【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol101【SKYACTIV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol100【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647180743/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、低温ブルーサインが消えるまでエンジン回転を控えめにし、
DPF再生中は出来たら走り続ける(しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はない)
事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。 2017年
2月2日 発売
8月3日 商品改良：安全装備
2018年
2月8日 商品改良：気筒休止、XD出力UP、マツコネ改善
10月11日 Exclusive Mode、25T 商品改良：GVC+、XDにMT、AACP対応、夜間歩行者検知機能
2019年
12月12日 Silk Beige Selection 商品改良：TCS、AWDオーナメント 静粛性向上
2020年
4月3日 100周年特別記念車(2021年3月31日まで)
5月28日 SMART EDITION
12月3日 Black Tone Edition 商品改良：マツコネ2、XD出力UP、変速応答性(25T除く)
2021年
11月8日 Sports Appearance
Field Journey 追加 ビッグマイナーチェンジ
・外装変更（グリル拡大、ライト変更、ウインカー変更、オフロード車寄りになる）
・チタニウムフラッシュマイカの廃止
・ジルコンサンドメタリックの追加
・車体剛性アップ
・ダンパー最適化
・シートの適正化
・CTS追加
・ALHが12個から20個
・ハンズフリーテールゲート
・Qi充電
・荷室の床面を下げれるようになる
・25T廃止
・25S エクスクルーシブ追加
・スポーツアピアランスのグレード追加（エクスクルーシブとLパケの中間、シグネチャーは黒）
・フィールドジャーニーのグレード追加（プロアクとLパケの中間、オフロードモード追加、オールシーズンタイヤ）
・エクスクルーシブのフェンダー同色化
・ドライブモード→MIモードに変更 このスレはIP出しスレです
おや？と思ったらNGname設定でスルーを
「183.180.36.」
「124.212.」
「200.211.204.」
「126.194.」
「153.246.240.」
前スレではこの辺をNGに入れるとスッキリ
「OPPO」「嘲笑」は特定のアスペが暴れるからNG 少しは嘲笑君に優しくしてやれよ
あれは正義マンのつもりでアンチを叩いてたつもりなのにOPPOをバカにされたものだから逆上してあらしになってるんだよ
哀れな奴さ >>7
↑
正義の味方を自負している浅学非才の輩(嘲笑 >>908
まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/772dAUN.jpg
https://i.imgur.com/FzCfg5A.jpg
https://i.imgur.com/Tg92oPB.jpg >>12
自分で建てたスレに帰ったら?
わざわざ嘲笑だのOPPOだの笑われに出てこなくても良いと思うが >>908
まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ASygIRK.jpg
https://i.imgur.com/FR6b5Ae.jpg
https://i.imgur.com/wovVVoG.jpg まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ASygIRK.jpg
https://i.imgur.com/FR6b5Ae.jpg
https://i.imgur.com/wovVVoG.jpg 自分でワッチョイ無しを建てたが誰も来てくれないなんて嘲笑君可哀そう（笑） >>1
お前らがCX-5 KFが古臭い車なんだと言う事実を知らないことにびっくりしたわ（笑
KFの前の型式はKEになるがこれは2012年デビュー、KFは2017年デビュー
なんだKFって5年前の比較的新しいクルマなんだ、と思ったら大間違い
KFってのは実はKEの基本コンポーネントの80%以上をKEからそのまま引き継いでる
シャーシから制御系からまんまKEそのままってことだ
はっきり言えばKEのうわべだけを作り変えてでっち上げたのがKFだ
なのでKFは実質的に2012年デビューの10年選手になる
10年も前の車をちょろっとイジっただけで「新型KFです( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
などとほざいているのがマツダというメーカーだ
CX5 KFはもはや手垢まみれなんて次元じゃない、コケが生えそうなほど古臭いクルマだ >>23
車買えないからって粘着しなくても良いのに（笑） CX-5が気に入らないのに買い替える事が出来ない無能アンチ君と、CX-5に憧れているが免許も取れない無能嘲笑OPPO君の二匹だろ
嘲笑OPPO君に至っては自分でワッチョイ無しスレを必死に建てたクセに相手にされないのでこちらのスレに来てるという惨めさよ >>30
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw >>32
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw >>33
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw スポアピ納車待ちですが、ルームミラーフレームあるんですね、、フレームレスに変えてらっしゃる方います？ >>35
エクスルーシブのに換えてる人みんカラでいるよ。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/vZb3HPW.jpg
https://i.imgur.com/pusLjP9.jpg
https://i.imgur.com/xeRzEXH.jpg フレームレスつけようかと思ったけど、ドラレコつきのフレームレスミラーを外付けでつけたほうがいいかも、って思った。ディーラーに相談したら納車前に修理扱いでやってくれないかな。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/mwrLjCb.jpg
https://i.imgur.com/PPQNeyP.jpg
