2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part24
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
検討中の方は本スレへどうぞ
※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※ オーナー&納車待ちスレはワッチョイ、IP必須。無しのスレは使わない
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※前スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647898436/
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649150464/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 意外に21日以降の納期遅れ報告がないね。
これくらい見越しての前回の納期遅れだったのかもしれん >>5
ナルホド、結局次の生産再開はいつか？
ってのがポイントですね。 >>5
今朝納期遅延の電話似た
前回聞いた話と変わらなかったから、前回はだいぶ余裕を見ていた可能性もあるな
ＺＦＦマルチ、9月契約→4月納車→9月納車（1月連絡）→9月納車（今回連絡）？ 一年点検きたから今の納期聞いたら商談にならないって嘆いてた
1年見て下さいと言うとやはり躊躇するみたいだねえ 4/29日納車の連絡があった。
8ケ月は長かったよ。 前スレの最新の生産状況を転載しておきます。
ヴェゼル(e:HEV)最新の生産(4/20)は
e:HEV 4WDはRV6-1011146→1011183まで
+37台
e:HEV FFはRV5-1043490→1043579まで
+89台
計+126台
でした。
https://grade.customer.honda.co.jp/apps/grade/hccg0010101/agree メーカーの都合で５ヶ月も納車延期されることが確定してるけど、その分って代車貸してくれると思う？ メーカー都合て言うか世界情勢都合だからディラーの責任は無いと思うがそこはあなたとディラーのこれまでとこれからの付き合いで快く代車出してくれるかも逆にお客様立場で上から目線で付き合ったり言動に思い当たる節あれば相手も人の子ですよね まずはディラーに相談されては？あくまでも・・・に 困ってる納車待ちは他にもおられるかも同じ店で >>12
運送中の交通事故や、ディーラー側の仕様の間違いなどなら、代車の請求も強くできると思いますが、今回はそういうことではないので難しいと思います
ただ、他の客の下取り車を（店の名義に変えてから）貸してくれたり、レンタカーを法人価格で斡旋してくれる可能性はあるので、相談するのは良いかと
低年式車両だと、格安でディーラーに車検を通してもらって、納車後に抹消（自賠責の一部が返金）するのが一番安い可能性もあります >>12
担当の力量次第
私の担当はエース級だったらしく、4ヶ月も貸してくれた（車検切れたので） オレも3ヶ月借りたけど廃車前の初代フィット
ジャダー酷くて笑ったけどヴェゼル乗った時のギャップに感動したわ
というか今の納期だったら耐えられん 俺はディーラーじゃなくて知り合いの車屋で頼んだから代車は納車まで借りれてるけど流石に代車で途中オイル交換するとは思わなかったわ 毎朝通勤で若葉マークplayとすれ違うけど免許取る前から契約してたんかな
同じplay待ちの身としてよだれ垂らしながら毎朝見てしまう 今月末で納車が確定した。
ここの皆さん方も少しでも早まるといいな。 契約日も書いてほしい
9月20日契約AWDマルチ有は7月までずれ込むかもって言われてる 10月中旬契約Z AWD マルチ無し 4月上旬→5月下旬→7月上旬→8月下旬（今日現在）今月から代車借りてます >>22
失礼した。
昨年6月契約、playマルチあり
約10ヶ月は長かった。 代車も足らなくならないのかな？
本来オートテラスに並ぶ中古車回してるのかな 試乗車に使ってた現行NBOXを代車で借りてる。その車を買いたい人が現れたら別の中古車に代わるって言われてる >>29
N-boxも納期半年近くと言われているので、早々に売れそうなヨカン なんや わしのフィット3HVSも納車されたら代車逝きかい良いけどね 質問です。
ガソリン車にMOPナビを装着しようと考えています。ZにMOPと比べマルチビュー、BSMが装着出来ない等の差別化はありますが、オプション以外の基本的な機能は変わらないという認識でよいでしょうか？ >>32
ガソリンはメーターが2眼のアナログメーターにその間に小さい液晶のインフォメーションディスプレイだけど、
MOPナビを付けるとタコメーター部分も含め大きな液晶になるのが大きな違いかな ＺのメーターよりGのメーターのがメッキが入ってかっこ良い >>33
ありがとうございます。
DOPのナビは1番安いエントリーモデルでも、取り付け賃やナビパッケージ、ナビパネル、ETCを付けるとMOPとあまり変わらないと感じMOPにしようと考えています。
おっしゃる通り、メーターもデジタルになるのは大きな違いですね。ガソリン車のデジタルタコメーターもいい感じです。
同じMOPを装着するZやPLAYと機能的な面でガソリン車でも違いはないでしょうか？オプション以外でガソリン車では省かれる基本的な機能があるのでしょうか？ Gなんて買ったらずっと劣等感ありそう。
Zより優れてることなんて価格以外ないでしょ？ 年末契約で納期が来年になりそうなんだが、万が一購入をキャンセルしたとして
車両本体はキャンセル出来たとして、一緒に注文してるDOPってキャンセルできるんだろうか？
物によっては入荷してるかも？ >>35
メーカーオプションナビは納期が掛かる可能性がある。
長く乗るときの注意点ね→「 Honda Total Care プレミアム」基本パック解約時は、工場出荷時の地図に戻ります。
マルチのためにMOPナビはやむを得ないが、マルチなしならDOPナビを勧めとく >>37
いくらなんでも来年分のディーラーオプション入荷はないからだいじょうぶだと思うよ
納期伸びまくりなんだからきゃんせるのけんりあるよ なんでかG買わせようとしてるの何人か居るな。後悔しないようにハイブリッド買っとけ >>38
これは知りませんでした。MOPナビユーザーはほぼ実質的に月額550円取られる感じですね。
ナビの評判良くないのでいよいよ社外品に変更しようかな。緊急通報とエアコンも果たして金出すほどのものか…
ちなみにマルチなし。 >>43
社外ナビは、ハンドルのスイッチと連携できなかったり、オプションが必要な時があるので、調べてから買ったほうが良いよ
俺なら、ディーラーナビ＋社外ETC（1.0）を選ぶかな
欠点はETCとナビが連動しないことと、ETC設置箇所が純正より格好悪いことかな（格好の良さは個人の主観です） このスレは今回から完全に納車待ちとオーナー分離になったの？それとも別に納車待ち&オーナースレ存在する？ >>21
確定したとは思えませんよ。
今週はもうナンバー登録とか間に合わないと思います。
釣られてやりました。
また代車は最悪レンタカーになりますがどうなるかは上層部のやる気次第です。
下取りの程度の良いやつは販売方に回されますので（売る新車が入らないから）ボロでも文句言わないでね >>47
今回から分離しました。
オーナースレが先に分離してた感じでコッチはスレ名だけ変えた感じです。 人気のラーメン屋に並んでる人に
そこの定食屋ならすぐ食べられるよって言ってもな
何でもいいから食べたい人なら移動するかもね >>50
キックスは4WDがない
良くなったとは言えタイ生産は未だ不安が残る そこの定食屋が激マズでラーメン屋は激うまなんだろ？
心変わりは無いね 車体色ブラックなんですが、黒光するようなおすすめのワックス教えてください。 >>46
社外ETCでも純正位置に設置できるぞ
そうじゃないならアンテナ設置位置のこと？ 元ヴェゼルオーナーでプレイ乗ってて今はハリアー乗りだけど所詮ヴェゼルなのにZがGをマウント取るのはカッコ悪いと思うぞ
たかが60万ほどの差だろ、みっともない
別にハリアーもヴェゼルも大して変わらんと思ってるがか 10月中旬契約Z FF マルチ。
昨日連絡あり、現状では10月下旬納車予定らしい。契約時は、4月下旬→7月下旬→10月下旬と納期変化。今後、全く先行き不透明とのことで更に遅れることがあるとのこと。
現在の所有の車は5月初旬に車検ギレになり、代車は用意するとのこと。スレでもあるように代車がボロボロだと嫌と行ったら、2年落ちのフィットシャトルを用意しているとのことでした。 うちのディーラーは代車20台出してるって言ってたなw Dはもうヴェゼル売りたくないやろ…
ストップかけりゃいいのに 車検切れの人には代車用意したりしてくれるけど自分は車検はまだ一年先だから何もしてくれずにただ待つだけ >>36
軽い、暖房の効きが良い、ハイブリッドより故障リスク少ない
寒冷地に住んでいて、山道や高速道路を多く使い、延長保証終了後も保有するならGのメリットは大きい なんかこの前からG推しすごいよね
別に好きなの買えばいいとは思うけど e:HEV車はセルモーターやトランスミッションが無いから故障リスクはガソリン車より大きいとは必ずしも言えない気がする >>68
トランスミッションは有るよCVTが前世代の７速DCTMはパドルシフトで峠道楽しんでる
ヴェゼル納車されたら今度は減速セレクターだからブレーキ代わりかな >>68
エンジン直結が1速だけのトランスミッションと言えないこともない 公式【ヴェゼル ガソリン車：6ヶ月程度 e:HEV：半年以上 一部タイプ・カラーでは半年以内にお届けできる場合がございます。PLaYグレードについては、部品供給の遅れにより、ご注文受付を一時停止しております。詳細は販売店にお問い合わせください。】
あんまりみんな話題にしてないけど、この一部タイプ・カラーでは半年以内にお届けできる場合がございますっていうのは、具体的に何のことを言ってるの？ >>72
タイプならX、色は分からんけれど、基本色の黒白じゃない？
まずZではない 色はどうなのかな。
人気の白黒だと注文多くて待たないといけないのかもしれないよ 10月契約Z FF黒 mop マルチ有り
5月の下旬納車決定 注文から7〜8ヶ月で納車になってる感あり？
だとするとあんまり変わってないような気も >>75
全く同じ仕様なのにこっちは先週連絡あって10月下旬納車に延長
たぶん更に延びると言われたんだが…
この半年の差は一体何なんだよ
キャンプとか色々考えてたのに全部吹っ飛んだわ 上海は更に酷くなりそうだし北京でも外出制限始まりそうだし光明は無いね 10月契約で納車決まったって人はディーラーの先読み注文分じゃないかな
Dから電話あって色々聞いたけど
国内とかで部品確保できる目途が立ってる分が3-4カ月延期になって
部品の確保の見込みがまだって人は同じくらいの注文時期でも一気に半年以上伸びたって言ってたよ >>77
それは多分値引き分だと思うよ
俺は値引き額を妥協してディーラーの担当者と長い付き合いになるので
値引き額を18万円で妥協契約したから
本当は20万円値引きしてもらいたかったが担当者の気持ちも考えたから >>82
16インチホイールで樹脂部がピアノブラックじゃなくてehevマークがなくてエンブレムが青くなくてハイブリッドじゃなければZでもよかったが… 青エンブレムは同感
後はZで有る意味が無くて笑える DのはなしではN BOXの部品供給がヴェゼルよりやばくなってるって
それとどのグレード買おうが転売ヤー以外個人の自由じゃね ちゃんとメーカーもグレード価格展開してるしな 俺はZが良かったからZ契約しただけ ヴェゼルZ買える人はラブ4、ハリアーのガソリン買えるからヴェゼルガソリンは眼中にないんよ。
ヴェゼルガソリンの人はヤリクロとかライズが比較対象
なんでしょ？ ヴェゼルのG買ってZとかplayみたいにしようと頑張る姿が1番ダサいんやで
道具として使い倒してこそ光る。 地域によって納車の早い遅いはありえません。また値引き額での違いも有りません。
また代車ですが納車まで同じお車をお貸しする事も有りません。誤解なきよう。 待ってる間お金を貯める。まぁなんとか冬タイヤ＋ホイール代は今のところ余裕で貯めれそう >>87
ZとGで迷ってZ買ったけど
ラブ4もハリアーもデカ過ぎて眼中に無いな
Z納車されて満足してるけど
今からオーダーするならGにするね 何で今更ガソリン車なんだよ。
どう考えてもハイブリだろ。
並ばれたら若干の劣等感すらあるだろ。
こういうのってコッチが何とも思っていなくても馬鹿な相手にニヤニヤされるから。
ヒーターが大事な北海道とか雪国の地方の人ぐらいじゃない？ >>93
まあまあ。冷静に。人それぞれ良いと思ったのを買えばいい。 そうそう他人と比べてもしゃーない
自分が良いと思ったのを買うのが一番よ Ｚが一番てかダントツの７６％ってのがすべての答えだよ
ガソリン車にいくら価値を見出そうとしてもそれヴェゼルじゃなくてよくね？になる ガソリンモデルに上位グレードを設定しなかった事がメーカーの意図 >>97
それ言うと、売れてない車種がかわいそうになるので、そっとしておきましょう 今は3ナンバーだとどのメーカーでもHVのが圧倒的にシェア大きいでしょ
ガソリン選ぶのはなんか特別な事情くらいで >>64
ヴェゼルのオフ会はまだ行った事無いが
車のオフ会でも中古で買った人やチョイ下のグレード
買った人ってやたらと張り切ってたりする。
余った予算つぎ込んでるのか毎回ドレスアップ
してきたり、オフ会の発起人になったり。 ZR-Vはシビックベースだからスターティングプライスが安くても320万ぐらいからじゃね？
ボリュームゾーンは350万ぐらいと予想
ただなんかちょっとデザインが古く感じるのは俺だけ？ サイズデカすぎでしょ
ヴェゼル考えてる人が選ぶサイズじゃない >>105
そもそも顔が嫌いだからあり得ない
ヴェゼルを最初に見た時のなんだこれじゃなくて、明確に嫌 >>110
CIVICSUV 全長 4,690mm x 全幅 1,855mm x 全高 1,640mm
CR-V 全長 4,605 mm x 全幅 1,855 mm x 全高 1,680-1,690 mm
現行のCR-Vより大きいんだけど……
北米以外ではこれが時期CR-Vになるんじゃないの？ >>105
そのリンク先の情報が正しかったらCR-Vよりも大きいじゃないか >>105のは本文中のサイズのほうが正しいと思われる
>ボディサイズは全長4,580mm、全幅1,800mm、全高1,630mm、ホイールベース2,735mm。 なんつーか、ホンダ車…て感じ
トヨタ顔よりは多少マシ、かな〜？
決してかっこよくはない シビックもだけどグリルがハニカムっぽくなってるから
集合体恐怖症持ちとしては無理なんだわ >>105
このサイズじゃなくて5ナンバーサイズのロッキーライズ対抗車出せ ヴェゼルが丁度良いサイズ
これ以上大きいのは日本向けでない。
例えば旅行行って知らない道走ったとすると小回りの効かない細い道だらけの日本だとこれ以上のサイズだとキツイ道路が多すぎる。
それはストレスでしかなくストレス溜まると寿命縮まる。
これは割とマジだよ。 自分に言い聞かせてるところあるよね。
友人のRAV4運転したことあるけどヴェゼルより圧倒的に乗り心地よかったよ。運転もしやすくてサイズも気にならなかった。
トヨタの車はフロントマスクが嫌いだからヴェゼルにしたけど。
ヴェゼルも本当はもっとコンフォートな乗り心地の方がいいと思う。ヴェゼルにスポーツ性求めてる人少ないだろうし。 グーグル先生のナビでヴェゼルギリギリのところ通されたわ で結局MOPナビの保護フィルムはどれがおすすめなんですか？ 乗用車2台ギリですれ違う程度の道ですら多少ストレスはあるけどすれ違う事すら出来ない街に温泉とかあるからな。
よくでかい車乗ってるお年寄りが前にも後ろにも進めず立ち往生する姿を見かける それね。丁度いいサイズってあるよね
買い物行くくらいしか使わないなら軽でいいだろうし
遠くへ行くならヴェゼル位のサイズが不満もたないギリギリだと思うよ
贅沢言えば5ナンバー枠がいいなって思う位
車のサイズで行き先限られるのはなんか違うもんな 自分の住んでる所だと河川敷の道路が信号なくてかなり時短出来るんだけど5ナンバー車がギリですれ違える程度の細さ。河川敷から落ちると川か5メートル下に転落。
偶に転落車見るわ。
そしてこれだけ細いと分かった上で大きめのバンで突っ込んでくるのは大抵頭の悪そうな婆あ。
落ちて死ねって思うけど大してハジに寄せないで止まって立ち往生するんだわ。
本当に死ねって思うわ。これがストレス。だから仕事以外で使わない。 デカい車を否定する訳ではなく日本に向いてないと言いたいだけよ。後、例え規制してなくても入ったら駄目だろって道も日本中至るところにあるわけよ。 マルチをつけてる奴は大抵 運転に自信がない奴ら
そんなに自信が無いなら軽か5ナンバーのコンパクトカーにしてほしい
迷惑です すれ違いの時にちゃんと端まで寄ってる人の方が少ないから
マルチはむしろ義務化くらいでいい
ほんと端までキッチリ寄ってる人って普段から毎日仕事で車使うような人たちだけだよ
自信持ってるへたくそより心配だからってマルチつける人の方が好感もてるけどねー
逆走しちゃうようなお爺ちゃんのほうが運転には自信持ってるし
>>130
が何を根拠に運転に自信を持ってるのかが知りたいところ
車使った競技でもやってたのかな？ トヨタとかスズキが使ってるマルチビューみたいにならんかな 自分が乗ってる車がギリギリ通れるからセーフというスタンス まぁ大抵お前みたいな下手くそがこの道使うんじゃねーよ！ってストレスの方が多いな。 >>133
こいつが通ったら他の車が通れないって所まで頭が回らない模様 >>135
アンガーコントロール出来ないあなたが日本向きではないのでは?
