【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用44
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台
5月 ※※※※ 6313台
6月 4239台 7235台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 143,136
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651117282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 気になるパーツ内装編
・アクセル&ブレーキカバー(アルミ製)
数社から出ている。
レクサス純正を交換可能
アクセルペダルはカバータイプがあり、被せるだけの簡単仕様。
ブレーキペダルは純正カバーを取り外して取り付ける。
取り付けしにくいが、押し込むゴム外側に油脂類を少し塗ると簡単に入る。
入ったら必ず拭き取ること
・ヤックカップホルダー
欲しい人はどうぞ。
一部純正部品に干渉してキズ付く報告あり 気になるパーツ内装編
・センターコンソールBOX
数社から出ている
LEDライト付きは肘掛けを後ろにずらした状態だと点灯したままになる
肘掛けはレバーを引いて元の位置に戻すのを推奨
・運転席ドアポケット用ゴミ箱
小さい。
無くてもいい
・各種インテリアカバー
メーターフード、シフトゲート、ドアスイッチなど多種多彩
自分の好みに合うといいね 気になるパーツ内装編
・シフトレバー
レクサス純正ESの2種類が取り付け可能
注文する際は必ずシフトレザーも注文すること(レザーに付いた部品が必要) 気になるパーツ内装編
・LEDドームランプ
シェアスタイル製が無難
RAV4用を改造し取り付けも可能。
ただし、ハンダ付け作業あり。
・トノカバー
純正以外だと2社に絞られる
取っ手が付いているので使い勝手は良好
純正は取っ手無し。 気になるパーツ外装編
・マフラーカッター
数十種類あり
パイプ径は最大51.5mm、最小48.0mm
マフラーパイプにストッパーブラケットが溶接されていて、純正マフラーカッターの位置合わせに利用されている
このため、全長160mm以上のマフラーカッターはバンパーからはみ出る
HV車は取り付けると左右非対称な出っ張りになるため注意 気になるパーツ外装編
・オープニングライトハーネス
キーを持って近付くとルームランプ点灯に合わせ、リアテールランプユニットが点灯するキット。
あくまでもルームランプスイッチに依存するため、スイッチを切ると点灯しなくなる
点灯するのはリアスモールランプ、ナンバー灯のみ。
ドアロックと共に徐々に消えるテールランプかっこいい(←個人的見解) 気になるパーツ外装編
・タイヤ
Zグレード純正19インチのタイヤは少し煩い。
3000km程乗ると音は減る(実体験)
我慢できない人は交換推奨
・LEDフォグランプ
数社あり
元々が12V15W仕様のたむ、劇的な明るさ改善にはならない。
と言うよりヘッドライト点灯時は分からない。
お好みで黄色もあり 気になるパーツ外装編
・メッキパーツ
数社あり
ステンレス製とABS製がある
お好みで。
・エアロ
純正以外で数社あり
純正は取り付けると+20kg
お好みで。 気になる液体コーティング編
・純正コーティング
3種類からお好みで。
他社コーティングは割愛
・一般的コーティング剤
数十社からあり
一般的にはガチ系(ケイ素)と簡易系に別れる。
ガチ系は割愛。
簡易系は汚れ防止、キズ消し効果がある
オススメは綺麗に洗車、拭き取りしてからのフクピカgen5
割と撥水長持ち 以上になります。
20レス以下だと落ちるため、書き込みをお願い申し上げます。 一部マツダ乗りやオーナー以外が書き込みしています。
ハリアーを貶す、大衆車呼ばわりする、年次改良はクソを連呼します。
スルー推奨 80ハリアーは現在、Zグレードの受注停止となっております(PVMカメラユニット、ナビ部品不足)
GとSは受注しているようですが、HVは一部グレードで納車まで1年半という阿鼻叫喚地獄です。
辛抱強く待ちましょう ガソリンモデルはZグレードが受注停止状態。
GとSは契約できますが、納期は不明です(一部情報通りなら1年近く？)
我慢できない人は新古車、展示車等を買いましょう 年次改良(非マイナーチェンジ)が秋口辺りに予定されています
・ナビ変更(TConnect DAからDA plusに)
・衝突安全装置一部アップグレード
・メーターがフル液晶モニターに(高グレードのみ)
確実な情報が出てから語らいましょう 今気付いたのですが、常にageてました。
ごめんなさい。 では素敵なハリアーライフを！
ハリアー＼(^o^)／ いや、大衆車ってのはオーナーの俺でもそう思うし間違いじゃないだろ
月に1万台も売れてそこら中に走ってる車が大衆車じゃなくてなんなんだよ 遅延でハリアーが思いのほか街に出回らないから現オーナーとしては助かるな。売るならリセールも高いし。 >>21
月の販売台数(納車数)は最近減り気味でやっと戻し始めましたね。
誰かが令和のマークⅡと言いましたが、言い得て妙と思いました。 俺が営業マンに聞いた話でもハイブリッドZだと23年末という話だったからな
ハリアーも2年待ちが当たり前になってきたか
ランクル同様海外需要が物凄いからしゃーない 5月予定が7月というのが5月の回答だったが
改良後に回されるとさらに一年待ち？
スライド組は最優先じゃなかったのか？
流石にキャンセル案件や
本当ならアリアに変えるわ 去年の11月下旬以降に注文した人は全員マイナー後に回されるらしいです‼その場合納期が早くて来年10
月になるみたいです。11月下旬に契約した人は半年待たされた挙げ句さらに1年半待たされるらしい😭キャンセルする人多いみたい！ >>23
6気筒のマークツーと安物直4糞エンジンのハリアーwを同列に語るな >>31
今年の10月じゃなくて？
来年の10月って言ったら17ヶ月後ってこと？
トータルしたら23ヶ月で約2年じゃん！ >>34
クラウンでも4気筒の時代に何言ってんの？
レクサスだってそうだし そういや昭和のマークⅡて何にも付いてないよな。
ABSもエアバッグも無かったろ
エンジンだけ無駄な6発の時代だから昭和は今と色々違うなぁ
V8のクラウンとかあったしな オーナーに聞きたいんだけど、ハリアーの乗り味って柔らかめ？
ヴェゼルからの乗り換え予定で、どのくらい足の硬さ違うか気になる >>39
ホンダ車からの乗り換えならほとんど変わらない
トヨタにしては硬めの足だよ
ホンダからだと少し柔らかめ >>40、41 近くの店舗に試乗車が無いんだよね… >>43
トヨタは柔らかいイメージだから意外と硬いのな。
ありがとう。 >>44
電話一本でハイブリッド、ガソリン共に取り寄せてくれるよ >>45
試乗して思ったんだけど今はメーカー違ってもあまり極端に変わらないんだなと
ステアの重さとかペダルの感覚に違和感なく乗れた
オルガンペダルは少し慣れが必要かなともおもう
ホンダ車だとボンネット見えないけどハリアーは見えて見切りが楽
ただフロントオーバーハング長いからぶつけないように注意がいる
長い方がかっこいいのはハリアーだから許される感じがする
デザインは全てに優先するみたいな >>47
一番最初に乗った車がアクセル吊り下げ式で、その後AUDIに乗り換えてアクセルワーク最初は戸惑ったけど
踵を地面につけたままブレーキアクセルと踏み分けてたのはとても危険だと気づいたよ
そしてオルガンペダルに慣れたらオルガン以外に乗れなくなるんだよな
オルガンペダルを前提に車選ぶようになるぞ 次は軽四にしようと思ってるのにw
人生最後の贅沢にハリアー買うんだ
60過ぎたら軽四で良いかなと しかし契約した車が2年来ないなら本当メルセデスの新型GLC視野にはいるな
メンテナンスとディーラーの近さからトヨタにしたのに肝心の車が来ないんじゃ全く意味ないわ >>37
安物大衆車のハリアーは直4しか設定ないのに何言ってんの？ >>51
安物ではないだろw
アンチなんだろうけど共感して貰える様にもう少し言葉選んだら？
落とし方が下手すぎるわ
ちなみに現行乗って１年だけど乗り換え予定
ホント増えすぎ ハリアーのオルガンペダルって擬似オルガンだろ
マツダですらちゃんとしたオルガンペダルなのに
さすが大衆車 ロードスターRFから乗り換えたけどペダルはまったく違和感なくいけたけどな
某youtuberがひたすら叩いてたけどw まさかの長納期とか修行にしては長いな
納車待ち組はもう展示車か低走行車買ったらどうよ？ 未使用車もハイブリッドZとかあんま玉数ないし値引きも新車に比べれば全然なのよね キャンセルしようか２３年の年末は流石にないわ
俺がキャンセルする事によって一人納期が早まるかもね ハリアーHVレザパケ査定に出したら530提示
FXで300万スったから売ろうか迷うな >>47
オルガン式の車には乗った事あるから問題無さそうやな。
狭い道走る事もないし、あんまオーバーハングは気にならないかも？
カッコいいと思って契約したんだし、あちこち文句言ってもしょうがないし、大人しく納車待つ事にするよ〜 擬似オルガンとか直4とかレクサスにも同じ事言えんのかよ HVZE4だけど納車1年半で5500kmだな、俺は 床から生えてようが上から吊り下がってようがペダルがオルガン式だからオルガン式だろ
疑似もクソもあるかよ >>63
レクサスとかクラウンの名前出してハリアーも同格だと思ってんの？
ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車だろ コロナ
戦争
原油高
オマケに水w
ホントに日頃の行えが悪いんだな カーセックスは1回しちゃった
クラウンSUVが気にならなくもない
リコール修理の時にきいてくる シート倒してもお昼寝にばっちりな角度がいまだ見つからない 良かった、工業用水は止まらないのか
ハリアーのこれ以上遅れは無さそうやな グレー内装だから下手にセックルするとシミになる
Gパンとか色移りするかも？
白っぽい内装は神経使う 車内や多目的トイレでしようと思う気持ちが理解できない
絶対シャワー浴びたいしそもそも汚いだろ
自分の車とか更に有り得ん、汁が付いたらどうやって掃除するんだ そんなあなたにシートカバーおすすめ
レザパケじゃないなら是非 >>73
ただのアンチだったか
誤情報流したことについて謝っとけよ 愛知県豊田市の取水施設で大規模な漏水があり、浄水場への給水が止まった影響で、トヨタ自動車は、19日午前から夕方にかけて、豊田自動織機の1工場2ラインを停止すると明らかにしました。
稼働を停止するのは、愛知県大府市の豊田自動織機長草工場の2ラインです。
19日午前から夕方までの稼働を停止します。
トヨタ自動車によりますと、稼働停止の原因は、給水停止の影響により、本社工場で18日夕方に水が足りなくなり、部品製造の一部工程が止まり部品を供給できなくなったためです。
この稼働停止により、「RAV4」と「RAV4PHV」約600台の生産に影響が出る見込みです。
一般的に、工業用水は自動車部品の製造において、部品の洗浄などに使われています。
大規模な漏水をめぐっては、自動車関連の企業など計131の事業所への工業用水の供給に影響が出ています。
ハリアーの工場止まるのも時間の問題 おれもグレー内装だから基本ヤるつもりなかったけど
逃せない案件だったもんでな... 覚えていーますーかー？ワイだー 竹の子の背比べだー！元ロータリークラブだー！１１月契約で今週２０日にディーラーに納車でモデリスタ取り付けで来週の納車になりました 別に車は足としか考えていないので いつ納車でもよかったんだが そんな事よりワイの商いしてるビルの外壁工事で 一千五百万の出費が痛いわ まあ市から多少助成金が出るからいいけど 電気 ガス代の高騰で先月の支払い全店舗で400万以上だぜ どうにかならんか！あっ！ここはハリアースレだった 納車後すぐにコーティング屋に持って行ってセラミックコーティング 2層してもらう それだけで40万超えるが まあ長い目で見れば安いもんだ あっそそう！ワイの車関係に詳しい知り合いが 言ってたけど 大手中古車屋が80系ハリアー それも6キロとかしか走ってないのが大量に出てるが あれってコロナ初期に売れなかったヤツをディーラーが身分を伏せて 大手中古車オークションに出したもんだって だから長いこと待ってる奴は 多少高いけどそっちに行った方がいいんじゃない？ それに 4年待ちって言われてる300系ランクルも ディーラーは何台かは隠し持ってるって いちげんさんには売らないが ディーラーの長年のお得意さんやらにはパッと売るってよ！だから今走ってる 300系ランクルやレクサスのLXって ディーラーの超お得意さんってこった まあワイが1番金をかけてるのはゴルフだがな 月4ゴルファーなもんで 一回あたりのプレーフィーが4万近いもんで まあワイがメンバーのゴルフ場の駐車場にはポルシェやらベントレーやらランボルギーニやら レクサスなんて1番最下層の部類にになってしまう そんなワイは何乗ってても気にしないが まあ倶楽部メンバーはみんなワイが金持ちで大して車に興味がないの知ってるから 今日は休みなので あしからず 元々ワイの家系は不動産が大好きな家系なもんで金を産まない車やらブランド物には興味がない だから働かなくも不労所得だけでじゃう分贅沢して生きていけるが 人間！働くというか社会に貢献しないと ここで レクサスだのなんだの 車でマウント取る奴 １日何時間働いてる？ワイなんか１日せいぜい4時間ぐらい 余った時間をパーソナルジムやらゴルフの練習に充ててる 真の金持ちは時間を金で買ってるのだよ まあ道端には残クレで借りてるレクサスやらベンツが走りまわってるが さあ！ 明日から全米プロゴルフ選手権！松山英樹いかに！ゴルフネットワークしか放送しないみたいだしな 今から契約で納車時期
ガソリンモデル
S/Gグレード 2022年12月以降
Z/ZLPグレード 2023年10月以降
HVモデル
S/Gグレード 販売店にお問い合わせください
Z/ZLPグレード 販売店にお問い合わせください
この為、新車購入は絶望的な状況に。
こんな形でプレミアム感出さなくても・・・・・・ 凄まじい納期になってんな
発売直後に買っといて良かった 約1年納期が違うなら、どうしてもハリアーが欲しいなら妥協してGにする人が多そうだな。 ここまで来るとphvを契約したほうがHVより納期早そー 今年２月にZLP HV契約したけど延期の話なんてきてないぞ？
つい最近も納期確認したら8月予定言われたし 自分も妥協して(エアコン操作は物理が良いというのもあるが)Gにしたけど、Gだと総額350万ちょいで、ZだとルーフやPVMも欲しいし盛って450万近くになったんだよね
さすがに微妙な差で100万は許容できなかったわ 次期RXが500万円台の後半かららしいね。思ったよりは安い。
とりあえず調査するかなって価格。
まぁ盛れば800万円に乗るだろうけど。 3月契約で納車は年跨いだくらいって言われたけど、信用していいのか HVだけなら分かるが、ガソリンまでまさかのZ/ZLPだけ納車されない事態になるなんて恐ろしいよな。
今から乗りたい人は中古車か展示車しかないってちょっと可哀想だ。
契約済み納車待ちは今年の10月までに来なかったら泣くしかない。
恐ろしい長納期になったもんだ。 ハンドル交換した人いる？
カーボン調とダークウッド柄で悩んでる カーボン
pros 素直にかっこいい
cons スポーツカーでもないのにカーボンかよ
ウッド
pros ハリアーの雰囲気に合ってそう
cons 木目とかオッサン臭い
ご意見よろしくおねがいします🙇 お前らbz4x頼めば遅くても今年中には納車されるぞ
