【TOYOTA】カローラフィールダーPart107【FIELDER】
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トヨタのワゴン専用車『カローラフィールダー』の全世代を扱うスレです。
■公式サイト
http://toyota.jp/corollafielder/
■カローラフィールダー Wiki
https://ja.m.wikiped...AB%E3%83%80%E3%83%BC
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■前スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart106【FIELDER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630313225/ プロボックスの1.5ガソリンは
何のためらいもなく踏み込めるよね。
車両価格が安いし多少無理してもぶっ壊れることがない
安心感がある。
20万キロまで故障なし。 でも今のプロボックスもCVTじゃん
そんなに走れるのかよ 現行プロボックスは販売されてもう８年も経つんだな。
安くて良い車だけどこれで旅行や高級店には行けないよな。 >>956
かなりあった 今、若者の乗りたい車NO.1はフィールダーだしプラドやエクスプローラーやマークXから乗り換えても何の遜色もない1.8Lに乗り換える人がかなり多いしな
道ですれ違うフィールダーをみても若いイケメンしか乗ってないな 買い替えて会社行ったら
ブラックでピカピカだからか結構みんなにカッコイイて言われるわ
普通に20代の女子もカッコいいと言ってきた、中にはツーリング？と聞いてきたやつが二人もおった
カローラなんてその程度の認識だろう >>956
2人は商用車感対策ではなくユーザー年齢下げる目的での起用、しかも下げる効果なかった
車に詳しくない人から商用車と思われるのは今時どうしようもないぞ
こういう形状の車を一般家庭より社用車で見る機会の方が圧倒的に多いんだから
セダンなんか見なれなさすぎて屋根が途中で終わってて気持ち悪いなんて人まで出始めてる 普通の人は車の車種なんてほとんど認識してないからね。
せいぜい人気車が自分の好きな車くらい。
ブラックは普通にかっこいいよ。 ツーリングもフィールダーも一緒だし
オーリスもカローラスポーツも一緒だよ 世間的にはツーリングの旧モデルで、社用に継続されてるだけの車って思われてるから仕方ない そんなん知らんし、なんならツーリングすら知らんかったわ
ただ単純に総合的にこれが完璧だわ >>966
説得が足りん、この大きさでこの燃費他にあるの？って話、調べてないから知らんけど トヨタが５ナンバーサイズのセダンと
ツーリングワゴンを生産終了したら
ホンダあたりが販売しそうだけどな。
今はカローラ１強のジャンルだし
簡単にシェア奪えそう。 >>968
早々ににシャトルとグレイスを販売中止してるけどな。 >>968
そのジャンルの個人ユーザーは高齢者しかいない
先の無い商売はしない メーカー目線で見ると
これから高齢化社会でジジババが無限に供給される未来 離婚率は36％くらいだし
これからは単身世帯が５割を超えてくる。
車の価格も年々高くなるし
また５ナンバーが人気出てくるよ。 >>971
されない
ここで言う高齢とは特定の年齢ではなく特定の年代
例えば60代に人気があるとして、今の50代が10年後に60代になって買ってくれるという意味ではなく、
今の60代が10年後に70代になって買うって事、新規流入が無くいつかは免許返納or死去で客がいなくなる >>972
それらの方は維持費も安い軽を選ぶ
5ナンバーにいつまでもこだわるのは高齢者のみ >>974
男である程度の仕事をしてたら
軽四は恥ずかしくて乗れないのよ。 >>975
なら商用車ではなくもっと良い車に乗って下さい >>972
その通りだとしても受け持つのはヤリスやフィット
カローラが5ナンバーに戻る訳ではないよ そのヤリスやフィットもいつまで５ナンバー維持できっかな？
あのクラスでも今や欧米はおろか新興国でも幅1700㎜越え当たり前だからな 市場はデカいミニバンやSUVと軽の二極化してきてて、コンパクトや5ナンバーは中途半端扱いされてる感はあるね >>979
かと言って自動車メーカーが日本の道幅まで変えられない、変えられるのは車の幅だから対応するしかないよ
もしくは需要をゴッソリ諦めるか >>979
欧州は狭い道を軒並み一方通行にして対応し、新興国は道路整備が近年ゆえに道幅は広い
日本で強攻策や宅地を含めた大規模再開発ができるかって言ったら無理
海外と事情が異なるんだから海外がどうだろうが関係ないよ
（カローラはプラットフォームの寸法的制約で5ナンバーにできなかったけど）
他社が5ナンバー需要を切り捨てやめてもトヨタ（＋ダイハツ）は続けられるよ
現にヤリスは欧州版と日本版で幅を変えてるしダイハツOEMの5ナンバー車も豊富 アクシオとフィールダーでプロボックス並に
売れてるけどな。 >>982
そして根強い事業所需要モナ
個人ではそうでなくても経営者は「会社の車が3ナンバーはな…」 まぁ道路事情やら根強い需要言うても国内の限られた需要しかないわけでそれだから他社は撤退していったんだろ
トヨタも逃げ遅れたというかババ引いたというか…
でも切るときは切らざるを得ないだろうね >>988
地域限定だからやめると言い出すメーカーならヤリス幅狭化した上アクアまで出さんわ >>988
他社が撤退するなら独占できていいじゃん >>990
頭悪いな ヤリスやアクアは若者にも売れているからだ 8月までは注文できるぞ
グレードとか色は選べなくなってくるけどな >>1000
ならカローラフィールダーは永遠に不滅ですっ！
アクシオは知らん このスレッドは１０００を超えました。
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