軽自動車があなた向きのサイズだと思います 25日はラインと待ってたみたいだね
少なくともAWDは生産台数+0 大型免許保持でもちろん大型乗ってますが、普通免許で乗れる車で争わないでプロからすると目くそ鼻くそです。狭い道は譲り合いの心で
それと警告だけど大型車の前に割り込む時は斜めに割り込むな 目線高いからほぼ見えん角度からいきなり現れる 前方からウィンカー着けて割り込んでくれ入れてあげるからプロはｗ 1800超える程度の車で狭い道が寿命縮むとか下手でしかないだろw
相手のせいにしてたら相手が軽だろうと同じ話だからw >>114
この本文のサイズになるならヴェゼルから乗り換えるわ >>142
いつも同じ路線行ったり来たりしてる大型はね
大型にも色々な仕事有るのよ >>145
大型はミラー見で全部見えてるから楽
ガードレールスレスレの下道でも普通車より寄せやすいわ まあトヨタ車なんかで道の真ん中走ってるんじゃねえってこった >>149
そうそれ
馬鹿女に多い
で道の真ん中に止まって動かなくなる。
こっちはギリギリまで寄せてるからお前が動かない限りどうにもならんよって。
そう言う馬鹿に限ってアルファードとか乗ってやがるw しかしほんとオプション最低限にしてよかったわ
欲しくなりそうなオプション今見たらやっぱ要らなかったなと思うようになったし
フロアマットだけは純正品が好きだから純正品だけれども
社外品の方が安くて質もいいと思うがロゴ入りが好きなんよね >>151
その通り
他社を見下してて痛々しいな。どう生きたらそんな勘違い出来るんだか まぁあれだわ
GでもZでもplayでもヴェゼルに乗ってない奴にとっては興味もないしわからない
ガソリン車選ぶ人は昔のイメージが強いんじゃね？ハイブリッドは加速が遅いとかパワーが無いとかそういうイメージじゃね？ play選ぶ人は最上級グレードバンザーイみたいな感じで勘違いしてる奴多すぎ 8月契約の人ってみんな納車されたんかな？9月以降に契約の人がかなり延びてる感じだよね >>156
かえりゃ良いじゃん。
パイプリッドは皆んな青じゃない？
何故か。 >>156
逆に青エンブレムが憧れだった俺みたいのも居るんだぜ。 >>160
その人Gの人だから構わないほうがいいよ >>131
競技経験してても、ペーパーよりは上手いだろうが、それ以外は比例しないよ
特に広いサーキットだと、狭い道と何ら関連しないし 後ろのアームレストって何でストンって落ちてしまうんだろうか？メリットあるのかな？ 位置が低くて長い方が前席からドリンクが取りやすいのでは？
俺の場合長時間運転してるとめちゃ缶コーヒー飲むからカップホルダー
2個では間に合わない。 >>46
ディーラーナビはAndroid Auto使えないのがちと嫌なのですよね。ETC&無線充電付けたら高額になりますし。
てか変な拘り捨てて素のAndroidにすれば良いのにと思う。
くっそ目先の利益ばっかり追いかけてるから、ケータイと同じでクルマも韓国や中国に負けるのでは。 リアのアームレストは外から見ればわかるけど、
あれでちゃんと水平になる位置 >>154
きもちわるいな、車買う時自分のグレード以外がどうとか普通考えねえよ >>166
今Googleと協業しているらしいから次世代ナビやディスプレイ-ディオはＡｎｄｒｏｉｄベースになるだろうね
https://www.honda.co.jp/news/2021/c210924.html 納車されても来年には一文字テールも飽きられて古臭くなってそうね >>172
e:HEVのグレードの序列を表している
X、Y、Z >>172
そうじゃなくて
PLaYのaは何で小文字なんだろな
が正解 >>43
解約したらええやろ
ボケナス
おまえはカローラクロスでもかっとけ
きっしょいからや 190万のカローラ買って自分で格安中華のAndroidつけとけ >>171
お前のカローラクロスは出た瞬間から古臭いレンタカークオリティやけどな >>166
Androidもアップルも独占メーカーなので政府から横槍が入ってる
中国も韓国もグーグルに占領されてるようなもの >>154
ハイブリッドはSDGs臭がキツい
二酸化炭素とかコンビニ袋とか、なるべく関わりたくない >>179
そうやって自己主張する輩は将来子孫たちに環境破壊された未来を渡す気か？それとも自分さえ良ければいい思考停止輩？ >>181
モーター走行の時にはカァカァ言いそうだな 新型ヴェゼルのGの登録済み未使用車が乗り出し233.5万円ぐらいなんだが
ナビもETCもバイザーも泥除けも何一つついてないまっさらな状態でこの価格
割安なのか割高なのか・・・ Gでいいなら買えば良いのでは？
ナビETCバイザー泥除けはDで言えば後からでもつけてくれるよ
（値引きはないけど） >>180
環境破壊ねぇ…
思考停止してたらZ買ってるよ 環境破壊はガソリンでもハイブリッドでも大差ないから
むしろバッテリーとかある分ハイブリッドの方が高いかも？だけど
そんなの気にせず好きなの買えばいいと思うよ
僕は先進装備が好きだから全部乗せのZ買ったけどさ ハイブリッドとコンビニ袋を同列に考えてるなら車もう語るなよ
ほんとねちっこく沸くよな、Ｇ（ゴキブリ）に思えてくるわ >>187
GとかZで言ってるんじゃないよ
自分だけなら大丈夫だろう関係ないしと言うまるで道端にゴミをポイ捨てする感覚の思考回路が残念だよ >>184
乗り出しのわけねーじゃん見積もりすると平気で15万ぐらい＋されるぞ
車両本体だけで280万とかで売ってるとこもあるし
中古市場に溢れてるとか言ってるやつアホだろ本質が何も分かってねーよ >>189
ハイブリッドは環境脱炭素SDGsとは関係なくガソリン車の進化形てこと？
それは失礼いたしました >>193
世界が求めるものに適応していくのは間違いなく進化系だろ
目的に対するいろんな取り組みの可否を一括にしちゃう思考停止脳で開き直るのが見苦しいって言ってんの
ガソリン車が好きだからＧだわって言えばいいだけなのに まあまあ、喧嘩しない！みんな大人でしょ？ここはみんな同じ志を持った同志じゃないの？ 確かに最近ギスギスしたコメ増えてるもんなぁ。早く来てよ俺のヴェゼル。 >>194
別にガソリン車が好きとか嫌いとかないよ
SDGsや世界やテレビが求めるものや目的自体が胡散臭いて話
見苦しかったらごめんね
お互い様だけどね そら半年遅延してるしな
本当だったらゴールデンウィークにドライブしたかったのに 確かに納車遅れに遅れているのでスロコン欲しいけど実車来ないと注文躊躇するわ 下手に注文して初期不良だったら最悪だし スロコン不要かも知れない >>191
店によっては、メーカー新車保証の引継ぎは、別途点検パック加入が必須とか言ってくる ディーラーから今月の広報誌が送られて来たが
表紙はPLaY。メイン記事は「PLaYで巡る日帰り旅行」的なもの
ご丁寧に記事の最後にPLa Yの価格と残クレでの価格表付き
受注停止してるのには一言も触れてない。
ええ根性してるわと最後のページを見ると店休日が週2日になったとの告知が・・
ディーラーも相当苦しそう >>154
きもちわるいな、車買う時自分のグレード以外がどうとか普通考えねえよ 俺は四駆Zかplayかで悩んだな。
playは一年待ちだしさ…
結局内装で選んだわ。Zでグレージュ選べればZだった。 まさにそう。
最近の日本車って黒内装ばっかでつまらん タイトルからオーナーが無くなってますけど
オーナーが居てもいいですか? >>185
メーカーナビはつけれないよ。
社外なら良いのいっぱい有るけど見た目だけはメーカーのが良いんだよねぇ。
デカい四角いのがボコんて。
メーカーが儲かるようにそうなってんだけどね。 テスラを始めEV車が薄いiPad着けたみたいなのにしてるじゃない。
もう今からは、せめて飛び出してる上面は「薄い画面」ぽく無いと古く見える気がするw テスラのはただでかい画面着けてるだけの手抜き
冷蔵庫よりセンスが無い >>210
IDつきで鍵置いた車内の画像とか毎回貼ってくれるならいいよ ヴェゼル本日納車日です。
契約から8ヶ月と6日間長かったです。
今日は朝から仕事が手に付かないな〜。 >>217
おめでとう！
GW中遊びに来るであろう県外ナンバーに気を付けて楽しいドライブを！ >>214
おーいwブーメラン刺さってるぞwwwwww 君達が早く納車にならんと寂しいわ
新型が少なすぎて本当に売れてるのかと 割とまじでplayは見た事ない
見逃してるだけかもしらんが >>222
うちの田舎は2台確認してる。サンホワとカーキ。
カーキはうちのディーラーで買った人。
だからじっくり見させてもらった。
触るのは遠慮した。見ただけだけど。 サンホワ良いよねー。
PS5みたいな配色で好きだわ。 納期遅れてるけど初代より売れてないからね。
マイチェンで同色グリルの質感上げないと万人ウケしないかも。 >>217
おめでとう！
ついでに、仕様を教えてくれると参考になる >>223
遠慮、と言うことはセールスに触っていいと言われたの？
もし触っていいというセールスが居たらそんな店からは絶対に買いたくないので店名教えてください 別に触るくらいは良いだろ？イタズラする訳ではないし。でも触らなかったわ。常識として。人にやられて嫌なことは自分もしないと言う意識で生きてるからな。 俺は人に触られたとしても別に許すけどね。嫌は嫌だけど。
そんな宝物って訳でもなく唯の道具だしね。
傷はしょうがないと思う方だし。 >>228
触るくらいいい訳ねーだろ
常識無い奴が常識語るな 家族が触っても怒るのか？家族の知り合いが触っても怒るのか？猫が休んでても怒るのか？さっぱり分からんわ 車だった衣類だった手元に来るまでにどんだけの人の手が触ってるって分かってるのかな 小学生でも知ってるよ >>232
まぁ、そのノリで来る人全員が触って行ったら嫌だよな。
しかもこのご時世。
俺も関係ない他人に触られるのは勘弁だわw
だから、どんな店のどんな物にも売約済みな物には触らないように言われるのよ。 >>220
ブーメランもなにもセンスがないのは同じこと 万が一だけどズボンのポケットに入れていた金物が何処かを傷付けてたりさ。
知らないうちにウンコ踏んだ靴で乗り込んだりとかさ。 >>236
バイク屋でだけど
納車待ちの新車が置いてあったんだけど
それを見つけた客がいきなりまたがって、サスの硬さを見たかったのか
シートの上でキチガイみたいにケツを上下させてた >>240
それは許せんな
車触るくらいは全然許容するが
バイク跨がるでもイラッとくるのにサス確認とかあり得ん オークション、Gの価格が上昇してますな、Xはちょいプラス程度か そうか転売ヤーのG入り込みレスに釣られたかなｗ
俺は後３ヶ月（あくまでも予定だが）じっとZを待つ >>235
衣類でも商品棚に並んでるのを
幾ら触られても平気だが、カゴに入れてレジ待ちしてる
時に後ろに並んだ他人がカゴに手を伸ばして
「中々良い風合いだな」って触られたら嫌じゃん？
そう言う話だと思う。 気軽に道具として使うならガソリン四駆も悪くない選択だと思う。でもこれをZやplayみたいにドレスアップしだすと途端にダサくなる。 >>246
扱い方をわかってるんだから当たり前でしょう
高級車ディーラー行った事無いんだろうけど売約済の展示車は触るの禁止なのは普通だから
自分ルールで売約済でも触って出禁になれば理解出来るんじゃないかな〜常識無いのは誰なのか 友達のおかんが作ったおにぎりは食えないけどコンビニの工場で作ったおにぎりなら食えるみたいなもんだな 4月以降は生産半分になるんだね。リセール気にする人は可哀想。 納期半年地縁してるんだから何かしらお詫びの品位欲しいもんだ
下取りしてる訳でもないし損でしかねえわ HONDAも部品が遅延しているメーカーからお詫び欲しいよな。 今日納車予定が７月～10月くらいになっちまっただー ちゅんちゅんでplayとGの比較してるね。
Gでも満足度高そう。 バッテリーで重くした車体を走らせるためのモーター
シャンプーで髪を痛めてコンディショナーで補修
健康診断して薬
意識高い持続可能なビジネス こんにちは！
ヴェゼル e:HEV Xのプレミアムサンライトホワイトパールを昨日契約しました！
よろしくお願いします^_^ >>258
いらっしゃい！
Xって今納期どのくらいなんですか？ >>259
ありがとうございます。今年の8月中で納車予定とのことでした！ やっぱX早いなあ
でも感覚おかしくなってるだけで4か月待ちって普通にながいんだけどね
27日は工場うごいてたっぽいね
早くなる可能性はないんやろか Xの納期が早いのがZで使っている部品に調達の問題があるからなのか
それとも工程として一定のXの枠があって、購入者が少ないから早いのかどっちだろうね Zで納期待ち7ヶ月経過だからオイル交換してきたよ。
後5ヶ月くらいかかる覚悟だわ。 >>260
オプションはどんな感じですの？
zとxの違いなんてあんま無いよなぁ。 テールゲートの足であけるあれのセンサーが足りないのはディーラーから聞いたけど
Xならそれいらんよね 待ってる間に会社の駐車場で毎日他人のヴェゼル見すぎてなんかもう飽きちゃった
シビックにしようかな >>267
シビックSUVを先行予約すればマウント取れるし幸せ >>265
純正のディスプレイオーディオとプレミアムオーディオつけてもらったくらいです。^_^ >>268
ヴェゼルはクーペルックのSUV
シビックSUVは６ライトのフツーのSUV
デザインの方向性が違うのでマウント取れる
とは思わない。 ガソリン車20万以上の値引きで契約しました(✌'ω' ✌)オプションはマットとマッドガードのみ
