SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち35【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
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※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち34【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630229060/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スバルディーラーの今のスタイルは全国的な方針なんだろうね
お店の週休2日も昔はなかったし
どちらかといえばトヨタディーラーのほうが売り込み必死のイメージあったけど今はトヨタも同様かもね 11月6日1.8 STI SPORT EX契約、12月17日ディーラーから連絡では4月生産とのこと。 >>375
その待つ分、ちょつと待てばc型が発表されちゃうな
俺もa型買ってればよかった サンルーフ欲しくて失敗した >>376
c型出る頃は納車更に伸びて一年待ちやな。 スバルはアメリカ向け最優先だからね
それと国内向けはコスト下げる為に受注がある程度まで増えたら生産 へヴォーグはアメリカ向け無いけど、他社種のアメリカ向け最優先ね >>372
カローラ系ワゴン国内販売トップなのに、さらにカローラクロスが加わって絶好調みたい
だね 1.8が4月生産の案内が入ってるから2.4は夏前くらいじゃない？ >>382
どうやろうね。捉え方かな？
Ａ型も先行予約後の正式発表は10月だったから受注期間としては1年1か月くらいなんだけど、納車期間は1年半近くになるね。 先週2.4契約したけど、４月末か場合によっては５月って言われた。まあ、正確な時期は読めないだて感じだったね A型の生産が終わってB型の生産が始まるんだから、1.8も2.4も同時生産だろうから2.4だけ遅れることはない 納車が半年も先って、もはやカタログモデルじゃないだろ。
初めから「受注生産です」って明示しろよｗ レヴォーグに限らす他メーカーも似たようなもんだ
ヴェゼル、ハリアー、ヤリクロとか納車１年以上先で受注停止してるし >>386
情報参考になります。
2.4ずっと待ってた、間に合わず車検通した2.0GTS乗り。一度交換したタイヤも
摩耗して、もう来年早々には交換次期だわ。いつもは早めに交換するんだが、今回は
2.4待ちの、評判待ちしてたらこんな状態になってしまった。2.0買うときも随分待った、
今回もか。コロナが落ち着けば需要が増えるし、コロナが悪化すれば生産が滞るし、
どっちに転んでも先行き暗いな。
今ので不満はないが、安全性能、乗り心地、その他の向上は魅力的なんだよね、やはり。 >>383
４月って言われた。
けどわからんなぁ。
４月末で車検切れるからそれまでにお願いしたいんだが 知り合いの中の人に聞いたら
2.4はGW前後予想だが、夏になってもおかしくないそうだ。 >>392
うーーますますc型がちょっと待てば発表される
そこまで待つならビッグマイナーチェンジのd型買った方が幸せかな
コロナめ!いい迷惑だ >>393
トヨタは12月から生産しまくるぞっって言ってたけど、さすがのトヨタでもやっぱり部品が調達できないのかね？ 欲しい時が買い時。
ちょっと待てばD型とかいうけど、そうしたら
次の新型のA型が眩しくみえる。
コンフォートな乗り心地、アイサイトX
これだけでもかなりの差。
次の新型はハイブリッドになるだろうけど、
また楽しみだよ。 A型買うとD型を見てちょっと羨むけど
D買って次期型のAを見ても
別の車って感覚なのかあまり気にならん >>397
その辺がＡ型買いとＤ型買いの違いなのかもしれんね >>397
あんまり気にならんといいつつも、
やっぱり気になるよね。
だって、このスレに来てるんだもんね。 >>399
俺スバルはBH→BP→SJってみんなD型で
今回は初めてA型買ったわ
2年後の車検でD型の2.4に買い替えるかもしれないから
B型の納車状況知りたくてここ来てる >>400
そうでしたか。
私は初めてのスバル車です。
A型は不具合多いと言われますが、
いまのところそれよりも満足度の方が高いので
気になってません。
ずっとD型を乗っていた方が選ぶということは
やはり今回のレヴォーグは革新的だったという
ことでしょうか。 >>401
SJが5年目の車検で次期型のSKはC型だったんで
もう一回車検通そうかと思ったら
アイサイトXのレヴォーグが出たんで今回だけツーリングワゴンに戻ろうかなと
今後は他車にも搭載するだろうから
次はまたSUVにしようとフォレかアウトバックと思ってたけど
2.4が限定モデルではない形で出てきたのでまたレヴォーグにするか今から考え中
でもB型がこれだけ遅れるとC以降もずれ込んで
