アメ車総合スレ Part.6
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アメ車全般に関連するスレ!
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、マターリやりましょ。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
※前スレ
アメ車総合スレ Part.5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611459908/ アメリカで作ってるんだからトヨタもヒュンダイもアメ車でいーじゃん!! 前スレの彼は痴を晒したな
社長<株主という一般教養すらない タンドラ、タコマあたりはまあアメ車っちゃアメ車でいいと思うけど
最近ハイラックスをアメ車と言ってるやついてびっくらこいたわ >>4
社長がアメリカ人だからとか関係ないこと言ってたのは確かだが、社長と株主は関係ないと思う。
株主>社長も、どうかと言えばどうかな・・・。力関係で言えばその方程式は成り立つが・・・前提によっては逆も成り立つ。 996名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/12/30(木) 21:44:07.89ID:kNGrskQU0>>997
>>989
漢字一文字で言ってくれ
長文の連レス=机上の空論だから読まないから
「長文の連レス=机上の空論」
机上の空論の意味を知らないらしい。
理屈はあっている、という前提を分かっていないのかなあ‥‥ことわざ使うにしてももうちょっと国語能力ないとな。 うん?
だから長文の連レスする奴は机上の空論しか言わないから読まないって言ってる
理解できないのか理解する気が無いのか?
つまり、論破したい論破kidsで内容はどうでも良い奴だろう >>4
株主って儲けさせときゃ何も言わない言わせないって米国トヨタの社長はアメリカ人実業家なんだから知ってるだろ
米国トヨタがアメリカ人向けに商売して儲けてる株主も儲けさせてる
米国トヨタはアメリカの工場でアメリカ人向けにほぼアメリカ人の従業員がアメリカ車を製造している
米国トヨタ車はアメ車と言える どっちでも良いがタンドラやタコマを国産車扱いしたら否定はするよな
左ハンドルだしトヨタ寺で売って無いだろ
昔のアメ車をイメージしてるなら現行GM車全てアメ車じゃなくなる >>8
うん?じゃねえよ。
机上の空論の意味わかってないんだよお前。
お前は読まないんじゃないんだよ。読んでも理解できないんだよ。数行レベルで長文っていう理解力のない馬鹿が何言ってるw
今ココで言われているのは、役に立つとか、解決に向けて、の話じゃないんだよ?
どれが机上の空論だ?w >>9>>10
何言ってんだろ。
米国トヨタはアメ車じゃないよ。なんかいろいろ言ってるけど、米国産車、と、アメ車、を一緒にするなよw
タンドラは国産車じゃない、だからアメ車?ばかなの? 白じゃないから黒ってあほすぎる。
現行GM車がどうだこうだってホント馬鹿なの?本当に理解力がないんだなあ…。
例えばマッチョな車をアメ車と仮定しよう。そういう「定義」を「アメ車」ということもあれば、そういう定義から外れてもそれまでそういった車を作ってきたGMが作った車であればそれも「アメ車」なんだよ。
ここの大事なところが理解できないんだろうな…文字だけでしか物事を考えられない。
。 日本なな輸入されたタンドラは逆輸入車
タンドラは米国産日本車
カナダの工場でつくられたGM車はカナダ産アメ車 アメ車と日本車の区別もつかない人なんていないよなぁ? アメリカ人が作ったトヨタはアメ車ニダ!
ヒュンダイもアメ車ニダ! プリウス→国産車
タンドラ→日本車
まぁ、グローバル生産の時代に「国産」という言葉が当てはまらない車種増えてきてるが >>13
俺の言ってる事理解出来ないならもういいよ
>>14
お前何言ってんの?勝手に仮定してろよw
>>15
へぇーアンタもななって言うんだwww
朝鮮絡めてくる奴はあぼーん アメ車と韓国車の区別つかないやつなんていないよなぁ? >>9
>米国トヨタはアメリカの工場でアメリカ人向けにほぼアメリカ人の従業員がアメリカ車を製造している
>
>米国トヨタ車はアメ車と言える トヨタのトラックをアメ車と思っている奴がいて驚いたわ
アメ車のmtにたまにトヨタ車が来ているけど彼らも自分の車がアメ車だと思っているのかなぁ
今度聞いてみよう >>9
その理屈だとサイオンも立派なアメ車だな
左ハンドルbB 今日デイライト交換して
普通はヘッドライト点灯するとデイライト消灯するんだけど片方デイライト点灯してるんだけどなんでだ? INFINITIは日産で売ってないヤシは全部アメ車や
QX80なんてアメ車すぎるやろ >>31
バカか!ボケェ!QX80なんてエクスペディションナビゲーターよりアメ車やんけ QX80を日本で売る気ないんかね?
名前はサファリにしておけばいいだろ >>20
まさに無能。
日本語理解できて内の指摘されて、反論も失敗したら、俺の言うことが理解できないのがどうたらこうたら・・・・
バカの一言。
かってに仮定してろとか、まさに論破されて逃げ場がなくなった負け犬の遠吠えw タンドラだがアメ車気分よ
新型日本で売ってほしいわ〜 >>41
トヨタのセコイアとかダセーな
トヨタSUVの最高峰である新型ランクル買えなかったのか
トヨタなのに故障するとか余程のポンコツなんだな >>41
アメ車を強調すんなってw
はやく直しとけよww bubuでもアメ車扱いだろ
オフ会の公園で断られない アメ車らしく文句ある奴は直接言って殴り合いで決めようよ
アメ車の定義ってそんなもんだぞ タンドラ、セコイア自体はいいと思うが、これをアメ車って言って乗ってる時点で、かっこ悪いな。
どんだけコンプレックスあるんだよw
アメ車よりよっぽど車として完成してんのになあ…w
素直にそのまま乗ってりゃいいのに。 >>41
セコイアw
デイライトごときでこんな所に相談するくらいの知能なら素直にディーラーで世話してくれる正規車乗れば?
それかbubuで診てもらえば?w >>49
そのドアを力いっぱい閉めれば済む事さ
>>50
知能ではなく知識だろ
お前って馬鹿だろw おまいら賀正!
アメ車でもアメ車じゃなくてもなんでもいいけどな! あけおめ!
USトヨタ車デイライトなら大体分かるけどお前何か嫌だから教えない >>41
お前セコイア乗ってるくせにインフィニティ好きなの
雑魚じゃん 乗ってる車で雑魚か雑魚ではないかは分からんから
雑魚と口に出す奴って5チャンネルではソイツが雑魚だろうな >>61
CTSとかなら俺様のアメトヨセコイアでふん潰すぞ!
エスカレード以外アメ車じゃねぇ 最近のINFINITIはかっこいいやろ
今のCHEVROLETよりイイ >>61
直4の2リッターターボもアメ車だしな
否定する奴には拳を叩きつけろ
後頭部にコンクリブロックでも良いだろうw 自分がアメリカ人にならないとアメ車じゃない
おまいらが乗ってるのは外車だ >>63
CT6とDTSだけど、ダメですか?
セダンが好きなんだけど >>49
だからどうした? アメリカ人が米トヨタをアメ車だと思ってないんだから、お前がどう喚こうと構わないよ。
前スレで朝鮮アレルギー起こして問い詰められて答えられてないバカがいるけどお前なのかな?
日本ヒュンダイができて、日本人の日本ヒュンダイ社長がでて、日本の工場で、日本人従業員が、日本人向けの車を作ったとして、だ。
それを日本車だっていう日本人は今の時点でいないわな。
例え三菱がどんな不祥事を起こそうが、日本車らしくない車を作ろうが、日本車は日本車。 朝鮮絡めてくる奴はスルーした方が良いぞ
100%聞く耳持たない奴だから、100%な >>73
長文でしか相手を攻めれない無能って悲しいねw >>74
内容の問題だよね?
バカじゃない?
責める部分がほかに見つけられないバカってかわいそう・・・ あけおめ
アメ車乗りもも逆輸入トヨタ車乗りも仲良くしようや あけおめ!
自分がアメ車って思ってれば済むんじゃね? 今のアメトヨが本当のアメ車になりつつある
BIG3に大きさ迫力負けないよ感出てるやろ
F150ラムシルバラードより今はTUNDRAやろ トヨタのデザインセンスだけは昔からどうも理解できない カローラクロスもアメ車
左ハンドルでデカければアメ車 生産はアメリカ工場でもトヨタ車はアメ車とは認めない
中国工場で生産しているBMWは中国車、南アフリカ共和国で生産しているBMWはアフリカ車になると言っているようなものだ そらBMWは中国車だしヒュンダイはアメ車
ちなデイライトはbubu タンドラの性能とか評価の話じゃないんだよなあ…
ヒュンダイが日本車と同等の性能を得たところで、それを日本車と呼ぶ日本人がどれだけいるの?って簡単な話なんだけどね。
それを韓国人が「もはや日本車」「日本車を超えた日本車」といったところで意味あるの?「有名な作家がヒュンダイは日本車である」といったところで、日本車なの?
日本人がタンドラはアメ車と言ったり、一部の作家が言ったくらいで、事実はどうこうなるものではない。 Ford GM CHRYSLERの車しかアメ車と認めないならBIG3の車と呼称しろ
アメリカ車はアメトヨが牛耳ってるから >>90
え〜だから何言ってるの?
日本人が日本車をどうとらえていようとどう呼称しようと日本人の問題だよ。
それを韓国人にヒュンダイを日本車と呼ばないっていうなら、日本車じゃなくて「xxxxx」と呼べって言ったところで意味あるのかって話なんだけど日本語も読めないんだね?
アメ車をどう考えるかはまずはアメリカ人の問題でしょ。アメリカ人がトヨタをアメ車だって言わないのに何言ってるんだろ。
しかもBIG3意外にもアメ車はたくさんあるんだけど、知らないのかな? 正月から馬鹿がいるみたいだな
さっさとNGに入れて相手にしない >>97
ホーンとか滅多に使わんし何でもいいんじゃね >>97
そのアメ車とやらはなんだよ?
言っておくけどアメ車ってのは2000年以前にBIG3が発売した車の事だよ >>100
純正でよくね?
アメ車にアルファやアリーナはさすがになしだと思うぞ >>106
地目まで確認しないからちゃんと車停めれるようにしておけば大丈夫 >>104
質問の仕方が悪かった
目的地の駐車場が狭かった場合みんなどうしてるかききたかった >>109
質問の仕方が悪かった
初めて行く場所などで駐車場の状況を知らずに行った目的地の駐車場が狭かった場合みんなどうしてるかききたかった >>110
目的地の駐車場については大抵は事前に調べるから行ってからどうのというのは無いな >>110
大概は高さ、幅、長さに制限があるかどうかは調べてから行くかな。
出入口から遠くの少しはみ出しても許してくれそうな位置が空いてたら停める
近くに停めるところがないか探す
停めるところがなければ満車だと思って目的地変更。 駐車場に困る目的地ってどこ?
レジャー施設、商業施設ならまず困らない
都内でも狭小パーキングはダメだけど他の駐車場いくらでもあるから困った事は無い 田舎住まいの俺
セカンドカーなしでサバーバン、アストロ、ユーコン、K2500と乗り継いだが駐車場で困ったのは近所のラーメン屋とターンテーブル式だけ >>115
といっても別にどれも故障らしい故障はない
唯一アストロが最後の2カ月でオルタ→燃ポン→ミッションと連鎖したから印象悪い >>111-113
案外なんとかなってるんだね
アメ車にしたいんだけど今国産の車高短で駐車場というか入口の段差に苦労はしてもサイズの問題はないから駐車場の横幅をどうしてるか気になってた
ありがとう >>116
ミッション走行何キロで故障したとか教えて欲しいです >>117
フルサイズだと幅より長さかな
枠から飛び出る 距離聞いてもあんまり意味ない気がする。
ミッションってATってことで聞いてるのかなあ…。
>>114 の車だったらトランスファーもあるけど、そういうのも含めてるのかな?