アナウンス通り3ヶ月程で納車予定との事です！ フィットベースとシビックベースじゃイメージ違い過ぎるからマウントとれるんじゃね？会社の人がヴェゼル乗ってたら俺ならやめとくわ オプションほとんど付けないって人意外といるんだね。俺は長く乗るつもりだし気になったオプションはほとんど付けたからオプションだけで80万近くなった。 >>230
おめでとうございます！
因みに、参考まで契約はいつでした？ >>274
社外品を後付けする人もいるから
MOPはナビとスピーカーのみだしたDOPはナビかエアロ以外内装品は殆ど無くね？ デザインの方向性とか関係ないでしょ
マウント取る奴なんかどんな車でも謎理論でマウント取るんだから >>276
あまりオプションつけなくても良い感じに装備揃ってますからね。
自分は、いつも見るメーター周りが充実していればわりと問題ない人です。 MOPでナビつけたらETCついてくるしDOPではマットしかつけてないかな
コーティングとフィルムだけ業者に依頼した 光るシリーズ
インナードア＆ドアポケット☓全くいらない
ドリンクホルダー△まぁまぁ
センタートレイ◎ここにモノを置く人は必須
センターコンソール☓最初だけ感動したけども正直いらない
フットライト◎光弱いけど雰囲気良
サイドステップ○なんとなく毎回目につくから 但しガードとしての機能性は意味なしそもそもあの位置に足当たらない >>281
フットライトって夜走っててもずっとついてるの？
センタートレイええんか……悩むな DOPエアロ一式、マット、バイザー、ドアハンドルプロテクションカバー、アドバンスドルームミラー、ドラレコ前後、スポーツペダル、LEDテールゲートライト、フットライト、照明パッケージ、ライセンスフレーム、ボディコーティング、防錆塗装くらいかな >>285
自分もplayだが納期については納得してるから悪口にならんよ
playの色々と納期と天秤にかけてplay選んでるから
自分は内装、パノラマ、色も選びたかったブルーがplayだけということで一択だった９月契約だから場合によっては年内どうかって具合になって来たな >>286
それなら、注文すら受け付けてもらえない
けっして僻んでなんか(´；ω；｀) プレイのクリアテールは羨ましい
買おうか悩んでる
納車されたらだけど ヴェゼル、お前とドライブしたかった
年末ならいけるだろうか。。 >>275
契約は8/22→4/28納車でした。
給油口のサビ心配してましたが、
既に対策済みなのか、何のことない
ツルツルピカピカでした。
今後の納車組は安心してください。
https://i.imgur.com/9oIgEcu.jpg さっき見たけど晴れの下での銀×紺かっけーなおい
ドア下部の赤ラインもイケてる >>295
給油口ではなくて給油口蓋ボディーの左下の返しがついてる鉄板の所が数ヶ月で錆びてました展示試乗車
写真で見る所のふた開いてる下にかすかに写った所です 俺は今日6台見た。サンホワ2台、プラホワ3台、ブラック1台 >>297
はい、知ってますよ。
そこもツルツルピカピカでした。 >>301
それでは対策された認識ですね
納車おめでとうございます なんか納期８ヶ月組と12ヶ月組で分かれてるなあ。
昨年末注文した自分はどっちなんだろ？ >>302
かっちょイイ！！
ウチはプラホワにしたけど、後でグレー見てちょっと後悔してる。無限パーツの選択も自分の好みと同じだ。 >>304
俺のは3月納車時はツルツルだったけど1ヶ月位したら茶色く錆みたいなの出てきたので要注意 給油口、12月納車時はきれいだったけど今みたらだいぶ汚れてるね
指が入らない箇所も爪楊枝で掃除したら落ちたけど、放置してたら錆びるのかね
サビの話がなければ見えない所だし汚れてても気にしなかったと思う >>295
ありがとうございます。
私も同じ時期の契約でしたが、ギリギリGW前の納車が間に合わなかったです汗
あとちょっとの辛抱で待ちたいと思います。
給油口も参考にさせて頂います。 スレタイがわかりにくいのと
>>1のテンプレが改訂されてないので
オーナーが間違って書き込みやすい
>>950>>980
次スレはこんな感じのスレタイで立ててくれないか
【納車待ち専用】2代目ヴェゼル 納車待ちスレ Part25 >>317
GWで皆それぞれ忙しいのだろう。
あんたもこんな所にいたらダメだ！ GWで県外の車が多いせいか普段よりヴェゼルとすれ違う台数がかなり多い。マジ羨ましい。早く乗りたい >>302
無限のマフラーって音どうなの？
うるさくならないなら装着しようかと思ってる >>320
静かなのが好きならお勧めしません
モーターから切り替わり低速走行時は余計に五月蝿くなる
追い越し時の加速サウンドは最高 １年待ちと言われてさらに伸びそうとなるともう何か興味自体が薄れて来た。どうでも良くなりつつある ヴェゼル納車前に下取りクルマでドライブ満喫すればええじゃん 1年納車くらいで熱が冷める程度の熱量なら買うのやめといた方がいいと思う。まじで。 連休でちらほらヴェゼルすれ違うけど
Play カーキ ブルー プラホワ 各１台
Z 黒５台 内１台カジュアルスタイル
プラホワ ４台 内２台無限エアロ
サンホワ １台
赤 ２台
カーキ １台
XとG 見分けムズい
黒 ４台
プラホワ 3台
サンホワ １台
カーキ １台
こんな感じで目撃したよ 記憶力すごいね
いちいち紙に書いてるなら相当暇なんだね メテオはご近所さんで良く見かけますよ市内で１台だけど ちょっと道1本ずらして歩いてみたら近所にplayいた
3ヶ月前はいなかったはず
羨ましい ヴェゼル試乗したけど天井が低くない？
やたら窮屈に感じるんだけど慣れるかな？
当方、身長185cm
先代ヴェゼルはレンタカーで1000kmくらい走ったけど普通だった
あと、ガソリン車は本革ステアリングはオプションでも付けられない？ 低めだよな。
俺は180。
ただ、車は見た目はチョップトップなほどカッコいいので許す。
ガラストップ？だと暑そうだけどどうなんだろ。 全高が低いと言うかフロントガラスの縦方向の長さが短い。
これは、パノラマルーフの開放感を運転席からでも楽しめる様に
設計されたらしい。
ホンダらしいこだわり。
S2000も他のオープンカーに比べてフロントガラスが短い。
でも少し顔を上げただけで空が見える。
これがフロントガラスが寝てガラスが長いタイプだと顔を上げても
まだフロントウインドウだったりする。 試乗して天井低くて圧迫感があったのでヴェゼルZ AWD 買うのやめたわ ガラスルーフ前提で作られたから多少低めに感じることもあるって開発の人が言ってたよ >>321
あーやっぱ静かではないかー
純正マフラーカッターの横からの見た目がイマイチなんで換えたいなと思ってたんだが考え直すか…
情報ありがとねー >>338
なるほど、パノラマルーフ前提の設計になってるということなのか
それならDAIHATSUのタフトのように標準装備して解放感もアピールしたほうがいいと思うけど価格が上がってしまうからオプションになってるのか
前提の物が付いてないと窮屈に感じるわな･･･ あーあちこちでヴェゼル走り回っててムカつくわ。全部爆発しろ もう時期プーチンが核攻撃するので全部蒸発するよん
念願叶ってよかったな！ 自動車税も車検もガス代も無くなってみんなハッピーやな >>332
天井低いよ。後席なんか乗り込む時に162センチの嫁がたまに頭ぶつけてる
ハンドルのオプションはないけどZやプレイのハンドルの移設は可能。部品代35000円ぐらいだから下手なオプションより安い。シフトノブは5000円ぐらい。
社外品の合皮ハンドルカバーだと1000円とかで割と立派になるよ >>346
車高の高いSUVだから頭上空間も余裕があったら最高なのにね
買うとしたらパノラマルーフは欲しいかも
ハンドル移設って契約時にディーラーに頼めばやってくれるの？
それとも単品で購入して自分で取り替えるか整備工場に持ち込んで取り付け替えてもらう感じ？ >>344
ウクライナであんだけ一般市民が悲しい事に成っているのに良くそんな事簡単に言えるな 最低やな そう思うのは自由だが自分の脳内に収めておけ お前もプーチンと同類 >>347
自己責任でご自分でお願いします。
ノーマルに戻すのはしますが逆はやりませんです。 今日の日経でもロックダウンの影響ホンダが1番あるみたい。
ガソリンで更に伸びて半年らしいが相変わらずヴェゼルは売れてるから更に長期化予想されるらしい。 何もないところでセンサーが鳴るのはいただけない。Dで更新しても直らない。ホンダの初期ロットはいつもこう…長期ローンで買った人が可哀想。 いや、この不都合は起きるって認定されてた奴でしょ。
たがらサーピスキャンペーン入った。 たからおまえの壊れてるんでしょ
おれの鳴らないから
そんな頻繁になるわけないでしょ オーナーでないやつのエアセンサーはピコピコ鳴るらしいな >>347
ハンドルはエアバッグ外すから全くの素人なら辞めた方が良い。だいたいのディーラーでもやってくれるが保証はしてくれない可能性が高い。工賃へ8000円ぐらいだと思う。
シフトノブはめっちゃ簡単、素人でも容易に交換可能。 俺も185cmだけど最初に試乗したときは天井低いと思ったな
その後レンタカーで乗ってるうちに気にならなくなったが
色々乗ってみて思ったけど頭上の広々感の割に下半身が窮屈な車もけっこう多くて
空間のバランスのほうが重要じゃないかね >>358
教えてくれてありがとう
ディーラーで作業もやってくれるのね
納期的にもガソリン車でいいかなって考えてたけどウレタンハンドルは嫌だったから情報助かる
シフトノブもガソリンはショボい仕様なんだっけ
買うとしたらそっちも替えよ 「異音がするエコな車」
「窓が狭く完全に開ききらない」
「ブレーキから止まる度に音がします」
「アームレストがゴミで他の車は延びるのにこれは上がるだけ」
https://youtu.be/N1s_6BUvzX4 >>359
乗ってれば慣れてくるのか
ドライブは外の景色も楽しみたいから視界は広いほうが好き
パノラマルーフ付けるといくらなのか調べたらPlaYだけの装備で他のグレードには付けられないのね
天井を前に突きだして視線を上に向けるだけでパノラマルーフ越しに外の景色が見える設計なのに一つのグレードにしかない装備って･･･ >>361
その人ホンダ嫌いなんだね
嘘だらけ
ヤリスクロス絶賛してた >>362
視界の広々感は同クラスのSUVだとXVが良かったな
もちろんミニバンとかハイトワゴンのほうがもっと良いけど >>364
ヤリスクロスは良い車だよ
何一つとしてヴェゼルが勝てる要素はないよ ヤリスクロス遅えんだもん
それ以外は割と好きだけど四駆がなんちゃってしかないから候補外。
悪いけどさ >>366
この間まっ金金のヤリクロ見たわ
室内駐車場内で俺のヴェゼル横に並んで駐車してるの見た時
何てお下品な車なんだろうとワラタ ヤリクロ前から見るとエリア５１の宇宙人にしか見えんが あの宇宙人感割と好きだけどヴェゼルの方がもっとよかったのでこっちにしたよ デザインは悪くないと思うてる。
内装はダメだね。トヨタは国産車の内装をかなり手を抜く。
動力性能も燃費重視だから平気でエコタイヤのグリップしない危ないタイヤを入れるしその辺が不誠実と言うか好みが合わないから買う候補にならない。 トヨタの売れ筋は車好きをターゲットにしてない。
だから燃費とか外装とか分かりやすいところに注力してる。
車好きはGRとか86にどうぞ、って感じでしょ。
経営方針としては正解だと思う。 >>360
Gで十分
車好きやヴェゼルオーナー以外グレードの違いなんて分からんよ
ヴェゼルは高い金払って買う車じゃないよ。Gに人乗せてこの車230万だよて教えたら そうよ自分が欲しいグレードで予算が合えばそれで良いぞ >>369
ガソリン車はちゃんとした四駆やぞ、よく調べろ
e-fourはなんちゃってだが ヴェゼルオーナースレでもハリアー推してヴェゼルに負けて悔しいですが滲み出てる人だから自分の車種スレに帰るように促してあげて ちゅんちゅん見て思ったわ
差額の100万でサクサクお出かけして遊んだ方が良い ハリアーでヴェゼルと同じくらいオプションこだわろうとしたら軽く500万超えてやっぱやめたわ ハリアー 息子が乗ってるけどそんなに乗り心地良いとは思えない 取り回し悪いしコスパは絶対ヴェゼル >>380
バイク屋の作った知名度0のSUVに負けるわけねーじゃんざっこwww >>385
お前が作った訳じゃ無いのに幸せな奴だなw >>386
そうだよ、他人が作った物に金払うんだから、どんな人間が作るかはとても重要
蕎麦屋のカブを作る片手間に開発したゴーカートなんて死んでも乗りたくないンだわ >>387
コムケイ好きなんだな
マコさんとハリアー一緒に乗りたいんだろ
それで暴れてるんかいw >>387
それじゃあ自分で作って金もらう側に立てば 話はそれから聞いてやるからｗｗ >>389
いい大人がバイク屋の車に乗っていて恥ずかしくないんですか？
購入される時、奥様やお子様はお願いだからトヨタにしてあんな恥ずかしい車死んでも嫌だよこれ以上生き恥晒さないでと泣いて懇願されたと思いますが、やはり暴力を振るって黙らせたんでしょうか？ >>390
ねぇねぇ
どうしてトヨタはヤマハのエンジン載せてたの？
バイク屋は駄目なんだろ答えろや ﾜｯﾁｮｲW 6112-R7XL [152.117.150.253]は
幾度の人がハリアーへ鞍替えするだろう
とか
走行中アクセルがかからない致命的欠陥
とか
