部にだってわからんよな
ロシアの戦争もコロナもいつまでやってんだよって感じだし
調達先変えると品質や生産能力が安定しなくて通常調達は必ず地獄を見る
頑張りが足りなかったらまたどんどん遅れるよね >>399
2眼固定の安っぽい全面液晶はいらん。
エアコンパネルだけはこっちがいいかなw やっぱ液晶カッコ悪いし安っぽいな
ナビもDAになるし返って価値下がんじゃね？ ステアリングチルトの音、パワーシートの音、ボタンの感触など大衆車と変わらんよな 大衆車だけどw
静粛性も外部からの音を上手に遮断してる高級車とはまるで違うし
加速した時の安っぽいエンジン音は軽自動車かよって感じ >>399
なかなか良いね
運転席側ドアに補助グリップってあったのか、無いと思ってた >>401
現行のはルーバーを動かそうとすると誤タッチしてしまう欠陥設計だからな
設計時に現物チェックしてないだろあれ 軽自動車のエンジン音に詳しい軽自動車乗りさんがハリアーに試乗してウレションしたって話か ウィンカーレバーの操作感
なんかコンパクトカーに負けてない？
なんか入れにくいし
カチカチ入ってる感じはない
あと少し入れたら3回とか点滅する機能なんでないんだ？
トヨタ車は全部そうなのか？
車線変更とか重宝するのに >>407
ワンタッチウインカーは10年前の輸入車にも入っている装備だけど、TOYOTAは LEXUSにも採用してないから必要の無いない装備だと判断しているのでは？便利だけど3回だと短いこともあるのでしっかりと奥まで入れてくれってことでしょ。特にハリアーはリアウインカー位置が特殊だし ワンタッチウィンカーはトヨタ基準では法令違反の認識
リアウィンカー位置なんか全く関係ない ワンタッチウィンカーはヤリスも標準装備だよね。
ハリアーも社外品付ければ使える >>414
欧州で売らないからワンタッチウィンカー要らないって考えでしょ。
客が要望出して通ったらマイナーチェンジで付きそうではある。 明日から生産拠点が通常稼働になるだろうから
死刑宣告される書き込み増えるんだろうな
死刑宣告と思うやつもいれば新色の方がいいという祝福のお知らせと感じるやつもいるとは思うがな
という俺も宣告待ち >>408
三菱車が早い時期から採用されてたらしいな
今乗ってるフィット3にもついてた
7年前の車だが
逆に最近の車は装備されてるものだとおもってたわ
あとレバー入れた時の感触が悪いなぁ 良くも悪くも日本人向けに設計された車だから
前車はボロクソワーゲンだったけど最初はスイッチ類が硬くて驚いた シートヒーターとベンチレーションも着座センサーと連動してくれたら良いのにな
いちいちオンオフするの面倒なんだけど
スマホ置くところも無いしドリンクホルダーも使いもんにならんしサイドサポートはすぐシワになるし後席のアームレストを使ったら表皮が凹んで戻らんしどうなってんの 「ハリアーってレクサス買えない人が買う車でしよ？w」ってバカにされた時のうまい返し方ください え?レクサスNXのテールダサくね?
真ん中のLexusエンブレムとかありえねえ
Nｘ買えないことはないけど
ハリアーのエクステリア最強だと思うわ
スピンドルグリルがないわ ハリアーのリアとサイドの半分から後ろは最高に格好いいと思うよ 問題は内装な
1万くらい使わないとまともな小物置き場もないという >>425
それ良く言われてるけど置く小物とは？鍵スマホ？俺はバック派だから気にした事無いな。てか常に一人乗りってのもあるけどなんかあれば助手席でも後ろでも乗せれるしw >>426
鍵とスマホ置く場所ね
カープレイ使うんで必須なんだわ
アームレストに滑らないゴムの皿みたいなのとドリンクホルダーにフタつけて解決したけど 信号待ちの間にメール打った後どこにスマホを置いたらいいのか分からなくてお股の間に置いてる 豊富な小物入れが必要なら軽かミニバンのような生活臭あるコクピットになっちゃうよ
今のでぜんぜん不満無いけどなー。
ドリンクホルダーにヤックの蓋つければそこに置けるし >>421
ハリアーいくらで買ったの？
本当にレクサス買えるか？ 手元に1億あったらハリアーを買ってはいけない、なんて事ないだろ ハリアー3月に納車されたところだけどフェアレディZめちゃくちゃ気になる ジャンル違うけど >>431
必要最低限の小物置き場もないのが問題なわけで
結局こちらで用意しなきゃいけないし >>430
膝下辺りに置いてるボディーバッグから取り出して返信するんだけどその後素早くしまえる場所が欲しいのよ
ハリアーほどQiの場所が悪い車も珍しいんじゃないかな >>436
シートの隙間に設置する収納ポケットとか売ってますね。
プラ製だとシートの移動で傷付きそうでスルーはしました。 シートの隙間は隙間埋めクッション入れてるな
ドリンクホルダーといい実用性に欠ける部分多いよな テレビキャンセラーの切り替えボタンて皆どこに付けてる？
ステアリング右のスイッチ群にひとつ空きがあるから
（霜取りウォッシャー分？）
そこに嵌めるタイプの付けてもらおうと思ってたんだけど
テレビ見るのは助手席の嫁がメインだからモニタ周辺の方が使い勝手いいのかな？ >>440
しょっちゅう押すボタンでもないし、見た目スッキリさせたいならステアリング右でいいんじゃないか？ テレビキット付けるの初めてなので聞きたいんだけど、
エンジン入れるたびに押す感じになるの？
勝手に毎回押す、そしてナビを使う時には解除しないといけないと思っていたよ ヤックから出てる６０系専売の隙間埋め&小物入れ使ってるけど、ジャストフィットはしないけど、まぁ小物は置ける 誤作動するわけでもないし
アース直落とし
今回はケーブル買う
ボタンとか要らねえ
改良後来たら考える >>442
なんちゃら商事のTVキットならスイッチなんてないよ >>421
オーバーハングの長すぎるのっぺりデザインなのに？ スマホをお股に挟むと電磁波で精子が弱るとかなんとか >>446
ディーラーオプションで付けてもらうやつだからスイッチありのやつみたいだわ
よくわからんで色々付けたからまあ面倒でも仕方ないか アルファードに乗ってる期間が長かったからか複数人で乗るときに小さい鞄は膝下辺りに置くようになったんだけど皆さんは何処に置いてるの？ >>453
1人なら助手席、2人なら後ろ、3人なら後席の空いてるとこ。
4人以上乗せるならそもそもハリアーは候補から外れてるかな。 そんなにスマホの置き場に苦痛を感じるならもう他の車買えよ
小さなことをうじうじと気にしすぎだわ 良いとこは良いと言い悪いとこは指摘する当たり前のことだけど スマホは自作のアングルフレームドックに刺して使ってるわ
置けばUSBがつながりマクロで車載モードに切り替わるようにしてる
https://i.imgur.com/89sdGRj.jpg >>457
ウインカーレバー下のレバーはなんだ？？ >>458
オーディオのDSPコントローラでござる 中国のグリルレスハリアーって顔認証ついてるのな
スマートキー使わなければリレーアタックもどうということはない
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza ナビも全画面表示できてるんだな
一応JBLのロゴもある >>465
中国版ヴェンザは中国版ハリアーと装備品でかなり差がある その装備差が改良で変わるんじゃね？てことでしょ
外観はともかく12インチメーターについては
顔認証については盗難防止の役に立つし そろそろ9、10月契約組がディーラーから改良型への案内が来る頃かね。 >>468
中国版ヴェンザはリアエアコンパネルが60みたいなピアノブラックにシルバー加飾付き
国内には絶対付かないと思う 10月の発表楽しみだね
少なくとも進化はするんだしネガティブな要素は無いでしょ >>472
出てしまえば旧型の人が負け惜しみで言ってるようにしか聞こえなくなる話だな 改良型の納車が進んだ頃にはMCの話が出てくる。
Dに聞いた話だと価格をぶつけてきた対CX 60用に
後期型は相当商品力をあげてくるって話。
そしたら今度は改良型組がMC契約勢に煽られるよ。
欲しい時が買い時。この手の話はキリがない。 >>471
悪評だらけのDAにちゃっちい液晶とか
俺にとってはネガだらけだわ
改良にスライドしたらキャンセルする 俺はMCでもFMCでも買い換えるけど、ハリアーのMCなんて大して何も変わらんよ CX60の商品力がいくらあろうが
ハリアーが生産能力以上に売れるのは変わらないのだから
気にせずにマイナーすれば良い
所詮マツダだしな 中国には中国版ハリアーがあるから中国版ベンザとは別車種扱いだろ みんな毎月の保険料どんなもん？
