【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用41
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021 2022
1月 ※※※※ 9177台 3050台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台
4月 ※※※※ 7112台
5月 ※※※※ 6313台
6月 4239台 7235台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台 2992台
12月 8128台 4353台
累計 136,512
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644757075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
VV21S売ってないのでホムラにしようか迷ってるわ
レイズのホイールはかっこよすぎ
30系のころはレーベンハートとかド定番だったけど今は無いのね Zってホイールダサいしタイヤもトーヨーで
乗り心地悪いよね Zのホイールカッコよくもないけどカッコ悪くもないと思うけどな
てかレイズとかノーマルに履かせんの？
当然トムスとかモデリスタとか装着前提だよな？ 80最初はネットでくそ叩かれたよな
そんで爆売とわろたわ Gのホイールはかっこいい上にゴツゴツしないから乗り心地もいい 耳たぶは生理的に受け付けないんだわ
Gでもパノラビつけさせてほしいよなめちゃ便利だわ お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『車とはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺は次の車を買っている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！ 最上級グレードがトーヨータイヤとか
マジでウケる
Gですらダンロップなのに
ブリヂストンぐらい履けよ Gに乗ってる奴もZのホイールにわざわざ履き替えてるしw
逆はないよな。
トヨタもデザインがいい方をZに採用したんだからね。Gの方がいいなんて考えれない。
https://i.imgur.com/9p6xCew.jpg >>910
Zのユーザーがメルカリに大量流ししてるからね。
タイヤセットで10万円以下ならありでしょ >>910
うわ、他人のグレード気にしてこんな写真まで撮るとかお前気持ち悪いな Gという選択肢はなかったなぁ
Z一択でガソリンかハイブリッドで迷ったくらい >>913
ガソリンという選択肢はなかったなぁ
ハイブリッドZ一択で黒か白で迷ったくらい >>911
外した新品Gのホイールは自宅保管？Gのホイールなんて買う奴まずいないだろうし、10万出してそんな馬鹿げたことしてるのかな。 モデリスタのホイールこで馬鹿にされるけど普通にカッコいいじゃん
お値段があれだけど >>917
どうだろ。
メルカリやヤフオク見るとGの純正ホイールもタイヤセットで売りに出てる。
多分売って安くZホイールにしてるんじゃない？ Gのホイールに冬タイヤ履かせるくらいはしてもいいけどな
さすがにSのホイールに冬タイヤは見栄えがな >>919
GのホイールをSに乗ってる人が買うならわかるけど、Sなんて乗ってる人ほとんどいないからね。出してもまず売れないよ。Zのホイール履かずに社外買えば納得。GなのにZのホイールなんてみすぼらしいだけ。 >>921
メルカリでは8万円前後で売れてるのを20件以上見てる。
地域的にスタッドレスタイヤ使う人もいるし。 どうせいつかは死ぬ。なら一回ぐらいNX乗りたい
今、納期どうなってるんだろうか >>894
700万円以上だってさ
あんな車に払う額か？ オーナー以外はハリアーとヴェゼルの区別すら付かないんだからホイール替えても誰も気付かないよ オーナーが気に入ればそれで十分だろw
他人の目なんか気にしてたら疲れちゃうぞっ "大衆車"はNGワードで誰にも相手されなくなったから次は"トーヨー"連呼するぞ
完全にキチガイですわ 良いんだよ。
高級車への腰掛けの位置にある車だし。
リセールも良いから優秀。
次はレクサス買うなりすれば良いじゃない。 確かにヴェゼルやエクストレイルも高級車への腰掛けの位置だもんな 最上級グレードにトーヨータイヤ採用するとか
トヨタがハリアーを大衆車として捉えてるのが
よく分かるね こないだマップ部分？がブラックアウトしたな。エンジンオンオフで復旧したけど結構ある事？ グレーメタリックの人いる？
光の加減によってシルバーや青にもみえる面白い色だよな あ、大衆車連呼オジはレスしないでね
バカと貧乏が伝染るから 9月後半契約で納車及び納車予定日決まってる人いる？
うちのディーラー全く連絡すらしてこないんだけだど… 3月12日に発売されたSupreme（シュプリーム）とBurberry（バーバリー）のコラボアイテム
Supreme×Burberry Box Logo Teeの最新の相場です
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夏になると相場が上がるので今が買い時です