https://i.imgur.com/RLVoZ5v.jpg まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ND0tDl9.jpg
https://i.imgur.com/SJlK0h1.jpg
https://i.imgur.com/aM8tEhj.jpg コピペキチガイに粘着されていい迷惑だよな
死ねばいいのに >>41
上から被せるタイプのデジタルミラーは垂れ下がってきたり配線がむき出しになって見栄え悪かったりするよ
ちょっと値が張るけどミラーごと交換するタイプがおすすめ
すっきりして後付け感ないよ >>48
ワッチョイ無しスレを自分で建てたのになんで本スレに湧いてきてるの？嘲笑君（笑） >>23
古臭いって言うならランクルプラドだろ
現行「J15#」系のデビューは2009年と古く、プラットフォームの基本設計はさらに一世代前の2002年に発売された「J12#」系にまで遡る。
https://car.motor-fan.jp/article/amp/10007653
次期モデルはTNGAになるらしいけど発表されなきゃ分からんからね。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告） ソフバンも目糞鼻糞だろうが
何時まで同じコピペしてんだよ能無しアスペ ネオトーキョーミラーカムっていうのが気になってます。名前がうさんくさいけど… KFでカヤックリフター付けてる人いませんか？バーの長さをどれ位にしたら良いのか迷ってます。 俺はこれ買った
アームと配線込みで3万円くらい
Dには契約段階でオプションにドラレコ後付け費用を乗せてもらってる
確か後付け工賃18000円くらい
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mgmarket/mg12h-2cam.html OPPOはここで構ってやらないと間違いなく犯罪犯しそうだから、社会貢献だと思ってあきらめるしかない >>60
気になって仕方がないみたいだな
イライラするなよ、(嘲笑 >>61
構ってもらえて嬉しいんだろ？
犬みたいに尻尾振って書き込んでるんだろうな。 >>64
構ってもらえて嬉しいんだろ？
犬みたいに尻尾振って書き込んでるんだろうな。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/hkrFwpL.jpg 最近同じ事しか言わなくて荒らしというよりbotみたいだな https://i.imgur.com/fBNHS1Z.jpg
納車2週間走行500kmのKF後期の助手席シート座面
GW明けまでDやってないけどどうすれば良い？ まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/dX4pCnq.jpg >>71
GW明けにディーラー行け
特に何もしない方が良いと思うよ >>71
中身は10年選手で古臭いまんまだわ
品質はクソ悪いわとなると
さすがマツダ！！としか言いようがないな
しかもさして安くないときたもんだ
どうすんのこれ >>78
特に気がつかなかった
>>79
助手席左斜め前方やや上から撮った
>>81
ありがとう連休中も営業してDなのでこらから持っていく 北海道・知床の観光船遭難事故で、福島県などでスーパーを展開するリオン・ドールコーポレーション（会津若松市）は２８日朝、亡くなった同市の小池駿介さん（２８）が同社の取締役であることを明らかにした。
報道陣向けのＡ４判１枚の文書で「弊社取締役小池駿介は４月２３日に北海道・知床沖で遭難しました観光船『ＫＡＺＵ Ｉ』に乗船しておりました。当時、北海道に出張中でしたが、週末に時間ができたため、良い機会と知床まで足を伸ばしました。その時に遭遇した事故でした」と記した。さらに「ご遺族の取材は控えるよう」求めた。
広報室によると、小池さんは１９９３年生まれ。慶応大卒業後、東京の総合人材サービス会社勤務を経て、２０１９年にリオン・ドールコーポレーションに入社した。小池さんは現在の同社社長の長男。
https://kahoku.news/articles/20220428khn000012.html
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651114915/ >>71
GW明けまでやってなかったんじゃないの？
レスには連休中もやってるってどっちやねん。 >>86
やってないと思い込んでて
MAZDA故障サポートに電話したらやってることが分かった マツダのコーティングされてる方いたら、どれくらい保つか聞きたいです。保管状況によると思いますけど、、 キーパーならやってるぞー
こちらは雪国なので二番目に安いの？
1年保つやつ。
それを使ってて、春先に鉄粉落とし等やって一度きれいにして
全部落として新規にコーティングの繰り返しだ。
良いのを施工しても小枝、葉っぱに擦れても傷が残る場合もあるしな
昔のコーティングと撥水加工は別ってのもやった時期もあった
結局、こまめにメンテしてないとね
まぁ全車はコーティングのおかげで8年屋外駐車だったけど、磨き傷も無い、濡れたような艶を維持出来てた。
自分で何かするのも業者丸投げでも
施工したらオシマイじゃないよ >>89
糞面倒な物言いしてるけど、一言でまとめると
「ディーラーコーティングしてもその後の手入れがだめなら全部ダメ」
としか言ってねえな
ならただの無駄だわ
自分でコーティングしたほうが千倍マシ 試乗した時から薄々思ってたけどハンドル軽すぎじゃね？
轍行っても全然ハンドル取られる感じが無くて逆に怖い
ハンドルを指2本で摘んで運転出来るとかやり過ぎだと思う 最近てか2000年代は全部軽いじゃん
どこの時代からやってきたの？ DJデミオ2WDから乗り換えたけど2021CX-5はデミオより重いと思う（AWDなのもあると思うが）
でもヤリスとヴォクシーも所有してるが2台のトヨタ車は2台のマツダ車よりもっと軽い >>90
鉄粉落とし等のメンテとキーパーので、3万弱？高いか安いかは本人の価値観 >>93
RX-8魂Rからの乗り換えや
あっちのパワステの方が油圧でそれなりに重くて轍とかにもちゃんとハンドル持ってかれるから運転してる感ある
CX-5は軽すぎて逆に怖いねん
ハンドル指で摘んで運転出来るとか流石にどうかと思うわ >>96
いま国内で新車販売してるパワステのほぼすべての車が怖いということになるな 轍の件、スポーツ系はタイヤと足回りの設計上とられ易い
パワステの件はホイールサイズ上げて
タイヤ銘柄をハイグリに換えれば重くなる 軽くてええやん右左折の時以外ハンドル下部に指一本掛けてるだけだからむしろ助かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
