【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ100
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648718022/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
その場で開けて「うわ！擦った！」はまずあり得ないから気にしなくていいよ
自分がそのスライドドアの前に立っていられてる時点で大丈夫
気にした方がいいのは運転席から開ける時やスマートキー操作で開ける時 >>850
そらそうやろ。
ドアノブを間違えてひく可能性はゼロだけど
カバンのなかとかでキーがおされた状態になってかってアンロックドアオープンされるなんて怖すぎるやろ。 初心者で申し訳ない。
38b19l-mfが2代目フリードハイブリッドの純正補機バッテリーだと思うんですが、44b19lとか50b19lでも特にデメリットはないものなのでしょうか？ サンデーメカニックレベルだけど
メリットは容量上がるから余裕が出来る
デメリットは高い・重い
ではないかと？
容量上げたからって価格抑えめの粗悪品入れたら意味ないですよ >>850
リモコンのスライドアボタン長押しで
ドア開いてカギも同時に解除じゃなかったっけ >>856
じゃカオスの60b19lにするか。皆何使ってるの？ 昔、試しにATLAS使って再生品の半分ぐらいしか使えなかったことがあって以来CAOS。
でも、長いこと乗らないことがわかってる車の時は海外製使うこともある。 >>852
カバンの中でボタンが押される状態なら
どのみち開錠してからオープンされる可能性もあるだろ
オープンだけ押されにくい構造になってるとでも言うんかよ 誰か純正シートカバー付けてる人居ますか？
シートヒーター効くか知りたくて… 中々レスが付かないようなので…。
純正シートカバーは使ってないけど、オートバックスで購入した背中に当てるやつと座布団(?)使ってます。
この状態で、数分で暖まります。
さすがに十数秒では暖かくはならない。
エアコンで車内が暖まるよりは早く暖かくなるので、一応実用的。 社外のカバーでも
ヒーターでも効くんだから純正カバーが効かないとかはないだろ
でも何も無いほうが温まり早いし暖かいから
カバーなしの夏だけクッション使ってる 今日ディラー行ってきた、対応してくれた営業さんいわく今回のMCは異例で
一番下のグレード廃止とか日除け裏の鏡部分がやETCが標準装備で無くなる様な軽微なもので、実質値上げって言い方してた >>866
下請けコスト上がって自社のラバーコストも上がったからコストダウンのために要らないもの省いて金の掛からない付加価値つけて値段はそれ以上に上げてMCと題して発表
確かにその通りだなw どこも値上げしてるし仕方ないわ。
それにモデル末期だし、そういうコストダウンもやむ無しやね。 小麦製品やお菓子の内容量減らしてお値段据え置き、実質値上げ
みたいなもの？ 耳にする限りでは今度のMCかなり微妙だなぁとは思ってたけど
営業さんもコストカットで実質値上げとぶっちゃけちゃうのか…。 鵜呑みというか、いろんなところからそういう話が聞こえてくるからね。 >>866
ETCは社外で買っても高いから標準にして欲しいな ということで、フルモデルチェンジ待っても納車なんて２年後なわけだし、フリード考えている人は現行車がお買い得だよ。 cパッケージを標準装備化するらしいけど、いらないって言う人からしたら、その分価格に上乗せされたら値上げも同然じゃん。
しかもcパッケージ標準化なんて女性を意識してそうなんだけど、一方でバニティミラーとライトを廃止するらしいからチグハグに感じるんよ。 cパケってレンタカーとか以外ほとんどみんな付けてるもんだと思ってた。
結構みんな付けてないの？ 値上げされても末期&シエンタ支援で値引幅拡大されて相殺されるんじゃないかな
見えないとこでコストダウンされたらいやだろうけどバニティくらいなら >>877
子育て世帯はロールサンシェード必須だろうけど、おっさんが1人で乗るようなケースだとまずいらないんじゃない？
