【SUZUKI】sx4 初代専用スレ2 【YB11s】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 23:14:16.69

前スレ
【SUZUKI】sx4 初代専用スレ【YB11s】
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 17:01:32.32

>>27
2.4万km！おめでとうございます！
14年落ちですね・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 15:12:39.50

ピレリのスタッドレスいいぞ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 07:55:52.35

発進加速が以前より確実に遅くなってる
中速域～高速域は変わり無いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 13:32:58.45

これはもうトルマリンチューンしかないね(^。^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 17:36:32.36

初代とすれ違って色まで同じだから
うわ、めずらしー
って思って見たら高齢者マーク貼ったおじいちゃんだった
シルバーは爺臭いですか、そうですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 18:55:02.89

シルバーは企業の営業車か警察車両でしか
見たことないような…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 19:39:59.09

シルバーにシルバーグリルは見てみたい画像ある?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 00:37:50.64

エスクロス悪くないやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 11:45:02.85

個人輸入するの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 12:50:01.74

スプラッシュも乗りたかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 21:03:47.84

>>39
11年20万キロ弱乗ってたけど
いい車でしたよ、あれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 14:00:20.61

この車って坂道全然登らなくない？
通勤途中に勾配8パーセントの坂道があるんだけど
かなり踏み込まないとスピード出ないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 17:14:14.41

>>40
試乗で乗っただけでも
楽しそうな車だなと思った
走りに重厚感があって剛性の強さを感じた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 18:17:02.06

スバルディーラーは心配しすぎなのか、ぼる気満々なのか
行く度に交換しましょう、塗りましょうを連呼するんで嫌や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 21:03:43.79

重量感というか実際2Lは重たいよな
エンジンの回転とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 07:51:20.73

2Lのエンジンは
当時のインプレでも、イマイチだという意見が
多かったからね
1.5Lは低速域が重たいけど、中～高速域は軽快だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 21:23:13.89

>>45
坂道登る？
めっちゃ遅くない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 08:59:35.24

>>46
4速で2500回転超えるときは3速に落とすと結構いい
うちの坂だと回転数も落ちて燃費がよくなる謎減少が起こる（満タン計）
せっかくのゲート式シフトだから積極的に使ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 09:38:32.88

ロックアップするのではないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 08:42:57.72

この時期、なかなかロックアップしないよね
3速で引っ張られるのはあまり好きじゃないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 22:30:25.05

50リットルもタンク容量があるんだな、この車
最近は35リットルくらいが多いのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 22:42:45.75

そのかわり今時の車にくらべて燃費良くないのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 16:42:12.20

4駆は45リットルだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 17:46:40.60

今の時期の燃費は11～12km/L
暖機をしっかりやるので仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 04:53:05.93

タンク容量そのままなら1000キロくらい走れるのになんで小さくしちゃうん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 20:28:14.26

ラゲッジが狭いとか後席の座面が薄っぺらくてダメとか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 12:35:41.04

ロックアップした後
60キロくらいで低回転で走るのが心地好い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 17:18:58.39

久々にドライブしてきたけど
やっぱりいいわ、この車
これで燃費よければ完璧なんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:38:22.36

>>38
どこのPCでも普通はみなそうだよ

この人は、ウインタータイヤとホイールもPCで買うなら問題ないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:40:41.65

ヘッドライトの黄ばみ気にしてる人多いけど自分で何もせんの？
そのくらい悩むなら自分でやった方がいいと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 02:42:12.06

塗装が剥がれてきて嫌になるわ
特にリアハッチのとことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 13:16:50.11

>>59
前スレの私のことでしたらもうやりましたけど… すでに経験者多数の中でも逐一作業完了報告しないといけないですか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 21:34:14.93

全幅1730mmと1755㎜の2通りあるみたいなんだけど
何が違うの？ブリスターっぽくなってるとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/03(木) 05:41:06.45

Eグレードは標準ボディで全長が短い4115/1730/1585mm
F、Gグレードは純正フルエアロ装着で4135/1730/1585mm
なぜかSグレードだけ15mmローダウン4135/1730/1570mm
XF,XG,XSはフェンダーモールとルーフキャリアで4135/1755/1605mm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 10:17:43.56

エアコン壊れてたの
いつの間にか直ってたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 17:06:21.44

安定性はこっちなんだろうがスプラッシュとどっちがキビキビ走るんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 17:56:04.98

俺は安定性も走りもスプラッシュの方が上に感じた
スプラッシュはどっしり感がすごいし
CVTの割に加速も良かった
SX4はやっぱりモサーッとしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:17:20.49