4駆に入らない問題とかもあるけど、自分でやればすぐ直るものもたくさんあるし、フルードの管理しっかりしてると、ミッション、トランスファー自体はそんなに壊れなかったりするし、あたりが悪ければ何やっても壊れるときは壊れるけど。
うちの駆動系も8万キロでトラブル起きたけど見積もり40〜80万、自分でやって30000以内で治せた。
面倒だけど、自分で何とかしようとする人なら、ある程度のことはできるようになってる。パーツもあるし、翻訳サイトもあるからアメリカのオーナーズクラブに入ればトラブルの解決方法たくさんあるし。
いいショップ見つけるのもいいけど、自分で何とかしようとするのも一つの方法だと思う。 仮にINFINITI QX80が国産なら国産も捨てたもんじゃねぇな インフィニティブランドの車はどれもかっこいいな
昔は国内で売っている日産車に無理やりインフィニティバッヂつけているようなやっつけ感があったが、
今はそれがない >>46
bubuではアメ車扱いではない
アメ車と逆輸入車は明確に区別されている
https://i.imgur.com/eyw4781.jpg >>123
INFINITI QX80は日本産の日本車だからな
国内の自動車市場は軽自動車ばかり売れるから出さないでしょ >>126
これにはアメ車のセコイア乗り赤面
>アメ車のセコイア
>bubuでもアメ車扱いだろ タンドラタコマ見たらアメ車と思う
アメ車の本場アメリカ人はアメリカでアメリカ人向けに作られた車はアメリカの車と認める
工場も社長も従業員もアメリカ人だし
日本人らしい日本人は変な拘り持つよな〜って気持ち悪がられる
気持ち悪い日本人は出て行ってくれないか 別にUSトヨタでええやん
そんなにアメ車名乗りたいの? >>134
違う違うそうじゃなーい
日本で乗ってるヤーツの事
アメリカでタコマタンドラ乗ってるヤーツはトヨタ車と思ってる頭悪いヤーツと
車の成り立ちを知っててアメリカ車と思うヤーツに分かれるだろうが チャージャーとチャレンジャーとナビゲーターに乗りたかった・・・ >>135
アメリカでタコマタンドラ乗ってるヤーツはアメ車と思ってる頭悪いヤーツと
車の成り立ちを知ってて日本車(トヨタ車)と思うヤーツに分かれるだろうが >>138
逆言いました(新しい発想出来ませんでした)だよな
逆って誰でも言える頭悪い奴だな そもそもタコマはアメリカ生産じゃないしな
メキシコの工場で製造されている >>141
北米だろ嘘言うなよ
それと安価での突っ込みには反応出来ないのか?www >>143
wikiより
>メキシコはアメリカ合衆国と中央アメリカの間に位置する国で、
アメリカじゃん 日本だとセコイアタンドラなんてアメ車扱いだろ
売ってるショップみればそうやろ 何故気にいらないのかわからない
タコマタンドラがアメ車だと利権が得られないのか? タコマタンドラが日本車で無いと
親や子が死ぬなら譲るわ
家族は大切だからな仕方ない タコマタンドラは日本車です
家族を助けて上げて下さい
お願いします(;ω;) いや、ランクル,かってオレカッコイ〜したかった層が、ランクル?俺シグナスだし!って感じになったように、ランクルよりはレクサスLXじゃね? でもレクサスは厳しいから、インパクトならタンドラセコイアでも同じじゃね?
アメ車の迫力欲しいけど、アメ車壊れるっていうから買うの怖いし・・・じゃあ、アメ車みたいなタンドラのっておけばわからない奴にはアメ車でハッタリきくんじゃね?って層が結構いる。トヨタだからディーラーにも困らないし。って。
昔のフルスモベンツが、SUVになったみたいに、そういうハッタリ効く車を求めてる人たちって結構いるのよね。
トヨタの信頼性と、アメ車のブランド、両方手に入れるには、北米トヨタがアメ車である方が都合がいい。ドラマでもタンドラのってる人が日本車にしたのね!とか、日本車は壊れなくていい、とか言ってるから、どう考えてもアメリカではちゃんと普通に日本車扱いです。 タンドラセコイアなんて何を言おうがただの左ハンドルトヨタ
プリウスC、シエナ、アバロン、ハイランダーと同じ トヨタのアメ車はキャバリエだけ
タンドラ買う層は、アメ車乗りたいけど壊れそう
USトヨタなら壊れないんじゃね?って奴が多そう あれか
長文での連レス恥ずかしいって言葉間に受けて
飛行機飛ばしてる奴がいるんだなwww >>154
日本人の中にも増えてきた屑らしいクズの可哀そうな奴・・・
そんなに北米トヨタをアメ車だと思いたいの? ああ、北米トヨタをアメ車と言って乗ってるから認めるわけにはいかないのかな?
>>150 ←見て分かるだろ。長文と呼ばれて、馬鹿には理解できないんだろうなと思いながら3行以上でちゃんと書いてるんで、あなたのうわごとには対応してませんよ。 正月MTで左ハンドルの日本車だけスミの方に集められてた トヨタ車(日本車)のSUV、ピックアップトラックってランクル、ハイラックスに代表される様に世界中で評価されているんだよね
それが何でアメリカで売っていると言うだけでアメ車に見られたがるのか不思議 TOYOTAは日本車
アメリカで作ってもタイで作っても日本車 USトヨタの故障率ってどうなん?アメ車が特別壊れやすいって思った事は無いけどやっぱトヨタはええんか? 初代のほうのアストロ乗りてぇ…
え?今更?w…って?でも乗りてぇのよ 大昔ここでFJはアメ車と言ってフルボッコにされた彼、元気にしてるかな?
もしかして今はセコイアに乗り換えたのかな? 現行カマロやマスタングの直4ターボって前のモデルのV6と比べてどうなの? V8しかアメ車と認めない!
タコマタンドラをアメ車と認めない!
もう老害だな >>167
北米トヨタ海苔なのか知らんが必死だな。
タンドラとかは北米産日本車という事実があるのに何を根拠にアメ車扱いにしたいのか。アメリカ人が北米トヨタを日本車であるって思ってるのに。
今度はV8も一緒にしてごまかす?V8をアメ車らしいアメ車と思う人はいても、それ以外をアメ車じゃないと言える人はいないんだけど、形勢不利だからって論点ごまかすなよ。 直4なら同じ価格帯のドイツ車の方が遥かに完成度も質感も高い
わざわざ割高なモデル買うのだから余程アメ車に拘りがある人 昔、VIP流行ってた時はLS乗ってた奴はアメ車!じゃなくてレクサス!!って言って乗ってたな
間違ってもアメ車何て言ったら殴られるレベルだったな
俺はその頃アストロだったけど 北米モデルのタンドラに乗ってます。
トヨタ車です。 >>174
その頃は左ハンドルのシグナスでもアメ車自称するような奴いなかったよな
FJあたりから一部の頭と金ない奴が乗り出しておかしくなった 後輩がV8のクラウンマジェスタのってるけどアメ車なのか? >>169
直4なら同じ価格帯のドイツ車の方が遥かに完成度も質感も高い
で?
今度はアメ車ディスりで何とかしようとしてるの? どっちでもいいよ。区別の話に無理やり性能ねじ込んでも結果は変わらないし。
仲間になれなかったら、ディスり始めるって余計自分が哀れになるだけでは?
そもそも何と何を比べて完成度と質感比較してるのか言えない所に悲しさがあるね。 >>170
直4アメ車
vs
V8トヨタ
ドイツ車持ち出したり、今度は優劣かw
ホント必死だなあ。。。。。アメ車になりたかったのに、否定されたら、アメ車をディスり始めた。
なんでV8と直4比べるの? アメ車にはもっとデカいのあるんだけど、知識もないのかな? 皮肉で言われてるのだから素直に受け取れよ
アメ車のセコイア乗りクン カマロ乗りだが
米国トヨタはアメ車で良い
日産のスカクーもアメ車だ群馬産の
拘り過ぎる老害がダメなんだよ
お前らロックだな!って言われたら喜ぶ老害だろうがwww >>181
アメ車乗りが皮肉を使った時点で
日本人らしい日本人ですねwwwで終わり 昔のアメ車に拘る奴は殴り合いで話付けてこそのアメ車乗りだからな
お巡りや弁護士に泣き付いたらそいつの負け
男の器での勝敗付けてこそのアメ車乗りだからな >>184
多分お前の希望的観測
デイライト相談した奴であってくれって懇願だろチンカス >>185
アメ車のイベントやオフ会にはリング必要やと思うは
揉めた奴らは殴り合いで決着付けてこそのアメ車乗り >>185
アメ車のトヨタ乗りワンパンでお巡り泣きつきそう 嫁が左ハンドルは運転出来ないと言うので、
右ハンドルのクライスラー300C乗ってますがアメ車に入れますか V8アメ車ってのが流行った時代って
拳でケリ付けるのが男としての正論だったからな
その時代に沿うなら拳でケリ付けるやり方で決着付けなきゃね
息上がる老害が出来るかな?www >>181
えっと、何言ってんのかな?
どの発言に対して言ってるのかも決められずぼやッと文句だけ言ってるつもりの無能君。
>>182
お前がほんとにカマロに乗ってるのかどうかは置いておいてあげるけどさ。
べつに誰が言ったっていいんだよ。アメリカ人が北米トヨタを日本車だと認識してるし、常識的な人もアメ車じゃないってわかってる。
今度は老害持ち出しちゃってさあ…恥ずかしすぎる。アメ車じゃないものをアメ車と言い張って認められなかったらあの手この手でケチ付ける。まさに無能。 >>192
www
もう一度自分の立場じゃない状態で読めよ
考えろ >>189
泣きついたところで北米トヨタがアメ車になることはないっす。喧嘩の勝敗とか無関係なんで。
>>190
バカなの? ハンドルがどっちにあろうが、シボレーが軽自動車作ろうが、それはアメ車です。
>>191
ただの馬鹿まるだしw アメ車に対するあこがれが強いのに、ひよって北米トヨタに手を出してアメ車雰囲気ふりまいてかっこつけた気になってたのに、事実を突きつけられて悲しいことになったんだねえ。
べつに北米トヨタの車がいい車であるってことに変わりはないので、アメ車だという勘違いさえ気づけば大切に乗ってあげるといいよ。北米産日本車にさ。 >>193
>もう一度自分の立場じゃない状態で読めよ
すいません、日本語でわかるように書き込んでくださいね。
文章として成立してないので。 >>195
小学生から勉強しろ
わからなきゃ良いwww >>190
もちろんクライスラーだからアメ車です
トヨタが作ればどこの国で作ろうと日本車
だってトヨタなんだものw
洋服だってそうだろイタリアブランドがアジアで製作してんのにイタリアだろ >>199
全くその通りだな
てか、アメ車って言いはる奴はアメリカに会社がある・アメリカ工場で作ってるからアメ車って言いたいの?
多分俺らは、アメリカでの歴史あるメーカーの車でアメリカの文化と共に出来た車って意味のアメ車だから永遠にわかり合うことは無いよね…
平行線どころか次元の違う話だし
この議論いつまで続けるのよ? >>201
レクサスをアメ車って思ってる奴の発言権無いわ >>198
いや、自分がどれだけ間抜けかわかってないの?
何をどの立場で語ってるのか、お前は自分頭の中だけで人に伝えられるのと思ってるの?