８kなんだけど高いのか安いのかわかんない ZHVLP去年10月末発注したんですけど改定後ならばキャンセルのつもりですが改定前納車されるでしょうか？ただでさえ長い納期のうえまた延長、改定後ハリアーにあまり魅力を感じないのです。 >>480
ネット保険の三井ダイレクトで見積もったら18等級で年6万くらい
車両保険400万で >>482
ほえー
安いですねー、間違えて年間１０万でした
保険見直そかな… >>481
ツイッターとか見ると
ハイブリは10月以降
ガソリンは12月以降
このあたりがボーダーぽい
ただそれより遅く注文してても改良前納車と言われてる人もいるし
パノラマビューの有無で変わってくるみたいだな
結局はディーラーから情報こないとわからん >>483
年齢が35歳以上で家族限定つけてるのも大きい >>481
10月末なら改良後の方が可能性高いと思う。 >>471
液晶画面のカッコ悪さと安っぽさ
DAの使い辛さ 普段なら羨ましいけど今回は蓋開けるまでどうなるかわからないな
リコール対応も部品待ちで時間かかる現状より良くなればいいな >>490
ソケットの部品少し待たされたよ
2週間くらいだったかな？
初回入荷分が少なくて次回入荷分でって話だったまああまりうるさく言わないから後回しにされたのかもしれないが CAN通信のDAプラスナビが致命的
速度センサーの信号拾う仕様はどうにもならん >>494
速度センサー拾う仕様だとテレビキットが役に立たない
パーキングをアースに落とすとかじゃないから
テレビ見ない
動画見ない
走行中にナビ操作しない
この条件なら良いけどさ >>494
普通のナビに入ってる車速信号はCAN通信じゃなくて普通の信号線だからカットしても支障ない。新しいDA +はディスプレイと車両自体がCAN通信で相互通信してるからカットしたらシステム止まる 車乗ってても音楽を聴きたい時もあればテレビを見ると言うか流しておきたい時もある テレビキット付けてもらったのにディーラーに出したら走行中見られなくなった
走行中もナビ操作できるのはテレビキットの恩恵ですか？ >>492
メチャメチャ評判悪いけどな。知らんけどw >>701
アウトランダースレから持ってきてやったぞ
テンプレ4
carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
ヤリス 68.5db ハイブリじゃないハリアーと他はハイブリやPHVを比べるところに悪意を感じる 仮にアウトランダーの性能が良いとしても、あの顔でしかも三菱車なんか買わない
しかも性能も悪いときてる
（アウトランダー）
システム出力 240PS エンジン出力 133PS
WLTC燃費 16.2㎞ 0-100ｍ 8.2秒
（CX60PHEV）
システム出力 327PS エンジン出力 191PS
WLTC燃費 16～19㎞＊推定 0-100ｍ 5.8秒
（RAV4PHV）
システム出力 306PS エンジン出力 177PS
WLTC燃費 22.2㎞ 0-100ｍ 6秒
（BMW X3 xDrive30e）
システム出力 292PS エンジン出力 252PS
WLTC燃費 11.8㎞ 0-100ｍ 6.1秒
（VOLVO XC40 Recharge）
システム出力 262PS エンジン出力 180PS
WLTC燃費 14㎞ 0-100ｍ 7秒＊推定
（ベンツ C300e）
システム出力 312PS エンジン出力 204PS
WLTC燃費 13㎞＊推定 0-100ｍ 6.1秒 RAV4のPHVくそ速かったけど
SUVでそんなに加速求めてどうすんよ
サーキットでもいくかー >>507
安いですねー
私も３５才以上２０等級だから、今のと比べて半額にはなるからそっちに切り替えよう… 三井ダイレクト入ってるけど
事故のときの対応は店舗型の保険とさして変わらないと思った
もう大手損保入る必要はないと思う
あとは損保独自の割引とか考慮すればいいだけ
俺はネットの相見積もりで選んだ
その前のソニー損保も悪くはなかった 改良型は走行中テレビが見れないからダメとか負け惜しみすぎるだろ
運転中もテレビ見てるとかジジイババアか ナビなんか使うか？年数回の知らない土地だけでしょ。スマホで十分。ずっーとテレビかミラーリングでYouTubeを見てるわ。 ナビは割と使うけど、テレビは渋滞で全然動かない時くらいかなぁ…？
でも無いよりはあった方が良いのは間違いないよね。 テレビ観ないとかナビ使わないとか無理があるにも程がある
機能として設定はされててその分の金も払ってるけど使えない状態を使わないから良い？
それ言い出したら走りさえすれば何でも良いだろ、それならSですら生温いわ もう俺はハリアー乗ってるから言えるけど、今更文句言ったって決まったもんはしょうがないじゃないか？テレビはスマホで小さすぎて代用出来ないけど、たまにしか使わないナビなんてスマホで見れるじゃん。通勤中ナビなんて全く使わないし。 >>514
考え方がセコいよねw
さすがハリアー乗ってるだけのことはあるww >>517
もともとトヨタは遅いんだ
(90系) 新型 ノア (ハイブリッド車) フル加速
TOYOTA NOAH VOXY hybrid 1800cc
tps://youtu.be/fc0545I4S5Q
新型ノア、ヴォクシー
ガソリン 0⇨100km 8.82秒
ハイブリッド 0⇨100km 9.76秒
GR86
0⇨100km 6.83秒
現行ステップワゴンeHEV
0⇨100km 6.74秒 昨年10月末契約ZHVLPパノラマだけどディラーから連絡があった。納期がきまりましたら連絡しますねと。俺自身は改良前希望と伝えているんだが、この返答は改良前まにあったと受け止めていいのかな？すこし気が楽になった。 >>520
その時に「改良前ですか？」と聞けなかったのかい？
なんにせよ早くくるといいね なんでこんなに改良前希望レスが多いんだ？流石にネタだよな 今乗ってる車の車検も迫ってるから、さっさと改良前で納車して欲しいわ。
納期がバッチリ分かってるなら1年待ちだろうが構わないけど、納期未定でこっちもどうすりゃいいか分かんないよな。 2月契約で車検が8月頭だけど予定通り7月にくるぽいわ
ZLPにPVMルーフだけどガソリンだと早いね
かなり大手の販社ってのもあるのかも ディーラーで資料見せてもらって改良版に心惹かれてたけど
ここでテレビが走行中見られないって知って改良前でと伝えたら確実に間に合うって言われたわ >>528
そんなもん改良型対応のテレビキャンセラーがすぐに出回るに決まってるだろ >>529
新型ノアのキャンセラーは未だナビが使えない状態で発売されてるが、すぐ対応できるんかね？
無理だと思うわ ソフトで完結してる制御をメカや回路で誤魔化せるはずないだろ >>534
ソフトで完結てw
どうやって速度や停止を判別してんだよ 要は昭和でアナログなジャンパピン切り替えみたいなやり方が通用する時代じゃないんすよ
例えば車速4km/hか否かでif文されると、もはやソフトを変えるしか道はない まぁ仕向地によっては出来てしまうというのであれば
パラメータだけの問題であって、不揮発メモリのとある1ビットさえ反転させれば出来ちゃうかもね
要はそういう世界なんよ 家でもテレビなんてほとんど見ないのに、映らないとなれば意地でも何とかしたくなる不思議 ペダル替えてる？
レクサス純正に替えようと思ってる ブレーキが合わないから無理よ
無理やりはめるなら知らんが テレビはどうでもいんだけど、ナビ操作出来ないのがイライラ ナビは年に数回しか使わないからスマホ繋いでヤフーカーナビにしようと思う
ハンドルに取り付けられる別売り専用リモコンもあるみたいだし >>543
47121-11020が合うらしいけどどうなんだろ >>546
それならカムリやRAV4に付けれるから、ハリアーも行けるはず 現行にテレビキット付けてオットキャストも付けてテレビもYouTubeもネトフリも完璧や >>546
アクセルはレクサスのにするとボルトカバーが付かなくなるらしいね ちなみにこの動画でも言ってるがしょっちゅう型が変わるから今生産しているハリアーだと合わないってのも何かで見た気がする
https://youtu.be/ScKqaHTKW2g アプリから窓閉めるの出来ないよな？
確認や通知が来るだけや
HPでは出来るみたいに書いてあるけど 初めてペダル変えたけど
噂通り死ぬほどつけにくくて草生えた アルミにゴム貼り付けたやつ
見た目は良いけど踏み方悪いと滑りそうなんだよな これはもう俺も改良後行きかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/32c7f4f41587daeee1135ad36901738926ffbc40