ハリアーよりかっこいいし希少価値も高い 納期が〜頃じゃなくて以降なのがやばいよなぁ
更に一年遅れもありうる 改良納期はガソリンZでも来年10月、ハイブリッドZは来年末って決まってるんだから気長に待とうや 神奈川トヨタで社長からお詫びのカステラ来たヤツおらんの？ >>101
カーボン調にする意味がわからん。
もし変えるならウッドでしょ？！ 色次第だけど、ウッド感のないインテリアだから合う気はしない
馬鞍周りが木目調入りならいいかも知れんが 納車40日で2400km走ったわ
GWに走り倒した >>107
神奈川トヨタってトヨタモビリティ神奈川のこと？ ①ガソリンZ PVM 調光 モデリスタ レザー無し (新車納期未定 改良型確定)
②HV G LP (中古 2020年式 走行5000キロ未満 内外装良好 即納)
同じ値段だったらどっちがいい？ >>122
確実に中古のHVGLP
ガソリンは出だし遅すぎる…
HVにしとくべきだったと航海してる >>122
よく小排気量ガソリン仕様を買う気になるな
ハイブリッド一択だわ そんなガソリンパワーないんか
俺乗り比べてないから分からんわ
最近て三気筒でも恐ろしくパワーあるやんGRヤリスとかみると >>127
ノアと同程度の加速が気に入らない人が居るんだよ。
毎日街中レースでもしてるんじゃね？
アルファードHVより速い(僅か)HVハリアーだから >>119
そうそう
ちらほらカステラ着弾報告あるね
神奈川トヨタは普通ので神奈川レクサスは桐箱入り五山カステラみたい いやガソリン普通に走れるし、加速力が欲しいならRAV4PHVの方が大分良いだろ
ハリアーPHVが出たら加速重視勢は買い換えるのか？ >>128
ノア程度の遅さでしかもエンジンがうるさい
よくそんなんで我慢できるわ みんなディーラーから改良後の連絡きてるの？
俺２月契約のZLP HVだけどこないよ？ 若いと加速したいのかもね
高速でもいまはあんまり加速して追い越し仕掛けると煽り扱いされてアタック仕掛けられそうで気を使ってるわ
ほんま殺されてまうで >>134
遅いのもそうだけど、坂や追い越しでちょっとアクセル踏んだらすぐ唸るエンジン音が萎える 唸る言うてもそんなにうるさくないけどな
ホンダ車とかに比べりゃすごい静かや むしろ唸らせてスポーツ感出してるキャラ付けだろあれは
ただとりあえず燃費を求める客は多いのでトルク感が犠牲に 輸入ターボ車を乗り継いできた俺でもガソリンは静かで滑らかでいい加速だと思ったが、遅いと感じる奴らはランボルギーニでも乗ってたのか？ >>140
HV乗って来いよ分かるから
遅いていうか全てが鈍いよ 60でガソリンだったけど、
坂道とか追越とか
車格にあってないと思った。
80ＨＶで満足
ハンドル以外 ハンドルは社外買えば問題ない
3万と工賃程度で済む話 リコール対応のときディーラーでガソリン乗せてもらうかな
どんなもんか比べてくるわ オジサンはナルディーとかイタルボランテとか
ステアリング交換当たり前世代だぞ
エアバックのせいで消えたけど 最近はスイッチ類も付いてるから専用設計とかじゃないと無理なんじゃ おれ60ガソリンでお前らがうるさいから80HVにしたけど別にガソリンで問題ないって感想かな
80ガソリンは60HVくらいの数字だしガソリンでいいんじゃね？
気になるとしたら距離走る人ならガソリン高 ここで叩いてるやつて実際乗ったことあるか疑問なんだよね ガソリンの出だし「どっこらせ」って感じせん？ 60はガソリンでも別になんとも思わんかったし、80Gガソ試乗でもなんとも思わんかった
むしろ60ガソリンよりキビキビした印象やったけど、
ガソリンZLPおめーはだめだ
唸ってばっかりでおっせーわ >>150
30kgの差でそこまで変わるわけがない
あるとしたら外れエンジンを引いてしまったこと
https://www.webcartop.jp/2019/06/384149/amp/
これを参考にしてみ
うちのは当たりで良かったわ ちなみに外れエンジンが出やすい製造時期もあるらしいぞ プリウスや商用車が高速でかっ飛ばしてるのは
軽さ故に知らずに出るからという噂
ハリアーみたいな走るに不要な装備で重さを稼いでる車を選ぶのが間違い ハリアーの前はライズに乗ってたけどハリアーより加速力あるように感じたのは気のせいか…軽いってだけかな 2.5モーターと2.0の違いがマジで分らんならガソリンで幸せになれるんだしそれはそれで良いだろw
ハリアーに限らず御三家も乗ったがHV無いガソリンはストレスだしディーゼルは罰ゲームの感覚しか無い >>128
いまハリアー待ちでアルファードＨＶ乗ってるが
ハリアーのＨＶの方が新しいし、車体も軽いから圧倒的にハリアーの方が速いだろ
アルファードＨＶもガソリンよりはマシだが、速い方じゃない 去年末以降のHVZは改良後来年納車だよ
ディーラーに聞いてみればいい >>162
ＨＶ－ＺのＬＰで４ＷＤだが
ディーラーに聞いても改良後とか納期遅延の話はないから、全国どこでも同じだと決めつけない方がいい
実際、早々にオーダーストップした店と、つい最近まで（今でも？）受けている店がある 去年の9月頭にHVe4 ZLP PBP PVMで注文したが、いまだに生産連絡無し
商談中は5月半ばと言いつつ、契約書では念のため6月末にしときますねって感じだったから遅れるだろうなとは感じていたが phv追加してる暇あるなら
納車待ち完成させろよ
履行遅滞だぞ 去年4月の時点で納期の早かったガソリン車乗ってる
前車がアルファードガソリン車で加速ストレスは少しあった。
ハリアーガソリンはそこまで悪くない。
ただ、CVTの制御が燃費向上目的でエンジン負荷を与えないように変わるから20~40km/hの加速は悪いな。 ハイブリッドなら加速にも静粛性にも何の不満もない
ガソリンは妥協して我慢するしかない後悔レベル 400万円台の車にあれこれ求め過ぎ
加速や燃費より装備だな、俺は。
LP乗ってるだけでストレスはないわ >>159
ディーゼル乗ったことないんだけど、
駄目なの？
トルクがあるけど、うるさいイメージしかない >>173
楽しくは無いがトルクがあって運転が楽だよ
音と振動は車次第、それなりの車種なら
車内にいる限り気にならないし、ガソリンより
回さない分逆に静かなんじゃ無いかって事もある
車外の音はそこそこ騒がしい >>176
高価格なんだから当たり前
どこが不思議なんだよ
お金ないやつは廉価版ガソリン仕様を買うだろ ここ最近納期長いわりに4割5割占めてんなら
十分売れてるだろ ガソリン車に親○された奴いるな
どっちにしろレクサス買えない奴用の
大衆車なのにww 神経質な人は何でもかんでもダメ出しするからな
出向者に乗せられてアウトバーン9の無制限区間を3シリツーリング140km/hで走った事あるけど
最初に発した言葉はディーゼル感ないっすねこれ、だった >>177
450万円のガソリン車ですら廉価とは？
HVGなんて400万円以下じゃん HVマンセー君は今まで軽自動車にでも乗ってたんだろ。
ガソリン車普通サイズからならそんなに遅いとは思わないわな。
売れてるグレードはともかく、去年のHV総数は60に比べたら売れてるだけで後2年売っても半数には届かない
https://autoc-one.jp/toyota/harrier/special-5010625/ こんな資料探してわざわざ書き込みまでして必死さ爆発だなw 人のディーゼル車ガラガラうるさいじゃん
あんなんに乗りたくないわ なんかTwitter界隈では11月付近ガソリン注文の人が死刑宣告受けてた
これは12月頭中門の俺の宣告出るのは時間の問題か
ただルーフとハイブリに変更できるならありがてえ
来年6月まで車検残あるし 納期調べてみたらほんとにやべえの福島くらいしか見つからんけど 豊田の漏水現場をGoogleMapで見ると、漏水した所が工事中なんだが
これの後処理がいい加減だったんじゃね？ >>181
お前はハリアーに300万円分のパーツを着けたらレクサスに勝てると思ってんの？
廉価版ベースにいくらオプション付けたって廉価版には変わりない なんか改良後に回されてるのって田舎のディーラーだけな気がしてきたな
都内ではそう言う話全く聞かないんだけど
やっぱり田舎の弱小販社は割当少ないのに空オーダーして本当の納期オーナーに伝えてなかっただけなんじゃないの？ >>189
つまりHVもZLPだけを認めて廉価版HVGは廉価版なんだな >>190
各県のネッツとかペット本社に割当来るそうで
その割当に受注順に注文入れるらしいね
だから注文者とディーラーの契約はされてても
そのオーダーが通るのは割当たった時らしい
それもペットは60からの客が多いから割当数多いんだとさ
これが人のよって納期の変化する要因らしい
あとオプションとかグレードの部品も影響あるらしい
Zは致命的だとか まぁSでも300万かけて例えばGR化したなら
レクサスレベルの高価車にはなるんでね >>192
SNSとかで改良後にまわされたって投稿は全国の契約者から見たら0.1%にも満たないからな
やっぱり田舎ディーラーで契約した人が割当から漏れて騒いでるだけなんだろうね
大体Zが生産できないなんて事実ならトヨタが発表してるだろうよ 福島トヨタとか何を根拠に改良後の納期をサイトに出してるんだろうと思う >>195
今見てみたわ
改良版納期が23年10月以降ってのはトヨタからの発表で間違いないよ
うちのディーラーでも資料きちんと見せてもらったからね
ただ現行で契約してる人がスライドするなんて話は全く無いし
Zグレードが部品不足で生産停止なんて話も全く無いらしいから
その辺りが割当少ないのに契約したディーラーの嘘言い訳なんだろうな
きちんとしたディーラーで契約したオーナーなら当初提示された納期通りくるってことだ 元から騒いでたヤツの決めつけ思考の激しさは酷かったろ 普通の人はただ待つだけだから声のでかいガイジが目立つだけ
受注停止しているのに現在も契約しちゃってる販社まである始末だからな 去年末以降に契約したＺ、 HVは改良スライドだよ
部品ないんだから作れないんだよ カローラ岩手でも納期の掲載があるけど、Zにこだわらなければ今年の12月なのかー。どうせ遅れるんだろうけど。 >>199
契約上別の車になるからスライドはありえない
改良型で再契約、しかもオーダーは今年の8月からね
あと部品無いから作れないって話のソースってTwitterかなんかだろ？
ネットの嘘情報が一人歩きしてるだけだぞ 1月下旬にZガソリン4WD契約。現金で支払い済みだけど、今更スライドなんてことはないよね？ 2021年11月末に、ハイブリッドZレザーを契約したが、昨日、ディーラーから、製造中止になった為、再度改良ハリアーで契約し直して欲しいと連絡が…
8月に金額が確定するので、再度契約したら優先的に納車してくれるが、年内間に合わないかもと…
とうとう、1年以上待ちになってしまった…
いつ納車されるやら…
価格コムみてこいよ
スライド組いっぱいいるよ スライドってワード自体がTwitter発だろ
23区のモビリティだけど、改良型情報は見せてもらったが、契約はまだTOYOTAから書類も届いてないから出来ないってよ
まだ出来ないはずの契約を口約束で何月納車ですとか言ってる販社は本当やばいと思う 本人了解のもとに再契約して改良型の枠に順番スライドって意味だよね？
逆にこれやらないディーラーはプレオーダー初日に前日から徹夜組とか出てきそう... そもそも現時点で改良後にしか納車できませんってディーラーは、枠もないのに契約だけしてオーダー通ってなかったってことだろ
先行予約始まる前になったら事前に契約書作って、オーダー開始当日に一斉オーダー開始だよ
フルモデルチェンジのときと同じ流れになるだけ
まだ契約書作るための書類はディーラーには届いてないから
現時点で契約（スライドと言っているが）してて納車3月ですとか言ってるやつはまた騙されてるだろってこと 営業マンが付き合いたいと思う客には謎の介入が入り全てが整った状態でその日を迎えるから
アホなイベントはなく、むしろ特に客がする事はないだろう
付き合いたく無い、あるいは無理させる客が酷い目に合うだけ
言われてる通り、アホな営業マンがアホな事すると同じ結果にはなる 無理な値引きとかゴネまくってしてるやつはオーダー契約日に入れてもらえてなかったりしてね
そんなやつがスライドしたとか騒いでそう
優良客を優先的に納車できるように裏で何やってるかはわからんからな ディーラー云々じゃなくて
Ｚ, HVは部品ないから作れないんだが
グッバイww 部品無くてZ作れないって誰が言い出したんだろうね
信じるやつもアホだけど 「何を売れば良いのか…」ハリアー・シエンタなどトヨタ人気車が受注停止!? 納車遅れで新たな問題も
人気車の納期が一斉に遅れて売るクルマがない！
最近は、各メーカーともに新車の納期が遅れています。
原因は「半導体不足」といわれていますが、実際はもっと複雑な背景があり、メーカーの開発者は「（電気信号を伝える）ワイヤーハーネスや塗料、樹脂パーツなど、さまざまな供給が滞っている」といいます。
とくに納期遅延の目立つメーカーがトヨタです。そこでトヨタの販売店に話を聞いてみました。
「今は納期が全般的に長く、半年に達する車種も増えました。しかも『クラウン』『ハリアー』『シエンタ』など、約10車種の受注が停止しています」
納期の遅れに加えて、なぜ受注まで停止したのでしょうか。販売店スタッフは次のように続けます。
「受注が停止した理由は、フルモデルチェンジや改良を実施するからです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3146f63d5e1bd6053510ec682352b1801f51fe57?page=1 自動車部品限らず、色々な物が欠品してるからな
機械に使用しているパナの小型モーターが
壊れたので発注したら納期7ヶ月だとよ
色々終わっとる しかし、去年のうちに契約しといてよかったわ
ハリアーかっこええわ～ まだマシ、うちなんて仕事で使う装置の予算が通ったから発注したら年度内に間に合いません！とw 諦めるわけにはいかないので特別な財布を用意して
BCPだEOLだと大騒ぎしながら隣のチームが必死に切り替えてるよ
単語の使い方間違ってねとは思うけど、まぁそういうことやってるのを遠くから見てる >>213
去年の11月契約でまだ何も回答もない俺おるんやで ツイッターに11月注文以降は全部改良行きらしい
しかもまだ増えるかもと
11月が先頭なら年内納車もあり得るかも それはそのディーラーの分だろう
他の地域販社で全く違う状況かと 去年11月中旬、HVZLPE4寒冷地1500電源PBPを神奈川県トヨペットで契約、当時は今年10納車予定、今でも変更無し。
仕様変更後の車両は９月受注開始と言ってた。 >>219
それがあちこちで11月注文死刑宣告のつぶやきが出てるんだよなこれが
キントとかディーラーが見込み注文した分とかキャンセル車とか事情はあるかもだが 納車のとき担当から聞いた話では１０月契約分まではセーフで１１月以降からアウトが出始めるんやと まだ水不足に上海ロックダウンなど
不安材料ばかりだからな
とはいえ9月注文組のガソはもう納車されて来てるぽいので
10月分とそれ以前からあるハイブリ生産したら終了か
まぁどうせならハイブリに変更できるか折衝してみるけどさ
50万＋ほどだよな
キャンセルしてアリア買うとか言われるよりはマシでしょ営業マンは アウトが出始めるがカローラの追加枠分は今年契約でも納車可能らしい え？ネッツは？
しかもおれんところネッツ岡山とネッツ山陽という２つのネッツがある >>223
変更は出来るだろうけど普通に並び直しだろ 10月末契約で変更がゴールデンウィーク前に来た
8月頃に再契約になるが納期の順番は変わらないとの事で
F FからE4に変えた。納期は年内から年始との事 >>227