2年後の車検までに間に合うか今からヤキモキして
ここの納車状況覗いてるｗ >>402
おー、なるほど。
私も車検のときにはWRXもいいかなーと思ってます。
ただ、キャンプ行くときにレヴォーグは最適なんですよね。荷物たっぷり載せられて、疲れた帰り道もアイサイトXで楽チンだし。 一年前なら今日契約、２月中旬に登録の流れ
商談時から納車は2か月待ちですよ〜だった
頼んだオプションが多くオプションの手配、特に取り付けに要する日数が大で
３月下旬の納車
（当時は頼んだオプションでCDデッキが欠品してた程度）
今購入の方々はオプション減らすとかして納車早まらないのかな〜 >>404
レヴォーグ自体、生産ラインに流れない予定なので無理 >>397
でも周りは「あ、旧型中古かな？」ってなるからな・・・ スバル車買うならA型かD型だよね。不具合修正されたB型も有りだけど、それ以外の中途半端な型を買うのはアホ >>383
2.4L注文入れてきた。4末ぎりぎりとのこと。 >>409
おめ
良い色買ったな！
>>406
D型買いの奴はそんなの気にしないやろｗ Ｂ型の納期遅れはリコール等が直接の原因なんだね
対策済み部品が半導体不足で生産に限りが有るから、リコール対策を優先したみたい 生産も同時進行でされるって言われたよ、台数は絞られるんだろうけど。
納期情報に加えてディーラー情報も集まると地域差や力関係見えて来そうだよ。
現時点で生産が4月とか言われてる人は試しに他の販社の店舗に行く事をオススメする。 B型はよ生産されないと、俺が注文したコーナーセンサーが来ない。 GT-Hに乗ってるが、轍のある道路から路地に曲がる時に轍を拾い車体がずっしり揺れる。
フレキシブル３点セットで改善されますか？ >>414
３点セットでは改善されない。どちらかと言うと強くなるはず。
ちなみにその動き新型は旧型に比べだいぶマシになっていると思う。
もし前の車では揺れなかったというなら、その車は何だったのですか？ >>414
はぁ？
轍を拾わない車なんて存在しない。
空飛ぶデロリアンくらい。 微妙に暗く感じるマップランプは明るい物に交換できないの？ 2.4注文したわ
納期は4月頃とは言ってたけど、確定的なことは分からないとのこと >>414
You TubeでSTIパーツ学園１時限目を見れば答えは解ると思います。 >>421
本体からなら頑張れば引きてくれるんじゃない？でもだいたい5万ぐらいだから、よっぽどお得意じゃないけば10万は引かないと思う。付属品からならコーティングやメンテパックつければ10万は余裕。 >>414
俺もGT-H乗りだがそういう感覚はある
スタッドレスで17インチに履き替えたら気にならなくなったので、225/18インチはレヴォーグには荷が重いのかも 自分の場合値引きは、本体８万、オプション１７万、下取り加算１０万って感じだった 俺はメンテパックにオプション40万付けたけどオプションからは5万しか引いてくれんかった
コーティング付けんと渋い？
車体は頑張ってくれたけどトータル値引きで考えたら微妙な感じか
ちなスバル４台目 >>421
値引き額は地域が一番の違いじゃないかな
もともと販売台数が多く、アクセス容易に好きなメーカーを選べる都市部だと薄利多売ができるから値引きが大きい傾向
ただ新型車だとメーカーから本体値引き額に指針が出るから全国ほぼ同じということはあるけど、ディーラーオプション値引きや下取り額は各販売店に権限があるから、そのあたりで調整してくれると思うけど
基本的に長年のスバル乗りと新規客とに値引き額の差は無いと思う、商談の過程で予算に合わせて何とか買えるように色々サポートしてくれる
逆に長年の付き合いがあっても過去の経緯から敬遠される客もいるし高飛車な新規客もいる、そのあたりは人と人との当たり前の接し方だしね 検索してくると出てくる査定業者への誘導サイトに書いてある値引き額なんてB型に変わったばかりのレヴォーグじゃ滅多にでないわな
トータル１５万引いてくれればOKだろ >>422
メンテパックつけたけど全然１０万に届かなかった。
鉱物油のオイルなんて入れるつもりないんだけど。やっぱり地方は値引きが厳しいのかな 特に2.4買おうと思ってる人は、
車体五万
オプション10%引き
がベースだと思って交渉した方がいいね。値引きはかなりシブイ。 ワシのボロボロドンガメインプさんに５万の下取り出して頂きましたもん。
そりゃ買いますわね >>428
オイル交換のときに追加で3000円払えばエルフ合成油いれてくれるよ SUBARUサイトの見積シミュレーション、2400EXだとどうやっても550万円
だが、1800GTHEXでも440万円だ。
車も高くなったのう 2.4は競合がほぼ居ないから仕方ないね
ディーラー側が値引きする理由がない >>421
先月契約の1.8STIスポーツEXで
車両15万、オプション5万、下取り5万UPでした。 アクセサリーライナー付けたけど、コの字は光らせ無いようにすることってできるのかな アクアのテールランプ光らない所光らせるパーツって車検通るの?