日本語もろくにできない人だから相手にしちゃダメよ Gの人ってZのヴェゼル見る度に劣等感抱くでしょ。申し訳ないけどGって「妥協」だよね？Zが圧倒的に売れてることは理由があると思うけど。 安い=コスパが良い
高い=コスパが悪い
と意味履き違えてる奴いるからな
本当にコスパが良いのはＺ >>394
コスパという視点なら一般的にHVの時点でコスパは悪いってことになるんだけど、ZはGよりも具体的にどのようにコスパがいいの？ >>395
コスパの捉え方だが、ハイブリッドに対しては低速時のトルクや静音性に対しての価値、GとZのグレードのことも含めているのであれば電動リアゲート等の装備価値も含めて考えるが、不要な装備もあるので人それぞれ
ただ、燃費からのコスト回収しか見ていないのであればGで十分だろうし、ヴェゼル以外の車のほうが良い オートドアロック設定してるんだけど。三回に一回くらいの割合で、ピピピピピピピって鳴って機能しないんだけど原因わかるひといますー？あれすごい煩わしい。 >>390
車レースの最高峰のF1もホンダが優勝じゃなかったっけ？？
まぁ、例えばヤリクロがホンダで、ヴェゼルがトヨタでも、ヴェゼルを買ってたけどな。
デザインだけでw そもそもホンダは車屋もバイク屋も名乗ってないしな
「本田技研工業」だし
芝刈り機、ジェット機からバイク、車作ってる会社だし >>395
コスパと言うより満足感。
ヴェゼルのセールスポイントの一つである
「コンパクトSUVとは思えない高級感」
と言う要素が悉くGでは削られてる。
小径ホイールに加飾なしのあっさりした外観
＆内装で良いのなら自分は別にヴェゼルで無くても良かった。 X来るまでに、何かシートカバー買うか迷う
座り心地は素の方がいいような気もするし >>393
あんまり乗らないならハイブリッドにせずにガソリンでOKという選択肢もありだと思う。もちろんハイブリッドの利点は燃費だけじゃないけどね
自分は20万キロ乗るから迷わずハイブリッドだけど >>405
(ﾜｯﾁｮｲW 6112-R7XL [152.117.150.253])は厚顔無恥の奴だから相手するのやめたわ >>393
Zを見るとかわいそうになる
せっかくのヴェゼルを台無しにしちゃって
しかも余分なお金かけて
まぁ最初は俺も上位グレードだからZにしとけばええやろと思ったけどね >>407
ブラインドスポットインフォメーションないじゃんw
やっぱりヴェゼル海苔って貧民のこどおじしかいないんやんけwww
ハリアーになりたくて仕方がないんやろうなー もはやカロクロやヤリクロで煽らないよなw
その2台では無理やからなぁ >>393
たった60万の差でマウントとる悲しい貧乏人
残クレのくせになw >>410
ヴェゼルはライズロッキーよりもさらに格下なんでwww >>408
ブラインドスポットインフォメーションなんて無くても問題ないぞと >>413
お前マジでいってんのかよ
車線変更時の危険を大幅に減らしてくれるのに
いるよね、そういう安全装備要らねえって言ってるクソジジイ >>408
代わりにあんしんプラス3てのつけたよ
なんやかやでGなのに300万こえてもた
Zはアレだけどハリボテヤーより全然いいよ Gは良いと思うよ。
もうすぐガソリン車が乗れなくなるし、今のうちだw
ただガソリンはまだまだ高くなるそうなので怖い。
週末ドライバーとかで距離乗らないなら良いけど。
あと北の国の人らには良いか。 距離乗るなら燃費大差ないでしょ
Gでちょい乗りだとガンガン下がるけど 今日も３、４台見たけどどれもサンホワかプレミアムホワイト。グリルで印象変わって楽しいよなぁ。変えないままなら外車ぽいし、変えれば国産車ぽいし ブラインドスポットはあった方がいいぞ
直進左折レーンで左側から追い越してくるバイクカスを轢き殺す心配が無くなる SNSで写真あげてる人ってグリル変えてる人多くない？ 契約時に本当はプラホワでオプショングリルにしたかったが嫁の「こんなん着けると昭和の車」と猛反対されて１００歩譲って黒Zならノーマルで良いかと契約 ささやかな抵抗でオプションフォグランプガーニッシュだけ付けた あまりに納期が長いので初めは買う気が無かった
ホビージャパンのミニカーを買ってしまった。
オーディオのスピーカーの上に乗っけて見た。
値段を考えると出来はイマイチだが、たまに眺めると何故か落ち着く。 フォグライトガーニッシュはかなり効くね
ほぼ別の車になる グリル替えちゃう人は感性が古いんだなと思う
ま、かっこ悪くはないんだけどね ヴェゼルは良い車だと思うけど自分には若干サイズが大きい
ライズやヤリクロ程度のサイズがいいけど、ライズは軽の延長線って感じの質感だし、ヤリクロも国内仕様は内装が手抜きでちょっと微妙
海外で発表されたConcept RSは国内販売されないのかなー
サイズ感が丁度いいしRSってなってるから走りや内装も良さそう
YouTubeだと今年出るとか言ってる動画もあるけど信憑性は怪しい >>428
ライズは運転しやすいね、悪い意味ではなく軽の上位互換って感じ
ヴェゼルも運転してみるとそんな大きいとは感じないと思う
ただ立体駐車場は…な感じだけどSUVは一部除いてほぼ諦めだし ヴェゼルって他のライバル車と違って全幅1790mmが全体だから大きいよね
他のライバル車はフェンダー部分だけが出っぱってる >>428
そのサイズ感ならフィットクロスターになるのかな >>431
フィットクロスターはSUVではなくてSUV風だから微妙
ヤリスとヤリスクロス並みの違いがあればいいんだけどね >>417
お前らガソリン代とかケチるならバイク乗れよ
マウントとるの好きなくせに貧乏なのか？ 正直、快適装備てんこ盛りで出せる予算ギリがヴェゼル。
だからplay選んでオプションを結構入れた。外観やエクステリアは弄らない。でもインテリアの装飾パーツは結構買ったわ。待ってる時間が長すぎる。 playの場合はマルチ選べば取り敢えずZよりは多少落ちるけどほぼ快適装備は全部入りなのでわかりやすい。
でもコーナーライトだけは付けれただろと言いたい。
後は別に要らないものだけだから惜しかった。 X納車待ちですが、やっぱりZと比べるとタイヤ周り大人しく感じますね。。 これから納車される人って一年ちょっと乗ったらマイチェンされてしまうのか？マイチェンは3年くらいだと思うけど、この状況考えたらマイチェンなしもあり得るのかな？ >>442
フルモデルはキツイけどマイチェンは気になる程でも無いのでは？
てかそのマイチェン後のモデルもめっちゃ待たなあかんのだろ。
部品は殆ど同じなのだろうし。
単純に別の車でない限りはこの順番待ちは変わらんでしょ。 大丈夫
マイチェンしても納車されるのが一年以上待ち。
って言うかディーラーに聞いたらマイチェンも年次改良も出来ないってさ。部品不足で。 >>445
コレが現実だろうな
部品なくて目の前の生産すら出来ないのにどうやって年次改良なんか >>447
マイチェン出来ない代わり
これも速攻で販売中止になるよ もしマイチェンされるとしたらパワーシート、天井ガラスオプション化、ツートンカラー追加くらいか マイチェン前に契約した車が、納車までにマイチェンを跨いだら、マイチェン後の車が納車されるとかないですかね？ >>452
そんな都合の良い話特殊な事情以外あるわけない キックス改良らしいけど見た目がなあ
ヴェゼルより更に小さく見えるし キックスは実際デビュー４年じゃね 基本設計古いし 日産は日本をターゲットにしてない感強過ぎ オーラは売れてるみたいだけど X待ち俺、納期が一緒ならそりゃZにしたけども、Xは2ヶ月で渡せる言われたし抗えなかったわ
今日はZのプラホワ見たけどやっぱカッコよかった >>446
年次改悪（XとＺの中間グレード追加）とか、ディーラーOPのマルチ対応とか、小手先の改良ならあるかもね >>444
先代のヴェゼルがマイナーチェンジで結構見た目が変わってしまったから少し心配ではある >>460
見た目が変わるのはフルモデルチェンジ
マイナーチェンジはほぼ見た目は変わらない フィット3も後期型はけっこう見た目が変わった
主にバンパーやグリルのデザインを変えて印象が変わってるMCはけっこうある パワーシートなんか必要かな？昔オデッセイでパワーシートあったけど、ほとんど使わなかった。
自分しか運転しないなら一度ドラポジ決まったらもう使わなくね？ >>465
> パワーシートなんか必要かな？昔オデッセイでパワーシートあったけど、ほとんど使わなかった。
>
> 自分しか運転しないなら一度ドラポジ決まったらもう使わなくね？
全くその通り >>466
パワーシートは微調整が利くからベストなポジションにしやすいメリットはあるけど、レースする訳じゃないからそこまでベストポジションにする必要はない
一度決めてしまえばほとんど弄ることはないし
高級車にはあっても良い装備だとは思うけど200万円台の車ならもっと他の所にコストかけて質感を上げて欲しいと思う >>454
ホンダだとアコードとCR-Vはメモリー機能が付いてるけど、
シビックやインサイト、オデッセイだと付いてなかったり >>469
否、そのまま何も弄らずダートを四駆で走ってこそのXよ。
Z勢が傷恐れてダート行けないの尻目にダートガンガン攻めてさ…カッコいいわな！ でもダート走ったりキャンプが趣味なら走行性能は良しとして🔌も欲しかったね。まぁポータブル電源買えば良いんだけどね。俺みたいに。 >>458
2ヶ月って新車契約後に？
キャンセルか何かあったラッキーなケースかな
それともXなら比較的納期が早くなってる？ ステアリングをZ品に交換したらついでにステアリングヒーター付かないかな
雪国なんで結構真面目に考えるんだが YouTubeの多くのヴェゼル動画が 1年前 になってて時の流れを感じる >>474
ステアリングコラム内のスパイラルケーブルがZと共通部品ならZ用のステアリングとステアリングスイッチで可能かと要確認
違ったら結構な部品代と工賃掛かると思う >>473
知人が家族ぐるみで懇意にしている担当さんと商談したら、市内に入ってくるヴェゼルのリスト見せてもらえて
買い手が決まってるわけじゃないけどとりあえずで入れてる車がXは6月、Zは11月くらいにあるからそれなら回せますってことで
X試乗したらフィーリングも良かったし決めちゃったよ
>>476
上の方にステアリング交換は3万いくらで出来るって話が出てたけど、ヒーター込みだと色々難しそうだね
しかしZステアリングなら革も付いてくるし魅力的だ >>470
たしかにフェンダー類も塗装されてるとおいそれとダートには入れないな
無塗装樹脂なら多少傷が入ってもどうでもいいし
SUVなのに砂利道すら走るのに躊躇するのは微妙やな >>478
気にせず行っちゃえば良いのよw
まぁSUVってジャンルはもはや街を走る車感の方が強いな。
泥着いてたら「うわぁ」って引かれるレベルかと。
地方は知らんけど。 あの辺のピアノブラックに傷入るくらいドロ跳ねするような場所だと
ボディにも小傷入るから無塗装でもピアノブラックでも関係なくない？ >>480
良いんじゃ無い。その為のXだと思うよ。
少しはダートでガンガン走るヴェゼルがあっても良いと思う。
ジムニーとかだとそれ目的で買うわけでしょ？ タイヤ周りのピアノブラックは傷はほぼなしだがホイールの黒いとこ傷がつく 場所的にやむを得ないのかな Xのホイールの方が（個人的に）デザイン良いしタイヤも安く済むし乗り心地もいいし良いことばっかりなんだけど後席エアコンないのがなー >>484
インターセプターやん ワイはこれ
i.imgur.com/PF6K7K3.jpg >>484
気持ち解りますw
自分はホビージャパンの自分が注文した色とグレードのヴェゼルを買いましたがそれに飽き足らず、ラジコンのミニッツを買って家でドリフトやってますw
中々な散財ですわw 同僚がGグレードで18インチと似てるデザインの17インチ履かせてたけどめちゃくちゃかっこよくて困った。
G馬鹿にしてたけどちょっとうらやま。未塗装樹脂ならガシガシ使えそうだし。 >>488
未塗装のパーツは安いから替えたらいい
塗装済みは高いから気軽に交換出来ない >>393
ハリアー納車待ちのつなぎでG乗ってるけどＺに300万以上は高いよなていつも思ってるよ。特に300万にしては小さいし後ろ姿が貧相に感じる >>489
塗装パーツは小傷ならワックスで誤魔化せたりする。
板金屋で塗り直ししても、ボディ同色じゃないから
色合わせにシビアにならなくても良い。 >>492
ごめんごめん。良い車だとは思うよ。運転しやすい。
でも240万そこそこで乗るには良い車だけどハイブリッドと言えども300万オーバーだとちょっと割高に感じるかな。しかもＺは値引き少ないしね。
300万以上だすならフォレスターかハリアー買うよ あえて返信にしないけどスレチと言われてもなお別の車の方がいいとまで書き込む強心臓よ ヴェゼルスレではハリアーがマウント取り、ハリアースレではRXがマウント取り、キリがないねw ハリアーくんはF1スレでも大暴れだぞ
あぼーんしてて何書いてるか見てないけど 値段が車の全てぽい池沼だな
用途とか何も考えてない
ガレージに飾るだけならハリアーとかショボすぎるし ハリアーはバンパーの下にバンパーが着いてる感じがとんでもなくダサい。
現行で随分マシになったけど顔面もまだイマイチ。
デザイン優先な自分は性能以前の問題でアウトでした。
フォレスターは悪くないけど、真面目なせいか何か古いんだよなぁ。
もうその時代じゃない感じがしたのでアウトでしたよ。
マツダのcx30が唯一ヴェゼルと迷った車だった。