トヨタの車両生産拠点である全１４工場２８ラインのうち、
元町工場や高岡工場など８工場１４ラインが一時停止の対象となる ハリアー車上荒らしにあってんな
財布をダッシュボードの上に置いといたらしい まぁ高いとされる車は狙われやすいとは言われる
回りくどい言い方だけど。トノカバーが欲しいと言われる所以でもある
盗人はミニバンなんかの荷室には興味ナシ 改良型Ｚガソリンルルーフ納車待ちだけどプレミア化して470万ぐらいでうれるなら売ろうかな >>550
ペダルカッコいいなと思ったけどこれ無茶苦茶大変そうだな
命に関わる部分からだし自分でやっちゃダメなやつだわ >>550
こんな付け方あったんか
握力勝負でつけたからめっちゃ指痛くなったわw 来週5日間高岡工場停止だってさ
もう12月注文ガソZビュー付きの俺は諦めたほうが良いかも 諦めた方が良いよ！
11月中旬のワシの所にはもう連絡が来たからね！ 9月注文の俺が納車未定なんだから
12月契約は来年だね KINTOに回す分とプラスアルファしか
作れてなさそう テレビは別途つけるとしてあの内装のどこにつけるか問題だな
改良後でもいいけど来年の6月が検査切れリミットだから
あと一年は待てるけど
ズルズル遅れ出したらと思うとな
せめて年明けきたらうれしい
新色の白もいい 1月契約の俺はまだ連絡ないからワンチャン改良前くると思っているが甘すぎか？ ちなみにガソリンZLPホワイトPVM調光ルーフで、ここ見てると年次改良後要素の方が多い気がするがガソリンでホワイトだからギリギリセーフってことでいい？早く一抜け宣言したい >>572
zなら無理かも
ビューつけたりルーフありなら尚更アウト
レザーもGレザー優先で作るからアウト KINTO分が最優先だからな
一般ユーザーはそのあと ちなみに注文書には8月21日予定と書いてあるぜ
予定通り来ればギリセーフだな >>577
俺注文書には5月と書いてる
なお納車は未定に変更された キントって、どれくらいの受注残あんだろ？
せっかくキントならやっぱZが多いのかね？ 9月契約ZHV LP、PBP、PVM、ルーフ付き。
6月納車予定だったんだけど、
先程ディーラーから納期1ヶ月程遅れると連絡が来た。
1ヶ月程度の遅れで済むのかこれ？ 価格コムにもZは生産できなくなったって情報あるが、ここにいる皆でも情報が全然違うのは解せんな く
>>583
9月契約でルーフ以外は同じ仕様。
さっきディーラーに確認したら、6/6の週で完成予定だったのが来週の稼働停止の影響で6/13の週で完成予定にズレ込んだとのこと。
一週ズレ込んだけど、来週の稼働停止以降に停止がなければ6月ギリギリ間に合うかもとの事。
ただしエアロが間に合わない可能性が出てきたと、本体以外に悩ましい事象が発生しそう… >>586
それなら自分の個体も7月納車行けそうだな！
エアロはモデリスタ？そんなんに時間かかってるんだ？ >>587
おめいろ！
裏山だわ…
改悪版にスライドされたらどうしよう… >>589
納車を優先してノーマル納車で後日エアロ装着、遅れても完全体で納車、二択を迫られる可能性を示唆されたよ。
部品供給が間に合わない可能性がある模様。
とにかくこれ以上の稼働停止が起こらない様祈るばかり！ 最新のTSS、フル液晶メーター、最新のDA+が手に入るのに敢えて型落ち納車されるのはどんな気分なんだよ
車が来て1ヶ月で型落ちとか目も当てられんぞ 被害者はここの住人じゃないだろうな
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/a7fa443237b9f5b3ff7975199acdfa4e558ea46c&preview=auto 正直TSSはいいなと思うけど、デジタルメーター要らん
DA+は運転中外部入力の映像みれるならそれでもええけど
ナビ男AiO付けるし別にいいや パークも付かない中途半端なアップデート。
２眼固定のしょうもない全画面液晶。
レクサスユーザーからも退化したと言われてるDA。
俺も改悪だと思う。現行を納車してもらいたい。 改悪はいいすぎだと思うけど
価格アップと更なる長納期を引き換えにする程の魅力は全くないな 8月後半発注、3月末納車されたのは奇跡的だったのかな
HVZ PVM E4 ルーフなし レザーなし マイナー色 寒冷地仕様 別に高岡さえ出れればどうにでもなるだろ
DOPとかエアロつける前に納車しろとか、変なこと頼んで話をややこしくしない方が結果的に早い 購入契約からKINTOに切り替えた人もいそう
3年以内に乗り換えるならありだと思うし ディーラーに500万円1年間無利子で貸し付けてるみたいな今の状況はやばいよね >>600
今はオプションつける拠点も生産落ちで暇なんじゃね？
部品がないとかじゃなければ時間かからないと思う
なんせ半年以上待ってるのにオプション部品用意できないとか言い訳できんだろうし 改良液晶メーターは多分イマイチの結果になると思う。
最近スマホ画面の有機ＥＬの綺麗さを知ってる人からしたら改良ハリアーの液晶メーターなんて何世代も前の古臭い印象の液晶に決まってる。
アナログメーターのが綺麗で立体的に見え、デザイン的にカッコいいと思う ハード依存のppiとコントラスト比だけ確保しておいてくれれば
あとは適宜種類増やしてくれればいい
絵を自前で作るからショボいのであって、ゲーム会社みたいな絵作り専門屋に投げときゃいいのよ 中国のホームページで液晶モニター見たけど
車格に合ったシンプルなデザインだったよ
白と青を基調にした感じ
これがノートとかアウトランダーみたいな派手派手だと
似合わないわな
シビックのでも気に入らないし
ナビ画面をメーター液晶に持ってこれるのなら最高と思う >>607
デジタルインナーミラーもカクカクだしな つーか今回の改良なんか微々たるもんで、価格が上がる以外はなにも変わらないくらいのイメージで良いだろ
マイナーチェンジとも言ってないわけだし、オタク以外は気にならない範疇
変更点よりも、シート・内装・色・オプションとか中古車だと自分の好きなのがなかなか見つからないし、各オーナーが自分で選ぶ内容差の方が大きい 白がプレシャスホワイトパールだったら
問答無用で並び直してたわ
青っぽい新色はイマイチ
ホンダの青い白くらいはっちゃけてたら評価してた 慣らし運転の最後に高速でアクセルベタ踏みした
息継ぎ感なく一気に180まで加速してすごいなこれ 前車はゴルフGTIだったけど加速感は同等かそれ以上 180まで出したのかw
年取ってビビり出した俺はGWに高速で 145出すのが限界だったわw
もちろんまだ出せることは分かってたw 東富士で昔試験してたけど、時々スペックの速度が出なくて
やれる最高速度の結果を参考結果として出したりする
そういう経験もあって国内専売車は正直180出なくてもokな風潮を感じるだけに
ホントに出るならまだ走るクルマの部類に入るな コロナ禍3年目で何が上海ロックダウンがー
だよ
一生なぜなぜ分析しとけ
せめてKINTO受注はやめて一般納車待ち優先させろよ KINTOのほうが儲かるんだからやめるわけないだろ
寧ろ売り切りをやめる方向に舵切るかもな なぜなぜなんか捨てて早く作れよって煽るべきだろう
作るなって言ってるようなものだぞそれだと 新東名の追い越し車線が150で流れてたけど安定してた 生産計画すらまともに立てられない
バカ企業
とっとと売って違うメーカーにしよ 12月1月契約のやつは
来年後半納車されるかどうかだな どこも変わらんと思うけどね
縁あって今はドイツ人と仕事してるけど、彼らの中国生産車も何も出来ん状態だし、
拠点の中国ローカルも仮にここで解除されるとして、とポインタを指すのは一月後だぞ 受注残に関しては順調に行けばだが
10月に試乗車生産後順次出荷
1月末くらいには捌けると思ってる
年次改良見込んで受注停止させたんだから
9月の停止時点での遅れはせいぜい2ヶ月分と思ってる
台数にして1万くらいか
国内出荷台数からみて
フルで生産すれば月に3000から6000はいけるし https://approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=https://news.yahoo.co.jp/pickup/6426192&preview=auto まだGの修行中でブラインドスポットモニター付けなかったの大分後悔してるんだけど付いてる皆さん大活用してますか？ 常に安全運転を心掛けてれば必要ないんじゃないかな