狂人だなw >>203
面倒だな
待ち合わせして殴り合いで決めろよ
アメ車の正論だぞ なんかさあ、北米トヨタをアメ車と思い込みたくて必死になったけど誰も味方がいないもんで(味方がいたところで100%間違ってるからありえないんだけど)長文だの、老害だの、机上の空論(これも言葉の意味わかってないw)だの、アメ車よりドイツ車が優れてるだの、アメ車の直4よりトヨタのV8だの、必死になってるやつ、どう見ても同一人物なんだけど必死だよなあ…。
ヒュンダイに、日本法人作って日本人社長で、日本の工場に日本人スタッフいれて、日本独自規格の軽自動車作ったところで、しかも何かの間違いでそれがスズキやダイハツより優れていたとしても、それは日本車じゃないんだよね。
アメリカ人もそういうのと同じ認識なんだけど、理解できないみたいだなあ‥‥ >>204
面倒だろうと殴り合いをしてどっちが勝とうと、日本車は日本車、アメ車はアメ車。
日本車にもアメ車にも敬意がないんで誰からも本当の賛同は得られないねえ…。 細かい決まりが無いなら殴り合いで決める
それが一番アメ車乗りらしいけどな >>208
細かい決まりも何も、はっきりした簡単な事実しかありませ〜ん。
北米産でもトヨタ車はトヨタ車、アメリカ人の好みを研究して売れるようにした北米産日本車であってアメ車じゃありませ〜ん。 >>210
じゃあお前の偏見だろ
何処で殴り合う?
アメマガとかブブとかオフ会とか >>213
じゃあって言ったところで、偏見と叫んだところで、北米トヨタはアメリカ産日本車。 >>215
あのさ
逃げる奴はアメ車乗りは名乗れないから >>214
うっせーな
アルトワークスつーてんだろwww アルトワークスでアメマガブブオフ会来いよ
俺はメイン会場に停めるけどお前は場外 >>216
え〜と、自分で言ってることの意味くらい理解できるようになろうね。
逃げてるのそもそもお前でしょ。アメ車のリの話なんて出てきてませ〜ん。
何に乗ってようが、全く関係ないっす。北米産トヨタ車はアメリカ産の日本車であってアメ車じゃない。普通の話でっす! >>221
そいつアメ車乗りじゃなくてアルト乗りだからww >>222
うん、何のっててもいいよ。
アメ車に乗ってようが、ドイツ車に乗ってようが、軽に乗ってようが、何にも関係ない。
北米産トヨタ車がアメ車じゃないってことが、誰が、何に乗ってるかでは変わることはないんで。
まあ、アメ車にあこがれ、でもアメ車を持つ勇気はなく、北米産トヨタ車にのってアメ車のリ気取りたかったのかな?
べつに日本車だけどアメ車みたいな迫力があるタンドラのリでいいじゃない。アメ車よりいろんな点で優れてるんだしw >>221
面倒くさいわ
弱い癖にネットで吠えるwww >>223
その通り。
ところでお前は何乗ってるの? >>224
負けて逃げてるの自分だって自覚あるんだよねw
だからさっきも逃げるのがどうとか言ってたもんね。
勝てなくて逃げるしかないのに、自分がみじめ過ぎて必死なんだね。
弱いとか関係あるの? 事実は事実。それをはっきり提示してるだけで、頭弱いくせに、必死にアメ車にトヨタ車ねじ込もうとして失敗した負け犬の遠吠えは自覚できてるのかな? >>225
長文ね、馬鹿には3行以上だと理解できないみたいだから好きに行ってたら? 何も変わらないけどw
机上の空論、使い方間違ってるよ。何度も言ってるけどw 机上の論で完結する話なんで、空論になりようがない。
ざんねん! >>202
お前どう読んだら俺がレクサスをアメ車やと思ってると思ったわけ?馬鹿なの?
>>173のネタに付き合っただけだろ
国語能力低すぎやろ >>229
馬鹿は黙ってろ
>>228
話を短くまとめるって社会人に必要な能力だぞ学生 話を短くして相手が食いついた話なら詳しく説明するのが大人
相手が聞いてない話を長々と話す奴って自慰なだけ >>230
バカは黙ってろw
長文を理解できないのは小学校からやり直したら?
話を短くまとめることの大事さを、長文が理解できないことの免罪符にしようとしても無駄よん。
学生って、そんなことでマウント取ったところで、北米産トヨタ車がアメ車になることはないよ。自分が間違ってたことを認められずにありとあらゆるてでゴネても社会人にはなれんのよ。 そうだな。
ところでお前何乗ってるの?
カマロ?セコイア? >>231
勝手な解釈と自分に都合のいい理屈の展開、それは大人じゃないからね。
北米産トヨタ車はアメ車じゃない、トヨタが作ってるのでアメリカ産日本車。この至極単純明快な事実を必死になって否定してる馬鹿がいるんですよね。
これ、「相手が食いついてきたら」っていうお前の論に従ったとしても、相手が短文で理解できず、食い掛ってくるので正しい展開ですよね〜。まさしくアホw >>236
ついに分の長さしか文句をつけられなくなりました! 君たちスレタイ読めないの?
アメリカ車の話をして下さい
トヨタのエンブレムが付いてたらそれは日本車! >>239
完璧な答え
アルマーニが日本向けに日本で作ってるのあるが日本ブランドじゃないよな
アルマーニのマークがついてる以上イタリアブランドなのと一緒
北米トヨタだろうがトヨタをアメ車って言ってるヤツはオツムがかなり弱そうだから幼稚園からやり直した方がいい 米国トヨタは日本車ですよ。
日本フォードはアメリカのメーカー!
俺が乗ってたMWもアメ車と認められる時代が来たのですね!ボウタイエンブレムを外せと散々イジメられたものです。 自演失敗どころか大誤爆
開き直り怒濤の長文レス
机上の空論 ついに飛行機飛ばしての単発IDでしか言えなくなりましたねw 机上の空論の使い方間違え指摘されて、それでもあえて使ってるテイを装いながら必死に恥隠し・・・見苦しいよ。
MW? OEMをどこの車と認識するかは別の話だよ。逃げながら泥水まき散らすのも見苦しい。アメリカ人MWって知ってるの?w >>246
めんどくさいなら間違えをごねずに認めればいいだけだよ、無能君。MWとか持ち出さずにさ。 >>247
MW?知らんが誰かと勘違いしてね?
アメ車持ち出すなら日本人気質を封印しろ
揉めたら殴り合いで解決だwww ID赤い人
多分複数人を一人と勘違いしてるぞ
お前一旦5チャン辞めた方が良い
マジアドバイスだからな >>248
うん、全く勘違いしてないよ。誰が言ったとか、ID変えて逃げりゃ済むと思ってる馬鹿なのか、別人装えばいいと思ってる馬鹿なのか、別人だけど同じレベルの馬鹿なのかどうでもいいんだよ。
机上の空論間違えてるのに必死に使い続けるバカと、MW持ち出す馬鹿に、間違えてますよ、って言ったコメントなの、245ってさ。文章読めない?それに対してあほコメント返すから、その内容に対して言っただけ。
別人でも同じ内容のあほなことしてりゃ、同じこと言われるだけよ。 >>249
IDだけに頼るバカw
書き込んでる内容が問題なんで、5ch上の同一認定とかどうでもいいのでw本当に複数人いても、内容同じだからまとめて言われてるだけ。
これ理解できないなら幼稚園に戻ったほうが良いよ。
アジアドバイスだからな! セコイアは日本車でいいです。
許してください。
私が間違ってました。 >>250
5チャンネルって貴方の思ってる場では無いですね
5チャンネルを引退って言葉もおかしいけど
暫くブラウザ削除したら?
貴方の為に進言します アメ車って古い考えだからな
他人の考えを尊重して気に入らないなら殴り合いで決める文化だからな
殴り合い出来ない奴は引っ込んでろ!ってこってす
殴られました警察弁護士頼るなら最初から乗るな否定するな語るなチンカス共 タンドラセコイアはじめて意識して見たけど下品だな
これが現行デザイン? なんか必死でIDかえて、5chがどうとかまで言い出してさあ、見苦しいことこの上ないな。
〉セコイアは日本車でいいです。
〉許してください。
〉私が間違ってました。
認めますも何も誰がどう見ても日本車で、アメリカ人もはっきり日本車だと認識していて、セコイアタンドラの販売店も逆輸入車扱いなのに、どこをどうしたらアメ車だと思えるのかね。
いずれできるかもしれないヒュンダイ日本法人の日本人社長が日本の工場で日本人従業員に作らせた軽規格の車を、日本車だと思って乗ってればいいよ。 >>253
かわいそうだなあ・・・お前のいるとこに行くつもりはないんで。
退院できないかもしれないけど頑張れ! >>254
何がどうしてどう、っていう理由を説明できず、悔しさのあまり5chがどうとか言い出しちゃうのって、話し合いすら向いてないよ。
考え方がねじ曲がってるのに、他人と文字で話なんてできないんで、5chどころか幼稚園からでなおしたら?
悔しかったらどこのどの文章がどういう風におかしいのか、他人にわかるように説明してみてね。5chいぜんのもんだいだからね?君の場合w
>>255
アメ車の考えって何だよ?w
古いもくそもないわ。
現行でも生産されてるんだし、お前のアメ車に対する思い込みが、偏見とカビに覆われてるだけだろw >>258
去年は水洗いとシャンプー洗車各1回ずつだな
洗車台出すの面倒だしっても玄関前に置きっぱなしだけど 即レスで鍵うp要求する予定だけど自転車の鍵だったら抱腹絶倒 何を勘違いしてるのかな?
そんなに北米トヨタ車がアメ車じゃないってはっきりさせられたから悔しくて何とか暴れようとしてるのかな?
俺が乗ってるのがたとえ自転車でも車いすでも、北米トヨタはアメ車じゃないんで、論点すり替えるのやめようね。 >>267
ところで何乗ってるの?
論点すり替えずに答えてね 北米トヨタアメ車化失敗の傷を何とかごまかそうとしても、こっちには全く関係ないです。
私が何のってようと全く関係がないと言ってるんであって、あなたのようにごまかしてるわけじゃないんで。
アメ車に乗ってると言ったなら、何のってるか追及されても不思議はないけど、そんなことしてないしね。 >>272
そうだね。
お前一言も「アメ車乗ってる」なんて言ってないよな。
俺はサバーバン乗ってるよ ??
