【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.63【ATENZA】
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オートマがいいのにってあんたの所有車かよ
爺達の唯一マウンティング出来る所だな 2500ccの0−100km/hって何秒くらいですか? 急遽、新車のパルサーの一番安いグレード(GTI-Rとかあった頃のパルサー)を買った。
これなら数日間程度ならタクシーは使わないだろう。 ラージ商品群でFRのセダン造らないとか嘘だろ……
おれのGHアテンザはもう限界だッて!!!中古のA7SBでも買おうかな… 初期のGJだって限界なんだからGHはね…
残念だけど他メーカー行ってまう 世話になってた地元の整備工場にも部品が無いから無理と断られ
バイクで申し訳ないが、新車見に行ってポジションがしっくり来ないもんで 先輩方に聞きたいのですが、フロントからカタカタ音がするので、ショック、スタビリンク、スタビブッシュ、ロアアームASSY交換してもまだ直らないのですが、あとはアッパーマウントですかね?
整備工場と頭抱えてまして、アドバイスいただけませんか? ひとくちステーキにハラミかな?
今の時代じゃ厳しいかもしれんが昔なら出来た 俺らのアテンザが
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1298191942233264128/pu/vid/720x720/wKXSPbQ6KRqhzTWT.mp4 おお〜前スレ落ちてから2カ月ぶりに来た(´・ω・`)もう新スレ立たないだろうと思ってた
わいの後期白ゴン16万キロ10年目、もうちょっと乗る。サマータイヤ新しくしたし…イエローハットの最安だけど…
>>31
ロアアーム関係の話は過去スレにたくさん出てた(ワイも1回交換した)けど、
そこまでの症状の話って記憶にないなあ…
エンジンマウント交換の話はいくつかあった気がする。詳しくないから関係ないかもしれないけど。 >>35
エンジンマウントは未チェックでした。見てもらうことにします。ありがとう! エアコンフィルター通販するついでにエアフィルター(エレメント)もつい買ってしまったので交換した。
わりと狭い隙間しか開かず無理くりねじ込む感じでよそ様にはおすすめできない(´・ω・`) MAZDA6の新型待ってるんだが、待ちきれない嫁がAUDI A5スポーツバックがいいとか言い始めた
別にAUDIも嫌いじゃないけど、Sトロニックなのがなぁ…触ったことないけど エアエレメント換えてから発進時に妙に上まで回る(引っ張る)ようになったんだけど混合気が薄くなってるのかしら(´・ω・`)
取り付けだけはちゃんとしたと思うし、きょうびのFIでそんなことないよねウフフ >>44
GGからキャリーオーバーの技術が多いからトラブルは少ないし耐久性は高いと思うよ。 セダンとスポーツとワゴンで乗り味に違いはありますか? 今頃になって、この車のデザインが気になる。
ミラーをブラック、アンテナをシャークにすれば古臭さも減る。 うむ、先週仕事で(´・ω・`)あくまで仕事でJDと20代女子を
16万キロ10年目の白ゴン後席に乗せて高速走ったけど
なんかわりと気に入ってくれたっぽかったよ。ぽかったぜ。 なんか、いきなり、リアのライトの縁が全体的に錆びてしまった。
実用上は問題ないんだけど気になる。
ディーラーに相談してみるか。 こんな安物の車にセキュリティなんか必要か?
タイヤ圧のモニターなんかもいるような車じゃないだろ
自意識過剰なんじゃない?
作業着姿のお兄ちゃん(底辺)に何も言えないチキンかな?