少なくともこんなんに頼っては運転してないよ >>633
そうか、大変かっこいいんだけどチョロっとしたマークに7万かと躊躇してやめてしまった
実際乗り出したら使わない物なら良いんだけど
>>634
これ底面に凹みができてる程度でちょっと修理したら売りに出るだろ
知立周辺の人は中古車探してると出会うかもね Gってブラインドスポットモニターも付いてないの？安全装備だから今時の車は全て標準だと思ってたわ バックオーダー処理しきれないまま年次改良か
こりゃバックオーダーが掃けてから新規注文者の順だろうから
工場が数回止まればハイブリッドは来年の年末なんてのもあり得る話だな >>636
Gは中間モデルで贅肉落としてるから仕方ないのよ
ナビ機能もテレビ機能もETCですらOPだし
ただZは過剰すぎる装備が多いから悩ましいとは思う
ナビにこだわりがなければGに必要なものつければ結構安く買えるとは思う
俺はナビテレビETCブラスポにウィングつけていったら結構な値段になったからZにした
営業マンも後悔するからZにしといた方がいいというし
値引きもZなら大きく出せるよとのことでZ買った
4ドア全てにロック解除あるのとか足で開くやつとかいらんのだけどな >>634
殺人にハリアーがどう関連してるのか謎な事件だ >>640
同感。まだ中華ハリアーの液晶のがマシ。
どっちにしても現行の方が質感高いな。 中央にナビ画面が表示できるなら液晶がええな
速度とかはガラスに表示できるし
数字だけならモニターに表示するのは簡単でしょ
自由度が段違いなんだよな
あとはセンスの問題かな >>640
安っぽいなーこれは嫌だ
>>640
現行もHDに曲がる時とか指示でるし液晶に表示されなくても問題ない ハリアーの運転手、岡崎の29才の男性が死亡
顔や身体に10か所以上の刺し傷あり
>>634 >>640
ダサすぎて草
昔のレースゲームみたいなクオリティだな 改良後に回された挙げ句
これ掴まされたらもう殺到もんだろ >>647
ナンバー「・・11」だからDQNの可能性あり トヨタさんの生産数、販売数など2018年まで遡って調べてみると。面白い事が分かりました。なんと国内出荷数がほぼ毎月10万台なんです。コロナ前後も変わりません。作れないのではなく、輸出して利益確保してるんですね。企業としては正しいと思いますが、国内の納期短縮をする気がないと分かった瞬間。
トヨタクソだろ 4年前と出荷数変わらないならなんでほぼ全ての車種でこんな長納期になったんだろ？
すげー注文が増えたとかもないよな？
メーカー何か発表しろよと思う >>640
改良にスライドされたらこれになったあげく
分割表示すら出来ないポンコツDAでしかも値上げ。
プラス材料は申し訳程度に進化したTSSだけとか…
絶対嫌だわ。スライドされたらキャンセル決定。 まぁ18年は米中貿易戦争やらで中国がまさかの減速だったり
自動車産業的には別に平和ではなかったけどな 本当にやってるかはともかく、トヨタは雇用を守ると称して
国内の生産能力を維持すると掲げている訳で、
むしろ変わるはずがないと言う見方も出来る デジタルメーターの画像出てるな安っぽいので、現行型納車されてよかった 自分から現行キャンセルして並び直したやつ
どんな気分？
強制的にスライドはお悔やみします 記事見てきたけどまじでダセーなw
ほんまにこのメーターやったら別車種選ぶわ なんか社員っぽい奴居るな
これ以上遅れたらキャンセルして他社にするわ 記事通りならハンドルと同じくメーターもカローラと共通に
なるって事？そりゃ安っぽい訳だわ。完全に改悪じゃねーか。 このデジタルメーターなら相当コストカットしてるだろ もうさっさと他社行ったら？
まぁ今からの契約だと値引き渋々と言う、事実上の円安値上げ待ったなしだけどね ノートやアウトランダーバカにしてたけど
まさかその上を行く酷さとはな ID:kWxIyHKK0(4/4)
社員丸出しww 下請け社員はサボってないで部品作れよ
納期守れてないぞ 製造に言っとくわ。まぁ上から来る資料見る限り、ウチは間に合ってる事になってるけどな クソトヨタ末端下請工作員うざすぎ
納期守れないクソが 納車されるまでの繋ぎでハリアーの中古車でも乗ってればいいだろ 高い車でもないんだし 中古で繋ぐならあえてロマンに走るかな
FRラストらしいクラウンとか、全てを捨ててシビックみたいな方に行くか
何か間違って軽にするとかな。 融資部長の次はトヨタ社員ごっこかよ
本当は期間工なんだろ
生産停止で仕事失って暇なのか >>660
やべーな、ファミコンのレースゲーム思い出したわ
解像度も低すぎんかこれ ハイランダーの動画みたけど全面液晶のメーター意外と良いよ！ 大正義ランクルのナビも2画面なんだな
心強い仲間がいたわ むしろランクルのナビが2画面なのを見て、
ああ、これがZではなくトヨタの意志なんだな、しばらくはこのままであろう
と嘆くべきだろ。あの時点でマイナーでも直らんだろうと思ったわ テレビ見れないことに改悪だと言い張る人が意外と多くて驚いた。50代以上が言ってるのかね。 >>684
君が見たのは全画面液晶じゃない現行のハイランダーの動画だと思うよ。 >>684
どこに動画あるん？
You Tubeには見当たらなかった 解像度もコントラスト比もヌメヌメ感悪くはなさそうだけど
5:23付近のメータはシンプルにショボさを感じるな。フォントかな？ >>692
おお、なかなかカッコいいな
針の動きがいまいちスムーズじゃないように見えるけどモニタをカメラで撮ってるがゆえのモワレ的なやつかな >>692
見た
タフってモードが一番自然に見えるな
ただメーターのデザイン変更だけでマルチインフォは中央のみだと
現行と変わらんよな
せめてナビマップ表示とかないと辛いわ ナビ画面をメータに入れようとするとナビと連携しないといけないから
より改造御法度が進む気がしてならないよ
まぁメータのナビとナビが食い違っても構わないというなら
重複覚悟でメータで改めてナビ機能を持つようにすれば
技術部は気にせず出来るだろうけどね もうDA＋でご法度だからいい
どうせテレビキットつけれないのなら利便性追求して欲しい
ノートやアウトランダーは表示できるし
プロパイロットがナビ専用で連動してるのも考えればトヨタも続くしかないと思う
自動運転進めるにはナビ連動は既定路線
アリアはみちびき専用のGPSアンテナつんだから屋根にシャーク2個ついてるし いや、ダサいだろこれ
折角のフル液晶なのにこのファミコン感はヤバすぎるよ
丸の中はなんで何も表示ないんだよ 液晶の3割も使い切れてないのがヤバい
12.3インチである意味あるか？ >>698
その辺りはMCの時にやるんじゃないのかね。 液晶のは針が短いのが違和感
短いのに疑似メーター中央に表示されないのも酷い
まだオーラのほうがマシ
https://youtu.be/mwEoj02Hlkc 行く先はレクサスを眺めながら想像するしかないと思うよ
今度の夏にRXが変わるならソコが当面のポイント クソダサいし変わり映えしない
液晶メーター4種類から選べてもなあ なんかメーターはやらないほうがよかったな
DA＋ナビは部品が足らないから仕方ないかもだが
たかだが年次変更でいじり過ぎだわ
本来は排ガス規制フェーズ2対応だったのに
部品供給不足解消に中途半端な変更入れてグダグダやん
セーフティーセンスの最新にアップデートとかは評価するけどな
あとクラウンとかと同じワイド12インチにDAプラスも悪い予感がする
ノアみたいな普通のワイドならともかく横に長いモニターを全画面で
表示してもなぁ まぁキャラ的にはスマートを選ぶ人が多いんでないかねぇ
一瞬しか映らんかったけど 一縷の望みを託すなら
実はよく見るとMeter Styleとは別にMeter Typeってのがあるのよね
何の望みだよって感じだが >>708
コンパクトのノート以下やぞ
フィットよりはマシだけど カローラの7インチよりはだいぶでかく見えるだろうけどねぇ
iPhoneのプロマとIPad Proくらいサイズ感が違う 一年以上待たされた挙句地図表示すらできないクソダサい液晶メーターとか酷すぎ 新型ハリアーを連休にカーシェアで乗ったけどいい車だね
購入することにしました まぁ今回の改良前のバックオーダーが3ヶ月分で大体15000台
ディーラーに注文入れてるやつがすでにかなりいて
ツィッターで予想が来年9月とか
年次改良後の生産は店用の展示者と年次前の漏れで来年2月まで埋まると思う
そこから先行注文を作るようになる
ハイブリ1月のオーダーストップとガソ4月の停止から潜在的な予約は多いと思う