自演もしてないけどねえ…自演してたの北米トヨタアメ車化計画の人だよ。
北米トヨタはアメ車じゃないって人たちは自演する必要ないもの、ただの事実を言ってるだけだから。
それでも自演とか言うならどことどこを自演と言ってるのか教えてねw もう誰と誰が戦ってんのかよくわからんくなってきたw まあおそらく北米トヨタアメ車化計画の人が一人かそこらで自演しながら騒いでるだけじゃないかな。
一部便乗して騒いでる馬鹿もいるかもしれんけど。
どう考えたって、アメリカ人もアメリカの車とは思っていないトヨタ車を、ここでキチが騒いだところでどうにでもなるものではないし、そもそもトヨタ車をアメ車だと言い張ったところでトヨタは日本車であることに何の変りもないってだけ。 アメ車って枠は各自の思い込みだから他人が否定すんなよ
V8しか認め無いって人もいるし
アクセルがコンピュータの介入無い奴だけだと言う人もいる
タンドラは米国トヨタだからアメ車枠に入れる人もいる
お前の拘りを他人に強制すんな低脳 >>278
バカはもう黙ってろよ。こだわりとか、誰かの設定の話なんかしてないんだよ。
V8がどうとか、カンケーネーノ。そういう話じゃない。V8はアメ車か? エコカーはアメ車か?そういう疑問の出る話とか議論に値する話じゃねえんだよ、アホ。
海外で作られようがトヨタ車は日本車なの。アメリカ人に売れるように、アメリカに寄せた日本車。それをアメ車にいれたい、ってだけで事実は無視できないんだよ、ボケ。アメリカ人がドラマでもタンドラを日本車っていってるのに、どこの馬鹿がこだわりレベルの話にしてるんだよ。
変えられない事実を、議論の余地があると思うな。 ならタンドラの話をしようか
だが持ってないので出来ない
乗りたいとも思わないし
だがタンドラはアメ車 スレに勢いなかったんでどうでも良いが食いつく奴いるだろうとレスしたら沢山馬鹿がいた
後釣り宣言って言われるだろうがスレに勢い出て良かったわwww >>285
ID変えまくって自演までして必死に北米トヨタアメ車化計画を推し進めて、その間ずっと無知で国語能力のないこと晒して、負けが確定してからも関係のない屁理屈だのいちゃもんだのつけ始めて。
ドイツ車のほうが良いだの、レベル違いの高嶺の花に見向きもされないカスが必死に言い寄った挙句拒否されたら今度は全力でディスるようなことしておいて、盛り上げる為でした、って誰もお前の話聞かないからw
どうにもならなくなってからの釣り宣言w あと釣りって釣りはあとから宣言するもんだけど、まあ、これは事実上完敗宣言だわなあ…そこだけは理解しといてやってもいいなwww >>286
お前病院行け
社会の為
多分お前が迷惑掛けてる奴社会に五万といるぞ
刺されない内に病院で治してこい スレに勢い無くなったな
まぁ考えて馬鹿を釣るから平気平気
わざと馬鹿になって釣られる奴募集
マジで顔真っ赤にして言い返す奴来るな でたねえ・・・釣りとか言って自分の愚にもつかない主張を孤立無援で必死に主張して、関係のない話まで引っ張ってきて、暴れまくった後で完膚なきまでに叩きのめされた挙句に釣り宣言してる無能が病院に行ったらいいよ。
こっちはまともな人にはまともに対応できるので。それにしても最近の病院は君のような症状で入院しててもネットにつなげておKなんだね?w
北米トヨタをアメ車じゃないよという一般常識を教えてあげただけで、ごねるバカにも最後までごね得にさせなかっただけなので問題ないです。 >>288
うん、そうだねそうだね。
ヤク中を取り押さえる人が最後まで投げ出さなかったというだけで、それはネットでの「顔真っ赤」とは違うんだけど…
ああ、鏡の存在知らなかったの? 顔真っ赤にして釣り宣言するしかできなかった君の顔が写ってるだけだよ。IDだけ必死に変えてるみたいだけどね。
まあ、顔真っ赤にして完全敗北宣言したみたいだからこの辺でやめといてあげてもいいよ。まだID変えて必死に憂さ晴らししようとすると思うけどね。
おつかれさん〜 あ、これ長文だから理解できないのかもしれんなwww >>289
面白い
読んで無いけどw
漢字一文字で愚だろお前 ストレス溜まってる奴は自分の言いたい事を言うと長文になる
カマロに作り物のブルーローズ置いとくから
いつでも壊しに来い
認識した瞬間がゴングで良い 黒いサードカマロにピンクの薔薇飾ってた奴知ってるが知り合いか?本人か?スパナで殴る奴 フォードエスケープ
SUVブームでも買い取り額が上がらないぞ! まあ、田舎者にはタコマとかタンドラみたなトヨタ車がアメ車っぽくてかっこよく見えるんだろうな >>76
効率的なCO2の回収が可能になれば
固定化しなくても再エネ由来のメタンの原料になる
原発は安全性を考慮すると高温ガス炉一択
ISプロセスが恒常的に利用できれば
GTCCをカーボンニュートラルで運用できる タンドラよりはワイはラプターとかシルバラードとかの方がええけどなタンドラもかっこええけど 基本トラックは好みじゃないけど買うならRAMのTRXだな
あれはカッコいい 古き良きアメ車って
1番多く安く取り扱ってる
安心できる業者ってどこ?
ヤフオク見てたら欲しくなってきた
ホットロッド的なのとか
カマロとか >>309
安く安心できるところなんてあるかよ
安くて怪しいところか、高くて怪しいところのどちらかだよ アメ車限定しなくとも旧車に入る車は国産でも安心出来る業者探すの難しい
マジ仲の良かった同級生の修理工場オーナーとか居ないとな
金余るぐらいあれば別だが >>311
普通そういう友達って大人になればいるもんじゃね?
コミュ障でなければ >>312
知り合いを友達と言い張るタイプかな? 北米トヨタをアメ車というみたいにさw >>311
>>310
そっかー
雪国だし手を出すのはやめとくかなー
日本の光岡みたく
旧車っぽい新車作ってるアメリカの
会社ってないのん? >>310
ディーラー車買ってヤナセで整備して貰えばいいだけやろ
フォードの車はどうすりゃいいのかさっぱりわからないけど >>315
ホットロッドや古いカマロをヤナセが整備してくれるの? >>315
アメ車整備してくれるヤナセってどこよ?
GM店ですら2ドアタホ断るぞ >>309
そもそも、古き良きアメ車のまともな玉はアメリカ本国でも安くない
カマロだとベビカマかサメカマになると思うけどアメリカでの販売価格を調べてみるといい >>319
まだ続けるの?
じゃあ、事実を教えてあげるね。別に差別の意図はないんだよ。お前は修理屋とか、水道工事の友達いるのかもしれないね。そういうレベルの学校行ってたんだろうし。
俺は医者と弁護士と官僚の友人はいるし、外車ディーラーを子会社に持ってる経営者はいるけど、修理工の友人はいないな。そういう事だよ。 まあまあ、あんまり向きになるなよ
アメ車好きならもっと余裕持っていこうぜ コロナやらなんやら落ち着いたらチャレンジャー欲しい アメ車の値段が2年位前から全体的に上がってる気がする 修理工の知り合いがいたら程度よいアメ旧車が手頃な価格で手に入るわけじゃ無いしなw >>321
まあそりゃ公立中だからそういう学校だったのかもしれないな
なんか身分不相応な事を言ってしまったようで申し訳ありませんでした
単純にそういう人のいない世界のことがわからなかっただけで、気分害してしまったなら誤ります なんだか急に医者や弁護士とか友達自慢してた人の方がカッコ悪く思えてきちゃったな。。。 >>328
火消し乙w
自慢じゃないよね。育った環境の違いで友人の職業なんて偏ったりするよ。そういう話だって主旨すらわからないレベルの学力だったんでしょ。
団地で育ったらたいがいサラリーマンの友人視界ないし。もう一度よく考えてみろよ、最初っからこいつはコミュ障とかそういうこと言ってるんだぞw >>329
言われたから何言ってもいいってわけじゃないじゃない。ちょっと酷い見下しようだよそれは。団地で育ったら悪いみたいな言い方だしさ。
コミュ障なんてまるで自分が言われて怒っちゃったみたいな反応しなくてもいいじゃない。
それこそ育ちがどうなの?と思うよね?
とりあえず謝って大人を示しておきなって。 >>330
そうおもうなら、本当にそう思うなら、だよ。はじめっから「まともな人間ならこれぐらいの友人居るはず」って文章書くな。
お前がモラルのないことをしたのできつめに尻たたかれただけの話。自分が謝ったから相手も謝れって、反省出来てる人間のする態度じゃないんで。
もし嫌ならこれからはそういう態度改めな。 旧車屋はレストア出来るところで20年以上やってるとこはある程度信用出来るかなと
10年ぐらい前に旧車が投資対象になって値段上がってから結構淘汰されたし
メカ専門の職人もまだ生き残って修理専門自営やっているから、多少のメンテ出来る程度の所でもそんなのと繋がってたらまぁ大丈夫な気もする
一千万円からの予算が有れば老舗有名店が選べる様になるので悩まず有名店に行くと良いと思う >>333
はい?
お前が別人装って気持ち悪い発言してるのか、それとも問題を理解できてない気持ち悪い馬鹿なのか知らんけど、
〉それこそ育ちがどうなの?と思うよね?
〉とりあえず謝って大人を示しておきなって。
これ言ってる以上、明らかに勘違い野郎なんで、まったく間違ってないよ。
思考レベルが最初の馬鹿と一緒だし、感情操作しようとしてる間抜けっぷりも一緒。お疲れさ〜ん。 >>334
こういう人か。
よくわかった。
育ちの問題ってのは本当にあるんだね。
そこだけは君に同意するわ。君のおかげでね。 お陰様で息子は今年の選抜出られそうだが、いくつかの大学からは既に話いただいてる。
チームメイト(まあ有名人だが)は当然プロからの間接的な話も来てるみたい。
大学の場合はあとは選抜での活躍具合で早稲田とかもあり得るみたいだね。 >>335
一緒懸命に別人装ってるけどさ、結局お前のやってることは同じことで他人を必死に落とそうとしてるだけなんだよw
でさ、最初に人を馬鹿にしたから叩かれたのであって、次に必死にたたいた人を貶めようとしても無駄なんだよ。
ホントにまともな第三者なら、叱ったほうも言い過ぎの部分があるかもしれないけど、初めに他人をけなしたほうがまずいのは確かなので気を付けるべき、ってなるんだよね。浅はかすぎて笑えるw こういう職業とか周辺の人材関係でマウントとるヤツなんていなかったのにな >>339
iいつまでも同じことやってないほうが良いよ。他人をあげつらい、馬鹿にして、怒られたらいろんな手を使って逃げる。
他人の振りしたところでみんなには見抜かれてるし、何より自分がわかってるだろ、ばれてるのに必死になってる情けない自分ががいるのをさ。
アメ車スレにいるんだから、たいがいはいい年齢なんだろ? いつまでも小学生みたいなことしてないで、しっかりしろよ。正月を機に、今年はがんばれ! >>340
もうやめとけ。むなしくなるだけだぞ。始めたほうが友人の職業でマウント取ろうとしたのが間違いだったなあ。失敗失敗! なんかジョジョに出てくるキャラっぽいんだがw言い回しがw みんなって誰の事なんだろう?
自分一人で戦ってる医者や弁護士のお友達なのに。 職業不明年収不明に上から目線で喧嘩売ってる奴って
自分が頂点と思ってるから言ってんだろ?
え?違うの? やたらとしつこく同じネタ続けるのは50〜60代のオッサンの特徴
気をつけた方がいいぞ 久しぶりに来たけど何か変なの居るな
きゃでたんイジってたころが懐かしい 俺も医者と弁護士は友達にいるけど、中学出てからほとんど塀の中にいる奴も友達にいるから俺の勝ちだ 過疎ってんな
タンドラは米国トヨタのアメ車だ!
わざと釣られる頭良い奴来いよ
マジ釣られた馬鹿はもう来んなよ
お前自分が思ってるよりも馬鹿なんだからwww BMWが設計開発して英国で生産しているミニは英国車ですか?
米国で生産しているタンドラは愛知県で日本人エンジニア主導で行ったの?
それともトヨタがアメリカ人に丸投げして自由に作らせたの? GMがPSAに売却した英独ヴォクスホール/オペルはフランス車なの? >>367
全部アメトヨに丸投げして
打倒タホアバランチを目標に掲げ打ち勝った! https://m.youtube.com/watch?v=8eBFWOPlt20
納期が遅くてGMからトヨタに乗り換えた客は車の壊れなさに驚き2度と
GM車を買わないよ。
テスラがサイバートラック出したらピックアップ依存のGM、フォードは倒産します。 大して車に興味ない人
トヨタの左ハンドルだトヨタの外車だ
メルセデスの左ハンドルだベンツの外車だ
シボレーの左ハンドルだ知らない車の外車だ
左ハンドルは外車 セコイア乗りって昔ハリアーに『L』マーク付けて乗ってた人達だろ? 車検証に「トヨタ」と書いてある
「米国トヨタ」とは書いてない
つまりただのトヨタ車 知り合いの嫁はワゴンRスティングレイからキャディラック顔のワゴンRに買い替えたな
ちなみに旦那はジムニー(ジープミニ)
スズキってなんなのかねぇ トヨタ車体株式会社が作るランクル
トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インディアナ株式会社が作るセコイア
どちらもTOYOTA >>382
うちの隣の家の旦那さんが勤めてるけど
洗濯物によくレクサスのキャップが干してある あんだけ走ってたクライスラー300Cは廃車になったの? 中古市場にも流れてないから廃車スクラップになったの?って意味では? >>388
現行型のFCAじゃなくダイムラー時代の旧型の事!