何か色々と恥ずかしいねえ
てかなんでこのスレに混じってんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 07:25:54.14

同じハンガリー産だし
スプラッシュからSX4へ、SX4からスプラッシュへ乗り換えた人も多いんジャマイカ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 07:35:21.36

初代は国産だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/11(金) 09:26:07.95

燃費良くないし維持費がかさむようになってきたけど
やっぱ俺にはこの車が一番合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 20:39:17.17

ちょっと山道走ってきたけど、すっごく安定したいい車だね。乗ってて不安な要素が全然ない。２年間ゲタ車として使おうと思って買ったけど得した気分。
ただパワーがないから出来れば5MTで乗ってみたかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 08:31:45.18

坂道がなぁ
それだけが不満

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 10:55:46.34

シフトを横に動かして3速にすれば解決
…という訳にはいかんね
3速に落としてもキツい時がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/14(月) 08:40:39.37

外気温0℃の中走ったら5000rpmで頭打ち寒くてリミッター入るの???

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/14(月) 18:54:39.53

オートライトって
朝消えるの早すぎだし、夕方付くの遅すぎ
調整出来ないのか？これ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/15(火) 23:08:46.45

>>74
外気温－1度でも5000rpm以上回るぞ
３型　1.5G

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/16(水) 06:13:55.87

5000とか回した事無い
せいぜい4000までだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/16(水) 17:35:00.66

>>75

SX4も同じみたいで調整可能らしい

https://minkara.carview.co.jp/userid/318024/car/2907608/5845852/note.aspx

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 01:27:59.00

フーガにレクサスのエンブレムが最強ってことですか？
Y68TはカローラクロスのDAより画質良い。ヤフオクなら新品でも12?13万で売っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 19:29:43.74

あ～
例えば自転車にトヨタのエンブレとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 20:42:56.89

初代とADバンって顔似てるよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/21(月) 04:02:11.17

>>76 >>77
1℃で高速走ったらちゃんと6400回りましたお騒がせしました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/21(月) 07:53:38.11

>>82
何でそんな回すの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/21(月) 09:41:58.41

>>83
アイドリング不安定で右折待ちのDでブレーキ待機のブルブルが激しい
ISCVとかスロットルバルブの清掃を考えたら「4万キロでそんなのやる奴いねーよ」とか言われた
とりあえず80km/h区間を2速5000rpmで走ったら微妙に調子よくなったけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/22(火) 21:57:51.28

ZGのバンパーは普通にスチール
見栄を張ったつもりが余計恥ずかしい、貧乏を宣伝する羽目になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/22(火) 22:39:13.88

>>84
うちのも同じ状況でNに入れてないとブルブル五月蝿かったがエンジンマウントの劣化だったな
交換でピタっと静かになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 02:01:52.59

>>86
欧州品質の液封だっていう話だけど
今日は昼間エアコン効いてて回転高くてまったく揺れないし
そもそもどこで診てもらうかも悩む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 07:55:00.13

サイドミラーで見るとだいたいまっすぐ駐車できてるのに
降りて見てみると斜めになってるんですけど
これってサイドミラーがおかしいんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 08:43:52.60

>>88
それ、俺も最近多い
加齢によるものと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 20:15:35.42

今は大排気セダンなんて乗ってたらバカにされる時代になっちまって悲しいわ。
呉服屋ベンツの車庫笑た。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/02(水) 23:20:22.42

もんも・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/04(金) 19:00:21.30

>>88
>>89
前後のドアの取っ手の延長線を基準にしたら真っ直ぐ停められるようになった
ボディを基準にすると絶対に斜めになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 11:07:27.82

トーヨーのPROXES CL1 SUVを履かせたいのだけど、ラインナップ最小サイズって避けるべき?
縦溝が1本なかったり新技術が省略されてたりで売れ筋タイヤからミラ別物だっていう話が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 11:08:40.26

売れ筋サイズから見たら別物タイヤだ、って話でしたごめんなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 08:57:52.64

初代納車された記念保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 09:02:06.66

おめ、いい色買ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 11:48:27.73

RAV4と迷う人はあっさりRAV4買った方が良いかと
つまりそういう事だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 12:32:29.33

販売当初は
オーリスと迷った人多いんじゃないかな？
俺はオーリス、スプラッシュ、ベリーサで迷った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 12:38:25.52

60代、50代、40代がクルマと遊びにうつつを抜かし、人生の後半を賃貸住宅と月極駐車場で送る中、
若者層は「人生100年、年金は全くアテにならず、老後は恐怖、とにかく若いうちから持ち家獲得と貯蓄」