で、今迷ってる間にドンドン後ろにされると 予約早めにして納車まではカーシェアでハリアー乗るしかないのだね…ありがとう 水垢ってみんな気にしてる？
今まで気にした事なくて洗車後の拭きあげなんかした事無いんだけどツイ見てると気にしてる人が多いような
雨降った後拭く人なんてほぼ居ないだろうし
気にしてる人が楽しそうなので自分もケアできる事があればしたいんだけど月一洗車なら何かする事はあるだろうか？
水垢用洗剤で洗車後拭き上げてガラスにはガラコ塗るくらい？ >>721
月一程度なら洗車後しっかり拭き上げる、隙間に水溜まりやすいからブロアーあると結構便利。時間があるならスケールやピッチタール除去(コーティングと要相談
水道水の拭き残しでいい事なんてひとつも無い
自分は純水器使ってます ハリアーでかいから洗車きついよなぁ
ランクルとかさらにやばそう
1年くらい乗って傷もできてきたら洗車機に突っ込もうと思うけどしばらくは手荒い頑張るわ >>725
手荒いだとすぐに荒れて傷だらけになるぞ ランクルの洗車は脚立必須
ハリアーはなんとかがんばれば届く せっかくスバルと協業してるんだから、プラウド捨てて液晶メーター使わしてもらったらいいのに。
あとアイサイトも。 コストカットで外注デザインにしないんだな
その辺のトヨタ社員に描かせたデザインレベル >>729
クルーズコントロールはアイサイトの方が優秀だな
トヨタのは加速減速レーンキープにかなり違和感がある >>726
洗車機に突っ込んで傷つけるくらいなら自分で洗って傷つける方が諦めもつくわ >>734
「手洗い」じゃなくて「手荒い」なのを突っ込んだんだがマジレスされると辛いわ スバルとガチガチにくっついてたら、今頃エンジン問題で1台も作れてないだろうよ 86はスバル工場なのでアイサイトがつくし水平対向エンジンが乗る
あくまで主体はスバルで味付け部分はトヨタが注文してる
逆にソルテラはトヨタ工場なのでアイサイトは乗らない
ただ運転者監視がついたりモード切り替えがスバルのものがついたりしてる
マツダだってアメリカではカローラの派生を売ってる
このくらいの提携でいいとおもうわ
今度はスバルが電気自動車専用ライン作ったらしいので
スバル製トヨタ電気自動車も近いうちに出るだろうね グリルがピアノブラックの特別仕様車とか来たりしてな 納期さえわかれば落ち着いていられるのに
納期未定改良前後分かってる情報だせよ スバルなんぞトヨタの資本が20%も入ってるから子会社みたいなもんだぞ
トヨタの優しさで協業してるって言い回しなだけだ
それを嫌って資本を拒否したのがマツダ、将来的にトヨタの傘の外にいることがどうなるかってとこだろ、100年に一度の業界再編の中で マツダは住友系だからな
旧財閥系というプライドもあるんでしょ
ただラインナップで言えばホンダ超えてると思うわ
6気筒とかリア駆動とかまだ出せれるのだから
マツダ地獄というリセールが改善すればワンチャンあるかもな
内装はハリアーより良いもの 大きく括ればスズキも仲間だし、提携ならヤリスをマツダに出してるし
スープラはバラせばBMWって書いてあるのよ
国内メーカーで唯一盟主ポジを持ってるのはトヨタだけ故に唯一主体的に他社と会話できるんだろう
日産三菱は既にルノースペックルノー調達に支配されてる トノカバー付けてる人に教えてほしいんやけど、トノカバーの上ってカバンぐらいのもんはおいても大丈夫なん？ そもそも目隠しの用途なのに物置くって？
ロール式だから重い物おけばどうなるかわかるでしょ
CHRのようなボード式なら多少は置けるけどさ >>749
ジャケットとかブランケットぐらいのもんをおいとけるのは想像できるけどさ
あのロールがどんだけ伸びるのかとかわからんからさ 壊れたら買い換えるくらいの気持ちで置いとけばよくね
バネついた布の上に荷物なんか置いて走ったら
荷物が跳ねるなんて容易に想像できる そういえば純正のトノカバー買う人おるん？
俺は社外の5000円くらいのですまそうと思ってる
安物だとガタ付き音あるかもだが >>507
人身傷害安すぎ
車両保険はエコノミーのみ、しかも面積あり
レンタカー特約一日5000円、軽の金額
ハリアー買う奴がこんな保険内容でええんか？
ガソリン車やＺ以外のグレードへマウント取ってる奴も案外こんな保険内容なんだろうな >>753
月8000払ってるけど過剰すぎると思ってるわ >>752
同僚が純正トノカバー買ってたわ。
かなり高いけど最初の支払いで纏めて解決出来るから、面倒臭いと感じる人ならいいんじゃないか？ アメリカのヴェンザに特別仕様車出たな
ナイトシェードエディションだってさ
メッキ部分がブラック
ドアミラードアノブもブラック
アルミもブラック
Yahoo!ニュースに出てた このエディションメッキ嫌いの俺にはツボかも
黒いドアハンドルが安ぽいと言われるかもだが
でも樹脂バンパーは変わらないの ツボだからなんなんだよ
ここはハリアーオーナー&納車待ちスレだぞ？ 納車待ちの皆様、本当に頑張って造ってるんでもうちょっと待っていて下さい。
納車待ちになってしまうほど沢山の方々に買って頂けて本当に感謝してます。
ニュースで見られた方々もいると思いますが、来週から一週間ラインが停まってしまいます、
その間にも一秒でも早くクルマを作れるように改善をし、一秒でも早くお届け出来るよう頑張りますので、もう暫くお待ちください。 >>747
純正のトノカバーつけてるよ。
カバンくらいなら余裕で大丈夫だと思う。安物でも流石にカバンくらいじゃ破れたりはしないんじゃない？！ 一応どこぞのカスタムショップ？がメッキを隠すパーツ売ってるけどな。
高かった気はするけど、venzaのバンパーを買うよりは安いだろ
まぁKuhlだけど。ここらの連中は嫌いだろうねあのブランドは みんな車検ステッカーどこに貼られた？
俺は定期点検の丸いステッカーの下 納期未定ってゴールの分からないマラソンさせられてる気分だな
ハンター試験の最初の精神ズタボロにされるみたいな 本日ディーラーから改良型への打診の連絡あった
北関東のネッツ店でHVLPホワイトパールのE4モデリスタ、去年の9月中旬だったが駄目だったわ
明日ディーラーで話し合い予定だけどキャンセルするつもり
ギリギリ間に合った人は良かったね >>763
デジタルメーターの話してるから書き込んだんだろ
お前の日記とは違うんだぞ？わかるか？ >>769
現行ハイブリッドは中途半端だからマイナーチェンジかフルモデルチェンジしてPHVかEVになったら戻ってこいよ 愛知のネッツで9月末発注zhv pvm 白パール
6末から7中頃納車予定だったが今日Dに連絡してみた。
1か月延期の8月中頃納車と言われ、改良型の言及は一言もなかったよ。
本当なんだろうか？ >>773
俺も同じ仕様で9月だけど多分大丈夫って言われてるわ。
769の方は気の毒だけどE4がネックだったんじゃないかな。 貧しい残クレユーザーに納車するより
KINTOや海外に持っていった方が儲かるからなww >>765
へー
貴重な情報ありがとう！
トノカバーの上がちょっとした物置きとして使えるなら純正トノカバーありかなーと思ってた次第 >>776
不安定だしちょっとした物置きって言うのは難しいかも…
カーセックスする時なんかに後部座席の荷物が邪魔だからトノカバー上に置く程度と考えた方がいいかも >>776
納車されてから欲しくなって社外品トノカバー使用中
純正と違って、取っ手の穴あるから便利
サイズも問題無し。
ただし、トノカバー本体のガタ付きで異音出る可能性は若干あるとレビューで見た。
自分のは異音無いからそのまま使用してる >>765
純正のトノカバーってさ
ロールしてるファブリック？ＰＵレザー？のとこの長さははジャストぐらいなん？
それとも全然余裕なん？ >>767
点検シールの隣
着色ガラスの部分に貼られていて外から見えづらいのだが本当は駄目だよね？
点検シールも上に揃えられていてシールの下半分くらいしか見えない >>723
ありがとう
やっぱ水道水がダメなのか
むしろ雨の日に洗車したらいいのかな >>782
「洗車 水道水」辺りで調べてもらえればそこら辺の事例はアホみたいに出てくると思いますw
個人的にはしっかり拭き上げれば別に水道水でもいいとは思いますが、ハリアーは造形が中々なので結構拭き切っても色んなところから垂れてくるのでブロアーあるだけでも大分違うのかなという印象です。
見たらキーパーでも水ジミに対しての特許みたいなの取ってるみたいですが、樹脂部やグリルなんかは未コーティングでしょうからボディコーティングしてるから拭き上げしなくても大丈夫だぜhahaはあんま意味無いかなと思ってます。 黒は気になるかもだが
パール白は多少の水垂れ跡は気にしないな