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https://i.imgur.com/Yclff4K.jpg
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https://i.imgur.com/lxR2QZZ.jpg >>934
当たり前じゃん
ヨタはハリアーを大衆車扱いだけどヴァンガードやエスクァイアみたいに高級と謳えばバカが飛び付いて買ってくれるからね
ヨタは笑いが止まらんだろうなw 高級車といえばちょっと違うが
上位グレードはアッパーミドルクラス
だと思うけどな ベゼルの上位SUVとしてHR-Vが発表されたな
フィットベースのベゼルよりはいいだろう ようやく仮マークがついた
300日で納車
因みにHV ZLP E4 >>950
おめ！
10ヶ月もよく我慢した！
納車されたらハリアーを愛してやれ 値引き60万のあと本来納期が二月だったので
これからの納期により、金額が増えるみたいでそれは全てディーラー持ち
まあ当たり前だけどね >>952
そんな車のスレに粘着し続けるお前みたいなバカの存在理由ってなんだ？ｗ >>948
直6のマークツーとコンパクトカーや昔の軽と同じ直4のハリアーを一緒にするな
ハリアーのエンジン音は情けなさすぎるww トヨタブランドはセンチュリーを除くと全て大衆車前提でしょ 。80のパンフには高級とはどこにも書いてないから当たり前のように大衆車なのに、それを大衆車と連発してるアホは何にも知らないんだな。
あっ！だからアホなのか！ 大衆車オジサンは毎日ハリアースレに書き込む程の熱心なファンだよ
だから憧れのハリアー画像を毎日プレゼントしてあげよう 買えなくてくやじいいいいいい
ほらSグレードの中古でも買えば？ >>960
グレー乗りだが黒ハリアーのカッコ良さには勝てん
なんか締まりのない気の抜けた感が強いわスレートグレーはw >>958
マークⅡは直6がウリだったんだな。
でも直6しかないって最終モデルだけじゃん。 フォグランプ替えたいけどvelenoとか(配光が)爆光過ぎて対向車が眩しそうにしてる顔までよく見えそうだから考えもん 最近の車で直6なんてまず聞かないんだが
V6でさえあまり聞かない
GT-Rとかシーマとか？
GRカローラですら3気筒の時代に6本も必要か？ >>959
つるんとしたのっぺりフォルムださすぎw
オーバーハング長いだろ笑
30の下から煙みたいなのがでてるショットが一番だな 乗ればそのアクセルとダイレクトなトルク感に魅了されるのが6気筒エンジン
アクセルを踏み込んだ分だけエンジンが唸り加速する
こればかりは乗ったことがない人には理解できない感覚 >>970
トルク感は4気筒の方があるだろ
直6は氷の上を滑るように静かに加速するからな
ハリアーのガサツでうるさい直4とは大違い >>973
ブサイク嫁に毎日虐げられて5ちゃんでウサを晴らすだけの人生か…
可哀想だな ハリアーのエンジンがシルキーとは程遠いのは事実でしょ
ドイツ車みたいになんで出来ないのか GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>954
俺は1月納車予定だったのが伸びて追加で税金\35000払ったぞ >>976
大衆車に期待しすぎだろ
Ｘ５買えば良いだけ すぐマウント取ろうとするところに
ハリアーの客層の悪さが表れてるね >>976
ドイツ車はなんですぐに壊れるのか……日本車みたいになんで出来ないのか >>986
欧州車全般的に部品単精度悪いとか、耐久性がないからと言われてるね。
エンジンに取り付けるセンサーのシールが悪くてエンジンコンピューターまでエンジンオイル回る奇跡のベンツとか伝説は今でも健在。
BMWの5年落ちが激安なのはもうすぐ壊れるのをみんな知ってるから。
10万km走行車で平均3回故障するポンコツ。
車のデザインや走破性は素晴らしいが、基本的に昭和以下の部品単精度。 >>984
スレタイ読まず粘着するところにアンチの頭の悪さが表れてるね 最近は外車も品質上がって壊れにくいけどね
日本でBMWやベンツ乗る層は金持ってるアピなんだから3年、長くて5年で乗り換えるから安くなるのでは
ブランド物のバッグと同じ
金持ちアピなのに型落ち持ってたら本末転倒みたいな 保証が3年か5年までしか無いからでは？
それ以降は青天井の修理費が起こる可能性が
そこそこある
ヘッドライト周りやオルタネーター
HEV周りの故障だと結構な金額になるはず ボロクソワーゲン15年乗ったけど故障しなかったなぁ
いい個体だったのか 国産品の良さは改善改良を加えていくからだよ
一度不良を起こした部分は必ず改良を加えるのが国産品 タイヤをアレンザLX100にしてみたよ
VEURO304と迷ったけど値段変わらなかった
細かなボディを通して伝わる振動が消えたわ
静かさは路面の荒れたアスファルトではやはりうるさいわ >>979
ノイズの大きい小さいの違いがあるだけで
荒れたアスファルトを走ってうるさくないタイヤなんて存在しないけどな >>989
小田オートってYouTube見てみな？面白いよw ここで買取価格が下がってるって書き込みあったけどニュースにも出てるな。ロシアへの輸出がストップしたのが原因らしい。ロシア内部では高騰してるんだけどw
個々人もやはり経済制裁の影響受けるんだなあ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