それならグレードとかパワートレイン変更も飲んでくれそうだよな
聞くだけでも聞いてみるか
ハイブリとルーフ欲しい
その装備で数ヶ月だけ遅れるのは構わない
来園の6月車検切れまで納車できれば
その間まで貯金できるし
てゆうか400万前金で払ってるし11月末すぎればボーナス放り込めるから余裕 やっと今日から工場再開かよ
バックオーダー10万台以上あるのに
月5千台も作れてないだろ
9月末契約の俺も改良型にスライドかも >>227
8月再契約て、それ並び直しじゃねーかw
実際問題、今年の10月は年次改良なのかね？
今から契約でも来年10月以降て、マイナーチェンジいつよ？
点検ついでにディーラー担当者の話聞いて現行からの乗り換え打診してみよう >>229
10万もバックオーダーあるのかよ
売れてんだな 考えたくないが、そうこうしてるうちにMCとか来たらどうなるんだ、また並び直しか 来年末にマイナーチェンジくるだろうね
改良型の納期が早くても来年10月だから阿鼻叫喚だよ >>233
半導体どうなってるかによるな
下手すりゃ更に改悪の可能性もある 半導体不足でオーディオレスの2DIN仕様が復活したら、むしろ改良 >>195
まだ正規の予約受付もしてないのに
ＨＶの納期が23年10月以降とか、意味が分からないな
首都圏だったら普通に23年の頭くらいに納車できるだろ >>229
9月末でまだ来てない人居るの…？
俺9月末で先月納車やったけど…
まぁグレードにもよるからなんとも言えんが横入りとかされてるんじゃない？ >>236
都内だが改良型納期はHVZなら23年末と資料に書いてあったよ 現行の試乗車とか入れ替えで出てくるの買えばいいじゃん
不特定多数の人が乗ると言っても
そう無茶な運転はしてないだろ
メーカーでメンテして出すんだから状態はいいと思う 年末売却する予定だがこの状況が続くなら、HVZLP一斉査定で400万いくな >>244
メーカー系中古店でよく売ってるけど
ハリアーに限っては早めに営業に相談したほうが良さそう
あの東京五輪で使ったミライでさえあっという間に売れちゃったし
あほデカール超目立つのにそのまま展示してた 試乗車より走行してない展示車でしょ選ぶなら
ネットで探せばハイブリ少ないけどあることはある まぁ結局は争奪戦になるけどな
俺も注文した店の試乗車安くなるならと考えたけど割高で2年落ちってのはな 試乗車に手出すのは嫌やなぁ
どこの誰かも分からんやつらが至る所触ってるんやぞ これから新車買う場合は2年くらいの余裕ももたないとね
でも2年先のことなんて想定できるかね >>243
程度や走行距離にもよるけど
もっといくだろ
売り値見てみ >>248
俺は納期の延長でイライラ不安になる方が無理w 新車だってどこの誰かもわかんねー期間工がベタベタ触りまくってるんだぞ
うんこして拭いてない手でステアリング取り付けてるかもしれないぞ ライン上は手袋してるぞ。末端のパーツ工場は知らんけど
新車はいいのよ。目に見えない部分だから。
試乗車は走行距離に応じて色んな人が触れたと予測出来るから無理なんだよなぁ。
まぁ自分が気にしすぎなだけだろうなw まあ変な時代になっちゃったから、早く動いた人勝ちってことだな
スバルの新型EVも、700万クラスのクルマなのにもう売り切れ御免みたいだし
ただ、高い中古を買ったとしても、売る時それなりの値段つくんだからそんなに損でもない
トヨタの人気車はすぐ売れるから、中古業者も在庫になりにくく薄利多売でやってる
逆に安くてもなかなか売れないクルマは
在庫として抱えるリスクがあるから、買い取りは安いのに売り値が高い
だから不人気車は安く買っても、さらに安く買い叩かれる 改良に回されて来年末とかになったらプラドのフルモデルチェンジが気になりそう アルファードがFMCでTHSⅡ（以降）に進化したり
プラドにHVが乗ったらかなり魅力的だな
テスラはブランドイメージが良くて売れたけど
日産や三菱やスバルのEVは、補助金で釣られた人が飛びついてるだけの状態で
電池がポシャったら終わりで、これまでの流れだとリセールは良くない
今後はHVとプラグインを中心にした低燃費車の人気が続き
その後に全個体電池などの革新技術が出れば電化に進むが、今の電池のままだったらガソリン車の時代が続くか、水素の方向にいくだろう >>250
見てきたけど凄い事になってるね
あんな値付けで買う人いるのか不思議
自分が手放す年末には約2年落ち、2万km弱の条件だから400万いけば十分 ディスプレイオーディオに変わるとして
モニターが超横長なのは変わらんよな
結局全画面になってもナビオ君みたいな引き伸ばしになるんだろうな
どうせならナビと映像の同時表示とか融通を良くしてほしいわ
あとは表示しなくなる温度表示が見えるようにエアコンパネルの変更あるかどうか
中国やアメリカのはパネル変わってるし
なんならGグレードのでも良いから使いやすくして欲しい
まぁまだ改良後に回ったわけでもないけどさ
多分そうなるでしょ >>237
ガソリンなら早い
HVは昨年9月に契約した時点で来年6月目安って言われた 納車されて半年以上経ってすっかり飽きて何の感動もなくなった俺からすると、納車待ちでモンモンとしてるやつらが笑えてくるわw
さっさと他の車種にすればいいのに
特にガソリン仕様みたいなモッサリ車は一年も待つ価値ないぞ >>257
パノラマ付きなら
ガソリンでそれくらいにはなりそうですね。
HVならプラス40くらいになりそう。 パノラマ無しのHVZLP黒だけどそこまでは無理でしょ よっぽど新車が嬉しいのか知らんが今日カー用品店の駐車場でエアロ派手に盛ってるハリアーがドアもボンネットも全開にしてたわ
迷惑ですよ、まじで…
白と黒は食傷気味なんだし >>263
じゃあ君はマイナー色どうぞ
たまに赤とかみるといいなぁとは思うが絶対に選ぼうとは思わんw 白黒以外の色もいいなぁと思うけど
いざ自分が買うとなると白黒選ぶんだよな
シャンパンぽい5000円カラー昔のハリアーぽくていいと思うけど
注文したのは白だった マジレスすると
樹脂むき出しが改善される
リアウィンカーが変更される
安全機能が更新される
60のときの話だがテールレンズが赤からクリアになる
特別仕様車が出る
穴としては
電制シフト採用したハイブリはアドバンストパーキング機能が追加される >>270
やりますねえ
悩むことなく自分は白でした >>269
リアウィンカー変わるんですね。それはマイチェン待ったほうが良いですよね。 >>270
俺もスレートグレー
公道で遭遇したことない 納車待ちのうちに飽きたわ
納車されたらとっとと売って
スープラかフェアレディZ買お 今の状況だと納車されてすぐ売れば購入額より高く売れるんじゃない？自分は乗り潰すけど 米国仕様のナイトシェードの赤はカッコいいと思った
けどいらんw 青も一回見たことあるけど格好いいんよ
でも買うか言われたら絶対買わんし白か黒になるんだわ >>278
俺もこういう資料みせてもらったわ
もう車は新車で買うなら2年待ち当たり前の時代だな 11月末契約Zガソにビュー付き
OPはマットのみ
あとメンテパック3年分
この条件で40万
これでスライドしたら値上げ分も払わされるディーラーかわいそう 洗車してもルーフの水垢凄いんだがみんなどうしてる？ >>269
適当なこと言うな。信じてる奴がいるだろ
お前の願望はほとんど外れるだろう。当たるのは特別仕様車ぐらいだ。それもまだまだ先 >>280
ZHV LP PBP PVM ルーフ
60万値引き >>282
週１回洗車機に入れてるけど水垢全くつかない。 黒だと水垢気になるけど
パール白はあまり気にならないな シフトパネルにサテンシルバーのカバー付けたいんだけどおすすめある？ 某中華製買ってみたけどプラスチック感丸出し(純正もだけど)、成形時のヒケやバリが丸見えで萎えた
穴の位置も微妙にズレてたし
いろんなブランド名で売られてるけど製造元は同じかな >>289
良いね、俺の12月末注文のガソリンGは7月上旬で7月中には納車されそうだな
当初の9月予定から2ヶ月早まりか
ZやHVがダメになった分と考えると罪悪感もあるが 6月1ヶ月かけて11月後半の半月分なのに7月は12,1,2月中旬まで2.5ヶ月分で生産数5倍になるのは何でだ
7月は長期休みもありそうなのに 7月に部品が入ってきたら頑張ろう的な計画なのかな
だとすると上海やロシア問題が継続したら悪くなるか？ >>282
ちょうど今洗車機通してきたけど1番安いKeePer年1施工で水垢無し
ちなみに購入1年半超、黒ソリッド、カーポート有、月1洗車機の条件
前車はKeePer無しでそれ以外同条件で、2年過ぎたら水垢だらけだったから、宣伝するわけじゃ無いけどKeePer効果だと思う Keeperは良いよね
納車時に施工終わらせておいて貰うから図書館でKeeperの本を借りて読んだわ >>290
カースタイルのやつが安っぽくなくていいよ 洗車機に平気で入れるくらいの人じゃないと202ブラックは厳しいね
手洗い洗車好きだと間違いなく沼にハマる もう手洗いする歳じゃないから
迷わず白にした
昔は黒買って手洗いしてた
磨き傷に四苦八苦してたわ
プレシャスブラックでもやっぱり修復出来ない傷は入ると思うし
ラメすらない202黒はもう無理 202黒は納車時点で磨き傷があったからな～
神経質な人は避けたほうが無難
自分は購入してから手洗い一切無しの洗車機派だけど洗車キズは気にしないから問題無し Androidでマイトヨタのアプリ使ってるけど、走行距離とか、航続可能距離が同期されない。
みんなできてる？ 今更なんだけど
何故セダンってつまらないクルマになっちゃったの？
乗ってて言うのもなんだけどSUVってそんなにいいクルマなの？
個人的にはセダン好き >>302
使い始めからずっと最後の走行が反映されない
>>303
流行り廃りかと ステーションワゴンブームにも同じこと言えた
てゆうかレガシイからアウトバックに移行したように流行りは変化してると思う
箱バンは実用性で買う人とクラウンとかの高級路線からアルファードとかに行く人の両極あると思う
次に流行るのはよくわからん >>302
最後の走行データは次回始動時に送信される
エンジン切ったら送信されないことくらいわかるよな？
これは仕方がないんだよ >>303
タイヤのでかさからくるコーナーのダルさとかロールとかやっぱりSUVはダメだよな
次はもうSUVはええわ
思ったより楽しくない >>307
そういうの欲しいのなら新型シビックだな
400万くらい必要になるけど
ハイブリはもっと高いらしい
予算的にハリアーガソリンと同じ位になるんだよな
トヨタは値引き40万とか平気で出すから価格差が埋まる プレシャスブラックパールだけど週1の洗車では足りなくて週2の洗車になってる…
仕事から帰って18時前から洗車してるよw >>307
SUVならメルセデスおすすめかな
セダンより乗り心地よいと思われる稀有な例 >>309
ハリアーの洗車めっちゃ時間かかる
週2は凄い ８０系は隙間多いから拭きあげ後でもブロアーかけるとアホみたいに水出てくるのよなぁ、特にリアが酷い 1万あればマキタの買えるでしょ
バッテリー式は弱いからコンセントから取れるやつが良い
それ考えたらハイブリが望ましい 洗車して拭き取り終わったら近所軽く流して
流れた水拭き取れば良い
ホコリ拾うから傷がつくので目立つ黒は止めた方がいい プレシャスブラックパールはズボラなヤツには持ってこい
2 3カ月に1回キーパーラボ持ってけばやってける 現実問題PBPって洗車機でも大丈夫なんか？
一応キーパーでダイヤ施工するつもりだが
いちいち手洗いできんわ いくら洗車機のブラシが良くなろうとも砂埃の乗った状態で高速でゴリゴリやるんだぞ
洗車キズが入らない訳がない
予備洗浄がある機械も増えてきたけど、高圧ジェットが併設されてるならまず高圧で砂埃を落として洗車機に入れるだけでかなり違う やっぱり年末以降契約の HV、Ｚは改良型に
シフトっぽいな >>306
ずっと航続可能距離、走行距離がハイフンのままなんだが 私も一部改良版の連絡きました。
Ｄの抱えてるバックオーダーのほんの一部だけが対象との話でした。うちのＤだと、10%くらいだそうです。 >>324
それ以外の燃費だとかの情報は見られるのか？ >>321
PBP1年半目
洗車機と手洗い半々で洗車傷目立ってきたのでダイヤモンドキーパーかけてみた
ほとんど傷は無くなってヌルツル状態
怖くて洗車機入れられない >>320
2ヶ月に1回の洗車とか汚くて我慢できない もうちょい傷がついてくれると洗車機に突っ込む気になるんだけどな
とりあえず今は3週間に一度の手洗いが限度
面倒すぎる >>330
ハンドル変えるとハンドルヒーター使えなくなるんよな？ >>334
そだよー
ハンドルとシートカバーはレザパケ民以外の特権す
対応してるのがあるかは知らん 車に限らず最初はキレイにしてるんだけどね
ある時から気にしなくなるが「ある時」って何時なんだろうか 納車したては洗車機入れずに手洗いやってたが今はもう洗車機でゴシゴシやってるわ
洗車傷つきまくりで近くで見ると傷だらけやが気にしない 洗車傷ってリセールにメチャクチャ影響するもんなの？
買ったばかりの時は頑張って手洗いしてたけど、段々面倒くさくなってきて最近は洗車機に放り込んどるが >>341
殆どしないと思っていいと思う
新車で傷無い状態を見てるから傷ついていくのが精神衛生上げんなりするくらいで >>326
航続可能距離、走行距離、平均燃費がハイフン
セキュリティとか、ヘルスチェックは機能してる レアルよりかっこ良いハンドルあるぞ、ランクルみたいなやつ >>341
全く影響しません
納車から1度も洗車しなくても大丈夫 別にリセールとか関係なしに可愛い愛車を傷のない状態を少しでも長く維持したいと思うのは当然じゃん 洗車しないほうが傷が付かないし
塗装も傷まないけどな とりあえずエアコン完備の屋内ガレージじゃ無いとすぐ痛むだろ
むしろ変にボロい方が気楽でよい >>347
その通り
汚れでコーティングされるから、下はピカピカ
>>348
5年くらいなら青空駐車でもまったく問題なし
どうせ買い替えだから心配する必要なし >>346
車なんてただの移動の足だろ
5年も乗らないだろうし ただの足ならもっと燃費いい運転しやすいサイズの車買えよw 靴にはちょっとお洒落したいんですよ。
同じ意味合いで車もお洒落したいからこれ乗ってるんですよ。 さらりと2023年と書いてあるけど改良型の製造は来年からなのかな？
9月から年内は製造しないと言う事？？ >>349
厳密には塗装や樹脂が化学的に変質するので
汚れはコーティングにはならないよ
本来は塗装が保護材で本体は鉄板やアルミを指す
例えば梱包の箱は製品に含まれるか否かという話に似ている >>352
お洒落でハリアーって…
せめて高級車にしろよw >>356
オンボロ軽乗りの大衆車連呼ジジイが高級車を語るなよｗ 街中走ってる車の中では中の上程度には高級でしょ
この車の上はトヨタだとランクル、クラウン、アルファード、センチュリーにレクサスブランドくらいしかないが
下見ればいくらでもあるやん 今更液晶メーターの画像、しかもピンボケの貼り付けてるやつは冬眠でもしてたのか？ 雰囲気を出してるところとチープさ両方あるからね
お金の掛け方にメリハリがあると言いますか
高級風高価車と言われても否定はしにくい >>362
リアのチープさはデートカートして割り切ってコストカットしたとか
決められた予算でどこ削るかは難しい
リアまでちゃんとコストかけたの欲しいのなら
結局NXとか上の車買うことになる
299万が良いか悪いかは置いといて もっと踏み込むと、今どきあのノアヴォクですら売れ筋は400から450万らしいから
高価の部類にも入らんという意見も否定はしない >>360
今のハリアーはバンガードの後継だろ