できてても濡れたウエスで拭いて終わり
パール白は本当に楽な色だよ 今週は完全停止
来週はどうなるんだろうな
GWも止めてたのなら2週間生産なしってことでしょ？
月4000くらいは作ってたのが2000台というところか？
こりゃ生産リストに乗ってないやつは覚悟したほうが良いぞ
上海はまだまだ長引きそうだよ >>753
どうせ使わないところを手厚くしても金の無駄
対人無制限つけときゃ後は最低限で充分だ 今の車ってセンサーとかあちこちに付いてるから
ぶつけたら修理代悲惨らしいぞ
ドアミラーだって耳たぶ付きじゃないやつはカメラとか下に付いてるし
ちょっとぶつけても数十万とかになる 昨年9月中旬注文のZHVLPPVM白ルーフ当初5月生産予定が今のところ６月生産予定とディーラーより連絡あった 新型へ並びなおしならキャンセルする予定だった >>788
え？ひと月程度で収まると思ってんの？
今生産ラインは第2ゴールデン・ウィークやってるというのに
そこのディーラー今の状況理解できてるんかな 販社によって割当があるから余裕なところは余裕だよ
今改良に変更くらってるのは田舎の弱小販社でしょ >>754
国内で一番まともなメーカーだな
ロータリーの技術もあるし
コストカットのことしか頭にないどこかのメーカーとは大違い 正直馬の鞍とかいうクソインテリアデザインよりCX60のほうがいいと思う ディーゼル嫌いなんで選択肢にはいらんのだわ
やっぱHV最高や ハリアースレあるある
唐突なマツダアゲと思わせて実はマツダ批判 60の正常進化ならいいのだけど
劣化版じゃあな
とりあえず樹脂の下回り
安っぽい内装をどうにかすべき
マイナーチェンジでテコ入れするかもだが 魂動デザインとかいうののダサさには勝てません
エクステリアだけにダサさが際立ってます CX60のデザインは無理だなー
昔のBMWX5に通じるダサさ マヅダのデザインって20年前から全車種同じに見えて古臭い
あのデザインは生理的に無理 本当改良後納車のやつは負け組確定になってきたな
ファミコンレベル解像度の液晶メーター
最新のTSSもレーンチェンジアシストは周りに少しでも車が多いと作動しない
トヨタチームメイトの設定無しの中途半端状態
テレビキットオンではナビゲーションしない
ナビ自体も使い勝手が悪いと酷評のコネクティッドナビ
値段は現時点で11万円プラス
納期はハイブリッドなら早くても23年末
納車と同時にマイナーチェンジの可能性あり
パールホワイトは廃止でグレーホワイトに G民的には改良後は感じられない程度の安全性能の向上とテレビ、ナビ操作不可と値上げだけだからどうでも良い変更
とにかく早く納車して欲しいだけやな Gなら納期問題関係ないだろ
汎用はめ込みナビパカっとつけるだけだし さて！
お先ー！
納車行ってきま━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!! >>802
改良型に自ら並び直したと思しき方が
必死でポンコツDAを擁護してるのが切ない 12月頭Zガソリンビュー付きの俺
毎日冷や汗でてる
3000円とはいえテレビキットもう買ってんのに >>808
ガソリンモデルなら大丈夫だと思うことだね。
一部改良版は色々厄介だけど見方によるよ。
自動駐車機能は使ってみたい気はするし。 トヨタチームメイトアドバンストパーク付かないんですが
どの自動駐車機能のこと言ってるんだ？スレ間違い？ 自動駐車やるなら電制シフトとハイブリッドは最低ラインだな
ヤリスは通常シフトのせいで前後進切り替え手動になってる TSS最新と言ってもカーブ速度抑制と右左折時歩行者検知のみ追加だからなあ
本来なら目玉になるであろうメーターまわりがコストカット丸出しなのが致命傷になったな
デジタルコックピットだったら全然違ったのにね 1月中旬、ZガソリンPVM4WD契約、7月納車予定。さっきディーラーと話したところメーカーから一部改良云々の連絡はないとのこと。
納車は若干遅れると思うが、改良前のモデルでいけると見込んでるどのこと。 >>813
つかないよ。現行以上ノアヴォク以下の中途半端なアップデート。 http://imgur.com/4ZpyU99.jpg
悪戦苦闘してやっと嵌まった
自己満足
フットレストはまたそのうち ここからはDA+の良いところをあげていこう
まずはハードウェアが刷新されてピンチなどの動きがスムーズになる エクステリアが前半分が60で後ろ半分が80
そんな特別車が出たらもう一回80買いたいと思う 流石に60のデザインは古過ぎる。何年前のデザイン？？ グリルだけでいいから金属調にしてください
ピアノブラックじゃなくダークメタル調とか
アンダー部分はエアロでもなんでも好きにするからさ 60は言いすぎたけどもうちょいお顔がしゅっとしてくれたら完璧なエクステリアだった
樹脂とか気にしないタイプなんで 60ハリアーかっこいいなと思って将来出世したらハリアー買おうと思ってたな
出世したからハリアー注文したけど今見たら60は古臭さがある
やはり時代やトレンドは大事なのか
80も次が出たら古臭く見えるんだろうけどな >>827
レクサス純正ですよ
78101-33070
47121-11020
自己責任でどぞ >>828
自分も同じの頼んでるんだけど、ボルトカバー合わないらしいね。 合わなくてもただのペラペラのプラ板だから簡単に自作できそう 器用かよ。俺には絶対無理w
スポンジ的なの詰めるくらいしか出来ないわ >>778
純正トノカバーも先端がリアハッチと干渉して、段差とか走った時にパタパタ音がするよ
干渉部はハッチに跡が残るから、その部分に柔らかいスポンジゴムとか貼っときゃ良いんだけど 中古も高いな
1週間前に見た時よりも＋30万値上がりしてたが何かあったんか？ >>834
改良型へスライドされて益々納期遅延の人が増えたのと、
改良型がどうやら地雷の様だとわかったからじゃね。 まだはっきり地雷とは確定してないが
高確率でハズレだな
納期伸ばされた上にこの仕打はないわ Gにロングハイマウント採用されたらもう俺は咽び泣くわ >>838
それ多分だけどPHVのエクステリアの噂を
勘違いしてるんだと思うよ。 今の注文すらこなせないのに
何がPHVだよ？
ありえねえわ
やったらキャンセルしてアリア買うわ 逆に改良型移行に不満ある人どんどんキャンセルして欲しいわ
自分の納期早くなるし どれぐらい出るかはわかんないけど
改良型へスライド拒否でキャンセル。
現行中古買ってMCに備えるってひとは結構いそう。 アリアの補助金８５万だってさ
これに東京都や市町村の補助入れたら
ハリアーハイブリZくらいの値段にはなる
持ち家なら考えてもいい 俺も派手さに欠けると思うけどさ
散々待たせた挙げ句PHVとかふざけすぎでしょ 俺はHVで必要十分だと思ってるけど
あれ以上のパワーをどこで使うのかと 7～8月頃納車予定だが、9月になったら契約から一年経つ…
楽しみは変わらないが、流石に待ち長い フル液晶メーターは0眼、1眼、2眼タイプと4種のスタイルの計12パターンの表示ができると価格コムで投稿している方がいらっしゃいます。 表示パターンが沢山あってもただのメーター表示のみなら何の意味もないな
Apple Watchで好きなデザイン時計選べます、となんら変わりないじゃん >>808
俺も同じタイミングのＺだけど無事に改良型になったぞ。新色白になるからむしろ嬉しかったがな
どうせ発売されたら皆掌返しだよ ええなー
白色のモデリスタ欲しいわー
金ないけどなー ぶっちゃけグレードの種類絞ってガソリンはZとZレザーのみ
ハイブリッドはZレザーのみってすれば良いんじゃね？
そうすれば納期渋滞解消できるだろ ZだけはさすがにないけどSはまじいらない子だったような >>854
レザーシート嫌いだからそこは選ばせてくれ >>789
それな
鵜呑みにする客はディーラーとしても楽だろうなあ メーターの針が短いのは、中に簡易ナビとかの表示ができるとのこと >>855
SとZは今回の改良である程度は良くなるでしょ
ETC標準化やナビキット別途購入という意味わからん仕様とか
もしかしたらテレビ機能開放３万とかも標準化されるかも
１０万値上げされても大概装着するOPが標準なら
定価上がった分リセールに反映するし
Gに特別仕様車とかでロングハイマウントついたら俺はそっちでいい
もうZ注文してるけど >>850
ほんそれ。そもそもカローラと共通の安っぽいメーターなどいらん。 来年から海外赴任3年
ハリアー売却して家族用に軽自動車に買い替えるか、そのまま残すかどちらが良いだろ？
ちなみにHVZLP 1.5万kmでもうすぐ2年目