それならもともとそんな走ってないだろ
FCAになってからの現行も3年ぐらい前にFCAジャパンが撤退したから数は少ない 日本で流行ったアメリカ車
アストロ
ブロアム
タウンカー
ナビゲーター
H2
エスカレード
チャレンジャー
300C
これ全部だせー
やっぱりドイツ車はクールでかっけーわ
やっぱベンツだよベンツ ドイツ車っクールでかっこ良くもないしかっこ悪くもない
そこが( ・∀・)イイ!! 右ハンのベンツとか日本に溢れているから、もう日本車だろ ドイツ車って壊れる印象強いのよ
4thカマロって壊れなかったから
アメ車のが壊れない印象強いのよ
世間とは真逆かも知れんが
細かい電気系統は無視してる
動かない自走出来ない状況って
アメ車よりドイツ車のが多い
2000年以降で 修理の部品が手に入らん
ざっとアメリカ探しても無い
待ってりゃいつか出てくるとは思う
最悪、向こうで部品取り車両購入
現状、不動
お前らならどうする? 上司がGradiator乗ってる。最初は形が理解できなかったけど、でっかい奴には似合うと思うようになった >>398
車種と思い入れ次第だけど丸車購入が選択肢としてあるなら直す >>398
オリジナルに拘らずに他車流用で修理
物によってはワンオフ製作
そうしながら部品探す BMWのミッションは壊れるイメージあるな
俺の周りでもいたし
今は大丈夫なのか? >>397
あのカマロの壊れなさは異常
メンテフリーにも程があると思えるくらいだった
かっこいいし安かったし最高だったわ >>400
思い入れはある
>>401
共通の車あるだろと思ったらなかった
>>403
もちろん見たし、代理人曰く新品は生産終了でナシ
中古も該当品ナシ
国内アメ車パーツ屋に相談しても同じ答え
個人的にはどっかのスクラップ置場にあるやろって思うんだけどな
参った話やわ
直したとしてもかなり高額だし諦めて適当な国産車買うか考えてるが、金出来たらまた同じ車買うと思うからボロの軽買って気長に部品探すか悩み中 >>407
そこまで無いとなると気になるよな
アメ車パーツなんてどマイナーの低年式車のわけわからんパーツでも探せばebayで買えるもんなのに、それでも無いなんて
79サンダーバードとか? >>410
それが無いから焦ってんのよ
腐るくらい走ってそうなのにさ
どっか探せるとこ知らない? >>408
他車流用ってもボルトオン流用じゃなくて加工流用とか
エクスプレスで部品出なくて不動になるって何なんだ?
エンジン駆動制動系なら最悪載せ替えまで考慮すれば何でも部品ありそうな車なのにな >>414
ロックオートとか見たけどホンマ無いな意外やわ >>414
部品屋にVIN伝えれば国内在庫持って無くても本国から取り寄せてくれるだろ >>399
イイ上司じゃまいか
グラディエーターはカッコイイけど狭いから私はタンドラにした。ちょっと安かったし。 >>414
デフなんて何とでもなりそうな感じするのに難しいもんなんだな 2015からのタホ日本にほとんどねーじゃん
あっても高いし よく国内在庫無しって聞くけど… 国内の寺、部品商、解体屋、他、全て当たったのかと?
やる気あるのかと? >>421
全ては無理やわ
メジャーなとこは聞いたり聞いてもらったりはしたけど
もう見つからなかったら部品取りに車両買うわ アメリカ人も大好きベンツ最高
粗探ししても粗が見つからない完全無敵、高級車の代名詞
壊れてもディーラー丸投げ修理、即復活
並行アメ車は壊れると原因特定困難、パーツ入手難儀
金の力で解決できない長期入院、不安な日々メンタルやられる 若い時はいいけど
修理とかレッカーで車に振り回されるのって疲れるんだよね >>414
エクスプレスって4WDあったんだ
そら希少だよな >>423
ベンツって壊れやすいんだ
実体験&知人でBMWは壊れやすいと思ってる
4thカマロは壊れない
アメリカ大陸は車の故障自走不可=死って地域多いからな 色々乗り継いだ勝手な印象
アメ車(除マッスル):100km/hくらいでのんびり流す車。走る曲がる止まるは壊れにくい。ブレーキ効きづらい。道路の大半が荒野だからエンスト=命の危機なお国事情だと思う。
ドイツ車:スピードの向こう側目指す車。コンパクトカーでもムダにいい高速性能とそれに耐えれる足回り。高速性能に振りすぎたせいか4、5万キロくらいからガタが出始める。
イタ車:スピードよりもテクニカルに曲げて楽しむ車。スピードの向こう側高速巡航は怖い。足回りの部品消耗が早い。前兆無く壊れる。 ベンツBMWはよく壊れる
周り含め壊れてない奴がいないぐらい走行不能になって修理代に金かかる車だな ベンツも壊れるがBMWは壊れ方の次元が違う
ベンツがバンバン壊れたらタクシーや商業バンに使えないよ
いずれにせよドイツ車は保証期間過ぎるとお金掛かるように意図的に
設計されている。ユーザーは新車に乗り換え会社は潤う
長持ちするパーツを使用すればドイツ車は壊れなくなるが新車が
売れなくなりメーカーは自分の首を絞める事になる ベンツとかアウディは電子制御満載で壊れると街の修理工場で直せないことが多い
ディーラーで診断機繋いで診断した後、悪いところをアッシー交換
工賃もパーツも高い
アメ車の場合、パーツはアメリカから取り寄せになるが比較的リーズナブル、修理も技術的には街の工場で可能 それって古いアメリカ車の話で現行キャデラック とか電子機器満載でドイツ車
と同じだよ。FCAジープ は現行でもローテクだから修理パーツリーズナブル ジープ ラングラー コンパスやFCAになった後の300とかも取り扱って売ってるが本当あんまり壊れんよ
故障するとこは電動カーテンやセンサー類が経年で壊れるぐらいかな
ベンツ BMWはあえんとこがいきなり壊れて速攻整備工場行きで高額修理ばっかり >>426
見つけられないです
2日前に検索した時は適合のわからない中古のデフあったんだけどな
詳しく見る時間なくて放置したらそれさえもヒットしないわ >>435
デフの何が欲しいのか分からんしモデルも分からんから絞り込めんし適当に見てたけど色々出てくるな 最終のエルカミーノ乗ってるが電子機器とは無縁の全てアナログ制御だな
同年代あたりの国産が電子パーツなんかで苦労しているの見ると逆に良かったなとは常々思う
マリブやモンテカルロなんかと共通パーツも多いしな >>436
外も破損してるからアッセンブリー探してる
バラで揃えれるならそうしたいけど側が見つからんのよね
パーツナンバー 20909313
検索しても軒並み在庫無し アメトヨから電話あって新型セコイア第一弾生産分を予約した >>438
品番変わってないかとか流用とか調べてみたけど本当に無いもんだな
サバナ&エクスプレスだけで他車使用無しってのは少し驚いた
アメ車のあの辺ってパーツ使い回しだらけでそれがメリットなのにな >>444
それな
あの辺と共用パーツ多いと思ってたし、働く車でアメリカにゴロゴロ走ってそうだからパーツに困ること無いって思ってたのにな
向こうの中古車もAWD少ないし、部品取りも見つける自信ないわ
ショップの代理人がいるとこが雪降らない地域だから近場でAWDは走ってないらしい
あと20年乗りたいから困った >>445
嫁にもアストロの合わんのかって言われたけど残念ながら合わず 年間走行距離が日本の数倍のアメリカではチョイ古のアメ車は馬車馬のように
ぞんざいに酷使され殆ど既ににスクラップヤード行きで残存数僅かで
パーツの需要がないから見つからないんだよ。
90年代のカムリ やカローラはまだ路上で頻繁に見かけるからトヨタ恐ろしい トルクパワー出すってパーツを酷使する事だから
出さない出ない車は単純に長持ちする説 先日カマロ契約しました!
何年も待ったからめっちゃ楽しみ!
初アメ車なんですが気をつける事とかありますかね? >>455
タンドラで釣れまくった後の二番煎じは無理だろw 元Lマークのハリアー乗りの彼のセコイアはデイライトちゃんと直ったのだろうか デイライト直してないし
まえは05ナビゲーターやし ニヤッと笑い顔になったのか、バカみたいに笑い転げたのかが気になる アメ車乗りなら友人知人が新たにアメ車買ったらちょっと距離が縮むだろ
それがタンドラでもタコマでも同じぐらい V8 6.4L HEMI(グラチェロSRT8)でアイドリング中にエンジンからポコポコポコっていうんだけど原因なに?
ふけ上り時もエンジンが変にぶるぶるするからプラグは交換したけどダメだった
イグニッションコイル?
おしえろ >>469
チェックランプは点いてない?
というかランプ殺されてない? チェックランプはもちろんついてないよ
2015年式だけど、この年代のメーターでランプ抜くとかできるの? >>471
できるよ
基盤にLED半田付けされてるタイプでも物理的に外して抵抗半田付けしておけばコンピューターも騙せる
イグニッションオンでチェックランプ光らないなら球抜き車両 >>476
通らない。
だがイグニッションオンで電球光るかまで確認しない地域まだある。
「予備検査付き、全国納車」とかって謳ってるショップは気を付けた方がいい。 >>469
テスター掛けてミスファイヤ起こしてる番手見るのが良いかと思う
イグニッションコイルなら特定シリンダーだろうし2次エアーならランダム
車種によるかもだけどイグニッションコイルや2次エアーによる軽い失火はチェックランプ点灯しないことあるんだよね
燃料ポンプやフィルターだとアイドリングより加速時に明らかに出るから違う気がするけど自信はない >>479
関東の方はラムバンに強いショップ多いイメージ
関東じゃないけど俺も今納車待ちだわ >>469 です 皆さん親身に教えてくださってありがとうございます
素直に車屋でテスター通します^ ー ^ みんな苦労してるからな
しかしまあテスター無いとわからない故障だけはかなわんな
ebayで部品買って取り替えるくらいならほんとに安上がりなアメ車なのに 自分でパーツ輸入して取り付けしてから行きつけのショップいくの気不味いよな…
あ、これやったんすねとか言われると凄く気不味い
なんかいい言い訳ある? A-carsチャレンジャー特集だな
シボレー派の俺には’21白カマロSSの2ページで我慢
新旧コルベットも載ってたし >>485
ごめん、取り付けはショップ任せ
持ち込みパーツ付けてくれるのはほんとに助かる >>488
フロントとリアのスポイラー
以前うちで輸入出来ますよって言われて見積もりまでもらったけどやっぱ高かったから自分で仕入れたのよ
行きづらくなるくらいなら店に頼むべきだったか… 俺もアリエクでドア周りやボンネット内側周りに貼るウェザーストリップ付けたら言われたなぁ >>481
えーいいなあ
結局3ナンバーと1ナンバートータルで見てどっちが得なんだろう 高速頻繁に使うなら3ナンバーだけどコロナで休日割引あまりなかったりね。1ナンバーは半年点検と毎年車検が面倒かどうか。 半年点検なんて受けなくていいんでしょ?