ヴェゼル、エクストレイルクラスだわな 大衆車おじさんまだいるんだな
若いやつがハリアー乗ってるの見ると悔しくて仕方ないんだろ？ >>364
ノアヴォクに400万以上のグレートあったっけ？ >>369
ハイブリ最上級に工場オプション特盛したらハリアー超える ノアヴォクはカタログ値を下げるためにオプションが大量にあって
まともに選んでいくといい値段よ そんなノアヴォク買うなら
古くてもアルファードがいいけどなあ >>370
盛ったハリアーは超えんけどええ値段すんな
てか最上級グレードなら標準でつけとけって装備もオプションなんだな
ハリアーもあんま他車のこと言えんけどw もっと簡単に言えっちゃえば
都内を除く日本では軽自動車が半分以上
軽自動車かそれ以外のクルマって感じもある
ちょっと良いクルマと呼べるのは4～600万円だろうが、そこに当てはまるクルマが多過ぎるからどーでもいい感じ
4～600万くらいのクルマなんて普通過ぎるし比較して勝ち負け争うようなレンジじゃない
もう新車を5年も10年も乗る時代じゃないし、クルマを選ぶのにそこまで必死になるようなもんでもない
嫌ならすぐに乗り換えればいいだけだし、トヨタの人気車ならそれが容易い
クルマなんか走ればどーでもイイという人も増えているし
金はあるけど使い道のない人も多く、そういう人らはレクサスや輸入車いく >>373
アドバンスドパーキングは地味に羨ましい >>376
あんな遅さじゃ他の人に迷惑だしイライラするだろ
自分で駐車した方が楽だよ 現行乗りとしては改良型のほうがいいな
ナビはそのうちアップデートされるだろうし、液晶メーターも雰囲気変えることできるし、TSSも最新型の方がいいに決まってる ノアボクもハリアーも同じクラスなんだから価格が近くて当然 ハリアーが高級扱いされると悔しいもんな
そこまで羨んでくれると照れるわ >>378
メルセデスの自動パーキングよりは利口だけどトロすぎて絶対使わない機能だなw >>378
ヤリスは遅かったけど
アクアやノアのやつはわりと早かったぞ
図体でかいし楽したいじゃん
15万ほどのオプションだし ビッグマイナー来たらつくかもな
電制シフトが必要になるけど ハリアー乗りたくても乗れない修行僧は待つしかないからね。
納車済みで毎日ハリアー満喫してる俺は洗車すらしたくて仕方ない ハリアーが高級って軽自動車から乗り換えたのかな？
内装はチープだし加速すると安っぽいエンジン音がうなるしドアも軽いよなw ハリアーのウィンカーの変更ですが、上に行くんでしょうか？
行くんであれば最新ポルシェみたいにして欲しい。 高級と中級、低級の定義は？
軽自動車、コンパクトカー→低級
プリウス、カローラクロス→中級
ハリアー→高級？
いや、ハリアーは高級車ではない。
高級感溢れる車
>>389
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ 299万円スタートの車が500万円超えたら高級て、アルファード中級グレード以上は高級車かよ
おかしくない？ >>390
前の書き込みでマイナーチェンジにウィンカー変更があると書いてあったんですが、位置じゃなくて形状なんですかね？ >>393
そもそも論になるけど、マイナーチェンジなんて予定されてないよ？
今年の10月のは年次改良だよ。
外装に変更は一切ないよ。 中国版ハリアーのグリルって日本仕様のに移植できないかな？
樹脂でかすぎて… >>395
できるよ。
止め方一緒みたい。
俺はリアエアコンダクト周りが欲しい。 300万超えると「良い車」
600万超えると「高級車」
1000万超えると「超高級車」
っていう認識かな。 世間的にもハリアー=良い車、高い車っていう認識だと思うから、Sグレードの存在がマジで邪魔だわ。
300万以下の誰も買わないイメージに逆らう廉価版出すなら、しっかり内外装加飾して最低400万スタートの「良い車」、「高そうな車」に仕上げて欲しかった。 >>390
高級感溢れるって冗談だよね？
安っぽすぎるだろ 内装のデザインもダサいし
所詮200万円台スタートの安車 むしろ小排気量ガソリン仕様がいらない
そのせいで質、価格ともに安物感が出てる >>399
それっぽい、だけじゃ不満か？
ならLEXUSでも買えよ 車ヲタクが大衆車だ高級車だとカテゴライズに異常に拘るのはなぜなのか？ >>402
バカみたいだよな。
高級どうこう言うならLEXUS乗ってろっていいたい。 安い安い言ってるやつはハリアーにどんだけ恨み持ってるんだよ
ハリアーはトヨタの高級SUVです >>397
今はそんな感じよね
昔と違って価格が上がり残価やらのローンで購入しやすくなったんだね 納車されないから既に乗ってるヤツが羨ましいのは分かる。
納車まで待ってろよ。 >>396
交換してる人いるんですか？
いくらくらいだろう >>406
逆に年次改良待ちの人はいないですかね？ >>407
値段は中国元だからね。
日本円で2万円以下だろうな。
自分はリアエアコンダクト周りを輸入業者に発注しようとしてるけど。
輸入代行面倒くさいし。
>>408
契約時期は別で年次改良待ちの人は居るでしょうな。
最新がいいと言う人が。 >>404
高級w
ヨタは笑が止まらんだろうなww ヨタってワードで大衆車おじなのがわかる
いつまでオーナーでも無いのに粘着してるんだ？
さすが50代無職は暇だな >>409
ウィンカー変更ないんだったら今週末お店行ってみます。 >>411
おまえ本当毎日粘着して相当悔しいんだろうな
安い車なら早くオーナーになってこいよ
50代無職じゃもう無理だろうけど >>411
オンボロ軽乗りの大衆車連呼ジジイが妬み全開で気持ちイイですｗ >>398
SもGもガソリン設定も要らない
レザーレスやFF設定は残してもいいけど、ZのHVだけでいいよ
最低450万スタートくらいでいい いやーSガソいいわー
無駄にキラキラしてないし、エアコンもダイヤルで使いやすい。シートの右側だけ無駄に広いのだけがまだ慣れない 昨日ディーラーから17日完成予定って言われたんだけど、25日からの稼働停止を加味しての予定だったのか定かではなく不安… >>417
必須なのはETC位で実際には込み込み320万でハリアーの基本装備で乗れるのは満足度高いよな
大変お得だしツイ見てても20歳前後の最初の車がハリアーとか羨ましいと思う
ただハリアーで煽ったり高速で爆加速で追い越したりしないで欲しい >>417
いいと思うよ。
何気に1530kgで1番軽いから燃費もいいし
Z/ZLPは価格が高いし、装備差が気にならないなら最良の選択だと思う。 >>398
どんだけ見栄を張りたいんだよw
だったら初めからこんなやっすい大衆車買わないで高級車買えよw むしろ値段を見ずに買う車だろ
趣味に合うからと迷わずハンコポン
そして忘れた頃にくると HV E4 sportモードの加速がどっかんターボみたいで楽しい
高速乗るとつい全開踏みたくなる >>426
なんで格安sim使ってるの？お金無いから？ 明日から3日間ライン止まるのか
今月は動いてる日数の方が少ないな >>419
シートセンターからドアまでの距離
今まで30プリウスだったんだけど、肘ドアに置いてハンドル持つ癖あるんだよ
左側キツキツなのに右側遠いので、肘付くときにちょっと体が落ち着かない。直に慣れるんだろうけど もしかして今月は9日程度しか稼働無し？
これはGガソリンも危なくなってきたかな… ロックダウンが継続したら来週再来週再再来週未来永劫操業停止とか有りうるのかな
単なる風邪以下のオミクロンさんはほんま副作用で壊滅的な人数の人生、未来、希望をぶっ壊してんな >>427
レクサスなんかじゃ全然目立たないじゃん
クルマ好きな知り合いが「おおっ」と言ってくれるだけで、街に紛れたらたくさん走ってる普通のクルマ
内装とか外装なんか100％自己満だからどーでもいい
同じクルマなのに無駄に価格が高いものなんか買う気にならないって人も多い
ただレクサスの2.5だったら、どー考えてもほぼ同価格のハリアーHVの方がいい
ガソリンハリアーの2リッターよりはレクサスの2.5NAの方がいくらかマシだが
レクサスもハリアーも上級グレードなら必要なものは全てついてるから、普通に考えるとパワーユニット（エンジンかHVかプラグインか）で決めるわな >>250
売値が高いから買取りも高いだって短絡的だね >>423
見栄張りたいなんてどこを読んだらそうなるんだよ。
ハリアーの世間的評価は普通よりはワンランク上って立ち位置なんだから、300万以下のグレードを出すのは車のイメージにそぐわないって話だ。 sportsモードまだ試してないな
アクセルベタ踏みもやってない
一緒に乗る人がいないから実現しないけど後席の乗り心地も試したい まぁオーナーでも買う予定もない奴がくんなって話よな >>434
ガソリンラインの7月と8月は11月生産分で埋まってるが、11月分だけでそんなに受注してるのかね 年末あたりで販売停止の噂が流れたから駆け込みじゃね
12月は結局HVだけだったけど でも売れるのはZかGばっかという
ブランディングの観点からもSはいらなかったかもな Sはレンタカーととりあえず乗りたい若者向けなのかね 30代でもハリアーに乗りたいと言っていただけるお客様がいるからって話だった
まぁ販売店からの圧力なのかも知れんがね。
C-HR見に来た連中あたりでもどうですか？と話しかけやすいとは思うよ。 取っ掛かりには良いかもしれんけど、結局装備的にZ以上しか選択肢ない事に気付いて絶望しそうだな… どうしても乗りたいのならKINTOというのもあるし
無理に廉価モデルは要らなかったな
最低はGからでいい Sに関してはな
Zまでいくと流石に雲くらいは突き抜ける 299万だと他社のハイブリモデルのヴェゼルとか自社のハイブリカロクロとガチンコになるよな
ハイブリか見た目というか車格かというのはあると思う
装備考えればないわと思うのだけれど
まずディーラーに足を運ばせるのには良い客寄せパンダなんだよ
そこからG勧めて値引きという企業の暴力で傾ければ良いんだし
実際Gで30万は値引くでしょ 現実的に40代以上のおっさんがZ/ZLP乗ってる感じ。
ガソリンばかり目立つくらい多い。
HVはGとZが多い印象。
Sはたまに見かける。 まぁハナから選択肢がなかったせいか、Sはよく知らんのよね
ヘッドライトが個性的なくらいしかわからん。内装が大して変わらんなら通勤車にはいいのでは？ 30代だかHV Z買ったぞ
試乗したけどハリアーのキャラクター考えたらこれしかないと思った
ガソリンで満足出来たら安くて良かったんだけど まぁよくここで論争されるハイブリガソリンだｊけど
本人が良ければどちらでも良くね？と思う
ただハイブリ買うのならEフォーの４WDモデル買っとけとは思う
これが最終形態の走り ハンドルの交換て持ち込みだといくらくらいかかるん？ 別に最終形態の走り求めてないしなw
HVも今はFFが主流なわけだし
前の車から燃費が3倍になって走りもまあまあだから満足してる 本人が良ければ何だって良いに決まってるから
ただ、もう買っちまったとかどうしても金の工面ができないなら仕方ないが、金に余裕があるなら〇〇がベストバイみたいな話だろ
俺はHVZのLP4WD納車待ちだが
正直レクサスNXにしときゃ良かったという後悔もある
なぜなら、1500Wつけたからサンルーフつけられなかったから
サンルーフを諦めるのは痛かった
その時はレクサスなら同時装着OKという情報を知らなかった
しかもレクサスはプラグインも割安感がある >>457
ディーラーは1人・時で8千円だけど持ち込みなら割増要求されるかもな
ディーラーとの普段の付き合いによる >>458
別にFFが悪いってわけじゃないが
HVの4WDはただ4WDなだけじゃなく、モーターがFFよりハイパワー
だから普通のFFか4WDかの選択肢とはちょっと違うよ 何持ち込むかじゃね
momoハンみたいな何もないやつの方が
行き場のない配線に苦しんでかえって高かったりしてな FFとコンマ2、3秒しか変わらないE4がハイパワーとか言われてもな…。
求めるのはパワーというより雪道用じゃないか？ HV E4乗りだがFFもガソリンも乗ったことがないからどこがいいとか悪いとかわからないんだよな
ただ走りには満足してる。レーダークルーズコントロール発動してる時以外は >>462
エアバッグなしはディーラーには断られるだろ
>>463
フル加速時めっちゃ仕事するぞ後輪モーター >>463
普通のクルマでFFにするか4WDにするかの選択とは違うだろ
今はSUVでもFFが主流だが、ハリアーは4WDを選ぶのにプラス材料があることは確か
価格UPも普通の4WDと大差ないから >>460
レアルの持ち込もうかと
ハンドル交換そんなに時間かからなそうだし1万くらいすかね 今はアルファードのHV乗ってるが
これだとHVはE4のみでFFはない
だがハリアーのHVより劣る古いシステムなんだよな もともとE4はFFガソリン車をなんちゃってHVにするためのものよ E4はフルタイムでもないのに重すぎ
ゆったり乗るならハイブリッドFF
運転を楽しみたいならガソリンFF >>470
んなわけねーだろ
FFやガソリンを選ぶのは必要がない・金を節約するため、どっちか
HVやAWDはついてて困るもんじゃなくメリットしかないが、その分の価格UPに価値を見出せないなら選ばなければいい
ただただハリアーというガワのクルマに乗りたいなら、Sのガソリンで十分 ハリアーの車格で2リッターガソリンとかまったく不釣り合いだが
それ買っちゃった人は、否定されたりバカにされるのが嫌なのは分かる
だが他社や他車種見てもハリアーレベルの車体で2リッターNAはないよ
価格の安さ的には良いが、クルマのバランス的にはない E4はAWDじゃないんだが
おまえが感じた加速感はフロントモーターのものじゃないか？
実際重量差をモーターパワーでカバーできてないからただの錘だよ レクサスNXにもNAガソリンあるが、なぜかの2.5リッター
ハリアーで言うとHVのついてないNAエンジン
そのNA2.5ですらレクサスにはかなり非力に思える
だから売れ筋はターボ、HV、プラグインなわけで、最廉価なNA2.5なんか売れてないだろ、しらんけど オーナーでも納車待ちでもないやつが煽りにくる
これがこのスレの日常よ 2リッターエンジンは普通じゃね
フォレスターとかもそうだろ確か >>473
AWDでも4WDでも、そんなもんどっちでもいいだろ
レクサスはAWD表記だし
どうせなんちゃってお守り用途
でも俺的には外せない >>477
軽自動車乗りのおっさん、書き込むスレ間違えてるぞ >>478
お前俺のストーカーか？
いちいちワッチョイ確認キモ過ぎなんだけど
クルマの複数台持ちできないから嫉妬は哀れ過ぎ
確かに軽2台と普通車乗ってるが、お前はなに乗ってんの？
軽持ってるって書いたのはこのスレではないよな
もしかしてFMC前で買いではないプラドとか、三流メーカープラグイン車のスレか？
なんにしてもお前オーナーでも納車待ちでもねえな 「いつかはクラウン」と同じようにハリアーもいつかはハリアーと言える車だった
しかし若者向けに299万円グレードが出たおかげで
このスレを通して普段生活していたら関わり合わないような人達と関わることになってしまった
時代の流れだから仕方のないことだな いま納車が年単位待ちとか普通だし、中古高くて乗り換えも楽々だから
アルファード、ハリアー、レクサスNX・RX、RAV4、プラド、ランクル300、アウトランダー、CX60あたりを年単位で乗り換えようと思ってる
欲しいと思っても納車がいつになるか分からないから、早め早めに動かないとならない
動きが遅れていま乗ってるクルマのFMC情報とか入ったら、値が下がって売り時をミスってしまうし
だから色んなスレを見ているが
アウトランダーはもう無いかな まぁ確かにE4もHVもそうだが、あって越したことは無いよな。 モデリスタ展示車はじめて見たんだけどめちゃくちゃほしいって思ったんだけど
