2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part24
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part22
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part23
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 5/10 RV6-1011296 +38
5/11 RV6-1011334 +38 >>746
>>748
ヴェゼルの稼働率が8割なわけじゃないからね… >>751
とりあえず先月並の生産数に見えるけど… >>753
3/21 RV6-1010484 +118
3/22 RV6-1010520 +36
3/23 RV6-1010602 +82
3/24 RV6-1010675 +73
3/25 RV6-1010738 +63
3/28 RV6-1010800 +62
3/29 RV6-1010862 +62
3/30 +0
3/31 +0
4/01 +0
4/04 RV6-1010946 +84
4/05 RV6-1011035 +89
減産前これだからきっちり5割になってるよ >>739
いろんな人がいるね
俺にとってはGはかっこよさが全てだけど
走りの良さや燃費含めたコスパもかっこよさを補完するものでしかない
もちろん少数派の自覚はあるよ
みんながダサくなければ自分のかっこよさがわからないからね
人の感性は相対性から決して抜け出せないんだろう
でもそこに絶対的なものを見いだそうとする営みそれこそが人生の醍醐味なんだろうね デザインと
EV走行時の滑らかさで買ったよ
Gは置いてないから分からなかった >>754
生産台数ってどのサイトで調べれるんですか？ >>717
車が生活や遊びの道具ではないという感性がわからない
高いギター買ってろくな音出さないみたいな感じかな
お前はそのままで美しいよと言ってあげたい >>756
そもそも置いてないよね
乗ったことあるの？って聴くが走ってるの見たこともないし置いてもいない。
当然運転なんて出来ない
レアだからじゃなく売る気がないから 大丈夫だよ
君はZが欲しかったんだから
何も恥じることはないよ ただちょっと、
もう少しおしゃれになれたのにな…
とは思う >>759
売る気はあるだろ
売ってんだから
売れなくても売りたかったんだろうな
本当にいいものを どう考えても荒らしだなコイツは 言ってる事が理解出来ないw そこで、
考えるな感じろですよ
みんなヴェゼルが好きなんだから ヴェゼル好き同士が争っててなんだかな。
新型ヴェゼルって一般的には思いの外ウケ悪いんだよね。
せめてヴェゼル好き同士は仲良くしてほしいね。 カローラクロスじゃ勝てないからこういう荒らし方に変えたん？ ちょっとイライラするなよみんな。
まだまだ先は長いんだからw
ダラーっとやろうぜ。 >>763
ありがとうございます
ポチポチやってみます。 >>770
ぶっちゃけGの実車を見る前はカローラクロスも考えた
でもGの実車見る前にカの写真を見て選択肢から消えた
今はヴェゼルよりカをよく見るけど優越感しかないのは秘密 >>763
RV5が5.11生産＋87台でした！
疲れますね >>774
大体いつも同じくらいの台数だから
ある程度当たりを付けてやればなんとか……
早く自分の生産してほしいですよね >>733
高級車も仲良くやるべき
つーかみんなヴェゼルを選んだんだから自信持てよ トヨタの新型は大体4ヶ月か5ヶ月待ちだって言うのにヴェゼルは手作りなのか？
それなら許す カロクロ・ヤリスクロス・ライズロッキーも今大体1年待ちちかいらしいから
この車に限ったことじゃないんじゃない？ >>779
それなりには作ってくれてるんだね。もっと少なくなってるかと思ってた。 RV5は、Play、Z、X、Gの合算だからな。
最近はGの生産が多い気がする。 GはたしかRV3とRV4だっけ？
RV5とRV6はハイブリッドだけのはずですよ >>784
大半がXのMOPナビなしの予感（根拠なし） >>788
車体番号入れていくとZかXかPかわかるで🙄
なお見る気はない模様 タイミングはまだわからんがやっぱヴェゼル値上げするらしいぞ。
自動テールゲートオプション化で値段据え置きならまだマシなほう。言われないとわからない程度の見た目しかマイナーチェンジはないだろな。
何万件単位で車検代負担してるから仕方ないが。
装備少ないGは関係ないけどな。 マイナーチェンジで段差の突き上げ解消してくれないかな？ >>790
値上げ前に契約すればええのよ
そもそも この原材料費の値上げラッシュで値上げしない方がおかしい 問題はどこまで簡素化して値段抑えてくるかだね 年次改良&MCはチープ化のオンパレードになりそう 値上げされてチープ化するならMC後のヤリクロ買ったほうがいいな
新設される最上位アドベンチャーグレードの本体価格は270万の見積が公開されてた
TOYOTAはMCでも大幅値上げしないで頑張る姿勢だな ヤリクロのチープ感が受け入れられるならそれで良いのでわ？ ホンダ車はマイチェンしてからが本番だから悪くなることはまずないよ >>796
部品代値上げはトヨタも同じ
公にしないけど見えないところでコストカットする可能性はあるね >>796
あんたはどんな理由でヴェゼルにしたのよ？
両方を見たのならヤリスワロスを同じ土俵に上げなくなるよ。
燃費は負けるけどね。 >>801
ようやく折り返しぐらいじゃないか？