買うならディーゼルが1番良いけどホンダの新しいハイブリッドが魅力的に感じてやめました。 ヴェゼルのエクステリアの不満はリアのエンブレムが出っぱってること。あれダサくないですか？ 個人的にリアはあんまり好きじゃないかな
トータルで考えて検討してる中で1番良いから契約したけど
まあ個人の好みよ あんだけ直線が強調された車なのにリアから見ると丸っこくかつレトロチックに感じる不思議 今日4台見た。全部Z
ガンメタ2台、プラホワ2台(うち1台はオプショングリル)
2台しか中見えなかったけど40〜50代のおっさん
近所の黒ヴェゼルもおっさん ブラック買ったけど
ホワイトのほうが良く思えてきた さすがに最近はヴェゼル沢山みるようになったな、今日は5台位見かけた。 うちの市内にもヴェゼル増えてきた意外とXの人も多いわ
白 黒 サンホワ それ以外の順に多い
そしてアーバングリル装備が3割くらいいる この辺だとグリル変えてるヴェゼルは1割くらいかな。ほとんど見ない。 >>511
大丈夫。黒はカッコいい。時々見るけどカッコいい。でも俺はサンホワ。黒も良かったなと思う今日この頃。納車はまだ未定だけど。 濃い色のヴェゼルは正面や後ろから見ると精悍でカッコいいが
真横から見ると引き締まりすぎて小さく見える。 ZAWDを１１月上旬契約で、５月末工場での完成予定と聞いて契約したけど、納車予定が９月と連絡が来たよ。
５月車検なので、間に合わなかったら代車出すという約束だったが、代車がまさかのデミオになると言われた。マツダ２ではないらしい。
もうホンダ車を代車で用意できないくらい納車が遅れているもよう。
Bluetoothもないみたいだから、かなり古いんかな。
とりま、せめてもっと良い代車用意できたら変更してもらうことで了承せざるを得なかったよ。 まさかって、台車なんてその時たまたまあった下取り車とかだよ
ディーラーなんてただの地元の零細だぞ >>518
私もほぼ同じ時期で車検5月ですが、車検通しました。 >>505
わかる
リアもだけど、フロントのエンブレムの台座が出っぱっているのも好きではない
とはいえ、どちらも見慣れてそんなに不満ではなくなったけどね >>523 518ですが、今もヴェゼル乗ってて２回とも同じ人から購入してるのでいい客だと思ってる笑 >>505
好みは人それぞれだけど、横一線なら一律でダサくないって考えなら違うと思う
自分はブラックエンブレムにして解決 エンブレムじゃなくて流行りのメーカー名にしてほしかった >>527
エンブレムでも構わんけど、出っ張り過ぎは確かにやだねw Xサンホワ納車待ちですが、Z試乗してきました。
運転するとボディの剛性感が伝わってきて良い感じでした。 横文字vezelをフロントボンネットに貼り付けてる人いるけど、あれは非常ダサい >>524
2回買ってお得意様気分のクレーマー（笑） HR-Vが国内でも販売されるって予測記事が出てるな
CR-Vの後継的な位置付けだと思うけど、日本にはデカいの出すよりConcept RSを市販化したほうが圧倒的に売れるのに
Concept RSも年内に出る予測情報はあるけど、HR-Vも年内だと被るから信憑性は怪しいな >>534
寺の営業マンは裏でいろいろ言ってるらしいしね。黄色とか赤とか。下の名前で言ったりしてるらしいし。 >>534
買うだけでなくその間の点検や車検なんかも任せてるなら良客だと思うよ
自分は今回で4台目。25年の付き合いで点検その他お任せだからお得意だと思ってる >>537
点検と車検任せてくれるのはお得意様だね
あれの売り上げ馬鹿にならないらしいね
JAFの勧誘とか整備の売り上げとかも査定に入るらしいし Gでもいいけど年間25000はのるからなあ。
10年乗るって考えたらガソリン代でevに負けてしまう。ガソリン今高いし。 >>535
CセグのSUVは価格次第だろうね
高すぎるとCR-Vの二の舞いになる
名前は噂通りZR-Vなのかな
日本の場合はCIVICクロスみたいにCIVIC冠したほうが往年のホンダ好きの食指動きそうだけどね なんか一人変なの湧いてるね。
まあ、そういう掲示板だから仕方ないけど、面白いから俺もわざと炎上させてみる。 >>541
それは俺も思った
なら1.5年でトヨタ車3台買った自分は上客なのか？
そんな事微塵も思わないけどね >>540
アメリカはHR-Vで中国はZR-Vって名称になるみたいね
同じ車種を記号的な名称を付けて販売国で変えるのはややこしいから止めてほしいな >>537 518 524です。
俺もお任せしてます。
北国なので、年２回のタイヤ交換もお願いしているし、１１月の６か月点検の時に、今なら、新型ヴェゼルがギリギリ車検の５月に間に合うかも、間に合わなかったら代車用意しますと言われて、翌日に契約したもの。
都会の金持ちはどうか知らんが、５年で乗り換えをほぼ即決したんだから、良客で良いですよね。
俺、貧乏ではないけど、庶民だし、納期遅れにクレームしないけど、リクエストはしてみる。 >>547
ありがとうございます！
納車はさらに遅れる覚悟もしているけど、マツダ車乗ったことないから、代車でも楽しむ！ >>545
ごく普通の客だよ
それと自分で自分のことを良客とは言わない ところでこの車どんぐらい値引きしてもらえるの？試しに見積もりとってもらったら30000値引きだったんだが。 >>545
デミオなんか乗れるか、もっといい代車用意させたろ的なこと言うからだぞ >>539
Gもなかなかいいぜ
なんせ240万ぐらいで買えてしまうのだから >>551
リクエストもしないで、言われるがままなの？ >>552
Gも悪くないと思うけど、この車格で1500ccはちょっと力不足でないかい？
高速の追い抜きとか中間加速はモッサリしてない？
今はHVだからエンジンが常に回ってると静粛性や振動が気になりそう ここで書かれてた様に、ディーラーから2〜3ヶ月程度遅れる見込みと連絡があった。
スレやTwitterで情報は得ていたけども、やはりショックです
何とか前倒しにならないかなぁと思ってしまう。 >>554
１人乗りだと力不足感はなし
家族３人で３人分の荷物を積むと追い抜きはもっさりしている Gはやたら評判いいよね。まぁスタッドレスから夏タイヤに変えるとロードノイズうるさすぎるから18インチのせいだろうけど >>555
周期的に何度も「２〜３ヶ月程度遅れる」
つうレスが付くので「この間聞いてた２〜３ヶ月
遅れると言う情報から更に２〜３ヶ月遅れるの？」って疑心暗鬼
になる。
納期遅れ情報ver◯◯とか誰かアップデート情報みたいに
一覧表にして欲しい。 >>551
デミオは無理だろ。
スカイアクティブで空飛ぶからな。ww
まだ死にたくない。 ヴェゼルのフロントグリルのツートンデザインのを見た。
あれはなかなか良い感じだな。 >>558
この前の納期遅れから上海ロックダウンが始まったから更に２～３ヶ月じゃないか。
勤務先の工場でもハーネスが入ってこなくて開店休業 こりゃあ9月契約だけど一年待ち覚悟だな。
上海ロックダウンが1番影響あるみたいだからな。
特にホンダとヴェゼル。 >>561
え？3月に2.3か月の遅れ連絡あったんだけどその連絡と同じ連絡じゃないの？ １１月に契約したけど、今のところ納車は早くて９月かのように連絡があった｡
結局、最近納車された人はいつ契約したの？ >>564
来月納車予定です
10月に契約しました
赤 マルチ有りZ FFです
嫁が保有予定なので赤にしました女性なのでマルチもつけたほうが良いと思いつけました 今からHVを契約するとHPには納期半年以上と書かれているが、実際は約1年になってるみたいだな ディーラーが9月生産予定だから年内には納車出来るって言ってたけどホンマかいな >>563
わからない。Dに確認するのが確実だよ。(怖くて聞けないけどw) 悪い情報ほど早く報告するって会社で教育されたもんだが、ホンダのDはそんな教育されていない・・・ コロナと戦争で一番影響受けてるのヴェゼル納車待ち組だろマジで。ピンポイントすぎる。 コスト抑えるために海外部品多用するから非常時にこうなるんだよな。 10月後半契約 Z FF マルチだけど
最初4月→7月→9月と二回連絡あって
どんどん延期になって
先日、正直年内は難しいって連絡あったわ
もう一年待ちは確定で、一年半～2年待ちぐらいになるんじゃないかと思ってる 4月納車予定が7月になってるけど更に年末とか言われたらキャンセルしてシビックehevかCR-Vにしたらディーラー的にはどうなのかな。
CR-Vはehevでも2か月みたいだし。 キャンセルする人が多くなると装備が合えば納期が短くなるな。年寄りは
気が長いので待つが若者はキャンセルか？ もう最近待ってると言う感覚無くなった。
生活への支障がないからだと思う。
今の車との別れが少し伸びた思った方が気持ちが楽になる。 例えばの話、、、
ヴェゼル予約しておいて今乗ってる車が車検来ちゃう場合、
A 車検通して待つ
B ヴェゼルの新古を買って予約キャンセル
C ヴェゼルの新古を買って、予約のヴェゼルが届いたら新古車ヴェゼルを売る。
D ヴェゼル新古買って、予約のヴェゼルが届いたら新車ヴェゼルを売る。
どれが良いです？ そこまでしてヴェゼルだけを早く乗りたいならA以外どれでも変わらんだろ
俺なら大人しく車検通すけど 車検最低限の整備で通して車検延びた分を下取り価格に幾らか反映してもらってじっと納車待つ >>577
相変わらず簡単にキャンセルを臭わす客が多くディーラーの営業も大変だね… >>577
新車にこだわりなきゃBでいいんじゃね？ちょっと高く買わされるけど
C Dは絶対ない >>582
事情があるとはいえ、納期が不明瞭だったり予定から大幅に延びるのはメーカーやディーラーの責任だからキャンセルは仕方ない
キャンセルが困るなら何としてでも部品をかき集めて納期までに製造して納めるのが仕事
それが出来ず大幅に遅延して、キャンセルも困るは我が儘すぎる
売買契約に違反しない範囲なら誰でも何時でもキャンセルは自由だ >>570
今はN-BOXさえグレードによっては半年待ちを超えたってさ
新型ステップワゴンも見込み受注分が入ってくるのが9月だそうで まぁ、今すぐ車が欲しいなら中古しかないよ。
人気車種はどのメーカーも年単位待ち >>584
その通りだと思う
予定通りに製造してもう完成してるのをキャンセルはいかんけど納期も約束は約束
半年とか伸びてキャンセルするなはない キャンセル＝人気の新車は諦める
なのも充分理解はしてほしい >>584
契約後に半年の納期遅延ならキャンセルも致し方ないが、これから契約する客には納期遅延を説明している筈の環境でキャンセルを言うのは残念だね。
>>577は後者のほうと感じ書かせて貰ったよ。
気を悪くさせたのならすまない。 人気の新車っていっても最初は3ヶ月で納車されてたからね。人気過ぎて一年待ちとは訳が違うよね。 知り合いのディーラー営業（ホンダじゃない）と雑談してたら納期待たせてるのにマイチェンが入ってマイチェン後の金額で売れとメーカーが言うから争ってるって聞いて戦慄したわ…情け容赦ないなこの上追い金払えだと？ >>593契約書に値段書かれてるのにありえんでしょ、それ >>591
説明したからといってもどれだけ遅延するかまでは分からないから説明してないはず
そんな納期があやふやな商品を契約させようとしては駄目だ
とにかく契約書に違反してなければキャンセルは顧客の権利
キャンセル不可にしたければ契約書にそう明記すればいいだけだよ >>594
だよねーってその人とはそういう話をしてたんだけどあくまでも可能性として打診されたみたい。打診する人どうかしてるよな… >>596
車だけ商習慣がおかしい。
これを機に正常な方向に向かってもらいたい。 >>592
だから人気の新車が予定通り手に入った時期と今では全然状況が違うんだよね。
今から人気の新車頼んだら一年待ちってのは割とマジな状況で今からキャンセルして新たに別の車をってのが如何にマヌケな行為かほんの少し考えたら誰にでもわかるだろって話だな 腹に据えかねたりストレスが溜まるのは良くわかる。
でもキャンセルしてどうするの？中古一択しかないじゃない？それか不人気車か？
と言うか人気だろうが不人気だろうが新車乗りたいんだろ？
しかもヴェゼル。
なら待つしかやれる事は無いね。 スバルもレヴォーグとかが納期が長期化してるんじゃなかったか >>603
レヴォーグはリーンバーンの新型エンジンでトラブル出したからな、今は改修待ちで受注停止中のばす。 >>604
スバルはエンジン不具合の影響なのね、有り難う >>602
いや、高級車って手があるんだよ。
キャッシュでヴェゼル契約したけど、残クレでレクサスもありかなとか考えちゃってる。 レクサスもuxとかならそこまで高くないからな
まあレクサス勢から言わせると最下層だが >>575
年寄りは気は長いが、体力、気力の
衰えが早い。
一年も会わなければ「これがあの人？」
って位老け込む人も多い。
「契約した頃は気持ちも若くてアウトドア
なんかで使おうと張り切ってたんだが、最近は
出かけるのも億劫になって来てキャンセルしようか
と思う」って言い出す50、60代も居そう。 >>606
そのレクサスはすぐ手に入るの？
そんなん、大体は人気がなく良い車ではないって事じゃない？
実際にヤリスクロスみたいじゃん。 マツダのCX30は良いね。
ハイブリッドなら良かった。 >>614
昭和なセリフw
まぁスカイアクティブもまだまだ中途半端だし、ディーゼルもススがなぁってのはありますね。
しかもEV化の波。
マツダ大変だろうな。 俺も今回もマツダは選択肢になかった。
どうしてもミドルサイズSUVに乗りたかったら一番安いcx-5を考えるけど。 cx5良いけどリアシートがヴェゼルより狭くて無理だった >>617