イタズラされる方になんか問題ありそうね
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2387741/car/1891224/5335160/note.aspx ところで
ライトをAUTOにしていて、AUTOのまま夜エンジンを切ると室内灯が点かなくて真っ暗になるんだが
これは仕様ですか? ドア開けても点かないなら故障です(´・ω・`)
エンジン切っただけ点くかっつったらオートであろうとなかろうと点きません(´・ω・`) >>49 だけど、泥が入り込んで堆積していただけだった。
ディーラーでできる限り除去してもらったけど、完璧には無理だった。
まだ乗れそうだから、今年は月2くらいで車で旅行に行こうかな。
千葉からだと、行きたい中で、修理の終わった日光東照宮や蔵王のお釜等は現実的なんだが、
北海道の豊富温泉、山口の錦帯橋、鹿児島の温泉銭湯あたりはちょっと無理かもしれない。 故障によって他人に迷惑をかけてしまう事だってある
金利の動向が分かる奴は神。 >>52
オレの車はエンジン切った時に室内灯つくけどね >>56
それGHの話???
他車の話ならああそうですかとしか
GHにそういう設定があるのならそれ教えてくださいな 17インチのタイヤ4本をディーラーで交換したらいくら位かかりますか? ピンキリだから自動車板とかで質問してみようね(´・ω・`) 2010年式の25Sワゴンとお別れする事になりました。今まで有難う。カッパーレッド良い色だったなぁ~。 >>64
旅立つ貴殿に幸多からんことを
次は何にしました? 31です。アッパーマウント交換でほぼほぼカタカタ音が無くなりました。アブソーバー交換したときやるべきでした。多走行で同じ悩みがある方の参考になれば。 わしの前期アテゴン25S、
まだ3万キロ半ば位しか走っとらん。
ずっと屋内駐車場なので塗装もピカピカ。
手放すタイミングがわからん(*´・ω・) >>70
どこにお住みですか?
一回見せて欲しい
わいのアテゴンは18万キロ超えでつ セカンドカーのCX-30を修理に出したら、代車がGHスポーツ(後期)だったため
現在、我が家のガレージにはGHワゴン(前期)とGHスポーツ(後期)が並んでいる
夢のような光景である
ちなみに2台の走行距離を合計すると35万キロ超える >>71
関西某所
>>74
壮観ですなぁ。
通りがかったら二度見してしまいそう(*´・ω・) >>78
諸費用とパックでメンテ延長込みで、
15万位。 車検とか点検の日に限って、
なぜかGH見かけたりすれ違ったりする事多いような。
先日は同じ色で同じくルーフレール着けたアテゴンが前を走ってた。 車検通すのはいいんだけどもうサスがフワンフワンすりゅ(´・ω・`) 先月車検通したよ2008年GH
6はガソリンエンジン+MTがないからまだ乗り続ける
来月あたりに何度目かのガラスコーティング施工予定 >>82
足回りは消耗品。
永く乗るつもりなら替えたほうがいいよ 3年ぶりに車で温泉に行ってきたよ。
福島県の会津芦ノ牧温泉(画像1枚目)と、山形県の蔵王温泉(画像2枚目)。
つや姫アイスやさくらんぼ関係のお土産で有名な、
山形県の寒河江チェリーランド(画像3枚目)にも寄ってきた。
また行こう。
http://upload.saloon.jp/src/up52836.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up52838.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up52839.jpg >>85
GH後期スポーツの25Sだとお見受けしますが、やはりカッコ良い^_^
…多少話は異なりますが、平成20年という、過去における責任問題等は、一切ございません^_^ 西住みだから行ったことないけどこないだ蔵王や福島の高湯や飯坂や秋保の人とやりとりしたわ(´・ω・`)ほほうこんな空気感なのね
1枚目建物に馴染んでていいねえ 17万キロ目前にしてガソリンタンク破損で交換
した直後にATが滑り始めたような走行フィール・・・
どうしたもんか つかぬことをお聞きしますが
ライトはずっとAUTOのままでもいいですか? このクルマ、オートライトは賢いのにオートワイパーはちょいおつむ悪いよな >>88
ガソリンタンクの破損って、何でそんなことに…普通は壊れなくね? オートワイパーはいまだにどこも大差ないんじゃないかな?(´・ω・`)
6月に北海道でレンタカー借りたら某メーカーの新車SUVだったけどワイパーはまあ…うん
自動運転系はありがたいけどね >>95
昔ニッサンの中古車に乗っていた時にガソリンタンクというか、
ポンプが壊れてエンジンが起動できなくなったことがあったよ。
すごい山奥の温泉宿でいきなり故障したので、色々と大変だった。
その車はその他にも突然ナビがブラックアウトしたり、
CVTセンサーの入力と出力が立て続けに壊れたりして酷かった。
CVTセンサーが壊れたタイミングがトンネル内と高速走行中だったんだけど、
それぞれ時速60km→20㎞、140㎞(下り坂で一瞬速度制限オーバーだが)→80㎞に
急減速して死ぬかと思った。
2ちゃんねるにそのことを書き込んだら、元水没車じゃないか?と言われた。
今乗ってるアテスポは機能はシンプルだけど、まったく故障しないんで助かってる。 あすた車検に出してきます(´・ω・`)16万km
ATFフルードとかイリジウムプラグとか換えた方がいいのかしら(´・ω・`) ディーゼルだがやっぱりDL-1入れたほうがよいの?