家族は近所の足しか使わないし3年1万kmしか乗らないから小さな車の方が用途的には合う
やはりリセール期待出来るうちに売却かな？ ロングハイマウントの何がいいのか全くわからん
あんなアホみたいに長いのハリアーぐらいやで
むしろダサいわ >>862
そりゃそうじゃない？
帰ってきたらハリアーに限らず
色んな車が発売してるよ。
いってらっしゃい >>862
3年行くのに家族は連れて行かないのか？
どうせ5年に延びるだろ
自分は過去3年と5年アメリカ駐在で去年末に帰ってきたけど駐在はまだコロナで大変よな >>863
cx30も似たようなもんだろ
あっちは車自体もダサいけどな >>863
ルーミー？タンク？て車もアホみたいに長いけど？w >>864,865
やはり手放すか…
単身赴任だから出稼ぎみたいなものだけど、任期延長になったら次型ハリアー狙いになるかもね
その頃にはこの異常な納期が収まっていることを願うわ 海外向けの特別仕様車、フレアレッドかっこいいなw
現行の赤は好みじゃない >>868
買い換えるのも良いね
ただし新古車か中古車になるだろうけど
新車はマジでどの車種も納期が長すぎる
理想は車屋で売って売った場所で新しい車を見つけられたらそれが一番値引きも買取査定増も期待できる 経験上一斉査定が買取額高いから年末に仕掛けて、軽は中古屋で新古車購入かな
軽は買ったこと無いけど値引きは殆ど無いらしいからどこで買っても同じだよね？ 5万くらいだね
メンテパックやオプションつけて10万行けば御の字 部品等の高騰の影響を年次改良という名のコストカットって事でごまかしたいのかな いまからハリアーのリセール上がりそう？こんだけ納期やばいとなると >>878
改良型の評価が悪かったら上がるんじゃないかな？
改良後納車待ち組がキャンセルして中古車に走れば多少上がるかもしれんね。 いや、改良後の出来とか関係ないやろ納期一年半やぞ爆上がりや ここ最近の改良前型上げの空気ってトヨタ工作員の勝利だな ガソリンですら1年待ちとか阿鼻叫喚だな
去年納車されて良かった良かった。 北米版ハイランダーのホイールデザインが現行19インチモデルにそっくりだな。
寧ろ同じか？
http://imgur.com/ZnY9g2K.jpg 限りある人生で納期で苦しむとかしんどいよな
おまんらが一日でも早くハリアーライフ送れることを願ってるよ 今回の停止とか先行き次第では死刑宣告来るかも
今のところ遅れても改良はない7月と言われてたけど
不安すぎるわ
もしだめな場合はスライドだよな
その場合OPとかガソハイブリの変更は可能なんだろうか？
今になってハイブリもいいかなと思いだした ハリアーHVまじおすすめ
てかスポーツカー以外でトヨタ車かうならハイブリッドっしょ ハイブリッドといえばトヨタだからな
それを買わないてはない トヨタのハイブリッドは性能・パワー共に圧倒的で、他メーカーを完全に凌駕している
少し前までは「元が取れない」などとセコいことを言う人がいたし
発展途上国などでメンテができないから中古の輸出で弱く、ガソリンと比べリセールに難があった
だが今は途上国でもHVのメンテができて需要が増えているし
ずっと続くであろうガソリン高もあり、リセールが良くなった
ただ燃費が良いだけでなくターボ並のパワーが付加され、さらに静粛性も高い
高額なデカい電池を積むから、使い捨てになってしまうプラグイン車とは違い、仮に電池交換となっても現実的な費用
プリウスで10年以上の歴史があるが、10とか15万kmくらいで交換の必要はない実績もある
今の電池技術では、純EV車でも航続距離が3～400㎞しかなく、充電設備も少なく、低温や高温での性能も悪いから、世界的なEV構想はポシャる可能性が高くなってきた
しかも少ない充電スポットに、アウトランダーみたいなプラグインが並んだりしているメチャクチャな状態 てか、そもそもこのサイズに2000ccの小排気量がおかしい
安くするための妥協としか思えない 再契約にはなるけど並び順は変わらないとセールスが言ってた。ガソリンで契約しているのならあくまでもガソリンの列に並んでいるのであってハイブリッドに変更するならハイブリッドの最後尾になるんじゃない？ 改良後に振替られた人可哀想間違いなくコストカット進んでるしなメーターもデジタル中途半端なやつみたいだし、、
ハリアーのメーターはアナログよ！ >>894
マイナーチェンジでターボ出すための布石なんかな？ グレードS出すためでは？？ほんとハリアーのマーケティングで最大の失敗かつ汚点だわ
なぜレンタカーグレードをハリアーで出すんだろ
このせいでハンドルがカローラ。ダッシュボードがハードプラと散々なことになってて60ハリアーのが内装は遥かに高級。ハンドル見るたびに暗い溜息でるわほんと >>897
クラウンやランクルと共通だったもんがカローラ
あたりと共通化されるっぽいんだからコストカット
と思われても仕方ないわな。 >>901
あんな共有車との間違い探しみたいなステアリングにするんだったらせめて中央はクラウンとの共有パーツにしてチュウヒエンブレム入れてくれても良かったと思うんだがなぁ。 >>892
マジ？
12月契約Zガソビュー付きからZハイブリビューに変えるかな
ビューは標準になるかもだが
内装グレーがいいので革は無理。
シートヒーターがないのがなぁ
日産みたいにPTCヒーターとかないんだよな？ >>902
改良でも変わらないだろうけど
80系のハンドルは本当に安っぽい。 3万くらいで社外のステアあるやん
ヒーターなしのグレードなら交換すればいい シートカバーの色で悩んでるわ
ワインレッドかベージュ
後者が無難かなぁと >>905
リングだけじゃなくスイッチ類も変えた？
スイッチ類が安っぽいんだよなー クラウンなんかもハンドルがチャチィと言われてて
マイナーで変えてきたから絶対にとは断言出来んかな ステアリングホイールがチャチ
ボンネットダンパーなし
エンジンカバーがチャチ
ペダルがただのゴム
これだけはなんとかすべき >>910
>>ボンネットダンパーなし
>>エンジンカバーがチャチ
これについてはめったに開けないし問題なくね？
下手に開けるとアルミのボンネット歪むぞ
ステアは社外
ペダルはレクサス流用か社外
これでいい
大した金額じゃない >>908
スイッチは変えてないよー
でもリング変えるだけで全然印象変わるからねぇ自分は5万ちょいのにしたよ
おすすめだよー >>911
開けるときじゃなくて閉めるときな
押さずに200ミリくらいの高さから落として閉めるのが正解
エンジンフードは洗車時に必ず開ける、フード内も拭き取れば、エンジンカバーなんかも拭き掃除する >>915
アルミボンネットはそんな簡単にはへこまないが、高張力鋼板よりへこみやすいのは事実だよ。
だからハリアー見たらボンネットとかフェンダー押したらいかんよ。 ガソリンで納車されたが、ハイブリッドにすれば良かったと後悔 ハッチは樹脂だっけか
初心者マークや枯れ葉マークどうすんのｗ 自分で手洗い洗車されててブラックパールの方に質問なんですが、所謂鏡面的な感じにはならない物ですか？ワックスかけたけど映り込みがいまいちで >>917
同じく
試乗のときは思わんかったけど、こんなにレスポンス悪かったっけ…
と愕然としてる
60からの乗り換えやけど60よりモッサリしてるわ
試乗のときは60よりええと思ったのに… 去年は性能割で価格差が埋まってたけど
今は性能割なくなったんだよな
50万くらいの差をどう見るかだが >>919
同じくPBPカラー。
ディーラーコーティングかけてて、最近は手洗い洗車したら拭き取ってフクピカGen5でオーバーコーティングしてる
ツルツルピカピカヌッメヌメの艶です。 >>918
ハッチは鉄
フェンダーとフードがアルミなだけで後は全て鉄 >>923
下地は全く触ってませんw研磨童貞です！ >>925
研磨はマジでお勧めしないよ
確かにめっちゃ鏡面ピカピカになるけど研磨の許容回数は３回までじゃないとクリア層にダメージいく
例えばだけど納車時に研磨してコーティングってのが最初の流れなんだけど残り二回は傷を消す時様に残しておいた方が良い
まれにメンテナンス時にも研磨される場合あるから気をつけた方が良い >>926
まさかバンパーをアルミだと思ってる？？
こちとらボディ鋼板の話をしているんだが…
細かく言えばスポイラーやリアガーニッシュ類はバンパー同様樹脂だよ >>916
ありがとう、納車前に知っといてよかった！ スタートボタンが素っ気ないので何かつけたいんだけどおすすめありますか
レクサス純正交換は無しの方向で >>930
アイアンマンのスタートボタンカバーおすすめ まじサイドの後ろ半分とリアはかっこええよなぁ