EXだからついてきたけど撥水は1年も持たなかったから結局ガラコ塗ってる おっさんが1人で乗るフリードってイメージしづらいけど、ソロキャン好きなフリード＋乗りって考えると幅広い層に受けてるんだなぁ Cパケをコミコミにして、バニティミラー廃止して価格は添え置きじゃないの？Cパケ付きになるイメージかと思ってた。 極端な例ですけど、ホンダセンシングが標準装備になった時、価格は据え置きでしたか？
これまでのオプション価格上乗せより、少し安くなった、くらいの認識ですが。間違ってたらすいません。 フリードプラスを一人乗りしているけど、運転に疲れた時の仮眠が快適でめっちゃ良い。
長時間ドライブに欠かせない。 >>879
見えるとこでコストダウンって一番最後にするもんじゃあ >>883
現行フリードのセンシングなしは
フリートモデルしかなかったよ。
gは全部センシングつきだったはず。 スマートキーでスライドドア確認したけど
ロック中スライドドアボタン
1回押し:反応せず
長押し:ロック解除せずピーピーピー音のみ
ロック解除中スライドドアボタン
1回押し:反応せず
長押し:スライドドア開閉
ってな感じ
後期で設定は特にいじってないと思う https://www.honda.co.jp/news/2019/4191018-freed.html
いわゆる現行後期型にマイナーチェンジした時に今までオプションだったホンダセンシングが標準装備されたんですよね？ いろんな要素があって一概に言えないのは分かりますが、価格据え置きでホンダセンシングが標準化されたわけじゃないですよね？
それと同じでcパッケージが標準化されるとしても価格据え置きはないんじゃないかって疑問です。
間違ってたらすいません。 北米の掲示板の情報によると、そのかわりエアコンとパワーウィンドウがオプションになるって話 鵜呑みというか見えてる情報からその結論しか出てこないのがな・・・
コストメリットのある付加価値今のところ無いじゃん
それがあるならあとは自分にとってその価値がどれだけ大きいかで現行かMC待ちか選ぶ余地もあるけど 「狙ってる人現行型急げー」
って言ってたけどもう多分無理
4/27に知り合いが＋HVAWDオレンジ問い合わせたらもう発注停止で
連休明けに全国の在庫探してもらって、ラス2だったという6人HVAWDオレンジ押さえたって言ってたから >>891
やはり特別仕様車に期待するしかないか。ホンダさんはよ情報公開して〜 安全装備で新型シエンタに大差をつけられる今、慌てて買う必要はないだろう。俺ならフルモデルチェンジを待つ。 今のアクアの安全装備付くだけだとフリードより少しよくなる程度
電動P付けて来くかやな シエンタは、アクアではなく、ノア、ヴォクシーに準ずるみたいだよ。 >>891
系列店でしか探してくれんよ
中古なら全国探せるから、セレクトで未登録の中古でも買ったんじゃないか？ 現行新車(つまり在庫車)をメーカーが抱えることはしない。
つまりディーラーが持っていてその系列店なら融通きくけど
他のディーラーのものなら壁はあるのは当然。すでに出てる
けどU-SELECT経由なら最寄りディーラーでも取り寄せてくれる。 次のフリードはNスラッシュみたいな車にして欲しいです
あれ結構好きだったんだけどな〜 あれが欲しい、これも付けろなんて言ってたら高くなるだけだぞ >>902
フィットベースのコンパクトミニバンのフリードと
軽ハイトワゴンのN-BOXをベースに車高おとしてスイングドアにした車
全然違うと思うけど、具体的にどこをスラッシュにしてほしいの？ ホンダが3代に渡ってヒットを飛ばせるか
な？そろそろコケる頃だと思ってる。 フリードがコケたら4輪部門利益出なくなるんじゃない？
それくらい大黒柱になってるよね 意識高い人が開発リーダーになってローソンのPBみたいのが出来上がると思う >>903
FMCにここで出てる装備全部ついたら絶対このスレは「車両価格高すぎ」で埋め尽くされるだろうね 4月中にプラスの在庫車を購入して正解だったわ
昨日、密かに想いを寄せてる女性にシートのフルフラットを実演してみせた >>909
（えっ、この人ホテルもとってくれないの、、？） フリードの利益率は気になる。