あんなに図体でかくてリアシート狭いんだ
知らんかった
逆にあのデカさのスペースはどこに割いてるんだろ >>618
ラゲッジはまあまあ広いけどね あと長いボンネットでデカくなってる マツダのCX60なんか直6の3.3Lディーゼルエンジン作ったぜ！どや！とか
今どき誰向けか判らない10年前のトレンドの化石エンジン出して気でも狂ったのかと なんかヴェゼルの後席に座ってたら天井が低くて首が曲がるぐらい圧迫される夢を見たんだけど実際はこうではないよね？ >>618
ヴェゼルより後席広いSUVってそうないぞ
ランクルですら後席狭い >>624
もう少しフォーカスされても良いヴェゼルのアドバンテージだよねこれは センタータンクレイアウトの恩恵なんだろうけど、意外と知らない人多い
天井はやや低いのが難点だが 俺もマツダはマツダって時点でなしかな。車わかってるでしょ感が痛々しいし。 日産マツダ三菱辺りは仮に車がどんなに良くても乗りたくない 分かる。食わず嫌いなのは分かってるけど、どれだけいい車でもそんな風に思われてるって時点でなんか乗る気になれない。 昔は日産乗りからホンダもそう思われてたんだろうな
シビックなんて安物の大衆車乗れるかよって >>622
背中をシートにピッタリ付けて座ると、やはり屋根は高くはない。
160センチ台の方ならまったく問題ない。
腰痛持ちの自分には後ろは座りたくないタイプのシートではある。 >>631
自分180だけどぴったりつけて問題ない
185でも頭上当たるということはない もしかして座高が非常に高い人とか？
170くらいの親父達乗せてるけど天井と頭の隙間そこそこあるけどな 185でも当たらないものは座高が奇形でも160で当たるわけない 頭が当たる当たらないではなく 天井が低いので圧迫感があるのよ >>637
じゃあ
ヴェゼルより狭い殆どの車乗れないな ランクル等のスタイル以外のSUVは殆ど変わらんからな もひとついうとRAV4やハリアー、カローラクロス なんかでフラットにした時室内高低いので身体起こせないからな
シート1枚分ヴェゼルより狭くなる
ヴェゼルはフルフラットにしても室内高確保出来て身体起こせる ワイ身長182だけど
一応後ろの乗り心地も知っときたいって事で
営業さんの運転でも試乗したけど頭上ときにならんかったよ
それで契約きめたし
頭当たるとか言ってる人って時代錯誤の盛りヘヤしてるか
今なお髪逆立ててるいにしえのパンクロッカーなんじゃないの？ >>644
頭上は他のSUVと同じ
足元はヴェゼルより広いSUVはない
フルフラットにしたときもヴェゼルよりフルフラットになるSUVは存在しない
フルフラットにした時の高さもヴェゼルが1番拾い >>645
？は？？？
あんた以外は頭上高の話してんだけど？ 天窓から空が見えるから圧迫感は感じないな
寧ろ爽快 >>647
185でも余裕あるヴェゼルの頭上高がどした？ >>647
狭いカローラクロスとかヤリスクロス乗ってて可哀想 ヴェゼルの良いところは何のアタッチメントも無しにフルフラになる所。
これは相当にアドバンテージが高い Gは良いぞ、Ｚと比べても見た目それほど変わらないし、モータージャーナリストやユーチューブでも圧倒的にGを鬼コスパと言う人が多数居るしな
最悪飽きてもそこそこ高く売れる >>652
Gは悪くはないけど、鬼コスパというほどか？
単純にHVシステムの有無の差額分で安いというだけで、それを言ったらガソリンとHVがある車種は全てガソリン車は鬼コスパってなる
別にヴェゼルガソリンだけに限った特別なことではない >>652
コスパで言うなら圧倒的にZなんだけどな。 G好きな人が買うのは良いと思うけど
他の人に勧めるほどか？っていうと人それぞれだしそれは無いと思うよ
ガソリンも高くなる要素はあっても安くなる要素は無いからね Gの四駆買ってオフロードで使い倒すならコスパとして悪くないしカッコいいと思うよ
G買って外観だけZやplayみたいにするのは途方もなく貧乏臭くてダサいと思う ヴェゼルもまともに作れないのに新型SUV発売出来るのかな ヴェゼルと共通の部品もたくさんあるだろうに >>661
ZR-Vよりも先にConcept RSを市販化して欲しかったな
YouTubeだと年内販売の予測情報を出してるけど、ZR-Vも年末辺りの発売になるとしたら被るから今年は出ないだろうね
もし、国内で出たらライズやヴェゼルよりも売れると思うぞ ライズロッキーサイズなんだっけ？
あのサイズはいいよね。出てたら検討対象だったかも
うちの近所では土地柄かライズよりロッキーよく見るわ 新型のHRV出たら買う
CRVとヴェゼルの中間ならちょうどいいサイズ >>657
そりゃZもプレイも外観ダサいからあたりまえ
ほぼ同じ形なのにね… z4wdを今日契約しました。
納期遅れで、なかなか売れないそうで、かなり値引きを頑張ってくれた。
納車は早くて一年後って余裕見て言ってるのかと思ってたが、今日始めてこのスレ見てまだ遅れる可能大なのを知った。
車検は来年6月末なのに。
最悪実家の軽トラかな。 4月の新型ヴェゼル登録台数2727台。
5月はGWあるから恐らくもっと悪いかもな。 何このG押しの負けず嫌い 嫉妬に狂った女みたいで気持ち悪いわ ごめん
ダサいは言い過ぎた
でもZ買う気まんまんで実車を見たら、なんかイメージと違う色味や短足感で、う～ん他の車も検討するかな～と思ったんだけど、その後にGの動画を見て実車を見て、これだ！と思いました
正直、自動テールゲートと後席エアコン口と革ハンドルは羨ましいです >>675
嫁がZ乗ってるけどたしかにGのホイールが自分も好き
だけど革巻きのハンドルじゃないグレードは滑るイメージがあって検討リストに入らないんだよね
人それぞれ欲しい装備が違うから自分に合ったグレード買えばいいよ Zだけど外観はP-G-X-Zの順だと思うわ
ホイルは16のが好みだしエンブレムに青いの入ってないのがいい
それでもPのトリコロールとツートンのオサレさには敵わんけど
インテリアは断然Zだけどな
※個人の感想やから荒れんでええぞ このスレって他メーカーの車disったりグレード差別激しくてみっともないな 別にホイールなんかどれでも好きなのに変えればいいがな
俺のはZだけど16インチのオフロードホイールに変えるし 俺はOZレーシング 18インチ
スーパーツーリズモ装着予定 そういや去年、ツートンってプレイしか無くて手塗りなので納期が伸びるとディーラーから聞いた。
部品不足でこんなに待たせるのならツートンカラーをZにも取り入れたら暇をしている職人にも仕事が出来てメーカーも儲かるのにって思う。 >>677
エンブレムはGのに変えればいい
フロントとリアで工賃込み2万程度だ ツートンはおしゃれで黒や白のモノトーンの方はスッキリして高級感あると思った。
俺は赤が良かったからZで良かったけどプレイに赤黒ツートンがあったらプレイに嫉妬してたわ。 プレイ興味ないけど、クリアテールだけは間違いなくいいよね。クリアテールを標準にして欲しかったくらい。 一回全部Photosbopで合成してイメージ作ったけど
クリアテールが格好いいのはPlayのサンホワだけだったわ
※ワイ調べ >>691
Zサンホワのクリアテール画像見せてほしい
換えようと思ってるけど踏ん切りがつかない 内装だけでplay選んだ俺
黒っぽい内装は正直飽きてんだよね 納車されてからある程度の時期は、内装色とか自分のイメージと合う合わないと考える事もあるが数ヶ月たつと何も気にしなくなる だいたい前向いて運転してるし
でもホンダのスムースレザーハンドルは秀逸もう５万キロ近いシャトルの革ハンドル今でもサラサラで傷とか禿もない 5万キロ程度で痛む方が異常
というか距離より年数だろ ハンドルみたいなパーツの場合
距離と年数は同じ意味だろ 明るい内装は、なんとなく落ち着かなくて苦手なので、内装でＺ一択でした。テールランプもクリアよりレッドベースの方が好み。まぁ、結局好みなんて人それぞれって事ですよね。 白い内装って日差しで更に眩しくなるから目に良くないらしいよ もうネタも尽きたから他人の契約時期と納車時期だけしか興味ないからな
俺も半年待ってるからもう後はする事ねーんだわ
もらい事故でいきなり車無くなって頼んだもんだから自分の車すらないわ
代車のオイル交換とか初めてだわ >>687
あとタイヤと樹脂部分もな
ハイブリッドをガソリンに変えるのはいくらするんだろう？ こんだけ待ったのにまだ半分位なんだ
って考えると心が折れそうになるね しかも見通しは暗い
良くなる状況が見えてこない
唯一あれなのはこれから車の価格は上がらざるを得ない事かな？部品が揃わない、輸送コストが高い。海外で安く使えた人件費や材料費があてにならない。 cx-30の黒内装と白青内装選べるのいいなって思うんで、Zでも今後は選択ができるようになってほしい 世の中納車数日で事故にあう奇特な方も見えますからね(´･ω･`) 今朝、赤のヴェゼルを2台見た
初めて店頭以外で赤ヴェゼル見た Gを好んで買ってる人もいるのに何故Gの話になるとＺ乗りがマウント取るのだろうか
同じ車なのに不思議だね 7％のGがこんだけ声デカけりゃ品位が足りないんだろうな Gの話題＝Gを持ち上げるためのZ下げになりがちだから、基本的にGを推してる側に問題がある だからGの四駆買って生活の遊びの道具として使い倒すならカッコいいと言ってんじゃん。
これにZのハンドルやパーツ取り付けたりplayみたいにツートンにしたり18インチ履いたりすると物凄くダサいとも言ってる。 Z乗りがマウント言うよりもG乗りがZ乗りを小馬鹿にしてるイメージだわ
黙ってりゃ誰もGに乗ってても批判しないよ でもGってカロクロくらい内装安っぽいじゃんw
やっぱGだけは味噌ｶｽなンだわ 同じ車同士のグレード争いが1番みっともない事に気付かない馬鹿達
はたから見たらヴェゼルでしかない >>721
くだらない事で一々絡むアホなオマエもな
ハリアースレでもどうせ定期的に暴れてるんだろ暇人 >>720
俺は良いと思うのね。未塗装ゆえに気兼ねなく悪路行けるし四駆ならXもありだと思う。渓流釣りとか趣味ならもってこいな選択だと思う。
playとかZはどうしてもそう言ったシチュエーションに向いてない >>723
悪路よく行くなら本格的なスバルとか行ってそう。
ヴェゼルにそのイメージ無いな。 Gに価値を見出してるならそれでいいじゃん、他人の価値観にも寛容になりなさい、ダサいとか言って罵るんじゃなく
マイノリティを自覚しなさい ヴェゼルPLaY>ヴェゼルZ >ヴェゼルX>>>>超えられない壁>カローラクロス>ヤリスクロス>ヴェゼルGでおk? >>726
カロクロよりヤリクロの方が良い車だと思う >>727
ヴェゼルPLaY>ヴェゼルZ >ヴェゼルX>>>>超えられない壁>>>>ヤリスクロス>カローラクロス>>>>ヴェゼルGでおk? >>724
街乗り多いけどアウトドアも行く層なんじゃね？あと燃費も気にするよって感じ Zで悪路走っても別にいいとおもうけどね
Gだけの特権ってわけでもないでしょ
全く話題にならないXさんかわいそうっす >>728
俺はplay契約したけど車としての完成度はZだなぁ >>729
冬だけ豪雪でまともに除雪も入らず、FFだったのもあって今年の冬は5回もスタックした
ヴェゼルなら夏は優雅に、冬は力強く走れると信じてる、だから早く来て まあどのグレードでも所詮は大衆車なんだから仲良くやろうや >>724
スバルが悪路で本格とかいうのも幻想やで
フォレスターに乗ってたけど雨で削られて溝が入った林道とかは無理
ホントに日本の林道の悪路を走るならジムニー以外の選択肢はないよ 今日渋滞中ずっとプラホワZの後ろいたけどデカく見えてめちゃかっこよかー >>736
今日はカロクロ荒らしてたんか？
車も買えない乞食は可哀想
気付かれてないと思ってるとこが哀れすぎてw >>737
必死な暇人w
さすが必死チェッカーマン GとＺ乗り比べてG買ったけど車体軽いから走りの差でそんな甲乙つかないぞ
ハイブリッド推しの人はガソリン乗ったのかな？
格好良さはZで異論ないけど >>740
ヴェゼルのガソリン乗った？
他のガソリン車とハイブリッド車の差よりも結構印象違うと思うよ >>741
トルクも馬力も全然ちゃうやん
おまえ中古のセールスか？ ガソリンエンジンとか興味ないわ
モーターで駆動するからヴェゼル買ったのに Gは中古市場でも求められてないからリセールも期待できないね 乗ってないなら話にならないから良いわ
乗ったら意外と良いって話 >>746
でもヴェゼルは作られず、他の車種をせっせっと作るんだろな。 >>744
先代の買取相場調べてみ
ガソリンのほうがリセール良いよ
ヴェゼルに限らずガソリン車のほうがリセールが良い車種が多い 5/10 RV6-1011296 +38
5/11 RV6-1011334 +38 >>746
>>748
ヴェゼルの稼働率が8割なわけじゃないからね… >>751
とりあえず先月並の生産数に見えるけど… >>753
3/21 RV6-1010484 +118
3/22 RV6-1010520 +36
3/23 RV6-1010602 +82
3/24 RV6-1010675 +73
3/25 RV6-1010738 +63
3/28 RV6-1010800 +62
3/29 RV6-1010862 +62
3/30 +0
3/31 +0
4/01 +0
4/04 RV6-1010946 +84
4/05 RV6-1011035 +89
減産前これだからきっちり5割になってるよ >>739
