【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part3
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ダイハツ タフト TAFT 初代及び２代目合同
オーナー、納車待ち、購入検討の方、情報共有しましょう。荒らしは反応せずNG
次スレは>>950の方お願いします
建てられなかったら誰かに依頼
踏み逃げの場合は>>970の方でお願いします
初代（F10/20/50/60型 1974年-1984年）
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88
２代目（LA900S/LA910S型 2020年-）
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/
関連スレ
ダイハツ タフト TAFT オーナー＆検討 統合本スレ8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621984256/
※前スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ﾜｯﾁｮｲ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622203232/
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629036975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タフトの樹脂製バックドアは数年後に歪んだりしないんかね？ パッソとかウェイクとかも樹脂ドアだから
それらが数年経ってどうなってるか調べてみれば いつもの頭がおかしい人
ﾜｯﾁｮｲW df04-V5iz ウチのもアイドリング中エアコンのコンプレッサーだかファンだかの音が苦し気に
鳴り響いて苦情はないが新車なのに恥ずかしい >>69
ボンネットは数年経つと歪みや波打ちが出る例があるようだけど、バックドアは日中の太陽光線の当たる角度も深いし、あまり問題ないのかなと。
…と思いつつもオーナーや検討中の方のご意見もきいてみたいところです。 >>65
乗り味って腕次第のところ有るので
タフトで乗り味悪いってならハスラーで山道走ったら酔って倒れるよ
剛性弱くてロールするからさ ハスラー乗り味悪い
タフト乗り味悪い
で検索してみようね >>70
違う違うww
仕事の関係でいつも夜の10時ぐらいに帰宅するんだけど、
隣のおばさんから「音がうるさいから勘弁してほしい」とか言われたんよorz
ドノーマルだし、どうすればいいんだよと... >>73
乗り味が腕次第は間違ってない？
その車固有のものでしょ？
運転の仕方次第でマシになるってのはその通りだとは思うけどね
ハスラーそんな感じかぁ、ホンダのライフとかもぐにゃぐにゃだもんな >>75
転職するか引っ越しするか隣のババア抱くかしかないだろ >>75
あなたってもしかして自宅には20年住んでて、バック駐車でとめてて、去年の9月まではekワゴンに乗ってました？
ついでに文句言ってきたそのおばさんはパーマかけてません？ 2021年10月31日
福岡
ＨＰ
ダイハツタフト2020年09月 4,300 Km5BA-LA910SKF エンジン 納車年冬頃
山道を走行中、突然スマートアシスト異常の表示がメーター液晶へ表示された瞬間、目まぐるしく警告灯が付いたり消えたりし始めエンジンが轟音を上げて車が暴走し始めた。必死でブレーキペダルを踏み暴走を食い止めようとしたがエンジンスタートストップボタンも反応せず、山側の道路壁へ激突し、弾みで谷底へ転落した。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=850&txtFrDat=2012%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= タフトのタイヤサイズって特殊だもんで取り寄せになります？ >>81
RTタイヤは取り寄せだったけど
ノーマルタイヤだと分かんないな
店に聞いた方がいいかも >>80
ダイハツで検索したデータだね
ダイハツ抜いて検索し直すときちんとしたデータが見れる
色々な事象があるんだな >>81
そんなに特殊だっけ？デリカとかでも昔使ったし
むしろアジアンの安タイヤだとキャスト(自分の前)やハスラー(嫁現行)より選択肢増えた。
冬用にウインターマックス買っちゃたけど
デリンテのaw5とか言う安いフォーシーズンでも良かった ブレーキペダルを踏みシフトダウンしてエンジンブレーキを効かせながら
パーキングブレーキをかけて暴走を食い止めようとしたというなら想像できるが
そんな必死の状況でエンジンを止めようとしたのが理解できない エンジンスタートボタン押す余裕なんてあるかな
暴走しだしたら思い切りブレーキ踏んで…
自分なら咄嗟に何するだろうか
シフトレバーをニュートラルしちゃうか 山道を走行中何かの表示(飛び出した植物が近すぎセンサーに反応したんだろ)された瞬間アクセル踏んじゃって暴走。ぶつけて警告灯いっぱい。弾みで谷底方面へ転落。ブレーキ踏んでも手遅れ。混乱してパネル押しまくってみた
こうかな スマアシが狂ったとしてエンジン全開になるのは良くわからん
上のロッキー見たいにブレーキ誤作動するのは理解できるが 他板にもベタベタ貼ってるからスルーしたいけど
タフトはパーキングブレーキを長く引くと緊急停止
安全な私有地とかで一度試してみると良い >>88
これじゃないか？
14 阻止押さえられちゃいました 2021/12/11(土) 07:30:58.42 ID:zzkJ0dJf
暴走傾向（最悪）の異常は怖すぎ。
昔、Ｄ社の普通車（EFI）で急に回転が上がって力一杯ブレーキ踏んでも全然効かずに人を轢きそうになったことがある。 低速相応時だったからギリギリ助かったが寺に点検出してもその場限りの簡易チェックだけで異常なし。 希に起きる現象で再現困難だが同様の現象が4〜5回発生したあとは危険すぎると判断して乗るのを止めた。
それ以降Ｄ社の車は買っていない。 ダイハツ車でブレーキバイワイヤの車ってあるの？
力いっぱいブレーキ踏んだならバイワイヤでない車だったら普通ブレーキ効くよね
ブレーキオーバライドも実装してるしまず暴走することはないのでは 1. 車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。