リアのトヨタマークなくしてガチの一文字にしたらエクステリアはマカンやカイエンとタメ張れるだろ顔は・・・だけどw 顔も好きだけどな
こういう細いライトは俺の好みだわ 俺もライト好き
まさに鷹の目、ホークアイだよ
斜め前からのアングルが最高 結局見た目だけで買ったから他はどうでもいいかな。
ガソリンZLPだが、次はHVZLPにするわ。 >>940
北米版は年次改良あるかどうかすら分からないよ。
元々衝突安全装置も北米仕様だから日本のとは全く別物だし。 >>942
？？？
ヴェンザはハリアーHVのe4やで？ ハリアーphv興味あるが、次はCRVかレクサスnx行きますー
ごついやつに乗りたい 今後新車納期は2年待ちが当たり前になっていくだろうから買い方も変わっていくだろうね
サブスクのみ販売も増えるだろうし、よりサブスクが浸透していくしかないのかな この糞ナビストレスマッハだわ
ミラキャストも対応してねえし全画面にならねえしhdmiも付いてねえしマジで糞だ
常時エアコンの温度表示してなんの意味あんだこれ
2ヶ月経って他は満足してるがこのナビだけアカンわ 既存モデル購入者様は切り捨てますbyトヨタ
ナビは次から良くします嘲笑 >>947
そんな貴方にはこれ
既存ナビ画面だけ交換して元ナビの画面出力をナビ男君経由でHDMI出力してこれにIn
これ自体がAndroid端末なので色々出来て一石二鳥
you win
http://imgur.com/DbCBOF4.jpg ファームウェア更新で不満一掃してほしいね
何なら有料でもいい 確かにナビは良くないとは思うね特に無駄な二画面wけど別にそれ以外に関しては別に普通って感じやね。使い倒したい勢の人からしたら駄目なんかも知れんが、そもそも触る事も見る事もそんなない俺からしたらどうでも良い PVMのカメラ解像度もどうにかならなかったものか
あんなにボケボケの画像が表示されるとは思わなかった アルミペダルには変えたんだけど一番左のフットレストがみすぼらしいのでなにか汎用きくパーツでオススメありますか？ Blu-ray垂れ流し派だった自分にとって画面は小さいわBlu-rayプレイヤーのオプションは無いわで地獄だったわ。
配線丸見えでミラキャストとか嫌だったし…
宣伝する訳じゃないけど控えめに言ってナビ男くんは神。
ナビ男君と音楽プロモをUSBに入れて全て解決した。 ナビは案内がゴミなのがな
なんであんな時間かかるルートを案内するのか分からん
Car play使えばマシになるのか Bluetoothで音楽聞ければそれだけでいいんだが ZHVLP10月末注文してるんだけどディラー何も言ってこないしどうなってんの？納車来年なんて嫌だよ 5月15日までに連絡なかった人は改良前納車ご当選
先週の段階で全て調整済み
現在の部品在庫で現行生産終わるまで改良ライン切り替え見送り 連絡忘れてるだけだろ
ハイブリッドは来年だよ
てかディーラーに電話して確認しろよ どっちが本当だよ…ワイHVZ納車待ち。
数日前に7月には納車出来ると思うって言われてんだけど… プレミアムSUVはハリアーでなく
俺のマツダCX-5 バツディー フィールドジャーニーだ！
低速からの圧倒的なトルキー バツディー最高だぜ
プレミアム頂点を目指す為にレクサスエンブレムを装置してさらに底辺ハリアー乗りを見下せるのが最高に気持ちいいぜ あの寸詰まりでよくハリアースレに突撃する気になるなw >>963
今改良後と言われていないなら大丈夫だよ
信じるものは救われる 早く来ないかなぁ
車検証が出来てから手続き進めましょうって言われてるけど、実際車検証出来てから1～2ヶ月で納車出来るもんなの？
初めて新車で買うからその辺の感覚が掴めてない >>964
マツダもいいよなー
でもここに書き込むなよなー >>966
ありがとう。
改良型をディスる気はないし改良型を望んでる人はそれでいいと思うんだけど、
俺の使い方だと新DAより現行ナビのがいいしアナログメーターのが好み。
何より早く納車して欲しいんで現行がいいんだよね。 >>969
ありがとう！
素の状態だとそんなに早いんだね……
DOPはモリモリなのでもっとかかるなぁ JBLサウンドたいした事ないとずっと感じてたけどブルートゥース接続辞めてUSC繋ぎにしたらめっちゃ音良くなるな！こんなに違うとはびっくりした！
音の粒が繊細に鳴って踊る感じがあるわ～。
JBLサウンド実はかなり良かった >>974
でもケーブルの位置悪いよな
CDもSDも使わせないのなら
もっと気軽に接続できる位置にしてほしかった
アームレストからケーブル出せば使いやすいのに まだ何も改良後云々言われないのは
まだ改良前に滑り込みそうだからかな？
今後の操業停止次第では改良後に回されそうだが
回されたら注文白紙で見直しできるのが大きい
半年の間にだいぶ考え変わったし
ガソをHVに変えたり
ルーフ追加できるのなら延期でいい >>952
確かに
バックモニターもそうだけど画質が粗くて見にくいよね
しかもダイナミックレンジが狭すぎるのか黒潰れと白飛びおこしてるし… 余りにもトヨタからのお知らせが無くてディーラーからの納車予定も出ないせいで半分以上人格が壊れちゃってる人がツイに居るな、かわいそうに
このまま改良後に延期になったら犯罪起こしそうで見てて怖い >>978
俺もその一人だわ
ただ今乗ってる車の車検が残ってるから
精神的には楽
液晶メーターも気にしないし
テレビキットが駄目なのが問題だが
見れなくてもいいかなと
ただ車内Wi-Fiあるのに動画見えないというのはどうなんだろうな >>974
BTでもAACでつながるからそんなに悪くないと思うけどな
粒だちと定位はUSBデジタル接続の方がいいけど Z HV LP PV FFを昨年の9月初旬に契約。
予定では先週納車でしたが現在は未定に。
１ヶ月早い契約の方がラインに乗ったらしいので
現行で7月に納車と期待してます。 運転中もテレビが映るようにするのってディーラーで無料でやってくれる？前の車は納車された時点でやってくれてたんだけどなぁ 昔はパーキング配線をアースに落とすだけだったけど
最近の標準装着ナビは配線多いからなぁ
ナビがオプションで取り付けのついでにやってくれる店は確かにあるけど
標準の現行ハリアーだとバラす必要もあるしタダは厳しいかな 自分でやればハーネスだけで済む
3000円くらいから売ってる
スイッチ付きは意味がないからやすいのでいい
改良後はナビ機能が死ぬからスイッチ付き買わないと駄目だが アウトランダー用で運転支援まで使えるナビキットでたから時間の問題やな hvは来年とかいってるやついるけど根拠あるのかよ ディラーに聞いても納期決まったら連絡するの一言で終わり。納期来年とかいいだしたらキャンセルだね 情報が人によってちがうからか落ち着かない。 >>987
もう分からないの一言で諦めるしかないよwコロナと一緒で納期もいずれは解消するって思いたいけど、このままずっと解消されないどころか納車できないまで想定すべき。分からんものを売ってる側にも問題あるやろうけどね 愛知県は17日、豊田市の明治用水頭首工で大規模な漏水が発生したため、県の安城浄水場から西三河地域にある工場などへの給水が停止になる見通しを発表した。給水先は9市3町にある主に自動車関連企業など131事業所。一帯にはトヨタ自動車関連の工場も集積しており、操業に影響が出る可能性がある。
県によると、明治用水頭首工は川をせき止めて水をためる施設。17日未明に大規模な漏水が起き、この施設から取水している安城浄水場で必要な水量が確保できない状態になっている。一定の貯水量が残っており、工業用水の給水停止は18日以降と見込まれる。復旧の見通しは立っていないという。
給水地域は岡崎市の一部、半田市、碧南市、刈谷市、豊田市の一部、安城市、西尾市の一部、高浜市、みよし市、東浦町、武豊町、幸田町。1日あたりの契約水量は28万立方メートル。
刈谷市の自動車部品メーカーの経営者は「塗装を行う企業では大量の水を使う。部品は一つ欠けるだけで車はつくれないので、給水できない期間がどのくらい続くかが不安だ」と話した。
水すらないww >>965
オーバーハング長すぎ糞デザインのハリアーよりマシかとw
内装も糞安っぽいし >>992
車全体が安っぽいというか、リアルに安物のマツダ乗りに言われても… >>994
相手すんな。
オーナーでも納車待ちでもないエアーだ
黙ってNGにするべき ハリアーを貶すオーナーでも何でもない人は書き込み禁止です
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