いろんな人がいるね
俺にとってはGはかっこよさが全てだけど
走りの良さや燃費含めたコスパもかっこよさを補完するものでしかない
もちろん少数派の自覚はあるよ
みんながダサくなければ自分のかっこよさがわからないからね
人の感性は相対性から決して抜け出せないんだろう
でもそこに絶対的なものを見いだそうとする営みそれこそが人生の醍醐味なんだろうね デザインと
EV走行時の滑らかさで買ったよ
Gは置いてないから分からなかった >>754
生産台数ってどのサイトで調べれるんですか？ >>717
車が生活や遊びの道具ではないという感性がわからない
高いギター買ってろくな音出さないみたいな感じかな
お前はそのままで美しいよと言ってあげたい >>756
そもそも置いてないよね
乗ったことあるの？って聴くが走ってるの見たこともないし置いてもいない。
当然運転なんて出来ない
レアだからじゃなく売る気がないから 大丈夫だよ
君はZが欲しかったんだから
何も恥じることはないよ ただちょっと、
もう少しおしゃれになれたのにな…
とは思う >>759
売る気はあるだろ
売ってんだから
売れなくても売りたかったんだろうな
本当にいいものを どう考えても荒らしだなコイツは 言ってる事が理解出来ないw そこで、
考えるな感じろですよ
みんなヴェゼルが好きなんだから ヴェゼル好き同士が争っててなんだかな。
新型ヴェゼルって一般的には思いの外ウケ悪いんだよね。
せめてヴェゼル好き同士は仲良くしてほしいね。 カローラクロスじゃ勝てないからこういう荒らし方に変えたん？ ちょっとイライラするなよみんな。
まだまだ先は長いんだからw
ダラーっとやろうぜ。 >>763
ありがとうございます
ポチポチやってみます。 >>770
ぶっちゃけGの実車を見る前はカローラクロスも考えた
でもGの実車見る前にカの写真を見て選択肢から消えた
今はヴェゼルよりカをよく見るけど優越感しかないのは秘密 >>763
RV5が5.11生産＋87台でした！
疲れますね >>774
大体いつも同じくらいの台数だから
ある程度当たりを付けてやればなんとか……
早く自分の生産してほしいですよね >>733
高級車も仲良くやるべき
つーかみんなヴェゼルを選んだんだから自信持てよ トヨタの新型は大体4ヶ月か5ヶ月待ちだって言うのにヴェゼルは手作りなのか？
それなら許す カロクロ・ヤリスクロス・ライズロッキーも今大体1年待ちちかいらしいから
この車に限ったことじゃないんじゃない？ >>779
それなりには作ってくれてるんだね。もっと少なくなってるかと思ってた。 RV5は、Play、Z、X、Gの合算だからな。
最近はGの生産が多い気がする。 GはたしかRV3とRV4だっけ？
RV5とRV6はハイブリッドだけのはずですよ >>784
大半がXのMOPナビなしの予感（根拠なし） >>788
車体番号入れていくとZかXかPかわかるで🙄
なお見る気はない模様 タイミングはまだわからんがやっぱヴェゼル値上げするらしいぞ。
自動テールゲートオプション化で値段据え置きならまだマシなほう。言われないとわからない程度の見た目しかマイナーチェンジはないだろな。
何万件単位で車検代負担してるから仕方ないが。
装備少ないGは関係ないけどな。 マイナーチェンジで段差の突き上げ解消してくれないかな？ >>790
値上げ前に契約すればええのよ
そもそも この原材料費の値上げラッシュで値上げしない方がおかしい 問題はどこまで簡素化して値段抑えてくるかだね 年次改良&MCはチープ化のオンパレードになりそう 値上げされてチープ化するならMC後のヤリクロ買ったほうがいいな
新設される最上位アドベンチャーグレードの本体価格は270万の見積が公開されてた
TOYOTAはMCでも大幅値上げしないで頑張る姿勢だな ヤリクロのチープ感が受け入れられるならそれで良いのでわ？ ホンダ車はマイチェンしてからが本番だから悪くなることはまずないよ >>796
部品代値上げはトヨタも同じ
公にしないけど見えないところでコストカットする可能性はあるね >>796
あんたはどんな理由でヴェゼルにしたのよ？
両方を見たのならヤリスワロスを同じ土俵に上げなくなるよ。
燃費は負けるけどね。 >>801
ようやく折り返しぐらいじゃないか？
俺はZ FF マルチ 9月契約だけど
この情勢だし俺は二年待ちになると思ってるが
でも新型出たと思って買ったらすっかり新型感無くなった二年半後に
最新の新車の納車です！って言われてもな…
事前予約しなかったのが悪いのかも知れんけど
数ヶ月の契約の差が年単位で変わってくるとは
来年の年末ぐらいにようやく納車ですって言われても
正直今更いらねーよ思うのが怖い >>802
Zマルチ無しだけど最新連絡で１０月末契約で１１月１日メーカー発注で納期８月下旬でほぼ確定って言われたから１０ヶ月ぐらいじゃ無いの？去年の秋口組は >>803
9月初旬にZFFマルチ注文
契約当初4月納車予定が、現在は9月予定
販社枠やキャンセル等のにより違いはあるかもね 昨年5月契約の私がまだ未納車ですよ
プレイだけど
ガンバレ 去年の9月上旬契約して
4/27納車と言われて
4/18にはお金振り込んだのに
振り込んだ三日後にやっぱ納車無理ですって言われて今さっき、6月の上旬と言われ悔しい。
しかし、本当に6月上旬なのだろうか。 年度末に納車されるころには他メーカーもたくさんフルモデルチェンジしてるし、ZRVも出るし、もう新型感皆無やろ。どうしてこうなった。 >>796
トヨタは鉄のグレード下げるってニュースあったから
万が一の事故の時ヤバそうな気がしないでも…… SUVでB～Cセグメントでハイブリッドでなんちゃってじゃない四駆性能の車
ってヴェゼルぐらいしかないんだよなあ
もうちょっと選択肢欲しいな
C-HRにまともな四駆ついてたら検討したけどな まあ、雪国に住んでない人はランクルやジムニー以外の四駆性能は区別つかないかもね >>816
フィット「！！前輪が滑ってる！後輪も動かそ！！」
だいたい手遅れ 実用の四駆なら軽トラ最強よ
鹿やイノシシも気軽に積めるし 今日は今のところ6台すれ違った。
地方の県庁所在地だけど
増えたねえ >>816
市内なら除雪もされているので、生活四駆でも十分
凍結路になると、車重も影響するのでランクルが有利とは限らない >>820
無知乙、ヴェゼルHVの4WDはモーグルもこなす走破性がある4WDの中では一番燃費良いのがメリット。 >>803
いや今までの延期傾向と世界情勢考えると去年の9月以降契約組は
今年の年内は無理な気がするわ
状況悪化する一方で現在の生産台数も焼け石に水レベルだし
また延期の繰り返しだろ
いちいち気にするとストレスたまるから俺は二年待って来なかったら諦めるわ 納期長期化して良いことは初期不具合が設計変更で改良されている点だね。もちろんコストダウンが課せられてるから材質変更や肉厚とか変えられて見えない所でチープになってるだろうけど。 >>829
実際
最低地上高
リアタイヤの高駆動トルク
ベクタリング制御
モーグル出来るブレーキLSD制御
を総合すると
ヴェゼルHVの4WD走破性自体はRAV4のダイナミックトルクベクタリングAWD車に準じる位あると思うぜ。 >>830
そのコストダウンで変更になった箇所も不具合出る可能性があるんだから一緒じゃね
改良とか熟成は十分な数が市場に供給されて集まったデータを基に
計画的に行うから出来る事であって
今回みたいな弾不足とコスト高が急激に進行してる場合は
後発ロットはコストダウンの悪影響の方が大きいよ
MCできっちり変更してる場合ならまだいいけど
コストを掛けた初期ロットと軽微な修正しただけで
後はガッツリコストダウンのチープ仕様の後発ロットじゃ
後者選ぶ奴なんていないでしょ みんなケンカすんなよ～
俺はGだから関係ないけどね >>824
そのうちの5台は残価設定型ローンで買ってるんだろうな。平均年収の人には買うのが厳しい車でしょう。 >>834
肯定もしない、否定もしない
無知な輩の返答はこんなもんか。 残価設定で車買う人ってどんだけ見栄っ張りなのか
単純に頭悪いだけなのか？ 両方でしょ
車をローンで買うのは頭の悪い見栄っ張りで金もない人(事業主で節税対策は除く)
普通に金のある人は一括で買い、貧乏人はローンで金がある人よりも多くの金を払って買う
貧乏人は搾取されてることにも気づかない 俺含めてオーナースレでは現金一括が多かった気がする
無理しちゃ何かあった時に破綻するよ 残クレ＝お金がない人みたいな考えが古すぎる。サブスクの時代に。自分20代前半で一括で買えるお金あるけど残クレで契約したよ？友達とかも残クレとかKINTOとか楽まるで買う人の方が多いし。年配の人と考え方が違うと思う >>842
さっそく見栄っ張りの貧乏人が出てきたね 残クレもKINTOもリースだからなー
銀行から金借りた俺は年寄りの貧乏人かぁ… 残クレの金利次第だけど手元にキャッシュをどれだけ残したいかによるでしょ
住宅買う時に現金一括できたけど低金利だったんで一部ローンにしてその分を投資に回した子育て世代の考えだけどね 3年未満で乗り換える人なら残クレも手段の一つだと思うけど、乗り潰すつもりなら残クレは損だから現金一括がベスト >>843
見栄を張るっていうかうちらの年代って流行に敏感で熱しやすく冷めやすい人が多いから車もそもそも乗り潰すって考えで買わないんだよね。３年とか５年で買い替えるの前提で買ってる人が多いから今はヴェゼルを気に入って契約したけど３年後５年後には100パー他の車欲しくなるし。年配の人には理解できないかもだけど。親にも残クレなんて自分の物にならないしなんかもったいないからやめた方がいいって言われたけどね >>848
ちょっと煽っただけじゃん
そうムキになるなよ 一括がええかローンがええかは人によるから争ってもしょうがないで🙄
低金利で借りて手元は運用もアリだし
手元に現金残しとくのもアリや
将来のインフレと金利を考えたら一括で支払うのもアリや
人によっては保険料込みリースもアリや
2ー3年前は低金利ローンで残金運用が金銭的には一番恩恵が大きかったけど今は物価高騰も見るとほんと何とも言えん お前らローンやら残クレやらのくせにGを一括で購入した人達を貧乏人とマウントするのはどういうことだ？ 車内に置くタイプのバッテリー式の監視カメラ買ったった。
車は来てないけどねw 車なんて経費で落とすだろ、
一括で買うとか普通に金を払ってるとか草 >>854
中華なら火事に注意な、リスクがそれなりにあるぜ。 >>854
それクルマが届くまでにカメラが旧式になるぞw >>838
お前みたいにヴェゼルを否定する奴は認めないみたいな奴見てると面白くてね笑 実際、このクラスの車でハイブリッドでも機械式4駆なのってヴェゼルくらいでしょ
ほかはエンジン車選ばないと電気式になるし 納車待ちスレに来て否定するほうがおかしいことに気づいてほしい まぁどうせこのスレ納車に関係ないヴェゼル話ばっかだしいいんじゃない 色んな意見があるのが普通
逆に納車スレだからって持ち上げることしかしない方が気持ち悪い >>864
いや、納車待ちもしてないのにただ煽りに来てるの奴がスレチだろって意味やろ >>864
いや、ここはヴェゼルの納車スレだよ
車全般の話がしたけりゃ他所でしな！ >>851
ローンや残クレで契約して残りを投資運用に回すってのは金利以上に運用利益を出せないと意味ないよ
残金全てを投資に回す訳じゃないから、普通に金があれば一括で買って残金を投資に回して手元にも現金を余裕も持って残すもの
運用に回せる金がないから車をローン購入なんてかなり頭が悪い貧乏人
リース、ローン、残クレにしろ全額払いきるまで自分の物とは言えない借りてるだけ
残クレの下取り保証も一括で買って数年後にディーラー以外の買取専門店に売ったほうが高く売れるし
3年とか短いスパンで乗り換える人も一括購入のほうが得になるのを知らない
結局、一括で買えない人はそれだけの現金をポンっと出せない層であり、そういう人は見栄を張らずに中古の軽などの身の丈に合った車にしたほうがいいよということ また投資君かぁ
「納車」を「待ってる」人達のスレなんだけど貧乏人は軽でも買ってろとか、わざわざヴェゼルの納車待ちスレで言う必要ある？
中身のないアドバイスなんか購入検討中の相手に垂れ流してこいよ ローンでもリースでも残クレでも一括でも、なんでも良いから早く納車してくれ みんなのヴェゼルが
早く納車されるようになーれ。
*ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩∧∧ *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
ﾞ･+｡*･ﾟ またヴェゼル納期伸びるらしいんだけど何か聞いてる人いる？
中国のロックダウンでって言われたけど
7月納期から2ヶ月くらいずれるかもしれないと 皆さんの購入時期と現段階でディーラーから伝えられてる納車予定日、注文内容支払い総額など教えて欲しいな。
ちなみに私は
2022年5月注文で納車目安は1年後。待ち客が一人キャンセルした場合は2022年月くらいと。もう少し早く動いてればなー…
Zのサンライトパール(P希望だったけど受付中止で断念)
MOPナビ、マルチ、前後ドラレコ、新車PK、光パケ、機能照明、フィニッシャー、アドバンスミラー、ペダル交換、テールライト、マット類、ビーコン、プロテクションフィルム系、カメラ水滴、コーティング、メンテナンスパック車検込5年、延長保証
で最終396。
ここからの一年ほんと辛そう。