そこそこの装備見繕ってもらったら庶民には厳しいお値段だった・・・
ここの皆さんって年収いくらぐらいでハリアー持ってるの？ Sとかトヨタがハリアーは299万からありますよって言いたいだけだからね
30プリウスの燃費が1番良いって言いたいだけの軽量廉価版のE的な ハリアーの2ℓエンジンは良いよね
維持費も安いし燃費も良いしデザインも素敵で車体価格も安いんだから
高級かどうかとか車格とか車と関係無い自分のイメージでわけわかんねー事言うからアホなんだよ
良い車が安く買えて維持費も安いし嬉しい、で良いんだよ ガソリンは納期早いじゃん
それだけでも現状選ぶ意味がある
50万違うけど諸経費で40万差でしょ
400万のZの1割増ししか増えないのにあえて選ぶのはそういうところでしょ
あとリセールもガソがいいのもある
ただ60がここに来てハイブリの査定額が良いのよ
将来のことはわからん もう今月末には死刑宣告来そう
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37369917.html
改良後でも今の値引きと差額負担してくれるのなら良しとするか
あとは今の8年落ちのボロコンパクトの車検切れ来年6月までに来ればな 安さは正義
世間からはSだろうがZだろうが変わらん
高いの買った人が200万の差額にグチグチ言ってるだけ
満足してる人はそもそも何も言わない >>490
車に興味ない人からしたらヴェゼルと区別付かないからなw
前方にハリアーがいると思ったらノートだったりw 300万と500万って普通は考えられない価格差だな
上級、ハイブリ、EFOURとか色々あるんだけれど
まぁ最上と最低を区別するのはナンセンスで
何を重視するかで選べば良い
SハイブリでもZガソリンでもハリアーに違いないじゃん その通りなんだけど、そこまで価格差があるから考え方が違いすぎて話が進まないという
はたまた部外者が299万で調子乗ってんなって煽ってるくるという まぁそういうマウント合戦や意味不明の部外者が煽りに来るのは
この車が注目されるほど良い車ということだと思う
実際売れてるし
問題なのは3回目のGWに突入した工場だよ
俺の注文はどうなってんの？予定通りならもう納車されてるのに
今月頭に遅れて7月と言われたけど更に伸びそう
なんなら改良後も見えてきた ガソハリは1回試乗したときの印象しかないけど、エンジン唸り音を抑えることが出来れば我慢できる
バルクヘッドや床下含めてノイズを上手いこと遮音できれば満足できるんじゃない？ 昨年8月後半発注、3月末納車は滑り込みだったのか
HVZE4だけどルーフなしレザーなしが幸いしたか >>495
騒音とかは個人の捉え方で変わるからなぁ
良い車から乗り換えなら我慢できないとか
コンパクトからの乗り換えだとガソでも静かと感じるし
試乗して感じたことが全てと思う 結局レクサスやメルセデス買っても最上位グレードにオプションてんこ盛りにしたくなるんだよな え？
ハリアー の4WDはなんちゃんって4WDじゃないの？
選択肢に入れようかな >>500
後輪をモーターで駆動。ドライブシャフトは繋がってないから、なんちゃってと言えばなんちゃって。
でもあるに越したことはないし、お金があるなら付けた方がいいんじゃないか？ >>501
ドラシャ通ってないのに後席足元の盛り上がりは何なんだろうな
>>467
ええな
レアルの何にしたん？ >>503
ガソリン車の事を失念してた。そりゃ付いてるわなw そういえばガラスルーフ閉じるやつ幌なんだな
ボードかと思ってたけど
これ遮熱とか致命的じゃね？
改良後に回されたら再契約だから工場OPつけていいと聞いたけど
ボードじゃないのがなぁ
エアウェイブでもボードだったのにな >>505
一度もしめた事ないわ、てかアレ要らんだろ
調光で真っ黒にできるようにした方がコスト的にも良いと思うわ JBLの音質って良いの？
自分はそこまで音には拘らないから、イヤホンでいうとAirPodsくらいの音質なら充分だと思ってるんだが >>509
JBLだから音が良いって言ってるアホいるけと音の良し悪し決めるのはユニットの性能次第だよ
むろんメーカーナビの音の性能はゴミ
このナビに10万クラスのスピーカー交換しても劇的に良くなるって物でも無い
スピーカー数増やして擬似サラウンドにしてるだけ、純正スピーカーに比べればマシなだけかな
こだわりなければJBLで満足するんじね >>510
マフラーの音を決めるのはマフラーもだけどエンジンも重要ってイメージか。
まぁそこそこなら自分的には充分かな！ありがとさん！ 今のJBLの新商品ラインは韓国サムスンだからな
正直微妙 >>483
年収800万。独身。車持ってなかったので下取りなし頭金100で残価ローン組んでるけど家計を結構圧迫してるw
車のローンてより、任意保険と駐車場代が高い
あと高速代が意外とチリツモだよなぁ >>343ですが、結局だれもわからないのね。
なーんだ。 >>514
ここは納車待ちが多いからね。すまんな。 改良後にされたら白をプレシャスブラックに変えてやる
そしてキーパーで施工したら洗車機で洗うわ >>516
俺その逆だわ。改良後確定してメーカーオプション見直していいと言われたから元々PBPに調光付けるオーダーだったんだけど擬似ツートンがよくなってパールにする予定。 相変わらずガソ対HV論争続いてて草。ガソリン車もそこまで非力じゃないよ。ただ問題は音。ガソハリのM20Aってエンジン回転数上げるとクソうるさい。それ耐えれるなら別にパワー面は及第点だよ。 確かに発進加速時はアクセルペダル踏み込み量が少ないとモタつくが。
変速制御もダイレクトシフトで1速専用ギヤが外れてCVTに切り替わると反応が遅く感じるね。
ガソリンモデルを普段エコモードで走ってるけど、ノーマルよりエンジン回転数は暴れないから割と静か。 【速報】私も2月にZグレードのガソリンを発注したものですが、本日トヨタ本社お客様センターに確認したところ、全系列店の11月19日以降のZ、ZレザーPKGの注文分は10月3日から生産開始する一部改良型に契約をし直しになるとのこと。金額は12万円アップになるとのことですが、アップ分はディーラーで負担するので契約書の出し直しだけになります。すでにカローラ店では情報をオープンにしていますが、トヨペット店では今月中にはディーラー経由で該当者に連絡するとのことでした。私はパノラミックビューモニターはオプションで付けていなかったのですが、改良後は標準になるため実質アップ分の12万円と6万円の18万円アップになりますが、金額は既存のままですのでお得感ありありです。納期遅れの原因ですがZグレードに標準になっている12.3インチのナビの部品が調達できないためで、今回の対象がZグレードになっている模様。
価格コム情報 遅さを我慢しながらエコモード
うるさいの我慢しながらノーマルモード
JBLにしても意味ないエンジン騒音
よくこんなガソリン車で我慢できるわw 踏み込んだ時のHVのエンジン音も酷いけどな
まぁ直4だからな笑 オーナーと納車待ち以外は書き込み遠慮してくれ。
もうZとZLPグレードはガソリン/HV共に遅れるの確定だから
スマートデバイスリンク無しのナビになるんだよね。
いいのか悪いのか分からん >>521
ネッツで1月ガソリンZLP契約も何の連絡も無し
もう熱も冷めたから他の車に目移り激しいわ 正直1年以上待って乗るほどの車でもないよなと思い始めている
ネッツ系で購入して改良後変更連絡来てる人っているの？ ハイブリッドの人はエコカー減税も終わるし更に価格アップだね >>530
俺ネッツ注文の12月Zガソリンビュー付きだけど
5月頭に遅れるとしか連絡が来てない
まぁ追い金なしなら改良後でもいいし
オプション見直しできるならルーフつけるかな
ハイブリには変更できないんだろうな 三月末納車予定→4月末納車予定に延期→5月末納車予定に延期→音沙汰なし
なんなん、これ >>530
俺も
しかも60からの乗換やし
芸がない気がしてきた 60いいじゃん
五味さん曰く人をダメにするゆったり感だそうだ
80はシャシーも足回りもしっかりしてるから60からは違和感あると思う ここで愚痴ってるなら即行動だぞ
他の人気車種だって当然のように納期長いし >>532
どうせ並び直しならHVにしたら？
ガソリンの良さって価格とリセールだけだからね。 ガソリンの非力さはノブレッセで超酷評されてたからなぁ
それが脳裏に焼き付いてる >>521
ネッツは？
昨日、契約したDに確認しに行ったのですがPVMの標準装備化は謳われていませんでした。
メーターはハイランダーと同じになるみたいですね←書かれていた文言で判断。中華ハリアーのメーター表示もハイランダーの12種類の表示の中にあると思われ。 >>530
三週間前に連絡来ましたよ。
スライドした場合の納期は12月〜2月見込みだってさ(HVZ)
並び直しとかしたけど11月契約。 >>539
それより遅いアルファードガソリンはどういう立場よ？
クラス違うけど 調光乗りのオーナーに質問だけど
基本天井は開けっぱなしにしてる？ ハンドル交換の工賃色々相見積もりとったら倍以上違いがあって草
相場ってもんがないんか オープンカー乗ってたけど基本屋根開けんからな
だからルーフは付けんかった >>545
暑いし寒いのかあ
閉めると窮屈さもあるらしいし
調光無しにするわ
ありがとう！ 付けてはみたもののPVMはいつ使うんだこれ
駐車するだけならサイドミラーで幅合わせて前見て真っ直ぐにするだけだよな？
モニター見ながらバックするの逆に怖いわ ガイドの部分が下がってるのが地味に髪の毛当たる
俺の座高が高いからだが
ガラス面は広いのだけれど >>549
俺は狭い路地のT時路出るのに必要かなと思ってつけた
内輪差で当たらないかとか気になるやん
横の場合は当たりそうになると自動で止まるんだっけ？ >>551
自動ブレーキ頻繁に反応してちとうっとおしいけどな
都内の狭い駐車場なんかかかりまくるんじゃないかな
ハリアーサイドミラーでかくて見やすいから狭くても取り回しにそんなに苦労しなそうだけど それ本当に必要？ 見積で検証する絶対に要らない＆必須お役立ちオプション
しかしパノラミックビューモニターはいらない。上から俯瞰した画像が見られるのは、一見ものすごく便利だが、では、あれを見て駐車できるかというと、それはちょっと難しい。駐車が苦手なヘタッピならなおさらだ。
つまり、事前および事後の確認用にしかならない。私はまだパノラミックビューモニター付きのクルマを所有したことはないが、これまでの試乗経験から、一見便利そうで実はあまり役に立たない装備だと感じている。
また、自動駐車システム（アクアの場合の名称は「アドバンストパーク」）は、これまで試したクルマすべて落第だった。あんなもん、ヘタッピに使いこなせるわけがない、駐車が得意な者にも当然必要ない。よって絶対に装着しない。
ttps://bestcarweb.jp/news/311522 まぁ大きい車の宿命だし
できるだけ広い道選びますわ
駐車場もドアパン防止に遠くへ停める
トナラー来るかもなw >>553
アドバンストパークについては左の指欠落してる俺にはありがたい
握れないことはないが
痛みがあるのでやってもらえるのなら金出すわ
まぁハリアーにはないのだけれど
アクアの動画見る限り
速度も正確さも及第点と思うがな さらに、私が絶対につけないオプションの代表は、本革シートだ。アクアにはもともと本革シートの設定はないが、本革シートは滑りやすいし、冬は朝乗るときに冷たいのでシートヒーターも欲しくなる。よって、ファブリックのほうが全面的に優れていると確信している。もちろん最初から本革シートが付いている中古車（フェラーリ、ランボルギーニなど）の場合は、本革シートで我慢する（笑）。 >>549
目視で駐車する→PVMで確認する
ど真ん中→にっこり
斜め、偏り→反省
0.5秒くらいタイムラグがあるからPVMを見ながらバック駐車するのは無理 耳たぶない方が見た目さっぱりするからそのためにつけたよw
駐車なんて基本サイドミラー見てやるもんだ ハリアーはボディの絞り込みが強いからミラーでは真っ直ぐ停まってるか確認しにくい
窓を開けずに確認できるだけでもPVM付けて良かったよ >>558
あの耳たぶが気になるとか神経症だぞ
ほとんどの人間はついてることすら忘れてる ハリアーに限らず耳たぶが付いてると他車種でも下位グレードかぁってなるけど >>561
価値観はひとそれぞれなんでね
まぁどっちにしろZ選んでつけない選択肢はねえな >>562,563
結局、数万円のオプションでマウント取りたい心の小さいやつの自己満で「耳たぶガー！」言ってるだけだろ
ほんと小さいわぁ >>564
うーん
Z買えなくて悔しさがにじみ出てるねぇまぁハリアー乗り同士なかようしようや ハリアーなんて横にレクサスbmwきたら
沈黙するしかないのに
みみっちいなぁ >>567
マイトヨタのスクショ撮って？
ごめんなさいするから >>567
なんや俺と同じやん
Z選んだのにパノラビつけなかったん？ >>566
レクサスじゃ別にカイエンクラスになるとしっぽ振るわw 最初G検討してたけどナビキット10万
テレビ開放3万
ETC3万に取り付け工賃
ブラインドスポットモニター
リアカラースポイラー
色々付けてたら20万くらいしかかわらなくなった
結局zなら値引き多くできますと言われて買ったわ
でZのナビのせいで遅延しまくりという酷い目に遭う まあZ/ZLP待ちはご愁傷さまだな。
ガソリンのが多いからHVも同じ待ちになる >>566
ヴェゼル、エクストレイルクラスだからな ごく稀に駐車場で自分とこの子を轢くやついるだろ
ああいうのが有るから耳たぶミラーの様な補助ミラーが要るとされている
そういう意図を汲めばPVMは割と合理的。あんな耳たぶで何が分かるってんだてね 駐車してる車の隣ギリギリ走ったがセンサー鳴らずにミラーぶつかったぞ
センサーの意味ないやんこれ センサーに頼りきるとか怖くて出来んわ
結局は目視よ バックする時に後ろの左右角とか見えないから助かるわ
まあPVMである程度は見てるけど
ウチの娘が走って寄って来たら見えないし。 HVだけど、バック中にブレーキ踏むとギシギシ言うのなんとかして欲しい
ハンドル切りながらだとパキッって音鳴るし >>577
それって発車前にボタン押して確認してるってこと？
ほんとー？
いや、安全確認してるんだから何も文句はないけど 老眼で耳たぶミラーとか
エヌボの隠しミラーとか全然見えません
そういう意味ではビューがええわ >>590
ボタンはステアリングに付けるべきだよな ビューのボタンは確かにステアにほしいな
ボイスコマンドでいけたっけ？
対策としてはボタンに小さなポッチのようなものを貼り付けて
ブラインドタッチできるようにしてくれたらいい
オートで低速時のみ表示もなんか苛つきそう エンジンかけた時にオープニングとしてPVM起動して周囲確認出来ればいいのにな 改良後のナビがどうなるか
ノアみたいに解像度上がれば良いのに
あと全画面表示やエアコンパネルをヴェンザ風にするとか
それなら俺は喜んで改良後でもいいぞ
テレビが見れないのは残念だが 今のGLCもキャンセラー付けてないからテレビは見れなくてもいいや テレビは特に見れなくてもいいけどさ
You Tubeとかアマプラみたいじゃん
1100円使い放題のWi-Fiついてるんだし PVMも究極的には車側でウォッチして、人は機械が何見てるかチェックしたい時だけ表示するだけが理想だけど
そこまでトヨタが責任持てないから今の中途半端な感じになってるんだよな いうて自動駐車というの出すんだから責任もクソもないわな
一発でノアみたいなでかいの入れるらしいし
お前ら切り返すんでしょ？ >>598
Wi-Fi付いてたら同乗者はタブレットとか見るでしょ >>553
