【TOYOTA】カローラクロス Part18【Corolla Cross】
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです
【重複を避けるため次スレは必ず宣言してから立てる】
立てる人→>>950
いない場合→>>970
定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること
前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part17【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639656818/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured わし、オーナーじゃないけど気になってるから張り付いてるわ RAV4が居るな→にしては上下に薄いな→なんだ、カローラクロスかw→殴られる 所でDisplay Audioってミラキャストで映すと解像度いくつで映るんかいな？
1080pは出ないかもしらんけど720pぐらいは出てほしいな 前スレ最後の方でキーみてキントとかわかんの？俺もあれと同じだけどキントやないで。 >>9
いや、脳内LXオーナが単に納期が早いユーザーがKINTOって言うただけじゃない？
別に決済方法がなんであれオーナーにあることには変わりないんじゃないと思うが。 嫁車がカロクロ。
俺は中古のＣクラス軽油ワゴン。３年落ち200万w
画像欲しい？
誰もいらねーよなwww >>10
そろそろ9月末契約組まで納車してるっぽいから一概にキントとは限らんよな うちは９月13日契約。去年末納車だったよ。
嫁車だから２回しか運転してない。実は良くわからんwww
嫁的には小回りがきいて気に入ってるようだ。 >>16
おベンツ様とはいえそこまで値段落ちるのか…
今ん所不具合ない？ ^_ベンツは中古になると激安。特にセダンはボロクソw 寝落ち最強はバイエリッシュモートレンヴェルケ車なんだけどな
おベンツ様は、3年以内ならそこそこ高い 下取り価格とか気にせず買うから金持ちだよねベンツ乗りは >>20
保証切れると一気に下がるから、保証切れになる前に買い換えるんだよな カロクロの話題じゃ無くて悪いが、今朝ノアボク新型展示車があったからチラ見してきた
画像と違って意外と纏まってていい感じだった
個人的には落ち着いた雰囲気のノアノーマル仕様が良かった
カロクロから乗り換えもアリかなと揺らいでしまった、いやカロクロでも十分なんだけどね >>22
高いクラスの買う人は金持ちだな
近所のおじいちゃんは
擦ったり傷ついたら車変えてる人いるわ ベンツは中小企業の社長が、節税も兼ねて買ってるからな
高い中古でも償却期間短くなるから結構ニーズあるよ 外車は中古を買うのが賢い
ボッタクリ価格だぞ
新車なんて 昨日から前スレで大暴れしてた
自称LX乗りおじさんはまだ来てないの？ みんな見てるんだねぇw
僕も期待してたんだけどあんだけ自演して赤っ恥こいたらなかなか出てはこれん罠
久しぶりに腹抱えて笑わせてもらいました >>28
中古害者ってｗｗ オイル漏れのオンパレードやぞ それをわかって買って主治医がちゃんといて治せる感じだったらいいと思うんだけどなぁ
尚パーツは海を超えて来るので半年とかザラの模様 うぉーたーポンプは国産車でも消耗品なんだけどね
ただ、耐用年数はガイシャの方が短いと思う >>24
自分ずっとヴォクシー乗り継いで来たので今回もノアかヴォクシーと思ったけど、
一度SUVにのってみたかったので今回はカローラクロスにした。
最新装備はないけどE-Four乗り心地良くてすごくいい。
また、いつかミニバンに戻るだろうけど、しばらくはカローラクロスで良いかな。 >>40
カロクロ下取りでノアボク見積もり取ってきた
正直カロクロと比較するとカロクロのコスパが際立って乗り換えメリット無くて辞めた
3年後位マイナーチェンジしたらまた考えるかも知れない
やっぱりカロクロは今のところ個人的には神コスパだわ >>40
自分もヴォクシー降りたけど
90はやっぱ気になる。
でもカロクロの燃費含めたコスパ、小回り、乗り心地の良さは文句の付けようがないね。 自分は旧型アルファード乗りだったけど、小回り、コスパでカロクロにして正解だった
ノアボクは小回り利きそうで室内広いから迷ったけど、3列目のシートがアルファードと比べるとショボ過ぎるのに高い
更にオプションだらけでなんだかんだで更に高くなる上に、欲しい装備が付かなかったりどうもしっくりくるグレードが無い
アホみたいに金掛ける位ならアルファード買うけど、アルファードは近くFC控えてるからねぇ
今のところ現行トヨタ車ならカロクロ一択かな 別に元何乗りでもええやん