そのまま通るなら付けたいなぁ
高いけど。 >>364
営業が言ってたけど、結局は買うやつは買う。 >>439
まずディーラー増やさないと売れるもんも売れなくなる。整備に1ヶ月以上待っメーカーってスバル以外にある？ >>429
車体4.5万、OP41万で3.3万だった。
インプレッサ３０周年のオプション３０万キャンペーンハズレの人でも３万円という施策があるらしい。
>>431
おおそうなのね。ありがとう >>439
その営業からすると
「買わないやつは買わない」
だろうとは思う。 大きく値引かないところがスバル車だもんな。
変な運転する奴も少ない。 >>437
そうなのね。
光るのは下だけが良かったからありがたい!ディーラーにお願いしてくるわ! >>446
こんなとこで情報求めておきながら…
サクッと3点セット買って装着してダメなら外して満足しないなら車売れば良いだけじゃないか
しかも反応おせーよ(笑) 地震だと思ったら隣の人の貧乏ゆすりだったこと、皆んな、あるよね。
クルマが揺れてるのか、自分が揺れてるのか、
はたまた同乗者の貧乏揺りか、とても難しい問題だ。。。。 満足する答えを求めてるだけだなw
なんもわかってないのにメデタイおっさん
トヨタばっか乗ってきた人間が言いそうな内容だな >>450
書きぶりやアンカーの付けなさ見る限り、ただの態度が悪いおっさんみたいだからほっとけ >>451
そんな感じだね。リアルで現役世代に邪険にされストレス溜まってる可愛そうな存在かも。中には善意もあるのにねー
理論理解せず車同様ユッサユッサ振り回されちゃうかもねー(^^) ユピテルのSN-TW81d。
視界に邪魔な物が見えるのが嫌なのでこれで十分。 うちのGT18000にSTIエンブレム付けますね(；^ω^） 1.8GT EX注文してきた
本体価格から68590円、付属品から33000円の値引きだった
納車は6月 二週間前契約で四月末だって言われたけど、こりゃ納車遅れそうだなー うちの営業マンはスバルから連絡くる納期予定表はレヴォーグとS4は生産調整中で納期不明って言ってたよ
春くらいには納車したいとは言ってたけど適当な納期を伝えてるだけじゃない？ 生産計画に沿って系列ごとディーラーに割り当ての台数あるから、納期多少はズレが出るんじゃないか？ この納車までの期間がたまらん。もうYouTubeも見尽くしたし。 10/24契約の1.8 STI EX サファイアブルー
2月末予定だっけど、昨日電話があって納車予定未定で、現状4月見込みだとさ。 まさかスバルもステアリングが無くて車の生産出来なくなるなんて夢にも思わなかっただろうな
ほかの部品なら代用もできただろうにw アウトバック用のステアリングヒータ付きをつけろよと思ってしまうわ
どうせマイチェン後の改良目的で設定しないんだろうけどな >>466
マジか…
俺も同じ日契約のGT-H EXサファイアブルーで、同じく営業からは2末って言われてから連絡ないけどダメそうだね… 10/24ってB型受付の最初期か？
最短の生産開始が2月って聞いてる。
予定通りの2月って言ったって初めと終わりじゃずいぶんと違うしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