pvmメチャクチャ役に立ってんだけどw 街で見るZの殆どは耳たぶなしだな
地域性かもしれんけど >>590
横槍だけどpvm低速時自動で切り替えれるんだが知らないの？ >>604
使ってないから知らんけど草とかでよく反応してる時にカメラになってるけどそれの事だろ？
低速と言えど動いてるときにカメラ写ってもアレ危なくないか？ >>604
こちらも横槍ごめん。納車待ちなんだけど、低速時自動切り替えってなんだ？ カメラの死角は目視できるから問題ない
計器飛行(走行)するわけじゃなし >>608
この位置に障害物があったらフロントセンサーが反応するから問題ないよ >>606
PVMのボタン押すと右下に「AUTO」ボタンが出てる
押すと、時速15km/h(くらい？)以下まではPVM画像が自動的に表示される
普段ナビ画面は使わないし見ないならこれでいいかと。 >>606
PVMをオートにすると低速時に自動的にパノラミックビューになる だから最大のメリットはやっぱり耳たぶがつかないってことにいきつくかも
あったら良いけどなくても良い
機能的にはバックの時ミラーがオートで下がる方がよっぽど実用的だと思う >>613、614
そんな機能あるの知らんかったな！
でもリバース入れると自動でPVM起動するよな？
あんまり使い道無いかもしれんね… 位置情報で駐車場内を走るときにPVMオンにするとかできればいいな >>620
PVMボタンの配線2本を分岐して別でスイッチ付けるといいね。
できればワイヤレススイッチにしたい >>605>>606
センサーではなく速度で切り替わる
0から5kmかな？そこは調べてくれ。低速時危なくないしハリアーは鼻が長いから狭いT字路曲がる時とかめちゃ便利
狭い駐車場も鼻が長く当たりそうなとこもセンサーと上部からのPVMで楽々だよ ナビ画面じゃなくてメーターのところに映すべきなんだよなぁ 1/15ガソzlp契約で、改良後になってしまった。
改良後の再注文でhvにできるのかな、、、 >>625
出来るよ
ただ、納期は2024年だから覚悟してねw Gを前よりかよく見かけるようになった気がする。気のせいか？ >>619
PVMオート切替にしておくと便利だし安全性もアップするよ
・前向き駐車でも区画線が出る
・発進時に障害物の確認、左右確認
など 狭い道でモニターに気を取られてると、脇道から一時停止もせず自転車が横切ったりするから逆に危ないよ。前を見ながらすれ違った方が無難。 違う場面だけどバックしてたら猛スピードの自転車が後ろ横切っていった
自動ブレーキで止まって助かった
自動ブレーキ付いてなかったら自転車挟んでたと思う チャリカスは本当に危なくて腹立つよな
今借りてる駐車場は無駄に山手線駅に近くて脇道なのにかなり人通り多いからいつも気をつけてるわ 一時停止から出るときに前を通り過ぎた車の直ぐに発進すると非常ブレーキかかる
すごくビビる
10mぐらいやり過ごさないとヤバいね >>631
想定している環境が特殊すぎでワロ
チャリが出てくる時可能性がある場所ならPVMしか見ないなんてないだろ PVM凝視でないと走れない道を選ぶ時点で運転ヘタクソだわとしか言えん
洗車傷以前のリスクだろうに 去年納車されたワイのハリアー、買取価格高いわw
でも乗り換え1年以上かかりそう。 PVMは間違いなく便利だよ。不要って意見なら分かるけど逆に不便まで言ってる人は根本的に物を知らない人だろ。 みんな耳たぶが取れるからPVMを付けるだけで、耳たぶ取れなくてPVMのために6万出す人はほとんどいないだろな。 ハリアーのハイブリッドZで購入決定してますがレザーパッケージに悩んでます
革には惹かれるけどファブリック＋合成皮革も質感良いようなので
30中盤なのもあってそんなシートやハンドルの保温機能や座席メモリーとかはあんまり要らないかなぁと
暑いの嫌いなので夏場のシートベンチレーションは惹かれます
オプションは耳たぶ外しでPVMつけます。
後はロイヤルマット、ドリンクホルダーやゴミ箱、トレイくらいです
サイドバイザーはタバコ吸わないのでやめようかなと ただ今買うともれなくマイナーチェンジ後の2023年2月とかくらいになるようなのでPVMは標準装備になるんでしたっけ？
後ナビが全画面表示できるようになるとも？ アルファードスレにも耳たぶバカがいるが
そんなもん誰も気にしてないし
今どきは普通装備になりつつあるからパノラマつけんだよ >>640
シートヒーターとかは女性受け良いんでパートナーと相談して決めてね
レザパケつけないとハンドル交換とか好きな色のレザーのシートカバーがつけられるという利点もある
でもシートメモリーがないという不便もある
本来Zなら標準で装備しとけとまじで思う >>643
耳たぶはださいよ
普通ついてないもんがついてるわけで ガソリンですら納期来年11月以降って言い切ってる所があるからな。。 >>641
今年の10月のは年次改良
マイナーチェンジじゃない
ついでに言うと、契約がいつなのか知らないが、今からなら2024年の納車だから覚悟しといた方がいいよ。 >>642
それに尽きますよね
正直予算は問題ないのでやっぱレザーにしようかな
>>644
自分がそんなにって感じでも同乗者が喜ぶとか凄いと思ってくれるのはありますよね
>>646
>>650
えっ？
来年の2月位目安って言われてるけど嘘？w
契約自体は先日して40万払ったとこです
仕様変更はまだ全然できると思います >>640
レザーは完全に好み
マット、ドリンクホルダー、ゴミ箱、トレイは社外品買った方が良い、というかDOPを作ってるメーカーのものが普通に市販されてる
ディーラーに金落としてやりたいのなら話は別 >>651
来年2月は厳しいと思う。
10月から生産開始されたとして、まずは展示車の生産。そっからスライド組、既に改良後で契約した人の生産になるから、あなたのは24年納車になる可能性充分あるよ。 >>639
いやPVMは耳たぶ取るためじゃなくて
安全のために付けるんだろ >>651
来年(2023年)2月ならそこから1年待ちくらいだな
去年11月契約者が未だ納車されず、今年の10月以降に再契約のこと考えた？
>>289の納期目安画像見たら絶望するよ？ 今9月頃注文したやつのが納車されてるからな
68月まで受注残消化できたとして11月くらいから春までのガソリンの受注残があり
ハイブリも12月で止めたとはいえまだだいぶ残ってる
この人たちの生産を終わらせて今先行予約してる人のが作ることがかのうになる
その前に展示車や試乗車も必要だし
部品不足はまだ続く
次のビッグマイナー見えてくるんじゃねーの？ >>656
このペースだとMCは2025年になければ2026年にFMC来そうだよな >>613
いやいや、autoボタンなんかでないよ？ >>653
>>655
そうなんですねw
つまり手元にくるときは更に2歳くらい歳を重ねてるわけだ
30中盤くらいで一番良いグレードはちと生意気かなとか思ってたけど2年先なら尚更レザーパッケージにしようかなも思いますw >>660
レザーパッケージにすると、シート位置のメモリが出来たと思います。自分はzのファブリックですが、パートナーと共有となると、シート位置が前にきていたりして乗るたびに修正が必要なので、いまさらですがメモリ機能は重要だったなと感じています。 >>656
人気な時点で無理にFMCはしない
年次改悪がしばらく続くと思うわ PVMのauto切り替え0から10kmだった
ちょうど良い速度 納期重視ならGかSしかないよ。
そらでも、来年年明けが目安だから、半年以上先だけど。 PVMのauto、何でもない減速や停止でいちいちカメラ映像が表示されるのウザくない？ HVZで来年2月はありえんわな
再来年の聞き間違いで間違いない >>665
普通の発進の時にそんなにモニターみるか？ 納期めちゃくちゃになってるな
早く手に入れてよかった HVZLPにフルメーカーオプションだと24年末とかになるかもな >>669
今のところはその仕様で2024年前半だね
2026年になったらマイナーチェンジ無しのFMCすら見えてくる >>670
予定の台数を作らないと開発費とか設備投資費用を回収できないからFMCも遅れると思うよ 再契約じゃない契約を今してるのがそもそも謎だが
先行の契約ならむしろスライドより早い裏口契約だろ 契約して2年後納車とかになったらなんの興味も無くなってそう >>672
ただのディーラーの発注残弾だろ
契約数減った月に使えるからディーラーではよくやってるよ >>654
それがここでは糞ユーチューブ動画に影響されて耳たぶ除去のためにPVM付けるカスが多いんですよ
しかもマウントまで取るんですよ。小さいですよね。 >>631
むしろ画面にはフロントビューも一緒に映し出されてるから
そんな自転車も見えるんですよねこれが 耳たぶ取るPVMごとき安いオプションでマウント取った気分とかどんだけ小さいんだよw
そんな奴がガソリン仕様だったら腹抱えて笑うわwww いざ払ってしまえは高い方が強いのは世の常だろ
耳たぶがPVMより使いやすいなんて、どう悩んで表現しても直感的にはならない 納期に関してはちょっと確認してみます
取り敢えずZ、ハイブリッド、レザーパッケージにすることにしました
ちなみに首都圏なので4wdにはしません
個人的には視野目的よりは耳たぶ除去の気持ちが強くてPVMは付けます たった数万で便利で見た目もよくなるわけでZ選んでるのにつけないという選択肢はねえわな
ただ予算の都合上Gを選んだのならそれはしょうがないこと >>686
100点満点の答えやと思う
ネックは納期だけやねー あ、ここガソリン乗りのスレだからやたらとオプションやグレードに拘るのかw
PVMごときに拘るのはハイブリッドに対するコンプレックスの裏返しだったんだな なるほどハイブリッドとグレードを天秤にかけてハイブリッドGにしたんか
そんでムキーッてなってるのね
まぁハイブリッドは上質でいいし別にその選択は間違ってないと思うよ
だからあんま攻撃的になんなよ ガラスルーフが開かないのはなんでしかも、ぼったくりとは
ゴミ産廃の派遣社員を大幅に削減しろよ？ ソルテラは売れるだろうが
リースならモップの方が使えます 結局のところ俺のハリアーは改良前に来るのか来ないのかはっきりシロや
と僕はキレ気味にそういった >>673
半年納車だけど契約から3ヶ月過ぎた辺りでワクワク感は消えてたな。納車時の感動とか皆無だった。
ゲレンデとかなら分かるがトヨタのSUVで2年待ちは全く想像かつかんわ。煽りじゃなく皆んな本気で2年待つのかと思う 死体臭さがなんともいえないが
ラインサイドにあの派遣ババアが居たら白zレザーハイブリGRフル仕様にして全額支払い済みで納車してくれるだろうな メーカーフルオプションディーラーオプション全部装備って書くのを忘れた…
全部で５６０万円以上だったよ、頼むね
随分前に言ってたレクサスNXはいつ納車だ？ >>700
普通ので良いんだよ
ハイブリは論外
日産も論外 >>640
グレードやオプションに関しては年齢関係なく良い物は良いのでつける事をおすすめします。もちろん値段と相談ですけど。自分はギリ20代のうちに納車出来た身です。HVZのレザーでルーフとPVMと置くだけ充電つけました。ルーフに関しては賛否あるのも承知した上で付けて良かったと思ってます。60後期に乗ってた際開くタイプのサンルーフの異音かなりうるさかったので。 くそ人気車種だし後期型もあるしまだまだこれからっしょ どうせテールランプがクリアになるとかでしょ
ウィンカーを上に移動はデフォとして
ついでに樹脂むき出しのところが同色もしくはピアノブラックもしくはガンメタ
ガンメタだと汚れ目立ちにくい気がする
内装はドリンクホルダーをシフトの前に移動
シフトとアームレストの間にスタートボタンとパークングやホールド、走行モードなど配置
ステアリングは木目と革のコンビ
これで最低ラインかな >>706
ウィンカー移動は無いって断言してる人がいたけど。やっぱりあるんかね。最新ポルシェみたいにストップランプのとこに付けて欲しい。 パノラマルーフは納車3日で存在を忘れた
たまに思い出して解放してみるが前に座ってるとわからん >>706
リアウインカー移設は無いわ
これだけ売れていてデザイナーが拘ったスタイルをコスト掛けてまで変えるわけ無いだろ
市販移設キット同様、法規満足させるのも難しいし いうてシェアスタイルやネクサスが社外テール出してるのに
メーカーが出せませんは通らんだろ 某掲示板より
【速報】私も2月にZグレードのガソリンを発注したものですが、
本日トヨタ本社お客様センターに確認したところ、
全系列店の11月19日以降のZ、ZレザーPKGの注文分は
10月3日から生産開始する一部改良型に契約をし直しになるとのこと。
金額は12万円アップになるとのことですが、
アップ分はディーラーで負担するので契約書の出し直しだけになります。
すでにカローラ店では情報をオープンにしていますが、
トヨペット店では今月中にはディーラー経由で該当者に連絡するとのことでした。
私はパノラミックビューモニターはオプションで付けていなかったのですが、
改良後は標準になるため実質アップ分の12万円と6万円の18万円アップになりますが、
金額は既存のままですのでお得感ありありです。
納期遅れの原因ですがZグレードに標準になっている12.3インチのナビの部品が調達できないためで、
今回の対象がZグレードになっている模様。勿論ですが、
現契約のオーダーが優先され10月製造から順次納車予定で私は2月契約ですので
恐らく2023年の2月ごろの納期になるのではないかと予想しています。
8月納車を期待していたのですが、半分がっかりですが前向きに待ちたいと思います。
皆さんはこの状況をどのように捉えられますでしょうか？ >>712
下の消せば良いんじゃないの？
高さ的にアウトか？
消さない場合も
昔後付けウィンカー流行ったじゃん
あれも補助灯として認められたじゃん
タクシーなんかの屋根にあるウィンカーみたいのと同じで 所詮俺のマツダCX-5には勝てないって事さ
マツダ傑作の2200ツインターボDは
鈍足ハリヤー2000(笑)はおろか2.5HVも
余裕でカモれるんだぜ！
見かけたら左に寄って道譲れよ >>713
移設キットはストップランプの光量邪魔する
対策として元ウインカー位置にストップランプ移設しようにも、高さ幅の法規を満足しないから認めらない
メーカー担当者もそれを苦慮して下ウインカーにしたと何かの記事で読んだ記憶ある 純正のストップランプって端っこしか光ってないじゃん
社外みたいにハッチまで伸ばせばよくね？
そうすりゃ光量足りるだろ >>716
ストップランプの光量の話は同時使用した時ウインカーのオレンジがストップランプの赤の光に干渉して色の判別が難しくなるって話だと思うよ。あの細いスペースに２つの色点灯させるの法規的に厳しいと思う。灯火装置の法令の中でリヤ側のランプが1番基準厳しいから。 >>716
717の言う通り
このあたりのコラムに詳しく説明している
https://www.diylabo.jp/column/column-1126.html
移設キットは車検通らない可能性大だから自己責任
そもそもメーカーはそれら事情を考慮して今の位置にしているのにマイナーチェンジで変わるだろ！って妄想は諦めなさい 新型ポルシェみたいにすればいんでない。ハリアーもあれを参考にしてんじゃないの？ ウィンカーはどうでもいいからトヨタマークなくして一文字にしてランプのしたにTOYOTAてしてほいわ 納期は恐らく改善しないね。
部品無いんだからどうしようもない。
ライン停止がその証拠。
で、今度はリアテールランプのブレーキ灯とウィンカー話かよ。
もうFMCまでこのままだよ。諦めろ。
2024年には見飽きて見たくない頃に納車される人可哀想だろ