車屋に任せてたらDH-2入れられてるんだが エンジン警告灯付いたからディーラーに明日か明後日見てもらえないかって連絡したら予約埋まってるって断られた悲しみ 以前住んでた家の近くに、
焦げ茶のアテゴン25EX(前期)が居たんだが、
先日たまたま近くに行ったので、
そっとそこんちの前通ってみたら、
まだ駐車スペースにうずくまってた。
なんかホロリときた。
うちのアテゴンもまだ元気です。 よくマイカー運転して来て飛行機乗れるな
乗って飛ばせばGSが高級車ってのがわかるで。 爆撃されたウクライナのキーウの映像に、
GHのMAZDA6がちょくちょく映ってる希ガス。
破壊された白い車の後ろに。 ps://i.imgur.com/Uq6lc9u.jpg 割りと低走行車だけど、
もう下取りとか買い取りの値段つかないんだろうな。 5年持つというのが謳い文句のコーティングしてきた
ピカピカで造形も古さを感じない
乗りたい車というかMTがないのでまだまだ乗りますアテスポ
MAZDA6もまさかのディーゼル直6で気を削がれたこともあり 笑 youtubeでコメントしてるサーかモーって奴も頭おかしい
今のXV使い倒すつもりではいるけど最新機能を体感すると揺らぐわ 音声での操作も嫌だわ。安っぽいしそういうのは安い車でやるべきだわ 。
もう出回るのかw早いなあ スタッドレス換装完了(´・ω・`)自力でやりますた
寒波どんとこい 保守age
Mazda6 20th記念車見て嫁が一言
「この新色の赤かっこいいけど、ヘッドレストの刺繍は無いわ~」
まだまだ買い換え候補が見つからない… ほしゅ
そろそろクラッチ交換、車検でどんだけ諭吉が飛ぶのやら~ 9年間の青空駐車の結果、塗装があちこち白い粉を噴いたみたいに劣化してきたんで、
唯一問題なかった左サイド(駐車時北向きサイド)を除いてディーラー経由で一面塗り直してもらった。
おおよそ50万かかった。
あと、6年ほど前に取り換えたヘッドライトも劣化の兆しを見せてきていたので、
専門店で4万ほどかけてユニグローブ社のプロテクションフィルムを貼ってもらった。
実は車の購入当初から仲林の高品質なカーカバーを持っていたんだけど、
特に台風シーズンとか積雪時に外したりするのが面倒になってずっとかけてなかったので意味がなかった。
今度はカーカバーをかけておこうと思うんだけど、塗装あるいはコーティングから半年間は念のため
使用するなとメーカーが言ってるんでそれまで待つのが面倒。
あと、高級車でもないのに1台だけカバーをかけてるのもちょっと恥ずかしい気がする。
駐車場へ行く度に、周りの車の中でオレの車だけ異様に輝いているのを見て、
何か無意味なことを一所懸命やってんのかな〜とか思ってしまう。 50万を新車にまわすという発想一切ないのね(´・ω・`)潔い うちのもルーフとボンネットががさがさになっちゃって塗り直したいんだがそんなにかかるのかぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています