【NISSAN】日産GT-R part228【R35】
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前スレ
【NISSAN】日産GT-R part227【R35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636784577/
日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html
荒らし、煽りは徹底放置で
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
完全に投資目的やな
売るなら買うな
買うなら売るな
アホ ムカツクワ >>951
2500近いんじゃないか?
それ以上かも。 確か去年関西圏で新車T specpのオマージュ
カラー出たっけ
あの時は業販で2300万位だったと思ったけど
今回は登録して使用済みの新古車みたいなもんか
2500は楽に超えるだろうけどな >>955
17ニスモぐらいしか買えないよSEニスモなら4000万ぐらいするんじゃない MY20PE コンピューターいじってって保障継承受けれないのはやばいよね? >>961
残念ながら買い取りでかなり減点されるかもね だよな、俺も21BEだけどスポリセやるなら社外で書き換えたいけど保証が
借金野郎さんももう少し耐えられれば… もう、ずっと乗り続けるつもりなら、社外の方が良いんじゃないかな?
俺は、3年で手放すつもりだったので、21にスポリセ入れたけど、
リミカ以外はホント何も変わらないよ。
これで34万もしたんだから、だったら入れなくて良かったな、と後悔。
ノーマルリミッターの掛かる速度までの加速で十分楽しめるもん スポリセ無しが分からんけど、
サーキット入るとリミッター外れるなら要らなかったよね
でも今のスポリセってパワーアップするんじゃなかったっけ? >>966
初期モデルならtype3まであるけど後期モデルなら変わらないよ 17NISMOを真剣に考えて考えて悩み抜いて買わなかった5年前の自分をガンジーに助走をつけて殴ってもらいたい。 >>967
ワイ初期乗りなのに分からん・・・
今更確認する方法あるのかな? >>971
買取店に聞くのが速いよ
ECUいじると新車保証全てNGなのかな?
社外タイヤだと足周りだけ保証対象外になるようだけど 後期の標準車のスポリセはtype2だから
中低速トルクは向上してることになってる
まあ体感できるほどじゃないし
実質リミッター変更したようなもんだな 俺MY21のの湾岸ブルーのT spec使用持ってる
けど幾らで売れるんやろう
スポリセ以外ドノーマルやで乗り出し
2000超えとったけどな 米軍基地の近くの有名な店でスポリセしたけど、
色々とトルク特性が変わるとか、中低速が良くなるとか言ってたけど、
実際には何も違いが判らなかったww
ま、ロムチューンだもんね。最大ブーストも変わってなかったし。
取りあえず某所でふゆわキロまでは確認出来た。 1600万で買って3200万で売れたとしたら申告しないといけないの? >>981
当たり前だよ。すんなり申告しておかないと忘れた頃に割増料金で税務署が来るよ。 せめて右から左に売るのではなく通勤用など遊び以外の実用的な使用目的で使った実績があったら納税しなくていいのでは? スポリセってコンピュータチューンの総称だっけ
商品名かと思ってたわ >>984
まぁ3年乗って初回車検で手放して利益出たんなら大目に見て欲しい気もするが、お役所仕事だからねー。融通は利きませんね。 >>985
スポーツリセッティングの事だけど普通はニスモの事を言うのでは?
他社でスポリセって名前を付けてる所ってある? しかし群馬の某中古車販売店
いつMY23とMY24が出るんだ
あれだけデルデル言ってたくせに
口先バッタ販売店だな w >>981
事業用として購入。
償却おわったら個人用に変更。
その後に売却すれば問題なし。
(別に償却おわらずとも個人用に変更して売却すればおk!)
なぜそう言えるのか?
何故なら、
今さっきまで税理士の先生と話してて
ちょうどその話してたとこ
だからw >>981
5000万脱税で確実に刑務所と聞いた。 >>992
初期はメーターの球切れが頻発する
基板のLED交換するかASSY交換するしかない >>995
群馬のGTR中古車販売店がMY23もMY24も
あるとYouTubeで語ってた w 出ると分かってるのに値段釣り上げてる群馬のお店
出ないんだろうなw
出たとしても限定みたいな感じで結局買えずさらに高騰するパターンね 1000だったらTスペックをリバティーウォーク仕様にする このスレッドは1000を超えました。
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