俺は元210クラウン乗りだ 1番多いと思われる、元プリウスα乗りだ。
代替車がマジで無い。
カロクロが1番良い。 わいは旧型タント乗り
カロクロに憧れてる。乗ってみたいが手が出ない。 おまえら派遣やアルバイトは外車買えない理由を脳内で並べて発してるのは
マジ恥ずかしいからやめとけ。外車中古が安いのは韓国にも所得で抜かれた
日本特有の現象だから。 >>48
お待ちしてました
LXオーナーの方ですね？ LXでもRXでも買おうと思えば買えるけど買わない、外車も然り
理由は不要だからっていうカロクロ民は多いんじゃないか？ 外車中古が安いのは保証が切れたからじゃないの？
耐久性ない割には交換部品取り寄せになるから高いし 外車は保証があろうがなかろうがパーツは海外から来るので3ヶ月待ちは当たり前、半年とか待つんやで 10月中旬注文のSが3月上旬生産予定の連絡が来た。 火山「サプライチェーンをずたずたにしてやろドカーン！」 受注の多さの割にはスレが伸びないね
みんカラもTwitterも投稿が少ないし
生産・納車の遅れは他のメーカーや車種も同じなのに
カロクロの生産を後回しにされてるのかな アバンギャルドブロンズメタリックかっこよくね？
顔の泥棒ヒゲが目立たないし
名前がかっこいいよね
アバンギャルドだぜ？ 納品されてないのかな？
12月上旬契約ガソリンZも全く気配がない >>64
落ち着いた良い色だと思う
仕事で使わないならブロンズにしたかった 傷の件はコンパウンドで磨きゃ目立たなくなる可能性は高いがそんなん自分でやりやええのにとも思う
それでなくとも黒は傷が目立つからコーティングするなりしたほうがいいやね。 >>67
トヨタで新車買うとどこかにぶつけて傷できたら上限5万円出してくれるサービスあるはず
新車購入時に自動的に入ってるケースも多い
これは新潟トヨペットのやつ
https://i.imgur.com/0tKSCyE.png それメンテナンスパックやんけ
こんなケチ臭い文句つける奴が入ってるとは思えない そうなん
俺はいつも意思確認なしで車買ったら自動的に入ってるんだが うちのは36ヶ月はパックみたいな名前の
初回車検まで半年ごとにメンテしてくれるパックだけで
傷保証みたいなのはついてないと思う
トヨタ車で新車から3年で車両異常で世話になったことなく
入る必要はほとんど感じないけど、過走行気味なんで入ってるわ
値引きや特典の条件だったりもするし 傷保証は見た感じディーラー独自のかな。多分普通には付いて無い。
うちのネッツもタイヤパンク保証なる物があった。HPには記載が無いから独自かな。 ディーラー独自のなんだ
納車時に「万が一、傷や凹みができたら5万円支給できると思うのでご相談ください！」って縁起でもねえ話されて笑ったわ
つか不動産の仲介手数料や敷金礼金の交渉するのってそんなにクレーマーってわけじゃなくね
本とかネットでも言うだけ言って交渉しましょうって買いてあるところ多いし 独自だと思うよ
自分は前の車傷つけられたけどそれで直してくれた 独自だと思いますが、付いてるところも多いかも
自分がカローラクロス購入したときも同じサービスついてましたよ ネッツ系だったが1年限定5万円無償修理ついてたわ
「オリジナルサービス」って書いてあるから、Dそれぞれだと思う 傷保証いいねぇ。やはり独自サービスかー。
飛び石食らったから欲しかったわ。 全幅が大きいから運転難しいいんじゃなくて大事なのはより最小回転半径の小ささだってことが
カローラクロス乗って分かった 車幅大きくても、運転目線が高いから車両感覚がつかみやすい GRが日本で出る見込みあるかな？めちゃくちゃカッコ良くて一目惚れしてしまった タイヤの接地感がしっかりしている車は取り回しも有効なんだよ アクアより前ギリギリは持っていきやすい
バックはパノラマかバックモニタ欲しい
サイドは感覚の問題だけど、低速ならミラーでかくてグッド
バック連動でミラー角変わってたら最強だったかもね 前までヤリクロ乗ってて今は代車で30プリウス乗ってるけど剛性が今の車とは雲泥の差だね
ステアリングなんか思った通りに曲がらなくて狭い曲がり角が通りにくい
カロクロを取り回すのが楽しみだ ちゅんちゅん夫婦
なんか変わりもんじゃね?
あの夫婦と関わるのちょっと無理だわ プリウス50でこの車に乗り換え検討中。
ほとんど場合週一回5kmぐらいの買い物に使うだけで、最近はコロナもあって遠出はほとんどしないので一年で500kmも乗らない。もう一年以上給油してないのでガソリンが腐らないか心配。
この条件だったらやっぱりガソリンエンジン車だよね？（軽でいいじゃんというのはなしで！）
ハイブリッドだと全然静かとか実はハイブリッドの方が加速がいいとかだったら考えるけど、燃費だけならば。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