2. 車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。
ちなみに誰でも登録出来る
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html >>89
いや、これはさすがに危険すぎてスルーしても良い問題じゃなさそうだよ
命に関わる問題だしね 誰でも書き込めるんだ
ダイハツに通報したほうがいいね
ダイハツは書き込んだ人に事情を聞いたほうがいい >>98
もしこの事故が本当に起きたのならメーカーから調査に行くよ
ダイハツ以外は知らないけどダイハツにはそういう部署がある
もちろん他メーカーもあるだろうけど まぁ国交省が調査指示するらしいし態々外野が騒ぎ立てる事でもない気がする
複数確認されたらハイゼットのAT見たいにリコールかかるだろ
いつになるかわからんが >>99
書き込んだのはﾜｯﾁｮｲW a704-i7uxかもな
ダイハツが訪ねて行くよ
楽しみだね ガソリン満タンから少し減るまではなかなか減らないけど少し減り出すとめちゃくちゃ早いよね >>81
実は初代プリウスと同じサイズなんだな
かといってそんなに量販モデルでも無いみたいだし
パジェロミニのタイヤ代くらい覚悟しといた方がいいです >>81
https://www.autoway.jp/item/detail/MN00295?cid=google_general-search_PLA_adex000001_01_ca&;gclid=Cj0KCQiA2NaNBhDvARIsAEw55hh8joJlc-7-5UO3ybF4K9o2hrtNy6223B0ph1p52YnJp56vPNlerpMaAvW-EALw_wcB
これ履いとけ、関東平野だったらスタッドレスいらんぞ 北関東だと朝晩の凍結路
オールシーズンタイヤは凍結路だと役にたたん >>102
しょうもない事を言ってないで真剣に考えようよ 関東平野だけど社用車と
通勤で使う車は皆スタッドレスにしてる
>>110
クラッシュギアかな？ >>110
違法どうとかの前になんやこのセンスは
何を意識したらこの仕上がりになる？ せっかくのSUVなのにシャコタンって・・・
どういう育ち方したんだよ ﾋｬｯﾊｰ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ まともに買えば安いので20,000円位じゃない？
フジコかオートウエイで適正にインチダウンしたアジアンタイヤ付セットでも買えばいいんじゃないかな
そのまま使えるし Xターボを嫁が買ったよ
スタッドレスとホイールを選び中
値引きは16万円でした >>127
おれノーマルG買ったんだけど、ホイールを黒の鉄チンにしたんだよ
来年2月頃に納車なんだけど
クロームメッキのホイールが余るんだよね
5万位で譲りたいよ >>128
嫁はホイールに興味ないから黒てっちんでも全然Okだそうです 一時は3ヶ月以上とかもあったから多少は改善せれたのかな 最近なんとか納期は維持しつつもオーディオだけ後付けてパターン多い >>129
スタッドレスタイヤのホイールに純正のクロームメッキはどうかな？と思ったのですよ 一ヶ月半たったけどナビがまだ付かない…
みんなそんなもんなのかな >>135
ディーラーオプションのナビ？
それともメーカーオプションのDA？ ホイール交換はTOC大将の見立てがええよ！
アメリカ西海岸イメージがマイスターで引っ張りタイヤだぜ！
そして赤い凶器ナットだ！
オフ会で目立つぞ！
凄いだろー！ ｢あの車、たいやにトゲトゲついてる｣
｢見ちゃ行けません、こっちいらっしゃい｣ 最近尖ったホイールナット消えたな
ダサさに気付いたのか規制が入ったのか >>137
ディーラーオプションのナビだよ
そろそろ無音空間が耐えがたくなってきた カシムラとかが出してるシガーソケットに挿すタイプのBluetoothスピーカーでいいんじゃね 僕は軽自動車の中では、このタフトが1番かっこいいと思うのですが、
運転席の狭さはどうですか？
座席の横にスマホ置き場？みたいな仕切りがあってウォークスルーじゃないので、
そこが狭いのかな？って気になりました。
所有してる方ご意見うかがいたいです。 >>150今まで運転席と助手席の行き来きをすることも無かったしベンチシートのスカスカ感も苦手だった自分には仕切りがある方がいい感じ
個人差あるだろうど狭くも感じたことはないかな >>153
そう言う当たり前の指摘されると本人は「捕まった事ないから大丈夫」
取り巻きは「自己責任でやって何が悪い？車検の時に外せば問題ないだろ」と言う集まりだから 2021年10月31日
福岡
ＨＰ
ダイハツタフト2020年09月 4,300 Km5BA-LA910SKF エンジン 納車年冬頃
山道を走行中、突然スマートアシスト異常の表示がメーター液晶へ表示された瞬間、目まぐるしく警告灯が付いたり消えたりし始めエンジンが轟音を上げて車が暴走し始めた。必死でブレーキペダルを踏み暴走を食い止めようとしたがエンジンスタートストップボタンも反応せず、山側の道路壁へ激突し、弾みで谷底へ転落した。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=850&txtFrDat=2012%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= 【動画】陽キャさん、業務スーパー駐車場でダイハツ・タフトの屋根に人を乗せ暴走→横転しそうになり入り口に突っ込み破壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://car.antenna-portal-site.com/archives/27990 オプションでETC車載器のエントリーモデル選んだら
在庫がなかったのか納車されたタフトにはスタンダードモデルがつけられてた
機能的には差はないらしいがカタログの値段では多少高いのでちょっと得したことになるのか >>160
あれ何が違うのかディーラーの担当者も分かってなかったけど
何が違うの？ エントリーモデルは三菱電機製
スタンダードモデルはデンソー製
機能的には全く一緒なのでメーカーが違う関係で
案内音声の声質の違いとかそういうところになるみたい ETC2.0ならグレード違いは死活問題だが普通のETCなら別に気にならんよね ワッチョイ便利だよね
一生懸命変えて来て笑えるけどw 他のことにその活力を使えばいいのにと切に思う 哀れだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
