【TOYOTA】カローラスポーツ Part74【COROLLA】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part72【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633160048/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635401150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
どういう状態なのか画像見ないと判断出来んし・・・
スチールと比べるなら初期組の今の状態とスチール組の2023年の状態と比べないといけないし
不毛な話題提供したのはお前やぞ アルミボンネット採用してる車のスレにでも行って聞いたほうが
保護や補修とかの有益な情報とかあるんじゃないの 傷に関してならアルミもスチールも関係なく飛び石その他による塗装部分の傷だし
くたびれてるってのが凹みや湾曲ならアルミとスチールの違いによる可能性はある
ただ状態見ないと何とも言えない
興味はあるからボンネットの画像見せてくれると嬉しい セダンって最終オーリスより車幅狭いんだな。スポーツより5ナンバー厨に配慮したんだ 走行傷なんてアルミ関係なく塗装の話だろ
何が不毛だよ新年早々馬鹿丸出しのレスしやがって
不毛なのはお前の頭だけにしとけや カロスポ乗りってハゲ多いよな
オフ会動画の大半ハゲだった草 プライマーさーふぇいさーの違いでアルミと鉄じゃ塗料の食いつきが違うとかって話はあるのかな？
その辺はカロスポに限らずトヨタ車全般の問題になるだろうけど >>951
お前雨降ったら休みのドカタなんだろ？
最底辺のお前を基準にするなよw アルミボンネットは塗装削れるほどの傷ついても錆びないメリットはあるな
まぁ腐食はするから茶色くならないだけで穴は開くけど ハイブリッドにあらずんば…な恥ずかしい某SUVとは違うから用途に応じて好きなの選べばいいょ 性格的には1.2TCVTがベストチョイスだよな
HVはプリウスすぎ 無責任にディーゼル勧める人は極悪人やｗ
乗り方次第じゃススだらけになるで・・・ 今のマツダ3の1.8Dは加速も大したことないゴミエンジンだぞ。 >>974
CX30で試乗したけど、低回転からトルク盛々かと思ったが、回してターボが効く頃にやっとトルクフルになる感じだったな。
ガッカリエンジンだった。 今年は新エンジンの予定無いの？
ノアヴォクのM20Aが立ち上がったら、量産効果でこっちに来ませんかのー？ 北米向けのついでに作ってるから月千台程度あれば十分 >>809
もう少し広い視野を持った方がいいよ。思い込みって痛い目を見ることあるからね
オプションじゃないけどまさかボンネットダンパーもなくなってるよｗ >>827
ベルランゴ乗りだけど、色々弄って気づいた事は、とにかく作りが雑です。配線は剥き出し雑でハンダが甘いとか、部品も慎重に外さないとポッキリ折れるとか、インフォメーションが遅れて点くとかノーメンテで10年は多分無理だと思うよ シトロエンはフラッグシップXMがハッチバックだし
BXやC4IIもサイズの割に足の置き場があり本来は上手い筈
DSシリーズがオーナーカー特化なのか前席しか考えていないような >>868
ほれ
馬鹿のうんこレス
潰されてざまねえな、リアル気狂い笑笑
18 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/07/13(月) 16:54:33.00 ID:VI0lO9E70
ぜんぜん潰れず215失敗目w >>868
↓馬鹿スレして大恥ワロタわ
>>988
これで発狂したのね 可哀想に笑笑
188 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8947-2KnE [114.170.6.141]) :2020/04/07(火) 21:42:13.71 ID:KXGubZig0
>>187
そう言うことね
ごめんごめん
あんたは大したもんだよ
申し訳なかったよ
許してくれ >>899
パート4か5の予告編だと思う
多分つべにあるで？ >>909
ここで聞く方が、楽で早いからですが何か？ 普段なら答えてくれる人もいると思うけど今は時期的に暇を持て余した嫌がらせを生きがいにしてる爺みたいな連中が沢山いるから諦めた方がいいぞ このスレッドは１０００を超えました。
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