そんな状況の中では「新型なら何でも良い」なんて事はなく
とにかく安くて維持費や車検費用も安いクルマが良いと言う事で
RAV4よりも初代SX4はお勧めとされる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 15:47:45.41

>>98
発売当初の自動車誌上ライバルはラッシュ/ビーゴだったね。全然しっくりこなくてカテゴリー上でも異質な車だったなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 16:43:41.56

>>100
1500ccのSUVと言うだけで
全然違うような…w
どっちかと言うとシエラのライバルだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 17:29:53.24

多分、旧テリオスとテリオスキッドのイメージなんだろうけど、テリオスは軽がベースだけどビーゴとラッシュは専用設計だからダイハツもテストを入念にやったみたいで
2006年当時の大衆車の中では珠玉の出来栄えだと思うよ

ラダーフレームからモノコックになったとは言え衝突ボディTAFを初期の段階で欧州の衝突基準をクリアしようと必死に模索中だったのと
ダイハツがSUV小型車のプラットフォームは初設計だから相当な骨太な設計にまとめたらしい
リヤサスなんかリジッドだし
SX4は元から2.0Lを載せる予定だったから重量はあるけど、1.5L専用で1,190kgは結構重い
エンジンは縦置きだからハンドリング素直だし

ただこのクルマの最大の悲劇は発売から半年後にSX4が出てしまったこと
SX4が無かったら大衆車メーカーのSUVとしてトップに君臨していただろうね

自分は個人的にはビーゴとラッシュはSX4の次に好きだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 14:39:14.86

>>99
自動車税の加算と燃費の問題で維持費そんな安くならんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 22:50:00.21

ガソリン高すぎるよ
リッター14キロくらいしかいかないからしんどいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 22:59:50.00

>>103
たった6,000円
買い替えるよりは遥かに安いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/13(日) 03:56:05.15

まとりあえず一番の安上がりは、今の車に乗り続けることだっペね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/13(日) 21:50:49.69

二時間SPの頃だったか、クラウン二台持ちしてる人が
EVが普及するわけないし、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 10:38:15.53

一番心配なエアサスでも１０万ってことだ。ドイツ車なら１０万くらいはエンジンオイル変える感覚で逝くw
見てないかも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/22(火) 19:30:52.01

ちなみに俺はブルーバードの下のグレードだった。
自動復帰もするから超便利だよ 

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/26(土) 20:59:12.34

どっちらけも甚だしい。
1990年 24歳シーマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/31(木) 23:57:48.05

GS430とLS430ってどちらがお勧めですか？
下品

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/12(火) 15:37:32.38

個人的には GS。
くれぐれも買うなら新車でお願いします。
中古の LS や GS を見てると、
「レクサスブランドが欲しいけれど高くて買えないので、とにかく安い中古の LS GS を買ってステータスだけは得ました。」感が強く、見てるこっちが恥ずかしくなり。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 20:31:46.16

S-CROSSスレ落ちたのか
エスクード復活したことだしオマケでS-CROSSも販売してくれんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/06(金) 21:03:57.39

>>113
BMWグリルの後期型をよく見かける
やっぱり初代とS-CROSSは別物だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 07:04:29.83

満タン測定で燃費16kmいったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/07(土) 07:21:44.53

この連休久々にドライブに行ったら
燃費計は18km/Lを記録

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/09(月) 21:44:49.50

オープニングで「流浪の番組、CGTVです。」って言うべきだな
長文読解力がないだけってオチじゃないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/13(金) 23:27:03.81

やっぱり2Lの方が燃費良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 08:06:39.72

>>118
悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/14(土) 09:27:20.60

とりあえず10万キロは走らせてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/19(木) 19:07:29.10

15年12万キロだけど
ほんと壊れないねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/20(金) 11:32:40.67

また加算されて4万円の税金が…
おまけにタイヤが限界近し…
それでも乗るけどさあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/27(金) 13:31:47.56

やっぱりエリオが欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/27(金) 17:45:03.09

さすがにエリオはもうタマが無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/27(金) 19:01:31.69

エリオのガンダムフェイスが懐かしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/29(日) 10:12:55.79

エリオのM18Aエンジンを積みたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/29(日) 13:43:16.36

1800cc の余裕さはかなり爽快だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/30(月) 01:57:39.66

一時期は3.2Lまでラインナップしていたスズキも現在の最大排気量は1.5Lなんだな(ランディ除く)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/06/02(木) 21:34:03.70

燃費16いったわ
この時期が一番燃費いいかもしれん