購入者がオプション付けないとあんまり儲からなさそう。
基本装備、細かい部分にお金かかってそうな印象あるんだよな。 >>905-906
初代から二代目は正常進化だったし市場にも受け入れられた。
その成功体験を忘れなければ良いんだけどホンダは昔から悪癖
があるからな。まぁ最近は昔と比べると随分優等生にはなった
けど、やらかす時はやらかすから。 毎日毎日スライドドア辺りからカツカツコツコツ
何が悪いんだ？ディーラーはそんなの聞こえません異常無しだってさ >>914
フリード スライドドア 異音 でググってみると症例多数 >>909
俺もちょっと前にプラスの在庫車買った。
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ 3代目はまた高くなるだろうね
2代目ですら初代に比べたらめちゃ高くなった印象だった フリード買って良かったよ。
子持ちはフリードが最適だよ。
あとは燃費がシエンタハイブリッド並になれば完璧。 >>909
4月上旬にプラスのハイブリッド注文しましたが、5/31の製造分になると言われました。
しかも先日もしかしたら遅れるかもとの電話が…
カラーとかオプションの差なんですかね… >>914
ドアあけたところの、上部の
プラのキャッチが削れてきて、
段差でコトコトカツカツいうようになるよ。
うちのディーラーは受けの穴をドリルで広げて対応してくれたよ。
対応方法としては不満だけど。
ゴムやスポンジなんかつめたらいいと思うよ。 フリード購入予定です
クロスターとＧどっちが良いでしょうか 燃費をとるか、走行性能をとるか
トヨタとホンダのそもそもの違い >>922
クロスターの見た目が気に入るかどうかでしょ。フォグは飾りレベルだし。 マイナーチェンジあるけどETCがオプションになるんだと
今日ディーラーで言われた 納車後即社外ETC2.0に交換したからナビパケのETC車載器余ってるわ >>904
フリードの車高を下げて全長も短く、２列シートでスイングドアにして欲しいのでは？(ツッコミ待ち) >>914
スライドドアのキャッチャー？の雄雌両方に硬めのグリス塗布してみ 補足
俺は手持ちで一番硬そうで樹脂に悪さしないのがワコーズのシリコングリス
だったんで、それ塗ったくったら治まったよ >>918
3歳児と1歳児の4人家族で都市部在住だけど、まさしくちょうどいいって感じてる
子どもがスライドドア卒業できるまではフリードかな >>912
ステップワゴンもオデッセイもフィットも2代目は正常進化で3代目でガラチェンしてるからね...
このままキープコンセプトとはいかない気がする
デカいN-BOXみたいな感じだったりしたらずっこける >>935
でかいN-BOX。
ええやん。
N-VANみたいにカクカクして室内空間最大限までひろげてみるのもおもしろい。 面白いけど、高速走行時の安定性悪くなりそうだし個人的には嫌だなぁ。 >>936
今度のステップがそっち方向になったから、フリードはモノフォルムで
続けてほしいなぁ >>927
シエンタのフルモデルチェンジに対校してマイナーチェンジって言っているんだろうね。そのレベルに遠く及ばないと思う。 ウチは子供といっても小学生高学年と中学生の2人だけどフリードにして良かった。
ウチの子はクルマにスペースを求めてるのを初めて知ったわ。自分はそういう感覚
なかったので意外。で乗ってみると大人も自然な体勢で乗り降りできたり買い物に
出掛けても楽々積めるので良い車に出会えたと思ってる。子供が成人して居なく
なってもフリードがこのサイズ感で残っていたなら次期買い替え候補になると思う。 昇降型11.4インチナビ新型フリードにも採用されんのかなぁ RAV4はストームトルーパー だが、新ステップはアイアンマンっぽいな フリードにクロスターのルーフレールつけた人がいらっしゃったら質問です。
穴をあける必要ありますか？ >>942
新モデルなのに悲しいほど野晒しだな。。 >>950
ステップワゴンは全社３ナンバーだし
そもそものサイズが嫁が乗るにはでかい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