任意保険とか車検代考えるとそんなに変わらないのかな?
なんで大排気量suvとかみんな1ナンバーにするんだろう そういえばマグナムも全く見なくなったな
当時はよく見たのに >>495
貨物自動車感に萌えるからって人も僅かにいる
最近はバンって無いからシート前列だけにしてバンって感じの好き >>493
法定点検はやらなければならない。
受けなくてもいいけど 子供への説明だな
子供が増えたのか
つーか友達に聞いて知る事を
友達いない関係希薄で5チャンで聞くボッチって奴が増えたのか
ガキよお前ら頼りない 日本で走ってるアメ車
キャデラック全般
タホ サババン シルバラード カマロ
ユーコン アカディア シエラ
ナビゲーター
エクスペディション
マスタング
F150
エクスプローラ
JEEP全般
CHRYSLER300
チャレンジャー
チャージャー
ラムトラック
ラムバン それがどうした?
まとめたい人?
チラシの裏に書いとけ!ってレスだな
ガキンチョ >>501
突然どうした?
チラシの裏に書いとけ!ってレスだな >>506
突然どうした?
チラシの裏にも書いたけど 07からのナビゲーターかっけぇよな
新車並行の最終あたりの欲しいわ
ディーラー車はウィンカーとバックランプ埋められたからいらん INFINITIとか日本でやらないのもったいなすぎる インフィニティとかアキュラは日本ではDQNのイメージが定着しているからな アキュラなんか日本でみたことねーよ
ふざけんじゃねぇよ 07upナビゲーター乗ろうぜ
まじで2013新車並行買っちまうよ!
07upタホも捨てがたいよな?
だって2015upエスカタホ高いんだもん >>515
左ハンドルのNSX見たこと有るMRの
左ハンドルのアコードワゴンは一時期結構見たな >>516
3リッターディーゼルターボあればソコソコ売れる気がするが6リッターは税金で回避されるから >>515
北関東とかその他のど田舎行くとインフィニティとかアキュラのエンブレム付けたDQNが結構いるよ >>517
USアコードは正規輸入されてたな
正規の左ハンドルはクーペだけだったと思うけど
どちらにせよアコードはアキュラではない レビューするならアメ車の事もうちょっと勉強して欲しいわ
コルベットのハンドリングが良くなったのがC7からでそれまでは直線番長とか他も聞くに耐えん
https://youtu.be/YUZAs3qRad0?t=434 >>521
5チャンでツベ上げるなら何分何秒と言えよ
30分も観る気は無い
全部観てないが
ニュルのタイム含めて話せ
って事ぐらい INFINITIは今はわからんが
JX
FX
QX
FXとかおしゃれなんだよな
絶対日産売ったら売れるよ
オレが経営陣に入るから今のしょうもないヤシは消えろ! >>518
エスカみたいに6.2回避はわかるが5999まで3ナンバーでいけるやろがい
税金11万くらい払えや
>>519
エンブレムチューンなんか知るかあほ消えろ! >>524
個人に言ってそうだが
民意は払えないって答えなんよ
もっと他人の意思を理解出来なきゃ空回りするだけ >>524
なんか微妙におかしい
6リッター未満は自動車税88千円だし6リッター以上でも3ナンバーやん >>524
6000だと3ナンバーダメなのかwww
俺の車は8000オーバーだけど3ナンバーで税金は11.1万円だけどwww マウントも良いけど
アメリカの敗戦国的なら排気量での税金高すぎるだな エスカレードもナビゲーターもLXもタホも車格あげすぎ
バカみたい エンジン排気量デカすぎるのはもう要らん
2リッターエコブでいいわ >>535
損保ジャパン
他社は知らないけど入れない会社あるらしいね >>536
損保ジャパンて故障にも使える特約あるんやろ?
故障したあとに知って俺は愕然としたよ >>535
東京海上日動
8ナンバーでもなければ普通に入れる
8ナンバー(事務室車)の時は少しだけ面倒だった >>534
それだけはない
走り的には良いのかもしれんが音がダサすぎる 損保ジャパンって悪い話ばっかり聞くけど大丈夫なの? 悪い印象はないな〜
事後アンケートもあるし。変な対応できないと思うよ。
他はもっといいのかもしれないけどw >>542
車屋で入ってた時は酷かった
ほぼ同じ内容で保険代理店で入り直したら対応めちゃ良かった 保険屋の担当の知識気分で過失割合変わるからな重要やな ソニー損保にしてみた
電話でないといけないのと、貨物登録のせいか乗用車登録のディーラー車から倍になった泣 >>548
元々3ナンバーの1ナンバー登録?
うちクラウンから並行物1ナンバー貨物への入れ替えしたけと保険料って大差なかったよ >>549
若い子?
年齢や等級の割引がもともと小さかったんじゃないの
若い頃1ナンバーで月2.5万(車両450万)くらいだった
今3ナンバーで月3500円(車両250万)くらい >>549
あー説明不足だったね
元々ディーラー車2シータークーペでSBI損保
1ナンバー並行車に乗り換えの為、SBIでは加入出来ないのでソニー損保に変更。
ネット割引は使えないし型式不明?貨物?のせいか、保険が倍額。
もちろん車両も入れない! >>552
車両入れないの怖いな
昔、日本興亜損保で1ナンバー型式不明で車両入れたけどな
今、3ナンバー型式不明でSBI
SBIは新規では入れず、車両入替のみだった >>550
なんでそんなに安いんだ?って位に安いな
オレは若くないし20等級
オレのは国内大手で高いの分かってるけどかなりの差額だな ネット損保で型式不明車、1ナンバーは保険料割高だから大手損保で車両まで入った方がいい
もらい事故でも時価額ベースでの話し合いだから型式不明車なんてプレ値扱いでまともに補償してもらえない 東京海上日動は事故のとき大分ゴネられたからそんぽADRセンター電話したら一発で解決した >>554
俺も20等級よ
一概に比較出来んけどおいくら払ってんの?
日本興亜損保はおかんの知り合いだったから免許取ってすぐの8ナンバーと1ナンバーの時使ったけど、それからアメ車離れてからはずっとダイレクト系で今SBI
等級も上がったし保険料考慮したら3列目を堂々と使える3ナンバーでよかったかなと思える
事故対応は事故したことないからわからん
車が長期入院で車検切れるから軽に車両入替したけど、次に元の車に戻すときは軽を廃車か譲渡しないと無理って言われた >>558
3ナンバー4600セダン(正規物)と1ナンバー5700ピックアップ(型式不明の並行物)の2台あるけど2台とも年間65千円程(対人対物無制限搭乗者5000万車両なし)
クラウン2500もセンチュリーもアメ車セダンも国産ピックアップもほぼ同じだったわ
車両料率クラスの都合だろうけどクラウンが高いのには少し驚いたな
ちなみに足に乗ってた軽自動車でも年間4万ちょいだった気がするから元々が高いんだと思うよ
それでも型式不明だろうが毎回あっさり入れるから保険屋乗り換えるつもりは今のところない 伝説の3代目07〜14リンカーン ナビゲーターについて語りましょう コルベットC2 427BB 7000CC 20等級 JA 型式不明 金免許 年払い40000円切ります
乗るのは2年に2回の車検の往復のみ >>562
3ナンバーは型式不明でも安くていいよな 自家用乗用の一年車検は無くなった
だから旧車が盛り上がるようになった C2だと自動車税増額か
旧車、大排気量車イジメはやめてほしいわ 去年国産スポーツからアメ車にきたのだが、当たり前だけどヤフオクには本当に部品ないな
eBayだとたくさんヒットするが実際どうなん?
相手の評価数がそこそこあって中国発避ければ大体詐欺とかは回避できる? >>567
正直中国発でもあまり問題ない
けどそれ自体少なくない?
俺は一回だけアーランガーで足止め食らった以外は全てちゃんとした社外パーツ届いてる ebayに出てる部品って在庫有りのみ?ずっと探してた部品が出品されてんだけど、入金してやっぱりありませんとかいろいろ面倒そう PayPal決済ならそのあたりの問題はすぐ返金してくれる 一応PayPal利用にしようかな
アリエクならカード直で買い物してるけど、今回のは高額&ホントに在庫あるのか怪しい感じ
とりあえずセラーにキチンと確認してから購入するけど、どうしても欲しい部品だから多少は待つけど納期遅れて支払日来たらいろいろ面倒そうなのね
決済タイミングがいつか知らんけど 誰かFR車にOS技研のLSD入れてる人いるかな?
2008年チャージャーに付けようか検討中 >>572
PayPal便利だよ!
商品届かない場合、PayPal経由で催促したら大丈夫
キャンセルしてもちゃんと返金される ライトに水滴付いてて直したいんやけど直すよりアッセンの方が安いん?アッセンでパーツのみ左右合わせて三万 最近、ガソリン高騰の煽りを受けてスーパーの弁当などの半額セールに群がるようになってしまったんだが、
半額シール貼られるの待ってると、
店員がこっちの顔を見て、
わざとシールを貼らずに焦らしてくる
もうシールを貼る時間なのに、
弁当とか惣菜を意味なく並べ直して、時間をかける
腹が立って、他のとこへ移動すると、
その隙に半額シールを貼り出す
この店員が、本当にむかつくんだけど?
普通に貼れよ
こっちは半額シールを貼るのを待ってるんだよ
気付いてるだろ?
お前は俺が離れるのを待ってるのか?
なぜシールを貼らない?
もう半額の時間なのは、こっちも知ってるんだよ
焦らせば、定価で買うと思ってるのか?
わざわざ待ってる客が、買うわけねぇだろw
俺に嫌がらせをしたいのか?
ほぼ毎日、半額シール貼るのを待ってるんだぞ
俺は店の常連だぞ
その常連客に、なぜ嫌がらせをする?
店側に何のメリットがある?
半額シールを貼らないから、
目当ての弁当を他の客に取られたじゃねーか
お前ら店員のせいだ! 初めて海外サイトで通販しようとしたんだけど、
その住所には送れません的な文章がでるんだけど個人宅には送れないとかあるんすか??
普通に国選択の箇所にJAPANあるから送れるとは思うんだけど何回やっても無理だわ 車上渡しなら個人宅無理ってのはあるけどアメちゃんが日本国内の業者とか個人とか見分けようがないだろ
住所の書き方悪いんじゃないの >>577
書いてあるだけで日本には一切ダメなところもあるし
日本の代行業者?みたいなところには送れるけど個人は無理ってのもある
あとブラウザなのかフォントのせいなのか分からないけどPCからはダメなのにスマホからは出来たってのもあったな 伝説の3代目07-14リンカーンナビゲーターについて語りましょう そんな事よりTHEアメ車セコイアのデイライト不良を語りましょう 新型セコイアは日本に輸入できてもエンジンの都合でナンバーが取れないとか。
将来LXとかが同じハイブリッド載せたら可能性あり? >>577
そう言えば船便がパンパンでエアで送れないものは海外発送駄目になってるってのもあったな
ショックとか >>585
やはりショックって航空便で送れないよな
2年前に車高調が航空便で来たから驚いた >>584
LXがセコイア如きのハイブリッド載せるとは考えられない。
載せたとしてもベースでゴリゴリにチューニングした別型式のハイブリッドでしょう >>586
そうでもないみたいよ
俺も去年普通に届いたし ガスショックはダメなはず
油圧ダンパーはいいのかな ebayでちょっと古いモトクロッサーの中古リアショック買おうとしたら航空便で送れないってことで買えなかったな 2024にHEMI生産廃止みたいだが、皆はどう思ってるんだぃ? 先代シェルビーGT500欲しいんだけどロクなタマがない。今カーセンサー出てるやつはぼったくりだし態度悪そう。 名古屋のワーコーポレーションで新車買うのは平気か?