情勢が良い方向に変わりますように。 >>874
担当の待ち客一人キャンセルの場合は翌年2月 >>874
前後ドラレコはＤＰ？
コーティングはどれ？ >>874
コーティングはハイドロフォビック
ドラレコはドラレコPKG(駐車録画カメラ別体リア付のやつ) >>874
11月注文で5月末ぐらいと言われてからまだ連絡ないわ。
明日ぐらいに証明書用意してって電話が有るんだろうけどな。 >>874
2021年11月頭契約 3月に10か11月納車と言われたけどそれから聞いてない。
グレー350万
MOP(マルチ無し)、フロントグリル、前後ドラレコ、新車PK、マット、カメラ水滴、センター＆フット光、保証、メンテパック
だったかな。 度重なる納期延長を経てやっと納車されました。
Z FF MPOマルチ有り。
8月上旬契約です。車体番号から考えるにGW直前に生産されたものと思われます。 >>881
おめ！！
>>880
仕様はZ FF？ 納期いきなり半年延期のパターン？
これで879氏が5月に無事納車されたら、その違いって・・・納車されればだけど。
中国のロックダウンは仕方が無いにしても、もともとのヴェゼルだけ部品が無くて納期長いのは
いい加減対策して欲しいな。他の車種が納期回復しても、ヴェゼルだけは戻らないんだろうな。 >>884
Z FF
契約した時は5末って言われたけど、3月に別の車でDに行く用事あったから聞いてみたら5末は無いって言われた。10か11月、早くなるかもとも言われたけど早くなる事には期待してない。
予定通り5末納車されるのであればいいね、羨ましい。 >>874
z FF
2021.10中旬に契約。５月納車予定と言われ未だに連絡がこない。皆んなのスレみてると１０月とかになるのかな？ >>885
ヴェゼルZだけど、後席ガラスとバックドアガラスは元々スモークガラスだし、後席ガラスもIR透過率低いから
トヨタ車と違ってフイルム要らないと思うけどね。 >>887
GW直前現在で、10月は妥当だと思う
気になるなら、ディーラーに電話すれば、現在の状況を教えてくれるよ >>887
ZFFマルチ無し
2021 10月末契約
契約時2022 5月中旬納車です
2021 12月末 D 納車は８月中旬です
2022 2月末 D やはり８月中旬です
2022 4月後半 D 8月17日 工場出荷でほぼほぼ間違いないです
現在至る
担当者に依るかもだけどマメに連絡くれないのかなぁ
こっちから催促や問い合わせしたことはありません D担当契約時にこれからがほんとうのお付き合いですからと 営業トークかと思ってたけど本気だったわ >>891
注文時の納車予定は、ウチより一ヶ月遅いけど、4月末予定ではウチより２週間早い
マルチ有無の違いかなぁ Z FF
21/12月契約時 5月予定
22/ 2月 7月予定
22/ 4月 10月予定
2ヶ月毎に連絡くる >>894
2ヶ月ごとに遅延の連絡ですか。じゃあ来月は年内は無理そうという連絡ですかね？怖すぎる。 金を受け取ってなく騙す気もなけりゃ詐欺にはならんわ
諦めて大人しく待つか他の車にしなさい 最高速は170なんだけどバッテリー使い切ったときは160くらい？ 最近新型ヴェゼルよく見る
おっさん率高めだがその方がいい。 納期長すぎて歩合でやってるセールスが干上がりそうって泣いてた >>868
投資で利益出せる人なら車くらい現金で買えそう ファンドマネージャーが年15%あれば伝説になれるくらいだから
金利以上に稼げる人は年収軽く数億かせげるよ
手数料で稼い出る投資関連の会社や金儲けで信者釣りたいサロンなんかは勧めるけどね（プチ仕手できるし） >>904
羨ましい〜良いな！
けど何故かなんか寂しいw 俺の確定拠出年金20%の利回りで運用されてるけど。
個人的には昨年12月から今年4月までの運用実績表みたら株は−150万、債券、投信などの利益450万、利益確定して、150万車代金の足しに出来た
納車は2月 >>906
確定拠出年金て自分で株運用して儲けるのと何が違うん？ シートベルト外した時勢いよくいって傷だらけになるの嫌なんだけど、何かおすすめありますか？ >>911
コレを当たる所に貼っとけ。
https://ps.carmate.co.jp/c/car/sz110
俺は助手席のバックルがBピラーに当たる所に貼って異音を防止してる。 >>907
ちなみにRV6ってどのくらいだったか分かる？ 9月4日契約ZFF MOPナビマルチ有プラチナホワイトP
当初3月末納車予定が、3月21日にDから8月末頃の納車の旨連絡あり。以後動き無し
早まれ〜〜 >>916
AWDのZで9/9契約、おなじMOPで納車予定も8月末、生産状況から見るとこちらの方がさらに遅れるかもね…orz >>916
ZFF DOPナビ9月上旬契約、当初4月上旬納車予定~5月末になり今８月末完成予定
メーカーからの納期が送られてくる内容を担当の方から見せてもらいました
契約順で装備は関係ないみたいですね。
契約したディーラーはメーカー直資ですがそれでも１年かかるとのこと。>>916 >>868
"ローンより運用"って主張している人がまともに投資しているのを見たことないｗ アルファードの残クレカス味噌に叩かれててワラタ
やっぱ圧倒的に無理して見栄張るな派が圧倒的に多いんだな >>921
訂正
やっぱ無理して見栄張るな派が圧倒的に多いんだな >868は一言もローンや残クレより投資しろなんて書いてないのに頭の悪いローン残クレ契約者がたくさん釣れてるな
いったい何が見えてるだろ？ >>923
アルファードより安いヴェゼルで残クレ使用してる時点でお察し 残クレで買うような貧乏人は消えろクルマの品位が落ちる
なんて言える程の高級車でもないし新車/中古市場の支えにもなってるからすごくどうでも良い 残クレのが縛り多くて結果損まであるのに馬鹿だよな〜 zで納期半年組は勝ち組か。半年でも長すぎると思ってたのに。
上海の状況が良くなりそうだから期待だね。 担当さんの話によると納期にはドイツが一番関係してるとか。
皆さんカラーは何が決め手で選びましたか？
自分はサンライトパールで注文してるけど、ギリギリまで変更可って言われてて。現状グレーかサンライトパールで迷ってる。
今までブラックかダークブラウン系しか選択したことないから、ホワイト系だと汚れや小傷が目立つのではと心配してる。
試乗車(サンライトパール)のサイドステップ内側が足跡とか黒汚れついてたからより気になるというか。でもサンライトパールかなり格好良かったんだよね 残クレって取り敢えず金は無いけど見栄で新車乗りたい奴の一つの手段だから。本来なら銀行から借りるなりして普通のローン組んだ方が得なんだけどね。
俺は一括払いだからディーラーにとってはおいしくない客だな 俺は黒系は一度も買った事ないな
めっちゃ磨いてある黒はすげぇ綺麗だと思うが 電子介入がガンガン入ってくる車初めてだわ。実際怖いのかな？ やっぱZでも今、注文しても納期1年かかりますかねえ こっからはステップワゴンにもリソース吸われるから月産2000台規模になるんじゃね？ Zキャンセルしてモデューロにするほうがいい気がしてきた 俺も最初サンホワだったけど長く乗るしグレーにしたわ
オプショングリル付いた白系ヴェゼル見るたびにかっちょええとは思うけど、グレーの良さはまた別だから永遠に悩めるぞ グレーは同色にしなくてもブラックエアロでマッチするから金もかからない
アーバンスタイルのグリルだと都会的な感じで
無限だとhttps://tadaup.jp/loda/0501053122302906.jpeg >>943
値引き削減 ディーラーオプション盛り 点検整備 残クレだろうが楽まるだろうがクレジットであろうが
メーカーもしくはディーラーが得をする、儲かるからやるんで
買う側が一番損をしないのは現金一括 Xサンホワ4月末契約で8月納車予定ですが、ここから納期伸びていくのかと考えると。。
ミニカーでも買おう。。 >>948
否定はせんが、
現金で買えない層が買ってくれるだけでも儲かるよね 残クレで買っておいて、
自分の車のように内外装ともめちゃくちゃ弄ってる奴が一番わけわからん >>951
オプションとか無限とかならリセール良いのかてんこ盛りの人が居るね。
ただ、そのメーカーやディーラーの中途半端なカスタムが1番ダサいと思ってしまうけど。
でも今はそんな時代よなぁ。 なぜか残クレローン叩きってよく盛り上がるよね
しかもヴェゼルのスレで
タイミングを買おうが安く買おうがそれぞれの好みなのに
そんなに他人を叩かないと自分を保てないのか >>944
これかっけぇ
無限のグリルは上に付けるからはまり具合が素晴らしいな >>955
禿同 何かとマウント取りたがるマウンテンゴリラがウホウホ言うてますね 買い方なんて何でも良いから気にするな
納車時期だけ気にして禿げろ 【HONDA】2代目ヴェゼル Part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652774776/
事実上の隔離スレとして本スレ復活させたよ
ワッチョイも無しにしてあるからくやしい人はこっちにどうぞ 当初フェンダーアーチやバンパー下部など塗装されてるＺが良かったがGを買って乗ってみると無塗装樹脂のが格好良く思えるようになってきた。
プラチナパールにオプショングリルに黒耳でなんちゃってクロカンぽく見える。四駆ならなお良し。
メーターのメッキも格好良い。
内装がチープだと意見もあるがこれはこれで合ってる。金額も230万程度。
不満なとこを言うならば加速ぐらいかな。 Gを見る度に、妥協したんだな･･･って申し訳ないけど思ってしまうよ
すまんね 構わんよ
俺はZもいい車だと思うし
見た目と性能以外は… 下のグレードが何言っても負け惜しみにしか聞こえない笑 Nボで250-260が珍しくない時代だからね仕方ないね >>950
わずかな負担増でワンランク上の車に、、、なんて単価が高いグレードやモデルに誘導しやすいし、ローン組んで5年や7年乗っていた層にも3年目で「乗り続けるよりこんなにお得！」なんてで買い替え提案しやすい
新車が売れて万々歳のメーカーとディーラー、賢くお得に新車が買えたつもりの購入者みんなハッピー三方ヨシ！ >>962
クソーッ馬鹿にしやがって.......許さん！！！！ ディーラー勤務の方でヴェゼルの情報流してたTwitterアカウントわかる方いますか >>967
そりゃあZ買えたことの優越感だな。でも、劣等感の裏返しでもある。高い金出して失敗したかなと思いたくないから。 俺もZ買うつもりだったんだって…
普通は高い方がいいものだろうし
でも俺はGのがいいと思ったからGにしただけ
そもそも数百万の買い物するのに数十万の違いなんて誤差やん
そんな生活ギリギリで車買ってんのか？ まぁ別にGでも十分な装備ついてるしいいんじゃないの
HVの方が乗り味好きだからZにしたけど 自分が選んだ選択肢が最高だったと思いたいそのポジティブさは良いんだけど、結局グレードはそれ相応に値段が付いてるだけなんだよな >>962
Ｚ買う人は貧乏人が多いんだね。殆どの人がローンや残クレなんだろうな >>982
だとしたら俺のはもう納車されてるな
謎の半年延びはなんなんやろな >>981
現金一括ですよ
去年の12月に全額支払ったけどまだ納車されない！ GとZの内装って何が違うんや？
ハンドルとシフトノブが革じゃないのと後席のエアコン吹き出し口がないくらいしか分からん
後は細かい部分のメッキ加飾がないくらい？ >>980
否定はせんけどね
不思議なのはさ、
ZはGより高いからいい車だとして、
それならZより高い車はZよりいい車なの？欲しいの？金さえあれば？？
レクサスに負けたクソ～！てなるわけ？ それにシフトノブ周りのピアノブラックもなかったはず
メーターもなんか違うんよね？液晶無しだっけ？ >>990
明白で、Gが叩かれる理由はG買った人たち？が
「Gが最高！Zよりよかった。余分なお金払わずに済んだ！G選んだ俺は賢い消費者だ！」
とかってZ選んだ人にマウント取ろうとしてたように見えたからだと思うよ
そういうイメージついちゃってるからGの良さを語ると
また俺賢い消費者アピールかよって思う人が多くなってる
しばらく落ち着いてから話した方がいいんじゃないかな 定期的に暴れるG乞食がZ乗りは残クレとかほざいてるし
どんだけ貧乏で可哀想な奴なんだろうなw まあ４３６０万円あったらレヴァンテ買ってたかもしれない そのくせコンプレックスでハンドル変えたいだのZやplayのパーツ付けたいだの貧乏草すぎ >>991
GとXの差額は約37万で違いはHVシステムの有無程度
XとZの差額は約24万で内装、外装ともに質感アップのパーツがいろいろ追加されてる
ホイール、タイヤ、シート、液晶メーターや質感アップの加飾などが違っていて24万アップ程度ならむしろ安いかもね でもカローラクロスに比べたらヴェゼルGの方が全然マシだよね >>992
そーゆーとこがずっとズレてるんだよね…
Gが凄いのは見た目のかっこよさだけで、燃費と走りの良さはどっちもどっち、好みの問題だし…
ただ、金カネ言うのはみっともないって教えてあげたいのよ
みんなあなた程お金に困ってないんだよ >>991
標準はスピードメーターとタコメーターの間に小さい液晶、
MOPナビを付けると上位グレードと同じくタコメーターまで含め大きい液晶になるね >>968
Nボに250-260払うのはアホだよな
無駄にコーティングとかつけてそう このスレッドは１０００を超えました。
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