その頃に乗り換え予定してるが、車来るかなー。 ハリアーに限らず、納期改善されるのはいつになるんだろうな。
向こう5年は厳しそうだ…。 半導体が無いからなぁ
一応国内でも製造始まるから納品事業計画次第では2年以内に目処がつきそう。
何せトヨタが求める半導体(制御基板)は種類も多いし数も膨大
設定(既にあり)→試作→量産まで国内だと3ヶ月くらいが妥当な数字。 納期は今後どんどん延びる一方で2年3年は当たり前になるだろ PS5もそうだけど欲しいものが欲しいときに買えない世の中って嫌だよね
不況とは言いつつもお金持ってる人はたくさんいるってこった Z以外が作れてるのか凄い心配なんだけど
今週も急遽操業停止ってなんもできてないって事だよな
6月も動かないんじゃないの？
これ改良型送りじゃないと言われた人もこれから追加で送られていくんじゃないの？
マジ勘弁やで >>725
PS5は転売屋が金稼ぐ目的で買い占めるから買えないのであってちょっと違うがプラドは同じか 『身内ヤ血統に借金だらけ、税金未払いの方には納車できない仕組みです』 生産計画に入ったので7月に完成する予定ですとGW直前にデラに言われたけどこのまま生産できずに送られそうな気がして怖いわ
そんなん待てるわけないが代わりを探すにしてもまた納車待ちはきついなぁ
新古車は売ってないし中古は一年落ち2万キロ近くで新車と同じ価格とかアホだし >>726
俺12月注文でほぼ改良行きだけど
これ以上遅れると11月注文組が俺の前に並ぶから嫌だわ
自分勝手なのは十分承知で
白新色だから改良後見たらわかるやん プレシャスホワイトだったら良かったのに…
カロクロと同じ白とか ディーラーはキャンセルされたくないから
小出しに納期伸ばしてくるぞ
9月末契約3月末納車だったのが
4月末に延期→5月末に延期→6月末に延期→
音沙汰なしだからな ハンドル届いた
めっちゃかっこええわテンション上がるやん 無事ハリアーハイブリッドZ、レザーパッケージに変更しました
納期はまだ私どもの方には2024年〜なんて話はきてないとは言ってました
納期でグレードやオプションを妥協したくはないので気長に待つことにします >>735
そのディーラーに話が来てないだけでHVZで早くて23年末ってのは確定してるよ
だからLPつけるなら24年はほぼ確定かもね
その頃にはマイナーチェンジもPHVも出てる可能性あるから目移りしないように頑張りな ノーマル車高で社外ホイール20インチ9.5Jインセット45ぐらい付けた人いる？
ハミタイがギリかもしれんので心配だ PHVって実際どうなの？
楽しいのは最初だけでめんどくさくてたまらんと聞くけど >>740
先週六連休
今週五連休
来週四連休
その前はGW
物作るってレベルじゃねえ >>743
トヨタがどうかはしらんが
通常は企業の都合とか天候で操業止まると命休で給与の6割は支払われる
会社によっては8割保証とかもある >>738
加速は素晴らしい。
ただ、基本的に毎日充電だし電気代ケチってショッピングセンターの充電器2時間占領とかする人用
充電しないとただ重いだけ(HV比約200kg増)のHV
重いから燃費性能も悪いしタイヤも早く傷むからランニングコスト増。
環境補助金は自治体で違う。平均30万円くらい 電力きれてもチャージしつつEVモドで無給油１３００キロくらい走らんかったか？
なのでＨＶより燃費性能はかなり良い ウクライナも片付いてなく中国の台湾侵攻の懸念も低くはない。猿痘など新たなパンデミックも出てきいる。
納車が更に伸びる要素だらけのそんな中で2年待ちとか未来すぎる このスレ半分オーナーでも納車待ちでもない奴がひたすらに不安を煽るスレになってるなw 安全にかかわる部分なのでディーラーにお願いしました >>755
ディーラーだとおいくら万円かかりました？
自分でつけようかと思ってたけどびひってきた >>756
点検と同時にお願いしたから定かではないけど工数1＝標準料金8千円だと思う >>733
HVかな？同じ9月末契約（ガソZ PVM）
契約時は3月納車予定
で4月末に納車だった >>749
品質はどうなんだろう
ボタンが効かない時があるとか、ハンドリングに引っ掛かりや違和感とか、ガタつきとか経年劣化で白化や塗装剥がれとか
しばらく使った後の感想とか大歓迎です >>749
ハンドル変える金があるならまずそのマットを変えようか ハンドルなんかどうでもいいんだが
人の好みはさまざまよな >>760
確かに>>749のフロアマット20年前くらいにばーちゃんが乗ってた車と同じだわ ペダルもマットもブラウン内装もハンドルも
クソダセーwww 君たち性格悪すぎ
そりゃマトモな書き込み無くなるわ いやいやマットのセンスヤバいだろ
何処で買ったん？ レアルだっけ
ステアリング変えたいけど
グレー内装に合わすならどういうのがええかな
ウッド調パネルは白入ってるからむず下手にウッド風入れずに黒で行くべきか
白っぽいグレー内装には白黒チェックのマット考えてたけどダメなんか？ ハンドルもマットもダサくてワロタ
50代のジジイやろこれ >>772
純正マット、社外品ペダルセット、レザパケHV
満点です。 別に個人の感覚なんだから別に良くね？
ダサいと思っても書き込まなければ良い話。
否定した所で誰も得しないだろ。 持ち主がマットを交換すれば持ち主にはメリットあると思うよ。
当たり障りないセンスではないと思う。みんな持ち主の為を思ってるかと。なかなか本当のこと言ってくれる人いないよ！戻ってきて！ >>773
この画像でHVって良く判ったねw
ちなみに外観は何点ですか？
これは好み分かれると思うけど60GRホイールとドア下メッキモール追加
https://i.imgur.com/1L5iRNK.jpg アクセルペダルの裏側に砂利ゴミ溜まるんだけど、掃除どうしてる？狭くて掃除機入らん >>777
コンプレッサーあるから飛ばしながら掃除機で吸い込んでる >>776
スタートボタンがPowerだしEVボタンあるしメーターは青い針だし。
外観もいいね。
>>777
掃除機ノズル先端に厚手のビニールチューブ付けると自由度増し増し 今度は末尾Mの格安スマホ持ちがノーマルなのに自演始めて草 >>781
わざと解像度落としたんだけど、確かにEVスイッチで判るね
続けてカスタムネタ投下するけど、メッキパーツだらけのキラキラハリアー見たときは衝撃的だった
所詮カスタムは自己満だし価値観は人それぞれだけど…と思わず記念撮影w
https://i.imgur.com/prJaqg7.jpg シルバーのペダルカバーええな、俺も買おう
なんかブレーキの形が途中で変わったから注意ってツイで見たけど何に注意すりゃいいんだ 11/1の週に契約したけど
スライド連絡きちゃったよ
10月グループもスライドすると
年内は厳しそう >>778
コードレスブロアーあるので使えるかも！
>>781
そういう手もあるんですね
ありがとうm(_ _)m >>792
その写真の車が買えるわけじゃないからな
デラよりほんのり割増料金払ってそういう先行で大量に注文してる会社から買うというだけで
デラで新規注文するよりは当然早いが >>757
安いっすね
某カーショップで聞いたら2万3千円て言われて自分でつようと思ったんだけど担当に聞いてみようかな
煽ってくるのは納車待ち民ですらない部外者だと思うんでお気になさらず >>795
工数1＝8000円だから、5工程あったら40000だぞ？安いか？ >>796
工数1でやってもらったってことじゃないんか 6/6〜10までトヨタ工場止まるらしい。また納期伸びるぞ ハリアーはほとんどが中国製部品だから中国がロックダウンしてる限りだめだわ >>801
ハリアー作ってる高岡工場の第2ラインも6/6月-10金まで5日間止まる
てかいつまでの注文で改良前になるのかの目安をガソリンとHV、zとそれ以外に分けて教えてほしいわ セダン乗ってた時はメッキパーツ好きでスゲー付けてたけどなんで今は恥ずかしいって思っちゃうんだろう
大人になったら虫触れなくなる様なもんか >>772
ヤックだっけ？
ドリンクホルダーの上の物置がダサくない？ >>796
時間チャージのことだぞ
２時間かかれば２時間に時間工賃かけるだけ
エアバックやスイッチ類脱着とかあるし１時間じゃ厳しい
２時間から３時間は見た方がいい
あと時間単価は店によるけど１万みといたほうがいい
個人店は１万取らないがディーラーだと取る所ある
OPの取付工賃見れば単価わかる
標準工数カタログに書いてる
自分の見積もりから部品代差し引いて残ったのが工賃
それを標準工数で割れば工賃 >>805
あれがないと小物おくスペースがないんよ
りゃんめんテープで固定しないで使ってるわ >>803
11月１９日以降のZとZレザーは全部アウトと聞いたやつツイッターにいる
全販売チャンネルそうらしい
５月１１日時点での話だから
さらに増えてる可能性がある >>808
うちの同僚は1月Zガソでこの間ディーラー行ってきたけど新型にずれ込むとかの話は全くなかったって言ってたよ >>805,807
同じく両面テープはつけず使ってる
とはいえスマホ置き場の使い方しかしていないからメルカリに出そうかな >>809
カローラ店は全員に知らせてる
ペット他はダンマリらしい
ディーラーの考え次第かな
これからも増えると思うし
報告上がってるのカローラ店ばかりじゃないん？
俺のネッツも知らぬ存ぜぬだし
>>711参照 上海ずっとロックダウンしてて、操業停止はそれを理由にしてるけど部品は別の場所からも入手できてるんやろうか？
もしできないなら稼働してる日でも改善とかメンテ等で微妙に動いてるだけでハリアー作ってない可能性が
うちもグローバルな製造業だからこれわかるけど会社としては生産ゼロでも白旗は揚げないからここらへん解らないのよね 輸出向けは出してるぽいからナビ部品に問題があるという噂はほんとうだと思う
G頼んだ人は６ヶ月で納車できてるらしいし
中国は自国工場で作ってるから除外するとして北米向けは日本で作ってるんじゃないんかな？
外国サイト見るとナビは別モンぽいし >>811
同僚は改良後のがいいみたいでディーラーに打診したら10数万アップですって言われて帰ってきたみたいだけど
そのうち大本営でアナウンスされんじゃね福島みたいに 俺も白だから改良語が良い
色で新旧わかるのは辛い
改良とは言え小マイナー並みの変更はいるし
売るときに査定で差がつくと思うし価格アップ分は査定に関係してくるはず
どうせもう経費以外は払込済みだから値上げしても店に泣いてもらうだけだしな
値引きも変更なしで >>815
値上げ分はちゃんと取られるよ
君みたいな人には改良前がお似合い 去年9月末契約でやっと来週納車
当初の六ヶ月納期が八ヶ月かかった 毎度！竹の子の背比べだー！今から納車に行ってくる １０月契約して はや7ヶ月 あまり嬉しさは無いな とりあえず取りに行ってくるか もしハイエースがこの時期に新型出したら納期どうなるんだろ。
ランクルみたいに4年待ちとかになりそう。 >>822
どんぐりは分かるが竹の子の背比べって何だ？ ヤフーカーナビはDAで使えんの？
Googleマップが強制的に立ち上がるんだけど Googleマップとかスマホから直で操作できないもんかね >>825
ヤフーはDAでは使えない
つないだままスマホ側で使える つないだままスマホで目的地入れようとすると拒絶されんだが
ちなアンドロイドだけど >>829
OKググるもヤフーナビ音声入力もリモコンも全部使えるけどなー
排他制御になるのはGoogleマップぐらいじゃね >>830
そうなんか
ヤフーのが便利そうだね
ありがとう T Connectナビよりヤフーカーナビのほうがいいの？ 年次改良でナビ変更なら
エアコンパネルも変更されるのだろうか？
全画面表示されるのならエアコン表示はパネル内にすべきだろうし
直感的なGのパネルみたいにして欲しいわ
海外のは違うの付いてるぽいし >>834
ナビ変更て12.3インチのナビ部分の内部変更だけだから、エアコン表示はそのままでしょ。
CANナビなのは変わらない訳だし。 部品はあるし
マーケティングでパネルの使いにくさは聞いてるはずなんだから変えればいいのに
まぁビッグマイナーのために温存かな
見た目はタッチパネル良いんだけどな >>834
液晶メーターが噂通りの奴ならアナログのがいいし
ナビも悪評だらけのDA +は勘弁。
でもエアコンパネルがZも物理式になるんだったら
年次改良型にスライドされてもキャンセルしない。 >>836
元々タッチパネル式は60ユーザーからの要望だったはず
海外のモデルとはコンセプトが違う >>837
俺はもうDA＋でも良いと思ってる
噂通り11月18日以降がデッドラインなら改良後になると思う
液晶モニターも受け入れた
なによりありがたいのはOPどころかグレードまで変更可能だということ
ガソをハイブリに変更するつもり
もう遅れまくりだから数ヶ月遅れてもかまわん >>839
そっか。開き直ってこちらも仕様変更等々要求の上、
納得の買物に出来るなら確かにアリかもな。
スライド組がちゃんと納期優遇される様祈ってるわ。 知り合いが2月契約で7月納車らしいがこれから死刑宣告あるのかな >>842
もう11月が切り捨てラインらしいからあるよ
契約者に公表してるのはカローラ店だけで
知らされていない人ばかりだけど >>828
スマホでしかガイド出来ないなら車と繋ぐ意味なくね？ 改良スライド納期来年とか
真実言ったらキャンセルラッシュだから
ディーラーは言わないんだろうな さらに最近の操業停止のせいで11月どころの話ではなくなってるかもだしな
10月まで対象になれば11月や12月契約の人も1ヶ月後ろにさがるわけだし
確定するまでは言いにくいよな ええスマホホルダー見つけたで晒すわ
マグネットと粘着式やけど
接着の面積少なめでオヌヌメhttps://i.imgur.com/KLh6Z4S.jpg ピアノブラックは触りたくもないのに何かをくっつけるとか無理っす先輩 カローラ店で10月末契約でゴールデンウィーク前に
改良スライドの案内来た。メーカーオプションの変更も可能で
年内か年明けに納車予定との事 やっぱカローラ店か
情報通りだな
なお自分のネッツ店は知らぬ存ぜぬ みんな結構車でスマホ使うんだな。
自分は充電しかしないからコンソールボックス内で充分やわ。 トヨタ店から昨日、アナウンスあったよ。
やっぱり11月以降の契約はスライドだそうだ。
俺は今年1月契約だったけど、確約は出来ないが、来年の1月納車予定と言われた。 注文解禁後にスライド組の後ろに並ぶと23/10納車になるらしい 昨年9月初旬契約で納期は未定だけど現行型のままで納車だと聞かされてる。
ちなみに契約では5月中旬納車予定だった。カローラ店 そんだけ納車遅れるとハリアーの価値上がるね
高く売れそうだ、特にZ 今回の改良でPVMが全車標準って思ってたけど、ディラーで見せてもらった変更資料には載って無かった。
今まで通りメーカーオプションだってよ。 >>749
マットのダサさでハンドルも昔の中学生がよく持ってたクソダサ長財布と同じように見えてきた 写真さらしせたら関係ないところアホみたいにたたく奴ばかりだな
中には参考になる物もあるのに
単なる僻みか
たまには自分のさらせよ 第三者からの正直なアドバイスと意見としてハッキリ言ってくれるっていい事やけどな！
俺は別にマット特別に変だとは思わなかったけど。もっと色々イジってダサくしてる人みんカラに沢山いるし カスタムなんて所有自己満
大して値が張るものでも無いし、気になるパーツがあれば色々試せばいい
ちなみに自分は>>772で晒したけどリクエストあればレビューするよ >>865
いや、もういい
ノーマルにしか見えない写真をわざわざ上げなくていい 5ちゃんはどうしても匿名ゆえに批判コメが多くなるな
Twitterなら無理矢理にでも褒めてくれるから写真載せるならそっちが良いのでは
批判コメはあるとはいえ載せてくれるのありがたがってる人は多いと思うわ、俺もそうだし
>>749と>772だとペダルカバーの種類も違うからどっちが自分の好みとか出てくるしな
中華社外製はどうしても経年劣化が酷いからノーマルに戻す覚悟は必要だけどね
特にギンギラギン系のエクステリアはマジ見た目酷い事になるから
3年で売るなら良いが 後付けアルミペダルめっちゃださい
レクサスとか最初から付いてる車買えば良いのに >>854
トヨタ店もついに告知したか
ネッツとペットはどうするんだろうな
月末だしもう先送りできないだろうに
それも5月頭の情報だから6月に更に遅延の情報来るだろうしな
こんだけライン停止してるんだから11月組全滅
10月までアウトの可能性も出てきてる 煽ってくるのは部外者のやつばかり
人気車種オーナーの宿命やな >>747
充電すればそりゃHVより航続距離は伸びるけど
充電なしならリッター18くらいでほぼ同じ 去年9月契約今月末納車の俺が
現行型最後尾らへんだな
6月からまた工場操業停止だし 俺も9月末だから最後尾組だろうな。
このままで10月3日から改良型生産出来るのか…？w ９末ならギリギリセーフなんかね。
10月でアウトって人もチラホラ出てきてるし嫌な予感しかしないんだけど。 ハイブリガソリンのちがいや
OPで違うと思うからなんとも
ディーラー割当もノルマ達成度で変わるし
ただツィッター報告見ると9月注文で納車決まった人結構いる
あと3ヶ月製造できるけれど5月のようにずっとゴールデン・ウィーク状態が続くなら
10月はデッドラインかもな 人をばかにするけど
お前らのフロアマットってディーラーへのお布施純正品ですよね？それもお安い方の オレは夏は裸足にバスマット
マジで快適おすすめだよ おまえらハリアーの品格が下がるからすぐ買取店に行って手放せや 金持ちクルマかどうかを、1年間いくらで乗れるかで決めるとしたら、高リセールのハリアー・アルファード・ランクルは大衆車だ
逆に不人気な日産のセダンや、値落ちが激しいメルセデスCクラス以上、BMWの3シリ以上のセダンやクーペで常に新型に乗っているなら金持ちとなる
輸入車は買った瞬間に100万以上は値落ちするから、一部の人気車を除き贅沢と言える
よく「ベンツやBMWでも安い中古車だろ？」という奴がいるが、安い中古だろうが年あたりに必要な金は高いし、国産のハイリセールなクルマより負担は大きい 正直に言うてみ
純正フロアマットつけてるセンス以前の問題のやつおる？ Zガソリンで契約してたけどHVにかえれないかな？
改良後の納車になるみたいだから再契約だしワンチャン？ >>905
これハンドルマークのカーボンも
ドレスうぷ？ ディーラーで契約したのが９月２６日、後日郵送されて来た「ご注文内容確認書」だと
注文日が９月２６日なんですけど、これは９月末の注文になりますか？
それとも、諸々の手続きで１０月に入ることがあれば、１０月注文になる可能性もあるのでしょうか？ いや、素直に考えれば９月注文なんですが、月末だと販社から発注かけるのが翌月月初に
ずれ込むことがあるのかなと・・・
そうなると、９月注文を素直に信用できるのかなと思いまして。 >>911
インターネッツもパソコンもない地域の住人なのか？
今でも飛脚が手紙でやりとりしてる地域？ >>911
メーカーオーダーなんて専用システムでポチるだけだから即日でしょ >>911
メーカーから毎月アナウンスされる各モデル・グレード枠数の提示に対し、ディーラーはそれに合致した受注済オーダーを順番に提出する仕組みだから、割当台数が少ないディーラーやレアなグレードだったりすると納期は遅くなるよ
トヨタも全国から受注したオーダー順に生産している訳ではないので… ナビ部品の不足で納期遅れなら
外付けNAVIつけれるようにしてくれたら
いいのに
トヨタも意地悪だな そろそろオレのHVレザパケ買取550万超える頃かな？ ガソリンZLPの買取が600万円とかになってきてるぞ
ハリアーも海外転売ヤーに狙われる車種に入ったか ガソZLPで600万ワロタ
オートアラーム標準装備だけど、GPSロケーター忍ばせとくか。
しかし洒落にならない納期だな
Z/ZLP今から注文でも2024年て ガソリンハリアーは安物の印象だな〜
ガソリンはZでもGのハイブリッドより安い
300万台だし ほんと値段で車にのるやつは惨めだな
乗ってる人は何も変われないのにな
ブランドバッグで身を固めているBBAと同水準 >>924
乗ってる人は何も変わらないんだったら良いのに乗るに越したことないね？？ 勝手にロールスロイスでも乗ってろよ
てかオーナーでも納車待ちでもねえ奴がくんなよ 長く乗る前提で考えてる人いるけど
乗り換え前提ならこんな良い車は無い。
やっぱトヨタだよ。 >>926
お前はHVだけど、10万の時計はめて、ガソリン乗りが100万の時計はめてたらどうなるの？ 車に500万なんて馬鹿らしい
そう考えていた頃が僕にもありました
今ではたかだか500万円、なのに1年待ちはあり得ない とりあえず値段で凄さを語る連中には、もう少し理由はないんかと思うよ >>931
今からだと1年どころか2年近いぞ
買取価格見てきた。
600万円とか冗談だろう、と。
自分のガソZLPPVM付きPBP(走行3500km)、610万円・・・・・・・・
どうなってんだよ。 イーロンとかいう電気自動車屋のアスペ野郎
あいつなんとかならんのかねえ 最短で新車買う方法て新型を即注文するしかないんかね >>937
今もうディーラーと仮契約するのがいいでしょ
後から新型で正式な契約
順番入れてもらえるから新型で契約する人より早い ハリアーガソZLPの買取価格どこで600万くはいになってます？？ 燃費エグいな
通勤路は15キロくらいしかいかんけど60キロ以上出せる道いくと平気で25キロ以上出る
凄いとしか言いようがない 納期にうんざりして続々キャンセルしてる人多いから意外と早くなるかもしれないね？
まぁ戦争次第だけど ドラヨスは新型DAがよほどお気に召さんみたいだなw
まぁ確かにひどいけど。切実に現行で納車して欲しいわ。 走行中はテレビ等とナビが同時に使えんやつだっけ
致命的だけど対策品出ないもんかね ノアヴォク投入から半年が経過しようとしてるだろ
無理なものは無理って事だ つい先日
ガソリンZLP調光PVM PBP 18000キロ
で買取405万って聞いたけど
そんな値段上がってる？？ >>947
がっつり値引きして買ってたら
もはや経費込みの値段と変わらん
俺の注文してるZガソ白ビューメンテ契約込みで400万切ってるし >>948
> >>947
> がっつり値引きして買ってたら
> もはや経費込みの値段と変わらん
> 俺の注文してるZガソ白ビューメンテ契約込みで400万切ってるし
込み込み490くらいで35万くらいの値引きだったから
流石にマイナスだけど2年近く乗ってと考えるとかなりのリセールとは思うけど600とか本当なのかな レザーと調光くらいだよな差があるの
エアロとかあるのなら500万くらいになってもおかしくないと思うが 買い手が既にいるパターンあるよね
610は流石にだけど てゆうか今日も連絡なかった
どうなってんだろうな
12月注文はデッドライン超えてるはずだが ドミオとかいうスバル乗りに強い恨みあるマツダ信者で秋田県大仙市在住の楽天モバイル使いで、身バレして車種メーカー板荒らし回ってるロリ好きのデミオ乗りおじさん
ミニ四駆にカメラ搭載してJSのパンツを盗撮してることが判明して通報されている
現在はVPNで京都のIPに偽装しているけど固定IPがこちら
秋田県大仙市OCNプロバイダー→122.16.0.3
ﾗｸﾍﾟｯ・ﾗｸｯﾍﾟ→楽天モバイル
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.3.143]) [sage] 2019/10/04(金) 10:04:27.84 ID:d/DoRj8xM
>>144
品性下劣だな
ドミオと同等のクソ
781: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9128-kbL5 [122.16.0.3]) [sage] 2019/10/08(火) 05:24:55.25 ID:jPjNV7Wf0
ドミオのスレみたいな流れ
916: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.2.102]) [sage] 2019/10/09(水) 05:39:04.42 ID:PZ28sOwuM
IP出してようやるわ
ドミオみたいに恥ずかしいレス集められてテンプレにされるぞ 122.16.0.3←富山と栃木と広島とｶﾞﾗﾌﾟｰと石川にネットストーキングする秋田在住JS大好き盗撮ツダヲタおじさん
122.16.0.3 秋田県大仙市 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 女児つきまとい声かけ爺
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 5ch荒らし 車種メーカー板 アンチスバル スバルに脅迫文送付 マツダ信者 VPNでIPアドレス偽装 西武ライオンズファン
122.16.0.3 秋田県大仙市 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 事故被害者煽り ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 母親に欲情 痴漢で逮捕 中古デミオ所有 違法風俗嬢に粘着ストーキング
122.16.0.3 秋田県大仙市 ラヴアール女児パンツ撮影ゲームで練習 秋田県大仙市の書店でミニ四駆にカメラ搭載JSパンツ盗撮常習犯 影響保存 成りすまし捏造常習犯 実妹に欲情
122.16.0.3 秋田県大仙市の精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 数学板で粋蕎というコテで活動 エログロ画像大量保有コピペ
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all 秋田楽天モバイル変態JS盗撮マニアロリペドマツダ信者の性犯罪歴置いときますね
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html
【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合 R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…
614: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コスはこっそりリアルJSのパンツ撮影したときよりドキドキしたわｗｗ
709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/ オンボロ中古デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうロリコン秋田の変態発言がこちら
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
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http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ >>929
100万の時計買うやつがたかだか50万差のガソリンにわざわざ乗らないだろ
>>930
そもそも車に金かけないって考え方がアレだわw ハリアーなんかに600万払うならRXとかＸ３買うだろ 輸出すんだろ
国によっては1000万とか超えるんだろ >>959
なんでそんなことが言えるんだ？
アパートで独身HV乗り、マンションで家庭持ちガソリン車とか色々あるだろ。頭大丈夫か？ 後席エアコン常時オンにしたいんだけど方法ないんかな エアコンケチって燃費稼ぎとか貧乏くさいことしたくない ガソの人てひたすらリセール気にしてる印象
すきあらば売ったろってそんなに満足いってないんかなぁって 何で人の乗ってる車がそんなに気になるの？
キョロ充？
自分が良ければそれでいいじゃん >>962
あるある。
アパートにBMWとかよく見るわ。 >>962
ごめん！あ ぱ ー と の発想は無かったわ！
アパートの駐車場に野ざらしにするわけですね！
なんか車に金かけたくねーなら中古の軽にでも乗ってろと思うんだよね なんか車ヲタクの価値基準が全開な奴らがワラワラで草 今売っても新車なんてどれも6カ月から1年かかるから大切に乗ることにした
20インチ9.5Jアルミと高級タイヤ買ったわ ここは車スレだからそれ以外は関係ないし更に言えばハリアー以外関係ない
パワーも静音性もHVの方が完全に格上でガソリン選ぶのは9割型お金で妥協してるとしか思えない 今更ながらガソリンZにしたの後悔
追加でHV注文して届いたら乗り換えもありかなーと考え出した ハリアーなんて隣にドイツ御三家SUVきたら
沈黙するしかないのに
いきがんなよww >>979
お前自分で
>>967で
「なんで人の乗ってる車がそんなに気になるの」
と言ってるがお前が一番気になってんのなww
車買えない奴はこのスレにいなくていいよww やれやれ大衆車ハリアーの客層は
ほんと悪いな
納車されたら転売してドイツ車に乗り換えよ フル液晶のメーターがハイランダーのダサいやつになるのか？
それともヴェンザのようなブルー基調のやつになるのか？
はたまたナビ表示を中央に表示できたり
自車の周辺とかを表示できたりするのか？
11万値上げに見合うもんついてるのか？
そこが問題だ >>981
答えになってねーぞおっさんw
自慢のガソリン車をはよ売っておっさんの好きな中古のドイツ車
とやらをアパートの駐車場に野ざらしで置いてイキッといてくださいな。
もう二度とここに来るなよw >>984
まぁパノラビが標準になるわけで実質数万の値上げなんであまり多くを期待するのは違うかなと
良いのがついたらラッキーくらいの心持ちが健全かと >>984
今のところハイランダー説の方が有力っぽいな。
地図表示も出来ないし、アナログメーターの表示がただデジタルになっただけっぽい。
MCかFMCで改善されるといいな。 >>988
最近ビューはOP説が出てる
あちこち情報は漏れてるけど
よく見ると誰もビュー標準とは言ってないという Zレザーの中古が軒並み消えてるてことは海外へ輸出してるのだろう。俺はレザーより調光ルーフ選んだからそっちが輸出対象なら良かったのに 思うにデラから死刑宣告受けてキャンセルした人間の数だけここで暴れるキチゲーが増えていってる気がする
6月の操業停止でマイチェン送りも爆増するだろうし荒らしがどんどん増えてスレが荒れまくるな 荒らしてるのは部外者よ
この手のは人気車種の宿命だと思うよ ハリアーのガソリンが2リッターなのって
レクサスNXに優越感持たせるためとしか思えない
この車格に2リッターの4気筒NAエンジンとか有り得ない いうてもう国産メーカーに6気筒の2Lエンジン作る余裕はない
これから電気自動車にシフトすんだから
コンパクトも3気筒になってるし時代の流れだよ
あと長いエンジンはハイブリと組み合わせるには横寸法長すぎるんだよ 2500NAそんなに欲しいか？
V6だったら欲しいけど2000で必要十分だと試乗してて思った
そんなに遅くないしうるさいとも思わないし
まぁ改良回されたらハイブリに変更できるか相談するのだけれど このスレッドは１０００を超えました。
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