クチコミみると中古はよくないみたいだが 一気筒だけミスファイア 何が考えられる?
プラグ交換× インジェクタ交換× コイル×
あとはハーネスかタペットの摩耗?
タペット音は全然しないけど死んでましたってパターンはある? >>599
平気ってのは何をもってよ?
アメ車屋なんて輸入代行屋みたいなもんだし新車なら大丈夫っしょ >>601
ミスファイアのシリンダーは特定出来てるの?
エラーコードは無し? >>601 です
>>605 >>606 エンジンは6.4L HEMI V8でエラーコードp0307で7番目シリンダーミスファイア
8気筒だし1気筒死んでてもそんなに悪くないかなって感じで乗ってます、、良くないかなあ >>607
インジェクターとプラグとイグニッションコイル交換してのそれなら後はインジェクターの配線不良位しか軽微な原因はないかも
7番って決まってるようならカムやリフター等の機械的問題の可能性ありだな すごい偏見で申し訳ないけどカスタムカーとかこういうアメ車系ショップっていまいち信用できないんだけど
店選びってどうしてる?
俺はグーグルマップでクチコミを見て、在庫車数が割と多め(儲かってる、運転資金有)を判断してるんだけど
たまにクチコミも店が自演してる場合もあるしw アメ車ショップってすくないからなぁ
愛知でおすすめある? >>610
愛知のショップはほぼほぼ回って、店の対応や料金知るために安めの作業(オイル交換やパーツ取り付けなど)頼んだりしたけど正直どこも大差ない
どのショップもいい加減で雑
在庫数多くて運転資金豊富ってことはそれだけぼったくってるとも取れるからな
ショボい店でも真面目にやってる修理工を見つけておくのが一番いいよ
買うだけならどこでもいいっしょだと思う オーナーとの相性かな。
噂ではいいと言われてる店でもそこのオーナーと、いまいち合わないと感じたら付き合うのがしんどくなるから。
これも偏見だけど、刺青だらけのアンちゃんがメカニックやってるショップには預けたくないってのが本心w ガスモンキーとかチップフースのインスタは入れ墨野郎だらけで大丈夫なんかと思うよな >>610
買うのはどこも似たような物でどの店もあまり信用していない
オレが良いと思った店って在庫は少ないが規模は小さくても整備工場の設備が充実している
人柄は気にするがタトゥーは全く気にしてない 結局ディーラーか
俺はJEEPだから国内にDあってよかった
Dのデメリットって工賃高め、フル純正以外入庫拒否くらい? >>615
追加で原因究明できない、何でもassy交換、部品も正規価格 >>610
身内(出来れば親族)に紹介してもらう
あるでしょそれくらいの人間関係
それが一番
俺も普通なら通りすぎそうなモータース紹介してもらって長い付き合いになったけど、知識豊富で対応もすごく良い
身内の紹介だから当然ではあるが
車で走ってて目立つようなショップはどこも対応悪かったって話しか聞かないな
周りが軒並みそれで失敗してるからアメ車購入なんて尚更紹介でないと怖いわ 昔のアメ車ブームの時に軒並み地元の先輩グループが愛知の東の方にあった大きめのアメ車ショップS(当時はアメ車雑誌にも見開き広告打ってて、コルベットのカスタムで有名だったけど今は無い)で買ってて度々トラブってた
それ見て俺らの代の奴らは勉強して、友達の兄貴がやってる輸入車ショップを紹介してもらってそこと付き合いだした
Sから業販で引っ張って来てもらった事もある(いかにぼったくり価格だったかがわかってそれも勉強になった)
値段も安かったし変なトラブルもないし修理も早くてやっぱりアメ車は知ってる筋からでないといかんわと思ったよ 先代GT500探してるけど、国内の店は店員が金髪だったり刺青入れてたり信用できないところばかりだから買う気すらおきない。大手を自称してるbubu光岡はマージンを取りすぎててボッタクリ。
個人輸入しかなさそう。 >>622
アメリカの店も金髪で刺青のとこもあるからいいんじゃね?
つかさ、まともな奴が乗らない車をまともな格好して売ってる方がレアやろ
少々の見た目で判断するのはやめとけ
実際に話しして知識や経験をいろいろ探ってから買えばいいんじゃない 人は見た目によらない、ってのもあるが、第一印象でほぼ大半が判断されるってのもあるし、どうしても見た目チャラいと命預ける機械を任せたくないってのはわかるわ
>まともな奴が乗らない車
言い過ぎだろ
あと本国でも墨入ってるのを嫌う人も多い >>623
ホントこれ
むしろそんな選別しようとするから変な所しか見つからないんだよな
オレのお世話になってる所も見た目で言うなら最悪レベル >>624
好きで乗ってる変態趣味車って意味な
むしろ褒め言葉だと思ってくれ 身内や友人知人の知り合いからの紹介が一番だとは思うがデュナミスレーシング事件もあるから車屋選びはしっかりやらんと大変な目に合うからな かといってよくあるのが、仲良くなったり知り合いがやってる店だと
何か作業ミスが発覚したときに店に金返せ、弁償しろとか言いにくい
最近エンジン関係でディーラに修理してもらったんだが、いろいろな検査をしてもらってエンジン内部の異常だとむこうは判断してエンジン開けたんだが
結局内部じゃなくて簡単な所の部品交換で治ったんだが、この場合エンジン開けた工賃って払わなくていいよね? >>628
請求してこねんじゃね
それか気持ち割増くらいやろ >>629
車が守ってくれたってバカやろ
そもそも単独事故起こすなや ヘッドライトに水滴付いてるんやけど車検って通るん? 俺の車もヘッドライト内部の水滴すげーわ…
あれなんとかならんのか? >>623
少し話しして、見た目は悪いけど知識凄いわ。と思うことは少なくない。。
だがその後、やっぱり見た目は嘘つかないな。と思う事ばかり。
大体見た目通りだよ。 中古アメ車店で買ってたから
キャデラックシボレーディーラーいったら接客最高やったわ
もう中古並行ショップで買うのはやめた
あいつらは全員くそすぎる >>638
そりゃヤナセならブルジョア相手だからレベチだろうな アメ車新車で買おうとする奴ってブルジョアでは無く普通だろ
国産アメ車外車関わらずその中古車屋が悪いだけ >>641
ヤナセのGM店はそれなりの値段の車しか扱ってないよ
キャデラックはそもそも高級車ブランド
シボレーは大衆車ブランドのはずだが、日本に正規で入ってくるのはカマロとコルベットだけ
どっちも貧乏人には買えない車だろ >>628
知り合いの店だと尚更金は取らないだろ
いいよいいよ、こっちの見当違いなんだから
と言ってくれるけどな >>636
タトゥー入れて金髪でも国際金融論の本を愛読してたり、雑談でPM理論やカッツ理論について説明してくれたり、過去の判例にやたら詳しかったりすると見る目変わるんだが残念ながら一人としていないからなぁ >>643
カマロって500〜キャディのセダンも550〜ぐらいから
国産で言ったらZやクラウンぐらいだろ 質問なんですが、海外からホイールのみを購入して
日本でタイヤを探す予定なのですが、TMPSセンサーは何をどうすればいいのか分からず困ってます…
海外から買ってタイヤ屋に持って行けば設定などしてもらえるのでしょうか? TPMSは、いま現車についてるヤツを使い回し?それとも新規で買うの?
どちらにしても、設定で困るならディーラーかテスター等完備してる車屋でつけてもらうかなぁ
車種によるけど自分でもできるし TMPSじゃなくてTPMSでしたか恥ずかしい…
新規で購入予定なんですけどやはりアメ車ディーラーとかでやってもらった方がいいですかね?
タイヤとホイールとTPMS持ち込んでプログラミングだけやってくれなんて都合のいいこと言ってやってもらえるのか疑問で
タイヤを買うタイヤショップとかでも設定出来たりするんですかね? >>649
タイヤ屋さんにもよるし車種にもよるとしか言えんな 正規ディーラーは物品持ち込みでの取り付け作業なんて絶対やらない
例外としてそこの上役と知り合いとかならやってもらえる可能性大だけど ディーラーって普通持ち込み部品取り付けしてくれないの?
先日修理で入庫した時にディーラーの方から部品だけは他所で買った方が安いので、品番教えるんでどうします?って言われたけど笑 もちろん、その方向
だけど、なんで純正部品なのにディーラーの方が高いの?よく分からないけど >>653
普通は無理だろ
どんな素性の部品が持ち込まれるかわからないからな
問題が発生した時にディーラー側の問題なのか部品の問題なのか揉めだろ >>653
純正部品なのにディーラーの方が高いって訳じゃなく、純正部品もディーラー以外で購入する方が安くなることが多いんだよ >>653
そのディーラーはかなり稀っていうか本当にそこ正規ディーラーかって感じだが、、、
ただの取り合い店と正規ディーラーを勘違いしてないか?
もし正規ディーラーがうちは部品高いから他所で頼んで持ち込みますか?って言われたら目が点になるわ笑 ディーラーで作業してもらう金あるなら部品もディーラーで買えば良くね?って思うな 他が安くても、なんかあった時、パーツの返品も含めてディーラーお任せでできる。
持ち込みの場合、そのへんもやらなきゃないから面倒だよ アメ車ディーラーに出す人金持ちやな尊敬するわマジで 持ち込み取付は保証ができないから普通はやらない
保証なしでいいならとやってくれるところはある >>661
別にアメ車が好きなわけじゃない
無駄にデカくてV8OHVの車が好きなんだ
これをトヨタだろうがスズキだろうが作ってくれてたらそれに乗ってる
俺の好きな車を単純思考のアメリカ人が作ってるだけだ >>661
ここはアメ車スレだからな
おまえは何しに来てんだ?
そんなくだらねー事わざわざ言いにきたんかw ディーラー修理は高いってそんなに?
何割くらい違うの? >>667
安い所の工賃がディーラー工賃の1割から5割程度
部品も純正部品ですら2割程度は安くてOEM等になると半額以下になることもあるかな
勿論車種や店によるけど修理ってなるとディーラーの半額から7割程度で出来てしまう
専用診断機でも必要でなければディーラーなんて寄り付かないしオレのは中華のクローン診断機で事足りてしまう 並行中古ショップに出すくらいならディーラーのほうがいいよ 当たり外れがあるから
外れたく無い経験で調べたく無い人は寺一択 bubuは何もかもぼったくり。
地元で腕のいい整備屋工場と仲良くなるのがいい。
自分のお世話になってるところはネットで検索してもほとんどヒットしないようなとこだけど、店主が元輸入車ディーラー整備士で空冷ポルシェとかクラシックジャガーとかいろんな車が出入りしてる。もちろん俺のS197マスタングみたいなアメ車もいる。
とにかく良心的なところと長く付き合えば、いろいろとサービスしてくれることもある。 >>671
本当か?
これからbubuで車両は買うと思うが整備は行きつけの工場があるからいかへん
素通し車検いくら? 俺はbubuを信用してないから車体も業車通じてオートオークションから引っ張ってきた。S197の2013yのV8で代行手数料払っても当時相場より50万は安く買えたと思う。
車検は何回かやったけど、まぁ特に何もなければ車検は12〜3万くらいかな。交換部品が多ければ当然もっと金額は上がる。 >>673
素通し車検ってそんなにしたっけ?