俺はZ FF マルチ 9月契約だけど
この情勢だし俺は二年待ちになると思ってるが
でも新型出たと思って買ったらすっかり新型感無くなった二年半後に
最新の新車の納車です！って言われてもな…
事前予約しなかったのが悪いのかも知れんけど
数ヶ月の契約の差が年単位で変わってくるとは
来年の年末ぐらいにようやく納車ですって言われても
正直今更いらねーよ思うのが怖い >>802
Zマルチ無しだけど最新連絡で１０月末契約で１１月１日メーカー発注で納期８月下旬でほぼ確定って言われたから１０ヶ月ぐらいじゃ無いの？去年の秋口組は >>803
9月初旬にZFFマルチ注文
契約当初4月納車予定が、現在は9月予定
販社枠やキャンセル等のにより違いはあるかもね 昨年5月契約の私がまだ未納車ですよ
プレイだけど
ガンバレ 去年の9月上旬契約して
4/27納車と言われて
4/18にはお金振り込んだのに
振り込んだ三日後にやっぱ納車無理ですって言われて今さっき、6月の上旬と言われ悔しい。
しかし、本当に6月上旬なのだろうか。 年度末に納車されるころには他メーカーもたくさんフルモデルチェンジしてるし、ZRVも出るし、もう新型感皆無やろ。どうしてこうなった。 >>796
トヨタは鉄のグレード下げるってニュースあったから
万が一の事故の時ヤバそうな気がしないでも…… SUVでB～Cセグメントでハイブリッドでなんちゃってじゃない四駆性能の車
ってヴェゼルぐらいしかないんだよなあ
もうちょっと選択肢欲しいな
C-HRにまともな四駆ついてたら検討したけどな まあ、雪国に住んでない人はランクルやジムニー以外の四駆性能は区別つかないかもね >>816
フィット「！！前輪が滑ってる！後輪も動かそ！！」
だいたい手遅れ 実用の四駆なら軽トラ最強よ
鹿やイノシシも気軽に積めるし 今日は今のところ6台すれ違った。
地方の県庁所在地だけど
増えたねえ >>816
市内なら除雪もされているので、生活四駆でも十分
凍結路になると、車重も影響するのでランクルが有利とは限らない >>820
無知乙、ヴェゼルHVの4WDはモーグルもこなす走破性がある4WDの中では一番燃費良いのがメリット。 >>803
いや今までの延期傾向と世界情勢考えると去年の9月以降契約組は
今年の年内は無理な気がするわ
状況悪化する一方で現在の生産台数も焼け石に水レベルだし
また延期の繰り返しだろ
いちいち気にするとストレスたまるから俺は二年待って来なかったら諦めるわ 納期長期化して良いことは初期不具合が設計変更で改良されている点だね。もちろんコストダウンが課せられてるから材質変更や肉厚とか変えられて見えない所でチープになってるだろうけど。 >>829
実際
最低地上高
リアタイヤの高駆動トルク
ベクタリング制御
モーグル出来るブレーキLSD制御
を総合すると
ヴェゼルHVの4WD走破性自体はRAV4のダイナミックトルクベクタリングAWD車に準じる位あると思うぜ。 >>830
そのコストダウンで変更になった箇所も不具合出る可能性があるんだから一緒じゃね
改良とか熟成は十分な数が市場に供給されて集まったデータを基に
計画的に行うから出来る事であって
今回みたいな弾不足とコスト高が急激に進行してる場合は
後発ロットはコストダウンの悪影響の方が大きいよ
MCできっちり変更してる場合ならまだいいけど
コストを掛けた初期ロットと軽微な修正しただけで
後はガッツリコストダウンのチープ仕様の後発ロットじゃ
後者選ぶ奴なんていないでしょ みんなケンカすんなよ～
俺はGだから関係ないけどね >>824
そのうちの5台は残価設定型ローンで買ってるんだろうな。平均年収の人には買うのが厳しい車でしょう。 >>834
肯定もしない、否定もしない
無知な輩の返答はこんなもんか。 残価設定で車買う人ってどんだけ見栄っ張りなのか
単純に頭悪いだけなのか？ 両方でしょ
車をローンで買うのは頭の悪い見栄っ張りで金もない人(事業主で節税対策は除く)
普通に金のある人は一括で買い、貧乏人はローンで金がある人よりも多くの金を払って買う
貧乏人は搾取されてることにも気づかない 俺含めてオーナースレでは現金一括が多かった気がする
無理しちゃ何かあった時に破綻するよ 残クレ＝お金がない人みたいな考えが古すぎる。サブスクの時代に。自分20代前半で一括で買えるお金あるけど残クレで契約したよ？友達とかも残クレとかKINTOとか楽まるで買う人の方が多いし。年配の人と考え方が違うと思う >>842
さっそく見栄っ張りの貧乏人が出てきたね 残クレもKINTOもリースだからなー
銀行から金借りた俺は年寄りの貧乏人かぁ… 残クレの金利次第だけど手元にキャッシュをどれだけ残したいかによるでしょ
住宅買う時に現金一括できたけど低金利だったんで一部ローンにしてその分を投資に回した子育て世代の考えだけどね 3年未満で乗り換える人なら残クレも手段の一つだと思うけど、乗り潰すつもりなら残クレは損だから現金一括がベスト >>843
見栄を張るっていうかうちらの年代って流行に敏感で熱しやすく冷めやすい人が多いから車もそもそも乗り潰すって考えで買わないんだよね。３年とか５年で買い替えるの前提で買ってる人が多いから今はヴェゼルを気に入って契約したけど３年後５年後には100パー他の車欲しくなるし。年配の人には理解できないかもだけど。親にも残クレなんて自分の物にならないしなんかもったいないからやめた方がいいって言われたけどね >>848
ちょっと煽っただけじゃん
そうムキになるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