マスタングやサバーバン(3ナンバー)乗ってた頃に近所の工場で素通しなら9万でお釣り来てた記憶がある
素通しと言いながらもブレーキ周りOHしてくれてた 12〜13万なら素通しじゃないだろ
普通に法定費用と車検整備付きじゃね? >>673
えっ12 13万ってディーラーにしては安くないか
良心的じゃないか
素通しで15万とりそうなイメージだったわ
新車はbubuで中古のディーラー車買うならオークションでもいっか アキュラみたいな並行車の車検ってどのくらいが相場ですか? >>677
並行だからとか相場なんてない
全てお店次第の車の状態次第
国産と大差ない店もあれば倍くらいふっかける店もある 1ナンバー毎年車検 oil エレメント交換してもらって8万程だね 673だけど、すまん説明不足だった。
素通しは俺はやったことない。
12、3万はディーラーじゃなく他社でやった金額。ある程度消耗品交換はした。
bubuに見積もりとった時はうろ覚えだけど20万オーバーだった気がする。 中古アメ車並行ショップのせいだよ
こんな売れないのは
90年代からの積み重ねで今に至る
メーター改ざん
事故車
水没車
全部隠蔽 家や車と大きな買い物に限って販売してるのは馬鹿なチンピラ崩れしかいないと言う現実 中古のアメ車はオートオークションか個人輸入がいいね 10年前までは派手に売ってたのにね
グライドとかグローバルシー 輸入中古車屋はなぜ詐欺師ばかりなのか
語ろう
国産ではでかい中古車屋がありディーラー中古車屋もあるからサービスや保証、接客態度でも勝てない
それでは飯を楽して食えない
よしっ一攫千金だ!
つーか、こいつら昔ねずみ講やってた奴らばかりだろうな ディーラーとかBUBUに噛み付いてるレスは金髪タトゥーの自称話すと知識が深くていいヤツの個人ショップの経営者なのかな ボッタクリってのが決まってないからな
客が納得出来る対応ならお前基準の高額でも構わん 広島のカーボックスってとこは売れ残った個体を相場に合わせて値上げしたりするよ。 コロナ前にコミコミ610万で買ったのが2年過ぎて買取査定680万だってよ。
売らないけど。 >>694
お前が売る側なら相場に合わせて売るだろ
ジムニーやランクルなんてどうなるんだよ
逆に相場が下がれば値段下げるわけだし、上がれば価格上げるのは普通だろ すげーな
どんだけお店の見方してんだ
関係者?(笑) それが商売だろ笑
たしかにそんなことやってる店はいやらしく見えるが俺が店長だったら今の国産スポ車みたいに相場が上がれば、店頭在庫車もいけそう個体は値上げするわ >>698
いやいや相場上がったら再度オークションに流して儲かるとかよくあるし
なぜ儲けの幅を固定する必要があるんだよ?逆に売れなくて値下げすることもあるんだぜ
お前の知らんとこで世の中そうやって動いてんだよ >>698
タンドラがアメ車よりも恥ずかしい奴だな
いや、恥ずかしい通り越して痛い人間 >>692
それ普通だよ
相場が下がったら値段下げるだろ >>698
貴方の言い分だと60年代70年代の人気車もただ同然で買えるよね 止めたげて!
>>698のHPはゼロよ
オーバーキルし過ぎwww >>698
この頭の悪さは「アメリカ生産ならアメ車」と言い張っていたバカに匹敵するなw >>706
さぁまた振り返そうかwww
俺はいつでもやるぞ暇な時間に理屈を考えてwww どうでもいいけど、ある日突然プライスタグが値上がりしたらびっくりしない?
それに好印象持つ人はいないよね。 もう先進国は統一されている
世界最高権力組織(アメリカ軍、CIA…)の科学技術は一般社会より50〜100年進んでいる
支配者たちの頭には国という概念は無いと考えるべき
ウクライナ戦争は「宇宙人UFOと自分たちのUFO」の話題を止めさせるためのサル芝居(911や米ソの冷戦と同じ)
3年?ほど前から話題のチックタックUFO(A14)はアメリカ軍のUFOです
これ1機で巨大空母1隻を破壊できるそうです
世界最高権力組織のUFOが宇宙人を装って他国を攻撃しジェノサイド(民族虐殺)する可能性がある
世界最高権力組織の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと
・CIAは当時、頻繁に起きていたUFOの目撃と墜落を隠蔽するために急遽創設された組織
・NASAは月にある宇宙人が建てたと思われるビル(高さ15階)を探索し、月にあるUFOを回収するための組織
・米ソの冷戦は当時、市民の間で頻繁に目撃されていたUFOの話題を止めさせるための芝居
・911(2001年9月11日)はCIAが南極のボストーク湖の巨大な人工構造物(2001年4月)とUFOディスクロージャー・プロジェクト(2001年5月9日)の話題を止めさせるために起こした事件
ウクライナ戦争は芝居ですw
訓練されてない10代のロシア兵で気が付きましょうwwww
:: おう。オレは10km先のホームセンターまでドライブしたで。100円ショップで乾電池だけ買って帰ったわ。ガソリン4L使ったけど空気圧センサー警告消えたのでヨシッ! お前ら今はアメ車買い時だぞ。
本国の相場高騰に便乗して在庫車を値上げしてるふてぶてしい店にお金を落とすチャンスだ。
みんなガンガン買えー! A-Cars
マスタング特集
ワイドボディのc6c7
まぁまぁ星3.2
お前ら買えよ
雑誌って売れると特集記事に金出せるからより楽しくなるのよ
アメマガでも良いから買えよ >>711
この辺りからのエスカだとエアサス抜けたら3桁以上掛かる チャレンジャーのデストロイヤーグレー無くなったんだ 黒は洗車キズがぁ
白は水アカがぁ〜て人が
塩ビ管グレーを買う ぼったくりbubu光岡。
大手ディーラーを自称し今日もぼったくり価格で車両販売中。
社員のご尊顔を晒してやりたいぐらいだ。 >>733
なんで無くしたんだろうな?
めっちゃいい色なのに おいおいお前ら黙ってねーで車買えよ。
相場に合わせて便乗値上げする店を当たり前だと思ってんだろ?
そういう店の利益のために汗水垂らして働けよ。 >>742
お前は黙って世の中を勉強しろ
円安に便乗して在庫車値上げしてないショップがあるだけまだマシだろ
馬鹿なお前ではそんなこと気付きもしないだろうけど パーツ持ち込みでやってくれるショップってなかなかねーな…
商売として理屈は分かるけどショップで買うと海外サイトの3倍4倍の値段だしどーしても買う気がせん >>744
ショップ探すより持ち込み可な修理工場探す方が早いで >>745
アメ車ってだけで敬遠されない?
愛知岐阜にどこか良いとこないかな? >>746
俺が世話になってるとこは普通に米尼とか海外通販で部品取ってくれてるけどな
ちな三重な
持ち込むパーツにもよるだろうけどどこでも結構普通に着けてくれるんじゃないの?
何持ち込みたいの? >>746
BMWやVWが入ってるからとアメ車で行くと「うちは外車見れないんだわ」と、何度となく言われた思い出
オイル交換すら無理だと言われたな >>746
基本的な外車で少し困るのってテック2とか診断器使うコンピューター系トラブル位やと思ってる。そらBMWみたいなDCTのオーバーホールとかは無理な所も有るやろけど。 愛知や岐阜なんていっぱいありそう
オレは田舎民だが地元のショップをネットで調べてコンタクト取ったよ。持ち込みも対応してくれる。工賃は言い値だけどまともな額を先に提示してくれるからありがたい。 オレは近所のアメ車好きなオッサンにお願いしてる
大掛かりなことは無理だし保証も何もないけど頼りになる
一応中華物とはいえTECH2持ってたりして不具合箇所あっさり特定してくれたりで助かる >>746
敬遠される
うちの親が免許返納して、実家に帰っても車がないので中古でキャデラック買ったんだが、
タイヤ屋でスタッドレス買ってノーマルタイヤ預かってもらおうと思ったら、
ホイールがないと預かれないがアメ車のホイールはこちらでは用意できない
と言われ、仕方なくホイールはヤナセに頼んで取り寄せた
車検をイエローハットに頼もうかと思ったら、外国車は対応できませんと言われて、これも結局ヤナセに頼むことに
なんでここまで敬遠されるんだ? >>757
お前の頭が悪いからwww
お前ガキだろ?ガキだなw
普通ショップにタイヤ預けるってホイル込みだろw
しかも冬タイヤ夏タイヤだろwww
お前ガキだろ?ガキだなw
負けんなよw >>758
国産車やドイツ車だと店でホイール買えるんだよ
アメ車はそれすらできないって話
ホイールを用意しろと言われたことに腹を立てているわけではない >>760
どんな店やねん
タイヤは用意出来るがホイルは用意出来ないって
前もってわかるやろ
お前の問題 >>757
ヤナセでホイール買ってナンボしたん?ヤフオクとかでテキトーに中古引っ張ってきたらええのにヤナセに頼むって君クセ強いなぁ キャデラックならどの車種のホイールでも普通に入るはずだけどな
情弱な客だと思ったらボッたくれて良いカモになるから大歓迎なはずなのに >>763
ヤナセの店はこっちで新車でキャデラック買っていてお世話になっとるしな
頼みやすいし、確実に手に入るってのはあった
30万くらいしたな
>>764
大手のタイヤ店だから、簡単に手に入りそうな気がするんだけどね
アメ車のホイールはこちらでは用意できないから、自分で用意してもらっている、という話だったよ
金かかるから預かってもらうのは諦める人が多いとは言っていた >>765
763やけどヤナセに出せる位に金銭面で余裕が有るなら尚更イエローハットとかオートバックスにタイヤ交換とは言え任せん方がええと思う。バイトの兄ちゃんインパクトで思いっ切り締めたりしよるで >>766
現住所に置いてあるキャデラックじゃなくて、あくまでも実家に置いてあるキャデラックの話な
県内にはGMディーラーはない
タイヤ館だからさすがにそこまでメチャクチャなことはしないだろ
タイヤ交換だけのために年2回わざわざ車に乗ってくるのも面倒臭いし
中古で買った車だけど、ヤナセステッカー貼ってある正規輸入車だし、
ヤナセGM店自体はもうかれこれ20年近い付き合いなこともあって、面倒は見てくれる
中古で買った直後も念のためヤナセで消耗品全部取り替えてもらった
車検は2年に1回だから、その時だけ車に乗ってヤナセに持ってくることにした
ちなみに、こっちに置いてあるキャデラックはヤナセで新車で買ったし、
当然メンテナンスもタイヤ交換、保管も全部ヤナセ任せ
ディーラー保管だとホイール買わなくていいから助かるね
店に預けるときはホイールが必要ってのは今回初めて知った >>767
余計なオプションつけてるのが多いからな MTにして天窓もつけずにオーバーフェンダーなしにしたり色々オプションカットしたら安くなるぞ >>768
ここみんなワイみたいな貧乏アメ車乗りばっかりやと思ってたからビックリするわ。ディーラー出す前提で言えばそらアメ車は苦労するわ。 >>771
いや、>>757にも書いたけど、車検をイエローハットでやってもらおうと思ったら断られたんだよ
ここまで敬遠されるのかと思ってビックリしたわ
調子悪い時は遠くてもヤナセに持っていくしかないとは思っていたんだけどね
結局売れる台数が少なすぎるから対応するための準備をしても儲けが出ないので赤字になるってことなんやろね
ど田舎なら尚更そうなる
おそらくフェラーリあたりでも同じような状況なんだろう >>772
地域性なのか?
イエローハットでアメ車の車検出来そうっていう発想が皆無だったわ
イエローハットなんてせいぜい10年落ちまでの国産ドノーマル車までだろって思う
大して安くもなく信用もないから車検出来るとしてもあんな所に出す勇気ない
なんつうかタイヤにしても車検にしても極端だね ソヴィエト労農赤軍万歳!
誇り高き労農赤軍に栄光あれ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています